Profesor: Ing.

Maldonado Rivera
Arturo

INFORME 3
Bomba de desplazamiento
positivo

Robinson Caldern Chvez 20111032B

 NDICE

OBJETIVOS ................................................................................................................. 2
FUNDAMENTO TERICO ........................................................................................... 2
MATERIALES UTILIZADOS EN LA EXPERIENCIA ..................................................... 5
PROCEDIMIENTO DEL EXPERIMENTO ..................................................................... 5
DATOS OBTENIDOS EN LA EXPERIENCIA ............................................................... 6
FORMULAS UTILIZADAS EN LA EXPERIENCIA ........................................................ 7
CALCULOS Y RESULTADOS ...................................................................................... 9
CONCLUSIONES ....................................................................................................... 15
OBSERVACIONES ..................................................................................................... 16
RECOMENDACIONES ............................................................................................... 16
BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................... 17
OBJETIVOS

Aprender del funcionamiento de las bombas de desplazamiento positivo.

Calcular eficiencias con datos experimentales, curvas caractersticas y comparar

con lo aprendido previamente en teora.

FUNDAMENTO TERICO

Clasificacin de las bombas

En el siguiente grfico, se ve de forma general, la clasificacin de las bombas segn su

funcionamiento, para la siguiente experiencia, nos concentraremos en las bombas de
desplazamiento positivo de tipo tornillo.

Dentro de las bombas de desplazamiento positivo, podemos ver observar que

hay dos sub tipos, estos son, bombas oscilantes o reciprocantes y bombas rotatorias.

a) Bombas oscilantes o reciprocantes:

Se define como el incremento de energa til adquirido por unidad de peso del
fluido a su paso por la bomba o tambin como la altura de una columna de lquido a
elevar. Para la determinacin de la altura de elevacin debe prescindirse de las prdidas
en las tuberas de aspiracin y descargas ya que estas prdidas no dependen de la
bomba.

En estas bombas el lquido es forzado por el movimiento de uno o ms pistones

ajustados a sus respectivos cilindros tal y como lo hace un compresor.
 El accionamiento del pistn en las bombas reales se fuerza a travs de diferentes
mecanismos, los ms comunes son:
Bomba de membrana
El motor gira una membrana que cierra, y cede el paso para el acceso del fluido.

Bomba de mbolo
Mediante el mecanismo de biela manivela, ingresa el volumen al comprimirse el
mbolo, y la descarga se da, cuando el mbolo se expande.

b) Bombas rotatorias:

Las bombas rotatorias que generalmente son unidades de desplazamiento

positivo, consisten de una caja fija. En lugar de "aventar" el lquido como en una bomba
centrifuga, una bomba rota y a diferencia de una bomba de pistn, la bomba rotatoria
descarga un flujo continuo.

La bombas de desplazamiento positivo rotatorias, suelen disponer de muchas reas de

trabajo, por lo que su desplazamiento es de forma ms uniforme que las oscilantes, pero
con menos reas de trabajo.
En los tipos de bombas rotatorias encontramos:

Bomba de engranajes
Bomba de mbolo rotativo
Bomba rotativa a paletas
Bomba de rodete
 Bomba peristltica

Curvas De Friccin De Sistemas De Tuberas

Por conceptos bsicos de prdidas secundarias en ductos:

L v2
hf f ; con: Q A V
D 2g

hf K Q 2 ; con: K cte

Luego afirmamos que la prdida por friccin de un sistema de tuberas, vlvulas

y accesorios vara como una funcin cuadrtica de la capacidad de flujo a travs del
sistema.
La bomba se disea con un exceso de carga ya que no se conoce con precisin
el envejecimiento del circuito de tuberas.
Podemos comprobar que la altura de elevacin como aquella contra la cual debe
operar la bomba:

Carga esttica.
Diferencia de presin que existe en el lquido.
Carga de friccin.
Prdida en la entrada y salida.
Elevacin correspondiente a la velocidad.
MATERIALES UTILIZADOS EN LA EXPERIENCIA

Una bomba de desplazamiento positivo

Un medidor electrnico de presin, voltaje e Intensidad de corriente.
Un manmetro en milmetros de mercurio
Un tacmetro
Un motor elctrico
Un sistema de tuberas

PROCEDIMIENTO DEL EXPERIMENTO

Para esta experiencia, se tomaron datos a un voltaje constante, aumentando la

presin de descarga en un 1 bar por punto obtenido. Se tomaron datos de llenado en
un tanque, con un cronmetro y cm H2O. Tambin se tomaron datos de los RPM
entregados por el motor elctrico, cuntos RPM llegaban a la bomba, y cmo vara la
intensidad de corriente conforme aumentaba la diferencia de presiones.
Se repiti la experiencia 3 veces, y se tomaron los datos para cada punto.
DATOS OBTENIDOS EN LA EXPERIENCIA
Durante la experiencia, obtuvimos los siguientes datos, dividida, en 3 partes:
1.a)

N motor N bomba V (V) I (A) P1 P2 dif h (cm Hg) t (s) h(cm H2O) Relacin de transmisin
519,1 243 100 4,4 0 0 5,7 71 20 2,136213992
509,6 241 100 4,5 -0,5 1 5,4 75,35 20 2,114522822
508 237,8 100 4,6 -0,5 2 4,9 76 20 2,136248949
496,2 233,2 100 4,9 -0,5 3 4,4 86 20 2,127787307
489,3 223,8 100 5,3 -0,5 4 3,4 90 20 2,186327078
476,1 222,2 100 5,9 -0,5 5 2,5 110 20 2,142664266

1.b)

N motor N bomba V I (A) P1 P2 dif h (cm Hg) t (s) h(cm H2O) Relacin de transmisin
(V)
650 306,1 124 4,35 0 0 8,7 56 20 2,123489056
646,6 302,6 124 4,45 - 1 8,5 57 20 2,136814276
0,5
641,5 301,4 124 4,55 - 2 8,2 60 20 2,128400796
0,5
633,4 296,3 124 4,9 - 3 7,3 63 20 2,137698279
0,5
622,9 292,4 124 5,25 - 4 6,1 67 20 2,130300958
0,5
612,2 285,9 124 5,85 - 5 4,8 78 20 2,14130815
0,5

1.c)

N motor N bomba V (V) I (A) P1 P2 dif h (cm Hg) t (s) h(cm H2O) Relacin de transmisin
719,5 376 151 4,3 -0,5 0 12 46 20 1,91356383
797,5 373 151 4,4 -0,5 1 11,7 47 20 2,138069705
790 372 151 4,6 -0,5 2 11,5 48 20 2,123655914
780 368 151 4,8 -0,5 3 10 49 20 2,119565217
774 366 151 5,2 -0,5 4 8,5 54 20 2,114754098
760 355 151 5,8 -0,5 5 6,7 60 20 2,14084507
Adicionalmente, se obtuvo los datos de eficiencia y cos en el motor elctrico, gracias
al catlogo de DELCROSA S.A.

= 0,77
= 0,78

FORMULAS UTILIZADAS EN LA EXPERIENCIA

ALTURA DE LA BOMBA MEDIANTE BERNOULLI

2 22 1 12
+ + + 2 = + + 1
2 2

2 1 22 12
= + + 2 1
2
Para esta experiencia, de la toma de datos, obtenemos que:
1 = 2
2 = 1
Reemplazando en nuestra frmula anterior:
2 1
=

CAUDAL TERICO

=

CAUDAL REAL

= . 2

= 0.57
= 2
POTENCIA DEL AGUA
= . .
EFICIENCIA HIDRULICA
. .
=
.
EFICIENCIA MECNICA
.
=
.
EFICIENCIA TOTAL
=
. . .
= ( )( )
. .
. .
= ( )

CALCULOS Y RESULTADOS

Haciendo el uso debido de las frmulas colocadas anteriormente, se obtuvieron

las siguientes tablas para cada una de las experiencias:
Clculo de la potencia entregada por el motor elctrico
= 0,78

V (V) I (A) Potencia electrica (trifsico)

100 4,4 594,4398372
100 4,5 607,9498335
100 4,6 621,4598298
100 4,9 661,9898187
100 5,3 716,0298038
100 5,9 797,0897816
V (V) I (A) Potencia electrica (trifsico)
124 4,35 728,7292004
124 4,45 745,4815958
124 4,55 762,2339912
124 4,9 820,8673751
124 5,25 879,5007591
124 5,85 980,0151315
V (V) I (A) Potencia electrica (trifsico)
151 4,3 877,2040597
151 4,4 897,6041541
151 4,6 938,4043429
151 4,8 979,2045318
151 5,2 1060,804909
151 5,8 1183,205476
Clculo de Q, H, y la potencia hidrulica:

= 0.24012 2

= 0.048024 2

Q(m^3/s) H(m) Potencia hidrulica

0,000676394 0 0
0,000637346 15,29051988 95,601858
0,000631895 25,4841998 157,9736842
0,000558419 35,67787971 195,4465116
0,0005336 45,87155963 240,12
0,000436582 56,06523955 240,12
Q(m^3/s) H(m) Potencia hidrulica
0,000857571 0 0
0,000842526 15,29051988 126,3789474
0,0008004 25,4841998 200,1
0,000762286 35,67787971 266,8
0,000716776 45,87155963 322,5492537
0,000615692 56,06523955 338,6307692
Q(m^3/s) H(m) Potencia hidrulica
0,001044 5,096839959 52,2
0,001021787 15,29051988 153,2680851
0,0010005 25,4841998 250,125
0,000980082 35,67787971 343,0285714
0,000889333 45,87155963 400,2
0,0008004 56,06523955 440,22
Clculo de las eficiencias:

nv nT nT'
0,304331561 0 0
0,294620277 4,6329885 15,7252873
0,306641646 7,79476134 25,419774
0,285968357 8,44295732 29,5240963
0,310857108 10,4245673 33,5349169
0,296606101 8,93513613 30,1245864
nv nT nT'
0,312316635 0 0
0,310426259 5,26255029 16,9526583
0,30025109 7,88212595 26,2517813
0,303068494 9,85039442 32,5022054
0,31174755 11,4330703 36,6741302
0,301875278 10,4308857 34,5536266
nv nT nT'
0,323738474 1,92647858 5,95072485
0,320886895 5,47922152 17,0752424
0,316922164 8,44733476 26,6542884
0,332925216 11,6628199 35,0313505
0,327672162 12,3617829 37,7260697
0,33216519 12,3584418 37,2057102
Grficas obtenidas:
Altura vs Caudal de las 3 experiencias:

Altura vs Caudal
60

50

40

30

20

10

0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2

Curva Caracteristica 1

Curva Caracteristica 1
300

250

200

150

100

50

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8
Curva Caracterstica 2

Curva Caracteristica 2
400

350

300

250

200

150

100

50

0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1

Curva Caracterstica 3

Curva Caracteristica 3
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
Comparacin de eficiencia, considerando nv = 1, y la obtenida en la experiencia

nT y nT'
40

35

30

25

20

15

10

0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2

Eficiencia volumtrica en las 3 experiencias:

Qteo vs Qreal
3.5

2.5

1.5

0.5

0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
CONCLUSIONES

Se puede concluir que la bomba opera para caudales bajos, ya que la variacin
es de 0.4 a 1.2 L/s y a presiones considerablemente altas, lo que le dio H
elevados, de hasta casi 60 metros.
Los H en las 3 experiencias, son casi los mismos, ya que la ste solo depende
de la presin de descarga y entrada, y para las 3 experiencias, se regul de esta
forma.
La diferencia entre la eficiencia total calculada, considerando eficencia
volumtrica 1, y la obtenida en la experiencia, es casi la misma para todos los
puntos obtenidos, y se observa en la grfica nT vs nT.
La curva Qterico vs Qreal es casi una recta, lo que indica que que la eficiencia
volumtrica es constante durante toda la experiencia.
OBSERVACIONES

Las prdidas en este experimento son considerables, debido a que la tubera

tiene una longitud mucho mayor a experiencias anteriores, como la de bombas
centrfugas, que dio eficiencias considerablemente mayores a esta.
Existen 4 codos, 1 brida, 2 uniones T y una vlvula de estrangulamiento, que
tambin aumentan las prdidas en la experiencia.

RECOMENDACIONES

Al momento de calcular el tiempo de llenado, se debe procurar que las

mediciones se den en el tiempo, sucedi durante la experiencia, que al variar las
alturas de llenado, el tiempo no era el esperado, y generaba deformaciones en
la grfica esperada.
BIBLIOGRAFIA

Mecnica de fluidos. Robert L. Mott, sexta edicin, editorial Pearson, 2006

http://www.gunt.de/images/download/positive-displacement-pumps_spanish.pdf
http://cidta.usal.es/Cursos/redes/modulos/Libros/unidad%209/clasificacion.PDF
http://repositorio.pucp.edu.pe/index/bitstream/handle/123456789/28690/maquin
as_electricas_cap09.pdf?sequence=22