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DE ENGRANAJES Y FORMAS
DE EVITARLO
FALLA POR DESGASTE
Deterioro que sufren los dientes y por el cual son
removidas capas de metal superficial de manera
mas o menos uniforme.
Reduce el espesor del diente y le cambia perfil.
Las causas pueden ser: el contacto metal-metal por
fallas en la pelcula del lubricante entre los
dientes, presencia de partculas abrasivas en el
aceite, desplazamiento de la pelcula de aceite en
el rea de contacto, y el desgaste de origen
qumico provocado por la composicin del aceite
y sus aditivos.
PULIMENTADO
La superficie del engranaje nuevo no es lisa sino
que posee algn tipo de rugosidad caracterstica
del proceso de maquinado para su construccin.
El proceso de ajuste consiste en aumentar
gradualmente la carga y velocidad hasta alcanzar
sus valores mximos, permitiendo que las
superficies se pulan entre si por contacto metal
metal.
Este desgaste no es necesario evitarlo, y una vez
se ha logrado se debe usar un lubricante de mayor
viscosidad, reducir la temperatura de operacin y
lograr una reduccin sustancial de la carga.
DESGASTE MODERADO
Es normal en los engranajes, se observa que hay
remocin del metal en el adendo y dedendo de
ambas superficies, mas no en la lnea de paso que
permanece intacta.
La presencia de este tipo de desgaste se debe a que
los engranajes trabajan con lubricacin limite o
existe contaminacin en el lubricante.
Para evitar que el engranaje falle por las picaduras
que se produciran en la lnea de paso, se debe
reducir la carga, aumentar el espesor de la pelcula
de lubricante, cambiar la geometra del engranaje,
el material, o el tratamiento trmico.
DESGASTE EXCESIVO
Es similar al desgaste moderado, pero la rata de
progreso es tal, que no se cumplir la vida de diseo
del engranaje.
Los dientes presentan una considerable cantidad de
material removido en la superficie.
La lnea de paso es prominente y muestra picaduras.
Este desgaste destruye el perfil del diente creando
cargas dinmicas mayores y aumentando el
desgaste.
Se da por una pelcula de lubricante muy delgada,
presencia de partculas abrasivas, o cargas de
vibracin muy severas.
DESGASTE ABRASIVO
Comienza en la parte inferior del diente, se
interrumpe en la lnea de paso y termina en
la parte superior.
Sigue ese patrn debido a las elevadas
cargas en esas zonas y al grado de
deslizamiento que se produce.
Se puede identificar por lomos prominentes
que soportan mas carga en la lnea de paso y
rayas o marcas radiales en la direccin de
deslizamiento de los dientes.
ABRASIN
La abrasin es la remocin de material por partculas duras.
Contaminacin del lubricante o mala seleccin de este.
DESGASTE CORROSIVO
Deterioro de la superficie por accin qumica.
Se caracteriza por una gran cantidad de
pequeas picaduras distribuidas
uniformemente.
Estas picaduras se deben a ciertos aditivos en
los aceites, que presentan afinidad con
sustancias corrosivas como el vapor de agua, y
se estratifican de tal manera que la corrosin
presente en el aceite ataca las superficies de
contacto.
PICADURAS POR DESGASTE
Las picaduras en la lnea de paso son un
indicio de desgaste, el cual es producido por
la contaminacin del aceite, por causa de
los abrasivos o de la baja velocidad con
cargas pesadas.
En dicho desgaste se elimina material
arriba y debajo de la lnea de paso y se
producen altos esfuerzos de contacto en la
lnea de paso.
PICADURAS DESTRUCTIVAS
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO
MANTENIMIENTO PROACTIVO
MONITOREO DE
CONDICIONES EN
MAQUINARIA
ANLISIS
VIBRACIONES
TERMOGRAFIA
ANLISIS DE
ACEITES
TINTAS
PENETRANTES
ANLISIS DE VIBRACIONES
FORMA DE ONDA
DE VIBRACIN
ESPECTRO DE
VIBRACIN
TENDENCIA
CASCADA DE
ESPECTROS
ANLISIS DE FASE
ANLISIS DE
ORBITAS
MONITOREO CONTINUO
SISTEMA DE PROTECCIN
PERMANENTE
VIBRACIN DEL
EJE
TEMPERATURA DE
APOYOS
BAJA O ALTA
PRESIN VAPOR
BAJA PRESIN Y
TEMPERATURA
DEL ACEITE
TERMOGRAFA
INSPECCIN
ELCTRICA,
MECNICA,
AISLAMIENTO,
EDIFICACIONES
INSPECCIN
LNEAS DE VAPOR
ANLISIS DE ACEITES
DETECCIN DE
METALES Y
CONTAMINANTES
ANLISIS DE
VISCOSIDAD Y
EMULSIBIDAD.
TINTAS PENETRANTES,
ULTRASONIDO
DETECCIN DE
FALLAS EN EL
MATERIAL,
FISURAS
HERRUMBRE
MANTENIMIENTO PROACTIVO
Alineamiento Lser
Alineamiento de
precisin.
Reduce tiempo de
ejecucin.
Permite estar seguro
de un buen trabajo.
BIBLIOGRAFA
Estndares de la AGMA. American Gear
Manufacturers Association.