Construccionmontajeeinstalaciondelineasdetransmisionde115kva400kv PDF

UNIVERSIDAD MICHOACANA
DE SAN NICOLS DE HIDALGO
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

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Fecha: 2010.08.06 14:28:38 -06'00'
CONSTRUCCIN, MONTAJE E INSTALACIN

DE LNEAS DE TRANSMISIN DE 115 kV A 400
kV
TESIS
QUE PARA OBTENER EL TTULO DE INGENIERO MECNICO
PRESENTA:
JOS LUIS REYES VILLASEOR
ASESOR:
ING. SALVADOR NARANJO HERNNDEZ
Morelia, Michoacn, enero de 2010.

Construccin, montaje e instalacin de lneas de transmisin de 115 Kv a 400 Kv
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina II

CARTA DE ACEPTACIN DE IMPRESIN DEL TRABAJO FINAL.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina III

DEDICATORIA
A DIOS:
Por estar presente en cada momento de mi vida, por haber puesto personas tan maravillosas
en mi camino y porque tengo poco que pedirle y mucho que agradecerle.
A MIS PADRES:
Por todo el amor que me han entregado y han estado conmigo en las buenas y en las malas;
me han enseado que todo vale en la vida por medio del esfuerzo, la disciplina y el respeto
hacia los dems. Gracias paps por quererme tanto.
A MIS HERMANOS:
Karina, Marilu, Miguel Alberto y Leonor; por ayudarme a salir adelante cuando ms lo he
necesitado y sobre todo por aguantarme.
A MS AMIGOS:
Al decir los nombres de mis amigos necesitara hacer un libro con los nombres de todas las
personas que me han apoyado en las buenas y en las malas durante toda mi vida. A toda mi
gente les dedico y agradezco este trabajo.
A MIS SOBRINOS:
Luigi, Benja, Edson y Lupita.
A MIS CUADOS:
Arturo y Miguel; Quienes me han brindado su amistad y su apoyo en momentos difciles.
Demostrndome que no perd 2 hermanas sino que gane 2 hermanos ms.
A MIS COMPAEROS DE TRABAJO DE LA RESIDENCIA DE OBRA DE ZONA

VERACRUZ OAXACA.
Por haberme apoyado y abrazado como uno ms de los suyos siendo yo el extranjero,
por sus enseanzas que contribuyeron a la realizacin de este trabajo que me ha permitido
encontrar realmente mi vocacin. Gracias compaeros en especial al campamento Matas
Romero Oax.
A MI TO CHAVA:
Por ser mi inspiracin para entrar a trabajar en esta hermosa empresa te dedico este trabajo
que conlleva mi agradecimiento sincero y de corazn.
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RESUMEN
El presente trabajo de investigacin aborda la construccin, montaje e instalacin de lneas

de transmisin que van de 115 kV a 400 kV. El campo de accin se ubica en la zona del
Istmo de Tehuantepec, Oaxaca, en la subestacin La Ventosa de la Comisin Federal de
Electricidad (CFE). Esta subestacin est contemplada para convertirse en la ms grande de
Latinoamrica.
La energa es generada en los parques elicos de la zona conocida como La Ventosa, la cual
est conformada por los pueblos de La Ventosa, La Venta, Juchitan de Zaragoza, Ixtepec y
El Espinal. Ah mismo, la CFE cuenta con alrededor de 500 aerogeneradores los cuales
producen 2.5 GW de electricidad aproximadamente cada uno.
Por lo tanto, con la utilizacin de tecnologa de punta se lograr de forma eficiente en

tiempo, forma y costo el proceso de construccin, montaje e instalacin de lneas de
transmisin; alcanzando un beneficio para la regin a travs de la transmisin de energa
elctrica e informacin por medio de fibra ptica desde el levantamiento topogrfico, obra
civil, instalacin electromecnica y tendido y tensionado de cable conductor.
ABSTRACT
The present investigation work approaches the construction, assembly and installation of
transmission lines that they go from 115 kV to 400 kV. The action field is located in the
area of the Istmo of Tehuantepec, Oaxaca, in the substation La Ventosa of the Federal
Commission of Electricity (CFE). This substation is contemplated to become the biggest in
Latin America.
The energy is generated in the eolic parks of the well-known area as La Ventosa, which is
conformed by the towns of La Ventosa, La Venta, Juchitan de Zaragoza, Ixtepec and El
Espinal. There same, the CFE counts with around 500 airgenerators which 2.5 GW of
electricity produces approximately each one.
Therefore, with the use of tip technology efficient will be achieved in time, it forms and
cost the construction process, assembly and installation of transmission lines; reaching a
benefit for the region through the electric power transmission and information by means of
fiber optic from the topographical rising, building, electromechanical and spread and tensed
installation of conductive cable.
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NDICE GENERAL
ndice de Figuras.. VIII

ndice de Tablas... IX
Nomenclatura.. X
Objetivos. XI
Definicin del problema.. XI
Establecimiento de la hiptesis. XI
Prlogo. 1
Introduccin. 3
Captulo 1. Lnea de transmisin La Ventosa-Julie.. 6
1.1.- Ubicacin Geogrfica 6
1.2.- Caractersticas de la trayectoria de la lnea de transmisin.. 8
1.3.- Caractersticas particulares de la trayectoria 8
1.4.- Caractersticas particulares de ingeniera electromecnica y civil.. 9
1.5.- Caractersticas particulares de obra civil y electromecnica. 11
1.6.- Caractersticas particulares de estructuras. 12
1.7.- Caractersticas particulares de cables, aisladores y herrajes. 16
1.8.- Programa de ejecucin y costo de la obra 16
Captulo 2. Trabajos preliminares al inicio de la construccin.... 20
2.1.- Trayectoria de la lnea de transmisin. 20
2.2.- Reconocimiento del terreno y localizacin definitiva. 21
2.3.- Trazo de la planta y configuracin del perfil 23
2.4.- Planos 30
2.5.- Modificaciones a la trayectoria. 32
2.6.- Adquisicin de derechos inmobiliarios por la obra.. 33
Captulo 3. Obra civil... 37
3.1.- Estudios geotcnicos.. 37
3.2.- Levantamiento topogrfico y localizacin de estructuras. 39
3.3.- Aspectos ambientales particulares para el diseo y construccin de la L.T. la
Ventosa Juile.. 43
3.4.- Apertura de la brecha. 62
3.5.- Caminos de acceso. 65
3.6.- Cimentaciones. 67
3.7.- Trazo de cepas.. 68
3.8.- Excavaciones a cielo abierto. 69
3.9.- Anclaje para cimentacin 72
3.10.- Acero de refuerzo para concreto.. 72
3.11.- Concreto en cimentaciones 74
3.12.- Relleno y compactado 79
3.13.- Sistemas. 80
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Captulo 4. Instalacin electromecnica. 85

4.1.- Instalacin electromecnica 85
4.2.- Montaje de estructuras. 92
4.3.- Vestido de torres. 103
4.4.- Tendido y tensado de cables 103
Conclusiones... 119
Bibliografa. 121
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NDICE DE FIGURAS
1.1 Lnea de transmisin elctrica La Ventosa-Juile... 7

3. 1 Estacin total utilizada para el levantamiento topogrfico...... 42
3. 2 Mojonera de referencia en punto de inflexin (p.i.) 43
3.3 Esquemtico en corte de manejo de vegetacin... 61
3.4 Manejo de vegetacin en Planta 62
3.5 Fotografa de apertura de brecha forestal.. 64
3.6 Fotografa de apertura de camino de acceso.. 67
3.7 Localizacin de cepas 68
3.8 Trazo de cepas.. 69
3.9 Excavacin para la construccin de zapata aislada... 71
3.10 Habilitado de acero de refuerzo para cimentaciones en pilas.. 74
3.11 Colado de concreto fabricado en sitio en cimentaciones en pilas. 78
3.12 Prueba de revenimiento de concreto. 78
3.13 Relleno y compactado para cimentaciones en zapatas.. 79
3. 14 Mtodo de medicin de la resistencia de tierra de Cuatro Terminales. 81
3.15 Fotografa de un Megger de tierras 84
4.1 Torre de transmisin con disposiciones Delta.. . 87
4.2 Torre de transmisin con disposicin Vertical 87
4.3 Herrajes para cable conductor.... 89
4.4 Conector cable cable 89
4.5 Aisladores de porcelana y vidrio... 90
4.6 Aislador de tipo poste.... 90
4.7 Amortiguador de vibracin tipo Stockbridge para lneas de transmisin CFE-
511B0-36.. 91
4.8 Tipos de cable conductor desnudos con alma de acero para lneas de transmisin... 92
4.9 Cable de aluminio desnudo con alma de acero (ACSR/AS)...92
4.10 Cable de guarda con fibras pticas..93
4.11 Seleccin de acero estructural en almacn de Matas Romero Oaxaca. De la L.T. La
Ventosa Juile...95
4.12. Aisladores con descripcin corta (29SVC160C) Marca IUSA 95
4.13 Armado de Bottom Panel....................................................................................... 96
4.14 Fotografa de una Lnea de Transmisin de 115kv..104
4.15 Fotografa de una Lnea de Transmisin de 230kv..104
4.16 Fotografa de una Lnea de Transmisin de 400kv 3 Conductores por Fase105
4.17 Maquina Devanadora de Cable Conductor...107
4.18 Maquina Traccionadora de Cable Conductor.. 108
4.19 Empalme de Cable Conductor. 110
4.20 Remate de cable conductor. 112
4.21 Tendido de Cable de Guarda con Fibra ptica... 117
4.22 Remate de Cable de Guarda con Fibra ptica 117
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NDICE DE TABLAS
A Lneas de Transmisin a construir 3

B Subestaciones Elctricas a construir. 4
1.1 Temperatura-Precipitacin-Altitud-Presin del Viento 8
1.2 Parmetros Elctricos y Longitud. 8
1.3 Configuracin Fsica 8
1.4 Materiales utilizados para la construccin de la Lnea de Transmisin.. 9
1.5 Tipo de estructuras.. 12
1.6 Programa de Ejecucin de Obra.. 16
1.7 Costo de Actividades Previas.. 16
1.8 Costo Total de Construccin de la L.T. La Ventosa Juile 17
1.9 Contratistas y Subcontratistas durante la etapa constructiva 18
2.1 Distancia mnima entre ejes de Lneas de Transmisin de energa elctrica.. 22
2.2 Distancia para Perfiles Laterales.. 28
2.3 Simbologa para indicar las diferentes Tensiones 30
2.4 Registro de Campo de Levantamiento Topogrfico 31
2.5 Escalas en las que se dibujaran los Planos Perfil y Planta 32
3.1 Escalas en las que se dibujaran los Planos Perfil y Planta 41
4.1 Medidas de los dados y llaves mixtas a utilizar de acuerdo al dimetro del tornillo. 98
4.2 Apriete (torque) en kg.m, que se requiere en las diferentes calidades del tornillo al
emplearse en las estructuras de acero. 101
4.3 Caractersticas del cable conductor Tipo ACSR/AS.. 106
4.4 Caractersticas Generales para Cable de Guarda Convencional. 114
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NOMENCLATURA
kV.- Kilo Volts

C.- Circuitos
TA.- Torres Autosoportadas
km Lnea.- kilometro lnea
L. T.- Lnea de Transmisin
Hz.- Hertz
ACSR/AS.- CABLES DE ALUMINIO CON CABLEADO CONCENTRICO Y ALMA
DE ACERO
MVAr.- Potencia Reactiva
mm.- milmetros
m.- metros
cm.- centmetros
C.- grados centgrados
P. I.- Punto de Inflexin
CFE (la comisin).- Comisin Federal de Electricidad
Msnm.- Metros sobre el nivel del mar
AAS 7#8.- de acero con recubrimiento de aluminio soldado
kN .- kilonewton
DB/km.- prdida de potencia ptica en una fibra
m.- prdida de potencia ptica en una fibra
INAH.- Instituto Nacional de Antropologa e Historia
INEGI.- Instituto Nacional de Estadstica y Geografa
PST.- punto sobre tangente
kg.- kilogramos
AWG - American Wire Gauge
mA.- mili Amperes
. - Ohm
a = resistividad aparente del suelo (m)
1.- 1 Pulgada
V.- Diferencia de Potencial
I.- Corriente elctrica
.- dimetro
CGFO.- Cable Guarda con Fibra ptica
TON.- Toneladas.
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OBJETIVO
Se identificaran las etapas bsicas en el proceso constructivo de la obra civil y
electromecnica de una Lnea de Transmisin, en base a las especificaciones de la CFE,
como parte integral para lograr un buen proyecto.
DEFINICIN DEL PROBLEMA QUE SE ABORDA
La actual crisis internacional afecta a los distintos sectores econmicos y sociales a escala
global tanto en el sector pblico como privado.
Como parte de las medidas de recuperacin, las polticas pblicas estn adoptando diversas
acciones orientadas a mejorar la eficiencia en los distintos procesos de produccin.
En este sentido, el sector energtico es uno de los de mayor importancia estratgica para el
desarrollo del pas; en consecuencia, la suma de esfuerzos gubernamentales y de la
iniciativa privada permitirn alcanzar niveles de calidad de acuerdo a los estndares
internacionales.
Y es justamente en este complejo proceso que nuestra investigacin asume como prioridad
alcanzar la ms alta calidad de produccin de energa en el menor tiempo, forma y costos
posibles.
El equilibrio de esta frmula nos permitir garantizar el ptimo proceso de construccin,

montaje e instalacin de lneas de transmisin de 115 kV a 400 kV.
Estas estructuras permiten aprovechar las ventajas de las fuentes alternativas de produccin
de energa de vanguardia como lo es la elica y garantizan la eficiente transmisin de
informacin a travs de fibra ptica.
Lo anterior permite contribuir con el desarrollo del pas a travs de la generacin de

infraestructura, empleos, y servicios que de manera directa inciden en una mejor calidad de
vida para los mexicanos.
HIPTESIS
Est contemplado que para el 2014 se instalen alrededor de tres mil aerogeneradores
elctricos. Por lo tanto, es indispensable la construccin e instalacin de lneas de
transmisin para garantizar el abastecimiento de energa a gran parte del territorio nacional.
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PRLOGO
En 1937 Mxico tena 18.3 millones de habitantes. Tres empresas ofrecan el servicio de
energa elctrica con serias dificultades a siete millones de mexicanos, que representaban el
38% de la poblacin. La oferta no satisfaca la demanda, las interrupciones en el servicio
eran constantes y las tarifas muy elevadas, situaciones que no permitan el desarrollo
econmico del pas. Adems, estas empresas se dedicaban principalmente a los mercados
urbanos ms redituables sin contemplar en sus planes de expansin a las poblaciones
rurales, donde habitaba el 67% de la poblacin.
Para dar respuesta a esta situacin, el Gobierno de Mxico decidi crear, el 14 de agosto de
1937, la Comisin Federal de Electricidad, que en una primera etapa se dio a la tarea de
construir plantas generadoras para satisfacer la demanda existente.
En 1960, de los 2 308 MW de capacidad instalada en el pas, la CFE aportaba el 54%, la

Mexican Light el 25%, la American and Foreign el 12% y el resto de las compaas el 9%.
Sin embargo, a pesar de los esfuerzos de generacin y electrificacin, para estas fechas
apenas el 44% de la poblacin contaba con electricidad. Desde la creacin de la CFE, la
poblacin creci en un 91% (34.9 millones de habitantes), acompaada de un vertiginoso
desarrollo de la industria, la agricultura y otras actividades urbanas y rurales.
La situacin del Sector Elctrico Mexicano motiv al entonces Presidente Adolfo Lpez
Mateos a nacionalizar la industria elctrica el 27 de septiembre de 1960. La nacionalizacin
de la industria elctrica respondi a la necesidad de integrar el Sistema Elctrico Nacional,
de extender la cobertura del suministro y de acelerar la industrializacin del pas.
En la dcada de los 60's la inversin pblica se destin en ms del 50 % a obras de

infraestructura. Con parte de estos recursos se construyeron importantes centros
generadores, entre ellos los de Infiernillo y Temascal. En diez aos se instalaron plantas
generadoras por el equivalente a 1.4 veces lo hecho hasta esta poca, alcanzando a 1971 una
capacidad instalada de 7 874 MW. Al finalizar la dcada de los 70s, se super el reto de
sostener el mismo ritmo de crecimiento al instalarse entre 1970 y 1980 centrales
generadoras por el equivalente a 1.6 veces lo hecho anteriormente, que implic una
capacidad instalada de 17 360 MW. En la dcada de los 80s el crecimiento fue menos
espectacular principalmente por la disminucin en la asignacin de recursos. En 1991 la
capacidad instalada ascenda a 26 797 MW.
Actualmente, la capacidad instalada en el pas es de 44 787.71 MW*, de los cuales 51.87%

corresponde a generacin termoelctrica de CFE, 16.22% a *Productores independientes de
energa, 20.91% a hidroelctrica, 5.81% a centrales carboelctricas, 2.14% a geotrmica,
3.05% a nucleoelctrica y 0.005% a eoloelctrica.
Otro rubro con logros contundentes, se refiere a la red de transmisin de electricidad que en
la actualidad se compone, principalmente, por 42 537 kilmetros de lneas de 400, 230 y
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161 kV; 319 subestaciones de potencia con una capacidad de 127 033 MVA y 43 879
kilmetros de lneas de subtransmisin de 138 kV y tensiones menores.
El sistema de distribucin se ha venido desarrollando partiendo de cero en 1937, hasta el

da de hoy en que contamos con 1 478 subestaciones con 38 099 MVA de capacidad; 6
379 circuitos de distribucin con una longitud de 355 248 kilmetros; 905 400
transformadores de distribucin con una capacidad de 29 595 MVA; 228 750 kilmetros
de lneas secundarias de baja tensin y 547 732 kilmetros de acometidas.
El da de hoy no slo es posible que 125 934 localidades cuenten con electricidad, sino
que sus habitantes reciban una atencin ms rpida y cmoda a travs de 951 oficinas
de atencin al pblico y 1 403 cajeros Cfemtico, en los que se puede pagar el recibo de
luz a cualquier hora, los 365 das del ao.
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INTRODUCCIN
Dentro del Programa de Obras e Inversiones del Sector Elctrico (POISE) estn contenidas
las obras (lneas de transmisin y subestaciones) que conforman el PROYECTO 218 LT
RED DE TRANSMISIN ASOCIADA AL PROYECTO DE TEMPORADA ABIERTA Y
OAXACA II, III, IV (1 FASE), cuya realizacin est a cargo de la Coordinacin de
Proyectos de Transmisin y Transformacin de la Subdireccin de Construccin de la CFE.
Estas obras sern licitadas como modelo de Contrato Mixto de Obra Pblica Financiada
(OPF Mixto) de acuerdo con lo establecido en sus Bases, las cuales incluyen dentro de sus
alcances los siguientes conceptos: suministro de equipos y materiales de instalacin
permanente, desarrollo de la ingeniera asociada a los conceptos de diseo electromecnico
y civil, ejecucin de las obras electromecnica y civil, realizacin de pruebas pre
operativas, as como la elaboracin, anlisis y evaluacin de los estudios requeridos
(Estudio Geotcnico, Levantamientos Topogrficos y Resistividad) y la imparticin de
programas de capacitacin y entrenamiento.
El PROYECTO 218 LT RED DE TRANSMISIN ASOCIADA AL PROYECTO DE

TEMPORADA ABIERTA Y OAXACA II. III, IV (1 FASE) est integrado por dos Obras
de lneas de transmisin y cuatro Obras de subestaciones. Estas Obras se localizan en los
estados de Oaxaca y Veracruz, totalizando las siguientes cifras:
Para Lneas de Transmisin: 135,3 km-Lnea y 424,8 km-Circuito.

Para Subestaciones: 8 Alimentadores, 2125 MVA y 75 MVAr del
tipo inductivo.
Las caractersticas principales de cada una de las Obras se resumen a continuacin:
Tabla A
Lneas de Transmisin a construir
No. No.
Nombre Descripcin
Progresivo POISE
400 kV, 2C, TA, existentes, 0.0 km-Linea,

154,2 km-Circuito, ACSR/AS 1113, tres
1 6LA11 LT JUILE CERRO DE ORO
conductores por fase.
Tendido Del segundo circuito
400 kV, 2C, TA, 135,3 km-Linea, 270,6 km-
2 6LA21 LT LA VENTOSA JUILE Circuito, ACSR/AS 1113, tres conductores por
fase.
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Tabla B
Subestaciones Elctricas a construir
No. No.
Nombre Descripcin
Progresivo POISE
1 6L4C2 CERRO DE ORO 1 A 400 kV Juile (C3)
00MAE JUILE 2 A 400 kV LT La Ventosa (C1 + C2)
1 A 400 kV LT Cerro de Oro
2
00MAF JUILE MVAr 3 x 25 MVAr, reactores monofsicos en LT Cerro de
Oro
6LA01 LA VENTOSA 10 AT1F-125 MVA, 400/230 KV 2/2
BCOS. 1, 2 Y 3 2 A 400 kV LT Juile (C1+C2).
3 2A 230 kV LT Oaxacas II, III y IV (C1+C2)
6LA02 LA VENTOSA BCOS. 4
Y5 7T-1F-125 MVA, 400/115 kV 0/0
A continuacin se presenta en forma breve una descripcin de cada una de las Obras que
integran el PROYECTO 218 LT RED DE TRASNMISIN ASOCIADA AL PROYECTO
DE TEMPORADA ABIERTA Y OAXACA II, III, IV (1 FASE).
1. LNEAS DE TRANSMISIN.
1.1. LT JUILE CERRO DE OREO
La obra inicia en la SE JUILE y finaliza en la SE CERRO DE ORO. Operando a tensin

nominal de 400 kV a frecuencia nominal de 60 Hz. Los trabajos consisten en el tendido del
segundo circuito en las torres autosoportadas de acero existentes de dos circuitos, con dos
conductores ACSR/AS 1113 por fase. Se construirn 0,0 km-Lnea con la instalacin de
154,2 km-Circuito.
1.2. LT LA VENTOSA - JUILE
La obra inicia en la SE VENTOSA y finalizara en la SE JUILE. Operara a tensin

nominal de 400 kV a frecuencia nominal de 60 Hz. Se construir utilizando torres
autosoportadas de acero con capacidad para dos circuitos con la instalacin de los dos
circuitos, con tres conductores ACSR/AS 1113 por fase. Se construirn 135,3 km-Lnea
con la instalacin de 270,6 km-Circuito. Incluye la instalacin de dos cables de guarda con
fibras pticas.
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2. SUBESTACIONES
2.1. SE CERRO DE ORO
La subestacin de transmisin CERRO DE ORO es una instalacin actualmente en

operacin. La presente Obra de ampliacin consiste en la adicin de un alimentador de 400
kV que alcanzara esta instalacin con la subestacin Juile (C3). El arreglo de barras en el
nivel de tensin de 400 kV es Interruptor y medio en U.
2.2. SE JUILE + MVAr
La subestacin de transmisin JUILE es una instalacin actualmente en operacin. La

presente Obra consiste en la adicin de tres alimentadores de 400 kV que enlazaran esta
instalacin con las subestaciones Cerro de Oro (C3) y La Ventosa (C1+C2); un banco de
reactores de potencia integrado por tres unidades monofsicas de 25 MVAr cada uno con
tensiones nominales de 400 kV, conectados hacia la subestacin Cerro de Oro (C3). El
arreglo de barras en el nivel de tensin de 400 kV es Doble Barra Doble Interruptor.
2.3. SE LA VENTOSA BCOS. 1, 2, 3, 4 Y 5
La presente Obra consiste en la construccin de la nueva subestacin de transmisin LA

VENTOSA que constara de: tres bancos de transformacin formados por nueve
autotransformadores monofsicos de 125 MVA, con tensiones de 400/230/35,5 kV mas una
unidad de reserva de las mismas caractersticas; dos bancos de transformacin formados
por seis transformadores monofsicos de 125 MVA, con tensiones de 400/115/34,5 kV mas
una unidad de reserva con las mismas caractersticas; dos alimentadores de 400 kV que
enlazaran esta instalacin con la subestacin Juile (C1+C2) y dos alimentadores en 230 kV
que enlazaran esta instalacin con la subestacin Oaxaca II, III y IV. El arreglo de barras en
el nivel de 400 kV ser de interruptor y medio en U, en tanto que el arreglo de Barras en
los niveles de 115 kV y 230 kV ser de Barra 1 Barra 2 Barra de Transferencia con
Interruptor de amarre o transferencia.
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CAPTULO 1. - LNEA DE TRANSMISIN LA VENTOSA-JULIE.
1.- LNEA DE TRANSMISIN LA VENTOSA JUILE
1.1.- UBICACIN GEOGRFICA

1.2.- CARACTERSTICAS DE LA TRAYECTORIA DE LA LNEA DE
TRANSMISIN
1.3.- CARACTERSTICAS PARTICULARES DE LA TRAYECTORIA
1.4.- CARACTERSTICAS PARTICULARES DE INGENIERIA
ELECTROMECNICA Y CIVL
1.5.- CARACTERSTICAS PARTICULARES DE OBRA CIVIL Y
ELECTROMECNICA
1.6.- CARACTERSTICAS PARTICULARES DE ESTRUCTURAS
1.7.- CARACTERSTICAS PARTICULARES DE CABLES, AISLADORES Y
HERRAJES
1.8.- PROGRAMA DE EJECUCIN Y COSTO DE LA OBRA
1.- LNEA DE TRANSMISIN LA VENTOSA JUILE
La lnea de transmisin denominada LA VENTOSA JUILE inicia en la

subestacin LA VENTOSA y termina en la Subestacin JUILE, operara a una
tensin nominal de 400 kV a una frecuencia de 60 Hz. Se construir utilizando
estructuras auto soportadas de acero galvanizado con capacidad para dos circuitos
con el tendido de los dos circuitos, con tres conductores ACSR/AS 1113 por fase,
un cable de guarda 7#8 AAS y un cable de guarda con Fibras pticas.
1.1.- UBICACIN GEOGRFICA
La trayectoria de la LT LA VENTOSA JUILE se localiza en los Estados de

Oaxaca y Veracruz; inicia en la Subestacin la Ventosa ubicada al suroeste del
poblado la Mata a un costado del derecho de va de la Supercarretera de Cuota
Salina Cruz Tapantepec (aprox. A 1,8km), y termina en la Subestacin JUILE que
est ubicada a un costado del derecho de va de la Carretera Federal 185 Tramo
Acayucan Matas Romero en el Municipio de San Juan Evangelista, Veracruz;
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Figura 1.1 Lnea de transmisin elctrica La Ventosa-Juile.
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1.2.- CARACTERIZACIN DE LA TRAYECTORIA DE LA LNEA DE

TRANSMISIN
Tabla No.1. 1
Temperatura-Precipitacin-Altitud-Presin del Viento
Temperaturas:
Mxima [C] 40,5
Media [C] 25,9
Mnima [C] 12,5
Mxima precipitacin pluvial del mes en 24 Hrs. [mm] 174,0
D.E.S.D [mg/cm2] del km 0+000 al km 200+000 0,12
D.E.S.D [mg/cm2] del km 200+000 al km 238+000 0,82
Densidad de rayos a tierra [Rayos/km2/ao] 5,75
Altitud mxima [msnm] 300
Altitud mnima [msnm] 25
Presin de viento Maxima [Pascal] 123
Presin de viento Minima [Pascal]
671
1.3.-CARACTERSTICAS PARTICULARES DE LA LNEA DE TRANSMISIN.
Tabla No. 1.2

Parmetros Elctricos y Longitud
Tensin de transmisin entre fases (nominal del sistema) [kV] 400
Tensin mxima del sistema [kV] 420
Frecuencia nominal [Hz] 60
Longitud (aproximada) [km-Lnea] 135.8
Longitud (aproximada) [km-Circuito] 271.6
Tabla No. 1.3

Configuracin Fsica
Cantidad de circuitos 2
Cantidad de conductores por fase 3
Disposicin del haz de conductores Vertical
Disposicin de fases en el espacio Vertical
Transposiciones No Requiere
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Tabla No. 1.4

Materiales utilizados para la construccin de la Lnea de Transmisin.
Estructuras Torres auto soportadas de acero extragalvanizado
de dos circuitos.
Cable Conductor ACSR/AS 1 113
Cable de Guarda AAS 7#8
Cable de Guarda con Fibra ptica (CGFO) Cable con 36 fibras pticas integradas
Cable Dielctrico con Fibra ptica (CDFO) Cable con 36 fibras pticas integradas
Aislamiento Aisladores tipo suspensin de porcelana o vidrio
templado.
Herrajes para Cable Conductor Tipo Libre de efecto corona, adecuado para
mantenimiento con lnea energizada (Hot Line).
Herrajes para Cable de Guarda De aleacin de aluminio

Sistema de Tierras De acuerdo a lo indicado en Especificacin No.
00JL0-28.
Las caractersticas y materiales descritos en las Tablas No. 3-4-5-6 son las condiciones para
determinar el diseo de la Lnea de Transmisin as como las cantidades de materiales que
se ocuparan para durante la construccin del proyecto.
1.4.- CARACTERSTICAS PARTICULARES DE INGENIERA

ELECTROMECNICA Y CIVL.
INGENIERA ELECTROMECNICA
1.- INGENIERA DE LOCALIZACIN DE ESTRUCTURAS

Como parte de este concepto se requiere lo siguiente:
1.I.- Localizacin de Estructuras
Se debe tener en cuenta la altura de las estructuras para resolver libramientos del
proyecto, solo podrn ser resueltos mediante la utilizacin de los diferentes niveles
de diseo de las torres.
Las estructuras que se localicen en el tramo comprendido entre el P.I. 10 hasta el

P.I. 13 tendrn como altura mxima, el nivel +0
Para el tramo comprendido entre el P.I. 10 hasta el P.I. 13 se debe aplicar

sealizacin por cercana de Aerdromo, considerando el pintado de las torres y la
instalacin de bollas de sealizacin.
1.II.- Determinar el Sistema de Tierras.

Todas las estructuras deben contar son sistema de conexin a tierra, utilizando
alambre de acero con recubrimiento de cobre de seccin transversal de 33.62 mm2,
de acuerdo a lo indicado en el punto 5.2.2 Sistema de Tierras de la
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XX

ESPECIFICACIN PARA DISEO DE LNEAS DE TRANSMISIN

AEREAS CPTT-DDL-001/02.
Para el caso de las estructuras ubicadas en el tramo comprendido entre el P.I. 02

hasta el P.I. 07, las patas de las torres mas prximas a los ductos de PEMEX tendrn
las contrantenas del sistema de tierra orientadas en el sentido longitudinal de la
Lnea de Transmisin.
2.- INGENIERA DE DISTRIBUCIN DE CABLE CON FIBRAS PTICA

INTEGRADAS
Se instalara un cable de guarda con fibras pticas
INGENIERA CIVIL
INGENIERA DE CIMENTACIONES
El diseo de cimentaciones debe realizarse con los elementos Mecnicos producto

del anlisis estructural, considerando los diagramas de carga incluidos en las Bases
de Licitacin.
Las cimentaciones de las estructuras ubicadas en las zonas inundables y/o

erosionables se deben disear sobre pilas profundas coladas en sitio, de tal forma
que el afloramiento del fuste del dado de la propia pila prevenga que la condicin de
inundacin y se cumpla con los requerimientos de libramientos mnimos en funcin
del tirante de inundacin mximo esperado.
En situaciones en las cuales por proyecto electromecnico, las torres se localicen

prximos a escurrideros, arroyos y ros, el Contratista debe realizar un estudio
hidrolgico y diseara las cimentaciones para garantizar la estabilidad del sistema e
instalara las obras de proteccin necesarias.
En los sitios donde se localicen suelos expansivos, las cimentaciones deben ser
desplantadas por debajo de la zona activa de los suelos expansivos o colapsables, as
mismo se debe calcular el ndice de expansin libre modificado.
Para la estructura del PI-5, se debe asegurar la estabilidad del promontorio, ya que
presenta desgajamiento de las rocas, para lo cual se debe realizar el anlisis de
estabilidad de taludes y realizar los trabajos necesarios para su estabilidad (muros de
contencin), y la cimentacin de cada extensin (pata) de la estructura se debe unir
a base de trabes de liga
Para la zona del PI-21 al PI-22 donde se localice la roca intemperizada y susceptible
a la karstificacin (disolucin de carbonato de calcio) se debe evaluar el estado
macizo rocoso, as como las condiciones del punto de localizacin de la estructura
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXI

ante la presencia de oquedades y/o cavernas y considerar su tratamiento adecuado

para la solucin de su cimentacin.
NOTA: Para todos los conceptos incluidos en este documento se debe cumplir con
lo indicado en la ESPECIFICACION PARA EL DISEO DE LNEAS DE
TRANSMISIN AEREAS CPTT-DDLT-001/02
1.5.- CARACTERSTICAS PARTICULARES DE OBRA CIVIL Y

ELECTROMECNICA
OBRA CIVIL
APERTURA DE BRECHA
Para la apertura de brecha se debe respetar las Especificaciones Ambientales Particulares

Para El Diseo y Construccin de la Lnea de Transmisin de la L.T. La Ventosa Juile.
CAMINOS DE ACCESO
Para la apertura de brecha se debe respetar las Especificaciones Ambientales Particulares

Para El Diseo y Construccin de la Lnea de Transmisin de la L.T. La Ventosa Juile
CIMENTACIONES
Es responsabilidad del Contratista verificar los valores de las distancias a muescas para el
trazo de las cimentaciones antes de iniciar la construccin de estas, con el objeto de
garantizar el correcto ensamblaje de las piezas de la torre. En caso de existir alguna
desviacin, el Contratista debe corregir estas distancias notificando por escrito a la CFE y
entregando los documentos involucrados debidamente actualizados.
ANUNCIOS ESPECTACULARES
Este concepto incluye el suministro e instalacin de 4 Anuncios Espectaculares para esta

obra de acuerdo con la especificacin ANUNCIOS ESPECTACULARES incluida en el
volumen I para Lneas de Transmisin de las Bases de Licitacin.
OBRA ELECTROMECNICA
1.- MONTAJE DE ESTRUCTURAS
Incluye para las estructuras ubicadas desde el PI 10 hasta el PI 13, la aplicacin de pintura
en la totalidad de la torre con bandas alternadas de aproximadamente 1/7 de la altura de la
estructura, de color rojo y blanco de acuerdo con la NRF-042-CFE SEALIZACIN DE
LNEAS DE TRANSMISIN AEREAS Y SUBTERRANEAS (CABLES DE
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXII

POTENCIA), PARA INSPECCIN AEREA, TRAFICO AEREO MARITIMO Y

TERRESTRE
Para las torres de suspensin que se instalaran desde la SE La Ventosa hasta la torre del PI
02; se incluye en este concepto el anlisis, diseo y elaboracin de ingeniera de detalle del
arreglo de sujecin para las crucetas de guarda, modificando el dispositivo de suspensin
actual por un arreglo para recibir herrajes de tensin para el cable guarda sin fibras pticas
integradas, incluye revisin de conexiones al cuerpo recto de la estructura as como la
revisin flexo-tensin de las placas de conexin
2.- INSTALACIN DE CABLE GUARDA SIN FIBRA PTICA
Incluye la instalacin de boyas de sealizacin en el tramo de lnea comprendido entre el PI

10 hasta el PI 13, la separacin entre boyas ser de 100 metros y ser de acuerdo con lo
indicado en la NRF-042-CFE SEALIZACION DE LNEAS DE TRANSMISIN
AEREAS Y SUBTERRANEAS (CABLES DE POTENCIA), PARA INSPECCIN
AEREA, TRFICO AEREO MARTIMO Y TERRESTRE
1.6.- CARACTERSTICAS PARTICULARES DE ESTRUCTURAS
ESTRUCTURAS
Las estructuras a utilizar en esta Obra se listan a continuacin, para las cuales se indican
los usos mximos:
Tabla No. 1.5

TIPO DE CLARO CLARO ALTITUD
ESTRUCTURA USO DEFLEXIN MEDIO VERTICAL (msnm)
HORIZONTAL [m]
[m]
EA4A23C SUSPENCIN 0 450 550 1500
asnm
EA4G23C SUSPENCIN 3 550 750 1500 asnm
ES4X23M DEFLEXIN 30 550 800 2500
asnm
EA4W23M DEFLEXIN 65 550 1500
REMATE 30 300 700 2500 asnm
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Los usos indicados en la tabla anterior prevalecen sobre los indicados en cualquier otro
documento o plano
CABLES
EL LICITANTE debe considerar que para las longitudes de los cables conductores y cables
de guarda debe acondicionar las cantidades correspondientes a catenarias y puentes,
soportadas por sus proyectos de diseo
CABLE CONDUCTOR
ACSR/AS 1113 (Cable de aluminio con cableado concntrico y ncleo de acero con
recubrimiento de aluminio soldado) de acuerdo a especificaciones CFE E0000-18
CABLES DE ALUMINIO CON CABLEADO CONCNTRICO Y NCLEO DE
ACERO CON RECUBRIMIENTO DE ALUMUNIO SOLDADO (ACSR/AS) y CFE
E0000-13 PROCEDIMIENTO DE MUESTREO ESTADSTICO PARA
CONDUCTORES ELCTRICO
Los empalmes a compresin para cable conductor (ACSR/AS) deben ser de aleacin de
aluminio para los alambres de aluminio (manguito externo), como lo indica la Norma de
Referencia NRF-043 HERRAJES PARA LINEAS DE TRANSMISION AEREAS DE
115 kV a 400 kV, sin embargo los empalmes a compresin para el acero del conductor
(manguito interno), deben ser de acero inoxidable, en lugar de acero galvanizado como lo
marca la misma norma de referencia.
CABLE DE GUARDA
AAS 7#8 (Cable de acero con recubrimiento de aluminio soldado) de acuerdo a

especificaciones CFE A0000-01 ALAMBRE Y CABLE DE ACERO CON
RECUBRIMIENTO DE ALUMINIO SOLDADO (AAS) y CFE E0000-22 CABLES DE
GUARDA
Los empalmes a compresin para unir el cable guarda (sin fibra ptica), deben ser de acero
inoxidable en lugar de acero galvanizado como se indica en la Norma de
Referencia NRF-043 HERRAJES PARA LNEAS DE TRANSMISIN AEREAS DE
115 kV a 400 kV
CABLE GUARDA CON FIBRAS PTICA INTEGRADAS
El Cable Guarda con Fibras ptica debe cumplir con las siguientes caractersticas:
Nmero de Fibras: 36
Tipo de Fibras: Unimodo (Recomendacin G.652-D de UIT-T)
Temperatura de operacin (ambiente): -20 a +60 C
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Atenuacin de las fibras pticas: 0.36 dB/km (1310 m) y 0.22 dB/km (1550 m)
En lo que sea aplicable debe cumplir con la Especificacin CFE-E0000-21
AISLADORES
Todos los aisladores deben cumplir con la Norma de Referencia NRF-018-CFE

AISLADORES TIPO SUSPENSIN DE PORCELANA O DE VIDRIO TEMPLADO
Tramo 1.- Desde la SE La Ventosa (x=285593.63, y=1837927.93) hasta el PI 02

(x=288161.01, y=1840840.33)
Aislamiento en Tensin.-
Triple cadena con 75 aisladores tipo normal (descripcin corta: 29SVC160C
29SPC160C) de 160kN con manguito de zinc
Aislamiento en Suspensin
Cadena sencilla con 23 aisladores tipo niebla (descripcin corta: 32SVC160CC
32SPC160CC) y 1 aislador tipo normal (29SVC160C 29SPC160C) de 160kN con
manguito de zinc
Cadena de suspensin en V con 46 aisladores tipo niebla (descripcin corta:

32SVC160CC 32SPC160CC) y 2 aisladores tipo normal (29SVC160C 29SPC160C) de
160kN con manguito de zinc.
Tramo 2: Desde el PI 02 (x=288161.01, y=1840840.33) al PI 35 (x=281369.91,

y=1958941.05)
Aislamiento en Tensin
29SPC160C) de 160kN con manguito de zinc.
Aislamiento en suspensin
Cadena sencilla con 24 aisladores tipo normal (descripcin corta: 29SVC160C
Cadena de suspensin en V con 48 aisladores tipo normal (descripcin corta:

29SVC160C 29SPC160C) de 160kN con manguito de zinc.
Tramo 3: Desde el PI 35 (x=281369.91, y=1958941.05 hasta la SE Juile (x=281530.37,

y=1964830.73)
Aislamiento en Tensin
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Aislamiento en Suspensin
Cadena sencilla con 23 aisladores tipo niebla (descripcin corta: 32SVC160CC
32SPC160CC) y 1 aislador tipo normal (29SVC160C 29SPC160C) de 160kN con
manguito de zinc
Cadena de suspensin en V con 46 aisladores tipo niebla (descripcin corta:

32SVC160CC 32SPC160CC) y 2 aisladores tipo normal (29SVC160C 29SPC160C) de
160kN con manguito de zinc.
HERRAJES
Todos los herrajes para cable conductor ACSR/AS deben cumplir con lo siguiente:
Tener las capacidades mnimas de 160kN para las cadenas de tensin y suspensin
Con lo indicado en la Norma de Referencia NRF-043 HERRAJES Y
CONJUNTOS DE HERRAJES PARA LNEAS DE TRANSMISIN AEREAS DE
115 kV a 400kV
HERRAJES PARA CABLE GUARDA SIN FIBRA OPTICA
Los herrajes para cable de guarda deben cumplir con lo siguiente:
Tener la capacidad mnima:

De 80kN para conjuntos de suspensin
95% de la tensin de ruptura del cable de guarda tipo AAS 7#8, para los conjuntos
de tensin
115 kV a 400 kV
En las torres de suspensin ubicadas en el tramo comprendido entre la S.E. La Ventosa y la

torre del PI 02, se instalaran conjuntos de tensin
HERRAJES PARA CABLE CON FIBRAS PTICA INTEGRADAS
Los herrajes para cable de guarda deben cumplir con los siguientes:
Tener la capacidad mnima:

De 80kN para conjuntos de suspensin
De 95% de la Tensin de ruptura del cable para conjuntos de tensin
115 kV a 400 kV
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXVI

En las torres de suspensin ubicadas en el tramo comprendido entre la S.E. La Ventosa y la

torre del PI 02, se instalaran conjuntos de tensin.
1.8..-PROGRAMA DE EJECUCIN Y COSTO DE LA OBRA L.T. LA
VENTOSA JUILE
Tabla No.1.6
Programa de Ejecucin de Obra.
INICIO 12 / SEPTIEMBRE / 2008
TRMINO 01 / SEPTIEMBRE/ 2010
PERIODO DE EJECUCIN 719 DIAS
CONTRATISTA ISOLUX DE MEXICO,S.A. DE C.V./ISOLUX INGENIERIA
S.A./ELECTRICAS DE MEDELLIN LTDA/EDEMTEC, S.A.
L.T. LA VENTOSA - JUILE DE C.V./PIDIRELYS, S.A. DE C.V.
2009 2010
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
CONCEPTO MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV
INGENIERA OT-5
INGENIERA ELECTROMECANICA
INGENIERA CIVIL
0% 0% 0% 0% 0%
SUMINISTROS OT-7
CONSTRUCCIN OT-6
OBRA CIVIL
OBRA ELECTROMECANICA
En la Tabla No. 8 se muestra el programa de ejecucin del proyecto en sus diferentes etapas ingeniera,
suministro y construccin con tiempo de ejecucin de 719 das esto presentado por la C.F.E y ejecutado por
las empresas ISOLUX DE MXICO,S.A. DE C.V./ISOLUX INGENIERA S.A./ELCTRICAS DE
MEDELLN LTDA/EDEMTEC, S.A. DE C.V./PIDIRELYS, S.A. DE C.V.
Tabla No 1.7
Costo de Actividades Previas
COSTO
ACTIVIDADES INDEMNIZATORIAS
(M. N.)
SERVIDUMBRE DE PASO $ 24216,659.52
BIENES DISTINTOS A LA TIERRA $ 22636,338.16
TOTAL $ 46852,997.68
COSTO
ACTIVIDADES AMBIENTALES
(M. N.)
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXVII

SERVICIOS TCNICOS FORESTALES Y EJECUCIN DEL

PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL EN LOS $ 719,224.00
ESTADOS DE VERACRUZ Y OAXACA
TOTAL $ 719,224.00
ACTIVIDADES AMBIENTALES COSTO
(vigentes y en proceso de ejecucin) (M. N.)
ACTIVIDADES DE PROSPECCIN, COLECTA,
PROTECCIN Y CONSERVACIN DE ESPECIES
$ 2407,945.00
VEGETALES EN LOS ESTADOS DE VERACRUZ Y
OAXACA
OBRAS DE RESTAURACIN Y CONSERVACIN DE
$ 2096,128.27
SUELOS EN EL ESTADO DE VERACRUZ
TOTAL $ 7234,488.27
COSTO TOTAL $56,491,417.15
El costo de las actividades previas se desglosa en la Tabla No. 9 en ella se desglosan tres
conceptos principales los cuales fueron realizados previos al inicio de la construccin del
proyecto.
Tabla No. 1.8

Costo Total de Construccin de la L.T. La Ventosa Juile
ELINA SURESTE, S.A. DE C.V.
COMPONENTE COMPONENTE
CONCEPTO % ASIGNADO
NACIONAL EXTRANJERA
DEL TOTAL
(USD) (USD)
I) INGENIERA Y
CAPACITACIN (OE-4)
I.1 NACIONAL 0.00 0.00
I.2 EXTRANJERA 1,145,372.43 1.37
II) CONSTRUCCIN
NACIONAL (OE-5)
II.1 OBRA CIVIL 14,228,720.84 16.97
II.2 OBRA
16,656,361.88 19.87
ELECTROMECNICA
III) SUMINISTROS DE
EQUIPOS, INCLUIDAS LAS
REFACCIONES (OE-3)
III.1 NACIONAL CIP
28,979,414.39 34.57
DESTINO
III.2 EXTRAJERO DDP
21,774,576.46 25.98
DESTINO
IV) IMPORTE DE LA LNEA
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXVIII

DE TRANSMISIN
IV.1 NACIONAL
59,864,497.11 71.41
(I.1+II.1+II.2+III.1)
IV.2 EXTRANJERO
22,919,948.89 27.34
(I.2+III.2)
V) IMPORTE DIAS DE PARO
[IDP] 176,449.50 0.21
OE-24
VI) IMPORTE
RELOCALIZACIN DE
541,935.60 0.65
FRENTE
OE-25
VII) RECURSOS PARA
SUPERVISION DE CFE 323,486.16 0.39
OE-26
GRAN TOTAL DE LA LNEA
DE TRANSMISIN
$ 83,826,317.26 USD 100.00
G TL = IV.1 + IV.2 + V + VI +
VII
El costo total del proyecto de la Lnea de Transmisin La Ventosa Juile se desglosa como
se presenta en la Tabla No. 10 en la cual se toman los conceptos principales para la
construccin del proyecto. Su pago se efectuara una vez concluidos en su totalidad y cada
uno de los conceptos ya que se trata de una obra pblica financiada.
Tabla No.1.9
Contratistas y Subcontratistas durante la etapa constructiva
NOMBRE RAZN SOCIAL ORIGEN
CONTRATISTA
COLOMBIA
TRAMO I EDEMTEC, S.A. DE C.V.
(DE LA S.E. LA
VENTOSA AL P.I. 23)
PERU
TRAMO II
(DEL P.I 23 A LA S.E. ISOLUX DE MXICO,S.A.
JUILE) DE C.V
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXIX

Durante la construccin del proyecto del la Lnea de Transmisin La Ventosa Juile

participaron varias empresas nacionales as como extranjeras las cuales se describen en la
Tabla No. 11.
Las cuales se dividieron de la siguiente manera:
EDEMTEC, S.A. DE C.V en la zona del estado de Oaxaca

ISOLUX DE MXICO, S.A. DE C.V en el estado de Veracruz.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXX

CAPTULO 2.- TRABAJOS PRELIMINARES AL INICIO DE LA

CONSTRUCCIN.
2.- TRABAJOS PRELIMINARES AL INICIO DE LA CONSTRUCIN.
2.1.- TRAYECTORIA DE LA LINEA DE TRANSMISIN.

2.2.- RECONOCIMIENTO DEL TERRENO Y LOCALIZACIN
DEFINITIVA.
2.3.- TRAZO DE LA PLANTA Y CONFIGURACIN DEL PERFIL.
2.4.- PLANOS.
2.5.- MODIFICACIONES A LA TRAYECTORIA.
2.6.- ADQUISICIN DE DERECHOS INMOBILARIOS POR LA OBRA.
De acuerdo a las caractersticas de la obra y a las experiencias de la C.F.E. con otras obras
ya construidas ya en la zona se inicia con los trabajos preliminares con un programa de
acuerdo al inicio de obra el cual no afectara el desarrollo de la construccin.
En este captulo se incluyen todas las actividades necesarias para preparar el terreno para la
construccin, estas actividades son:
El objetivo principal, es establecer los requerimientos mnimos que deben satisfacer los
levantamientos topogrficos para lneas de transmisin de energa elctrica con tensiones
entre 115 y 400 kV, normalizando y optimizando su ejecucin y presentacin.
El alcance de estos requerimientos es uniformizar los trabajos, registros de campo, clculos

y elaboracin de planos, proporcionando al personal de campo la informacin necesaria y
suficiente.
Con esto se pretende facilitar al topgrafo, la informacin suficiente para obtener mejores
resultados, que se traducirn en un mejor proyecto y menor costo.
No se busc transcribir un tratado de topografa, ni mucho menos sustituirlo; sino que

tomando como base los conocimientos y experiencias adquiridas en estudios, proyectos,
construccin y operacin de este tipo de obras, se pretende describir y especificar paso a
paso todos los elementos necesarios para realizar un levantamiento claro y objetivo, lo que
por consecuencia se reflejar en un buen diseo de una lnea de transmisin.
2.1.- TRAYECTORIA DE LA LNEA DE TRANSMISIN
La base del levantamiento topogrfico del eje de una lnea de transmisin, es la trayectoria
analizada, evaluada y seleccionada por la C.F.E. que se marca en el llamado " Plano
General " y que est formado por cartas topogrficas editadas por el Instituto Nacional de
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXXI
Estadstica, Geografa e Informtica ( INEGI ), generalmente a escala 1:50,000 actualizado

por el rea responsable. Tambin puede indicarse la trayectoria sobre fotogrametras,
ortofotografas, fotos a escala no rectificada, planos urbanos.
Tal eje se localizar, levantar, registrar, dibujar y sealar en el campo con una
aproximacin mxima de 50 m, a cada lado del eje sealado en el Plano General.
2.2.- RECONOCIMIENTO DEL TERRENO Y LOCALIZACIN DEFINITIVA
Propiamente, el trazo se inicia con el reconocimiento preliminar del terreno. En este

recorrido se estudiarn los accesos; se fijarn los puntos de inflexin ( P.I. ), los puntos
obligados, los puntos sobre tangente visibles a gran distancia; los puntos de partida ( 0+000
) y destino, que ser el centro de los marcos de las estructuras de las subestaciones; en su
defecto, el centro del terreno o el punto ms cercano al sitio probable de la subestacin; los
cruzamientos con vas de comunicacin, con lneas de transmisin, etc.; los diversos tipos
de vegetacin; las posibles fuentes de contaminacin.
En este reconocimiento, generalmente surgen las primeras dudas y dificultades, que sern
resueltas con algunas de las recomendaciones generales que a continuacin se citan, en la
inteligencia que ya fueron tomadas en cuenta en el estudio y evaluacin de la trayectoria
seleccionada, pero que pudieran ser tiles para afinar la localizacin definitiva en el campo
o por algn problema no previsto o que haya surgido despus del estudio y que obligue a
efectuar un cambio parcial de trayectoria.
Algunas de estas recomendaciones son:
Evitar que el trazo pase, hasta donde sea posible, por:
Ncleos de poblacin o construcciones, a menos de 50 m, salvo casos

particulares como las reas urbanas.
Zonas arqueolgicas decretadas por el INAH.
Minas, bancos de material en explotacin y polvorines.
Terrenos agresivos o visiblemente erosionados o expuestos a corrientes
fluviales.
Desiertos, zonas de dunas o arenales fluviales.
Bosques, selvas, huertas, zonas de contaminacin natural o industrial.
Zonas inundables o pantanosas.
Pendientes del terreno excesivas y laderas deslizantes con terreno suelto
Siembras de alto costo.
Cabeceras de aeropistas, a menos de 2 km.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXXII

Los puntos de inflexin (P.I.) se ubicaran en terreno sensiblemente plano o

razonablemente alto, nunca en zonas bajas o cspides de cerros o laderas muy
pronunciadas.
Las tangentes sern lo ms largo posible, siendo estas las mas apropiadas para
cruzar barrancas de gran claro.
Los cruzamientos con carreteras, ferrocarriles, canales, acueductos o ductos de

PEMEX se harn lo ms cercano a 90 y nunca a menos de 30
Los cruzamientos con lneas de transmisin se localizaran pensando en que la lnea

de menor voltaje debe pasar por abajo preferentemente, acercndose lo mas posible
a una torre. Las de mayor voltaje pasaran por arriba, por lo que se procurara el paso
por donde la flecha del conductor es mayor.
Cuando son de la misma tensin es preferible que, por maniobras de construccin,

la nueva lnea pase por abajo.
El ngulo de cruce ideal es 90, no recomendndose uno menor de 45
No localizar puntos de inflexin a menos de 20 m fuera del lmite del derecho de va de

carreteras, caminos de terracera, vas de F.C., canales, ductos de PEMEX, etc. La distancia
entre ejes de lneas de transmisin paralelas, no deben ser menor a las que se indican en el
siguiente cuadro, exceptuando los remates en las subestaciones.
NOTA: Estas distancias se obtuvieron de la especificacin C.F.E. L0000 -06,

coordinacin de aislamiento.
Se consider el promedio de dimensiones de las torres ms representativas en una lnea de

transmisin. Cuando se utilicen postes de cualquier tipo, estas distancias se reducirn, de
acuerdo a las dimensiones particulares de cada caso.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXXIII

Tabla No. 2.1

Distancia mnima entre ejes de Lneas de Transmisin de Energa
Elctrica
LNEA 1 LNEA 2 DISTANCIA (m)
400 kV - 2 Circuitos 400 kV- 2 Circuitos 80

400 kV - 2 C. 400 kV - 1 C. 75
400 kV - 2 C. 230 kV - 2 C. 70
400 kV - 2 C. 230 kV - 1 C. 70
400 kV - 2 C. 115 kV - 2 C. 65
400 kV - 2 C. 115 kV - 1 C. 65
400 kV - 1 C. 400 kV - 1 C. 75
400 kV - 1 C. 230 kV - 2 C. 65
400 kV - 1 C. 230 kV - 1 C. 65
400 kV - 1 C. 115 kV - 2 C. 60
400 kV - 1 C. 115 kV - 1 C. 60
230 kV - 2 C. 230 kV - 2 C. 50
230 kV - 2 C. 230 kV - 1 C. 55
230 kV - 2 C. 115 kV - 2 C. 50
230 kV - 2 C. 115 kV - 1 C. 50
230 kV - 1 C. 230 kV - 1 C. 55
230 kV- 1 C. 115 kV - 2 C. 50
230 kV - 1 C. 115 kV - 1 C. 50
115 kV - 2 C. 115 kV - 2 C. 40
115 kV - 2 C. 115 kV - 1 C. 40
115 kV - 1 C. 115 kV - 1 C. 35
2.3.-TRAZO DE LA PLANTA Y CONFIGURACIN DEL PERFIL DEL TERRENO
El levantamiento topogrfico deber ser llevado a cabo por mtodos electrnicos utilizando
distanci metro.
Se deber levantar y registrar en planos, adems de los datos necesarios para poder dibujar
la planta y el perfil de eje de la lnea, los siguientes puntos:
Linderos de terrenos y su tipo.

Ros, arroyos, escurrimientos pluviales, canales.
Lagunas, presas, zonas inundables, pantanos.
Carreteras, caminos, brechas, puentes, ferrocarriles.
Tipo y altura de construcciones.
Tipos de vegetacin, sembrados, huertas, arboledas y sus alturas en el
momento y mximas de crecimiento.
Tipo y uso del terreno.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXXIV

Se levantar y dibujar cualquier elemento de los anteriores, que aunque no se

cruce, quede dentro de una franja de 50 m a cada lado del eje de la lnea.
2.3.1.- Puntos de origen y destino
El levantamiento se iniciar en el punto central del marco de la baha o bahas de la

subestacin, salvo que se indique otra cosa; punto que se denominar 0+000 del
cadenamiento.
El ngulo respecto al marco, de ser posible, ser de 90, en ningn caso ser menor de 75.
Debido a que la estructura de remate se proyecta entre 40 y 60 m, su ubicacin puede

ser un punto sobre tangente (PST) o bien un punto de inflexin (P.I.), nunca mayor de 15
La siguiente o primera deflexin de cualquier grado, no ser localizada a menos de 300 m,

en caso de torres. De ser estructuras de madera o concreto, esa distancia se recomienda de
200 m y de 100 m en el caso de postes tubulares.
El marco de la baha de la subestacin de destino, ser el punto de la lnea, debindose

observar las mismas restricciones que en la subestacin de origen.
Se deber ligar el trazo con todos los linderos de la subestacin y los cuatro puntos
extremos de las estructuras principales de la subestacin, dibujndose y acotndose esta liga
en los planos de perfil y planta.
En el caso de que el sitio o proyecto de una de las subestaciones no est perfectamente

definido, se iniciar o terminar el trazo en un punto pivote, lo ms cerca posible del
terreno o terrenos probables, punto que ser marcado en el plano de trayectoria,
considerndose all, si es de origen, una igualdad en kilometraje.
2.3.2.- Brecha topogrfica
El desmonte o brecha ser slo la suficiente para permitir el paso del trazo, procurando no
daar cercas, linderos, cultivos o huertas. Los rboles frutales y de importancia ecolgica
no se deben derribar, y cuando obstaculicen, se usarn mtodos indirectos para el
alineamiento y medicin.
Alrededor de cada mojonera se har un desmonte de 1 (un) metro de radio.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXXV

2.3.3.- Trazo con distancimetro electrnico.
A).- Alineamiento
El alineamiento se conservar visando en directa y en inversa, con promedio de puntos, lo
que disminuir cualquier apreciable desviacin.
B).- Estaciones y lecturas

Las estaciones podrn ser hasta de un kilmetro mximo, siempre y cuando la visibilidad
lo permita, sealndose con una estaca clavada al ras del piso
Para evitar cualquier posible error y como medio de comprobacin las lecturas se debern
hacer dobles en cada estacin, hacia atrs y hacia adelante.
C).- Puntos Intermedios
Entre estacin y estacin se tomarn lecturas en puntos intermedios, de preferencia donde

haya cambios de pendiente, as como en las partes bajas y prominentes.
Cuando el terreno sea plano o con pendiente uniforme los puntos intermedios se observarn
a un mximo de 100 m.
Los puntos intermedios no se sealarn en el terreno.
2.3.4.- Elevaciones
Las elevaciones estarn referidas al nivel medio del mar, tomando como base los bancos de
nivel del INEGI, salvo en casos especiales se utilizarn los bancos de nivel oficiales de las
siguientes dependencias: SEDENA, SCT, SAGAR, CNA, FONATUR, FONDEPORT.
Se deber adjuntar copia del banco de nivel donde se indique su nmero, ubicacin y cota.
En casos particulares en los que comprobadamente no se encuentren bancos de nivel a una

distancia de 10 km, se utilizarn las curvas de nivel del INEGI.
2.3.5.- Orientacin astronmica del trazo
Se deber efectuar una orientacin astronmica al inicio del trazo debiendo realizar otra al
final, a manera de comprobacin angular. Ambas por medio de orientacin solar.
2.3.6.- Tolerancias
En distancia horizontal, la tolerancia mxima ser de 10 cm por kilmetro.

En elevacin, se admite hasta 15 cm, por kilmetro de distancia horizontal.
En ninguno de los casos ser acumulativa, debiendo corregirse en el siguiente punto
de inflexin.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXXVI

La localizacin definitiva del trazo, no podr diferir de la trayectoria marcada en el "

Plano General " ms de 50 m hacia cualquier lado, con lo que ser posible salvar los
obstculos no indicados en el plano, as como para llevar a cabo las
recomendaciones generales sobre posicionamientos de puntos de inflexin y
tangentes.
2.3.7.- Igualdades
Cualquier error circunstancial o acumulativo que se detecte, ya sea en cadenamiento o en

elevacin, deber ser corregido en el punto de inflexin ms cercano por medio de una
igualdad, misma que se consignar en el plano del perfil y en el cuadro de datos del "Plano
General".
As tambin, es conveniente utilizar igualdades en valores y denominacin de P.I. y

estaciones (E) cuando se levante y se dibuje simultneamente en varios frentes de trabajo.
En el caso de que el levantamiento o una parte de ste se haga en sentido contrario al

indicado por el nombre oficial de la lnea, las estaciones y los puntos de inflexin se
denominarn en el sentido correcto, as como su kilometraje; obviamente, los planos del
perfil tambin sern dibujados en el mismo sentido.
2.3.8.- Cruzamientos
Cuando el trazo de la lnea cruce con alguna de las obras de infraestructura que se
relacionan en los incisos siguientes, se deber levantar, registrar y dibujar en planos, la
informacin que se describe abajo de cada uno de ellos.
A).- Con Carreteras y Caminos de Terracera

Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el eje del camino.
Kilometraje de la carretera y su nombre o poblaciones importantes ms
cercanas.
ngulo de interseccin.
Tipo y ancho de la carretera.
Lmites del derecho de va.
B).- Con Vas de Ferrocarril
Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el punto de cruce con los

rieles.
Clave, kilometraje exacto y elevacin de los rieles del F.C. en el punto de
cruce.
Nombre del ferrocarril y estaciones ms cercanas.
Lmites del derecho de va.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXXVII

C).- Con Ros, Arroyos y Canales
Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el cruce con los bordes u

orillas.
Nombre del ro o arroyo.
Direccin de la corriente.
Elevacin de la corriente en las orillas del cauce.
Elevacin del nivel de aguas mximas, tomadas de las huellas del cauce o
consultando a los vecinos de mayor edad.
En caso de ser navegable, datos de alturas mximas de las embarcaciones
permitidas.
D).- Con Ductos de Gas, Petrleo Derivados
Kilometraje y elevacin del eje de la lnea en el punto de cruce.

Nombre y tipo de conduccin.
Lmite de los derechos de va.
E).- Con Lneas Telegrficas Telefnicas
Kilometraje y elevacin del eje de la lnea por levantar, en el punto de

cruce.
Altura del cable ms alto.
Perfiles laterales.
F).- Con Lneas de Distribucin de Energa Elctrica

cruce.
Altura del cable ms alto.
Perfiles laterales.
G).- Con Lneas de Transmisin de Energa Elctrica

cruce.
Nombre y tensin de la lnea que se cruce.
Distancia del punto de cruce, a las estructuras o torres ms cercanas y el
nmero de stas.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXXVIII

Altura de los cables de guarda y de los conductores indicando su

nomenclatura HG, CS, CM, CI.
Distancia del punto de cruce, a las estructuras o torres ms cercanas y el
nmero de stas.
Perfiles laterales, a la distancia especificada, para la lnea en proceso de trazo, de los

cables de guarda y conductores ms altos cuando se proyecte pasar por arriba. Cuando se
proyecte pasar por abajo, se levantarn los perfiles laterales de los conductores ms bajos.
2.3.9.- Perfiles Laterales
Cuando el terreno presente una pendiente transversal al eje del trazo, en el sentido
ascendente, de ms de los valores que se especifican, ser necesario que se levante con
precisin y se registre en los planos de planta y perfil, un perfil lateral (paralelo). Estos
valores y distancias sern segn la tabla siguiente:
Tabla No. 2.2

Distancia para Perfiles Laterales
PENDIENTE DISTANCIA PERFIL LATERAL (M)
TENSIN kV
TRANSVERSAL % LOMERO MONTAA
15 115 12 14
10 230 17 22
8 400 25 30
Cuando a la distancia indicada en las 2 ltimas columnas se encuentre alguna prominencia

natural o construccin que sobrepase de 2 (dos) m respecto a la elevacin del eje; no
importando que la pendiente transversal del terreno sea nula o menor que la especificada en
la primera columna, se deber obtener y registrar en los planos de perfil y planta el o los
perfiles laterales.
Tal caso se presenta comnmente cuando la lnea se traza por calles o pasa cerca de
construcciones aisladas o tambin cerca de alguna arboleda.
2.3.10.- Sealamiento
A).- Estacas
Sern de madera y se colocarn en cada una de las estaciones ( E ), clavadas al ras del
suelo, con una tachuela o clavo en el eje del trazo y claramente marcados con el nmero
progresivo que le corresponde a la estacin ( E-1, E-2, etc. )
Los P.I. no se consideran como estacin.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XXXIX
B).- Mojoneras
Sern de concreto, de forma piramidal con las dimensiones siguientes: base 25 X 25 cm;
corona 15 X 15 cm; altura 40 cm.
Se pintarn con pintura de aceite, color blanco; en la cara superior se colocar una varilla o
alambrn inmerso 10 cm en el concreto, que indicar el eje y se pintar con rojo el nmero
del punto de inflexin (P.I.) y/o estacin ( E ). En una de las caras, con pintura de aceite
roja, se anotarn las siglas CFE. En las otras caras el nombre de la lnea, el kilometraje y en
su caso, el ngulo de deflexin.
Se fijarn firmemente al terreno, debiendo sobresalir entre 10 y 15 cm; pueden ser coladas
directamente en la excavacin o precoladas, adhirindolas con mortero.
Se colocarn en:
Inicio y terminacin de la lnea.

Puntos de inflexin.
Estaciones adyacentes a los puntos de inflexin.
Cruces con vas de ferrocarril, carreteras, caminos de terracera importantes,
canales, ros, gasoductos, oleoductos o poliductos, lneas de transmisin ( de 69 a
400 kV). En estos casos, se colocarn una a cada lado, en el lmite del derecho de
va o fuera de ste en donde sean vistas con facilidad.
Caminos secundarios de tierra o brechas que sirvan de acceso a la lnea; en stos, se
colocar slo una.
Tangentes largas, donde no se hayan colocado las de los casos anteriores, se
sealarn PST aproximadamente a no ms de 3 km.
Si el trazo va por zonas donde haya roca aparente, las estacas y mojoneras sern
substituidas por crculos de 10 y 30 cm de dimetro, respectivamente, cubiertos con pintura
de aceite blanca inscribiendo en ellos, con letras rojas, los mismos datos que en las estacas
y mojoneras.
Se recomienda sealar con pintura blanca, con discrecin y claridad, cualquier cerca, rbol,
roca, etc. que sirva para identificar el trazo o los accesos de ste.
2.3.11.- Registros de Campo
Todos los datos observados y medidos para realizar el levantamiento topogrfico debern
registrarse en libretas de trnsito editadas exprofeso.
Se anexan modelos de registro, que pueden ser mejorados o ampliados segn el equipo
utilizado o las condiciones especiales del levantamiento.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XL

Los registros contendrn todos los datos necesarios, claros y precisos, para que se elaboren
los planos de perfil y planta, tal y como se indica en el captulo correspondiente. Las hojas
debern estar numeradas.
En la portada se anotar el nmero de la libreta y el nombre de la lnea trazada. En la

primera hoja adems de lo anterior, las caractersticas de la lnea, el nombre completo del
topgrafo, el aparato utilizado, su marca, tipo y precisin terica.
Las fechas se anotarn, invariablemente, al inicio de cada una de las hojas utilizadas en un
da de trabajo.
Estos registros normalmente se entregarn conjuntamente con los planos de perfil y planta,
ya que ellos sern el apoyo numrico de la revisin que deber efectuarse a dichos planos.
Los datos de apoyo planimtrico y altimtrico, tales como la orientacin astronmica y la

nivelacin para dar cota relacionada a la red del INEGI, tambin sern entregados con los
planos.
2.4.- PLANOS
2.4.1.- Plano General
El Plano General de la lnea de transmisin se elabora sobre un mosaico de cartas

topogrficas en color, a escala 1:50,000, editadas por el INEGI.
Las dimensiones de tal mosaico se procuran que sean de 28 56 cm a lo ancho; el largo,
segn sea el desarrollo de la lnea. Se incluir un esquema de las hojas y su clasificacin del
INEGI, que se utilizaron para formar el citado mosaico.
En lneas muy largas o con direcciones muy variables, es conveniente formar el plano en 2
3 hojas.
Al plano ya formado, se adicionarn, entre otros, los siguientes datos:
Trayectoria del trazo de la lnea.

Coordenadas geogrficas.
Lneas de transmisin de 115 kV y mayores, y sus destinos, en caso de que
no aparezcan en el plano.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XLI

Para tal fin se normalizar la simbologa para indicar sus diferentes tensiones como sigue:
Tabla No. 2.3

Simbologa para indicar las diferentes Tensiones
L.T. 400 kV VERDE
L.T. 230 kV ROJO
L.T. 161 kV CAF
L.T. 150 kV CAF
L.T. 138 kV AZUL
L.T. 115 kV AZUL
L.T. 69 kV AZUL
Subestaciones elctricas de 115 kV y mayores y su nombre.

Destinos de carreteras y vas de ferrocarril que se corten por los mrgenes
del plano.
Mrgenes, cuadro de referencias, escala grfica y norte astronmico.
Cuadro de datos finales del trazo (al terminar el levantamiento topogrfico).
2.4.2.- Planta del Trazo
La planta general o de conjunto del perfil topogrfico levantado se dibujar con exactitud,
en el Plano General; mismo sobre el que se marca la trayectoria preliminar de la lnea.
La poligonal que representa la planta general de la lnea ser relacionada con las
subestaciones de los extremos y con todos los accidentes naturales u obras de
infraestructura existentes, adicionando todas aquellas que no hayan estado marcadas en el
plano.
Los puntos de inflexin de la poligonal se les denominarn con el nmero progresivo

correspondiente, incluyendo los datos principales de esos puntos, resumidos en un cuadro
de datos tal como se indica en el ejemplo siguiente:
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XLII

Tabla No. 2.4

Registro de Campo de Levantamiento Topogrfico
DATOS DE LA L.T. L.V.-JUILE
400 kV - 2 C - 135.3 km - 1113 ACSR TA 3 C/F.
OBSERVACION
PI DEFLEXIN R.A.C. DIST. Km
ES
M.
0+000 SE. LV.
BAHIA
SW 2743' 1,060.37
1 2848'I 1+060.37
SE. 1051' 2,578.98
ATRS
3+639.35
2 4898'D ADELANTE
3+415.03
IGUALDAD
SW 4714' 10,874.56
3 1514'D 14+289.59
SW 6228' 13,473.72
4 227'I 27+763.31
SW 6001' 1,515.73
5 2535'I 29+279.04
SW 3426' 60. 96
M.
29+340.00 SE. JUILE
BAHIA
LONGITUD TOTAL = 29,564.32
Ya con los datos anteriores, se obtiene un original reproducible que se clasificar y

archivar en el Archivo General de Planos de la CFE.
2.4.3.-Planos de Perfil y Planta
Los planos de perfil y planta sern elaborados en formatos de pelcula poliester

indeformable con cuadrcula milimtrica, como el que se muestra en el anexo de estas
normas, con toda la informacin que en l se indica.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XLIII

Las escalas que se utilizarn son:
Tabla No. 2.5

Escalas en las que se dibujaran los Planos Perfil y Planta.
Horizontal Vertical
En terreno plano, lomeros o montaa
1:2000 1:200
suave
En terreno muy accidentado 1:2000 1:500
El rumbo astronmico de cada tangente deber aparecer en cada una de las hojas.
Al dibujar el perfil, se tendr en cuenta que sobre ste se proyectarn las estructuras, postes
o torres, incluyendo el conductor ms bajo que las une; por lo tanto, el espacio libre que
deber haber entre el punto ms prominente del perfil y la parte inferior de la planta, ser
como mnimo de 25 cm.
Para complementar la informacin grfica se incluir en una hoja independiente, el dibujo

en planta y a una escala que sea objetiva, los detalles de salida y llegada a las subestaciones,
en el que tambin se indicarn:
Linderos del predio de las subestaciones y cercas aledaas.

Estructuras principales de las subestaciones dentro de las cuales se encuentre el
marco de salida o llegada de la lnea en proceso de trazo.
Postes, estructuras o torres de remate de las lneas de energa elctrica que salgan o
lleguen a las subestaciones.
Carreteras, caminos, vas de F.C. y ductos adjuntos a las subestaciones, con sus
respectivos destinos.
2.5.- MODIFICACIONES A LA TRAYECTORIA
En caso de que durante el levantamiento topogrfico se presente algn problema no previsto

en el estudio o que haya surgido despus de ste y que obligue a un cambio sustancial de la
trayectoria, ser necesario que el ejecutor del trazo levante el obstculo y/o informe del
problema presentando alternativas para que sean analizadas y evaluadas por el
Departamento de Seleccin de Sitios, el que decidir finalmente, la modificacin que habr
de ejecutarse.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XLIV

2.6.- ADQUISICIN DE DERECHOS INMOBILARIOS REQUERIDOS POR LA

OBRA
Objetivo
Establecer los lineamientos para la adquisicin y uso de los derechos inmobiliarios

requeridos para los proyectos de subestaciones elctricas, lneas de transmisin y obras
asociadas.
Definir responsabilidades y funciones que competen a cada una de las reas que intervienen
en los procesos de adquisicin y uso de los derechos inmobiliarios.
Requisitos previos.
Previo al inicio de las actividades para la adquisicin de los derechos inmobiliarios se

deber contar con la siguiente documentacin:
a).- Denominacin de la obra o instalacin.

b).- Estudio de diagnstico social, cuando sea aplicable.
c).- Planos de la trayectoria y/o ubicacin del sitio del proyecto.
d).- Notificacin de compatibilidad del proyecto con las dependencias u organismos
federales, estatales y municipales, as como empresas privadas
Identificacin del propietario del predio y rgimen de propiedad.
Los gestores debern llevar un registro en forma digitalizada para su fcil control, mediante
las acciones relevantes como: notificaciones, trmites, pagos, compromisos, etc., que
realicen con cada uno de los titulares de los predios de las obras que tenga asignadas para su
liberacin de derechos inmobiliarios.
Una vez definido el sitio y/o la trayectoria se elaborar un censo de propietarios.
Se establecer contacto y comunicacin con las Autoridades Municipales y Ejidales

o comunales, as como con grupos o asociaciones de pequeos propietarios, o
particulares, a fin de notificar sobre las actividades que emprender la Comisin
Federal de Electricidad relativas a una posible construccin de una obra.
Una vez que se cuente con el censo de propietarios, se determinar cuales de los
predios se consideran forestales o de aptitud preferentemente forestal, para que una
vez identificados, iniciar las gestiones por dichos predios, con la finalidad de
obtener la documentacin legal necesaria, para realizar ante la SEMARNAT los
trmites para la autorizacin del CUTF.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XLV

Una vez definido el sitio y/o trayectoria se delimitarn los predios afectados,
posteriormente verificar en campo el rgimen de propiedad al que pertenecen e
identificar los nombres de propietarios, elaborando una relacin con dicha
informacin y proceder a solicitar la elaboracin de planos necesarios. Para la
delimitacin de los terrenos afectados podr tambin acudir ante las oficinas
catastrales solicitando apoyo para la realizacin de dicha actividad.
Obtener el plano del terreno susceptible de afectar en donde se registre la trayectoria

y/o ubicacin de la obra y el rea de la afectacin, por cada uno de los predios,
anotando en ste, el nombre del propietario, rgimen de propiedad, la superficie
afectada, la superficie restante, este documento pasar a formar parte del expediente
particularizado del propietario.
Para efecto de ejecutar los trabajos de mediciones y dibujo sealados anteriormente

ser responsabilidad del Residente de Obra de Zona proporcionar el personal de
topografa y dibujo calificados a solicitud expresa del Jefe del Departamento de
Actividades Previas; para que se elabore el plano de afectacin normalizado de
cada uno de los predios a indemnizar.
Si durante el proceso anterior, surgieran predios con gravmenes de embargo o
secuestro judicial, se proceder a realizar consulta a la Coordinacin de Asuntos
Jurdicos para que emita lo conducente, en base al oficio circular No.
DG/C/25/2000, de fecha 10 de noviembre de 2000 emitido por la Direccin General
de CFE.
Solicitud de Anuencia.
En el caso de terrenos de uso comn en el rgimen agrario se obtendr la anuencia a

travs de la Asamblea General. Con respecto a parceleros, particulares y
poseedores, ser de manera individual.
Cuando a pesar de haber insistido en la obtencin de la anuencia de acceso se

encuentre ante una negativa, se solicitar apoyo al Departamento de Actividades
Previas para que efecte nuevamente labores de informacin y sensibilizacin con
los posibles propietarios con el propsito de obtener los permisos de paso, si
persiste la negativa se solicitar la intervencin del Residente de Actividades
Previas, el cual propondr alternativas de solucin y dar seguimiento a las mismas.
Cuando el derecho de va no pueda ser establecido mediante contrato de

servidumbre, se demandar su constitucin, o se adquirirn por expropiacin,
contrato de compraventa, etc., segn se trate, de conformidad con la legislacin
aplicable y las normas establecidas en oficio circular No. DG/C/22, 23/2000,
24/2000 y 25/2000 de fecha 10 de noviembre del 2000, emitido por la Direccin
General de CFE.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XLVI

Obtencin de conformidad para celebrar contratos.
Se solicitar en el caso de ejidos y comunidades a sus representantes convocar a

asamblea general, con el trmino que establece la Ley Agraria y en tanto con
particulares, poseedores y parceleros se entrevistar con los mismos, a efecto de
obtener su conformidad.
Para la celebracin de estos contratos se obtendrn los documentos que acrediten
fehacientemente la propiedad o posesin observando los Oficios Circulares Nos
DG/C/ 24/2000, y DG/C/25/2000 de fecha 10 de noviembre del 2000, firmados por
la Direccin General de la CFE.
En lo referente a la tramitacin de derechos inmobiliarios, se localizan predios que

no cuentan con Documentacin Legal, en cuyos casos se proceder de las siguientes
formas:
a) La CFE apoyar a los poseedores para obtener la documentacin que

acredite la propiedad del predio ante las autoridades correspondientes.
b) Proponer al titular del predio la posibilidad de celebrar convenios previos a

la constitucin del contrato de servidumbre de paso con los poseedores, a fin
de garantizar a la CFE el acceso al predio en cuestin y brindar seguridad al
titular de que se le indemnizar una vez que acredite la propiedad.
c) Proponer al titular del predio la posibilidad de celebrar convenios previos a

la constitucin del contrato de servidumbre de paso con los poseedores,
mediante depsito bancario, por el importe resultante del avalo ms los
intereses que se generen, condicionada a la regularizacin del predio para
hacer efectiva su disposicin.
En lo referente a la tramitacin de derechos inmobiliarios y toda vez que dentro de

las trayectorias de las lneas, se localizan predios que pertenecen a menores de edad
y que impiden celebrar de forma inmediata la contratacin de servidumbre de paso,
se proceder:
a) Apoyar a los titulares para tramitar ante la autoridad judicial correspondiente, las
diligencias necesarias para obtener la autorizacin que permita gravar el inmueble
respectivo y estar as en posibilidad de celebrar contratos de servidumbre de paso
Solicitud de Avalo.
La solicitud para el pago de los Bienes Distintos a la Tierra cuando se requiera, Se

har con base al inventario especfico de bienes distintos a la tierra afectados. El
importe a pagar ser aplicando los valores contenidos en los avalos emitidos, ya
sea por CABIN, S.N.C., Instituciones Valuadoras oficiales, o de conformidad al
acuerdo que emita la Junta de Gobierno.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XLVII

Conciliacin del Avalo para el pago del acto jurdico.
Implica que de comn acuerdo con los titulares de los predios acepten el precio o
monto de la indemnizacin. El precio de los terrenos o el monto de las
indemnizaciones no deber ser mayor al monto mximo valuado.
Trmites de Pago.
El pago se realizar en coordinacin con el rea administrativa de la Residencia

Obra de Zona, a los titulares de los predios ante el notario pblico que designe la
CFE celebrando un Contrato de Servidumbre de Paso, Adquisicin de Derechos
Posesorios o Compraventa, el cual quedar debidamente protocolizado y ser
firmado por el Residente de Obra de Zona y el titular del predio.
El pago de los Bienes Distintos a la Tierra cuando aplique o convenga deber

realizarse simultneamente a la constitucin de los derechos inmobiliarios, los
cuales deben ser estrictamente de manera individual an en el caso de ejidos con
parcelamiento econmico, firmando el recibo correspondiente. Para el caso de
expropiaciones, el pago de bienes distintos a la tierra deber fijarse en la forma que
se establezca en la Legislacin Agraria.
Escritura Pblica.
Se harn las actividades de escrituracin de acuerdo al procedimiento para llevar a cabo las
escrituraciones e inscripciones de los diferentes actos jurdicos celebrados por CFE para la
obtencin de los derechos inmobiliarios.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XLVIII

CAPTULO 3.- OBRA CIVIL
3.1.- ESTUDIOS GEOTCNICOS

3.2.- LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO Y LOCALIZACIN DE
ESTRUCTURAS.
3.3.- ASPECTOS AMBIENTALES PARTICULARES PARA EL DISEO Y
CONSTRUCCIN DE LA L.T. LA VENTOSA - JUILE
3.4.- APERTURA DE LA BRECHA.
3.5.- CAMINOS DE ACCESO.
3.6. - CIMENTACIONES.
3.7.- TRAZO DE CEPAS.
3.8.- EXCAVACIONES A CIELO ABIERTO.
3.9.- ANCLAJE PARA CIMENTACIN.
3.10.- ACERO DE REFUERZO PARA CONCRETO.
3.11.- CONCRETO EN CIMENTACIONES
3.12.- RELLENO Y COMPACTADO.
3.13.- SISTEMAS.
OBRA CIVIL
Una vez terminados los trabajos preliminares se inician con las actividades de obra civil las
cuales se describirn en este captulo, es importante mencionar que es primordial haber
realizado un buen trabajo preliminar previo al inicio para, no tener problemas con el
desarrollo de la obra civil en sus diferentes etapas.
3.1.- ESTUDIOS GEOTCNICOS
Los estudios Geotcnicos sirven para identificar el tipo de suelo y las caractersticas del
mismo, a travs de las cuales se realizara una recomendacin de diseo de cimentaciones a
emplear para las estructuras para las estructuras de la lnea de transmisin.
Los estudios geotcnicos se realizan a base de trabajos de campo, trabajos de laboratorio,

trabajos de gabinete y concluyen, y se resume en un informe geotcnico, el cual debe
contener, entre otras cosas, lo siguiente:
Datos del sitio del proyecto.
Trabajos de campo y laboratorio realizados.
Geologa superficial a lo largo del trazo de la lnea, incluyendo rasgos significativos, tipos
de suelos y posibles problemas.
Estratigrafa a lo largo del trazo de lnea, con zonificacin geotcnica del trazo para
definicin de cimentaciones tipo.
Anlisis de cimentaciones.
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Recomendaciones de diseo.
Procedimientos de construccin.
Plano de trayectoria de la lnea de transmisin.
Plano de ubicacin de sondeos.
Los estudios deben realizarse y presentarse de acuerdo a lo sealado en la especificacin de
ESTUDIOS GEOTCNICOS PARA ESTRUCTURAS DE LNEAS DE
TRANSMISIN CFE C0000-43.
TIPOS DE CIMENTACIN.-
Los tipos de cimentacin para estructuras en lneas de transmisin son dos:
Cimentaciones Superficiales y Cimentaciones Profundas. En el caso de postes deben
emplearse pilas de cimentacin, en el caso de las torres se emplearan preferentemente
cimentaciones superficiales y se deber emplear cimentaciones profundas en los siguientes
casos:
Cuando no sea factible emplear cimentaciones superficiales debido a que los esfuerzos
inducidos en el suelo por las torres exceden la capacidad de carga de los estratos ms
superficiales.
Cuando las cimentaciones superficiales induzcan asentamientos mayores que los
permisibles.
Cuando se justifique mediante un anlisis de costo benfico.
CIMENTACIONES SUPERFICIALES.-
Las cimentaciones superficiales son zapatas, losas de cimentacin, muertos de anclaje para
retenidas o cimentaciones ancladas en roca.
La profundidad mnima de desplante para este tipo de cimentaciones debe ser:
0.10m para cimentaciones ancladas en roca
2.00m para zapatas en suelo
3.00m para muertos de anclaje
CIMENTACIONES PROFUNDAS.-
Las cimentaciones profundas son pilas o pilotes. Las pilas son aquellas que su colado se
realiza en el sitio y los pilotes son pre colados y estos son hincados con martinetes de vapor,
diesel o neumticos de simple o doble accin.
La profundidad mnima de desplante para este tipo de cimentaciones debe ser:
5.00m para pilotes
En el caso de pilotes las cuatro patas de la torre deben quedar conectadas con trabes de liga.
Las pilas y los pilotes pueden disearse para trabajar por friccin y/o por punta, la
separacin mnima entre pilotes o entre pilas debe ser 3 veces su dimetro centro a centro.
Los tipos de cimentaciones que se emplean en la CPTT se encuentran en la especificacin
CIMENTACIONES PARA ESTRUCTURAS DE LNEAS DE TRANSMISIN CFE JA
100-64.
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3.2.- LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO Y LOCALIZACIN DE

ESTRUCTURAS
LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO.-
El levantamiento topogrfico es la actividad que consiste en la ejecucin de trabajos de

campo y gabinete para graficar la planta y perfil del eje de la Lnea, considerando cualquier
elemento que se encuentre dentro de una franja de 50m a cada lado del trazo.
La base del levantamiento topogrfico del eje de una Lnea de Transmisin, es la

trayectoria analizada, evaluada y seleccionada por la CFE que se marca en el llamado Plano
General y que esta formado por cartas topogrficas, planos urbanos o fotografas satelitales.
Esta trayectoria es definida por el Departamento de Seleccin de Sitios.
Al realizar un levantamiento topogrfico se inicia con un reconocimiento preliminar del

terreno, en este recorrido se estudiaran los accesos, se fijaran los puntos de inflexin (P.I.),
los puntos obligados, los puntos sobre tangente (P.S.T.) visibles a gran distancia, los puntos
de partida (0+000) y destino, que ser el centro de los marcos de estructuras de las
subestaciones elctricas, o en su defecto, el centro del terreno o el punto ms cercano al
sitio probable de la subestacin, los cruzamientos con vas de comunicacin, as como
tambin los diversos tipos de vegetacin, las posibles fuentes de contaminacin, etc.
Las observaciones que se deriven del primer recorrido debern ser tomadas en cuenta para
afinar la localizacin definitiva de la trayectoria de la Lnea de Transmisin.
Se deber evitar que el trazo pase, hasta donde sea posible, por los siguientes sitios:
Ncleos de poblacin o construcciones, a menos de 50m, salvo en casos particulares

como las reas urbanas.
Zonas arqueolgicas decretadas por el INAH.
Minas, bancos de material de explotacin y polvorines.
Desiertos, zonas de dunas o arenas fluviales.
Bosques, selvas, huertas, zonas de contaminacin natural o industrial.
Zonas inundables o pantanosas.
Pendientes del terreno excesivas y laderas deslizantes con terreno suelto.
Siembras de alto costo.
Cabeceras de aeropistas, a menos de 2km.
TRAZO DE PLANTA Y CONFIGURACIN DEL PERFIL DEL TERRENO.-
El levantamiento topogrfico deber ser llevado a cabo, preferentemente por mtodos

electrnicos utilizando distanciometros o equipos GPS (Global Position Sistem). Se deber
levantar y registrar en planos, adems de los datos necesarios para poder dibujar la planta y
el perfil del eje de la Lnea, los siguientes puntos:
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Linderos de terrenos y sus tipos.

Ros, arroyos, escurrimientos pluviales, canales.
Lagunas, presas, zonas inundables, pantanos.
Carreteras, caminos, brechas, puentes, ferrocarriles.
Tipos de vegetacin, sembrado, huertas, arboledas y sus alturas en el momento y
mximas de crecimiento.
Tipo y uso del terreno.
Se levantara y dibujara cualquier elemento de los anteriores que, aunque no se cruce, quede
dentro de una franja de 50m a cada lado del eje de la Lnea.
Se debe realizar el levantamiento topogrfico en planta y perfil, digitalizado en formato de

software AUTOCAD o compatible, antes de iniciar la Ingeniera de Localizacin de
Estructuras.
BRECHA TOPOGRFICA.-
La brecha topogrfica es un desmonte que se realiza solo para permitir el paso del trazo,
procurando no daar cercas, linderos, cultivos o huertas. Los rboles frutales y de
importancia ecolgica no se deben derribar, y cuando obstaculicen, se usaran mtodos
indirectos para el alineamiento y medicin.
Adicionalmente, alrededor de cada mojonera se realizara un desmonte con radio de un

metro.
PLANOS.-
El Plano General de la lnea de transmisin se elaborara sobre un mosaico de cartas

topogrficas en color, a escala 1:50,000, editadas por el INEGI, o bien sobre una foto
satelital.
Al plano se adicionaran los siguientes datos:
Trayectoria del trazo de la lnea.

Coordenadas geogrficas.
Lneas de transmisin de 115kv y mayores, y sus destinos, en caso de que no
aparezcan en el plano.
Subestaciones elctricas de 115kv y mayores y su nombre.
Destinos de carreteras y vas de ferrocarril que se corten por los mrgenes del plano.
Mrgenes, cuadros de referencia, escala grafica y norte astronmico.
Cuadro de datos finales del trazo (al terminar el levantamiento topogrfico)-
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Los puntos de inflexin de la poligonal se les denominara con el numero progresivo

correspondiente, incluyendo los datos principales de esos puntos.
Los planos de perfil y planta sern elaborados en formatos de pelcula polister

indeformable con cuadricula milimtrica.
Las escalas que se utilizaran podrn variar segn se al tipo de terreno y estas pueden ser de
la siguiente forma:
Tabla No. 3.1

Escalas en las que se dibujaran los Planos Perfil y Planta.
Tipo de Terreno Horizontal Vertical
En terreno plano, lomeros o montaa suave 1:2000 1:200
En terreno muy accidentado 1:2000 1:500
Cada una de las hojas deber contener el rumbo astronmico de cada tangente.
LOCALIZACIN DE ESTRUCTURAS.-
La localizacin de estructuras consiste en ubicar en el terreno por medio del sealamiento

adecuado (mojoneras) los sitios en que debern instalarse las estructuras, de acuerdo a lo
indicado en el proyecto. Esta ubicacin la encontramos en la lista de distribucin de
estructuras.
Las mojoneras debern ser de concreto, de forma piramidal con las dimensiones siguientes:
base 25X25 cm, corona 15X15cm, altura 40cm. Se pintaran con pintura de aceite color
blanco, en la cara superior se colocara un varilla o alambrn inmerso 10cm en el concreto,
que indicara el eje y se pintara con rojo el numero del punto de inflexin (P.I.) y/o estacin
(E). En una de las caras, con pintura de aceite roja, se anotaran las siglas CFE. En las otras
caras el nombre de la lnea, el kilometraje y en su caso, el ngulo de deflexin.
Las diferencias entre el levantamiento topogrfico proporcionado por CFE y el ejecutado

por el contratista para la verificacin del perfil debern de comunicarse al departamento de
diseo, con el fin de analizarlas y dar solucin.
LEVANTAMIENTO DE PERFILES EN CRUZ.-
Los Perfiles en Cruz son los levantamientos topogrficos en diagonal que se utilizaran para
determinar las extensiones que se instalaran en cada pata de la estructura y para determinar
los ejes de las excavaciones.
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Estos perfiles nos indicaran a detalle el desnivel que pudiera existir en el sitio donde
ubicaremos cada una de las patas de la estructura, con respecto al centro de la misma, de
este modo se seleccionara la extensin que se requiera para el desplante de la estructura.
FIGURA 3. 1 ESTACIN TOTAL UTILIZADA PARA EL LEVANTAMIENTO TOOPOGRAFICO
FIGURA 3. 2.- MOJONERA DE REFERENCIA EN PUNTO DE INFLEXION (P.I.)
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3.3.- ASPECTOS AMBIENTALES PARTICULARES PARA EL DISEO Y

CONSTRUCCIN DE LA L.T. LA VENTOSA JUILE
3.3.1 Objetivo.-
Esta especificacin establece los lineamientos y requerimientos ambientales que
deben cumplirse para el diseo y la construccin de la lnea de transmisin La Ventosa-
Juile.
3.3.2.- Generalidades
1.- La atencin a las especificaciones contenidas en este documento ser de carcter

obligatorio, por lo que el adjudicatario del contrato se obliga a cumplirlas en forma estricta.
Los costos de cumplimiento de las especificaciones indicadas en este documento deben
incluirse en el importe de la oferta como costo indirecto de la construccin del proyecto.
Las Especificaciones Ambientales Particulares que debe cumplir EL CONTRATISTA

emanan del estudio ambiental y forestal elaborados para la Lnea de Transmisin Elctrica
La Ventosa Juile (manifestacin de impacto ambiental, forestal y de proteccin del
patrimonio cultural que impliquen al proyecto.
En caso que EL CONTRATISTA incurra en incumplimientos de cualesquiera de las

especificaciones incluidas en el presente documento y que dichos incumplimientos sean
motivo para que la autoridad competente en la materia determine procedente imponer
sanciones administrativas y/o econmicas, tales como suspensin de la construccin del
proyecto, multas, medidas de mitigacin, compensacin o remediacin de impactos
ambientales adicionales a los contenidos en las autorizaciones de impacto ambiental, ser
total y exclusiva responsabilidad de EL CONTRATISTA acatar la resolucin emitida por la
autoridad ambiental y realizar todas y cada una de las actividades requeridas por esta
autoridad en la forma y plazo determinado por la misma y de cubrir el importe de las
sanciones econmicas impuestas, sin que esto implique ningn cargo a LA COMISIN.
EL CONTRATISTA deber contar con el personal tcnico especialista en el rea ambiental

(Bilogo, Ing. Ambiental, Ing. Agrnomo, Ing. Forestal, Ecologo o afn), quienes sern los
encargados de realizar y supervisar el cumplimiento de las Especificaciones plasmadas en
este documento. De este personal tcnico especialista en el rea ambiental, EL
CONTRATISTA deber designar a uno o mas Responsables Ambientales, los cuales deben
tener la capacidad tcnica suficiente para detectar aspectos crticos desde el punto de vista
ambiental, estos responsables deben de contar con la facultad basta y suficiente para tomar
decisiones, definir estrategias, modificar actividades nocivas al medio ambiente y a la salud
humana e implantar las actividades adicionales que se requieran para prevenir, mitigar y/o
remediar impactos ambientales, por lo que deber estar presente en todas las etapas del
proyecto.
La designacin de este(os) responsable(s) ser notificada por escrito a LA COMISIN,

como mximo 20 das calendario despus de la adjudicacin del contrato; esta notificacin
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deber especificar el alcance de la responsabilidad y facultades otorgadas al (los) mismo(s)

para establecer las acciones que aseguren el cumplimiento de las Especificaciones
contenidas en este documento. Esta notificacin deber ir acompaada de su curricula.
En caso que EL CONTRATISTA decidiera cambiar al responsable o alguno de los

responsables, deber notificarlo por escrito a LA COMISIN, en un periodo no mayor de 7
das calendario a que esto ocurriera. El cambio de la designacin del responsable no
exentara a EL CONTRATISTA de la responsabilidad previa subsiguiente del cumplimiento
de las especificaciones establecidas en este documento.
Si para la construccin del proyecto EL CONTRATISTA opta por subcontratar alguna o

todas las etapas constructivas, ser responsable de que las compaas que elija para tal
efecto den cumplimiento a estas mismas especificaciones; de igual manera ser la
responsable de recabar los comprobantes de atencin que este prestando a cada una de las
especificaciones estipuladas en el presente documento, la naturaleza de los citados
comprobantes se especifica en cada punto que as lo requiera.
EL CONTRATISTA realizara la entrega de dichos documentos en los informes mensuales

que se mencionan en los puntos 6 y 7 de estas especificaciones.
Si EL CONTRATISTA no presenta documentos probatorios del cumplimiento de las

especificaciones contenidas en el presente documento o LA COMISIN detecta la
supervisin al sitio de construccin del proyecto, que existen incumplimientos a lo
establecido en este documento, se considerara motivo suficiente para que LA COMISIN
detenga aquellas actividades donde EL CONTRATISTA incurra en incumplimientos
deteniendo asimismo el pago de las estimaciones de avance de obra, hasta el momento en
que EL CONTRATISTA presente los documentos aprobatorios del cumplimiento o realice
las acciones, medidas o actividades necesarias para remediar los incumplimientos
detectados por LA COMISIN.
2.- En el diseo y construccin del proyecto, as como de cualquier obra asociada (tales
como: instalacin de almacenes, campamentos y habilitacin de caminos de acceso fuera
del derecho de va), EL CONTRATISTA deber considerar como mnimo el cumplimiento
de la normatividad ambiental aplicable a cada una de las actividades, siendo la ms
relevante:
a) Leyes
Ley Federal de Derechos y su actualizacin vigente

Ley de Aguas Nacionales
Ley General del Equilibrio Ecolgico y Proteccin al Ambiente (LGEEPA)
Leyes de Ecologa, del Equilibrio Ecolgico y/o Proteccin al Ambiente (vigentes
y aplicables en cada entidad federativa.
Ley General de Asentamientos Humanos.
Ley General de Desarrollo Sustentable
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Ley General de Vida Silvestre

Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueolgicas, Artsticos e Histricos
b) Reglamentos
Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales
Reglamento de la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueolgicas, Artsticos
e Histricos
Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable
Reglamento de la LGEEPA en Materia de Areas Naturales Protegidas
Reglamento de la LGEEPA en Materia de Evaluacin de Impacto Ambiental
Reglamento de la LGEEPA en Materia de Residuos Peligrosos
Reglamento para el Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos.
c) Normas Oficiales Mexicanas
NOM-114-SEMARNAT-1998. Que establece las especificaciones de proteccin

ambiental para la planeacin, diseo, construccin, operacin y mantenimiento de lneas
de transmisin y de subtransmision elctrica que se pretendan ubicar en zonas urbanas,
suburbanas, rurales, agropecuarias, industriales, de equipamiento urbano o de servicios
y tursticas.
ACLARACION a la NOM-114-SEMARNAT-1998. Que establece las especificaciones
de proteccin ambiental para la planeacin, diseo, construccin, operacin y
mantenimiento de lneas de transmisin y subtransmisin elctrica que se pretendan
ubicar en reas urbanas, suburbanas, rurales, agropecuarias, industriales, de
equipamiento urbano o de servicios y tursticas, publicada el 23 de noviembre de 1998.
NOM-041-SEMARTAN-1999. Establece los lmites mximos permisibles de emisin

de gases contaminantes provenientes del escape de los vehculos automotores en
circulacin que usan gasolina como combustible.
NOM-052-SEMARTAT-1993. Que establece las caractersticas de los residuos

peligrosos, el listado de los mismos y los limites que hacen a un residuo peligroso por
su toxicidad al ambiente.
NOM-059-SEMARNAT-2001. Proteccin Ambiental.- Especies nativas de Mxico de

flora y fauna silvestres Categoras de riesgo y especificaciones para su inclusin,
exclusin o cambio Lista de especies en riesgo.
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NOM-080-SEMARNAT-1994. Que establece los lmites mximos permisibles de

emisin de ruido proveniente del escape de los vehculos automotores, motocicletas y
triciclos motorizados en circulacin y su mtodo de medicin.
NOM-126-SEMARNAT-2000. Por la que se establecen las especificaciones para la

realizacin de actividades de colecta cientfica de material biolgico de especies de
flora y fauna silvestres y otros recursos biolgicos en el territorio nacional.
NOM-060-SEMARNAT-1994. Que establece especificaciones para mitigar los efectos

adversos ocasionados en los suelos y cuerpos de agua por el aprovechamiento forestal.
NOM-061-SEMARNAT-1994. Que establece especificaciones para mitigar los efectos

adversos ocasionados en flora y fauna silvestre por el aprovechamiento forestal.
NOM-012-SEMARNAT-1996. Que establece los establecimientos, criterios y
especificaciones para realizar el aprovechamiento de lea para uso domestico.
NOM-011-SCT2/2003. Condiciones para el transporte de las substancias, materiales
o residuos peligrosos en cantidades limitadas.
NOM-EM-138-SEMARTAN-2002. Lmites permisibles de contaminacin de suelos
afectados por hidrocarburos, la caracterizacin del sitio y procedimientos para la
restauracin.
Ordenamientos ecolgicos decretados, por los que cruce la trayectoria de la
lnea de transmisin La Ventosa Juile.
EL CONTRATISTA est obligado a conocer todos los instrumentos jurdicos

aplicables a estos aspectos y darles cumplimiento, ya que todos ellos son de
observancia obligatoria en el territorio nacional y que su desconocimiento no exime
de la responsabilidad de su cumplimiento. En este contexto, las sanciones
administrativas, econmicas y retrasos del proceso constructivo que se originen por
incumplimiento de los mismos, independientemente de las especificaciones
contenidas en el presente documento, sern de su exclusiva responsabilidad.
EL CONTRATISTA ser responsable ante la autoridad ambiental y ante los
propietarios de los predios donde se ubica el proyecto, de cualquier ilcito que en
materia ambiental, incurran sus trabajadores y los de las compaas que subcontrate
para llevar a cabo la construccin; por lo que deber acatar las medidas que LA
COMISIN le indique como necesarias para subsanar el dao ocasionado.
3.- Si para la construccin del proyecto EL CONTRATISTA opta por subcontratar
alguna o todas las etapas constructivas, ser responsable de que las compaas que
elija para tal efecto den cumplimiento a estas mismas especificaciones, de igual
manera ser la responsable de recabar los comprobantes de cumplimiento de las
mismas y proporcionados por LA COMISIN.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LVIII
En estos casos, donde los comprobantes de cumplimiento no estn emitidos a su

nombre, deber respaldarlos mediante la emisin de un comunicado donde
especficamente indique a LA COMISIN los nombres de las compaas
subcontratadas y sus RAZONES sociales, a fin de que esta pueda verificar que los
comprobantes de cumplimiento que presente EL CONTRATISTA coincidan con el
listado para el efecto incluya en su comunicado.
4.- El cumplimiento de las Especificaciones contenidas en el presente documento
est directamente relacionado con la obtencin de la prorroga a la vigencia de la
autorizacin en materia de impacto ambiental y de cambio de uso de suelo en el
terreno forestal que en su momento podr solicitar LA COMISIN a la autoridad
emisora de la misma, por tal razn, es menester que EL CONTRATISTA cumpla
puntualmente cada una de ellas y entregue a LA COMISIN las evidencias de
cumplimiento. Por esta razn, cualquier incumplimiento de EL CONTRATISTA a
las Especificaciones contenidas en el presente documento har directamente
responsable a EL CONTRATISTA por el atraso o negativa para la obtencin de la
prorroga a la vigencia de la autorizacin.
EL CONTRATISTA deber:
5.- Presentar para aceptacin de LA COMISIN, un Programa de Cumplimiento de
las Especificaciones Ambientales contenidas en este documento, as como las del
Marco de la legislacin ambiental, forestal y de proteccin al patrimonio cultural
vigente que sean aplicables al diseo y construccin del proyecto; la duracin de
este programa deber abarcar desde la adjudicacin hasta la entrega de la obra y
considerar la calendarizacin de la ejecucin de todas las actividades de diseo,
preparacin del sitio, construccin y puesta en servicio de la lnea de transmisin La
Ventosa Juile.
La entrega se realizara en un plazo no mayor de 30 das calendario contados a partir
de la adjudicacin del contrato.
LA COMISIN podr exigir a EL CONTRATISTA realice los ajustes o
correcciones que considere necesarios para asegurar que el Programa contemple el
cumplimiento de las Especificaciones citadas en este documento y las que sean
aplicables del marco de legislacin ambiental, forestal y de proteccin del
patrimonio cultural que apliquen al diseo y construccin del proyecto. Una vez que
el Programa sea aceptado por LA COMISIN, EL CONTRATISTA lo
implementara como parte de las actividades de construccin. LA COMISIN
realizara supervisiones de su aplicacin y en caso de desviaciones del mismo,
solicitara a EL CONTRATISTA las acciones para la correccin de las mismas.
6.- Entregar a LA COMISIN informes mensuales de avance de ejecucin del

Programa de Cumplimiento de Especificaciones Ambientales; la entrega se realizara
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LIX
dentro de los primeros diez das de cada mes. Los informes debern contener copia
legible de los documentos probatorios de su cumplimiento, asi como un registro
fotogrfico en original de las acciones aplicadas para tal efecto.
7.- Entregar a LA COMISIN un informe final del Programa de Cumplimiento de
las Especificaciones dentro de los siguientes 30 das calendario a la fecha de termino
de la construccin, el informe final deber integrar toda la informacin de los
avances mensuales. Los informes mensuales citados en el punto 6 y el referido en
este punto debern considerar que su elaboracin incluya:
Introduccin
Objetivos
Antecedentes
Especificaciones a cumplir.
Descripcin detallada de las acciones realizadas para el cumplimiento de las
Especificaciones contenidas en este documento.
Comentarios y Conclusiones.
Plano de localizacin general y planos especficos a color desarrollados como parte
del cumplimiento de alguna de las Especificaciones Ambientales.
Registro fotogrfico de las acciones aplicadas para el cumplimiento de las presentes
Especificaciones Ambientales, en el cual se observen claramente las condiciones
finales del rea del proyecto una vez concluida la construccin y previo al inicio de
operacin de la Lnea de Transmisin La Ventosa - Juile.
Documentos que avalen el cumplimiento de las acciones ambientales.
EL CONTRATISTA turnara cinco ejemplares originales del informe al responsable del

proyecto y a la Residencia de Obra de Zona.
El informe deber estar dividido en tantas secciones como instrumentos normativos

ambientales y/o forestales se hayan dado cumplimiento durante la construccin del
proyecto.
La informacin contenida en este reporte debe ser entregada en cinco ejemplares impresos
a color en hojas membretadas de EL CONTRATISTA y en archivo electrnico contenido
en disco compacto, en formatos de programas compatibles con el paquete Microsoft Office
2000.
El contenido de los informes y los documentos probatorios que proporcione EL

CONTRATISTA sern utilizados por LA COMISIN para la integracin de los informes
de cumplimiento a la autoridad, as como para la atencin de las inspecciones ambientales
que al desarrollo del proyecto haga la autoridad competente en la materia.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LX

3.3.3.- ESPECIFICACIONES PARA LA ETAPA DE DISEO.
En el diseo de la Lnea de Transmisin La Ventosa Juile, EL CONTRATISTA deber

considerar:
8.- Se prohbe ejecutar brecha forestal sobre el derecho de va en el tramo comprendido en

el Ejido Mena Nizanda, con inicio en el kilometraje 2+466 y terminacin en el
kilometraje 7+033, Municipio de Asuncin Ixtaltepec Oaxaca, por lo que se deber
considerar ubicar las torres con la altura suficiente y que sea tcnicamente factible, para
conservar la vegetacin en las zonas con selva baja espinosa caducifolia, selva baja
caducifolia y sabana as como en las reas de selva alta perennifolia, selva mediana
subperennifolia y bosques de encino, vegetacin de caada y bosques de galera
entendindose como tal la vegetacin asociada a cuerpos de agua. Asimismo se prohbe la
construccin de caminos de acceso fuera y dentro del derecho de va hacia los sitios de
construccin de las torres ubicadas en el mencionado tramo, por lo que los materiales para
construccin, acero estructural, herrajes, aisladores, cables de guarda y conductor, debern
ser transportados con animales de carga u otro medio que no requiera la apertura de
caminos de acceso. Solo se permitir la remocin de la vegetacin en el rea requerida
para el montaje de la torre y la apertura de una brecha de un metro de ancho.
9.- Que en la trayectoria de la lnea de transmisin La Ventosa - Juile, aplique un diseo

que cumpla con las condiciones que se indican a continuacin:
En las reas donde exista vegetacin en los mrgenes de cuerpos de agua

permanentes o intermitentes, por ningn motivo podr llevarse a cabo derribo de
vegetacin a matarrasa o a nivel de tocones, debiendo respetar al menos una franja
protectora no menor a 20 metros contados a partir de las orillas de los causes de los
arroyos y ros (perennes o intermitentes) y cuyo ancho podr aumentarse en
trminos de las Normas Oficiales Mexicanas y otros instrumentos legales aplicables
al caso, con el fin de evitar la contaminacin y/o afectacin de los mismos. Solo se
permitir realizar poda selectiva, la cual no deber poner en riesgo la supervivencia
del arbolado afectado ni la seguridad de operacin de la lnea de transmisin La
Ventosa Juile.
Respetar la vegetacin que se encuentre en caadas sobre el derecho de va
En el tramo comprendido entre el PI 01 al PI 18, con una longitud aproximada de

36.13km de la lnea de transmisin, se deben instalar en los cables de guarda
Dispositivos Sealizadores para Prevenir la Colisin de Aves (BFD por sus
siglas en ingles: Bird Flight Diverter), como se indica en la ESPECIFICACIN
PARA EL SUMINISTRO E INSTALACIN DE DISPOSITIVOS PARA
PREVENIR LA COLISIN DE AVES CPTT-006/08, revisin 00 del 27 de junio
de 2008.
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10.- El diseo desarrollado por EL CONTRATISTA no deber obstruir las escorrentinas

naturales de los arroyos o escurrideros, ni modificar el drenaje superficial. En los casos
donde esto sea estrictamente necesario, deber considerar en su diseo la construccin de
las obras de arte necesarias para asegurar que se conserven los causes existentes previos a
la construccin del proyecto.
11.- En la medida de lo posible, EL CONTRATISTA no deber proyectar la ubicacin de

estructuras dentro de los terrenos de cultivos localizados en las riberas de los cuerpos de
agua, denominados localmente como chahuiteras.
3.3.4.- ESPECIFICACIONES PARA LA ETAPA DE PREPARACION DEL SITIO.-
En la preparacin del sitio para la construccin de la Lnea de Transmisin La Ventosa

Juile, EL CONTRATISTA deber considerar lo siguiente:
12.- Dentro del Ejido Mena Nizanda (tramo del km 2+466 al km 7+033 de la trayectoria de
la lnea de transmisin La Ventosa Juile revisin 01) en el que se prohbe la construccin
de caminos de acceso fuera y dentro del derecho de va. Cuando se requiera la apertura de
nuevos caminos de acceso fuera del derecho de va, en reas diferentes a las ubicadas
dentro del ejido Mena Nizanda, la obtencin de los derechos inmobiliarios y las
autorizaciones necesarias sern responsabilidad directa de EL CONTRATISTA, quien
deber entregar copia de las autorizaciones en materia de impacto ambiental, de cambio de
uso de suelo en terrenos forestales y la anuencia del Instituto Nacional de Antropologa e
Historia a LA COMISIN, o en su caso, el comunicado de la autoridad competente que
indique que la apertura de caminos de acceso no requiere de dichas autorizaciones.
En caso que la SEMARNAT autorice la habilitacin o construccin de los caminos de

acceso que solicite EL CONTRATISTA, esta actividad deber realizarse en estricto apego
a las autorizaciones que para el efecto gestione.
13.- En las reas de selva baja espinosa caducifolia, selva baja caducifolia y sabana, que se
ubique fuera del Ejido Mena Nizanda tramo del km 2+466 al km 7+033 de la trayectoria de
la lnea de transmisin La Ventosa Juile revisin 01 solo se permitir la apertura de una
brecha de cuarto de metro de ancho.
14.- En las reas de selva alta perennifolia, la selva mediana subperennifolia y bosques de
encino, el corte de la vegetacin del derecho de va ser de manera selectiva, derribando
solo arboles cuya altura represente un riesgo para el funcionamiento de la L.T. La Ventosa
Juile. La altura mxima permisible depender de las condiciones particulares del sitio
(pendiente, altura de los cables, etc.). La poda de los arboles se har de tal forma que
puedan surgir rebrotes.
15.- Queda prohibido realizar actividades de desmonte y mantenimiento de maniobra y

patrullaje, mediante uso de fuego, herbicidas y/o cualquier otro producto qumico que
inhiba el crecimiento de la vegetacin.
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16.- En las reas desmontadas, no se remover el suelo, para evitar la disminucin de

algunas especies de algas y hongos. Esta medida debe aplicarse para las reas de montaje
de estructuras, y en la medida de lo posible en las reas de ubicacin del equipo de tendido
y tensionado de cables de guarda y conductor, as como en los sitios de almacenaje de los
carretes de cable de guarda y conductor.
17.- Se deber respetar por completo la vegetacin que se encuentre en hondonadas y

caadas de derecho de va, especficamente en la zona ocupada por selva alta y selva
mediana subperennifolia, ya que la altura de la vegetacin no interfiere con las estructuras
de la lnea de transmisin, ni con el cable conductor.
18.- Una vez concluidas las actividades constructivas en los diferentes frentes de trabajo, se
permitir la regeneracin de la vegetacin de porte bajo en las reas de desmonte temporal.
19.- Tomar las medidas necesarias para asegurar que el personal adscrito o bajo la
responsabilidad de EL CONTRATISTA no cace, capture, dae y/o comercialice con las
especies de flora y fauna silvestres presentes en el rea de influencia del proyecto, as como
realice actividades de desmonte y/o aprovechamiento de los recursos forestales en las reas
aledaas al proyecto.
En caso de que la supervisin de obra de LA COMISIN observe que algn(os)

trabajadores de EL CONTRATISTA contraviene(n) esta disposicin, podr solicitar que el
personal sea removido o suspendido del proyecto constructivo, solicitud que deber ser
acatada por EL CONTRATISTA.
20.- Realizar el desmonte y la tala de rboles de forma direccional y selectiva, respetando

en mxima medida las especies que por sus caractersticas fsicas sea posible evadir.
Asimismo estas actividades debern realizarse de forma tal que se permita el libre
desplazamiento de la fauna. Dejando una noche de inactividad y movindose de las zonas
de menor hacia las de mayor densidad de vegetacin.
21.- Se evitara destruir las madrigueras y nidos que se encuentren sobre el derecho de va y
reas aledaas, con el fin de evitar y/o disminuir el impacto a las poblaciones de fauna
silvestre. EL CONTRATISTA tendr la obligacin de vigilar e inspeccionar que sus
trabajadores tengan los cuidados necesarios, as mismo, impartir talleres de educacin
ambiental donde se abordaran temas que contribuyan a la sensibilizacin ambiental de su
personal. En caso de afectarse nidos durante los trabajos de construccin, EL
CONTRATISTA deber llevar a cabo el establecimiento y construccin de anidacin en
reas aledaas a la afectada, siendo EL CONTRATISTA el responsable de definir la
ubicacin de estos, y de requerirse, la obtencin de los permisos por parte de los dueos de
los predios.
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22.- Durante las actividades de construccin de las obras, el personal de EL

CONTRATISTA evitara el uso de claxon dentro de las zonas de trabajo.
23.- Durante la nivelacin, excavacin, cimentacin, relleno y compactado de las bases de

las torres se usara al mnimo la maquinaria pesada para evitar la compactacin del suelo.
24.- Queda prohibido extraer plantas dentro y fuera del rea de influencia del proyecto,
principalmente especies de alguna categora de riesgo en la NOM-059-SEMARNAT-2001,
as como la extraccin o cacera de fauna silvestre, tanto la que este en alguna zona
categorica de riesgo en la mencionada Norma, como del resto de las poblaciones existentes
en la zona. Para reforzar la aplicacin de esta medida preventiva, EL CONTRATISTA
deber impartir talleres de educacin ambiental a su personal relacionados con la
importancia de esta medida. Asimismo, como elemento de apoyo en el cumplimiento de
esta medida LA CFE le proporcionara a EL CONTRATISTA un manual o gua de campo
ilustrada, con las especies de flora y fauna listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2001 y
especies endmicas con mayor posibilidad de ocurrencia dentro de las reas a afectar por el
proyecto. EL CONTRATISTA tiene la obligacin de difundir y distribuir el citado
documento a sus trabajadores y dems personal involucrado en el proyecto.
25.- Solo se realizaran actividades de desmonte en las reas autorizadas para maniobras de
tendido y tensionado de los cables de guarda y conductor (brecha de maniobras y patrullaje,
reas de maniobras para el armado de torres, realizando el derribo de la vegetacin en
forma manual y direccional para evitar daos al suelo y la vegetacin circundante) dejando
tocones de 30 centmetros de altura, a excepcin de las reas de base de las torres y de
brecha de maniobra y patrullaje. Lo anterior de acuerdo con la figura 1 de esta
especificacin. Los fustes se trocearan en dimensiones comerciales para su adecuado
aprovechamiento, debiendo picar el material residual y acomodarlo dentro del rea del
derecho de va, en forma de cordones, perpendiculares a la pendiente del terreno y en un
periodo no superior a 15 das despus de haber sido generado.
26.- Las actividades de despalme con maquinaria pesada se realizaran posteriormente al

derribo del arbolado en las reas autorizadas para ello.
27.- Solo tendrn acceso al rea del proyecto los vehculos y maquinaria autorizada; esto
evitara excesos en la compactacin del suelo, levantamiento de partculas de polvo y
perturbacin de la fauna en otras reas.
28.- Los residuos vegetales producto del desmonte se manejaran de la siguiente manera:
Las ramas y fustes con dimetros menores a 10 centmetros debern ser picados y
esparcidos dentro del derecho de va del proyecto cuidando que no se formen
apilamientos; en las reas con pendientes superiores al 10% se dispondrn en forma
de cordones o surcos perpendiculares a la pendiente del terreno, cuidando que no
formen apilamientos que interfieran con la germinacin de semillas, as mismo
facilitar la incorporacin de sus elementos bioqumicos al suelo.
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Los fustes con dimetros mayores a 10 centmetros podrn dejarse depositados

dentro del derecho de va, enteros o en secciones de 2.5 metros de longitud, apilados
a los lados del camino de maniobra y patrullaje, en las reas donde se realice
desmonte a matarrasa o en las reas donde se realice desmonte manual. La
orientacin del tronco o del apilamiento deber ser perpendicular a la pendiente del
terreno. En cualquiera de los casos, los residuos no debern impedir el trnsito por
el camino de maniobra y patrullaje o representar barreras de distribucin para la
fauna terrestre existente en la zona.
Queda estrictamente prohibida la que del material vegetal derribado o basura que se
pudiera generar durante el proyecto para evitar la emisin de partculas
contaminantes al aire. La materia orgnica deber picarse y esparcirse en el suelo
para su reintegracin, y en el caso de la basura inorgnica se deber realizar un
programa de manejo integral de desechos slidos.
29.- De manera adicional a los programas de educacin ambiental indicados para el resto de
la trayectoria de la L.T. La Ventosa Juile, El Contratista deber implementar un programa
o talleres de educacin ambiental dirigido especficamente al personal que participen en las
diferentes actividades en campo dentro del Ejido Mena Nizanda (tramo del km 2+466 al
km 7+033 de la trayectoria de la lnea de transmisin La Ventosa Juile revisin 01) con la
finalidad de evitar al mximo los daos a la flora y la fauna dentro de esta rea.
3.3.5.- ESPECIFICACIONES PARA LA ETAPA DE CONSTRUCCIN
EL CONTRATISTA deber cumplir con las siguientes Especificaciones:
30.- Desarrollar y aplicara a sus trabajadores, un Programa de Educacin Ambiental cuyo

objetivo sea promover y asegurar que los trabajadores de LA CONTRATISTA estn
enterados de las actividades que realizan EL CONTRATISTA y LA COMISIN para
minimizar la afectacin al medio ambiente producida por la construccin del proyecto, con
la finalidad de hacerlos participes de las actividades de proteccin al ambiente. Asimismo,
el programa referido deber ser entregado a los 45 das naturales de firmado el contrato a
LA COMISIN.
31.- Adquirir el agua cruda, que se utilizara para la elaboracin de concretos en sitio,
conforme a las especificaciones municipales del rea donde se pretende construir el
proyecto; el agua cruda, previa aceptacin del laboratorio de calidad (como se indica en la
especificacin CFE-000015, en el punto 4.2 revisin 030704 CONCRETO PARA LA
CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS Y CIMENTACIONES DE SUBESTACIONES
ELCTRICAS Y LNEAS DE TRANSMISIN). A efecto de comprobar que el agua
usada en la construccin se apega a lo establecido en esta disposicin, EL CONTRATISTA
deber entregar a LA COMISIN copia de los comprobantes de adquisicin del agua cruda
en los sistemas de agua municipal y en el caso de de pozos registrados ante la Comisin
Nacional del Agua, copia de la concesin que para tal efecto emita esa autoridad, as como
los registros de extractacion, que garanticen que no se excede el mximo volumen
establecido para los mismos.
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32.- Realizar el abastecimiento de combustible para los vehculos pesados y ligeros y la

maquinaria y equipo de EL CONTRATISTA, se realizara en centros autorizados
(Gasolineras), para evitar derrames de combustible al suelo o a cuerpos de agua; asi
tambin que cuenten con su verificacin vehicular para evitar la emisin de compuestos
orgnicos voltiles que impacten al ambiente (de acuerdo a la NOM-041-
SEMARNAT.2006) que establece los lmites mximos permisibles de emisin de gases
contaminantes provenientes del escape de los vehculos automotores en circulacin que
usan gasolina como combustible.
33.- Obtener los materiales que se utilicen durante la construccin de la obra, en casas
comerciales establecidas o en bancos de materiales autorizados por las autoridades
competentes en las materias (municipales, estatales o federales).
34.- Entregar a LA COMISIN copia de los documentos que acrediten que la adquisicin
de los materiales requeridos para la construccin ser realizo en comercios establecidos para
este efecto y/o en bancos de material debidamente autorizados por la autoridad competente.
35.- En caso de que EL CONTRATISTA eligiera la apertura de bancos de material para la

obtencin de los materiales ptreos necesarios para la construccin del proyecto, deber
entregar a LA COMISIN copia certificada de los permisos de explotacin comercial, en
materia de impacto ambiental y dems requeridos para ese tipo de actividades.
36.- No excavar o rellenar en reas distintas a las que se utilicen para la cimentacin de las
estructuras de soporte de la lnea de transmisin o diferentes a las que explcitamente se
especifiquen en el proceso constructivo.
37.- No se dejaran pendientes pronunciadas en las bases de las torres, para evitar la erosin
del suelo descubierto o de pendientes mayores al 15% se aplicaran prcticas vegetativas
(que a travs de la raz detengan la erosin del suelo), as como las obras mecnicas para el
control de la erosin.
38.- No cazar, capturar, daar, consumir y comercializar especies de vegetacin y fauna

silvestre.
39.- Transportar los materiales de construccin en camiones cubiertos debidamente con

lonas, para evitar al mximo la dispersin de polvos y partculas.
40.- Efectuar en las horas de menor transito, el transporte y descarga de materiales, as

como los movimientos y traslados de maquinaria. En todo caso, se tomaran las medidas
necesarias para no detener el trfico, evitar el cierre o bloqueo de calles y colocar los
sealamientos necesarios en los sitios de entrada y salida de vehculos a carreteras estatales
y federales. Dichos sealamientos debern ser notorios tanto durante el da como en la
noche, con la finalidad de prevenir accidentes.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXVI

41.- Los trabajos que se llevaran a cabo durante todo el proyecto de construccin de la L. T.
La Ventosa Juile se harn solamente en horarios diurnos para evitar la generacin de
ruidos en la noche y no perturbar a la fauna nocturna.
42.- En las reas urbanas y/o sitios cercanos a asentamientos humanos, deber realizar
actividades de riego en las reas de trabajo, a fin de evitar al mximo la dispersin de
polvos y partculas.
43.- En caso de requerir la instalacin de campamentos durante el la construccin de la

obra, estos debern ubicarse en poblaciones cercanas al sitio de construccin a efecto de
evitar impactos ambientales adicionales a los ocasionados por la construccin del proyecto.
44.- Deber tomar las medidas necesarias para que los trabajadores que laboren en la
construccin del proyecto no enciendan fogatas en el derecho de va o en reas prximas a
este. En caso de que por incumplimiento de esta disposicin, se generara un incendio que
afectara la vegetacin existente en la zona del proyecto o rea de influencia, LA
COMISIN deber notificar a la autoridad ambiental competente en la materia siendo EL
CONTRATISTA la nica responsable de instaurar las acciones y cubrir los costos para
establecer las medidas de restauracin que esa autoridad determine.
45.- Dispersar el material resultante del despalme en las reas abiertas en este mismo
proceso.
46.- Durante el proceso de construccin, dispersara en el rea de construccin de la torre

todo el material sobrante de la excavacin de las cepas de cimentacin que no sea utilizado
para relleno de la misma.
47.- Retirara de las reas de cimentacin y montaje de las estructuras, as como de las
plataformas de tendido los sobrantes de los materiales de construccin. Dichos residuos no
debern depositarse en las orillas o cuerpos de agua existentes y se debern disponer en los
sitios que designen las autoridades competentes. EL CONTRATISTA entregara a LA
COMISIN copia de los comprobantes de los sitios donde se disponga el material sobrante
de las excavaciones y del material de construccin.
48.- Al termino de las actividades constructivas debern aplicarse medidas para favorecer la
recuperacin de la vegetacin, como es la recolocacin de suelo y esparcimiento de
semillas de especies herbceas y arbustivas nativas que estn fructificando durante el
desarrollo de la obra, la dispersin de semillas se ejecutara en las reas de derribo selectivo
o fuera del derecho de va. La metodologa y temporalidad de estas actividades deber
contar con el aval por escrito de alguna Institucin Educativa o Centro de Investigacin
especialista en la materia, exhibiendo a LA COMISIN la evidencia de esta condicin.
49.- Establecer sealamientos preventivos y restrictivos con velocidades limite de

circulacin (20km/h) en las carreteras y en las brechas de acceso a las reas de los
proyectos, para evitar posibles accidentes a la fauna silvestre y evitar la emisin de
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partculas contaminantes, que daan a la flora y fauna, adicionalmente, se implementaran

platicas y talleres de educacin ambiental al personal asignado en el desarrollo de las
etapas del proyecto.
50.- EL CONTRATISTA deber vigilar que los motores estacionarios y los vehculos
terrestres cuenten con escapes provistos de silenciador para evitar la contaminacin por
ruido, ya que este afecta de manera directa a la fauna que se encuentra en el rea.
51.- De manera adicional a los programas de educacin ambiental indicados para el resto de
la trayectoria de la L.T. La Ventosa Juile, El Contratista deber implementar un programa
o talleres de educacin ambiental dirigido especficamente al personal que participen en las
diferentes actividades de campo dentro del Ejido Mena Nizanda (tramo del km 2+466 al
km 7+033 de la trayectoria de la lnea de transmisin La Ventosa Juile revisin 1) con la
finalidad de evitar al mximo los daos a la flora y fauna dentro de esta rea.
En materia de emisiones a la atmosfera, EL CONTRATISTA deber:
52.- Respetar lo establecido en las Normas Oficiales Mexicanas, NOM-041-SEMARNAT-

1999 referente a los niveles mximos permisibles de emisin de gases contaminantes,
provenientes del escape de vehculos automotores en circulacin que utilizan gasolina
como combustible, y NOM-045-SEMARNAT-1996, referente al nivel mximo permisible
de humo, proveniente del escape de vehculos automotores en circulacin que usan diesel o
mezcales que incluyen diesel como combustible, NOM-050-SEMARNAT-1993 que
establece los niveles mximos permisibles de emisin de gases contaminantes provenientes
de escape de los vehculos en circulacin que usan gas licuado de petrleo establecidos en
la Norma Oficial Mexicana NOM-080-SEMARNAT-1994 referente a los niveles mximos
de ruido proveniente del escape de vehculos automotores, motocicletas y triciclos
motorizados en circulacin y su mtodo de medicin.
53.- Entregar a LA COMISIN copia de los comprobantes de cumplimiento con los niveles
mximos permitidos de las Normas Oficiales Mexicanas que se indican en el prrafo
precedente. Los comprobantes deben estar emitidos a nombre de EL CONTRATISTA o de
las compaas subcontratadas para realizar la construccin, mismas que debern estar
incluidas en el listado a que se hace referencia en el punto No. 2, pgina 3 de estas
especificaciones.
54.- Entregar a LA COMISIN la relacin del parque vehicular que utilizara durante el
proceso de construccin de la obra, as como copia de los comprobantes de cumplimiento
con los niveles mximos permitidos en esas normas, para cada uno de los vehculos
relacionados, sean estos de propiedad de EL CONTRATISTA o de empresas contratadas
por esta.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXVIII

55.- Entregar a LA COMISIN evidencia de la aplicacin de las verificaciones al parque

vehicular.
56.- Respetar los lmites mximos permisibles establecidos en la Norma Oficial Mexicana
NOM-080-SEMARNAT-1994 referente a los niveles mximos de ruido proveniente del
escape de vehculos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulacin y su
mtodo de medicin publicada en Diario Oficial de la Federacin el 13 de enero de 1995.
EL CONTRATISTA deber entregar a LA COMISIN copia de los comprobantes que
indiquen el cumplimiento con los niveles mximos permitidos de emisin de ruido
establecido en dicha Norma, para cada uno de los vehculos utilizados durante el proceso
constructivo de la obra, sean estos, propiedad de EL CONTRATISTA o de empresas
contratadas por esta.
En materia de residuos sanitaros EL CONTRATISTA deber:
57.- Establecer un programa de manejo integral de los residuos que se generen durante toda
la obra. Se deber hacer la separacin de residuos correctamente y luego se har la
recoleccin y disposicin correspondiente. En caso de que se generen residuos peligrosos,
estos tambin debern tener un programa de manejo integral.
58.- Instruir al personal que labore en el proceso constructivo, a travs de plticas de

concienciacin de los procedimientos sanitarios para combatir los efectos de defecar al aire
libre (por ejemplo: cubrir con cal, enterrar las heces, etc.).
59.- En los campamentos u almacenes ubicados en poblaciones cercanas al sitio del

proyecto, deber contar con la infraestructura sanitaria o instalar 1 sanitario mvil con
mantenimiento diario por cada 20 trabajadores, los cuales sern de su uso obligatorio para
el personal que labore en la construccin. Asimismo en las reas suburbanas por las que
cruce el proyecto deber considerarse instalar 1 sanitario mvil con mantenimiento diario
por cada frente de trabajo.
60.- Para que LA COMISIN corrobore la instruccin al personal, se entregaran los

programas de capacitacin y las listas de asistencia de las sesiones de instruccin
realizadas, firmadas por el personal asistente a las mismas.
61.- Mantener un estricto control de los residuos sanitarios en todas las etapas del proyecto
y contar con los procedimientos y equipo adecuados para su disposicin final y entregar a
LA COMISIN comprobantes del servicio de las empresas autorizadas, para el manejo de
residuos sanitarios, as como de la disposicin final de los mismos.
En materia de residuos slidos no peligrosos EL CONTRATISTA deber:
62.- Disponer los residuos slidos no peligrosos generados durante la construccin de la

obra de acuerdo a su naturaleza, de la siguiente manera:
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a) En cada uno de los frentes de trabajo donde se realicen actividades de construccin

de la obra o la relacionadas con estas (campamentos, almacenes, oficinas, etc.), los
residuos slidos domsticos se depositaran en contenedores provistos de tapa, los
cuales se ubicaran en las reas de generacin en forma visible y estratgica, para su
posterior disposicin en los sitios que se seale la autoridad local competente
(basureros municipales).
b) Los residuos susceptibles de ser reutilizados, tales como madera, papel, vidrio,
metales y plsticos, podrn separarse enviarse a empresas que los aprovechen, o
depositarse donde la autoridad municipal lo autorice.
c) El material producto de las excavaciones que no se utilice en los rellenos y que por
sus dimensiones no permita su correcta incorporacin al suelo, y en general todos
los residuos que no sean utilizados debern enviarse fuera del rea de la obra, para
ser destinados a los sitios que designen las autoridades competentes.
d) Todos los residuos (a excepcin de los residuos vegetales) que no sean utilizados
debern enviarse fuera del rea de la obra, para ser destinados a los sitios que
designen las autoridades competentes.
e) Los residuos vegetales generados por las actividades de desmonte y podas debern
de ser picados o triturados, y posteriormente distribuidos dentro del rea del derecho
de va del proyecto, cuidando que no se formen apilamientos; en las reas con
pendientes superiores al 10% se depositaran en forma de cordones o surcos
perpendiculares a la pendiente.
f) EL CONTRATISTA deber sealar a LA COMISIN la ubicacin de los centros
de acopio, basureros municipales u otros sitios que designen las autoridades
competentes para la disposicin de los residuos slidos no peligrosos y entregar
copia de los comprobantes de la disposicin de los residuos generados durante la
construccin del proyecto.
En materia de manejo de materiales y residuos peligrosos EL CONTRATISTA deber:
63.- En caso de generar residuos considerados como peligrosos durante la construccin del
proyecto, manejarlos de acuerdo a lo dispuesto en la Ley General del Equilibrio Ecolgico
y la Proteccin al Ambiente y su Reglamento en Materia de Residuos Peligrosos y dems
normatividad aplicable.
64.- No almacenar combustibles y lubricantes dentro del rea del proyecto, para tal caso se
deber utilizar la infraestructura existente en las poblaciones cercanas al sitio de
construccin de la obra; estos materiales, los vehculos que los transporten y el sitio de
almacenamiento de los mismos debern adjuntarse a lo establecido en la normatividad
aplicable en la materia.
65.- Evitar el derrame de residuos lquidos tales como aceites, grasas, solventes, sustancias
toxicas, hidrocarburos, residuos de pintura y materiales impregnados con esta, etc., al suelo,
a cuerpos de agua o drenajes municipales. Este tipo de residuos se colectaran para que se
manejen y almacenen temporalmente en las condiciones que establece la normatividad en
materia de residuos peligrosos. El transporte, manejo y disposicin final deber ser
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXX

realizado por empresas autorizadas para tal efecto por la autoridad competente en la
materia.
66.- Realizar el mantenimiento de la maquinaria y vehculos fuera del sitio de la obra, para
tal efecto podr utilizar los talleres pertinentes ubicados en las poblaciones cercanas a la
obra, debiendo presentar evidencia de este mantenimiento a LA COMISION, lo anterior a
efecto de evitar en el sitio de la obra impactos ambientales negativos producidos por los
residuos peligrosos.
67.- EL CONTRATISTA entregara a LA COMISIN copia de los comprobantes de la

contratacin de la (s) empresa(s) prestadora(s) de servicio requerido para cumplir con lo
establecido en los puntos 53 y 54 del presente documento. Dicho documento deber estar
debidamente firmado, incluir el registro de la empresa ante la autoridad, la razn social de
la misma y la cantidad de los residuos peligrosos (slidos o lquidos) que recibe para su
traslado, almacenamiento y/o disposicin final.
Si para la construccin del proyecto EL CONTRATISTA opta por subcontratar alguna o

todas las etapas constructivas, ser responsable de que las compaas que elija para tal
efecto, den cumplimiento a estas mismas Especificaciones, de igual manera ser la
responsable de recabar los comprobantes de cumplimiento de las mismas.
En estos casos, donde los comprobantes de cumplimiento no estn emitidos a su nombre,

deber respaldarlos mediante la emisin de un comunicado donde especficamente indique
a LA COMISIN, los nombres de las compaas subcontratadas y sus razones sociales, a
fin de que esta pueda verificar que los comprobantes de cumplimiento que presente EL
CONTRATISTA coincidan con el listado que el efecto incluya su comunicado.
En materia de proteccin del Patrimonio cultural EL CONTRATISTA deber:
68.- Durante la ejecucin de las actividades de preparacin del sitio y construccin del
proyecto y en caso de encontrar vestigios arqueolgicos como: cimientos, flechas, cermica
fragmentada y otros que no hayan sido detectados durante la prospeccin arqueolgica que
realice el INHA para la liberacin de la trayectoria, EL CONTRATISTA dar inmediato
aviso por escrito a LA COMISION, quien notificara al Centro Regional del INHA para que
indique lo conducente.
69.- Obtener las liberaciones que requiera el INHA para el desarrollo de obras asociadas al
diseo y construccin de la lnea de transmisin que se desarrollen fuera del derecho de va
(almacenes, campamentos y caminos de acceso). Las afectaciones al patrimonio cultural en
que pudiera incurrir, as como las sanciones administrativas, econmicas y penales
correspondientes, sern responsabilidad de EL CONTRATISTA
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A
C B B C
Figura No. 3.3

Esquemtico en Corte de Manejo de Vegetacin
A: Brecha de Mantenimiento y Patrullaje (Desmonte a Matarraza).

B: rea con poda del arbolado dejando tocones de Aprox. 30 cm.
C: rea con poda selectiva del arbolado que interfiera con la operacin de Lnea.
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50.0 m
F
C
E 15m E
DERECHO DE VA
4.0 m
A A B
B
50.0 m
D D
NOMENCLATURA
rea con poda selectiva del arbolado que pueda interferir con la
A: rea de Cimentacin (15 m x15 m).
operacin de la Lnea
B: Brecha de Mantenimiento y
rea con poda del arbolado dejando tocones de 30 cm. Aprox. Patrullaje (4.0 m).
C: Camino de Acceso (4.0 m).
rea de Maniobra y Armado de Estructuras con desmonte manual de la vegetacin D: rea de Maniobra y Armado de
Estructuras (50 m x 50 m).
rea con desmonte a Matarraza
Figura No. 3.4

Manejo de vegetacin en Planta
En Figuras No.3.4 se identifican las dimensiones en la que se debe realizar la brecha
forestal y manejo de vegetacin de acuerdo a las disposiciones realizadas por las
dependencias correspondientes al cuidado del medio ambiente (SEMARNAT).
3.4.- APERTURA DE BRECHA FORESTAL
3.4.1.- DESCRIPCIN.
La brecha forestal es el desmonte de la vegetacin dentro del derecho de va en reas

predeterminadas a lo largo del eje de la lnea de transmisin, cuyo centro coincidir con el
trazo topogrfico.
Los objetivos fundamentales de la brecha son:
Proteger las estructuras y conductores contra la cada de rboles o ramas que puedan
ocasionar daos o fallas en la lnea de transmisin
Permitir las maniobras de construccin durante el desarrollo de los trabajos
Permitir la habilitacin de caminos de acceso a lo largo de la lnea de transmisin
Proteger los bosques, terrenos y cultivos adyacentes a la lnea, de posibles incendios
producto de la cada de los cables conductores.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXXIII

3.4.3.- EJECUCIN.
Previo a la apertura de brecha, se deben seleccionar mtodos y procesos de construccin

para asegurar el mnimo dao a los Ecosistemas. En todos los casos la contratista debe
respetar sin desviaciones los sealamientos hechos por la Secretaria del Medio Ambiente,
Recursos Naturales (SEMARNAT) en las autorizaciones ambientales del proyecto y
especificaciones ambientales particulares, las cuales se anexan en las bases de licitacin.
El ancho de la brecha depender de los siguientes factores:
a) Voltaje de la lnea de transmisin

b) Disposicin de los cables conductores
c) Tipo de estructuras
d) Altura de los arboles
e) Pendiente transversal del terreno
La CFE fijara caractersticas de la brecha en cada lnea de transmisin considerando la

proteccin a los Ecosistemas, con esto se ejecutara la brecha mnima indispensable para
permitir los trabajos de construccin, mantenimiento y operacin segura de la lnea de
transmisin.
Los valores para el ancho de la brecha se indican en la especificacin para la apertura de

brecha forestal.
En la apertura de brecha, no se deben utilizar productos qumicos ni fuego, solo

herramientas manuales mecnicas.
El contratista se limitara a usar maquinaria solamente al desmontar el rea de las estructuras

y si se requiere para retirar el producto propio del desmonte.
No debern quedar sobre la brecha troncos o matorrales a una altura no mayor de 0.60m.
Es obligacin del contratista conservar la brecha hasta la recepcin final de la obra.
Esta actividad se ejecutar apegndose estrictamente a lo indicado a continuacin:
En la apertura de la brecha, deber procurarse el uso de herramientas

manuales o mecnicas.
El uso de productos qumicos o fuego queda estrictamente prohibido.
El rea a desmontar en el sitio de estructuras ser de 50 x 50 m como
mximo, excepto en zona de cultivos y rboles frutales, como son ctricos,
caf, pltanos., etc.
Al momento de efectuar el desmonte o brecha topogrfica evitar
afectaciones a la flora presente en la zona y que se encuentren catalogadas
en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL 1994, que determina las
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXXIV

especies y subespecies de flora y fauna silvestre, terrestre y acuticas en

peligro de extincin amenazadas, raras y las sujetas a proteccin especial y
que establece especificaciones para su proteccin publicadas en el Diario
Oficial de la Federacin el 16 de mayo de 1994.
Se debe conservar las mojoneras colocadas, reponindolas en caso de daos
y prdidas.
Se podr hacer el desmonte a mano o empleando maquinaria manual; al
producto resultante se le dar el tratamiento que indique el INE en su oficio
resolutorio.
El desmonte se efectuar nicamente en las reas indicadas por C.F.E. y se
respetarn los sealamientos indicados por el INE.
El uso de maquinaria se limitar solamente al desmonte en el rea de las
torres y para retirar el producto del propio desmonte en caso de requerirse.
Deben preverse los libramientos necesarios para evitar daos en cultivos. En
el caso de que sea estrictamente necesario hacer brecha en cultivos, se
notificar a C.F.E., quin indicar lo procedente.
Se efectuar la apertura de cercas y la colocacin de puertas (falsetes) que
permitan el paso de vehculos para lo cual es su responsabilidad negociar el
permiso correspondiente con los propietarios de los predios.
En lnea se considerara un ancho de la brecha de 4 metros a lo largo de la
lnea, para lo cual no se har apertura de brecha en zonas de barrancas. En
reas laterales la poda ser selectiva a nivel de tocones y de rboles que
rebasen 3 metros de altura.
3.4.4.- Tolerancias.
El ancho de la brecha a cada lado del eje de la lnea de transmisin, no deber excederse en
ms o menos 0,50 m del ancho tcnico fijado.
Figura 3.5.- Fotografa de apertura de brecha forestal
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3.5.- CAMINOS DE ACCESO.

3.5.1.- DESCRIPCIN.
Se entiende por caminos de acceso a la ejecucin de los trabajos que se requieren para
garantizar la seguridad en el transporte del personal, material y equipo necesario para
ejecutar la construccin de la lnea y deben construirse en la forma ms econmica con
terraceras a "pelo de tierra" o con los espesores mnimos necesarios de cortes o terraplenes.
Los permisos necesarios para la construccin de los caminos nuevos o reparacin de los
existentes que estn fuera del derecho de va, sern por cuenta de la Contratista, la cual ser
responsable de los daos que ocasione durante la construccin, reparacin y uso de estos.
3.5.2.- EJECUCIN.
Previo a la construccin de los caminos de acceso se debern seleccionar los mtodos y
procesos de construccin que aseguren el menor dao posible a los ecosistemas y el entorno
del lugar. Los caminos debern construirse en la forma ms econmica con terraceras a
pelo de tierra o con espesores mnimos de cortes o terraplenes.
Los caminos de acceso en las lneas de transmisin pueden ser:
1.- Dentro del derecho de va
2.- Fuera del derecho de va.
Para los caminos de acceso que se construyan o rehabiliten dentro del derecho de va, ser
CFE quien tramite los permisos y efectu los pagos tanto de servidumbre legal de paso
como los daos de bienes distintos.
Siendo responsabilidad del contratista.
1. Localizacin y Trazo.
2. Desmonte.
3. Construccin de camino, incluyendo cortes, rellenos, cuentas, contra cunetas,
protecciones, lavaderos, construccin y reparacin de falsetes y obras de
arte, que se requieran para el uso provisional dentro del periodo de
construccin permitiendo su accesibilidad.
4. Mantenimiento y conservacin de los caminos durante el periodo de
construccin
5. Apertura y cierra de cercas.
Para la construccin de los tramos de caminos nuevos o uso de los existentes fuera del
derecho de va, los permisos debern ser obtenidos bajo la responsabilidad del contratista y
los pagos correspondientes ante las personas o instituciones respectivas adicionalmente a
las dems responsabilidades indicadas para el contratista en los caminos dentro del derecho
de va.
Estos caminos de acceso sern los que se construyan para continuar los caminos ya
existentes en la regin (carreteras, caminos vecinales, caminos saca cosechas, veredas, etc.)
hasta el lugar por donde se localicen cada una de las estructuras y las plataformas de
tendido.
Por lo tanto, la ubicacin de las estructuras deber realizarse con anticipacin a la
construccin de los caminos.
El supervisor debe vigilar que se tomen las precauciones necesarias para evitar desperfectos
y obstrucciones en el libre trnsito en los caminos federales, estatales, vecinales y
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXXVI

particulares; cuando esto suceda, las reparaciones a los daos debern efectuarse a la
brevedad por cuenta de la contratista.
Estos caminos de acceso debern conservarse en buen estado durante toda la construccin
de la lnea de transmisin.
Asimismo, se debern tomar en cuenta las condicionantes emitidas por SEMARNAT al
autorizar los permisos de Impacto Ambiental y de cambio de utilizacin de terrenos
forestales.
El supervisor de CFE a travs del plan de supervisin, anexo A del procedimiento
NC7016 Seguimiento y Medicin de Procesos y Productos en el que se enlistan las
actividades en proceso como es Caminos de Acceso, debe levantar las listas de
verificacin que den evidencia del cumplimiento con los requisitos de las especificacin
LT-OC-1.2 CAMINOS DE ACCESO, as como vigilar que la Contratista cumpla con la
Norma Oficial Mexicana NOM-114-ECOL-1998 aplicada en la construccin de LTs.
En general se tendr en consideracin lo indicado en las especificaciones de construccin
de la obra y lo plasmado en el contrato de la lnea.
3.5.3.- MEDCIN Y FORMA DE PAGO.
La unidad de medida para fines de estimacin y pago ser el kilometro lnea, con
aproximacin al metro, considerando la longitud de la lnea en proyeccin horizontalmente
entre estructuras consecutivas.
Para la integracin del precio unitario, el Contratista deber determinar la totalidad de los
caminos que se requieran para la construccin de la lnea de transmisin, localizados dentro
y fuera de la trayectoria de la lnea de transmisin, evaluara cada caso y obtendr un solo
precio unitario, cuyo costo directo, ser el resultado de dividir la suma de los costos de
todos esos caminos entre la longitud total de la lnea.
Figura 3.6.- fotografa de apertura de camino de acceso.
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3.6.- CIMENTACIONES.
En este captulo se considera que las cimentaciones de todas las estructuras son empotradas
en concreto y de acuerdo con las caractersticas del terreno y lo indicado en el proyecto.
Puede ser de los siguientes tipos:
a) Zapata aisladas
b) Pilas
c) Ancladas en roca
d) Pilotes
e) Especiales
En este concepto quedan incluidas todas las actividades necesarias para construir las
cimentaciones de las estructuras y son las siguientes:
a) Trazo de cepas.
b) Excavaciones o perforaciones en cualquier tipo de terreno.
c) Anclajes para cimentaciones en roca.
d) Acero de refuerzo.
e) Elaboracin e instalacin de cimbras, incluyendo los materiales necesarios.
f) Concreto en cimentaciones.
g) Relleno y compactacin.
h) Instalacin de sistemas de tierras.
3.7.- TRAZO DE CEPAS
Esta actividad consiste en localizar y marcar en el terreno las zonas de excavacin,

perforacin o barrenacin para la construccin de las cimentaciones del proyecto.
Para el trazo de las cepas, se debe considerar que el eje transversal de la estructura es
normal al eje de la lnea en tangente y cuando sea el caso de deflexin, deber coincidir con
la bisectriz del ngulo de deflexin.
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LOCALIZACION DE CEPAS
CEPA 1
CEPA 1 CEPA 2
CEPA 2
90
EJE DE LA LINEA
90
EJ
E DE
CEPA 4
L AL
IN
CEPA 4 CEPA 3 EA
CEPA 3
EN DEFLEXION
TRAMO RECTO
Figura No. 3.7

Localizacin de Cepas
Tambin se debe levantar los perfiles en cruz en cada torre, para definir el desnivel del
terreno y as obtener las extensiones que requiere cada estructura, los perfiles en cruz se
levantan con un nivel de mano y estadal, pues no se requiere mayor precisin .
Para efectuar el trazo de cepas, basta con un equipo bien nivelado, en el centro de la
mojonera que representa la estructura, visar hacia el punto por el eje de la lnea, enseguida
marcar 45,135,225 y 315 con el equipo, y con una cinta mtrica, medir del centro de la
mojonera hacia cada ngulos marcados, las distancias C Y D que aparecen en la figura y
que vienen en tablas segn el tipo de torre y extensiones que corresponden.
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CEPA 1 CEPA 2
EJE DE LA LINEA
C
CEPA 4 D CEPA 3
Figura No. 3.8

Trazo de Cepas
Una vez que fueron localizados los puntos obtenidos por las distancias C y D, con una
cuerda cuya longitud sea el doble de la base de la copa, se obtienen las dos esquinas
restantes, fijando los puntos de la cuerda en las dos esquinas localizadas anteriormente.
Es responsabilidad de la Contratista que los trazos, lneas, niveles y estacas estn

adecuadamente colocados. En el caso de que alguno de estos elementos no se encuentre, su
relocalizacin y reposicin ser por cuenta de la Contratista.
3.8.- EXCAVACIN A CIELO ABIERTO.
3.8.1.- Descripcin.
Las cimentaciones de la mayor parte de las estructuras se desplantan debajo de la superficie

del terreno. Por lo tanto, no pueden construirse hasta que se ha excavado el suelo o roca que
est arriba del nivel de la base de las cimentaciones.
Ordinariamente, el Ingeniero supervisor no se encarga de elegir el equipo de excavacin en

el lugar dado, ni de disear el apuntalamiento, si se necesita. Se considera que esta
operacin corresponde al contratista. Sin embargo, generalmente es obligacin del
Ingeniero analizar y aprobar que los procedimientos propuestos permitan hacer la
construccin satisfactoria de la estructura.
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La excavacin para cimientos de estructuras auto soportadas es la actividad que realmente

se inicia las estructuras que conforman una lnea de transmisin y pueden ser de diferentes
tipos; sea a base de zapatas aisladas, zapatas corridas, pilotes, pilas cortas, dependiendo del
terreno existente en la zona.
Primeramente para la ejecucin de esta actividad se requiere de tener definido los niveles de
extensiones para las estructuras a instalar.
Posteriormente se realiza el trazo de las excavaciones utilizando para esto el equipo de

topografa, que debe ser equipo electrnico de medicin para evitar caer en errores de
ubicacin de las excavaciones, establecindose referencias fuera de la ubicacin de las
excavaciones para que en caso de tener que reubicar el trazo este sea fcilmente
relocalizable.
Una vez que se tienen localizadas las cepas para alojar las cimentaciones se inician las
actividades de excavacin, ya sea con herramientas menores, dependiendo del grado de
dureza de suelo, existiendo dos tipos de clasificacin de material a excavar en las
cimentaciones para estructuras, como se muestra a continuacin:
1.- material tipo I; Producto de las excavaciones que para su extraccin se requiera el uso de
pala de mano.
2.- Material tipo II; Producto de las excavaciones que para su extraccin se requiera el uso
de pico y pala de mano.
3.- Material tipo IIA; Producto de las excavaciones, que contengan boleos y material
compactado y que para su extraccin se requiera el uso de barretas.
4.- Material tipo III; Producto de excavacin que para su extraccin se requiera del uso de
rompedoras hidrulicas, neumticas, o cualquier clase de maquinaria. As tambin cuando a
solicitud de comisin para la preparacin de la propuesta y con la autorizacin
correspondiente se requiera para la ejecucin de los trabajos el uso de explosivos y/o
agentes qumicos.
Las excavaciones se realizan de manera vertical y de acuerdo a las secciones indicadas en

los planos de proyecto y/o diseo de cimentaciones normalizadas.
Una vez que se tiene concluida las excavaciones se realiza la afinacin del piso,
realizndose para tal efecto la compactacin del fondo de las cepas, para lograr una
superficie uniforme y preparada para recibir la plantilla de concreto pobre y
consecuentemente la zapata de la estructura de acero.
Existen diferentes caractersticas de los suelos en los cuales se requiere realizar las
cimentaciones para las estructuras de las Lneas de Transmisin.
En zonas costeras existen materiales muy suaves que en ocasiones representan un alto grado
de complejidad para las excavaciones, por su alto grado de inestabilidad.
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En las zonas montaosas existen materiales muy duros que para la realizacin de las
excavaciones se requiere el uso de equipo neumtico, pero que en muchos casos por lo
accidentado del terreno es necesario ejecutar dichos trabajos con personal y herramientas
menores.
Las excavaciones poco profundas pueden hacerse sin sostener el material circunvecino, si
existe el adecuado para construir taludes es funcin del tipo y carcter del suelo o roca; de
las condiciones climticas; de la profundidad de la excavacin y del tiempo que la
excavacin valla a permanecer abierta. Como regla, los taludes se hacen tan parados como
el material lo permita, porque con la ocurrencia de pequeos derrumbes generalmente no
tienen importancia. El costo de extraer el material afectado por los derrumbes puede ser
considerablemente menor que el de la excavacin adicional, necesaria para tener taludes
menos inclinados.
Los taludes menos inclinados que pueden usarse en una localidad dada se determinan por
experiencia. La mayor parte de las arenas que tienen pequeas cantidades de material
cementante, o aparentan un cierto grado de cohesin debido a la humedad que contienen.
Los taludes en suelos arenosos rara vez son ms escarpados que por 1, no son raros por
los de 1 por 1.
El talud mximo que un suelo arcilloso puede soportar es funcin de la profundidad del
corte y de la consistencia de la arcilla. Si la arcilla es blanda, abajo del nivel de la base de
excavacin, pueden ser necesarios taludes ms inclinados la falla del fondo de excavacin.
Adems, las arcillas rgidas o duras comnmente poseen o desarrollan grietas cerca de la
superficie del terreno. Si estas grietas se llenan de agua se puede presentar la falla en las
paredes de la excavacin. Por estas razones, se usa con frecuencia el apuntalamiento para
soportar los frentes de las excavaciones en arcilla.
Figura 3.9.- Excavacin para la construccin de zapata aislada.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXXXII

3.9.- ANCLAJES PARA CIMENTACIN
Son varillas corrugadas con un dimetro mnimo de 25 mm, las cuales se colocarn en
barrenos perforados en roca sana, no menores de 51 mm de dimetro.
El espacio entre ancla y la pared del barreno se rellenar con mortero de cemento y un
aditivo expansor para garantizar la adherencia.
Para el diseo de este sistema de anclaje, se debern seguir las recomendaciones de la

GERENCIA DE INGENIERA EXPERIMENTAL Y CONTROL.
El anclaje ser realiza mediante el hincado de una barra de acero en el agujero perforado en
roca y rellenado y rellenado en la cavidad con mortero cemento arena aditivo expansor.
Los dimetros tpicos utilizados en la construccin de cimentaciones de lneas de
transmisin son de 50.80 mm y la profundidad varia de 1.00 a 3.00 metros. Los dimetros
de las varillas utilizadas varan desde 16mm, 19mm y 25.40mm. El mortero se especifica
que deber tener una resistencia a compresin axial, determinada mediante ensaye de
especmenes cbicos de lado, no menor a 18 MPa.
El proceso inicia con la barrenacion y limpieza de la misma mediante la utilizacin de
equipo neumtico, despus se realiza la saturacin de las paredes de la perforacin. Paso
seguido se realiza la preparacin del mortero utilizando la proporcin indicada por el
laboratorio y cuidando la fluidez; para su preparacin se pueden utilizar medios mecnicos
o manuales.
3.9.1.- PROCESO DE PERFORACIN EN LA ROCA CALIZA.
Para la colocacin del mortero se utiliza un tubo con un embudo en la parte superior;
el tubo se introduce en la perforacin y se deposita el mortero en el embudo hasta llenar
todo el volumen del tubo, para despus ir realizando el desplazamiento del mismo hacia
arriba e ir colocando el mortero de manera constante para evitar que el embudo se quede sin
mortero. Lo anterior se conoce como procedimiento de llenado de tubo tremie. Al
trmino de la colocacin del mortero se introduce inmediatamente la varilla de hacer en una
sola accin para evitar la posible obstruccin de la perforacin.
3.10.- ACERO DE REFUERZO PARA CONCRETO.
Est constituido por las varillas de acero corrugado que quedarn ahogadas en el concreto
despus del colado y que ayudarn a ste a soportar las solicitaciones.
Para el suministro, manejo y aplicacin del acero de refuerzo en la construccin de las

cimentaciones se deber cumplir con la Especificacin C.F.E. CPTT-CON01
"FABRICACIN Y COLOCACIN DE CONCRETO EN ESTRUCTURAS DE
SUBESTACIONES ELCTRICAS Y LNEAS DE TRANSMISIN" y el Reglamento de
la Construccin del Concreto Reforzado (ACI 318).
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXXXIII

El acero de refuerzo que se utilice para el armado de cimentaciones debe tener el certificado
de calidad correspondiente y de ser posible se realizan pruebas para verificar sus
caractersticas con respecto a la norma ASTM-A-615. Los detalles estructurales para el
armado deben venir contemplados en los planos aprobados para la construccin y deben
cubrir con lo indicado por el Comit ACI 315 ACI Detailing Manual.
El acero de refuerzo debe llegar a la obra libre de oxidacin, exento de escamas, quiebres
y/o deformaciones en su seccin. El acero debe clasificarse por dimetros y grados, y
almacenarse sobre plataformas, polines u otros soportes, y debe estar protegido contra la
oxidacin. De presentar el acero de refuerzo oxido, deber ser removido utilizando medios
manuales o mecnicos.
El habilitado del acero deber realizarse en el almacn de la obra, las varillas se cortaran en
frio y a las medidas indicadas en los planos.
Durante el habilitado de acero de refuerzo deber cuidarse que se cumpla con lo indicado en
ACI 318 y se verificara lo siguiente:
GANCHOS ESTANDAR Y DIAMETRO MINIMO DE DOBLEZ.

Los requisitos para gancho estndar y para dimetro interior mnimo de doblez terminado
de las varillas de refuerzo se ilustran a continuacin, dichos requisitos estn basados en
mltiplos de los dimetros nominales de las varillas.
El dimetro mnimo de doblez para una varilla de refuerzo se define como el dimetro de
doblez, medido en la parte interna de la varilla. Los dimetros mnimos de doblez
dependen del tamao y de los mltiplos de los dimetros nominales de las varillas; para
varillas del #3 al #8 el dimetro mnimo de doblez es el equivalente a 6 dimetros de la
varilla; para las varillas del #9 al #11 el dimetro mnimo de doblez es de 8 dimetros de la
varilla.
Para los estribos (acero transversal) hechos con varillas del #2 al #5, el dimetro mnimo de
doblez es de 4 veces el dimetro nominal de la varilla.
DOBLADO.
Todo el hacer de refuerzo debe doblarse en frio, a menos que el ingeniero permita lo
contrario. Para dobleces no comunes puede requerirse una fabricacin especial que incluya
el calentamiento, en cuyo caso el ingeniero responsable debe aprobar las tcnicas utilizadas.
Las varillas de refuerzo parcialmente empotradas en concreto, no deben doblarse en el

campo sin previa autorizacin del ingeniero, para lo cual se deber seguir con los
lineamientos marcados por la seccin 7.3.2 de los comentarios al reglamento ACI 318.
La colocacin del refuerzo requiere de soportes que lo sostengan adecuadamente y lo
aseguren contra el desplazamiento; sin embargo, no es necesario que dichos soportes sean
de alguna clase o material especficos.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXXXIV

Figura 3.10.- Habilitado de Acero de Refuerzo para Cimentaciones en Pilas.
3.11.- CONCRETO EN CIMENTACIONES.
A).- Descripcin.
Es la mezcla de materiales ptreos inertes, cemento, agua y aditivos que se especifiquen en

las proporciones adecuadas que al endurecerse adquieren la resistencia mecnica,
durabilidad y caractersticas requeridas para la construccin de los cimientos de las
estructuras. Los concretos para las cimentaciones deben fabricarse y colocarse cumpliendo
estrictamente con lo indicado en la Especificacin C.F.E. CPTT-CON01 "FABRICACIN
Y COLOCACIN DE CONCRETO EN ESTRUCTURAS DE SUBESTACIONES
ELCTRICAS Y LNEAS DE TRANSMISIN".
El control de calidad de la fabricacin de concretos ser responsabilidad de la Contratista y

en todo momento puede ser verificado por C.F.E., para lo cual se tomarn las muestras
necesarias.
B).- Tolerancias.
Las tolerancias sern como se indican a continuacin:
Variacin de dimensiones de cimientos en planta: 13 mm.

Variacin de desplazamiento o excentricidad en cualquier direccin: 40 mm.
Variacin de espesor 5% del indicado.
Excentricidad en la base de columnas, vigas, muros y losas: 2 mm.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXXXV
En el caso de cimientos para estructuras metlicas con retenidas se admitir

una tolerancia de: 5 mm entre centro de anclas y 10 mm de desnivel entre
columnas.
La dosificacin del cemento y los agregados debern realizarse por peso o en volumen y de
acuerdo al diseo de mezcla emitido por el laboratorio de control de calidad. La
dosificacin por volumen debe realizarse mediante recipientes aforados.
El acceso de todos los componentes del concreto al interior de la mezcladora debe ser en
forma paulatina, esto es, debe evitarse el ingreso brusco de cualquiera de ellos.
El inicio en la introduccin del agua a la mezcladora debe anticiparse a los dems

componentes, para continuar en el curso de la introduccin de estos y prolongarse despus
de que se ha completado la carga de todos ellos; pero la incorporacin de toda el agua
prevista debe concluirse antes de llegar al 25% del tiempo de mezclado.
En segundo lugar debe comenzar a introducirse la grava, procurando que por lo menos un
10% de esta se encuentre dentro de la mezcladora, antes de comenzar el ingreso del
siguiente componente que es la arena.
Inmediatamente a continuacin del inicio del vaciado de la arena, y mientras continua la

introduccin de los componentes previos, debe comenzar la incorporacin del cemento,
Si los aditivos se administran en forma lquida, su introduccin puede hacerse

simultneamente con el agua, y si es en forma solida puede ser simultnea con la arena o el
cemento.
Por ltimo, el tiempo efectivo de mezclado debe comenzar a contarse a partir de que todos
los componentes slidos se hallen dentro de la mezcladora; generalmente la norma ASTM
C94/ACI recomienda un tiempo mnimo de mezclado de 1.00 minuto para mezcladoras
estacionarias con capacidad de 0.75m3 o menos, y 1.50 minutos segn el manual de
concreto de Waddel, J.J. (USBR).
La operacin de colocar el concreto comprende de las acciones necesarias para depositarlo

sin brusquedad y distribuirlo ordenadamente dentro del espacio confinado por los moldes
que conforman la estructura. Esto es que no se produzca segregacin en la masa de
concreto al colocarla, para lo cual es requisito indispensable que no se le someta a
movimientos rpidos ni bruscos, ni a excesivos desplazamientos verticales u horizontales
en el curso de la operacin para evitar la segregacin. A fin de poder satisfacer estos
requisitos, es a su vez necesario atender a dos condiciones bsicas de colocacin:
a) Toda porcin de concreto debe depositarse en el lugar ms cercano que sea posible
al sitio donde quedara colocada definitivamente, de modo que una vez depositada
no requiera ser desplazada, ni vertical ni horizontalmente, mas all de lo que as
resulte por efecto de la aplicacin de las fuerzas de compactacin.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXXXVI

b) La masa de concreto al ser depositada no debe llegar animada de gran velocidad, ni

debe ser sometida a impulsos o acciones capaces de producir la separacin de las
partculas de grava del resto de la masa.
Para cumplir con los dos puntos anteriores, se recomienda utilizar canalones metlicos o
recubiertos de metal, y no deben tener una pendiente mayor de 1m vertical a 2m horizontal,
ni menor de 1m vertical a 3m horizontal.
La colocacin del concreto debe realizarse en superficies limpias y libres de material suelto,
previamente humedecidas y en capas no mayores de 30cm en concreto reforzado, y hasta
50cm en concretos sin refuerzo.
Al concreto recin mezclado se le debe realizar la prueba para determinar el revenimiento

(ASTM: C-143-90a) y la elaboracin de especmenes de acuerdo a la norma ASTM: C 31-
91 Practica estndar para la fabricacin y curado en obra de especmenes de concreto para
pruebas.
En forma simultnea a la colocacin del concreto en el interior de la cimbra se debe realizar

el proceso de compactacin del concreto. Para compactar al concreto, el procedimiento
usual consiste precisamente en aplicar fuerzas capaces de vencer la cohesin de la pasta, y
el medio ms prctico para lograrlo consiste en transmitirle fuerzas pulstiles generadas por
un equipo vibratorio. Los equipos con mayor uso son los llamados vibradores de
inmersin que actan internamente en la masa del concreto.
Los objetivos que se persiguen al someter el concreto recin colado a las fuerzas de
deformacin y flujo, consiste en reducir al mnimo su proporcin de aire atrapado con el fin
de incrementar su compacidad y como segundo propsito de que se adapte a la forma del
espacio confinado por las cimbras.
Como buena prctica se recomienda que el vibrador se introduzca con una orientacin
vertical para espesores mayores o iguales a 30cm, con un tiempo de inmersin de 5 a 10
segundos y un espaciamiento de 15 a 20cm, el cual puede variar dependiendo de la cuanta
de acero en la cimentacin. En capas subsecuentes debe procurarse que el extremo del
cabezal penetre por lo menos 10cm en la capa subadyacentes. Se debe evitar el excesivo
vibrado para no tener problemas de segregacin en la mezcla y un sangrado excesivo.
Al trmino de la colocacin y acomodo (vibrado) del concreto, se proceder a la operacin

del acabado, la cual consistir en obtener en las superficies de concreto, las tolerancias
geomtricas y las condiciones de lisura o aspereza requeridas en las especificaciones de la
obra.
Cuando el concreto tenga una resistencia mecnica para prescindir del soporte que le da la
cimbra, se proceder a su retiro. Lo anterior se realizara solamente en los casos en que la
cimbra tenga una funcin para dar forma y confinamiento, y aunque le sirven de apoyo
lateral no le proporciona soporte estructural propiamente dicho. En consecuencia, el
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXXXVII

requisito de carcter mecnico para el retiro de la cimbra es que el concreto posea

suficiente rigidez para auto soportarse lateralmente y para no sufrir roturas o hendeduras al
aplicar herramientas acostumbradas en esta actividad.
En elementos estructurales ordinarios sin grandes superficies laterales, no expuestos a bajas

temperaturas externas y colados con un cemento Portland sin aditivos retardadores del
fraguado, es muy probable que el retiro de este tipo de cimbras pueda iniciarse a las 24
horas de concluido el colado.
Inmediatamente al retiro de la cimbra se proceder al curado del concreto. Para inhibir o

reponer la perdida de agua por evaporacin del concreto a travs de las superficies
expuestas de las estructuras, existen bsicamente dos procedimientos utilizables:
1) La aplicacin de recubrimientos superficiales que actan como barreras contra el

escape del agua interna, y
2) El suministro de agua externa para reponer la que se pierde por evaporacin e
incluso las deficiencias de origen en los concretos con baja relacin agua /cemento.
Entre los productos y materiales que se emplean como recubrimientos inhibidores de la

evaporacin, los de uso ms frecuente son:
a) Compuestos lquidos que forman membrana. Estos son productos comerciales

elaborados a base de resinas, ceras o parafinas mezcladas con solventes que al volatizarse
dejan una pelcula impermeable sobre la superficie del concreto. Es recomendable verificar
que cumplan con los requisitos de la ASTM C 309.
b) Telas de plstico. Las que ms se utilizan en esta aplicacin por su menor costo son
las telas de polietileno, de las que existen en mercado diversos espesores y calidades.
c) Papel reforzado. Est constituido por dos hojas de papel tipo Kraft, unidas con un
compuesto bituminoso reforzado con fibras.
En cuanto al suministro de agua externamente, los mtodos ms usuales son:
1) Por inundacin o inmersin

2) Por roco (niebla) o mediante riego por aspersin,
3) Por cubrimiento con telas mojadas (yute, algodn, manta) y
4) Por aplicacin de materiales saturados (tierra, arena, aserrn, paja, heno).
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina LXXXVIII

Figura 3.11.- Colado de Concreto Fabricado en Sitio en Cimentaciones en Pilas
Figura 3.12.- Prueba de Revenimiento de Concreto
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3.12.- RELLENO Y COMPACTADO.
A).- Descripcin.
Corresponde al material que se coloca en las cepas excavadas para alojar a los cimientos de
las estructuras, despus de que se haya revisado y aceptado la nivelacin del cerramiento
(Bottom-Panel).
B).- Ejecucin.
Se proceder a efectuar los rellenos utilizando de preferencia el producto extrado de las

excavaciones, siempre y cuando el material sea apropiado para este objetivo; en caso
contrario ser necesario utilizar material producto de bancos de prstamos.
Ya sea que se utilice material producto de la excavacin o de banco, ste deber estar
exento de partculas mayores de 75 mm, as como de materia orgnica (races y material
vegetal).
El material se colocar en capas de 15 cm de espesor para el caso de suelos cohesivos

(arcillosos), cada capa se humedecer hasta su contenido de humedad ptimo, se
compactar con pisn mecnico (bailarina) o neumtico; si los suelos son granulares
(arenosos), se emplear en su compactacin placa vibratoria.
La compactacin deber llevarse al 95 % del peso volumtrico seco mximo del material de
que se trate. Para los suelos cohesivos, el peso volumtrico seco mximo quedar referido a
la prueba proctor C.F.E. (energa de compactacin = 7 kg-cm/cm3); para los suelos
granulares, al peso volumtrico seco mximo obtenido de pruebas de compacidad relativa
efectuados por va hmeda de acuerdo a la norma ASTM D-2049.
La Contratista realizar las pruebas de compactacin necesarias para garantizar la calidad

del trabajo. CFE se reserva el derecho de efectuar las revisiones necesarias a los resultados
de las pruebas.
Figura 3.13.- Relleno y Compactado para Cimentaciones en Zapatas
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XC

3.13.- SISTEMA DE TIERRAS.
El sistema de tierras y el cable de guarda de la lnea forman la proteccin ms eficiente en

cuanto a descargas atmosfricas se trata, debido a su importancia todos y cada uno de los
elementos que lo constituyen deben estar debidamente instalados para lograr una alta
eficiencia en su desempeo.
Debido a que las lneas de Transmisin estn propensas a recibir descargas elctricas
atmosfricas, se hace necesario instalar a cada estructura un sistema adecuado para
transmitir esta energa al terreno de manera que no afecte a la operacin de la lnea.
El sistema de tierras, consiste en varillas de acero recubiertas de cobre, las cuales se hincan
en el terreno cerca de la torre. Estas varillas van conectadas a las torres por medio de
alambre, tambin de acero recubierto de cobre.
Las varillas llamadas varilla copperweld tiene un dimetro de 5/8 y una longitud de 3m y
el alambre es de calibre No. 2 AWG.
3.13.1.- PREVIO AL PROCESO DE INSTALACIN.
Para iniciar con el proceso de instalacin el constructor debe de hacer mediciones de

resistividad aparente del terreno en todas y cada una de las estructuras que conforman el
proyecto, reportando estas con los formatos establecidos en la especificacin CFE JL028,
posteriormente entregara uno o varios planos con el diseo de los sistemas de tierras a
instalar por cada estructura.
El mtodo de medicin que se debe efectuar para la determinacin del valor de resistividad
aparente es el siguiente:
3.13.2.- MTODO DE WENNER 0 DE LOS 4 ELECTRODOS PARA LA

MEDICIN DE LA RESISTIVIDAD APARENTE DEL SUBSUELO
La medicin de resistividad aparente del subsuelo es una forma rpida y practica aunque
indirecta de valorar las caractersticas fsicas del medio geolgico, ya que est en funcin de
la litologa, compactacin, temperatura, contenido de humedad y sales solubles en los
estratos. Es el inverso de la conductividad elctrica.
Debido a que la humedad del suelo y la temperatura no son constantes, el valor de la
resistividad aparente solo es representativo para la poca en que es realizada la medicin,
siendo la ms recomendable la poca de estiaje.
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Figura 3. 14.- Mtodo de Medicin de la Resistencia de Tierra de Cuatro Terminales
MATERIAL Y EQUIPO.
a) Medidor de resistencia de baja frecuencia (menor de 200Hz) y con una inyeccin de

corriente de prueba de 10 mA como mnimo, pudiendo ser analgico o digital, el
cual debe cumplir con los requerimientos de calibracin indicados en el Apndice C
de esta especificacin.
b) Electrodos verticales de acero inoxidable, galvanizado o con revestimiento de cobre
soldado, de 40 a 60cm de longitud por 6mm de dimetro mnimo, con punta en un
extremo.
c) Cables de cobre aislado para conexin de seccin transversal mnima de 2 mm2, con
un caimn en un extremo y, en el otro, la terminal adecuada al medidor de
resistencia que se utilice, siendo la ms comn la del tipo banana.
PROCEDIMIENTO DE MEDICIN.
a) Clavar cuatro electrodos verticales en el suelo, hasta lograr un buen contacto

elctrico, dispuestos en lnea recta con una separacin equidistante entre ellos. Las
separaciones entre los electrodos verticales estn definidas en el formato 1 del
apndice.
b) Se debe procurar que los electrodos verticales queden alineados y verticales, que
existan huecos alrededor de ellos y que estn clavados a la misma profundidad, sin
exceder 16 cm para la medicin a 1,6 m y 32 cm para la misma medicin a 3.2 m
entre electrodos verticales y as sucesivamente.
c) Las terminales de corriente del instrumento C1 y C2 se conectan a los electrodos
verticales de los extremos y las de potencial P1 y P2 a los electrodos verticales
intermedios como se indica en la figura 13.
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d) Para terrenos secos, se puede humedecer ligeramente el terreno alrededor de cada

electrodo vertical.
e) Si el equipo cuenta con una terminal de tierra, debe conectarse a un quinto electrodo
o electrodo vertical, instalado a la mitad de la distancia entre los electrodos
verticales de potencial (P1 y P2).
f) Efectuar la medicin con ayuda del equipo (de acuerdo a su instructivo) y tomar el
valor de la resistencia en .
g) Calcular la resistividad aparente del subsuelo mediante la siguiente frmula:
a= 2 a R
Donde:
R = resistencia medida en ()
a = separacin entre electrodos (m)
a = resistividad aparente del suelo (m)
h) Los valores obtenidos se deben asentar en el formato 1 para lneas en construccin o

en el formato 3 para lneas en operacin.
DURANTE EL PROCESO DE INSTALACIN.
Algunas torres tienen un sistema de tierras que consiste en: instalar 4 contra antenas de 12
m con varilla copperwell de 5/8 de pulgada y de 3 m de largo a 0.6 y 12 m respectivamente,
las cuales van conectadas a las patas de las torres en forma diagonal, la contra antena
deber instalarse a una profundidad de 1.50 m en terrenos cultivables, a 0.80 m en terrenos
no cultivables y 0.50 m en roca, medidos con respecto al nivel fsico del terreno natural.
Para la ejecucin de conexiones, generalmente se aplicara el proceso de soldadura

CADWELL; para la realizacin se usa un molde de grafito resistente a elevadas
temperaturas; la vida de los moldes es aproximadamente 50 conexiones.
Las varillas copperweld deben ser hincadas de la manera ms vertical posible, por medio de
un golpe suave, en algunos casos se procede a hacer un barreno de 1 mnimo y la longitud
necesaria para que la varilla quede perfectamente oculta.
POSTERIOR AL PROCESO DE INSTALACIN.
Una vez instalado el sistema inicial de tierra, el constructor debe realizar una medicin de
resistencia el pie de la estructura, en el cual se utiliza el aparato megger, esto se debe de
realizar con el cable de guarda desconectado; en base a las especificaciones de
construccin, es conveniente para las estructuras una resistividad siempre entre 0 y 10 .
En caso de que las lecturas sean mayores de 10 , se proceder a informar al departamento

de ingeniera para que este indique lo procedente.
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3.13.3.- PRINCIPIO DE MEDICIN DE RESISTENCIA ELCTRICA DE LA RED

DE TIERRA.
El objetivo principal es determinar de la manera ms simple y practica, el valor de la

resistencia entre la estructura de la lnea de transmisin y el terreno en que se encuentra.
Esta medicin se basa en la ley de Ohm (R = V/I), en la cual se requiere de la medicin de

la diferencia de potencial V y de la corriente elctrica I.
MATERIAL Y EQUIPO.
a) Voltmetro, ampermetro y batera (los medidores de resistencia comerciales

integran estos componentes)
b) Electrodos verticales de acero inoxidable, galvanizado o con revestimiento de cobre
soldado, de 40 a 60 cm de longitud por 6 mm de dimetro mnimo, con punta en un
extremo.
c) Cables de cobre aislado para conexin de seccin transversal mnima de 2 mm, con
caimn en un extremo y, en el otro, la terminal adecuada al medidor de resistencia
que se utilice, siendo la ms comn la del tipo banana. El cable de corriente (ms
largo) debe tener pantalla.
PRINCIPIO DE MEDICIN.
Se clavan dos electrodos verticales a ciertas distancias de la pata de la estructura. Se aplica

una corriente entre la pata y el electrodo vertical C, y se mide con un ampermetro y la
diferencia de potencial se mide con un voltmetro entre la pata y el electrodo vertical P.
Si el electrodo vertical P se coloca en varios puntos entre la pata y el electrodo vertical C de

preferencia en lnea recta, se pueden obtener una serie de lecturas de tensin u por la ley de
Ohm, se determina la resistencia elctrica en cualquier punto medio: por ejemplo si la
tensin V medida entre la pata y el electrodo vertical P es de 3 V, y la corriente aplicada I
es de 0.3 A, la resistencia elctrica en ese punto es de 10 .
Moviendo el electrodo vertical P de la pata de la estructura hacia el electrodo vertical C se

puede obtener una serie de valores de resistencia elctrica, los cuales pueden ser trazados
en una grafica.
A medida que el electrodo vertical P se aleja de la pata de la estructura, los valores de la

resistencia se van incrementando hasta un punto donde la variacin de la resistencia es
relativamente pequea, si se continua moviendo el electrodo vertical P hacia la C, se
observaran nuevos incrementos en los valores de resistencia. El valor correcto de la
resistencia se encuentra cuando el electrodo vertical P se coloca en el punto de menor
variacin de resistencia, esto es generalmente a un 62% de la distancia entre el electrodo de
tierra (pata) y el electrodo vertical de corriente C lo cual se conoce como la regla del
61.8%.
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Figura 3.15.- Fotografa de un Megger de Tierras.
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CAPTULO 4.- INSTALACIN ELECTROMECNICA.
4.1.- INSTALACIN ELECTROMECNICA.

4.2.- MONTAJE DE ESTRUCTURAS.
4.3.- VESTIDO DE TORRES.
4.4.- TENDIDO Y TENSADO DE CABLES.
4.1.- INSTALACIN ELECTROMECNICA.
La instalacin electromecnica de una lnea de transmisin consiste principalmente en el

Montaje de Estructuras y el Tendido y Tensionado de Cables Conductores y de Guarda.
4.1.1.- CONCEPTOS BSICOS DE LA INSTALACIN

ELECTROMECNICA.
Los elementos principales que constituyen la Lnea de Transmisin en su aspecto

Electromecnico son los siguientes:
Estructuras
Aisladores, Herrajes y Accesorios
Cables
4.1.1.1.- ESTRUCTURAS.
La funcin primordial es soportar los cables conductores e hilo de guarda con sus herrajes y
aisladores, adems de resistir la accin de fenmenos naturales como son el viento, el hielo
y los sismos.
Las torres se utilizan generalmente en campo abierto donde no existen restricciones en

cuanto al espacio para colocarlas.
Los postes troncocnicos se utilizan predominantemente en zonas urbanas o suburbanas

utilizando los espacios mnimos que las autoridades ceden o autorizan ocupar.
CLASIFICACION DE TORRES.
Por su Uso:
Suspensin
Deflexin
Remate
Transposicin
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Por su Tensin de Operacin:
400 kV
230 kV
115 kV
Combinados
Por el Nmero de Circuitos:
1 Circuitos
2 Circuitos
4 Circuitos
Por su Condicin de Apoyo:
Auto soportadas (4 patas)

Con Retenidas
Por su Silueta:
Verticales
Delta
COMPONENTES ESTRUCTURALES DE UNA TORRE DE TRANSMISIN CON

DISPOSICIONES DELTA.
1.- Cimentacin
2.- Extensiones
3.- Cerramiento
4.- Cuerpo Piramidal.
5.- Horquilla.
6.- Crucetas de Conductor.
7.- Trabe o Puente.
8.- Crucetas de Hilo de Guarda.
COMPONENTES ESTRUCTURALES DE UNA TORRE DE TRANSMISIN CON

DISPOSICIN VERTICAL.
1. Cimentacin
2. Extensiones
3. Cerramiento
4. Cuerpo Piramidal
5. Cuerpo Recto
6. Cuerdas de Conductor
7. Crucetas de Hilo de Guarda
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Figura 4.1.- Torre de Transmisin con Disposiciones Delta.
Figura 4.2.- Torre de Transmisin con Disposicin Vertical.
4.1.1.2.- HERRAJES, AISLADORES Y ACCESORIOS.
HERRAJES.
Los aisladores acoplados requieren de elementos que permitan la sujecin tanto a las
crucetas de las estructuras de soporte como a los cables de fase; para el caso del cable de
guarda igualmente se requiere sujetar el cable a la estructura. Estos dispositivos son los
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denominados conjunto de herrajes sean estos para el cable conductor o hilo de guarda.
Pudiendo ser de suspensin o remate de acuerdo al tipo de la estructura soporte.
HERRAJES DE SUSPENSIN.
No debe transmitir a la estructura otra carga que no sea el peso del conductor. Por esta
razn se la disea e instala de modo que pueda moverse libremente, sea liviana, tenga bajo
momento de inercia.
Dado que en el punto de suspensin el conductor queda flexionado, y sometido a

compresin radial, la forma del herraje debe ser tal que no pueda causar dao a los
alambres externos, y permita una entrada y salida gradual del conductor.
Las clemas de suspensin se clasifican por el ngulo que forman las perpendiculares al
cable en los puntos de inflexin del mismo, pinzas cortas con ngulo hasta de 20,
utilizadas en los claros poco cargados o cortos, pinzas medias o largas, respectivamente
hasta 40 o 90, utilizadas con grandes claros, grandes esfuerzos verticales, grandes
desniveles.
Adems las clemas deben asegurar la fijacin segura del conductor cuando se le sujeta en
ella, sometindolo a la culpa de apriete especificada por el fabricante.
La tornillera empleada debe proveerse de medios seguros para evitar su aflojamiento, que
puede ser causado por las vibraciones debidas al viento.
HERRAJES DE TENSIN.
Puede ser de tipo a conductor pasante (a presin), o a compresin; en el primer caso, en

modo similar a la clema de suspensin el conductor queda sujeto por la accin de las
abrazaderas que lo presionan sobre una pieza que lo cubre, para evitar el deslizamiento el
asiento es de forma ondulada.
El herraje de compresin se utiliza siempre y cuando las secciones de los cables son
importantes (300 mm2 por ejemplo) ya que la solucin de conductor pasante no asegura una
presin uniforme sobre las capas de los alambres, y esto es importante en conductores de
aluminio acero.
La compresin hexagonal asegura la presin uniforme sobre las capas de alambres de

aluminio y el alma de acero. Las partes de este herraje, dentro de las cuales penetra el
conductor se comprimen sobre el mismo mediante este mtodo. Si se trata de conductores
de aluminio acero primero se comprime sobre el ncleo de acero la parte del herraje que
debe soportar el tiro del conductor y luego sobre ella las partes de aluminio.
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Como este herraje debe conducir corriente, se imponen condiciones en cuanto al

calentamiento y cada de tensin que pueden aparecer, las normas especifican valores y
detallan los mtodos de ensayo para comprobarlos.
Figura 4.3.- Herrajes Para Cable Conductor
Figura 4.4.- Conector Cable Cable
AISLADORES.
Es el componente de la lnea que acoplados entre s, sirven para asegurar el aislamiento

elctrico entre los cables conductores y las partes metlicas de la estructura soporte; los
aisladores adems de cumplir con su funcin electromecnica, deben tener propiedades que
hagan posible su cambio rpido durante trabajos de mantenimiento.
Pueden ser:
Vidrio
Porcelana
Polimricos.
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Figura 4.5.- Aisladores de Porcelana y Vidrio.
Figura 4.6.- Aislador de Tipo Poste
ACCESORIOS.
Son los elementos que se colocan para proteger el cable y las estructuras.
AMORTIGUADORES DE VIBRACIN.
Su funcin es evitar que las vibraciones producidas por el viento sobre el cable se
transmitan a las propias estructuras.
Los conductores de lneas de transmisin expuestos a las corrientes del viento provocan
vibracin en dichos conductores conocida como vibracin elica, la solucin de este tipo de
problemas es reducir la amplitud de la vibracin a niveles en los cuales no sea perjudicial,
una de las formas es las cuales se logra esto es mediante el uso de amortiguadores que
adems de su efectividad resulta ser el ms econmico, un amortiguador que se emplea en
la lnea de transmisin son los conocidos como STOCKBRIDGE. Estos dispositivos estn
formados por tres elementos que son:
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a) Grapa de sujecin
b) Cable mensajero o Elemento Elstico
c) Contrapeso.
Figura 4.7.- Amortiguador de Vibracin Tipo Stockbridge para Lneas de Transmisin CFE-511B0-36
SEPARADORES.
Estos se instalan cuando las lneas son de ms de un conductor por fase y su funcin es
evitar que el cable conductor se golpee entre s por la accin del viento y se dae. Estos
pueden ser preformados o mecnicos, tambin existen los separadores amortiguadores los
cuales cumplen con la doble funcin.
Se construyen preferentemente de aluminio, de modo que la pieza obtenida sea liviana.

Dada su distribucin uniforme a lo largo del claro pueden cumplir una importante funcin
antivibratoria, especialmente en los casos de los claros muy grandes. Los separadores
diseados para reducir o impedir la vibracin elica se denominan separadores
amortiguadores, y las normas les imponen una serie de condiciones:
1. Resistencia al Deslizamiento
2. Resistencia a la Traccin
3. Resistencia a Esfuerzos Electrodinmicos Debidos a Cortocircuito
4. Resistencia a Deformaciones Verticales y Longitudinales
5. Resistencia a la Fatiga
4.1.1.3.- CABLE CONDUCTOR.
Es el elemento que sirve para transmitir la energa y puede ser de diferentes calibres de
acuerdo a la corriente a transmitir. El cable que se usa en las Lneas de Transmisin
generalmente es de aluminio aunque tambin puede ser de cobre, estos dos materiales son
los mas apropiados para la conduccin de corriente.
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Figura 4.8.- Tipos de Cable Conductor Desnudos con Alma de Acero Para Lneas de Transmisin
Figura 4.9.- Cable de Aluminio Desnudo con Alma de Acero (ACSR/AS)
4.2.- MONTAJE DE ESTRUCTURAS.
Este concepto consiste en la instalacin completa de las estructuras de acuerdo a los planos
de montaje, una vez que la cimentacin de la estructura se encuentra totalmente terminada
y la base perfectamente nivelada.
Esto se puede dividir en:
1. Suministro de Materiales
2. Prearmado de Estructuras
3. Montaje de Estructuras de Acero
4. Revisado
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Figura 4.10.- Cable de Guarda con Fibras pticas
4.2.1.- SUMINISTRO DE MATERIALES.
Previo a la licitacin de la obra, se deber contar con la totalidad de los materiales de

instalacin permanente (Acero estructural, Aisladores, Herrajes y Cables), ya que ello
garantiza que no surja atraso en la construccin del proyecto derivado de falta de estos.
El contratista est obligado a la construccin de un almacn a la construccin de
instalaciones provisionales para el almacenamiento del equipo y materiales de instalacin
permanente durante el desarrollo de la obra.
El almacn de obra provisional deber contar con las dimensiones y adecuaciones

correspondientes para almacenar todos los materiales de instalacin permanente,
preferentemente en la parte media de la trayectoria de la lnea de transmisin y deber estar
terminado a ms tardar dentro de 20 das naturales posteriores a la fecha establecida como
inicio de obra.
El objetivo de la construccin de estos almacenes es que el contratista cuente con los

materiales y equipos de instalacin permanente oportunamente en el sitio de la obra.
Los almacenes contaran con un cobertizo techado para asegurar que los herrajes, tornillera,
arandelas, palnuts y accesorios no sufran daos por acciones atmosfricas extremas.
El almacn de obra deber contar con un rea al descubierto con piso de tierra o cualquier
otro material que garantice el transito seguro de los vehculos, para el almacenamiento de
materiales que por su condicin fsica as lo permita (acero estructural, aislamiento, bobinas
de cables, etc.).
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina CIV

Es importante sealar que ser responsabilidad del contratista los trmites relacionados con
la renta de los terrenos donde estarn ubicados los almacenes provisionales, as como de
daos que se llegaran a ocasionar a terceros con motivo de estas instalaciones.
Oportunamente se deber efectuar la asignacin de materiales de instalacin permanente al

contratista, sin embargo, preferentemente se le debern suministrar una vez que cuente con
su almacn provisional de obra, mediante un programa de retiro previamente conciliado
con la supervisin de CFE.
Anticipadamente al suministro de materiales, la contratista deber dar a conocer

oficialmente a CFE el nombre y firma de la persona que ser responsable del retiro de estos
de los almacenes de acopio.
La comisin entregara al contratista los materiales de instalacin permanente en el almacn

de acopio de CFE y a cargo del contratista quedan las maniobras de carga, transporte y
descarga de los materiales proporcionados, desde el lugar designado por la comisin hasta
sitio de la obra, as como del almacenaje y reposicin de los materiales en caso de dao.
El contratista est obligado a tener personal adecuado y equipo necesario para que pueda
recibir fsica y documentalmente los materiales con el fin de verificar que el material este
completo o bien determinar faltantes si los hubiese, sin embargo, se deber vigilar que la
contratista verifique y cuantifique lo materiales, que el almacn de CFE le proporcione, ya
que comnmente al no hacerlo, se tienen problemas de faltantes de materiales generando
atrasos en la obra.
Para el caso particular del acero estructural para el montaje de torres, la contratista recibe
estos materiales de acuerdo a las listas tope que le proporciona el almacn de acopio, en las
cuales, dentro de lo ms importante se identifica lo siguiente:
Tipo y Codigo de la Torre

Cuerpo de la Torre (Crucetas de Guarda, Crucetas de Conductor, etc.)
Marca de los Elementos Estructurales
Perfil de los Elementos Estructurales
Longitud en mm de los Elementos Estructurales
Peso por Pieza
No. De Piezas por Estructura
Tipo de Galvanizado
Tipo de Acero (Resistencia del Acero)
En la lista tope tambin se indican las dimensiones y cantidades por cuerpos de la

tornillera, palnuts, rellenos y en su caso herrajes de torre.
Es necesario comentar que referente a la tornillera, en algunas ocasiones existen

discrepancias entre las cantidades indicadas en las listas topes y los planos de montaje, por
lo que, si as fuera se recomienda conciliar estas cantidades con la contratista, verificando
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina CV

planos y listas topes y de ser necesario solicitar al rea tcnica la asignacin del material
faltante.
Figura 4.11.- Seleccin de Acero Estructural en Almacen de Matias Romero Oaxaca. De la L.T. La Ventosa -
Juile
Figura 4.12.- Aisladores con Descripcin Corta (29SVC160C) Marca IUSA.
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4.2.2.- PREARMADO DE ESTRUCTURAS
El prearmado de estructuras se realizara despus de que se han terminado los conceptos

como son, nivelado de Bottom Panel o Stub, concreto en cimentaciones y relleno de
cepas, con el fin de dejar un rea despejada para colocar el fierro estructural lo mas cerca
del Bottom Panel.
Los pasos a seguir para el programa son los siguientes:
1. Se procede a seleccionar en el almacn provisional de obra, el fierro estructural por

cuerpos, esto quiere decir: aumentos, horquilla, trabe y /o cuerpo recto, crucetas de
conductor y de guarda.
2. Se trasladara y colocara el fierro estructural que se selecciono en el lugar donde se
realizaran las maniobras para el montaje.
3. Tambin se seleccionara el tornillo que llevaran todas las uniones entre los
montantes y celosas, ayudado de los planos de montaje para saber de qu medidas
y qu cantidad son necesarias.
4. Se proceder a atornillar las piezas ya seleccionadas, donde todos los tornillos
llevaran su respectiva roldana de presin y tuerca y tambin palnut o cotratuerca
(tuerca laminada) cuando el plano lo especifique. En ningn caso se debern instalar
en mal estado o haciendo uso de herramientas que obliguen su instalacin
5. La tornillera que se coloque en posicin vertical se instalara con la tuerca hacia
abajo y para los tornillos en posicin horizontal, la tuerca quedara hacia el lado
exterior de la estructura.
Figura 4.13.- Armado de Bottom Panel.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina CVII

4.2.3.- MONTAJE DE ESTRUCTURAS DE ACERO
El contratista armara y montara los miembros que comprenden la estructura de acuerdo

con los planos entregados por CFE por los mtodos que ella considere conveniente;
siempre y cuando no se daen las partes de las torres, ni se encarezca el proceso de
montaje.
Una vez nivelada la base ejecutado el relleno y compactado del material en las cepas
para los cimientos, se podr continuar con el armado de los cuerpos superiores.
El montaje de cuerpos superiores, es la elevacin y colocacin de las partes prearmadas

en secciones que quedaran a disposicin definitiva.
El personal especializado que forma la cuadrilla de montaje es el siguiente:
Cabo Montador o Liniero

4 Montadores
4 Ayudantes de Montador.
5 Vienteros
2 Maniobristas (1 aereo para la pluma y el de piso para estorbar cuerpos)
1 Chofer Especializado (Winchero)
El cabo montador, se encargara de dirigir y revisar las maniobras que se hacen para elevar
pluma y levantar los cuerpos, cuidando la seguridad de los montadores.
Los montadores esperan el cuerpo que toca elevar, una vez colocado, los ayudantes
atornillan el cuerpo y celosas.
Los vienteros son los que tienen que colocar las retenidas que mantendrn la pluma en la
posicin adecuada para la maniobra y/o en su caso, mediante una soga para separar los
cuerpos que son izados para que no peguen en el cuerpo de la torre.
La herramienta comn de los montadores es la siguiente:
1. Cinturn y Bandola
2. Matracas (entrada de o de 3/4)
3. Llave de Cola
4. Dados (Cortos y Largos)
5. Llaves Mixtas
6. Desarmadores Planos
7. Las medidas de los dados y llaves mixtas a utilizar de acuerdo al dimetro del
tornillo, son las siguientes:
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BARRENO DEL TORNILLO MEDIDA DE LLAVE MIXTA Y/O DADO

9/16
11/16 5/8 15/16
13/16 1 1/8
15/16 7/8 1 5/16
1 1/16 1 1
Tabla 4.1.- Medidas de los dados y Llaves Mixtas a Utilizar de Acuerdo al Diametro del Tornilo.
Existen cuatro mtodos de montaje, cada uno se aplica de acuerdo al equipo que se tenga y
a las comodidades o condiciones del lugar.
1.- GRUA HIDRAHULICA.
Este mtodo es usado donde el terreno es plano, el cual no presenta problemas para tener la
gra cerca de la torre, cuando se use este mtodo el prearmado se puede hacer completo.
2.- PLUMA FLOTANTE.
Este mtodo es el ms usado, el Winch es acoplado a un camin de 8 toneladas, el cual

tambin es usado para el transporte del equipo. Actualmente ya existe equipo ligero como
son los malacates de fcil transporte.
El Winch enreda un cable de acero con alma de acero, de aproximadamente 150 m de largo
y de de dimetro, el cual es acoplado a la pluma por medio de poleas, y asi poder subir
los cuerpos sucesivamente.
Para este mtodo se utiliza el siguiente equipo:
8 Carretes de cable de acero de 3/8 con alma de henequn (de 100 a 120 m de
largo)
1 Pluma triangular o cuadrada tubular (tubo de cedula 80) y de 4 secciones
(secciones de 4m c/u)
20 Grilletes de
20 Puntillas de acero (cold-rold de 1 de dimetro por 1.5m de largo)
6 Poleas de maniobra del No. 8 o 12
6 Poleas del No. 6
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3 PIEZA POR PIEZA.
Este mtodo se usa en lugares inaccesibles o donde los caminos de acceso estn muy
retirados del sitio de la torre y consiste en ir elevando pieza por pieza para formar una
estructura, se usan plumas improvisadas de tubo de 4 de dimetro y de 6m de largo, cedula
60 u 80, al cual se le acopla una polea y con cable de polipropileno de 5/8 de dimetro se
van subiendo montantes y piezas.
4.- CON HELICPTERO.
Mas que un mtodo de montaje, es un recurso para ejecutar el izaje de la torre en una forma
ms rpida, siempre y cuando la propia torre este adecuada para su montaje con este tipo de
equipo.
El helicptero como mtodo de montaje se utiliza comnmente en las estructuras tipo

LINDSEY (de emergencia)
Para el caso de postes troncocnicos, el mtodo de montaje a utilizar es el del montaje con
gra, debiendo tomar en cuenta lo siguiente:
Cada seccin de los postes est marcada de fbrica con nmeros de golpe o soldadura, que
corresponden al nmero consecutivo de poste y numero de seccin, as como marcas de
alineacin y ensamble, por lo que previo a su montaje se deber verificar los nmeros y
marcas para el correcto alineamiento, ensamble y acoplamiento de las secciones.
Para la carga, transporte, descarga y manejo de los elementos que integran el poste
troncocnico se deber vigilar que el contratista use el equipo con las caractersticas y
capacidad suficiente acorde a las dimensiones y pesos de las secciones de los postes, para
evitar que estas sufran daos en el galvanizado, deformaciones y golpes. Se debe tener en
cuenta que los estrobos para las maniobras sean o estn cubiertos de nylon.
El rea que el contratista designe para la descarga de los postes deber estar localizada lo
ms cerca posible a la cimentacin, evitando en todos los casos el arrastre y rodado de
postes.
Se deber vigilar que la contratista coloque las secciones de los postes sobre los elementos
de madera as el contacto con el suelo.
Vigilar que, se identifiquen las secciones del poste, que las superficies de ensamble de las
secciones se encuentren limpias, que se alcen con madera las secciones por acoplar a una
altura que evite el arrastre con el piso.
Las secciones del poste deben estar a nivel y traslapadas de acuerdo a los planos de
montaje, previo a la aplicacin de carga para ensamble. El acoplamiento se logra cuando las
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puntas de las flechas guas de ensamble queden punta con punta, alineadas entre
secciones adjuntas.
El equipo requerido para efectuar el acoplamiento ser a base de un par de pistones

hidrulicos, localizados diametralmente opuestos uno del otro para aplicar simultneamente
a cada pistn una fuerza de 32 KN por cada 1.6mm de espesor de la seccin hembra,
vigilando siempre el no exceder la fuerza, pues esto puede daar el poste en el rea de
ensamble.
Se izara de tal manera que se minimicen los esfuerzos y se maximice la seguridad.
Mientras ms arriba del centro de gravedad este el amarre del poste, se lograra una posicin
final ms cercana a la vertical con la ayuda de los vientos previamente colocados, se acopla
la porcin hembra a la porcin macho. Se deber contar con una gra de suficiente
capacidad y alcance de la pluma libre apropiada a la altura del poste.
Para cuando la primera seccin del poste troncocnico sea embebida en concreto, esta se
colocara primero, debindola poner a plomo y fijndola a la cimentacin por medio de
tirantes fijados al piso (vientos), para inmediatamente iniciar su colado, verificando que la
seccin no tenga movimiento. Una vez descimbrado la cimentacin, se proceder a colocar
las siguientes secciones una por una o en una sola parte ensamblada, revisando siempre los
traslapes.
Por otro lado, cuando el poste troncocnico sea del tipo bridado, el montaje se pueda hacer
con este totalmente ensamblado, sin embargo, la forma mas econmica es fijar y plomear la
primera seccin a la cimentacin (colocando previamente la tuerca de apriete) y ensamblar
en piso las dems secciones en una o dos partes, utilizando el equipo adecuado se tendr
cuidado en que la primera seccin se encuentre debidamente nivelada para que
posteriormente con una gra de capacidad y alcance adecuado colocar la parte o las partes
del poste sobre la primera seccin fijada en la cimentacin, posteriormente, se aplicara el
GROUT o cemento expansivo para sellar el espacio que quede entre la parte inferior de
la placa base y la corona superior de la cimentacin misma. La longitud de traslape es de
1.5 veces el dimetro interno de la seccin hembra, con tolerancias de menos de 10% y mas
que no afecte las distancias elctricas o tope con escalones u orejas.
4.2.4.- REVISADO
Esta actividad consiste en efectuar una inspeccin a la estructura montada, verificando

principalmente lo siguiente:
1. Que la tornillera este totalmente instalada y sea de las dimensiones que indica el
plano de montaje (incluye: tuerca, arandela plana y de presin)
2. Que no exista tornillera floja
3. Que el torque de apriete en tornillera y herraje sea el adecuado
4. Que no falten elementos estructurales (celosas , placas)
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5. La colocacin de los peldaos

6. La colocacin de rellenos
7. La colocacin de palnuts
8. La colocacin de herrajes
9. Que los elementos estructurales no estn deformes por haber forzado su instalacin
10. Para el caso de postes troncocnicos adems:
11. Que las flechas guas del ensamble estn punta a punta lo que garantiza el
acoplamiento.
4.2.4.1.- LA VERTICALIDAD DEL POSTE.
Si durante la revisin de la estructura se detectaron algunos de los conceptos antes

sealados, la contratista deber corregirlos antes de que a esta se le aplique carga por
concepto de tendido de cables. El torque de apriete de las tuercas, deber cumplir con lo
establecido en la siguiente tabla:
Dimetro del tornillo en mm.

ESTANDAR
10 11 13 14 18 19 22 25 28 32 35 38 41 44 48 51 57 64 70 76
2.6* 4.1* 6.2* 9.1* 12.9* 20.7* 27.9* 41.5* 65.5* 91.1* 122.1* 146.5* 200.2* 260.5* 322.9* 276.2* 430.9* 605.5* 1011.9* 1307.2*
Los valores mostrados son los apropiados para

A-325
Fijar permanentemente una estructura metlica

13.8* 27.8* 49.1* 72.6* 109.2* 146.1* 206.7* 271.0* 359.5*
*Los nmeros marcados con asterisco son los equivalentes a kg.m
Importante:
A-325
7.6* 12.4* 19.1* 27.4* 37.3* 61.4* 98.0* 148.1* 234.0* 326.3* 436.7* 522.6* 715.2* 931.3*
Aplicar requerimientos que aparecen en las notas.
A-394
15-25* 24* 37* 53* 74* 120* 190* 282*
Tabla 4.2.- Apriete (torque) en kg.m, que se requiere en las diferentes calidades del tornillo al emplearse en
las estructuras de acero
NOTAS:
1. Los valores en el cuadro deben emplearse como referencia para las estructuras
metlicas que requieren montaje atornillado.
Se ha tomado en cuenta que los tornillos estarn, limpios, sin ninguna oxidacin y
protegidos con una ligera pelcula de aceite y cera
2. Los valores mostrados en el cuadro anterior deben multiplicarse por 0.9 cuando los
tornillos hayan sido cadmizados y por 0.8 cuando tanto los tornillos como las
tuercas hayan sido cadmizadas.
3. Los valores mostrados deben multiplicarse por 0.9 cuando se lubriquen los
tornillos con aceite especial que soporte grandes esfuerzos como grafito, cobre y
colodial.
4. Es muy importante que la superficie de contacto tanto de la tuerca como del
tornillo a las piezas por sujetar sea limpiada escrupulosamente.
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5. Los valores mostrados, dan una presin entre 60 y 70% de esfuerzo de ruptura a la
tensin, del tornillo, tomando en consideracin el lmite elstico.
6. El apriete (torque) adecuado, se puede determinar apretando uno de los tornillos
hasta lograr su rotura y se anotara el valor que logro. El apriete (torque)
apropiado, debe ser del 50 al 60% de ese valor.
Finalmente la estructura deber quedar totalmente armada y fijada ya que esta es muy
importante, no obstante su limitada funcin de servir de apoyo o soporte de los cables
conductores y de guarda.
El seguimiento del producto, es responsabilidad del Residente de Obra / Supervisor de

Obra, a travs de los Planes de Supervisin de Obra elaborados mensualmente de acuerdo
al Anexo NC7016-A utilizando para ello los procedimientos y los Controles de Trabajo
Tcnicos Operativos aplicables tal como el NB8306 Construccin y montaje de una lnea
de transmisin.
La medicin del producto, se realiza a travs de la aplicacin del Procedimiento

denominado Control de Calidad NC7012 y los CTTO.
4.2.4.2.- EQUIPO DE PROTECCIN.
Es obligatorio de todos los trabajadores, conocer y utilizar el equipo mnimo de seguridad

para la:
1. Proteccin tanto de los trabajadores

2. Proteccin del publico
3. Integridad de las instalaciones y equipo
Lo que traer como consecuencia, el desempeo seguro y eficiente de los trabajos de

montaje de estructuras de acero
Para la proteccin de la cabeza, debe usarse casco protector contra impacto y dielctrico,
con barbiquejo. Para la proteccin de las manos, deben usarse guantes de cuero.
El cinturn y bandola, deben inspeccionarse, verificando su buen estado, observando que

no haya desgaste excesivo, fracturas o rajaduras, quedando prohibido utilizar el cinturn y
la bandola para elevar o bajar materiales y objetos. En las alturas, el montador deber fijar
la bandola a un punto firme y seguro, del que no pueda desprenderse accidentalmente.
En lo que respecta a la herramienta y equipo de trabajo, se utilizara nicamente para los

fines que fue diseada, respetando siempre sus limitaciones, conforme a limitaciones del
fabricante. Antes de ejecutar algn trabajo, deber revisarse minuciosamente cada parte del
equipo y herramienta que se utilizara.
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La contratista como responsable de los trabajos tiene la obligacin de difundir en sus

trabajadores las reglas de seguridad e higiene. Todo trabajo, sea sencillo o complicado,
debe planearse cuidadosamente para cada maniobra, el grupo de trabajo debe reunirse para
analizar los riesgos posibles y las medidas de seguridad que debern adoptarse, as como
procedimientos que seguirn y las herramientas y equipos de trabajo y seguridad que
habrn de emplear en cada caso.
4.3.- VESTIDO DE TORRES
Esta actividad es preliminar al tendido de los cables y consiste en sujetar en los herrajes
propios de la torre, los herrajes que junto con los aisladores conforman las cadenas de
aisladores, durante las maniobras de tendido se fijaran a estos conjuntos las poleas que
servirn de apoyo para deslizar los cables sin daarlos, estas actividades son las siguientes:
a) Instalacin de los conjuntos de herrajes y aisladores, tanto para los cables

conductores como para los cables de guarda.
b) Instalacin de los sistemas de sealizacin de peligro y numeracin consecutiva de
las estructuras.
c) Sealizacin area de numeracin de cada una de las estructuras y en ambos
sentidos de la trayectoria de la lnea de transmisin.
La contratista debe ejecutar estos trabajos con las precauciones necesarias para garantizar el
ensamble adecuado de todos los componentes de las cadenas de herrajes y aisladores.
La contratista debe utilizar equipo y herramientas apropiadas.
No se deben hacer sustituciones de ninguna clase de los materiales, se instalaran

exactamente los indicados en los planos de proyecto.
La contratista revisara y limpiara todos los materiales antes de instalarlos.
4.4.- TENDIDO Y TENSADO DE CABLES.
El tendido y tensado de cable en lneas de transmisin lo podemos dividir en tres tipos

principalmente:
1. Tendido y Tensado de Cable Conductor

2. Tendido y Tensado de Cable de Guarda Convencional
3. Tendido y Tensado de Cable de Guarda con Fibra ptica.
4.4.1.- TENDIDO Y TENSADO DE CABLE CONDUCTOR.
El tendido y tensado de cable conductor consiste en tender y tensionar los cables

conductores, colocar en forma definitiva los herrajes y sus accesorios, instalar los
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separadores y amortiguadores, colocar los empalmes de tramos de cable conductor e

instalar los puentes y remates.
Las lneas de transmisin de 115 kV son de un conductor por fase
Figura 4.14.- Fotografa de una Lnea de Transmisin de 115kv
Las lneas de transmisin de 230 kV son de un conductor por fase
Figura 4.15.- Fotografa de una Lnea de Transmisin de 230kv
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Las lneas de transmisin de 400 kV son de dos, tres y cuatro conductores por fase.
Figura 4.16.- Fotografa de una Lnea de Transmisin de 400kv 3 Conductores por Fase
4.4.1.1.- CARACTRERSTICAS DEL CABLE CONDUCTOR.
Tipos de cable conductor para lneas de transmisin:
a) Cable ACSR.- Es un cable constituido por un ncleo central de alambres de acero

galvanizado, rodeado por capas de alambre de aluminio dispuesto helicoidalmente.
b) Cable ACSR/AS.- es el cable constituido por un ncleo central de alambres de acero
recubiertos de aluminio soldado, rodeados por capas de alambre de aluminio
dispuesto helicoidalmente.
CABLES CONDUCTORES ACSR/AS
Cables conductores de aluminio con cableado concntrico, reforzado con acero recubierto
de aluminio soldado de diferentes calibres de acuerdo al voltaje de la lnea.
CARACTERISTICAS DE CABLE CONDUCTOR TIPO ACSR/AS
Como parte de las caractersticas que debern ser identificables en cada carrete, este debe
tener una placa metlica con los siguientes datos marcados en relieve:
Nmero Progresivo del Carrete

Nombre o Smbolo del Fabricante del Cable
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Clave y descripcin corta, longitud en metros y masa en kg. Del tramo de

embarque.
Numero de pedido
Ao de Fabricacin
No. De
alambres Dimetros mm
Clave
REA
TOTAL
REA DE rea de Resistencia Resistencia
LOS los TOTAL minima a C.D. a Masa
DESCRIPCION ALAMBRES Alambres AL AS CABLE la ruptura 200C aproximada
CORTA DE AL mm2 AL mm2 AL AS (d1) (d2) (D) KN (kg) /km kg/km
281.29
cable ACSR/AS 477 (496.4) 241.8 26 7 3.44 2.68 21.8 84 (8573) 0.115 931 EV0EA0CRG7
468.58 136
cable ACSR/AS 795 (827.4) 402.9 26 7 4.44 3.45 28.14 (13835) 0.069 1551 EV0EA0CNG7
515-16 138
cable ACSR/AS 900 (929.2) 456 54 7 3.28 3.28 29.51 (14062) 0.062 1654 EV0EA0BKL7
130
Cable ACSR/AS 1113 103.22 (1132) 564.1 45 7 3.99 2.66 31.98 (13290) 0.05 1822 EV0EA0BUK7
Tabla 4.3.- Caractersticas del Cable Conductor Tipo ACSR/AS
ACTIVIDADES PRELIMINARES.
Contar con el proyecto electromecnico completo

Verificar se cuente con cable conductor completo
Contar con la lista de carretes que contenga datos como numero de carrete, longitud
de cable del carrete, fabricante del cable etc.
Verificar ensamble de herrajes
Presentar conjuntos de suspensin para verificar libramientos con respecto al cuerpo
de la torre.
Verificar se cuente con la empalmadora recomendada por el fabricante de los empalmes.
Si es posible es recomendable realizar un empalme de prueba para medir los dimetros

comprimidos especificados por el fabricante.
Realizar un recorrido de campo para seleccionar los sitios para las plataformas de tendido.
Con la informacin de campo, el proyecto electromecnico y la lista de carretes se elabora

el programa de tendido.
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4.4.1.2.- INFORMACIN CONTENIDA EN EL PROGRAMA DE TENDIDO DE

CABLES.
Ubicacin de las plataformas de tendido cuya separacin ser preferentemente hasta

5km, salvo los casos especiales podr ser mayor la longitud del jaln.
El numero de las estructuras y distancias progresivas.
Tipo de estructuras y tipo de fijacin del cable (suspensin o tensin)
Longitud de los claros considerando un incremento de 1 a 2% por catenaria.
ngulos de deflexin.
Ubicacin de los equipos de tendido.
Claros donde sern verificados las flechas
Ubicacin de los empalmes
Cruces con lneas de transmisin, carreteras, ferrovas, etc.
REQUERIMIENTOS:
Las plataformas donde se ubicaran los carretes sern amplias y de fcil acceso, las
cuales deben cumplir con las disposiciones ambientales.
No debe tener empalmes a menos de 25 metros de la torre.
No es permitido dos empalmes en un conductor en un mismo claro.
No se admiten empalmes en claros con cruce de Lneas de Transmisin mayores de
115kv y en vas de comunicacin como carreteras y vas frreas.
La ubicacin de los equipos de tendido debe ser tal que la inclinacin del cable con
respecto a la estructura ms prxima no sobrepase la relacin de 1 a 3 con la
horizontal.
Se distribuyen las bobinas tomando en cuenta que el primer carrete programado
quedara ubicado en el extremo de la maquina traccionadora.
4.4.1.3.- PROCESO DE TENDIDO
El tendido se realizara bajo el mtodo de tensin mecnica controlada utilizando equipos

controladores de tensin.
a) Mquina Traccionadora
b) Mquina Devanadora
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Figura 4.17.- Mquina Devanadora de Cable Conductor
Figura 4.18.- Mquina Traccionadora de Cable Conductor
INSTALACIN DE PROTECCIONES CON ANDAMIOS EN CRUCES DE LNEAS DE

TRANSMISIN.
En cruces con lneas de transmisin se instalaran estructuras o postes para cruzar con
seguridad (perchas).
Dado que en ocasiones no es posible desenergizar la lnea existente, se realiza el cruce con
el apoyo de gras telescpicas de gran altura.
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Es recomendable que cuando haya un cruce se programen tramos de tendido de poca

longitud para tener un mejor de la altura de los cables
INSTALACIN DE PROTECCIONES CON POSTES DE MADERA EN CRUCES CON

VIAS DE COMUNICACIN.
Previamente se debe haber tramitado y obtenido la autorizacin correspondiente de

cruzamiento. Para instalar postes de madera y realizar las maniobras de cruzamientos es
necesario solicitar los permisos con las autoridades correspondientes y disponer de
sealamiento para evitar accidentes.
4.4.1.4.- TENDIDO DE CABLE PILOTO (ACERO)
Las actividades de tendido se iniciaran colgando de los conjuntos de herraje del vestido de
torres, las poleas necesarias para la suspensin del conductor. Posteriormente se pasara por
cada una de las poleas el cable gua de acero, al cual ira unido el cable conductor.
El cable gua de acero se conectara al cable conductor por medio de eslabones giratorios y
mordazas tipo calcetn sencillo; el extremo de las mordazas debe ser reflejado y encintado
al conductor para facilitar su paso sobre las poleas y tener seguridad en la maniobras. Las
poleas deben tener un dimetro mnimo medio al fondo de la garganta de 12 veces el
dimetro del cable conductor.
Si el terreno es accidentado se podr tender primero un cable sinttico ligero para que sirva
de gua para jalar el cable gua de acero por medio de un malacate.
UTILIZACIN DE YUGO (ALACRAN) PARA UNIR EL CABLE DE ACERO

(PILOTO) CON LOS CABLES CONDUCTORES.
Cuando las lneas son de ms de dos conductores por fase y una vez que se tiene tendido el
cable de acero (piloto) se une con los conductores mediante un accesorio conocido como
alacrn que permite el paso de estos cables por las poleas de tres canales, en donde el
cable de acero pasa por el canal del centro y los conductores pasan por los canales laterales
y cuando la lnea es de tres conductores por fase los cables conductores pasan por tres
canales.
Durante el proceso de tendido se debe tener especial cuidado cuando el alacrn pase por las
poleas disminuyendo la velocidad de tendido para evitar que se atore y provoque algn
dao a la estructura. Es recomendable que una persona vaya vigilando el alacrn.
4.4.1.5.- PROCESO DE TENDIDO DE CABLE CONDUCTOR.
El tendido se efectuara con el procedimiento de tensin mecnica controlada, el cual se

ejecuta con una unidad de frenaje y otra de tensin. Se utiliza un sistema de comunicacin
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina CXX

adecuado, la unidad de frenaje debe estar recubierta de neopreno en las superficies en las
cuales tenga contacto el cable.
Con el objeto de reducir el peligro de deslizamiento, la maquina devanadora debe contar

con un sistema de frenaje adecuado el cual no generara calor al estar al contacto con el
cable. En todo momento durante el tendido debe evitarse el contacto y/o deslizamiento del
cable con el suelo (en especial en terrenos rocosos). En aquellos casos en que por razones
de topografa y/o por necesidad de rematar el cable al piso sea inevitable este contacto, se
utilizaran protecciones adecuadas (de madera o similar).
Antes de levantar el cable, se observa que la superficie del mismo no haya sufrido deterioro
alguno, a la vez que se verificara la limpieza de su superficie. La distancia mnima entre los
empalmes y los apoyos ser de 25m. y no se permitir el paso de los mismos por las poleas,
a menos que se encuentren protegidos con cubre empalmes de acero.
No se permite empalmar tramos de cable menores de 450m, no se permite ms de un

empalme de un conductor en un mismo claro. En los cruzamientos de carreteras,
ferrocarriles y lneas mayores a 115kv no se instalaran empalmes o manguitos de
reparacin.
Las maquinas de tendido debern estar aterrizadas y debidamente ancladas al piso.
4.4.1.6.- EMPALMADO DE CABLE CONDUCTOR.
Una vez que se tiene concluido el tendido de un tramo de la lnea, se procede a realizar los
empalmes, pudiendo realizarlos bajando el cable al piso o bien subiendo la empalmadora,
realizando una maniobra en el aire para retirar los calcetines y proceder con las
compresiones.
Primeramente se retiran los calcetines y se cortan los hilos de aluminio en una

longitud equivalente al ncleo ms 2.54m
En segunda se introduce un extremo del cable conductor en el tubo de empalme de
aluminio
Se comprime el ncleo
Se comprime el tubo de aluminio
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina CXXI

Figura 4.19.- Empalme de Cable Conductor
COMROBACIN DE DIMETROS DE EMPALMES COMPRIMIDOS.
Cuando se utilicen empalmadoras con dados hexagonales, conforme se vayan

comprimiendo los elementos de los empalmes (ncleo y aluminio) se verificara los
dimetros comprimidos establecidos por el fabricante del empalme, debiendo respetar las
tolerancias establecidas.
Aunque prcticamente esta fuera de uso las empalmadoras dentadas, si llegan a emplearse
se debe utilizar el manmetro vigilando se aplique la presin especificada.
LIBERACIN DE CABLE EMPALMADO
Una vez realizado el empalme se procede a liberar el cable, mediante una maniobra que se
realiza ya sea con un malacate, un trifor o montacargas de cadena, retirando
cuidadosamente los anclajes al piso.
4.4.1.7.- TENSADO.
Para realizar el tensado se aplicara el mtodo de mediciones directas de flecha y

verificacin con dinammetro, comprobadas de acuerdo a la tabla de flechas y tensiones del
proyecto. Los tramos a tensar no sern mayores de 3,000m, salvo en casos especiales en
que se justifique.
En cada tramo de tensado deber comprobarse las flechas cuando menos en tres claros,
procurando hacer esta verificacin en los claros que ms se aproximen al claro regla.
Durante el proceso de tendido se deber llevar un control de la temperatura, para aplicar la
flecha que corresponda.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina CXXII
Para la medicin directa de flecha se presentan dos condiciones: la primera cuando la flecha
es menor que la altura til de las torres del claro a medir y la otra cuando la flecha es mayor
a la altura til de la torre, para lo cual se determinaran las marcas de flechado sobre el
terreno. Se deber cuidar que el cable conductor no permanezca tendido sin tensar en
engrapar ms de setenta y dos horas.
Antes de engrapar o sujetar en forma definitiva los conductores se verificaran los

libramientos a tierra.
4.4.1.8.- ENCLEMADO.
Concluido el tensado y nivelacin de los cables, se procede al enclemado, para lo cual se

utilizaran las clemas indicadas en los planos de vestido de torres.
Los cables deben estar adecuadamente puestos a tierra antes del inicio del engrapado. El
conductor se bajara de la polea de tendido quedando suspendido, para instalar la clema y
proceder a su enganche definitivo de la torre, en los casos en que este previsto el uso de
correcciones para el engrapado. La posicin del centro de la grapa de sostn, ser marcada
a partir de la plomada, utilizando la correccin dada en las tablas de flechado Off Set.
Las cadenas de aisladores deben estar dispuestas en la vertical. Cuando el proyecto lo

indique se instalan varillas protectoras
4.4.1.9.- REMATADO.
En caso de las torres de remate, se efectuara el remate de cable con una grapa a
compresin, los cables deben estar adecuadamente puestos a tierra antes del inicio del
rematado.
El rematado se har sujetando el cable a la estructura con un medio mecnico para cortar el
cable y comprimir el remate. Las actividades de rematado y las maniobras auxiliares en
torres de tensin deben efectuarse anclando los equipos a los agujeros para maniobras de la
placa principal de la cruceta, se prohbe estrictamente rematar retenidas o equipos a los
ngulos de la torre, en especial, de las crucetas.
Las compresiones de los remates podrn hacerse en piso o en el aire dependiendo de la

longitud de las retenidas y el procedimiento para su realizacin es similar al del empalmado
de cable.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina CXXIII

Figura 4.20.- Remate de cable conductor
4.4.1.10.- COLOCACIN DE SEPARADORES Y AMORTIGUADORES.
Cuando se trate lneas de ms de dos conductores por fase se instalaran separadores

distribuidos de acuerdo a lo indicado en el proyecto. Una vez terminadas las actividades de
tensionado y enclemado se instalaran amortiguadores de vibracin de acuerdo a la
distribucin del proyecto.
En el caso de las lneas de ms de dos conductores por fase se puede considerar la

instalacin de separadores amortiguadores. Sobre el material instalado la Comisin
reconocer el 1% por concepto de catenarias y desniveles y el 2% por concepto de mermas
de cable.
Se admitir una tolerancia en flechas de proyecto de +/- 1.5% con lmite mximo en valor
absoluto de +/- 1m. En conductores mltiples se admitir una tolerancia en la misma fase
de +/- 2.5cm en flecha.
Entre fases los conductores del mismo claro deben tener la misma flecha y se acepta una
tolerancia mxima de 1cm por cada 100m de longitud, sin exceder de 5cm para cualquier
longitud de claro. No se admitir perdida en herrajes y empalmes.
4.4.1.11.- TOLERANCIAS.
La unidad de medida para fines de estimacin y pago ser el Hilo kilometro,

considerando la longitud de la lnea en proyeccin horizontal, con aproximacin al
centsimo. Para efectos de estimacin, la obra ejecutada se cuantificara a lo siguiente:
Tendido de Cable 50%

Tensionado y Flechado 50%
Cargos incluidos en el precio unitario
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Recepcin, carga, transporte y descarga del cable conductor, empalmes,

amortiguadores y separadores del almacn del contratista al sitio de los trabajos
Maniobras y equipo para el tendido, tensado y flechado de los cables.
Instalacin de empalmes, enclemado, amortiguadores, puentes y separadores.
Suministro y colocacin de perchas para cruces de cables con vas y medios de
comunicacin y lneas elctricas.
Retiro de carretes vacios hasta el banco de desperdicio autorizado.
Colocacin de retenidas provisionales.
4.4.2.- TENDIDO Y TENSADO DE CABLE GUARDA CONVENCIONAL.
Los cables de guarda tienen la funcin de proteger a la lnea de las descargas atmosfricas.
4.4.2.1.- CLASIFICACIN DE LOS CABLES DE GUARDA POR LA

PROTECCIN (RECUBRIMIENTO) CONTRA LA CORROSIN
Galvanizados. Para ambiente rural

Aluminio soldado (as). Para ambientes marino o industrial.
4.4.2.2.- CARACTERSTICAS GENERALES.
Los cables deben ser de 7 hilos, con trenzado izquierdo y el material de los alambres que
formen el cable de guarda deben ser de acero de extra alta resistencia y debe cumplir con
los valores dados en la tabla 20.
MARCADO DEL EMBARQUE.- Cada carrete debe tener una placa metlica con los
siguientes datos marcados en el relieve:
Nombre del proveedor

Designacin (Calibre)
Longitud en (m)
Masa en (kg)
Numero del Pedido
Ao de Fabricacin
La Leyenda Hecho en _______________
Carga
Numero Seccin Ultima de
de Transversal Ruptura Resistencia Masa
Designacin Alambres Dimetro (mm) (N) a 20C () (kg/km)
Alambre Cable
(mm) (mm)
7#8 7 3.26 9.78 58.43 70.9 1.463 390
Tabla 4.4.- Caractersticas Generales para Cable de Guarda Convencional
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina CXXV

4.4.2.3.- PROCEDIMIENTO DE TENDIDO Y TENSADO DE CABLE DE

GUARDA.
El tendido se ejecutara bajo el procedimiento de tensin mecnica controlada. Las

maquinas de tendido se instalan buscando sitios con espacio para maniobras y de acuerdo a
la longitud de las bobinas, el cable no deber tener contacto con el suelo.
Se debe aterrizar el equipo de tendido, se utilizaran poleas que no maltraten el cable, se

debe evitar la formacin de cocas, se deben instalar retenidas provisionales en las
estructuras de tensin o remate.
Para el tensado se debe realizar en base a la tabla de flechas y tensiones, para el tensado del
cable se aplicara el mtodo de medicin directa de flechas con equipo topogrfico. En cada
tramo en que se halla dividido el programa de tendido, se comprobaran las flechas en por lo
menos tres claros, uno al centro y los que ms se aproximen al claro regla.
Se verificaran las tensiones con un dinammetro en las torres de tensin, medicin de

flechas cuando la flecha es menor que la altura til de la torre, medicin de flechas cuando
la flecha es mayor a la altura til de la torre. Medicin de temperatura para aplicacin de la
tabla de flechas y tensiones.
El enclemado se realizara suspendido en cable sujetndolo, de la cruceta para retirar la

polea. Una vez enclemado se colocaran las colas de rata para conectar el cable a tierra.
El rematado se har sujetando el cable a la estructura con un medio mecnico para cortar el
cable y comprimir el remate. Los remates son a compresin, los empalmes se harn con
emplamadora a compresin.
El tensionado se realiza jalando con tirfor, montacargas o malacate.
4.4.3.- TENDIDO Y TENSADO DE CABLE DE GUARDA CON FIBRA OPTICA
4.4.3.1.- CARACTERSTICAS DE LOS CABLES DE GUARDA CON FIBRAS

PTICA (CGFO)
CGFO.- Es un cable que se utiliza para el blindaje contra descargas atmosfricas en lneas
de transmisin y subtransmisin, en cuyo interior se localizan la unidad o unidades de fibra
ptica para utilizarse en la transmisin de seales de telecomunicaciones.
CABLE OPTICO DE ACOMETIDA (CDFO).- Es un cable con fibras pticas totalmente

dielctrico con cubierta para evitar la carbonizacin superficial que se tiende entre la caja
de empalme de la estructura de remate de la subestacin al distribuidor ptico.
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CAJA DE EMPALME.- Caja hermtica a prueba de intemperie que sirve para alojar el
empalme de dos o ms tramos de cable de fibra ptica. Se monta en las torres o postes de
las lneas de alta tensin, o bien en una estructura de la subestacin cercana a la caseta de
control, para enlazar hacia el equipo terminal.
4.4.3.2.- CONSIDERACIONES PARA ANTES DEL TENDIDO DE C.G.F.O.
Las unidades pticas deben estar alojadas en contenedores que las protegen de daos por el
ambiente y a cargas inducidas tales como compresin longitudinal, aplastamiento, doblez,
torcido, esfuerzo a la tensin mecnica y efectos trmicos, as como a la humedad.
Las unidades pticas deben estar inmersas en un compuesto apropiado para impedir la
penetracin de humedad.
La corona debe estar formada por alambres de acero con recubrimiento de aluminio (a, as),
el cable se debe empacar embobinado en carretes, cuyo dimetro del tambor debe tener
como mnimo 40 veces el dimetro exterior del cable que contenga.
4.4.3.3.- PROCESO DE TENDIDO.
Para el tendido de cable de guarda con fibra ptica se utiliza el mismo procedimiento que
para el cable conductor y cable de guarda, aplicando algunas herramientas y
consideraciones de manejo especiales:
Se realiza un jaln por cada carrete de cable

Se debe evitar el doblez del cable, as como su compresin
No se debe someter el cable a una tensin de tendido excesiva.
No se debe doblar el cable en un radio de curvatura inferior de 15 veces el dimetro
del cable cuando se enrolla permanentemente sin aplicar tensin.
Los carretes que contengan CGFO debern ser transportados y manejados siempre
en posicin vertical. Nunca estibar los carretes en posicin horizontal.
El rea de ingeniera determinara la distribucin de los carretes a instalar y esta
distribucin se puede considerar como programa.
Las actividades de tendido se iniciaran colgando las poleas necesarias para la
suspensin de CGFO
Posteriormente se pasara por las poleas el cable gua que puede ser uniline, acero o
similar, el cual ira unido el CGFO. Este se conectara al cable por medio de
eslabones giratorios y mordazas tipo calcetn sencillo; el extremo de las mordazas
debe ser flejado y encintado al CGFO para facilitar su paso sobre las poleas y tener
seguridad en las maniobras.
Las poleas que se utilicen en el tendido y tensado de CGFO deben ser de aluminio
con recubrimiento de neopreno.
El dimetro de las poleas de tendido se recomienda que no sea menor de 40 veces el
dimetro del cable.
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El corte del CGFO, se debe hacer con herramienta que no cause deformacin del
tubo de aluminio, se puede utilizar segueta, evitando que se jalen las fibras pticas
que van dentro del tubo.
A diferencia del cable de guarda convencional, para el CGFO debe planearse la
ubicacin de los empalmes pticos, los cuales deben hacerse en las estructuras,
nunca a medio claro.
Se debe determinar la longitud de los carretes de tal forma que los empalmes se
ubiquen en estructuras predeterminadas y en cada extremo de una seccin de
tendido.
En la estructura seleccionada para realizar el empalme ptico despus de instalara
los herrajes de remate, las puntas de CGFO deben quedar libres con una longitud
por lo menos de la altura de la torre, este excedente de cable se debe enrollar en
espiras de no menos de 60cm de dimetro temporalmente fijarse a la torre hasta que
se haga el empalme y se realice la fijacin definitiva del cable y de la caja de
empalme ptico.
La ubicacin de la caja de empalme se har en el cuerpo piramidal de la torre a una
altura no menor de 5 metros del nivel del piso.
Adicionalmente se deben atender las recomendaciones del fabricante para el CGFO
a instalar.
Figura 4.21.- Tendido de Cable de Guarda con Fibra ptica.
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Figura 4.22.- Remate de Cable de Guarda con Fibra ptica.
4.4.3.4.- EMPALMES PARA CABLE CONDUCTOR.
Aunque se trata de un componente de extraordinaria simplicidad (forma de cilindro hueco

donde penetran las puntas de los conductores a empalmar) la funcin, especialmente para el
empalme es tan esencial que este elemento ha sido objeto de profundos estudios y serios
ensayos.
En efecto, teniendo en cuenta que el empalme debe asegurar la resistencia mecnica del
conductor, y adems su continuidad elctrica se deben cumplir dos condiciones para que la
compresin no provoque un disminucin de resistencia mecnica.
1. Todos los alambres deben ser apretados uniformemente, lo que requiere una
distribucin uniforme de la presin.
2. Ningn alambre debe ser deformado (no debe sobrepasarse el limite elstico
del material)
Adems, desde el punto de vista elctrico debe asegurarse un buen contacto

independientemente de las variaciones en el tiro del conductor. El sistema a compresin
hexagonal satisface estas exigencias, y el estudio de la seccin transversal de uniones
obtenidas por este mtodo as lo ha demostrado.
Se define coeficiente de compresin la relacin entre la distancia entre dos lados paralelos
de la matriz y el dimetro del manguito. Antes del prensado. Para lograr una buena unin es
necesario respetar un valor adecuado de este coeficiente; para cada caso (material,
formacin, etc.) hay un valor optimo de este coeficiente, y es importante respetarlo para no
correr el riesgo de comprimir demasiado, y daar los alambres, o comprimir poco, con lo
que puede producirse deslizamiento y cada del conductor.
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Los fabricantes de herrajes especifican el tipo de manguito y la matriz a usar con cada
conductor, a fin de cumplir con lo antedicho, y teniendo en cuenta el peligro potencial de
que un empalme genere puntos calientes o de menor resistencia mecnica, el control de que
en la ejecucin en obra se respete el procedimiento especificado es fundamental.
En cuanto al mtodo empleado para obtener el manguito se prefiere la extrusin, que

asegura la uniformidad del material en toda la seccin del empalme.
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CONCLUSIONES.
La ruta, trazo o trayectoria de una lnea de transmisin es de los conceptos determinantes

que integren la obra por ser primordial en el diseo, construccin y operacin de la lnea y
su importancia aumenta en razn directa al aumento de la tensin de transmisin.
De la topografa de la trayectoria de la lnea depende en gran parte:
o La calidad, continuidad y confiabilidad de servicio elctrico que reclaman

los servicios ms indispensables de la comunidad y con ello el buen
funcionamiento de la industria.
o El peso optimo de las estructuras, en tn/km. y como consecuencia el costo

de la lnea.
o La elevada inversin de las lneas para tensin de 115 a 400 kV.
Desde el punto de vista constructivo, se debe dar especial atencin a dos conceptos
fundamentales que significan la mxima inversin tanto en el costo de material como en el
costo construccin en lnea de transmisin de alto voltaje. El cable conductor, que es
seleccionado de acuerdo a los estudios tcnicos econmicos y segn el voltaje y las
estructuras. Segn el claro y los grupos de las torres, que significan la obtencin del menor
tonelaje de la lnea.
Otro aspecto importante que se requiere nuestra atencin es el aislamiento, debiendo

utilizar aisladores de la ms alta calidad que satisfagan las especificaciones tcnicas ms
avanzadas y exigentes aun cuando su costo inicial llegara a ser una o varias veces superior
al costo de los aisladores comunes, puesto que la inversin en aislamiento significa un
mnimo por ciento del costo total de la obra, y de su efectividad depende la continuidad
del servicio y de recuperacin de la inversin, no solo de la lnea sino tambin de las
subestaciones que enlace y de de la planta generadora que la alimenta.
La eleccin de la ruta o trazo de la lnea por su gran diversidad de terrenos que atraviesa, y
su longitud requieren de un estudio muy cuidadoso por parte de quien se dedica a
efectuar dichos trabajos, pues debido a la importancia de la lnea debe estar libre de
efectos y en servicio activo durante 40 a 50 aos , sin que ocurran serias salidas de
servicio.
Es muy importante tomar en cuenta para el trazo, algunos aspectos desde el punto de vista
de la ingeniera elctrica y mecnica, ya que son el ingeniero electricistas y mecnico los
que efectan el diseo de la lnea y quienes deben conocer lgicamente, las caractersticas
fundamentales de la misma, entre otras, las siguientes:
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A.- Caractersticas elctricas, dimensiones, peso y carga en:
Torres.
Cables.
Aisladores.
Herrajes
Accesorios.
B.- Longitud del claro determinante.
C.- Hiptesis y factores de seguridad en las estructura.
D.- Distancia de seguridad en la estructura.
E.- Tensiones elctricas y mecnicas en los cables.
Las especificaciones tcnicas de procedimientos, normas. Control de calidad, tolerancias,

etc. As como los anexos y tablas para la construccin de lneas de transmisin, son
editadas por la CFE. A travs de la gerencia general de construccin.
Estas especificaciones y el catalogo de conceptos de obra se aplicaran indistintamente a las

obras que la CFE realice por administracin directa y las obras que se ejecuten por
contratos, por lo anterior, al iniciarse la construccin, como fuese, de una de estas, es
importantsimo que el encargado de la obra tenga conocimiento de aquellas.
Por otro lado durante la construccin, resulta de gran importancia la debida proteccin del
cable conductor durante el tendido del mismo, ya que de ello depende el que se conserve
durante una mayor cantidad de aos y que su funcionamiento cumpla con los fines para los
que fue destinado.
El tendido bajo tensin mecnica controlada, garantiza la proteccin del cable conductor, ya
que una de las finalidades que se obtienen con este tipo de maniobras es la de mantener el
cable suspendido sin que haga contacto con el terreno.
Aunque el equipo de tendido es muy costoso resulta costeable su utilizacin ya que asegura
la proteccin del cable, y adems el trabajo se realiza con mayor rapidez.
Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina CXXXII

BIBLIOGRAFA
1.- ESPECIFICACIONES PARA CONSTRUCCION DE LNEAS DE

TRANSMISIN CFE.
2.- LINEAS DE TRANSMISIN.

CARLOS LUCA MARIN.
3.- LNEAS DE TRANSMISIN DE REDES DE DISTRIBUCIN DE

POTENCIA ELCTRICA.
GILBERTO ENRIQUEZ HARPER.
4.- ANLISIS DE SISTEMAS DE POTENCIAS.
5.- INSTALACIONES DE MEDIANA I ALTA TENSIN

6.- TRATADOS DE ELECTRICIDAD.
7.- FUNDAMENTOS DE INSTALACIONES ELCTRICAS DE MEDIANA Y

ALTA TENSIN.
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UNIVERSIDAD MICHOACANA

DE SAN NICOLS DE HIDALGO

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

CONSTRUCCIN, MONTAJE E INSTALACIN

Morelia, Michoacn, enero de 2010.

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina II

CARTA DE ACEPTACIN DE IMPRESIN DEL TRABAJO FINAL.

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina III

A MIS COMPAEROS DE TRABAJO DE LA RESIDENCIA DE OBRA DE ZONA

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina IV

El presente trabajo de investigacin aborda la construccin, montaje e instalacin de lneas

Por lo tanto, con la utilizacin de tecnologa de punta se lograr de forma eficiente en

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina V

ndice de Figuras.. VIII

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina VI

Captulo 4. Instalacin electromecnica. 85

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina VII

1.1 Lnea de transmisin elctrica La Ventosa-Juile... 7

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina VIII

A Lneas de Transmisin a construir 3

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina IX

kV.- Kilo Volts

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina X

DEFINICIN DEL PROBLEMA QUE SE ABORDA

El equilibrio de esta frmula nos permitir garantizar el ptimo proceso de construccin,

Lo anterior permite contribuir con el desarrollo del pas a travs de la generacin de

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XI

En 1960, de los 2 308 MW de capacidad instalada en el pas, la CFE aportaba el 54%, la

En la dcada de los 60's la inversin pblica se destin en ms del 50 % a obras de

Actualmente, la capacidad instalada en el pas es de 44 787.71 MW*, de los cuales 51.87%

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XII

El sistema de distribucin se ha venido desarrollando partiendo de cero en 1937, hasta el

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XIII

El PROYECTO 218 LT RED DE TRANSMISIN ASOCIADA AL PROYECTO DE

Para Lneas de Transmisin: 135,3 km-Lnea y 424,8 km-Circuito.

Las caractersticas principales de cada una de las Obras se resumen a continuacin:

400 kV, 2C, TA, existentes, 0.0 km-Linea,

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XIV

1.1. LT JUILE CERRO DE OREO

La obra inicia en la SE JUILE y finaliza en la SE CERRO DE ORO. Operando a tensin

1.2. LT LA VENTOSA - JUILE

La obra inicia en la SE VENTOSA y finalizara en la SE JUILE. Operara a tensin

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XV

2.1. SE CERRO DE ORO

La subestacin de transmisin CERRO DE ORO es una instalacin actualmente en

2.2. SE JUILE + MVAr

La subestacin de transmisin JUILE es una instalacin actualmente en operacin. La

2.3. SE LA VENTOSA BCOS. 1, 2, 3, 4 Y 5

La presente Obra consiste en la construccin de la nueva subestacin de transmisin LA

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XVI

CAPTULO 1. - LNEA DE TRANSMISIN LA VENTOSA-JULIE.

1.- LNEA DE TRANSMISIN LA VENTOSA JUILE

1.1.- UBICACIN GEOGRFICA

1.- LNEA DE TRANSMISIN LA VENTOSA JUILE

La lnea de transmisin denominada LA VENTOSA JUILE inicia en la

1.1.- UBICACIN GEOGRFICA

La trayectoria de la LT LA VENTOSA JUILE se localiza en los Estados de

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XVII

Figura 1.1 Lnea de transmisin elctrica La Ventosa-Juile.

Facultad de Ingeniera Mecnica de la U.M.S.N.H. Pgina XVIII

1.2.- CARACTERIZACIN DE LA TRAYECTORIA DE LA LNEA DE

1.3.-CARACTERSTICAS PARTICULARES DE LA LNEA DE TRANSMISIN.

Tabla No. 1.2