1

TECSUP PFR Mquinas Elctricas
Unidad I
TRANSFORMADOR
1. INTRODUCCIN
En un sistema elctrico, la energa es generada en rangos de tensiones de 12 a

25 kV, luego se eleva a 60 220 kV para poder transmitirla a grandes distancias
con bajas prdidas en las lneas, posteriormente los transformadores bajan el
voltaje hasta un rango de 10 a 30 kV para la distribucin local y finalmente
permiten el uso de la energa a baja tensin.
Por lo tanto, el propsito de los transformadores es cambiar de un nivel de

tensin a otro segn se requiera.
Los transformadores pueden clasificarse dependiendo del uso que tengan en un

sistema elctrico de potencia; as uno que est conectado a la salida de un
generador usado para elevar la tensin se denomina transformador de elevador.
El transformador utilizado para bajar la tensin de alta tensin (AT) a niveles de

distribucin se llama transformador de subestacin (reductor). Por ltimo, el
transformador que cambia la tensin de un nivel de distribucin a uno adecuado
para el consumo de energa se denomina transformador de distribucin
(reductor).
A pesar de la clasificacin anterior, todos los tipos de transformadores

mencionados son esencialmente lo mismo; desde el punto de vista de su modelo,
difiriendo principalmente en el uso que se pretenda darles.
1
Mquinas Elctricas TECSUP PFR
Figura 1.1 Aplicaciones del transformador.
2
2. CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS Y PRINCIPIO DE

FUNCIONAMIENTO DE LOS TRANSFORMADORES
De la teora electromagntica se sabe que cuando se hace circular una corriente

alterna por una bobina de N1 vueltas, se produce un flujo magntico el que a su
vez induce una tensin en los terminales de la misma. En los transformadores, el
campo magntico creado se hace circular por un ncleo de hierro laminado, el
cual es fcilmente magnetizable. Si en ese ncleo se bobina otro devanado, el
campo magntico encerrado por la segunda bobina induce una tensin en los
terminales de sta. Dicha tensin es proporcional al nmero de vueltas de la
bobina (N2).
Figura 1.2 Principio de funcionamiento del transformador.
Por definicin, un transformador es un dispositivo en el cual dos o ms circuitos

elctricos estticos estn acoplados magnticamente, estando enlazados los
arrollamientos por un flujo magntico comn que vara con el tiempo. Uno de
estos devanados, conocido como primario, recibe alimentacin de la fuente,
mientras que el otro devanado, es conocido como secundario, y es el que
suministra potencia a la carga, usualmente a una tensin diferente.
2.1. NCLEO
Los ncleos de los modernos transformadores an mantienen las

caractersticas bsicas desarrolladas hace aproximadamente 90 aos
(laminaciones de hierro dulce delgadas y planas). El material de ncleo
ideal (minimizando las prdidas por histresis) no debe producir friccin
entre las partculas moleculares magnticas, a medida que el campo
magntico continuamente cambia su direccin. Para minimizar las
corrientes de Foucault, Eddy o parsitas, el material de laminacin debe
hacerse tan delgada como sea posible, sin embargo, el espesor no puede
ser reducido ms all de cierto punto, porque las laminaciones se
volveran muy dbiles mecnicamente.
3
La facilidad de magnetizacin combinado con la deseada dureza ha hecho

de los vidrios metlicos o metales amorfos un candidato deseado para
reducir los niveles de prdidas en el hierro mucho ms que lo que lo
reducen los aceros al silicio.
La tabla adjunta muestra la ventaja enorme del uso de ncleos amorfos

en transformadores de distribucin.
CARACTERSTICAS DE DOS TRANSFORMADORES DE 15 KVA

PROTOTIPOS
MATERIAL DEL NCLEO
PARMETRO DE OPERACIN ACERO AL NCLEO
SILICIO AMORFO
Corriente de excitacin o vaco (A) 2,5 0,12
Prdidas en el ncleo (W) 112 14,0
Prdidas en el cobre (W) 210 166,0
Prdidas totales (W) 322 180,0
Ahorro de energa (kWh/ao) 0 1 250
Temperatura (C) 100 70
Tabla 1.1
El espesor delgado, la dureza del material y su fragilidad despus de

recocido han impedido la sustitucin directa del acero al silicio por
aleaciones amorfas, en trminos de dreno magntico y/o configuracin
fsica. Las corrientes parsitas en las materiales del ncleo son
minimizadas aislando las laminaciones adyacentes con un revestimiento
resistente al aceite y a la corrosin. El revestimiento de aislamiento
presenta una alta resistencia a las corrientes de FOUCAULT o EDDY por lo
tanto reduciendo las prdidas.
2.2. DEVANADOS
Las bobinas de los transformadores estn diseadas para obtener el

nmero requerido de vueltas en un espacio mnimo, al mismo tiempo la
seccin transversal del conductor debe ser tan grande que pueda llevar la
corriente nominal, sin sobrecalentarse y un espacio suficiente debe
dejarse para el aislamiento y para los canales de refrigeracin necesarios.
Naturalmente la situacin ideal es producir bobinas de mnimo costo que
renan las caractersticas para hacerlas eficientes y ofrecer una larga
vida.
4
La primera consideracin de materiales depende esencialmente de

economa, donde el cobre es generalmente utilizado como conductor. Aun
cuando el cobre tiene una baja resistencia especfica su costo ha hecho
surgir el uso del aluminio especialmente en transformadores de
distribucin y pequea potencia, en aceite y en seco.
Los materiales aislantes proveen una barrera contra el voltaje, deben

colocarse entre espiras individuales y capas en los devanados.
Papel Kraft y cartones prensados son los dos materiales tpicos ms

empleados. Papeles o barnices sintticos teniendo suficiente resistencia
dielctrica son adecuados para aislar platina o alambre.
Para bajas tensiones entre espiras, el barniz aislante del alambre es

suficiente, pero para ms altas tensiones es necesario adicionar papel, en
algunos casos se usan combinados y en otros slo papel para lograr el
nivel deseado de aislamiento. Se necesita tambin aislamiento entre
devanados o de los devanados a tierra. Cartones prensados o cilindros
fabricados con resinas sintticas y papel son utilizados con estos
propsitos.
2.3. EL SISTEMA DE AISLAMIENTO
Este sistema asla los devanados del transformador entre ellos y sirve
para aislar las partes conductoras del transformador contra el ncleo
magntico y las estructuras metlicas de soporte.
El nico propsito tenido en cuenta en los primeros desarrollos de

transformadores para el aislamiento fue el de separador mecnico, y
simplemente fueron adaptados a usos elctricos a medida que se
necesitaban. El sistema de aislamiento ms ampliamente utilizado
continua empleando dos tems bsicos: Un aislamiento lquido (Aceite
mineral, siliconas, fren, Policlorinados; de los cuales el 90% o ms es
aceite); y un aislamiento slido (papel kraft, cartones prensados, madera,
esto es; productos de celulosa).
Cualquier debilidad del aislamiento, slido o lquido, puede desarrollar una

falla del transformador.
Un aislante esta deteriorada cuando ha perdido una parte significante de

su resistencia dielctrica o mecnica. La continuacin del proceso de
deterioro lleva a una inevitable falla elctrica o mecnica.
5
La vida de un transformador depende principalmente de la vida de su

sistema de aislamiento.
1 Terminales de A.T. 6 Bobinados de A.T.

2 Terminales de B.T. 7 Ncleo de tres columnas.
3 Aletas de ventilacin 8 Tomas para conmutador.
4 Armazn fundido a presin 9 Tapa del tanque principal.
5 Bobinado de B.T.
Figura 1.3 Partes del transformador.
3. EL TRANSFORMADOR IDEAL
6
Figura 1.4
7
4. EL TRANSFORMADOR REAL
Figura 1.5
Figura 1.6
8
5. DIAGRAMA VECTORIAL DEL TRANSFORMADOR REAL
Figura 1.7
6. CIRCUITO EQUIVALENTE DEL TRANSFORMADOR REAL
Figura 1.8
9
Figura 1.9
Figura 1.10
7. CORRIENTE DE FOUCAULT
La corriente de Foucault es un fenmeno elctrico descubierto por el fsico

francs Len Foucault en 1851. Es causada cuando un campo magntico variable
intersecta un conductor, o viceversa. El movimiento relativo causa una circulacin
de electrones, o corriente dentro del conductor. Estas corrientes circulares de
Foucault crean electroimanes con campos magnticos que se oponen al efecto
del campo magntico aplicado (ver Ley de Lenz). Mientras ms fuerte sea el
campo magntico aplicado, o mayor la conductividad del conductor, o mayor la
velocidad relativa de movimiento; mayores sern las corrientes de Foucault y los
campos opositores generados.
10
En los ncleos de bobinas y transformadores se generan tensiones inducidas

debido a las variaciones de flujo magntico a que son sometidos. Estas tensiones
inducidas son causa de que se produzcan corrientes parsitas en el ncleo
(llamadas corrientes de Foucault), que no son ptimas para la buena eficiencia
elctrica de estos.
Las corrientes de Foucault crean prdidas de energa a travs del efecto Joule.
Ms precisamente, las corrientes de Foucault transforman formas tiles de
energa como la energa cintica, en calor, lo cual generalmente es mucho menos
til. A su vez disminuyen la eficiencia de muchos dispositivos que usan campos
magnticos variables, como ser transformadores de ncleo de hierro y motores
elctricos.
Estas prdidas son minimizadas utilizando ncleos con materiales magnticos

que tengan baja conductividad elctrica (como por ejemplo ferrita) o utilizando
delgadas hojas de material magntico, conocido como laminados. Los electrones
no pueden atravesar la capa aisladora entre los laminados y por lo tanto no
pueden circular en arcos abiertos.
Se acumulan cargas en los extremos del laminado, en un proceso anlogo al

efecto Hall, produciendo campos elctricos que se oponen a una mayor
acumulacin de cargas y a su vez eliminando las corrientes de Foucault. Mientras
mas corta sea la distancia entre laminados adyacentes (por ejemplo, mientras
mayor sea el nmero de laminados por unidad de rea, perpendicular al campo
aplicado), mayor ser la eliminacin de las corrientes de Foucault.
La prdida de energa til no siempre es indeseable, no obstante, tiene algunas

aplicaciones prcticas. Una de ellas es en los frenos de algunos trenes, conocidos
como frenos de corrientes de Foucault (eddy current brake). Durante el frenado,
las ruedas de metal estn expuestas a un campo magntico de un electroimn,
que genera corrientes de Foucault en las ruedas.
Las corrientes de Foucault encuentran resistencia mientras circulan a travs del

metal, y disipan energa como calor, generando que las ruedas disminuyan su
velocidad.
Mientras ms rpido giren las ruedas, ms fuerte ser el efecto, resultando en

que a medida que el tren disminuya su velocidad, tambin lo har la fuerza de
frenado, resultando en un frenado suave.
11
8. EL DIAGRAMA DE KAPP
Figura 1.11
Figura 1.12
12
9. PRUEBAS, GRUPO DE CONEXIONES
En los transformadores, igual que en el resto de mquinas elctricas, se

producen prdidas de potencia. Estas se deben a las prdidas en el hierro del
circuito magntico y tambin a las del cobre del circuito elctrico de los
bobinados. Las prdidas pueden determinarse mediante ensayos de vaco y de
cortocircuitos respectivamente.
Por tratarse de mquinas estticas carecen de prdidas mecnicas.
Funcionamiento en vaco.
Ensayo de cortocircuito.
Rendimiento.
Medidas de temperatura.
Medidas de aislamiento y continuidad.
Ensayo de la rigidez dielctrica del aceite.
9.1. FUNCIONAMIENTO EN VACO
La potencia perdida en el hierro del circuito magntico de un

transformador puede ser el ensayo de vaco. Se realiza este ensayo
dejando abierto el circuito secundario del transformador, mientras se
alimenta el circuito primario a su tensin nominal.
La potencia absorbida en estas condiciones corresponde casi

exclusivamente a las prdidas en el hierro.
En efecto por ser nula la corriente I2 del bobinado secundario, no

aparecen prdidas de potencia. Por otra parte siendo muy pequea la
intensidad de vaco (Io), resultan prcticamente despreciables las prdidas
en el cobre (bobinado), del circuito primario. De ah que se pueda afirmar
que Io, depende del tipo de chapa empleada en el circuito magntico, por
ello tendremos que:
1. En transformadores antiguos, de chapa laminada en caliente, Io

representa entre el 4 y 14% de In.
2. En los transformadores actuales, de chapa de grano orientado,

laminadas en fro, Io representa entre el 0,6 y 8% de In.
13
9.2. PRDIDAS EN EL HIERRO
Las prdidas en el hierro pueden calcularse aplicando la siguiente

frmula:
1,6 .K .V . f
Ph =
107
Donde:
P- en vatios,
f- en Hz,
-en gauss,
K-depende del tipo de chapa empleada,
V-volumen del ncleo en cm3.
Con ello se demuestra que las prdidas en el hierro son constantes y slo
dependen del material empleado.
Tambin pueden calcularse las prdidas en el hierro, midiendo la tensin

aplicada al primario, la intensidad absorbida en vaco y el coseno, que
trasladados a la siguiente frmula, nos da el valor buscado en vatios.
Ph = U1.I 0 cos 0
Aunque se consideran despreciables las prdidas en el cobre durante el

ensayo en vaco, stas pueden calcularse, midiendo la resistencia elctrica
del bobinado primario, con lo que la potencia perdida ser; Pcu = RxI02
con lo que las prdidas reales en el hierro, ser la potencia leda en el
vatmetro, menos las prdidas en el cobre.
Ph = PW Pcu
9.3. RELACIN DE TRANSFORMACIN EN VACO
Para conocer la relacin de transformacin, basta con conectar dos

voltmetros, uno entre dos fases del primario y el otro entre dos del
secundario, estando ste en vaco. La relacin de transformacin ser:
U1
mo =
U1
14
Esta relacin es vlida para los transformadores monofsicos y aquellos

trifsicos cuya conexin de primario y secundario sea igual, (Y-y) estrella-
estrella o (D-d) tringulo-tringulo. Cuando la conexin sea distinta, (Y-d)
o (D-y) la relacin ser:
U1 . 3
m(Y d ) = = m0 . 3
U2
O bien
U1 m
m( D y ) = = 0
U 2. 3 3
10. ENSAYO DE CORTOCIRCUITO
Con este ensayo se pueden obtener principalmente las siguientes caractersticas:
Prdidas en el cobre o circuitos elctricos.

Tensin de cortocircuito o cada de tensin en carga.
Impedancia, (resistencia e inductancia de cortocircuito).
Intensidad mxima de cortocircuito.
Reactancia, cos (coseno de cortocircuito), etc.
Se realiza este ensayo poniendo en cortocircuito el secundario del transformador,

y alimentando el primario con una fuente de tensin alterna regulable, desde
cero, con lo que se ir aumentando la tensin aplicada, hasta conseguir la
intensidad nominal.
A la tensin necesaria para conseguir la intensidad nominal, se le denomina,

tensin de cortocircuito (Ucc).
11. PRDIDAS EN EL COBRE
Como la tensin primaria ha de ser muy pequea, la induccin en el ncleo

magntico ser tambin muy baja, por lo que las prdidas en el hierro pueden
ser despreciables.
Por otra parte teniendo en cuenta que el secundario est en cortocircuito franco,
la tensin ser nula y tambin la potencia cedida al exterior. Por tanto, la
potencia absorbida por el primario del transformador, corresponder casi
exclusivamente, a las prdidas por efecto joule en los arrollamientos del primario
y del secundario, llamadas prdidas en el cobre.
15
12. TENSIN DE CORTOCIRCUITO
Es la tensin que es necesario aplicar al primario de un transformador, que tiene

el secundario en cortocircuito, para que por l circule la intensidad nominal (In).
Esta tensin se expresa en tanto por ciento de la tensin nominal del primario y
viene dada por la expresin:
U cc .100
cc =
Un
Donde:
cc - Tanto por ciento de la tensin nominal.

Un - Tensin nominal del primario.
Ucc - Tensin de cortocircuito.
13. IMPEDANCIA, RESISTENCIA E INDUCTANCIA DE CORTOCIRCUITO
Las expresiones que dan estas magnitudes son:
U cc (W1 W2 )cc 2
Z cc = Rcc = 2
X cc = Z cc 2 Rcc
In I n
14. INTENSIDAD MXIMA DE CORTOCIRCUITO
La corriente de cortocircuito es:
U2 U 1m
I cc = =
Z cc 2
Rcc + X cc
2
La corriente de cortocircuito de un transformador se puede reducir, aumentando

la reactancia interior. Sin embargo esto dar lugar al aumento de la tensin de
cortocircuito Ucc y esto es un inconveniente en el funcionamiento normal del
transformador.
15. FACTOR DE POTENCIA EN CORTOCIRCUITO
La expresin que no d el factor de potencia en un cortocircuito ser:
W1 W2
cos cc =
U cc .I n
Cuyo valor suele ser bajo, an cuando no tan bajo como el de vaco.
16
Las medidas proporcionadas por los tres aparatos fundamentales (V, A y W),
permiten calcular y trazar todos los elementos del diagrama de KAPP.
16. CADA DE TENSIN ACTIVA Y REACTIVA
Estas se calculan por las siguientes relaciones:
U Rcc = U cc . cos cc U Xcc = U cc .sen cc
Pero al igual que la tensin de cortocircuito, estos datos, tambin suelen darse
en tanto por ciento, resultando:
U Rcc U Xcc
Rcc = .100 Xcc = .100
U n1 U n1
En los transformadores trifsicos las tensiones de cortocircuito suelen ser

aproximadamente de los siguientes valores:
TRANSFORMADORES HASTA 1 000 kVA. cc de 3 a 6%

TRANSFORMADORES DESDE 1 000 kVA. cc de 6 a 13%
Tambin es til saber que: Xcc Rcc
17. RENDIMIENTO
El rendimiento de un transformador es variable y depende del valor de la

potencia suministrada. Un transformador funciona a su mximo rendimiento
cuando la intensidad de la corriente de carga es de valor tal, que resultan iguales
las prdidas de potencias en el hierro y en el cobre.
Normalmente el valor mximo de rendimiento, no corresponde a su rgimen

nominal. En la prctica los transformadores se calculan para obtener el
rendimiento mximo en las condiciones de carga que se supone va a trabajar
durante ms tiempo.
El rendimiento de un transformador se calcula por mtodos directos e indirectos.
Directos. Cargando el transformador con una carga real, en el secundario y

midiendo la potencia absorbida y la potencia cedida.
Potencia cedida P
= = s
Potencia absorbida Pp
17
Este mtodo no es aconsejable para transformadores de mediana y gran

potencia, puesto que al hacer las medidas se pueden cometer errores
importantes.
Indirectos. Consiste en tener en cuenta todas las prdidas que se producen,

calculadas en los ensayos de vaco y cortocircuito, teniendo adems en cuenta
el ndice de carga.
El ndice de carga se calcula teniendo en cuenta, los valores de intensidad en

ambos bobinados para un determinado rgimen de carga, as:
I2 I
C= 1
I 2 n I1n
I1 e I2 son valores de carga y los de I2n e I1n son valores nominales.
La relacin anterior slo es aceptable cuando Io < I1. Teniendo en cuenta que el
rendimiento de un transformador en carga es:
P2 P2
= =
P1 P2 + Pcu + Pfe
Pfe - Es prcticamente constante para U1n fija, independientemente del rgimen

de carga.
Pcu - Disminuye con el cuadrado de la carga.
2
I2
Pcu = R1.I + R2 .I Rcc C 2 .Pcc
1
2 2
2
m
Luego el rendimiento a un rgimen de carga (C), es:
P2 U 2 .In2 .C. cos 2

c = =
P2 + P0 + C .Pcc U 2 .In2 .C. cos 2 + P0 + C 2 .Pcc
2
Y como consecuencias:
Para un ndice de carga fijo (C), c vara con el factor de potencia de la carga.
18
Para un valor de constante, (cos2) constante, c vara en funcin de C. As se

puede calcular el rendimiento mximo c mx, para un rgimen de carga
determinado y (cos2) constante.
U 2 .I 2 n . cos 2 .C
c =
U 2 .I 2 n . cos 2 .C + P0 + C 2 .Pcc
Si en esta ecuacin dividimos por C en los dos miembros, queda:
U 2 .I 2 n . cos 2 .C
c =
P
U 2 .I 2 n . cos 2 + 0 + C.Pcc
C
Lo que indica que el rendimiento es mximo, cuando P0/C + C.Pcc es mnimo.

Esta relacin valdr cero, cuando P0 = Pcc.C2, o bien Pcc = P0.
El ndice de carga adecuado, para un rendimiento mximo ser:
P0
C mx =
Pcc
EJEMPLO: En un transformador de 500 kVA, 30 000 / 400 V, se obtiene en un

ensayo.
P0 = 1 300 W, Pcc = 5 200 W.
El ndice de carga productor del mejor rendimiento es:
P0 1.300 1 1
C mx = = = = = 0,5 De carga.
Pcc 5.200 4 2
Estos clculos podramos utilizarlos como comparativos en los siguientes casos:
NDICE C COS = 1
1/1 = 1
= 0,5
= 0,25
Los datos de la tabla demuestran que el mximo rendimiento se alcanza, como

habamos calculado, para media carga.
19
18. BALANCE DE POTENCIAS
Figura 1.13
19. EL AUTOTRANSFORMADOR
El autotransformador est formado por dos devanados parciales, el devanado en

paralelo y devanado en serie, conectados uno tras el otro.
230 V
60 Hz
I1 I2-I1
Devanado
paralelo
Devanado
serie I2
I2
220 V
60 Hz
Figura 1.14
20
El devanado en paralelo constituye el devanado de B.T. y est conectado en

paralelo con la carga en caso transformadores reductores y en paralelo con la
red en caso de transformadores elevadores.
El devanado de A.T. est constituido por la combinacin serie del devanado serie
y el devanado en paralelo.
En los autotransformadores, el devanado de entrada est elctricamente unido

con el devanado de salida, por este motivo es que los autotransformadores no se
pueden emplear como transformadores de seguridad.
La potencia que puede suministrar un autotransformador se llama potencia de

paso. La transmisin de dicha potencia se realiza en parte por conduccin de
corriente del devanado de entrada al de salida y en parte por induccin.
Cuanto mayor es la potencia transmitida por conduccin, tanto menor, (para una
misma potencia de paso), es la potencia a transmitir por induccin, (la llamada
potencia constructiva), de la que depende el tamao del autotransformador.
(U1 - U 2 )
SB = * SD
U1
Donde:
SB = potencia constructiva
U1 = tensin superior
U2 = tensin inferior
SD = potencia de paso.
potencia
transmitida por potencia
Potencia
conduccion de paso
absorbida
perdidas
en el
devanado potencia perdidas
constructiva en el hierro
Figura 1.15
21
20. RESUMIENDO
Con el autotransformador se ahorra cobre en el devanado y hierro en el

ncleo.
El ahorro respecto a los transformadores convencionales es tanto mayor

cuanto ms prximas son las tensiones de entrada y salida. El rendimiento de
los autotransformadores puede llegar al 99,8%, si ambas tensiones slo se
diferencian en un 10%.
La tensin de cortocircuito es generalmente baja.
Los pequeos autotransformadores se construyen en forma de

transformadores variables de ncleo anular, de modo similar a los
potencimetros giratorios.
USOS
Como aparatos de conexin para lmparas de vapor de sodio.
Como transformadores de arranque de motores trifsicos.
Como transformadores de regulacin en redes de A.T.
Para la transformacin de tensiones muy altas 220 kV a 400 kV.
21. EL TRANSFORMADOR TRIFSICO
Un sistema trifsico se puede transformar empleando 3 transformadores

monofsicos.
Los circuitos magnticos son completamente independientes, sin que se

produzca reaccin o interferencia alguna entre los flujos respectivos.
Otra posibilidad es la de utilizar un solo transformador trifsico compuesto de un

nico ncleo magntico en el que se han dispuesto tres columnas sobre las que
sitan los arrollamientos primario y secundario de cada una de las fases,
constituyendo esto un transformador trifsico como vemos a continuacin.
22
Figura 1.16
En un transformador trifsico cada columna est formada por un transformador

monofsico, entonces toda la teora explicada en la seccin de los
transformadores monofsicos es vlida para los trifsicos, teniendo en
cuenta que las magnitudes que all aparecen hace referencia ahora a los valores
por fase:
Figura 1.17
23
Figura 1.18
22. CONEXIONES DE LOS ARROLLAMIENTOS
Para relacionar las tensiones y las corrientes primarias con las secundarias, no
basta en los sistemas trifsicos con la relacin de transformacin, sino que se
debe indicar los desfases relativos entre las tensiones de una misma fase entre el
lado de alta tensin y el de baja Tensin.
Una manera de establecer estos desfases consiste en construir los diagramas

fasoriales de tensiones y corrientes, conociendo: la conexin en baja y alta
tensin (estrella, tringulo o zig-zag), las polaridades de los enrollados en un
mismo circuito magntico o fase, y las designaciones de los bornes.
Figura 1.19
24
Los tres arrollamientos, tanto del primario como del secundario, se pueden
conectar de diversas formas, siendo las siguientes algunas de las ms
frecuentes:
22.1. CONEXIN ESTRELLA
Figura 1.20
22.2. CONEXIN TRINGULO
Figura 1.21
25
22.3. CONEXIN ZIG-ZAG
Figura 1.22
La tensin Van tiene un valor de:
Figura 1.23
26
22.4. NDICE HORARIO
Todos los arrollamientos montados sobre una misma columna abrazan en

cada instante el mismo flujo comn F y con el fin de precisar el sentido de
la f.e.m. suponemos que el sentido de arrollamiento de las bobinas
primarias y secundarias es el mismo.
Si designamos con la misma letra los terminales homlogos en cuanto a

polaridad instantnea de dos cualesquiera de estos arrollamientos
montados sobre la misma columna, los vectores representativos de la
f.e.m. respectivos se presentaran como se indica a continuacin.
Dependiendo del tipo de conexin, las tensiones simples del primario y

del secundario pueden no estar en fase, cosa que siempre ocurre en los
transformadores monofsicos.
Para indicar el desfase existente entre las tensiones simples, se suele

utilizar el llamado ndice horario (ngulo formado por la aguja grande y la
pequea de un reloj cuando marca una hora exacta), expresado en
mltiplos de 30 (ngulo entre dos horas consecutivas, 360/12 = 30).
El conocimiento del desfase (ndice horario) es muy importante cuando se

han de conectar transformadores en paralelo, dado que entonces, todos
los transformadores deben tener el mismo ndice horario, para evitar que
puedan producirse corrientes de circulacin entre los transformadores
cuando se realice la conexin.
A continuacin veremos algunas de las formas ms frecuentes de

conexin (el desfase se obtiene multiplicando el nmero que acompaa la
denominacin por 30, ejemplo: en Yy6 el desfase es 6*30 = 180):
VFP = Tensin fase primario;

VFS = Tensin fase secundario;
VLP = Tensin lnea primario;
VLS = Tensin lnea secundario
27
Figura 1.24
Relacin de transformacin:
VFP / VFS = m
VLP / VLS = (3 * VFP) / (3 * VFS) = m
Figura 1.25
VFP / VFS = m
VLP = VFP
VLS = VFS
VLP / VLS = VFP / VFS = m
28
Figura 1.26
VFP / VFS = m
VLP / VLS = (3 * VFP) / VFS
VLP / VLS = (3 * m)
Figura 1.27
VFP / VFS = m
VLP / VLS = VFP / (3 * VFS)
VLP / VLS = m /3
29
El grfico siguiente demuestra la justificacin del ndice horario para esta

conexin DY11
Figura 1.28
Figura 1.26.
VFP / VFS = m
VLP / VLS = 3 VFP / (3 3 VFS/2)
VLP / VLS = 2 m /3
30
22.5. RENDIMIENTO
Figura 1.27
23. PARALELO DE TRANSFORMADORES
Figura 1.27.
31
24. TABLA DE NDICES HORARIOS
Tabla 1.2
25. BIBLIOGRAFA
1. Transformadores de potencia, de medida y de proteccin.

Enrique Ras.
2. Mquinas elctricas.
Stephen Chapman.
3. Mquinas elctricas rotativas y transformadores.
Donald Richardson. Arthur Caisse.
4. www.tuvers.com
32

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En un sistema elctrico, la energa es generada en rangos de tensiones de 12 a

Por lo tanto, el propsito de los transformadores es cambiar de un nivel de

Los transformadores pueden clasificarse dependiendo del uso que tengan en un

El transformador utilizado para bajar la tensin de alta tensin (AT) a niveles de

A pesar de la clasificacin anterior, todos los tipos de transformadores

Figura 1.1 Aplicaciones del transformador.

2. CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS Y PRINCIPIO DE

De la teora electromagntica se sabe que cuando se hace circular una corriente

Figura 1.2 Principio de funcionamiento del transformador.

Por definicin, un transformador es un dispositivo en el cual dos o ms circuitos

Los ncleos de los modernos transformadores an mantienen las

La facilidad de magnetizacin combinado con la deseada dureza ha hecho

La tabla adjunta muestra la ventaja enorme del uso de ncleos amorfos

CARACTERSTICAS DE DOS TRANSFORMADORES DE 15 KVA

El espesor delgado, la dureza del material y su fragilidad despus de

Las bobinas de los transformadores estn diseadas para obtener el

La primera consideracin de materiales depende esencialmente de

Los materiales aislantes proveen una barrera contra el voltaje, deben

Papel Kraft y cartones prensados son los dos materiales tpicos ms

Para bajas tensiones entre espiras, el barniz aislante del alambre es

2.3. EL SISTEMA DE AISLAMIENTO

El nico propsito tenido en cuenta en los primeros desarrollos de

Cualquier debilidad del aislamiento, slido o lquido, puede desarrollar una

Un aislante esta deteriorada cuando ha perdido una parte significante de

La vida de un transformador depende principalmente de la vida de su

1 Terminales de A.T. 6 Bobinados de A.T.

Figura 1.3 Partes del transformador.

5. DIAGRAMA VECTORIAL DEL TRANSFORMADOR REAL

6. CIRCUITO EQUIVALENTE DEL TRANSFORMADOR REAL

La corriente de Foucault es un fenmeno elctrico descubierto por el fsico

En los ncleos de bobinas y transformadores se generan tensiones inducidas

Estas prdidas son minimizadas utilizando ncleos con materiales magnticos

Se acumulan cargas en los extremos del laminado, en un proceso anlogo al

La prdida de energa til no siempre es indeseable, no obstante, tiene algunas

Las corrientes de Foucault encuentran resistencia mientras circulan a travs del

Mientras ms rpido giren las ruedas, ms fuerte ser el efecto, resultando en

9. PRUEBAS, GRUPO DE CONEXIONES

En los transformadores, igual que en el resto de mquinas elctricas, se

Por tratarse de mquinas estticas carecen de prdidas mecnicas.

9.1. FUNCIONAMIENTO EN VACO

La potencia perdida en el hierro del circuito magntico de un

La potencia absorbida en estas condiciones corresponde casi

En efecto por ser nula la corriente I2 del bobinado secundario, no

1. En transformadores antiguos, de chapa laminada en caliente, Io

2. En los transformadores actuales, de chapa de grano orientado,

9.2. PRDIDAS EN EL HIERRO

Las prdidas en el hierro pueden calcularse aplicando la siguiente

Tambin pueden calcularse las prdidas en el hierro, midiendo la tensin

Aunque se consideran despreciables las prdidas en el cobre durante el

9.3. RELACIN DE TRANSFORMACIN EN VACO

Para conocer la relacin de transformacin, basta con conectar dos

Esta relacin es vlida para los transformadores monofsicos y aquellos

10. ENSAYO DE CORTOCIRCUITO

Con este ensayo se pueden obtener principalmente las siguientes caractersticas:

Prdidas en el cobre o circuitos elctricos.

Se realiza este ensayo poniendo en cortocircuito el secundario del transformador,

A la tensin necesaria para conseguir la intensidad nominal, se le denomina,

11. PRDIDAS EN EL COBRE

Como la tensin primaria ha de ser muy pequea, la induccin en el ncleo

12. TENSIN DE CORTOCIRCUITO

Es la tensin que es necesario aplicar al primario de un transformador, que tiene

cc - Tanto por ciento de la tensin nominal.

13. IMPEDANCIA, RESISTENCIA E INDUCTANCIA DE CORTOCIRCUITO