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ESFUERZOS Y CARGAS PERMISIBLES

Al estudiar la mecnica de materiales, nuestro inters principal de diseo es la RESISTENCIA, es decir, la


capacidad del objeto para soportar o trasmitir cargas. Entre los objetos que deben soportar cargas se
incluyen edificios, maquinas, recipientes, camiones, aeronaves, barcos y similares.
Por simplicidad, nos referiremos a estos objetos como ESTRUCTURAS; por tanto, una estructura es
cualquier objeto que debe soportar o transmitir cargas.

Como se debe evitar la falla estructural, las cargas que una estructura debe soportar deben ser
mayores que las cargas a que se someter cuando este en servicio.

LA RESISTENCIA REAL DE UNA ESTRUCTURA DEBE


SER MAYOR QUE LA RESISTENCIA REQUERIDA.
La razn entre la resistencia real y la resistencia requerida se denomina FACTOR DE
SEGURIDAD n:

>1

Si el factor de seguridad es muy bajo, la probabilidad de falla ser alta y la estructura ser inaceptable; si
es muy grande, la estructura ser un desperdicio de materiales y tal vez inadecuada para su funcin

En el diseo de aeronaves se acostumbra hablar del


MARGEN DE SEGURIDAD en lugar del factor de
seguridad. El margen de seguridad se define como el
factor de seguridad menos uno:
ESFUERZOS PERMISIBLES

Por tanto, al aplicar un factor de seguridad con respecto al esfuerzo de fluencia (o resistencia a la
fluencia), obtenemos un esfuerzo permisible (O ESFUERZO DE TRABAJO) que no se debe
rebasar en la estructura. Por tanto,

O bien, para tensin y cortante, respectivamente,


En el diseo de edificios, un factor de seguridad comn con respecto a la fluencia en tensin es
1.67; por lo que un acero dulce que tenga una resistencia a la fluencia de 36 ksi tiene un esfuerzo
permisible de 21.6 ksi.

36
= = 21.6
1.67

En ocasiones el factor de seguridad se aplica al esfuerzo ltimo en vez de al esfuerzo de fluencia.


Este mtodo es adecuado para materiales frgiles, como el concreto y algunos plsticos, y para
materiales sin un esfuerzo de fluencia bien definido, como la madera y los aceros de alta
resistencia. En estos casos los esfuerzos permisibles en tensin y cortante son:
CARGAS PERMISIBLES (CARGAS SEGURAS)

Por ultimo, la carga permisible basada en soporte es


Una barra de acero que trabaja como barra de suspensin para
maquinaria pesada en una fabrica, esta acoplada a un soporte
mediante la conexin con perno que se muestra en la figura

La parte principal del colgante tiene una seccin transversal


rectangular con un ancho b1 = 1.5 in y un espesor t = 0.5 in.
En la conexin con perno la barra de suspensin se alarga hasta
un ancho b2 = 3.0 in. El perno, que transfiere la carga de la barra
a las dos placas de unin, tiene un dimetro d = 1.0 in.
Determine el valor permisible de la carga de tensin P en la barra
de suspensin con base en las siguientes consideraciones:

(a) El esfuerzo de tensin permisible en la parte principal de la barra de suspensin es 16,000 psi.

(b) El esfuerzo de tensin permisible en la barra de suspensin en su seccin transversal que pasa por el agujero del
perno es 11,000 psi. (El esfuerzo permisible en esta seccin es menor debido a las concentraciones de esfuerzos
alrededor del agujero).

(c) El esfuerzo de soporte permisible entre la barra de suspensin y el perno es 26,000 psi.

(d) El esfuerzo cortante permisible en el perno es 6500 psi.


(a) La carga permisible P1 con base en el esfuerzo en la parte principal de la barra de suspensin


=
1 .

= . (1 . )

Pperm = (16,000 psi)(1.5 in x 0.5 in) = 12,000 lb


La carga permisible basada en el soporte entre la barra
de suspensin y el perno es igual al esfuerzo de soporte
permisible por el rea se soporte. El rea de soporte es la
proyeccin del rea real de contacto, que a su vez es
igual al dimetro del perno por el espesor de la barra de
suspensin.

(d) Por ultimo, la carga permisible P4 con base en el


cortante en el perno es igual al esfuerzo cortante
permisible por el rea de corte
Ahora hemos determinado las cargas de tensin permisibles en la barra de suspensin
con base en las cuatro condiciones dadas.
Al comparar los cuatro resultados anteriores, observamos que el valor menor de la carga
es:

Pperm = 10,200 lb
DISEO POR CARGAS AXIALES Y CORTANTE
DIRECTO

En el contexto de la mecnica de materiales, el ANLISIS consiste en determinar la respuesta de


una estructura a cargas, cambios de temperatura y otras acciones fsicas. Por respuesta de una
estructura queremos decir los esfuerzos, las deformaciones unitarias y las deformaciones producidas
por las cargas.

El proceso inverso se denomina DISEO.


Al disear una estructura, debemos
determinar las propiedades de la
estructura a fin de que soporte las cargas
y cumpla sus funciones previstas.

En esta seccin trataremos el diseo en


su forma mas elemental calculando los
tamaos requeridos de elementos en
tensin y compresin simple as como de
pasadores y pernos cargados en cortante.
La armadura de dos barras ABC que se muestra en la fi gura tiene soportes articulados en los puntos A y C, que estn
separados 2.0 m. Los elementos AB y BC son barras de acero, interconectadas por un pasador en el nodo B. La
longitud de la barra BC es de 3.0 m. Un anuncio que pesa 5.4 kN esta suspendido de la barra BC en los puntos D y E,
que estn ubicados a 0.8 m y 0.4 m, respectivamente, de los extremos de la barra.
Determine el rea de la seccin transversal necesaria de la barra AB y el dimetro necesario del pasador en el soporte
C si los esfuerzos permisibles en tensin y cortante son 125 MPa y 45 MPa, respectivamente. (Nota: los pasadores en
los soportes estn en cortante doble. Adems, no tome en cuenta los pesos de los elementos AB y BC.)
Un amarre en la cubierta de un bote de vela consiste de una barra doblada conectada por pernos en sus
dos extremos, como se muestra en la figura. El dimetro dB de la barra es in, el dimetro dW de las
arandelas es 7/8 in y el espesor t de la cubierta de fibra de vidrio es 3/8 in. Si el esfuerzo cortante
permisible en la fibra de vidrio es 300 psi y la presin de soporte permisible entre la arandela y la fibra
de vidrio es 550 psi, Cul es la carga permisible P Perm en el amarre?
Un par de torsin T0 se transmite entre
dos ejes que contienen bridas mediante
diez pernos de 20 mm (consulte la figura
y la fotografa). Si el esfuerzo cortante
permisible en los pernos es 85 MPa,
.cual es el par de torsin permisible
mximo? (No tome en cuenta la friccin
en las bridas.)
Una viga horizontal AB con dimensiones de su
seccin transversal [b = 0.75 in] (h = 8.0 in) esta
soportada por un puntal inclinado CD y soporta una
carga P = 2700 lb en B [consulte la parte (a) de la fi
gura]. El puntal, que consiste de dos barras cada
una con un espesor 5b/8, esta conectado a la viga
por un perno que pasa por las tres barras que se
unen en C [consulte la parte (b) de la fi gura].
(a) Si el esfuerzo cortante permisible en el perno es
13,000 psi, .cual es el dimetro mnimo necesario
dmin del perno en C?
(b) Si el esfuerzo de soporte permisible en el perno
es 19,000 psi, .cual es el dimetro mnimo necesario
dmin del perno en C?
Se requiere que un tubo de aluminio transmita una fuerza axial de tensin P = 33 k [consulte la parte (a)
de la figura]. El espesor de la pared del tubo ser de 0.25 in.
(a) .Cual es el dimetro exterior mnimo requerido dmin si el esfuerzo de tensin permisible es 12,000 psi?
(b) Repita el inciso (a) si el tubo tiene un agujero con un dimetro d/10 a la mitad de su longitud [consulte
las partes (b) y (c) de la figura].
ELEMENTOS CARGADOS AXIALMENTE

CAMBIOS DE LONGITUD DE ELEMENTOS CARGADOS AXIALMENTE

Resortes

K = Rigidez del resorte, que es la fuerza necesaria para


producir un alargamiento unitario.
F = Flexibilidad, que se define como el alargamiento
producido por una carga unitaria
Un marco rgido ABC en forma de L consiste de un brazo horizontal AB (longitud b = 10.5 in) y un brazo vertical BC (longitud c = 6.4 in)
tiene una articulacin en el punto B, como se muestra en la figura 2.7a. La articulacin esta unida al marco exterior BCD, que esta montado
sobre una mesa de laboratorio. La posicin del ndice en C se controla mediante un resorte (rigidez k = 4.2 lb/in) que esta conectado a una
barra roscada. La posicin de la barra roscada se ajusta girando la tuerca moleteada.
El paso de las rosca (es decir, la distancia de un hilo al siguiente es p = 1/16 in, lo cual significa que una revolucin completa de la tuerca
mover la barra en esa misma cantidad. Al inicio, cuando no hay un peso sobre la varilla de suspensin, la tuerca se gira hasta que el ndice
en el extremo del brazo BC este directamente sobre la marca de referencia en el marco exterior.
Si se coloca un peso W = 2 lb sobre la varilla de suspensin en A, .cuantas revoluciones de la tuerca se requieren para regresar el ndice a
la marca? (Las deformaciones de las partes metlicas del dispositivo se pueden ignorar debido a que son despreciables con respecto al
cambio de longitud del resorte.)
Barras prismticas Una barra prismtica es un elemento estructural que tiene un eje
longitudinal recto y una seccin transversal constante en toda su
longitud.
El alargamiento de una barra prismtica sometida a una carga de
tensin P se muestra en la figura

El producto EA se conoce como rigidez axial de la barra.

Es usual que el alargamiento se tome positivo y el acortamiento como


negativo.

La rigidez y la flexibilidad de una barra prismtica son, respectivamente,


Cables
El dispositivo que se muestra en la figura consiste en una viga horizontal ABC soportada por dos barras
verticales BD y CE. La barra CE esta articulada en sus dos extremos pero la barra BD esta empotrada en
su cimentacin en su extremo inferior. La distancia de A a B es 450 mm y de B a C es 225 mm. Las
barras BD y CE tienen longitudes de 480 mm y 600 mm, respectivamente, y las reas de sus secciones
transversales son 1020 mm2 y 520 mm2, respectivamente. Las barras estn hechas de acero que tiene un
modulo de elasticidad E = 205 GPa. Suponga que la viga ABC es rgida, calcule la carga mxima
permisible Pmax si el desplazamiento del punto A se limita a 1.0 mm.
CAMBIOS DE LONGITUD EN CONDICIONES NO UNIFORMES

En esta seccin veremos como esta misma ecuacin se puede utilizar en situaciones mas generales.

BARRAS CON CARGAS AXIALES INTERMEDIAS

Suponga, por ejemplo, que una barra prismtica se carga con una o mas cargas axiales que actan
en puntos intermedios a lo largo de su eje (figura). Podemos determinar el cambio de longitud de esta
barra sumando algebraicamente los alargamientos y acortamientos de los segmentos individuales.
El procedimiento es el siguiente:
Determine las fuerzas axiales internas N1, N2 y N3 en los
segmentos 1, 2 y 3, respectivamente:

Determine los cambios en las longitudes de los segmentos


con la ecuacin
BARRAS CON CARGAS O DIMENSIONES QUE
VARAN CONTINUAMENTE

El alargamiento de toda la barra


Una barra cnica AB con seccin transversal circular slida y longitud L (figura) est empotrada en el
extremo B y sometida a una carga de tensin P en su extremo libre A. Los dimetros de la barra en los
extremos A y B son dA y dB, respectivamente. Determine el alargamiento de la barra debido a la carga P,
suponga que el ngulo de conicidad es pequeo.
ESTRUCTURAS ESTTICAMENTE INDETERMINADAS

= 0 = 0

2 1 = 0 + = 0

= 2 + 1
Se necesita una ecuacin adicional
para resolver las dos reacciones
desconocidas.

Estructura estticamente Estructura estticamente


determinada indeterminadas
= 0 Ecuacin de compatibilidad


=

Una barra AB rgida horizontal esta articulada en el extremo A y soportada por dos alambres (CD y EF) en
los puntos D y F . Una carga vertical P acta en el extremo B de la barra. La longitud de la barra es 3b y los
alambres CD y DF tienen longitudes L1 y L2, respectivamente. Adems, el alambre CD tiene un dimetro d1 y
modulo de elasticidad E1; el alambre EF tiene un dimetro d2 y un modulo E2.
(a) Obtenga formulas para la carga permisible P si los esfuerzos permisibles en los alambres CD y EF, son
1 y 2, respectivamente. (No tome en cuenta el peso de la barra).
(b) Calcule la carga permisible P para las condiciones siguientes: el alambre CD esta hecho de aluminio con
modulo E1 = 72 GPa, dimetro d1 = 4.0 mm y longitud L1 = 0.40 m. El alambre EF esta hecho de magnesio
con modulo E2 = 45 GPa, dimetro d2 = 3.0 mm y longitud L2 = 0.30 m. Los esfuerzos permisibles en los
alambres de aluminio y magnesio son 1 = 200 MPa y 2 = 175 MPa, respectivamente.