DISEO VIAL II Dr. Ing.

RAUL PUMARICRA PADILLA

EQUIPOS PARA MOVIMIENTOS DE TIERRA

TRACTORES : Son unidades bsicas y son de dos tipos : De Oruga y De Neumticos, su

presencia en obra se requiere desde el inicio hasta el final .

Aplicaciones:

Explotacin de Canteras

Corte para explanaciones

Limpieza y acomodo de botaderos

Tractor De Oruga : Para realizar trabajos de corte , empuje y extendido de

material posee una velocidad promedio de 5 - 6 km/hr

Tractor de Neumtico : Usado basicamente como unidad de tiro para diversas

Funciones ; puede ser de 2, 4 u 8 llantas motrices.

TRACTOR DE ORUGA

DEPARTAMENTO DE TOPOGRAFA Y TRANSPORTE ING. GUSTAVO LLERENA CANO

DISEO VIAL II Dr. Ing. RAUL PUMARICRA PADILLA

Tabla de Equivalencia de Tractores

HP CAT FIAT ALLIS INTERNAT. KOHATSU

65 D3B TD-7E D-31-16
75-80 D4E AD7B TD-8E D-40-16
105-110 D5B 10B D-50-16
140-150 D6D 14C TD-15C D-60-6
200-220 D7G FD-20 TD-20E D-80-18
300-310 D8K 21-C D-150-1
410-425 D9H FD-31 D-355-3
620 FD-11B
640 D-455-1
410-425 D10

Existen otros modelos y marcas que pueden ser incluidos de acuerdo a la potencia nominal de la
mquina.

Usos del Lampon

Limpieza de Terreno
Eliminacin de arboles pequeos
Abertura de trochas
Movimiento de Tierras
Esparcido y Relleno de materiales
Limpieza de canteras
Explotacin de canteras
Acumulacin de desmonte
Acomodo de botaderos

Detalle del Lampn .

Cantonera : Tener a disposicin 2 pares.

al taller de soldadura
para ser
reconstruida

desgastada relleno con soldadura

(*) usar CITODUR 1000
( min. CITODUR 600 )

DEPARTAMENTO DE TOPOGRAFA Y TRANSPORTE ING. GUSTAVO LLERENA CANO

DISEO VIAL II Dr. Ing. RAUL PUMARICRA PADILLA

Cuchilla : Debe tener un espesor mnimo de

2 cm. hasta cambiarla . No se reconstruye.

Precauciones : Preveer 2 pares de cantoneras , juegos de cuchillas y comprar pernos de marcas

originales.

Ripper : Remueve el terreno y facilita el trabajo del lampn , en el extremo del brazo del ripper
posee un accesorio llamado UA el mismo que sufre el desgaste y puede ser reconstruida
(es recomendable contar con 2 juegos)

DEPARTAMENTO DE TOPOGRAFA Y TRANSPORTE ING. GUSTAVO LLERENA CANO

DISEO VIAL II Dr. Ing. RAUL PUMARICRA PADILLA

TIPOS DE ORUGAS
- Estndar : Para todo tipo de terreno.
- Pantanera : Mayor ancho . Reduce la carga por unidad de rea , usado en terrenos
pantanosos.

DEPARTAMENTO DE TOPOGRAFA Y TRANSPORTE ING. GUSTAVO LLERENA CANO

DISEO VIAL II Dr. Ing. RAUL PUMARICRA PADILLA

TRACTOR DE NEUMATICOS (8 LLANTAS)

DEPARTAMENTO DE TOPOGRAFA Y TRANSPORTE ING. GUSTAVO LLERENA CANO

DISEO VIAL II Dr. Ing. RAUL PUMARICRA PADILLA

PALA MECANICA : Son unidades bsicas compuestas por un chasis montado sobre orugas o sobre
neumticos, sobre este chasis va montado una tornamesa giratoria que a su vez soporta la caseta y el brazo
excavador.

DEPARTAMENTO DE TOPOGRAFA Y TRANSPORTE ING. GUSTAVO LLERENA CANO

DISEO VIAL II Dr. Ing. RAUL PUMARICRA PADILLA

PALA MECANICA DE
BRAZO TELESCOPICO

Los aditamentos en el extremo son variables de acuerdo al tipo de trabajo a realizar :

- Excavacin de laderas y de zanjas.

- Compactacin.
- Demolicin e izaje de elementos.

Opositor : es un aditamento que permite mayor versatilidad al cucharon

Opositor

Recomendaciones para optimar trabajo :

1. Mantenimiento diario ( revisin , engrase, ajustes )

2. Minimizar la maniobra ciclo.
- Carga t = 5-7 seg.
- Giro t = 5 seg.
- Descarga t = 0 seg. ( combinar el giro y la descarga )
- Giro t = 5 seg.

(*) No hay que combinar la carga y el giro.

(*) Adiestrar al operario para que logre combinar giro y descarga.

3. Mquina llave.

4. Trabajar con la pala mecnica por encima del nivel del volquete.

DEPARTAMENTO DE TOPOGRAFA Y TRANSPORTE ING. GUSTAVO LLERENA CANO

DISEO VIAL II Dr. Ing. RAUL PUMARICRA PADILLA

RETROEXCAVADORA : Son unidades generalmente de nemticos que enla parte delantera llevan un
lampn y en la parte posterior un brazo hidralico con cucharn . se aplica en excavaciones de pequeas
zanjas o excavaciones muy pegadas a estructuras existentes.

DEPARTAMENTO DE TOPOGRAFA Y TRANSPORTE ING. GUSTAVO LLERENA CANO

DISEO VIAL II Dr. Ing. RAUL PUMARICRA PADILLA

Palas Mecnicas
3600* Q * E * f * k
Rendimiento =
Cs

Donde: Q : Volumen de cucharn (material suelto)

E : Eficiencia
f : Factor de conversin de suelos
k : Factor de Eficiencia del cucharn
Cs : Ciclo de trabajo de la pala ( seg.)

Cs = T1 + T2 + T3 + T4

T1 : Tiempo de carguo del cucharn

T2 : Tiempo de traslado a zona de descarga
T3 : Tiempo de retorno a zona de descarga
T4 : Tiempo de descarga ( aprox. cero )

60 d d
N de camiones ptimo : N = 1 + + T1 + + T2
n*Cs v1 v2

Donde : N : Nmero optimo de camiones para una pala mecnica

d : distancia del transporte
v1 : velocidad del camin cargado en m/min
v2 : velocidad del camin descargado en m/min
T1 : tiempo de descarga del volquete
T2 : tiempo para la maniobra de carguo del volquete
n : coeficiente de dividir la capacidad del camin entre la capacidad del cucharn
Cs : Ciclo de trabajo de la pala

Factores de conversin de suelos

Los suelos sufren cambios de densidad al pasar de estado natural a suelto o a compactado y viceversa, por lo
que es necesario aplicar el factor de correccin ya sea por contraccin o por esponjamiento dependiendo del
cambio de estado que se ha realizado.

Estado Natural Estado Compactado

Estado Suelto

DEPARTAMENTO DE TOPOGRAFA Y TRANSPORTE ING. GUSTAVO LLERENA CANO

DISEO VIAL II Dr. Ing. RAUL PUMARICRA PADILLA

Estado CONVERTIDO A:
Material Actual EN ES EC
N 1.00 1.01 0.95
ARENA S 0.90 1.00 0.86
C 1.06 1.17 1.00

N 1.00 1.25 0.90

GRAVA S 0.80 1.00 0.72
C 1.11 1.39 1.00

ARCILLA N 1.00 1.43 0.90

S 0.70 1.00 0.63

RECOMENDACIONES

1. Trabajar con la maquina nivelada, si el terreno no es adecuado debe hacerse una cama de
piedra para que se apoye la maquina de manera estable.

2. El giro debe ser lo menor posible

3. Combina la maniobra de giro con la descarga

4. No es conveniente combinar la carga con el giro

5. La descarga a los camiones debe hacerse a la menor altura posible

6. La pala mecnica debe trabajar de manera ininterrumpida

7. La mquina debe ser lubricada diariamente, todas las partes deben girar libremente

8. Verificar presencia de fugas en las mangueras y pistones

DEPARTAMENTO DE TOPOGRAFA Y TRANSPORTE ING. GUSTAVO LLERENA CANO