EL PUENTE MS LARGO DEL MUNDO

La necesidad de permitir el desarrollo de todas las comunidades japonesas hizo que se

pensara en la creacin del proyecto del puente Akashi Kaikyo dado que el nico medio de
trasporte para este lugar era los ferris, lo cual tena una gran limitante para el desarrollo
econmico del lugar, ante esta problemtica el gobierno japons tomo 20 aos en la
planeacin de este proyecto donde se evaluaron diferentes aspectos como el medio
ambiente, debido a las condiciones climticas y los fuertes terremotos que azotan la zona,
adicional tifones y fuertes corrientes martimas, adicional a las funcionalidad del puente
haba otro aspecto y era la esttica de la cual los japoneses son muy exigentes.
Los ingenieros japoneses una vez planificado el desarrollo del proyecto en su diseo
tuvieron varios desafos que los obligaron a desarrollar nueva tecnologas especiales para
este proyecto, entre ellas las ataguas las cuales se fabricaron y se desplazaron al lugar
donde fue necesario la fabricacin de un hormign que se fraguara con el agua, adicional
los sistemas de anclaje de las bases se tuvieron que fabricar a escala y ser sometidos a
estudios donde gracias a los ordenadores tomaron datos y disearon el modelo ms acorde
a las condiciones extremas existentes del lugar incluyendo sistema de contrapeso para las
torres debido a su gran esbeltez y cables desarrollados con una mayor resistencia que
permitieron que las cargas fueran ms fcil de soportar, tambin sistemas de ventilacin
para estos, lo cual fue algo innovador y permita que la vida til de estos elementos fuese
mayor. Este proyecto demostr la importancia de realizar una excelente planificacin
donde se evidencia que todos los aspectos fueron evaluados permitiendo finalizar con
xitos el puente ms largo del mundo.

1. Qu etapas de la estructuracin del proyecto se definen a partir del desarrollo del

caso especfico documentado?
Planeacin
Fue una de las etapas ms importantes para os japoneses donde se valid que se quera
desarrollar y todas las condiciones. Para este proyecto tuvo una planeacin de 20 aos y
se valid toda la informacin tanto recursos econmicos, riesgos asociados al medio
ambiente y culturales, todo esto permiti que el desarrollo del puente no tuviera
afectaciones o imprevistos no planificados.
Experimentacin
Para el desarrollo del puente se tuvo que recurrir a diseos a escalas, los cuales fueron
sometidos al condiciones rigurosas de terremotos, corrientes submarinas, y fuertes
vientos, esto permiti la adquisicin de datos a travs de ordenadores y tener diseos
muy robustos.
Diseo
El diseo del puente se deba tener en cuenta no solo la funcionalidad sino la parte
esttica, dado que es una parte importante para los japoneses.
En el diseo hubo el desarrollo de varias tecnologas aplicables solo a este proyecto
debido a las condiciones especficas del lugar, en el diseo se tuvo el desarrollo de las
ataguas, concreto de alta fluidez y sistemas de amortiguamiento para los anclajes debido
a su gran esbeltez y hacer pruebas de asentamiento con lminas del grosor de un naipe
que permitan medir la calidad de fabricacin de elementos.
Construccin
La construccin del puente tuvo una duracin de 10 aos con cero muertes y unos pocos
accidentes, esto debido a los altos estndares de seguridad. La construccin tuvo un buen
desarrollo debido a su buena planificacin donde se tuvo en cuenta que solo se poda
trabajar 10 das mximo de corrido lo que hizo que el desarrollo del proyecto tuviera en
las fechas planeadas.

2. Mencione y describa cinco aportes innovadores que en su momento debieron

aplicar los ingenieros para llevar a cabo el proyecto.

Las ataguas fueron fabricadas y trasladas al sitio de destino y sumergidas lo que

obligo a la fabricacin de un hormign fue fuese capaz de fraguar en el agua.
Se dise y se instal escollera (piedras) para impedir la de capacin de la graba,
esta escolera tena 80mt de anchura y la instalacin de unidades de filtrado en
sacos.
Se dise y se fabric hormign de alto rendimiento de fluidez para el anclaje de
los puntos de anclaje de los alambres.
Los alambres de los cables se desarrollaron un 12% de mayor resistencia, cada
alambre se compona de 127 filamentos de 5mm de grosor y cada cable se
compona cale lo compona de 290 alambres.
Para las torres debido a su gran esbeltez se dise y se instal en cada torre 20
masas o amortiguadores que serviran de contrapeso para evitar las altas
vibraciones debido a las corrientes de aire, altas cargas y terremotos.
Se recurri al uso de un nuevo material eremite para el izaje de los cables de acero
de un extremo a otro.
Los alambres fueron envueltos en otro alambre ms delgado y fueron recubiertos
por una pintura especial, disea para para aislar de los rayos UV y la corrosin.
 Se instal sistema de ventilacin en los cables para evitar la corrosin interna y
darles mayor vida til.

3. Explique cinco razones por las cuales la "prueba del naipe", el trabajo corporativo
asociado y la implementacin tecnolgica definidos en el caso de estudio no son
aplicables fcilmente en nuestro medio.

No se cuenta con una buena planificacin, lo que hace que el proyecto tenga
imprevistos y sobre costos en su ejecucin.
No se cuenta con los sistemas de gestin de calidad exigentes, lo que hace que
pruebas como la del naipe no sean exitosas lo que hace que se tenga reprocesos
que se ven reflejados en sobrecostes.
Falta de un exigente sistema de seguridad y salud en el trabajo que enfatizan en el
cuidado de la persona.
No se cuenta con la coordinacin y comunicacin entre los diferentes equipos de
trabajo, esto hace que no se logren identificar los diferentes errores que se
presentan a lo largo del proyecto.
La implementacin nuevas tecnologas, ya que estn son copiadas de otros lugares
y no desarrolladas para la elaboracin de los proyectos, lo que hace que estas
copias se hagan con los errores incluidos.
Las experiencia desarrolladas y adquiridas por los diferentes constructores no son
socializadas para el desarrollo del proyecto sino buscan un bien o propsito comn
de quien rinde o da mejores resultaos sin pensar en el trabajo en equipos.

4. Mencione y defina tres aspectos diferenciales que deben tener en cuenta el

analista o ingeniero al momento de efectuar la planeacin del proyecto.

Tiempo de ejecucin, all se deben definir los posibles riesgos naturales,

culturales, adicional imprevistos como los son factores sociales, ambientales,
materia prima.
Los aspectos geogrficos y medio ambientales, condiciones naturales y todo
aspecto imprevisible que pueda alterar el desarrollo y funcionamiento del
proyecto, que son condiciones que no puede controlar como es el caso de los
terremotos, tifones o tormentas.
Calcular y dimensionar la cantidad de recursos necesarios. Aqu es importante
contar con la variabilidad de los precios en la materia prima y toda serie de costos
que se puedan ocasionar.
 5. Elabore un cuadro de control en el cual se puntualicen los inconvenientes y las
soluciones aplicadas en cada uno de los escenarios encontrados por los ingenieros
en el diseo y la construccin del puente Akashi Kaikyo.
Solucin:
INCONVENIENTE
Diseo teniendo en cuenta las fuertes
corrientes martimas y las condiciones
climatolgicas a las cuales sera sometido
el puente, adicional a la parte esttica.
Constante actividad ssmica que azota a
Japn.
Dificultad para encontrar los materiales
adecuados para crear una buena
cimentacin que soportar los anclajes.
Encontrar una base firme para poder
instalar los puntos de anclaje de la
estructura.
Garantizar la estabilidad de las torres
frente los diferentes factores naturales
que influyeron tales como;
terremotos, corrientes martimas, tifones
y vientos.
No haba un cable lo suficientemente
resistente para soportar el peso de la
estructura
Izar el cable de suspensin sin causar
parao al sistema martimo
SOLUCIN
Estudiar y evaluar los diferentes
escenarios a los cuales seran sometidos
para el diseo y construccin de puente,
adems de emplear nuevas tecnologas.
Mediante numerosas pruebas y modelos
informticos a escala, se logr demostrar
la viabilidad para la construccin del
puente.
Adecuacin del lecho marino y diseo de
ataguas y escoller para evitar la
decapacin de la graba
Se crearon en tierra bases de gran tamao
para cada torre, la cuales fueron
transportadas hasta el mar y diseo de un
hormign de alto rendimiento y alta
fluidez.
El gobierno japons desarrollo un tnel de
viento y se emple modelos a escala
donde fueron sometidos a pruebas
rigurosas de estabilidad y de terremotos,
permitiendo el desarrollo de un sistema de
amortiguadores para cada torre lo
que ayudara que el puente tuviera
contrapesos y oscilara sin salir de
frecuencia.
Se desarroll un cable 12%ms resistente
y se secciono y se utiliz sistemas
aislamiento y ventilacin para evitar
corrosin.
Se utiliz un nuevo material eremite de
muy buena resistencia que permiti el
izaje de los cables de un extremo al otro.