LOGSTICA DE TRANSPORTE Y SU DESARROLLO

Roberto Arreola Rivera (CV)

Liliana Moreno Delgado (CV)
ilo_16_23@hotmail.com
Jos de Jess Carrillo Mendoza (CV)
jjoe_20d@live.com

Resumen: El presente trabajo pretende explicar la importancia del transporte en la logstica y en la cadena de suministros, as como su evolucin a
travs del tiempo y de sus requerimientos, adems hace un nfasis sobre las expectativas a futuro y sus repercusiones sobre la economa y desarrollo
de Mxico con el objetivo de dar a conocer todo el proceso logstico con el que se desarrolla la distribucin de mercancas.
Palabras Clave: Logstica, Transporte.

Summary: This paper aims to explain the importance of transportation in logistics and supply chain, as well as their evolution over time and its
requirements, and emphasis is placed on future expectations and their impact on the economy and development of Mxico with the aim of publicizing the
entire logistics process that develops in the distribution of goods.
Key words: Logistics transportation.

Para ver el artculo completo en formato pdf comprimido zip pulse aqu

Arreola Rivera, R., Moreno Delgado, L. y Carrillo Mendoza, J.: "Logstica de transporte y su
desarrollo", en Observatorio de la Economa Latinoamericana, N185, 2013. Texto completo en
http://www.eumed.net/cursecon/ecolat/mx/2013/transporte.html

1. Introduccin
Actualmente el tema de logstica es tratado con mucha importancia, tal es as que se le ha dado
un rea especfica para su tratamiento. Esta actividad con el tiempo ha ido evolucionando
constantemente, hasta llegar a convertirse en una de las principales herramientas para que una
empresa sea altamente competitiva. En un principio la logstica no era ms que tener el producto
justo, en el sitio justo, en el tiempo oportuno al menor costo posible, pero hoy son parte de todo un
proceso junto con otros elementos significativos para el funcionamiento de este
departamento. 1 Parte importante en esta actividad es el transporte, toda vez que se encarga de
mover los productos terminados, materias primas e insumos, entre empresas y clientes que se
encuentran dispersos geogrficamente, por lo que es de gran importancia en la estructura y
desarrollo de cualquier empresa u organizacin, y adems agrega valor a los productos
transportados cuando estos son entregados a tiempo, sin daos y en las cantidades requeridas.
Igualmente el transporte es uno de los puntos clave en la satisfaccin del cliente. Sin embargo, es
uno de los costos logsticos ms elevados y constituye una proporcin representativa de los
precios de los productos, y por lo tanto afectara directamente al consumidor final. El transporte se
ha convertido en parte importante de las logstica nacional en Mxico Hoy en da la logstica busca
optimizar procesos y ha logrado grandes cambios y mejoras en la tecnologa, la comunicacin, y
el medio de transporte que cada vez cuesta menos brindar un mejor servicio y mejorar tcnicas de
entrega de productos y as lograr la eficiencia deseada en la logstica del transporte. 2 La logstica
de hoy ha creado un sistema de indicadores de gestin que le permita a las empresas analizar sus
operaciones cuantitativamente y tomar decisiones oportunas en base a costos de operacin,
rendimiento, utilizacin de sus recursos productividad. Gracias a esto y a la gran competitividad
que se est desarrollando en esta actividad existen empresas u organizaciones que ofrecen
mejores precios, mejores y ms variados servicios de alta calidad y confianza, que son capaces de
competir nacional e internacionalmente. En Mxico el transporte ha tenido grandes desarrollos que
benefician a todo el pas y a su economa, pero esto no lo es todo y lo que se espera a futuro es
que los sistemas de transportacin deben expandirse hacia los mercados internacionales, gracias
al continuo desarrollo econmico mundial y nosotros como pas tenemos una ventaja muy
importante contar con el TLCAN, ya que se tiene la oportunidad de tener los medios por los cuales
se tenga un desarrollo dentro del mercado ms grande del mundo, como lo es los Estados Unidos
de Amrica. Y los mejores medios para la internacionalizacin del servicio son la adopcin de
nuevas tecnologas y la modernizacin continua de los equipos. 3
Mientras tanto las necesidades del buen manejo del transporte ha llevado como consecuencia la
inversin de nuevas infraestructuras entre el pas donde no solo se deben mejorar aspectos que
regulen y financien esta actividad sino tambin una buena planificacin de la infraestructura de los
servicios de transporte, teniendo una mayor coordinacin y control, como la creacin de nuevas
vas de comunicacin. Esta investigacin se organiza de la siguiente manera, la seccin dos se
compone de los diferentes tipos de transporte, la seccin tres se compone del propsito que tiene
el proceso de la logstica, seccin cuatro que es la logstica, seccin cinco para que sirve la
logstica, la seccin seis habla de los integradores de los servicios logsticos, la seccin siete trata
de los servicios a integrar.

2. Transporte: Esencial en la logstica:

Hablaremos del transporte de mercancas como la principal actividad encaminada a trasladar los
productos desde un punto de origen hasta un lugar de destino; Mencionaremos que la funcin del
transporte, se ocupa de todas las actividades relacionadas directa e indirectamente con la
necesidad de situar los productos en los puntos de destino correspondientes, de acuerdo a algunos
factores como: la seguridad, la rapidez y el coste, no olvidando la calidad del servicio, los seguros
que maneja la empresa transportista, la entrega de la mercanca etc.Con la mejora constante de
los transportes, los costes de los productos de mercados distantes pueden competir con los de
otros productores que venden el mismo mercado. Adems de favorecer la competencia directa, el
transporte de bajo coste tambin estimula una forma indirecta de competencia directa; el transporte
de bajo coste tambin estimula una forma indirecta de competencia poniendo a disposicin de un
mercado productos que normalmente no podran soportar los costes de transporte. Al utilizar un
medio de transporte barato tambin contribuye a la reduccin de los precios de los artculos e
insumos, es as porque no solo se genera un aumento de la competencia en los mercados, sino
tambin porque el transporte va junto con los costes de produccin, su venta y otros costes de
distribucin que conforman el costo total del producto final. Mientras tanto para la mayora de las
empresas, el transporte es un componente significativo para el proceso logstico.
El sistema de transporte est compuesto fsicamente por las redes a travs de las cuales se
traslada la carga y por el equipo utilizado en su transporte; El usuario del transporte tiene a su
disposicin una amplia gama de servicios, centrados a los cuatro medios bsicos de transporte
como lo es el areo, martimo, terrestre (Ferrocarril y Carretero) desde utilizar solo uno de ellos a
utilizar la combinacin de varios. El transporte de mercancas es una funcin de extrema
importancia dentro del mundo de distribucin, ya que estn involucrados factores bsicos aparte de
los ya mencionados tales como la calidad del servicio que se le brinda al cliente, costos aadidos
al producto de difcil recuperacin. Una correcta gestin del transporte desde el punto de vista
logstico, obliga a que el responsable est involucrado no slo de las tareas del da al da , sino que
sea parte de los planes estratgicos y tcticos de la empresa, para adaptar sus necesidades a
medio y largo plazo que la empresa necesite. 4 A continuacin hablaremos de los diferentes tipos
de transporte en los que se desarrolla logstica.

2.1Transporte Martimo
Segn datos arqueolgicos, los mayas fueron los primeros en surcar los mares, ros y lagunas de
Mxico, no solo fueron capaces de construir embarcaciones eficientes, sino tambin desarrollaron
un complejo sistema de navegacin. Las fuentes histricas del tiempo de la conquista espaola
indican que los mayas tenan una amplia red de rutas martimas comerciales, que se extendan
desde Veracruz hasta Honduras. Por lo general eran navegantes costeros, aprovechaban rutas
protegidas por bahas y arrecifes. En el caso de Mxico, es un pas que sigue desplegando la
mayor parte de su actividad econmica en el altiplano. Si hacemos una comparacin con otros
pases, pareciera que los mexicanos decidimos incrementar el grado de dificultad para hacer de
frente a los retos del desarrollo. Hasta nos parece natural que el transporte de mercancas en
grandes distancias dentro de nuestro amplio territorio se haga en su abrumadora mayora por
carretera, sin embargo gracias al mejoramiento de la infraestructura terrestre (carretera y
ferroviaria); al incremento de los niveles operativos en puertos, as como el despliegue de
tecnologas intermodales, la posibilidad de desarrollar un servicio martimo ms eficiente en
nuestro pas, es una posibilidad viable a corto plazo. Es el transporte ms econmico junto con la
contribucin de la tecnologa en el diseo y la construccin de buques, han ido evolucionando
emplean las unidades de transporte de mayor capacidad, gracias a su gran capacidad y fuerza
motriz este modo de transporte se beneficia de las economas de escala lo cual permite ofrecer
tarifas de flete ms bajas que cualquier otro modo de transporte; Con lo cual logra ser competitivo
como tambin tiene flexibilidad en los tipos de carga ofrece una gran variedad de buques de carga
(en general, carga a granel y carga refrigerada).5
Podemos encontrar diversos tipos de buques que se ajustan a las necesidades de carga como son
los que cuentan con bodegas de ventilacin o refrigeracin para carga perecedera, graneleros, los
buques tanque, cementeros, que son diseados para esa clase de mercancas, adems, que se
construyen para varios tipos como los buques portacontenedores como lo muestra la figura 2.1 o
los que pueden cargar mineral, granel o petrleo entre otros. El buque portacontenedor o
conteiner es un tipo de buque destinado al transporte de todo tipo de productos, materiales etc.
Este tipo de transporte est en constante crecimiento debido a la gran necesidad de transportar
productos va martima; esto se debe a la disminucin de los tiempos de demora, los bajos costos
del transporte, y a la calidad en el servicio (es decir daar lo menos posible las mercancas a
transportar)6 El transporte Martimo, ha disminuido histricamente mucho en general, quedando
prcticamente relegado para el transporte internacional, ya aunque los costos son muy bajos a
comparacin de otros medios de transporte, el sistema se puede decir que es muy lento y poco
fiable debido a las mltiples contingencias de trfico martimo, sin embargo sigue siendo el modo
ideal para el transporte de mercancas de gran volumen, grandes distancias y poco valor como por
ejemplo el carbn.

2.2Transporte ferroviario:
En 1871 un dictamen de la Comisin de Industria de la Diputacin Permanente de la poca,
sealaba que la necesidad de que se establezcan y desarrollen las vas frreas en nuestro pas
se siente en todas las clases y en todas las industrias de nuestra sociedad. 7 Como respuesta a
esta necesidad se desarrollaron segmentos que, aunque pequeos, representaron los cimientos de
la primera red ferroviaria en el siglo XIX: en 1850 la construccin del tramo Veracruz- El Molino; en
1869 la va que conect Mxico con Puebla y finalmente 1872 se concreta la conexin Mxico
Veracruz. As, en 1880 la inversin privada, particularmente la extranjera, ya haba desarrollado
una red federal que contaba con ms de mil kilmetros y para 1890 se haban iniciado y en su caso
terminado los troncales ms importantes del pas.
La Repblica Mexicana cuenta con varias lneas de ferrocarriles que cruzan de norte a sur y de
oriente a poniente. Actualmente Mxico nicamente es propietario de la infraestructura ferroviaria
ya que tiene concesionada la prestacin de servicios. La comercializacin en este servicio se da de
acuerdo a una clasificacin fsica de mercancas ya que se busca el contenedor que mejor se
adapte a las necesidades propias del mismo como grandes dimensiones, lquidos, slidos por su
naturaleza como alimentos minerales y qumicos entre otros; transporta grandes volmenes de
carga y pesos elevados, tambin permite al cliente comenzar el envi en una direccin y cambiarla
si se requiere siempre y cuando permita a la mquina seguir adelante y no retroceder existe un
menos ndice de accidentes y prdidas de mercancas esto llamar la atencin del cliente. El
transporte El ferrocarril es un servicio encuadrado cuyas caractersticas ms destacadas son:
Economa energtica, es el transporte que gasta menos energa debido a la pequea resistencia
que origina en la rodadura acero con acero; Rapidez y seguridad, esta es muy superior a la de la
carretera, adems de las normas de circulacin como los lmites de circulacin. Maneja altos
volmenes de mercancas, pesos elevados, largas distancias (4 mquinas de 35 a 45 furgones
dependiendo de la carga) tirn.8
Podemos mencionar de la Ciudad de Nuevo Laredo que tiene la peculiaridad de estar conectado al
corredor de mayor flujo en el pas, adems de ser la ruta ms corta desde la Cd. De Mxico hacia
la frontera. Para flujos de gran volumen y de paso prioritario como lo es el intermodal y el
automotriz sea muy benfico por la operacin que se ha venido mejorando, agilizando y que no
slo se consideran corredores nacionales, sino la parte ms importante del corredor internacional.
Para el potencial usuario del servicio ferroviario es importante entender las caractersticas de su
carga y correlacionarla de forma ptima con la amplia gama de carros especializados que ofrece el
ferrocarril, por lo tanto tambin es importante que se tomen en cuenta todos los implementos
mecnicos y tecnolgicos que hacen posible la carga y descarga de las mercancas. Para hacer
uso de los servicios ferroviarios, los usuarios pueden recurrir al servicio ferroviario de forma
espordica o sistemtica, lo pueden hacer moviendo pequeos volmenes o convirtindose en
grandes usuarios; Esta posicin relativa del usuario impacta directamente en el nivel tarifario. El
transporte de ferrocarril nos ofrece un sistema rpido (unos 80 km/h) con una fiabilidad buena a un
costo medio/bajo; sin embargo ofrece una serie de limitaciones, debido a la necesidad de hacer
trasbordos de la mercanca. El ferrocarril es un modo de transporte esencial en la sociedad seguro,
y con escasa incidencia sobre el medio ambiente y el consumo energtico. El objetivo de este
cambio ha sido promover la introduccin de competencia en el sector, buscando el doble resultado
de aumentar la eficiencia y reducir la carga fiscal que los tradicionales monopolios integrados
suponan para la sociedad, beneficios dentro de las limitaciones establecidas en sus acuerdos con
los estados. La necesidad de convertir el ferrocarril en un modo de transporte competitivo y de abrir
los mercados ferroviarios nacionales al transporte internacional de mercancas realizado por las
empresas ferroviarias establecidas en cualquier estado miembro.

Tipo de Producto Tipo de carro Ejemplo de producto Modo de carga/

descarga
Carga General Furgn Cerveza, Papel, latera, Mercanca Paletizada,
autopartes, utilizando
electrodomsticos montacargas
Minerales y Tolva abierta Carbn, coque, arena, Equipo como
materiales resistentes grava, mineral de cargadores frontales,
a la interperie que hierro. trascabos.
requieren ser
descargadas por su
parte inferior
Granos agrcolas y Tolva cerrada Industriales: cemento, Bandas, Bazucas,
grneles minerales cal, yeso. ductos de aire
que no resisten a la Agrcolas: Maz, trigo, comprimido y fosas.
interperie que sorgo, soya, etc.
requieren ser
descargadas por su
parte inferior.
Productos Minerales e Gndola Minerales en bruto, Guas con aditamiento
industriales chatarra, o rollos de especial o magnetos.
acero
Lquidos Carro tanque Combustible, leche, Ductos de bombas de
qumicos, aceites. presin.
Lubricantes, gases.
Contenedores Plataforma fondo Bienes de consumo, Gras para
deprimido. electrodomsticos, contenedores.
 Plataforma plana qumicos
Vehculos Multinivel y Automviles y Roll on / Roll off
automax camionetas

Tabla 3. Se muestran los tipos carros especializados del transporte ferroviario para cada tipo de
producto que debe utilizarse. 9

2.3Transporte Carretero:
El punto de partida para todos los modos fue el Mxico prehispnico en donde todo lo que no se
transportaba en canoas, se llevaba a cuestas (en la espalda de los camellos). Con la introduccin
de los animales de tiro hecha por los conquistadores y posteriormente con la aparicin de las
carreteras, se lograron avances muy importantes en materia de transportes. Los antecedentes del
autotransporte se remontan al surgimiento del primer vehculo movido por un motor mecnico 10.
En el caso de Mxico, el desarrollo de este medio de transporte fue tardo, si bien para 1925 ya
circulaban en nuestro pas ms de 43mil vehculos de motor, el ferrocarril era por mucho el medio
ms importante de transporte de mercancas y de personas; en ese mismo ao (1925) Ford Motor
Company se convirti en la primera armadora oficial para que sus vehculos fabricados presentaran
el servicio de transporte pblico. En ao de 1935 se constituye en el pas la compaa General
Motors Mxico, pero es hasta 1937 cuando se arma el primer camin Chevrolet. 11 Despus de
1937 se funda fabrica Automex, S.A., con capital cien por ciento nacional cuyo objetivo fue el de
apoyar la formacin de distribuidores locales, as como ensamblar automviles y camiones
Chrysler, Plymouth, Dodge y De Soto, con llantas y acumuladores nacionales. Finalmente la etapa
mas fructfera de la industria automotriz, en lo que se refiere al transporte de carga, surge cuando
empresas armadoras extranjeras introdujeron en el mercado nacional las marcas Freightliner,
International, Kenworth, Mercedes-Benz, Scania y Volvo.12
En cuanto al transporte carretero actual su principal ventaja se deriva de la utilizacin de una
infraestructura va universal, donde prcticamente se puede acceder a cualquier punto desde el
origen de la carga sin necesidad de efectuar transbordos, lo que hace que el sistema de
distribucin sea ms generalizado. Tambin cuenta con una gran versatilidad, permite el rpido
acceso a las instalaciones de los despachadores embarcadores y destinatarios, lo cual facilita la
operacin recogida y entrega de la mercanca, maneja agilidad de los vehculos de distribucin,
prontitud; por su flexibilidad, la partida y llegada de camiones pueden fijarse con exactitud lo que
evita demoras y que es muy importante para el cliente contratante, los camiones, triler son
modernos, cuentan con un seguro de mercanca.13

2.4Transporte Areo:
Este modo de transporte en un principio se pens y desarrollo nicamente para pasajeros; sin
embargo gracias al uso de contenedores areos y al diseo de nuevos aviones destinados a carga,
el volumen de la mercanca se incrementa ao tras ao. El trasporte areo es el ms seguir de
todos los medios de transporte. Es el medio de transporte mas veloz existente por lo que se a
adapta a un proceso logstico ideal, los adelantos de la navegacin area, de las
telecomunicaciones y de las facilidades electrnicas han permitido que la aviacin haya
progresado de forma asombrosa. Cuenta con una diversidad de aviones adaptados puede
trasportar hasta ms de 10 toneladas es el media de trasporte ms rpido para largas distancias
resulta imprescindible para envos urgentes, de mercancas perecederas o de alto valor monetario.
Seguridad: es el medio de trasporte con menor siniestralidad. Costo elevado: tambin resulta el
ms costo por kg o m3 trasportado de todos los medios de trasportado de todos los medios de
trasporte. Carga limitada: debido a la capacidad de carga por peso o por volumen del avin y las
medidas de las puertas y accesos.
Para que la logstica funcione a la perfeccin tiene que lidiar el embarque con el tipo de
mercancas que se va transportar ya sean frgiles, perecederas o de grandes dimensiones, ya
que depende de eso el costo de las mercancas puede ser alto o bajo costo ofrecindole al cliente
el justo a tiempo.

3. El propsito del proceso de Logstica:

A lo largo de las dcadas el comercio fue incrementando, gracias a la necesidad que el consumidor
fue adquiriendo, ya que el trfico de mercancas se fue desarrollando a lo largo del tiempo teniendo
en cuenta que toda mercanca pasa por un proceso de transformacin creando un fin de lucro.
Las empresas manejan mercancas en sus transacciones, por lo que se vuelve necesaria la
existencia de un sistema que organice este movimiento con efectividad y este sistema por
consecuente incluye el transporte, almacenamiento y control de la mercanca a esto se le
denomina sistema logstico. 14 Pueden alcanzar beneficios que necesitan los clientes leales y
satisfechos, para ser capaz de satisfacer a un cliente hay que tener en cuenta aquellos elementos
que generan valor en ellos. En la logstica, el servicio al cliente supone de una serie de requisitos
como son la confianza, flexibilidad, calidad, certeza y exigencia. La logstica tambin tiene en
cuenta otros factores como lo son los procesos de produccin y se refiere al aumento de lneas y
mejora de la eficacia. Importante mencionar que para el buen funcionamiento de este proceso es
necesario el desarrollo de nuevos sistemas de informacin y optimizacin de los existentes; con
esto se pretende elevar el grado de competitividad de la empresa, mejorar la rentabilidad de todos
estos factores que intervienen, a fin de atender la demanda nacional e internacional. Lo importante
aqu es el mejoramiento continuo como por ejemplo mejora los costes, la relacin con los
proveedores, el transporte y la administracin del negocio. El propsito de la logstica es hacer
frente a la demanda ofreciendo calidad y servicio al mejor costo; definiremos costos logsticos al
gasto total generado por las actividades de mantenimiento logstico, as como la capacitacin del
personal, capacitaciones de los choferes para el manejo del transporte y un mejor control y
distribucin de las mercancas.

4. Qu es la logstica?:
La evolucin de la logstica se empieza a evidenciar desde mediados de los aos cincuenta del
siglo XX, la masificacin de la economa estadounidense, principal motor del crecimiento mundial
de las dcadas de 1950 -1960, determin la concentracin de los estudios de manejo de las
operaciones en mtodos cuantitativos que permitieran llevar a cabo operaciones masivas, como el
manejo de transporte y todas las estimaciones que la acompaaban. Logstica es el conjunto de
medios y mtodos necesarios para llevar a cabo la organizacin de una empresa. Su importancia
radica en la necesidad de mejorar el servicio a un cliente, optimizando la fase de mercado al menor
costo posible; algunas de las actividades que pueden derivarse de la gerencia de logstica de una
empresa son por ejemplo el aumento de lneas de produccin, su eficiencia de la misma para
alcanzar altos niveles altos as como tambin desarrollar sistemas de informacin; por lo tanto
estas pequeas mejoras en una organizacin se ven reflejadas en beneficios como: Incremento de
la competitividad que es muy importante, mejorar la rentabilidad de las empresas para atacar el
reto de la globalizacin, optimizar la gestin de logstica comercial, nacional e internacional y
coordinacin ptima de todos los factores que influyen en la decisin de compra : calidad,
confiabilidad, precio, empaque, distribucin, proteccin y servicio. 15 La logstica no es una
estrategia, no es una distribucin ni tampoco una tctica. 16 Es una combinacin de tcnicas punta
y de una reflexin innovadora que permite a la logstica el desarrollo de una coordinacin
direccional global. La logstica ofrece al cliente un nivel elevado de calidad global al costo mas bajo
posible. Es una herramienta de total importancia y conduce a dirigir todos los cambios tanto
estructurales como culturales de las empresas y a incrementar la competitividad y la rentabilidad.
Los cambios logsticos de las empresas deben ser conducidos por responsables, donde las
competencias, responsabilidades y la experiencia permitan elaborar e implantar soluciones
originales, adems de hacer evolucionar las mentalidades. 17

5. Para qu sirve la logstica?:

Es una fuerza competitiva que se ha ido moviendo de la zona de la produccin hacia la
distribucin. Los procesos productivos han alcanzado estndares de eficiencia y calidad, que hoy
en da se dan por descontado en los mercados globales. Las mercancas (artculos de consumo,
automviles, equipos sofisticados, electrodomsticos, etc.) cumplen plenamente con las exigencias
del consumidor, independientemente de su ubicacin. Las empresas ms competitivas son
aquellas que han logrado aplicar la logstica a nivel global. Los sistemas logsticos proporcionan el
puente eficiente e indispensable entre las areas de produccin y los mercados separados por el
tiempo y la distancia. La logstica sirve para hacer eficientes los costos de inventarios en la red de
produccin y distribucin, sin ella, se pueden efectuar muchos procesos pero no se tendr la
certeza de realizarlos de la manera ms eficiente. La logstica es un proceso o conjunto de
procesos, siempre se tendr como resultado un ahorro en costos o bien una mayor productividad
con los mismos recursos. La logstica en una intangible y a todos nos resulta ms fcil entender la
comercializacin de un producto e incluso apreciar el movimiento fsico de la mercanca que los
principios logsticos. La logstica en las empresas ha cobrado mucha mayor importancia en los
ltimos aos, debido a cambios en el mercado y diversas tendencias como las siguientes: Los
costos logsticos son muy altos, La cadena de suministro y distribucin son ms largas y ms
complejas y los requerimientos de elaboracin son mayores (tiempo, costo y distancia) debido a la
globalizacin, La logstica es parte fundamental de la estrategia (financiera, marketing, produccin,
etc.), La logstica agrega valor a los clientes y permite diferenciarse de la competencia (nivel de
servicio), Los clientes cada vez mas buscan una entrega rpida y personalizada de sus productos
(internet, entrega 24hrs.etc.), Cuidado del ambiente (bsqueda de materiales de embalaje no
dainos, medios de transporte no contaminantes ,etc.).18 La logstica no es simplemente llevar las
cosas donde necesitan estar, sino hacerlo en un ambiente de mercado competitivo donde otras
compaas buscan atraer a los clientes de sus competidores. La meta general de la logstica es
alcanzar el nivel deseado de servicio al consumidor, al costo mas bajo posible. Una de las razones
por las que la logstica integrada no siempre se logra, es porque requiere mucho trabajo y dinero.
La logstica pretende manejar el flujo de productos desde el origen hasta la entrega al consumidor
final, determinado cmo y cuando movilizar determinados recursos hacia los puntos donde resulta
necesario el suministro. Esta actividad tiene un enorme potencial de crecimiento, tambin es
concebida como un nuevo espacio para la reduccin de costos en las empresas, adems de
representar una fuente de oportunidades y alternativas. Para ello es necesario que fabricantes y
distribuidores participen y se involucren en el proceso. Es un conjunto logstico que maneja
mercancas en sus transacciones, por lo que se vuelve necesaria la existencia de un sistema que
organice este movimiento con efectividad. 19

6. Integradores de los servicios logsticos:

En los medios de transporte se habla repetidamente de los servicios de puerta a puerta como la
solucin ms buscada por los usuarios en el entorno actual de alta competencia global. En
ocasiones lo ms importante para el usuario no es el transporte propiamente dicho, sino ciertos
servicios complementarios. El llamado tiempo de transporte no se refiere solo al transporte fsico
del producto (mercanca en transito), si no al perodo comprendido desde que la mercanca esta
dispuesta en los muelles para su carga hasta que el producto fsicamente es descargado en el
lugar de destino, lo cual incluya necesariamente conceptos tales como; tiempos de espera, carga y
descarga de vehculos, paros en ruta., transbordos, etc.20
Hablemos del caso de Mxico donde el reto es doble, pues adems de que nuestros servicios de
transporte tambin debern estar basados en tecnologas de vanguardia como mencionamos
antes y en sistemas de informacin confiable, se necesita al mismo tiempo integrar la mayor
cantidad de servicios complementarios, si esto no se cumple los intentos por aplicar las
denominadas soluciones logsticas slo propician que la carga llegue ms rpido a los eslabones
ineficientes de la cadena de distribucin. La tendencia en materia de integradores es que cualquier
empresa que tiene una posicin estratgica en la cadena de transporte buscar integrar la mayor
cantidad de servicios posibles a travs de una subsidiaria. As, todas la empresa, ferroviarias,
martimas, almacenadoras han constituido su propio operador logstico. Algunas empresas se
encargan de sus operaciones logsticas, los fabricantes invierten en sus propias instalaciones para
almacenaje y vehculos. Es muy importante que las mercancas lleguen justo a tiempo por que esa
es la solucin de la logstica por que es el inters tanto de la empresa como el cliente ofrecindole
un gran servicio de calidad cubriendo la necesidad del cliente.
7. Los servicios a integrar:
El objetivo principal de las empresas que introducen un sistema de almacenes en su cadena de
suministro es la optimizacin de costos, espacios y recorridos, para esto se emplean tcnicas
derivadas de la ingeniera y de la investigacin de factores, tales como la localizacin de los
almacenes, la distribucin del espacio en los mismos, la eleccin del tipo de estructura de
almacenaje adecuada, la gestin eficaz de los recorridos y las manipulaciones internas, la
optimizacin del espacio de carga en los diferentes medios de transporte, la creacin de rutas de
transporte que tienden a reducir desplazamientos o a maximizar la carga transportada, y el diseo
de sistemas de gestin y administracin. Estos son los 8 tipos de servicios que ofrece una empresa
de logstica. 21 a) Servicios de almacenamiento: como el control de inventarios, tener almacenes
de estratgicos, servicio de etiquetado entre otros ms. b) El transporte: Disponibilidad de
transporte carretero, areo, martimo, ferroviario (transporte de puerta a puerta, de puerta a puerto,
de rampa a rampa o de puerta a rampa) renta de contenedores, aislados, refrigerados y
contratacin de unidades de transporte por entero. c) Servicio a la carga: Unitarizacin y
consolidacin de la carga, diseo de empaque, embalaje, inspecciones y seguros de la carga. d)
Distribucin: transportes a puntos de mayor distancia, entregas mismo da, al da siguiente,
entregas masivas, contar con servicio de distribucin a domicilio. e) Servicios informticos: Rastreo
de documentos, facturacin, documentacin y cobranza. f) Servicios de asesora y asistencia:
asesora en comercio exterior, asesora financiera, asistencia en caso de reclamos. g) Servicios
aduanales: clasificacin arancelaria, formulacin de pedimentos, reconocimientos previos,
despacho aduanal, deposito fiscal. h) Otros: Control de embarques, servicios Premium y
custodias de mercancas.22 Lo ms importante en la logstica es ofrecerle al cliente todos los
servicios con tal solo una llamada, por que as no vas a necesitar de los servicios de otra empresa
en cuenta que tu como empresa vas a obtener mas prestigios con los clientes siendo una empresa
de calidad.

8. Conclusiones y propuestas:
La logstica de transporte se encuentra ante un mundo cada vez ms globalizado y
competitivo con consumidores que piden ms calidad en los productos y servicios; La logstica
juega un papel fundamental para alcanzar altos y mejores resultados en la gestin empresarial, Es
de gran importancia el proceso logstico de cualquier organizacin, En estos momentos el nivel de
crecimiento y la estabilidad econmica del pas depende de una excelente distribucin de
mercancas con esto da como resultado beneficios tanto para las empresas como a los
consumidores. Podemos hacer propuestas como:

Confiar en el transporte multimodal, es decir la combinacin de dos o

ms medios de transporte para reducir costos.
Qu las empresas de transporte mejoren un nivel de servicio al cliente
requerido y as obtener clientes satisfechos con sus mercancas y con su
compaa.
Las empresas de transporte fortalezcan su rea de logstica para
focalizar y entender mejor a su mercado.
Como empresa tener opciones de transporte disponibles.
Tener ms comunicacin entre el cliente y la empresa transportista.
Buscar estar siempre en competencia con las dems empresas de
transporte, ofreciendo ms, un plus al servicio.
Como clientes, Informarse que transporte le conviene ms utilizar segn
sean sus necesidades y gastos.

Bibliografa
Monografas
Robust, Francesc, Logstica del transporte (Barcelona: Universidad Politcnica de Catalunya,
2005)
Anaya, Julio, El transporte de Mercancas; enfoque logstico de la distribucin (Madrid: ESIC)
Callaba, Antn, Logstica Internacional (Mxico: Universidad Nacional Autnoma de Mxico, 2004)
Ruiz, Sergio, Logstica para los mercados globales, (Mxico: 20+ 1 S.A de C.V., 2007)
De Luca, Nicols, Introduccin a la Ingeniera Naval, (Argentina: Universidad Tecnolgica Nacional
de Argentina, 2011)
D Estrabau, Gilberto, El Ferrocarril, Coleccin: Historia de las Comunicaciones y Transportes.
Mxico 1998.
Valles, Antonio, Consultora en la Logstica y Transporte (Morrisville: AVYASA, 2008)
Un siglo sobre ruedas, CANACAR, Mxico, 2006
Bastos, Ana, Distribucin Logstica Comercial, (Espaa: Gesbiblo, S.L., 2007)
Castellanos, Andrs, Manual de la Gestin Logstica del transporte y distribucin de mercancas,
(Barranquilla: Uninorte, 2009)

Daro, Rben, Diccionario de Logstica y Negocios Internacionales ( Medelln : Ecoe, 2002 )

Anaya, Tejero, Julio, Juan El Transporte de Mercancas, (Madrid: ESIC, 2009)

Bastos, Ana, Distribucin Logstica y Comercial, (Espaa: Gesbiblo, S.L.2007)
Ruiz, Olmedo, Sergio, Tratado prctico de los Transportes en Mxico (Mxico: 20+1 S.A., 2007)
Navascus, Ricardo, Manual de Logstica Integral, (Madrid: Daz de Santos, 2001)

1 Robust, Francesc, Logstica del transporte ( Barcelona: Universidad Politcnica de Catalunya, 2005) Pg. 197

2 Anaya, Julio, El transporte de Mercancas; enfoque logstico de la distribucin ( Madrid: ESIC, ) Pg. 27.

3 Callaba, Antn, Logstica Internacional ( Mxico: Universidad Nacional Autnoma de Mxico, 2004) Pg. 35

4 Antn,Pablo,LogisticadedistribucinFisicaMinoristas,(Mxico:Universidad Autnoma de Mxico,2005) pg.27

5 Ruiz, Sergio, Logstica para los mercados globales, (Mxico: 20+ 1 S.A de C.V., 2007) pg. 47

6 De Luca, Nicols, Introduccin a la Ingeniera Naval, ( Argentina: Universidad Tecnolgica Nacional de Argentina, 2011) pg. 3

7 D Estrabau, Gilberto, El Ferrocarril, Coleccin: Historia de las Comunicaciones y Transportes. Mxico 1998.

8 Valles, Antonio, Consultora en la Logstica y Transporte ( Morrisville: AVYASA, 2008 ) Pg. 166

9 Ruiz, Sergio supra, nota 5, pg. 171

10 Tambin conocida como mquina atmosfrica accionada por plvora para aspirar agua.

11CANACAR, Un siglo sobre ruedas, Mxico, 2006 pg. 39

12 Ibid, pg. 121

13Ibid, pg. 181

14 Bastos, Ana, Distribucin Logstica Comercial, (Espaa: Gesbiblo, S.L., 2007) pg. 2

15 Castellanos, Andrs, Manual de la Gestin Logstica del transporte y distribucin de mercancas, (Barranquilla: Uninorte, 2009)
Pg. 258

16 Daro, Rubn, Diccionario de Logstica y Negocios Internacionales ( Medelln : Ecoe, 2002 ) Pg. 26

17 Navascus, Ricardo, Manual de Logstica Integral, (Madrid: Daz de Santos, 2001)Pg. 1

18 Ruiz, Olmedo, Sergio, Tratado prctico de los Transportes en Mxico( Mxico: 20+1 S.A., 2007)Pg.35

19 Ibid, Pg. 2

20 Anaya, Tejero, Julio, Juan El Transporte de Mercancas, (Madrid: ESIC, 2009) Pg.18.

21 Bastos, Ana, Distribucin Logstica y Comercial, (Espaa: Gesbiblo, S.L.2007) Pg.12, 13.

22 Ruiz, Sergio, supra nota 5 pg. 315

Nota Importante a Leer:

Los comentarios al artculo son responsabilidad exclusiva del remitente.
Si necesita algn tipo de informacin referente al artculo pngase en contacto con el email suministrado por el autor del artculo al principio del mismo.
Un comentario no es ms que un simple medio para comunicar su opinin a futuros lectores.
El autor del artculo no est obligado a responder o leer comentarios referentes al artculo.
Al escribir un comentario, debe tener en cuenta que recibir notificaciones cada vez que alguien escriba un nuevo comentario en este artculo.
Eumed.net se reserva el derecho de eliminar aquellos comentarios que tengan lenguaje inadecuado o agresivo.
Si usted considera que algn comentario de esta pgina es inadecuado o agresivo, por favor, pulse aqu.
Comentarios sobre este artculo: