CONTENIDO

pg.
INTRODUCCIN
1. OBJETIVOS ---------- 3
2. INVENTARIO VIAL ----------- 4
3. INVENTARIO DE DISPOSITIVOS ----------- 5
4. CLASIFICACIN DE CONTEOS ----------- 6
5. CONCLUSIONES ----------- 9
Bibligrafa
 INTRODUCCIN

Se muestran definiciones y referencian conceptos aplicados a la ingeniera de trnsito y

mtodos de inventariado en campo para la realizacin de proyectos, adems de la
descripcin y clasificacin de conteos de volumen y se exponen datos generales para la
optimizacin de los procesos en pro de orientar el desarrollo en prctica.

Se determinan e interpretan algunas de las categoras en las cuales se divide el trabajo

preliminar de concepcin de proyectos de infraestructura vial identificando las variables
de estudio de gran consideracin como dato estadstico emprico.

OBJETIVOS

Investigar y clasificar algunos de los tipos de inventarios utilizados en la

planeacin de proyectos de ingeniera de trnsito y transporte.

Clasificar los diversos tipos de conteos utilizados para el detallado de zonas de

flujo vehicular.
 INVENTARIO VIAL

Un inventario al ser utilizado como una herramienta de control para conocer y valorar el
material presente con el que se cuenta a una fecha determinada es de gran funcionalidad
en el control de vas a la hora de valorar sus condiciones de operatividad y
funcionabilidad, un tipo de inventario en los que se puede desglosar el trabajo en campo
es el inventario de infraestructura vial:
El inventario de infraestructura vial se emplea para conocer las condiciones de
operatividad y funcionalidad de una va, a partir de una descripcin detallada de sus
condiciones fsicas, geomtricas y de diseo; la forma ms usual de elaborar este
inventario es a travs de una inspeccin visual, que consiste en hacer un reconocimiento
a lo largo del sector o tramo objeto de estudio, para cuantificar y calificar sus condiciones
[1]. La metodologa para la inspeccin visual incluye la descripcin completa de tres
aspectos fundamentales: 1) Descripcin de la va; 2) Geometra de la va, y 3) Estado
superficial del pavimento y obras complementarias. (Gonzalez, 2010).

A la hora de realizar el primer paso que consiste en la descripcin de la va, se deben

registrar sus caractersticas generales:
Localizacin
Sentido de circulacin
Limites
Tipo de va
Tipo de pavimento
Dentro de la geometra de la va se deben registrar valores tales como:
Longitud del tramo
Ancho de calzada
Nmero de carriles
Ancho y altura de andenes
Ancho de bermas, separador y zonas laterales
Distancia de visibilidad
Longitud disponible para el frenado

El estado superficial del pavimento se deben identificar caractersticas tales como:

Fallas o daos presentes que provoquen una funcionalidad deficiente y reduccin
de la vida til de la va.

El estudio del estado superficial de las vas es de gran relevancia dado que la
infraestructura y las caractersticas geomtricas de la va definen las preferencias de
conductores y peatones a la hora de viajar hacia un lugar determinado y configuran su
ruta, por lo cual los flujos vehiculares y peatonales estn ligados a estas caractersticas.
 INVENTARIO DE DISPOSITIVOS

Al considerar el periodo de funcionalidad que brindan herramientas tales como seales y

dems dispositivos para el control del trnsito es necesario cuantificarlos para considerar
la funcionalidad y suficiencia de una va en determinado lapso de tiempo.
En el seguimiento y mantenimiento de vas rurales y urbanas se debe considerar la evaluacin
de la funcionalidad y suficiencia de la sealizacin y de los dispositivos utilizados para el
control de trnsito, los cuales tienen como principal funcin proveer movilidad de manera
organizada a los usuarios, indicndoles la forma correcta en que deben desplazarse por la
va, evitando conflictos de trnsito como accidentes, embotellamientos y demoras. Los inventarios
de sealizacin y dispositivos de control permiten e v a l u a r los parmetros de funcionalidad
y suficiencia a partir de la clasificacin y calificacin de la sealizacin existente en el sitio de es
t u dio, con b a s e en las caractersticas topogrficas y geomtricas de la va, los tipos de seales,
marcas, semforos y otros dispositivos emplazados en el sitio (Gonzalez, 2010).

En la siguiente figura se muestra el esquema resultado de un inventario de sealizacin

y dispositivos de control en un tramo de va:

Imagen Recuperada de: revistas.uptc.edu.co/index.php/ingenieria/article/view/1413

Figura 1

Todos los componentes que conforman la sealizacin vertical, horizontal y de

semaforizacin para el trnsito y direccin del flujo vehicular y peatonal se vern
registrados en el esquema producto del inventariado en campo de la sealizacin y
dispositivos de control.
 CLASIFICACIN DE CONTEOS
Dependiendo del uso, diversos tipos de conteos pueden ser utilizados, algunos de ellos
son:
Conteos de clasificacin:
El efecto que producen los vehculos sobre un pavimento es muy complejo de evaluar,
debido a que el trnsito es muy mezclado:
Diferentes tipos de vehculos
Diferentes magnitudes de carga por eje
Diferentes configuraciones de ejes
Diferentes presiones de contacto neumtico pavimento
Diferente velocidad vehicular

Imagen recuperada de:

http://copernico.escuelaing.edu.co/vias/pagina_via/modulos/MODULO%204.pdf
Figura 2

Imagen recuperada de:

http://copernico.escuelaing.edu.co/vias/pagina_via/modulos/MODULO%204.pdf
Figura 3
Conteos de control
Estas cuentas se toman en las estaciones conocidas como estaciones de conteo de
control, que se localizan en lugares estratgicos para poder adquirir muestras
representativas del volumen de trfico cada tipo de carretera o de calle. Los datos
obtenidos de las estaciones de conteo de control se utilizan para determinar variaciones
estacionales y mensuales de las caractersticas del trfico para poder determinarse
factores de expansin. Estos factores de expansin se utilizan para determinar valores
medios a lo largo de todo el ao de conteos cortos (www.cuevadelcivil, 2011)

Los conteos de control pueden ser divididos en:

Conteos importantes
Los conteos importantes son tomados mensualmente, con 24 horas de conteo tomados
por lo menos tres das durante la semana (martes, mircoles, y jueves) y tambin el sbado
y domingo para obtener informacin de los volmenes en el fin de semana. Es usual
localizar por lo menos una estacin importante de conteo de control en cada calle
importante. Los datos recogidos proporcionan informacin sobre la elasticidad horaria,
mensual, y variaciones estacionales de las caractersticas del trfico.
Conteos de menor importancia.
Las cuentas de menor importancia de control son de 48 horas no directivas de conteos
adquiridos en das laborables en los caminos de menor importancia por lo menos una vez
cada 2 aos.

Conteos en Intersecciones
Se utilizan para determinar clasificaciones de vehculos (movimientos y giros en las
intersecciones). Estos datos se utilizan principalmente en la determinacin de las
longitudes de las seales horizontales y las duraciones de ciclos para las sealizaciones
en las intersecciones, en el diseo para la canalizacin de las intersecciones, y en el diseo
general de las mejoras en las intersecciones.

Conteo de Cordn.
Se utiliza particularmente para recolectar informacin sobre la acumulacin de vehculos
dentro de un rea de una ciudad durante un momento especfico.
El rea incluida dentro de este lazo se define como el rea del cordn.
La interseccin de cada calle que cruza la lnea del cordn se toma como estacin de la
cuenta, y se realizan conteos de volumen de vehculos y/o de personas, que entran y que
salen del rea del cordn. La informacin obtenida de tal cuenta es til para las tcnicas
operacionales del planeamiento de las instalaciones de parqueo, de la evaluacin del
trfico.
 Imagen Recuperada de:
http://www.cuevadelcivil.com/2011/05/tipos-de-conteos-de-volumen.html
Se demuestra tal rea de estudio, incluida por el lazo imaginario ABCDA.
Figura 4

Conteo de lnea de Pantalla

En algunos casos, las barreras naturales y artificiales, tales como ros o pistas ferroviarias,
se utilizan como lneas de la pantalla.
En este tipo de conteo, el rea del estudio es dividida en secciones grandes funcionando
conocidas como lneas de pantalla. Los conteos de trfico entonces se toman en cada
punto donde un camino cruza la lnea de la pantalla. Es usual para las lneas de pantalla
a ser diseadas o escogidas que estas no se crucen ms de una vez en la misma calle. La
recoleccin de datos en intervalos regulares de tiempo facilita la deteccin de variaciones
en la direccin del volumen de trfico y de la circulacin debido a los cambios en el
patrn del rea de estudio (www.cuevadelcivil, 2011).
 CONCLUSIONES

Se pudo deducir a razn de la informacin bibliogrfica investigada que los

estudios preliminares compuestos por inventariado y detallado de las vas a
estudiar debe ser una herramienta ptima y eficaz a la hora de generar los estudios
para el proceso de planeacin y diseo de un nuevo proyecto.

Al analizar los diferentes tipos en que se puede clasificar un conteo vehicular en

una va se demuestra la importancia de generar nuevos proyectos para la
movilizacin del trfico de manera adecuada, comparando los valores con
diferentes zonas y separando estas vas en carriles de manera ordenada con el
nimo de perdurar el periodo de diseo de la va.
 BIBLIOGRAFA

copernico.escuelaing.edu.co. (s.f.). http://copernico.escuelaing.edu.co. Recuperado el

25 de 08 de 2017, de
http://copernico.escuelaing.edu.co/vias/pagina_via/modulos/MODULO%204.pdf

Gonzalez, Q. (15 de 12 de 2010). revistas.uptc.edu. Recuperado el 28 de 08 de 2017, de

http://revistas.uptc.edu.co/index.php/ingenieria/article/view/1413

www.cuevadelcivil. (05 de 2011). http://www.cuevadelcivil.com. Recuperado el 29 de

08 de 2017, de http://www.cuevadelcivil.com/2011/05/tipos-de-conteos-de-
volumen.html