FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

TEMA: EL ACERO ESTRUCTURAL EN EL PER

DOCENTE: ING. MIGUEL. A. DOMNGUEZ MAGINO

CURSO : MATERIALES DE CONSTRUCCIN

ALUMNO: ALBORNOZ HILARIO, Yiner Antonio

SAMBRANO GARAY, Lizbeth

HUNUCO - PER
2016
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 CONTENIDO TEMTICO

AE.1 Historia del acero.5

AE.2 Definicin del acero.7
AE.3 Composicin del acero...8
AE.3.1 Elementos de aleacin en los aceros-componentes
AE.4 Empresas siderrgicas de mayor demanda en el Per.9
AE.4.1 SIDERPERU
AE.4.2 ACEROS AREQUIPA
AE.5 Clasificacin del acero estructural segn la ASTM ..11
AE.6 Propiedades del acero estructural. .11
AE.7 Factores que afectan el comportamiento del acero .12
AE.7.1 Comportamiento ante el fuego
AE.7.2 Resistencia a la fatiga
AE.7.3 Resistencia a la corrosin
AE.8 Produccin del acero 2016...16
AE.9 Productos de acero.16
AE.10 Usos del acero.21
AE.10.1 El acero en la construccin compuesta.
AE.10.2 Tipos de construccin compuesta
AE.10.2.1 De acuerdo a su configuracin
AE.10.2.2 De acuerdo con su funcin
AE.10.3 Armaduras
AE.10.3.1 Armaduras pasivas
AE.10.3.2 Armaduras activas
AE.11 Ventajas del acero estructural..32
AE.12 Desventajas del acero estructural...33
AE.13 Ensayos de Traccin del acero estructural
AE.14 ANEXOS
AE.14.1 Grficos de los aceros ms usados en el medio
AE.14.2 Planos de localizacin de las plantas siderrgicas de ACEROS AREQUIPA y
SIDERPERU. Adjunto a los planos cuadro de caractersticas, propiedades y
comercializacin de las barras de refuerzo ms usados en el Per.

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 INTRODUCCIN

En la Ingeniera Civil, y a propsito de los materiales de construccin, se ha dado a lo largo de las

ltimas dcadas un importante desarrollo de la tecnologa del concreto, toda vez que ste ha sido
un material que ha permitido un invaluable avance de las tcnicas constructivas gracias a los niveles
de resistencias alcanzados, y a que dicho material ha mostrado que siendo trabajado bajo
condiciones tcnicas adecuadamente controladas, es un material de gran durabilidad.

El concreto es un material dbil en traccin, por lo tanto se le usa junto con acero de refuerzo capaz
de resistir los esfuerzos de traccin. Por ejemplo, en una viga sometida a flexin, el concreto se
encarga de resistir las compresiones y las barras de acero longitudinal, colocadas cerca de la
superficie en traccin, se encargan de resistir las tracciones originadas por la flexin.
Adicionalmente se suele colocar refuerzo transversal, en la forma de estribos, que ayudan a resistir
los esfuerzos de traccin diagonal en el concreto causados por las fuerzas cortantes.
Para que el acero trabaje de manera efectiva es necesario que exista una fuerte adherencia entre
el concreto y el acero, para asegurar que no ocurran movimientos relativos (deslizamientos) entre
las barras de refuerzo y el concreto circundante. Esta unin o adherencia, proviene bsicamente
de tres fuentes: de la adhesin del tipo qumico que existe en la interface entre el acero y el
concreto, de la rugosidad natural que tienen las superficies del refuerzo de acero laminado en
caliente y de las corrugaciones (resaltes) con las cuales se fabrican las barras de refuerzo
corrugadas.
Esta ltima fuente es la ms importante para la adherencia, y solo est presente en las barras
corrugadas.

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 OBJETIVOS

Explicar las propiedades, caractersticas e importancia del acero estructural para

mejorar los conocimientos en tal materia.
Explicar las ventajas y desventajas que supone utilizar el acero estructural para su
mejor utilizacin, rendimiento y minimizar costos
Recopilar informacin sobre los costos, medidas y aplicaciones del acero estructural
en el Per para desarrollar mayor percepcin y conocimiento como requisito
primordial en adquisicin de materiales de obra.
Describir los comportamientos del acero estructural ante diversos agentes
tensionales, de desgaste, de corrosin para aplicar estos conocimientos y detallar
sus consecuencias
Caracterizar el comportamiento del acero a utilizarse en las obras para anticipar los
efectos en cada elemento estructural por sus resistencias mximas, ultimas, y
admisibles segn normas peruanas
Analizar muestras de probetas de acero ms utilizados en una obra de construccin
civil, para as poder identificar sus resistencias mnimas y mximas.
Indagar sobre los posibles mltiples usos de cada una de las muestras y determinar
a qu factor determinante han fallado.

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AE.1 HISTORIA DEL ACERO

Historia del acero."1.000 A.C.: una piel de acero" Acero es el nombre que se da al hierro que
contiene una cantidad determinada de carbono (hasta 3,5%) que le otorga mayos resistencia y
dureza. Hacia el 1.000 A.C. se fabricaba acero en el Prximo y Medio Oriente y en la India. Despus
de forjar el hierro con martillos, los artesanos endurecan la superficie de sus herramientas y armas
calentndolas en carbn de lea al rojo vivo.

En realidad conseguan una especie de acero: el hierro absorba carbono de las brasas y se formaba
una "piel" de acero en la superficie. "200 A.C.: los indios, fabricantes de acero". Hacia el 200 A.C.,
los artesanos de la India dominaban ya un mtodo mejor para producir acero. Colocaban trozos de
hierro carbonado o con "piel" de acero en un recipiente de arcilla cerrado, o crisol, y lo calentaban
intensamente en un horno. El carbono se distribua gradualmente a travs del hierro y produca una
forma de acero mucho ms uniforme. "1740: redescubrimiento del acero al crisol". En 1740, el ingls
Benjamn Huntsman redescubri el procedimiento indio por casualidad, al calentar una mezcla de
hierro y una cantidad cuidadosamente medida de carbn vegetal en un crisol.

FIGURA N01: Obtencin, produccin y productos del

acero en la edad de Hierro.

"1740: redescubrimiento del acero al crisol".

En 1740, el ingls Benjamn Huntsman redescubri el procedimiento indio por casualidad, al

calentar una mezcla de hierro y una cantidad cuidadosamente medida de carbn vegetal en un
crisol. Pese a la invencin de otros procedimientos, sigui prefirindose el mtodo del crisol para
obtener acero de alta calidad.

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 FIGURA N02: Redescubrimiento del procedimiento
indio.

"1856: convertidor Bessemer"

En 1856, el inventor ingls Henry Bessemer patent un mtodo ms barato para fabricar acero en
gran escala. Un chorro de aire atravesaba el hierro fundido y quemaba todo el carbono necesario
para obtener el acero. Bessemer construy un recipiente cnico de acero forrado de ladrillos
refractarios que se llam convertidor y que se poda inclinar para vaciarlo. El hierro fundido se verta
en el convertidor situado en posicin vertical, y se haca pasar aire a travs de orificios abiertos en
la base. El "soplado", que duraba unos veinte minutos.

El primer acero fabricado por este mtodo era quebradizo por culpa del oxgeno absorbido. Pero un
amigo de Bessemer, el escocs Robert Mushet, resolvi el problema al proponer que se aadiera
magnesio despus del soplado para que combinara con el oxgeno excedente en el acero, con lo
que se evitara su fragilidad y resultara ms fcil de trabajar. El producto se denomina "acero
suave": hierro con bajo contenido de carbono.

"1864: horno de solera abierta"

El mismo ao en que Bessemer present su procedimiento, los hermanos de origen alemn William
y Friedrich Siemens estaban desarrollando un mtodo para precalentar el aire inyectado a los
hornos. A cada extremo del horno colocaron cmaras de ladrillos entrecruzados que se calentaban
con los gases de combustin y caldeaban despus el aire que se inyectaba en el horno.

Dos aos ms tarde, los hermanos Siemens patentaron un horno de solera para acero que
incorporaba sus precalentadores o "regeneradores". Pero no tuvo xito hasta que lo mejoraron dos
hermanos franceses, Pierre y Emile Martn, en 1864.

"1902: acero por arco elctrico".

William Siemens haba experimentado en 1878 con la electricidad para calentar los hornos de
acero. Pero fue el metalrgico francs Paul Hroult (coinventor del mtodo moderno para fundir
aluminio) quien inici en 1902 la produccin comercial del acero en horno elctrico. Se introduce en

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el horno chatarra de acero de composicin conocida y se hace saltar un arco elctrico entre la
chatarra y grandes electrodos de carbono situados en el techo del horno.

El calor desarrollado por el arco funde la chatarra y produce un acero ms puro que el que ha estado
en contacto con los gases de combustin. Se puede aadir mineral de acero para alterar la
composicin del acero, y cal o espato flor para absorber cualquier impureza.
La actual produccin de acero emplea altos hornos que son modelos perfeccionados de los usados
antiguamente. El proceso de refinado del arrabio mediante chorros de aire se debe al inventor
britnico Henry Bessemer, que en 1855 desarroll el horno o convertidor que lleva su nombre.
Desde la dcada de 1960 funcionan varios mini hornos que emplean electricidad para producir acero
a partir de chatarra. Sin embargo, las grandes instalaciones de altos hornos continan siendo
esenciales para producir acero a partir de mineral de hierro.

AE.2 DEFINICIN DEL ACERO

La etimologa de la palabra acero nos lleva al latn aciarium, que proviene de acies (filo). Por eso,
el trmino todava se utiliza para referirse a las armas blancas (como la espada) y al temple y corte
de stas.
Sin embargo, al hablar de acero, lo primero que aparece en la mente es una aleacin de hierro y
carbono que, de acuerdo a su tratamiento y a las proporciones, puede adquirir distinta resistencia,
elasticidad y dureza.

FIGURA N03: Planta de produccin de acero

aleado con manganeso y niquel.

El temple es el nombre de un tratamiento que hace uso del cambio de la temperatura para alterar
ciertas propiedades de un material. Con respecto al acero, es muy comn que se busque volverlo
ms duro y resistente; para ello es necesario enfriarlo muy velozmente. En algunos casos, se realiza
una aleacin con otros metales, como ser el manganeso o el nquel. Cabe mencionar que el
descenso trmico no debe ser darse en un perodo de tiempo extremadamente corto, dado que en
ese caso el metal puede perder su forma y convertirse en lo que generalmente se denomina vidrio
metlico.
Las cuestiones tcnicas sealan que, en el acero tradicional (conocido como acero al carbono), el
carbono no puede representar ms del 2,1% del peso de la aleacin. Al superar este peso, aparecen
las fundiciones que se moldean ya que, por su constitucin, resultan imposibles de forjar. Por lo
tanto, el carbono suele representar entre el 0,2% y el 0,3% del peso de la aleacin.

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De todas maneras, existen distintos tipos de aceros. El acero especial es aqul que, adems del
carbono y del hierro, presenta otros elementos que buscan mejorar sus propiedades.
El acero inoxidable, por su parte, es una aleacin de acero y cromo, nquel u otro compuesto, que
resulta muy resistente a la corrosin. Se trata de un material cuya simpleza es comparable a la del
resto de los tipos de acero; todos comparten en su aleacin una cantidad considerable de hierro y
un pequeo porcentaje de carbono. Su creacin data de comienzos del siglo pasado, y como en
muchos casos similares, se trat de un descubrimiento fortuito. Adems de no oxidarse, su principal
bondad, es ms fcil de limpiar que otros aceros y tiene una superficie ms brillante.

Errneamente, mucha gente cree que el acero inoxidable no es ms que una capa que reviste otro
material y que lo protege del agua. Por otro lado, ciertos aceros reciben un tratamiento a travs del
cual se los baa con algunos metales blancos, como ser el zinc, el nquel o el cromo, con el objetivo
de resguardar su superficie o brindarle alguna propiedad en particular. Si bien esto tiene una serie
de beneficios y se utiliza mucho, si esta capa recibe algn dao o se deteriora, entonces el material
interno queda expuesto.
Independientemente de su caracterstica ms sobresaliente, el acero inoxidable es un material muy
verstil y se utiliza en una gran cantidad de productos que se utilizan en la vida cotidiana, como ser
en los cubiertos y los utensilios de cocina, en postes y garitas de la va pblica, y en una serie casi
interminable de herramientas y estructuras tanto en el mbito hogareo como en el industrial.

Pese a que no existen datos exactos sobre la fecha en la que se empez a fundir el mineral de
hierro para producir metales, los arquelogos han descubierto utensilios de este tipo de material en
Egipto que dataran del ao 3000 a.C. Estadsticas que datan del ao 2005 sealan que la
produccin mundial de acero bruto se ha ubicado en 1.129,4 millones de toneladas. Asia es la
principal regin productora, gracias a China (que produce 280 millones de toneladas al ao) y Japn
(112 millones de toneladas anuales).

AE.3 COMPOSICIN DEL ACERO

Acero es una aleacin de hierro y carbono que contiene otros elementos de aleacin, los cuales le
confieren propiedades mecnicas especficas para su utilizacin en la industria metalmecnica.
Aunque el Carbono es el elemento bsico a aadir al Hierro, los otros elementos, segn su
porcentaje, ofrecen caractersticas especficas para determinadas aplicaciones, como herramientas,
cuchillas, soportes, etc.

AE.3.1 Elementos de aleacin en los ACEROS - COMPONENTES

Aluminio - Al: EL Aluminio es usado principalmente como desoxidante en la elaboracin de

acero. El Aluminio tambin reduce el crecimiento del grano al formar xidos y nitruros.
Azufre - S: El Azufre se considera como un elemento perjudicial en las aleaciones de acero,
una impureza. Sin embargo, en ocasiones se agrega hasta 0.25% de azufre para mejorar la
maquinabilidad. Los aceros altos en azufre son difciles de soldar pueden causar porosidad
en las soldaduras.
Carbono - C: El Carbn - Carbono es el elemento de aleacin ms efectivo, eficiente y de
bajo costo. En aceros enfriados lentamente, el carbn forma carburo de hierro y cementita,
la cual con la ferrita forma a su vez la perlita. Cuando el acero se enfra mas rpidamente,
el acero al carbn muestra endurecimiento superficial. El carbn es el elemento responsable
de dar la dureza y alta resistencia del acero.
Boro - B: El Boro logra aumentar la capacidad de endurecimiento cuando el acero est
totalmente desoxidado. Una pequea cantidad de Boro, (0.001%) tiene un efecto marcado

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 en el endurecimiento del acero, ya que tambin se combina con el carbono para formar los
carburos que dan al acero caractersticas de revestimiento duro.
Cobalto - Co: El Cobalto es un elemento poco habitual en los aceros, ya que disminuye la
capacidad de endurecimiento.
Cromo - Cr: El Cromo es un formador de ferrita, aumentando la profundidad del
endurecimiento. As mismo, aumenta la resistencia a altas temperaturas y evita la corrosin.
El Cromo es un elemento principal de aleacin en aceros inoxidables, y debido a su
capacidad de formar carburos se utiliza en revestimientos o recubrimientos duros de gran
resistencia al desgaste, como mbolos, ejes, etc.
Fsforo - P: Fsforo se considera un elemento perjudicial en los aceros, casi una impureza,
al igual que el Azufre, ya que reduce la ductilidad y la resistencia al impacto. Sin embargo,
en algunos tipos de aceros se agrega deliberadamente para aumentar su resistencia a la
tensin y mejorar la maquinabilidad.
Manganeso - Mn: El Manganeso es uno de los elementos fundamentales e indispensables,
est presente en casi todas las aleaciones de acero. El Manganeso es un formador de
ausentita, y al combinarse con el azufre previene la formacin de sulfuro de hierro en los
bordes del grano, altamente perjudicial durante el proceso de laminacin. El Manganeso se
usa para desoxidar y aumentar su capacidad de endurecimiento.
Molibdeno - Mo: El Molibdeno tambin es un elemento habitual, ya que aumenta mucho la
profundidad de endurecimiento del acero, as como su resistencia al impacto. El Molibdeno
es el elemento ms efectivo para mejorar la resistencia del acero a las bajas temperaturas,
reduciendo, adems, la perdida de resistencia por templado. Los aceros inoxidables
austeticos contienen Molibdeno para mejorar la resistencia a la corrosin.
Nitrgeno - N: El Nitrgeno puede agregarse a algunos tipos de acero, para promover la
formacin de austenita.
Nquel - Ni: Es el principal formador de austenita, que aumenta la tenacidad y resistencia al
impacto. El Nquel se utiliza mucho en los aceros inoxidables, para aumentar la resistencia
a la corrosin. El Nquel ofrece propiedades nicas para soldar Fundicin.
Plomo - Pb: El Plomo es un ejemplo de elemento casi insoluble en Hierro. Se aade plomo
a muchos tipos de acero para mejorar en gran manera su maquinabilidad.
Titanio - Ti: Bsicamente, el Titanio se utiliza para estabilizar y desoxidar acero, aunque
debido a sus propiedades, pocas veces se usa en soldaduras.
Tungsteno - W: El Tungsteno se aade para impartir gran resistencia a alta temperatura.
Vanadio - V: El Vanadio facilita la formacin de grano pequeo y reduce la prdida de
resistencia durante el templado, aumentando por lo tanto la capacidad de endurecimiento.
.

AE.4. EMPRESAS SIDERURGICAS DE MAYOR DEMANDA EN EL PERU

AE.4.1. PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCION CIVIL POR LA EMPRESA SIDERPERU

1) Alambron de construccion: Es un producto de seccin circular de superficie lisa o corrugada.
Es producida bajo la Norma NTP 341.031-2008. Es usado como amarre o estribos en
elementos estructurales como vigas y columnas.
2) Alcantarilla de gran luz arco perfil alto y bajo: cumplen normas internacionales AASHTO M-
167 o ASTM A-761.Las alcantarillas de acero corrugado y galvanizado solucionan en forma
eficiente y econmica los problemas de drenaje de aguas superficiales debajo de carreteras,
vas frreas y aeropuerto.
3) Barras de construccion: Son barras rectas de acero cuyos resaltes permiten una alta
adherencia con el concreto.Cumplen con la norma ASTM A615. Antissmica Grado
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 4) 60.Norma NTP 341.031-2008 especificacin normalizada para barras de acero con resaltes
y lisas para hormign (concreto) armado.En el sector de la construccin, es utilizado como
refuerzo de concreto en estructuras con diseo sismo resistente.
5) Calaminas: Son producidos para alcanzar la mxima duracin gracias a su mayor cobertura
de zinc y mayor resistencia al xido.La masa de recubrimiento de zinc y el tipo de acero est
de acuerdo a la norma JIS G 3302-87 Hot-dip Zinc-coated Steel Sheets and Coils.Est
orientado a techado de viviendas, graneros y depsitos en general.
6) Guardavias: son elementos de seguridad vehicular y peatonal, estn conformado por vigas
de acero en forma de W galvanizadas por inmersin en caliente de Zinc. Las guardavas y
los accesorios cumplen normas internacionales AASHTO M-180, ASTM A-36 y ASTM A-
588.Los guardavas se instalan a lo largo de las vas de circulacin vehicular y gracias a su
forma, resistencia y dimensiones evitan o disminuyen los daos por accidentes.
7) Reservorios: Los reservorios estn formados por planchas curvadas Multiplate que son
traslapadas intercalando bandas impermeables y unidas por pernos y tuercas, constituyendo
as un producto de gran resistencia y hermeticidad. Sus estructuras cumplen las normas
internacionales AASHTO M-167 o ASTM A-761.Aplicacin: Se emplea en reservas de agua
para riego controlado, bebederos para ganado, abastecimiento de agua potable y
requerimientos de agua en la industria y minera.

AE.4.2. PRODUCTOS PARA LA CONSTRUCCION CIVIL POR LA EMPRESA ACEROS

AREQUIPA
1) Fierro corrugado ASTM A615-Grado 60
2) Fierro corrugado ASTM A706-Grado 60
3) Corrugado 4.7 mm
4) Fierro corrugado NBR 7480 CA50 S
5) Estribos corrugados
6) Clavos de acero
7) Alambre negro recocido
8) Mallas electrosoldadas
9) Angulos estructurales
10) Angulos estructurales de calidad dual
11) Platinas
12) Barras redondas lisas
13) Barras cuadradas
14) Barras cuadradas ornamentales
15) Tees
16) Canales u de calidad dual
17) Barras para bolas de molinos
18) Planchas y bobinas LAC
19) Planchas estriadas LAC
20) Planchas y bobinas LAF
21) Planchas y bobinas zincadas
22) Calaminas- planchas zincadas onduladas
23) Tubos LAC ASTM A500
24) Tubos LAF ASTM A513

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 AE.5. CLASIFICACIN DEL ACERO ESTRUCTURAL SEGN LA ASTM
El material que se ajusta a una de las siguientes especificaciones estndar es aprobado para
utilizarse en las especificaciones LRFD
ASTM A36: Acero estructurales
ASTM A53, Gr. B: tubera, acero, negro y recubierto en caliente por inmersin, revestimiento de
zinc soldado y sin costura, tubera de acero
ASTM A242: acero estructural de alta resistencia y baja aleacin
ASTM-A441: acero estructural de alta resistencia y baja aleacin al manganeso-vanadium
ASTM-A500: tubular estructural de acero al carbono formado en frio, soldado y sin costura en
redondo y perfiles
ASTM-A501: tubular estructural de acero al carbono formado en caliente, soldado y sin costura.
ASTM-A514: placas de aleaciones de acero en altas fluencias templadas, recomendables para
soldar.
ASTM-A529: acero estructural con lmite mnimo de fluencia de 2,952.9 Kg/cm2 (42ksi)
ASTM-A570 Gr. 40, 45 y 50: acero, planchas y soleras, al carbono, laminado en caliente, calidad
estructural.
ASTM-A572: acero de columbio-vanadio en calidad estructural, de alta resistencia y baja aleacin
ASTM-A588: acero estructural de alta resistencia y baja aleacin con lmite mnimo de fluencia de
3,515.3 kg/cm2 (50ksi) y hasta 4 pulg. de espesor
ASTM-A606: acero, planchas y soleras, alta resistencia, baja aleacin laminado caliente o en frio,
con mejoras en la resistencia a la corrosin atmosfrica.
ASTM-A607: acero, planchas y soleras, alta resistencia, baja aleacin, al columbio o vanadio
ambos, laminado en caliente o en frio.
ASTM A618: tubular estructural de alta resistencia y baja aleacin, soldados y sin costuras laminado
en caliente
ASTM A709: acero estructural para puentes
ASTM A852: placas de acero estructural de baja aleacion, templadas con limite minimo de fluencia
de 4,921.5 kg/cm2(70ksi) y hasta 4 de espesor

AE.6. PROPIEDADES DEL ACERO ESTRUCTURAL

Estructura qumica cristalina compacta y homognea, es el material estructural ms
cercano a la isotropa.
Densidad muy alta: 8Tn/m3 (la ms alta de todos los materiales estructurales)
Ductilidad (ensayo de Plegado): es un material dctil, posee facilidad para el doblado y
otras transformaciones mecnicas. Se mide por el porcentaje de alargamiento que sufre el
material antes de romperse.
Maleabilidad: La maleabilidad es la propiedad o cualidad de ser comprimido o aplanado.
Resiliencia: Capacidad para absorber energa en la zona elstica se mide por el mdulo de
resiliencia que es la energa de deformacin que puede absorber por unidad de volumen el
material.
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 Tenacidad: Capacidad para absorber energa en la zona plstica, un mtodo utilizado para
calcular el ndice de tenacidad es multiplicar el lmite de rotura por la deformacin en la
rotura.
Dureza: La dureza es importante cuando se proyecta una pieza que deba resistir el
desgaste, la erosin o la deformacin plstica. Los sistemas de medida de mayor uso son:
Brinell, Rockwell, Vickers y la Shore.
Fragilidad: depende de la composicin qumica y de la temperatura pero, en general, el
acero estructural actual es un material poco frgil (salvo si la temperatura es muy baja, puede
producirse rotura frgil)
Corrosin: es considerado una desventaja, el acero inoxidable no se utiliza en construccin
debido a su coste
Resistencia: muy alta, tanto a traccin como a compresin, y por lo tanto en las dems
facetas tambin. Resistencias:
ACEROS DULCES: de 3.500 a 6.100 Kg/cm2 (350 a 610 MPa)
CABLES: hasta 25.000 Kg/cm2
Tiene el ratio resistencia/peso ms alto de todos los materiales estructurales normales.

AE.7. FACTORES QUE AFECTAN EL COMPORTAMIENTO DEL ACERO

AE.7.1 Comportamiento ante el fuego:
Conductividad trmica: muy elevada 45 Kcal/m2.h.C, propaga la temperatura al resto de la
estructura de manera muy rpida. Con todo ello basta un incendio menor de 600C para
que pierda la mitad de su resistencia y se produzcan deformaciones permanentes tan
grandes que inutilizan la estructura, se produzca el colapso o no.

FIGURA: Porcentaje de altas temperaturas en esfuerzos de fluencia.

12
FIGURA: Porcentaje de altas temperaturas FIGURA: Tpico efecto de altas temperaturas en
en esfuerzos de tensin. el mdulo de elasticidad.

FIGURA: Curvas esfuerzo-deformacin antes diferentes temperaturas.

AE.7.2 Resistencia a la fatiga:

Su comportamiento tensional es el ms cercano a la isotropa de todos los materiales

estructurales de construccin (acero, hormign armado, hormign pretensado, madera
aserrada, madera laminada encolada, fbricas).
Los patrones repetitivos de carga y descarga (primordialmente a tensin) pueden
eventualmente resultar en la falla por fatiga, aun cuando el esfuerzo de fluencia no sea
excedido.El termino fatiga significa falla bajo la accin de cargas cclicas. Esta es una falla
progresiva, donde se presentan propagaciones inestables de grietas, la resistencia a la
fatiga es gobernada por tres variables:
1) El nmero de ciclos de las cargas

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 2) El rango de esfuerzos por cargas de servicios(la diferencia entre el esfuerzo
mximo y mnimo)
3) El tamao de un defecto durante el proceso de manufacturacin, un efecto es una
discontinuidad semejante a una grieta pequea.
El efecto de la fatiga puede ser despreciada para menos de 20,000 ciclos, que representa
aproximadamente dos aplicaciones diarias durante 25 aos. Como la mayora de las
cargas en edificios coinciden con esta categora, generalmente no se considera la fatiga.
La excepciones son las trabes carril para gras viajeras y las estructuras soportantes de
maquinarias, en el diseo de puentes para carreteras la fatiga siempre es considerada
para los cuales son esperados en exceso de los 100,000 ciclos por cargas.

AE.7.3 Resistencia a la corrosin

Desde los primeros usos del acero, una desventaja considerable era que requera ser
pintado para prevenir el deterioro del metal debido a la corrosin. Los aceros al carbono de
baja resistencia eran ms baratos pero muy vulnerables a la corrosin.
La resistencia a la corrosin puede mejorarse mediante la adicin de cobre como un
elemento de aleacin pero este material aleado es muy costoso para uso general.
Loa aceros de alta resistencia y baja aleacin son varias veces ms resistentes a la
corrosin que el acero estructural al carbono, con o sin adicin de cobre.

FIGURA: Comparacin de la corrosin en aceros al intemperismo atmosfrico.

Las reas sombradas indican el rango individual del espcimen

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AE.8. PRODUCCIN DE ACERO CRUDO 2016

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Acumulado

Mundo* 127.095 121.306 138.233 134.925 139.524 136.241 133.869 931.193

Amrica 4.637 4.641 4.628 4.564 5.051 5.023 5.217 33.760
Latina**
en miles de toneladas

Cifras al 21 de septiembre de 2016

Fuente: *worldsteel | **Alacero

AE.9. PRODUCTOS DE ACERO

En esta parte estudiaremos principalmente los tipos de barras corrugadas de construccin, por lo
que solo nombraremos los otros productos de acero.

AE.9.1 Productos Tubulares

Tubos Electrosoldados Redondos, Cuadrados, Rectangulares.

Tubos Estructurales Redondos, Cuadrados, Rectangulares.
Tubos Redondos Galvanizados y Negros ISO I, ISO II.

AE.9.2 Productos Viales

Alcantarillas
Guardavas
Tnel Liner
Compuertas

AE.9.3 Productos Planos

Planchas y Bobinas Laminadas en Fro.

Planchas y Bobinas Laminadas en Caliente.
Planchas y Bobinas Galvanizadas.
Planchas y Bobinas Estructurales.
Planchas Navales
Calaminas

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 FIGURA: Calaminas

AE.9.4 Productos No Planos

Barras Corrugadas de Construccin.

Barras de Molienda.
Barras Redondas Lisas.
Barras Cuadradas Lisas.
ngulos.
Platinas

FIGURA: Barras de acero corrugadas

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AE.9.4.1 Barras Corrugadas de construccin.
Barras de acero de seccin redonda con la superficie estriada, o con resaltes, para facilitar su
adherencia al concreto al utilizarse en la industria de la construccin. Se fabrican cumpliendo
estrictamente las especificaciones que sealan el lmite de fluencia, resistencia a la traccin y su
alargamiento. Las especificaciones sealan tambin las dimensiones y tolerancias. Se les conoce
como barras para la construccin, barras deformadas. Las barras para construccin se identifican
por su dimetro, que puede ser en pulgadas o milmetros. Las longitudes usuales son de 9 y 12
metros de largo.

FIERRO CORRUGADO ASTM A706

DENOMINACIN: Barra de Construccin ASTM A706-Grado 60.

DESCRIPCIN: Barras de acero microaleado de alta ductilidad, rectas de seccin circular, con
resaltes Hi-bond de alta adherencia con el concreto.

USOS: El acero A706 se usa como refuerzo para concreto armado, en estructuras sismorresistentes
- segn lo especificado en el Reglamento Nacional de Edificaciones del Per (Norma E.060) y el
Reglamento del American Concrete Institute (ACI 318, seccin 21) - y donde se requiera el soldado
de las estructuras.

NORMAS TCNICAS:
Composicin Qumica, Propiedades Mecnicas y Tolerancias Dimensionales: ASTM A706 Grado
60 y Norma Tcnica Peruana NTP 339.186 Grado 60.

PRESENTACIN: Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes dimetros:

6mm, 8mm, 3/8", 12mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1", 1 1/4 y 1 3/8". Previo acuerdo, se puede producir en
otros dimetros y longitudes requeridos por los clientes. Se suministra en paquetes de 2 toneladas,
en varillas y como Acero Dimensionado.

DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES

18
 FIERRO CORRUGADO ASTM A615-GRADO 60

DENOMINACIN: Fierro Corrugado ASTM A615-GRADO 60.

DESCRIPCIN: Barras de acero rectas de seccin circular, con resaltes Hi-bond de alta adherencia
con el concreto.

USOS: Se utilizan en la construccin de edificaciones de concreto armado de todo tipo: en

viviendas, edificios, puentes, obras industriales, etc.

NORMAS TCNICAS:
Composicin Qumica, Propiedades Mecnicas y Tolerancias dimensionales:

- ASTM A615 Grado 60

- Norma Tcnica Peruana 341.031 Grado 60.
- Reglamento Nacional de Edificaciones del Per.

PRESENTACIN: Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes dimetros: 6

mm, 8 mm, 3/8", 12 mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1" , 1 3/8". Previo acuerdo, se puede producir en otros
dimetros y longitudes requeridos por los clientes.

Se suministra en paquetes de 2 toneladas y en varillas. Las barras de 6 mm tambin se

comercializan en rollos de 550 Kg.
DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES

19
 FIERRO CORRUGADO NBR7480 CA 50S

DENOMINACIN: Barra de Construccin NBR 7480 CA50 Soldable.

DESCRIPCIN: Barras de acero rectas de seccin circular, laminadas en caliente, con resaltes de
alta adherencia al concreto.

USOS: En la construccin de estructuras de concreto armado en viviendas, edificios, puentes,

represas, canales de irrigacin, etc.

NORMAS TCNICAS:
Estas BARRAS DE CONSTRUCCIN cumplen con las exigencias de la norma ABNT NBR
7480:2007, para las barras denominadas CA-50 soldables.

En particular cumple con el numeral 5.4 de la norma antes citada y la norma ABNT NBR 8965:1985,
para barras de construccin soldables.

PRESENTACIN: Se produce en barras de 12 m de longitud en los siguientes dimetros: 6 mm,

6.3 mm, 8 mm, 9.5 mm, 10 mm, 12 mm, 12.5 mm, 16 mm, 20 mm, 25 mm.
Previo acuerdo, se puede producir en otros dimetros y longitudes requeridos por los clientes.
Se suministra en paquetes de un peso aproximado de 2.5 toneladas.

DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES

FIERRO CORRUGADO 4.7 mm.

DENOMINACIN: CORRUGADO 4.7 mm.

DESCRIPCIN: Varillas de acero corrugadas obtenidas por laminado en fro.

20
USOS: Para refuerzo de concreto armado y como refuerzo de temperatura en techos aligerados y
muros.
NORMAS TCNICAS:
JIS G3532 - 1993 / ASTM A496-95

PRESENTACIN: Se suministra en paquetes de 50 varillas y en paquetones de 2 TM

aproximadamente, formados por 34 paquetes de 50 varillas cada uno.

DIMENSIONES Y PESOS NOMINALES

Dimetro Nominal: 4.7 mm
Longitud: 8.80 m
Peso mtrico nominal: 0.1362 kg/m

AE.9.5 Otros Productos

Reservorios para Almacenamiento de Agua

Silos para Almacenamiento de Granos.

AE.10 USOS DEL ACERO

AE.10.1 Usos del acero en la construccin compuesta
El trmino Construccin compuesta es aplicable tanto al caso de elementos estructurales
compuestos de acero y concreto reforzado en que ambos materiales trabajan conjuntamente, como
sistemas estructurales que estn compuestos de elementos de acero y elementos de concreto
reforzado que trabajan juntos para resistir las solicitaciones aplicadas a la estructura.
Ventajas principales de la construccin compuesta
Optimizacin del material
Claros libres ms grandes
Mayor resistencia a la corrosin
Mayor resistencia a incendios
Rapidez de construccin
Menor costo de construccin
El uso de la construccin compuesta tiene varias ventajas respecto a la construccin convencional
en acero o concreto. Entre estas ventajas se pueden mencionar:
Optimizacin del material: al complementar las ventajas del acero estructural y el concreto
reforzado se logran estructuras ms ligeras, en las que todo el material se aprovecha ptimamente.
Claros libres mayores: la alta relacin resistencia/peso del acero combinada con la rigidez
adicional proporcionada por el concreto reforzado permiten que para el mismo miembro estructural
de acero, el elemento compuesto cubre mayores claros que el elemento de acero estructural o de
concreto reforzado por separado.
Mayor resistencia a la corrosin: el concreto reforzado, en el caso de elementos estructurales
consistentes en una seccin de acero recubierta en concreto, constituye una proteccin adicional
a la corrosin.
Mayor resistencia a incendios: el concreto reforzado acta como proteccin contra el fuego y/o
como disipador de calor, y proporciona al elemento compuesto una mayor resistencia a altas
Temperaturas.
Rapidez de construccin: es posible avanzar con el montaje de la estructura de acero sin
necesidad de esperar el fraguado del concreto reforzado.
21
Menor costo de construccin: es el resultado de la mayor rapidez de construccin, adems del
posible ahorro de cimbra. Por otro lado, el uso de elementos de menor peralte permite reducir la
altura de los entrepisos, con el consiguiente ahorro en elementos no estructurales y acabados.
Desventajas de la construccin compuesta
Existen tambin algunas desventajas de la construccin compuesta que deben mencionarse:
Lograr que el concreto y el acero trabajen en conjunto requiere normalmente del uso de
conectores especiales y trabajo adicional respecto al caso de la construccin convencional
en acero o de concreto reforzado por separado.
Durante el proyecto, la resistencia despreciable a la tensin del concreto agrega un grado
de complejidad a la hora de determinar la rigidez de los elementos estructurales. Adems,
el efecto de fenmenos como la fluencia lenta o creep y la retraccin del concreto puede ser
mayor que en el caso de estructuras de concreto reforzado con varilla solamente.
Durante la construccin, es necesario combinar dos especialidades (construccin en
concreto reforzado y construccin en acero) trabajando al mismo tiempo, lo que implica la
programacin y ejecucin de la obra.
La construccin compuesta implica dos materiales que conforman un elemento estructural
o dos elementos de diferente naturaleza que estn conectados de manera que trabajan
conjuntamente y que se deforman como una unidad.
La caracterstica fundamental que define a la construccin compuesta es la accin simultnea de
los dos materiales de caractersticas y comportamiento totalmente diferentes. Esto quiere decir, en
el caso de elementos compuestos, que ambos materiales responden como uno solo, y en el caso
de sistemas estructurales, los elementos de concreto reforzado y elementos de acero estructural
trabajan conjuntamente para resistir las solicitaciones. Para ilustrar este concepto se considera la
siguiente figura. La figura 1a representa una viga en la que el acero estructural y el concreto
reforzado actan independientemente, es decir, no hay accin compuesta.
Se puede ver que parte del concreto no ser aprovechado debido a que se encuentra en tensin,
mientras que slo la mitad de la seccin de acero est en tensin, el esfuerzo para el que el acero
es ms eficiente. En contraste, la figura 1b muestra una viga en que s hay accin compuesta. En
este caso, todo el concreto se encuentra en compresin y est, por tanto, siendo aprovechado, a la
vez que la seccin de acero se encuentra preponderantemente a tensin.
Para que ocurra accin compuesta es necesario que haya transmisin de esfuerzos entre el acero
y el concreto y viceversa. Los mecanismos tpicos de transmisin son:

a) Viga no compuesta b) Viga compuesta

Fig. Comparacin de vigas deformadas, con y sin accin compuesta.

22
 Fig. Adherencia y anclaje mecnico entre el acero y el concreto reforzado.

Adherencia: el vnculo por friccin entre una superficie de acero y una de concreto. Su
resistencia es limitada.
Unin mecnica: se logra a travs de pernos conectores de cortante de barra con cabeza,
embebidos en el concreto reforzados y soldados a la viga de acero. Es la solucin cuando
la adherencia no es suficiente.
Viga de acero que soporta una losa de concreto reforzado, interconectadas de manera que
los dos materiales trabajan en conjunto.

Fig. Sistemas de piso compuestos acero concreto.

23
 Vigas de acero que soportan una losa de concreto, sin y con diagonales de contraventeo
(estructuras de puentes)
La construccin de puentes fue la primera en comenzar a utilizar construccin compuesta. Las
figuras muestran cortes transversales de estructuras de puentes, donde normalmente las secciones
anteriores de acero en conjunto con la losa de concreto reforzado se consideran como un solo
elemento.
La construccin compuesta se utiliza cada vez ms en edificios urbanos, normalmente combinando
elementos estructurales convencionales y compuestos.
Ejemplo de utilizacin de columnas compuestas en edificaciones de gran altura, es La Torre Mayor
en la Ciudad de Mxico, donde la primera mitad de la torre son columnas de acero recubiertas de
concreto para dar rigidez en forma econmica.

Losa de concreto reforzado sobre lminas de acero acanaladas

Fig. Sistema de piso compuesto acero-concreto tpico en edificios convencionales Losa colada
sobre una lmina de acero acanalada.

AE.10.2 TIPOS DE CONSTRUCCIN COMPUESTA

La construccin compuesta puede dividirse en dos tipos principales. El primer tipo consiste en la
utilizacin de elementos compuestos hechos de acero y concreto reforzado, en que ambos
materiales responden como uno solo ante solicitaciones externas. En este caso, es necesario
asegurar que las cargas pueden transmitirse del acero al concreto reforzado y viceversa.
El segundo tipo corresponde a sistemas estructurales que combinan elementos estructurales de
acero, de concreto, e incluso compuestos, los que se conectan entre s para resistir las solicitaciones
que obran en la estructura. Sistemas mixtos combinados con sistemas compuestos.
En este caso, es necesario asegurar la transmisin de cargas entre los distintos elementos que
conforman el sistema estructural.

24
 Viga de acero que soportan una losa de concreto reforzado.

Fig. Vigas compuestas interconectadas para trabajo conjunto.

Losas de concreto reforzado sobre lmina de acero acanalada

Fig. Lmina de acero acanalada.

AE.10.2.1 DE ACUERDO CON SU CONFIGURACIN:
Miembros de seccin rectangular hueca de acero, ahogados en concreto reforzado.

Fig. Columnas compuestas acero concreto perfiles de acero embebidos en concreto reforzado.
25
 Perfiles tubulares de acero (tubos, HSS) rellenos de concreto

Fig. Columnas compuestas acero concreto perfiles rellenos de concreto.

Perfiles de acero embebidos en concreto: un perfil de acero o una lmina de acero

acanalada que est total o parcialmente rodeada de concreto reforzado. Puede estar
adherida o no al concreto circundante. El concreto restringe el pandeo local del perfil de
acero y provee proteccin contra el fuego.
Perfiles tubulares de acero rellenos de concreto: perfiles rectangulares, cuadrados o
circulares que se rellenan de concreto. No requieren cimbra y si bien no estn recubiertos
por el concreto, el relleno les da una mayor resistencia al fuego al actuar como disipador del
calor.

AE.10.2.2 DE ACUERDO CON SU FUNCIN:

Vigas compuestas: Perfiles IR que soportan una losa de concreto reforzado, interconectados de
manera que los dos materiales trabajan en conjunto.

Vigas compuestas tpicas.

26
 Columnas compuestas

Fig. Columnas compuestas tpicas.

Losas compuestas acero-concreto reforzado

Fig. Lmina de acero acanalada.

Contraventeos compuestos
son elementos diagonales que proveen resistencia a cargas laterales y que trabajan bajo esfuerzo
axial solamente. Ejemplo es el contraventeo de pandeo restringido donde el ncleo de acero, en
general una placa de acero est rodeado de una camisa de concreto reforzado, la que a su vez est
contenida en un perfil tubular. La placa de acero y el concreto no estn adheridos, de modo que
este ltimo restringe el pandeo de la placa en compresin. El tubo exterior confina el concreto para
que pueda cumplir su funcin de restringir el pandeo del ncleo.

27
 Fig. Contraventeos compuestos acero-concreto.

Debido a la gran variedad posible de sistemas compuestos, solo se presentarn algunos ejemplos,
para luego tratar los elementos compuestos.
Uno de los sistemas compuestos ms comunes consiste en reemplazar las columnas de acero de
un marco rgido por columnas compuestas, que pueden estar embebidas o rellenas de concreto
reforzado. El resultado es la disminucin del tamao de las columnas, ya que la resistencia y rigidez
aportadas por el concreto permiten usar secciones ms pequeas. Adems, el concreto restringe
el pandeo local de la seccin de acero, permitiendo utilizar secciones ms esbeltas, y provee una
mejor resistencia al fuego, reduciendo la necesidad de medidas de proteccin adicionales.

Fig. Marco rgido compuesto acero-concreto.

28
 Marco con diagonales de contraventeo de pandeo restringido

Fig. Marco rgido con diagonales de contraventeos concntricos compuestos.

Recientemente, se ha tenido especial inters en el uso de marcos con contraventeo con diagonales
de pandeo restringido. Este tipo de sistemas permite usar la capacidad de los contraventeos tanto
en tensin como en compresin. Debido a que el pandeo est restringido, los contraventeos pueden
estar sometidos a varios ciclos de deformacin inelstica sin perder capacidad ni generar fracturas.
Otro sistema novedoso consiste en la utilizacin de vigas acopladas compuestas entre muros de
concreto reforzado. La placa de acero embebida soporta el cortante, generalmente alto, que se
genera en estos elementos cortos, mientras que el concreto reforzado resiste la flexin. Los muros
de concreto reforzado acoplados presentan desplazamientos menores que los muros de concreto
reforzado y trabajan independientemente, conectados solamente por las losas de concreto
reforzado.

Fig. Muros de concreto reforzado con vigas acopladas compuestas.

De resistencia:
Falla por compresin del concreto reforzado
Plastificacin del acero
Prdida de accin compuesta
29
A continuacin se describen las caractersticas de los elementos compuestos a travs de la
ocurrencia de los posibles estados lmite o modos de falla. Para efectos de claridad, se ilustrar
cada estado lmite para el caso de vigas que soportan una losa de concreto reforzado, haciendo
notar cuando algo no sea aplicable a los otros tipos de elementos compuestos.

AE.10.3. ARMADURAS

Se denomina armadura la estructura formada por un conjunto de piezas lineales (de madera o
metlicas) ensambladas entre s, que se utiliza para soportar la cubierta inclinada de algunos
edificios. La disposicin de la cubierta, a una dos, tres, cuatro o ms aguas, influye lgicamente en
la caracterstica de la armadura que debe sostenerla. Frecuentemente las armaduras
estructuralmente son celosas planas, aunque existen armaduras de otro tipo que no son celosas.

AE.10.3.1 ARMADURAS PASIVAS

Se entiende por armadura pasiva el resultado de montar, en el correspondiente molde o encofrado,
el conjunto de armaduras normalizadas, armaduras elaboradas o ferrallas armadas que,
convenientemente solapadas y con los recubrimientos adecuados, tienen una funcin estructural
Las caractersticas mecnicas, qumicas y de adherencia de las armaduras pasivas sern las de las
armaduras normalizadas o, en su caso, las de la ferralla armada que las componen.
Armadura elaborada, cada una de las formas o disposiciones de elementos que resultan de aplicar,
en su caso, los procesos de enderezado, de corte y de doblado a partir de acero corrugado o, en
su caso, a partir de mallas electrosoldadas.
Ferralla armada, el resultado de aplicar a las armaduras elaboradas los correspondientes procesos
de armado, bien mediante atado por alambre o mediante soldadura no resistente.
Se debe diferenciar primeramente lo que se entiende por acero para armar, y por armadura
elaborada, puesto que el control es diferente si las armaduras se ferrallan, es decir, se montan, en
la propia obra o si se suministran ya montadas. En caso de ferrallar las armaduras en la obra se
debe realizar el control de recepcin del acero suministrado y el control de las armaduras
elaboradas, ferralladas.
En caso de que las armaduras se suministren a la obra ya elaboradas, se deber realizar el control
de estas, siendo por cuenta del taller de ferralla el control de recepcin del acero para armar.
Se realizar, para ambos casos, control documental previo, durante y final de la obra y control
mediante ensayos para aceros sin distintivo de calidad.
Una vez entre en vigor el marcado CE de estos productos ser suficiente con comprobar que los
valores declarados en el mismo corresponden con los especificados en el proyecto, pero mientras,
actualmente, el control depender de si el acero para armar o la ferralla armada est en posesin o
no de distintivo de calidad oficialmente reconocido, ya que los productos que dispongan del mismo
sern sometidos nicamente al control documental.
Son de uso cada vez menos frecuente, debido a que las barras corrugadas presentan ventajas
sobre ellas, tanto desde el punto de vista tcnico como econmico.

30
Se establece la necesidad de acompaar la certificacin de la adherencia para las barras
corrugadas para cada partida de armaduras suministrada.
Slo se aceptan barras corrugadas del tipo soldable.
Las armaduras vlidas son: las barras corrugadas, las mallas electrosoldadas y las armaduras
bsicas electrosoldadas en celosa.
Las armaduras lisas desaparecen de la Instruccin y slo se admiten en los elementos de
conexin entre las barras longitudinales de las armaduras bsicas electrosoldadas en celosa.

AE.10.3.2 ARMADURAS ACTIVAS

Se entiende por armaduras activas aqullas mediante cuyo tensado se introducen tensiones previas
en el hormign. En el caso particular de los forjados pretensados, stos se construyen casi sin
excepcin con armaduras pretensas, es decir, que se tensan con anterioridad al hormigonado y se
anclan posteriormente al hormign cuando ste ha alcanzado un cierto grado de endurecimiento.
Aceros para armaduras activas: Se denomina tendn al conjunto de las armaduras paralelas de
pretensado que, alojadas dentro de un mismo conducto, se consideran en los clculos como una
sola armadura. En el caso de armaduras pretesas, recibe el nombre de tendn, cada una de las
armaduras individuales. El producto de acero para armaduras activas deber estar libre de defectos
superficiales producidos en cualquier etapa de su fabricacin que impidan su adecuada utilizacin.
Salvo una ligera capa de xido superficial no adherente, no son admisibles alambres o cordones
oxidados.

FIGURA: Maquina distribuidora de fierros

Colocacin de las armaduras activas.

El trazado real de los tendones se ajustar a lo indicado en el proyecto, colocando los puntos de
apoyo necesarios para mantener las armaduras y vainas en su posicin correcta.

31
 FIGURA: Instalacin de tuberas antes del vaciado.

Los apoyos que se dispongan para mantener este trazado debern ser de tal naturaleza que no den
lugar, una vez endurecido el hormign, a fisuras ni filtraciones.
Por otra parte, las armaduras activas o sus vainas se sujetarn convenientemente para impedir que
se muevan durante el hormigonado y vibrado, quedando expresamente prohibido el empleo de la
soldadura con este objeto.
El doblado y colocacin de la vaina y su fijacin a la armadura pasiva debe garantizar un suave
trazado del tendn y al evitar la ondulacin seguir el eje terico del mismo para no aumentar el
coeficiente de rozamiento parsito o provocar empujes al vaco imprevistos.

AE.11. VENTAJAS DEL ACERO ESTRUCTURAL

El acero como material estructural, es ampliamente solicitado ya que proporciona ventajas
atractivas al constructor y/o diseador, pudiendo citar entre las principales a las siguientes:
a) Alta resistencia: permite al diseador proporcionar secciones esbeltas en comparacin con
otros materiales; por ejemplo para un mismo edificio, las columnas de concreto de
cualquier nivel suelen ser mucho ms robustas, en cambio si fueran de acero reducen
adems las cargas muertas correspondientes al peso propio de la estructura.

b) Uniformidad: el acero estructural tiene la ventaja de que conserva sus propiedades a

travs del tiempo a temperaturas atmosfricas

c) Rapidez en el proceso de montaje: una vez que el acero ha sido habilitado, el montaje del
mismo se puede realizar en un tiempo relativamente corto en comparacin con estructuras
de otros materiales por ejemplo el concreto.

d) Valor de rescate: cuando se desmantele una estructura de acero, podra usarse como
nuevo o en el peor de los casos venderse como chatarra, situacin que proporciona una
recuperacin econmica de la misma.

32
AE.12. DESVENTAJAS DEL ACERO ESTRUCTURAL
a) Costo del manetenimiento: el acero requiere un constante mantenimiento para prolongar
su buen funcionamiento dentro de la estructura, pues se corroe al estar expuesto al aire
libre, por lo tanto es necesario pintarlo, galvanizarlo o dalre un tratamiento que evite la
corrosion.
b) Costos de proteccion contra incendios: a pesar de que el acero es un material
incombustible, pierde la resistencia a temperaturas elevadas, por lo tanto tambien es
necesario recubrirla con un material aporpiado lo cual incrementa el costo del mismo.
c) Susceptibilidad al pandeo: debido a la alta resistencia de algunos aceros, las secciones
diseadas resultan demasiado esbeltas, esta situacion puede crear problemas de pandeo
en partes sujetos a compresion.

33
 ENSAYOS DE TRACCIN DEL ACERO ESTRUCTURAL

A).OBJETIVO DE LAS PRUEBAS:

Determinar el nivel de resistencia de las barras corrugadas de acero hasta alcanzar la rotura.
B).ENSAYO DE TRACCIN:
El ensayo de traccin de la barra corrugada se realiza bajo la norma Tcnica NTP. 341.002
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA TRACCIN EN ACEROS, Traccin de varillas de 3/8", 1/2", 5/8".
PROBETA DE ENSAYO DE TRACCION:
Todas las probetas de ensayo deben presentar la seccin completa de la barra corrugada, tal como
ha sido conformada. Se trata de muestras de varillas de acero usados como refuerzo en elementos
de concreto armado. Estas varillas poseen una superficie monoltica, sin presencia de hebras
menores trenzadas, con un trefilado de tipo helicoidal para generar superficie de adherencia con el
concreto tipo corrugado. Se presentan para el estudio muestras de dimetros nominales 3/8, 1/2
y 5/8 .De estas muestras se obtuvieron tres probetas de cada tipo de dimetro sin las marcas del
fabricante para que las muestras presentan una seccin constante sin resaltes ni reducciones
locales. La resistencia nominal que corresponde a cada corrugado es:
6 330 Kg/cm2 mnimo entonces el acero cumplira con la norma ASTM A615 GRADO 60.
Las probetas utilizadas en los ensayos se muestran en la fotografa siguiente:
Se observa el tipo de trefilado helicoidal.

Fotografa N01: Vista general de las probetas de varillas entregadas para la

realizacin de ensayos de traccin con la Maquina Universal.
34
Con el objetivo de identificar cada una de las probetas que fueron sometidas a los ensayos de
traccin directa, se presenta en la Figura 01 la nomenclatura utilizada para este ensayo.

FIGURA.01.Identificacin de las barras de acero que indican el fabricante, dimetro, y el

grado de acero.

C).ENSAYO REALIZADO:
Se realizaron ensayos sobre los elementos en estudio, con el objeto de determinar propiedades que
sean de inters. En particular los ensayos realizados que corresponden a la traccin directa de
varillas de refuerzo par elementos de concreto armado. A continuacin se detalla el procedimiento
para el ensayo mencionado.
Ensayo de traccin directa a varillas de refuerzo de concreto
Las probetas de varillas de refuerzo para concreto, son ensayadas en una prensa hidrulica de
traccin, marca Tinius Olsen, de 60 toneladas de capacidad y fijadas mediante cuas de apriete a
sus placas de apoyo, superior e inferior, especialmente diseadas para su trabajo. La aplicacin de
la carga se realiza en forma monotonicamente creciente y durante el ensayo se mide la deformacin
axial en una longitud central de 50mm de la barra mediante la implementacin de un extensmetro
digital, dicho elemento se mantiene en el ensayo hasta determinar la fluencia de la probeta, para
luego ser retirado antes de la falla por razones de seguridad para el sensor.

35
FOTOGRAFIA N02: Vista General De la prensa de traccin
Tinius Olsen, ocupada para la realizacin del ensayo a traccin
a las probetas de barras de refuerzo.

FOTOGRAFIA N03: Detalle de una de las probetas antes del

ensayo implementada en la prensa hidrulica antes del inicio 36
del ensayo.
Para todos los casos de medicin, se calcula el punto de fluencia bajo el control en una seccin de
100mm de longitud, mediante el uso de un extensmetro digital. La carga es aplicada bajo un ritmo
de deformacin de 5mm por minuto y es controlada mediante una celda de carga interna del equipo.
D).RESULTADOS OBTENIDOS
Resultados ensayo de traccin directa a varillas de refuerzo de concreto
En las tres probetas ensayadas para los tres tipos de secciones analizadas (Dimetro nominal 3/8,
1/2, 5/8) se logra la fluencia, con estriccin y ruptura por traccin. La FIGURA 02 muestra un
resumen de los resultados obtenidos para la probeta de dimetro nominal de 3/8 se muestran un
grfico con la curva de ESFUERZO DEFORMACION y su respectiva tabla con los valores del
rea, menor rendimiento, resistencia ultima, mximo alargamiento. La FIGURA 03 muestra un
resumen de los resultados obtenidos para la probeta de dimetro nominal de 1/2 se muestran un
grfico con la curva de ESFUERZO DEFORMACION y su respectiva tabla con los valores del
rea, menor rendimiento, resistencia ultima, mximo alargamiento, lmite de fluencia. La FIGURA
04 muestra un resumen de los resultados obtenidos para la probeta de dimetro nominal de 5/8
se muestran un grfico con la curva de ESFUERZO DEFORMACION y su respectiva tabla con
los valores del rea, menor rendimiento, resistencia ultima, mximo alargamiento y lmite de
fluencia. En cada una de las tablas se presenta la nomenclatura utilizada con los promedios
respectivos y desviaciones estndar asociadas.

FOTOGRAFIA N04: Colocacin y fijacin de la FOTOGRAFIA N05: Detalle de la muestra

probeta antes del ensayo. Para el ensayo se mostrando el cuello de Estriccin despus de
necesitaran dos personas para la maniobra. la rotura. La grafica esfuerzo-deformacin
muestra el punto exacto donde ocurre.

37
E). RESUMEN Y COMENTARIOS
A continuacin se presentan un resumen ejecutivo y comentarios de los resultados obtenidos de los
ensayos de traccin sobre las varillas de refuerzo de dimetro nominal 3/8, 1/2 y 5/8, utilizados
en elementos estructurales de concreto armado con zapatas de cimentacin, cimentaciones, vigas
soleras, columnas entre otros elementos de gran uso en la construccin civil, producidos y
comercializados por la empresa SIDERPERU.Los ensayos fueron realizados por el personal del
Laboratorio de Suelos de la Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera Civil.
Para la probeta de dimetro nominal 3/8 pulgada, la carga mxima que puede soportar la
probeta es P = 4950 Kg, alcanzando un esfuerzo ultimo de 6970 Kg/cm2.
Para la probeta de dimetro nominal 1/2 pulgada, la carga mxima que puede soportar la
probeta es P = 9590 Kg, alcanzando un esfuerzo ultimo de 7430 Kg/cm2.
Para la probeta de dimetro nominal 5/8 pulgada, la carga mxima que puede soportar la
probeta es P = 14030 Kg, alcanzando un esfuerzo ultimo de 7050 Kg/cm2.
De acuerdo a los resultados obtenidos que efectivamente superan la resistencia a la traccin
mnima el cual es de 6330 Kg/cm2.
Los lmites de fluencia de las muestras, los resultados nos muestran que las barras de
refuerzo utilizados en el ensayo superan los estndares mnimos los cuales segn la norma
deben de tener un lmite de fluencia mnimo de 4280 Kg/cm2.
Los resultados obtenidos referido a las deformaciones de las barras de refuerzo asimismo
superan los estndares mnimos con un porcentaje de alargamiento de ms del 9%, lo cual
especifica la norma.

38
 REFERENCIAS
http://www.arlandis.com/

http://www.infoacero./acero/historia.htm

http://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/3319/55.pdf?sequence=5

http://www.apta.com.es/Capitulo_6.htm

http://www.registrocdt.cl/fichas%20especificas/c11/GERDAU_AZA_barra_ref_horm/descar
gas/pdf/Manual_Armaduras.pdf

https://www.gerdau.com/gerdaucorsa/es/products/construccion-compuesta-acero-
concreto.pdf

https://estonocumple.wordpress.com/2011/06/22/control-de-ejecucion-de-hormigon-
pretensado-con-armaduras-activas-postesas

39