Datos del vehculo

Marca Ford
Modelo Explorer
Ao 1999
Cilindraje 5.0 cc
Sensores 1. Sensor de posicin del cigeal
2. Sensor de posicin del rbol de
levas
3. Sensor MAF
4. Sensor de velocidad
5. Sensor de oxigeno
6. Sensor de temperatura EGR
7. Sensor de posicin del acelerador
8. Sensor de temperatura de la
admisin
9. Sensor de temperatura del
refrigerante del motor.
10. Sensor de presin de combustible
11. Sensor de posicin del embrague
Actuadores 1. Bobina de encendido
2. Inyectores
3. Vlvula IAC
4. Vlvula reguladora de presin
5. Vlvula EVAP
6. Vlvula EGR
7. Ajustador de octanaje
Ubicacin de la PCM

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

EXTENSIN GUAYAQUIL
Sensores:

Sensor de cigeal:

El sensor de cigeal enva la informacin a la computadora del motor sobre la

posicin exacta y la velocidad del cigeal, la informacin sobre su posicin permite al
equipo determinar las posiciones relativas de todos los componentes crticos del motor,
incluyendo pistones, correas y vlvulas. Esto hace que sea posible medir los tiempos de la
inyeccin de combustible y el encendido de bujas para un rendimiento ptimo y un ahorro
de combustible.

Sensor de Posicin de rbol de Levas

Este sensor monitorea a la computadora, la posicin exacta de las vlvulas.

La computadora utiliza los datos de los sensores CKP y CMP para determinar la
sincronizacin de la chispa y de los inyectores

Cuantas terminales tiene?

Pueden tener 2 puntas (una seal de referencia REF y un voltaje; la tierra es el

cuerpo del sensor) o 3 puntas (una seal de referencia, el voltaje y la tierra).

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

EXTENSIN GUAYAQUIL
Sensor MAF
Es capaz de seguir oscilaciones del promedio de hasta 1 kHz.
Un delgado hilo calefaccionable de 70 m, de platino
El sensor es llevado por un segundo a una alta temperatura de autolimpieza
de unos 1000 C despus de cada parada del motor.

Sensor de velocidad

Est hecho con una bobina de alambre ms un imn. El sensor de velocidad detecta
la variable elctrica producida por la bobina. La variable de instrumentacin detectada en
este caso, es el movimiento del crter. Las variables de instrumentacin son: aceleracin,
temperatura, intensidad lumnica, distancia, inclinacin, desplazamiento, presin, fuerza,
torsin, hp, etc.

Sensor de oxigeno
Su funcin es medir la cantidad de combustible y oxgeno que sale del motor del
auto, para que la computadora regule la inyeccin de carburante y aire a la cmara de
combustin. Es decir, una vez que se realiza la combustin, los gases que van hacia el
mofle son analizados por este sensor.

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

EXTENSIN GUAYAQUIL
Sensor del pedal del acelerador
Le enva a la computadora una seal, la cual indica en qu posicin se encuentra la
mariposa de aceleracin.
El voltaje de alimentacin del sensor es por lo general de 5V para cualquier marca

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

EXTENSIN GUAYAQUIL
Sensor de temperatura de la admisin

Detecta la temperatura del aire entrante. En los vehculos equipados con un sensor
MAP, el IAT se encuentra en un paso de aire de admisin. En los vehculos con sensor de
masa de aire, el IAT es parte del sensor MAF. El IAT est conectado a la terminal de THA
en la ECM. El IAT se utiliza para la deteccin de la temperatura ambiente en un arranque
en fro y la temperatura del aire de admisin mientras el motor calienta el aire entrante.

Sensor de temperatura del refrigerante del motor

El sensor ECT responde a los cambios en la temperatura del refrigerante del motor.
Mediante la medicin de la temperatura del refrigerante del motor, de esta manera la ECM
conoce la temperatura media del motor. El sensor ECT suele estar situado en un paso el
refrigerante antes del termostato. El ECT se conecta a la terminal THW en el ECM.

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

EXTENSIN GUAYAQUIL
Sensor de presin de combustible
La PCM se basa en el FRP (presin de combustible por ferrocarril) para monitorear
la presin de combustible, el PCM puede ajustar la velocidad de rotacin de la bomba de
combustible y mantener una presin estable. Una vez que la presin del combustible sea
estable, la formacin de vapores de combustible en la lnea de combustible en s es muy
reducida. Todo el proceso ocurre muy rpido, ya que se controla electrnicamente.

Interruptor del embrague

Cancelacin del control crucero

Inminente seal de cambio de carga del motor
Evita el aumento brusco de las rpm del motor durante el cambio de marcha.
Ajusta el funcionamiento del inyector

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

EXTENSIN GUAYAQUIL
Actuadores:

La bobina del encendido

Es un dispositivo de induccin electromagntica o inductor, que forma parte
del encendido del motor de combustin interna alternativo de que cumple con la funcin de
elevar el voltaje normal de a bordo (6, 12 o 24 V, segn los casos) en un valor unas 1000
veces mayor con objeto de lograr el arco elctrico o chispa en la buja, para permitir la
inflamacin de la mezcla aire/combustible en la cmara de combustin.

Inyectores
Los inyectores se encargan de suministrar la cantidad necesaria de carburante al
motor para que se realice la combustin.

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

EXTENSIN GUAYAQUIL
Vlvula evap
Se conoce como sistema EVAP; a los componentes y/o forma de administrar
vapores de combustible almacenados, y/o en movimiento. Estos vapores son considerados
residuos altamente contaminantes al medio ambiente.

La vlvula reductora de presin

Es una vlvula de control hidrulico cuya consigna es reducir una elevada presin a
un valor menor constante, independientemente de las variaciones de presin arriba y de las
variaciones del flujo o de la demanda en la lnea

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

EXTENSIN GUAYAQUIL
Vlvula evap
La finalidad de las vlvulas de recirculacin de gases de escape (EGR) es disminuir
las emisiones de gases nocivos al medio ambiente.

Selector de Octanaje
El sensor de octanaje es un dispositivo que nos permite indicarle a sistema de
gestin electrnica del motor el tipo de gasolina que estamos utilizando.
El Selector de Octanaje tiene 2 posiciones A y B.

"A" - Para combustible de 91 octanos o mayor.

"B" - Para combustible de 95 octanos o mayor.

Beneficio
Al indicarle al sistema de gestin electrnica del motor el tipo de gasolina que se
est utilizando, este puede ajustar diferentes parmetros de funcionamiento del motor para
obtener un mximo rendimiento.

Vlvula IAC

Juega un papel fundamental en la regulacin de las revoluciones del motor en

ralent, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cmaras de combustin. En otras
palabras es una Vlvula para el Control de Aire en Ralent.

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

EXTENSIN GUAYAQUIL
Lista de referencias:

Belduma, R. (2005). Sensores del automovil. Obtenido de Aficionados a la

mecanica: http://www.aficionadosalamecanica.net/manuales/sensores.pdf

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

EXTENSIN GUAYAQUIL