SUPPLEMENTO I.P. AL NR.

10/2008
NOVEMBRE - DICEMBRE 2008
del mensile SPORTIVO

s
Dir. resp.: Daniele Magagnin
Reg. Trib. Bolzano 04/2004 - ROC. 13847

www.frisbee.eu info@frisbee.eu

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ne 16

Frisbee o Dinghi: un
prezioso regalo di Natale per
muoversi nel modo migliore

L’abbinata è sempre più richiesta

TC-Mobility
via Copernico, 10
La bici elettrica
39100 Bolzano
Tel. +39 0471 935212
strumento prezioso
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www.frisbee.eu del camperista doc I
info@frisbee.eu

Frisbee e Dinghi al fianco dei camperisti. Sempre e
dovunque si potrebbe dire. Già, perché dalla
consapevolezza che la Tc-Mobility, l’azienda bolzanina
produttrice delle biciclette elettriche leader del
mercato, ha del modo di fruire del tempo libero, di
praticare l’open air, di vivere il turismo in camper,
caravan ecc. nasce un’azione di sensibilizzazione
volta a far comprendere ai camperisti un sistema di
mobilità utile, funzionale, ecologico e soprattutto
sinergico alla cosiddetta “casa mobile”. Dalle
sollecitazioni raccolte negli ultimi mesi e dalla
conoscenza diretta e profonda del fenomeno si
sviluppa l’informazione mirata volta ad illustrare ad
un utente interessato quanto le biciclette elettriche
a pedalata assistita, utilizzate tutti i giorni per gli
spostamenti nel tessuto urbano di ciascuno siano di
fondamentale importanza abbinate al camper. Sono
un mezzo di trasporto semplice, pratico, comodo,
economico. La bicicletta non solo è salutare, ma
occupa poco spazio, non crea traffico, se poi possiamo
usarla senza fare fatica diventa strumento a misura
di tutta la famiglia. La bicicletta elettrica a pedalata
assistita è il più moderno ed economico sistema di
II news
I camperisti e la bici elettrica
Frisbee - Dinghi
che binomio
con il camper
È in costante aumento l’utilizzo
della bicicletta a pedalata assistita
abbinato al più genuino “open air”
Alcuni modi d’uso della Frisbee da parte di
camperisti doc: al mare, ai monti, al lago, in
città, anche con il fidato amico al seguito,
comodamente trasportato
trasporto oggi presente sul mercato, che consente, ad
esempio, a chiunque di raggiungere con facilità
qualsiasi luogo, una volta parcheggiato il camper. Si
può andare comodamente a fare la spesa e caricare le
borse, tornando senza fatica, si possono trasportare
i bimbi sui seggiolini e raggiungere senza affanno
luoghi turistici: centri urbani inibiti al traffico veicolare,
mercatini di Natale dal luogo di sosta, si può andare
in spiaggia con tutto il necessario o a fare rifornimenti.
Le biciclette elettriche a pedalata assistita Frisbee e
Dinghi sono l’ideale per muoversi in città o sul
lungomare o in montagna, o al lago. Consentono di
arrivare dove si può andare solo a piedi e si guidano
come una normale bici, a qualsiasi età, senza patente,
senza targa, senza casco, e senza assicurazione. Sono
facili da trasportare, infatti possono essere sistemate
nell’apposito porta biciclette con l’accumulatore, dal
minimo ingombro da sistemare sul camper. loro valenza anche nel tempo libero. In Frisbee o
“Il viaggiatore emancipato, instancabile, che tutti i Dinghi non ci si reca solo al lavoro comodamente,
weekend si muove alla scoperta di borghi e bellezze ma si va anche in vacanza, dove ci si muove più
d’Italia o d’Europa, sfruttando la sosta libera o le aree facilmente. La mobilità familiare funzionale si estende,
attrezzate con Frisbee e Dinghi può muoversi ancora sfruttando al massimo il mezzo che ha capacità di
meglio una volta parcheggiato il camper “, sottolinea carico, che si trasporta agevolmente, che è affidabile,
Maurizio de Concini, titolare della Tc-Mobility, a sua con accumulatori di facile ricarica anche per i
volta camerista di vecchia data. “Le nostre bici elettriche,
quelle in uso tutti i giorni in città – prosegue de Concini
– sono partner ideali del camperista estendendo la continua a pag. 3
 continua da pag. 2
camperisti. Insomma uno strumento duttile ed
economico, che consente spostamenti facili anche
in zone particolari come lo sterrato o in salita. Frisbee
e Dinghi consentono ai rispettivi titolari di approfittare
al massimo dell’offerta del veicolo a pedalata assistita
che pesa poco più di venti chilogrammi senza
l’accumulatore e che ha una lunghezza a norma:
170 cm.”. Il camperista, turista moderno, flessibile,
che apprezza e investe volentieri per avere qualche
comodità in più sa quanto utile sia la bici a pedalata
assistita. E’ a questa tipologia di turisti appartengono
i cosiddetti “frisbisti-camperisti”, di cui fanno già
parte a pieno titolo diverse persone di tutte le età e
di tutte le professioni. In tanti, con il fidato camper
si recano alla scoperta di reconditi angoli della nostra
bella Italia e spesso e volentieri puntano la prua oltre
confine, in Europa con Frisbee e Dinghi al seguito,
bici elettrica a pedalata assistita che diventa per il
camperista un accessorio prezioso. Utile mezzo anche
per chi il camper lo usa per assecondare le proprie
passioni da quelle sportive a quelle enogastronomiche,
fino alla fotografia, ai concerti e tanto altro ancora.
Vivere l’open air è una scelta di molti e tanti l’hanno
già combinata alla bici elettrica, consapevoli di potersi
muovere così in libertà e a costi irrisori oltre che con
maggiore facilità. Spostarsi con Frisbee e Dinghi
costa meno di un biglietto di un autobus, consente
di arrivare facilmente direttamente sul posto, anche
se in un centro storico o in una qual si voglia zona
a traffico limitato, permette carichi superiori alla
comune bicicletta e spostamenti anche su terreni
impervi. Se poi piove, beh, basta la mantella ad hoc
e anche questo problema è risolto!
In Alto Adige si diffondono preziosi consigli sull’uso delle due ruote
Ai Mercatini di Natale
La bicicletta a pedalata assistita indicata come mezzo ideale
In occasione della 18.esima edizione del Mercatino di
Natale di Bolzano, il primo in Italia nel suo genere,
ospitato nella storica cornice di piazza Walther e per
gli altri mercatini di Natale altoatesini, ai camperisti di
fuori provincia che hanno programmato la trasferta in
Alto Adige, il Camper Club Alto Adige Südtirol ha
raccomandato, per il parcheggio dei propri mezzi, di
attenersi alle disposizioni predisposte dai Comuni
attraverso apposite segnaletiche per indicare ai camper
i percorsi per raggiungere i parcheggi gratuiti a loro
designati. “Da lì ogni centro – sottolinea una nota
ufficiale del Camper Club Alto Adige Sudtriol- è
raggiungibile mediante servizi di bus navetta o autobus
di linea. Per l’occasione, è previsto un programma
nutrito di corse straordinarie. Si cercherà in questo
modo di soddisfare il flusso degli spostamenti con
minori disagi possibili. Ma ecco un altro consiglio: il
Camper Club Alto Adige Südtirol, conoscendo l’alta
affluenza di arrivi dei camper in occasione dei Mercatini
di Natale altoatesini e in particolare le resse che si
determinano, ritiene opportuno raccomandare agli
Altri modi d’uso
della Frisbee: si
può andare
ovunque; dove
auto e moto
non possono
accedere
piazze e monumenti che con i mezzi pubblici o a piedi
sono difficili da raggiungere. Si eviteranno attese alle
fermate e resse sugli autobus; si godrà di maggior
tempo per se stessi; sarà più positivo l’impatto con la
vita della città, più rispettoso il rispetto per l’ambiente
. Bolzano in bici, in inverno, viene definita “città
meravigliosa”. Tutta da scoprire. Grazie al suo parti-
colare clima asciutto e poco freddo, si sposa ad arte
la mobilità alternativa con le due ruote a pedale. Oltre
il 25 % dei bolzanini infatti (su un totale annuo che
supera oramai il 33%) si muove in bicicletta durante
l’inverno. Oltre al clima “amico”, ad invogliare la gente
a usare questo mezzo, concorre una rete eccellente
di piste ciclabili. La migliore a livello nazionale. Le
ciclabili sono curate, ben collegate fra loro , supportate
da uno studio sistematico in continua evoluzione. Esse
rispondono a ogni esigenza, snelliscono gli spostamenti,
alleviano il problema del parcheggio dell’auto in centro,
evitano ingorghi e code sulle strade cittadine. Non
ultimo, il loro contributo all’abbassamento della soglia
d’inquinamento del CO2”. La bicicletta elettrica a
pedalata assistita diventa in questo contesto il mas-
simo dell’utilità e della funzionalità. Un mezzo di
trasporto che nel tempo libero si sta facendo strada
come strumento complementare da portarsi in camper
sul portabiciclette, anche perché una famiglia media
di tre-quattro persone, due adulti e due bambini, con
due bici a pedalata assistita si muove nel modo migliore:
amici camperisti di portarsi appresso anche la propria rapidamente e comodamente, caricando senza pro-
bicicletta. Questo mezzo è particolarmente funzionale blemi qualche bel pacco dono.
in quest’occasione: contribuisce non poco all’autonomia
dei nuclei familiari e offre ampia libertà negli spostamenti
dai parcheggi al centro città. Il collegamento avviene
attraverso piste ciclabili. Al contempo la bici permette
di scoprire cose nuove: parchi, vie, vicoli, musei, castelli,
news III
 h i l l e
i n g x e
D I
Dinghi City
La Dinghi per le taglie forti
Telaio acciaio per ruote da 26”
Misure unisex
Forcella acciaio da 1”
Attacco manubrio alluminio
Piega manubrio alluminio
Motore brushless da 250Watt
Cerchi alluminio
con indicatori di usura
Guarnitura 42 denti
Movimento centrale a cartuccia
Cassetta 14/28 T 6 vel.
Freni V-Brake in alluminio
Canotto sella alluminio
Sella comfort a molle
Modulatore di potenza a manopola
Box batteria Pb 36V 14Ah
Litio 36V 10Ah* opzionale
Portapacchi alluminio
Parafanghi alluminio
Colore di serie red / silver
Prezzo Euro 860,00

La TC
Mobility
presente
alle rassegne
fieristiche
lombarde e
toscane

Milano
e Carrara,
vetrine importanti
Frisbee e Dinghi in vetrina a Milano e a Carrara.
Come ormai tradizione le biciclette eletriche a
pedalata assitita della TC-Mobility di Bolzano
sono presenti alle piu’ prestigiose rassegne delle
due ruote e della mobilta’ sostenibile. Recente-
mente i funzionali mezzi sono stati messi in
bella mostra, in vetrina a Milano in occasione
della prestigiosa fiera internazionale del ciclo
e motociclo. In esposizione gli ultimi modelli
della gamma Frisbee e Dinghi, eleganti, tutti
nel segno della modernita’ e della continuita’,
gia’ continuita’ perche mezzo che funziona
bene non si cambia. Da parte dei numerosi
visitatori sono giunti commenti positivi, come
pure dai numerosi rivenditori che, in occasione
delle esposizioni hanno la possibilita’ di incon-
trarsi e di incontrare i vertici della TC-Mobilty
per rafforzare il rapporto di reciproca, fattiva
collaborazione.

IV news
 Un mezzo utile,
ecologico ed economico
ma attenzione alle leggi...

Parlano di noi. Parlano delle bici elettriche.

Nell’ultimo numero del periodico specializzato
Bicitech e’ stato affrontato un tema oggetto di
grandi discussione negli ultimi mesi: la norma-
tiva, le bici eletriche a pedalata assistita a norma
o illegali? Nell’esaustivo servizio si mette in luce
la peculiarita’ della bici elettrica: e’ ecologica,
non inquina, non e’ rumorosa, consuma po-
chissima energia elettrica e in alcune zone sta
diventando di moda ed e’ cool possederla e
utilizzarla. Tuttavia si cerca di richiamare l’at-
tenzione dell’utente, spesso ignaro, dai cosidetti
“tarocchi”. Gli imbrogli infatti sono dietro
l’angolo, quindi al momento dell’acquisto bi-
sogna prestare attenzione, ricordarsi che quella
consentita dalla legge e’ la bicicletta elettrica
a pedalata assistita, tutte le altre sono illegali
e le multe sono carissime. Tra gli intervistati
anche Daniele Bonifacio, responsabile marketing
di TC-Mobility che evidenzia le caratteristiche
che rendono le Frisbee e Dinghi biciclette
elettriche a pedalata assistita perfettamente a
norma, come prescrive l’articolo 50 del codice
della strada e come prevede la normativa eu-
ropea.
“La bicicletta elettrica: la gente comune usa
questo termine intendendo una bicicletta che
è anche fornita di un motorino elettrico, ma
Attenti ai “tarocchi”
Bicitech dedica un esaustivo servizio sulle bici elettriche a pedalata
dietro questo termine ci sta un piccolo mondo
fatto di legalità e illegalità, di biciclette a norma assistita facendo chiarezza sulle disposizioni normative, mettendo in
e biciclette illegali che spesso la grande utenza guardia dagli imbrogli che possono procurare noie e salate multe
non conosce, ma che i rivenditori devono avere
molto chiaro - sottolinea Bicitech nel servizio
-. Innanzitutto la designazione in sé è impropria raggiunge i 25 Km/h o prima, se il ciclista
in quanto imprecisa e troppo vaga, il termine smette di pedalare”. Perciò tutte quelle bici-
corretto è bicicletta a pedalata assistita elettri- clette vendute come biciclette elettriche che
camente. Un nome un po’ lungo che già in se non hanno queste caratteristiche ma che
identifica quella che è la caratteristica fonda- permettono di muoversi senza pedalare sono
mentale di questa bicicletta, cioè la pedalata è fuorilegge poiché rientrano nella categoria dei
aiutata da un motore elettrico. In questo modo ciclomotori, e non delle biciclette!
chi usa la bicicletta fa molta meno fatica ma, Bicitech riporta quindi la definizione della sig.ra
e qui sta la differenza, il motore si ferma nel Rossana Berzioli, presidente della CIVES Com-
momento in cui il ciclista smette di pedalare missione Italiana Veicoli Elettrici Stradali, che
e/o quando si raggiungono i 25 km”. in merito sottolinea: “Sulle biciclette a peda-
La legge n. 14 del 3 febbraio 2003 parla chiaro: lata assistita bisogna sempre pedalare, se nella
l’articolo 24 dice “sono considerati velocipedi bicicletta acquistata c’è un dispositivo che
le biciclette a pedalata assistita dotate di un consente di interrompere la necessità di peda-
motore ausiliario elettrico avente potenza no- lare, quello è fuori norma.
minale continua massima di 0.25 KW (250
Watt) la cui alimentazione è progressivamente continua a pag. 6
ridotta ad infine interrotta quando il veicolo
Test
su un
modello
Dinghi

news V
 continua da pag. 5

E’ molto importante che i rivenditori che acqui-

stano da un importatore si accertino con grande
cura che non ci sia un acceleratore che escluda
la pedalata. Sarebbe sempre meglio farsi rila-
sciare una dichiarazione sottoscritta dove si
certifica che ciò che si compra è una bicicletta
a pedalata assistita”.
La bicicletta a pedalata assistita è un ottimo
veicolo per tutti coloro che non devono fare
grandi distanze e che non vogliono, o possono,
fare molta fatica.
“Non ha nessuna emissione inquinante - pro-
segue il servizio di Bicitech -, il consumo elettrico
per ricaricare la batteria è minimo, è perciò un
veicolo che si propone come una autentica
alternativa per la salvaguardia dell’ambiente in
particolare dell’ambiente urbano. Purtroppo
l’immissione nel mercato di false biciclette
elettriche che si muovono per l’azione di un
acceleratore che attiva un motore elettrico, e
non per effetto di un’assistenza dello stesso, ha
creato diffidenza nel potenziale acquirente,
inibendo la compravendita di questo prodotto.
Proprio per non creare ulteriori equivoci è bene
sottolineare che le biciclette a pedalata assistita
possono avere dei dispositivi che regolano
l’assistenza alla pedalata, come commutatori
o manopole di regolazione, che hanno lo scopo
di ridurre l’assorbimento dalla batteria quando
l’ausilio del motore a regime elevato non è
ritenuto necessario, dosando cosi in misura più
flessibile le prestazioni del veicolo e aumentan-
done anche l’autonomia. Questi però non
devono essere confusi con gli acceleratori dei
motocicli”.
“Le biciclette elettriche fuorilegge possono
anche essere pericolose per l’utenza perché
non essendo state omologate non sono state
sottoposte a un rigorosi controllo - specifica
la sig.ra Berzioli –, inoltre la bicicletta a pedalata
assistita è più facile da utilizzare: penso ad
esempio alle persone anziane che a volte hanno
i riflessi meno pronti e con questo tipo di
bicicletta appena smettono di pedalare il motore
si ferma”.
Bicitech ricorda ancora che, ovviamente, le
biciclette a pedalata assistita non necessitano
di casco, assicurazione, patente di guida e
possono utilizzarla anche chi non ha la maggiore
età. Poi sottolinea gli incentivi, concludendo
con alcuni concetti riassuntivi: “... la caratteristica
fondamentale della bicicletta a pedalata assistita
è che quando smetti di pedalare il motore si
spegne, quando riprendi a pedalare il motore
si riaccende; può andare a una velocità massi-
ma di 25km/h, quando si supera questa velo-
cità (per esempio in discesa) il motore si spenge
automaticamente. I vantaggi sono: un veicolo
che permette di muoversi senza fare fatica e
di risparmiare: bollo, casco, assicurazione,
carburante, parcheggio eccetera... Un veicolo
da promuovere, facendo luce sugli imbrogli”.
LA JUNIOR BIKE LANCIATA DA MARCHESE
E´lui o non e’ lui? Certo he e’ lui.
E’ Umberto Marchese l’impren-
ditore in pensione che a 67 anni,
in sella ad una Frisbee si e’ ci-
mentato l’estate scorsa in una
impresa da Guinnes dei primati:
ha raggiunto Torino da Bolzano
e, dopo una sosta tecnica, dal
capoluogo piemontese si e’ re-
cato a Santiago de Compostela
sulla via degli antichi pellegrini
in appena quattordici giorni.
Umberto Marchese continua a
pedalare in sella alla sua Frisbee
sportiva, che in molti hanno
ammirato in occasione di recenti
rassegne fieristiche e si sposta
con una comune bicicletta elet-
trica a pedalata assistita, anche in compa- della TC-Mobility e’ la Frisbee per gli junior,
gnia. Sfruttando l’esperienza professionale
“young” che ha voluto per farsi accompa-
spesso si mette al servizio della ricerca
fornendo preziosi consigli per ottimizzare gnare nelle escursioni dal nipote, che ha
i mezzi speciali. L’ultimo in ordine di tempo, provato il mezzo suscitando l’interessata
elaborato con la collaborazione dello staff curiosita’ di molti coetanei.

VI news
 G AM
MA
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FRISB DI N
M MA GH
GA I

Frisbee Euro7 Mobility euro 890,00 Dinghi Pony euro 690,00

Prodotto professionale, la migliore E-Bike a rapporto fisso sul mercato. essenziale, componenti inox, mono-colore. Mezzo pratico per persone che
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zione, generosa capacità di carico.
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Problem” grazie a un cambio Shimano 7 rapporti e scorrevolezza entusia-
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Tutte le caratteristiche della versione classica delle Euro 7 ma per un pubblico
Over Size. Grazie alle ruote da 26” e speciali gomme a palloncino si adatta
perfettamente a utilizzatori oltre il metro e ottanta.
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Prima Dinghi Over Size con ruota da 26”. Motore da 250Watt, inserti in
Frisbee Euro7 Overdrive euro 1.290,00 alluminio consiste nella vera novità della gamma Dinghi. Ideale per lunghi
Con l’elettronica della Euro 7 questo modello “Over Size” con ruote da 26” tragitti.
e gomme a palloncino è un vero gigante dalla pedalata rotonda e leggera.
Con inserti in alluminio e ciclistica raffinata si adatta benissimo per lunghe
percorrenze in linea dove è richiesta una buona velocità costante. Kit colore DINGHI: euro 49,00

Un mezzo elaborato-sportivo al servizio della ricerca: preziosa sinergia con il prestigioso centro

Ciclotrone: Frisbee-Mapei insieme

S chiama “Ciclotrone” ed e’ un prezioso mezzo
che nasce dalla preziosa collaborazione, dalla
sinergia tra TC-Mobility e il prestigioso Centro
ricerche Mapei. Si tratta di una bicicletta elettrica
a pedalata assistita aerodinamica, sportiva. Una
bicicletta da corsa con la batteria. Un progetto
che nasce dalle esperienze delle due aziende,
capaci di creare um prodotto assolutamente
innvativo. Un mezzo che consente di ottenere i
vantaggi dell’allenamento dietro motori ... senza
motocicletta. Il “dietro motori” e’ un sistena di
allenamento importantissimo per il ciclista evoluto.
Rimanendo nella “scia” del mezzo piu’ veloce, il
ciclista raggiunge velocita’ piu’ elevate di quanto
potrebbe fare pedalando da solo, ottenendo cosi’
una situazione analoga a quella che si verifica
pedalando in gruppo durante la corsa. Con
“Ciclotrone” il “dietro motori” diventa piu’ spor-
tivo, piu’ funzionale e, soprattutto piu’ ecologico.
La velocita’ elevata consente al corridore di sce-
gliere una cadenza di pedalata migliore. Il mezzo
e’ stato testato direttamente da alcui corridori
professionisti di grande fama che si avalgono degli
studi e delle ricerche del prestigioso Centro Mapei.

news VII
VIII
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news
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- Tour 26” -