UNIVERSIDAD AUTNOMA DE NUEVO LEN

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA Y ELECTRICA

EJEMPLO 6.5

PROFESOR(A): OMAR LOPEZ ALUMNO: LUIS LEDEZMA FLORES

MATRICULA: 1638470

U.A: FISICA I GRUPO: 047 SALN:3-103

HORA: M2

SAN NICOLS DE LOS GARZA, N.L., A 12 DE OCTUBRE DE 2017

EJEMPLO 6.5 Pasear en la rueda de la fortuna

Un nio de masa m se sube en una rueda de la fortuna como se muestra en la figura 6.6a. El
nio se mueve en un crculo vertical de radio 10.0 m a rapidez constante de 3.000 m/s.

(A) Determine la fuerza ejercida por el asiento del nio en la parte inferior de la rueda. Exprese
su respuesta en trminos del peso del nio, mg.

SOLUCIN

Conceptualizar Observe con atencin la figura 6.6a. En funcin de sus experiencias con ruedas
de la fortuna o conduciendo sobre pequeas colinas en un camino, usted esperara sentirse
ms ligero en la parte superior de la trayectoria. Del mismo modo, esperara sentir ms pesado
en la parte inferior de la trayectoria. Tanto en la parte inferior de la trayectoria como en la
parte superior, las fuerzas gravitacionales y normales en el nio actan en direcciones
opuestas. La suma vectorial de estas dos fuerzas da una fuerza de magnitud constante que
mantiene al nio movindose en una trayectoria circular a una rapidez constante. Para
producir una fuerza neta vectorial de la misma magnitud, la fuerza normal en la parte inferior
debe ser mayor que en la parte superior.

Categorizar Debido a que la rapidez del nio es constante, podemos clasificar este problema
como uno que implica una partcula (el nio) en movimiento circular uniforme, complicado por
la fuerza gravitacional que acta en todo momento sobre el nio.

Analizar Dibujamos un diagrama de fuerzas que actan sobre el nio en la parte inferior de la
rueda, como se muestra en la figura 6.6b. Las nicas fuerzas que actan sobre l son la fuerza
gravitacional Fg = mg hacia abajo y la fuerza hacia arriba ninf ejercida por el asiento. La fuerza
neta ejercida hacia arriba sobre el nio que proporciona su aceleracin centrpeta tiene una
magnitud ninf mg.
Usando el modelo de partcula en movimiento circular uniforme, aplique la segunda ley de
Newton al nio en la direccin radial cuando est en la parte inferior de la rueda:

Resuelva para la fuerza ejercida por el asiento sobre el nio:

Sustituya los valores numricos dados para la rapidez y el radio:

Por tanto, la magnitud de la fuerza ninf que ejerce el asiento sobre el nio es mayor que el peso
del nio por un factor de 1.09. De este modo, el nio experimenta un peso aparente que es
mayor que su peso verdadero en un factor de 1.09.

(B) Determine la fuerza que ejerce el asiento sobre el nio en la parte superior de la rueda.

SOLUCIN

Analizar En la figura 6.6c se muestra el diagrama de fuerzas que actan sobre el nio en la
parte superior de la rueda. La fuerza neta hacia abajo que proporciona la aceleracin
centrpeta tiene una magnitud de mg nsup.

Aplique la segunda ley de Newton al nio en esta posicin:

Se resuelve para la fuerza ejercida por el asiento sobre el nio:

Sustituya los valores numricos:

En este caso, la magnitud de la fuerza que ejerce el asiento sobre el nio es menor que su
verdadero peso en un factor de 0.908, y el nio se siente ms ligero.

Finalizar Las variaciones en la fuerza normal son coherentes con la prediccin de la etapa
Conceptualizar del problema.

QU PASARA S? Suponga que a causa de un defecto del mecanismo de la rueda de la fortuna

la rapidez del nio aumenta 10.0 m/s. En este caso, qu experimenta el nio en la parte
superior de la rueda?

Respuesta Si el clculo anterior se realiza con v = 10.0 m/s, la magnitud de la fuerza normal en
la parte superior de la rueda es negativa, lo cual es imposible. Interpretamos que la
aceleracin centrpeta que requiere el nio es ms grande debida a la gravedad. Como
resultado, el nio perder contacto con el asiento y slo se quedar en su trayectoria circular
si hay una barra de seguridad o un cinturn de seguridad que proporcione una fuerza hacia
abajo sobre l para mantenerlo en su asiento. En la parte inferior de la rueda, la fuerza normal
es de 2.02 mg, que sera incmoda.