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OBJETIVOS
La corriente alterna que circula por el circuito primario produce un flujo magntico variable que
induce una tensin inducida en el segundo circuito, con la misma frecuencia que esta corriente
alterna de entrada
Clasificacin
transformador monofsico
Transformador trifsico
Transformador Toroidal: Los transformadores toroidales representan, como ningn otro tipo,
el diseo ideal sobre cmo debe ser un transformador. De hecho, Fraday dise y bobin el
primer transformador sobre un ncleo toroidal. Tiene varias ventajas entre ella alto rendimiento,
bajo nivel de ruido, menor calentamiento, peso y tamao reducido, facilidad de montaje.
Transformador toroidal
POR SU NCLEO
Transformadores de tensin
Transformadores de corriente
4) Segn su aislamiento:
Tipo de Aislamiento: Los materiales que se utilizan. para el aislamiento dependen del voltaje
del sistema al que se va a conectar, la tensin nominal de aislamiento debe ser al menos igual a
la tensin ms elevada del sistema en que se utilice. Los tipos de aislamiento se dividen en tres
clases:
a) Material para baja tensin. Generalmente los TC's son construidos con aislamiento en aire o
resina sinttica, suponindose que lo comn son las instalaciones interiores.
Hay que hacer notar que la mayora de los diseos actuales emplean el material seco, los
aparatos con aislamiento en aceite o masa aislante (compound) se utilizan muy poco y slo para
instalaciones existentes.
Los aparatos para instalaciones exteriores son generalmente construidos con aislamiento
porcelana-aceite, aunque la tcnica mas moderna est realizando ya aislamientos en seco para
este tipo de transformadores.
c) Materiales para alta tensin. Los transformadores para alta tensin son aislados con papel
dielctrico, impregnados con aceite y colocados en una envolvente de porcelana.
Es importante definir la altitud de la instalacin sobre el nivel del mar, ya que laspropiedades
dielctricas de los materiales y del aire disminuyen con la altitud.Normalmente todos los
equipos se disean para trabajar hasta 1000 Mts sobre elnivel del mar, si la altitud es mayor el
nivel de aislamiento debe ser mayor
Transformador de aislamiento:
1. Tipo AA.: Transformadores tipo seco con enfriamiento propio, estos transformadores no
contienen aceite ni otros lquidos para enfriamiento, el aire es tambin el medio aislante que
rodea el ncleo y las bobinas, por lo general se fabrican con capacidades inferiores a 2000 kVA
y voltajes menores de 15 kV.
2. Tipo AFA: Transformadores tipo seco con enfriamiento por aire forzado, se emplea para
aumentar la potencia disponible de los tipo AA y su capacidad se basa en la posibilidad de
disipacin de calor por medio de ventiladores o sopladores.
3. Tipo AA/FA: Transformadores tipo seco con enfriamiento natural y con enfriamiento por
aire forzado, es bsicamente un transformador tipo AA al que se le adicionan ventiladores para
aumentar su capacidad de disipacin de calor.
5. Tipo OA/FA: Transformador sumergido en lquido aislante con enfriamiento propio y con
enfriamiento por aire forzado, es bsicamente un transformador OA con la adicin de
ventiladores para aumentar la capacidad de disipacin de calor en las superficies de
enfriamiento.
7. Tipo FOA: Sumergido en lquido aislante con enfriamiento por aceite forzado y de aire
forzado. Estos transformadores pueden absorber cualquier carga de pico a plena capacidad ya
que se usa con los ventiladores y las bombas de aceite trabajando al mismo tiempo.
8. Tipo OW: Sumergido en lquido aislante con enfriamiento por agua, en estos
transformadores el agua de enfriamiento es conducida por serpentines, los cuales estn en
contacto con el aceite aislante del transformador y se drena por gravedad o por medio de una
bomba independiente, el aceite circula alrededor de los serpentines por conveccin natural.
9. Tipo FOW: Transformador sumergido en lquido aislante con enfriamiento de aceite forzado
y con enfriadores de agua forzada. Este tipo de transformadores es prcticamente igual que el
FO, slo que el cambiador de calor es del tipo agua aceite y se hace el enfriamiento por agua
sin.
BIBLIOGRAFIA