INFORME-HIDRAULICA-primera Practica PDF

INFORME N1 DE
HIDRULICA
INFORME N1: ESTUDIO DE LAS LNEAS DE ENERGA Y DE ALTURAS

PIEZOMETRICAS CON FLUJO ESTACIONARIO - PRDIDAS DE ENERGA
HIDRULICA EN TUBERAS POR ACCESORIOS.
NEIDER CAMPO
KATHERIN CHAMORRO
NEIDER CAMPO HERNNDEZ
KATHERIN CHAMORRODIEGO
RODRGUEZDOMNGUEZ
YURIJANETH
DIEGO DOMNGUEZ ACOSTA PREZ
YURIJANETH PREZ CORRALES
2017
1
INFORME N1: ESTUDIO DE LAS LNEAS DE ENERGA Y DE ALTURAS
PIEZOMETRICAS CON FLUJO ESTACIONARIO - PRDIDAS DE ENERGA
HIDRULICA EN TUBERAS POR ACCESORIOS.
NEIDER CAMPO HERNNDEZ
KATHERIN CHAMORRO RODRGUEZ
DIEGO DOMNGUEZ ACOSTA
YURIJANETH PREZ CORRALES
ING. GENNY BOHORQUEZ
HIDRALICA
UNIVERSIDAD DE SUCRE
FACULTAD DE INGENIERAS
INGENIERA CIVIL
SINCELEJO
2017
2
TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIN .................................................................................................................. 4
OBJETIVOS ........................................................................................................................... 5
OBJETIVO GENERAL: ..................................................................................................... 5
OBJETIVOS ESPECFICOS: ............................................................................................ 5
JUSTIFICACIN ................................................................................................................... 6
MARCO TERICO ............................................................................................................... 7
MATERIALES Y EQUIPOS ............................................................................................... 12
PROCEDIMIENTO ............................................................................................................. 13
CALCULOS Y RESULTADOS .......................................................................................... 15
ANALISIS DE RESULTADOS ......................................................................................... 157
CONCLUSIN .................................................................................................................. 158
ANEXOS ............................................................................................................................ 159
BIBLIOGRAFA ................................................................................................................ 166
3
INTRODUCCIN
El anlisis de la lnea de carga total y lnea de carga piezomtrica de un sistema de

conduccin, se basa en la definicin y cuantificacin de los componentes o accesorios que
contenga, los cuales provocan diferentes prdidas de energa, lo que produce variaciones en
sta, influyendo directamente en las presiones de trabajo en las tuberas y los caudales de
diseo.
Es estudio del comportamiento y la variacin de las presiones en el sistema diseado, se

basa en la lectura de los tubos piezomtricos diseados y ubicados estratgicamente con el
objetivo de analizar las diferentes prdidas de energa que ocurren en cada tramo del
sistema, provocado por un conjunto de accesorios y por las diferentes longitudes de la
tubera que se tenga y posteriormente determinar y definir las prdidas y hacer una
comparacin terica y prctica.
En el presente informe se har un estudio de las lneas de energa y de alturas piezomtricas

con flujo estacionario y las prdidas de energa hidrulica en tuberas producidas por
accesorios.
4
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
Estudiar las lneas de energa y alturas piezomtricas con flujo estacionario en

sistemas de tuberas. Teniendo en cuenta adems las prdidas de energa hidrulica
producidas por accesorios en estos sistemas.
OBJETIVOS ESPECFICOS:
Construir las lneas de alturas piezomtricas y energa total, para un sistema de

tuberas.
Analizar las situaciones hidrulicas en las cuales las lneas piezomtricas, y de

energa no son de gradiente constante.
Aplicar los conceptos de lneas de energa y alturas piezomtricas.
Determinar el rgimen de un flujo en tuberas.
Determinar las prdidas de energa producidas por un flujo de fluidos, tanto en

tuberas como en accesorios de deflexin, derivacin, acondicionamiento y control,
caractersticos de las redes hidrulicas.
Realizar un anlisis comparativo entre las prdidas medidas en laboratorio, con las
calculadas mediante las ecuaciones de Hazen-Williams y Darcy- Weisbach.
Calcular la longitud equivalente de cada uno de los accesorios presentes en las redes
hidrulicas estudiadas.
5
JUSTIFICACIN
El presente informe est basado en dos ensayos muy importantes: estudio de las lneas de
energa y de alturas piezomtricas con flujo estacionario y las prdidas de energa
hidrulica en tuberas producidas por accesorios; los cuales se realizan para la mejor
comprensin de los principios y ecuaciones que permiten cuantificar los diferentes factores
que rigen el flujo de fluidos en sistemas de tuberas.
Es de suma relevancia realizar ensayos como los que a continuacin se presentan para as
comprobar la experimentalmente todos los conceptos estudiados en clases.
6
MARCO TERICO
CONCEPTOS GENERALES DE HIDRULICA
Conocido es de todos que, para conseguir una circulacin de un fluido, en este caso agua,
por una tubera de seccin circular, es necesaria la existencia de una cantidad de lquido,
factor denominado caudal, una fuerza que lo impulse llamada presin y una tubera definida
por su seccin. Al producirse este movimiento del agua a travs de una tubera, se origina
un nuevo fenmeno denominado velocidad de circulacin. Se recuerdan a continuacin
todos estos conceptos. PRESIN El agua ejerce un empuje o presin sobre la pared del
tubo o depsito que la contiene, y se expresa en kilogramos por centmetro cuadrado -
atmsferas - metros por columna de agua. En el seno de una corriente uniforme, el valor es
el mismo para todos los puntos de una seccin transversal.
LNEA DE FLUJO
La trayectoria descrita por un elemento de fluido en movimiento se llama lnea de flujo. La

velocidad del elemento vara en magnitud y direccin a lo largo de su lnea de flujo. Si cada
elemento que pasa por un punto dado sigue la misma lnea de flujo que los elementos
precedentes se dice que el flujo es estable o estacionario. Un flujo puede empezar no
estacionario y hacerse estacionario con el tiempo. En un flujo estacionario la velocidad en
cada punto del espacio permanece constante en el tiempo, aunque la velocidad de la
partcula puede cambiar al moverse de un punto a otro.
ALTURA O CARGA PIEZOMETRICA
Si en un tubo por el que circula agua a presin se aplican a las paredes tubos piezomtricos
verticales, el agua se eleva en cada uno de ellos a una altura piezomtrica en metros igual a
P/Y, siendo P la presin en kilogramos por centmetro cuadrado en el interior de la tubera
e Y el peso especfico del agua (1 000 kglm3).
7
Imagen 1. Ilustracin de la lnea piezomtrica
ALTURA CINTICA
Se denomina a la expresin V2/2g; siendo V la velocidad de circulacin del agua en metros

por segundo y g la aceleracin de la gravedad.
ALTURA GEOMTRICA
Designada por la letra Z, es la altura en metros del punto considerado en el agua, sobre un
plano de comparacin. (Imagen. 1)
LNEAS DE ENERGA TOTAL
Tambin es llamada lnea de carga. La energa total del flujo en cualquier seccin, con
respecto a un plano de referencia determinado, es la suma de la altura geomtrica o de
elevacin Z, la altura piezomtrica o de carga, y la altura cintica o de presin dinmica.
V2/2g.En ausencia de prdidas de energa, la lnea de carga se mantendr horizontal, sin
embargo, en todos los casos reales se producen prdidas de energa por rozamiento y la
lnea de carga resultante es inclinada.
BOMBAS EN UNA TUBERA
Las presencias de bombas en sistemas de tuberas afectan las lneas de energa total. Las
bombas son mquinas hidrulicas cuyo objetivo principal es convertir energa mecnica de
rotacin en energa cintica o potencial del fluido dentro del sistema. El efecto de aadir
energa por unidad de peso (altura de velocidad o altura de presin) al flujo.
8
PRDIDAS DE CARGA
Los lquidos no son perfectos ya que son viscosos en mayor o menor grado y se desarrollan
en ellos, al moverse, esfuerzos tangenciales que influyen notablemente en los caracteres del
movimiento. La carga H no se mantiene constante, sino que una parte de ella se emplea en
vencer la resistencia que se opone al movimiento del lquido. A esta prdida de H se le
denomina prdida de carga.
PRDIDA DE ENERGA HIDRULICA EN UNA TUBERA
Es la disminucin de energa dinmica del fluido debido a la friccin de las partculas de

este entre s y contralas paredes de la tubera que las contiene. Las prdidas pueden ser
continuas, al
o largo de conductos regulares, accidentales o localizados, debido circunstancias
particulares, como un estrechamiento, un cambio de direccin, o la presencia de una
vlvula. Esto quiere decir que cuando un fluido est en movimiento, parte de su energa
total es gastada en vencer la resistencia al flujo.
Estas prdidas de energa se clasifican en prdidas de carga primarias y prdidas de carga

secundarias.
PRDIDAS PRIMARIAS
Son las originadas en la superficie debido al contacto del fluido con la tubera, efecto del
rozamiento de unas capas de fluido con otras (rgimen laminar) o de partculas de fluido
entre s (rgimen turbulento). Tienen lugar en flujo uniforme, principalmente en los tramos
de tubera de seccin constante. Las prdidas primarias se calculan por medio de la
ecuacin de Darcy-Weisbach que est directamente relacionada con el factor de friccin,
este es funcin del nmero de Reynolds y dela rugosidad o aspereza de la tubera. Esta
frmula puede aplicarse a todos rostidos de flujo hidrulico (laminar, transicional
y turbulento), debido a que el coeficiente de friccin puede tomar los valores adecuados,
segn corresponda.
PRDIDAS SECUNDARIAS
No son ms que aquellas que tienen lugar en las transiciones bruscas o graduales de la de
seccin transversal de la tubera, o por la presencia de algn tipo de accesorio.
9
ACCESORIO PARA TUBERA
Componente recto, curvo, o en forma de T que se emplea para conectar dos tubos o
conductos. Tambin llamado racor.
CODO
Accesorio de tubera que tiene una curva a 90 grados, empleada para desviar la direccin
recta de la misma.
TE
Son accesorios que se fabrican de diferentes tipos de materiales, aleaciones, dimetros y se

utiliza para efectuar fabricacin en lneas de tubera.
REDUCCION
Son accesorios de forma cnica, fabricadas de diversos materiales y aleaciones. Se utilizan

para disminuir el volumen del fluido a travs de las lneas de tuberas.
VALVULAS
Es un accesorio que se utiliza para regular y controlar el fluido de una tubera. Este proceso
puede ser desde cero (vlvula totalmente cerrada), hasta de flujo (vlvula totalmente
abierta), y pasa por todas las posiciones intermedias, entre estos dos extremos.
CLASIFICACIN DE FLUJOS
El flujo de los fluidos puede clasificarse de muchas maneras, atendiendo diversas

caractersticas y criterios de velocidad, espacio y tiempo.
De acuerdo a la velocidad del flujo:
Flujo turbulento:
En este tipo de flujo las partculas del fluido se mueven en trayectorias errticas, es decir, en
trayectorias muy irregulares sin seguir un orden establecido.
10
Flujo laminar:
Se caracteriza porque el movimiento de las partculas del fluido se produce siguiendo
trayectorias bastante regulares, separadas y perfectamente definidas dando la impresin de
que se tratara de lminas o capas ms o menos paralelas entre s.
Nmero de Reynolds
El nmero de Reynolds (Re) es un parmetro adimensional cuyo valor indica si el flujo

sigue un mdelo lminar o turbulento.
El nmero de Reynolds depende de la velocidad del fluido, del dimetro de tubera, o

dimetro equivalente si la conduccin no es circular, y de la viscosidad cinemtica o en su
defecto densidad y viscosidad dinmica.
En una tubera circular se considera:
Re < 2300 El flujo sigue un comportamiento laminar.
2300 < Re < 4000 Zona de transicin de laminar a turbulento.
Re > 4000 El fluido es turbulento.
MANOMTRO:
Un manmetro es un instrumento empleado para medir la presin de un fluido o gas en el

interior de un circuito. En las instalaciones de aire comprimido, son instrumentos vitales
para la informacin, regulacin y control, de los compresores, secadores o filtros.
En general, los manmetros utilizan la presin atmosfrica como valor de referencia, es

decir, que su valor cero corresponde al valor absoluto 1 de la presin atmosfrica. El valor
que se lee en el manmetro corresponde a la diferencia que existe entre la presin real y la
atmosfrica. A este valor se le denomina presin manomtrica.
Las unidades ms frecuentes son Kg/cm2, bar, Atm, Pa, PSI.
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MATERIALES Y EQUIPOS
Mdulo hidrulico para el estudio de las lneas Piezomtricas (LP) y de energa

(LE)
Gua de laboratorio
Cronmetro.
Calibrador
Flexmetro
Mdulo hidrulico de prdidas de energa hidrulica
Pie de Rey o cualquier otro instrumento de precisin
Termmetro
12
PROCEDIMIENTO
Se seleccionan 3 A partir de la Se ejecuta la

lneas de trabajo en adquisicin de una medicin del
el mdulo de electrobomba del sistema de tuberas,
tuberas: mdulo en el en donde se tiene en
tablero de control, cuenta el diseo de
Tubo recto se midi la presin la misma, desde la
Tees paso 90 en el manmetro en bomba y tambin la
Tubos de cambios cada caso cantidad de
graduados
Se miden los Se toman las

niveles de mercurio medidas de Se afora el caudal
en el manmetro volumen y tiempos correspondiente
diferencial y as se para cada caudal. mediante el
obtuvo la cada de procedimiento
presin en el tramo volumtrico en
de tubera trabajado tanque de
circulacin.
Se mide con el flexmetro

los correspondientes
dimetros y altura
topogrfica, tomando
como base medida el nivel
del suelo en laboratorio,
as como tambin las
longitudes de cada lnea
de trabajo utilizada, las
13
CAUD LINEA CAUDA PERDID LON Z Z PRESI ACCESOR LONGIT ACCESOR
AL DE VOLUMEN A G. 1- 1 2 N IOS UD IOS
(cmHg) 2 B1 DESDE
TRABA LA
JO BOMBA
AL
PUNTO 1
VO T(Se T h1 h2 m m m Psi (B1)
L g) Pro
(cm m
3)
1 Tubo 900 12,4 12,8 30
recto 8 3
900 13,7
8
900 12,2
2
2 Tubo 900 5,45 5,58 20
recto 900 5,88
900 5,4
3 Tubo 900 5,22 5,51 10
recto 900 5,38
900 5,93
4 Tees 900 10,8 10,0 30
paso 900 9,66 9
90 900 9,8
5 Tees 900 6,45 6,03 20
paso 900 5,83
90 900 5,82
6 Tees 900 6,38 5,85 19
paso 900 5,74
90 900 5,44
7 Cambio 900 9,42 9,85 88 124 30
Gradual 900 10,0 ,6
6
900 10,0
6
8 Cambio 900 6,47 6,38 67, 145 23
Gradual 900 6,61 5
900 6,06
9 Cambio 900 5,89 5,80 54, 148 20
Gradual 900 5,97 5
900 5,53
14
CALCULOS Y RESULTADOS
GRUPO 1.
TUBO CAMBIO GRADUADO
TUBO CAMBIO GRADUADO
ESTUDIO DE LAS LNEAS DE ENERGA Y ALTURAS PIEZOMTRICAS

CON FLUJO ESTACIONARIO
Se debe determinar las lneas de energa y alturas piezomtricas con flujo estacionario,
para ello no se tendr en cuanta las prdidas por accesorios. Solo se trabajar con las
perdidas debido a la friccin del agua con la pared de la tubera.
En la prctica se trabajaron con tres presiones diferentes por lo que se obtendrn tres
caudales distintos.
El tubo utilizado para realizar la prctica fue el tubo cambios graduados.
Figura 1. Tubo cambio gradual.
1. CALCULO DE LOS CAUDALES
Para el caudal 1 (Q1)
De acuerdo con la expresin:
15
A continuacin, se procede a calcular la velocidad media del flujo la cual constituye un
parmetro de suma importancia para definir el rgimen de flujo. La velocidad media
est dada por la expresin:
( )
( )
Cabe mencionar que para el clculo del rea se utiliza el dimetro interno de la tubera.
Conociendo el dimetro externo, el dimetro externo se puede calcular por medio de la
siguiente expresin:
( )
De donde: Dexterno = 0.033m y el espesor se puede hallar a travs de la siguiente

expresin:
Luego, el dimetro interno sera
( )
Luego la velocidad del fluido en la tubera es:
( )
16
Uno de los factores ms importantes en las perdidas de una tubera es el nmero de
Reinolds, el cual determina el rgimen de flujo. El nmero de Reinolds est en funcin
de la velocidad del fluido como de sus propiedades termodinmicas.
Como 4000 < Re < 105 el flujo se clasifica como turbulento hidrulicamente liso,
por consiguiente, el factor de friccin f se calcula con la frmula de Blassius:
Tras conocer el factor de friccin es preciso calcular las perdidas presentes en la

tubera por medio de la expresin propuesta por Darcy and Weisbach.
( )
17
las presiones obtenidas con el manmetro en columna de mercurio se pueden
pasar a kPa por medio de la relacin:
Luego,
Aplicando la ecuacin de Bernoulli para la energa
Con los datos obtenidos se calculan las lneas de energa y las lneas de altura
piezomtrica.
18
( )
( )

( )
( )
siguiente expresin:
( )

expresin:
( )
19
( )

20
( )

Luego,
21
piezomtrica.
( )
( )

( )
( )
siguiente expresin:
( )

expresin:
22
( )
( )

23

( )

Luego,
24
piezomtrica.
( )
( )
En la siguiente tabla se muestran los resultados obtenidos de los clculos de las lneas
piezomtricas.
Caudal Z1(m)=Z2(m)
( ) ( ) ( ) ( )
(Q)
1 0,66
2 0,66
3 0,66
25
Los resultados de las presiones obtenidos en la tubera se muestran a continuacin
Caudal (Q) P1(kpa) P2 (kpa) Ht (m)

1
2
3
PERDIDAS DE ENERGA HIDRAULICA EN TUBERAS Y ACCESORIOS
Las prdidas de energa en los diferentes sistemas de tuberas resultan de la suma de las
perdidas dadas por la friccin y las producidas por los accesorios. Para calcular las
perdidas por friccin ( ) se aplica la ecuacin de Darcy Weisbach y para las prdidas
por accesorios ( ) se presenta la siguiente ecuacin
CAUDAL 1
Primer tramo:
1 2
26
Figura 2. Tramo 1- Caudal 1
Datos
f=0.0217
L= 4.85m
D= 1=0.0254m
V= 1.27 m/s2
Por tanto
hf= 0.34m
hm=km*
para este tramo se tiene rosca y vlvula
km=0.3+0.2
km=0.5
Por tanto
Hm= 0.041m
27
v1= v2
z1=z2
Segundo tramo:
Figura 3. Tramo 2
28
Para este y los dems tramo se ha creado una tabla en Excel el cual me brindara las
presiones buscadas con el fin agilizar el proceso de calculo
f l(m) v(m/s) d(m) km p2/(m) Z1(m) Z2(m)

0.0217 1.47 1.27 0.0254 1.8 32.619 0.41 0.66
hf 0.1032409
hm 0.14797248
P3/ 32.1177866
Tercer tramo:
4 3
Figura 4. Tramo 3
Para este tramo conocemos por medio del manmetro que las diferencias de presin son
de 12,71m
- =
Como = 32.11m
32.11m- =12.71m
= 19.4m
29
Cuarto tramo:
Figura 5. Tramo 4
30
f l V d km p4/ Z1 Z2
0.0217 2.9167 1.27 0.0254 5 19.4 0.66 1.906
hf 0.2048454
hm 0.41103466
p5/ 17.54444
Longitud tuberia vs Energa

35
30
25
20
Energia
15
10
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
Longitud tuberia
Figura 6. Longitud Tubera Vs Energa
31
CAUDAL 2
Primer tramo:
2
1
Figura 7. Primer tramo
f l v d km p1/ Z1 Z2
0.0205 4.85 1.59 0.0254 0.5 33 0.415 0.415
hf 0.50437915
hm 0.06442661
P2/ 32.4311942
32
Segundo tramo:
Figura 8. Segundo tramo

0.0205 1.47 1.59 0.0254 1.8 32.431194 0.41 0.66
hf 0.15287368
hm 0.23193578
p3/ 31.7963848
33
Tercer tramo:
p4/= 19.0863848
Figura 9. Tercer tramo
34
Cuarto tramo:
Figura 10.Cuarto tramo
0.0205 2.9167 1.59 0.0254 5 19.0863848 0.66 1.906
hf 0.30332426
hm 0.64426606
P4/ 16.8927945
35
Longitud tuberia vs Energia
35
30
25
20
Energia
15
10
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
Longitud tuberia
Figura 11.Longitud vs energa
CAUDAL 3
Primer tramo:
1 2
Figura 12.Primer tramo
36
Datos
f=0.019
L= 4.85m
D= 1=0.0254m
v3= 2,16 m/s
Por tanto
hf= 0,863 m
hm=km*
para este tramo se tiene rosca y vlvula
km=0.3+0.2
km=0.5
Por tanto
Hm= 0,119 m
v1= v2
z1=z2
37
Segundo tramo:
Figura 13.Segundo tramo
Para este y los dems tramo se ha creado una tabla en Excel el cual me brindara las
presiones buscadas con el fin agilizar el proceso de clculo:

0,019 1,47 2,16 0,0254 1,8 32,01838 0,41 0,66
hf 0,26148436
hm 0,4280367
p3/ 31,0788594
38
Tercer tramo:
4 3
Figura 14 .Tercer tramo
Para este tramo conocemos por medio del manmetro que las diferencias de presin son
de 12,71m
- =
Como = 31,07m
31,07m- =12.71m
= 18,37 m
Cuarto tramo:
39
5
Figura 14.Cuarto tramo
0,019 2,9167 2,6 0,0254 5 18,3688594 0,66 1,906
hf 0,7517256
hm 1,72273191
p5/ 14,6484018
40
Longitud tuberia vs perdidas
35
30
25
20
perdidas
15 Series1
10
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
Longitud tuberia
Figura 15. Longitud de la tubera Vs Prdidas
TEES PASO 90
41
42
CLCULOS Y RESULTADOS
GRUPO 2.
TUBO TEES PASO 90
43
caudal lnea de Caudal perdida en cm alturas (m) Presin
N trabajo Hg
vol.(cm3) t(s) h1 h2 Z1 Z2 PSI
Q1 TUBERIA 9000 10,80 98 110,2 1,45 1,45 30
PASO 90 9,66
9,80
TUBERIA 9000 13,48 105,8 107,3 30
RECTA 13,78
12,22
TUBERIA 9000 9,42 30
CON 10,06
REDUCCION 10,06
Q2 TUBERIA 9000 6,45 104,2 128,4 1,45 1,45 20
PASO 90 5,83
5,82
TUBERIA 9000 5,45 103 109,8 20
RECTA 5,88
5,40
TUBERIA 9000 6,47 20
CON 6,61
REDUCCION 6,06
Q3 TUBERIA 9000 6,38 108,2 124 1,45 1,45 19
PASO 90 5,74
5,44
TUBERIA 9000 5,22 102,4 110,4 10
RECTA 5,38
5,93
TUBERIA 9000
CON
REDUCCION
Hallamos el dimetro interno
Dinterno = Dexterno-(2espesor)
El espesor se calcula con:
(D externo)/Espesor=21
Espesor=0,033m/21
Espesor=0,00159 m
El dimetro interno seria
44
Dinterno=Dexterno-(2espesor)
Di=0,033m-(20,00159m)
Di=0,0302m
Lnea de trabajo: tees paso 90
Presin ejercida: 30 psi
Z1 145cm
Z2 145 cm
V 0.009
w 9.81 kN/m3
H1
H2
T 10.09 s
D 0,0302 m
L 9.25 m
Q 8.9197x10-4 m3/s
CALCULAMOS LA VELOCIDAD
45
( ) = 1.2535 m/seg
CALCULAMOS HF
HF = H2 H1
HF = 110.2 cmHg - 98 cmHg = 12.2 cm Hg = 122 mm Hg
122mm Hg ( )
CALCULAMOS GRADIENTE DE PERDIDAS
S= = = 0.1793 gradiente de perdidas
HALLAMOS LA CARGA DINMICA
( )
= 0.08 m
( )
HALLAMOS LAS ALTURAS DE LAS LNEAS PIEZOMETRICAS.
LP 1= 1.45 m + 1102 mmHg ( )
LP 1= 16.4285 m
LP 2= 1.45 m + 980 mmHg ( )
LP 2= 14.7703 m
La lnea de energa se halla sumando la carga dinmica a la lnea piezometrica esto

representara la carga total del fluido.
LE = 16.5085 m
46
LE = 14.8503 m
16.5085 m
14.8503
16.4285 m
14.7703 m
Z1= 1.45 m Z2=1.45 m
lnea de trabajo: tees paso 90
Z1 145 cm
Z2 145 cm
v 0.009
w 9.81 kN/m3
H1
47
H2
t 6.03 s
D 0,0302 m
L 9.25 m
Q 1.49254x10-3 m3/s
( ) = 2.084 m/seg
CALCULAMOS HF
HF = H2 H1
HF = 128.4 cmHg - cmHg = 24.2 cm Hg = 242 mm Hg
244mm Hg ( )
Calculamos gradiente de perdidas
S= = = 0,3585 gradiente de perdidas
HALLAMOS LA CARGA DINMICA
( )
= 0.22136 m
( )
HALLAMOS LAS ALTURAS DE LAS LNEAS PIEZOMETRICAS.
48
LP 1= 1.45 m + 1284 mmHg ( )
LP 1= 18.90 m
LP 2= 1.45 m + 1042 mmHg ( )
LP 2= 15.613 m

LE = 19.12136 m
LE = 15.83436 m
Grafico
19.12136
m
15.83436
18.90 m
15.613 m
Z1=1.45 m
49
Lnea de trabajo: tees paso 90
Z1 145 cm
Z2 145 cm
v 0.009
w 9.81 kN/m3
H1
H2
t 5.85 s
D 0,0302 m
L 9.25 m
Q 1.5385x10-3 m3/s
( ) = 2.148 m/seg
CALCULAMOS HF
HF = H2 H1
50
HF = 124 cmHg - cmHg = 15.8 cm Hg = 158 mm Hg
158mm Hg ( )
Calculamos gradiente de perdidas
S= = = 0,2322 gradiente de perdidas
Hallamos la carga dinmica
( )
= 0.2352 m
( )
Hallamos las alturas de las lneas piezometricas.
LP 1= 1.45 m + 1240 mmHg ( )
LP 1= 18.304 m
LP 2= 1.45 m + 1082 mmHg ( )
LP 2= 16.1567 m

LE = 18.5392 m
LE = 16.3919 m
51
18.5392 m
16.3919 m
18.304 m
16.1567 m
Grafico Z1= 1.45 m Z2=1.45 m
DATOS TERICOS
( )
( )
( ) ( )
( )
( )
( ( ) )
Frmulas utilizadas para los respectivos clculos del sistema de succin positiva:
TERICAS
( )
52

( )( )

( )

( )
( )
( )
( ) ( )
( ) ( )

( )

()

CALCULANDO A PARTIR DE LOS DATOS TEORICOS:
LINEA DE TRABAJO: TESS DE PASO 90
1. Con los tiempos promediados, hallamos los caudales respectivos,
53
Caudal 1:
( )
Caudal 2:
( )
Caudal 3:
( )
54
2. Calculamos las diferencias de presin,
( )
Para pasar de mmhg a columna de agua=
Se reemplazan los datos:
Caudal 1:
( )
Caudal 2:
( )
Caudal 3:
( )
55
3. Calculamos las prdidas de energa,
Segn el catlogo de tuberas pvc:
; Dimetro nominal de 33.4mm
( )
El rea del tubo ser,
( )
56
Por Darcy-Weisbach
( )
Para f, tenemos que para
se puede usar la ecuacin de blassius
Luego, si Reynolds , se puede usar la ecuacin de Colebroock-White
* +

Y para se puede usar la ecuacin de Prandtl-Von Karman
* +
Coeficiente de viscosidad cintica para un agua con una temperatura de 27c,
57
a. Hallamos velocidad,
Caudal 1:
Caudal 2:
Caudal 3:
58
Las prdidas por friccin estn especificadas ya en tablas
ACCESORIOS Km
Codos (90) 1,5
Tess pasa 90 1,8
Tess pasa recto 0,90
Valvulas 0,24
b. Hallamos y el factores de friccin:
Caudal 1:
( )( )
Para por lo tanto se trata de un flujo turbulento liso, tenemos:
( )
59
Lneas de atura total, lneas de energa y lneas alturas piezomtrica.
Tramo 1-2
L= 7.86 m, z1=0.5m, z2=1.45m
Ahora se buscan las perdidas en el primer tramo, lo que equivalen a:

3 codos, 1 valvula, 4 Tees pasa recto y 1 Tees pasa 90 generando unas prdidas de
( )
La presin en el punto 1 es de 30 psi lo que equivale a 206843 Pa, aplicando Bernoulli

obtenemos la presin en el punto 2.
60
Como las velocidades son iguales se cancelan y despejando P2 queda
( ) ( )
Tramo 2-3
L= 9.25 m, z2=1.45m, z3=1.45m

16 Tees pasa 90 generando unas prdidas de
( )
61
La presin en el punto 2 es de 18.885m, aplicando Bernoulli obtenemos la presin en el
punto 3.
Como las velocidades y las alturas son iguales se cancelan y despejando P3 queda
( ) ( )
Tramo 3-4
L= 2.95 m, z3=1.45m, z4=2.095m
62
6 codos, 1 valvula, 3 Tees pasa recto y 1 Tess pasa 90 generando unas prdidas de
( )

punto 4.
( ) ( )
63
TRAMO 1 TRAMO 2 TRAMO 3
L 7.86 9,25 2,95
Z 0,5 1,45 1,45 1,45 1,435 2,095
H 1.25 2.81 ,1.257
P/r 21,0849 18,885 18,885 16,075 16,075 14,173
CAUDAL 2
( )( )
( )
Tramo 1-2
64
L= 7.86 m, z1=0.5m, z2=1.45m

( )

65
( ) ( )
Tramo 2-3
L= 9.25 m, z2=1.45m, z3=1.45m

16 Tees pasa 90 y 1 Tees pasa recto generando unas prdidas de
( )
66
punto 3.
( ) ( )
Tramo 3-4
L= 2.95 m, z3=1.45m, z4=2.095m

67
( )
La presin en el punto 3 es de 2,127m, aplicando Bernoulli obtenemos la presin en el

punto 4.
( ) ( )

L 8,06 9,25 2,83
Z 0,5 1,435 1,435 1,435 1,435 1,735
H 3,339 7,65 3,444
P/r 14,066 9,777 9,777 2,127 2,127 -1,962
CAUDAL 3
68
( )( )
( )
Tramo 1-2
L= 7.86 m, z1=0.5m, z2=1.45m
69
( )

( ) ( )
70
Tramo 2-3
L= 9.25 m, z2=1.45m, z3=1.45m

16 Tees pasa 90 y 1 Tess pasa recto generando unas prdidas de
( )
La presin en el punto 2 es de 8,844m, aplicando Bernoulli obtenemos la presin en el

punto 3.
71
( ) ( )
Tramo 3-4
L= 2.95 m, z3=1.45m, z4=2.095m

( )
72
La presin en el punto 3 es de 0,252, aplicando Bernoulli obtenemos la presin en el punto
4.
( ) ( )

L 8,06 9,25 2,83
Z 0,5 1,435 1,435 1,435 1,435 1,735
H 3,559 8,592 3,69
P/r 13,35 8,844 8,844 0,252 0,252 -4,083
CLCULOS Y RESULTADOS
73
GRUPO 3.
TUBO RECTO 1
ESTUDIO DE LAS LNEAS DE ENERGA Y ALTURAS PIEZOMTRICAS CON

FLUJO ESTACIONARIO
Para este caso, se requiere determinar la lnea de energa y alturas piezomtricas con
flujo estacionario, esto sin tener en cuanta accesorios, por lo cual se trabajar nicamente
con el tubo recto, se determinaran las prdidas por friccin en cada uno de los caudales
usados.
a) Tubo recto 1
1. Para el caudal 1 (Q1)
74
Para el clculo de la velocidad media se debe tener en cuenta que el rea usada debe
ser la calculada con el dimetro interno, mediante la frmula:
El valor del dimetro externo de este es de 0,033m, se determina el dimetro interno

con la siguiente relacin:
( )
( )
( )
Se procede a calcular la velocidad
75
( )
Con los datos de caudal, velocidad y las propiedades termodinmicas del agua se
procede a calcular el nmero de Reynolds.
Como 4000 < Re < 105 el flujo se clasifica como turbulento hidrulicamente liso, por
consiguiente, el factor de friccin f se calcula con la frmula de Blassius:
76
Una vez obtenido el factor de friccin es posible calcular las prdidas en el tubo liso
sin accesorios de 4,835m de longitud aplicando la frmula de Darcy Weisbach.
( )
Sabiendo que 769mmHg equivale a 101,32 Kpa se obtiene
77
piezomtrica.
( )
( )
Se procede a calcular la velocidad teniendo en cuenta que el dimetro interno es el

mismo que el inciso anterior
( )
78
Una vez obtenido el factor de friccin es posible calcular las prdidas en el tubo liso
sin accesorios de 4,835m de longitud aplicando la frmula de Darcy Weisbach
79
( )
Sabiendo que 769mmHg son 101,32 Kpa se obtiene
piezomtrica
80
( )
( )
2. Para caudal 3 (Q3)

( )
81
Una vez obtenido el factor de friccin es posible calcular las perdidas en el tubo liso
sin accesorios de 4,835m de longitud aplicando la frmula de Darcy Weisbach.
82
( )
piezomtrica
83
( )
( )
Los resultados obtenidos se presentan en las siguientes tablas
Caudal Z1(m)=Z2(m)
( ) ( ) ( ) ( )
1 14,642 14,380 0,049 1,635
2 14,983 14,055 0,256 1,635
3 15,065 13,973 0,236 1,635
Caudal P1(kpa) P2 (kpa) p/

1 143,05 141,06 0,2036
2 146,388 137,322 0,927
3 147,19 136,52 1,092
b) Tubo Tees paso 90
84
El valor del dimetro externo de este es de 0,033m, se determina el dimetro interno
con la siguiente relacin:
( )
( )
( )
Se procede a calcular la velocidad
85
( )
86
Una vez obtenido el factor de friccin es posible calcular las perdidas en el tubo tees
paso 90 de 9,25m de longitud aplicando la frmula
( )
87
Con los datos obtenidos se calculan las lneas de energa y las lneas de altura piezomtrica
( )
( )
88
Para el clculo de la velocidad media se debe tener en cuenta que el rea usada
debe ser la calculada con el dimetro interno, mediante la frmula:

( )
89
Una vez obtenido el factor de friccin es posible calcular las prdidas en el tubo tees
( )
90
piezomtrica
( )
( )
3. Para caudal 3 (Q3)
91
Para el clculo de la velocidad media se debe tener en cuenta que el rea usada
debe ser la calculada con el dimetro interno, mediante la frmula:
( )
92
Una vez obtenido el factor de friccin es posible calcular las prdidas del tubo tees
( )
93
piezomtrica
( )
( )
Los resultados obtenidos del sistema Tees paso 90 se presentan en las siguientes
tablas
Caudal Z1(m)=Z2(m)
( ) ( ) ( ) ( )
1 14,997 13,319 0,078 1,45
2 17,450 14,161 0,221 1,45
3 16,852 14,704 0,236 1,45
94
Caudal P1(kpa) P2 (kpa) p/ (m)
1 146,92 130,66 1,66
2 166,386 135,922 3,289
3 165,320 144,255 2,148
PERDIDAS DE ENERGA HIDRAULICA EN TUBERAS Y ACCESORIOS
Las prdidas de energa en los diferentes sistemas de tuberas resultan de la suma de las
perdidas dadas por la friccin y las producidas por los accesorios. Para calcular las
perdidas por friccin ( ) se aplica la ecuacin de Darcy Weisbach y para las prdidas
por accesorios ( ) se presenta la siguiente ecuacin
a) Tubo recto 1
El sistema de tubera dado por el tubo recto se encuentra constituido por el

siguiente diagrama:
Diagrama 1. Tubera paso recto 1
95
Para calcular las prdidas de energa del sistema, se consideran los siguientes tramos
de estudio:
TRAMO LONGITUD K
(m)
1 5,700 6,25
2 2,025 11,2
3 6,470 8,5
4 0,515 4
5 0,665 4,5
6 0,385 2
1. Para el caudal 1 (Q1):
Considerando los calculados realizados anteriormente y teniendo en cuenta las

propiedades termodinmicas del fluido, se tienen los siguientes datos para el caudal.
96
Se calculan las perdidas en los tramos del sistema
- Tramo 1
Perdidas por friccin por Darcy
( )
Perdidas por friccion por Hazzen (para efectos practicos pues esta solo e s valida
para dimetros mayores de 50mm)
( )
( )
Perdidas por accesorios
( )
( )
Prdidas totales del tramo, las cuales se calculan con el hf de Darcy
97
Se calcula la presin para el siguiente tramo usando la ecuacin de Bernoulli
Donde ; ; , P1= 206843 N/m2 por lo tanto, la

presin queda
( )
( )
98
( )
( )
- Tramo 2
( )
Perdidas por friccin por Hazzen
( )
( )
( )
( )
Prdidas totales del tramo
99
Donde ; ;
( )
( )
100
( )
( )
- Tramo 3
( )
Perdidas por friccion
( )
( )
( )
( )
101
Donde ; ;
( )
( )
102
( )
( )
- Tramo 4
( )
Perdidas por friccion por Hazzen
( )
( )
( )
( )
103
Donde ; ;
( )
( )
104
( )
( )
- Tramo 5
( )
( )
( )
( )
( )
105
Donde ; ;
( )
( )
106
( )
( )
- Tramo 6
( )
( )
( )
( )
( )
107
Donde ;
( )
( )
108
( )
( )

propiedades termodinmicas del fluido, se tienen los siguientes datos para el cauda.
Se calculan las perdidas en los tramos:
- Tramo 1
Perdidas por friccin
( )
109
( )
( )
( )
( )
Donde ; ; , por lo tanto, la presin queda
110
( )
( )
- Tramo 2
( )
Perdidas por friccin por Hazen
( )
111
( )
( )
( )
Donde ; ;
112
( )
( )
- Tramo 3
( )
( )
113
( )
( )
( )
Donde ; ;
114
( )
( )
- Tramo 4
( )
115
( )
( )
( )
( )
Donde ; ;
116
( )
( )
- Tramo 5
( )
117
( )
( )
( )
( )
Donde ; ;
118
( )
( )
- Tramo 6
119
( )
( )
( )
( )
( )
Donde ;
120
( )
( )

Considerando los clculos realizados anteriormente y teniendo en cuenta las
121

Siendo as, se calculan las perdidas en los tramos:
- Tramo 1
( )
( )
( )
122
( )
( )
Donde por lo tanto la presin queda dada por
( )
( )
123
( )
( )
- Tramo 2
( )
( )
( )
124

( )
( )
( )
( )
125
( )
( )
- Tramo 3
( )
( )
( )
126
( )
( )
( )
( )
127
( )
( )
( )
- Tramo 4
( )
128
( )
( )
( )
( )
( )
129
( )
( )
( )
( )
- Tramo 5
130
( )
( )
( )
( )
( )
131
( )
( )
( )
132
( )
( )
- Tramo 6
( )
( )
( )
( )
( )
133
( )
( )
( )
134
( )
( )
A continuacin, se presentan tablas de los resultados obtenidos.
Perdidas de energa para el caudal 1.
Tramo (m) (m) (m)

1 0,214 0,305 0,519
2 0,076 0,547 0,623
3 0,243 0,398 0,614
4 0,019 0,195 0,214
5 0,025 0,207 0,232
6 0,014 0,098 0,112
Perdidas de energa para el caudal 2.
Tramo (m) (m) (m)

1 0.915 1.612 2.527
2 0,325 2,889 3,214
3 1,039 2,193 3,232
4 0,082 1,161 1,694
5 0,106 1,161 1,267
6 0,0618 0,516 0,577
Prdidas de energa para el caudal 3.
Tramo (m) (m) (m)

1 0,938 1,653 2,591
2 0,333 2,962 3,295
3 1,060 2,248 3,308
4 0,084 1,058 1,142
5 0,109 1,190 1,299
6 0,063 0,529 0,592
135
b. tubera Tees paso 90
Tabla 8. Tramos de la tubera Tees paso 90
TRAMO LONGITUD (m) K

1 7,860 11,14
2 9,250 28,80
3 2,95 13,74

- Tramo 1
( )
136
( )
( )
( )
( )

presin queda
137
( )
( )
( )
( )
- Tramo 2
138
( )
( )
( )
( )
( )
139
Donde ; ;
( )
( )
( )
( )
140
- Tramo 3
( )
( )
( )
( )
( )
141
Donde ; ;
( )
( )
142
( )
( )
2. Para el caudal 2

- Tramo 1
( )
143
( )
( )
( )
( )

presin queda
( )
144
( )
( )
( )
- Tramo 2
145
( )
( )
( )
( )
( )
Donde ; ;
146
( )
( )
( )
( )
- Tramo 3
147
( )
( )
( )
( )
( )
148
Donde ; ;
( )
( )
149
( )
( )
3. Para el caudal 3
- Tramo 1
( )
Perdidas por friccin por Hazzen (para efectos prcticos pues esta solo es vlida
( )
( )
( )
( )
150

presin queda
( )
( )
151
( )
( )
- Tramo 2
( )
( )
( )
152
( )
( )
Donde ; ;
( )
( )
153
( )
( )
- Tramo 3
( )
( )
( )
154

( )
( )
Donde ; ;
( )
( )
155
( )
( )
156
ANALISIS DE RESULTADOS
Las prdidas que se presentan, son producto de los accesorios que se encontraban en el
sistema, es as como las prdidas de presin se compensan con aumento en la velocidad
para lograr mantener proporcional el nivel de energa total siempre y cuando se aclare que
se presentara una prdida de energa cada vez que exista en la seccin.
Los resultados obtenidos de la prctica en el laboratorio y de los clculos realizados

posteriormente, es posible sintetizar que existen errores humanos que ocasionan la
distorsin en poca proporcin de los resultados, ya que al medir tiempos con cronometro,
medir distancias con cinta mtrica y medir con una regla graduada la altura de mercurio se
tiene poca precisin, sin embargo, para minimizar el error se recurri a tomar varias
medidas de tal forma que al hacer un promedio el dato final fuera ms aproximado al real.
157
CONCLUSIN
En conclusin, se puede decir que las lneas de altura piezomtrica representan a la altura
medida con respecto a un sistema de referencia, es una suma entre la energa geomtrica y
energa de presin, y la lnea de altura total Las lneas de altura total es una suma entre la
altura piezomtrica y la variacin de la altura de la velocidad, respecto a un plano de
referencia horizontal.
Los clculos descrito anteriormente son de suma importancia en la vida profesional de los
ingenieros civiles, en las obras de infraestructura donde se requiera trabajo de tuberas,
siempre se debe tener presente los niveles, caudales, el materias, etc, a los que se encontrara
el sistema empleado, para esto es importante conocer las condiciones a las que se va a
exponer el sistema hidrulico, para as poder lograr obtener en balanza entre economa que
se traduce en ahorro de agua y por ande proteccin del medio ambiente, como tambin
conseguir satisfacer las necesidades que se presenten.
158
ANEXOS
Porque la lnea (LP) y (LE) son tramos rectos, para este sistema?
Las lneas LP y LE son rectas para este sistema debido a que los tubos conservan a lo largo
de su longitud el mismo dimetro, y por ende rea en su seccin transversal y la misma
velocidad. Adems las lneas siguen la direccin del flujo y este se mueve en lnea recta as
por lo tanto las lneas LP y LE son rectas.
Mediciones del uso de las LP y LE, en sitios donde se presenta presiones

manomtricas menores que la atmosfera y como afecta el sistema del sifn de un
lavamanos, en una edificacin
Las bajas presiones implementan un buen funcionamiento del sifn, ya que este funciona en
base a la diferencia de presiones que exista en el punto de entrada del fluido; en ese punto
se debe cumplir la siguiente condicin que la presin atmosfrica debe ser mayor al del
punto con el fin de promover forma efectiva la una evacuacin del fluido.
.
En la experiencia de laboratorio. En algunas lneas de trabajo se puede encontrar
que las perdidas menores son mayores que las encontradas por friccin. Explique a
que se debe este resultado.
Se da porque la cantidad de accesorios es tan grande en una longitud relativamente pequea

de tubera que las mayores prdidas se dan por accesorios y no por friccin.
Explique mediante fenmenos de la hidrulica cuando se dice que un sistema de

tubera o una tubera es equivalente a otra.
Se dice que dos sistemas de tuberas son equivalentes si la misma perdida de carga
produce igual flujo de descarga en ambos sistemas.
Explique qu parmetro y como trabajan las tuberas en serie, en paralelo y

ramificadas.
TUBERAS EN SERIE
Se habla de tuberas en serie cuando se quiere llevar el fluido de un punto a otro punto por
un solo camino. En este caso se cumplen las siguientes leyes:
Los caudales son los mismos para cada uno de los tramos de tubera:
159
. FORMULA DE ENERGA PARA TUBERAS EN SERIE
.SISTEMA DE TUBERA EN SERIE
TUBERAS EN PARALELO
Se habla de tuberas paralelo cuando se establecen varios caminos para llevar el fluido de
un punto a otro. Como en el ejemplo de la figura: En este caso se cumplen las leyes
siguientes:
El caudal total ser igual a la suma de los caudales de cada rama:
FORMULA DE CAUDALES PARA TUBERAS EN PARALELO
160
FORMULA DE PERDIDAS PARA TUBERAS EN PARALELO
SISTEMAS DE TUBERAS EN PARALELO
TUBERAS RAMIFICADAS
Se habla de tuberas ramificadas cuando el fluido se lleva de un punto a varios puntos
diferentes. Este caso se presenta en la mayora de los sistemas de distribucin de fluido, por
ejemplo una red de tuberas de agua en una vivienda, como el ejemplo de la figura. En este
caso el sistema de tuberas se subdivide en ramas o tramos, que parten de un nodo hasta
el nodo siguiente. Los nodos se producen en todos los puntos donde la tubera se subdivide
en dos o ms, pudindose aadir nodos adicionales en los
cambios de seccin para facilitar el clculo. En este caso para cada nodo se cumple la
ecuacin de continuidad:
FORMULA DE CONTINUIDAD PARA TUBERAS RAMIFICADAS
y en cada tramo, entre dos nodos, se cumple la ecuacin de Bernoulli generalizada:
FORMULA DE ENERGA PARA TUBERAS RAMIFICADAS
161
SISTEMAS DE TUBERAS RAMIFICADAS
El caso ms sencillo de sistemas de tuberas ramificadas es cuando se tienen 3 tramos,

como en la figura. Este sistema ramificado es gobernado por un sistema de 4 ecuaciones,
donde supondremos inicialmente que el dimetro de tubera es constante en cada tramo, por
lo cual en la ecuacin de Bernoulli generalizada las velocidades se cancelan
FORMULA DE BERNOULLI Y DEDUCCIN DE CAUDALES
162
En un flujo laminar y en uno turbulento, como es su comportamiento con respecto a
la rugosidad de las paredes de un tubo
El flujo turbulento va a provocar mayores desgastes en las tuberas lo que nos indicara que
en un tiempo determinado la rugosidad de estas tuberas se va a incrementar
moderadamente, mientras que el flujo laminar por ser un flujo pasivo va a desgastar menos
las paredes de la tubera, por tanto llegamos a la conclusin de que tanto en un determinado
tiempo el aumento de su rugosidad va a ser poca en comparacin con la del flujo
turbulento.
163
Tubera con cambios graduados, y sus respectivos accesorios.
164
165
BIBLIOGRAFA
Garca P, Alberto. Prcticas de laboratorio Hidrulica.

Saldarriaga, Juan G. Hidrulicas de Tuberas.
Guas de flujo de fluidos en tuberas.
166

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INFORME N1 DE

INFORME N1: ESTUDIO DE LAS LNEAS DE ENERGA Y DE ALTURAS

PIEZOMETRICAS CON FLUJO ESTACIONARIO - PRDIDAS DE ENERGA

HIDRULICA EN TUBERAS POR ACCESORIOS.

NEIDER CAMPO HERNNDEZ

KATHERIN CHAMORRO RODRGUEZ

DIEGO DOMNGUEZ ACOSTA

YURIJANETH PREZ CORRALES

ING. GENNY BOHORQUEZ

OBJETIVO GENERAL: ..................................................................................................... 5

OBJETIVOS ESPECFICOS: ............................................................................................ 5

MARCO TERICO ............................................................................................................... 7

MATERIALES Y EQUIPOS ............................................................................................... 12

CALCULOS Y RESULTADOS .......................................................................................... 15

ANALISIS DE RESULTADOS ......................................................................................... 157

CONCLUSIN .................................................................................................................. 158

ANEXOS ............................................................................................................................ 159

BIBLIOGRAFA ................................................................................................................ 166

El anlisis de la lnea de carga total y lnea de carga piezomtrica de un sistema de

Es estudio del comportamiento y la variacin de las presiones en el sistema diseado, se

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LNEAS DE ENERGA TOTAL

BOMBAS EN UNA TUBERA

PRDIDA DE ENERGA HIDRULICA EN UNA TUBERA

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Re < 2300 El flujo sigue un comportamiento laminar.

2300 < Re < 4000 Zona de transicin de laminar a turbulento.

Re > 4000 El fluido es turbulento.

Un manmetro es un instrumento empleado para medir la presin de un fluido o gas en el

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Las unidades ms frecuentes son Kg/cm2, bar, Atm, Pa, PSI.

Mdulo hidrulico para el estudio de las lneas Piezomtricas (LP) y de energa

Mdulo hidrulico de prdidas de energa hidrulica

Pie de Rey o cualquier otro instrumento de precisin

Se seleccionan 3 A partir de la Se ejecuta la

Se miden los Se toman las

Se mide con el flexmetro

ESTUDIO DE LAS LNEAS DE ENERGA Y ALTURAS PIEZOMTRICAS

El tubo utilizado para realizar la prctica fue el tubo cambios graduados.

Figura 1. Tubo cambio gradual.

1. CALCULO DE LOS CAUDALES

Para el caudal 1 (Q1)

De acuerdo con la expresin:

De donde: Dexterno = 0.033m y el espesor se puede hallar a travs de la siguiente

Luego, el dimetro interno sera

Luego la velocidad del fluido en la tubera es: