CATEDRA DEL MAR

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE MEDELLIN

TAREA #7- INGENIERA OCEANICA

1. Perfilador acstico Doppler (ADCP)

Perfil de Profundidad Doppler Acstico (ADCP)

Qu es y por qu lo usamos?
Un perfilador de intensidad de Doppler acstico, o perfilador de Doppler acstico, se
refiere a menudo con el acrnimo ADCP. Los cientficos usan el instrumento para
medir la rapidez con que el agua se est moviendo a travs de una columna de
agua entera. Un ADCP anclado al fondo marino puede medir la velocidad actual no
slo en la parte inferior, sino tambin a intervalos iguales todo el camino hasta la
superficie. El instrumento tambin se puede montar horizontalmente en barrancos
o pilotes de puentes en ros y canales para medir el perfil actual de la costa a la
costa, y al fondo de los buques para tomar mediciones de corriente constante a
medida que los barcos se mueven. En reas muy profundas, se pueden bajar en un
cable desde la superficie.

Cmo funciona?
El ADCP mide las corrientes de agua con sonido, utilizando un principio de ondas
sonoras llamado efecto Doppler. Una onda sonora tiene una frecuencia ms alta, o
tono, cuando se aleja de ella. Usted escucha el efecto Doppler en accin cuando un
coche pasa a la velocidad con una caracterstica construccin de sonido que se
desvanece cuando el coche pasa.

El ADCP trabaja transmitiendo "pings" de sonido a una frecuencia constante en el

agua. A medida que las ondas acsticas viajan, rebotan partculas suspendidas en
el agua en movimiento, y reflejan de nuevo al instrumento. Debido al efecto
Doppler, las ondas sonoras que se recuperan de una partcula que se aleja del
perfilador tienen una frecuencia ligeramente inferior cuando regresan. Las
partculas que se mueven hacia el instrumento devuelven ondas de frecuencia ms
alta. La diferencia de frecuencia entre las ondas que el profiler enva y las ondas
que recibe se llama el cambio Doppler. El instrumento utiliza este cambio para
calcular cun rpido se mueven la partcula y el agua alrededor de ella.

Las ondas de sonido que golpean las partculas lejos del generador de perfiles
tardan ms en volver que las ondas que golpean cerca. Al medir el tiempo que
tardan las ondas en retroceder y el desplazamiento Doppler, el generador de
perfiles puede medir la velocidad actual a diferentes profundidades con cada serie
de pings.

Qu plataformas se necesitan?
Los ADCP que se montan en la parte inferior necesitan un anclaje para mantenerlos
en la parte inferior, bateras y un registrador de datos interno. Los instrumentos
montados en buques necesitan un buque con energa, un ordenador de a bordo
para recibir los datos y un sistema de navegacin GPS (para que los propios
movimientos del barco puedan restarse de los datos actuales). Los ADCP no tienen
lectura externa, por lo que los datos deben almacenarse y manipularse en una
computadora. Estn disponibles programas de software diseados para trabajar con
datos de ADCP.

Ventajas y limitaciones?
Ventajas:

En el pasado, la medicin del perfil de profundidad actual requera el uso de

largas cadenas de medidores de corriente. Esto ya no es necesario.
Mide corrientes de pequea escala
A diferencia de la tecnologa anterior, los ADCPs miden la velocidad absoluta
del agua, no slo la velocidad con que una masa de agua se mueve en
relacin con otra.
Mide una columna de agua de hasta 1000m de largo

Desventajas:

Los pings de alta frecuencia producen datos ms precisos, pero los pings de
baja frecuencia viajan ms lejos en el agua. As que los cientficos deben
hacer un compromiso entre la distancia que el profiler puede medir y la
precisin de las mediciones.
Los ADCP configurados para "ping" tambin se agotan rpidamente
Si el agua es muy clara, como en el trpico, los pings no pueden
golpear suficientes partculas para producir datos confiables
Las burbujas en el agua turbulenta o en las escuelas de vida marina pueden
hacer que el instrumento malice la corriente
Los usuarios deben tomar precauciones para evitar que los percebes y las
algas crezcan en los transductores.

2. Derivadores (Flotadores ALACE, PALACE y SOLO)

ALACE, PALACE y SOLO Flotadores

Qu son y por qu los usamos?
Los flotadores de ALACE, PALACE y SOLO son instrumentos de deriva que miden
la temperatura y salinidad del ocano.Despus de que se despliegan, se
mueven con las corrientes ocenicas y pueden, por lo tanto, viajar largas
distancias por su cuenta sin la necesidad de un barco o una persona para
manejarlos. Los flotadores estn programados para llegar a la superficie del
ocano a intervalos regulares para transmitir sus datos y posicionarse en
satlites en rbita.Posteriormente, continan midiendo las condiciones del
ocano, con misiones en el mar durando 4-5 aos. Esto proporciona a los
oceangrafos una gran cantidad de datos en tiempo real de los ocanos del
mundo.

Estos tres tipos de flotadores forman la columna vertebral del programa

internacional Argo. El objetivo del programa Argo flotante es tener 3.000
flotadores en funcionamiento en todos los ocanos del mundo a finales de 2006.
Los flotadores Argo recogen los datos oceanogrficos necesarios para
comprender los procesos que influyen en nuestro clima global.

Cmo funcionan?
Los flotadores tienen la capacidad de cambiar su propia flotabilidad; y, cuando
se despliegan, se hunden a una profundidad pre-especificada (tpicamente
2.000 metros). Por lo general permanecen a esta profundidad durante 7-10
das, derivando con las corrientes ocenicas. El flotador subir a la superficie del
ocano, donde comunicar sus datos y su posicin a un satlite en rbita. El
 flotador luego se hunde de nuevo, continuando el proceso.

Para controlar la flotabilidad del flotador, una pequea cantidad de aceite est
contenida dentro del flotador. Cuando el flotador est sumergido, todo el aceite
se mantiene enteramente dentro del casco. Cuando es el momento de subir a la
superficie, el aceite se bombea en una vejiga de caucho externa que se
expande. Puesto que el peso del flotador no cambia, el flotador se hace ms
flotante y flota a la superficie. De manera similar, cuando el flotador est en la
superficie y es hora de sumergirse, el aceite se retira de la vejiga al casco del
flotador y la flotabilidad disminuye.

Debido a que los flotadores PALACE y SOLO adquieren los mismos datos que los
de un sensor Conductivity-Temperature-Depth (CTD) , estos flotadores se
denominan a veces "CTD flotantes". Durante el transcurso de su misin, los
flotadores PALACE y SOLO pueden adquirir mediciones que son el equivalente
de ms de 100 perfiles CTD.

Cul es la diferencia entre los tres flotadores?

Los flotadores de ALACE, PALACE y SOLO estn estrechamente relacionados
entre s. Los flotadores de ALACE toman las medidas de la temperatura del
ocano cuando estn flotando en la profundidad. Los flotadores PALACE y SOLO
pueden medir la temperatura ms la salinidad (conductividad) y la presin
(profundidad), y tomar estas medidas a medida que suben a la superficie. Los
flotadores SOLO son muy similares a los flotadores PALACE, pero tienen una
mejor comunicacin por satlite y capacidades de seguimiento acstico.

Qu se necesita para ponerlos en el agua?

Debido a que los flotadores (cuerpo ms antena) son slo unos 6 pies de largo y
80 libras de peso, pueden ser desplegados de cualquier barco por una o dos
personas sin equipo especial. Tpicamente, los instrumentos se bajan sobre el
lado del barco simplemente con una cuerda. En alta mar, los flotadores se
pueden desplegar en cajas biodegradables que protegen la instrumentacin de
desembarques speros. Una vez que un flotador se despliega, ni los buques ni
las personas estn obligados a obtener las mediciones.

Ventajas
Los flotadores son fciles de desplegar.

Limitaciones
Los conjuntos de datos registrados por los flotadores pueden contener pequeas
lagunas. Los flotadores de ALACE no adquieren datos cuando estn
descendiendo o ascendiendo, y esto da como resultado una brecha de datos,
especialmente cuando fuertes corrientes empujan el flotador a una distancia
significativa durante el ascenso o descenso. Del mismo modo, los flotadores
PALACE y SOLO no adquieren datos cuando estn descendiendo o flotando a
profundidad, por lo que puede producirse una brecha similar en los datos.

3. CTD

Sensores de Conductividad, Temperatura, Profundidad (CTD)

Qu es y por qu lo usamos?
Un CTD - acrnimo de Conductividad, Temperatura y Profundidad - es la principal
herramienta para determinar las propiedades fsicas esenciales del agua de
mar. Proporciona a los cientficos un mapa preciso y completo de la distribucin y
variacin de la temperatura del agua, la salinidad y la densidad que ayuda a
entender cmo afectan los ocanos a la vida.

Cmo funciona?
El CTD a bordo del barco se compone de un conjunto de pequeas sondas unidas a
una rueda grande de rosetas de metal. La roseta se baja en un cable hasta el fondo
marino, y los cientficos observan las propiedades del agua en tiempo real a travs
de un cable conductor que conecta el CTD a una computadora en el barco. Un
dispositivo accionado remotamente permite que las botellas de agua se cierren
selectivamente a medida que el instrumento asciende. Un modelo CTD estndar,
dependiendo de la profundidad del agua, requiere de dos a cinco horas para
recolectar un conjunto completo de datos.

Pequeos sensores CTD de baja potencia se utilizan en instrumentos autnomos

como los perfiladores amarrados, planeadores , flotadores de perfiles y AUVs .

Qu plataformas se necesitan?
CTD paquete est disponible. Estos son los frascos Numble que recogen muestras
de agua a diferentes profundidades para la medicin de propiedades qumicas,
ADCP (Acoustic Doppler Current Profiler) que miden la velocidad horizontal y los
sensores de oxgeno que miden el contenido de oxgeno disuelto del agua.

Ventajas y limitaciones?
Ventajas:
Teledeteccin
Muy preciso
Peso ligero (CTD solamente)
Se puede utilizar a profundidades de hasta varios miles de metros

Desventajas:
Los pequeos sensores CTD de baja potencia que se utilizan en instrumentos
autnomos como el MP, planeadores, flotadores de perfilado y AUVs son ms
complejos de operar, la principal limitacin es la necesidad de calibrar los sensores
individuales. Esto es especialmente cierto para los instrumentos autnomos
desplegados por largos perodos de tiempo. Por lo tanto, los sensores deben ser
estables durante el perodo de despliegue o suposiciones sobre las propiedades del
agua del ocano. datos del sensor. (Por ejemplo, las propiedades de aguas
profundas son generalmente estables, por lo que los datos de los sensores
autnomos se ajustan para adaptarse a las propiedades histricas del agua en
profundidad.

4. Anclajes (Moored profilers)

Analizador de amarre
Qu es un profiler amarrado y por qu lo usamos?
Un perfilador amarrado hace mediciones repetidas de las corrientes ocenicas y las
propiedades del agua hacia arriba y hacia abajo a travs de casi toda la columna de
agua, incluso en aguas muy profundas. Los instrumentos bsicos que lleva consigo
son un CTD para temperatura y salinidad y un ACM (medidor actual de corriente)
para medir corrientes, pero se pueden aadir otros instrumentos, incluyendo
sensores bio-pticos y qumicos.

A medida que crece el inters por el cambio climtico global, tambin aumenta la
necesidad de registros largos de la variabilidad de los ocanos. Los datos
recolectados durante las estaciones y los aos son crticos para el desarrollo de
modelos de atmsfera ocenica y para aprender acerca de las interacciones aire-
mar. Los perfiladores amarrados fueron concebidos como una forma rentable de
realizar muestreos ocenicos a largo plazo.

Cmo funciona un profiler amarrado?

El perfilador amarrado est unido a un cable de amarre del subsuelo que puede
correr desde una profundidad de 50 metros (165 pies) hasta el fondo del mar a
5.000 metros (3 millas) o ms. El profiler utiliza un motor de traccin accionado por
batera para subir y bajar el amarre. Sus sensores documentan el agua y las
propiedades actuales a medida que el profiler sube o desciende.

El generador de perfiles tiene suficiente energa de batera para recorrer un total de

aproximadamente un milln de metros por despliegue. (Los despliegues suelen
durar un ao a la vez). Un microprocesador a bordo puede programarse para llevar
a cabo programas de muestreo complejos. Esto incluye el muestreo en rfaga, en el
que varios perfiles se recogen en un da.Seguido por varios das de no muestreo,
con todo el patrn de repetidos a travs del despliegue. El muestreo de rfagas
minimiza los "errores de alias", en los que los movimientos de alta frecuencia no
resueltos contaminan las seales de largo perodo.

El perfilador amarrado almacena sus datos durante la duracin de su

despliegue. Los cientficos descargan los datos cuando recuperan el
instrumento. Ingenieros y diseadores estn mirando hacia adelante a la
perspectiva de enviar datos a casa en tiempo real va satlite. (Actualmente los
perfiladores amarrados no pueden contactar a los satlites porque la comunicacin
por radio no funciona a travs del agua de mar).

Cmo se desarroll el profiler amarrado?

Grupos de investigacin y empresas de varios pases han desarrollado perfiles de
amarre. En WHOI, los miembros del Laboratorio de Ingeniera Avanzada del
Departamento de Fsica Ocenica Aplicada e Ingeniera estn trabajando con
miembros del Departamento de Oceanografa Fsica para desarrollar el perfilador de
amarre de WHOI.

Este trabajo comenz con subvenciones de la Fundacin Nacional de Ciencias y el

Fondo Discrecional del Director de la OMS. El apoyo de seguimiento se obtuvo de la
Oficina de Investigacin Naval y la Administracin Nacional Ocenica y
Atmosfrica.

En 1998, el WHOI licenci su tecnologa de profiler amarrada a McLane Research

Laboratories, Inc. de la cercana Falmouth, Massachussets, quien ahora comercializa
un perfilador mejorado (llamado McLane Moored Profiler, o MMP).

La principal diferencia entre el diseo de instrumentos de WHOI y el MMP es el

recipiente de presin para la electrnica principal y la batera. Los prototipos WHOI
colocaron estos sistemas dentro de las esferas de vidrio; el MMP utiliza una caja de
presin de titanio, que es ms fcil de mantener. Para acomodar el nuevo caso de
presin, McLane desarroll una nueva disposicin mecnica y dio a la MMP una
forma cilndrica aerodinmica.
Ventajas
Los perfiladores amarrados registran las condiciones del agua sobre profundidades
inmensas - hasta 5.000 metros (3 millas). Un nico CTD a esa profundidad de una
nave tomara muchas horas.

Los perfiladores amarrados funcionan hasta por un ao a la vez, as que registran

cambios diarios y estacionales que seran absolutamente imposibles de recoger de
un barco.

Limitaciones
Los perfiladores amarrados suben y bajan los cables de amarre subterrneos, que
suelen ser adornados con instrumentos que miden muchos aspectos del agua. Los
perfiladores necesitan un cable claro, por lo que los cientficos no pueden colocar
los instrumentos en el camino de un generador de perfiles. Para evitar este
problema, las amarraduras subterrneas se establecen a menudo en pares, con un
perfilador amarrado en uno y otros instrumentos en el amarre de la hermana.

Como con la mayora de los instrumentos del subsuelo, los perfiladores amarrados
son limitados por estar aislados de la superficie. Tienen que llevar sus bateras
lmites de cunto tiempo el profiler puede permanecer fuera. Adems, el generador
de perfiles nunca sale a la superficie, por lo que est cortado del contacto de radio
con los satlites. Los investigadores tienen que esperar hasta que el despliegue
termine para ver sus datos.

5. Sistema meteorolgico de interaccin ocano atmsfera (ASIMET)

Interaccin aire-mar Meteorologa: El sistema ASIMET

Qu es ASIMET y por qu lo usamos?
El sistema ASIMET es un conjunto de siete sensores muy precisos que miden cmo
la energa y el agua se mueve entre el ocano y la atmsfera. Esas medidas son las
materias primas para muchos clculos sobre las condiciones climticas.Cuando los
climatlogos construyen modelos del clima de la Tierra, pueden usar mediciones
ASIMET para verificar sus predicciones contra la realidad.

ASIMET significa Air-Sea Interaction METeorology. El sistema se utiliza en buques y

boyas ancladas en lugares fijos en el ocano. Adems de los sensores, el sistema
incluye grabadores de datos y un procesador central de datos que enva
informacin a los cientficos por satlite.

Es eso lo mismo que medir las condiciones climticas?

No. Los estudios climticos estn en una escala diferente de los estudios
meteorolgicos. Los climatlogos estn interesados en entender los patrones
climticos a largo plazo que caracterizan la historia de la Tierra.

Por ejemplo, las previsiones meteorolgicas predicen lluvias torrenciales, mientras

que los estudios climticos explican por qu ocurren las estaciones de monzn. Los
meteorlogos explican cmo se forman los huracanes; los climatlogos estudian lo
que los hace entrar en el Golfo de Mxico en algunos aos o barrer la costa este en
otros.

Cmo ayuda ASIMET a estudiar el clima?

Comprender el clima de la Tierra se reduce a entender cmo la energa del Sol
mueve el calor y el agua alrededor del planeta y entre el ocano, la atmsfera y la
tierra. Para que los oceangrafos equilibren la chequera, deben seguir por lo menos
tres tipos de intercambio, o flujo, entre el aire y el mar:

El flujo de calor , el movimiento de energa por dos tipos de radiacin,

onda corta (luz) y onda larga (calor);ms el contacto directo entre el ocano
y el aire (calor sensible); y evaporacin o condensacin (calor latente).
Flujo de agua , el equilibrio entre la evaporacin de la superficie del mar y
la precipitacin de nuevo en el ocano.
Flujo momentneo , la transferencia de energa del viento que empuja
fsicamente contra el agua.

Medir los flujos directamente, con un solo sensor, no es una opcin. Cada flujo
debe ser calculado usando valores precisos para varias variables (aproximadamente
una docena de variables totales para los tres flujos). El sistema ASIMET
proporciona estas variables con la precisin necesaria utilizando siete sensores:

Presin baromtrica
Humedad relativa y temperatura del aire
Temperatura y salinidad de la superficie del mar
Radiacin de onda larga
Radiacin de onda corta
Velocidad y direccin del viento
Precipitacin

Cmo son los siete sensores?

Los siete sensores se alojan individualmente en recipientes de titanio
impermeables, por lo que se parecen entre s. Los recipientes miden
aproximadamente 56 cm (22 pulgadas) de alto y 9 cm (3,5 pulgadas) de
dimetro. Slo un sensor (temperatura de la superficie del mar y salinidad) va en el
agua; los otros seis estn montados encima de una boya o alto en el mstil del arco
de una nave.

Descripcin tcnica de las carcasas del sensor.

Los despliegues de ASIMET llevan dos sistemas completos de sensores,

manipuladores de datos, antenas satelitales y bateras. La duplicacin asegura que
hay una copia de seguridad si un sensor se equivoca, y ayuda con la calibracin de
los datos a medida que entra.

Cmo recuperamos los datos?

Los sensores registran datos una vez por minuto en un registrador de datos
central. A travs del curso de su despliegue, tambin envan de nuevo al satlite
va satlite.

Necesita un tipo especial de boya?

Durante los aos ASSEMBLY ASSEMBLY (ver presentacin de diapositivas), pero
poco a poco los ingenieros desarrollaron un diseo preferido.

La boya en uso hoy en da tiene forma de disco y unos 3 metros (10 pies) de
ancho. Est hecha de espuma Surlyn, una tela esponjosa y boyante que se enrolla
en un carrete, un poco como un vendaje Ace. No hay cscara dura; las paredes de
la boya son de espuma, pintadas de amarillo y azul. El interior es un pozo de metal
estanco donde se almacenan las bateras y el procesador central de datos.

Encima de la boya est una torre de metal sostenida por cuatro columnas. Una
gran cantidad de instrumentos ASIMET, adems de algunos sensores
adicionales. Una paleta plana de plstico en una de las columnas de la torre captura
el viento, sealando el frente de la boya y sus instrumentos contra el viento. Esto
minimiza la interrupcin del aire antes de que llegue a los instrumentos.

Por qu colocar sensores ASIMET tanto en barcos como en boyas?

Las dos plataformas tienen ventajas nicas. Las boyas permanecen en un solo lugar
y construyen registros largos y continuos. Los oceangrafos importantes eligen el
clima global y despliegan boyas all.

Pero las boyas son costosas de construir y desplegar, y las bateras duran slo
alrededor de un ao debe ser recuperado y redistribuido. Para reforzar las
observaciones, los oceangrafos colocan sensores ASIMET en los buques de
investigacin y en los buques de observacin voluntarios participantes
(normalmente buques de crucero o buques de crucero). Como cada barco atraviesa
el ocano en cursos de rutina, los oceangrafos obtener repetir las mediciones de
las variables climticas.

Los mismos instrumentos funcionan tanto en barcos como en boyas?

Los siete sensores ASIMET utilizados en buques y boyas son idnticos, pero hay
pequeas diferencias en la fuente de alimentacin y el rel por satlite. Los
sistemas ASIMET a bordo utilizan la fuente de alimentacin del buque en lugar de
las bateras y utilizan una red de satlites diferente para enviar los datos a los
investigadores.(Los buques utilizan la red INMARSAT, las boyas utilizan ARGOS.)

Qu es "burn-in"?
Burn-in se refiere al proceso de instalacin y calibracin de sensores antes de salir
al mar. Debido a que los instrumentos son sensibles y necesitan entregar
mediciones precisas, el proceso de quemado puede durar seis semanas o ms.

Durante la combustin, los ingenieros comprueban que cada sensor est instalado
correctamente y los datos de notificacin. A continuacin, revisan la precisin
dejando los instrumentos de su semana y comparando sus lecturas. Tambin
comprueban que el flujo de aire sobre los instrumentos no se altera y ajustan la
disposicin del instrumento para minimizar las interferencias de radio del potente
transmisor de satlite ARGOS.

Ventajas
Precisin. Los sensores ASIMET proporcionan lecturas precisas adecuadas para el
modelado detallado de las condiciones climticas. Por ejemplo, el error en el flujo
de calor total es de aproximadamente 8 vatios por metro cuadrado. (El grupo WHOI
Upper Ocean Processes ha estimado errores individuales de sensor en su nota
tcnica # 3, disponible para descargar aqu )

Confiabilidad. Cada implementacin utiliza dos conjuntos de sensores que estn

calibrados antes y despus de su ao en el mar. Adems de transmitir medias por
hora, el sistema recopila todos los datos del ao en tarjetas de memoria
Flash. Estas precauciones significan que hay muy pocas lagunas en el registro de
datos.

Movilidad. Los sensores son modulares, lo que los hace lo suficientemente

verstiles para trabajar en una variedad de boyas y barcos. Si un sensor funciona
mal, los tcnicos pueden reemplazarlo sin tener que desmontar todo el sistema
ASIMET. Los sensores individuales se pueden utilizar como parte del sistema
ASIMET.

Limitaciones
La mayora de las limitaciones del sistema ASIMET son impuestas por el exigente
entorno ocenico. Esto es particularmente cierto en las boyas, donde los sistemas
deben funcionar perfectamente durante un ao en medio de las olas que se
estrellan, el crujiente spray de sal y la caca de aves marinas.

Los sistemas ASIMET funcionan bien en los trpicos y subtropicales; en latitudes

ms altas los instrumentos son propensos a error desde ngulos de sol bajos, clima
severo y bajas temperaturas.

Los sensores de radiacin funcionan mejor cuando el sol est directamente sobre
sus cabezas. Durante los mares agitados, eso es slo una parte del tiempo. Los
sensores de movimiento en la boya ayudan a controlar cmo se monta en las olas,
pero las correcciones son complicadas.

La medicin de la direccin del viento tambin es complicada por la forma en que la

boya oscila para seguir el viento. En los vientos ligeros, las lecturas de la
temperatura se pueden inflar, y esto puede polarizar lecturas de la
humedad. Corregir estos problemas o corregirlos, mantiene a los ingenieros de
ASIMET ocupados entre las implementaciones.

En la actualidad, el sistema ASIMET no mide el dixido de carbono, un ingrediente

clave en el calentamiento del invernadero. Los sensores estn en desarrollo y
pueden estar en uso en los sistemas ASIMET en los prximos tres a cinco aos.

6. Sumergible ALVIN

Preguntas frecuentes de Alvin

Qu es Alvin y por qu lo usamos?
Alvin es un submarino de investigacin de 3 personas que lleva a los cientficos al
fondo del ocano. Desde su lanzamiento en 1964, Alvin ha llevado a ms de 14.000
cientficos, ingenieros y observadores a visitar el piso del mar profundo. Alvin puede
bucear tan profundamente como 4.500 m (casi 3 millas), dndole el acceso a algo el
63% del piso entero del ocano.

Alvin es el nico submarino de investigacin de buceo profundo que puede asentar

dos observadores cientficos adems del piloto. Visitar el ocano profundo en persona
significa que los cientficos pueden ver los detalles del fondo marino y sus procesos
con sus propios ojos. Tambin pueden usar el equipo de Alvin para muestrear rocas,
sedimentos, lquidos y vida marina.

El sub se nombra despus de Allyn Vine, un ingeniero y geofsico de WHOI que ayud
a allanar la manera para la investigacin y la tecnologa profundas del submergence.
Qu hemos aprendido usando Alvin ?
Alvin ha hecho ms de 4.700 inmersiones en las ltimas cinco dcadas. El submarino
ha hecho titulares para localizar una bomba de hidrgeno extraviada en el Mar
Mediterrneo en 1966, descubriendo respiraderos hidrotermales de aguas profundas
a finales de los aos 70 y explorando el revestimiento ocenico hundido Titanic en
1986 . Cuando no estn en las asignaciones de alto perfil son hechas por los
cientficos en expediciones de investigacin de rutina al fondo marino .

Vea lo que un cientfico de buceo profundo ve en una inmersin de Alvin con la

herramienta web de Framegrabber .

Cmo funciona?
Alvin se mueve alrededor con siete propulsores reversibles: tres que mueven el
sumergible hacia atrs y hacia adelante, dos para subir y bajar el movimiento, y dos
para el movimiento lateral / girar. La combinacin permite que los experimentados
pilotos de Alvin vuelen el submarino a travs de la accidentada topografa del fondo
marino, se ciernen sobre ella o se apoyen en el fondo.

El buceo al fondo del mar se hace manipulando el lastre de Alvin , ms bien que
usando los propulsores. Los pilotos comienzan y dejan de bucear por aire arrojando
pesas de acero desechables

Debido a que no hay luz en el mar profundo, el sumergible lleva mltiples luces LED
para iluminar el fondo. Dos brazos hidrulicos, robticos manipulan el equipo y
recogen muestras. Una cesta de muestra montada en la parte frontal del sumergible
puede contener hasta 400 libras de equipo, incluyendo coreres de sedimentos,
sondas de temperatura, muestras de agua, muestreadores de succin biolgica y
cmaras de almacenamiento aisladas.

Alvin tarda unas dos horas en zambullirse hasta su profundidad mxima y otras dos
vuelven a la superficie. Eso deja cuatro a seis horas para el cram lleno de fotografa,
observaciones, muestreo y experimentos.

Gua interactiva de Alvin

Cules son las especificaciones de Alvin ?

Alvin tiene 7 m de largo, 3,7 m de alto y 2,6 m de ancho (23,1 x 12,1 x 8,4 pies), y
pesa 20,4 toneladas mtricas (45,000 libras). La velocidad mxima es 3,4 km / hr (2
nudos), pero Alvin suele cruzar a 0,8 km / h (0,5 nudos). Las inmersiones duran
generalmente menos de 10 horas, pero el submarino lleva bastante oxgeno para
permitir que una tripulacin de 3 personas respire por tres das. Los costos de
operacin, incluyendo el apoyo de R / V Atlantis , son alrededor de $ 45,000 por da.

La cabina del submarino es una esfera de 2,1 m de titanio (83 pulgadas) de dimetro
interior. Las paredes son de 7,4 cm de espesor, con cinco miradores: uno para el
piloto mirando hacia adelante, y dos en cada lado para los cientficos.Apoyando la
esfera es un marco de titanio y espuma sintctica que proporciona flotacin y alberga
propulsores de Alvin, controles hidrulicos, electrnica y bateras.

Ms especificaciones
Manual del usuario de Alvin
Qu plataformas se necesitan?
Para llegar a sus sitios de estudio lejanos, Alvin monta a bordo del R / V Atlantis , un
barco de investigacin de 84 m (274 pies) que suministra a los cientficos con
mltiples laboratorios a bordo e instalaciones informticas y alojamientos de ltima
generacin.

Mantenimiento y operacin Alvin toma una tripulacin de ingenieros y pilotos en el

mar que es apoyada en tierra por ingenieros, tcnicos y personal de logstica. Cada
maana y noche los sistemas sumergibles se comprueban rigurosamente para la
preparacin operativa. Con tan cuidadosa atencin, Alvin rutinariamente realiza el
98% de sus inmersiones programadas; las inmersiones perdidas usualmente ocurren
debido al mal tiempo en lugar de fallas mecnicas.

Ventajas
Cuando los cientficos se zambullen en Alvin , obtienen el terreno del fondo marino,
su vida marina y procesos qumicos, biolgicos y geolgicos en curso. Esta es una
enorme ventaja al tratar de dar sentido a las interacciones complejas entre los
animales de aguas profundas y sus rocas o entornos de sedimentos. Otra ventaja
importante es la capacidad de traer muestras concretas de animales, rocas,
sedimentos o fluidos del fondo marino a la superficie.

Desventajas
La increble oportunidad de visitar el fondo del mar en Alvin viene con el costo de
tiempo limitado y algunas comodidades. Una inmersin de Alvin generalmente da a
los cientficos alrededor de cinco horas de tiempo de trabajo.Los vehculos operados
remotamente (ROVs) que no transportan pasajeros pueden permanecer sumergidos
durante das a la vez. Alvin tambin requiere el apoyo nico de R / V Atlantis ,
mientras que los ROV pueden ser utilizados en una amplia gama de buques de
investigacin.

La esfera de personal se enfra (50 degF) cuando Alvin vaga por el fondo del
ocano. Para hacer las cosas an ms chillier, normas de seguridad contra incendios
prohibir el uso de materiales sintticos como velln, por lo que los buceadores tienen
que vestir capa sobre capa de algodn y lana. Y luego est la ltima limitacin: no
hay retrete.