Descripcin del sistema (Giro de los neumticos)

Los dos siguientes componentes que se describirn realizan la funcin de giro de los neumticos
hacia la derecha e izquierda.

Los componentes del giro son:

Cilindro para el neumtico derecho

Cylinder Gp - LH Steering:

Ubicacin en la maquina: 10

Localizacin esquemtica: E 3

Cilindro para el neumtico izquierdo

Cylinder Gp - RH Steering

Ubicacin en la maquina: 12

Localizacin esquemtica: E 2

El cual se encarga del giro del neumtico derecho

Ubicacin en la maquina:
Ubicacin esquematica:

Realizando el seguimiento de en el circuito en fluido entra por la vlvula proporcional de 3/2

cuando la vlvula se encuentra en la posicin A el fluido solo pasa sin alguna restriccin de P a
A, pero B se encuentra cerrada, pero si la vlvula se coloca en la otra posicin A y B reciben
el fluido de P hacia A hay una estranguladora lo que impide el paso del fluido, una vez colocado
en cualquiera de las dos posiciones el fluido pasa a otra vlvula proporcional de 2/2 en la posicin
A pasa sin ninguna dificultad, pero en la otra posicin se encuentra con una estranguladora, que
genera una variacin de presin, al pasar por esta vlvula el fluido se encuentra con una cruceta
las cuales tienen dos estranguladoras, entonces el fluido se va pro la parte que no tiene alguna
estranguladora, entonces se divide un se va a hacia la vlvula check y la otra se va hacia la vlvula
reductora de presin, al pasar por la vlvula reductora de presin el fluido pasa, y s encuentra con
una cruceta en una hay una check pro al cual el fludio no apsas pro que se encuentra en la
posicin cerra, y en la otra pasa por el colector y est a su vez los dirige dos vlvulas
direccionales

Cuando el fluidos se va hacia la vlvula check como esta en la posicin abierta, el fluido pasa sin
ningn problema, pero se encuentra con una vlvula check y una vlvula direcciona proporcional
de 9/3 accionadas hidrulicamente y con retorno pro muelle, como esta vlvula se encuentra en la
posicin cerrada el fluido no pasa, entonces tiene que ser accionada

Movimiento del desgarrador:

2. Cylinder Gp - Ripper Lif:

Ubicacin en la maquina: 11

Localizacin esquemtica: D 7

Este cilindro se encarga de bajar y subir el desgarrador, esto se utiliza cuando la maquina trabajo
en terrenos que son difciles de nivelar.

Ubicacin esquemtica:
Descripcin: en el circuito presentado se observa como es el accionamiento del cilindro del desgarrador,

Las dos vlvulas direccionales proporcionales de 3/2 se encargan del pilotaje de la vlvula de 8/3, estos
realizaran esta funcin para el accionamiento correcto de la vlvula ya antes mencionada, la cual recibe un
fluido de la bomba hidrulica, la que llega hasta la vlvula proporcional de 2/2, la cual tiene una lnea de
drenaje y una lnea de piloto, esto nos sirve para el accionamiento de dicha vlvula, al pasar el fluido
hidrulico pro esa vlvula retorna hacia la vlvula 8/3. Colocando la vlvula en la posicin b en cilindro
hidrulico se extender, pero en la posicin b este cilindro de cerrar. Cuando el cilindro se extiende o se
retrae trabajn las dos vlvulas check pilotadas,ya que al relaizar este movimeitno se expulsa fludio hidrahulico,
y cmo las valvuals check se encuentran en la poscion cerrada el fludio no tendiria por donde salir y la valvula
cheeck utiliza el piloto apra desviar el fludio hacia una valvula de secuencia con pilotaje la cual lleva el fludio
hidrulico hacia el tranque.

Cylinder Gp - Side Shift

Poscion F 4

Ubicacin: 13
La inclinacin de los neumticos:

Cylinder Gp - Wheel Lean

Ubicacin en la maquina: 14

Localizacin esquemtica: F 6

Numero: 289-3054

Ubicacin en la amquina

Como se aprecia en la imagen la maquina solo tiene un cilindro para la inclinacin de los
neumticos, pero al momento de accionar en cilindro tambin se mueve un eje, el cual es
encargado de transmitir el movimiento a los neumticos delanteros.

Ubicacin esquemtica:
En este circuto para realizar el funcionamiento del cilindro, la valvula de 8/3 es accionada pro dos
pilotajes, que tambin son dos vlvulas de 3/2 que son accionadas por un solenoide y pilotada,
alcolocar la valvula en la poscion b el pilotaje es activado apra la valvula 8/3 el cual recibe un
fluido de la vbomba hirahulica para el accionamieto del cilindro, cuando el cilindor se coloca en
cualquiera de sus dos posiciones el fludio que es emitido pro al bomba hidrahulica pasa a una
valvula de proporcional de 2/2 accionada por un pilotaje y de retorno por muelle, al apsar el fluido
hidrahulico se dirige hacia la valvula de 8/3, ue deacuerrdo a la poscion que se haya colocado el
cilindro se extender o se retraer, cuando el fludio hidrahulico retorna pasa pro una valvula check
con pilotaje, pero como esta se encuentra en al poscion cerrada se activa el piloto que dirige
haceia la otra valvula check tambin con piloto para su respectivo uso, cabe resaltar que el fludio
que sale de la valula check se dirige hacia el cilidnro.
Filtro de pilotos de la motoniveladora:

Filter Gp Pilot
Ubicacin en la maquina: 15

Localizacin esquemtica: B 4

Numero: 191-9784

Ubicacin en la maquina

Ubicacin esquematica:

Este pilotaje es encargado de eliminar las impurezas que se dirigen a lso pilotajes de als distintas
vlvulas de la motoniveladora, el cual tiene dos

Filtro del retorno de lso

Filter Gp Return
Ubicacin en la maquina: 16

Localizacin esquemtica: A 8

Numero: 249-2307
Este filtro es el encargado de limpiar todas las impurezas que sedirigen de las lneas de drenaje o
de retorno hacia el tanque, el cual es importante para el buen funcionamiento de la
motoniveladora.

Lock Gp - Center Shift

Ubicacin en la maquina: 17

Localizacin esquemtica: D 4

Numero: 246-4477

Este cilidnro se encarga del movimeitno de