CASOS - VENTILADOR INDUSTRIAL

CARRERA : TECNOLOGA MECNICA ELCTRICA

CICLO : VI

SECCIN : E

DOCENTE : ING. JOSE JARA FLORES

CURSO : MANTENIMIENTO ELECTROMECNICO

FECHA DE REALIZACIN : 03/10/2017

FECHA DE ENTREGA : 17/10/2017

SEMESTRE : 2017-II

Trujillo Per
1. MANTENIMIENTO ELECTROMECNICO - 6 CICLO - C10

2. TEMA/UNIDAD:
MANTENIMIENTO DE VENTILADOR INDUSTRIAL
LUBRICACIN BSICA

3. CONCEPTOS:
Caractersticas de ventiladores industriales.
Mantenimiento e inspeccin en motor elctrico.
Mantenimiento e inspeccin en rodamientos y chumaceras.
Lubricacin de maquinaria
Propiedades de los lubricantes.
Anlisis Vibracional

4. OBJETIVOS:
a) Reconocer el funcionamiento y contexto operacional para la solucin de
problemas.
b) Identificar los componentes en un ventilador industrial.
c) Seleccionar la frecuencia y tipo de lubricacin para ventiladores industriales.
d) Identificar los modos de falla de un ventilador industrial.
e) Realizar un RCA a un ventilador industrial.

5. TTULO
Deteccin de fallas en ventiladores industriales

6. CASO:
De la empresa
Luis Angulo es inspector de mantenimiento en una empresa del rubro
cementero. Tiene a su cargo la inspeccin preventiva y predictiva del rea de
hornos rotatorios. Durante la operacin del horno llaman a Luis por un problema
con el motor del ID-fan principal del horno 3, presenta un elevado consumo de
corriente fuera de su parmetro nominal. El objetivo principal de Luis es el de
detectar que est ocasionando ese consumo de corriente y tomar las medidas
necesarias para evitar una posible falla y parada del equipo.
Del ventilador
El equipo es un ventilador centrfugo de tiro negativo, est instalado luego del
filtro de mangas principal del horno. El sistema consta de un motor elctrico, un
acoplamiento directo, dos chumaceras y el ventilador. El motor trabaja a una
velocidad nominal de 1600 rpm.
Al inspeccionar el ventilador, Luis nota un ruido anormal y vibracin dentro del
rodete del ventilador, por lo que opta por realizar un anlisis vibracional al
ventilador.

Los resultados del anlisis se muestran en el siguiente espectro de vibracin:

Fig.1 Espectro vibracional Chumacera 4 Radial

Adems toma la temperatura de los rodamientos del motor y estn trabajando a

75C.
Los rodamientos del motor son SKF 6322/C3
La frecuencia de lubricacin es de 35 gr cada dos semanas, se utiliza una grasa
Shell Gadus S3 V220 C2. La temperatura ambiente del ventilador es de 28 C,
expuesto a condiciones de trabajo con presencia alta de polucin.
Al final de la inspeccin, Luis debe elaborar un informe de resultados exponiendo
los motivos por lo que el consumo de corriente y temperatura del motor es alto y
las posibles causas que generen estos problemas detectados.
Fig.2 Ventilador ID-Fan

Fig.3 Ventilador ID-Fan

Fig.4 Eje principal, chumaceras y acoplamiento del ventilador

Fig.5 Placa del Motor Elctrico

 Fig.6 Modelo referencial de un filtro de mangas

7. PREGUNTAS SOBRE EL CASO:

7.1. Preguntas de estudio:
7.1.1. En base al resultado del anlisis vibracional, qu problema est
presentando el ventilador?
Los problemas que se estaran presentando en el ventilador serian:
Desequilibrio de elementos rotativos.
Desalineamiento en el acoplamiento.
Desbalanceo
Fatiga de los cojinetes
Fisuras en la estructura
Defecto de los rodamientos
Pata coja
Solturas
Ejes torcidos

7.1.2. El lubricante utilizado es adecuado para la aplicacin de un motor

elctrico de ventilador? Justifique su respuesta.
No porque el lubricante utilizado no es el adecuado ya que la aplicacin del Shell
Gadus S3 V220 C2 es para rodamientos automotrices la cual est perjudicando
al motor elctrico del ventilador por su mala seleccin del lubricante.
Ficha tcnica del Shell Gadus S3 V220 C2

Se recomienda utilizar un lubricante Shell Gadus S5 V100 2 ya que es para la

aplicacin de motores elctricos etc.
Ficha tcnica del Shell Gadus S5 V100 2.
Caractersticas tpicas fsicas.

7.1.3. En base al rodamiento utilizado en el motor, determinar la cantidad y

frecuencia de re-lubricacin que se debe aplicar.
De acuerdo al rodamiento rgido de bolas SKF 6322/C3 se le aplicar un
lubricante Shell Gadus S5 V100 2 con una frecuencia de 15.82 gramos cada dos
semanas y por cada da consumir 1.13 gramos de lubricante.
 Ilustracin 1: Rodamiento rgido de bolas

Ficha tcnica
7.1.4. Elabore un plan de inspeccin preventiva que se debe realizar al
ventilador.

PLAN DE INSPECCIN PREVENTIVO DE UN VENTILADOR

AREA HORNOS ROTATORIOS FECHA : / / HOROMETRO :

MQUINA VENTILADOR INDUSTRIAL HORA :

SUPERVISOR
TIPO DE
PREDICTIVO
REPARACIN RESPONSABLES
PREVENTIVO x
CORRECTIVO

Diario Mensual Timestre Semestre Elementos cambiados

SISTEMA MECNICO
Verificar la rotacin del eje (antes de ejecutar el trabajo) x
Inspeccionar la carcasa del ventilador(antes de ejecutar el trabajo) x
inspeccin de tornillos de soporte ( antes de ejecutar el trabajo)

inspeccin de los alabes ( antes de ejecutar el trabajo) x

Inspeccin visual del acople directo(antes de ejecutar el trabajo) x
inspeccin visual de chumaceras (antes de ejecutar el trabajo) x
SISTEMA ELCTRICO

Verificacin la carcasa del motor (antes de ejecutar el trabajo) x

Insp. y limpieza general de la parte externa del motor debido al ambiente de trabajo. x
Lectura de voltaje y corriente del motor(antes de ejecutar el trabajo) x
Verificacin de la conexin elctrica(antes de ejecutar el trabajo) x
Mantenimiento general de pintura. ( si se requiere ) x
OTROS

OBSERVACIONES

PIEZAS RETIRADAS PIEZAS DEVUELTAS

TEC. RESPONSABLE SUP. MANTENIMIENTO

7.2. Preguntas facilitadoras:
7.2.1. Describa las funciones de un ventilador de tiro inducido.

Su funcin es la expulsin de humos y gases de la combustin mediante la

instalacin de una boquilla que inyecta el aire ambiental, situado en un
punto cualquiera de la chimenea (generalmente en la base), impulsado por
un ventilador normal, que induce el tiro (se le suele llamar efecto Venturi).
Tiene las mismas ventajas e inconvenientes del Tiro Forzado, aunque suele
consumir ms energa que aquel, si bien la inversin en ventiladores es
inferior, puesto que no se trata de ventiladores especialmente resistentes a
temperatura y agresiones qumicas.

7.2.2. Describa las funciones de los lubricantes en rodamientos.

La funcin de los lubricantes en los rodamientos anti- friccin es proveer

una capa de lubricante entre los elementos rodantes y separadores para
reducir la friccin, el calor y el desgaste. Tambin brindan proteccin contra
la corrosin y remueven el calor.
Los rodamientos sellados y engrasados mantienen la suciedad fuera, y los
sistemas lubricados con aceite remueven la suciedad del rodamiento
mientras el aceite pasa a travs de l.
Los aceites y las grasas son utilizados en una gran variedad de velocidades
y temperaturas operativas. La mejor seleccin para una aplicacin es
determinada al evaluar las temperaturas operativas, el peligro de
contaminacin, el tipo de rodamientos, la carga y el arreglo de los
rodamientos.
La grasa se recomienda cuando:
Los arreglos y los selladores utilizados no estn diseados para retener
aceite o proteger contra contaminantes.
Se requiere proteccin contra la suciedad, polvo, agua, humos u otros
contaminantes. Se requieren largos intervalos de tiempo para
relubricacin.
La contaminacin del producto por parte del lubricante debe ser evitada.

El aceite es recomendado cuando:

La temperatura operativa es consistentemente alta y el flujo de aceite se
necesita para remover calor.
La suciedad no es excesiva y se pueden utilizar sellos.
Se desea remover escombros del sistema utilizando el aceite y filtrndolo
con un filtro externo.
7.2.3. Describa el principio de funcionamiento de un filtro de mangas

Los filtros de mangas son uno de los equipos ms representativos de la

separacin slido-gas mediante un medio poroso: aparecen en todos
aquellos procesos en los que sea necesaria la eliminacin de partculas
slidas de una corriente gaseosa. Eliminan las partculas slidas que
arrastra una corriente gaseosa hacindola pasar a travs de un tejido. La
eliminacin de polvo o de las pequeas gotas que arrastra un gas puede
ser necesaria bien por motivos de contaminacin, para acondicionar las
caractersticas de un gas a las tolerables para su emisin a la atmsfera,
bien como necesidad de un proceso para depurar una corriente gaseosa
intermedia en un proceso de fabricacin. En ocasiones el condicionante
de la separacin ser un factor de seguridad, ya que algunos productos
en estado de partculas muy finas forman mezclas explosivas con el aire.

Los filtros de mangas son capaces de recoger altas cargas de partculas

resultantes de procesos industriales de muy diversos sectores, tales como:
cemento, yeso, cermica, caucho, qumica, petroqumica, siderrgica,
automovilstica, cal, minera, amianto, aluminio, hierro, coque, silicatos,
almidn, carbn, anilina, fibras, granos, etc.
7.3. Preguntas de discusin:

7.3.2. Por qu la temperatura del rodamiento es elevada respecto a la

temperatura de trabajo nominal de 40C?
Posibles causas por el aumento de temperatura en el rodamiento.
tem Motivo del problema Solucin prctica
1 La grasa o el aceite se est Consulte al fabricante del lubricante
deteriorando debido a que para determinar el tipo de lubricante
es inadecuado para las adecuado. Compruebe la miscibilidad
condiciones de en caso de haber cambiado de tipo de
funcionamiento. grasa o de aceite.
2 Nivel de aceite bajo. Hay una El nivel de aceite debera encontrase
fuga de lubricante a travs por debajo del centro del elemento
de la obturacin. rodante del rodamiento ms. Llene
La cantidad de grasa en el hasta una tercera parte o la mitad del
soporte es insuficiente. soporte con grasa.
3 El juego interno del Compruebe si el rodamiento
rodamiento es inadecuado sobrecalentado tena un juego segn
para las condiciones en las las especificaciones de diseo
que el calor externo se originales. Si es as, cambie a un
conduce a travs del eje. rodamiento con un mayor juego radial,
Esto hace que el aro interior es decir, Normal a C3 o C3 a C4. De lo
se expanda en exceso. contrario, solicite un rodamiento a
medida. Contacte con SKF en caso de
que la designacin del rodamiento sea
ilegible.
4 Las obturaciones rasantes Sustituya las obturaciones rasantes por
se secan o hay excesiva obturaciones con una tensin de muelle
tensin en el muelle. correcta. Lubrique las obturaciones.
5 Fijacin cruzada Inserte una chapa calibrada entre el
soporte y la pestaa de la tapa para
liberar la precarga axial del rodamiento.
6 Manguito de fijacin Afloje la tuerca de fijacin y el manguito.
excesivamente apretado. Vuelva a apretarlo lo suficiente para fijar
el manguito al eje, pero asegrese de
que el rodamiento gira libremente.
7 Alineacin correcta del soporte con
Alineacin lineal o angular chapas calibradas. Asegrese de que
incorrecta de dos o ms ejes los ejes se acoplan en lnea recta,
acoplados con dos o ms especialmente si se utilizan tres o ms
rodamientos. rodamientos en un eje. Asegrese de
utilizar chapas calibradas.
8 Falta de lubricante en el Limpie el orificio de aceite obstruido
rodamiento debido a un nivel para ventilar el indicador de nivel de
de aceite incorrecto. aceite.
7.3.3. Con respecto a la cantidad y frecuencia de re-lubricacin, Crees que es
correcta? Qu mtodos de lubricacin se utilizan actualmente para
lubricacin de motores?

Puede utilizarse una grasa con un aceite de base mineral y espesante de

litio. Estas grasas se adhieren bien a las superficies del rodamiento y se
pueden utilizar en aplicaciones en las que las temperaturas oscilan entre
los 30 y los +110 C (entre 20 y +230 F). Para aplicaciones con
velocidades y temperaturas altas, o cuando se requiere una larga vida til,
se ha demostrado que el uso de grasa con un aceite de base sinttica
(por ej., grasa SKF con un aceite de base de dister LGLT 2) resulta
eficaz.

Los mtodos usados actualmente son:

a) Mediante pistola de grasa.

Ilustracin 2: Lubricacin mediante pistola de grasa

b) Sistema centralizado.

Ilustracin 3: lubricacin por sistema centralizado

c) Re-lubricadores automticos.

Ilustracin 4: Re-lubricacin automtica

 d) Lubricacin basada en ultrasonidos.

Ilustracin 5: lubricacin basada en ultrasonido

7.3.4. Qu lubricante es recomendable en la aplicacin de motores elctricos?

Caractersticas tpicas fsicas del Shell Gadus S5 V1002.

Aplicaciones principales:

7.3.5. Qu crees que est generando el problema detectado con el anlisis

vibracional y cmo puedes detectarlo visualmente? Utilizar de referencia
la Figura 6

Visualmente las vibraciones lo detectaramos poniendo una marca en los

pernos (de las patas del motor) as veramos cuando este desalineado la
marca, no coincidir con la lnea marcada de referencia, entonces se dir
que hay vibraciones, por lo cual se tiene que corregir.

7.3.6. Qu instrumento utilizaras para inspeccionar el estado de los sellos y

eje principal del ventilador?

Se utiliza una cmara termogrfica, para ver el estado del eje y de los
sellos del motor, ya que esta nos verificara la temperatura de cada punto,
si presenta una alta temperatura en los sellos o eje del motor entonces su
estado no es bueno.
 Ilustracin 6: Termografa del eje de un motor.

7.3.7. Qu propiedad es ms importante para seleccionar un lubricante?

El ndice de viscosidad que tiene cada lubricante.

Las condiciones climticas (temperatura) de la zona donde opera
normalmente la mquina.
Fluidez del lubricante.
Cmo cambia la viscosidad del aceite con respecto al cambio de
temperatura.

7.3.8. Cmo debe ser un proceso correcto de reengrase de un rodamiento

teniendo en cuenta las buenas prcticas de lubricacin?

Se recomienda seguir el siguiente procedimiento para un correcto

reengrase, y evitar problemas:

A. Etapas previas:

a) Definir un encargado del programa de re-lubricacin.

b) Verifique el tipo de rodamiento instalado (las placas del equipo

indican muchas veces el tipo). Esto determinar si los rodamientos
son re-engrasables. Tener fichas tcnicas de cada motor
indicando el tipo de rodamiento y grasa utilizada.

c) Identificar el tipo de grasa y el fabricante si es posible.

d) Calibre la engrasadora, estableciendo la cantidad de grasa que

sale en cada aplicacin en Gramos.
B. Procediendo recomendado:

1. Defina la cantidad de grasa de relubricacin y el periodo de

tiempo correcto.

2. Asegrese de que la pistola de grasa contiene el lubricante

adecuado para los rodamientos.

3. Con el motor o generador encendido (y caliente) proceda con el

reengrase.

4. Retire el accesorio de drenaje y si es posible, limpie con un cepillo

de espiral dentro de la cavidad, para eliminar una pequea
cantidad de grasa para formar una ruta de salida.

5. Antes de aplicar, verifique el relleno de grasa que queda en la

cavidad para asegurar el espacio disponible para el futuro de
reengrase.

6. Aplicar la cantidad adecuada de grasa, segn el tipo de

rodamiento. Hgalo lentamente para minimizar la acumulacin de
presin excesiva en la cavidad. NO EXCEDA LA CANTIDAD
RECOMENDADA.

7. Deje que el motor funcione a esta temperatura durante un tiempo

segn el tamao de la mquina, al menos 20-30minutos.

8. Despus de que la grasa antigua salga por el drenaje, vuelva a

instalar el tapn y limpie la zona de salida.

Ilustracin 7: Reengrase de un rodamiento.

7.4. Preguntas sobre el resultado:
Realizar un RCA para los problemas de lubricacin y vibraciones detectados.
 Realizar un AMEF para el ventilador mostrado en el problema.
 AMEF Ventilador Industrial Para Horno.

Falla potencial Controles Actuales Evaluacin

Modo de la Efecto de la Causa de la falla N de O S D IPR
falla falla fallas

Ventilador no Ventilador no Motor del ventilado 21 Darle mantenimiento 4 9 8 288

gira conduce flujo de inoperativo al motor, para que este
aire. Paralizacin operativo.
del horno.
Eje del ventilador 22 Cambiar el eje del 4 9 9 324
roto. motor, y analizar su
rotura.

Corte de energa 23 Se procede a checar el 3 8 6 144

elctrica al motor cableado de
alimentacin al motor.

Ventilador Motor del Bajo aislamiento en el 24 Sustituir por uno nuevo 4 5 3 60

gira, pero no ventilador gira a motor elctrico. o reparado
trasmite el baja velocidad.
aire suficiente. Mal mantenimiento al 25 Hacer mantenimiento 2 3 2 12
motor. al motor.

Desbalanceo Acumulacin de 26 Limpiar 5 5 5 125

del rodete del Desalineamiento partculas en los peridicamente los
ventilador. del eje del alabes del ventilador. alabes del ventilador.
ventilador
Desprendimiento de 27 Cambiar el rodete si 3 5 5 75
algunas partes del los desprendimientos
rodete. son muy grandes.

El ventilador Vibracin del Pernos del motor 28 Apretar los pernos, 2 8 3 48

presenta ventilador. estn desapretados. poner una marca en
ruidos los pernos, para
extraos facilitar la inspeccin a
posibles vibraciones.
8. LINKOGRAFA.
http://www.preditecnico.com/2014/04/lubricacion-basada-en-ultrasonidos.html

http://noria.mx/lublearn/importancia-del-indice-de-viscosidad-al-seleccionar-un-
lubricante/

http://www.fluke.com/fluke/pees/soluciones/camara-termografica/notas-de-
aplicacion/inspeccion-de-motores-electricos

http://www.dimsa-mexico.com/documents/catalogos/guia_gadus.pdf

http://noria.mx/lublearn/lubricacion-de-motores-electricos-2/

http://www.skf.com/pe/products/bearings-units-housings/super-precision-
bearings/principles/lubrication/grease-lubrication/grease-selection/index.html