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PLAN DE EMERGENCIAS

Cdigo: V-PRPR-001
Revisin: 01
PREVENCION DE RIESGOS Fecha Revisin: 16-03-2017

PLAN GENERAL

PLAN DE EMERGENCIA
PANNE-VOLCAMIENTO O COLISIN- INCENDIO- LESIONADO- SISMO- CONDICIONES
CLIMATICAS-TERREMOTOS-TSUNAMI-ALUVIONES

COPIA CONTROLADA Nombre/Cargo:

COPIA NO CONTROLADA Nmero de la Copia:

DOCUMENTO OBSOLETO Fecha Recepcin:

ELABORADO POR REVISADO POR OFICIALIZADO POR


Chriss Vidal Luis Zarate Alexi Lizama

FECHA: FECHA: FECHA:


Marzo 2017 Marzo 2017 Marzo 2017

Rev. Fecha Cambio


00 01-09-2016 Elaboracin Inicial
01 16-03-2017 Revisin y actualizacin para faena MV
02
03
04

INDICE
Queda estrictamente prohibida su reproduccin y retiro de la empresa, sin la autorizacin previa del
1 representante legal, propiedad de VIGGO.
PLAN DE EMERGENCIAS
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1.- Propsito
2.- Objetivos
3.- Alcance
3.- Responsabilidades
4.- Definicin
5.- Descripcin del Proceso
6.- Registros
7.- Referencias
8.- Anexos
9.- Bitcora de Modificaciones

1.- PROPOSITO

Queda estrictamente prohibida su reproduccin y retiro de la empresa, sin la autorizacin previa del
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Contar con un Plan que asegure una efectiva respuesta frente a emergencias
originadas en aquellos desplazamientos, en carretera, faena o instalaciones de Mantos
Copper y que se encuentren bajo la responsabilidad de esta.

2.- OBJETIVOS

Establecer metodologa respectiva a medidas preventivas y responsabilidades en


las actividades a ejecutar frente a cualquier tipo de emergencia, coordinando acciones y
disponiendo de los medios para enfrentarla, evitando o minimizando posibles
desviaciones, lesiones a los trabajadores, impactos al Medio Ambiente o daos a los
bienes de propiedad Tur-Bus Industrial y Faena Mantoverde.

3.- ALCANCE

Este documento es exclusivo para los trabajadores que presten servicios en las
diversas reas de trabajo en que desarrolla sus labores en Tur-Bus Industrial (VIGGO)
Contrato Transporte de Personal N 6.160.091.1 y comprende los aspectos legales,
contractuales con clientes y otros requisitos suscritos por la organizacin en forma
voluntaria.
Desde el punto de vista fsico el alcance del procedimiento abarca distintas rutas:

Ruta 5 Norte Antofagasta, Chaaral, Copiap, La Serena.


Rutas C 227; C 225; C 261; C 260, desde Mantoverde hasta Planta
Desalinizadora.
Rutas C 227; C 225; C 209 desde Mantoverde hasta El Salado.

4.- DEFINICIONES

De Origen Climtico (Lluvias, Crecidas e Inundaciones, neblina espesa)


De Origen Geofsico (Sismos, Terremotos, Deslizamientos de Terreno,
Aluviones).
Emergencia: Un incidente fsico que amenaza con poner en peligro la
estabilidad fsica del sistema, la vida, el medio ambiente o la propiedad y que por lo
tanto requiere inmediata accin para controlar la situacin. Estas emergencias pueden
ser derrames de sustancias peligrosas, incendio, explosin, derrame de grandes
cantidades de agua, lesionados (uno o varios) de gravedad, derrumbes, etc.
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Accidente: Evento no deseado, con prdidas de tiempo, que da lugar a la


muerte, enfermedad, lesin, dao u otra prdida, con prdida de tiempo. (OSHAS
18001:2007).
Incidente: Evento que da lugar a un accidente o que tiene el potencial para
producir un accidente (Un incidente en que no ocurre ninguna lesin, enfermedad,
dao, u otra prdida es denominada tambin Cuasi Incidente.
Evacuacin: Es la accin de desalojar un rea o edificio en que se ha declarado
el incendio u otro tipo de emergencia.
Vas de Evacuacin: Camino expedito, continuo y seguro que desde cualquier
punto habitable de una edificacin o instalacin conduzca a un lugar seguro
PEE: Punto de Encuentro de Emergencias.
Escape: Medio alternativo de salida seguro complementario de las vas de
evacuacin.
Incendio: Fuego cuyas proporciones provoca daos a las personas y las
instalaciones.
Amago de Incendio: Principio de fuego descubierto y apagado a tiempo.
Explosin: Fuego a mayor velocidad, que produce rpida liberacin de energa,
aumentando el volumen de un cuerpo, mediante una transformacin fsica qumica.
Derrame: Evento que implica la eliminacin accidental de sustancias peligrosas
al medio ambiente, produciendo un impacto ambiental.
Alarma de Emergencia: Sistema para advertir de una determinada emergencia,
las cuales pueden ser de tipo sonora, visual, u otro.

5.- RESPONSABILIDADES

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CARGO EN LA OBRA TAREAS Y RESPONSABILIDADES


Es responsable de llamar a organismos
Administrador de Contrato
exteriores de emergencia (Ambulancia,
Bomberos, u otro) e informarles respecto de
los equipos e instalaciones involucrados y
comunicar a su superior directo, gerencia y
cliente de la situacin.
Verificar el cumplimiento del Plan de
Emergencia. Terminada la emergencia,
revisar las dependencias y recintos de la obra
junto al Supervisor de Terreno y autorizar el
reingreso a los trabajadores.
Indicar a los trabajadores en forma conjunta
con el experto en prevencin de riesgos, las
zonas seguras de las instalaciones en faena.
Confirmar alarma.
Supervisor de operaciones
Actuar en forma coordinada con administrador
de contrato y experto en prevencin de
riesgos para llevar a cabo el plan de
emergencia.
Llevar a cabo la evacuacin de su rea de
todos los trabajadores asignados, verificando
el uso de la ruta de escape a utilizar hasta la
Zona de seguridad.
Revisar las dependencias, equipos y
asegurndose que no existan personas
atrapadas.
Poner en conocimiento a todos los
Experto en Prevencin de
trabajadores de contrato MV del Plan de
Riesgos
Emergencia e instruirlos para su participacin
y cumplimiento de las responsabilidades que
se les asignen.
Definir y Verificar la instalacin correcta de la
sealtica necesaria para el desarrollo del
Plan de Emergencia y coordinar simulacros
de emergencia.
Formar parte Brigada Primera Intervencin
Comit Paritario
(BPI)
Participar activamente en todas las
actividades de liderazgo en dicho plan.
Capacitar permanentemente a todos los

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trabajadores en las medidas de actuacin y


control del presente Plan.
Comunicar la emergencia al Supervisor de
Conductores
operaciones, si este no estuviera disponible
deber contactar al administrador de contrato.
En caso de no tener cobertura, deber usar el
telfono satelital especficamente en los
equipos de servicios Coquimbo y Copiap.
Seguir las instrucciones del Supervisor de
operaciones en la aplicacin del Plan de
Emergencia.
Dirigirse a la Zona de Seguridad que
corresponda, previa indicacin del Supervisor.
Desconectar equipos que est utilizando.
No retornar al lugar de trabajo sin previa
autorizacin del Supervisor.
Participar activamente de los simulacros y
actividades de capacitacin que se realicen.
El presente procedimiento est afecto y se activar cuando ocurran las siguientes
contingencias:

Accidentes leves y daos menores a la propiedad.


Accidentes graves y daos mayores a la propiedad.
Incendios
Casos de terremotos y tsunami.
Aluviones.
Accidentes de Trnsito.
Derrumbes
Pannes y pinchazo de neumtico
Actos Vandlicos

6.- DESCRIPCIN DEL PROCESO

6.1 AVISOS Y ACCIONES EN CASO DE EMERGENCIA

Tipos de Alarmas
Sirenas
Bocinas.
Radiales.
Telefona.
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Grito a Viva Voz.

EL SUPERVISOR INFORMADO DE LA EMERGENCIA DEBERA ACTUAR DE LA


SIGUIENTE FORMA
6.1.1.- ACCIDENTES CON LESIONES LEVES Y DAOS MENORES A LA
PROPIEDAD.

Dar aviso para el traslado del accidentado a Policlnico por frecuencia radial
Comunicar al Coordinador y Administrador MANTO COPPER.
Comunicar al rea sustentabilidad (servicio) y a personal de turno a cargo.
El rea de Prevencin Tur-Bus Industrial, Deber confeccionar el informe Flash
de lo ocurrido, entregar y/o enviar a departamento correspondiente.
Entregar el informe definitivo al Departamento de SSO MantoVerde, en un plazo
mximo de 48 horas despus de ocurrida la emergencia.
Lnea de mando de Tur-Bus Industrial y Mantos Copper, debern asegurar y
verificar el cumplimiento de las medidas correctivas acordadas, bajo el concepto
de leccin aprendida.

6.1.2.- ACCIDENTES GRAVES Y/O FATALES DAOS A LA PROPIEDAD MAYORES.

Se informara inmediatamente a MANTOS COPPER para informar en caso de


accidente grave o fatal a los organismos nacionales competentes conforme a la
circular N2345, modificada por la circular N2378, ambas emitidas por la
Superintendencia de Seguridad Social-Suceso.

Sin perjuicio de lo anterior se notificar al Sernageomin Regional, los accidentes


que hayan causado la muerte de 1 o ms trabajadores o algunas de las
siguientes lesiones:

Suspender en forma inmediata las faenas afectadas y, de ser necesario, permitir


a los trabajadores evacuar el lugar de trabajo.

Informar inmediatamente de lo ocurrido a la Inspeccin del Trabajo (Inspeccin) y


a la Secretara Regional Ministerial de Salud (Seremi) que corresponda.)

Se debe llamar al nmero telefnico 600 42 000 22, donde solicitaran datos
relacionados con el accidente. Una vez completados los antecedentes,
internamente se les informar a cada servicio.

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Para los efectos de las obligaciones antes sealadas, se entender por:

Accidente del trabajo fatal, aquel accidente que provoca la muerte del trabajador
en forma inmediata o durante su traslado a un centro asistencial.

Accidente del trabajo grave, cualquier accidente del trabajo que:

Obligue a realizar maniobras de reanimacin.

Asistencia respiratoria, Respiracin Cardio Pulmonar (RCP), entre otras.

Obligue a realizar maniobras de rescate.

El trabajador no puede retirarse del lugar del accidente con sus propios medios y
requiere auxilio de terceros.

Ocurra por cada de altura, de ms de 2 mts.

Independiente si presenta lesiones, si un trabajador cae desde ms de dos


metros de altura, medidos desde la superficie en la que se encuentra pisando,
esto ser considerado accidente grave.

Involucre un nmero tal de trabajadores que afecte el desarrollo normal de la


faena afectada.

Provoque, en forma inmediata, la amputacin o prdida de cualquier parte del


cuerpo:

Prdida de un ojo.
Prdida parcial o total del pabelln auricular.
Prdida de parte de la nariz sin compromiso seo y con compromiso seo.
Prdida de parte o trozo de labio.
Prdida de piezas dentales.
Prdida completa de los dientes con compromiso de encas o mandbula.
Prdida de cuero cabelludo con compromiso de partes blandas y seas por
atricin de crneo.
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Desforramiento de dedos con y sin compromiso seo y prdida de pulpejos

Qu organismo puede levantar el auto suspensin del lugar del accidente?

Tanto la Seremi de Salud, como la Inspeccin del trabajo pueden alzar la


suspensin de faenas autoimpuesta en cumplimiento de la Circular 2345/07.

Siempre se debe recurrir al Jefe de departamento del rea de sustentabilidad


correspondiente al contrato Caserones a fin de consensuar si corresponde la
aplicacin de la circular 2345.
Activar Reglamento de Emergencia MANTOS COPPER.
Comunicar y solicitar la presencia de personal de Policlnico (En especial la
presencia del mdico).
Paralelo a la accin anterior, se debe informar al Coordinador, Jefe de rea,
quin dar la orden de aislar el rea, no mover al accidentado si el lugar no
presenta mayores riesgos para las personas que realizarn el tratamiento
mdico y/o rescate.
Mdico y personal del policlnico acude al lugar del suceso y brigada especial de
MANTOS COPPER.
No ingresar al lugar sin autorizacin lder de la emergencia de MANTOS
COPPER.
La primera atencin debe ser de evaluacin y estabilizacin bsica del paciente.
Luego se debe trasladar a Policlnico para un segundo tratamiento de evaluacin
y traslado hacia el centro de salud del organismo Administrador perteneciente en
Copiap, decisin que tomar el mdico de turno de MANTOS COPPER.
En caso que el mdico determine que el accidentado no requiere ningn
tratamiento, se debe aislar la zona y suspender los trabajos en el rea que se
produjo el accidente e informar a la Autoridad Sanitaria, Inspeccin del trabajo y
al Sernageomin.
El supervisor activara Plan de Emergencia de MantoVerde solicitar la presencia
de personal del policlnico emergencia y/o ambulancia del proyecto por radio
indicando lo siguiente:

QU SUCEDE?
TIPO DE EVENTO

QUIN INFORMA LA NOMBRE Y CARGO


ALERTA?

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DNDE OCURRI? LUGAR EXACTO DE LA EMERGENCIA (sealar


puntos de referencia)

HAY LESIONADOS? EXISTENCIA DE LESIONADOS

EST CONSCIENTE? QU TIPO DE LESIONES


OBSERVA?

CUNTAS LESIONADAS? CANTIDAD DE PERSONAS INVOLUCRADAS

EQUIPO, INSTALACIN? INSTALACIONES INVOLUCRADAS

EXISTE DAO AMBIENTAL? SE COMPLETA FICHA ADJUNTA

TELEFONOS DE EMERGENCIA
Nombre Cargo Telfono
ALEXI LIZAMA Administrador de Contrato 968189215
PAREDES
DEYVYD REINUABA APR 42356718
REINOSO
Bomberos Emergencia 132
Carabineros Emergencia 133
Ambulancia Emergencia 131
Telfonos de emergencia de Mantos Copper:

Anexo: 4500
Telfono: 522204500
Frecuencia: 1

6.1.3.- RESCATE EN ALTURA-DESNIVEL.


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El supervisor del rea a cargo de los equipos de levante quedar a disposicin por
el lder de la Brigada de Emergencia MANTOS COPPER.
Planificar la maniobra de rescate por suspensin de personas que sufran cada de
altura fsica.

6.1.4 INCENDIO Y EXPLOSIONES

Se coordinar con la Mutualidad una capacitacin bsica de la teora del fuego y el


uso de extintor, elementos que debern estar situados en un rea visible,
identificados, libres de obstruccin y con mantencin y revisin vigente.

6.1.5 ACCIONES FRENTE A UN INCENDIO EN TERRENO

La persona que se percata de un amago, pequeas llamas, cortocircuito elctrico


con desprendimiento de humo, etc., dar la alarma a viva voz y uso de bocina. Una
vez comunicado se deber intentar sofocar el amago con los extintores que existen
en el rea.
Si el fuego comienza a extenderse, solicitar el apoyo de especialistas de MANTOS
COPPER al lugar del incendio.
Las personas que no participan en la brigada de emergencia, se deben retirar del
rea a los Puntos de Encuentros de Emergencia Identificados y Evaluados (P.E.E).
El personal elctrico debe desenergenizar (aislar y bloquear) el sector siniestrado.
Si el incendio se extiende a niveles mayores se debe activar sistema de alarma.

Para el caso de los equipos (buses)

Amago de Incendio: Es el inicio de un incendio y se manifiesta por el olor a quemado y


la presencia de humo.
Cuando se detecte amago de incendio, las acciones a realizar son las siguientes.

Detener el bus en un lugar seguro y evacuar a todos los pasajeros lo antes


posible, hacia un lugar seguro, siempre en posicin contraria a la direccin del
viento y humo.
Atacar el amago usando el extintor ubicado en la parte de atrs del asiento del
conductor y/o dependiendo del lugar utilizar extintor ubicado en maletero del bus.
Retirar equipajes de maleteros, siempre y cuando no sea una amenaza para su
vida.
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Mantener la calma en todo momento. No se alarme ni pierda el control.


Mantener a los pasajeros a una distancia segura respecto al bus siniestrado o
afectado.

Incendio Declarado: Es un fuego de proporciones tales que no puede ser controlado


con equipos de extincin porttiles (extintores).
Las acciones a realizar son las siguientes.

Evacuar a los pasajeros lo antes posible, hacia un lugar seguro, siempre en


posicin contraria a la direccin del viento y humo.
Si es necesario deben utilizarse los procedimientos de escape del bus. (escotillas,
ventanas, accionamiento manual de puerta de acceso).
Dar aviso a los telfonos de emergencia.
Mantener a las personas en una zona de seguridad alejada de posibles riesgos.
(explosiones).
Mantener la calma en todo momento. No se alarme ni pierda el control.

6.1.7 ESCAPE Y/O DERRAMES DE SUSTANCIAS PELIGROSAS (IMPACTO MEDIO


AMBIENTE)

DERRAME DE SUSTANCIAS PELIGROSAS

Si a pesar de haber seguido el accionar correcto de Seguridad y Medio Ambiente


se produjese un derrame de sustancias del tipo aceites, grasas, solventes y otros
elementos considerados como txicos o peligrosos al suelo, (Suelo Natural o Vegetal), en
cualquier punto del desarrollo de algn trabajo, se deber proceder del siguiente modo:

Si se produjese una emergencia que genere un impacto ambiental, se dar aviso


en forma inmediata a personal de Emergencia HSE Caserones., para la toma de
acciones que recuperen la contaminacin de suelo que pueda generarse.
Acordonar el rea y contener el derrame por medios absorbentes (Arena),
posteriormente proceder a retirar la capa de tierra que result contaminada con
este producto depositarla en bolsas dentro de tambores habilitados para estos
(Contenedor de Color Rojo). Se trasladarn estos contenedores al lugar destinado
en el lugar de acopio dentro de la faena para su disposicin temporal y
posteriormente ser enviados a botadero o en lugar autorizado por MANTOS
COPPER.
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Los recursos utilizados para contener los derrames, tales como palas, carretillas,
trajes de agua, mscaras de dos vas y filtros sern abastecidos por los
encargados de la emergencia.

6.1.8 TORMENTAS DE VIENTO, NEVAZONES, LLUVIAS FUERTES, ALUVIONES.

Lluvias Torrenciales

Cuando llueve es ms fcil que el agua pueda llegar a convertirse en uno de los peores
enemigos a la hora de subir a un vehculo o caminar por las calles, ya que adems de
disminuir la visibilidad de conductores y peatones, reduce la adherencia de los
vehculos al pavimento.

Uno de los principales factores que influyen en la ocurrencia de accidentes de trnsito,


se produce cuando el neumtico no es capaz de disipar la cantidad de agua depositada
sobre la superficie. El agua forma una especie de almohada bajo el neumtico, que
evita que ste entre en contacto con el pavimento, produciendo un deslizamiento
incontrolado del vehculo.
Frente a esta situacin la mejor solucin es mantener firme la direccin, evitar frenazos
y aceleradas bruscas, mantener una velocidad permanente para evitar transferencias
de masas que puedan provocar dichos desplazamientos, adems de preocuparse por el
buen estado de los neumticos.

Para eso es necesario, seguir las siguientes recomendaciones:

Al poner en marcha el vehculo, debe encender, durante algunos minutos, el aire


fro al mximo sobre el desempaador y encender el desempaador posterior

Mantener las luces libres de barro


Verificar que los neumticos estn en buenas condiciones y con la presin
recomendada por el fabricante del vehculo
Manejar a velocidad reducida y mantener una mayor distancia del vehculo que
le antecede
Antes de llegar a las intersecciones tocar el pedal del freno para estar seguros
de su efectividad y tener suficiente espacio para reaccionar en caso de sentir
deficiencias

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Verificar que las gomas de los limpiaparabrisas no estn gastadas o quebradizas


por efectos del sol
Recuerde que la distancia de frenado se duplica en el pavimento mojado
Circule con las luces encendidas durante todo el da

Donde haya peatones circule a velocidad reducida para evitar mojarlos. Respete
a los dems.

Vientos Fuertes

Los trabajadores debern dejar de realizar cualquier actividad en donde se


encuentren, en especial aquellas que se encuentren en trabajos en altura.

En caso de conduccin usted debe:

Disminuir la velocidad
Estar dispuesto a contravirar el volante con firmeza
Estar atento a posibles desprendimientos de rboles, ramas, etc.
Mantener las ventanas cerradas.
El viento arrastra polvo y partculas en suspensin pudindose formar una
especie de nube que dificulta la visibilidad. Si fuera necesario, el conductor
debera accionar el limpiaparabrisas, para que de esta forma se mejore la
visibilidad.
Se debe tomar precauciones en los adelantamientos y en cruces con otros
vehculos (que circulen en sentido contrario). En ambos casos se deber tener
especial cuidado con la distancia de separacin lateral.

Catstrofes Naturales
Nevazones
Si durante el desarrollo de las actividades se produce una nevazn, se actuar de
la siguiente forma:

El Coordinador responsable evaluar la situacin y dar orden de paralizacin de


las actividades, agrupando a todos los trabajadores en un punto comn de
encuentro, con el objeto de verificar la presencia de todos los trabajadores
asistentes, deber mantener en el canal n3 de operacin de invierno.

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Ningn trabajador se debe retirar en forma independiente del punto de encuentro


sin la autorizacin del supervisor.
El retiro del punto de encuentro se har en forma grupal (Todos a la vez).
Los trabajadores se enviarn a instalacin de faenas para posteriormente efectuar
el retiro.
Se debe actuar de acuerdo a los estndares.
Su mejor elemento de seguridad es la instalacin de cadenas para hielo y nieve
en ruedas motrices (si corresponde).
Iniciar los movimientos con las ruedas rectas, de lo contrario el vehculo tender
a desestabilizarse.
Efectuar la partida con la marcha ms alta posible, con lo que evitara demasiada
traccin en una superficie con poca adherencia.
Aumentar la distancia a otros vehculos.
Efectuar descensos lentamente.
Verificar que el limpiaparabrisas est en buen estado.
Desempaar el parabrisas, accionando la calefaccin del vehculo.
Bombear o patear el freno con suavidad para secar las pastillas o balatas.
Frene suavemente para evitar patinadas.
Al adelantar a un vehculo bloqueado por nieve en carretera, se debe estar
seguro de que no generar un problema mayor al presente.
Se deben evitar detenciones en la calzada; si es imprescindible hacerlo, dirjase
fuera de ella y no abandonar el vehculo.

Tormentas Elctricas
Definiciones:
Rayo: Descarga elctrica Natural de alta tensin en la atmsfera acompaada de
un haz de luz intensa. Este fenmeno se debe a la desigualdad entre los estados
elctricos de las nubes y el suelo. La finalidad del rayo es restablecer el equilibrio
elctrico en la atmsfera.
Relmpagos: Efecto luminoso resultante de las descargas elctricas.
Trueno: Sonido o estruendo asociado a la descarga elctrica.

Si durante el desarrollo de las actividades se produce una tormenta elctrica, se


actuar de la siguiente forma:

Mantngase en el interior de las instalaciones.


Si se encuentra en terreno refugiarse en algn vehculo motorizado, si no se
encuentra un vehculo cerca, ubquese en la explanada ms baja en relacin al
terreno en que se ubica. Considerando las siguientes acciones inmediatas:
Bajar Prtiga, en caso que aplique.

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En caso que el vehculo cuente con cadena de descarga a tierra, se debe proceder
a subir la cadena.
Se debe subir y cerrar completamente todas las ventanas del vehculo, a fin de
mantenerlo aislado.
Mantener cerrada la puerta de los vehculos.
Estar atento a las indicaciones de seguridad que emita el lder de la emergencia.
Aljese de toda estructura metlica que no cuente con Para-Rayos.
Deje toda herramienta metlica fuera de su alcance.
Informe a su jefatura directa de su ubicacin para dar inicio al Plan de Evacuacin.
No salga del rea segura en que se encuentra hasta que lo autorice el Jefe del
rea.
Queda estrictamente prohibido realizar maniobras de rescate mientras no sea
levantada la emergencia.

6.1.9 ACCIDENTES DE TRNSITO


Colisin y Volcamiento
Para estos casos se deben realizar las siguientes actividades, a fin de minimizar el
impacto como producto del incidente vehicular:

Verificar si hay presencia de fuego y/o derrame de combustible, si es as, se debe


apagar inmediatamente el motor del vehculo si contina encendido, desconectar la
batera, utilizando de inmediato el extintor que posea el vehculo u otro que se
tenga a mano.
Se verificar si hay personas conscientes y en caso de no tener lesiones proceder
a sacarlas del vehculo siniestrado y alejarse. En caso contrario se dar aviso al
Coordinador, Jefe de rea Administrador de contrato y HSE de Tur-Bus Industrial.
En caso de que se encuentren personas inconscientes, el personal capacitado,
deber auxiliar a los accidentados hasta que llegue el personal de ambulancia para
atender al o los accidentados.
Si el lesionado tiene una lesin en la columna, no debe moverse por ningn motivo,
pues puede sufrir una lesin mayor que lo incapacite en forma permanente, en
especial si no se sabe cmo hacerlo.
No se debe mover al accidentado(s), salvo que exista un riesgo potencial que
puedan aumentar la gravedad de las lesiones, etc.

6.2.0 Procedimientos de Escape desde el interior de buses VIGGO.

6.2.1 Modo de accionamiento de las escotillas en el techo

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Golpee la escotilla que se encuentra ubicada en la parte superior del techo, hacia
los costados.
Luego tire proteccin (roja) ubicada en la escotilla.
Posteriormente, empuje la escotilla hacia arriba, permitiendo que la salida quede
expedita.

6.2.2 Modo de accionar Ventanas

En las ventanas de emergencias se encuentra ubicado un martillo con proteccin


de color rojo. (2 martillos en cada lado del bus).
El usuario deber tirar la proteccin hacia su cuerpo en caso de emergencias.
Una vez retirado el martillo, rompa el vidrio hasta dejar la salida expedita.

6.2.3 Modo de accionamiento manual de puerta de acceso

Ubique el botn de paso que se encuentra en la parte superior de la puerta


principal del bus.
Tire o empuje el botn segn corresponda al modelo de su bus.
Una vez accionado el sistema empuje la puerta hacia fuera, quedando la salida
expedita.

6.2.4 DERRUMBES

Derrumbes y Planchones

Si durante el desarrollo de las actividades se produce un derrumbe, se actuar de


la siguiente forma:

El Conductor del bus evaluar la situacin informara al coordinador de turno quien


informara al jefe de rea y administrador de contrato quien dar orden de
paralizacin del traslado de personal, Informando a los pasajeros y esperar
instrucciones de la administracin de MANTOS COPPER.
Ningn trabajador se debe retirar en forma independiente del punto de encuentro
sin la autorizacin del Coordinador y/o Jefe de rea.
Se delimitara el rea afectada y se evaluar la forma de evacuacin.
El retiro del punto de encuentro (si aplica) o punto de detencin del bus, se har en forma
grupal si existen ms buses involucrados (Todos a la Vez).
Queda estrictamente prohibida su reproduccin y retiro de la empresa, sin la autorizacin previa del
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6.2.5 La Neblina

Existen varios tipos de neblina: la ligera y densa; la espesa e impenetrable. Es


necesario tener presente el factor bsico encender las luces -no importa el tipo de
neblina-, no para ver, sino para que nos vean.
La neblina presenta un fenmeno llamado reflectividad de la neblina, o sea el
rechazo de la luz de su vehculo por la neblina, se debe a que sta se encuentra
formada por una cantidad de pequesimas gotas que son las que rechazan la luz, la
cual regresa directamente hacia los ojos del conductor, dando la misma sensacin que
un espejo.
En estos casos la luz baja es ms eficaz que la luz alta. La ventaja de la luz
amarilla o focos antineblina es que los focos o faros estn situados debajo de los focos
corrientes, lo que les permite penetrar la neblina con ms facilidad.
As entonces frente a la conduccin con neblina stas deben ser las principales
reglas:
Reduzca su velocidad en zonas de neblina
Encender luces bajas y focos neblineros
Mantenga la distancia con vehculo que lo antecede, de manera que le permita
frenar ante cualquier emergencia.
Cuando vaya a sobrepasar a otro vehculo ms lento en zona de neblina, hgalo
con precaucin solo si tiene visibilidad suficiente.
Si la neblina es muy densa, conduzca apegado a la lnea blanca que divide las
dos calzadas para guiarse.
En neblina densa no use las luces altas, ya que estas se reflejan en las gotas de
agua suspendidas en la neblina, dificultando la visin.

El patinazo: (hidroplaneamiento)
La neblina al igual que la lluvia moja el pavimento de las vas, formando una capa
de agua en extremo deslizante, altamente resbaladiza, sobre la cual pierden la
adherencia los mejores neumticos. Cuando el piso de la calzada o va est mojado,
hay ms probabilidades de patinar que cuando est seco. Con neumticos en buen
estado, la prdida de adherencia puede disminuir en un 50%. De ah la importancia de
andar siempre con neumticos en buenas condiciones.

Qu hacer:

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Frente a la posibilidad de patinar debe reducirse la velocidad, andar con buenos


neumticos, no importa la marca, lo importante es el estado de las mismas. En
caso de patinazo se debe virar los neumticos en el sentido o direccin del
patinazo.

6.2.6 EN CASO DE VEHICULO EN PANNE

Una vez que el bus o mini bus presente dificultades para proseguir su marcha, el
conductor debe:
Tratar de estacionar la mquina en un lugar que no dificulte el normal trnsito de
vehculos
La mquina debe quedar con conos ms las cuas y las ruedas giradas en
sentido contrario.
Realizar un chequeo de rigor, tratando de verificar cual es el desperfecto que
presenta la mquina.
Si el conductor no logra dejar el bus estacionado en un lugar seguro, deber
sealizar los extremos de este con conos y tringulos reflectantes.
Realizar revisin rpida de los posibles problemas de la mquina, e informar de
la forma ms clara posible a su coordinador de turno.

Al comunicarse con coordinador de turno se debe entregar la siguiente


informacin.
Nombre conductor
N Maquina
Ubicacin
Antecedentes de la PANNE

En caso de que el bus se encuentre con pasajeros, el coordinador de turno debe


disponer para trasladar a los pasajeros a otra mquina.

Una vez informado a coordinador de turno, es l quien debe informar de


inmediato a jefe de mantencin y/o mecnico de turno, para disponer de asistencia en
ruta a la mquina.
El mensaje que se enviar, debe contener a los menos:

Nombre conductor
N Maquina
Ubicacin
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Antecedentes de la PANNE

En caso que el vehculo no haya quedado estacionado en un lugar seguro, el


conductor debe estar atento a las condiciones de transito existentes en el lugar, en
espera del equipo de emergencia, si es necesario deber hacer de sealero para
controlar riesgos de choque o atropello con otros vehculos.
Si esta por oscurecer, el conductor deber encender luces bajas y flachers
(gatos), siempre que la batera no haya sufrido desperfectos o no comprometa otro
accesorio mecnico o elctrico.
Una vez que el equipo de asistencia en ruta ha llegado al lugar, este se
preocupar de tomar las providencias del caso, para que en el rea se observe que se
efectan reparaciones, utilizando chaleco reflectante, conos de seguridad, triangulo,
sobre todo si el bus ha quedado detenido en un lugar peligroso y si est oscureciendo.
Los conductores no intervendrn en las reparaciones, a los menos que el jefe o
encargado de los mecnicos lo solicite, aun as este apoyo deber ser bsico. (Entrega
de herramientas, prueba de equipos)
Cuando el jefe o responsable de los mecnicos verifique las causas de falla,
determinar las reparaciones en el lugar o en su efecto trasladar la mquina hacia un
lugar seguro, a su vez ser el nico que dispondr el traslado del mvil.

6.2.7 DESCRIPCIN DE CMO SE REPORTAN LAS EMERGENCIAS EN TUR-


BUS INDUSTRIAL.

EMERGENCIAS
EMERGENCIA

CARACTERISTICAS DE LA
EMERGENCIA

HSEC TUR-BUS COORDINADO/JEFE AREA ADMINISTRADOR


INDUSTRIAL TUR-BUS INDUSTRIAL TUR-BUS

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ANALISIS EN TERRENO

HSEC CASERONES COORDINADOR


CASERONES

RESGUARDO DEL PERSONAL TUR-BUS CONTINUACIN DEL TRASLADO


INDUSTRIAL Y PASAJEROS

6.2.6 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL PARA RESPUESTAS DE


EMERGENCIAS SEGN NIVELES.

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7. REGISTROS

Identificacin Almacenamiento Proteccin Recuperaci Tiempo Disposicin


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n Retencin
Procedimiento
de Archivador APR Archivador Codigo Indefinido
Emergencia

RECEPCION DE PROCEDIMIENTA

Acuso recepcin conforme del presente procedimiento Plan de Emergencia


establecido por TUR-BUS INDUSTRIAL.
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Sobre el documento recibido, manifiesto haber tenido una instruccin


adecuada, respecto de las materias incluidas en l, como un adecuado entrenamiento
en la operacin de los equipos. Asimismo, reitero mi compromiso de acatar dichas
instrucciones en la realizacin de los trabajos encomendados.

Nombre Trabajador

Cdula de identidad . . -

Cargo

Fecha recepcin

Firma : ...................................................................................

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