23/12/2015 207 - B1HA0104P0 - Funcin : Encendido (BOSCHMEV 17.

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FUNCIN : ENCENDIDO (BOSCHMEV 17.4)

1. Prembulo
En complemento de este documento ver :
Presentacin : Calculador control motor (BOSCHMEV 17.4)
Sinptico general : Sistema de inyeccin (BOSCHMEV 17.4)
Presentacin : Sistema de inyeccin (BOSCHMEV 17.4)
Funcin : Alimentacin de aire (BOSCHMEV 17.4)
Funcin : Alimentacin de carburante (BOSCHMEV 17.4)
Funcin : Reciclaje de los vapores de gasolina (BOSCHMEV 17.4)
Funcin : Refrigeracin motor (BOSCHMEV 17.4)
Funcin : Necesidades de refrigeracin para la climatizacin (BOSCHMEV 17.4)
Mantenimiento : Sistema de inyeccin (BOSCH MEV 17.4)

2. captador de picado
2.1. Funcin
El captador de picado es un captador del tipo piezoelctrico.
La informacin picado motor, transmitida por el captador permite al calculador control motor corregir el adelantamiento al arranque
(reduccin).
El picado es un fenmeno vibratorio debido a una combustin detonante de la mezcla aire/carburante en uno de los 4 cilindros.
El captador transmite picos de tensin al calculador control motor cuando hay "picado".
Despus de la informacin picado motor, el calculador control motor disminuye el avance del encendido, y enriquece
simultaneamente la mezcla aire carburante.
2.2. Implantacin

Figura : B1BM02FD

(1) captador de picado.

2.3. Particularidades elctricas
Asignacin de las vas del conector :
http://public.servicebox.peugeot.com/docapv/affiche.do?ref=B1HA0104P0&refaff=B1HA0104P0&parent=B1HA011YP0&typeDoc=2 1/5
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Va 1 : Seal (+)
Va 2 : Seal (-)

3. Captador de rgimen motor

3.1. Funcin
Es un captador del tipo "de efecto Hall".
El captador de rgimen motor da una seal elctrica a cada paso de un diente de la corona (Modificacin del campo magntico).
Los 58 dientes permiten determinar el rgimen motor.
Los 2 dientes que faltan permiten determinar la posicin del cigeal (inexistencia de seal).
Funcin del calculador de control motor en funcin de la informacin recibida :
Controlar el rgimen motor
Determinar la posicin del enganche-remolque
Calcular el avance en el encendido
Regular el rgimen del ralent

3.2. Implantacin

Figura : B1BP SP 4D

(2) Objetivo.
(3) Captador de rgimen motor .
3.3. Particularidades elctricas
Asignacin de las vas del conector :
Va 1 : Alimentacin + 5 voltios
Va 2 : Masa
Va 3 : Seal

4. Captadores de posicin : rbol de levas

4.1. Funcin
Es un captador del tipo "de efecto Hall".
Los captadores de rboles de levas suministran una seal cuadrada al calculador de control motor.

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Funcin del calculador de control motor en funcin de la informacin recibida :
Sincronizar las inyecciones de carburante respecto a la posicin de los pistones
Reconocer los puntos muertos superiores
Determinar los fallos en la combustin
Determinar la alzada de las vlvulas de admisin

4.2. Implantacin

Figura : B1BM02GD

(4) Captador de posicin de rbol de levas.

4.3. Particularidades elctricas
Asignacin de las vas del conector :
Va 1 : Alimentacin + 5 voltios
Va 2 : Seal
Va 3 : Masa

Seal emitida :
Presencia de una masa metlica frente al captador : 0 Voltio
Ausencia de una masa metlica frente al captador : 12 Voltios

5. Bobinas de encendido
5.1. Funcin
Encendido esttico con una bobina de encendido por cilindro (tipo bolgrafo).
La bobina de encendido permite dar alta presin a la bruja.
5.2. Implantacin

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Figura : B1BM02HD

(5) Bobina de encendido .

5.3. Particularidades elctricas

Figura : D2AP 03QD

Asignacin de las vas del conector :

"a" Va 1 : Mando encendido
"b" Va 2 : Alimentacin 12 voltios
"c" Va 3 : Masa

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6. Bujas de encendido
Particularidades :
Bujas de encendido con asiento plano
Par de apriete : 2,5 0,1 m.daN

7. Calculador control motor

Las fases de potencia y de mando de las bobinas estn integradas en el calculador de control motor (no hay mdulo de encendido
exterior).
El calculador de control motor alimenta alternativamente cada primario de las bobinas en el orden de encendido (1-3-4-2).
La sincronizacin del encendido es realizada por los captadores de posicin de boles de levas.

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