CASO FORD

ESTRATEGIA BASE: producir un mtodo bsico estandarizado de precio relativamente bajo.

(Bien articulada, definida y orientada al mercado)

Este concepto del automvil universal dio despus por resultado la produccin del famoso
modelo T, que fue llamado el coche de campesinos en el momento de su aparicin, el pas era
bsicamente agrario y el producto de Ford tena atractivo especial para la poblacin rural

MBITO OPERATIVO

La estrategia base de producir un automvil estandarizado, de precio bajo y mltiples usos,

lgicamente necesitaba que el diseo del modelo T fuera tan bsico y sencillo como fuera
posible. (Fuerte, servicial, que se pueda fabricar en serie)

Las piezas deberan estandarizarse y producirse como se producen alfileres y fsforos.

Era preciso mantener a un mnimo los costos de produccin para poder fijar un precio
suficiente bajo que atrajera al mercado de masa LINEA DE ENSAMPLAJE

AMBITO FINANCIERO

La Ford motor company desarrollo ms que ningn de sus competidores en los primeros en los
primeros aos de la industria el concepto de licencias de distribucin

Utilizo un mtodo muy original de financiacin

La compaa abra una cuenta de Ford en un banco local un deposito defaidos- con la
estipulacin de que el banco ayudara a financiar el nuevo distribuidor en esa rea

MBITO DE RECURSOS HUMANOS

Por mejorar la eficiencia operativa, da por resultado un cumpli descontento de los obreros y
una de las medidas estratgicas ms importantes que tomo la empresa.

Como los trabajadores aburridos y con trabajos montonos. Esta crisis sali al fracaso jornal
mnimo de $5 diarios para todos los trabajadores de las plantas de Ford, anunciando 1914.
Que permita la introduccin de mtodos ms eficientes y rpidos de produccin. Y pudo
aplicar la admisin y empleo, desarrollando que ventaja competitiva de conocimiento y
habilidad.

MBITO DE MARKETING

Se identifica la estrategia de diversificacin aucentrica (busca productos nuevos que tengan

sinergia tecnolgica con los productos actuales para clientes diferentes)

Produca aun autos de lujo y de carrera aun alto costo, orientados a un segmento de clientes
acaudalados, que por su precio elevado no tena valor comercial y no era rentable su
produccin

Al no ser rentable Ford busca encontrar una sinergia tecnolgica, se disea una estrategia para
desarrollar un automvil estandarizado y de mltiples usos, Orientada a un mercado
desatendido.

Para ello desarrollo una segmentacin, demogrfica (el pas era todava bsicamente agrario, y
tena un atractivo especial para la poblacin rural)
MARKETING MIX ( 4PS )

Plaza

Canales de cobertura.

Couzens, Gerentes administrativo de Ford, el 2da compaa

Canal de distribucin. La Ford company desarrollo el concepto de las licencias de

distribucin (comercializar objetivo)

Precio

Relativamente bajos a relacin de sus competidores

Producto

Diseado mltiples usos

Produccin

Promocin de ventas

PROBLEMA: Estructura organizacional centralizada ( no se deleg autoridad al resto de

trabajadores para la tarea de decisin)

No se adapt a los cambios del entorno. El pas pasaba rpidamente de una economa
agraria a una economa industrial, los compradores de automviles empezaban a buscar,
estilo y comodidad tanto como economa. (Obsesin del modelo T)

Primera estrategia de recuperacin

La base de la estrategia de Ford era el volumen; cuando vio disminuir las ventas y
aumentar las de sus competidores, suspendi la produccin del modelo T ( 1924
declino las cuentas, y se descontinuo el modelo T en 1927 )

Modelo A Estrategia de Recuperacin: diseado un nuevo automvil que era

ofrecido en cuatro colores, 17 estilos de carrocera, y en su equipo normal se
inclua la mayor parte de los dispositivos fundamentalmente que los competidores
haban venido ofrecido al mercado desde haca aos.
Pero el ciclo de vida, al pasar los aos es cada vez ms corto, sin tomar en cuenta
que la tardanza en la reformulacin y en el desarrollo del modelo A y se perdi un
nmero importante de compradores potenciales, que se pasaron a su principal
competidor
No se complet el proceso de reformulacin solo hizo una reformulacin parcial
(Del modelo T - modelo A)
Segunda Estrategia de Recuperacin: Henry Ford II , tomo las riendas en 1945 y
comenz la reingeniera (cambio Total) que genero una estructura organizacional
descentralizada.