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Le terme urbanisme est une cration rcente : il est apparu dans la langue
franaise au cours des annes 1910 pour dsigner un champ daction
pluridisciplinaire nouveau, n des exigences spcifiques de la socit industrielle.
Dveloppant une pense et une mthode de penser sur la ville, lurbanisme se
prsente comme la science de lorganisation spatiale et comporte une double face
thorique et applique. Cest lart damnager et dorganiser les agglomrations
urbaines et, de faon plus prcise, lart de disposer lespace urbain ou rural
(btiments dhabitation, de travail, de loisirs, rseaux de circulation et dchanges)
pour obtenir son meilleur fonctionnement et amliorer les rapports sociaux. Cette
discipline sest progressivement impose dans le monde entier. Lurbanisme
comprend lensemble des rgles relatives lintervention des personnes publiques
dans lutilisation des sols et lorganisation de lespace. Il dfinit la disposition
matrielle des structures urbaines en fonction des critres de larchitecture et de
la construction. Vers le milieu du XXe sicle, lurbanisme sest largi pour faire
place une rflexion sur lenvironnement conomique et social des socits. Il
sest dvelopp selon deux grands courants issus des utopies du XIXe sicle :
lurbanisme progressiste, dont les valeurs sont le progrs social et technique,
lefficacit et lhygine, labore un modle despace class, standardis et clat ;
lurbanisme culturaliste, dont les valeurs sont, loppos, la richesse des relations
humaines et la permanence des traditions culturelles, labore un modle spatial
circonscrit, clos et diffrenci. Les lments caractristiques de lurbanisme
moderne sont les plans gnraux durbanisme, qui rsument les objectifs et les
limites de lamnagement des sols ; les contrles du zonage et des subdivisions,
qui spcifient lutilisation autorise des sols, les densits, les conditions requises
pour les rues, les services publics et les autres amnagements ; les plans de la
circulation et des transports en commun, les stratgies de revitalisation
conomique des zones urbaines et rurales en crise ; les stratgies de soutien des
groupes sociaux dfavoriss et les principes de protection de lenvironnement et
de prservation des ressources rares.
2 Histoire de lurbanisme
Le bas Moyen ge, qui vit lessor de nombreuses villes, se traduisit par une
oblitration des volumes purs. Les maisons taient soudes entre elles et les
monuments perdirent leur autonomie pour senraciner dans le tissu urbain. un
langage essentiellement temporel dans les dispositions urbaines (la ville est le fait
du prince) correspondait une architecture antispatiale. Les villes se dvelopprent
la faon dun palimpseste ; elles procdaient en effet dune accumulation
sdimentaire, se reconstruisant en permanence sur elles-mmes la suite des
guerres qui les ravageaient priodiquement. La ville mdivale, limite par ses
fortifications, progressait selon un modle concentrique, ajoutant la premire
enceinte, historique, une deuxime enceinte de dfense militaire qui distinguait
clairement lespace ville de lespace rural. Trs dense, close et souvent chaotique,
elle oprait galement une confusion totale entre le travail et le logement,
ignorant les voies de transport.
2.4 La Renaissance
Vers le milieu du XIXe sicle, une partie des villes europennes apparaissaient
anachroniques, impropres remplir les fonctions que leur imposaient
lindustrialisation et les concentrations dmographiques. Pour survivre et
sadapter, elles rclamaient des transformations globales de grande envergure.
Un peu plus tard apparurent les premires habitations bon march (HBM) que
l'on retrouve dans l'actuelle ceinture parisienne des Marchaux. Un urbanisme
social et quelque peu paternaliste vit ainsi le jour (modle hyginiste), bientt
radicalis par les premiers modles urbanistes progressistes (la cit linaire de
Soria, la cit industrielle de Tony Garnier, etc.). Ce mouvement prnait une
approche globale et long terme de lurbanisme, impliquant labandon ou la
destruction des centres anciens. Les ides dveloppes taient dabord des
thrapies sociales afin dliminer le cancer de la ville ancienne. Les
programmes cherchaient concilier technologie moderne et justice sociale,
sefforant de dfinir les diffrents facteurs affectant les cits modernes (travail,
logement, transport et loisirs).
Dimportantes mesures visant formaliser et lgaliser lurbanisme furent prises
au dbut du XXe sicle : en 1909, la Grande-Bretagne vota une loi durbanisation
permettant aux autorits locales de prparer des plans de contrle du nouvel
amnagement. En 1909, galement, eut lieu aux tats-Unis la premire
Confrence nationale durbanisme.
A- DEFINITION
Le
plan directeur d'amnagement et d'urbanisme (P.D.A.U.) est un plan
directeur au sens classique du terme. Il est, la fois : un guide de
gestion et de prvision, pour les dcideurs locaux (commune), un
programme d'quipements et d'infrastructures, pour la ville ou
l'agglomration, et un zonage du territoire communal.
Le P.D.A.U.
concerne l'chelle de la ville ou de l'agglomration, autrement dit
l'chelle de la commune ou d'un groupement de communes ayant de fortes
solidarits socio-conomiques, morphologiques ou infrastructurelles, il
est alors dit intercommunal.
Le P.D.A.U. est obligatoire pour toutes
les communes dsirant avoir une politique urbaine ambitieuse, car en
son absence, la marge de manoeuvre d la collectivit se rduit la
gestion de l'urbanisation sur la base de rgles gnrales trs
sommaires.
Le P.D.A.U. est un instrument de planification long
terme, dans la mesure o il prvoit des urbanisations futures (15-20
ans).
Le P.D.A.U. il fixe les rfrences des diffrents P.O.S. de la
commune ou des communes concernes, c'est--dire les primtres des
P.O.S raliser.
B- OBJECTIFS
Les principaux objectifs du P.D.A.U. sont:
La rationalisation de l'utilisation des espaces urbains et priurbains
La mise en place d'une urbanisation protectrice et prventive
Protectrice
des primtres sensibles, des sites (naturels ou culturels) et des
paysages, et prventive des risques naturels pour les tablissements
humains (inondations, glissements de terrain...).
La ralisation de l'intrt gnral :
Par
la programmation des quipements collectifs et des infrastructures et
l'identification des terrains ncessaires leur localisation.
La prvision de l'urbanisation future et de ses rgles
C'est l'objectif principal de tout plan directeur.
C- MECANISMES DE PREVISION
L'objectif principal du P.D.A.U. est de prvoir l'urbanisation future et ses rgles.
Mais que prvoit le P.D.A.U. concrtement ?
Le
PDAU. Dtermine des entits urbaines ou secteurs.- selon le
vocabulaire de la loi - et prvoit leur volution dans le temps ; fixe
les emplacements des projets d'intrt gnral et d'utilit publique ;
dtermine les limites des futurs P.O.S. ; et fixe, pour chaque secteur,
des dispositions rglementaires gnrales. Les diffrents types de
secteurs sont
*-Les secteurs urbaniss U
Ce sont des secteurs dj urbaniss la date d'tablissement du plan.
Leurs tissus urbains prsentent une densit des constructions
relativement leve et une concentration d'activits de longue date.
*-Les secteurs urbaniser AU:
il s'agit des secteurs appels connatre une forte urbanisation dans
des dlais, plus ou moins longs, mais ne dpassant pas les dix ans.
*-Les secteurs d'urbanisation future UF:
ce sont des secteurs appels connatre une urbanisation long terme.
La problmatique du P.D.A.U. est, dans ce cas, de prserver les
potentialits du dveloppement futur de la ville ou de l'agglomration
Par ailleurs, il peut exister des zones spciales autonomes incluses dans les divers
secteurs d'urbanisation, comme
les zones d'activits particulires :
zones d'activit industrielle (Z.I.) ; zones d'activit commerciale
(Z.A.C.) ; zones d'expansion touristique (Z.E.T.) ; et il y a quelques
annes les zones d'habitat urbain nouvelles (Z.H.U.N.), pour ce qui est
des anciens P.U.D.
les primtres rservs un usage spcifique, tels que les dcharges publiques,
les cimetires, les fourrires...
Avant
qu'il n'ait force de loi, le P.D.A.U. passe, hormis les phases
d'tude, par un assez long processus d'adoption et d'approbation.
C'est le cas de tout instrument d'urbanisme caractre rglementaire.
Ce processus comprend trois phases essentielles : une phase de mise en
place, une phase de concertation et d'adoption et enfin, une phase
d'approbation et de mise en application. Enfin, le P.D.A.U. peut tre
rvis en cas de besoin
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LIRE LA VILLE est organis dans lAcadmie de Strasbourg, lintention des lves
des coles, des collges, des lyces denseignement gnral, technologique et
professionnel.
Il sagit dun programme pdagogique de lecture et dcriture propos depuis
1993 par la Fondation du Crdit Mutuel pour la Lecture aux enfants et aux
adolescents.
Les partenaires
Dans le cadre de nos conventions, nous rappelons que les enseignants peuvent
faire appel notamment au CAUE de leur dpartement, aux coles darchitecture,
aux services ducatifs des muses, des parcs rgionaux, au CRDP et CDDP.
Objectifs
Les jeunes sont invits lire, observer, dcouvrir et comprendre les diffrents
signes de leur environnement, de lespace construit, du paysage, de lurbanisme.
Les participants ralisent une production, partir de ces investigations, selon le
thme et le mode dexpression choisis.
Productions
LIRE LA VILLE peut donner lieu une exploitation multimdia du travail ralis :
bandes dessines, photographies, volumes, maquettes, vido, infographie,
paysages sonores, CD-Rom, livrets, cartes
Calendrier
Retour des fiches de projet pour le 12 octobre 2007
Slection des projets pour attribution des subventions durant la 1re quinzaine
de novembre
Retour des fiches techniques pour le 23 avril 2008
Exposition et prsentation des travaux retenus durant la 1re quinzaine de juin
2008
Lhistoire de la cit : son sous-sol recle des vestiges archologiques, son sol des
ruines, des monuments, des muses, de vieux btiments reconstruitsEt son futur
se trouve dans les projets durbanisme, de paysage et darchitecture
Toutes sortes de signes que livre la ville, crits et images, de la pierre grave au
panneau de signalisation, de laffiche au journal, des graffitis aux graphes, du livre
lcran vido, sans compter, la nuit, les lumires de la ville...
La ville comme lien social et espace partag : rgles de vie communes, respect
des biens, des personnes, de lenvironnement, connaissance des lois, des droits et
des devoirs de chacun
La place de lart dans la cit : la commande publique (uvres dart dans les
parcs, sur les places, dans les tablissements publics, laccompagnement artistique
des transports publics : tramway). Quel est limpact rel dune uvre dart
inscrite dans un tissu urbain souvent dense sur lenvironnement et les citoyens ?
Les points de vue, la perception de lespace : Sous quel angle regarder la ville,
lenvironnement, le paysage pour une perception sociologique, architecturale,
picturale, phnomnologique ?
La place de la nature dans la ville : faune et flore, qualit de lair, effets des
pollutions et rponses