Alternador GRUPO 6

LABORATORIO DE ELECTRICIDAD DE VEHICULO Pgina 1
Cdigo : MM2647
TEMA: ALTERNADOR Semestre: III
Grupo : A
ESPECIALIDAD: MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA Lab N : 06
LABORATORIO DE ELECTRICIDAD
ALTERNADOR
Apellidos Y Nombres Nota
Huamani Pacco Florendina Esmeralda

Alumnos(as)
Gil Cano Marcelo
Valdivia Juachin Marco
Profesor JULIO PUMA
Programa PFR grupo A

profesional
Fecha de entrega 21 11 16 Mesa de trabajo
Cdigo : MM2647
Grupo : A
1. OBJETIVOS
El alumno describir el funcionamiento del alternador.

El alumno realizar el desarmado, armado, comprobaciones y mantenimiento
del alternador.
Utilizar equipos de diagnstico para la comprobacin del alternador.
2. SEGURIDAD
Imagen: zapatos de Imagen: lentes de Imagen: mameluco Imagen: guantes

seguridad. seguridad. de seguridad. quirrgicos.
Imagen N1: seguridad
2. 1 COMPETENCIAS:
Al finalizar sta experiencia en aula, el participante estar en la capacidad de:

Usar correctamente un milmetro digital para realizar mediciones de corriente,
voltaje y resistencia en circuitos de corriente continua
ADEVERTENCIA
El contacto directo con el flujo de corriente puede causar lesiones personales.

Arme los circuitos elctricos con sumo cuidado y atencin para evitar accidentes.
Apague el equipo de capacitacin despus de que anote las medidas que est
buscando.
Presntese al laboratorio con todos sus equipos de proteccin personal.
Los estudiantes con cabello largo debern usar una redeca (malla) y debern
abstenerse a traer cadenas, brazaletes, y/o alhajas.
Imagen N2: advertencia

Cdigo : MM2647
Grupo : A
ATS
MEDIDAS DE CONTROL DE
N N DE TAREAS RIESGOS IDENTIFICADOS RIESGOS
Reconocimiento del
1 Obstculos, cada de objetos Mantener el orden
rea de trabajo
Reconocimiento de Tener cuidado y tener
2 las partes del Dejar algn circuito abierto precaucin al hacer las
alternador conexiones
No acercar telfonos mviles al
Cortocircuitos y provocacin alternador debido a que
3 Encendido del motor
de campo magntico algunos poseen reacciones
contra los campos magnticos.
Trabajo de medicin Ocasionar daos al equipo Manipular cada componente

4 con el alternador proporcionado y sus con cuidado y utilizar los
encendido componentes. debidos EPPs.
Tener cuidado con los

Revisin del estado del Posibles fallas en el
5 instrumentos de prueba en el
sistema de arranque funcionamiento del alternador
sistema de arranque
Produccin de campos
Seguir el orden de armado
magnticos sin control por el
6 Revisin de continuidad desarmado de acuerdo a los
mal ensamblado de piezas del
en el alternador apuntes o la gua
sistema
Hacer uso de guantes y no de
Apagado del sistema de Posible quemadura, con
7 refrigerantes que puedan causar
arranque partes calientes
cortocircuitos
Tener cuidado al momento de
Cadas de herramientas, de
guardar los instrumentos, esperar
8 Limpieza equipos de medicin,
a que el motor enfri, para poder
quemadura con el motor
recubrirlo con su manta.
3. LISTA DE MATERIALES
Cables o bananos Multimetro digital Alternador

Imagen N3: Materiales
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Grupo : A
4. PROCEDIMIENTO
Haga un crculo en la ubicacin del alternador en el motor.
Imagen N4 Vista del alternador, reconozca sus principales partes y sus smbolos:
Imagen N5: Al momento de medir componentes internos del alternador. Utilice los
instrumentos adecuados
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Grupo : A
Nota: Al momento de medir tensin o corriente siempre instale adecuadamente los

instrumentos de medicin.
Nota: Nunca golpee con martillo de hierro componentes internos del alternador.
Cdigo : MM2647
Grupo : A
NOTA: Para cualquier trabajo en el sistema elctrico, siempre se debe desconectar uno
de las borneras de la batera.
Nota: Inspeccione peridicamente la tensin de la faja de accionamiento mecnico de

la polea del alternador.
Nota: Al medir componentes electrnicos, debe tener conocimientos de su

funcionamiento.
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Grupo : A
Tarea N1. Reconozca los principales componentes del acumulador secundario.
Reconocimiento de piezas de un alternador:
1.-diodo 2.-conmutador
3.-bobinado del estator 5.-conjunto estator
6.- tornillo de la terminal 7.-rodamiento
8.-polea 9.-ventilador
10.-rotor 11.-perno
12.-colector 13.-sello
14.-rodamiento 15.-carcasa
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Grupo : A
Tarea N2. Inspeccin del alternador:
Sistema de carga:
Tensin real en ralent: 24.65 Unidad V
Tensin real en 2000rpm: 27.93 Unidad V
Corriente real sin carga (consumidores): 77 Unidad Am
Corriente real con carga (consumidores): Unidad
Identifique el tipo de alternador de acuerdo a su nomenclatura:

K1 =Alternador monobloc
12v =Tensin del alterador
45 A =Corriente mxima
Tarea N3.- Reconocer las partes y funciones del alternador.
Imagen N6: Piezas del sistema de arranque

Cdigo : MM2647
Grupo : A
tem Componente Funcin Pruebas a realizar
1 Polea Se encarga de hacer girar al alternador Inspeccin visual

mediante una correa
2 Carcasa lado Es la proteccin de los elementos internos Inspeccin visual
accionamiento del alternador
3 Cojinete Es la base del motor Inspeccin visual
4 Tapa del cojinete Fija al cojinete en su posicin. Inspeccin visual
5 Rotor Se encarga de crear el campo magntico Observar que no haya la

inductor, el cual realiza el bobinado. ausencia de grietas en el
eje y en las masas polares
6 Anillos colectores Son los que reciben la energa de las Medicin de la
escobillas resistencia del bobinado
inductor
7 Estator Es uno de los elementos ms importantes Observar que estn en
del dispositivo. Dependiendo del diseo buen estado los
tiene diferente funcionamiento arrollamientos situados
en el estator.
8 Sujetador del regulador Se encarga de sujetar el regulador Inspeccin visual
9 Regulador Controla la tensin que da el alternador Inspeccin visual
10 Porta-escobillas Transmite corriente a los anillos Inspeccin visual
11 Placa porta-diodos Convierte la corriente alterna a corriente Inspeccin visual

continua
12 Tapa posterior Contiene a los elementos internos de la Inspeccin visual
parte posterior
Tarea N4. Desmontaje para el mantenimiento, del alternador.

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Grupo : A
1. Remocin.
Imagen N7 realizamos la remocin a nuestro alternador usando las

herramientas necesarias para este trabajo
2. Desarmado.
Imagen N8 desarmamos la parte interna del alternador luego de haber

removido la tapa exterior superior
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Grupo : A
3. Inspeccin.
Imagen N9 podemos observar cmo se extrae cuidadosamente uno de los

elementos principales como es el rotor
4. Rearmado.
Imagen N10 realizamos el montaje luego de haber desarmado

completamente con herramientas necesarias
5. Instalacin.
Imagen N11 luego se pone todos los elementos segn el orden de

extraccin de estos para su montaje completo
Cdigo : MM2647
Grupo : A
Tarea N5. Mantenimiento del alternador.

Inspeccin visual de los anillos
colectores el rotor.
El anillo deslizante entra en
contacto con la escobilla mientras
gira y genera el flujo de corriente
elctrica.
La chispa causada por la corriente
crear suciedad y quemadura.
La suciedad y quemadura
interfieren con la corriente elctrica
y deterioran la funcin del
alternador.
Nota: Con una lija de agua proceda a su
limpieza. Si presentara mucho desgaste
proceda a reemplazar los anillos colectores
Verifique la continuidad de la bobina del rotor:

Resistencia nominal de la bobina del rotor para
los sistemas de:
- 12V, debe ser no mayor a 3,5.

- Resistencia real es 2.11 .
- 24V, debe ser no mayor a 9,5 .

- Resistencia real es .
Verifique el aislamiento de la bobina

del rotor:
Resistencia entre ncleos polares y
colectores debe ser infinito:
- 12V, debe ser infinita.

- Resistencia real es OL .
- 24V, debe ser infinita.

- Resistencia real es .
Cdigo : MM2647
Grupo : A
Medicin del anillo deslizante:

Con un calibrador determine el dimetro de los
anillos rozantes:
La medicin mnima es 32.1 mm
Primero 16.35 mm.
Segundo 16,35 mm.
Nota: Si los anillos rozantes sobrepasan al lmite de

desgaste a lo especificada, proceda a cambiarlas.
Verifique la continuidad y aislamiento

de las bobinas del estator:
Resistencia nominal de las bobinas del
estator en sistemas de 12V y 24V son cero
ohmios:
1. Continuidad real es 0.32 .
2. Continuidad real es 0.35 .
Tipos de conexin: 3. Continuidad real es 0.32 .
1.- delta R=OL Bobina con la masa R=OL Nota: El ncleo del estator debe de estar
aislado con todas las bobinas del estator. En
caso que haya continuidad reemplace el
estator.
Precaucin:
Al utilizar el cantil.
Proteja al conjunto rectificador contra calor, se
pueden averiar los diodos
Cdigo : MM2647
Grupo : A
Inspeccin del diodo en el rectificador:

Con un multitester determine el estado de
los diodos positivos, negativos.
D+p1 D+ p2 D+p3 0,53
0.53 0.53
D- 0.53 D 0,51 D- 0.012
Nota: Si los diodos presentan continuidad en
ambos lados proceda a cambiarlos.
Inspeccin a las escobillas del

alternador:
Con un calibrador determine la
longitud de los las escobillas:
Sin regulador integrado: 12. 5 mm
Con regulador integrado : 16.5 mm
Longitud expuesta mnima 5.5 mm
Nota: Si las escobillas sobrepasan al lmite

de desgaste a lo especificada, proceda a
cambiarlas.
Preparar:
Limpieza de xidos, grasa, aceite, etc., de los componentes del
alternador.
Eliminar tierra y suciedad del compartimiento del alternador.
Mantenimiento a los alternadores:
Para la limpieza del alternador utilice un tipo de combustible que pueda ayudar
a retirar cualquier suciedad que se encuentre en el alternador.

Cdigo : MM2647
Grupo : A
Utilice siempre lentes

de proteccin personal
NOTA: Nunca desconecte en funcionamiento del motor los bornes de la batera.
TAREA N6. REALIZAR EL PROCEDIMIENTO DE EVALUACION DEL SISTEMA DE

CARGA SEGN CAT.
El procedimiento ser entregado por el profesor virtualmente.
I. APLICACIONES
1. Cul es la funcin del alternador en un vehculo?
El alternador es un generador de corriente elctrica alterna que

transforma la energa mecnica que recibe en su eje en energa elctrica
que sirve adems de cargar la batera, para proporcionar corriente
elctrica a los distintos consumidores del vehculo como son el: el sistema
de alimentacin de combustible, el sistema de encendido, las luces, los
limpias etc .
El mismo luego de pasar por un rectificador de voltaje(puente de diodos,
transforma el voltaje alterno en continuo), regula el voltaje por medio de
Cdigo : MM2647
Grupo : A
un regulador de voltaje, la funcin del regulador es mantener el voltaje

entre 12v y 13v aprox.
Ahora bien si tienes problemas con el alternador de seguro se te prende
la luz del tablero que tiene el dibujo de la batera, ahora si eso no te ocurre
pero tienes problemas por descargarse la batera o cuando enciendes las
luces notas que las mismas al acelerar aumentan su intensidad, podemos
estar hablando que el problema lo tienes en el regulador.
En caso de ser el alternador lo que te deben cambiar son los carbones,
revisar los diodos del rectificador y rectificar el anillo colector
2. Cmo se comprueba el estado mecnico y elctrico del alternador?
Antes de comprobar cada elemento del alternador de forma individual,

deber efectuarse una limpieza de los mismos, eliminando la grasa, polvo
y barro sin usar disolventes simplemente frotndolo con un trapo. Durante
el desmontaje se miraran que no existen roturas, deformaciones ni
desgastes excesivos.
Comprobacin del rotor
Comprobar la ausencia de grietas en el eje y en las masas polares, as

como la ausencia de puntos de oxidacin en los mismos.
Las muequillas de apoyo del eje sobre los rodamientos deben ofrecer
buen aspecto y no presentar seales de excesivo desgaste en las mismas.
Limpiar los anillos rozantes con un trapo impregnado en alcohol, debiendo

presentar una superficie lisa y brillante. En caso de aparecer seales de
chispeo, rugosidad o excesivo desgaste, debern ser repasados en un
torno.
Por medio de un hmetro, comprobar la resistencia de la bobina

inductora, aplicando las puntas de prueba sobre los anillos rozantes y nos
tendr que dar un valor igual al preconizado por el fabricante (como valor
orientativo de 4 a 5 ohmios). Tambin se mide el aislamiento de la bobina
inductora con respecto a masa es decir con respecto al eje para ello se
aplica una de las puntas del hmetro sobre uno de los anillos rozantes y
la otra punta sobre el eje del rotor nos tendr que dar una medida de
resistencia infinita.
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Grupo : A
Comprobacin del estator
Comprobar que los arrollamientos situados en el estator se encuentran en

buen estado, sin deformaciones y sin deterioro en el aislamiento.
Por medio de un hmetro comprobar el aislamiento entre cada una de las

fases (bobinas) y masa (carcasa).
Por medio de un hmetro medir la resistencia que hay entre cada una de
las fases teniendo que dar una medida igual a la preconizada por el
fabricante (teniendo que dar un valor orientativo de 0,2 a 0,35 ohmios)
segn el tipo de conexionado del arrollamiento (estrella - tringulo). Las
medidas deben de ser iguales entre las fases no debiendo de dar una
resistencia infinita esto indicara que el bobinado est cortado.
Comprobacin del puente rectificador
En la mayora de los alternadores, el equipo rectificador est formada por

una placa soporte, en cuyo interior se encuentran montados seis o nueve
diodos, unidos y formando un puente rectificador hexadiodo o nanodiodo.
Utilizndose para su comprobacin un multmetro u hmetro para
comprobar los diodos, debiendo estar el puente rectificador desconectado
del estator. Para la comprobacin de los diodos se tiene en cuenta la
caracterstica constructiva de los mismos y es que segn se polaricen
dejan pasar la corriente o no la dejen pasar.
Comprobacin de los diodos montados en el puente rectificador
Puente rectificador hexadiodo:
Conectar la punta de pruebas positiva de multmetro al borne de conexin

de masa del puente y la punta negativa a los bornes de conexin de las
bobinas del estator. En cada una de las pruebas la resistencia medida
debe ser prxima a cero en caso contrario indica que el diodo esta
perforado.
Conectar ahora para comprobar los otros tres diodos, la punta de pruebas
positiva a cada una de las conexiones de las bobinas del inducido y
conectar la punta de pruebas negativa en el borne positivo de salida de
corriente. En cada una de las pruebas la resistencia medida debe ser
prxima a cero en caso contrario indica que el diodo esta perforado.
Realizar nuevamente las dos comprobaciones anteriores pero invirtiendo

las puntas de prueba, con lo cual en ambos casos el multmetro nos tendr
que dar un valor de resistencia muy alto o infinito sino es as indica que
el diodo en cuestin esta cortocircuitado
Cdigo : MM2647
Grupo : A
Puente rectificador nanodiodo:
En estos puentes, adems de efectuar las pruebas correspondientes a su

equipo hexadiodo vistas anteriormente, deber comprobarse el conjunto
de los diodos auxiliares.
Conectar la punta de pruebas positiva a las conexiones donde se conectan

las bobinas del estator y la punta de pruebas negativa a la salida comn
de los diodos auxiliares. El multmetro nos tendr que indicar una medida
prxima a cero en caso contrario indica que el diodo esta perforado.
Invertir las conexiones hechas anteriormente y comprobar que el

multmetro indica una resistencia muy alta o infinita, sino es as, indica
que el diodo esta cortocircuitado.
Comprobacin de las escobillas
Comprobar que las escobillas se deslizan suavemente en su alojamiento

del soporte y que el cable de toma de corriente no est roto o desprendido
de la escobilla.
Comprobar que las escobillas asientan perfectamente sobre los anillos

rozantes y que su longitud es superior a 10 mm; de ser inferior a esta
longitud, cambiar el conjunto soporte con escobillas.
Con un multmetro, comprobar la continuidad entre el borne elctrico del

portaescobillas y la escobilla, y adems el aislamiento entre ambas con
respecto a masa.
3. Indique las principales ventajas del regulador electrnico.
Funcionamiento permanente y seguro de todos sus equipos, las

variaciones de voltaje de la red elctrica no afectarn el funcionamiento,
la calidad de sus procesos y tiempo de fabricacin.
Eliminar los recursos econmicos gastados innecesariamente,

aprovechando todo el potencial instalado: recursos tcnicos, humanos,
materiales, y de tiempo.
Incremento en la productividad y eficiencia del sistema protegido as como

aumento de la vida til de sus equipos.
Cdigo : MM2647
Grupo : A
4. Indique las principales desventajas del regulador electrnico.
Unas de las ventajas que tiene el regulador paralelo con respecto al serie
es su configuracin, pero su principal desventaja es que disipa potencia
en los elementos de regulacin aunque no exista carga.
II. APLICACIONES
1. Cul es la funcin del alternador

en un vehculo?
El alternador es un generador de
corriente elctrica alterna que
transforma la energa mecnica que 2. Indica los componentes del sistema de
recibe en su eje en energa elctrica carga:
que sirve adems de cargar la batera, Batera o acumulador
para proporcionar corriente elctrica a Alternador o generador
los distintos consumidores del vehculo Regulador de corriente
como son el: el sistema de Chapa de contacto
alimentacin de combustible, el Cables de tierra y positivo
sistema de encendido, las luces, los Ampermetro (carga o descarga)
limpias etc. Tablero de fusibles de control
ECU
El mismo luego de pasar por un Sensores
rectificador de voltaje (puente de Conectores
diodos, transforma el voltaje alterno
en continuo), regula el voltaje por
medio de un regulador de voltaje, la
funcin del regulador es mantener el
voltaje entre 12v y 13v
aproximadamente.
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Grupo : A
3. Cuntos polos tiene un alternador, de las siguientes caractersticas?:
Dos polos de cada uno teniendo las zapatas
4. Indique las principales ventajas del

regulador electrnico.
un regulador de voltaje es un aparato que

mantiene estable la salida de voltaje
evitando picos de sobre voltaje, es decir si
el voltaje en casa es 127V, 220V, 208V
etc, quiere decir que te mantendr el
voltaje en rangos aceptables donde
funcionen los aparatos electrnicos sin
daarse, por ejemplo 80v min hasta 180V
mximo sin quemarse.
Las ventajas son un voltaje estable, y

regulacin de sobre voltajes, las
desventajas es que no te sirven en
apagones, y generan ruido a la lnea
elctrica, adems de un consumo extra.
4.1. Indique las principales desventajas

del regulador electrnico.
Las desventajas es que no te sirven en

apagones, y generan ruido a la lnea
elctrica, adems de un consumo extra.
Cdigo : MM2647
Grupo : A
III. CONCLUSIONES
Si tenemos dudas sobre el buen funcionamiento de un nuestro alternador, debemos

probarlo con el multmetro, midiendo el voltaje que este est suministrando, para ello,
con el motor encendido, colocamos las puntas del multmetro en los polos positivos y
negativos de la batera, y medimos el voltaje de carga, este debe estar entre los 14 y 16
voltios, si los valores estn por debajo o por encima de los antes mencionado entonces
debemos bajar y revisar el alternador de acuerdo al procedimiento.
Antes de comprobar cada elemento del alternador de forma individual, deber efectuarse
una limpieza de los mismos, eliminando la grasa, polvo y barro sin usar disolventes
simplemente frotndolo con un trapo. Durante el desmontaje se miraran que no existen
roturas, deformaciones ni desgastes excesivos.
Para determinar el estado de las bobinas del rotor primero se debe determinar el tipo de
bobinado que tiene podra ser estrella o delta a partir de eso se puede realizar el
diagnostico de estado de las bobinas configurando nuestro multmetro en continuidad.
Cdigo : MM2647
Grupo : A
IV. ANEXOS
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Grupo : A

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El alumno describir el funcionamiento del alternador.

Imagen: zapatos de Imagen: lentes de Imagen: mameluco Imagen: guantes

Imagen N1: seguridad

Al finalizar sta experiencia en aula, el participante estar en la capacidad de:

El contacto directo con el flujo de corriente puede causar lesiones personales.

Imagen N2: advertencia

Trabajo de medicin Ocasionar daos al equipo Manipular cada componente

Tener cuidado con los

Cables o bananos Multimetro digital Alternador

Haga un crculo en la ubicacin del alternador en el motor.

Nota: Al momento de medir tensin o corriente siempre instale adecuadamente los

Nota: Inspeccione peridicamente la tensin de la faja de accionamiento mecnico de

Nota: Al medir componentes electrnicos, debe tener conocimientos de su

Tarea N1. Reconozca los principales componentes del acumulador secundario.

Reconocimiento de piezas de un alternador:

3.-bobinado del estator 5.-conjunto estator

6.- tornillo de la terminal 7.-rodamiento

Tarea N2. Inspeccin del alternador:

Identifique el tipo de alternador de acuerdo a su nomenclatura:

Tarea N3.- Reconocer las partes y funciones del alternador.

Imagen N6: Piezas del sistema de arranque

tem Componente Funcin Pruebas a realizar

1 Polea Se encarga de hacer girar al alternador Inspeccin visual

4 Tapa del cojinete Fija al cojinete en su posicin. Inspeccin visual

5 Rotor Se encarga de crear el campo magntico Observar que no haya la

9 Regulador Controla la tensin que da el alternador Inspeccin visual

10 Porta-escobillas Transmite corriente a los anillos Inspeccin visual

11 Placa porta-diodos Convierte la corriente alterna a corriente Inspeccin visual

Tarea N4. Desmontaje para el mantenimiento, del alternador.

Imagen N7 realizamos la remocin a nuestro alternador usando las

Imagen N8 desarmamos la parte interna del alternador luego de haber

Imagen N9 podemos observar cmo se extrae cuidadosamente uno de los

Imagen N10 realizamos el montaje luego de haber desarmado

Imagen N11 luego se pone todos los elementos segn el orden de

Tarea N5. Mantenimiento del alternador.

Verifique la continuidad de la bobina del rotor:

- 12V, debe ser no mayor a 3,5.

- 24V, debe ser no mayor a 9,5 .

Verifique el aislamiento de la bobina

- 12V, debe ser infinita.

- 24V, debe ser infinita.

Medicin del anillo deslizante:

Nota: Si los anillos rozantes sobrepasan al lmite de

Verifique la continuidad y aislamiento

Inspeccin del diodo en el rectificador:

Inspeccin a las escobillas del

Nota: Si las escobillas sobrepasan al lmite

Eliminar tierra y suciedad del compartimiento del alternador.

Mantenimiento a los alternadores:

a retirar cualquier suciedad que se encuentre en el alternador.

Utilice siempre lentes

NOTA: Nunca desconecte en funcionamiento del motor los bornes de la batera.

TAREA N6. REALIZAR EL PROCEDIMIENTO DE EVALUACION DEL SISTEMA DE

El procedimiento ser entregado por el profesor virtualmente.

El alternador es un generador de corriente elctrica alterna que

un regulador de voltaje, la funcin del regulador es mantener el voltaje

2. Cmo se comprueba el estado mecnico y elctrico del alternador?