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INTRODUCCIN
Las leyes del movimiento tienen un inters especial aqu; tanto el movimiento orbital
como la ley del movimiento de los cohetes se basan en ellas.
Newton plante que todos los movimientos se atienen a tres leyes principales formuladas
en trminos matemticos y que implican conceptos que es necesario primero definir con
rigor. Un concepto es la fuerza, causa del movimiento; otro es la masa, la medicin de
la cantidad de materia puesta en movimiento; los dos son denominados habitualmente
por las letras F y m.
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OBJETIVOS
Verificar la segunda ley de newton que nos indica que cuando la fuerza
acelerado.
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MARCO TEORICO
1. FUERZA MASA Y SEGUNDA LEY DE NEWTON
La primera ley de Newton explica que le sucede a un objeto cuando la resultante
de todas las fuerzas externas sobre l es nula. La segunda explica lo que le
sucede cuando se ejerce una fuerza neta no nula sobre l. En realidad, estas
dos leyes pueden considerarse como una denticin de la fuerza. Una fuerza es
la causa capaz de provocar en un cuerpo un cambio de velocidad, es decir, una
aceleracin. Adems, la direccin de la aceleracin coincide con la de la fuerza
y el parmetro que relaciona fuerza y aceleracin es precisamente la masa del
objeto, una propiedad intrnseca a l.
Sin embargo, la experiencia nos dice que algunas veces la fuerza se manifest
de forma ligeramente distinta. Cuando acta una fuerza sobre un cuerpo
extenso este puede acelerarse (y desplazarse) o simplemente deformarse. En
realidad, lo que pasa en este ltimo caso es que hay un desplazamiento relativo
entre las partculas que forman el objeto y se mdica su geometra. Es decir,
tienen lugar aceleraciones, pero a nivel microscpico.
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3. FUERZAS DE ROZAMIENTO
La experiencia nos conrma que en la realidad cotidiana es habitual que cuando
un objeto esta en movimiento es necesario ejercer sobre el una fuerza para que
se mantenga su estado de movimiento. Este hecho parece en principio
contradecir el principio de inercia. Ejemplos de esto son el deslizamiento de un
bloque de madera sobre una supercie no pulida, un automvil circulando sobre
una carretera o una piedra lanzada en el aire. Todos estos casos son diversas
manifestaciones de fuerzas de friccin o rozamiento.
El origen de ambas fricciones es del mismo tipo. A nivel microscpico los tomos
y las molculas de las dos supercies en contacto interaccionan (generalmente
a travs de fuerzas electromagnticas) de forma muy compleja. El efecto neto
de esto a nivel macroscpico son fuerzas que se oponen al movimiento del
objeto.
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4. FRICCION ESTATICA
En principio podra pensarse que esta fuerza debera ser proporcional a la
supercie de contacto entre los dos objetos. Pero los experimentos muestran
que esto no es as, sino que esta fuerza solo depende de la fuerza normal
ejercida por una supercie sobre otra. Estas fuerzas son muy complejas y ni
siquiera hoy son bien entendidas. Por lo tanto, se estudian desde un punto de
vista fenomenolgico, a travs del conocimiento adquirido tras la realizacin de
gran cantidad de experimentos. Estos experimentos muestran que es
proporcional a la fuerza normal que ejerce la supercie sobre el objeto, N, por
lo que siempre se puede expresar:
5. FRICCION CINETICA
Al igual que en el caso de la friccin esttica, la friccin cintica, suele estudiarse
desde un punto de vista fenomenolgico, pues su origen a nivel elemental es
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=
donde es . Experimentalmente se comprueba que:
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Como =
= (sin cos )
Despejando
= tan
cos
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CLCULOS
CALCULO DE LA ACELERACIN
Datos tomados
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Una vez abierto el programa, seleccionamos una masa puntual, creamos una varilla de
calibracin y finalmente le agregamos un eje de coordenadas.
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DATOS OBTENIDOS
t x y _{r} a
0,000 75,07 -73,62 -44,4 0
0,067 75,06 -73,75 -44,5 122,1
0,100 74,84 -73,61 -44,5 97,05
0,133 74,69 -73,41 -44,5 99,77
0,166 74,38 -73,19 -44,5 118,5
0,200 73,96 -72,79 -44,5 78,89
0,233 73,57 -72,33 -44,5 41,85
0,266 73,03 -71,92 -44,6 67,28
0,299 72,54 -71,45 -44,6 37,55
0,333 71,94 -70,83 -44,6 2,792
0,366 71,45 -70,35 -44,6 39,41
0,399 70,91 -69,80 -44,5 40.31
0,432 70,50 -69,22 -44,5 31,09
0,466 69,95 -68,80 -44,5 39,82
0,499 69,36 -68,20 -44,5 9,300
0,532 68,82 -67,76 -44,6 27,08
0,565 68,23 -67,23 -44,6 84,88
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GRFICOS
Tiempo posicin (X)
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TEORIA DE ERRORES
Muchas de las decisiones tomadas en ingeniera se basan en resultados de medidas
experimentales, por lo tanto, es muy importante expresar dichos resultados con claridad
y precisin. Los conceptos de magnitud fsica, unidades y medida se han estudiado en
la primera leccin de Fundamentos Fsicos de la Informtica y, como complemento, en
este captulo se pretende aprender a estimar los posibles errores en las medidas, as
como la propagacin de estos errores a travs de los clculos a los resultados, a expresar
los resultados y a analizarlos. Dado que los contenidos de esta asignatura son
fundamentalmente electricidad y magnetismo, en este curso haremos ms hincapi en
las medidas de magnitudes elctricas.
Hay otros parmetros para cuantificar errores y expresar resultados de las medidas,
basados en conceptos estadsticos, que no se tratarn en esta asignatura, pero que son
igualmente importantes.
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Por ejemplo, tenemos una regla y medimos la anchura de un papel, la medida es 22,5
cm. Cul es el error absoluto cometido? Hay que estimarlo. Si la regla est dividida en
intervalos de un milmetro, sta puede ser una cota superior aceptable del error absoluto.
De esta forma, el valor real debera estar comprendido en un intervalo entre 22,4 y 22,6
cm. La medida se denota entonces como 22,5 0,1 cm, donde 0,1 cm es el error de la
medida.
Errores Accidentales
Como se ha dicho, estos errores son debidos a causas imponderables que alteran
aleatoriamente las medidas, tanto al alza como a la baja. Son de difcil evaluacin, sta
se consigue a partir de las caractersticas del sistema de medida y realizando medidas
repetitivas junto con un posterior tratamiento estadstico. De esta forma, a partir de las
medidas repetitivas se debe calcular la desviacin tpica s, y a partir de las caractersticas
del aparato de medida se evaluar el error debido al aparato, D. El error de la medida
se tomar como el mximo de estas dos cantidades
= mx {s, D}
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Desviacin tpica
Para obtener un buen resultado de una medida, minimizando el efecto de los errores
accidentales, es conveniente repetir la medida varias veces. El valor medio ser el que
tomaremos como resultado de la medida, ya que probablemente se acerque ms al valor
real. Cuantas ms repeticiones de la medida se efecten, mejor ser en general el valor
medio obtenido, pero ms tiempo y esfuerzo se habr dedicado a la medida.
Normalmente a partir de un cierto nmero de repeticiones no vale la pena continuar.
Cul es el nmero ptimo de repeticiones? Para decidirlo hay que realizar tres medidas
iniciales. A partir de estas medidas se calcula la dispersin D. La dispersin de una
medida es la diferencia entre el valor mximo y el mnimo obtenidos, dividido entre el
valor medio, expresado en tanto por cien:
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Otros casos
Ejemplo:
Errores sistemticos
Los errores sistemticos son debidos a defectos en los aparatos de medida o al mtodo
de trabajo. Normalmente actan en el mismo sentido, no son aleatorios, siguiendo unas
leyes fsicas determinadas, de tal forma que en ocasiones se podrn calcular y
compensar matemticamente tras la medida. Un ejemplo podra ser el de una regla
graduada pero dilatada por el calor, esa regla dara como resultado longitudes siempre
menores que las reales. Otro ejemplo sera la medida de la corriente elctrica que circula
por un conductor mediante un ampermetro. Al introducir el ampermetro en el circuito
ste se modifica, de manera que la corriente medida no es exactamente igual a la
corriente que circulaba antes de colocar el ampermetro. En este ejemplo el propio
aparato de medida modifica el resultado.
RESUMEN
Aceleracin real a1 0.4755
Aceleracin calculada con los 0.44643
datos tomadosa2
Aceleracin con el programa a3 0.427888
ACELERACIN TOTAL PROMEDIO 0.449939333
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CONCLUSIONES
Mediante el experimento llegamos a comprobar que cuando un cuerpo
un movimiento acelerado.
neta constante.
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RECOMENDACIONES
como un fin.
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ANEXOS
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BIBLIOGRAFA
https://prezi.com/2q-08rgewpbi/experimento-sobre-la-segunda-ley-de-newton
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