UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SNCHEZ CARRIN

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

HISTORIA DEL CONCRETO

1. DEFINICIN
El concreto comenz a utilizarse desde pocas primitivas. En la bsqueda de un
espacio para vivir, el hombre desarroll tcnicas precarias de construccin.
Desde el 7000 a.C., distintas civilizaciones -como los persas, los babilonios y los
sumerios- edificaron ciudades humanas al borde de los ros. Para levantar los muros de
las viviendas, cocinaban la piedra caliza a fin de obtener la cal. Luego, la mezclaban con
derivados de los animales (yema de huevo, manteca de cerdo). As obtenan
los morteros, mezclas aptas para la construccin .Con el paso del tiempo, fueron los
egipcios los que desarrollaron estas tcnicas. Para construir las pirmides, realizaban
mezclas de materiales compuestos arena, piedras, paja, arcilla del Ro Nilo- para
obtener los ladrillos .A pesar de la imaginera egipcia, fueron los romanos
quienes implementaron novedosos estudios. Por ejemplo, descubrieron que al
combinar diversos elementos volcnicos piedra caliza, rocas- se obtena una mezcla
ms resistente.
Estos concretos recibieron el nombre de opus cementerium, y se caracterizan por
una gran resistencia al paso del tiempo. Al ser mezclados con el agua, el resultado era
una masa consistente que ofreca mayor durabilidad. El Imperio Romano desarroll
la tcnica del concreto, aligerando el peso de las estructuras diseadas. Reforzaban
los cimientos con barras de metal, como se puede observar en mticos monumentos
como El Coliseo romano y Partenn. El estilo romano del concreto se extendi a
diversas regiones de Europa, pero hubo que esperar hasta los comienzos del siglo XIX
para ver su desarrollo final. El primer puente realizado de concreto se construy en
Soullac (Francia) en 1816, gracias a un descubrimiento del ingeniero Louis Vicat, que
combin cal, arcilla y agua para la instalacin de murallones de concreto . Los avances
en las tcnicas del concreto se desarrollaron en la construccin del canal de Erie
(Estados Unidos) en 1825. Mientras tanto, Londres se transforma en la primera ciudad
con sistema de alcantarillas realizadas de este material, en 1867.El fenmeno de la
arquitectura londinense traspasa fronteras, a la vez que comienzan a aparecer nuevas
tcnicas de concreto.

Con la llegada del siglo XX, se desarroll el concreto moldeado, para flexibilizar el
tiempo de trabajo utilizado. En 1908 el empresario estadounidense Thomas Alva
Edison construye once viviendas en New Jersey, reemplazando antiguas viviendas de
madera. El concreto pasa a ser parte de la esttica de las grandes ciudades, con los
Estados Unidos como referencia. Dispuestos a encontrar nuevas vas de comunicacin
entre el norte y sur de Amrica, en 1914 se inaugura el Canal de Panam, construido a
base de gruesas paredes de concreto. Para la misma poca emerge un personaje
importante dentro de la historia de la construccin: Arthur Symons . La abrazadera de
columna es el invento que Symons populariza. Diseado desde 1901, es una
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estructura en acero que permite mantener las formas rectas de las construcciones en
concreto. En 1955 la empresa Symons emplea el sistema de concreto encofrado Steel
Ply. A partir de su implementacin, pas a ser el mtodo de instalacin de hormign
ms popular de los Estados Unidos.
A partir de ese momento, el concreto se masifica y contribuye a la instalacin masiva
de rascacielos y torres en Estados Unidos, como el Sears Tower de Chicago) o el Empire
State en Nueva York. El boom de los rascacielos de concreto se extiende a otras
ciudades del mundo, como el caso de la Greenland Square (China), o la Torre de Pemex
(Mxico).En la dcada del 80 aparecen nuevos mtodos como el Room Tunnel, que
permite la construccin de paredes curvas utilizando un tipo de concreto flexible. Este
tipo de estructuras fueron utilizadas para el diseo del Museo de John F. Kennedy en
Boston (Estados Unidos), bajo la direccin del arquitecto chino Ieoh Ming Pei.
Inaugurado en 1993, se destaca por sus rasgos angulares en las paredes de concreto
blanco, aprovechando la inclinacin del terreno. En 2007 se inaugura la Torre Burj al
Arab de Dubai. Con 512 metros es el edificio ms alto del mundo, con un diseo de
vanguardia y paredes de concreto de gran resistencia.
1.1 ANTECEDENTES
Antigua Roma : El Coliseo Romano

1825- El primer concreto moderno producido en Amrica se utiliza en la

construccin del canal de Erie.
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1908 - Thomas Alva Edison construy 11 hogares de concreto moldeados en sitio en

Unin , Nueva Jersey.

1914 - El Canal de Panam fue abierto despus de dcadas de construccin. Ofrece

tres pares de exclusas de concreto con suelos tan gruesos como 20 pies y las paredes
tan gruesas como 60 pies en el fondo.

1973. Se inaugura la casa de pera en Sdney, Australia. Sus distintivos picos de

concreto se convirtieron rpidamente en un smbolo para la ciudad.
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2017-2011 . Tnel trasandino del proyecto olmos

2. PROPIEDADES DEL CONCRETO

2.1 PROPIEDADES DEL CONCRETO FRESCO
TRABAJABILIDAD. Est definida por la mayor o menor dificultad para el mezclado,
transporte, colocacin y compactacin del concreto. El mtodo tradicional de medir la
trabajabilidad ha sido desde hace muchos aos el Slump o asentamiento con el cono
de Abrams, ya que permite una aproximacin numrica a esta propiedad del concreto,
sin embargo debe tenerse clara la idea que es ms una prueba de uniformidad que de
trabajabilidad, pues es fcilmente demostrable que se pueden obtener concretos con
igual slump pero trabajabilidades notablemente diferentes para las mismas
condiciones de trabajo.
ESTABILIDAD. Es el desplazamiento o flujo que se produce en el concreto sin mediar la
aplicacin de fuerzas externas. Se cuantifica por medio de la exudacin y la
segregacin, evaluada con mtodos standard que permiten comparar dichas
caractersticas entre varios diseos, siendo obvio que se debe buscar obtener los
valores mnimos.
COMPACTIBILIDAD. Es la medida de la facilidad con que puede compactarse el
concreto fresco. Existen varios mtodos que establecen el denominado Factor de
compactacin, que evala la cantidad de trabajo que se necesita para la
compactacin total, y que consiste en el cociente entre la densidad suelta del concreto
en la prueba, dividido entre la densidad del concreto compactado.
MOVILIDAD. Es la facilidad del concreto a ser desplazado mediante la aplicacin de
trabajo externo. Se evalan en funcin de la viscosidad, cohesin y resistencia interna
al corte. La viscosidad viene dada por la friccin entre las capas de la pasta de
cemento, la cohesin es la fuerza de adherencia entre la pasta de cemento y los
agregados, y la resistencia interna al corte la provee la habilidad de las partculas de
agregados a rotar y desplazarse dentro de la pasta.
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SEGREGACIN. Es una propiedad del concreto fresco que implica la descomposicin de

este en sus partes constituyentes o lo que es lo mismo, la separacin del agregado
grueso del mortero, es un fenmeno perjudicial para el concreto, produciendo en el
elemento llenado, bolsones de piedra, capas arenosas, cangrejeras etc. Generalmente
procesos inadecuados de manipulacin y colocacin son las causas del fenmeno de
segregacin en las mezclas.
EXUDACIN. Propiedad por la cual una parte del agua de mezcla se separa de la masa y
sube hacia la superficie del concreto. Este fenmeno se presenta momentos despus de
que el concreto ha sido colocado en el encofrado, exudacin es perjudicial para el
concreto pues como consecuencia de este fenmeno la superficie de contacto durante
la colocacin de una capa sobre otra puede disminuir su resistencia debido al
incremento de la relacin agua-cemento en esta zona.
2.2 PROPIEDADES DEL CONCRETO ENDURECIDO
ELASTICIDAD. En general es la capacidad del concreto de deformarse bajo carga sin
tener deformacin permanente.
RESISTENCIA. Es la capacidad de soportar cargas y esfuerzos, siendo su mejor
comportamiento en compresin en comparacin con la traccin, debido a las
propiedades adherentes de la pasta de cemento. Depende principalmente de la
concentracin de la pasta de cemento, que se acostumbra expresar en trminos de la
relacin Agua/Cemento en peso.
EXTENSIBILIDAD. Es la propiedad del concreto de deformarse sin agrietarse. Se define
en funcin de la deformacin unitaria mxima que puede asumir el concreto sin que
ocurran fisuraciones.

3. TIPOS DE CONCRETO
3.1 CONCRETO CICLPEO
Este tipo de concreto se usa en los cimientos y en los sobre cimientos:
Cuando se usa en los cimientos, la proporcin recomendable es de 1 volumen de
cemento por 10 volmenes de hormign. Esta proporcin se logra usando: 1 bolsa de
cemento, con 3 1/3 buggies de hormign y la cantidad de agua necesaria para obtener
una mezcla que permita un buen trabajo. Adicionalmente, se debe incorporar piedra de
zanja en una proporcin equivalente a una tercera parte del volumen a vaciar. Las
piedras tendrn un dimetro promedio de 25 cm., deben estar limpias y quedar
completamente rodeadas de concreto.
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Proporcin de concreto para fc=100kg/cm2

Cuando se usa en los sobre cimientos, la proporcin recomendable es de 1 volumen de

cemento por 8 volmenes de hormign. Esta proporcin se logra usando: 1 bolsa de
cemento, con 2 1/2 buggies de hormign y la cantidad de agua necesaria para obtener
una mezcla pastosa que permita un buen trabajo.

Adicionalmente se debe incorporar piedra de cajn en una proporcin equivalente a

una cuarta parte del volumen a vaciar. Las piedras tendrn un dimetro promedio de
10 cm, deben estar limpias y quedar completamente rodeadas de concreto.
Proporcin de concreto para fc=100kg/cm2

3.2 CONCRETO SIMPLE

El concreto simple se usa para vaciar el falso piso y contra piso.
En el falso piso, la proporcin recomendable es de 1 volumen de cemento por 12
volmenes de hormign. Esta proporcin se logra usando: 1 bolsa de cemento con 4
buggies de hormign y la cantidad de agua necesaria para obtener una mezcla pastosa
que permita un buen trabajo.
Proporcin de concreto para falso piso

En el contra piso, la proporcin recomendable es 1 volumen de cemento por 5

volmenes de arena gruesa. Esta proporcin se logra usando 1 bolsa de cemento con 1
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1/2 buggies de arena gruesa y la cantidad de agua necesaria que permita una mezcla
pastosa y trabajable.
Proporcin de concreto para contra piso

3.3 CONCRETO ARMADO

Se llama concreto armado a la unin del concreto reforzado con las varillas de acero.
El concreto armado se usa para vaciar las columnas y techos. La proporcin
recomendable para lograr una resistencia adecuada para una casa de 2 o 3 pisos es de
1 volumen de cemento por 3 volmenes de arena gruesa y 3 volmenes de piedra
chancada. Esta proporcin se logra usando: 1 bolsa de cemento con 1 buggy de arena
gruesa, 1 buggy de piedra chancada y la cantidad de agua necesaria para obtener una
mezcla pastosa que permita un buen trabajo. La cantidad de agua vara dependiendo
del estado de humedad en que se encuentre la arena y la piedra. Si estn totalmente
secas, para una bolsa de cemento se necesitar 40 litros de agua. Pero si la piedra y la
arena estn totalmente mojadas, bastar con unos 20 litros.
Proporcin de concreto para f ' c=175kg/cm2

4. HISTORIA DEL CONCRETO EN EL PER

Como en todas las civilizaciones, el hombre siempre ha buscado un lugar para poder
vivir, es decir, un hbitat. A medida que han pasado los aos aquel ha tenido y tiene
que lidiar con la fuerzas de la naturaleza cuando de construccin se trata. En siglos
anteriores las construcciones eran bsicamente de adobe, quincha, barro y /o yeso, es
decir, materiales que eran fciles y econmicos de obtener acompaados de la
tecnologa de la poca. Pero el factor fundamental por el cual el hombre y/o industria
de la construccin ha ido perfeccionndose, ha sido el tener que hacer frente a las
fuerzas naturales a las cuales estamos impunes sobre la tierra, es decir, terremotos,
vientos ,entre otros.
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El Per a diferencia de estas culturas y a pesar de los grandes conocimientos incaicos

sobre astronoma, trazado y construccin de canales de irrigacin, edificaciones de
piedra y adobe, etc. no existen evidencias del empleo de ningn material cementantes
este periodo que se caracteriz por un desarrollo notable del empleo de la piedra sin el
elementos ligantes de unin entre piezas. Los materiales aglomerantes o cementantes
en el Per datan del siglo XVI, en la Colonia, en la que los espaoles implantan los
conocimientos tcnicos europeos a Lima. Y a medida que el auge y la riqueza del
virreinato del Per crecen tambin lo hacen en gran medida las edificaciones y el
ornato de las ciudades, motivando el empleo de materiales y tcnicas ms elaboradas
en las construcciones coloniales, generalmente de dos pisos, los cimientos eran de
piedra grande de rio amarradas y con mezcla de cal y arena lo que se denominaba el
calicanto.
En el Per, el pavimento de concreto se introduce con el proceso urbanstico de Lima
en la dcada de los aos 20, con la Av. Alfonso Ugarte y las urbanizaciones Santa
Beatriz y Lobatn, construidas ambas con las tcnicas ms avanzadas de aquel
entonces. De igual manera se ejecutaron dos importantes vas: la de Lima al Callao,
denominada despus Av. Venezuela, obra emblemtica de concreto en el pas, y el
tramo a Chosica de la Carretera Central. La expansin de Lima, en los inicios de 1950 y
posteriormente en la dcada de los aos 60 se efecto con pavimentos de concreto.
Sin embargo, este perdi posicin con el tiempo, afectando la calidad de los sistemas
viales. En el presente, el pavimento de concreto se encuentra vigente como opcin
preferente en los pases de mayor desarrollo y en pases emergentes como Mxico,
Argentina, Chile y Colombia. Esta tendencia est incursionando de la misma manera en
el Per.
El concreto armado en el Per se comenz a usar por los aos 20 aproximadamente,
este material de construccin consta de la unin del concreto (cemento, arena y
piedra) ms el acero de refuerzo. Entre 1910 y 1920 aunque no se conozca cual fue la
primera obra construida con columnas , vigas y losas de concreto armado , ya que las
edificaciones de esos tiempos se basaban en muros de adobe o ladrillo ,los entre pisos
y techos eran con viguetas de madera ,excepto en el caso de bvedas o cpulas que
podran ser de madera ,ladrillo o piedra. Las primeras edificaciones se hacen con el
concepto de prticos principales en una sola direccin .En 1920 y 1930 se da un gran
desarrollo de la ciudad Lima con nuevas avenidas ,plazas y edificaciones , donde se
llego a construir en ese momento la Plaza de Armas ,la plaza san Martin .