Especific Tec Calles, Pasajes y Jirones Amay III Ok

EXPEDIENTE TCNICO:
MEJORAMIENTO DE LA TRANSIBILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES, PASAJES Y JIRONES

DEL SECTOR AMAY, DISTRITO DE HUACHO, PROVINCIA DE HUAURA - LIMA CDIGO SNIP N
309387
GERENCIA DE DESARROLLO Y ESPECIFICACIONES TCNICAS CONSTRUCTIVAS
ORDENAMIENTO TERRITORIAL
CAPITULO
V ESPECIFICACIONES TCNICAS
CONSTRUCTIVAS DE OBRA
5.1 GENERALIDADES
Esta seccin, correspondiente a las Especificaciones Tcnicas Constructivas a emplearse en la

construccin de la obra: MEJORAMIENTO DE LA TRANSIBILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
DE LAS CALLES, PASAJES Y JIRONES DEL SECTOR AMAY, DISTRITO DE HUACHO,
PROVINCIA DE HUAURA - LIMA CDIGO SNIP N 309387.
Aquellos tems de las condiciones generales que se repitan en ste captulo de las especificaciones,
tienen como finalidad atraer sobre ellas atencin particular, insistindose a fin de evitar la omisin de
cualquier condicin general o especial.
Cualquier trabajo material o equipo que no se muestre en las especificaciones, pero que si aparecen
en los planos o metrados y viceversa y que se necesiten para completar las trabajos de creacin de
pistas y veredas, sern suministrados y aprobados por el Inspector y/o Supervisor y la entidad.
5.2 INSPECCIN, CONTROL Y RESPONSABILIDADES
Este documento tcnico ha sido elaborado teniendo en consideracin los siguientes criterios:
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309387
5.2.1. Alcances
Los alcances de estas especificaciones tcnicas cubren todas las obras por Contrato.
Todos los materiales y mano de obra empleados en la obra, estarn sujetos a inspeccin por el
Ingeniero Inspector y/o Supervisor, segn sea el caso, en el taller, almacn, laboratorios o en la
obra.
5.2.2. Consideraciones Generales
Conllevan a tomar y asumir criterios dirigidos al aspecto netamente constructivo a nivel de indicacin,
materiales y metodologa de dosificacin, procedimientos constructivos y otros.
5.2.3. Consideraciones Particulares

Como su nombre lo indica, incluye la gama de variaciones en cuanto a tratamiento y aplicacin de las
partidas, que por su naturaleza son susceptibles a cambios debido a que:
1. El nivel estratigrfico y las distintas variaciones del mismo de acuerdo a una localizacin geogrfica
determinada, sugieren tcnicas diversas en cuanto al tratamiento.
2. El clima y las variaciones atmosfricas inciden notablemente en el comportamiento de los materiales,

encauzando a un tratamiento especial en cuanto al proceso constructivo y dosificaciones en s.
3. Las observaciones y experiencias obtenidas in situ, en el transcurso de las obras, debidamente

implementadas, completarn el presente documento, previamente avaladas por la Entidad.
5.2.4. Inspeccin y Control

La Entidad deber designar, en concordancia con el Reglamento Nacional de Edificaciones, y la Ley
de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y su Reglamento, resolucin de contralora RC-195-88,
un Inspector y/o Supervisor de Obra, segn corresponda, el mismo que ejercer una labor
permanente de supervisin y control de la ejecucin de los trabajos de construccin.
El Inspector y/o Supervisor de obras podr precisar los mtodos para la correcta ejecucin de las
Partidas Presupustales, siendo la entidad la responsable de stas, las mismas que reflejarn
fielmente el diseo, detalles y dems especificaciones del Proyecto.
Igualmente por causas debidamente justificadas podr variar estas especificaciones, previa consulta y
aprobacin de la Proyectista, efectuando para el caso los reajustes necesarios y los metrados y
costos que pudieran ocasionar.
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5.2.5. Materiales
Todo el material y equipo utilizado en la obra deber cumplir con las Normas Tcnicas Nacionales de
INDECOPI. Solo se aceptarn materiales y equipos, que se ajusten a las Normas Internacionales,
cuando stas garanticen una calidad igual o superior a las Nacionales.
Los materiales que se empleen en la construccin sern nuevos y de primera calidad, de acuerdo a
las presentes especificaciones.
Para garantizar la calidad del material y equipo instalado en obra, el Constructor presentar
certificados progresivos de calidad de los materiales durante la ejecucin de la Obra.
Certificados de diferentes pruebas, para determinar el comportamiento de la obra y sus instalaciones.
Los materiales que vienen envasados debern ingresar a la obra en sus recipientes originales con la
respectiva marca de garanta, intactos y debidamente sellados.
Es potestad del Ingeniero Inspector y/o Supervisor rechazar los materiales que no renan los
requisitos indispensables especificados en el momento de su uso.
Todos los materiales utilizados en la obra, sern nuevos, no permitindose usados. Debern ser
almacenados en forma adecuada, siguiendo las indicaciones dadas por el fabricante o manuales de
instalacin.
En general todos los materiales, as como las pruebas de control de calidad, realizadas por muestreo,
sern por cuenta del Entidad.
5.2.6. Mano de Obra

La mano de obra ser especializada y cuidadosa, dentro de la buena tcnica constructiva, empleando
operarios expertos y con la suficiente experiencia en trabajos similares.
En el transcurso de la obra, la misma deber tener un aspecto ordenado de tal manera que se
permita apreciar su buena ejecucin de acuerdo a los avances programados. El Inspector y/o
Supervisor podr solicitar a la Entidad el retiro de la obra de cualquier trabajador por insuficiencia
tcnica o actos de indisciplina.
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5.2.7. Ensayos de Materiales

La Entidad deber suministrar y mantener todos los equipos y mano de obra necesarios para
efectuar los ensayos de materiales en campo que se indique en las especificaciones tcnicas y
planos del proyecto.
Cuando las especificaciones tcnicas o planos indiquen igual, similar o semejante, slo el
Inspector y/o Supervisor decidir sobre la igualdad, similitud o semejanza.
Los ensayos que no puedan efectuarse en campo y algn otro que determine el Ingeniero Inspector
y/o Supervisor, debern ser realizados en laboratorios aprobados o reconocidos de Provincia de
Huaura, Lima u otras ciudades del Per. Todos los costos de estos ensayos, informes y transporte de
materiales corrern por cuenta del Entidad.
El costo resultante de todos los equipos, materiales y dems servicios a ser suministrados por la
Entidad que estn especificados en este acpite.
5.2.8. Planos de Obra

El Residente deber mantener en todo momento en obra, un juego completo de todos los Planos y
Especificaciones Tcnicas refrendadas por el Ingeniero Inspector y/o Supervisor, as como los
Planos desarrollados por el Proyectista y aprobados por la Entidad.
El juego de planos deber encontrarse actualizado, el Residente en coordinacin con la Entidad est
obligado a renovar los planos obsoletos inmediatamente recibidos las nuevas revisiones. Los planos y
especificaciones debern encontrarse disponibles para inspeccin o referencia de Inspector y/o
Supervisor en cualquier momento.
5.2.9. Planos de Replanteo y Metrados Post Construccin

Los planos de replanteo y metrados Post construccin sern elaborados por el Residente y
alcanzados juntamente con la Memoria Valorizada a la Entidad, dentro del plazo previsto 20 das. De
incumplir con esta obligacin, la Entidad, podr disponer de la elaboracin de dichos planos y
Metrados.
5.2.10. Verificaciones Previas

Todas las dimensiones y niveles debern ser verificados por el Residente antes de iniciar los
trabajos, y si en ellos se encontrar algunas discrepancias, deber notificarlo de inmediato al
Ingeniero Inspector y/o Supervisor y realizar los ajustes en base a las instrucciones que para tal
efecto recibir del Inspector y/o Supervisor.
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El Residente ser responsable por la veracidad y correccin de estas verificaciones previas, y por la
correccin de las posiciones, niveles, dimensiones y alineamiento de todos los componentes de la
obra, y por el suministro de todos los instrumentos, mano de obra, etc., que resulten necesarios para
realizarlas.
La verificacin de lo anteriormente sealado que efectuar el Inspector y/o Supervisor, no releva al

Residente de su responsabilidad por la exactitud en ellas.
En los metrados, la omisin parcial o total de una partida no dispensar a su ejecucin, si esta
prevista en los Planos y Especificaciones Tcnicas.
El Residente deber proteger y mantener todos los hitos, testigos y dems marcas de carcter
topogrfico que sean dejadas para la verificacin de los trabajos.
5.2.11. Seguridades y Facilidades de la Obra

El Residente deber mantener la obra ordenada, limpia y libre de todo escombro y materia extraa a
las mismas que sean objetables por el Inspector y/o Supervisor. Los materiales y equipos que se
encuentran en uso, debern ser almacenados en reas especialmente establecidas para estos fines.
En caso de ser requerido por el Inspector y/o Supervisor, el Residente deber controlar las
cantidades de polvo que se produzcan en el desarrollo de las obras, por medio de riego y otros
procedimientos aceptables al Inspector y/o Supervisor. El Residente deber mantener en todo
momento la obra en condiciones de perfecto drenaje para prevenirlas de cualquier acumulacin de
agua.
5.2.12. Servicios Existentes

El Residente ser responsable de proteger y/o reubicar los servicios existentes y si ellos fueran
reubicados temporalmente para poder efectuar las obras, deber restaurar estos servicios a su
posicin y condicin inicial antes de entregar la obra.
Cualquier interrupcin de servicios existentes que resulten inevitables, el Residente deber consultar
y efectuar los arreglos que resulten necesarios, con las autoridades locales, Empresas Pblicas o
Privadas involucradas, as como, el Inspector y/o Supervisor antes de efectuar esta interrupcin.
5.2.13. Calzaduras y Proteccin de Servicios y Edificaciones Existentes

Si durante la ejecucin de las obras fuera menester efectuar Calzaduras para proteger servicios y
edificaciones existentes, El Residente se obliga a su costo a efectuar el Proyecto y las obras
respectivas, las cuales debern ser presentadas previamente al Inspector y/o Supervisor para su
aprobacin correspondiente.
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5.2.14. Sistema Auxiliar de Drenaje

Antes de proceder a los trabajos de Movimientos de Tierra, el Residente en coordinacin con la
Entidad construir un sistema auxiliar de drenaje para asegurar la rpida evacuacin de las aguas
durante el proceso de construccin, evitando que el material a usarse en los rellenos, as como el
material que queda en el fondo de los cortes, aumenten su contenido de humedad a niveles
peligrosos cercanos a la saturacin.
Previamente a la construccin del sistema mencionado, el Residente presentar los planos

correspondientes para la aprobacin por parte del Inspector y/o Supervisor, sin que ello implique
costo adicional alguno.
5.2.15. Limpieza de las Obras

Luego de haber completado todos los trabajos, el Contratista deber limpiar y remover de las obras,
toda planta de construccin, materiales no utilizados, desmonte y trabajos temporales de cualquier
clase y dejar la obra limpia y libre de todo lo que haya sido necesario para el trabajo a completa
satisfaccin del Inspector y/o Supervisor.
5.2.16. Cuaderno de Obra

El Residente abrir en el Acto de Recepcin del Terreno, un Cuaderno de Obra, el cual ser sellado
y visado en todas sus pginas por el Inspector y/o Supervisor, en el cual se anotarn las
indicaciones, rdenes, autorizaciones, reparaciones, variantes, consultas y ampliaciones que se
consideren convenientes. El Ingeniero Residente registrar y suscribir igualmente en el Cuaderno de
Obras las consultas y observaciones que tenga que hacer a los desacuerdos que surjan con el
Inspector y/o Supervisor.
5.2.17. Responsabilidades
El Residente desde el inicio que toma posicin del terreno y mientras duren los trabajos de
construccin, ser responsable de todo dao de la obra o propiedades vecinas o terceros que se
deriven de los trabajos de construccin
5.2.18. Cuidado de la Obra

El Residente cuidar la obra de la buena conservacin de los trabajos ejecutados, tomando para ello
todas las medidas necesarias de seguridad y especialmente aquellas sealadas en estas
especificaciones.
EXPEDIENTE TCNICO:
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5.2.19. Compatibilizacin y Complementos

El objetivo de las especificaciones tcnicas es dar las pautas generales a seguirse en cuanto a
calidades, procedimientos y acabados durante la ejecucin de la obra, como complemento de los
planos, memorias y metrados. Todos los materiales debern cumplir con las normas ITINTEC
correspondientes.
El contenido tcnico vertido en el desarrollo de las especificaciones tcnicas del sistema, es

compatible con los siguientes documentos:
Reglamento Nacional de Edificaciones del Per (R.N.E.- 2006)

Manuales de Normas del A.C.I (Instituto Americano de Concreto)
Manuales de Normas de A.S.T.M. (Sociedad Americana de Pruebas y Cargas)
Cdigo Nacional de Electricidad del Per.
Reglamento de la Ley de Industria Elctrica del Per.
Especificaciones vertidas por cada fabricante.
5.3 Especificaciones Tcnicas Constructivas de: MEJORAMIENTO DE LA TRANSIBILIDAD

VEHICULAR PEATONAL DE LAS CALLES, PASAJES Y JIRONES DEL SECTOR AMAY,
DISTRITO DE HUACHO, PROVINCIA DE HUAURA - LIMA CDIGO SNIP N 309387.
Item Descripcin Und.

01 MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS
01.01 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
ELABORACIN, IMPLEMENTACIN Y ADMINISTRACIN DEL PLAN DE
01.01.01 glb
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
01.01.02 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL glb
01.01.03 EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA glb
01.01.04 SEALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD glb
01.01.05 CAPACITACIN EN SEGURIDAD Y SALUD glb
RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y
01.01.06 glb
SALUD DURANTE EL TRABAJO
01.02 PAVIMENTACION
01.02.01 OBRAS PROVISIONALES
01.02.01.01 ALMACEN Y DEPOSITO mes
01.02.01.02 MOVILIZACION Y DESMOLIZACION DE EQUIPOS DE PAVIMENTACION glb
01.02.01.03 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA 8.50 m x 3.60 m und
01.02.02 OBRAS PRELIMINARES
SEALIZACION DE DESVIO DE TRANSITO EN PERIODO DE
01.02.02.01 est
CONSTRUCCION
01.02.02.02 CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE EJECUCION DE OBRA m2
01.02.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.02.03.01 CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE PARA PAVIMENTACION m3
01.02.03.02 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE DE PAVIMENTACION m2
01.02.03.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 5 km m3
01.02.04 PAVIMENTACION ASFALTICA
NIVELACION DE TAPA DE BUZONES AL NIVEL DE RASANTE EN
01.02.04.01 und
PAVIMENTOS
SUB BASE GRANULAR e = 0.10 m, EXTENDIDO, BATIDO, RIEGO Y
01.02.04.02 m2
COMPACTACION
SUB BASE GRANULAR e = 0.15 m, EXTENDIDO, BATIDO, RIEGO Y
01.02.04.03 m2
COMPACTACION
01.02.04.04 BASE GRANULAR e = 0.20 m, EXTENDIDO, BATIDO, RIEGO Y m2
EXPEDIENTE TCNICO:
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COMPACTACION
01.02.04.05 IMPRIMACION ASFALTICA m2
01.02.04.06 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" m2
01.02.05 REDUCTORES DE VELOCIDAD TIPO RESALTO
01.02.05.01 CORTE/ROTURA DE PAVIMENTOS m2
01.02.05.02 EXCAVACION MANUAL PARA REDUCTORES DE VELOCIDAD m3
01.02.05.04 CONCRETO EN REDUCTORES DE VELOCIDAD f'c=280 kg/cm2 m3
01.02.05.05 ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 kg
TACHAS MONODIRECCIONALES REFLECTIVAS PRISMA 3M USA COLOR
01.02.05.06 und
AMARILLO
01.02.06 SEALIZACION HORIZONTAL
01.02.06.01 PINTURA TRAFICO EN PAVIMENTOS - LINEA DISCONTINUA m
01.02.06.02 PINTURA TRAFICO EN PAVIMENTOS - LINEA CONTINUA m
01.02.06.03 PINTURA DE PAVIMENTOS - SIMBOLOS Y LETRAS m2
01.03 VEREDAS
01.03.01 OBRAS PRELIMINARES
01.03.01.01 CINTA PLASTICA P/SEALIZACION DE PELIGRO (INC. PORTA CINTAS) m
01.03.01.02 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2
01.03.01.03 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR m2
01.03.02 DEMOLICIONES
01.03.02.01 DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 m m2
01.03.03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.03.01 CORTE MANUAL DE TERRENO EN VEREDAS m3
CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE PARA VEREDAS
01.03.03.02 m2
CON EQUIPO
01.03.03.03 BASE COMPACTADA EN VEREDAS DE 4" m2
01.03.04 CONCRETO SIMPLE
NIVELACION DE LAS TAPAS DE CAJAS DE REGISTRO DE AGUA POTABLE Y
01.03.04.01 und
DESAGUE A NIVEL DE RASANTE DE VEREDAS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS, h =
01.03.04.02 m2
0.30 m
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PASE PEATONAL Y VEHICULAR, h =
01.03.04.03 m2
0.30 m
CONCRETO EN VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS f'c = 175 kg/cm2,
01.03.04.04 m2
ACABADO Y SEMIPULIDO INC. JUNTAS
CONCRETO EN PASE PEATONAL Y VEHICULAR f'c = 175 kg/cm2, ACABADO
01.03.04.05 m2
Y SEMIPULIDO INC. JUNTAS
01.03.04.06 CONCRETO EN UA DE VEREDAS f'c=175 kg/cm2 m3
01.03.04.07 CURADO DE VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS DE CONCRETO m2
01.03.05 JUNTAS
01.03.05.01 JUNTAS ASFALTICAS DE VEREDAS m
01.03.06 SEALIZACION HORIZONTAL
01.03.06.01 PINTURA EN VEREDAS m
01.03.07 SEALIZACION VERTICAL
01.03.07.01 SEAL PREVENTIVA, INC. PARANTES und
01.03.07.02 SEAL INDICADOR TIPO NOMENCLATURA PARA CALLES und
01.04 SARDINEL
01.04.01 SARDINEL PERALTADO
01.04.01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.04.01.01.01 EXCAVACION MANUAL PARA SARDINEL m3
01.04.01.01.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 5 km m3
01.04.01.02 CONCRETO ARMADO
01.04.01.02.01 CONCRETO EN SARDINEL f'c=210 kg/cm2 m3
01.04.01.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINEL m2
01.04.01.02.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg
01.04.01.03 JUNTAS
01.04.01.03.01 JUNTAS ASFALTICAS EN SARDINEL m2
01.04.01.04 SEALIZACION HORIZONTAL
01.04.01.04.01 PINTURA EN SARDINELES m
01.05 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
01.05.01 MITIGACION Y CONTROL DE IMPACTO AMBIENTAL glb
01.06 CAPACITACION
01.06.01 CAPACITACIN A LA POBLACION even
EXPEDIENTE TCNICO:
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01. MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS
01.01. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

01.01.01. ELABORACIN, IMPLEMENTACIN Y ADMINISTRACIN DEL PLAN DE SEGURIDAD
Y SALUD EN EL TRABAJO (glb)
Ver en Anexos Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo
01.01.02. EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL (glb)

01.01.03. EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA (glb)

01.01.04. SEALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD (glb)

01.01.05. CAPACITACIN EN SEGURIDAD Y SALUD (glb)

01.01.06. RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD

DURANTE EL TRABAJO (glb)
01.02. PAVIMENTACION
01.02.01. OBRAS PROVISIONALES

01.02.01.01. ALMACN Y DEPOSITO (mes)
Descripcin.-
En esta partida se tiene en cuenta el alquiler de un rea suficiente de aproximadamente de (10 m x
20 m), correspondiente al alquiler del almacn y Deposito as mismo que servir como oficina
provisional, por el perodo que dure la obra, dicho local estar ubicado en un lugar cerca al rea de
la obra, contando con los servicios bsicos como (agua, desage, luz, etc).
Subcontratos.-
Almacn y Depsito
Procedimiento Constructivo.-
No se aplica
EXPEDIENTE TCNICO:
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Mtodo de Medida.-
La unidad de medida de esta partida se cuantificara en forma mensual (mes) de acuerdo a la
ejecucin real de la obra.
Mtodo de Pago.-
El pago se har al precio unitario del sub contrato por mes. Este precio ser la compensacin total
por todo concepto que involucre la ejecucin de esta Partida, como es servicios de agua, luz y
desage.
01.02.01.02. MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPOS DE PAVIMENTACION (gbl)
Descripcin.-
Se considerar dentro de los alcances de esta partida todos los trabajos necesarios para transportar
a obra todos los elementos necesarios de equipos y herramientas para la construccin de pistas y
veredas, dentro de los plazos estipulados para iniciar todos los procesos constructivos a fin dar
cumplimiento al programa de avance de obra; dentro de esta partida se incluye el retiro de equipos
una vez finalizados los trabajos.
El Ejecutor est obligado a proveer con la debida anticipacin todo lo necesario para tener en obra
los equipos que se requieren para el cumplimiento del programa de avance; para ello deber
preparar la movilizacin del mismo, a fin de que llegue en la fecha prevista en el calendario de
utilizacin del equipo y en perfectas condiciones de operatividad.
El sistema de movilizacin y desmovilizacin debe ser tal que no cause dao a las vas, a
propiedades adyacentes y a terceros, bajo responsabilidad y costo de la partida.
Se incluyen las siguientes prestaciones:
Costos de transporte de todos los equipos y maquinarias requeridos para la obra.

Gastos de seguros durante el transporte y durante su permanencia en ella.
Desplazamiento intermedio de los equipos y maquinarias en la ejecucin de la obra.
Equipo Mnimo Propuesto.-

A continuacin se presenta la relacin de quipos bsicos de construccin (lista mnima de equipos)
con los que el Contratista deber contar en nmero y capacidad suficiente para garantizar la
ejecucin de la obra, de acuerdo al Cronograma de Avance de la misma:
CAMION CISTERNA 4 X 2 (AGUA) 122 HP 2,000 gl

EXPEDIENTE TCNICO:
309387
CAMION VOLQUETE 6 X 4 330 HP 10 m3

RODILLO NEUMATICO AUTOPROPULSADO 127 HP 8-23 ton
RODILLO TANDEM ESTATICO AUTOPROPULSADO 58-70HP 5-8 ton
RODILLO TANDEM VIBRATORIO AUTOPROPULSADO 111-130HP 9-11 ton
CARGADOR SOBRE LLANTAS 100-115 HP 2-2.25 yd3
BARREDORA MECANICA 10-20 HP 7 p LONGITUD
PAVIMENTADORA SOBRE ORUGAS 69 HP 10-16'
MOTONIVELADORA DE 125 HP
MEZCLADORA DE CONCRETO TAMBOR 18 HP 11 p3
CAMION IMPRIMIDOR 6 X 2 178 - 210 HP 1,800 gal
No se aplica
Sistema de Control.-
El supervisor o el Inspector deber inspeccionar y aprobar el equipo llevado a la obra, verificando se
encuentre en buenas condiciones y debiendo rechazar el que no encuentre satisfactorio para la
funcin a cumplir, teniendo en cuenta que cumplan con los rendimientos mnimos exigidos en la
obra.
Todos los equipos debern contar necesariamente con extintor del polvo qumico seco ABC, con
la capacidad adecuada, debidamente cargado.
Las operaciones de carga de combustible y mantenimiento de equipos sern programadas fuera
de las horas de trabajo.
Cada equipo ser accionado nicamente por el operador asignado. En ningn caso podr
permanecer sobre la maquina personal alguno, aun este asignado como ayudante del operador
del equipo.
Los equipos que circulen en zonas urbanas e interurbanas, debern estar equipados con las
luces reglamentarias, y en los casos sea necesario, ser escoltado con vehculos auxiliares.
Los equipos contaran con instrumentos de sealizacin, alarmas e iluminacin adecuada que
permitan ubicarlos rpidamente durante sus operaciones.
Los equipos no debern producir ms de 500 ppm de Monxido de Carbono (CO).
Durante la movilizacin de los equipos en obra, se deber contar con personal entrenado para
dirigir las operaciones de movilizacin y trafico provisto de dos paletas de 30 cm color rojo y
verde y con chaleco reflectivo.
Mtodo de Medicin.-
La medicin de esta partida se realizara contabilizando los equipos y desplazados a obra, siendo su
unidad de medida en forma Global (gbl) de los trabajos ejecutados y aprobados por el Supervisor.
Mtodo de Pago.-
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
El pago se har el 50% del monto ofertado por esta partida, y se har efectivo en forma gradual
cuando el total del equipo mnimo se encuentre disponedle y operativo en la obra. El 50% restante
pagara al concluir la obra cuando los equipos sean retirados de la Obra o al trmino de los trabajos,
con la debida autorizacin del Supervisor.
01.02.01.03. CARTEL DE IDENTIFICACIN DE OBRA 8.50 m x3.60 m (u)
Descripcin.-
Comprende la confeccin, materiales, pintado e instalacin de un panel informativo de obra, de
dimensiones de 8.50 m x 3.60 m de una cara, con diseo proporcionado por la entidad.
El marco y los parantes sern de madera, empotrados en bloques de concreto ciclpeo 1:8 + 25%
PM.
La ubicacin ser designado por el supervisor al inicio de la obra en coordinacin con la entidad.
Mano de Obra, Materiales y Equipos

Operario
Pen
Clavos para madera con cabeza de 4
Perno Hexagonal de x 6 incluye tuercas
Asfalto RC-250
Cemento Portland Tipo I (42.50kg)
Hormign (Puesta en Obra)
Cola Sinttica
Agua
Madera Tornillo
Gigantografia (Banner impreso de 13 onzas 8.50 m x 3.60 m Resolucin 600 PDI).
Herramientas Manuales
Banner impreso de 13 onzas de dimensiones 8.50 m x 3.60 m, con calidad de impresin mnima full
color de 600D PI (puntos por pulgada) y con solventes de garanta mnima de tres (3) aos. Los
traslapes en la impresin del banner debern tener un mnimo de treinta centmetro (3 0cm)
La madera ser tornillo cuyo contenido de humedad garantice que esta mantendr sus dimensiones
y secciones sin deformaciones. Verificar las longitudes de los parantes porque no se permitir
traslapes.
Concreto ciclpeo 1:8 + 25% PM., compuesto por cemento Prtland Normal Tipo l ASTM-C150,
tamao mximo de agregado de 2", arena y grava que cumplan ASTM-C33, agua que cumpla NTP
339.088
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Se construir de un bastidor (marco) de madera tornillo, conformado por listones de 2 x 2 con tres
(3) parantes verticales de 4 x 4, segn dimensiones y detalles indicados en los planos.
Los parantes estarn anclados en bloques de concreto ciclpeo 1:8 + 25% PM.y la parte empotrada
de cada parante estar revestida de RC-250 y tendr un mnimo de doce (12) clavos de 4 para
mejorar el anclaje al concreto segn lo indicado en los planos.
En los planos, se adjunta el detalle de los empalmes y uniones, debiendo tener cada una de dos a
cuatro clavos de 4 o perno hexagonal de x 6 incluye tuerca. Las uniones debern ser
previamente encolada antes de clavado y/o perforado. Se deber evitar el riesgo de fisuracin de la
madera en el momento de clavar y/o sujetar con el perno.
En el bastidor se colocara el banner, al que previamente se le habr realizado perforaciones

circulares de hasta 3 de dimetro ubicados y distribuidos de forma que no altere la presentacin de
banner, siendo el objetivo principal permitir el paso del viento.
El contenido de panel ser determinado por la entidad.

Cada banner ser fijado al bastidor con clavos, espaciados como mximo a 70 cm uno del otro y en
las esquinas.
Para el anclaje del cartel se excavara hasta la profundidad indicada y luego se compactara con
pisn manual, debiendo comprobar la Supervisin la compactacin antes de aprobar el vaciado de
concreto ciclpeo 1:8 + 25% PM. con agregado mximo de 2, debiendo anclar los parantes
verificando su verticalidad y para mejorar la adherencia al concreto se revestir de asfalto Rc-250
previamente calentado y se colocaran clavos segn detalle indicado en el plano. El concreto ser
preparado segn los procedimientos indicados.
Los bloques sobresaldrn del terreno un mnimo de 30cm, teniendo una terminacin en chafln los
ltimos 10cm segn indicado en los planos, para lo cual debe preverse su encofrado, solaqueo y un
cuatro mnimo de siete (7) das de agua.
Durante la ejecucin de los trabajos, la supervisin efectuara los siguientes controles:
El plazo mximo de colocacin del panel de obra a partir de la fecha de entrega del terreno, ser
seis (6) das. De no cumplirse, la entidad proceder a instalarlo a costo del contratista, siendo
deducido en la valorizacin correspondiente.
En el banner se verificara la calidad de impresin y de materiales, dimensiones, traslapes,
perforaciones, contenido y colores con solventes de garanta mnima de tres (3) aos de
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
conservacin del color. Para cumplir este requisito el fabricante deber entregar certificado de
garanta, en el cual se deber consignar el nombre del fabricante del panel, N de RUC, direccin, la
calidad de impresin (mnimo 600 x 600 DPI), el material (banner de 13 onzas) y garanta sobre el
color mnimo de 3 aos (solventes) para elementos expuestos a condiciones ambientales. Deber
ser firmado por su representante legal. El cumplimiento de este requisito no exonere al Residente de
Obra de su responsabilidad sobre la calidad de banner.
La madera de los parantes deber ser seca, estar libre de perforaciones, nudos, rajaduras, alabeos
o cualquier defecto que disminuya su resistencia o pueda ocasionarle rajaduras o grietas al
momento de fabricar el panel.
Durante la construccin del bastidor con los parantes se verificara que cada unin este
perfectamente estable, y que no existan traslapes en la madera de los parantes.
El banner deber quedar tensado y al momento del clavado no presentara desgarros de ningn tipo.
Se deber verificar el concreto posicionamiento, estabilidad, verticalidad y mantenimiento del panel
de obra, hasta la recepcin de obra, siendo responsabilidad del Ejecutor.
Mtodo de Medicin.-
La medicin de esta partida se realizara por Unidad (Unid) de panel debidamente fabricado e
instalado de acuerdo a estas especificaciones y aceptado y aprobado por la supervisin.
Mtodo de Pago.-
El pago se efectuara al precio unitario de acuerdo al anlisis de costo unitario. Se entiende que el
precio indicado constituye la compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
01.02.02. OBRAS PRELIMINARES
01.02.02.01. SEALIZACION DE DESVIO DE TRANSITO EN PERIODO DE CONSTRUCCION -

(est)
Descripcin.-
Este trabajo consiste en el mantenimiento y control del trnsito vehicular durante la ejecucin de la
obra: control de accesos de ingreso vehicular a la obra, interrupcin de trnsito, etc.
Mano de Obras, Insumos y Equipos.-

Pen
Tranquera de Madera de 1.20 x 1.20 m
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Tranquera de Madera de 2.40 x 1.20 m

Cinta Sealadora P/Seal de Peligro
Malla Plstica P/Cerca h=1.20m
El mantenimiento de trnsito deber apoyarse con tranqueras, seales de trnsito y el personal para
este fin si el caso lo requiera.
Las tranqueras y seales de trnsito a utilizar debe estar en muy buenas condiciones de
operatividad y visibilidad nocturna, se deber aprobarlas antes de empezar los trabajos.
Mtodo de Medicin.-
La unidad de medida ser en forma estimada (est) durante todo el tiempo de ejecucin de la obra:
Mtodo de Pago.-
El pago se efectuar al precio unitario de acuerdo al anlisis de costo unitario. Se entiende que el
precio indicado constituye la compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos,
01.02.02.02. CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE EJECUCION DE OBRA - (m2)
Descripcin.-
Control topogrfico durante ejecucin de obra, consiste en llevar al terreno los ejes y estacas de
nivelacin establecidos en los planos adecuadamente. El replanteo consistir en la ubicacin e
identificacin de todos los elementos que se detallan en los planos durante el proceso de
construccin de pavimentos (Sub-base Granular y Base Granular) y veredas.
En general el Topgrafo no deber escatimar esfuerzos para obtener la mayor informacin

topogrfica y replantearla en campo a fin de evitar conflictos en cuanto se proceda a la medicin.
Las lneas de medicin, puntos y cotas requeridas, sern fijadas por el Tipgrafo. Los puntos de
medicin perdidos y que se consideren necesarios, debern ser reubicados correctamente.
Los puntos de medicin debern ser durables y protegidos en forma adecuada durante el transcurso
de los trabajos de construccin.
El Residente de Obra deber mantener suficiente nmero de instrumentos para la nivelacin y

levantamientos topogrficos, en, o cerca del terreno durante los trabajos, para, las labores de
replanteo, los mismos que, previo al trabajo debern ser comprobados y verificados su calibracin.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
El Residente de Obra encargara los trabajos topogrficos, solo a personas que pos su experiencia,
tengan la calificacin y los conocimientos necesarios para una ejecucin apropiada de los trabajos a
realizar.
Mano de Obra, Materiales y Equipos.-

Topgrafo
Oficial
Pen
Cal Hidratada de 25 Kg
Mira Topogrfico
Nivel Topogrfico con trpode
El topgrafo deber replantear los ejes del proyecto en el terreno estacando como mximo cada 10
m., en los extremos y en todos los puntos que sean necesarios de acuerdo a las obras
comprendidas dentro del proyecto.
Los puntos debern ser debidamente monumentados con el objeto de poder replantear la obra en
cualquier momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura y permanente,
mediante cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado al terreno.
De igual manera se deber monumental el BM arbitrario que servir para controlar los niveles del
proyecto y tendr la aprobacin del Supervisor en caso que sea necesario la intervencin del
proyectista.
Las demarcaciones debern ser exactas, precisas, claras y tanto ms seguras y estables cuanto
ms importantes sean los ejes y elementos a replantear.
Los puntos de control debern estar sobre estructuras estables, en forma exacta, precisa y clara
debiendo ser adecuadamente monumentados con el objeto de poder replantear la obra en cualquier
momento, debiendo materializarse sobre el terreno en forma segura y permanente, mediante
cerchas, estacas o varilla de fierro en base de concreto fijado al terreno.
Se verificara la ubicacin y dimensiones de los trazos, debiendo tener la aprobacin de la

Supervisin y en caso sea necesario, con la intervencin del Proyectista.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Las tolerancias para trabajos de Trazo y replanteo en el trazado de puntos y niveles 10 mm

horizontal y vertical.
Mtodo de Medicin.-
El trazo, nivelacin y replanteo en pavimentos durante ejecucin, ser cuantificado por el rea del
terreno donde se ejecute la obra; su unidad de medida es el Metro Cuadrado (M2). El precio unitario
de esta partida incluir todos los materiales, insumos, mano, equipos e instrumentos; y dems
implementos que se requiere para ejecucin de la partida.
Mtodo de Pago.-
El pago se efectuara al precio unitario del presupuesto entendindose que dicho precio constituye la
compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos
necesarios para la ejecucin del trabajo.
01.02.03. MOVIMIENTO DE TIERRAS

Considera los gastos de excavaciones, sobre excavaciones, corte, refines, rellenos, construccin de
caminos de acceso, retiros y acomodos de material a eliminar, eliminacin de material excedente y
similares para adecuar el terreno a los niveles sealados para ejecucin de una obra y sus exteriores.
01.02.03.01. CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE PARA PAVIMENTACIN (m3)

Descripcin.-
Esta partida consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar y transportar con
equipo (Cargador Sobre Llantas 100-115 HP 2-2.25 yd3) hasta el lmite de acarreo libre y colocar en
los sitios aprobados por la Supervisin, el material comn proveniente de los cortes requeridos hasta
el nivel de sub rasante indicados en los planos y las secciones transversales del proyecto con la
aprobacin de la Supervisin.
Comprenden, adems la excavacin y remocin de la capa vegetal y de otros materiales blandos,

orgnicos objetables, en las reas destinadas del proyecto.
Mano de Obra y Equipos.-

Oficial
Pen
Cargador Sobre Llantas 100-115 Hp 2-2.25 Yd3
EXPEDIENTE TCNICO:
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Una vez colocadas los puntos de la nivelacin indicados en los planos, se proceder a la excavacin
de la subrasante, la misma que deber ejecutarse usando herramientas adecuadas y personal que
deber contar con el equipo de seguridad necesario. Toda sobre-excavacin que haga el Ejecutor,
correr por su cuenta y la Supervisin podr suspenderla si lo estima necesario.
Todos los materiales provenientes del corte del terreno que sean utilizables y segn los planos y
especificaciones o a juicio de la Supervisin, necesarios para relleno del terrapln se debern utilizar
en ellos, debindose colocar temporalmente en las zonas aprobadas por la Supervisin.
Se Ejecutor no podr disponer de los materiales provenientes de las excavaciones ni retirarlos para
fines distintos del contrato sin autorizacin previa de la Supervisin.
Se deber verificar la existencia de instalaciones subterrneas y en caso de producirse dao a
instalaciones de terceros, el Ejecutor deber reparar y/o resarcir a costo dichos daos.
Durante la ejecucin de los trabajos, la Supervisin efectuara los siguientes controles:
El trabajo de corte a nivel de subrasante en material suelto se dar por terminado y aceptado
cuando el alineamiento y perfil de la seccin estn de acuerdo con los planos del proyecto, estas
especificaciones y la aprobacin de la Supervisin.
La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deber variar ms de
diez milmetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas debern ser corregidas por el
Ejecutor, a su costo y la conformidad de la Supervisin.
En caso que se encuentren terrenos con resistencia o carga admisible o condiciones menores
que las especificadas en los planos, el Ejecutor notificara a la Supervisin para tomar las
providencias que el caso requiera.
Mtodo de Medicin.-
La unidad de medida ser el Metro Cubico (M3) de material excavado en su posicin original por
volumen ejecutado, verificado por la Supervisin antes y despus de ejecutarse el trabajo de
excavacin.
El mtodo de clculo ser el de promedio de reas extremas, en base a la determinacin de las reas
en secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado por la longitud entre las
secciones estarn cada diez metros (10m) o en las que se requieran segn la configuracin del
terreno. El volumen as resultante constituye el volumen a pagar cuando sea aprobado por la
Supervisin.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Mtodo de Pago.-
compensacin total por toda la mano obra, materiales, equipo, ensayos de control de calidad,
herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
01.02.03.02. CONFORMACIN Y COMPACTACIN DE SUBRASANTE DE PAVIMENTACIN

(m2)
Descripcin.-
Se denomina subrasante al nivel terminado de la estructura del pavimento y ubicado debajo de la
base. Este nivel es paralelo al nivel de la rasante y se lograra conformando el terreno natural
mediante un relleno de 5cm. Del terreno natural haciendo un total de una capa mejorada de 10cm.
que estn considerando bajo estas partidas.
Operario
Oficial
Pen
Agua segn 339.088
Camin Cisterna 4 x 2 (Agua) 122 hp 2,000
Rodillo Tndem Vibratorio Autopropulsado 111-130hp HM
Motoniveladora de 125 HP
Luego de la escarificacin se proceder al riego y batido, con el empleo repetido y alternativo de
camiones cisternas provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y moto niveladoras. La
operacin ser continua hasta lograr un material homogneo de humedad lo ms cercana a la
ptima, definida por el ensayo de compactacin proctor modificado que se obtenga en laboratorio
para una muestra representativa del suelo de la capa del subrasante.
Luego se proceder a la explanacin de este material homogneo hasta conformar una superficie que
de acuerdo a los perfiles y geometra del proyecto una vez compactada, alcance el nivel de la
subrasante. La compactacin se efectuara con rodillos de cilindros lisos y vibratorios. La
compactacin se efectuara de los bordes hacia el centro y se har hasta alcanzar el 95% de la
mxima densidad seca del ensayo proctor modificado (AASHTO T- mtodo D).
Para el caso de reas de difcil acceso, se compactara con plancha vibratoria y hasta alcanzar los
niveles de densificacin arriba indicados.
Para verificar la calidad de los suelos se utilizara los siguientes sistemas de control:
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Granulometra (AASHTO T88, ASTM D1422).

Lmites de consistencia (AASHTO T89, T90, ASTM D1423-D1424).
Proctor modificado (AASHTO T180, ASTM D 1557).
La frecuencia de estos ensayos ser determinada por la Inspeccin y en todo caso es obligatorio
cuando exista un evidente cambio en el tipo de suelo de la capa de subrasante.
Para verificar la compactacin se utilizara la norma de densidad de campo (ASTMS .1556). La
frecuencia de este ensayo ser cada 240 m2. en puntosa dispuestos en trebolillo.
Este trabajo consiste en compactar la superficie expuesta, luego de la eliminacin del material
excavado, para lo cual deber regarse y compactar mediante rodillos lisos autopropulsados.
Los valores de densidad debern alcanzar un mnimo de 90 % con una tolerancia de 2%. Los
lugares para la ejecucin de los ensayos sern determinados por la Supervisin.
Cualquier irregularidad que exceda las tolerancias establecidas, se corregir por reduccin o
adicin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso para asegurar buena adherencia,
ser obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada a costo
del Ejecutor.
Ejecutor, a su costo, a plena satisfaccin de la Supervisin.
ENSAYOS Y FRECUENCIAS
Propiedades y
NTP ASTM Cantidad
Caractersticas Lugar de
339.143 D1556 Uno por Muestreo
Compactacin
339.144 D2922 calle
Mtodo de Medicin.-
La unidad de medida ser el Metro Cuadrado (M2) de superficie compactada de acuerdo a la seccin
tpica de las avenidas y este precio incluir la compensacin total por el trabajo: mano de obra y
leyes sociales, equipos y herramientas y el agua, siendo aprobada previamente por la Supervisin.
El mtodo de clculo ser el de promedio de reas extremas, en base a la determinacin de las

reas en secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado por la longitud entre las
secciones a lo largo del eje del rea ejecutada de esta partida. Las secciones estarn cada diez
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
metros (10 m) o en las que se requieran segn la configuracin del terreno. El volumen as resultante
constituye el volumen a pagar cuando se aprobado por la Supervisin.
Mtodo de Pago.-
La cantidad de metros cuadrados ser pagado al precio unitario establecido en el contrato, que
incluir toda mano de obra, materiales equipos, ensayos de control de calidad, herramientas e
imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
01.02.03.03. ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 5 km (m3)
Descripcin.-
La presente especificacin es aplicable a los trabajos de eliminacin de material excedente
determinado despus de haber efectuado las partidas de excavaciones, nivelacin, rellenos de la
obra, etc., as como la eliminacin de desperdicios de obra producidos durante la ejecucin de la
construccin, hasta una distancia mxima de Cinco kilmetros (05 km) en lugar autorizado por la
Municipalidad Provincial de Huaura en coordinacin con la Supervisin.

Oficial
Pen
Herramientas manuales
Camin Volquete de 6 x 4330 10 M3
Cargador Sobre Llantas 100 115 HP 2 2.25 yd3
Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado a que resultes en exceso y en general
todo material excedente o descartado, deber ser eliminado fuera de los lmites de la obra, solo en los
lugares permitidos por las autoridades ediles y que no obstruyan los caminos de acceso o servicio,
bajo total responsabilidad del Ejecutor, incluyndose en esta partida los trabajos necesarios para
mantener la obra libre de desperdicios y material indeseable.
No se podr acumular material excedente por ms de dos das (2) sin que sea eliminado.
El carguo del material excedente a los vehculos de transporte ser con Cargador Frontal y el acopio
del material excedente ser manual con carretillas, boguis o sacos de rafia de acuerdo de las
diferentes zonas de trabajo y a su topografa por la accesibilidad.
El lugar de eliminacin ser propuesto por el Ejecutor, y deber contar con autorizacin de la
Municipalidad y ha previa aprobacin del Supervisor.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Todos los vehculos debern tener incorporado su carrocera tolvas apropiadas, de estructura
continua sin roturas ni perforaciones a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su
totalidad, en forma tal que se evite prdidas del material durante el transporte.
Los materiales transportados, de ser necesarios, debern ser humedecidos adecuadamente (sea
piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersin de la misma. La cobertura deber ser
de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores
del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos treinta centmetros (30cm)
a partir del borde superior del contenedor o tolva.
El ejecutor pondr especial cuidado que terceros no acumulen material de desmonten el rea elegida
para su almacenamiento temporal. De ocurrir, ser su responsabilidad la eliminacin de este material
excedente.
Durante la ejecucin de los trabajos, la Supervisin efectuara los siguientes controles.
Determinar la ruta para el transporte al sitio de desecho de los materiales, siguiendo el recorrido
ms corto y seguro posible.
Verificar que el Ejecutor disponga de todos los permisos requeridos en la disposicin final del
material excedente a ser eliminado en lugar autorizado por la Municipalidad Provincial de
Huaura.
Medir las reas en que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta especificacin.
Mtodo de medicin.-
La unidad de medida ser el Metro Cbico (M3) de material cargado, eliminado en su posicin original
por volumen ejecutado, verificado por el Supervisor antes y despus de ejecutarse el trabajo de
excavacin.
Mtodos de Pago.-
compensacin total la mano de obra materiales, equipo, herramientas e imprevistos y todos los
gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
01.02.04. PAVIMENTACION ASFALTICA
01.02.04.01. NIVELACION DE TAPA DE BUZONES AL NIVEL DE RASANTE EN PAVIMENTOS

(u)
Descripcin.-
El trabajo a realizar bajo esta partida comprende el suministro de toda la mano de obra, materiales,
equipos y servicios para llevar a cabo las obras civiles de nivelacin al nivel de rasante de pavimento
flexible tal como est indicado en los planos correspondientes.
Mano de Obra, Materiales, Equipos y Herramientas.-

Operario
Oficial
Pen
Alambre Negro Recocido # 16
Clavos Para Madera c/Cabeza de 2
Acero Corrugado fy=4200 kg/cm2 Grado 60
Piedra Chancada de
Arena Gruesa
Cemento Portland Tipo I (42.5 kg)
Madera Tornillo
Mtodo de Medicin.-
La medicin de esta partida se realizara contabilizando la cantidad de buzones nivelados, siendo su
estimacin en Unidad (Und) de los trabajos ejecutados y aprobados por el Supervisor.
Mtodo de Pago.-
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto entendindose, que dicho precio constituye la
compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de control de calidad,
01.02.04.02. SUB BASE GRANULAR E = 0.10 M, EXTENDIDO, BATIDO, RIEGO Y

COMPACTACIN (m2)
Descripcin.-
Este trabajo consiste en la construccin de una o ms capas de materiales granulares, que pueden
ser obtenidos en forma natural o procesados, debidamente aprobados, que se colocan sobre una
superficie preparada. Los materiales aprobados son provenientes de canteras u otras fuentes. Incluye
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
el suministro, transporte, colocacin y compactacin del material, de conformidad con los

alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del Proyecto y aprobados por el
Supervisor, y teniendo en cuenta lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental.
Materiales.-
Los materiales para la construccin de la subbase granular debern satisfacer los requisitos indicados
en la Subseccin 400.02. de EG-2013 (Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin
Manual de Carreteras).
Adems, debern ajustarse a una de las franjas granulomtricas indicadas en la siguiente Tabla.
Adems, el material tambin deber cumplir con los requisitos de calidad, indicados en la Tabla de
Sub Base Granular.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la
presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una curva
granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los lmites de la franja, sin saltos bruscos de la
parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa.
Equipo.-
Se aplica las condiciones establecidas en la Subseccin 400.03. de EG-2013 (Especificaciones
Tcnicas Generales para Construccin Manual de Carreteras).
Requerimientos de construccin.-
Explotacin y elaboracin de materiales
Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.04. de EG-2013 (Especificaciones Tcnicas Generales
para Construccin Manual de Carreteras).
Preparacin de la superficie existente
El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de subbase granular, cuando la superficie
sobre la cual debe asentarse, tenga la densidad establecida las presentes especificaciones, as como
de las cotas, alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del Proyecto y
aprobados por el Supervisor. Adems, deber estar concluida la construccin de las cunetas,
desages y filtros necesarios para el drenaje de la calzada. Cualquier diferencia que exceda las
tolerancias especificadas, sern corregidas por el Contratista, a su costo y riesgo y con la aprobacin
del Supervisor.
Tramos de Prueba
Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.05. de EG-2013 (Especificaciones Tcnicas Generales
Transporte y colocacin del material

El Contratista deber transportar y colocar el material, de tal modo que no se produzca segregacin,
ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente.
Cualquier contaminacin, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo.

La colocacin del material sobre la capa subyacente, se har en una longitud que no sobrepase 1.500
m de las operaciones de mezcla, conformacin y compactacin del material de la subbase granular.
Durante sta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de sub-base, evitando los
derrames del material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al
lugar.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Distribucin y mezcla del material

El material ser dispuesto en un carril de la va, de tal forma que permita el trnsito por el otro carril.
Si la subbase granular se va a construir mediante combinacin de varios materiales, stos sern
dispuestos de igual modo, intercalando dichos materiales segn su dosificacin, los cuales luego
sern mezclados hasta lograr su homogeneidad.
En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad ptima de
compactacin, el Contratista emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique
la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus de mezclado, se
extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactacin
exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de prueba.
Durante esta actividad se tomarn las medidas para el extendido y mezcla del material, evitando los
derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.
Compactacin.-
Una vez que el material de la subbase granular tenga la humedad apropiada, se conformar y
compactar con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a otras obras, no
permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los medios
adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las
obtenidas en el resto de la capa.
La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando

hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio del ancho del rodillo
compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del borde inferior al superior.
No se extender ninguna capa de material, mientras no se haya realizado los controles topogrficos y
de compactacin aprobados por el Supervisor en la capa precedente. Tampoco se ejecutar la
subbase granular durante precipitaciones pluviales o cuando la temperatura ambiente sea inferior a
6C.
En esta actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan
contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin.
Los materiales excedentes regenerados por esta y las actividades mencionadas anteriormente, deben
ser colocados en los depsitos de materiales excedentes, segn se indica en la Seccin 209. de EG-
2013 (Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin Manual de Carreteras).
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Apertura al trnsito.-
Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se haya
completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba pasar sobre
ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El Contratista
deber responder por los daos producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparacin de los
mismos con arreglo a las indicaciones del Supervisor.
Conservacin.-
Si despus de aceptada la subbase granular, el Contratista demora por cualquier motivo la
construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su cuenta, costo y riesgo, todos
los daos en la subbase y restablecer el mismo estado en que se acept.
Aceptacin de los trabajos.-

a. Controles
Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.07(a). de EG-2013 (Especificaciones Tcnicas Generales
b. Calidad de los materiales

De cada procedencia de los materiales y para cualquier volumen previsto se tomarn 4 muestras para
los ensayos y frecuencias que se indican en la Tabla de subbase granular.
Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en la Subseccin 402.02. de EG-2013
(Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin Manual de Carreteras).
No se permitir acopios que presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos
superiores del mximo especificado.
c. Calidad del trabajo terminado

Resultan aplicables todos los controles y criterios de aceptacin de la Subseccin 301.10(c). de EG-
2013 (Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin Manual de Carreteras). Adems de
ellos, el Supervisor deber verificar:
Que la cota de cualquier punto de la subbase granular conformada y compactada, no vare en
ms de 1 cm. con respecto a la cota proyectada.
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada, por cualquier
metodologa que permita determinar tanto en forma paralela como transversal al eje de la va,
que no existan variaciones superiores a 1 cm. Cualquier diferencia que exceda esta
tolerancia, as como cualquier otra falla o deficiencia que presentase el trabajo realizado,
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
deber ser corregida por el Contratista a su cuenta, costo y riesgo de acuerdo a las
instrucciones y aprobacin del Supervisor.
Ensayo de deflectometra sobre la subbase terminada

Una vez terminada la construccin de la subbase granular, el Contratista, con la verificacin del
Supervisor, efectuar una evaluacin deflectomtrica, aplicando las condiciones mencionadas en la
Subseccin 202.20. de EG-2013 (Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin Manual
de Carreteras). Adems de ellos, el Supervisor deber verificar:
Mtodo de Medicin.-
El mtodo de medicin ser por metros Cuadrado (M 2), aproximado al entero, de material o mezcla
suministrado, colocado y compactado, a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo en lo que exija la
especificacin respectiva, las dimensiones que se indican en el proyecto o las modificaciones
ordenadas por la Supervisin.
El volumen se determinar por el sistema promedio de reas extremas, utilizando las secciones
transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto.
No se medirn cantidades en exceso de las especificaciones ni fuera de las dimensiones de los

planos y del proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobre excavaciones de la
subrasante por parte del ejecutor.
Mtodo de Pago.-
El pago se efectuara por Metro Cuadrado (M2), al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra
ejecutada de acuerdo tanto con esta seccin como con la especificacin respectiva y aceptada a
satisfaccin por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos de adquisicin, obtencin de permisos y derechos de
explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtencin de permisos ambientales para
explotacin de los suelos y agregados; las instalaciones provisionales; los costos de arreglo o
construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las zonas por explotar,
as como todos los costos de explotacin, seleccin trituracin, lavado, transportes dentro de las
zonas de produccin, almacenamiento, clasificacin, desperdicios, carga, transporte del material al
punto de aplicacin, descarga, mezcla, colocacin, nivelacin y compactacin de los materiales
utilizados; y los de extraccin, bombeo transporte y distribucin del agua requerida.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
01.02.04.03. SUB BASE GRANULAR E = 0.15 M, EXTENDIDO, BATIDO, RIEGO Y

COMPACTACIN (m2)
Nota: Para ejecutar este partida guiarse con el tem N 01.02.04.02
01.02.04.04. BASE GRANULAR E = 0.20 M, EXTENDIDO, BATIDO, RIEGO Y COMPACTACIN

(m2)
Descripcin.-
Este trabajo consiste en la construccin de una o ms capas de materiales granulares, que pueden
ser obtenidos en forma natural o procesados, con inclusin o no de algn tipo de estabilizador o
ligante, debidamente aprobados, que se colocan sobre una subbase, afirmado o subrasante. Incluye
el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de conformidad con los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del Proyecto y aprobados por el
Supervisor, y teniendo en cuenta lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental. Incluye as mismo el
aprovisionamiento de los estabilizadores.
Materiales.-
Los materiales para la construccin de la base granular debern satisfacer los requisitos mnimos
acorde a las especificaciones tcnicas generales para construccin EG-2013 del Manual de
Carreteras MTC.
Adems, debern ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad:
a. Granulometra
La composicin final de los materiales presentar una granulometra continua, bien graduada y segn
los requerimientos de una de las franjas granulomtricas que se indican en la Tabla N 01 Para las
zonas con altitud iguales o mayores a 3.000 msnm. Se deber seleccionar la gradacin A.
Tabla N 01
Requerimientos granulomtricos para base granular
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
El material de Base Granular deber cumplir adems con las siguientes caractersticas fsico-
mecnicas y qumicas que se indican en la Tabla N 02.
Tabla N 02
BASE
Valor Relativo de Soporte, Trfico en ejes equivalentes (<106) Mn. 80%
CBR (1) Trafico en ejes equivalentes (106) Mn. 100%
(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1 (2.5 mm)
La franja por utilizar ser la establecida en los documentos del Proyecto y aprobada por el Supervisor.
b. Agregado Grueso
Se denominar as a los materiales retenidos en la malla N 4, que podrn provenir de fuentes
naturales, procesados o combinacin de ambos.
Debern cumplir las caractersticas, indicadas en la Tabla N 03.
Tabla N 03
Requerimientos agregado grueso
c. Agregado Fino
Se denominar as a los materiales que pasan la malla N 4, que podrn provenir de fuentes
naturales, procesados o combinacin de ambos.
Debern cumplir las caractersticas, indicadas en la Tabla N 04.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Tabla N 04.
Requerimientos Agregado Fino
Equipo
Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin
adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento de las exigencias de
calidad de la presente especificacin y de la correspondiente a la respectiva partida de trabajo.
Requerimientos de construccin
Explotacin y elaboracin de materiales

Para las Vas de Primera Clase los materiales de base sern elaborados en planta, utilizando para
ello dosificadoras. Para este tipo de vas no se permitir la combinacin en patio ni en va mediante
cargadores u otros equipos similares. La mezcla de agregados deber salir de la planta con la
humedad requerida de compactacin, teniendo en cuenta las prdidas que puede sufrir en el
transporte y colocacin.
Definida la Frmula de Trabajo, la granulometra deber estar dentro del rango dado por el huso
granulomtrico adoptado.
El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de base granular cuando la superficie sobre la
cual debe asentarse tenga la densidad especificada, est acorde a los planos del Proyecto y
aprobada por el Supervisor. Adems deber estar concluida la construccin de las cunetas,
desages, filtros y otras obras necesarias.
Tramo de Prueba
Antes de iniciar los trabajos de cada partida, el Contratista emprender una fase de ejecucin
de tramos de prueba, para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar,
en secciones de ensayo, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y
compactacin de los materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada
especificacin.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud aprobados por
el Supervisor y en ellas se probarn el equipo y el plan de trabajo.
El Supervisor tomar muestras de las capas de prueba en cada caso y las ensayar para
determinar su conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometra y
dems requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que los materiales no se ajustan a dichas
condiciones, el Contratista deber efectuar las correcciones requeridas a los sistemas de
preparacin, extensin y compactacin, hasta que ellos resulten satisfactorios para el
Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario.
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido realizado sobre un sector de
la carretera proyectada, todo el material colocado ser totalmente removido y transportado al
lugar de disposicin final de materiales excedentes, segn lo indique el Supervisor a cuenta,
costo y riesgo del Contratista.
Transporte y colocacin de material
El Contratista deber transportar y colocar el material, de tal modo que no se produzca
segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente.
Cualquier contaminacin, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo. La colocacin

del material sobre la capa subyacente, se har en una longitud que no sobrepase 1.500 m de
las operaciones de mezcla, conformacin y compactacin del material de la subbase granular.
Durante sta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de sub-base, evitando
los derrames del material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora
cercana al lugar.
Distribucin y mezcla del material

El material ser dispuesto en un carril de la va, de tal forma que permita el trnsito por el otro
carril. Si la subbase granular se va a construir mediante combinacin de varios materiales,
stos sern dispuestos de igual modo, intercalando dichos materiales segn su dosificacin,
los cuales luego sern mezclados hasta lograr su homogeneidad.
En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad ptima
de compactacin, el Contratista emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no
perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
de mezclado, se extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor
y grado de compactacin exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de
prueba.
Durante esta actividad se tomarn las medidas para el extendido y mezcla del material,
evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora
cercana al lugar.
Compactacin.-
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa de
ste deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso
mnimo de 8 toneladas.
Cada 80 m3 de material medido despus de compactado, deber ser sometido a por lo menos una
hora de rodillazo continuo.
Dicho rodillazo deber progresar gradualmente desde los costados hacia el centro en sentido
paralelo al eje del camino y deber continuar as hasta que toda la superficie haya recibido este
tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin deber corregirse
aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte
pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al
rodillo, el material de base deber compactarse ntegramente mediante el empleo de apisonadoras
mecnicas.
El material ser tratado con niveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y
pareja. La cantidad cilindrada y apisonada arriba indicada se considerar la mnima, necesaria para
obtener una compactacin adecuada. Durante el progreso de la operacin, el Ingeniero deber
efectuar ensayos de control de densidad, humedad, de acuerdo con el mtodo ASTM D-1556,
efectuando tres (3) ensayos por cada 3,000 toneladas de material colocado, y si el mismo comprueba
que la densidad resulta inferior al 100 % de la densidad mxima determinada en el Laboratorio en el
ensayo ASTM D-1557, el Contratista deber completar un cilindrado o apisonado adicional en la
cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad sealada. Se podr utilizar otros tipos de
ensayos para determinar la densidad en Obra, a los efectos de un control adicional, despus que se
hayan obtenido los valores de densidad referidos por el mtodo ASTM D-1556.
El Supervisor podr autorizar la compactacin mediante el empleo de otros tipos de equipos que los
arriba especificados, siempre que se determine que el empleo de tales equipos alternativos producir
fehacientemente densidades de no menos del 100% arriba especificado. El permiso del Ingeniero
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Inspector para usar un equipo de compactacin diferente deber otorgarse por escrito y ha de indicar
las condiciones bajo las cuales el equipo deber ser utilizado.
Exigencias del Espesor.-

El espesor de la base terminada no deber diferir en +/- 1cm de lo indicado en los planos.
Inmediatamente despus de la compactacin final de la base, el espesor deber medirse en uno o
ms puntos en cada 100 m lineales (o menos) de la misma. Las mediciones debern hacerse por
medio de perforaciones u otros mtodos aprobados.
Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero Inspector en lugares tomados al
azar dentro de cada seccin de 100m (o menos), de tal manera que se evite una distribucin regular
de los mismos. A medida que la obra contine sin desviacin en cuanto al espesor, ms all de las
tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del Ingeniero Inspector,
llegando a un mximo de 300m con ensayos ocasionales efectuados a distancias ms cortas.
Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos mayor que la
admitida por la tolerancia, se har mediciones adicionales a distancias aproximadas a 10m. Hasta
que se compruebe el espesor se encuentra dentro de los lmites autorizados.
Cualquier zona que se desve de la tolerancia deber corregirse removiendo o agregando material
segn sea necesario y compactando luego dicha zona en la forma especificada.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operacin de su rellenado con
materiales adecuadamente compactados, deber efectuarse por parte del Ejecutor bajo la Inspeccin
del Supervisor.
Apertura al trnsito
Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se haya
completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba pasar sobre
ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El Contratista
deber responder por los daos producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparacin de los
mismos con arreglo a las indicaciones del Supervisor.
Conservacin
Si despus de aceptada la subbase granular, el Contratista demora por cualquier motivo la
construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su cuenta, costo y riesgo, todos
los daos en la subbase y restablecer el mismo estado en que se acept.
Aceptacin de los trabajos.-

Criterios
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
a. Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales:
Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos.

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo aprobado por el supervisor y empleado
por el Contratista.
Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad en la respectiva
especificacin.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como resultado de los
tramos de prueba.
Ejecutar ensayos de compactacin.
Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por partculas
de tamao superior al mximo especificado, siempre que ello sea necesario. Este control se
realizar en el espesor de capa realmente construida.
Tomar medidas para determinar espesores, levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la
superficie granular mediante controles del IRI con equipos previamente definidos y calibrados.
Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo con los programas de
trabajo.
Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en esta seccin para la
ejecucin de obras.
Se aplica lo indicado en la Subseccin 400.07(a) de las especificaciones tcnicas generales
para la construccin EG-2013 del Manual de Carretera MTC.
b. Calidad de los materiales

De cada procedencia de los materiales y para cualquier volumen previsto se tomarn cuatro
muestras para los ensayos y frecuencias que se indican en la Tabla N 05.
Tabla N 05
Ensayos y Frecuencias
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Notas:
(1) O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que originen cambios en las propiedades
fsico-mecnicas de los agregados. En caso de que los metrados del Proyecto no alcancen las frecuencias mnimas
especificadas se exigir como mnimo un ensayo de cada propiedad y /o caracterstica.
(2) Material preparado previo a su uso.
Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en la Subseccin 403.02 del manual de
las especificaciones tcnicas generales para la construccin EG-2013 del Manual de Carretera MTC.
No se permitir que el material presente restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos
superiores del mximo especificado.
Calidad del trabajo terminado

La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes
establecidas. La distancia entre el eje del Proyecto y el borde de la capa no podr ser inferior a la
sealada en los planos o la definida por el Supervisor quien, adems, deber verificar que la cota de
cualquier punto de la base conformada y compactada, no vare en ms de 10 mm. de la proyectada.
As mismo, deber efectuar las siguientes comprobaciones:
a. Compactacin
Las determinaciones de la densidad se efectuarn cuando menos una vez por cada 250 m2 y los
tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de 6 medidas de densidad, exigindose
que los valores individuales (Di) sean iguales o mayores al 100% de la densidad mxima obtenida en
el ensayo Prctor Modificado (De).
Di De
La humedad de trabajo no debe variar en 1,5 % respecto del ptimo Contenido de Humedad
obtenido con el ensayo Prctor Modificado.
En caso de no cumplirse estos requisitos se rechazar el tramo. Siempre que sea necesario, se
efectuarn las correcciones por presencia de partculas gruesas, previamente al clculo de los
porcentajes de compactacin.
b. Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar el espesor
medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed).
em ed
Adems el valor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, como mnimo, igual al
95% del espesor de diseo, en caso contrario se rechazar el tramo controlado.
ei 0,95 ed
EXPEDIENTE TCNICO:
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Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en donde se
presenten agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el Contratista, a su cuenta,
costo y riesgo, y aprobadas por el Supervisor.
Uniformidad de la Superficie
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada, por cualquier metodologa que
permita determinar tanto en forma paralela como transversal, al eje de la va, que no existan
variaciones superiores a 10 mm. Cualquier diferencia que exceda esta tolerancia, as como cualquier
otra falla o deficiencia que presentase el trabajo realizado, deber ser corregida por el Contratista a
su cuenta, costo y riesgo de acuerdo a las instrucciones y aprobacin del Supervisor.
Ensayo de deflectometra sobre la base terminada

Se aplicar lo indicado en la Subseccin 202.20 del manual de las especificaciones tcnicas
generales para la construccin EG-2013 del Manual de Carretera MTC.
Mtodo de Medicin.-
El mtodo de medicin ser por Metro Cuadrado (M2) compactados obtenidos del ancho promedio de
base de acuerdo a su espesor, por su longitud, segn lo indicado en los planos y aceptados por el
Inspector.
Mtodo de Pago.-
El rea determinada como est dispuesto, ser pagada al precio unitario del contrato por metro
cuadrado compactado segn lo indicado en los planos y dicho precio constituir compensacin
completa por el suministro de material granular (100%), la colocacin del mismo, riego, mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar el tem.
01.02.04.05. IMPRIMACIN ASFLTICA (m2)
Descripcin.-
Consiste en la aplicacin de un riego asfltico sobre la superficie de una base debidamente
preparada, con la finalidad de recibir una capa de pavimento asfltico o de impermeabilizar y evitar la
disgregacin de la base construida, de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad con el
Proyecto.
Incluye la aplicacin de arena cuando sea requerido. Bajo este tem "Imprimacin", el Ejecutor debe
suministrar y aplicar material bituminoso a una base o superficie del camino preparada con
anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos o como sea
designado por la Supervisin.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Materiales
El material bituminoso a aplicar en este trabajo ser el siguiente:
Emulsiones Asflticas, de curado lento (CSS-1, CSS-1h), mezclado para la imprimacin, de

acuerdo a la textura de la Base y que cumpla con los requisitos de la siguiente tabla.
Especificaciones para emulsiones catinicas
El tipo de material a utilizar deber ser establecido en el Proyecto. El material debe ser aplicado tal
como sale de planta, sin agregar ningn solvente o material que altere sus caractersticas.
La cantidad por m2 de material bituminoso, debe estar comprendida entre 0,7-1,5 l/m2 para una
penetracin dentro de la capa granular de apoyo de 5 mm a 7 mm por lo menos, para el caso de
asfaltos diluidos, y de 5.0 a 7.5 mm para el caso de las emulsiones, verificndose esto cada 25 m.
Antes de la iniciacin del trabajo, el Supervisor aprobar la cantidad por m2 de material bituminoso de
acuerdo a los resultados del tramo de prueba Subseccin 415.06 del manual de las especificaciones
tcnicas generales para la construccin EG-2013 del Manual de Carretera MTC.
Podra ser admitido el uso de Asfalto lquido, de grados MC-30, MC-70 MC-250 que cumpla
con los requisitos de la siguiente tabla.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Especificaciones para asfaltos lquidos
(*) En reemplazo del ensayo de viscosidad absoluta del residuo, se puede reportar el ensayo de penetracin a 100g, 5s
a 25C, siendo el rango de 120 a 250 para los materiales bituminosos citados.
(**) Porcentajes de solvente a usar, se determinar si el resultado del ensayo indica positivo.
Nota: Si la ductilidad a 25Ces menor a 100cm, el material ser aceptado si la ductilidad a 15C, 5 cm/min es como
mnimo 100cm.
Fuente: ASTM D 2027, AASHTO M 82 y NTP
Equipo.-
Se aplica lo especificado en la Subseccin 415.03 del Manual de las Especificaciones Tcnicas
Generales para la Construccin EG-2013 del Manual de Carretera MTC.
Adicionalmente se deber cumplir lo siguiente:
Para los trabajos de imprimacin se requieren elementos mecnicos de limpieza y camin imprimador
y cisterna de agua.
El equipo para limpieza estar constituido por una barredora mecnica y/o una sopladora mecnica.
La primera ser del tipo rotatorio y ambas sern operadas mediante empuje o arrastre con tractor.
Como equipo adicional podrn utilizarse compresores, escobas, y dems implementos con la
aprobacin del Supervisor.
El camin cisterna imprimador de materiales bituminosos deber cumplir exigencias mnimas que
garanticen la aplicacin uniforme y constante de cualquier material bituminoso, sin que lo afecten la
carga, la pendiente de la va o la direccin del vehculo. Sus dispositivos de irrigacin debern
proporcionar una distribucin transversal adecuada del ligante. El vehculo deber estar provisto de
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
un velocmetro calibrado en metros por segundo (m/s), visible al conductor, para mantener la
velocidad constante y necesaria que permita la aplicacin uniforme del asfalto en sentido longitudinal.
El camin cisterna deber aplicar el producto asfltico a presin y en forma uniforme, para ello deber
disponer de una bomba de impulsin, accionada por motor y provista de un indicador de presin.
Tambin, deber estar provisto de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensible no podr
encontrarse cerca de un elemento calentador.
Para reas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mnimas, se usar una
caldera regadora porttil, con sus elementos de irrigacin a presin, o una extensin del camin
cisterna con una boquilla de expansin que permita un riego uniforme. No se permitir el empleo de
regaderas u otros dispositivos de aplicacin manual por gravedad.
Clima
La capa de imprimacin debe ser aplicada cuando la superficie se encuentre seca, que la
temperatura ambiental sea mayor a 6C, que las condiciones climticas sean las apropiadas y sin
presencia de lluvia, debiendo contar con la aprobacin del Supervisor.
Preparacin de la superficie
La superficie de la base a ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en conformidad con los
alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos del Proyecto y con los
requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe ser removido y
eliminado por medio de una barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn sea necesario.
Aplicacin de la capa de imprimacin

Durante la ejecucin del trabajo, el Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar
accidentes con la utilizacin de los materiales, equipo y personal.
El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, por un
distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicados anteriormente. El Contratista dispondr
de material aislante aprobado por el Supervisor, para evitar la superposicin de riegos, sobre un rea
ya imprimada. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y a la velocidad de
rgimen especificado y aprobado por el Supervisor. En general, el rgimen debe estar entre 0,7 a 1,5
l/m2, dependiendo de cmo se halle la textura superficial de la base.
EXPEDIENTE TCNICO:
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La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicacin, debe estar comprendida dentro
de los lmites indicados en la Tabla de Rangos de temperatura de aplicacin (C), la establecida de
la carta viscosidad temperatura, la que debe ser aprobada por el Supervisor.
Tabla de Rangos de temperatura de aplicacin (C)
1) Temperatura de mezcla inmediatamente despus de preparada.

(2) La Mxima temperatura deber estar debajo de aquella en la que ocurre vapores o espuma
(3) En algunos casos la temperatura de aplicacin puede estar por encima del punto de inflamacin. Por tanto se debe
tener precaucin para prevenir fuego o explosiones.
(4) Se podr variar esta temperatura de acuerdo a la carta de viscosidad-temperatura
Fuente: MS-16-Asphalt Institute
Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo marcado para
mantener una lnea recta de aplicacin. El Contratista debe determinar la tasa de aplicacin del
ligante y hacer los ajustes necesarios.
Si las condiciones de trfico lo permiten, la aplicacin debe ser hecha slo en la mitad del ancho de la
superficie a imprimar. Debe tenerse cuidado de colocar la cantidad correcta de material bituminoso a
lo largo de la junta longitudinal resultante. Inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de
imprimacin, sta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el
perodo de curado que establezca el Proyecto y apruebe el Supervisor.
Proteccin de las estructuras adyacentes

La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta a tratamiento, deben ser
protegidas de manera tal, que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que estas ocurran, el
Contratista; por cuenta propia; retirar el material y reparar todo dao ocasionado.
Apertura al trfico y mantenimiento

El rea imprimada debe airearse, sin ser arenada por un trmino de 24 horas, a menos que lo ordene
de otra manera el Supervisor. Si el clima es fro o si el material de imprimacin no ha penetrado
EXPEDIENTE TCNICO:
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completamente en la superficie de la base, un perodo ms largo de tiempo podr ser necesario.

Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie despus de tal lapso debe ser
retirado usando arena, u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Supervisor, antes
de que se reanude el trfico.
La aplicacin del riego de imprimacin, deber estar coordinada con la puesta en obra de la capa
asfltica, de manera que el ligante no haya perdido su efectividad como elemento de unin.
El Contratista deber conservar satisfactoriamente la superficie imprimada hasta que la capa de

superficie sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender cualquier cantidad
adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de
imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar las roturas de la superficie imprimada con mezcla
bituminosa. En otras palabras, cualquier rea de superficie imprimada que haya perdido su
efectividad adherente, resulte daada por el trfico de vehculos o por otra causa, deber ser
reparada antes de que la capa superficial sea colocada, a cuenta, costo y riesgo del Contratista y
aprobada por el Supervisor.
Aceptacin de los trabajos

Criterios
a. Controles
Se aplica todo lo que sea pertinente de la Subseccin 415.07(a) del Manual de las Especificaciones
Tcnicas Generales para la Construccin EG-2013 del Manual de Carretera MTC.
b. Calidad del material asfltico
A la llegada de cada camin que transporte el material asfltico a utilizarse en la imprimacin, el

Contratista deber entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, as como la garanta
del fabricante de que ste cumple con las condiciones especificadas en las Subsecciones 415.02(c)
(d) del Manual de las Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin EG-2013 del
Manual de Carretera MTC. Dicho certificado no excepta, la ejecucin de ensayos de comprobacin
por parte del Supervisor, ni implica la aceptacin de la entrega. El Supervisor no aceptar el empleo
de material asfltico que no cuente con la certificacin de calidad del producto.
En el caso de empleo de asfalto lquido, el Supervisor comprobar mediante muestras representativas

(mnimo una muestra por cada 40 m3 o antes si el volumen de entrega es menor), el grado de
viscosidad cinemtica del producto; para el caso emulsin asfltica, se comprobar su tipo, contenido
de agua y penetracin del residuo.
EXPEDIENTE TCNICO:
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En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna tolerancia sobre los lmites
establecidos en las Tablas 415-04, 415-05 415-06 del Manual de las Especificaciones Tcnicas
Generales para la Construccin EG-2013 del Manual de Carretera MTC.
c. Tasa de aplicacin
La tasa de aplicacin de las reas imprimadas no deber variar en ms del 10%, con respecto al
diseo aprobado.
Mtodo de Medicin.-
El mtodo de medicin se har en dos formas y por separado:

Superficie imprimada y aprobada por la Supervisin en Metros Cuadrados (M 2).
Galones de asfalto lquido empleado en la implicacin, que se pagar con la partida Asfalto
Lquido.
Mtodo de Pago.-
De acuerdo a lo indicado anteriormente, se pagar con la partida imprimacin los metros

cuadrados de superficie imprimada y aprobada por el Supervisor y este precio incluir
compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida, mano de obra,
herramientas, equipos, materiales con excepcin del asfalto, e imprevistos necesarios para
completar el trabajo.
Los galones de asfalto lquido empleado en la imprimacin se pagarn en la partida Asfalto
Lquido MC - 30.
01.02.04.06. CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE DE 2" (m2)
Descripcin.
Generalidades
Este trabajo consistir en la fabricacin de mezclas asflticas en caliente y su colocacin en una o
ms capas sobre una superficie debidamente preparada e imprimada,
Materiales
Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin:
a. Agregados minerales gruesos

Se aplica en lo que corresponda, lo especificado en la Subseccin 415.02(a) del Manual de
Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin (EG 2013). Los agregados
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
gruesos, deben cumplir adems con los requerimientos, establecidos en la Tabla de Requerimientos
para los agregados gruesos:
Requerimientos para los agregados gruesos
* Excepcionalmente se aceptarn porcentajes mayores slo si se aseguran las propiedades de durabilidad de la mezcla
asfltica.
La adherencia del agregado grueso para zonas mayores a 3000 msnm ser evaluada mediante la performance de la
mezcla segn lo sealado en la Subseccin 430.02.
La notacin 85/50 indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y que el 50% tiene dos caras
fracturadas.
b. Agregados minerales finos

Se aplica en lo que corresponda, lo especificado en la Subseccin 415.02(a) del Manual de
Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin (EG 2013). Adicionalmente
deber cumplir con los requerimientos de la Tabla de Requerimientos para los agregados finos.
**Excepcionalmente se aceptarn porcentajes mayores slo si se aseguran las propiedades de durabilidad de la mezcla
asfltica.
La adherencia del agregado fino para zonas mayores a 3000 msnm ser evaluada mediante la performance de la
mezcla, Subseccin 430.02 del Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin (EG
2013).
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
c. Gradacin
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla asfltica en caliente debern
ajustarse a alguna de las siguientes gradaciones y sern propuestas por el Contratista y aprobadas
por el Supervisor.
Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino segn lo establecido
en el acpite (a) y (b) de esta Subseccin, el material de la mezcla de los agregados debe estar libre
de terrones de arcilla y se aceptar como mximo el 1% de partculas deleznables segn ensayo
MTC E 212. Tampoco deber contener materia orgnica y otros materiales deletreos.
1. Gradacin para mezcla asfltica en caliente (MAC)

La gradacin de la mezcla asfltica en caliente (MAC) deber responder a algunos de los husos
granulomtricos, especificados en la Tabla 423-03. Alternativamente pueden emplearse las
gradaciones especificadas en la ASTM D 3515 e Instituto del Asfalto.
Tabla 423-03
2. Gradacin para mezcla superpave

En las Tablas Graduacin superpave para agregado de tamao nominal mximo de 19 mm y
Graduacin superpave para agregado de tamao nominal mximo 25 mm se especifican las
caractersticas que deben cumplir las mezclas de agregados para tamao nominal mximo del
agregado de 19 y 25 mm respectivamente.
La curva granulomtrica del agregado debe quedar dentro de los puntos de control y principalmente
fuera de la zona restrictiva. Se recomienda que la curva pase por debajo de esta zona restrictiva. El
tipo de asfalto a utilizar en estas mezclas, debe ser segn clasificacin superpaveSHRP, AASHTO
(MP-320, MP-1); as mismo la calidad de los agregados deber regirse a lo establecido por la
metodologa SHRP.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Graduacin superpave para agregado de tamao nominal mximo de 19 mm.
(*) El Contratista especificar los valores con aproximacin al 0.1%

(** ) Desviaciones aceptables () de los valores de la Frmula
Graduacin superpave para agregado de tamao nominal mximo 25 mm
(*) El Contratista especificar los valores con aproximacin al 0.1%

(**) Desviaciones aceptables () de los valores de la Frmula.
EXPEDIENTE TCNICO:
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d. Filler o polvo mineral

El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de vacos, espesante del
asfalto o como mejorador de adherencia al par agregado-asfalto, podr ser de preferencia cal
hidratada, que deber cumplir la norma AASHTO M-303 y lo indicado en la Seccin 429 del Manual
de Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin (EG 2013).
La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn el Mtodo Marshall.
e. Cemento asfltico
El Cemento Asfltico deber cumplir con lo especificado en la Subseccin 415.02 (b) del Manual de
Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin (EG 2013) y los equivalentes
al PG (Grado de Comportamiento-AASHTO M-320) especificados en la Tabla de Especificaciones del
cemento asfltico clasificado por PG segn Tabla 1 de AASHTO M320, Tabla de Especificaciones del
cemento asfltico clasificado por PG Tabla 2 de AASHTO M320 y Tabla Especificaciones del cemento
asfltico clasificado por PG Tabla 3 de AASHTO M320, basados en el clima y temperatura de la zona.
f. Fuentes de provisin o canteras

Se aplica lo indicado en la Subseccin 415.04 del Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas
Generales para Construccin (EG 2013). Adicionalmente el Supervisor deber aprobar los
yacimientos de los agregados, relleno mineral de aportacin y cemento asfltico, antes de procederse
a la entrega de dichos materiales.
Equipo

Generales para Construccin (EG 2013). Adicionalmente se deber considerar lo siguiente:
a. Equipo para la elaboracin de los agregados triturados
La planta constar de una trituradora primaria y una secundaria, obligatoriamente. Una terciaria
siempre y cuando se requiera. Se deber incluir tambin una clasificadora y un equipo de lavado.
Adems deber estar provista de los filtros necesarios para prevenir la contaminacin ambiental de
acuerdo a lo indicado en las Subsecciones 05.06, 05.11, 400.03 y 400.04 del Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin (EG 2013).
b. Planta de asfalto
La mezcla de concreto asfltico se fabricar en plantas adecuadas de tipo continuo o discontinuo,
capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de agregados que exija la frmula de trabajo
adoptada.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Las plantas productoras de mezcla asfltica debern cumplir con lo establecido en la reglamentacin
vigente sobre proteccin y control de calidad del aire.
Las tolvas de agregados en fro debern tener paredes resistentes y estar provistas de dispositivos de
salida que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier posicin. El nmero mnimo
de tolvas ser funcin del nmero de fracciones de agregados por emplear y deber tener aprobacin
del Supervisor.
En las plantas del tipo tambor secador-mezclador, el sistema de dosificacin de agregados en fro
deber ser ponderal y tener en cuenta su humedad para corregir la dosificacin en funcin de ella. En
los dems tipos de plantas se aceptarn sistemas de dosificacin de tipo volumtrico.
La planta estar dotada de un secador que permita el secado correcto de los agregados y su
calentamiento a la temperatura adecuada para la fabricacin de la mezcla. El sistema de extraccin
de polvo deber evitar su emisin a la atmsfera o el vertido de lodos a cauces de agua o
instalaciones sanitarias.
Las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, estarn dotadas, as mismo, de un
sistema de clasificacin de los agregados en caliente, de capacidad adecuada a la produccin del
mezclador, en un nmero de fracciones no inferior a tres y de tolvas de almacenamiento de las
mismas, cuyas paredes sern resistentes y de altura suficiente para evitar contaminaciones. Dichas
tolvas en caliente estarn dotadas de un rebosadero, para evitar que el exceso de contenido se vierta
en las contiguas o afecte el funcionamiento del sistema de clasificacin; este sistema estar provisto
de un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el operador, que advierta cuando el nivel de
la tolva baje, proporcionando el peso o volumen de material establecido y de un dispositivo para la
toma de muestras de las fracciones suministradas.
La instalacin deber estar provista de indicadores de la temperatura de los agregados, situados a la

salida del secador y en las tolvas en caliente.
El sistema de almacenamiento, calefaccin y alimentacin del asfalto deber permitir su recirculacin

y su calentamiento a la temperatura de empleo.
En el calentamiento del asfalto se emplearn, preferentemente, serpentines de aceite o vapor,

evitndose en todo caso el contacto del cemento asfltico con elementos metlicos de la caldera que
estn a temperatura muy superior a la de almacenamiento. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc.,
debern estar provistos de dispositivos calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del
cemento asfltico a los tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se dispondrn
EXPEDIENTE TCNICO:
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termmetros en lugares convenientes, para asegurar el control de la temperatura del cemento

asfltico, especialmente en la boca de salida de ste al mezclador y en la entrada del tanque de
almacenamiento. El sistema de circulacin deber estar provisto de una toma para el muestreo y
comprobacin de la calibracin del dispositivo de dosificacin.
En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalacin deber poseer un sistema de

dosificacin exacta de los mismos. La instalacin estar dotada de sistemas independientes de
almacenamiento y alimentacin de aditivos, los cuales debern estar protegidos contra la humedad.
Las instalaciones de tipo discontinuo debern estar provistas de dispositivos de dosificacin por peso
cuya exactitud sea superior al 0,5%.
Los dispositivos de dosificacin del filler y cemento asfltico tendrn, como mnimo, una sensibilidad
de 0,5 kg. El cemento asfltico deber ser distribuido uniformemente en el mezclador, y las vlvulas
que controlan su entrada no debern permitir fugas ni goteos.
En las instalaciones de tipo continuo, las tolvas de agregados clasificados calientes debern estar
provistas de dispositivos de salida, que puedan ser ajustados exactamente y mantenidos en cualquier
posicin. Estos dispositivos debern ser calibrados antes de iniciar la fabricacin de cualquier tipo de
mezcla, en condiciones reales de funcionamiento.
El sistema dosificador del cemento asfltico deber disponer de instrumentos para su calibracin a la
temperatura y presin de trabajo.
En las plantas de mezcla continua, deber estar sincronizado con la alimentacin de los agregados
ptreos y el filler mineral.
En las plantas continuas con tambor secador-mezclador se deber garantizar la distribucin

homognea del asfalto y que sta se efectu de manera que no exista ningn riesgo de contacto con
el fuego, ni de someter al cemento asfltico a temperaturas inadecuadas.
En las instalaciones de tipo continuo, el mezclador ser de ejes gemelos. Si la planta posee tolva de
almacenamiento de la mezcla elaborada, su capacidad deber garantizar el flujo normal de los
vehculos de transporte.
En la planta mezcladora y en los lugares de posibles incendios, es necesario que se cuente con un
extintor de fcil acceso y uso del personal debidamente entrenado en la obra.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Antes de la instalacin de la planta mezcladora, el Contratista deber solicitar a las autoridades

correspondientes, los permisos de localizacin, concesin de aguas, disposicin de slidos,
funcionamiento para emisiones atmosfricas, vertimiento de aguas y permiso por escrito al dueo o
representante legal del terreno. Para la ubicacin se debe considerar direccin de los vientos,
proximidad a las fuentes de materiales, fcil acceso y cumplir lo especificado en las Subsecciones
05.06, 05.11, 400.03 y 400.04 del Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para
Construccin (EG 2013).
Los trabajadores y operarios ms expuestos al ruido, gases txicos y partculas debern estar
dotados con elementos de seguridad industrial y adaptados a las condiciones climticas tales como:
gafas, protectores de odo, protectores de gas y polvo, casco, guantes, botas y otros que se
considere necesarios.
c. Equipo para el transporte
Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes debidamente acondicionadas
para tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal, que durante el vertido en la terminadora, el volquete
slo toque a sta a travs de los rodillos previstos para ello. Para carreteras con volmenes de trfico
superiores a 4.000 vehculos/da o que se ubiquen en zonas climticas desfavorables (bajas
temperaturas), se verter la mezcla desde la tolva del volquete a un vehculo de transferencia de
material y desde all a la pavimentadora.
Los volquetes debern estar siempre provistos de dispositivos que mantengan la temperatura, los
cuales deben estar debidamente asegurados, tanto para proteger los materiales que transporta, como
para prevenir emisiones contaminantes.
d. Equipo para el esparcido de la mezcla

La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente, se har con una pavimentadora
autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con un mnimo de precompactacin de
acuerdo con los anchos y espesores especificados. La pavimentadora poseer un equipo de
direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar.
Estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de tipo reversible, capacitado para
colocar la mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. El mecanismo de accionamiento de
los transportadores de cadena no deber producir segregacin fsica central.
La pavimentadora tendr dispositivos mecnicos compensadores para obtener una superficie pareja y
formar los bordes de la capa sin uso de formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal
EXPEDIENTE TCNICO:
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especificada del espesor de diseo, que deber ser verificada por el Supervisor. Tanto la plancha
como las extensiones debern contar con sistema de calentamiento uniforme.
Deber poseer sensores electrnicos para garantizar la homogeneidad de los espesores. Se evitar
todo tipo de derrames durante la descarga de la mezcla a la tolva, a la vez de procurar una
pavimentacin continua y manteniendo una velocidad constante de la pavimentadora.
Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas defectuosas u otras
irregularidades objetables durante la construccin, el Supervisor exigir su cambio.
Cuando la mezcla se prepare en planta porttil, la misma planta realizar su extensin sobre la
superficie.
e. Equipo de compactacin
Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o vibratorios tndem y de
neumticos. El equipo de compactacin ser aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados
obtenidos en el tramo de prueba. Para Vas de Primer orden los rodillos lisos se restringen a los
denominados tipos tndem, no permitindose el uso de los que poseen dos llantas traseras
neumticas. Para otros tipos de vas se aconseja el uso de equipos tndem.
En el caso de compactacin de mezclas porosas, se emplear compactadores de rodillos metlicos,

estticos o vibratorios, aprobados por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en el tramo
de prueba.
Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades. Los compactadores

vibratorios tendrn dispositivos para eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que
el dispositivo sea automtico. Adems, debern poseer controladores de vibracin y de frecuencia
independientes. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales, que
permitan el traslape de las huellas delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones de lona
protectora contra el enfriamiento de los neumticos.
Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de los diversos
compactadores, sern las necesarias para conseguir la compactacin adecuada y homognea de la
mezcla en todo su espesor, pero sin producir roturas del agregado ni desplazamiento de la mezcla a
las temperaturas de compactacin.
EXPEDIENTE TCNICO:
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f. Equipo accesorio
Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o sopladora mecnica. As
mismo, se requieren herramientas menores para efectuar correcciones localizadas durante la
extensin de la mezcla.
Al trmino de obra se desmontarn las plantas de asfalto, dejando el rea limpia y sin que signifique
cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente.
Mezcla de agregados
Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo con las exigencias
para mezclas de concreto bituminoso que se indican en la Tablas de Requisitos para mezcla de
concreto bituminoso y Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA), segn corresponda al tipo de
mezcla que se produzca, de acuerdo al diseo del proyecto.
Requisitos para mezcla de concreto bituminoso
Requisitos de adherencia
EXPEDIENTE TCNICO:
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* Mayor a 3000 msnm y zonas hmedas lluviosas

** Grado inicial de desprendimiento
Para zonas de alturas mayores a 3000 msnm. zonas hmedas y lluviosas; la efectividad,
compatibilidad y alto rendimiento del aditivo entre el par asfalto agregado en cada uno de los
diseos de mezcla, ser evaluado segn Subseccin 430.02 del Manual de Carreteras
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin (EG 2013) en el caso de evaluarse con
la norma ASTM D-1075 y/o ASTM D-4867 (Lottman Modificado), debe obtener valores mnimos de
ochenta por ciento (80%).
Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA)
Nota: Los valores de esta tabla sern seleccionados de acuerdo al tamao mximo de las
mezclas que se dan en la Subseccin 423.02(c) del Manual de Carreteras Especificaciones
Tcnicas Generales para Construccin (EG 2013). Las tolerancias sern definidas puntualmente
en funcin de las propiedades de los agregados.
Para el caso de mezclas tipo superpave nivel 1, debern tenerse en cuenta los requerimientos de la
Tabla de Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA), as como los solicitados en las Tablas
Mezcla asfltica tipo superpave - Requerimientos generales a Mezcla asfltica tipo superpave -
Vacos llenos con asfalto (VFA).
Mezcla asfltica tipo superpave
Requerimientos generales
EXPEDIENTE TCNICO:
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Mezcla asfltica tipo superpave

Vacos llenos con asfalto (VFA)
Mezcla asfltica superpave

Giros de compactacin
Frmula de trabajo
Generales para Construccin (EG 2013) y adicionalmente:
a. Gradacin
La Gradacin de la mezcla ser la que se indica en el Proyecto, de acuerdo a lo que se especifica en
la Subseccin 423.02(c) (1) o 423.02(c) (2) del Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas
Generales para Construccin (EG 2013) para mezcla asfltica en caliente (MAC) o superpave del
nivel 1, respectivamente.
b. Aplicacin de la frmula de trabajo en obra y tolerancias

Todas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de trabajo en obra, fijada por el
Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas en la Subseccin 423.05(e) del Manual de
Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin (EG 2013).
El Supervisor extraer diariamente como mnimo una muestra de los agregados ptreos y dos de la
mezcla, para verificar la uniformidad requerida del producto. El Supervisor podr aprobar una nueva
frmula de trabajo, cuando los resultados fueran desfavorables o la variacin de las condiciones de
los materiales lo haga necesario. De todas maneras, la frmula de trabajo ser revisada cada vez que
se cumpla una tercera parte de la meta fsica del Proyecto.
EXPEDIENTE TCNICO:
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c. Mtodos de comprobacin
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar el lugar de su
procedencia, El Contratista deber elaborar una nueva frmula de trabajo, que deber ser aprobada
por el Supervisor. Los agregados sern rechazados cuando no cumplan con las especificaciones
tcnicas pertinentes, para obtener una mezcla equilibrada.
d. Composicin de la mezcla de agregados
La mezcla se compondr bsicamente de agregados ptreos gruesos, finos y relleno mineral
(separados por tamaos), en proporciones tales que se produzca una curva continua,
aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtrico especificado. La frmula de trabajo ser
determinada para las condiciones de operacin regular de la planta asfltica.
La frmula de trabajo con las tolerancias admisibles, producir el huso granulomtrico de control de
obra, debindose elaborar una mezcla de agregados que no escape de dicho huso.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son adecuadas
cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos.
e. Tolerancias
Las tolerancias recomendadas en las mezclas, son aplicables para la frmula de trabajo, estarn
dentro del huso de especificacin y son las indicadas en la Tabla N 01.
Tabla 423-12
f. Mdulo resiliente
La mezcla definida como ptima, deber ser verificada con la medida de su mdulo resiliente. El valor
del mdulo, determinado segn la norma de ensayo ASTM D4123-82 (1995) a la temperatura y
frecuencia de aplicacin de carga que define la norma, se obtendr compactando las probetas con 75
golpes por cara. Las probetas que se sometan a este ensayo debern ser elaboradas con una mezcla
sometida a envejecimiento previo, segn la norma de ensayo AASHTO R-30. Si este valor de mdulo
no se cumple, ser necesario redisear la mezcla hasta lograr su cumplimiento.
g. Leyes de fatiga
Las mezclas ptimas diseadas con el mtodo Marshall, debern ser verificadas con la medida de
sus leyes de fatiga, tensin y deformacin, aplicado al procedimiento de ensayo definido en las
normas AASHTO T 321, NLT 350 u otros de reconocida aceptacin, como los descritos en la norma
EXPEDIENTE TCNICO:
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europea EN-1269724. Los ensayos se realizarn bajo condiciones de densidad, temperatura y

frecuencia, representativas de las condiciones reales de operacin del pavimento. Las probetas que
se sometan a este ensayo debern ser elaboradas con una mezcla sometida a envejecimiento previo
segn la norma de ensayo AASHTO R-30. Aunque los resultados de los ensayos de fatiga no tengan
por finalidad la aceptacin o el rechazo de la mezcla por parte del Supervisor, el Contratista deber
asegurarse de que las leyes de fatiga de las mezclas que elabore sean adecuadas para las
necesidades de trnsito del proyecto donde se utilizar, por cuanto ser de su entera y nica
responsabilidad cualquier deterioro prematuro atribuible exclusivamente a la fatiga de las capas
asflticas, durante el perodo de garanta de estabilidad de la obra.
h. Medidas de prevencin contra la fisuracin descendente de las capas asflticas (top-down

cracking)
Adicionalmente a todos los requerimientos para el diseo de la mezcla, sealados en las secciones
precedentes, el Contratista deber adoptar todas las previsiones tcnicas y operativas necesarias que
permitan la prevencin del desarrollo de fisuras y grietas descendentes (top-down cracking) en las
capas asflticas. Todo deterioro por este concepto que se produzca durante el perodo de garanta de
la obra se considerar de responsabilidad del Contratista, debiendo proceder a su correccin, con la
aprobacin de la entidad contratante.
Recomendaciones para mezclas asflticas en climas fros con altitud mayor de 3.000 msnm y
cambios muy marcados entre las mximas y mnimas temperaturas
Para casos de pavimentos bituminosos ubicados en zonas con altitud mayor de 3.000 m.s.n.m. en
que generalmente existen climas severos con alta pluviosidad y gradientes trmicas diarias altas,
situacin climtica muy frecuente en el pas, es preciso tener en cuenta entre otras las siguientes
recomendaciones:
Se deber proporcionar una mezcla rica en cemento asfltico, que debe ser superior a 6%, sin
embargo, ello depender de las condiciones propias de obra y la calidad de los agregados.
El diseo de la mezcla deber ser indicado en el Proyecto.
Se recomienda el uso de cal hidratada, como material aglomerante, espesante de mezcla y de

adhesividad y estabilidad.
En caso de requerirse aditivos mejoradores de adhesividad del par agregado-bitumen, ser
indicado en el Proyecto y este deber cumplir la especificacin correspondiente.
Se usaran camiones trmicos.
Se usar un equipo de transferencia de material para verter la mezcla asfltica a la
pavimentadora, evitando que el volquete vace directamente a ella, con la finalidad de evitar la
segregacin y uniformizar la temperatura.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Limitaciones climticas
Las mezclas asflticas calientes se colocarn cuando la base a tratar se encuentre seca, la
temperatura ambiental sea superior a 6C, y no haya precipitaciones pluviales; adems la base
preparada debe estar en condiciones satisfactorias previstas en la Seccin 403 del Manual de
Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin (EG 2013).
Preparacin de la superficie existente

La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar
tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en el Proyecto o aprobadas por el Supervisor. Las
secciones que excedan de las tolerancias establecidas en la especificacin respectiva, debern ser
corregidas.
Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego previo, no debiendo
quedar restos fluidificados ni de agua en la superficie.
Tramo de prueba
Generales para Construccin (EG 2013).
Elaboracin de la mezcla
Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal que sea
posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometra de la
mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea y deber poderse acumular y manejar sin
peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin.
Cada fraccin del agregado se acumular separadamente de las dems, para evitar contaminaciones
al entremezclarse. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los 15 cm
inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a 1,5 m, y no
por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas
oportunas para evitar su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado, hasta
confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de
procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre el 50% y el 100% de
su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para
evitar segregaciones o contaminaciones.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Las aberturas de salida de las tolvas en fro, se regularn en forma tal, que la mezcla de todos los
agregados se ajuste a la frmula de trabajo de la alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla
en fro se regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo
que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura de calibracin.
Los agregados preferentemente secos se calentarn antes de su mezcla con el asfalto. El secador se
regular de forma que la combustin sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el
escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al filler
y su utilizacin est prevista, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario, deber eliminarse. El
tiro de aire en el secador se deber regular de forma adecuada, para que la cantidad y la
granulometra del filler recuperado sean uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin y/o el de
aporte, se har de manera independiente de los agregados y entre s.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber comprobarse que la unidad
clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados homogneos; en caso
contrario, se tomarn las medidas necesarias para corregir la heterogeneidad. Las tolvas en caliente
de las plantas continuas debern mantenerse por encima de su nivel mnimo de calibracin, sin
rebosar.
Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el filler mineral seco,
se pesarn o medirn exactamente y se transportarn al mezclador en las proporciones determinadas
en la frmula de trabajo.
Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir en el mezclador al

mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura apropiada, manteniendo la
compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo terico de mezcla especificado. La tolva de
descarga se abrir intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla al volquete.
Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los agregados y

el filler, se agregar automticamente el material bituminoso calculado para cada amasada, el cual
deber encontrarse a la temperatura adecuada y se continuar la operacin de mezcla durante el
tiempo especificado.
En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente, a una temperatura superior en

ms de 5C a la temperatura del asfalto.
El cemento asfltico ser calentado a una temperatura tal, que se obtenga una viscosidad
comprendida entre 170 20 cSt (segn Carta Temperatura-Viscosidad proporcionado por el
fabricante) y verificada en laboratorio por la Supervisin.
EXPEDIENTE TCNICO:
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En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que sobrepase los
extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en posicin vertical, siendo recomendable que
no superen los dos tercios de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar uniformemente
distribuidos en la mezcla y sus partculas total y homogneamente cubiertas. La temperatura de la
mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula de trabajo.
Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con
espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los agregados de
las correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas mezclas en las que la
envuelta no sea perfecta.
Transporte de la mezcla
La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora del da en que las operaciones de
extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz natural. Slo se permitir el
trabajo en horas de la noche, cuando exista una iluminacin artificial que permita la extensin y
compactacin de manera adecuada, lo cual deber ser aprobado por el Supervisor.
Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para que al
descargarla desde la mquina de transferencia del material a la pavimentadora, su temperatura no
sea inferior a la mnima que se determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn
tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza
del mismo por parte y responsabilidad del Contratista.
Esparcido de la mezcla
La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se cumplan los alineamientos,
anchos y espesores sealados en el Proyecto y aprobados por el Supervisor.
El esparcido se har en forma continua, utilizando un procedimiento que minimice las paradas y
arranques de la pavimentadora. Durante el extendido de la mezcla, la tolva de descarga de la
pavimentadora permanecer llena para evitar la segregacin. Se utilizar un equipo especial de
transferencia de material para verter la mezcla asfltica a la pavimentadora, evitando que el camin
vace directamente a las tolvas de la misma, mejorando as la uniformidad superficial de la carpeta.
EXPEDIENTE TCNICO:
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A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada en las
zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones peraltadas. La
mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas
longitudinales, y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en
cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la pavimentadora y
la produccin de la planta.
Como se ha indicado, la colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible,

verificando que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas, no siendo permitido el uso
de herramientas manuales en los acabados de la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se
comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la
pavimentadora no baje de la especificada; de lo contrario, deber ejecutarse una junta transversal.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de mquinas
pavimentadoras, la mezcla podr extenderse con otros medios aprobados por el Supervisor. La
mezcla se descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en los lugares
correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que,
una vez compactada, se ajuste al Proyecto o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias
establecidas en la presente especificacin.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn
tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza
del mismo por parte y responsabilidad del Contratista.
No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en presencia de precipitaciones pluviales, o

cuando la temperatura ambiental sea inferior a 6C.
Compactacin de la mezcla
La compactacin deber comenzar, una vez esparcida la mezcla, a la temperatura ms alta posible
con que ella pueda soportar la carga a que se somete, sin que se produzcan agrietamientos o
desplazamientos indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de prueba y
dentro del rango establecido en la carta temperatura-viscosidad.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en
las curvas peraltadas en donde el compactado avanzar del borde inferior al superior, paralelamente
al eje de la va y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor, hasta que la
superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su llanta motriz del lado cercano a
la pavimentadora, excepto en los casos que apruebe el Supervisor, y sus cambios de direccin se
harn sobre la mezcla ya compactada.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Se tendr cuidado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida; Los bordes exteriores del
pavimento terminado sern chaflanados ligeramente.
La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se
complementar con el trabajo manual necesario. Se cuidar que los elementos de compactacin
estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de agua.
La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser compactada

hasta alcanzar la densidad especificada y se concluir con un apisonado final que borre las huellas
dejadas por los compactadores precedentes.
Si se disea una mezcla tipo superpave, los procesos de compactacin debern ser diferentes, en
especial, en la temperatura, amplitud y frecuencia de la compactacin inicial, el tiempo de espera, el
tipo de equipos y temperatura en la compactacin intermedia y final.
En la etapa de tramo de prueba se podr probar, para mezclas tipo superpave, con la siguiente rutina
inicial, la cual deber ajustarse de acuerdo con los resultados obtenidos:
Compactacin inicial
Rodillo tndem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145C y 150C. Inicialmente se
dan dos pasadas con amplitud alta a 50- 53,33 Hz (3000 3200 VPM) y luego dos pasadas
con amplitud baja a 50-56,67 Hz o (3000 3400 VPM).
Zona Tierna
En esta etapa se deber esperar que la temperatura baje hasta 115C sin operar ningn
equipo sobre la mezcla.
Compactacin intermedia
Rodillo neumtico de 20.000 a 22.000 kg de peso, ejerciendo una presin de contacto por
llanta entre 520 kPa y 550 kPa, en 2 a 4 pasadas, en un rango de temperatura entre 95C y
115C.
Compactacin final
Rodillo tndem vibratorio usado en modo esttico, haciendo 3 pasadas en un rango de
temperatura entre 85C y 95C.
Juntas de trabajo
Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern
cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la
mezcla nueva, dejndola curar suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al
descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor.
La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con elementos adecuados,
antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin.
Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente. Cuando los

bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estn deficientemente
compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa vertical en todo el
espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere necesario, se aadir mezcla que, despus de
colocada y se compactar mecnicamente.
En casos de carreteras ubicadas por encima de 3.000 m.s.n.m. las juntas longitudinales deben ser
efectuadas con el uso de 2 distribuidores de asfalto trabajando simultneamente en cada carril
pavimentado. Esto permitir obtener una junta monoltica y cerrada.
Para el caso en que el pavimento este constituido por 2 capas superpuestas, las juntas transversales
de una y otra capa guardarn una separacin mnima de 5 m; y para el caso de las juntas
longitudinales la separacin mnima ser de 15 cm.
Pavimento sobre puentes y viaductos

Las losas de los puentes si as estn dispuestas en el proyecto o aprobado por el Supervisor, se
pavimentarn con una mezcla densa en caliente de la calidad exigida para la capa de rodadura,
previa aplicacin del riego de liga de esta especificacin.
Durante la ejecucin del riego de liga y de la pavimentacin, el Contratista deber proteger con lonas,
papel o similares, todas aquellas partes de los puentes que puedan ser afectadas por el material
bituminoso. El Contratista ser responsable por todo dao que causen las operaciones de sus
equipos y, en consecuencia, los trabajos de reparacin y limpieza corrern por su cuenta.
Apertura al trnsito
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito tan pronto la capa
alcance la temperatura ambiente.
Reparaciones
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Se aplica lo establecido en la Subseccin 418.14 del Manual de Carreteras Especificaciones

Tcnicas Generales para Construccin (EG 2013).
Aceptacin de los trabajos

Criterios
a. Controles
Se aplicar lo indicado en la Subseccin 415.07(a) del Manual de Carreteras Especificaciones
b. Calidad del cemento asfltico

El Supervisor efectuar las siguientes actividades de control:
Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por cada carro termotanque, la
curva viscosidad - temperatura y el grado de penetracin del asfalto.
Efectuar los ensayos y frecuencias que se indica en la Tabla de Ensayos y frecuencias y los controles
de las dems caractersticas descritas en la Tabla Especificaciones del cemento asfltico clasificado
por viscosidad.
Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento asfltico incorporado en las
mezclas que haya aceptado a satisfaccin.
c. Calidad de los agregados ptreos y del filler o polvo mineral

De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto, se tomarn 6
muestras y de cada fraccin de ellas se determinarn:
El desgaste en la mquina de Los ngeles, segn la norma MTC E 207.
Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, de acuerdo con la
norma de ensayo MTC E 209.
El equivalente de arena, de acuerdo con la norma MTC E 114.
La plasticidad, aplicando las normas MTC E 111.
Sales solubles totales de acuerdo a la norma MTC E 219.
Adherencia entre el agregado y el bitumen segn la norma MTC E 220 / MTC E 517.
Azul de Metileno, segn norma AASHTO TP 57.
As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen previsto, se tomarn 4
muestras y sobre ellas se determinarn:
La densidad aparente.
El coeficiente de emulsibilidad.
Los resultados de estas pruebas debern satisfacer las exigencias indicadas en la Subseccin
415.02(a) del Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin (EG
2013).
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Los materiales producidos deben ser acopiados y manipulados con los cuidados correspondientes a
fin de evitar su contaminacin con tierra vegetal, materia orgnica u otros, de ocurrir tal hecho, sern
rechazados por el Supervisor.
Adems, efectuar las verificaciones de calidad y frecuencias que se indican en la Tabla de Ensayos
y frecuencias para el agregado de cada tolva en fro.
Si existe incorporacin independiente de filler mineral, sobre l, se efectuarn las siguientes

determinaciones:
Densidad aparente y coeficiente de emulsibilidad, al menos una vez a la semana y siempre que
se cambie de procedencia del filler.
Granulometra y peso especfico, una prueba por suministro.
Los resultados de estas pruebas deben satisfacer los requisitos de calidad establecidos en la
Subseccin 423.02 del Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para
d. Composicin de la mezcla
1. Contenido de asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de 2 muestras y se considerar como lote, el tramo
constituido por un total de cuando menos seis muestras, las cuales correspondern a un nmero
entero de jornadas.
En la Tabla de del Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin

(EG 2013). Se establecen los controles de calidad y frecuencias de los ensayos.
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %) tendr una tolerancia de 0,2%, respecto
a lo establecido en la frmula de trabajo (ARF %).
ARF %-0,2 % ART % ARF % + 0,2 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI %), no podr diferir del
valor medio del tramo (ART %) en ms del 0,3%, admitindose un solo valor fuera de ese intervalo.
ART %-0,3 % ARI % ART % + 0,3 %
Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los lmites implica el rechazo del tramo.
2. Granulometra de los agregados

Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinar la composicin
granulomtrica de los agregados.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser sensiblemente paralela a los lmites de
la franja adoptada, ajustndose a la frmula de trabajo con las tolerancias que se indican en la
Subseccin 423.05(e) del Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para
e. Calidad de la mezcla
1. Resistencia
Con un mnimo de 2 muestras se moldearn probetas (2 por muestra), para verificar en el laboratorio
su resistencia en el ensayo Marshall (MTC E 504); paralelamente se determina la densidad media de
las 4 probetas moldeadas (De).
La estabilidad media de las 4 probetas (Em) deber ser como mnimo, igual al 95% de la estabilidad
de la mezcla de la frmula de trabajo (Et).
Em 0,95 Et.
Adems, la estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o superior al 90% del valor
medio de estabilidad, admitindose solo un valor individual por debajo de ese lmite.
Ei 0,9 Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias determina el rechazodel tramo representado por las
muestras.
3. Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de estabilidad (Fm) deber encontrarse entre el
90% y el 110% del valor obtenido en la mezcla aprobada como frmula de trabajo (Ft), pero no se
permitir que su valor se encuentre por fuera de los lmites establecidos en la Tabla de Mezcla
asfltica tipo superpave Vacos llenos con asfalto (VFA). 0,90 Ft Fm 1,10 Ft
Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la exigencia recin
indicada en relacin con el valor obtenido al determinar la frmula de trabajo, el Supervisor decidir,
al compararlo con las estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o aceptado.
f. Calidad del trabajo terminado

La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes
establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que se est construyendo,
excluyendo sus chaflanes, no podr ser menor que la sealada en el proyecto o aprobada por el
Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura,
no deber variar en ms de 5 mm de la proyectada.
g. El Supervisor deber efectuar las siguientes verificaciones:

EXPEDIENTE TCNICO:
309387
1. Compactacin
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn en una proporcin de cuando
menos una por cada 250 m2 y los tramos por aprobar se definir sobre la base de un mnimo de 6
determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn de acuerdo al anexo N. 1
Proceso Aleatorio para seleccionar la ubicacin de puntos de muestreo azar.
La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el 98% de la media obtenida al
compactar en el laboratorio con la tcnica Marshall, las 4 probetas por jornada de trabajo (De), que se
indicaron en la Subseccin 423.18(e) (1) del Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas
Generales para Construccin (EG 2013).
Dm 0,98 De
Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor o igual al 97% de la densidad
media de los testigos del tramo (Dm).
Di 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos 2 requisitos implica el rechazo del tramo por parte del
Supervisor.
La toma de muestras testigo se har de acuerdo con norma MTC E 509 y las densidades se
determinarn por alguno de los mtodos indicados en las normas MTC E 506, MTC E 508 y MTC E
510.
2. Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, el Supervisor determinar
el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed).
em ed
Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei), deber ser, cuando menos, igual
al 95% del espesor de diseo.
ei 0,95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
3. Uniformidad de la Superficie
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada, por cualquier metodologa que
permita determinar tanto en forma paralela como transversal, al eje de la va, que no existan
variaciones superiores de 5 mm en capas de rodadura o 10 mm en capas de base y bacheos.
Cualquier diferencia que exceda esta tolerancia, as como cualquier otra falla o deficiencia que
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
presentase el trabajo realizado, deber ser corregida por el Contratista a su cuenta, costo y riesgo de
acuerdo a las instrucciones y aprobacin del Supervisor.
4. Textura
En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia al
deslizamiento (MTC E 1004) luego del curado de la mezcla deber ser, como mnimo, de 0,45 en
cada ensayo individual, debiendo efectuarse un mnimo de 2 pruebas por jornada de trabajo.
5. Regularidad de la superficie de rodadura o rugosidad
La regularidad superficial de la superficie de rodadura ser medida y aprobada por el Supervisor, para
lo cual, por cuenta y cargo del Contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI.
Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos topogrficos, rugosmetros,

perfilmetros tipo de alto rendimiento u otro mtodo debidamente aprobado por el Supervisor.
La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deber efectuarse en toda su

longitud y debe involucrar ambas huellas por tramos preestablecidos o aprobados por el Supervisor,
en los cuales las obras estn concluidas, registrando mediciones en secciones cada 100 m. La
rugosidad, en trminos IRI, tendr un valor mximo de 2,0 m/km.
6. Medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada

Se efectuarn mediciones de deflexin en los dos carriles, en ambos sentidos cada 50 m y en forma
alternada. Se analizar la deformada o la curvatura de la deflexin obtenida de por lo menos 3
valores por punto y se obtendrn indirectamente los mdulos de elasticidad de la capa asfltica.
Adems, la deflexin caracterstica obtenida por sectores homogneos se comparar con la deflexin
admisible para el nmero de repeticiones de ejes equivalentes de diseo.
Para efecto de la medicin de deflexiones podr emplearse la viga Benkelman, el FWD, o cualquier
otro mtodo debidamente aprobado por el Supervisor; los puntos de medicin estarn referenciados
con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con relacin a las
mediciones que se hayan efectuado a nivel de subrasante segn se indican en las Subsecciones
202.20 y 205.12 (d) del Manual de Carreteras Especificaciones Tcnicas Generales para
Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de la fabricacin de la mezcla
asfltica, de los equipos para su esparcido y compactacin, y en general de todos los elementos
involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho control forma parte la medicin de
las deflexiones y el subsecuente clculo de los mdulos elsticos de las capas que se mencionan en
el primer prrafo. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada tiene como finalidad
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
la evaluacin, diagnstico y complementacin de los diferentes controles que deben realizarse a la

carpeta asfltica, asimismo, determinar las deflexiones caractersticas por sectores homogneos,
cuyos resultados, segn lo previsto en el diseo, debern tericamente ser menores a la deflexin
admisible.
La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada, se efectuar al finalizar la obra como
control final de calidad del pavimento terminado y para efectos de recepcin de la obra. Es de
cumplimiento obligatorio por parte del Contratista.
En cuanto a la responsabilidad de estos trabajos y la provisin de personal, equipos e insumos, se

cumplir lo establecido en la Subseccin 205.12 (d) del Manual de Carreteras Especificaciones
Especificaciones del cemento asfltico clasificado por PG segn Tabla 1 de AASHTO M320
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
. (continuacin)
. (continuacin)
. (continuacin)
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
a. La temperatura del pavimento puede estimarse a partir de la temperatura del aire, usando un algoritmo contenido en el programa de
clculo de superpave, la dependencia especifica puede ser suministrada o ser obtenida siguiendo los procesos indicados en M 323 and R 35.
b. Este requerimiento puede omitirse a discrecin de la agencia especfica, si el proveedor garantiza que el cemento asfltico puede
bombearse y mezclarse convenientemente a una temperatura que satisfaga todos los estndares aplicables de seguridad
c. Para el control de calidad de la produccin de cemento asfltico no modificado, la medicin de viscosidad del cemento asfltico original
puede sustituirse por las mediciones del esfuerzo cortante dinmico de G*/senS, para una temperatura de prueba para la cual el asfalto sea
un fluido newtoniano.
d. G*/senS = Resistencia a alta temperatura y G* senS = Resistencia a temperatura intermedia.
e. El cambio de masa debe ser menor que 1,00 % tanto para la variacin positiva (aumento de masa) como la negativa (prdida de masa)
f. La temperatura de curado PAV se basa en condiciones climticas simuladas y es una de tres temperaturas, 90C, 100C 110C.
Normalmente la temperatura de curado PAV es de 100 C para el PG 58-xx y superiores. Sin embargo, en climas desrticos la temperatura
de curado PAV para PG 70-xx y superiores deben ser fijada como 110C.
g. Si la Resistencia al deslizamiento es inferior a 300 MPa, la prueba de tensin directa no es necesaria. Si la resistencia al deslizamiento se
encuentra entre 300 y 600 MPa puede usarse el requerimiento de la deformacin unitaria a la falla por tensin directa, en lugar del
requerimiento de la resistencia al deslizamiento. En ambos casos debe satisfacerse el requerimiento del valor-m.
Especificaciones del cemento asfltico clasificado por PG Tabla 3 de AASHTO M320
. (continuacin)
. (continuacin)
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
. (continuacin)
a. La temperatura del pavimento puede estimarse a partir de la temperatura del aire, usando un algoritmo contenido en el programa de
clculo de superpave, la dependencia especifica puede ser suministrada o ser obtenida siguiendo los procesos indicados en M 323 and
R 35.
b. Este requerimiento puede omitirse a discrecin de la agencia especfica, si el proveedor garantiza que el cemento asfltico puede
bombearse y mezclarse convenientemente a una temperatura que satisfaga todos los estndares aplicables de seguridad
c. Para el control de calidad de la produccin de cemento asfltico no modificado, la medicin de viscosidad del cemento asfltico
original puede sustituirse por las mediciones del esfuerzo cortante dinmico de G*/senS, para una temperatura de prueba para la
cual el asfalto sea un fluido newtoniano.
d. G*/senS = Resistencia a alta temperatura y G* senS = Resistencia a temperatura intermedia.
e. El cambio de masa debe ser menor que 1,00 % tanto para la variacin positiva (aumento de masa) como la negativa (prdida de
masa)
f. La temperatura de curado PAV se basa en condiciones climticas simuladas y es una de tres temperaturas, 90C, 100C 110C.
Normalmente la temperatura de curado PAV es de 100 C para el PG 58-xx y superiores. Sin embargo, en climas desrticos la
temperatura de curado PAV para PG 70-xx y superiores deben ser fijada como 110C
g. Si la Resistencia al deslizamiento es inferior a 300 MPa, la prueba de tensin directa no es necesaria. Si la resistencia al deslizamiento
se encuentra entre 300 y 600 MPa puede usarse el requerimiento de la deformacin unitaria a la falla por tensin directa, en lugar del
requerimiento de la resistencia al deslizamiento. En ambos casos debe satisfacerse el requerimiento del valor-m.
h. Trfico estndar "S" en las situaciones ms tpicas ser para niveles de trfico de menos de 10 millones de EALs.
i. Trfico pesado "H" en las situaciones ms comunes ser para niveles de trfico comprendidos entre 10 y 30 millones de EALs
j. Trfico muy pesado "V" en las situaciones ms comunes ser para niveles de trfico de ms de 30 millones de EALs.
k. La prueba MSCR en el residuo RTFO residuo debe ser realizada en la graduacin PG basada en alta temperatura ambiental del
pavimento. La clasificacin por golpeo se realiza necesitando un valor menor de Jnr mientras se realiza la prueba a temperatura
ambiental.
Ensayos y frecuencias
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
. (continuacin)
(*) n representa el nmero de tancadas de 30.000 l de cemento asfltico requeridos en la obra.
Mtodos de Medicin.-
La medicin ser la cantidad de Metros Cuadrados (M2) tratados que se pagar en la partida carpeta
asfltica de 2.
Mtodo de Pago.-
De acuerdo a lo indicado en el tem anterior, se pagar en la partida correspondiente a la colocacin,
compactacin de la carpeta asfltica y este precio incluir compensacin total por todo el trabajo
especificado en esta seccin: mano de obra, material granular, asfalto herramientas, equipo e
imprevistos necesarios para completar el trabajo, debiendo de pagarse por metro cuadrado.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
01.02.05. REDUCTORES DE VELOCIDAD TIPO RESALTO
01.02.05.01. CORTE/ROTURA DE PAVIMENTOS (m2)

Descripcin.-
Este trabajo consiste en la demolicin total o parcial de la carpeta asfltica existente en la zona que
indiquen los documentos del proyecto, y la disposicin temporal de los materiales provenientes de la
demolicin en las reas aprobadas por la Supervisin.
Materiales.-
Los materiales provenientes de la demolicin que, a juicio del Supervisor sean aptos para rellenar y
emparejar la zona de demolicin u otras zonas del proyecto, se debern utilizar para este fin.
El material que suministre el Ejecutor para el relleno de las zanjas, fosas y hoyos resultantes de los
trabajos, deber tener la aprobacin previa del Supervisor.
Equipo.-
Los equipos que emplee el Ejecutor en esta actividad debern tener la aprobacin previa del
Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificacin y del programa de
trabajo.
Cuando las circunstancias lo ameriten, el Supervisor podr autorizar el uso de explosivos, asumiendo
el Ejecutor la responsabilidad de cualquier dao causado por un manejo incorrecto de ellos.
Los equipos debern de cumplir con las especificaciones de normas ambientales y con la aprobacin
del supervisor.
El Ejecutor no podr iniciar la demolicin sin previa autorizacin escrita del Supervisor, en la cual se
definir el alcance del trabajo por ejecutar y se incluir la aprobacin de los mtodos propuestos para
hacerlo. Tal autorizacin no exime al Ejecutor de su responsabilidad por las operaciones aqu
sealadas, ni del cumplimiento de estas especificaciones y de las condiciones pertinentes
establecidas en los documentos del contrato.
El Ejecutor ser responsable de todo dao causado, directa o indirectamente, a las personas, al
medio ambiente, as como a redes de servicios pblicos, o propiedades cuya destruccin o
menoscabo no estn previstos en los planos, ni sean necesarios para la ejecucin de los trabajos
contratados.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
El Ejecutor, deber colocar seales y luces que indiquen, durante el da y la noche, los lugares donde
se realicen trabajos de demolicin o remocin y ser responsable de mantener la va transitable,
cuando ello se requiera.
Los trabajos debern efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible a los
habitantes de las zonas prximas a la obra.
Si los trabajos implican la interrupcin de los servicios pblicos (energa, telfono, acueducto,
alcantarillado), conductos de combustible, ferrocarriles u otros modos de transporte, el ejecutor
deber coordinar y colaborar con las entidades encargadas de la administracin y mantenimiento de
tales servicios, para que las interrupciones sean mnimas y autorizadas por las mismas.
Aceptacin de los Trabajos.-

Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales:
Verificar que el Ejecutor disponga de todos los permisos requeridos.

Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Ejecutor.
Identificar todos los elementos que deban ser demolidos o removidos.
Sealar los elementos que deban permanecer en el sitio y ordenar las medidas para evitar que
sean daados.
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Ejecutor.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
Mtodo de Medicin.-
La medicin de esta partida es el Metro Cuadrado (M 2) medidos en la posicin original de los
elementos a demoler, segn lo indicado en los planos y aprobado por la Supervisin.
Mtodo Pago.-
El pago se har al precio unitario respectivo, segn la unidad de medida, por todo trabajo ejecutado
satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin, aceptado por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir adems todos los costos por las operaciones necesarias para efectuar
las demoliciones y para hacer los desmontajes, separacin de materiales aprovechables y
almacenamiento; remocin, traslado y reinstalacin de obstculos y cercas de alambre; traslado,
cambio o restauracin de elementos de servicios existentes; carga de materiales desechables, de
acuerdo con lo sealado por el Supervisor.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
01.02.05.02. EXCAVACION MANUAL PARA REDUCTORES DE VELOCIDAD (m3)

Descripcin.-
Comprende las excavaciones por debajo del nivel medio del terreno natural, necesarias para ajustar
el terreno a las dimensiones, rasantes y/o niveles sealados en los planos del proyecto para la
ejecucin del proyecto. Esta labor usualmente se realiza manualmente, salvo indicacin contraria.

Pen
Previamente se deber realizar la demarcacin del rea con cal hidratada.
Se inicia la excavacin hasta alcanzar las dimensiones exactas formuladas en los planos
correspondientes.
Cuando se presenten terrenos sueltos y sea difcil mantener la verticalidad de las paredes de las
zanjas, se ejecutar el tablestacado o entibado segn sea el caso. En el caso de suelos granulares
inestable, es posible humedecer el terreno previamente a la excavacin, para posibilitar esta sin
requerir sostenimiento auxiliar.
Se debe tener en cuenta el establecer las medidas de seguridad y proteccin tanto para el personal
como para las construcciones aledaas.
Se evitar afectar las instalaciones de servicios subterrneos que pudieran existir en el rea a
excavar por lo que el Responsable Tcnico deber tener en consideracin estas eventualidades.
Mtodo de Medicin.-
La medicin de esta partida es el Metro Cbico (M3) excavada con las dimensiones indicadas.
Mtodo de Pago.-
01.02.05.03. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 5 km (m3)

Nota: Para ejecutar este partida guiarse con el tem N 01.02.03.03.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
01.02.05.04. CONCRETO EN REDUCTORES DE VELOCIDAD fc=280 kg/cm2 (m3)

Descripcin.-
Las especificaciones de este rubro corresponden a las obras de concreto armado, cuyo diseo figura
en el juego de planos del proyecto.
Complementan estas especificaciones las notas y detalles que aparecen en los planos estructurales
as como tambin lo especificado en el Reglamento Nacional de Construcciones y las Normas de
Concreto reforzado (ACI 318-77) y de la A.S.M.T.

Operario
Oficial
Pen
Piedra Chanca de
Arena Gruesa
Agua
Mezcladora de Concreto tipo Tambor y Vibrador de Concreto de capacidad y potencia segn lo
indicado en el anlisis de precios unitarios.
Encofrado.-
Ver partida de encofrado y desencofrado correspondiente
Almacenamiento.
El almacenamiento de los agregados se har segn sus diferentes tamaos y distanciados unos de
otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclen. La manipulacin de los mismos se
har evitando su segregacin o mezcla con materia extraa.
El apilamiento del agregado grueso deber hacerse por capas para evitar la segregacin de
tamaos. Los agregados debern estar cubiertos con lonas impermeable, para evitar el arrastre de
articulas y protegerlos de la humedad p lluvia. Los ltimos quince centmetros (15 cm) de cada acopio
que se encuentren en contacto con la superficie natural del terreno no debern ser utilizados, a
menos que se haya colocado sobre esta lona que prevenga la contaminacin del agregado.
El cemento en sacos, deber almacenarse sobre parrillas de madera o piso de tablas; se indicaran
con carteles la fecha de recepcin de cada lote, no se pilara en hileras superpuestas de ms de 8
sacos de altura.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Dosificacin.-
El Ejecutor presentara su dosificacin de diseo de acuerdo a la Residencia a la Compresin
requerida en los planos y acorde al uso de canteras para la aprobacin de la Supervisin.
En el diseo se considerara que relacin agua/cemento no exceder a 0.58 y el asentamiento,

medido con el cono de Abrahams (NTP 339-035) deber ser como mximo tres pulgadas (3). Los
agregados, cemento y agua debern ser preferentemente proporcionados por peso.
En ningn caso de cemento, segn la resistencia a la compresin requerida para el diseo de la

vereda ser menor cantidad indicado en la tabla siguiente:
Cantidad Mnimo de Cemento en un M3 de Concreto
Resistencia Limite a la Cantidad Mnimo
Clase de
Compresin a los 28 das de Cemento
Concreto
(kg/cm2) (Vol/m3)
fc = 140 140 7.01
fc = 175 175 8.43
fc = 210 210 9.73
fc = 245 245 11.50
fc = 280 280 13.34
El Ejecutor proporcionara al Propietario, previamente a la dosificacin de las mezclas, los resultados

de los anlisis de porciones representativas de los agregados fino y grueso, de cuyo resultado
depender la aprobacin para el empleo de estos agregados.
Las proporciones de la mezcla no sern alteradas, salvo que cuenten con el consentimiento escrito
de la Supervisin. Los materiales propuestos para la fabricacin del concreto sern seleccionados por
el Ejecutor, quien a su vez entregara una muestra de dichos materiales para sus respectivos
controles, al Supervisor con diez (10) das de anticipacin al tiempo en que se emplearan en la
preparacin de la mezcla de concreto.
Una vez aprobado el diseo de la mezcla y sus componentes por la Supervisin se proceder al
mezclado y vaciado del concreto.
Mezcla.-
El cemento ser pesado con una precisin de 1 % por peso, o por bolsa. Todos los agregados sern
incluidos en la mezcla con una precisin de 2 % de peso, haciendo la debida compensacin para la
humedad libre y absorbida que contienen agregados. El agua ser mezclada por peso o volumen con
una precisin de 1 %.
El tiempo mnimo de mezclado del concreto estar en funcin de la cantidad de mezcla a preparar y
se medir a partir del instante en que todos los ingredientes estn en la mquina. Una especificacin
EXPEDIENTE TCNICO:
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usual es la de un minuto por 0.7 m3 adicionales. El tiempo mnimo de mezcla ser de un minuto y
medio (ACI-5.8.3).
El contenido completo de una tanda deber ser sacado de la mezcladora antes de empezar a
introducir materiales para la tanda siguiente. Preferentemente, la maquina debe ser provista de un
dispositivo mecnico que prohba la adicin de materiales despus de haber empezado la operacin
de mezcla. El volumen de una tanda no deber exceder la capacidad establecida por el fabricante.
El concreto deber ser mezclado en cantidades necesarias para su uso inmediato y no ser permitido
retemplar el concreto aadindole agua, ni por otros medios.
Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, la mezcladora ser lavada completamente. Al
reiniciar la operacin, la primera tanda deber tener cemento, arena y agua adicional para revestir el
interior del tambor sin disminuir la proporcin de mortero en la carga de mezcla.
Vaciado de Concreto.-
La mezcladora deber tener tobogn de descarga, con bordes redondeados y de metal. La pendiente
del tobogn debe ser constante y con una inclinacin suficiente, para permitir que el concreto, con el
revenimiento requerido, fluya continuamente sin segregacin. La parte final de la descarga del
tobogn, debe permanecer cerca de la superficie del concreto previamente depositado y si es
descargado directamente en la base, se deber desplazar el tobogn a ciertos intervalos, para
impedir la acumulacin de grandes cantidades de concreto.
El mezclado y el vaciado del concreto deben estar cuidadosamente coordinados con el acabado. El
concreto no deber colocarse con un rendimiento mayor, al de las operaciones de extendido, de
consolidacin, compactacin, y de acabado ya estas operaciones se deben realizar antes de que el
agua de sangrado se forme en la superficie. Considerando los efectos de la temperatura del concreto
y las condiciones ambientales, permitirn, obtener superficies de buena calidad y deber evitarse la
formacin de juntas fras.
Todo concreto debe ser vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso dentro de
treinta (30) minutos despus de su mezclado.
Extendido.-
El extendido se debe realizar con palas cortas de bordes cuadrados. Las palas con mangos largos o
con bordes redondeados y los rastrillos de jardinera con dientes separados, no se debern utilizar en
el extendido de concreto. En primer trmino las palas con mangos largos pierden el efecto de
palanca; las palas con bordes redondeadas no permiten una correcta nivelacin en el concreto y los
dientes en los rastrillos pueden ocasionar segregacin.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Se deben tomar la precauciones debidas para evitar la segregacin causado por el sobrevibrado para
extender el concreto, especialmente en las secciones ms profundas. La cabeza de vibrador debe
introducirse en forma vertical durante el proceso. La duracin de proceso estar entre los 5 y 15
segundos de tiempo. Se mantendr un vibrador de repuesto en la obra durante todas las
operaciones de concreto.
No se deber permitir que el vibrador se ponga en contacto con la base, ya que se podra contaminar
el concreto con materiales ajenos a l.
Acabado.-
La superficie deber tener un acabado pulido, debiendo ser uniforme en toda su rea, no se aceptara
ningn tipo de huella, ni texturas diferentes.
La Supervisin verificara el cumplimiento estricto de lo indicado, no aceptando correcciones

posteriores de ninguna clase, pudiendo exigir la demolicin total ejecutndose nuevamente por
cuenta del Ejecutor.
El acabado final se realizara en forma tal para conseguir una superficie de textura uniforme, cuya
rasante y perfil se adapten a los niveles establecidos. Los bordes de la vereda debern tener un
acabado boleado, tanto parte frontal y lateral.
Curado.-
La aplicacin del compuesto curado deber cumplir las especificaciones, dosificacin y espesor de
membrana dadas por el fabricantes. Su aplicacin se llevara a cabo con equipos que aseguren su
aspersin con un roco fino o rodillo, de forma continua y uniforme. El equipo espesor deber estar en
capacidad de mantener el producto en suspensin y tendr un dispositivo que permita controlar la
cantidad aplicada de la membrana.
El curado se deber aplicar inmediatamente haya concluido las labores de colocaron y acabado del
concreto y el agua libre de la superficie haya desaparecido completamente. Sin embargo, bajo
condiciones ambientales adveras de baja humedad relativa, altas temperaturas, fuertes vientos y
lluvias, el productor deber aplicarse antes de dicho plazo.
En los agregados, el Supervisor ordenara la ejecucin de los ensayos para el control y el anlisis
de los agregados por lo menos diez (10) das antes del vaciado del concreto, siendo por lo menos
un ensayo de cada tipo.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Propiedades y
NTP ASTM Frecuencia
Caractersticas
Granulometra 400.012 C136 1 cada 60 m3
Material que pasa por la malla
400.018 C117 1 cada 60 m3
N 200
Impurezas orgnica en la arena 400.024 C40 1 cada 60 m3
Abrasin los ngeles 400.019 C131 1 cada 60 m3
El Ejecutor deber certificar la antigedad y la calidad del cemento, mediante la constancia del
fabricante, la cual ser verificada peridicamente por el Supervisor, en ningn caso la antigedad
deber exceder ms de un mes.
La aprobacin de la calidad de cemento y de los agregados, no ser razn para que el Ejecutor se
exima de la obligacin y responsabilidad de preparar concreto a la resistencia especificada. La
Supervisin puede solicitar ensayos de calidad en el momento que a su criterio sea necesario por
el bienestar de la calidad de obra; en cuyo caso el Ejecutor correr con el costo que represente
estas pruebas.
El Supervisor deber verificar el adecuado almacenamiento de todos los suministros a utilizar en la
fabricacin del concreto de igual manera comprobar la operatividad del equipo mezclador.
La resistencia a la compresiones determinara ensayando cilindros normalizados de 0.15 m de
dimetro por 0.30m de altura, elaborados y curados de acuerdo con la norma ASTM C31.
Las muestras para los cilindros sern tomados y ensayados por el Ejecutor bajo el control del
Supervisor. Se tomaran seis muestras por cada llenado para obtener una informacin amplia de la
resistencia de concreto en cada seccin de la obra. La prueba en romper dos testigos de la
misma edad y clase de acuerdo a lo indicado en la norma NTP 339.034 ASTM C39. Se llamara
resultado de la prueba al promedio de los valores.
Los testigos se rompern en pares a los 7, 14 y a los 28 das. El resultado de la prueba ser
considerado satisfactorio si se cumple con la condicin general de mantener un valor promedio de
pruebas.
fc(promedio) = fc + 1.34 P
Es decir que el coeficiente de mayoracin de la desviacin estndar (P) para obtener el promedio de
prueba es 1.34, siendo fc = resistencia caracterstica.
Con el objeto de control y para conocimiento de la Supervisin el Ejecutor llevara un registro de cada
par de testigos fabricados, en el que constara su nmero correlativo, la fecha de su elaboracin, la
clase de concreto, el lugar especfico de uso, la edad al momento de ensayo, la resistencia de cada
testigo y el resultado de la prueba.
En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada del concreto, la Supervisin

podr ordenar, la ejecucin de pruebas adicionales al concreto de acuerdo a las indicaciones del
EXPEDIENTE TCNICO:
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cdigo ACI 318. De no obtenerse resultados satisfactorios de estas pruebas, se proceder a la

demolicin, en estricto acuerdo con la decisin de la Supervisin. El costo de las pruebas adicionales
al concreto especifico de uso, la edad al momento de ensayo, la resistencia de cada testigo y el
resultado de la prueba.
El Supervisor podr exigir la toma de muestras adicionales, adems de las arriba mencionadas
cuando por razones de proceso constructivo, lo consider necesario.
El Ejecutor deber ofrecer una amplia colaboracin al Supervisor durante la ejecucin de todas las
investigaciones y pruebas, suministrando oportunamente personal, equipo necesario,
herramientas y transporte.
El Ejecutor deber tener en obra todo el equipo y suministro necesario para el curado de muro de
contencin, antes de empezar el vaciado del concreto. El producto y el equipo a utilizar para el
curado debern ser previamente aprobados por el Supervisor, comprobando que cumplan con los
requisitos de calidad exigidos en la presente especificacin. Se verificara la correcta aplicacin del
curador de acuerdo a lo indicado en las presentes especificado por el fabricantes.
El curado del concreto se deber realizar en todas las superficies segn lo indicado en el
procedimiento constructivo, por un periodo o inferior de siete (7) das. Sin embargo el Supervisor,
podr modificar dicho plazo, de acuerdo con los resultados obtenidos sobre las probetas de
concreto que debern recibir las mismas condiciones de curado en obra.
Mtodo de Medicin.-
La Unidad de Medida ser por Metro Cbico (M3), en este precio se incluye: suministro de materiales,
elaboracin de concreto, vaciado, vibrado, acabado, curado y dems actividades que estn incluidas
para la culminacin de la presente partida con la aprobacin de la Supervisin y de conformidad con
estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
Mtodo de Pago.-
herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento de la obra.
01.02.05.05. ACERO fy=4200 kg/cm2 GRADO 60 (kg)
Descripcin.-
Esta partida comprende el aprovisionamiento, la habilitacin y colocacin de las barras de acero para
refuerzo de acuerdo con las especificaciones siguientes y de conformidad con los planos.
El Ejecutor deber suministrar, cortar, doblar y colocar todos los refuerzos de acero en los que estn
incluidas varillas y barras o ganchos de anclaje, segn se muestra en los planos.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Operario
Oficial
Alambre negro recocido # 16
Acero Corrugado fy = 4200 kg/cm2 GRADO 60
Varillas de Refuerzo.-
Varilla de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplir con las normas ASTM-A-615 (varillas de
acero de lingote grado intermedio), tendr corrugaciones para su adherencia con el concreto el que
debe ceirse a lo especificado en las normas ASTM-A-305.
Las varillas deben de estar libres de defectos, dobleces y/o curvas, no se permitir el redoblado ni
enderezamiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y otras formas de trabajo en fro.
Doblado.-
Las varillas de refuerzo se cortarn y doblarn de acuerdo con lo diseado en los planos; el doblado
debe hacerse en fro, no se deber doblar ninguna varilla parcialmente embebida en el concreto; las
varillas de 3/8, 1/2" y 5/8", se doblarn con un radio mnimo de 2 1/2 dimetro y las varillas de 3/4" y
1" su radio de curvatura ser de 3 dimetros, no se permitir el doblado ni enderezamiento de las
varillas en forma tal que el material sea daado.
Colocacin.-
Para colocar el refuerzo en su posicin definitiva, ser completamente limpiado de todas las escamas,
xidos sueltos y de toda suciedad que pueda reducir su adherencia; y sern acomodados en las
longitudes y posiciones exactas sealadas en los planos respetando los espaciamientos,
recubrimientos, y traslapes indicados.
Las varillas se sujetarn y asegurarn firmemente al encofrado para impedir su desplazamiento

durante el vaciado del concreto, todas estas seguridades se ejecutarn con alambre recocido de
gauge 18 por lo menos.
Empalmes.-
La longitud de los traslapes para barras no ser menor de 36 dimetros ni menor de 30 cm, para
barras lizas ser el doble del que se use para las corrugadas.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Soldadura.-
Todo empalme con soldadura deber ser autorizado por el proyectista o Ingeniero Inspector.
Se usar electrodos de la clase AWS E-7018 (supercito de Oerlikon o similar) la operacin de soldado
debe ejecutarse en estricto cumplimiento de las especificaciones proporcionadas por el fabricante; el
Ejecutor ser el nico responsable de las fallas que se produzcan cuando estas uniones sean
sometidas a pruebas especificadas en las normas ASTM-A-370.
Pruebas.-
El Ejecutor entregar al Ingeniero Inspector un certificado de los ensayos realizados a los
especmenes determinados en nmero de tres por cada 5 toneladas y de cada dimetro, los que
deben de haber sido sometidos a pruebas de acuerdo a las normas de ASMT A-370 en la que se
indique la carga de fluencia y carga de rotura.
Para el caso del empleo de barras soldadas estas sern probadas de acuerdo con las normas de
ACI-318-71 en nmero de una muestra por cada 50 barras soldadas. El mencionado certificado ser
un respaldo del Ejecutor para poder ejecutar la obra pero esto no significa que se elude de la
responsabilidad en caso de fallas detectadas a posterior.
Las tolerancias de fabricacin para acero de refuerzo sern los siguientes:
a) Las varillas utilizadas para refuerzo de concreto cumplirn los siguientes requisitos para tolerancias
de fabricacin.
En longitud de corte 25.40 mm.
Para estribos, espirales y soportes 12.70mm.
Para el doblado 12.70 mm.
b) las varillas sern colocadas teniendo las siguientes tolerancias
Cobertura de concreto a la superficie 6.35 mm.
Espaciamiento entre varillas 6.35 mm.
Varillas superiores en losas y vigas 6.35mm.
Secciones de 203.30 mm de profundidad o menos 6.35 mm.
Secciones de de203.30 mm de profundidad pero inferiores a 609.60 mm de profundidad
12.70 mm.
Secciones de ms de 609.60 mm de profundidad 25.40 mm.
c) La ubicacin de las varillas desplazadas a ms de un dimetro de su posicin o la suficiente para
exceder a esta tolerancia, para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo, conduit
materiales empotrados est supeditada a la autorizacin del Supervisor.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Mtodo de Medicin.-
La medida para el pago de refuerzo de varillas, ser la cantidad de kilogramos (Kg) de refuerzos
colocados segn se muestra en los planos del proyecto. La cantidad de refuerzo a ser pagado ser
computado en base al peso nominal de los diversos tamaos colocados segn se muestra en los
detalles. La longitud utilizada para calcular pesos incluir los traslapes. En este precio se incluye:
suministro de materiales, transporte, habilitacin de acero y dems actividades incluidas para la
culminacin de la presente partida con la aprobacin de la Supervisin y de conformidad con estas
especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
El peso de los anclajes, soportes, espaciadores, as como el refuerzo colocado y los traslapes hechos
para la conveniencia del Ejecutor, no sern medidos para el pago.
Mtodo de Pago.-
herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo
01.02.05.06. TACHAS MONODIRECCIONALES REFLECTIVAS PRISMA 3M USA COLOR

AMARILLO (u)
Descripcin.-
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y colocacin de tachas reflectivas
en la superficie del pavimento, utilizando adhesivos adecuados para que resistan el trnsito
automotor sin desprenderse, de acuerdo con esta especificacin, los planos del proyecto y las
instrucciones del Interventor.
MATERIALES
Tachas
Las tachas estarn elaboradas con materiales metlicos, plsticos o similares de alta resistencia y el
material reflectivo deber ser vidrio o acrlico, de forma prismtica, o esfrica.
Bajo ninguna circunstancia se permitir el suministro e instalacin de tachas cuyo periodo de tiempo,
comprendido entre su fabricacin y su instalacin exceda de seis (6) meses, independientemente de
sus condiciones de almacenamiento.
Las tachas debern cumplir, adems, los siguientes requisitos generales:
Clasificacin
Las tachas retrorreflectivas se clasificarn por el tipo, color y caractersticas de sus superficies.
Tipos de tachas retrorreflectivas
EXPEDIENTE TCNICO:
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Tipo A: Tacha retrorreflectiva bidireccional de un solo color.

Tipo B: Tacha retrorreflectiva unidireccional de un solo color.
Tipo C: Tacha retrorreflectiva unidireccional de dos colores (con una cara retrorreflectiva roja y con la
cara opuesta de superficie blanca no retrorreflectiva).
Tipo D: Tacha retrorreflectiva bidireccional, de dos colores.
Color de las tachas retrorreflectivas
B : Blanco
A : Amarillo
R : Rojo
AZ : Azul
V : Verde
Intensidad luminosa
Coeficiente de intensidad luminosa R1
Nota. El ngulo de componente de entrada 1 y el ngulo de rotacin son 0

Resistencia a la flexin
Requisito aplicable slo a tachas con longitud y ancho (ambas) iguales o mayores de diez centmetros
(10 cm), cuatro pulgadas (4).
Cuando se ensayen de acuerdo al numeral 9.3.1, de la norma NTC 4745 las tachas deben soportar
una carga de novecientos nueve kilogramos (909 kg) sin romperse y sin sufrir deformacin mayor a
3.3 mm (0.13).
Resistencia a la compresin
Requisito aplicable solo a tachas con longitud y ancho (ambos) menor de diez centmetros (10 cm),
cuatro pulgadas (4)
Cuando se ensayen de acuerdo al numeral 9.3.2, de la norma NTC 4745 las tachas deben soportar
una carga de dos mil setecientos veintisiete kilogramos (2727 kg) sin romperse y sin sufrir
deformacin mayor a 3.3 mm (0.13).
Color
EXPEDIENTE TCNICO:
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Cuando el retrorreflector es iluminado por una fuente A estndar CIE y cuando es ensayado de
acuerdo con la norma ASTM E-811 a 0.2 de ngulo de observacin y 0 de ngulo de entrada, el
color de la luz retrorreflejada deber estar dentro de las gamas de colores dadas por las siguientes
reas cuyos puntos de esquinas tienen las siguientes coordenadas y son mostrados en la figura 1 de
la norma NTC 4745, correspondiente a la gama de colores.
Resistencia del lente al agrietamiento (requisito aplicable slo a tachas designadas como H)
Ejecucin de los Trabajos

Localizacin
El Constructor deber localizar las marcas sobre el pavimento de acuerdo con los planos de
sealizacin y las instrucciones del Interventor.
La distancia de colocacin de las tachas se debe determinar en funcin de la velocidad de operacin

del tramo de la va, no debe generar contaminacin visual o incomodidad al usuario que observara
una o ms tachas por cada segundo de recorrido.
EXPEDIENTE TCNICO:
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En tramos rectos de ms de 1 km las tachas se deben instalar mximo cada 36 m en forma continua
o cada 48 m en forma de tres bolillo.
En tramos rectos de menos de 1 km las tachas se deben instalar mximo cada 24 m en forma
continua o cada 36 m en forma de tres bolillo.
En curvas, dependiendo del radio de ellas, tanto en el eje como lateralmente las tachas se ubican
como se indica en el siguiente cuadro.
En vas bidireccionales y una sola calzada de circulacin, tanto en lneas centrales como laterales se
debern emplear tachas con doble cara retrorreflectiva, de color amarillo y blanco.
Sobre permitidos o prohibidos de adelantamiento, la instalacin de las tachas en el eje se debe

localizar en el centro del espacio sin pintura. En tramos con lneas de demarcacin intermitentes no
se deben instalar tachas al inicio o al final de cada segmento, sino en el tramo del centro sin pintar. Al
repintar se debe tener cuidado de no pintar las mismas.
En vas multicarriles o calzadas con una sola direccin se emplearan unidireccionales blancas o
bidireccionales blanca-roja. En el ltimo caso el color blanco guiar a los conductores que circulan
correctamente. Nunca se emplear un conjunto de tachas como reductores de velocidad en agujas
(obstculos), la distancia mxima entre tachas ser de 2.0 m.
Si durante el planeamiento previo a la instalacin se determina que una tacha ser puesta en un sitio
con defectos de superficie de pavimento o en una junta de construccin del pavimento o dentro de la
interseccin con una entrada domiciliaria o calle pblica como resultado del espaciamiento tpico de
tachas el sitio propuesto se deber relocalizar longitudinalmente a suficiente distancia en un punto
aprobado por el Interventor.
La distancia de relocalizacin de la tacha afectada no exceder el 10% del espaciamiento tpico.

Donde fuere necesario relocalizar la tacha a una distancia mayor del 10% de espaciamiento tpico, la
tacha afectada se deber suprimir. La cara reflectora de la tacha deber estar perpendicular a una
lnea paralela a la lnea central de la va.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Preparacin de la superficie
Si la superficie presenta defectos o huecos notables, se corregirn los primeros y se rellenarn los
segundos con materiales de la misma naturaleza que los de aquella, antes de proceder a la
aplicacin de las tachas.
Los sitios elegidos para la colocacin de las tachas se debern limpiar de polvo, barro, grasa,
suciedad y cualquier otro elemento extrao cuya presencia atente contra la correcta adhesin de la
tacha al pavimento. Para ello, se podr emplear cualquier procedimiento que resulte satisfactorio para
el Interventor.
Cuando las tachas se vayan a instalar sobre un pavimento de concreto hidrulico, se debern eliminar
de la zona de fijacin todos aquellos materiales utilizados en el proceso de curado del concreto, que
an se encuentran sobre la superficie.
Colocacin de las tachas

Las tachas se colocarn en los sitios previamente localizados fijndolas con el adhesivo. ste se
deber preparar de acuerdo con las instrucciones del fabricante y su cantidad a utilizar depender del
estado de la superficie del pavimento.
Si se emplea un adhesivo epxico, se recomienda no preparar ms cantidad de adhesivo del que se

pueda utilizar en 10 minutos.
El adhesivo se aplicar con una esptula a la base de la tacha o a la superficie del pavimento, en una
cantidad tal, que cubra toda la superficie de contacto sin presentar vacos, ms un leve exceso.
Las tachas se debern colocar tan pronto como sea posible, con un procedimiento que asegure que,
respecto del eje de la va, no sufrir desviaciones mayores que 2 mm, medidos en los extremos.
Una vez instalada la tacha, se deber presionar hasta que el pegamento salga por los bordes. Todo
exceso de adhesivo se deber limpiar y retirar inmediatamente. No se aceptar, por ningn motivo,
que alguna traza de pegamento quede sobre la cara reflectante de la tacha.
Control del trnsito

Ser responsabilidad del Constructor la colocacin de toda la sealizacin preventiva requerida para
la ejecucin segura de los trabajos, as como el ordenamiento del trnsito automotor durante el
tiempo requerido.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Las tachas debern ser protegidas del trnsito o de cualquier golpe por un tiempo mnimo de 30
minutos despus de colocadas. Adems, durante el perodo que dure el proceso de endurecimiento
del pegamento, se debern tomar todas las precauciones necesarias para evitar que el trnsito pase
sobre las tachas. Para esto, el Constructor deber colocar elementos de sealizacin como conos o
barreras para asegurar el procedimiento.
Limpieza final
Una vez colocadas las tachas, el Constructor deber retirar del sitio de los trabajos todos los equipos,
seales y materiales sobrantes, disponindolos en lugares que resulten aceptables para el
Interventor.
Limitaciones en la instalacin
No se permitir la colocacin de tachas en las siguientes condiciones:
Cuando exista la presencia de lluvia.
Cuando la temperatura del pavimento o la del aire est a:
Cuando la humedad relativa del aire sea mayor del 80%.
Cuando el pavimento no est suficientemente seco en la superficie.
En pavimentos nuevos con carpeta de concreto asfltico, hasta que la superficie se haya abierto
al trnsito pblico por un periodo no menor de 14 das continuos.
Tampoco se permitir la colocacin de tachas sobre reas agrietadas de pavimento, con

desplazamientos o donde existan fallas del material de la base subyacente.
Adems, se debern atender todas las limitaciones adicionales que establezcan los fabricantes del
adhesivo y de las tachas.
Manejo Ambiental
Todas las determinaciones referentes a la colocacin de tachas debern ser tomadas considerando la
proteccin del medio ambiente y las disposiciones vigentes.
En particular, se deber prestar atencin al correcto manejo del adhesivo y de los desperdicios
generados en el trabajo.
0C (32F) o menos, en caso de utilizar adhesivo epxico de fijacin rpida.

10C (50F) o menos, cuando se utilice epxico de fijacin normal.
4.4C (40F) o menos y mximo 12C, cuando se utilice ligante-asfltico.
Menos de 9C (73.8F) cuando se utilice termoplstico alqudico.
EXPEDIENTE TCNICO:
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CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS

Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Interventor adelantar los siguientes controles principales:
Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Constructor.
Comprobar que todos los materiales cumplan con los requisitos.
Impedir que las tachas se coloquen con anterioridad a la aplicacin de las lneas de demarcacin.
Verificar que las tachas queden correctamente colocadas y contarlas para efectos de pago.
Condiciones especficas para el recibo y tolerancias
a. Calidad de los materiales
b. Instalacin de las tachas
El Interventor slo aceptar el trabajo, si las tachas han sido colocadas de acuerdo con los planos, la
presente especificacin y sus instrucciones, y si se encuentran totalmente adheridas a la superficie
del pavimento a los treinta (30) das de su colocacin.
Todas las deficiencias que presenten los trabajos debern ser corregidas por el Constructor, a su
costa, y a plena satisfaccin del Interventor.
Unidad de Medida
Las tachas reflectivas se medirn por unidad (u) instalada de acuerdo con los documentos del
proyecto y la presente especificacin, debidamente aceptadas por el Interventor.
Forma de Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato por toda tacha reflectiva colocada a
satisfaccin del Interventor. El precio unitario deber cubrir todos los costos inherentes al suministro
de materiales y equipos; localizacin y preparacin de los sitios de colocacin de las tachas;
transportes, almacenamiento y colocacin del adhesivo y las tachas; sealizacin temporal y
ordenamiento del trnsito; limpieza, remocin, transporte y disposicin de desperdicios y, en general,
todo costo adicional requerido para la correcta ejecucin del trabajo especificado.
El precio unitario deber cubrir, tambin, los costos de administracin, imprevistos y la utilidad del
Constructor.
01.02.06. SEALIZACION HORIZONTAL
01.02.06.01. PINTURA TRAFICO EN PAVIMENTOS - LNEA DISCONTINUA (m.l)

Descripcin.-
Este partida consiste en la sealizacin horizontal, corresponde a la aplicacin de marcas viales,
conformadas por lneas discontinuas, que se pintan sobre el pavimento, bordillos o centrales y
estructuras de las vas de circulacin adyacentes a ellas, as como los objetos que se colocan sobre
la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el trnsito o indicar las presencia de
obstculos.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Para que la sealizacin horizontal cumpla la funcin para la cual se usa, se requiere que se tenga
una uniformidad respecto a las dimensiones, colores, frecuencia de uso, circunstancias en que se
emplea el tipo de material usado.
Las marcas viales o demarcaciones deben ser reflectivas excepto paso peatonal tipo cebra, o estar
debidamente iluminados.
Materiales.-
Las marcas viales deben hacerse mediante el uso de pinturas en frio o en caliente. Sin embargo,
puede utilizarse otro tipo de material, siempre que cumpla con las especificaciones de color y
visibilidad; siendo necesario que no presenten condiciones deslizantes, especialmente en los pasos
peatonales y en las proximidades a estos.
En la sealizacin horizontal se usa pintura trfico de color amarillo y blanco (ver Anexo de
Materiales.
El Supervisor deber comprobar que la pintura cumpla los requisitos mnimos solicitados para la
aprobacin del material.
No se permitir que los materiales lleguen a obra con envases rotos o tapas abiertas.
La pintura y todos los otros materiales a utilizar debern ser envasados en forma adecuada, segn
usos de fabricante. Cada embase deber llevar una etiqueta con la siguiente informacin:
Nombre y Direccin del Fabricante
Punto de Embarque o Despacho
Marca y Tipo de Pintura
Formula de Fabricacin
Capacidad (nmero de litros de envase)
Fecha de Fabricacin y nmero de lote del despacho.
La lneas de demarcacin con pintura trfico en frio que se aplique en el asfalto debern ser pintados
como mnimo treinta das (30) das despus de construida la carpeta asfltica. Cuando por
circunstancias especiales se requiera realizar la demarcacin antes de dicho termino, esta deber
realizarse aplicando un espesor hmedo igual a la mitad del especificado para la pintura definitiva y
se deber colocar dentro de los ocho (8) das siguientes.
EXPEDIENTE TCNICO:
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Se deber remover el polvo, partculas sueltas, suciedad, restos de curador e imperfecciones de la

superficie con lija de xido de hierro N 100, escobilla metlica u otros mtodos aceptados por la
Supervisin, siempre en cuando no afecten la superficie de la carpeta asfltica.
No se permitir la aplicacin de la pintura en instantes de lluvias, ni cuando haya agua o humedad
sobre la superficie de la carpeta asfltica. De ocurrir en medio de la operacin se deber proteger lo
pintado inmediatamente.
Se aplicara dos capas de pintura con intervalo mnimo entre ellas dos (2) horas.
Todas las demarcaciones debern presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las
marcas que no tengan apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche, tienen que ser
corregidas por el Ejecutor de modo aceptable para el supervisor y sin costo para la entidad.
Las reas pintadas se tienen que proteger del trnsito peatonal o vial hasta que la pintura este lo
suficientemente seca como para prevenir que adhiera o que marque huellas.
La demarcacin del pavimento solo se aceptara si su aplicacin est de acuerdo con las indicaciones
de los planos, documentos del proyecto y de la presente especificacin.
Se debern entrega certificados de calidad el fabricante de los productos a utilizar garantizando los
requisitos indicados.
Las pinturas de trfico dentro de sus envases no debern mostrar asentamientos excesivos,
encontrndose en un estado suave y homogneo en color.
La pintura aplicada por pulverizacin deber mostrar un acabado suave y uniforme con los contornos
adecuadamente delineados, libres de arrugas, ampollas, variaciones en ancho y otras imperfecciones
superficiales.
La pintura despus de Cuarenta y Ocho (48) horas de aplicado no deber mostrar sntomas de
peladuras o descascaramiento.
La supervisin no deber autorizar el inicio de pintado de la demarcacin peatonal de la carpeta

asfltica por lo menos hasta Treinta (30) das despus de haberse ejecutado la partida
correspondiente de carpeta Asfltica en caliente.
La superficie de pintado deber estar libre de impurezas, polvo y residuos del curado y seca antes del
inicio de la demarcacin.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Se controlara cada espesor de cada capa de pintura aplicada debiendo ser la especificada por el
fabricante.
Mtodo de Medicin.-
La unidad de medida ser el Metro Lineal (ML) a lo largo del eje de la marca de la pintura aplicada.
Este precio incluye suministro de materiales, acondicionado de superficie, pintado y dems
actividades incluidas para la culminacin de la presente partida con la aprobacin de la Supervisin y
de conformidad con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
Mtodo de Pago.-
El pago se efectuara al precio unitario del presupuesto entendindose, que dicho precio constituye la
01.02.06.02. PINTURA TRFICO EN PAVIMENTOS - LNEA CONTINUA (m.l.)
Descripcin.-
conformadas por lneas continuas, que se pintan sobre el pavimento, bordillos o centrales y
estructuras de las vas de circulacin adyacentes a ellas, as como los objetos que se colocan sobre
la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el trnsito o indicar las presencia de
obstculos.
una uniformidad respecto a las dimensiones, diseo y colores, frecuencia de uso, circunstancias en
que se emplea el tipo de material usado.
Materiales.-
En la sealizacin horizontal de lnea continua se usa pintura trfico de color amarillo y blanco (ver
Anexo de Materiales.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387


superficie con lija de xido de hierro N 100, escobilla metlica u otros mtodo aceptados por la
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Se debern entrega certificados de calidad el fabricante de los productos a utilizar garantizando
los requisitos indicados.
La pintura aplicada por pulverizacin deber mostrar un acabado suave y uniforme con los
contornos adecuadamente delineados, libres de arrugas, ampollas, variaciones en ancho y otras
imperfecciones superficiales.
La superficie de pintado deber estar libre de impurezas, polvo y residuos del curado y seca
antes del inicio de la demarcacin.
fabricante.
Mtodo de Medicin.-
La unidad de medida ser el Metro Lineal (ML) a lo largo del eje de la marca de la pintura aplicada.
Este precio incluye suministro de materiales, acondicionado de superficie, pintado y dems
actividades incluidas para la culminacin de la presente partida con la aprobacin de la Supervisin y
Mtodo de Pago.-
01.02.06.03. PINTURA TRAFICO EN PAVIMENTOS SMBOLOS Y LETRAS (m2)
Descripcin.-
conformadas por lneas, flechas, smbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, de las vas de
circulacin adyacentes a ellas, as como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura,
con el fin de regular, canalizar el trnsito o indicar las presencia de obstculos.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
una uniformidad respecto a las dimensiones, diseo, smbolo, caracteres, colores, frecuencia de uso,
circunstancias en que se emplea el tipo de material usado.
Las marcas viales o demarcaciones deben ser reflectivas excepto paso peatonal tipo cebra, o estar
debidamente iluminados.
Materiales.-
En la sealizacin horizontal se usa pintura trfico de color amarillo y blanco (ver Anexo de
Materiales.

superficie con lija de xido de hierro N 100, escobilla metlica u otros mtodo aceptados por la
EXPEDIENTE TCNICO:
309387

Se debern entrega certificados de calidad el fabricante de los productos a utilizar garantizando
los requisitos indicados.
La pintura aplicada por pulverizacin deber mostrar un acabado suave y uniforme con los
contornos adecuadamente delineados, libres de arrugas, ampollas, variaciones en ancho y otras
imperfecciones superficiales.
La superficie de pintado deber estar libre de impurezas, polvo y residuos del curado y seca
antes del inicio de la demarcacin.
fabricante.
Mtodo de Medicin.-
La unidad de medida ser el Metro Cuadrado (M2) a lo largo del eje de la marcacin de smbolos y
letras de la pintura aplicada. Este precio incluye suministro de materiales, acondicionado de
superficie, pintado y dems actividades incluidas para la culminacin de la presente partida con la
aprobacin de la Supervisin y de conformidad con estas especificaciones y las dimensiones
indicadas en los planos.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Mtodo de Pago.-
01.03. VEREDAS
01.03.01. OBRAS PRELIMINARES
01.03.01.01. CINTA PLASTICA P/SEALIZACION DE PELIGRO (INC. PORTA CINTAS) (m.l.)
Descripcin.-
Bajo esta partida se considera el suministro e instalacin de la cinta de sealizacin de peligro
durante la ejecucin de la obra, incluye colocacin de Postes Porta cintas.

Pen
Cinta Sealadora de peligro color amarillo
Poste porta cinta
De acuerdo a las instrucciones impartidas por el responsable tcnico se demarcar la zona de trabajo
y verificar la colocacin de los postes, para luego proceder a instalar la cinta sealadora.
Mtodo de medicin.-
La medicin de esta partida se realizara en Metros Lineales (m.l), siendo reconocidas nicamente las
reas requeridas para la construccin de las obras civiles permanente y sola donde sea necesario
efectuar este trabajo, debiendo ser revisado y aprobado por la Supervisin.
Mtodo de Pago.-
El trabajo terminar cuando el rea de la obra se encuentre totalmente delimitada con la cinta
sealadora, a satisfaccin del Responsable Tcnico.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
01.03.01.02. LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL (m2)
Descripcin.-
Incluye la limpieza y despeje de todas las reas de construccin, de acuerdo al replanteo general.
En particular, se debern efectuar estas operaciones en: reas de construcciones de toda la
construccin permanente a cielo abierto que conforman el proyecto, de modo que el terreno quede
limpio, libre de toda vegetacin y su superficie resulte apta para iniciar los dems trabajos segn las
partidas indicadas. El terreno se deber de mantener limpio durante todo el proceso de Ejecucin de
la Obra.
Mano de Obra y Equipo.-

Pen
Herramientas Manuales.
La limpieza consistir en la remocin y disposicin de toda la capa vegetal, y dems materiales
orgnicos indeseables, basura y despojos hasta una profundidad de 0.20 m. Se requerir limpieza
en todas las zonas de construccin de las obras civiles permanentes, en las zonas donde se
efectuaran excavaciones para los diversos tipos de estructuras y rellenos proyectados y en las reas
para las instalaciones provisionales, definitivas.
En las zonas donde los suelos sean fcilmente erosionables, la limpieza ser efectuada en el ancho
mnimo compatible con la construccin de las obras, con el fin de mantener en la mayor superficie
posible, la cubierta vegetal existente, como medida para evitar la erosin.
En las zonas con suelos sueltos se deber humedecer previamente la zona, a fin de evitar en lo
posible la dispersin del material particulado.
Los materiales de desecho debern ser apilados para su posterior eliminacin indicada en la partida
de Eliminacin de Material Excedente.
Todas las oquedades causadas por la extraccin de tocones y races se rellenaran con el suelo que
haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y este se conformara y apisonara hasta obtener un
grado de compactacin similar al terreno adyacente.
La Supervisin y/o Inspeccin deber verificar la remocin adecuada del material de desecho y
materiales orgnicas indeseables y su posterior almacenaje para su eliminacin de la obra.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Mtodo de Medicin.-
La medicin de esta partida se realizara en Metros Cuadrados (m 2), siendo reconocidas nicamente
las reas requeridas para la construccin de las obras civiles permanente y sola donde sea
necesario efectuar este trabajo, debiendo ser revisado y aprobado por la Supervisin y/o Inspeccin.
Mtodo de Pago.-
01.03.01.03. TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR (m2)
NOTA: Para ejecutar esta partida se deber guiarse con el tem N 01.02.02.02
01.03.02. DEMOLICIONES
01.03.02.01. DEMOLICION DE VEREDAS, e = 0.10 m (m2)
Descripcin.-
Este trabajo consiste en la demolicin total o parcial de veredas existentes en la zona que indiquen
los documentos del proyecto, y la disposicin temporal de los materiales provenientes de la
demolicin en las reas aprobadas por la Supervisin.

Pen
El ejecutor no podr iniciar la demolicin de veredas sin previa autorizacin de la Supervisin. Tal
autorizacin no exime al Ejecutor de su responsabilidad por las operaciones aqu sealadas, ni del
cumplimiento de estas especificaciones y de las condiciones pertinentes establecidas en los
documentos del contrato.
El Ejecutor ser responsable de todo ao causado, directa o indirectamente, a las personas, al medio
ambiente, as como a redes de servicios pblicos, o propiedades cuya destruccin o menoscabo no
estn previstos en los planos, ni sean necesarios para la ejecucin de los trabajos contratados.
Los trabajos debern efectuarse en forma y horario tal, que produzcan la menor molestia posible a los
habitantes de las zonas prximas a la obra.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Las veredas de concreto debern ser quebradas en pedazos de tamao adecuado, para que puedan
ser dispuestos o eliminados en los sitios autorizados por la Supervisin.
Durante la ejecucin de los trabajos, la Supervisin efectuara los siguientes controles principales.
Identificar todos los elementos que deban ser demolidos.

Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Ejecutor.
La Supervisin considerara terminados los trabajos de demolicin cuando la zona donde ellos se
hayan realizado quede despejada, de manera que permita continuar con las otras actividades
programadas, y los materiales sobrantes hayan sido adecuadamente dispuestos de acuerdo con
lo que establece la presente especificacin.
Mtodo de Medicin.-
La medicin de esta partida es el Metro Cuadrado (M 2) medidos en la posicin original de los
elementos a demoler, segn lo indicado y aprobado por la Supervisin.
Mtodo de Pago.-
compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos y todos
los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
01.03.03. MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.03.01. CORTE MANUAL DE TERRENO EN VEREDAS (m3)
Descripcin.-
Consiste en rebajar la superficie del terreno, hasta lograr los niveles establecidos en los planos.
Despus de haber ejecutado corte manual que estuvieran previstas. el material extrado del corte
efectuado hasta el nivel de subrasante en veredas si no va ser utilizado en rellenos debe ser
trasladado hasta un lugar apropiado y aprobado por el Supervisor, no se permitir que se acumulen
los sobrantes de tierra extrado, por ms de 48 horas en obra, todos los desechos se juntarn en
rumas alejadas del rea de la construccin en sitios accesibles para su acumulacin y posterior
eliminacin, previniendo que en el proceso del cargado se levante polvo en forma excesiva, para lo
cual se dispondr de un conveniente sistema de regado.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387

Pen
Para el clculo de los volmenes realmente nivelados, se considerarn las medidas de los elementos
de acuerdo a los planos del Proyecto, siendo a cuenta del Ejecutor toda excavacin por debajo de los
niveles indicados o por los costados, las cuales debern ser rellenadas.
Previamente se deber realizar la nivelacin con el nivel topogrfico hasta los cortes indicados en los
planos correspondientes.
Se inicia el corte de terreno con cargador sobre llantas hasta alcanzar las dimensiones exactas
formuladas en los planos correspondientes.
Mtodo de Medicin.-
La unidad de medida ser el Metro Cbico (M3) de material cortado y eliminado por volumen
ejecutado, verificado por la Supervisin antes y despus de ejecutarse la actividad.
El mtodo de clculo ser el de promedio de reas extremas, en la base a la determinacin de las

reas en secciones transversales consecutivas, su promedio y multiplicado por la longitud entre las
secciones a lo largo del eje de la obra. Las secciones estarn cada dos metros (2 m) o en las que se
requieran segn la configuracin del terreno. El volumen as el resultante constituye el volumen a
pagar cuando sea aprobado por la Supervisin.
Mtodo de Pago.-
El pago de esta partida ser de acuerdo a la unidad de medicin y constituir compensacin completa
por los trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales, equipo, imprevistos y
en general todo lo necesario para completar la partida.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
01.03.03.02. CONFORMACIN Y COMPACTACIN DE SUBRASANTE PARA VEREDAS CON

EQUIPO (m2)
Descripcin.-
Se denomina subrasante al nivel terminado de la estructura de Vereda de Concreto ubicado debajo
de la base. Este nivel es paralelo al nivel de la rasante y se lograra conformando el terreno natural
mediante un relleno de 5cm. Del terreno natural haciendo un total de una capa mejorada de 10cm.
que estn considerando bajo esta partida.

Operario
Pen
Agua segn 339.088
Compactador Vibratorio Tipo Plancha 7HP
Luego de la escarificacin se proceder al riego y batido, con el empleo repetido y alternativo provisto
de dispositivos que garanticen un riego uniforme y Compactacin. La operacin ser continua hasta
lograr un material homogneo de humedad lo ms cercana a la ptima, definida por el ensayo de
compactacin proctor modificado que se obtenga en laboratorio para una muestra representativa del
suelo de la capa del subrasante.
Luego se proceder a la explanacin de este material homogneo hasta conformar una superficie que
de acuerdo a los perfiles y geometra del proyecto una vez compactada, alcance el nivel de la
subrasante. La compactacin se efectuara con Compactador Vibratorio tipo Plancha 7 HP.
La compactacin se efectuara de los bordes hacia el centro y se har hasta alcanzar el 95% de la
mxima densidad seca del ensayo proctor modificado (AASHTO T- mtodo D).
Para el caso de reas de difcil acceso, se compactara con plancha vibratoria y hasta alcanzar los
niveles de densificacin arriba indicados.
Para verificar la calidad de los suelos se utilizara los siguientes sistemas de control:
Granulometra (AASHTO T88, ASTM D1422).
Lmites de consistencia (AASHTO T89, T90, ASTM D1423-D1424).
Proctor modificado (AASHTO T180, ASTM D 1557).
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
La frecuencia de estos ensayos ser determinada por la Inspeccin y en todo caso es obligatorio
cuando exista un evidente cambio en el tipo de suelo de la capa de subrasante.
Para verificar la compactacin se utilizara la norma de densidad de campo (ASTMS .1556). La

frecuencia de este ensayo ser cada 240 m2. En puntosa dispuestos en trebolillo.
Este trabajo consiste en compactar la superficie expuesta, luego de la eliminacin del material
excavado, para lo cual deber regarse y compactar mediante rodillos lisos autopropulsados.
Los valores de densidad debern alcanzar un mnimo de 90 % con una tolerancia de 2%. Los
lugares para la ejecucin de los ensayos sern determinados por la Supervisin.
Cualquier irregularidad que exceda las tolerancias establecidas, se corregir por reduccin o
adicin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso para asegurar buena adherencia,
ser obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada a costo
del Ejecutor.
Ejecutor, a su costo, a plena satisfaccin de la Supervisin.
ENSAYOS Y FRCUENCIAS
Propiedades y Caractersticas NTP ASTM Cantidad Lugar de Muestreo
339.143 D 1556
Compactacin
339.144 D 2922
Mtodo de Medicin.-
La unidad de medida ser el Metro Cuadrado (M2) de superficie compactada de acuerdo a la seccin
tpica de las avenidas y este precio incluir la compensacin total por el trabajo: mano de obra y
leyes sociales, equipos y herramientas y el agua, siendo aprobada previamente por la Supervisin.
Mtodo de Pago.-
Ser pagado al precio unitario establecido en el contrato, que incluir toda mano de obra, materiales
equipos, ensayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande
el cumplimiento del trabajo.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
01.03.03.03. BASE COMPACTADA EN VEREDAS DE 4 (M2)
Descripcin.-
Se colocar una base de afirmado de e=0.10 cms, nivelada y compactada con compactador vibratorio
tipo plancha 7 HP, en toda el rea correspondiente a las veredas de concreto. El afirmado a
emplearse deber ser limpio y libre de material orgnico. Asimismo el tamao mximo de agregado
deber concordar con el espesor de la estructura correspondiente, no permitindose material con
demasiada proporcin de piedra.

Operario
Pen
Afirmado
Agua
Aceite Para Motor SAE -30
Gasolina de 84 Octanos
Agua segn 339.088
Compactador Vibratorio tipo Plancha 7HP
Antes de iniciar los trabajos, el Ejecutor proceder a la toma de secciones transversales. Este trabajo
ser verificado por la Supervisin a fin de determinar los volmenes reales de excavacin. Todo
material proveniente de la excavacin deber eliminarse hasta las reas destinadas a depsitos de
escombros, por la Supervisin.
En los precios de excavacin estn incluidos la carga de transporte, la descarga y la nivelacin del
material en las zonas de descarga, as como la rectificacin de los perfiles.
Mtodo de Medicin.-
El mtodo de medicin ser por Metro Cuadrado (M2) compactados obtenidos del ancho promedio de
base de acuerdo a su espesor, por su longitud, segn lo indicado en los planos y aceptados por el
Supervisor.
Mtodo de Pago.-
Las cantidades determinadas conforme al mtodo descrito sern pagadas de acuerdo al precio
unitario contractual correspondiente a excavacin hasta el nivel de subrasante y eliminacin del
material. Este precio constituir la compensacin completa por el suministro de mano de obra,
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
equipo, herramientas; el carguo, manipuleo y retiro del material excavado, incluyendo el transporte
hasta el rea prevista y todos los trabajos inherentes para completar, con la aprobacin de la
Supervisin.
01.03.03.04. ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 5 km (m3)

01.03.04. CONCRETO SIMPLE
01.03.04.01. NIVELACION DE LAS TAPAS DE CAJAS DE REGISTRO DE AGUA POTABLE Y

DESAGUE A NIVEL DE RASANTE DE VEREDAS (u)
Descripcin.-
El trabajo a realizar bajo esta partida comprende el suministro de toda la mano de obra, materiales,
equipos y servicios para llevar a cabo las obras civiles de la alineacin de las cajas de agua y
desage a nivel de rasante de veredas tal como est indicado en los planos.
Mano de Obra, Materiales, Equipos y Herramientas.-

Operario
Oficial
Pen
Alambre Negro Recocido N 16
Acero Corrugado fy = 4200 kg/cm2 grado 60
Piedra Chancada de
Arena Gruesa
Agua
Madera Tornillo
Esta partida comprende la ejecucin de:
Demolicin de cajas de registro de agua y desage hasta obtener la alineacin de la misma al
nivel de rasante de veredas.
Trabajos de concreto simple hasta obtener la alineacin adecuada al nivel de rasante de veredas.
Construccin de tapas de cajas de agua y desage si en caso existiera roturas de las tapas
existentes (usar Acero Corrugado fy = 4200 kg/cm2 grado 60 de ).
Solaqueo las paredes de cajas de registro de agua y desage.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Mtodo de Medicin.-
La medicin de esta partida se realizara contabilizando la cantidad de cajas de agua y desage,
siendo su estimacin en Unidad (Und) de los trabajos ejecutados y aprobados por el Supervisor.
Mtodo de Pago.-
herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo
01.03.04.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS, h = 0.30

m (m2)
Descripcin.-
Los encofrados se refieren a la construccin de formas temporales para contener el concreto durante
la construccin de veredas de concreto, de modo que estos, al endurecer, tomen la forma que se
estipula en los planos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicacin en la estructura.
El material de encofrado, siendo generalmente de madera, de buena calidad, resistencia,

especialmente nueva y cepillada.
Encofrados y Desencofrados:
Encofrados.-
Los encofrados tendrn por funcin contener el concreto plstico a fin de obtener elementos
estructurales con el perfil, niveles, alineamiento y dimensiones para las veredas especificadas en los
planos. Los encofrados sern de madera u otro material, aceptado por la supervisin, de rigidez y
resistencia suficiente para recibir, alojar y soportar el peso transmitido por el concreto durante los
procesos de vaciado y luego durante su fragua y endurecimiento.
Desencofrados.-
El desencofrado viene a ser el retiro de los elementos de contencin del concreto fresco (encofrados)
y se lleva a cabo cuando ste se encuentra lo suficientemente resistente para no sufrir daos, sobre
todo porque hay riesgo de perjudicar su adherencia con el acero al momento de la remocin, de
modo que hay que tomar las mayores precauciones para garantizar la completa seguridad de las
estructuras.

Operario
Oficial
Pen
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Alambre negro recocido N 08

Clavos para Madera con cabeza de 2
Acero Corrugado fy = 4200 grado 60
Madera tornillo
Herramientas manuales
Los encofrado sern diseados y construidos de manera tal, que permitan soportar todos los
esfuerzos que se le impongan y para permitir todas la operaciones de vaciado y compactacin de
concreto sin sufrir ninguna deformacin, deflexin o daos que puedan afectar la calidad del trabajo
de concreto.
El encofrado ser construido de tal manera que la superficie cumpla las tolerancias de las
especificaciones ACI-347 Practicas Recomendadas para encofrados de concreto.
El encofrado deber tener buena rigidez, para asegurar que las secciones u alineamientos del
concreto terminado se mantengan dentro de las tolerancias admisibles.
Los encofrados de madera, previo al vaciado, debern ser adecuadamente humedecidos y las juntas
de unin debern ser calafateadas de modo que permanezcan hermticas y no permitir la fuga de la
pasta.
Debern ser adecuadamente arriostradas contra deflexiones verticales y laterales.
La supervisin deber aprobar el diseo y el proceso constructivo de los encofrados.
El material de encofrado en contacto con el concreto deber estar libre de perforaciones, nudos
rajaduras, alabeos o cualquier defecto que atente contra la apariencia de la estructura terminada.
La superficie interna de los encofrados deber ser limpiada de residuos y cubiertas con el material de
lubricacin que asegure que no va a producirse adherencia entre el concreto y el encofrado, el
material a usarse y su aplicacin deber ser aprobado por la Supervisin. Si se empleara pinturas o
lacas como agentes protectores de la superficie interna de los encofrados, se deber aplicar un
producto lubricante cuyo tipo sea compatible con la laca empelada.
Los encofrados para aristas sern fileteadas, adems debern conservar las lneas de la estructura y
apuntados slidamente para que conserven su rigidez.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Todo encofrado para volver a ser usado no deber presentar alabeos ni deformaciones y deber ser
limpiado con cuidado antes de ser colocado.
No se podr efectuar llenado alguno sin la aut5orizacion escrita por la Supervisin, quien previamente
habr inspeccionado y comprobado las caractersticas de los encofrados, de adolecer de defectos o
no cumplir los requisitos establecidos, se ordenara la interrupcin de operaciones hasta corregir las
deficiencias observadas.
La Supervisin deber aprobar el retiro de los encofrados previa inspeccin.
Encofrados.-
El proyecto y ejecucin de los encofrados debern permitir que el montaje y desencofrado se realicen
fcil y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni sacudidas; y sin recurrir a herramientas o elementos
que pudieran perjudicar la superficie de la estructura; deber poderse efectuar desencofrados
parciales.
La Supervisin deber aprobar el diseo y proceso constructivo de los encofrados. La revisin y

aprobacin de los planos de encofrados no libera al Contratista de su responsabilidad de realizar una
adecuada construccin y mantenimiento de los mismos, as corno de que funcionen adecuadamente.
El sistema de los encofrados deber estar arriostrado a los elementos de soporte a fin de evitar
desplazamientos laterales durante la colocacin del concreto.
Las cargas originadas por el proceso de colocacin del concreto no debern exceder a las de diseo,
ni debern actuar sobre secciones de la estructura que estn sin apuntalamiento.
Si la Supervisin comprueba que los encofrados adolecen de defectos evidentes, o no cumplen con
los requisitos establecidos, ordenar la interrupcin de las operaciones de colocacin hasta corregir
las deficiencias observadas.
Tolerancias Constructivas.-
A menos que otros valores establecidos en los planos o en las especificaciones tcnicas lo digan, los
encofrados debern ser construidos dentro de las siguientes tolerancias:
Variaciones en el alineamiento de aristas y superficies de columnas, placas y muros:

1. En cualquier longitud de 3m. : 6mnm.
2. En todo el largo : 20 mm.
Variaciones en el alineamiento de aristas y superficies de vigas y losas:

EXPEDIENTE TCNICO:
309387
1. En cualquier longitud de 3rn. : 6mm.

2. En cualquier longitud de 6m. : 10mm.
3. En todo el largo : 20mm.
Variaciones en las dimensiones de las secciones de columnas y vigas, y en el espesor de losas y

muros:
1. Menos : 6mm.
2. Ms : l2mm.
Variaciones en las dimensiones de las cimentaciones:

1. Menos : l2mm.
2. Ms : 50 mm.
3. Si el vaciado se hace sobre la misma excavacin, la tolerancia ser no ms de 75 mm.
4. La reduccin en el espesor con relacin al ancho especificado ser de menos del 5%.
En el armado de los encofrados se deben fijar puntos de control para la comprobacin de las
tolerancias. En construcciones de ms de los treinta metros de altura, las tolerancias permisibles
debern ser indicadas en los planos o especificaciones de obra.
Desencofrados:
Disposiciones Generales.-
La Supervisin autorizar la remocin de los encofrados nicamente cuando la resistencia del
concreto alcance un valor doble del que sea necesario para soportar las tensiones que aparecen en
el elemento estructural a desencofrar. Las probetas de concreto utilizadas, para determinar dicha
resistencia debern recibir la misma proteccin y curado, bajo similares condiciones de exposicin,
temperatura y humedad, que el concreto al cual ellas representan. El desencofrado se realizar en
forma progresiva, debindose verificar antes de aflojar los encofrados si el concreto ha endurecido lo
necesario. La remocin de los encofrados se efectuar procurando no daar el concreto. Se evitarn
los golpes, sacudidas o vibraciones. Igualmente se evitar la rotura de aristas, vrtices, salientes y la
formacin de grietas. Los elementos o partes de la estructura que, al momento de desencofrar,
queden sometidas a un porcentaje significativo de la carga de clculo, debern ser tratados con
precauciones especiales. En grandes estructuras es recomendable controlar las deflexiones que
pudieran producirse conforme se van aflojando y retirando los elementos de arriostre y encofrado. No
se aplicarn cargas sobre una estructura recin vaciada, ni se retirar ningn puntal hasta que ella,
conjuntamente con el sistema de encofrados, tenga la resistencia requerida para soportar su propio
peso y las cargas colocadas sobre ella.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
No se apoyar en zonas no adecuadamente apuntaladas, ninguna carga de construccin que exceda

la combinacin de la carga muerta impuesta ms la carga viva especificada. Se excepta el caso en
que el anlisis estructural indica que se cuenta con la resistencia adecuada para soportar las cargas
totales. No se aplicar sobre las estructuras no apuntaladas recin desencofradas, materiales,
equipos, ni elementos que pongan en peligro la estabilidad o seguridad de la estructura; igualmente
no se permitir que acten la totalidad de las cargas de diseo por lo menos durante los primeros 28
das contados desde la fecha de la colocacin del concreto. Se exceptuar el caso en que el concreto
endurecido ya tiene la resistencia necesaria para soportar las cargas. Si el curado se debe iniciar
rpidamente o se debe reparar defectos superficiales mientras el concreto no ha endurecido
demasiado, el desencofrado podr realizarse tan pronto como el concreto tenga la resistencia
necesaria para soportar sin daos las operaciones de remocin.
Las juntas y articulaciones debern ser liberadas de todos los elementos de los encofrados que
pudiera oponerse a su normal funcionamiento.
Plazos de Desencofrado.-
Si no se dispusiera de resultados de ensayos de resistencia en compresin. se podrn tomar corno
una gua los plazos que a continuacin se indican, a fin de determinar el momento de inicio de la
remocin de los encofrados.
Descripcin del Elemento # de das

Caras laterales 1a3
Fondos, dejando puntales de seguridad 14
Remocin de todos los puntales de seguridad 21
Los encofrados y puntales que soportan el peso del concreto premezclado en veredas debern
permanecer colocados hasta que el concreto alcance la resistencia mnima especificada para
proceder al retiro de los mismos. En todos los casos corresponde a la Supervisin, en coordinacin
con el Ejecutor, aprobar el inicio de la remocin de puntales y arriostres, as como el retiro de los
encofrados.
Sistema de control.-
Durante la ejecucin de los trabajos, la Supervisin efectuara los siguientes controles.
En los encofrados se deber verificar que su estado corresponda a los requisitos sealados, el
alineamiento en su ubicacin y estabilidad.
En caso de usar madera en el encofrado se deber verificar el nmero de usos, su capacidad de
absorcin y condiciones de exposicin al medio ambiente. Terminada la inspeccin del encofrado
y de no existir defectos, deber autorizar el inicio de vaciado del concreto.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Autorizar el retiro de los encofrados.
Encofrados.-
Para el control de los encofrados se tomar en cuenta lo siguiente:
Los encofrados debern tener la resistencia, estabilidad y rigidez necesarias para resistir sin
hundimientos, deformaciones, ni desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad
requeridas, los efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de cualquier naturaleza a
que se vern sometidos tanto durante la ejecucin de la obra como posteriormente hasta el momento
de retirarlos.
Las deformaciones que pudieran producirse en los encofrados no deben ser superiores a las que
ocurriran en obras permanentes construidas con los mismos materiales; y las tensiones a que estos
se vean sometidos debern estar por debajo de las admisibles para todos los materiales que los
componen. Ello es igualmente aplicable a aquellas partes del conjunto estructural que sirven de
apoyo a los encofrados, as como al terreno de cimentacin que les sirve de soporte.
Desencofrados.-
El control de la Supervisin en cuanto a la remocin de los encofrados se efectuar de acuerdo a un
programa que, adems de evitar que se produzcan esfuerzos anormales o peligrosos en la estructura,
tendr en consideracin los siguientes aspectos:
a. Tipo, caractersticas, dimensiones, volumen, importancia y ubicacin de los elementos

estructurales.
b. Calidad y resistencia del concreto al momento de retirar los encofrados; as como las tensiones a
las que estar sometido el concreto al momento de desencofrar.
c. Temperatura del concreto al momento de su colocacin, as como la temperatura a la cual ha

estado sometida despus de ella.
Condiciones de clima y curado a las cuates ha estado sometida la estructura.
Causas que pudieran haber afectado los procesos de fraguado y endurecimiento.
d. Caractersticas de los materiales empleados para preparar el concreto.
Mtodo de Medicin.-
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
La unidad de medida ser el Metro Cuadrado (m2), en este precio se incluye: suministro de
materiales, fabricacin de encofrado y desencofrado de concreto para veredas y adems actividades
que estn incluidas para la culminacin de la presente partida con la aprobacin de la Supervisin y
Mtodo de Pago.-
01.03.04.03. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PASE PEATONAL Y VEHICULAR, h = 0.30 m

(m2)
01.03.04.04. CONCRETO EN VEREDAS, MARTILLOS Y RAMPAS fc = 175 kg/cm 2, ACABADO Y

SEMIPULIDO INC. JUNTAS (m2)
Descripcin.-
Este trabajo consiste en el encofrado, la elaboracin del concreto, materiales, colocacin,
consolidacin, acabado, semipulido y curado de veredas y rampas y sellado de juntas, sus bases de
inicio y fin, con concreto elaborado en obra segn diseo indicados en los planos del proyecto.

Operario
Oficial
Pen
Piedra Chanca de
Arena Gruesa
Cemento Portland tipo V (42.50 kg)
Agua
Mezcladora de Concreto de 11 p3 18 HP
Vibrador de Concreto 4 HP 2.40
Encofrado.-
Ver partida de encofrado y desencofrado correspondiente.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Almacenamiento.-
El almacenamiento de los agregados se har segn sus diferentes tamaos y distanciados unos de
otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclen. La manipulacin de los mismos se
har evitando su segregacin o mezcla con materia extraa.
El apilamiento del agregado grueso deber hacerse por capas para evitar la segregacin de
tamaos. Los agregados debern estar cubiertos con lonas impermeable, para evitar el arrastre de
articulas y protegerlos de la humedad p lluvia. Los ltimos quince centmetros (15 cm) de cada acopio
que se encuentren en contacto con la superficie natural del terreno no debern ser utilizados, a
menos que se haya colocado sobre esta lona que prevenga la contaminacin del agregado.
El cemento en sacos, deber almacenarse sobre parrillas de madera o piso de tablas; se indicaran
con carteles la fecha de recepcin de cada lote, no se pilara en hileras superpuestas de ms de 8
sacos de altura.
Dosificacin.-
El Ejecutor presentara su dosificacin de diseo de acuerdo a la Residencia a la Compresin

requerida en los planos y acorde al uso de canteras para la aprobacin de la Supervisin.
En el diseo se considerara que relacin agua/cemento no exceder a 0.58 y el asentamiento,

medido con el cono de Abrahams (NTP 339-035) deber ser como mximo tres pulgadas (3). Los
agregados, cemento y agua debern ser preferentemente proporcionados por peso.
En ningn caso de cemento, segn la resistencia a la compresin requerida para el diseo de la

vereda ser menor cantidad indicado en la tabla siguiente:
Cantidad Mnima de Cemento en un M 3 de Concreto

Resistencia Limite a la
Clase de Cantidad Mnima de
Compresin a los 28 das
Concreto Cemento (Vol/m3)
(kg/cm2)
fc = 140 140 7.01
fc = 175 175 8.43
fc = 210 210 9.73
fc = 245 245 11.5
fc = 280 280 13.34
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
El Ejecutor proporcionara al Propietario, previamente a la dosificacin de las mezclas, los resultados

de los anlisis de porciones representativas de los agregados fino y grueso, de cuyo resultado
depender la aprobacin para el empleo de estos agregados.
Las proporciones de la mezcla no sern alteradas, salvo que cuenten con el consentimiento escrito
de la Supervisin. Los materiales propuestos para la fabricacin del concreto sern seleccionados por
el Ejecutor, quien a su vez entregara una muestra de dichos materiales para sus respectivos
controles, al Supervisor con diez (10) das de anticipacin al tiempo en que se emplearan en la
preparacin de la mezcla de concreto.
Una vez aprobado el diseo de la mezcla y sus componentes por la Supervisin se proceder al
mezclado y vaciado del concreto.
Mezcla.-
El cemento ser pesado con una precisin de 1 % por peso, o por bolsa. Todos los agregados sern
incluidos en la mezcla con una precisin de 2 % de peso, haciendo la debida compensacin para la
humedad libre y absorbida que contienen agregados. El agua ser mezclada por peso o volumen con
una precisin de 1 %.
El tiempo mnimo de mezclado del concreto estar en funcin de la cantidad de mezcla a preparar y
se medir a partir del instante en que todos los ingredientes estn en la mquina. Una especificacin
usual es la de un minuto por 0.7 m3 adicionales. El tiempo mnimo de mezcla ser de un minuto y
medio (ACI-5.8.3).
El contenido completo de una tanda deber ser sacado de la mezcladora antes de empezar a
introducir materiales para la tanda siguiente. Preferentemente, la maquina debe ser provista de un
dispositivo mecnico que prohba la adicin de materiales despus de haber empezado la operacin
de mezcla. El volumen de una tanda no deber exceder la capacidad establecida por el fabricante.
El concreto deber ser mezclado en cantidades necesarias para su uso inmediato y no ser permitido
retemplar el concreto aadindole agua, ni por otros medios.
Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, la mezcladora ser lavada completamente. Al

reiniciar la operacin, la primera tanda deber tener cemento, arena y agua adicional para revestir el
interior del tambor sin disminuir la proporcin de mortero en la carga de mezcla.
Vaciado de Concreto.-
La mezcladora deber tener tobogn de descarga, con bordes redondeados y de metal. La pendiente
del tobogn debe ser constante y con una inclinacin suficiente, para permitir que el concreto, con el
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
revenimiento requerido, fluya continuamente sin segregacin. La parte final de la descarga del
tobogn, debe permanecer cerca de la superficie del concreto previamente depositado y si es
descargado directamente en la base, se deber desplazar el tobogn a ciertos intervalos, para
impedir la acumulacin de grandes cantidades de concreto.
El mezclado y el vaciado del concreto deben estar cuidadosamente coordinados con el acabado. El
concreto no deber colocarse con un rendimiento mayor, al de las operaciones de extendido, de
consolidacin, compactacin, y de acabado ya estas operaciones se deben realizar antes de que el
agua de sangrado se forme en la superficie. Considerando los efectos de la temperatura del concreto
y las condiciones ambientales, permitirn, obtener superficies de buena calidad y deber evitarse la
formacin de juntas fras.
Todo concreto debe ser vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso dentro de
treinta (30) minutos despus de su mezclado.
Extendido.-
El extendido se debe realizar con palas cortas de bordes cuadrados. Las palas con mangos largos o
con bordes redondeados y los rastrillos de jardinera con dientes separados, no se debern utilizar en
el extendido de concreto. En primer trmino las palas con mangos largos pierden el efecto de
palanca; las palas con bordes redondeadas no permiten una correcta nivelacin en el concreto y los
dientes en los rastrillos pueden ocasionar segregacin.
Se deben tomar la precauciones debidas para evitar la segregacin causado por el sobrevibrado para
extender el concreto, especialmente en las secciones ms profundas. La cabeza de vibrador debe
introducirse en forma vertical durante el proceso. La duracin de proceso estar entre los 5 y 15
segundos de tiempo. Se mantendr un vibrador de repuesto en la obra durante todas las
operaciones de concreto.
No se deber permitir que el vibrador se ponga en contacto con la base, ya que se podra contaminar
el concreto con materiales ajenos a l.
Acabado.-
La superficie deber tener un acabado pulido, debiendo ser uniforme en toda su rea, no se aceptara
ningn tipo de huella, ni texturas diferentes.
La Supervisin verificara el cumplimiento estricto de lo indicado, no aceptando correcciones

posteriores de ninguna clase, pudiendo exigir la demolicin total ejecutndose nuevamente por
cuenta del Ejecutor.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
El acabado final se realizara en forma tal para conseguir una superficie de textura uniforme, cuya
rasante y perfil se adapten a los niveles establecidos. Los bordes de la vereda debern tener un
acabado boleado, tanto parte frontal y lateral.
En los agregados, el Supervisor ordenara la ejecucin de los ensayos para el control y el anlisis
de los agregados por lo menos diez (10) das antes del vaciado del concreto, siendo por lo menos
un ensayo de cada tipo.
Propiedades y
NTP ASTM Frecuencia
Caractersticas
1 cada 60
Granulometra 400.012 C136
m3
Material que pasa por la malla 1 cada 60
400.018 C117
N 200 m3
Impurezas orgnica en la 1 cada 60
400.024 C40
arena m3
1 cada 60
Abrasin los ngeles 400.019 C131
m3
El Ejecutor deber certificar la antigedad y la calidad del cemento, mediante la constancia del
fabricante, la cual ser verificada peridicamente por el Supervisor, en ningn caso la antigedad
deber exceder ms de un mes.
La aprobacin de la calidad de cemento y de los agregados, no ser razn para que el Ejecutor
se exima de la obligacin y responsabilidad de preparar concreto a la resistencia especificada. La
Supervisin puede solicitar ensayos de calidad en el momento que ha su criterio sea necesario
por el bienestar de la calidad de obra; en cuyo caso el Ejecutor correr con el costo que
represente estas pruebas.
El Supervisor deber verificar el adecuado almacenamiento de todos los suministros a utilizar en
la fabricacin del concreto de igual manera comprobar la operatividad del equipo mezclador.
La resistencia a la compresiones determinara ensayando cilindros normalizados de 0.15 m de
dimetro por 0.30m de altura, elaborados y curados de acuerdo con la norma ASTM C31.
Las muestras para los cilindros sern tomados y ensayados por ele Ejecutor bajo el control del
Supervisor. Se tomaran seis muestras por cada llenado para obtener una informacin amplia de
la resistencia de concreto en cada seccin de la obra. La prueba en romper dos testigos de la
misma edad y clase de acuerdo a lo indicado en la norma NTP 339.034 ASTM C39. Se llamara
resultado de la prueba al promedio de los valores.
Los testigos se rompern en pares a los 7, 14 y a los 28 das. El resultado de la prueba ser
considerado satisfactorio si se cumple con la condicin general de mantener un valor promedio de
pruebas.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
fc(promedio) = fc + 1.34 P
Es decir que el coeficiente de mayoracin de la desviacin estndar (P) para obtener el promedio
de prueba es 1.34, siendo fc = resistencia caracterstica.
Con el objeto de control y para conocimiento de la Supervisin el Ejecutor llevara un registro de
cada par de testigos fabricados, en el que constara su nmero correlativo, la fecha de su
elaboracin, la clase de concreto, el lugar especfico de uso, la edad al momento de ensayo, la
resistencia de cada testigo y el resultado de la prueba.
En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada del concreto, la Supervisin
podr ordenar, la ejecucin de pruebas adicionales al concreto de acuerdo a las indicaciones del
cdigo ACI 318. De no obtenerse resultados satisfactorios de estas pruebas, se proceder a la
demolicin, en estricto acuerdo con la decisin de la Supervisin. El costo de las pruebas
adicionales al concreto especifico de uso, la edad al momento de ensayo, la resistencia de cada
testigo y el resultado de la prueba.
El Supervisor podr exigir la toma de muestras adicionales, adems de las arriba mencionadas
cuando por razones de proceso constructivo, lo consider necesario.
El Ejecutor deber ofrecer una amplia colaboracin al Supervisor durante la ejecucin de todas
las investigaciones y pruebas, suministrando oportunamente personal, equipo necesario,
herramientas y transporte.
Mtodo de Medicin.-
La Unidad de Medida ser por Metro Cuadrado (M 2), en este precio se incluye: suministro de
materiales, elaboracin de concreto, vaciado, vibrado, acabado, curado y dems actividades que
estn incluidas para la culminacin de la presente partida con la aprobacin de la Supervisin y de
conformidad con estas especificaciones y las dimensiones indicadas en los planos.
Mtodo de Pago.-
01.03.04.05. CONCRETO EN PASE PEATONAL Y VEHICULAR fc = 175 kg/cm2, ACABADO Y

SEMIPULIDO INC. JUNTA (m2)
01.03.04.06. CONCRETO EN UA DE VEREDAS fc = 175 kg/cm2 (m3)

EXPEDIENTE TCNICO:
309387
01.03.04.07. CURADO DE VEREDAS, MARTILLOS, RAMPAS Y PASES DE CONCRETO (m2)

Descripcin.-
La aplicacin del compuesto curador deber cumplir las especificaciones, dosificacin y espesor de
membrana dadas por el fabricantes. Su aplicacin se llevara a cabo con equipos que aseguren su
aspersin con un roco fino o rodillo, de forma continua y uniforme. El equipo espesor deber estar en
capacidad de mantener el producto en suspensin y tendr un dispositivo que permita controlar la
cantidad aplicada de la membrana.
El curado se deber aplicar inmediatamente haya concluido las labores de colocacin y acabado del
concreto y el agua libre de la superficie haya desaparecido completamente. Sin embargo, bajo
condiciones ambientales adveras de baja humedad relativa, altas temperaturas, fuertes vientos y
lluvias, el productor deber aplicarse antes de dicho plazo.

Oficial
Curador liquido de membrana
Bomba de fumigar
El Ejecutor deber tener en obra todo el equipo y suministro necesario para el curado de
estructuras de concreto, antes de empezar el vaciado del concreto. El producto y el equipo a
utilizar para el curado debern ser previamente aprobados por el Supervisor, comprobando que
cumplan con los requisitos de calidad exigidos en la presente especificacin. Se verificara la
correcta aplicacin del curador de acuerdo a lo indicado en las presentes especificado por el
fabricantes.
El curado del concreto se deber realizar en todas las superficies segn lo indicado en el
procedimiento constructivo, por un periodo o inferior de siete (7) das. Sin embargo el
Supervisor, podr modificar dicho plazo, de acuerdo con los resultados obtenidos sobre las
probetas de concreto que debern recibir las mismas condiciones de curado en obra.
Mtodo de Medicin.-
La Unidad de Medida ser por Metro Cuadrado (M2), en este precio se incluye: suministro de
materiales, curado con curador liquido de membrana y dems actividades que estn incluidas para la
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Mtodo de Pago.-
01.03.05. JUNTAS
01.03.05.01. JUNTAS ASFALTICAS DE VEREDAS (m.l.)
Descripcin
El espesor de las juntas ser de 1" y una profundidad igual a 3/4 veces el espesor de la vereda.
Antes de proceder al rellenado, todas las superficies que entrarn en contacto con el relleno asfltico
sern perfectamente limpiadas y luego se le aplicar una capa de imprimacin constituida por una
mezcla de asfalto RC - 250 y kerosene industrial, con una proporcin en volumen asfalto : kerosene
de 5: 1.
Los espacios que se formen entre las juntas sern rellenados con una mezcla de asfalto RC 250 y
arena fina en una proporcin de 1:3.
Mtodos de Medicin
El trabajo ser cuantificado por metro lineal (m).
Forma de pago
La ejecucin de esta partida se pagar de acuerdo al metrado obtenido segn el prrafo anterior y al
precio unitario elaborado, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin completa
por toda la mano de obra, leyes sociales, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios
para la ejecucin.
01.03.06. SEALIZACION HORIZONTAL

01.03.06.01. PINTURA EN VEREDAS (m.l.)
Descripcin.-
Se refiere a los trabajos de pintado de sardineles con el uso de pintura de trfico de color
especificado, la cual deber ser aplicada de manera de cubrir completamente la superficie en una
capa de 1mm. como mnimo, la aplicacin se realizar mediante el uso de pistola para pintar o en
forma manual (con brocha o rodillo)
La pintura a utilizar ser pintura de trfico el cual deber ser aprobado por el supervisor y deber
tener propiedades reflectantes para la visualizacin durante la noche.
Mtodo de Medicin:
Esta partida ser medida por metro lineal, aprobado por la supervisin.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Forma de Pago:
Esta partida ser pagada de acuerdo al precio unitario indicado en el presupuesto de la obra para el
presente trabajo, entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin completa por
toda mano de obra, equipo, herramientas y por imprevistos necesarios para completar este tem.
01.03.07. SEALES VERTICALES
01.03.07.01. SEAL PREVENTIVA INC. PARANTES (u)

Descripcin
La sealizacin preventiva, informativa y reglamentaria se usarn para indicar conanticipacin, la
aproximacin de ciertas condiciones de la va o camino que implican unpeligro real o potencial que
puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehculo otomando ciertas precauciones
necesarias.Se confeccionarn en plancha de fibra de vidrio de 4 mm. de espesor, con una cara
detextura similar al vidrio, de las medidas indicadas en los planos el fondo de la seal irn con
material reflectante de alta intensidad amarillo, el smbolo y el borde del marcosern pintados con
tinta xerogrfica color negro y se aplicar con el sistema deserigrafa.La parte posterior de todos los
paneles se pintara con dos manos de pintura esmaltecolor negro.El panel de la seal ser reforzado
con platinas embebidas en la fibra de vidrio segnlas especificaciones del MTC.Poste de Fijacin de
SealesLos postes de fijacin sern de concreto armado de fc = 175 kg/cm2 (Acero fy =4200
kg/cm2), tal como se indica en los planos, y sern pintados en fajas de 0.50 m.con esmalte de color
negro y blanco; previamente se pasar una mano de pintura imprimante. Todas las seales debern
fijarse a los postes con pernos, tuercas y arandelas galvanizadas.
Cimentacin de los Postes Las seales preventivas tendrn una cimentacin de concreto f'c=140
Kg/cm2 y dimensiones de 0.60 m. de ancho x 0.60 m. de largo y x 0.30 m. de profundidad de acuerdo
al detalle del plano respectivo.
Mtodo de Medicin
El Mtodo de Medicin es por unidad de seal, incluido poste (unidad) y cimentacin, colocado y
aceptado por la Supervisin de Obra.
Bases de Pago
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
01.03.07.02. SEAL INDICADOR TIPO NOMENCLATURA PARA CALLES (u)

Descripcin
Esta partida se refiere al pintado de las lneas de eje, las cuales sern discontinuas de color amarillo,
de 3.00 mts. de longitud espaciados cada 5.00 mts.; y las lneas continuas de color blanco en ambos
lados de la va sern de 0.10 m. de ancho y su aplicacin se har de acuerdo a las especificaciones
sealadas en los prrafos precedentes.
Mtodo de Medicin
El Mtodo de Medicin es por unidad de seal, incluido poste (unidad) y cimentacin, colocado y
aceptado por la Supervisin de Obra.
Bases de Pago
01.04. SARDINEL
01.04.01. SARDINEL PERALTADO
01.04.01.01. MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.04.01.01.01. EXCAVACION MANUAL PARA SARDINEL (m3)
Descripcin.-
Comprende las excavaciones por debajo del nivel medio del terreno natural, necesarias para ajustar
el terreno a las dimensiones, rasantes y/o niveles sealados en los planos del proyecto para la
ejecucin de la cimentacin de la edificacin y sus exteriores. Esta labor usualmente se realiza
manualmente, salvo indicacin contraria.

Pen
Previamente se deber realizar la demarcacin del rea con cal hidratada.
Se inicia la excavacin hasta alcanzar las dimensiones exactas formuladas en los planos
correspondientes.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Cuando se presenten terrenos sueltos y sea difcil mantener la verticalidad de las paredes de las
zanjas, se ejecutar el tablestacado o entibado segn sea el caso. En el caso de suelos granulares
inestable, es posible humedecer el terreno previamente a la excavacin, para posibilitar esta sin
requerir sostenimiento auxiliar.
Mtodo de Medicin.-
La medicin de esta partida es el Metro Cbico (M 3) de zapata excavada con las dimensiones
indicadas.
01.04.01.01.02. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO 5KM (m3)

01.04.01.02. CONCRETO ARMADO

01.04.01.02.01. CONCRETO EN SARDINEL fc = 210 kg/cm2 (m3)
01.04.01.02.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINEL (m2)

01.04.01.02.03. ACERO fy = 4200kg/cm2 GRADO 60 (kg)

Descripcin.-
Esta partida comprende el aprovisionamiento, la habilitacin y colocacin de las barras de acero para
refuerzo de acuerdo con las especificaciones siguientes y de conformidad con los planos.
El Ejecutor deber suministrar, cortar, doblar y colocar todos los refuerzos de acero en los que estn
incluidas varillas y barras o ganchos de anclaje, segn se muestra en los planos.

Operario
Oficial
Alambre negro recocido # 16
Acero Corrugado fy = 4200 kg/cm2 GRADO 60
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Herramientas
Varillas de Refuerzo.-
Varilla de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplir con las normas ASTM-A-615 (varillas de
acero de lingote grado intermedio), tendr corrugaciones para su adherencia con el concreto el que
debe ceirse a lo especificado en las normas ASTM-A-305.
Las varillas deben de estar libres de defectos, dobleces y/o curvas, no se permitir el redoblado ni
enderezamiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y otras formas de trabajo en fro.
Doblado.-
Las varillas de refuerzo se cortarn y doblarn de acuerdo con lo diseado en los planos; el doblado
debe hacerse en fro, no se deber doblar ninguna varilla parcialmente embebida en el concreto; las
varillas de 3/8, 1/2" y 5/8", se doblarn con un radio mnimo de 2 1/2 dimetro y las varillas de 3/4" y
1" su radio de curvatura ser de 3 dimetros, no se permitir el doblado ni enderezamiento de las
varillas en forma tal que el material sea daado.
Colocacin.-
Para colocar el refuerzo en su posicin definitiva, ser completamente limpiado de todas las escamas,
xidos sueltos y de toda suciedad que pueda reducir su adherencia; y sern acomodados en las
longitudes y posiciones exactas sealadas en los planos respetando los espaciamientos,
recubrimientos, y traslapes indicados.
Las varillas se sujetarn y asegurarn firmemente al encofrado para impedir su desplazamiento

durante el vaciado del concreto, todas estas seguridades se ejecutarn con alambre recocido de
gauge 18 por lo menos.
Empalmes.-
La longitud de los traslapes para barras no ser menor de 36 dimetros ni menor de 30 cm, para
barras lizas ser el doble del que se use para las corrugadas.
Soldadura.-
Todo empalme con soldadura deber ser autorizado por el proyectista o Ingeniero Inspector.
Se usar electrodos de la clase AWS E-7018 (supercito de Oerlikon o similar) la operacin de soldado
debe ejecutarse en estricto cumplimiento de las especificaciones proporcionadas por el fabricante; el
Ejecutor ser el nico responsable de las fallas que se produzcan cuando estas uniones sean
sometidas a pruebas especificadas en las normas ASTM-A-370.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Pruebas.-
El Ejecutor entregar al Ingeniero Inspector un certificado de los ensayos realizados a los
especmenes determinados en nmero de tres por cada 5 toneladas y de cada dimetro, los que
deben de haber sido sometidos a pruebas de acuerdo a las normas de ASMT A-370 en la que se
indique la carga de fluencia y carga de rotura.
Para el caso del empleo de barras soldadas estas sern probadas de acuerdo con las normas de
ACI-318-71 en nmero de una muestra por cada 50 barras soldadas. El mencionado certificado ser
un respaldo del Ejecutor para poder ejecutar la obra pero esto no significa que se elude de la
responsabilidad en caso de fallas detectadas a posterior.
Las tolerancias de fabricacin para acero de refuerzo sern los siguientes:
a) Las varillas utilizadas para refuerzo de concreto cumplirn los siguientes requisitos para tolerancias
de fabricacin.
En longitud de corte 25.40 mm.
Para estribos, espirales y soportes 12.70mm.
Para el doblado 12.70 mm.
b) las varillas sern colocadas teniendo las siguientes tolerancias
Cobertura de concreto a la superficie 6.35 mm.
Espaciamiento entre varillas 6.35 mm.
Varillas superiores en losas y vigas 6.35mm.
Secciones de 203.30 mm de profundidad menos 6.35 mm.
Secciones de de203.30 mm de profundidad pero inferiores a 609.60 mm de profundidad
12.70 mm.
Secciones de ms de 609.60 mm de profundidad 25.40 mm.
c) La ubicacin de las varillas desplazadas a ms de un dimetro de su posicin o la suficiente
para exceder a esta tolerancia, para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo, conduit
materiales empotrados est supeditada a la autorizacin del Supervisor.
Mtodo de Medicin.-
La medida para el pago de refuerzo de varillas, ser la cantidad de kilogramos (Kg) de refuerzos
colocados segn se muestra en los planos del proyecto. La cantidad de refuerzo a ser pagado ser
computado en base al peso nominal de los diversos tamaos colocados segn se muestra en los
detalles. La longitud utilizada para calcular pesos incluir los traslapes. En este precio se incluye:
suministro de materiales, transporte, habilitacin de acero y dems actividades incluidas para la
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
El peso de los anclajes, soportes, espaciadores, as como el refuerzo colocado y los traslapes hechos
para la conveniencia del Ejecutor, no sern medidos para el pago.
Mtodo de Pago.-
01.04.01.03. JUNTAS
01.04.01.03.01. JUNTAS ASFALTICAS EN SARDINEL (m.l.)
01.04.01.04. SEALIZACIN HORIZONTAL
01.04.01.04.01. PINTURA EN SARDINEL (m.l.)

01.05. MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
01.05.01. MITIGACION Y CONTROL DE IMPACTO AMBIENTAL (glb)

Descripcin.-
Consiste en los trabajos de restauracin en las zonas donde se intervendr con el Proyecto,
considera tambin la implementacin de botiqun y contenedores, implementacin de micro relleno
sanitario, la instalacin de carteles ambientales, riego permanente, capacitacin, etc., (Nota: Para
mayor detalle ver el estudio de impacto ambiental)
01.06. CAPACITACION
01.06.01. CAPACITACION A LA POBLACION (even)
Descripcin.-
Esta partida comprende la capacitacin de la poblacin en donde se realizar el proyecto donde se
darn charlas de seguridad vial, el buen uso de las seales de trnsito y el buen uso de ella, el
cuidado de estas mismas durante la vida til del proyecto.
Mtodo de Medicin.-
La unidad de medida ser en eventos (even.) a lo largo de la ejecucin de la obra
Mtodo de Pago.-
compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipo, publicidad, volantes herramientas e
imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del trabajo.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
CAPITULO
5.1. ESPECIFICACIONES TCNICAS DE MATERIALES

DE CONSTRUCIN
1.0.0 MATERIALES DE CONSTRUCCION

1.0.0. AGUA
El Agua que cumpla los requisitos indicados en la NTP 339.088.
Se podr verificar en obra, el supervisor deber comprobar que se trata de agua potable apto para el
consumo.
1.0.0. AFIRMADO
1.1..1. AFIRMADO Sub base
Material de sub-base de afirmado, que deber ajustarse a la siguiente franja granulomtrica:

GRANULOMETRIA REQUERIDA
TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA

50 mm (2) 100
25 mm (1) 75 - 95
9.5 mm (3/8) 40 - 75
4.75 mm (N 4) 30 60
2.00 mm (N 10) 20 45
4.25 mm (N 40) 15 30
75 um (N 200) 05 - 15
Fuente: ASTM-D1241 "Materiales para agregar capas a la sub base del suelo, base y superficie".
Adems debern satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
ENSAYO NTP ASTM REQUERIMIENTOS

Desgaste los ngeles 400.019 C131 50 % mx.
Lmite Lquido 339.129 D4318 35 % mx.
ndice de Plasticidad 339.129 D4318 4 9 % mx.
Equivalente de Arena 339.146 D2419 20 % mn.
CBR ( 1 ) 339.145 D1883 40 % mn.
Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1(2.5 mm)
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
1.1..2. AFIRMADO Base:

Material de base de afirmado, que deber ajustarse a la siguiente franja granulomtrica:
GRANULOMETRIA REQUERIDA
TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA
50 mm (2) 100
25 mm (1) 75 - 95
9.5 mm (3/8) 40 - 75
4.75 mm (N 4) 30 60
2.00 mm (N 10) 20 45
4.25 mm (N 40) 15 30
75 um (N 200) 05 - 15
Fuente: ASTM-D1241"Materiales para agregar capas a la sub base del suelo, base y
superficie".
CARACTERISTICAS DEL AGREGADO GRUESO
Desgaste los ngeles 400.019 C131 40 % mx.
CARACTERISTICAS DEL AGREGADO FINO

ndice de Plasticidad 339.129 D4318 4 % mx.
Equivalente de Arena 339.146 D2419 35 % mn.
Sales solubles Totales 339.152 USBR E -8 0.55% mx.
CBR ( 1 ) 339.142 D1883 80 % mn.
1.0.0. AGREGADOS
Los agregados debern cumplir con La NTP 400.037 ASTM C 30.
1.1..1. El Agregado Fino:
Constituido de arenas naturales y/o manufacturadas, deber ser durable, limpio, duro, no tener ms
de 5% de arcillas o limos ni ms de 1.50 % de materias orgnicas, su gradacin deber cumplir lo
indicado en la norma ASTM-C33.
El agregado no deber retener ms del 45 % de dos tamices consecutivos cualesquiera.
PORCENTAJE QUE PASA

TAMIZ
EM PESO (%)
9.5 mm (3/8) 100
4.75 mm (N 4) 85 100
23.60 mm (N 8) 80 90
1.18 mm (N 16) 50 75
600 um (N 30) 30 50
300 um (N 50) 10 20
150 um (N 100) 2-5
Fuente: ASTM-C33
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
1.1..2. El Agregado Grueso:

Constituido por piedra partida, grava partida, canto rodado partido o cualquier otro material inerte
aprobado por la Supervisin, no deber tener ms de 5% de arcillas o limos ni ms de 1.5% de
materias orgnicas. Su tamao mximo ser hasta un tercio (1/3) el espesor de la garganta (segn
ACI - 3.3.2).
La norma ASTM C-33 establece los siguientes requisitos denominando a la piedra por el tamao
mximo del agregado.
TAMAO PORCENTAJE QUE PASA POR TAMICES NORMALIZADOS

NOMINAL EN (mm) 3.75 25 19 12.50 9.50 4.75 2.36 1.18
37.5 a 4.75(1 N 4) 95-100 35 -70 10 - 30 0-5
25.0 a 12.5(1 a 1 ) 100 90 -100 20 - 55 0 - 10 0-5
25.0 a 9.5(1 a 3/8) 100 90 -100 40 - 85 10 - 40 0 - 15 0-5
25 a 4.75(1 a N 4) 100 90 -100 25 - 60 0 - 10 05
19.0 a 9.50(3/4 a 3/8) 100 90 - 100 20 - 55 0 - 15 0-5
19.0 a 4.74(3/4 a 3/8) 100 90 - 100 20 - 55 0 - 10 05
12.5 a 4.75(1/2 a N 4) 100 90-100 40 - 70 0 - 15 05
9.50 a 2.36(3/8 a N 8) 100 85 - 100 10 - 30 0 10 0 - 5
Fuentes: ASTM-C33
1.1..3. Arena Fina:

Se considera arena fina al material que luego de zarandearlo queda comprendido entre las mallas N
4 y N 200 (granos no mayores de 0,4 mm ni menores de mm). No debe contener ms de 2% de
arcilla.
Ser limpia, lavada y bien graduada. Estar constituida por partculas de material duro, resistente y
durable, no recubiertas por ninguna sustancia oleaginosa, libre de impurezas, salitre y material
orgnico, o en caso de contener sales deber lavarse previamente con agua.
1.0.0. CEMENTO PORTLAND. (NTP 334.009)

1.1..1. TIPOS:
Tipo I:
Cemento Prtland Normal Tipo I, segn NTP 334.009 ASTM-C150, originario de fbrica, el
empaque no tendr perforaciones y se deber certificar que la antigedad de fabricacin sea menor a
un mes. Par uso que no requieran propiedades especiales del cualquier otro tipo.
Tipo II.
Para uso general, y especficamente cuando se desea moderada resistencia los sulfatos o moderado
de calor de hidratacin.
Tipo III.
Para utilizarse cuando se requiere altas resistencias inciales:
Tipo IV:
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Para emplearse cuando se desea bajo calor de hidratacin.

Tipo V:
Para emplearse cuando se desea alta resistencia a los sulfatos.
1.1..2. REQUISITOS FISICOS:
CARACTERISTICAS TIPO DE CEMENTO

I II III IV V
Cont. Aire del Mortero (A) 12 12 12 12 12
%(Mx.)
%(Mn.)
Finura, Superficie Especifica, (m2/kg)(Mtodos alternativos)(B)
Ensayo de Turbidimetro. (Min.)
Ensayo de Permeabilimetro. (Min.) 160 160 160 160
Expansin de Autoclave % (Mx.). 280 280 280 280
Resistencia no menores que los valores mostrados para edades
indicadas Resistencia a la Compresin, Mpa (kg-f/cm2) 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8
12
1 das
(120)
12 10 24 8
3 das
(120) (100) (240) (80)
19 17 7 15
7 das
(190) (170) (70) (150)
17 21
28 das
(170) (210)
Tiempo de Fraguado (Mtodos Alternativos)(D)
Ensayo de Gillmore (Minutos)
Fragua Inicial: No menor que 60 60 60 60 60
Fragua Final: No mayor que 600 600 600 600 600
Ensayos de Vicat (minutos)
Tiempo de Fraguado: No menos de 45 45 45 45 45
Tiempo de Fraguado: No ms de 375 375 375 375 375
NOTAS:
a. El cumplimiento con los requisitos de estas NTP, no necesariamente asegura que el
contenido de aire deseado se obtendr en el concreto.
b. Cualquiera de los dos mtodos de ensayo pueden usarse a opcin de laboratorio de ensayo.
Sin embargo cuando la muestra no cumple con los requisitos del ensayo con el permeabilimetro de
aire, se usara el ensayo del turbidimetro y regirn los requisitos de este mtodo dado en la tabla.
c. La resistencia ensayada a cualquiera de las edades establecidas no sern menores que las
alcanzadas a cualquiera edad previa especificada.
d. El comprador debe especificar el tipo de ensayo de tiempo de fraguado requerido, en caso
que no especificara, regirn solamente los requisitos del Ensayo del Vicat.
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
e. El tiempo de fraguado es aquel descrito como tiempo de fraguado inicial en el Mtodo de

Ensayo C 191.
1.1..3. REQUISITOS FISICOS OPCIONALES (A)
TIPO DE CEMENTO
CARACTERISTICAS
I II III IV V
Falso Fraguado, % (P. Fin) Mnimo 50 50 50 50 50
Calor de Hidratacin
7 Das (Mx.). Cal/g (kJ/kg) 70(290)B 60(250)C
28 Das (Mx). Cal/g (kJ/kg) 70(290)C
Resist. Comp. (Mpa) 28 28
28 Das 22 (B)
Resist. A Sulfatos, 14 das, (Exp.) Mx.(D) 0.04
NOTAS:
Estos requisitos opcionales son aplicables solamente cuando sea expresamente solicitado.
Se verificara la disponibilidad.
Es lmite opcional para la suma del silicato tricalcico y aluminato tricalcico no se solicitara
cuando si se solicita este lmite opcional. Estos requisitos de resistencia se aplican cuando
sean solicitados ya sea el calor de hidratacin o la suma de silicato tricalcico y aluminato
tricalcico.
Cuando se especifique el calor de hidratacin, este ser en vez de los lmites de C 3S, C2S y
C3A listado en la tabla 1 (Requisitos Qumicos).
Cuando se especifique la resistencia a los sulfatos, este ser en vez de los lmites de C 3A y
C4AF + 2C3A listado en la tabla 1 (Requisitos Qumicos).
1.0.0. YESO
Yeso El Milagro, producto fabricado exclusivamente para obras civiles con los ms altos estndares
de calidad.
Presentacin.-
El yeso mayormente se comercializa en el mercado con una de plstico de 20kg.
Aplicaciones.-
El yeso El Milagro es utilizado para:
Empaste de paredes.
Fabricacin de morteros.
Especificaciones Tcnicas.-
Blancura: 80
Pureza: 87.91% (CaSO4)
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Densidad: 1.311 gr. / cc.

Humedad: 5.69%
Malla N 325: 95.7%
SiO2: 0.09%
Fe2O3: 0.66%
Al203: 0.12%
Impurezas: 12.11
1.0.0. CAL DE OBRA:

Producto fabricado exclusivamente para obras civiles con los ms altos estndares de calidad.
Presentacin.-
La cal mayormente se comercializa en el mercado con una de plstico de 20kg.
Aplicaciones.-
Cal Incamel tiene los siguientes usos:
Fabricacin de morteros.
Como desinfectante de tierra y silos.
Como impermeabilizante de pisos.
Como regulador de ph.
Especificaciones Tcnicas.-
Blancura: 75
Pureza: 87.9% (CaO)
Densidad: 1.2611 gr. / cc.
Humedad: 3.01%
Malla N 200: 85%
Impurezas: 11.7%
PH: bsico
1.0.0. CONCRETO
Respecto a la dosificacin del concreto, segn su resistencia a la compresin existen varios datos,
dependiendo adems de la mencionada dosificacin se calcula por peso y volumen. As se tiene por
ejemplo:
Concreto Columnas fc = 175kg/cm2 (M3)
MATERIAL INFES CAPECO
Cemento 8.66 Bolsas 8.85 Bolsas
Arena Gruesa 0.51 M3 0.57 M3
Piedra Chancada 0.76 M 3 0.58 M3
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Cantidades de materiales por metro cbico de concreto
CUADRO I
MATERIALES POR M3
FC Proporcin Arena Piedra
Cemento Agua
(Kg/cm2) c:a:p Gruesa Chancada
(Bolsas) (M3)
(M3) (M3)
140 1:2.8:2.8 7.01 0.51 0.64 0.184
175 1:2.3:2.3 8.43 0.49 0.61 0.184
210 1:1:9:1.9 9.73 0.48 0.60 0.185
245 1:1.5:1.6 11.50 0.45 0.58 0.187
280 1:1.2:1.4 13.34 0.40 0.58 0.188
Nota: (No se considera desperdicios)

El cuadro II considera un asentamiento de 3, un tamao de agregado de y un modulo de fineza,
tambin variable de 2.40 a 3.00.
CUADRO II
MATERIALES POR M3
FC Proporcin Arena Piedra
Cemento Agua
(Kg/cm2) c:a:p Gruesa Chancada
(Bolsas) (M3)
(M3) (M3)
140 1:2.8:2.8 7.01 0.56 0.57 0.184
175 1:2.3:2.3 8.43 0.54 0.55 0.185
210 1:1:9:1.9 9.73 0.52 0.53 0.186
245 1:1.5:1.6 11.50 0.50 0.51 0.187
280 1:1.2:1.4 13.34 0.45 0.51 0.189
Nota: (No se considere desperdicios)
CUADRO II
PROPORCIONES USUALMENTE UTILIZADAS EN CONSTRUCCIONES (Con Cifras
Redondeadas)
MATERIALES POR M 3
Tamao
FC Slump Dosificacin Cemento Arena Piedra Agua
a/c Agregado
(Kg/cm2) (Pulg) en Volumen (Bolsas) Gruesa Chancada (M3)
(Pulg)
(M3) (M3)
140 0.61 7 1:2.8:3.5 7.01 0.56 0.64 0.184
175 0.51 3 1:2.3:2.5 8.43 0.54 0.55 0.185
210 0.45 3 1:1:2 9.73 0.52 0.53 0.186
245 0.38 3 1:1.5:1.5 11.50 0.50 0.51 0.187
280 0.38 3 1:1.2:5 13.34 13.34 0.51 0.189
1.0.0. CLAVOS:
Estn hechos de alambre retorcido con bajo contenido de carbn. La Viga comercializa clavos con
cabeza estriada, gruesos de gran solidez. Estos clavos son los ms fuertes del mercado, lo cual evita
que se doblen y permite tener una diversidad de aplicaciones.
Presentacin.-
Estos clavos se comercializan en cajas de 30 kg. en los siguientes tamaos:
Clavos con cabeza de 2
EXPEDIENTE TCNICO:
309387

Aplicaciones.-
En obras fuertes de construccin como encofrados, columnas, techos, andamios, etc.
COMPOSICIN QUMICA: SAE J403e - 1970 N1800
COMPOSICIN QUMICA
CALIDAD S
C mx. P mx. Mn
mx.
SAE
0.1 0.04 0.30-0.50 0.05
J403e
PROPIEDADES MECNICAS:
CALIBRE DIMETRO RESISTENCIA A LA TRACCIN

NOMINAL, d NOMINAL DE (kg/mm2)
(NBWG) ESPIGA, d (mm) MIN. MAX.
16 1.65 75.5 130
15 1.83 75.5 130
13 2.41 70 115
12 2.77 70 115
10 3.4 70 115
9 3.76 70 115
8 4.19 65 115
7 4.57 65 115
DIMENSIONES: Los clavos se designan por la longitud (L). Se comercializan en las siguientes
dimensiones:
ESPECIFICACIN DIMENSIONES
DEL PRODUCTO, LONGITUD DIAMETRO DIMETRO
LONGITUD
Lxd DEL DE LA DE LA
NOMINAL
(PULG.xCALIBRE) CLAVO ESPIGA CABEZA
(PULG.) L (mm) d (mm) min D (mm)
2" x 13 2 50.8 2.41 4.64
2" x 12 2 50.8 2.77 5.71
2 " x 12 2 63.5 2.77 5.71
2 " x10 2 63.5 3.4 6.43
3" x 10 3 76.2 3.4 6.43
3" x 9 3 76.2 3.76 7.07
4" x 8 4 101.6 4.19 7.87
4" x 7 4 101.6 4.57 7.87
PRESENTACIN: En cajas de cartn de 15kg, conteniendo 15 bolsas de 1Kg.
1.0.0. ALAMBRE:
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Presenta bajo contenido de carbn es fabricado a travs de un proceso de coccin a altas

temperaturas que brinda al alambre su propiedad ms importante, la ductilidad, que facilita su
manipulacin.
Presentacin.-
Los alambres N 8 (1/8) y N 16 (1/16) son comercializados en rollos de aproximadamente 100 kg.
Aplicaciones.-
Debido a sus propiedades y ventajas, este alambre es usado principalmente en ejecucin de obras
civiles para amarrar pilares y columnas. Tambin puede ser usado en la agricultura.
Especificaciones Tcnicas
Alambre BCC recocido 16 Alambre BCC recocido 8
Dimetro nominal: 1.8 mm. Dimetro nominal: 4.2 mm.
Dimetro mnimo: 1.77 mm. Dimetro mnimo: 4.17 mm.
Dimetro mximo: 1.83 mm. Dimetro mximo: 4.23 mm.
Resistencia mnima: 32
Resistencia mnima: 32 kg/mm2
kg/mm2
Resistencia mxima: 42
Resistencia mxima: 42 kg/mm2
kg/mm2
1.0.0. ACERO DE CONSTRUCCION CORRUGADO

Acero de construccin corrugado: Tolerancias dimensionales, propiedades mecnicas y composicin
qumica de acuerdo a ASTM A615 (Grado 60) y NTP 341.031-2001.
El supervisor verificar la procedencia del acero y que cumpla con lo requerido.
TIPO DE ACERO
COMPOSICION
DIAMETRO CARACTERISTICAS MECANICAS
QUIMICA (%)
NOMINAL (VALORES MINIMOS)
Mx.
DESIGNACIO A DOBLADO
NORMA
N % 180
R F
P S mm Pulg. Lo
kg/mm2 kg/mm2
= MANDRIL
200
ITINTE 8
C 3/8
341.031 12 4d
(1986) 1/2
E42 0.050 0.060 63.3 42.2
ARN 5/8
420 3/4
AST A 1 8 5d
615.60 1 3/4 7 7d
DIMENSIONES NOMINALES
N DIAMETRO MASA Seccin Permetro Longitud
BARRA mm Pulg. kg/m mm2 mm mm
(*)8 0.39 50 25.1 9000
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
3 (*)3/8 0.56 71 29.9

12 0.89 113 37.7
4 1/2 0.99 127 39.9
5 5/8 1.55 198 49.9
6 3/4 2.24 285 59.9
8 1 3.98 507 79.8
11 1 3/4 7.91 958 109.7 12000
Tambin se suministra en rollos de aproximadamente 200 kg en 3/8 y 8mm.
Tambin se suministra en longitudes de 4500 y 6000mm y otras longitudes.
TOLERANCIAS DIMENCIONALES Y DE FORMA
NOMINAL LONGITUD MASA %

mm mm INDIVIDUAL LOTE
> 10 150 -6 -6
10 -50 -6 -4
La cantidad de barras de un mismo dimetro nominal que se presenta a inspeccin como un conjunto
unitario.
1.0.0. ESMALTE SINTETICO

Esmalte sinttico a base de resinas alqumicas, con las siguientes caractersticas:
Acabado : Brillante
Color : El que indique el Expediente
Slido volumen : Mnimo 30%
Peso especfico : 0.89 1.19
Mtodo de aplicacin : Soplete, Brocha, Rodillo.
Diluyente : Thiner STD
Secado tacto : 4 6 horas
Secado duro : 24 horas
Repintado : 12 horas mnimo
Espesor pelcula seca : 1.0 1.5 mils
Rendimiento terico : 12.60 m2/l a 1.0 mils seco
1.0.0. THINER:
Thiner STD, a base de solventes aromticos, alifticos, teres y cetonas (raterevaporation de 2).
1.0.0. GASOLINA 84
Mezcla voltil de hidrocarburos ligeros, que contiene pequeas cantidades de aditivos, apropiada
para uso en motores de ignicin por chispa y de combustin interna.
1.0.0. KEROSENE INDUSTRIAL

EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Es un hidrocarburo derivado del petrleo que es un lquido oleaginoso inflamable, cuyo color vara de
incoloro a negro y consiste en una mezcla compleja de cientos de compuestos diferentes, la mayora
de estos son los hidrocarburos compuestos que contienen tomos de carbono e hidrgeno, formando
molculas de hasta 50 tomos de carbono las cuales presentan pequeas cantidades de azufre,
nitrgeno, oxgeno y metales pesados, los cuales no se encuentran en estado libre sino formando
parte de las molculas de los hidrocarburos.
1.0.0. DIESEL
El combustible Diesel 2 es un destilado medio del petrleo consistente en una mezcla homognea de
hidrocarburos, esta clase comprende los gasleos destilados de menor volatilidad, esencialmente
libre de agua, cidos inorgnicos, compuestos alcalinos y cantidades excesivas de contaminantes en
forma de partculas.
1.0.0. PETRLEO INDUSTRIAL

Es un combustible residual de alta viscosidad y de amplio rango de ebullicin, utilizado en
quemadores industriales. Normalmente requieren precalentamiento para su manipuleo
1.0.0. ASFALTO DE CURADO RAPIDO

Asfalto de curado rpido RC-2S0, segn requisitos AASHTO M81.
1.0.0. PINTURA TRFICO
Pintura de Trfico tipo TT-P-I 15F, que cumpla lassiguientes

caractersticas
Tipo de Resina Caucho Clorado alqudica
Colores Amarillo: 040-0010. CHIP 33538
% Pigmento (en peso) 57 60
% vehculo no voltil (en Peso) 41 mnimo
% Humedad 1.00 mximo
Partculas retenidas malla 325 1 % mximo
Fineza (NS) 3 mnimo 5
Viscosidad (KU) a 25C : 70 a 80
Densidad 5.5 a 5.8 kg/gl
Tiempo de Secado (No pick up) 15 minutos mximo
Trnsito Vehicular 40 minutos mximo
Sangrado 0.86 mnimo (Blanco)
Opacidad seca 0.90 mnimo (Amarillo)
Resistencia a la Abrasin (secado
30 mnimo
horno) litros de arena Amarillo
EXPEDIENTE TCNICO:
309387
Pintura de Trfico tipo TT-P-I 15F, que cumpla lassiguientes

caractersticas
Resistencia ala Abrasin (Secado
23 mnimo
Aire) litros de arena Amarillo
Formacin de piel 48 horas No hay
Flexibilidad (Mandril ) Pasa
Resistencia al Agua Pasa 18 horas test de inmersin
Despus de 16 horas a 60C, no
hay coagulacin, helamiento ni
Estabilidad de Almacenamiento
sedimento duro, siendo el cambio
de viscosidad menos a 5 KU
No presenta separacin ni
Estabilidad Diluida precipitacin cuando se reduce 8:1
en vol. Con diluyente
Pulverizado Satisfactorio
Presenta una superficie suave y
Apariencia uniforme, libre de arenilla y
asperezas
Pintura amarilla dentro de
Intemperismo acelerado
tolerancia permitida
Brocha, Rodillo, Maquina para
Aplicacin
Carreteras.
Diluyente Disolvente XL (023 0024)
En maquina sin diluir/Brocha: 5%
Dilucin
mximo
Aprox. 15m2/gln (franja continua o
Rendimiento
discontinua)
No presenta alteracin de la pelcula, ni ampollamiento o prdida de adherencia.

La pintura no podr tener una antigedad mayor a seis (6) meses de su fecha de fabricacin.

Especific Tec Calles, Pasajes y Jirones Amay III Ok

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Especific Tec Calles, Pasajes y Jirones Amay III Ok

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EXPEDIENTE TCNICO:

MEJORAMIENTO DE LA TRANSIBILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES, PASAJES Y JIRONES

Esta seccin, correspondiente a las Especificaciones Tcnicas Constructivas a emplearse en la

5.2 INSPECCIN, CONTROL Y RESPONSABILIDADES

5.2.3. Consideraciones Particulares

2. El clima y las variaciones atmosfricas inciden notablemente en el comportamiento de los materiales,

3. Las observaciones y experiencias obtenidas in situ, en el transcurso de las obras, debidamente

5.2.4. Inspeccin y Control

Certificados de diferentes pruebas, para determinar el comportamiento de la obra y sus instalaciones.

5.2.6. Mano de Obra

5.2.7. Ensayos de Materiales

5.2.8. Planos de Obra

5.2.9. Planos de Replanteo y Metrados Post Construccin

5.2.10. Verificaciones Previas

La verificacin de lo anteriormente sealado que efectuar el Inspector y/o Supervisor, no releva al

5.2.11. Seguridades y Facilidades de la Obra

5.2.12. Servicios Existentes

5.2.13. Calzaduras y Proteccin de Servicios y Edificaciones Existentes

5.2.14. Sistema Auxiliar de Drenaje

Previamente a la construccin del sistema mencionado, el Residente presentar los planos

5.2.15. Limpieza de las Obras

5.2.16. Cuaderno de Obra

5.2.18. Cuidado de la Obra

5.2.19. Compatibilizacin y Complementos

El contenido tcnico vertido en el desarrollo de las especificaciones tcnicas del sistema, es

Reglamento Nacional de Edificaciones del Per (R.N.E.- 2006)

5.3 Especificaciones Tcnicas Constructivas de: MEJORAMIENTO DE LA TRANSIBILIDAD

Item Descripcin Und.

01. MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS

01.01. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

01.01.02. EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL (glb)

01.01.03. EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA (glb)

01.01.04. SEALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD (glb)

01.01.05. CAPACITACIN EN SEGURIDAD Y SALUD (glb)

01.01.06. RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS EN SEGURIDAD Y SALUD

01.02.01. OBRAS PROVISIONALES

01.02.01.02. MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPOS DE PAVIMENTACION (gbl)

Se incluyen las siguientes prestaciones:

Costos de transporte de todos los equipos y maquinarias requeridos para la obra.

Equipo Mnimo Propuesto.-

CAMION CISTERNA 4 X 2 (AGUA) 122 HP 2,000 gl

CAMION VOLQUETE 6 X 4 330 HP 10 m3

01.02.01.03. CARTEL DE IDENTIFICACIN DE OBRA 8.50 m x3.60 m (u)

Mano de Obra, Materiales y Equipos

En el bastidor se colocara el banner, al que previamente se le habr realizado perforaciones

El contenido de panel ser determinado por la entidad.

01.02.02. OBRAS PRELIMINARES

01.02.02.01. SEALIZACION DE DESVIO DE TRANSITO EN PERIODO DE CONSTRUCCION -

Mano de Obras, Insumos y Equipos.-

Tranquera de Madera de 2.40 x 1.20 m

01.02.02.02. CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE EJECUCION DE OBRA - (m2)

En general el Topgrafo no deber escatimar esfuerzos para obtener la mayor informacin

El Residente de Obra deber mantener suficiente nmero de instrumentos para la nivelacin y

Mano de Obra, Materiales y Equipos.-

Se verificara la ubicacin y dimensiones de los trazos, debiendo tener la aprobacin de la

Las tolerancias para trabajos de Trazo y replanteo en el trazado de puntos y niveles 10 mm

01.02.03. MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.02.03.01. CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE PARA PAVIMENTACIN (m3)

Comprenden, adems la excavacin y remocin de la capa vegetal y de otros materiales blandos,

Mano de Obra y Equipos.-

01.02.03.02. CONFORMACIN Y COMPACTACIN DE SUBRASANTE DE PAVIMENTACIN

Granulometra (AASHTO T88, ASTM D1422).

El mtodo de clculo ser el de promedio de reas extremas, en base a la determinacin de las