UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI 2014

DISEO DE PAVIMENTO FLEXIBLE METODO ASSHTO

MEJORAMIENTO DE LA RED VIAL DISTRITAL MOQUEGUA - TRAMO

LAS LECHUZAS

INTRODUCCIN

El Mejoramiento de la Red Vial distrital MoqueguaTramo Las Lechuzas forma

parte de la va transversal del valle de Moquegua que permiten la integracin rural.

- Las funciones de la estructura de pavimento es:

Proporcionar a los usuarios circulacin segura, cmoda y confortable sin demoras

excesivas.
Proporcionar a los vehculos acceso entre dos puntos bajo cualquier condicin de
clima. Reducir y distribuir la carga de trfico para que esta no dae la subrasante.
Cumplir requerimientos1 medio ambientales y estticos.
Limitar el ruido y la contaminacin del aire.

- El pavimento debe cumplir con los siguientes requisitos estructurales:

Suficiente espesor para que la intensidad de las cargas y las presiones sea
tolerable por la subrasante, sin deformaciones excesivas.
Resistencia suficiente de los componentes para asumir los esfuerzos impuestos
por el trfico y el clima.

Suficiente espesor para prevenir el efecto del congelamiento en subrasantes.

Enmarcados en este objetivo, el presente informe tiene por finalidad determinar los
espesores estructurales del pavimento asfltico.

- Las Fases del diseo de pavimentos son:

Estudio de la subrasante.
Seleccin de los materiales (tipos de pavimentos)
Estudio del trafico
Diseo de los espesores de cada capa
Anlisis del ciclo de vida (incluido mantenimiento y tipo de ejecucin).
Determinacin de espesores finales

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Para tal fin se han realizado en la subrasante el reconocimiento geotcnico, ensayos

densimtricos, y toma de muestras en campo; ensayos de caracterizacin, fsico y mecnicos
en laboratorio; y en base a los anteriores la estructuracin del pavimento en gabinete.

RESULTADOS DE LABORATORIO

El estudio de mecnica de suelos realizado en el laboratorio de la Universidad y se tienen

los siguientes resultados.

CALICATA CBR
C-1 16.00
C-2 20.00
C-3 19.00

De los resultados obtenidos podemos ver que la calicata C-1 y C-3, tienen los menores
valores de CBR, para el diseo se ha de considerar un promedio de estas tres con lo cual se
obtiene:

CBR PROMEDIO =17.5 A NIVEL DE SUBRASANTE

SUBRASANTE: Terreno de Fundacin

o C.B.R. de la Subrasante: 17.5 % (al 95 % )

BASE GRANULAR:
o C.B.R. : 80 % (Material de prstamo)

SUB BASE GRANULAR:

o C.B.R. : 35 % (Material de prstamo)

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DISEO DEL PAVIMENTO

Para el diseo de los componentes del pavimento se ha utilizado el diseo emprico
experimental AASHTO 1993 que consiste en utilizar el nmero estructural SN para
cuantificar la resistencia estructural que el pavimento requiere para determinada capacidad
de soporte del suelo, trfico esperado y prdida de serviciabilidad segn las consideraciones
siguientes:

ESTUDIO DE TRNSITO PARA DISEO DE PAVIMENTOS:

El ESAL de diseo = 144068 ejes de carril.

MODULO RESILENTE DE SUBRASANTE

Las propiedades mecnicas del suelo de la subrasante se caracterizan en AASHTO 93 por el

mdulo resiliente, MR. El mdulo resiliente mide las propiedades elsticas reconociendo sus
caractersticas no lineales.

La metodologa considera la limitacin de equipos triaxiales para el clculo de este

parmetro, para ello se ha correlacionado con los valores de CBR. As mismo se tiene en
cuenta que la mayora del tramo tiene una densidad menor a la que corresponde a 25 golpes
y el para el caso ms desfavorable. El mdulo resiliente se correlaciona con el CBR,
mediante la siguiente ecuacin:

CBR Mr= 1500*CBR

CAPA CBR MR (PSI)

TERRENO FUNDACION 17.5 26250

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CONFIABILIDAD

Considera en cierto grado la confiabilidad en el proceso de diseo, es la probabilidad de que

el sistema estructural que forma el pavimento cumpla con su funcin prevista durante su
vida til bajo las condiciones, principalmente ambientales, que tiene lugar ese lapso.

Clasificacin Nivel recomendado de

Funcional confiabilidad
Urbano Rural
Interestatal y otras vas 85-99,9 80-99,9
Arterias principales 80-99 75-95
Colectores 80-95 75-95
Local 50-80 50-80

Por ser una va colector urbana, R = 80 %

DESVIO ESTANDAR

La desviacin estndar normal est en funcin de la confiabilidad del proyecto, R. En la tabla

7.6 se muestran los valores de desviacin estndar correspondiente a diferentes niveles de
confiabilidad.
Tabla 7.6
Confiabilidad Desviacin
Estndar
R, % Normal, ZR
50 -0.000
60 -0.253
70 -0.524
75 -0.674
80 -0.841
85 -1.037
99 -3.327

De la tabla 7.6 entramos R= 80 % y tendremos la Desviacin Estndar ZR = -0.841

El error Estndar (So) de acuerdo AASHTO 1993 recomienda valores entre 0.40 y 0.50 para
pavimentos flexibles, en este caso tomaremos la media: So = 0.45

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PERDIDA DE SERVICIABILIDAD

Es el grado de confort y comodidad que siente el usuario al desplazarse por la va, y esta
correlacionado con el ndice de Rugosidad Internacional ( IRI ) , el cual es el desplazamiento
vertical que sufre un usuario en una distancia horizontal ( m/Km. ).

La serviciabilidad se define como la calidad de servicio del pavimento. La primera medida

de la serviciabilidad es el ndice de Serviciabilidad Presente, PSI, que vara de 0 (carretera
imposibles de transitar) a 5 (carretera perfecta). El PSI se obtiene midiendo la rugosidad y
dao (agrietamiento, parchado y deformacin permanente) en un tiempo en particular
durante la vida de servicio del pavimento. La rugosidad es el factor dominante para estimar
el PSI del pavimento.

La gua AASHTO 93 usa la variacin total del ndice de serviciabilidad (PSI) como criterio
de diseo, que se define como:

PSI = Po - Pt

Po: ndice de serviciabilidad inicial = 4

Pt: ndice de serviciabilidad final, que es el ms bajo ndice tolerable antes de la

rehabilitacin =2

PSI = Po Pt = 4-2 = 2

DRENAJE

Este reemplaza al factor regional, y est dado por la calidad de drenaje del material y los
niveles en que la estructura este cerca de la saturacin en el ao, para el primer caso se
estima como bueno y tiempo que est expuesto a humedad cerca de saturacin mayor a
tres meses.

ADECUADO, EVITA INUNDACION.

Coeficiente de drenaje de base granular m1 = 1.10

Coeficiente de drenaje de Sub base granular, m2 = 1.10

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Estos valores se han tomado de la siguiente tabla:

% de tiempo en que la estructura del pavimento

es expuesta a niveles de humedad prximos a la
saturacin
Calidad de Menos que 1-5% 5-25% Mayor que
drenaje 1% 25%
Excelente 1.40-1.35 1.35-1.30 1.30-1.20 1.20
Bueno 1.35-1.25 1.25-1.15 1.15-1.00 1.00
Regular 1.25-1.15 1.15-1.05 1.00-0.80 0.80
Pobre 1.15-1.05 1.05-0.80 0.80-0.60 0.60
Muy pobre 1.05-0.95 0.95-0.75 0.75-0.40 0.40

CAPAS ESTRUCTURALES

Con los datos de Laboratorio y los requisitos del Reglamento siguientes:

CAPA CBR MR (PSI) Figura

CARPETA ASFALTICA EAC= 400 000 PSI - 7.3
BASE 80 % 37500 7.4
SUB BASE 35% 14985 7.7
TERRENO FUNDACION 17 % 26250 -

Ingresamos a las figuras recomendadas por AASHTO 93, que son las siguientes:

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Figura 7.3.- Carta para calcular el coeficiente estructural de

Concreto asfltico de gradacin densa.

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Figura 7.4.- Variacin de coeficiente de capa de base granular

(a2) con la variacin de los parmetros de resistencia.

Figura 7.7.- Variacin de coeficiente de capa de sub base granular

(a3) con la variacin de los parmetros de resistencia.

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Y obtenemos los coeficientes de capa siguientes:

CAPA COEFICIENTES DE CAPAS

CARPETA ASFALTICA a1 0.420
BASE a2 0.135
SUB BASE a3 0.11

DIMENSIONAMIENTO DE LAS CAPAS ESTRUCTURALES

El mtodo AASHTO 1993 utiliza el nmero estructural SN para cuantificar la

resistencia estructural que el pavimento requiere para determinada
capacidad de soporte del suelo, trfico esperado y prdida de serviciabilidad.
Con la ecuacin de diseo emprica usada en AASHTO 93 se busca el nmero
estructural requerido por el proyecto:

Dnde:
SN nmero estructural requerido por la seccin de carretera.
W18 nmero de ejes equivalentes de 80 kN (18,000 lb), en el perodo de
diseo.
ZR desviacin estndar normal (depende de la confiabilidad, R, de diseo)
So error estndar por efecto del trfico y comportamiento
PSI variacin del ndice de serviciabilidad.
MR mdulo resiliente de la subrasante medido en psi.

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CALCULO DEL NMERO ESTRUCTURAL

DATOS PARA EL CLCULO:

Perodo de diseo, n: 15 aos

Md. Resiliente subrasante, MR 13,200.5 psi
ESAL de diseo, W18 144068
PSIo 4.0
PSIf 2.0
Confiabilidad, R 80%
Desv. Est. Normal, ZR - 0.841
Error Estndar, So 0.45 (AASHTO 1993 recomienda valores
entre 0.40 y 0.50 para pavimentos flexibles).

Aplicando la ecuacin AASHTO 93 tenemos:

NMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO SN requerido: 1.41

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El nmero estructural requerido por el proyecto, SN, se convierte en

espesores de carpeta asfltica, base y sub base, mediante coeficientes de capa
que representan la resistencia relativa de los materiales de cada capa. La
ecuacin de diseo es la siguiente:

Dnde:
ai coeficiente de la capa i (1/pulg.)
Di espesor de la capa i (pulg.)
mi coeficiente de drenaje de la capa i (adimensional)

Los subndices 1,2 y 3 se refieren a las capas de carpeta asfltica, base y sub
base (si se aplica) respectivamente. Los coeficientes de capa dependen del
mdulo resiliente del suelo (MR), se determinan empleando los conceptos
esfuerzo-deformacin de un sistema multicapa.

Los coeficientes de capa usados en la pista de prueba AASHO son:

Concreto asfltico superficial, a1 0.40 - 0.44 pulg-1

Base de piedra chancada, a2 0.10 - 0.14 pulg-1
Sub base de grava arenosa, a3 0.06 - 0.11 pulg-1

DISEO DE ESPESORES

AASHTO 1993 propone dos metodologas para determinar los espesores de

las capas que compondrn la estructura del pavimento. El primer mtodo es
por espesores mnimos y la segunda donde los espesores mnimos son
referenciales.

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Mtodo de los Espesores Mnimos:

La gua recomienda los siguientes espesores en funcin del trnsito: Tabla

7.8.

Base
ESAL Concreto asfltico
granular
> 50,000 1.0 (o tratamiento 4
superficial
50,001 150,000 2.0 4
150,001 500,000 2.5 4
500,001 2000,000 3.0 6
2000,001 3.5 6
7000,000
> 7000,000 4.0 6

Segn la tabla 7.8 los espesores mnimos recomendados, para el trnsito son:

D1 =2 pulg. Espesor de carpeta asfltica

D2 =4 pulg. Espesor de base granular

Hasta ahora tenemos los siguientes valores:

CAPA a D m
CARPETA ASFALTICA 0.42 2 -
BASE 0.135 4 1.10
SUB BASE 0.11 X 1.10
Donde
D : Espesor en pulgadas
a : Coeficiente de capas estructurales
m : Coeficiente de drenaje

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Reemplazando estos valores en la ecuacin 7.2:

1.41 = 0.42x2 + 0.135x4x1.10 +0.11xD3x1.10

D3 = 6

Por lo que se propone:

Carpeta asfltica = 2
Base granular = 4
Sub base = 6

Por prctica constructiva y margen de seguridad se define la siguiente estructura del

pavimento:

Carpeta asfltica = 5.00 cm.

Base granular = 10.00cm.
Sub base = 15.00cm

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