COMPRESORES

INGENIERIA PETROLERA
 CONCEPTO DE COMPRESOR

Es una maquina que fundamentalmente se utiliza para elevar la presin de un gas

pasando de presin baja a otra mas alta. Una VARIANTE de sta maquina sirve
tambin para producir vaco.
 USOS DE UN COMPRESOR
Un compresor se utiliza en:
1.- Transferencia de gas desde pozos productores de baja presin
hasta las plantas de procesamiento.
2.-Comprimir gas para devolverlo a la formacin petrolfera con el
objetivo de mantener presin o aumentar la presin de yacimiento.
3.-Devolver el gas a la formacin cuando el propietario desea
reducir la proporcin gas-petrleo. Algunos estados limitan la
cantidad de gas que se puede producir o vender por barril de
petrleo producido. Por lo tanto, el propietario de los pozos que
producen demasiado gas por barril de petrleo tiene que devolver
parte del gas al yacimiento para obtener mas petrleo.
4.- Transferir gas para llevarlo al punto de consumo.
5.- Aumentar presin en tubera de almacenamiento.
6.- Comprimir aire para distintos usos en todas las industrias.
 DIAGRAMAS P-V Y T-S

Los siguientes diagramas son a razn Termodinamicos. Es decir,

es la rama de la fsica que estudia los vnculos existentes entre el
calor y las dems variedades de energa. Analiza, por lo tanto, los
efectos que poseen a nivel macroscpico las modificaciones de
temperatura, presin, densidad, masa y volumen de cada sistema.
 DIAGRAMAS TERMODINAMICOS
Estos representan en forma grfica las propiedades termodinmicas de
sustancias reales. Esta vez emplearemos 2 diagramas comunes:
-Diagrama P-V (diagrama de Clapeyron): Este es uno de los mas comunes.
Tiene las siguientes propiedades de inters

http://www.cec.uchile.cl/~roroman/cap_07/cap_07.htm
 TIPOS DE COMPRESORES
La parte mas importante de un circuito neumtico es aquella donde se
produce el aire comprimido. Se le conoce como compresor. Los
compresores se diferencian por su CAUDAL o por su relacin de
compresin. La relacin de compresin es un nmero ADIMENSIONAL
que relaciona las presiones de entrada y salida del aire del compresor, es
decir, informa del aumento de presin que provoca el compresor. Tanto el
caudal como la relacin de compresin que provoca un compresor, deben
ser adecuados al consumo del aire que requiere el circuito. Por lo general los
compresores se sitan en compartimientos especiales, bien sea en lugares
apartados donde no puedan molestar por el ruido que produce.
 Los compresores se pueden clasificar en funcin de la forma de trabajo. Los
mas usados son el embolo, que son muy baratos, pero hacen bastante ruido.
Otro tipo son los giratorios o rotativos mas actuales y menos ruidosos.
Dentro de cada grupo hay multitud de clases distintas de compresores.
La siguiente tabla muestra los diferentes tipos de compresores:
DE EMBOLO -DE PISTN
-DE DIAFRAGMA
-MULTICELULAR
TIPOS DE COMPRESORES ROTATIVO -DE TORNILLO HELICOIDAL
-ROOTS
-RADIAL
TURBOCOMPRESOR -AXIAL
 COMPRESORES DE MBOLO
Los compresores mas utilizados son los mbolos como se mencion
anteriormente debido a su precio y su flexibilidad de funcionamiento, es
decir, permiten trabajar con caudales de diferentes MAGNITUDES y con
un amplio rango de relacin de compresin. El funcionamiento de este tipo
de compresores es muy parecido al de un motor de un automvil. Estos
compresores pueden alcanzar presiones desde 6 kp/cm2 hasta un mximo
de 10 kp/cm2. En cuanto a los caudales, pueden conseguirse hasta los 500
m3/min. Para realizar la compresin del aire, estos compresores suelen
utilizar mas de una etapa, producindose en cada etapa un aumento del aire.
EJEMPLO DE COMRESOR EMBOLO
 COMPRESORES ROTATIVOS

Estos compresores consiguen aumentar la presin del aire

mediante el giro de un motor. El aire se aspira cuando el rotor gira
en un determinado sentido y despus se comprime dentro de la
cmara de compresin que se origina en el compresor. Dentro de
este tipo de compresores se pueden distinguir muchos tipos. Los
ms importantes son los siguientes:
COMPRESOR ROTATIVO DE PALETAS
 CARACTERISTICAS

La caracterstica fundamental de estos compresores es que poseen

una serie de paletas RADIALES sobre el ROTOR que presiona
las paredes de la cmara de compresin cuando giran (por la
accin de la fuerza centrifuga). Entre cada dos paletas se crea una
especie de pequea cmara de compresin que va comprimiendo
el aire. Son muy silenciosos y proporcionan un nivel de caudal
prcticamente constante.
 COMPRESORES DE TORNILLO
Son relativamente nuevos y, adems, caros, aunque debido a su bajo desgaste,
a largo plazo son muy ventajosos. Son muy silenciosos y proporcionan unos
caudales de hasta 8 m3/min, junto con una presin que oscila entre los 7 y
los 14 bar. El funcionamiento de estos compresores se basa en el giro de 2
tornillos HELICOIDALES que comprimen el aire que ha entrado por el
orificio de aspiracin, y lo expulsan hasta el orificio de salida.
DIAGRAMA
DE PRESIN
DE CAUDAL
 DEFINICIONES
VARIANTE: Cada una de las diversas formas con que se presenta algo. Variedad o
diferencia entre diversas clases o formas de unas misma cosa.
CAUDAL: Es la cantidad de aire comprimido que nos proporciona el compresor en una
unidad de tiempo, es decir, la cantidad de aire que se puede disponer.
ADIMENSIONAL: Se refiere a cualquier constante o funcin que no tiene dimensiones.
RADIALES: Que parte del centro hacia fuera como los radios de una circunferencia.
ROTOR: Pieza de una maquina electromagntica o de una turbina que gira dentro de un
elemento fijo.
HELICOIDAL: Que tiene forma de hlice.