PROGRAMA DESARROLLO PRODUCTIVO AGRARIO RURAL -

AGRORURAL

Elaboracin del Estudio Definitivo de la Obra:

REHABILITACION Y CONSTRUCCION DE DEFENSA RIBEREA EN EL RIO
PATIVILCA, SECTOR MOLINO ALTO PUNTIZUELA DISTRITO DE
PATIVILCA
BARRANCA - LIMA
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INFORME TOPOGRAFICO

1.0 OBJETIVOS

1.1 Objetivo del Levantamiento Topogrfico

El objeto del levantamiento topogrfico es la determinacin, en planta

como en altura, de puntos espaciales del terreno, necesarios para el
trazado de curvas de nivel y para la construccin del mapa topogrfico.
El levantamiento topogrfico consiste en:

Establecer sobre toda su extensin las redes de apoyo horizontal y

vertical, constituidas por puntos representativos relacionados entre s
por mediciones de precisin relativamente alta.

Identificar todos los detalles que interesen, incluyendo los puntos

antes citados, mediante mediciones de menor precisin apoyadas en
las estaciones principales.

Tener una representacin clara del lugar de emplazamiento de la

estructura de medicin a proyectar.

Contar con un plano clave a coordenadas para la ubicacin de los

puntos de inters.

1.2 Objetivo del Proyecto

Reduccin del riesgo de inundacin y prdida de superficie agrcola

en el sector Molino Alto, margen derecha del ro Pativilca, Distrito
de Pativilca.

Proteccin de reas de cultivo, poblacin aledaa e infraestructura

de riego y vial.

Control del caudal del ro Pativilca de desbordes durante los

periodos de avenida.

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2.0 GENERALIDADES

2.1 Ubicacin y descripcin del rea en estudio

Regin : Lima
Departamento : Lima
Provincia : Barranca
Distrito : Pativilca

El rea en estudio es accesible desde el Distrito de Pativilca, que est

ubicado a la altura de la carretera Panamericana Norte Km. 195.
Luego, se toma un acceso Carrozable de 3 Km., por la margen derecha
del ro Pativilca donde se ubica el sector Molino Alto, donde se prev
realizar los trabajos que contempla el proyecto. En total, partiendo
desde Pativilca se efecta el recorrido en un tiempo estimado de viaje
en camioneta de 20 minutos.

Grfico N 01
Ubicacin del Proyecto

Zona del Proyecto

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2.2 VIAS DE COMUNICACIN Y ACCESO

El acceso al mbito del proyecto, se ingresa por una va de acceso, tal

como se muestra en el siguiente cuadro:

VAS DE ACCESO AL LUGAR DEL PROYECTO

DE LLEGADA DISTANCIA TIEMPO VIA

Lima Pativilca 195 Km 3.0 horas Carretera asfaltada
Pativilca Obra 3.0 Km 20 min. Carretera afirmada

En total, partiendo desde Pativilca se efecta el recorrido en un tiempo

estimado de 20 minutos, el tiempo que se estima para llegar al area de
influencia del proyecto es en base al recorrido efectuado con camioneta,
que con una velocidad promedio de 30 km/hr.

2.3 Recopilacin de informacin

Para la elaboracin del Informe, se ha obtenido la siguiente

informacin:

- Carta Nacional 1: 100,000

- Google Earth

- Diversos planos obtenido de la topografa con Estacin Total.

Fue necesario realizar los trabajos topogrficos, de levantamiento

taquimtrico y altimtrico de los diferentes puntos necesarios, para
proseguir con el correspondiente procesamiento de datos en gabinete,
dentro de los cuales tenemos La Red de Control Vertical y Horizontal,
Perfil Longitudinal, Secciones Transversales en un promedio de 10
metros segn las condiciones topogrficas de los puntos considerados.

3.0 TRABAJO DE CAMPO

Los trabajos de campo consistieron bsicamente en el levantamiento

topogrfico, Los datos correspondientes al levantamiento topogrfico han
sido procesados en sistemas computarizados, utilizando la Tecnologa

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TOPCON que permite la transmisin de toda la informacin tomada en el

campo a un Colector de Datos, y el software AutoCAD Land Development
Desktop y conjuntamente el software Autocad Civil 3D 2009 para el
procesamiento y representacin de los datos tomados en campo a planos
topogrficos.

Los equipos empleados en el trabajo de campo fueron:

01 Estacin Total Top Con GPT 3105 W.

02 prismas.

01 GPS map 60CSx .

El personal necesario fue lo siguiente:

01 Topgrafo a cargo de la estacin total encargado realizar el

levantamiento topogrfico.

02 Personas encargas de los prismas para la lectura de la estacin total

3.1 Levantamiento topogrfico

Cabe resaltar que el levantamiento topogrfico se realiz en

coordenadas UTM, como primer trabajo se tomaron las coordenadas
con respecto al Este, Norte y la cota correspondiente con el GPS
GARMIN MAP 60 CSx para referenciarse.

3.2 Nivelacin Compuesta

Se llama altura o elevacin de un punto sobre la superficie de la tierra

a su distancia vertical respecto a un plano arbitrariamente tomado
como superficie de nivel, o respecto a una superficie curva (real o
imaginaria) elegida como superficie de referencia.

El desnivel o diferencia de altura entre dos puntos es la distancia

vertical entre las dos superficies de nivel que pasan por los mismos.
Nivelar es la operacin de medir distancias verticales, ya sea directa o
indirectamente, con objeto de hallar desniveles. La superficie de
referencia generalmente adoptada es la del nivel medio del mar.
Cuando se trata solo de determinar la altura relativa de los puntos
entre s, no importa que la superficie de referencia sea arbitraria.

3.3 Medicin de ngulos Horizontales, Verticales y Distancias

La medicin de los ngulos horizontales se efectu con una Estacin

Total Topcon GTP 3105 W, la cual elimina los errores del clculo de

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ngulos horizontales y verticales que se producen normalmente en los

teodolitos convencionales. El principio de lectura est basado en la
lectura de una seal integrada sobre la superficie completa del
dispositivo electrnico horizontal y vertical y la obtencin de un valor
angular medio. De esta manera, se elimina completamente la falta de
precisin que se produce debido a la excentricidad y a la graduacin, el
sistema de medicin de ngulos facilita la compensacin automtica
en los siguientes casos:

3.3.1 Correccin automtica de errores del sensor de ngulos

Correccin automtica del error de colimacin y de la

inclinacin del eje de muones.

Correccin automtica de error de colimacin del seguidor.

Clculo de la medida aritmtica para la eliminacin de los

errores de puntera.

3.3.2 Medicin de distancia

La serie GPT-3105 W usa un rayo laser invisible con plomada

laser esta fabricada y vendida de acuerdo con Funcionamiento
standar para Productos de Emision de Luz (FDA/BRH 21 CFR
1040) o Seguridad de Radiacion para Productos Laser,
Clasificacion de Equipos, Requerimientos y Guia del Usuario
(IEC Publicacion 825) para estandar de seguridad del rayo
laser.

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3.3.3 Correccin del error de refraccin y curvatura

El instrumento mide la distancia teniendo en cuenta la

correccin de la refraccin y curvatura terrestre.

Frmula de Clculo de Distancia

Frmula para el clculo de la distancia, teniendo en cuenta la
correccin de la refraccin y curvatura terrestre. Aplique la
frmula mostrada a continuacin para convertir la distancia
reducida y la altura.

Distancia reducida D=AC() o

BE()
Altura Z =BC() o EA()
D = L{cos-(2 -)sen}
Z = L{sen+( -)cos}
= Lcos/2R.........Valor de la
correccin de
la curvaturaE
terrestre
= KLcos/2R.......Valor de la D'
correccin-Zde
la refraccin L B
atmosfrica a
K = 0,14 0,2........Coeficiente de
A
refraccin
R = 6372km...........Radio de la D
Tierra C
( ).................ngulo de
altitud 2
L...........................Distancia
geomtrica

La frmula de conversin de la distancia reducida y altura

cuando no se aplica la correccin de la refraccin y curvatura
terrestre es la siguiente:

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D = Lcos
Z = Lsen

3.3.4 Correccin atmosfrica

La velocidad de la luz a travs del aire no es constante y
depende de la temperatura y presin atmosfricas. El sistema
de correccin atmosfrica de Este instrumento corrige el valor
automticamente. El valor estndar de Este instrumento para
0ppm es 15C, y 760mmHg (56F, y 29,6 inHg). Los valores se
almacenan en la memoria incluso despus de apagar el
instrumento.

Clculo de la Correccin Atmosfrica

A continuacin se muestran las frmulas de la correccin:

Unidades: metros
Ka : Valor de la correccin atmosfrica
P : Presin atmosfrica ambiental (mmHg)
t : Temperarura atmosfrica (C)

La distancia L(m) despus de realizar la correccin atmosfrica se

obtiene de la siguiente manera:

L=l(1+Ka) l : Distancia medida sin realizar la

correccin atmosfrica.

Ejemplo: En el caso de una temperatura de +20C y una presin

atmosfrica de 635mmHg,

l =1000 m

106.033 635 6
Ka 279.66 10
27315
. 20

=50=50x10-6(50ppm)

L =1000(1+50=1000(1+50x10-6)=1000.050 m

3.3.5 Calculo del Angulo horizontal

La frmula que a continuacin se explica, se emplea para

calcular el ngulo horizontal.

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1 1 1
AH AHS E H YH V
sen V tan V tan V

Donde:
AHS : Angulo Horizontal medido por el sensor electrnico.
EH : Error de colimacin horizontal
YH : Error de nivelado en ngulo recto al telescopio
V : Error de eje horizontal

3.3.6 Calculo del ngulo vertical

La frmula que a continuacin se explica, se emplea para

calcular el ngulo vertical.

AV AV S E V YV
Donde :
AVS : Angulo vertical medido por el crculo electrnico
EV : Error de colimacin vertical
YV : Desviacin en el vertical, medida por el
compensador automtico del nivel.

4.0 TRABAJO DE GABINETE

Los trabajos de gabinete consistieron bsicamente en:

Clculo de Coordenadas Topogrficas
Procesamiento de los datos de campo, se utiliz el software AutoCAD
Land Development Desktop y Autocad Civil 3D 2009.
Elaboracin del Plano Topogrfico.

4.1 Compensacin de la Poligonal Bsica

A continuacin se detalla la metodologa adoptada para la

compensacin de la poligonal Bsica:

Se compensan los ngulos horizontales observados en campo para

que cumplan la condicin geomtrica.
Con un azimut de partida conocido y los ngulos horizontales
compensados se calculan los azimuts de los lados de la poligonal.
Con los azimuts calculados y las distancias observadas se calculan
los incrementos en este y norte, los cuales son adicionados a las
coordenadas de un vrtice para obtener las coordenadas del
siguiente, as hasta cerrar la poligonal.
La diferencia entre las coordenadas calculadas y las coordenadas del
punto de inicio se debe repartir proporcionalmente en toda la
poligonal, obteniendo coordenadas topogrficas.

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Debido al Error de Cierre Lineal, las coordenadas calculadas deben

corregirse mediante una compensacin, que consiste en distribuir
ese error proporcionalmente a la longitud de cada lado, se us la
siguiente frmula:

d
C eN eE
d
Donde:
d : Distancia de un lado
d : Suma de las distancias o longitud de la poligonal
eN : Error en el Norte
eE : Error en el Este

5.0 CUADRO DE COORDENADAS

CUADRO N 01
RESUMEN DE COORDENADAS ABSOLUTAS DE LOS BMS

UBICACION DE PUNTOS FIJOS EM CAMPO

COORDENADAS ELEVACION
DESCRIPCION
NORTE ESTE m.s.n.m
BM 1 8817,081.504 200,915.704 106.43 M DER RIO
BM 2 8816,824.366 201,085.504 108.78 M DER RIO
BM 3 8817,291.994 201,180.591 111.12 M DER RIO
BM 4 8817,457.000 201,248.000 114.50 M DER - RIO

6.0 CONCLUSIONES

El presente informe abarca el levantamiento topogrfico del trazo de

canal Galpon (Bocatoma), considerados en coordenadas UTM.

El levantamiento topogrfico de campo fue realizado utilizando

estacin total Topcon GPT - 3105 W.

El software AutoCAD Land Development Desktop y el Autocad Civil

3D 2009, para el procesamiento de los datos topogrficos tomados en
campo.

El Software AutoCAD 2009, para la presentacin en planos

topogrficos a escalas convenientes.

El levantamiento topogrfico se realiz midiendo en campo, los

ngulos horizontales, los ngulos verticales, las distancias horizontales
y las diferencias de altura, con la estacin Total Topcon, la cual realiza

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la correccin automtica de errores del sensor de ngulos, la

correccin automtica del error de colimacin y de la inclinacin del eje
de muones, la correccin automtica de error de colimacin del
seguidor, y el clculo de la medida aritmtica para la eliminacin de los
errores de puntera para el registro de ngulos, as como, la correccin
del error de refraccin y curvatura y la correccin atmosfrica para el
registro de las distancias.

Se ha dejado materializado en campo 04 BMs, en un lugar inamovible

como Roca y muro de concreto (Bocatoma), Referencindose las
coordenadas absolutas con el GPS tal como mostramos en el cuadro N
01.

Los datos topogrficos tomados en campo se muestran en el siguiente

cuadro.

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