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PALANDA - LOJA
MEMORIA TECNICA
1.- INTRODUCCION
La Compaa Hidroelctrica del Sur - HIDROSUR S.A. tiene previsto la construccin del
proyecto hidroelctrico Ftima, localizado en el sector de Ftima, cantn Palanda, provincia
de Zamora Chinchipe. La central hidroelctrica ser de pasada, aprovechar las aguas del
ro Palanda luego de la confluencia de los ros Jbaro y Blanco, se captar un caudal de 15
m3/seg., para obtener una potencia de 20.5 MW por medio de dos unidades de
generacin, con turbinas tipo Francis que generan 10.25 MW cada una. La energa
producida debe ser evacuada al sistema nacional de transmisin, para lo cual es necesaria
la construccin de una lnea de transmisin.
Considerando que en los cantones Palanda y Chinchipe existe un gran potencial hdrico,
que puede ser aprovechado para la instalacin de nuevas centrales hidroelctricas, la
compaa HIDROSUR S.A. ha credo conveniente que la energa generada por la central
Ftima sea evacuada por una lnea de transmisin a 138 KV de una longitud de 81.02 Km,
que se conectar al sistema nacional de transmisin a travs de la subestacin Loja de
propiedad de Transelectric S.A.
El voltaje de generacin de la central hidroelctrica Ftima ser de 6.6 kV, para luego
ser elevado a 138 kV mediante una subestacin que se ubicar junto a la casa de
mquinas. Desde esta subestacin saldr la lnea de transmisin para conectarse al
sistema nacional de transmisin en la subestacin Loja.
Esta lnea tendr una longitud de 81.02 Km, ser conformada por un circuito simple
trifsico, con conductores de aleacin de aluminio tipo ACAR, calibre 750 MCM, que
sern montados a travs de cadenas de aisladores sobre estructuras metlicas (torres),
las que a su vez se asegurarn con pernos y herrajes a las estructuras.
Por esta lnea inicialmente se evacuar una potencia de 20.5 MW que corresponde a la
generacin de la central Ftima, teniendo capacidad para posteriormente dar paso a la
potencia que se genere en nuevas centrales que se puedan instalar, pudiendo llegar a
transmitir una potencia aproximada de 60 MW. Esta obra proyectada ayudar al desarrollo
de la zona Sur del pas, generando fuentes de trabajo e ingresos para los pobladores y por
consiguiente mejorando sus condiciones de vida.
Por la ubicacin de la lnea respecto a la altura sobre el nivel del mar, de acuerdo a la
normas para el diseo de lneas de transmisin utilizadas por Transelectric, corresponde a
la zona 2, por lo que se tomar en cuenta estas condiciones para el diseo.
Durante la seleccin de la ruta se determinaron dos tramos crticos, los cuales fueron
analizados con mayor detenimiento; el primero corresponde desde el sector La Cruz del
Soldado hasta el paso por la Quebrada de los Muertos que es el lmite entre el PNP y la
Reserva Tapichalaca, llegando a establecer que la mejor opcin se llevar la lnea cercana
a la carretera Loja Palanda, ruta que tiene mayor longitud ms ngulos, pero tiene la
Inicialmente por la parroquia Vilcabamba, estuvo previsto pasar con la lnea por la parte
oriental del cerro Mandango, pero debido a la oposicin de la poblacin se cambi la ruta
hacia la parte occidental de este cerro, variante que fue aceptada por los habitantes del
sector, realizando de esta forma mayo nmero de ngulos.
Para definir la ruta de lnea tcnicamente factible y minimizar los impactos al medio
ambiente durante las etapas de construccin, operacin y mantenimiento, se consideraron
los siguientes aspectos fundamentales:
Tratar de que los tramos tengan alineaciones de mayor longitud posible, evitando
tener muchos ngulos a fin de reducir los costos de construccin.
La lnea de transmisin a 138 kV Palanda Loja tendr una longitud de 81.02 Km, partir
desde la central Ftima hasta la subestacin Loja de propiedad de Transelectric En su
recorrido, atravesar en la mayor parte sectores rurales y una longitud corta ser por el
rea urbana del sector occidental de la ciudad de Loja, que es donde se encuentra ubicada
la subestacin Loja de propiedad de Transelectric. En el plano de implantacin general
correspondiente al anexo 19, se indica el recorrido de la lnea.
La ltima estructura de la lnea de transmisin Palanda - Loja (V36), estar ubicada junto a
la torre final de la lnea de transmisin Cuenca Loja, es decir en la parte norte de la
subestacin Loja de propiedad de Transelectric. Desde la estructura a ubicarse en el
vrtice V36 se conectar la lnea Palanda - Loja con la subestacin.
En el cuadro del Anexo No. 1 se detallan las coordenadas de los vrtices y en el Anexo
No. 2 se indican los propietarios de los terrenos por donde atraviesa la lnea de
transmisin.
La lnea de transmisin a 138 kV Palanda Loja ser simple circuito, mediante conductor
desnudo de aleacin de aluminio tipo ACAR, calibre 750 MCM. El tipo y calibre del
conductor fue determinado en base a un anlisis tcnico econmico, para lo cual se
considera una potencia inicial de 20 MW, dos aos ms tarde se transmitira 40 MW y al
quinto ao 60 MW, debido a que en el cantn palanda existe un gran potencial hdrico para
la instalacin de nuevas centrales.
Tipo ACAR
Calibre 750 MCM
Composicin 18/19
Dimetro (mm) 25,32
Seccin total (mm2) 380
Para atenuar las vibraciones se deben instalar amortiguadores del tipo stockbridge,
utilizando armaduras de proteccin en los puntos de suspensin de los conductores.
Debido a la gran importancia de esta lnea dentro del sistema elctrico y para mejorar su
confiabilidad, se tiene previsto el apantallamiento mediante la instalacin de un hilo de
guardia, que ir colocado en la parte posterior de las torres metlicas, de manera que el
ngulo vertical que se forme entre este y los conductores (ngulo de proteccin) no sea
mayor a 30.
El cable de guardia ser del tipo OPGW de 10 mm. de dimetro 12 fibras grado alta
resistencia (4900 Kg de esfuerzo a la rotura).
De igual forma que para los conductores de fase, para amortiguar las vibraciones se
debern instalar amortiguadores tipo stockbridge.
3.3. AISLADORES.-
Los aisladores a ser utilizados sern de porcelana o vidrio, del tipo suspensin, clase ANSI
52-3, con resistencia electromecnica mnima de 15.000 libras, con acoplamiento socket
ball. El nmero de aisladores por cadena a utilizar ser 13 en estructuras de suspensin y
14 en estructuras de retencin. El nivel bsico de aislamiento (BIL) de la lnea ser de 650
kV, por lo que el aislamiento debe considerar este aspecto.
Los aisladores debern tener sus partes metlicas de material ferroso y estarn protegidos
adecuadamente contra la accin corrosiva de la atmsfera, mediante galvanizado por
inmersin en caliente.
Las uniones de los conductores y del cable de guardia sern del tipo compresin.
Las grapas de suspensin y anclaje para ser usadas con el cable de guardia (OPGW),
sern hierro galvanizado.
Las grapas de suspensin y de anclaje para los conductores sern construidas con el
cuerpo de aluminio, los pasadores y los elementos de ajuste sern de acero galvanizado.
Las grapas de retencin (anclaje) sern del tipo compresin y la resistencia de estos
elementos ser igual o superior a la resistencia electromecnica de los aisladores
utilizados. En las grapas de suspensin, los conductores estarn protegidos mediante
varillas de armar.
Tanto los aisladores como los accesorios de sujecin a la estructura, debern ser
diseados de forma que puedan ser reemplazados usando equipo convencional para
trabajo en lnea energizada.
3. 5. TORRES.-
Las torres sern construidas con los siguientes elementos: peineta protectora contra
pjaros, en el extremo superior de las crucetas; dispositivos de proteccin antitrepado
en cada una de las partes de la estructura, para evitar que personas no autorizadas
suban a la estructura; y escalones para trepado, para facilitar la subida al personal que
realice la construccin y el mantenimiento de la lnea.
TIPO CANTIDAD
SL2-1 45
SP2-1 57
AL2-1 28
AR2-1 13
3.6. FUNDACIONES.-
El hilo de guardia y las torres sern puestas a tierra, para lo cual se utilizar cable acero
enchapado en cobre (cable copperweld) 3#8 AWG y varillas copperweld de 2,4 m de
longitud por 5/8" de dimetro.
El cable de cobre desnudo ser de 7 hilos, tipo semi duro, calibre # 2 AWG, ser
fabricado en base a las normas ASTM B2, B3 y B8 o similares. Las varillas copperweld
estarn protegidas contra la oxidacin por una capa exterior de cobre
permanentemente fundida al alma de acero de 254 micras de espesor, debern
contener el conector fijo y ser de cobre con perno para ajustar al conductor de puesta
a tierra.
Se deber verificar que la resistencia de puesta a tierra a pie de torre, utilizando los
materiales indicados, no sobrepase el valor de 10 ohmios. De requerirse, en la
construccin se podr incrementar el nmero de varillas, si es que la resistividad es
muy elevada.
Se colocarn los avisos de peligro en todas las estructuras de la lnea. El aviso deber
llevar una instruccin que diga PELIGRO DE MUERTE ALTA TENSIN. Adems,
para identificacin todas las estructuras sern numeradas, lo que facilitar su
localizacin.
4. CALCULO MECANICO.
Segn las normas del ex INECEL para lneas de transmisin a 138 KV., las que son
aplicadas por Transelectric, se definen dos zonas que son:
Zona I: que corresponde a la parte baja del territorio nacional hasta una altura de 1000
m.s.n.m.
Zona II: que corresponde bsicamente a la meseta andina y comprende terrenos desde
los 1.000 hasta los 3.500 m.s.n.m.
De acuerdo con esta clasificacin, la lnea de transmisin Palanda - Loja objeto del
presente estudio, se ubica en la zona II, por lo tanto el estudio se realizar con los
parmetros definidos exclusivamente para este tipo de zona.
Estado I.- Este estado corresponde a la mnima temperatura, define la flecha mnima de
los conductores y cables de guardia, al igual que una de las condiciones para definir la
tensin mxima de los conductores y cables de guardia. Las condiciones para el clculo
son:
Zona II
Temperatura: -5 C
Viento: 0 Km/h
Para este estado, se recomienda que la tensin mecnica del conductor no exceda el 33%
de la tensin de rotura, en tanto que para el hilo de guardia la tensin mxima debe ser
mxima el 30% de la tensin de rotura. Estos aspectos debern ser verificados en los
resultados que se obtengan del clculo mecnico, al aplicar la ecuacin de cambio de
estado.
Estado II.- Define una condicin de mxima carga mecnica de los conductores y cable de
guardia; pero no asegura una condicin de flecha mxima. Las condiciones para el clculo
mecnico son:
Zona II
Temperatura: 5 C
Viento: 90 Km / h
Los porcentajes de las tensiones mximas admisibles, son iguales a las sealadas en el
estado I.
Zona II
Temperatura: 15 C
Viento: 0 Km / h
valores para el resto de estados. Para este proyecto, la tensin mecnica de partida en el
estado III (EDS), se establece para los conductores en el 20% de la tensin de rotura, valor
que corresponde a 1.730 Kg.
Estado IV.- Define la flecha mxima y tensin mnima de los conductores y cables de
guardia, corresponde a la mxima temperatura. Las condiciones de clculo para este
estado son:
Zona II
Temperatura: 45 C
Viento: 0 Km / h
Para el clculo de las tensiones mecnicas y flechas a los que estn sometidos los
conductores e hilos de guardia, se utiliza la ecuacin de cambio de estado, la cual vene
expresada por la siguiente frmula:
T23 K1T22 K 2 0
De donde K1 y K1 vienen dados pos las siguientes expresiones:
V 2 P12 AE
K1 ES (t 2 t1 ) T1
24T12
V 2 P22 AE
K2
24
Donde:
f (Xi )
X i 1 X i
f ( X i )
Es decir que:
X i K1 X i K 2
3 2
X i 1 X i X
3 X i 2 K1 X i
2
V
f a (cosh 1)
2a
De donde:
T
a
P
Los resultados del clculo de flechas para los diferentes estados se indican en las tablas
del anexo 3.
a.- Presin del viento: La presin del viento sobre los conductores, hilo de guardia y la
estructura viene dado los la siguiente frmula:
v2
pv kc
16
Donde: k = 2 para estructuras y aisladores, k = 1 para conductores e hilo de guardia.
c = coeficiente de presin dinmica = 1.1
v = velocidad del viento en m/seg.
La carga que debe soportar la estructura est dada por la siguiente frmula:
Tv pv L v
b.- Carga angular: Si una estructura se encuentra en un ngulo de lnea, tendr una carga
debido a la tensin mecnica del conductor que es igual a:
T 2T0 sen
2
Las torres estarn soportando el peso del los conductores e hilo de guardia, de los
aisladores y herrajes, siendo igual a:
V Po L p V1 V2
b.- Rotura del conductor: Las estructuras de retencin estn diseadas para que las
crucetas soporten en el caso de una eventual rotura del conductor, es decir que deber
soportar una carga longitudinal correspondiente a la tensin mecnica mxima del
conductor.
Para el diseo mecnico de las torres a instalar en la lnea, a las cargas descritas en
anteriormente se aplican los siguientes factores de seguridad:
5. ESTRUCTURAS DE SOPORTE.
Las estructuras, debern ser capaces de sostener a los conductores, crucetas, aisladores,
etc. y adems resistir la accin de las fuerzas longitudinales, transversales y verticales
ejercidas por los conductores, cables de guardia y la accin del viento, de acuerdo a lo
indicad en los numerales anteriores.
Las torres que se utilizarn fueron seleccionadas teniendo presente factores como el vano
que deben soportar, el ngulo de la lnea, condiciones del terreno, etc. Las estructuras
(torres) estn diseadas para ofrecer la resistencia mecnica apropiada, la separacin
entre conductores y la distancia libre entre el suelo y el conductor ms bajo.
Estados climatolgicos
Niveles de asilamiento
Conductor econmico
Ruta de la lnea de transmisin
La separacin mnima entre conductores fija el vano mximo que puede tener una
determinada estructura y, la norma del ex INECEL establece valores mnimos de
separacin entre conductores para los vanos mximos. Este ha sido uno de los principales
criterios para determinar la geometra de las estructuras.
La distancia mnima admisible entre fases en el centro del vano se calcula de acuerdo a
la siguiente expresin:
kV
D ff k f Lc Donde:
150
Dff = Distancia horizontal entre fases (m)
k = 0,75 para separacin vertical
0,65 para separacin horizontal
Angulo de la cadena
Lv
tg k
Lp
= ngulo de inclinacin de la cadena
k = relacin entre el peso unitario del viento sobre el peso unitario del conductor
Lv = Longitud del vano viento
Lp = Longitud del vano peso.
V ff
Dc 0.1
150
Distancia entre conductores y cables de guardia
La distancia vertical del cable de guardia al conductor ms alto depende del ngulo de
apantallamiento y viene dado por la siguiente frmula:
D ff
Dhg Lc = ngulo de apantallamiento.
tg
Anclaje liviano.- Para ser usada en sitios donde el ngulo de deflexin de la lnea est
entre 7 y 25.
Anclaje pesado.- Se utilizarn este tipo de torres en los casos en que el cambio de
direccin de la lnea es mayor a 25 y para estructuras terminales. El diseo de este
tipo de torres es tal que permita fuertes cargas transversales.
La definicin del tipo de estructuras fue determinada por los siguientes parmetros:
Vano viento
Vano peso
Vano adyacente
ngulo de la lnea
ngulo de inclinacin de la cadena.
La altura de las estructuras y su ubicacin, ser la necesaria para que los conductores con
su mxima flecha vertical, no puedan ser accesibles sin medios especiales desde el
suelo, viviendas ni otros lugares generalmente accesibles a las personas; es decir, que
se debe cumplir con las distancias mnimas de seguridad, siendo las que a continuacin
se detallan.
V ff
Ds 5,3
150
La lnea de menor tensin ser considerada de baja tensin, es decir que la lnea de
transmisin a 138 kV deber pasar siempre por encima de los alimentadores primarios
y de la lnea de subtransmisin a 69 kV que va desde Loja hasta Palanda.
La distancia mnima viene dado por la frmula 1.5 + (Vff/150), en donde Vff es la tensin
nominal en KV de la lnea inferior, sin embargo para este proyecto las distancias verticales
mnimas admisibles en cruces con las lneas a 13.8 kV, 22 y 69 kV se establecieron en
los siguientes valores:
Se considera que la lnea inferior est a la temperatura ambiente y para la lnea a 138
kV (superior), la flecha mxima final corresponde a la condicin de transmisin de la
potencia de emergencia de la lnea.
La distancia entre las partes bajo tensin de la lnea y rboles situados por debajo y
lateralmente a la lnea, en los cuales no exista la posibilidad de acceso por trabajos de
explotacin, debe alcanzar por lo menos los siguientes valores: 2.7 metros para rboles
debajo y conductores no inclinados, 1.2 metros para rboles al costado y conductores
inclinados.
Los criterios que se tomaron en consideracin para la ubicacin de estructuras son los
siguientes:
Las plantillas elaboran para cada vano regulador, considerando la mxima flecha que
puede tomar el conductor (curva mxima), que corresponde al estado IV, con lo cual se
definir la altura mnima que quedar entre el conductor y el suelo.
Una vez ubicados todos los puntos de apoyo, con el objeto de determinar que no se tengan
tiros hacia arriba en las estructuras ubicadas en las partes bajas del perfil, se elabora la
curva de mnima flecha o curva fra, correspondiente a las condiciones del estado I, la cual
se coloca entre cada tres apoyos (dos vanos) y se verifica que esta curva no est sobre el
apoyo intermedio.
Vano Medio.
Va Vb
Vm
2
Donde: Vm = Vano medio (m)
Va = Vano anterior (m)
Vb = Vano posterior (m)
Vano Regulador.
La tabla de regulacin se calcula de tal manera que la tensin de los cables sea uniforme a
lo largo del tramo.
V n
3
Vr 1
n
V
1
En las tablas del anexo 7 se indican los vanos reguladores calculados para cada tramo, as
como las tensiones para estos.
Es la longitud del vano considerada para determinar la accin del peso que los cables
transmiten al apoyo, y representa la distancia vertical que hay entre los vrtices de las
catenarias de los vanos contiguos al apoyo.
Existen frmulas para el clculo aproximado del vano peso, pero en el presente proyecto
de determin directamente del dibujo de la catenaria, con lo que se logra mayor precisin.
H H
Vg Vm P a b
Va Vb
Para estructuras de retencin y terminales, se deben considerar los vanos gravantes hacia
adelante y atrs:
Va H Vb H
Vga Pa a Vgb Pb b
2 Va 2 Vb
Vg Vga Vgb
Las propiedades elctricas del suelo son en s mismas de inters e importancia, tal es el
caso de la resistividad, factor determinante en la resistencia de cualquier electrodo a tierra.
Es tambin de inters el estudio de la resistividad en si mismo y en la forma en que esta
vara, con el propsito de obtener la informacin necesaria de la naturaleza del subsuelo.
Tipo de suelo.
Composicin qumica de las sales disueltas.
Contenido de humedad.
Efecto de la temperatura.
Tamao y distribucin del grano del material.
Compactacin y Presin.
La estructura fsica de los electrodos de una toma a tierra puede presentar diferentes
configuraciones, segn sea el caso. Puede constar de una placa enterrada o una varilla
hincada en el terreno, o de un conjunto de varillas enterradas e hincadas en el terreno. Los
conductores de conexin a tierra sern de cobre desnudo, de calibre # 2 AWG, 7 hilos.
De acuerdo a las normas del ex INECEL y que son aplicadas por Translectric, se debe
limitar la resistencia de puesta a tierra a 20 como mximo. Para lograr tal objetivo, y
debido a los diferentes valores de la resistividad del terreno, se utilizar las diferentes
disposiciones de toma a tierra, para conseguir dicha resistencia exigida por la norma.
Varillas verticales.
Contrapeso o antena.
Anillo.
Se seleccionar uno de estos tipos de puesta a tierra, de acuerdo al valor obtenido de
resistividad durante las mediciones realizadas.
2L
R ln
2L A
Siendo:
En las siguientes figuras se presentan las diferentes combinaciones que se pueden dar:
A=a
Dos varillas:
s
A as
Tres varillas:
s
s s
A 3 as 2
Cuatro varillas:
s
s
HIDROELECTRICA DEL SURHIDROSUR S.A. 23
DISEO DE LA LINEA DE TRANSMISION A 138 KV PALANDA - LOJA
A4 2as 2
2L
R ln 1
L 4ad
Para d L, donde:
7.3.3 Configuracin en Anillo.- Vlida para una para una profundidad mayor a 0.5 metros
4D
R ln
6 .6 D r
Siendo:
El cuadro del anexo 10 se presentan los valores de resistividad medidos y los para
diferentes opciones de sistemas de puesta a tierra, de acuerdo al siguiente detalle:
Contrapeso con cable acero enchapado en cobre (cable copperweld) 3#8 AWG y
una longitud de 50 metros, enterrado 80 centmetros.
Anillos con cable acero enchapado en cobre (cable copperweld) 3#8 AWG y un
dimetro de 30 metros.
Para que la resistencia cumpla con la norma, se puede emplear las diferentes opciones de
puesta a tierra indicadas; sin embargo, hay sectores en los que ser necesario realizar
tratamientos al terreno o realizar mallas de puesta a tierra, aspecto que ser definido
durante la etapa de construccin.
Con los datos del conductor y cable de guardia, y conociendo la configuracin de los
mismos sobre las estructuras, se procedi a calcular las impedancias de secuencia positiva
y cero, conforme se seala en el anexo 12.
Costo del proyecto.- El costo total del proyecto vendr dado por:
En los anexos del 13 al 17 se indica el detalle del presupuesto, siendo el resumen el que
se indica a continuacin:
2 CONDUCTORES 1.936.162,50
3 ACCESORIOS 333.635,60
4 CONSTRUCCIN 1.536.770,83
SUBTOTAL 5.549.639,66
8. ANEXOS.-
Elaborado por:
Abril de 2008