Ingeniera Portuaria

Integrantes
Anyi Surez
Sandy Cala
Laura Tapiero
Cristian Agredo
Juan Gutirrez
 Los Puertos

Los puertos son los lugares ubicados en las costas, ros o lagos,
defendidos de los vientos y dispuestos a la seguridad de los barcos
para que realicen las operaciones de carga y descarga de las
exportaciones e importaciones de un pas.
 Clasificacin de Puertos segn el Lugar

Puerto Fluvial
Manaos, Brasil.

Puerto Marino Puerto Lacustre

Matarini, Per. Maracaibo, Venezuela.

Existen tres tipos, segn el lugar donde se ubican: los puertos

marinos, se localizan en los mares. Son considerados los ms
importantes por su actividad econmica; los lacustres son puertos
ubicados en lagos y los puertos fluviales se localizan en ros.
Los puertos fluviales y lacustres, tienen un menor ritmo
comercial, ya que, por sus caractersticas fsicas solo pueden
cubrir una corta extensin de su territorio, en comparacin con
los puertos martimos.

Sevilla y su puerto fluvial nico en Espaa.

 Puerto Fluvial
Impala, Barrancabermeja
Clasificacin de Puertos segn Condiciones

Puertos Naturales. Condiciones

naturales favorables para el acceso y
refugio.

Puertos Protegidos. Existen obras que

mejoran las condiciones existentes por
ser stas insuficientes.

Puertos Artificiales. Prcticamente todo

el puerto ha sido construido por el
hombre.

Fondeaderos. Puertos ms o menos

abrigados que ofrecen ciertas garantas
para la permanencia de los barcos.
 Clasificacin de Puertos por Emplazamiento

Puertos Exteriores. Son los situados en la costa y abiertos al mar. Puertos

ganados al mar. Avanzando hacia el mar con muelles y protegidos
exteriormente por grandes diques de abrigo.

Puertos mixtos. Parte de sus obras son construidas segn uno u otro de los
tipos anteriores.

Puertos Interiores. Son los situados ms o menos al interior del pas sobre un
ro o en ciertos casos sobre un canal.
Clasificacin de Puertos por Funcin o Destino

- Puertos Militares.

- Puertos Comerciales.

- Puertos Industriales.

- Puertos Pesqueros.

- Puertos Deportivos y de Recreo.

Operaciones Portuarias

1. Carga.

2. Descarga.

3. Almacenaje de mercancas.

4. Trnsito de viajeros.

5. Comercial.

6. Intercambio modal del

transporte martimo, frreo y
terrestre.
 Caractersticas Generales de los Puertos

Universalidad: Prcticamente no existe ms limitacin en el uso del

puerto, que las derivadas de sus condiciones fsicas.
 Caractersticas Generales de los Puertos

Competencia: brinda servicios adecuados, tanto en precio,

seguridad, rapidez, etc.
 Caractersticas Generales de los Puertos

Servicio Pblico: El puerto es un instrumento al servicio del bien comn

y no una simple empresa con fines de lucro.
 reas de Operaciones Portuarias

Una operacin ms rpida puede ser costosa,

pero al disminuir estadas, etc, el conjunto de la
operacin ser ms econmica.
Clasificacin Zonal del Puerto
 Zona Martima

Obras de Abrigo/Diques: protegiendo la zona de atraque del oleaje

exterior.

Obras de Acceso: facilitando el acceso del buque al puerto, en

condiciones seguras, garantizando su maniobrabilidad, anchura y calados
adecuados

- Sealizacin: radar, faros, balizas, radiofaros, boyas, otros.

- Diques de encauzamiento

- Canales dragados Destinada al Buque

- Esclusas
Esclusas de Miraflores, Canal de Panam.
Puerto de Barranquilla
Canal del Dique, Bolvar.
Proyecto
Multipropsito
Canal del Dique
 Zona Martima

Obras de Fondeo: manteniendo al barco amarrado en aguas

tranquilas, a la espera de su turno de atraque en los muelles.

Drsenas: aquellas que forman la superficie de agua abrigadas

apta para la permanencia y operacin de los barcos, dependiendo
de las acciones de la marea, a los que estn sometidos o no.
 Zona Terrestre
Superficie de Operacin Terrestre o Muelle:

- Facilitando atraque y amarre de los barcos.

- Acopio provisional de la mercanca.

- Depsitos de mercancas.
Destinada a las mercancas
- Regulacin de flujo martimo-terrestre.
Zona de Evacuacin

Tomando en cuenta las

diferencias por vas de
acceso al puerto:

a. Por carretera general.

b. Las de circunvalacin y
reparto.

c. La de penetracin a la zona
de operacin terrestre,
tomando en cuenta:

i. reas de maniobra.
ii. Estacionamiento.
Zona de Asentamiento de Industrias Bsicas

a. Siderurgias

b. Astilleros

c. Petroqumicas

d. Refineras

e. otras

El conjunto de los Servicios

que presta un puerto se
pueden clasificar en funcin
del mbito al que estn
destinados:
Tipos de Terminales Portuarias

- Terminales de grneles lquidos

- Terminales de grneles slidos

- Terminales de carbonferos

- Terminales de contenedores

- Terminales multipropsito
 Dique direccional en el tajamar oriental
Bocas de Ceniza, Atlntico.

DIQUES

Un dique es una construccin para evitar el paso del agua. Puede ser
natural o construido por el hombre; de tierra, mampostera de piedra, u
hormign; y tanto paralelo como perpendicular al curso de un ro o al
borde del mar.
Elementos del Dique
 Diques Artificiales

Los diques artificiales pueden ser utilizados para:

- Prevenir la inundacin de los campos aledaos a los ros o mares; sin

embargo tambin se utilizan para encajonar el flujo de los ros a fin de
darles un flujo ms rpido.

- Protege determinadas reas contra el embate de las olas.

- Forman caminos integrando un orden vial.

 Diques Naturales

Un dique natural resulta del depsito de material arrastrado por el ro

en el borde del mismo durante las inundaciones.

Tambin se denomina dique una formacin geolgica natural de

origen volcnico en los mares.
 Diques Rompeolas

Son estructuras artificiales creadas mediante superposicin de capas de

elementos y materiales encaminada a reducir la cantidad de energa
proveniente del oleaje que entra en un lugar que se quiere abrigar, por
ejemplo un puerto.

Existen diferentes tipologas de diques, tambin llamados espigones:

- En talud
- Vertical
- Flotante
 Diques en Talud

Los diques en talud o diques rompeolas son estructuras que se

construyen en el mar para proporcionar abrigo a una zona
determinada.

Estn constituidos por escolleras naturales y/o artificiales de

distintos tamaos y habitualmente por espaldones de hormign.
Diques en Talud
 Diques Verticales

Los diques verticales estn constituidos por una banqueta de escollera

sobre la que se apoya una estructura de paramentos verticales,
generalmente monoltica, realizada con cajones de hormign armado.
 Clasificacin de las Obras Martimas

OBRAS EXTERIORES: OBRAS ALEJADAS DE LA COSTA Y A GRAN

PROFUNDIDAD.

OBRAS COSTERAS: UBICADAS EN LA ZONA LITORAL, A POCA

PROFUNDIDAD Y SOMETIDAS AL OLEAJE.

OBRAS INTERIORES: SITUADAS EN ZONAS ABRIGADAS, NO

SOMETIDAS A OLEAJE.
 OBRAS EXTERIORES

Dubai

Chuchupa A, La Guajira

CONDUCCIONES SUBMARINAS: Emisarios, transporte de lquidos y slidos,

que pueden ser tambin obras costeras.

ESTRUCTURAS EXTERIORES DE ATRAQUE Y AMARRE: Dolphin o Duques de

Alba.

ESTRUCTURAS EXTERIORES DE EXPLORACIN Y EXPLOTACIN:

Plataformas Petroleras.

ISLAS ARTIFICIALES
 OBRAS COSTERAS

OBRAS DE ABRIGO: Protegen del oleaje y facilitan operaciones portuarias.

CONDUCCIONES SUBMARINAS: Para el transporte de lquidos y slidos.

OBRAS DE ATRAQUE: Amarre y atraque (dolphin)

OBRAS DE SEALIZACIN: Ordenacin de la navegacin costera.

OBRAS DE DRAGADO: Para mantener calado suficiente.

 OBRAS INTERIORES

OBRAS DE ATRAQUE: Amarre y atraque (dolphin)

OBRAS DE SEALIZACIN: Ordenacin de la navegacin costera.

OBRAS DE DRAGADO: Para mantener calado suficiente.

OBRAS DE SERVICIO A ESTRUCTURAS FLOTANTES: Para el

mantenimiento, construccin o transformacin de estructuras flotantes.
FACTORES QUE AFECTAN LAS OBRAS MARTIMAS

Los agentes externos son

los que pertenecen al
medio ambiente y que
actan sobre el litoral,
como el oleaje, las
corrientes, el viento, la
lluvia, la accin del
congelamiento y deshielo,
los procesos qumicos y la
actividad de los seres
vivos.
 FACTORES QUE AFECTAN LAS OBRAS MARTIMAS

ACCION DEL MAR, el impacto del oleaje suele recaer sobre los materiales
de la costa y transformarlos. La fuerza de las olas adquiere intensidades
segn la potencia del viento, la profundidad y caractersticas del fondo.
Esta fuerza puede ser de 30 toneladas por metro cuadrado.
 FACTORES QUE AFECTAN LAS OBRAS MARTIMAS

El viento es uno de los factores que ha hecho cambiar ms la fisonoma de

las costas. As, al soplar desde mar adentro hacia tierra, y a la inversa,
provoca alteraciones en el nivel del agua. El viento se fortalece en pocas
de ciclones y tifones.
 FACTORES QUE AFECTAN LAS OBRAS MARTIMAS

El modelo de flujo de las corrientes marinas se debe a los siguientes

mecanismos:

1. Vientos superficiales que por friccin mueven el agua de la superficie

ocenica.
2. La forma de las cuencas ocenicas y los continentes que las rodean rigen las
corrientes en un movimiento circular.
3. La fuerza de Coriolis acta desviando las corrientes y el viento.
4. Las diferencias de altura en el lecho marino.
 FACTORES QUE AFECTAN LAS OBRAS MARTIMAS

MAREAS La marea es la oscilacin peridica del nivel del mar, que

resulta de la atraccin gravitacional de la luna y el sol, que acta sobre la
tierra en rotacin.
LAS MAREAS
 FACTORES QUE AFECTAN LAS OBRAS MARTIMAS

La Corriente: es el movimiento horizontal del agua. Una corriente se mide por su

velocidad y tiene los mismos periodos que las mareas. Pueden clasificarse en
corrientes de marea y corrientes marinas.
Tcnicas para el Manejo de la Erosin Costera
Tcnicas para el Manejo de la Erosin Costera
Tcnicas para el Manejo de la Erosin Costera
Tcnicas para el Manejo de la Erosin Costera
Tcnicas para el Manejo de la Erosin Costera
Tcnicas para el Manejo de la Erosin Costera
Bocagrande, Cartagena.
Tcnicas para el Manejo de la Erosin Costera
Tcnicas para el Manejo de la Erosin Costera
Puerto Multipropsito Brisa
Mingueo, La Guajira.
Puerto Drummond, Santa Marta
Puerto Bolvar, Cerrejn, La Guajira.
Puerto Bolvar, Cerrejn, La Guajira.
 Bibliografa

1. Dragado y obras martimas, Jan de Nul Group.

2. Obras martimas, Grupo Usabiaga.

3. Gua de buenas prcticas para la ejecucin de obras martimas, Captulo 7,

Obras de abrigo.

4. Introduccin a la ingeniera portuaria, Sistema portuario espaol, Obras exteriores,

J. Almazn. M. Palomino.

5. Manual de Apuntes de la Experiencia Educativa de Puertos y Obras Martimas; J. Jimnez.

A. Ortiz. E. Castillo. T. Mndez Ramrez J. Nolasco , creative commons.

6. Obras martimas, V. Chapapra, Editorial Universidad Politcnica de Valencia, 2014.

Gracias!