Boletn mensual preparado por www.motortico.

com, Costa Rica Octubre 2011

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Motores 50Hz alimentados a 60Hz y viceversa.

Anlisis de caso
Es comn encontrar motores con datos de placa que no
Un motor con datos de placa: 380V, 50Hz, 97Amp, 55kW,
corresponden al sistema elctrico donde se desea conectar, en lo
1480RPM, tiene una relacin Voltios por Hertz=7.6V/Hz, el torque
que se refiera a Frecuencia (Hz) y Tensin (V). El mundo se
desarrollado a plena carga sera de: 355Nm. Este mismo motor en
divide en dos sistemas elctricos, uno a 60Hz y otro a 50Hz.
el otro sistema elctrico tendra los siguientes datos: 460V, 60Hz,
Surgen preguntas que trataremos de responder en este boletn.
97Amp, 1780RPM, 66kW, tiene una relacin Voltios por Hertz
Breve repaso de la historia de 1890 a 1925 7.67V/Hz, por lo que desarrolla el mismo torque. Ntese que la
El inicio de la industria elctrica estuvo marcado por una anarqua, corriente es la misma, la potencia aument en 11kW y la velocidad
las empresas fabricantes eran quienes determinaban la frecuencia a plena carga aument en 300RPM.
de sus equipos. Aparece un elemento que va a ser determinante en
Restricciones a esta regla
este tema: El motor de induccin, por la relacin de la velocidad
Hay algunas situaciones especiales que deben considerarse antes de
con la frecuencia. En 1890 en Europa, AEG utilizo 40 Hz.
alimentar un motor en un sistema elctrico, distinto al indicado en
Posteriormente se dieron cuenta de los problemas de parpadeo en
la placa de caractersticas:
luminarias y optaron por una frecuencia de 50 Hz. En 1890, los
1. Para cargas de Par Variable (Bombas centrfugas, abanicos
ingenieros de Westinghouse en USA tuvieron problemas de
centrfugos) no se aplica lo explicado anteriormente, es decir:
trabajar con frecuencias sobre los 130 Hz, que les estaba
Aunque la Relacin Voltios por Hertz sea constante, se deben
impidiendo desarrollar sus motores de induccin, con demasiados
tener otras consideraciones antes de conectar. Esto es porque la
polos en el estator. Analizando el problema, llegaron a la
demanda de potencia es proporcional a la velocidad al cubo
conclusin que la frecuencia de 60 Hz era el valor ptimo. En
(RPM3), y la carga solicitar distinta potencia entre ambos
1894, General Electric se dio cuenta que estaba perdiendo ventas
sistemas. Ejemplo: Bomba centrfuga con motor 380V/50Hz,
dentro del mercado la corriente alterna y estableci los 60 Hz.
demanda 74% ms potencia al motor si se alimentara a
Cambio en la velocidad (RPM) 460V/60Hz, la cual NO podr ser entregada por el mismo,
La velocidad sincrnica del motor de induccin es determinada por sobrecargndolo, con peligro de dao. La opcin para utilizar
la siguiente relacin en RPM: la misma bomba en el nuevo sistema a 60Hz sera cambiar la
120 * f red
nsin c = propela (Impeler), con esto se ajusta el punto de operacin de
polos la bomba, sin ponerla en peligro. Ver figura adjunta.
2. En motores monofsicos hay problemas con los Interruptores
Se define como la velocidad del campo magntico rotatorio. Por Centrfugos, que operan en funcin de la velocidad. Se deber
otro lado la velocidad del eje (nmec) es levemente menor a la tener especial atencin en este tipo de motores.
sincrnica, y es ajustada finalmente por la carga. 3. En motores para localizaciones peligrosas (A prueba de
De la frmula anterior: 120 es una constante; fred es la frecuencia de explosin) se deber tomar en cuenta que los entes
la red elctrica en Hz, y el nmero de polos es determinado por el certificadores, como UL (Underwriter Labs.) no permiten el re
arreglo de bobinas. Cambios en la frecuencia de alimentacin marcado de placas, por lo que no tendran posibilidad de

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producen cambios en la velocidad del motor. alimentarse en otro sistema elctrico, que no sea el de la placa.
Relacin Voltios/Hertz Otras aplicaciones si permiten alimentar motores con distintos
Todo motor tiene una relacin Voltios por Hertz, que se calcula a sistemas de tensin (Frecuencia y Voltaje), siempre y cuando la
partir de la placa de caractersticas. Por ejemplo: Un motor 460V - Relacin Voltios por Hertz se mantenga constante.
60Hz, tiene una relacin: 460V 60Hz = 7.67V/Hz. La teora dice
que cuando un motor se alimenta en otro sistema elctrico, distinto
al indicado en la placa (con otros niveles de tensin y frecuencias),
siempre que la Relacin Voltios por Hertz se mantenga constante,
el motor entrega el mismo par (Torque) operativo en el eje a la
carga. La potencia desarrollada cambia, ya que: Potencia=Par x
Velocidad, por ejemplo: Al pasar de 50Hz a 60Hz, el motor
desarrollar 20% ms de potencia. La corriente consumida se
mantiene invariable en ambos sistemas.