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INGENIERA CIVIL
NORMA OS.040
CICLO: VIII
DOCENTE: Ing.
HUACHO-PER
2017
DEDICATORIA
INTRODUCCIN
Siendo el agua muy importante para la vida y para el desarrollo delas comunidades y
ciudades, por lo que la ausencia de esta provoca el retraso y afecta en el diario vivir de
las personas que viven en estos lugares donde por problemas no porque no tengan
agua si no por la dificultad de transportarla desde un nivel bajo a otro de mayor altura.
Habiendo tantas soluciones que para solventar esta problemtica en trabajo se presenta
la alternativa de las Estaciones de Bombeo. Donde las Estaciones de Bombeo es un
sistema que se utiliza cuando la fuente se encuentra en un nivel ms bajo que la
comunidad, por lo tanto se hace necesario elevar el agua a un nivel ms alto, en donde
se ubican los tanques de almacenamiento y distribucin para que luego el agua llegue
por gravedad a los distintos sectores de la comunidad. En este trabajo se abordan los
puntos siguientes:
1. La descripcin de las estaciones de bombeo, sus partes, etc.
2. Tipos de estaciones de bombeo
3. Criterios de ubicacin para la instalacin de una estacin de bombeo.
1. DESCRIPCIN GENERAL
Las estaciones de bombeo son un conjunto de estructuras civiles, equipos, tuberas y
accesorios, que toman el agua directa o indirectamente de la fuente de abastecimiento
y la impulsan a un reservorio de almacenamiento o directamente a la red de distribucin.
2. REQUESITOS PARA DISEO
Para disear una estacin de bombeo de agua potable, previamente se deben conocer
los siguientes aspectos:
Caseta de bombeo.
Cisterna de bombeo.
Equipo de bombeo.
Grupo generador de energa y fuerza motriz.
Tubera de succin.
Tubera de impulsin.
Vlvulas de regulacin y control.
Equipos para cloracin.
Interruptores de mximo y mnimo nivel.
Tableros de proteccin y control elctrico.
Sistema de ventilacin, natural o mediante equipos.
rea para el personal de operacin.
Cerco de proteccin para la caseta de bombeo.
La altura dinmica puede ser definida como el incremento total de la carga del flujo a
travs de la bomba. Es la suma de la carga de succin ms la carga de impulsin:
Hb = Hs + Hi
Donde:
Viene dado por la diferencia de elevacin entre el eje de la bomba y el nivel mnimo del
agua en la fuente o captacin, afectado por la perdida de carga en el lado de la succin.
Hs = hs + hs
Donde:
Donde:
H = v2/2g + 0.20
H = 2.5 d + 0.10
Sumergencia mnima ( H)
H = v2/2g + 0.20
d) Para impedir ingreso de aire, de acuerdo al dimetro de la tubera de succin
(d):
H = 2.5 d + 0.10
Donde:
= Potencia de la bomba y del motor (HP)
= Caudal de bombeo (/)
= Altura manomtrica total ()
= Eficiencia del sistema de bombeo = .
Debe consultarse al proveedor o fabricante, sobre las curvas
caractersticas de cada bomba y motor para conocer sus capacidades y
rendimientos reales.
Bombas Monobloc
Bombas de silla
Son equipos algo ms complicados por que tienen cuatro partes distintas:
Son equipos que tienen el eje transmisin de la bomba en forma vertical sobre
el cual se apoya un determinado nmero de impulsores que elevan el agua por
etapas. Deben ubicarse directamente sobre el punto de captacin, por lo cual
casi se limita su uso a pozos profundos.
Estos equipos tienen una velocidad de giro menor que los motores
elctricos, generalmente se encuentran entre 1700 a 2400 rpm.
Caractersticas y ventajas
Sustituye a los tanques de aire
Alivio de la onda de presin, apertura segura
Mnimo mantenimiento o Economa de espacio
Menos inversiones y gastos de mantenimiento
Especialmente econmica para altas presiones
nominales
OPERACIN
Las vlvulas nos proporcionan una solucin a las necesidades medioambientales de las
vlvulas de interrupcin todo / nada. El diseo de las Vlvulas de Interrupcin de sellado
asegura la eliminacin total de fugas por el vstago, cumpliendo la ms estricta de las
legislaciones mundiales sobre emisiones. Esta capacidad es vital para mantener la
planta segura, ahorrar energa y conseguir un ambiente ms limpio. Garantizamos
emisin cero.
Ventajas:
- Elimina prdidas por fugas respecto con el medio ambiente y
eficiencia energtica.
- Fcil de manejar.
- Larga vida til.
10.3. VLVULAS DE RETENCIN
Las vlvulas de retencin estn diseadas para entregar aos de funcionamiento sin
problemas sin realizar mantenimiento cuando se instalan correctamente y en una
aplicacin de bombeo seleccionada adecuadamente con respecto al flujo y las presiones
mximas del sistema.
El cuerpo de la vlvula de retencin est construido para soportar las presiones
nominales y el flujo del sistema indicados y, adems, para soportar el peso de la bomba
sumergible, las tuberas y el agua en la tubera ascendente. Adems, las vlvulas estn
diseadas exclusivamente para absorber algunos golpes hidrulicos de agua asociados
con el bombeo de agua de pozo cuando se siguen las instrucciones de instalacin de la
vlvula de retencin a continuacin.
Aplicaciones Tpicas
Instale la vlvula como se muestra en aplicaciones de bombeo mltiples. Debe utilizar
tubera flexible para las conexiones elctricas hacia el control solenoide y el interruptor
de lmite. Se recomienda instalar una Vlvula Anticipadora de golpe de ariete para
proteccin contra fallos de energa.
Operacin
Aplicacin:
Sacar el aire de las tuberas
Evitar el golpe de ariete: El aire debe escapar
de las tuberas a la misma velocidad a la que
entra el agua cuando se arranca el sistema, a fin
de evitar el peligroso golpe de ariete.
Eliminar el aire disuelto o atrapado: Debemos
permitir que escape el aire que se acumula
durante la operacin del sistema en puntos
elevados, para evitar la formacin de bolsas de
aire que puedan restringir el flujo de agua y
provocar el golpe de ariete. Permitir la entrada
de aire a las tuberas
Evitar la formacin de Vaco en las Tuberas: El
aire debe volver a entrar a las tuberas
principales y secundarias cuando se apaga el
sistema para desaguar y evitar el colapso de las tuberas.
Evitar la formacin de Vaco en las Lneas Laterales: Los goteros de las lneas laterales
enterradas o sumergidas en agua pueden succionar agua sucia y/o tierra por medio del
vaco que se genera cuando no se permite la entrada de aire a las lneas laterales, al
apagar y drenar el sistema.
La regla de 4-a-1 es el mtodo ms sencillo para seleccionar el tamao correcto de las
vlvulas de aire/vaco. Esta regla especifica que la holgura del dimetro de la vlvula de
aire/vaco no debe ser menor de 1/4 del dimetro interno de la tubera. Por lo tanto, en
una tubera de 8 pulgadas, la vlvula de aire/vaco debe tener un dimetro con holgura
de no menos de 2 pulgadas.
Los respiraderos (vaco) deben ser instalados aguas debajo de las vlvulas de
cierre.
Los respiraderos (vaco) deben ser instalados en o cerca de todos los puntos
elevados de los mltiples (tanto del mltiple de entrada, como el de purga).
Los respiraderos (vaco) pueden ser daados por el equipo de campo, por lo que
algunos diseos consolidan en un solo lugar las vlvulas de control y las vlvulas
de alivio para varios bloques.
Los respiraderos deben ser instalados de forma que no se transformen en
fuentes de contaminacin para el sistema de riego por goteo. La mayora de los
respiraderos se abren cuando el sistema no est funcionando y puede entrar
suciedad a las tuberas.
10.6. VLVULA DE ALIVIO
El caudal indica la cantidad de un lquido que pasa por unidad de tiempo a travs de
una seccin de control. Tambin suele definrselo como gasto volumtrico, y su unidad
de medida es normalmente el metro cbico por segundo [m3/s], tambin el metro
cbico por hora [m3/h] y el litro por segundo [l/s]. En el sistema americano se utiliza el
galn por minuto [GPM].
12.1.2. PRESIN
Cual sera la altura que alcanzara una columna del lquido alojada dentro de un tubo
vertical conectado a un conducto o recipiente presurizado. Al estar ste bajo presin,
parte del lquido contenido en l sube por el tubo hasta ocupar una posicin fija, en
tanto no vare la presin dentro de aquel.
Su unidad de medida es el metro [m], o bien el pie [] para el caso de las unidades
americanas.
Se tiene una analoga con la expresin altura vista en el apartado anterior, ya que
expresa la energa de presin que la bomba debe aportar para elevar un lquido hasta
alcanzar el nivel deseado.
La unidad de medida es tambin el metro [m] como en el caso anterior, pero surge
como una derivacin o simplificacin del trabajo realizado por el lquido por unidad de
peso de ese mimo lquido que escurre, esto es:
Hb = [Kgm/Kg] = [m]
12.2. FRMULAS
12.2.1. POTENCIA HIDRULICA
En este caso la potencia hidrulica viene determinada por el producto entre el caudal
y la presin, o bien de ste por la altura y su peso especfico.
Ph = Q . p = Q. H .
La sustitucin del valor de p por el producto de H. proviene del despeje de la frmula
H = p/ vista anteriormente. Si analizamos las unidades vemos que:
Ph = [m3/s].[Kg/m3].[m] = [Kg.m/s]
Para su obtencin se parte del valor conocido de potencia hidrulica Ph, y se lo divide
por el rendimiento de la bomba que va a ser utilizada, de modo que:
Pm = Ph /
El valor de se obtiene de los catlogos del fabricante de la bomba, o mejor an, del
propio ensayo de la bomba en un banco de pruebas.
Para todo fluido incompresible que circula por un tubo de corriente en rgimen
permanente, el caudal permanece constante en cualquier punto de su trayectoria.
Q1 = Q2 = Q = cte
Pero como
Q=V.A
V = Velocidad media del lquido dentro del tubo (en m/seg)
A = Seccin neta del interior del tubo (en m2)
Entonces
V1 . A1 = V2 . A2 = cte
Por tanto, la velocidad del lquido en el punto 2 ser igual a la del punto 1, afectada
por la relacin de las reas en esos dos puntos de control, o bien por la relacin de
sus dimetros al cuadrado.
V2 = V1. (A1/A2) = V1. (D1/D2)2
12.4. ECUACIN DE BERNOULLI
La frmula general de la energa para todo tipo de flujos (entre los puntos de control 1
y 2) y para un fluido ideal (sin viscosidad) est dada por :
p1/ + z1 + v12/2g = p2/ + z2 + v22/2g [m]
z1 y z2 = cota de nivel o energa de posicin en los puntos de control
En realidad sera Prdidas de Energa por efectos de la circulacin del fluido (en
particular el lquido) dentro una caera o un canal.
Numerosos ensayos han establecido que una frmula que representa el valor de las
prdidas de carga en una tubera, en funcin de su velocidad, tipo de cao y tamao
es la siguiente:
J = .V2
D.2g
: Coeficiente de prdida de carga. Se obtiene de bacos en funcin de Re y de la
rugosidad de la caera.
Las vlvulas, ngulos y otros accesorios en una tubera, as como las contracciones y
ampliaciones sbitas causan prdidas de carga. Si una vlvula est parcialmente
cerrada, existe mayor resistencia al flujo y mayor prdida de carga. La ingeniera
hidrulica utiliza tablas ya estandarizadas donde se muestran las resistencias,
expresadas como longitudes equivalentes de tubo recto, debidas a diferentes vlvulas,
accesorios, contracciones y ampliaciones. Los propios fabricantes de estos
accesorios, tambin suministran esta informacin, pero referida generalmente a la
prdida de carga unitaria, en vez de longitudes equivalentes de caeras.
Accesorio K
Estrechamiento brusco 0,50
Estrechamiento redondeado 0,05
Ensanchamiento brusco 1,00
Codo radio largo de 45 0,15
Codo radio largo de 90 0,25
Te de derivacin 0,53
Vlvula mariposa (cierre 5) 0,30
Vlvula mariposa (cierre 30) 3,91
Vlvula mariposa (cierre 60) 32,6
Vlvula de retencin 2,50
Vlvula esclusa (parcialmente abierta) 1,50
Valor
Material de la conduccin de n
s = pendiente.
12.7. PROBLEMAS
Solucin
2 = 25 (se asume que esta es la cota del cao de alimentacin del tanque)
1 = 2 (por estar debajo del nivel de la acera, utilizado como nivel de referencia)
= 3 (dato)
... entonces:
= 25 (2) + 3 = 30
Usamos la expresin combinada de las formulas de potencia hidrulica y mecnica.
= / = Q Hb g/
Siendo:
= 10/ = 0.0103 /
= 30
= 9.81/ 2
= 65% = 0.65
= 0.01 30 9.81/0.65 = 4.53
Por lo general, las normas recomiendan que la potencia motora sea al menos un 10%
mayor que la potencia mecnica absorbida por el equipo, en vista de lo cual la potencia
del motor debera ser de: 4,53*1,1 = 5 Kw.
13. ANEXOS
13.1. PRECIOS
14. BIBLIOGRAFA
1. http://www.bermad.com/wp-content/uploads/2016/06/ww-735-m-spanish.pdf
2. http://www.spiraxsarco.com/global/ar/Products/Documents/V%C3%A1lvulas_de_inte
rrupci%C3%B3n_con_fuelle-Cat%C3%A1logos.pdf
3. https://www.flomatic.com/assets/pdf_files/OM%20SUB%20REV%20H_ESPLA.pdf
4. http://www.cla-val-latinamerica.com/documents/spanish_pdf/SE-60-31_SPANISH.PDF
5. https://media.toro.com/CatalogDocuments/Product%20Literature/ALT035_AirRelease
Valve_Sp_WEB.pdf
6. http://www.apollovalves.com/_literature/cat_SRCA90SP.pdf