Professional Documents
Culture Documents
T-3
TEMA:
ENSAYO DE PENETRACION ESTNDAR SPT
CONO HOLANDES CPTU
Y VELETA
INDIE
INTRODUCCION ......................................................................................................................... 3
ENSAYO DE PENETRACION ESTANDAR STP ...................................................................... 4
OBJETIVOS DE PRUEBA SPT ................................................................................................ 4
EQUIPOS .................................................................................................................................... 5
PROCEDIMIENTO DE ENSAYO PROCEDIMIENTO DE ENSAYO ............................................. 6
CORRECIONES .......................................................................................................................... 6
Correccin por Energa (h1) .......................................................... Error! Bookmark not defined.
Correccin por Confinamiento (Cn) ............................................... Error! Bookmark not defined.
ENSAYO DE PENETRACION DE CONO HOLANDES ................. Error! Bookmark not defined.
ENSAYO DE PENETRACION VELETA ........................................ Error! Bookmark not defined.
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B
INTRODUCCION
Pgina 3 de 10
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B
El ensayo de penetracin estndar o SPT (del ingls Standard Penetration Test), es un tipo
de prueba de penetracin dinmica, empleada para ensayar terrenos en los que se quiere
realizar un reconocimiento geotcnico.
Fue desarrollado por Terzagui a finales de los aos 20, es el ensayo in situ ms popular y
econmico para obtener informacin geotcnica del subsuelo. Se estima que el 85 % a 90 % de
los diseos de las cimentaciones convencionales de Norte y Sur Amrica se basan en los
valores de N medidos en el SPT
A pesar de que el ensayo se estandariz desde 1958 como el ASTM D-1586, y que se han
venido realizando revisiones peridicamente, las evaluaciones realizadas en Norteamrica
indican que son muchas las variables que influyen en los valores de N.
Entre otras:
Pgina 4 de 10
Gnlpz.
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B
EQUIPOS
Pgina 5 de 10
Gnlpz.
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B
CORRECIONES
Aunque se denomina "estndar", el ensayo tiene muchas variantes y fuentes de diferencia, en
especial la energa que llega al tomauestras, entre las cuales sobresalen (Bowles, 1988):
1. Equipos producidos por diferentes fabricantes
2. Diferentes configuraciones del martillo de hinca, de las cuales tres son las ms comunes
a) El antiguo de pesa con varilla de gua interna
b) El martillo anular ("donut")
c) El de seguridad
Pgina 6 de 10
Gnlpz.
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B
Pgina 7 de 10
Gnlpz.
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B
Pgina 8 de 10
Gnlpz.
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B
SUELOS GRANULARES
SUELOS ARCILLOSOS
CALCULO DE ASENTAMIENTO
El asentamiento unidimensional por consolidacin (causada por una carga adicional) de una
capa de arcilla con espesor Hc puede calcularse como:
Pgina 9 de 10
Gnlpz.
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B
BIBLIOGRAFIA
Pgina 10 de 10
Gnlpz.