Taller Mantenimiento Electromecnico Tecnologa Mecnica Elctrica

INSTITUTO SUPERIOR TECNOLGICO TECSUP

CURSO: TALLER DE MANTENIMINETO ELECTROMECANICO

TEMA:
MANTENIMIENTO Y PUESTA EN OPERACIN DE UN COMPRESOR DE AIRE
DOCENTE: SIFUENTES HINOSTROZA MARTIN

ALUMNO: ASTUDIO FLORES WALTER

BARBOZA DELGADO JAIME
CASTILLO CABRERA JHONER FRANSHERLING
DIAZ LEON MILAGROS ANTONELLA
CRISANTO MONTERO ABRAHAM

CARRERA: TECNOLOGA MECNICA ELCTRICA.

CICLO: VI.

GRUPO: 2 SECCIN: c

FECHA DEL LABORATORIO: 18/10/17.

FECHA DE PRESENTACIN: 25/10/17.

TRUJILLO- PER

2017-II.
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MANTENIMIENTO Y PUESTA EN MARCHA DE UN COMPRESOR DE AIRE.

I. Plan de investigacin
1.1. Descripcin de la realidad problemtica
Filtr de aire daado
Exceso de polvo y otras partculas en el filtr
Inadecuado proteccin del sistema elctrico.
El aire suministrado presenta mal olor.
Partes del sistema sumamente oxidados.

II. Definicin del problema:

FALTA DE MANTENIMIENTO O MANTENIMIENTO INADECUADO DEL AL
COMPRESOR DE AIRE.

1.2. Pronstico
De no corregir los problemas anteriores puede ocasionar.

Falla total del equipo o sistema

Mayor costo de mantenimiento
Menor tiempo de vida del equipo
Funcionamiento deficiente del sistema
Mal olor de aire suministrado

1.3. Control
Filtr de aire daado: Aislamiento del sistema hacer un correcto
mantenimiento con las herramientas adecuadas.
Exceso de polvo y otras partculas en el filtr: Tiempo inadecuado de
mantenimiento.
Inadecuado proteccin del sistema elctrico: El sistema ha sido instalado
por personal no capacitado.
El aire suministrado presenta mal olor: El evaporador contiene suciedad.
Partes del sistema sumamente oxidados: Las partes del sistema se
encuentran expuestas a la intemperie y pinturas inapropiadas.
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III. INTRODUCCIN:
En este presente informe presenta de una manera segura, rpida y eficaz el desmontaje y montaje
de compresor de aire, con la finalidad de ver cmo funciona su ciclo de trabajo y que componentes
lo conforman a dicho compresor de aire; los cuales son los encargados de suministrar aire
comprimido para los instrumentos neumticos de trabajo en el rea de equipos industriales donde
stos se ubican, a travs de un conjunto de instrucciones o pasos a seguir, dependiendo del tipo
de aplicacin.

Se dice que los compresores de aire son dispositivos mecnicos que sirven para comprimir fluidos
gaseosos, aumentando su presin a dichos gases. Los gases a presiones mayores o menores que
la atmosfrica son de uso comn en la Industria. El gas ms importante y ms empleado es el aire,
pues tiene la ventaja de ser el gas inmediatamente disponible ya que es quien compone nuestra
atmosfera. Debido al constante desarrollo de la tcnica hacia la mayor automatizacin y
racionalizacin de energa en las maquinas actualmente ha crecido la demanda por conseguir un
aire comprimido de alta calidad. El aire comprimido es el fluido que se ha venido utilizando como
fuente de energa en la perforacin de rocas, tanto en el accionamiento de los equipos neumticos
con martillo en cabeza y martillo en fondo, como para el barrido del detritus cuando se perfora con
martillo hidrulico o a rotacin. En cualquier proyecto, tanto si es a cielo abierto como subterrneo,
es preciso disponer de compresores. En el momento de decidir la compra de un equipo de
perforacin, uno de los puntos ms importantes es la seleccin del compresor.

Las dos caractersticas bsicas de un compresor de aire que se deben de tomar en cuenta segn
nuestro criterio: El caudal de aire suministrado y La presin de salida del aire.

IV. OBJETIVOS.

Identificar las partes del compresor de aire y sus aplicaciones.

Conocer y aplicar normas de seguridad para la operacin eficiente del compresor.
Desarmar, analizar, identificar partes y proponer soluciones a problemas en el compresor
y equipos de control.
Realizar mantenimiento preventivo y poner en operacin el compresor.
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V. MARCO TERICO.
TIPOS DE COMPRESORES
Clasificacin de compresores
clase tipo Conjunto Grupo
Desplazamiento Alternativos Ordinarias Verticales
volumtrico o horizontales y
positivo radiales.
Especiales Laberint, pistn
seco
electromagntico
Rotativos(de Envelo, paleta anillo
tornillo) lquido
De membrana
De desplazamiento De flujo axial
cintico o centrfugo De flujo radial

El compresor es el encargado de mantener una presin baja en el evaporador, lo cual

permite que el lquido refrigerante se evapore a bajas temperaturas, al mismo tiempo que
permite mantener una presin alta en el condensador, lo cual aumenta el punto ebullicin
de este, para facilitar su condensacin mediante la liberacin de calor a la atmsfera. Los
compresores tambin se pueden dividir en:
Hermticos: Tanto el motor como el compresor estn dentro de la misma carcasa
y es inaccesible. Van enfocados a pequeos equipos de carga crtica.

Semi Hermticos: Es igual que el anterior pero es accesible, se puede reparar

cada una de sus partes (imagen en la siguiente pgina)

Compresor Rotativo
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Est formado por una excntrica que va rodando dentro de una cavidad de manera que va
aspirando y comprimiendo gas a la vez.
TIPO DE COMPRESOR CAUDALES POTENCIA
ESPECFICA
Simple efecto y una etapa Hasta 1 m3 /min < 10 CV/m3 /min
refrigerado por aire
Simple efecto y dos etapas Desde 2 hasta 10 7,6<W<8.5
refrigerados por aire m3/min CV/m3/min
Doble efecto y dos etapas Desde 10 hasta 6,6<W<7
refrigerados por agua 100 m3 /min CV/m3/min
Simple efecto y dos etapas Desde 2 hasta 10 8,2<W<
refrigerados por aire (sin engrase) m3/min 9CV/m3/min
Compresor Scroll
Est formado por dos espirales, una fija y otra mvil de manera que la mvil se va cerrando
sobre la fija. La espiral mvil va aspirando el gas y lo va cerrando contra la otra espiral y lo
va comprimiendo. Igual que el rotativo el scroll va comprimiendo y aspirando
continuamente. Admite golpes de lquido, tiene bajo nivel sonoro y de vibraciones, no
arrastra casi aceite, tiene bajo par de arranque y se utiliza generalmente en aire
acondicionado.
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a. Posibles problemas y sus respectivas soluciones de un compresor.

Averas detectables Efectos en el Averas detectables Efectos en el

(por medio de los
sentidos).
a) Roco o escarcha en Riesgo de paso de
el lado de entrada del
compresor.
[Recalentamiento
demasiado bajo a la
salida del evaporador]
funcionamiento de (por medio de los funcionamiento de la
la instalacin sentidos). instalacin
e) Aceite en ebullicin Golpes de lquido.
refrigerante lquido en el crter durante Daos como:
al compresor y su funcionamiento. - Rotura de vlvulas
consiguiente avera. [Mezcla de que estn
refrigerante y aceite, funcionando. - Rotura
debido a un de otros
recalentamiento componentes
demasiado bajo a la mviles. -
salida del evaporador] Sobrecarga
mecnica

b) Nivel de aceite Parada del sistema f) Golpeteo al Golpe de lquido.

demasiado bajo en el por presostato arrancar. Riesgo de avera en
crter. diferencial de aceite [Aceite en ebullicin] el compresor.
[Falta de aceite en la (en caso de que
instalacin] est montado).
[Concentracin de aceite Ocasiona un
en el desgaste en los
evaporador] componentes
mviles.
c) Nivel de aceite Golpes de lquido g) b) Golpeteo durante g) b) Golpeteo
excesivo en el crter. en los cilindros, el funcionamiento. durante el
[Demasiado aceite] riesgo de avera del [Aceite en ebullicin] funcionamiento.
[Mezcla de refrigerante y compresor: [Desgaste en los [Aceite en ebullicin]
aceite en un compresor - Rotura de componentes mviles] [Desgaste en los
demasiado vlvulas que estn Golpe de lquido. componentes
fro] [Mezcla de funcionando. Riesgo de avera en el mviles] Golpe de
refrigerante y aceite, - Rotura de otros compresor. lquido. Riesgo de
debido a un componentes avera en el
recalentamiento mviles. compresor.
demasiado bajo a la - Sobrecarga
salida del evaporador ] mecnica
d) Aceite en ebullicin Golpes de lquido.
en el crter al arrancar. Daos como:
[Mezcla de refrigerante - Rotura de vlvulas
y aceite en un que estn
compresor demasiado funcionando.
fro] - Rotura de otros
componentes
mviles. -
Sobrecarga
mecnica.

Sntoma Causa probable Solucin

Compresor a) Capacidad del compresor Establecer una regulacin de
Funcionamiento demasiado grande en relacin capacidad mediante u a vlvula de
irregular con la carga de la instalacin en regulacin de capacidad tipo KVC o
(desconexin por cualquier momento. compresores conectados en
presostato de baja b) Regulador de presin de paralelo.
presin). evaporacin ajustado a una Ajustar el regulador KVC a su valor
presin de evaporacin correcto usando un manmetro.
demasiado alta.
Compresor a) Presin de condensacin Seguir medidas para presin de
Funcionamiento excesiva. condensacin demasiado alta.
irregular Cambiar el presostato de alta
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(desconexin por b) Avera en el presostato de presin KP 5 el presostato
presostato de alta alta presin. combinado KP 15.
presin). Ajustar el presostato a su valor
c) Presostato de alta presin correcto usando un manmetro.
ajustado a una presin de corte Evitar un funcionamiento irregular
demasiado baja. usando un presostato de alta presin
con rearme manual.
Compresor Paso de lquido refrigerante Ajustar la vlvula de expansin a un
Compresor desde el evaporador haca la menor recalentamiento usando el
demasiado fro. lnea de aspiracin y mtodo MSS (verificar explicacin de
posiblemente haca el este mtodo ms adelante).
compresor, debido a un ajuste
de la vlvula de expansin
incorrecto.
Compresor a) Compresor y Reducir la carga del evaporador
Compresor posiblemente motor sustituir por un compresor de mayor
demasiado sobredimensionados, debido a la tamao.
caliente. carga del evaporador como
consecuencia de una presin de
aspiracin demasiado alta.
Localizar fallo entre el condensador y
b) Enfriamiento de motor y la vlvula de expansin termosttica.
cilindro insuficiente debido a:
dem.
Sustituir plato de vlvulas.
1) Poco lquido en el
evaporador.
2) Carga de evaporador Quitar o sustituir el intercambiador HE
baja. por uno de menor tamao.
3) Vlvulas de aspiracin y
descarga no hermticas. Seguir medidas para presin de
4) Recalentamiento condensacin demasiado alta.
importante en el intercambiador,
en el acumulado de aspiracin.

c) Presin de condensacin
demasiado alta.
Sonido de a) Golpes de lquido en el cilindro Ajustar la vlvula de expansin a un
golpeteo: debido a entrada de lquido en el recalentamiento inferior.
a) compresor. Montar el elemento de calor en el
Constante b) Ebullicin de aceite debido a compresor o debajo del crter del
mente la acumulacin de refrigerante compresor.
b) Durante el en el crter.
arranque. c) Desgaste en partes mviles
del compresor, especialmente
en los cojinetes.
Compresor. Demasiada cantidad de aceite. Vaciar aceite hasta el nivel correcto,
Nivel de aceite pero primero asegurarse de que el
en el crter alto nivel de aceite no sea debido a
demasiado alto. una absorcin de lquido
Con carga o sin refrigerante en el aceite del crter.
ella. Montar elementos de calor en el
compresor o debajo del crter del
Absorcin de lquido compresor.
refrigerante en el aceite del
Durante la parada crter a causa de una
o el arranque. temperatura ambiente
demasiado baja.
Nivel de aceite en a) Cantidad de aceite Cargar aceite hasta el nivel
el crter demasiado pequea. correcto, pero comprobar antes de
demasiado bajo. que la falta de aceite no sea debida
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b) Mal retorno del aceite del
evaporador, a causa de:
1) Lneas verticales de
aspiracin muy grandes.
2) Falta de separador de
aceite.
3) Falta de inclinacin en la
lnea horizontal de aspiracin.
c) Desgaste del pistn/aros y
cilindro.
d) En compresores
conectados en paralelo:
1) Con tubo de igualacin
de aceite:
Los compresores no estn en
el mismo plano horizontal.
Tubo de igualacin demasiado
estrecho.
2) Con regulacin de nivel
de aceite: Vlvula de flotador
atascada parcial o totalmente.
La vlvula de flotador se queda
agarrotada.
e) Retorno de aceite del
separador de aceite atascado
total o parcialmente, la vlvula
de flotador se queda agarrotada.
Compresor a) Gran absorcin de lquido
Aceite en refrigerante en el aceite del
ebullicin el crter a causa de una
arrancar temperatura ambiente
demasiado baja.
b) b) Instalaciones con
separador de aceite:
Demasiado absorcin de
lquido refrigerante en el
aceite del separador durante
la parada.
Compresor. a) Paso de lquido
Aceite en ebullicin refrigerante desde el evaporador
durante hacia el crter del compresor.
funcionamiento. b) Sistemas con separador
de aceite: La vlvula no cierra
completamente.
Compresor. Instalacin contaminada debido
Aceite descolorido. a:
a) Limpieza insuficiente
durante el montaje.
b) Descomposicin del aceite
a causa de humedad en la
instalacin.
c) Descomposicin del aceite
a causa de temperatura
demasiado alta en la lnea de
descarga.
Tecnologa Mecnica Elctrica
a una acumulacin de aceite en el
evaporador. Montar trampas de 1.2
m a 1.5 m. Si la alimentacin de
lquido se da por debajo del
evaporador, puede ser necesario
intercambiar las lneas de entrada y
de salida (alimentacin de lquido
por arriba).
Cambiar los componentes
desgastados.
En todos los casos: El compresor
que arranca al ltimo es el ms
expuesto a la falta de aceite.
Nivelar compresores para que todos
estn en el mismo plano horizontal.
Montar la lnea de igualacin de
mayor tamao. Si es preciso,
montar una lnea de igualacin de
presin de crter. Limpiar o cambiar
la carcasa de nivel y la vlvula de
flotador.
dem.
Limpiar o cambiar la lnea de
retorno de aceite, o cambiar la
vlvula flotador o todo el separador
de aceite.
Montar elementos de calentamiento
debajo del crter del compresor o
una resistencia de crter en el
compreso.
Separador de aceite demasiado fro
durante la parada. Montar un
elemento calefactor controlado por
termostato o una vlvula solenoide
con retardo en la lnea de retorno
de aceite. Colocar una vlvula de
retorno en la lnea de descarga
despus del separador de aceite.
Ajustar la vlvula de exp. al mximo
de recalentamiento usando el
mtodo MSS.
Cambiar la vlvula de flotador o todo
el separador de aceite.
En todos los casos: Cambiar el
aceite y el filtro secador y si es
preciso, limpiar el sistema de
refrigerante.
Encontrar y subsanar la causa de la
elevada temperatura. Seguir
medidas para el caso de temperatura
demasiado alta en la lnea de
descarga. Si es necesario, limpiar el
sistema de residuos y del lquido
refrigerante.
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Cambiar componentes
desgastados o montar
d) Partculas de desgaste de un compresor nuevo.
componentes mviles. Limpiar el sistema de lquido
refrigerante.
e) Limpieza insuficiente Montar un filtro anticido tipo DA. Si
despus de quemarse el motor es necesario, cambiar el filtro varias
elctrico. veces.
El compresor. No a) Insuficiente o falta de Llamar a la compaa elctrica.
arranca tensin en la caja de fusibles de
grupo. Localizar fallo. Repararlo y cambiar
fusibles.
b) Fusibles de grupo Localizar fallo. Repararlo y cambiar
fundidos. fusibles.
Conectar.
c) Fusible fundido en el
circuito de control. Localizar fallo y reparar sustituir
d) Interruptor general en protector.
posicin abierta.
e) Proteccin termosttica
del motor cortada o defectuosa a Seguir medidas para el caso de
causa de : presin de aspiracin demasiado alta.
Seguir medidas para el caso de
1) Presin de aspiracin excesiva. presin de condensacin demasiada
alta.
2) Presin de condensacin Limpiar el refrigerante, sustituir
excesiva. compresor y filtro secador.

3) Suciedad o revestimiento Llamar a la compaa elctrica.

de cobre en el cojinete del
compresor, etc.
4) Tensin de alimentacin
demasiado baja.
5) Falta de una fase.
6) Devanado del motor en
cortocircuito (motor quemado).
f) Protectores de
devanados del motor abiertos a
causa de consumo excesivo de
energa.
g) Contactos de arranque
del motor quemados a causa de:
1) Corriente de arranque
excesiva. 2) Contactor
demasiado pequeo.
h) Otro equipo de seguridad
cortado, mal ajustado o
defectuoso:
Presostato diferencial de aceite
(falta de aceite, aceite en
ebullicin).
Presostato de alta presin.
Localizar y reparar fallo
(frecuentemente fusible fundido).
Limpiar el sistema de refrigerante y
cambiar el compresor y el filtro
secador.
Averiguar la causa del excesivo
consumo de corriente, subsanarla,
arrancar la instalacin cuando las
bobinas se hayan enfriado.
Averiguar la causa de sobrecarga del
motor, subsanarla, y cambiar el
contactor.
Reemplazar el contactor por uno
mayor.
Averiguar la causa y subsanarla
antes de poner la instalacin en
marcha:
Seguir medidas para el caso del
nivel de aceite demasiado bajo y el
aceite en ebullicin.
Seguir medidas para el caso de
presin de condensacin
demasiado alta.
Seguir medidas para el caso de
presin de aspiracin demasiado
baja.
Averiguar y subsanar la causa del
caudal reducido o la falta de ste en
el circuito de salmuera.
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Presostato de baja presin.
Interruptor de flujo
(concentracin de salmuera
demasiado baja, averas de la
bomba de salmuera, filtro
atascado en el circuito de
salmuera, temperatura de
evaporacin demasiado baja).
Termostato de proteccin a
congelacin (concentracin de
salmuera demasiado baja,
averas de la bomba de
salmuera, filtro atascado en el
circuito de salmuera,
temperatura de evaporacin
demasiado baja).
i) Equipo de regulacin
cortado, mal ajustado o
defectuoso:: Presostato de baja
presin
Termostato de la cmara
j) Devanados del motor
quemados.
1) Compresor abierto:
Sobrecarga del compresor y del
motor.
Motor demasiado pequeo.
2) Compresor hermtico
y semihermtico:
Sobrecarga del compresor y del
motor. Formacin de cidos en
el sistema de refrigeracin.
k) Agarrotamiento en los
rodamientos y cilindros debido a:
1) Partculas de suciedad en
el sistema de refrigeracin.
2) Revestimiento de cobre
en partes lisas en consecuencia
de formacin de cidos en el
sistema de refrigeracin. 3)
Insuficiencia o falta de
lubricacin como consecuencia
de: Bomba de aceite defectuosa.
Aceite en ebullicin en el crter.
Insuficiente cantidad de aceite.
Acumulacin de aceite en el
evaporador.
Tecnologa Mecnica Elctrica
Localizar y subsanar la causa de la
baja temperatura en el circuito de
salmuera.
Localizar y subsanar la avera.
Arrancar la instalacin.
Localizar y subsanar la causa de la
sobrecarga y cambiar el motor.
Reemplazar el motor por uno ms
grande.
Localizar y subsanar la causa de la
sobrecarga y cambiar el compresor.
Localizar y subsanar la causa de
formacin de cidos, desmontar el
compresor, limpiar el sistema de
refrigeracin si es necesario, montar
un nuevo filtro
"anticidos", cargar con aceite y
refrigerante nuevos, instalar un
compresor nuevo.
Limpiar el sistema y montar un filtro
secador y compresor nuevos.
Limpiar el sistema y montar un filtro
secador y compresor nuevos.
En todos los casos: Localizar y
subsanar la avera y cambiar los
componentes defectuosos o instalar
un compresor nuevo. Seguir medidas
para el caso de aceite en ebullicin.
Seguir medidas para el caso de nivel
de aceite en el crter demasiado
bajo.
Seguir medidas para el caso de nivel
de aceite en el crter demasiado bajo
y atender los procedimientos de
instalacin y montaje correctos de los
compresores.
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Igualacin de aceite mala o
carente entre compresores
acoplados en paralelo (al ltimo
compresor que arranca le falta
aceite).

Compresor en Presostato de baja ajustado a Seguir medidas para el caso de

marcha una presin de corte demasiado presin de aspiracin demasiado
constantemente, baja, o defectuoso. baja.
presin de
aspiracin
demasiado baja.
Compresor en a) Plato de vlvulas de Cambiar el plato de vlvulas.
marcha aspiracin y/o descarga presenta
constantemente, fugas. Recomendar una carga menor, o
presin de b) Capacidad del compresor cambio de compresor por uno ms
aspiracin demasiado pequea en relacin grande.
demasiado alta. con la carga de la instalacin en
cualquier momento dado.

b. IDENTIFICACIN DE PIEZAS DEL COMPRESOR

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N DESCRIPCIN CANT. N DESCRIPCIN CANT.

1 Compresor 1 16 Aros de pistn 4
2 Crter 1 17 Aros de pistn 2
3 Cojinete 1 18 Buln o pasador 2
4 Tuerca 1 19 Anillo de seguridad 4
5 Cigeal 1 20 Junta o empaquetadura 1
6 Anillo Torico u Oring 1 21 Culata 1
7 Caja Cojinete 1 22 Vlvula de admisin 2
8 Arandela 4 23 Clavija 4
9 Tornillo hexagonal 4 24 Junta o empaquetadura 1
10 Junta o empaquetadura 1 25 Tornillo 2
11 Tapa o Cierre 1 26 Junta o empaquetadura 2
12 Tornillo hexagonal 8 27 Tapon 2
13 Biela 2 28 Tapa o cierre 1
14 Tornillo 4 29 Arandela 6
15 Pistn 2 30 Tornillo 6

c. MANUAL DE INSTRUCCIONES PARA COMPRESOR

i. INSPECCIN ANTES DE USAR.

Con la finalidad de disminuir las posibilidades de lesiones y peligros por la

puesta en marcha accidental, se debe de comprobar que el botn interruptor de
color rojo este ubicado sobre la tapa del presostato, se encuentre en posicin OFF
PASO 1 o sea en apagado, esto se tiene que hacer en todos los procesos de reparacion
de un compresor.

seguidamente se debe de revisar cuidadosamente los acoples de mangueras, que

obviamnete se deben encontrar en buen estado y correctamente apretadas.
PASO 2

verificamos que las mangueras y tuberas no se encuentren dobladas, gastadas o

rotas,que no exista ninguna fuga por ningun lado.
PASO 3
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seguidamnete revisar que el enchufe macho de alimentacin elctrica no se
encuentre con material plstico-derretido. Esto indicara una posible falla de
contactos en el enchufe hembra, Un mal contacto puede generar daos a las
PASO 4 personas o provocar un cortocircuito en la red.

Realizamos todas las tareas de mantenimiento antes de usar, y ponerlo en accion.

PASO 5

Como sabemos que los compresores operan con alta presin, se deben
respetar SIEMPRE, las precauciones de seguridad detalladas a continuacin.
PASO 6

ii. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

Mantenga el rea de trabajo despejada, limpia y bien iluminada. Las reas

desordenadas y oscuras favorecen los accidentes.
1

Lea atentamente este manual de consulta.

Despeje y limpie el rea de trabajo.
2
Verifique que la iluminacin sea apropiada y le permita ver todos los
detalles de su trabajo.
Los pisos no deben estar resbalosos debido a la presencia de aceites
3 ceras o polvo.

iii. AREA DE TRABAJO

Utilice solo en ambientes bien ventilados, sin lquidos ni vapores inflamables.

Instale en una zona despejada y bien ventilada para que el aire
1 refrigerante se mantenga en circulacin constante.

Mantenga una distancia de 45 centmetros, mnimo de cualquier pared.

Nunca utilice en reas hmedas, con lluvia o exceso de humedad ambiental.
Proteja las mangueras y cables de alimentacin de roces, golpes o superficies
2 cortantes.

Utilice solo una toma de corriente con conexin a tierra. No elimine el cable de
tierra.
No utilice cables alargadores con extensin mayor de 25 metros. La seccin
3 mnima debe ser de 2,5 mm de dimetro.
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iv. SEGURIDAD PERSONAL.

Nunca utilice el compresor en reas contaminadas con gases

inflamables. La chispa formada en el arranque puede inflamarlos.
Utilice todo el equipo de proteccin exigido en la normativa vigente para

1 manipular este compresor. Su seguridad e integridad fsica depende de ello.

Guantes, lentes de proteccin y protectores auditivos son requeridos.

Utilice un calzado con suela de goma aislante para evitar descargas a

tierra con su cuerpo.
Durante la operacin, aleje sus manos de las partes mviles. La temperatura
2 producida por el compresor puede quemar su piel.

No toque la superficie del cabezal, tuberas de descarga y tuberas de

distribucin, podran estar calientes y causarle daos y lesiones.
En algunos procesos de pinturas, se puede producir gases txicos que
3 requieran el uso de mscaras o espiradores de proteccin.
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SEGURIDAD EN EL USO

Cuando se detiene el equipo sin utilizar el botn de parada, el cabezal queda

con presin acumulada entre el pistn y la vlvula de retencin. Cuando se
haga funcionar nuevamente, existe una alta probabilidad de que el motor no
arranque y en esta condicin se recalentar hasta quemarse.
Cuando trabaje con pistolas de aire comprimido, siempre use lentes de
1 seguridad.
Nunca apunte a personas o animales con pistolas de alta presin.

No trabaje con pinturas o solventes en presencia de fuego o fuentes de calor

No golpee la cubierta del motor, con objetos contundentes, ya que puede

romperse el aspa de ventilacin imprevistamente durante su funcionamiento.
2 No caliente pinturas o solventes.
Siempre use mascaras respiratorias cuando trabaje con solventes.

No utilice su compresor sin el filtro de aire.

Nunca trabaje este equipo en forma inclinada ms all de 15 grados. El
aceite no llegar a lubricar todas las zonas necesarias.
No fume o permita que fumen en el ambiente donde est trabajando.
3 Los gases generados en el proceso de pintura pueden ser txico y
contaminar los alimentos por el contacto.

No suelde o perfore el estanque. Esto causa futuras condiciones peligrosas.

No pinte en contra del viento. No podr controlar el flujo.
No exponga el compresor a la lluvia ni utilice en estas condiciones.
4 No cubra el compresor cuando est funcionando. Necesita refrigeracin.

No modifique la presin desde el presostato. Esta viene regulada desde fbrica y

puede causar condiciones peligrosas. Modificar estos valores implica perder la
garanta.
No traslade el compresor con presin en el estanque.
5 No modifique la presin de la vlvula de seguridad. Es muy peligroso en caso de
fallas.

Siempre arranque el compresor tirando del botn rojo. Se detendr

automticamente cuando alcance el mximo de presin.
Purgue despus de cada jornada el estanque desde la llave que se encuentra
debajo de este. Evitar la corrosin.
6 Nunca detenga el compresor desenchufndolo, o cortando el abastecimiento de
energa desde otro lugar que no sea el interruptor integrado en el presostato.
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v. MANTENIMIENTO PERIODICO.

No intentar reparar su compresor. Solo el servicio calificado le garantizar mantener

las condiciones ptimas de su equipo y no perder la garanta.
Nunca se debe de mezclar aceites de distintos tipos.
1 El nivel de aceite en unidades con varilla de medicin, debe estar en la marca que
indica el lmite mximo.

Quite el enchufe desde la alimentacin elctrica antes de efectuar cualquier

intervencin.
Controle semanalmente el nivel de aceite rellene si es necesario. Nunca debe bajar
de la marca que indica el nivel mnimo.
2 Vace completamente el estanque de aire antes de intervenir o realizar tareas de
mantenimiento

El sistema de lubricacin es por chapoteo, razn por la cual nunca debe operar con
nivel de aceite bajo el mnimo ni sobre el mximo. La falla en ambos casos ser
la misma: Agrupamiento de la biela contra el cigeal. Esta falla queda excluida de la
3 garanta.

Reapriete despus de 50 horas de uso todos los pernos y tornillos o cuando sea
necesario.
Elimine de las ranuras de ventilacin el polvo acumulado, restos de pinturas, aceite u
4 otras suciedades que impidan la circulacin expedita del aire.

Revise el filtro por lo menos una vez al mes y lave el elemento filtrante con agua y
jabn y reinstlelo. Nunca use sin filtro de aire, daar el cilindro y los anillos.
5 Purgue el agua acumulada en el estanque despus de cada jornada de trabajo.

Si la unidad tiene filtro de papel, lmpielo con aire a presin y reinstale. Reemplace
completamente a los seis (6) meses.
Reemplace totalmente el aceite despus de las primeras 50 horas de uso, llenando
con aceite inhibidor del xido y la herrumbre (R&O) con buena
6 desemulsionabilidad, requisito necesario para una separacin aceite-agua eficaz.
A continuacin, reemplazarlo cada 300 horas.
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VI. EQUIPOS Y MATERIALES.

tem Descripcin Marca/Modelo

1 Compresor de pistn

2 Multmetro

3 Pinza Amperimtrica

6 Tacmetro
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9 Trapo Industrial

13 Vernier.

03 llaves de dados

03 llaves allen

01 Juego de llaves
exagonales.

01 martillo de goma
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VII. PROCEDIMIENTO.
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N1 N2

3.- Desmontamos el equipo completo para luego 4.- En la mesa de trabajo quitamos los 5.- Luego sacamos el cilindro de la culata del
trasladarlo a masa de trabajo por lo que sacamos pernos de la tapa o cierre con la junta y compresor, un ves retirado procedemos a medir
lo pernos de la base, luego de retiramos la faja de observamos el estado de vlvula de el dimetro, la carrea teniendo como medidas:
trasmisin que va del motor al compresor y la admisin y escape las cuales estaban en Cilindro N1
manguera de la salida del compresor al tanque. perfectas condiciones Dimetro: 63.15mm
Carrera:113.05 mm
Cilindro N2
Dimetro: 62.98mm
Carrera:113.05mm

6.- Seguidamente verificamos el estado de los

componentes internos tales como: cigeal,
pistn, biela, anillos y rodamientos interno en la
2.- Para pasar al desmontaje del compresor
que van acoplado el cigeal donde
hacemos una inspeccin visual de la mquina
encontramos algunos de ellos con deficiencias.
para ver las posibles fallas de montaje y el estado
Uno de los pistones estaba roto y tambin el
de este.
cigeal la parte que se sujeta la biela presenta
Antecedentes encontrados:
excesivo desgaste.
Faja de trasmisin desajustada.
Pernos sueltos (mal ajustados) PROCEDIMIENTO
Faltaba pernos de la caja de cojinetes

7.- Luego sacamos la caja de los cojinetes y

8.- Luego de identificar y verificar el estado extrajimos el cigeal
de los componentes principales del
compresor pasamos a hacer el montaje de
los mismo y para ello se invierte el proceso
1.- La primera actividad que se realiz antes de
que seguimos para hacer el desmontaje
desmontaje del equipo es el llenado del IPER
poniendo primera la ltima pieza que
extrajimos y as sucesivamente
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AMEF PARA EL COMPRESOR DE AIRE.

Probabilidad de
Causa potencial

recomendada
efecto de falla

Nuevo RPN
Severidad

Factor de
Potencial

deteccin

severidad

deteccin
Fecha de

Nueva

Nueva
Nueva
Accin
Potencial modo Mecanismo de Tipo de Responsabil

RPN
tem Funcin terminacin Acciones tomadas
de falla falla mtto idad
(Periodo)

Se verific que el pistn

Verificar que el pistn
desgaste materia sucia preventivo mecnico quincenal funcione correctamente
este libre de impurezas
.
Suministraci verificar que la cantidad se verifico que el aceite
no tiene suficiente
el pistn no esta n de bajo de de aceite sea la preventivo mecnico quincenal colocado sea el
el compresor no aceite
comprimir el aire para comprimiendo aceite suficiente adecuado y necesario.
compresor genera la presin 8 5 8 320 5 3 8 120
generar la presin. adecuadamente pistn con las verificar que el pistn se verifico que el pistn
esperada
el aire pistn inadecuado medidas cumpla con las medidas preventivo mecnico Trimestral tenga las medidas
inadecuadas. exactas exactas.

pistn flojo. Desajuste Cambiar de pistn correctivo mecnico anual se cambio el pistn

Transmitir movimiento No genera el Obstruccin del Suciedad o Se inspeccion el nivel

se a suscitado un Inspeccionar la parte
cigeal a los pistones del movimiento paso de 7 componente 4 3 84 preventivo mecnico Trimestral suciedad del cigeal y 4 2 3 24
desgaste Excesivo . del cigeal.
compresor correctamente. movimiento. fallido tambin el componente

no permite el Vlvula Se inspeccion que la

Vlvula de permitir el paso del Vlvula desgastada
paso del aire, admisin 7 Descompuesta 4 3 84 inspeccionar la vlvula preventivo mecnico trimestral vlvula funcione 4 2 3 24
admisin aire. con suciedad.
adecuadamente malograda correctamente.

los tronillos
Ajustar las piezas de las no ajusta no son los impresionar el tornilla
Tornillos estn muy 7 desgastados 4 3 84 correctivo mecnico anual se cambio los tornillos 4 2 3 24
partes del compresor adecuadamente adecuados para ver si hay solucin.
desgastados
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a. Inspeccin de las poleas.

Despus de retirar las correas de la transmisin, verificamos si hay descaste anormal o
daos obvios en la poleas.

Fig.05 Tipo de desalineacin

Para inspeccionar la alineacin, todo lo que necesitamos es una regla, y para sistemas de
transmisin con centros largos, una cuerda fuerte. Alineamos la regla o cuerda a lo largo
de la parte lisa de la polea. La desalineacin aparecer bajo la forma de holgura entre el
lado liso de la polea y la regla o cuerda.

Siempre es recomendable revisar la alineacin y el montaje adecuado de las poleas,

la desalineacin de las poleas acorta considerablemente la vida de las correas.

b. Revisin de la tensin.
La etapa final consiste en examinar la tensin de la correa, y si es necesario, ajustarla.
A. Mida en el centro de uno de los tramos (t) de la transmisin aplicando la fuerza
requerida para flexionar la faja desde su posicin normal hasta una distancia de:
2mm por cada 100 mm de longitud de tramo (para las fajas en V).
1mm por cada 100 mm la longitud de tramo (para fajas sincrnicas).

B. Si la fuerza medida es menor que la fuerza mnima de la deflexin, tensar la faja.

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5.3.1. En qu estado se encuentran las fajas?

Se encontraban en buen estado y en perfectas condiciones para que sigan funcionando.
5.3.2. La tensin medida es la correcta? Justifique.
La tensin medida no es la correcta, porque la faja seleccionada no es la debida debido a que
sobresala de la polea.

VIII. CUESTIONARIO.

1. Por qu es importante la inspeccin de la faja, y que procedimiento utilizara?

Las inspecciones de las fajas son muy importantes debido a que es una parte
fundamental de transmisin entre compresor y el motor.
Los procedimientos para la inspeccin seran:
Medir a que temperatura est trabajando,

2. Cundo es necesario aplicar un mantenimiento preventivo?

Es necesario aplicar un mantenimiento preventivo cuando: las piezas electromecnicas,

equipos y/o mquinas estn presentando algunas anomalas y se pueden prevenir antes
de que suceda la falla, evitando pasar al mantenimiento correctivo.
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3. Cules son las causas que ocasionan la desalineacin de las poleas en un
sistema de transmisin?
Las causas podran ser:
Mal montaje de la pieza mecnica.
Vibraciones.
Mal ajuste.
4. Qu mtodos utilizara para alinear las poleas?

5. Cundo se obtiene la tensin optima de la faja?

Se obtiene la tensin ptima de la faja cuando trabaja a su mxima velocidad el motor.

IX. OBSERVACIONES.

La faja que se encontr no era la apropiada para este sistema, ya que su tamao
con respecto a su grosos sobresala, y no estaba bien templada.
Las poleas estaban ml ajustadas o acopladas, en una se encontr una chaveta y la
estaba ajustada a simple presin.
El filtro en psimas condiciones ya que tena excesivo polvo, ya que sus hilos
estaban golpeaos chuecos y disparejos.
Con respecto a la entrada de los cilindros se encuentran en buen estado en ese
caso no hay problema alguno.
En cuanto a los pistones se encontraban en condiciones no actas para su
funcionamiento porque presentaban desgaste y rotura en la parte superior donde
van sujetos los aros o anillos de dicho pistn.

X. CONCLUSIONES:

Los compresores de aire tienen una gran importancia para la industria, pues de estos
depende el funcionamiento de actuadores y dems componentes que utilizan la energa
neumtica para llevar a cabo su funcionamiento, pues los compresores son los generadores
de dicha energa, es importante conocer su funcionamiento y sus componentes para darles
el uso correcto, adems conocer sus especificaciones pues esto nos ayudara a darles el
mantenimiento correcto, logrando una gran vida til del producto y evitando fallas.
Se logr identificar todas las partes de una manera eficiente que conciernen un compresor
de aire y ver en que aplicaciones industriales son muy usuales de utilizar.
Se logr conocer y aplicar normas de seguridad para el desmontaje y montaje del
compresor de aire, y poner en operacin de manera eficiente el compresor.
Como se dijo anteriormente se pudo desarmar, analizar, identificar partes y proponer
soluciones a problemas en el compresor y equipos de control.
En conclusin pudimos verificar que al tener mejor mantenimiento del compresor podemos
mejorar la eficiencia de este y del sistema de refrigeracin ya que vida til del refrigerante
va estar involucrado con el estado en el que se encuentre el compresor.
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Un plan de mantenimiento debe estar adecuando al componente estudiado por lo que es
importante cuando realiza el plan y la ejecucin del mantenimiento debe estar bien
especificado a que equipo es aplicable en nuestro caso tratado existen varios tipos de
compresores con componentes diferentes por lo que se debe considerar criterios para cada
uno de ellos para poder realizarlo.
Existen diferentes tipos de mantenimientos, algunos de ellos tambin se aplican en los
compresores como son mantenimiento correctivo y preventivo los cuales estn descritos en
el presente trabajo.
Un plan de mantenimiento tambin se realiza en base a los antecedentes de un equipo por
lo que es importante poner las posibles averas, soluciones y causa del problema.
Concluimos que los problemas ms comunes de los compresores estn involucrados por la
mala seleccin de aceite de acuerdo a la temperatura de trabajo por lo que es de suma
importancia poder controlar este problema por lo que en desarrollo del proyecto describimos
una tabla con los valores de temperatura y los grados de aceites a utilizar.

XI. RECOMENDACIONES.

Antes de empezar cualquier actividad es necesario y de vital importancia contar con

nuestros respectivos equipos de proteccin personal, ya que nos protegern contra
eventuales accidentes.
Se recomienda tambin antes de empezar cualquier actividad de tipo
electromecnico, es necesario rellenar nuestro IPERC, ya que nos estaremos
informando de manera general cuales seran nuestras causas de riesgo y las
consecuencias que estas nos podran originar si no tomamos las medidas necesarias.
Tambin es de vital importancia tener bien en claro nuestro plan de desmontaje, para
tener un orden lgico y no se suscitan algunos problemas.
Se recomienda contar con todos nuestros equipos y materiales necesarios para
realizar nuestras actividades respetivas y poder realizar nuestro trabajo
eficientemente.
Se recomienda tambin marcar el lugar de nuestras piezas por si ocurran unas ciertas
confusiones.
Para el desarrollo del plan de mantenimiento es necesario recurrir a fuentes de
informacin confiables que te garanticen que los conceptos sea correctos y verdicos.
Tener un plan de mantenimiento de un equipo es primordial porque es recomendable
cuando se tenga equipos a disposicin hacer un seguimiento y recopilar antecedentes
y poder mejorar su plan de mantenimiento.
Para alarga la vida til de un equipo es necesario aplicar distintos de mantenimiento
por lo que se recomienda cuando se realice un plan de mantenimiento incluir los ms
importantes
XII. LINKOGRAFIA:
https://es.wikipedia.org/wiki/Compresor_(m%C3%A1quina)
https://www.atlascopco.com/es-ar/atlas-copco-argentina/compresores-de-aire
http://www.ventageneradores.net/blog/guia-elegir-compresores-aire-industriales-
domesticos-tipos-caracteristicas/
https://www.fing.edu.uy/imfia/cursos/maq_flu_1/teorico/8-Compresores.2010.pdf
https://temariosformativosprofesionales.files.wordpress.com/2013/03/compresores-
de-aire.pdf
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DIMENSIONES DE MOTOR
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FICHA TECNICA DEL MOTOR

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ANEXOS