INDICE

OBRA: MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR Y PEATONAL DE LA

CALLE LOS OLIVOS PASAJE 1 Y PASAJE 2 DEL AA.HH. AMPLIACION CIUDAD BLANCA
DISTRITO DE PAUCARPATA-AREQUIPA-AREQUIPA.

Fecha: Setiembre/2017
A. RESUMEN EJECUTIVO
B. GENERALIDADES
B.1 Objeto
B.2 Metodologa de trabajo
B.3 Documentos revisados
B.4 Ubicacin
B.5 Ficha de Identificacin de Obra
C. DISPONIBILIDAD DEL TERRENO
D. REVISIN DEL EXPEDIENTE TCNICO
E. COMPATIBILIDAD DEL EXPEDIENTE TCNICO Y EL TERRENO PARA LA OBRA
F. CONCLUSIONES
G. RECOMENDACIONES
H. ANEXOS
REVISION DEL EXPEDIENTE TECNICO Y COMPATIBILIDAD CON EL TERRENO DE LA OBRA:
MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE LOS
OLIVOS PASAJE 1 Y PASAJE 2 DEL AA.HH. AMPLIACION CIUDAD BLANCA DISTRITO DE
PAUCARPATA-AREQUIPA-AREQUIPA.
Fecha: 18/09/2017

A. RESUMEN EJECUTIVO

La Municipalidad Distrital de Paucarpata en el marco de su programa de ejecucin de obras,

ha priorizado la Obra: MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR Y PEATONAL
DE LA CALLE LOS OLIVOS PASAJE 1 Y PASAJE 2 DEL AA.HH. AMPLIACION CIUDAD BLANCA
DISTRITO DE PAUCARPATA-AREQUIPA-AREQUIPA, ubicado en la calle Los Olivos y pasaje 1
y 2 en el A.H Ampliacin Ciudad Blanca.
El presente informe corresponde a la REVISIN DEL EXPEDIENTE TCNICO Y
COMPATIBILIDAD CON EL TERRENO DE LA OBRA , el cual tiene como objetivo analizar la
coincidencia del Expediente Tcnico con la situacin real del terreno, adems de analizar y
verificar todos los documentos que contempla el expediente y elaborar el informe
correspondiente, para cuyo efecto el personal de la Contratista se ha constituido in situ para
la evaluacin actual del terreno, en sus medidas, niveles, revisin general del Expediente
Tcnico, que incluye la memoria descriptiva, los metrados, los planos, estudio de suelos y
estudio de impacto ambiental.

La calle Los Olivos y pasaje 1 y 2 en el A.H Ampliacin Ciudad Blanca cuenta con los
siguientes servicios: Sistema de Alcantarillado Sanitario, Sistema de Abastecimiento de Agua
Potable, Sistema de Alumbrado Pblico, adems de bermas y veredas en algunos tramos de
la zona hechas por los dueos de los predios.
Con la ejecucin de sta Obra, se lograr mejorar la infraestructura Vehicular, Peatonal y
Proteccin de Cauce de Torrenteras existentes de La calle Los Olivos y pasaje 1 y 2 en el A.H
Ampliacin Ciudad Blanca, lo que se manifestar en un incremento en la seguridad,
comodidades y la calidad de vida de los usuarios residentes de la zona, as como el aumento
del valor predial de los terrenos y el mejoramiento integral del ornato de la zona.
 B.- GENERALIDADES
B.1.- OBJETO.-
Con la ejecucin de sta Obra, se lograr mejorar la infraestructura Vehicular y Peatonal de
la zona, lo que se manifestar en un incremento de la calidad de vida de los usuarios y de la
fluidez vehicular por ser la va limtrofe entre dos distritos.
B.2.- METODOLOGA DE TRABAJO.-
El Ing. Residente ha revisado el Expediente Tcnico del Proyecto, conformado por los planos,
especificaciones tcnicas, presupuesto y metrados.
Luego de la revisin del Expediente Tcnico se procedi a la inspeccin de campo y
verificacin de metrados.
B.3.- DOCUMENTOS REVISADOS.-
La Contratista ha revisado el Expediente Tcnico que contiene: Memoria Descriptiva, Planos,
Especificaciones Tcnicas, Metrados y Costos Unitarios, Estudio de Suelos, del Proyecto,
encontrndose lo siguiente:

Planilla de Metrados:
Partida n 12.02.04 ACERO fy=4200 kg/cm2 EN MUROS DE CONTENCION TIPO
MC-02
El metrado segn expediente de esta partida es de 12,194.75 kg

Sin embargo al realizar el metrado de verificacin es de 12,628.50 kg en una

longitud de 60.00 ml en planos de perfil longitudinal, con lo cual hay una diferencia
de 433.75 kg.

Tambin se ha revisado el contrato de Obra correspondiente.

B.4.- UBICACIN.-
A.H. Ampliacin Ciudad Blanca
Distrito: Paucarpata
Provincia: Arequipa
Departamento: Arequipa
Regin: Arequipa
B.5.- FICHA DE IDENTIFICACIN DE LA OBRA.-

Contratista: CONSORCIO PIRAMIDE

Monto del Contrato: S/. 1,847,055.57 (INC. IGV)
 Presupuesto Referencial S/. 1,847,055.57 (INC. IGV)
Factor de Relacin: 1
Sistema de Contratacin: Precios Unitarios
Supervisor(a): Ing. Jos Luis Mamani Quispe
Residente de Obra: Ing. Ral Sucasaca Cerpa
Plazo de Ejecucin: 150 das calendario

C. DISPONIBILIDAD DEL TERRENO

El terreno se encuentra obstruido y ocupado en el lado que colinda la va con la torrentera
con material de construccin y objetos propios de los usuarios de la zona que no se pueden
eliminar ni mover por ser propiedad de terceros, en el resto de la va no existe ninguna
interferencia.

FIG. N1: CALLE LOS

OLIVOS CUADRA 2 CON
OBJETOS DE LOS
USUARIOS QUE IMPIDEN
LA INTERVENCION TOTAL
DE LA OBRA
FIG. N2: LADO DE LA VA OCUPADO POR OBJETOS DE PROPIEDAD DE LOS USARIOS DE LA ZONA

D. REVISION DEL EXPEDIENTE TECNICO

Se ha revisado el Expediente Tcnico observando lo siguiente:

1) No existe Plano de Demoliciones correspondiente a veredas.

E. COMPATIBILIDAD DEL EXPEDIENTE TCNICO Y EL TERRENO PARA LA OBRA

Se ha hecho el reconocimiento del terreno y realizado una comparacin con el Expediente
Tcnico, habindose encontrado las siguientes observaciones:

Realizando el reconocimiento del terreno, notamos que en la progresiva 00 + 160

correspondiente al muro existente, se puede notar que hay un tramo de muro que ha
cedido por volteo encontrndose desplazamientos y deformaciones ocurridas
anteriormente que son muy considerables y deben ser tomadas en cuenta, dicho
desplazamiento respecto al eje vertical del muro existente es de 17.75 cm en una
longitud de 14.78 ml
FIG. N3: MEDICION CON PLOMADA Y FLEXMETRO DE DESPLAZAMIENTO

FIG. N4: DESPLAZAMIENTO EXISTENTE EN EL MURO

 FIG. N5: VISTA GENERAL DEL MURO DAADO

Se observa que debido a lo sucedido con parte del muro existente en la zona de
proyecto, se debe evaluar el uso de dentelln a lo largo de todo el muro de
contencin MC-01 y MC-02, y adems de conocer que la capacidad portante del
terreno de la torrentera es de 1.75 kg/cm 2
Se puede apreciar que en toda la longitud del tramo de muro existente que va desde
la progresiva 00 + 110 hasta la prog. 00 + 170, la altura del parapeto que se
construir ser mayor al planteado en el expediente (altura segn expediente h=0.40
mts.) en una longitud de 0.8 mts. por encontrase la va existente inclinada hacia abajo
en el lado de la torrentera lo cual genera mayores gastos costo-tiempo en encofrados,
concretos, acero y pintura.
Referente a las secciones y perfil longitudinal del tramo que comprende la construccin
del muro MC-02 en su longitud de 60 ml que va desde la progresiva 0+300 hasta la
progresiva 0+357.46, se verifica en planos y campo que dicho muro esta ubicado en
el lecho de torrentera, lo cual no garantiza la estabilidad ni proteccin de la va
proyectada y el cauce de la torrentera por ser el material constituyente de dicho lecho
en su totalidad relleno sanitario, lo cual no garantiza las condiciones ideales de
trabajo.
 Adems se contempla en dichos trabajos en la lmina T-03 denominada SECCIONES
TRANSVERSALES que parte del relleno de proteccin de dichos muros se debe realizar
con el material de corte extrado al momento de la excavacin, sin embargo dicho
terreno pertenece a relleno sanitario el cual no cumple con las normas ni
especificaciones tcnicas del proyecto con lo cual la totalidad del relleno a utilizar
debe ser ntegramente con material de prstamo.

FIG. N6: VISTA GENERAL LECHO DE
TORRENTERA PARTE INICIAL MURO MC-02
DONDE SE OBSERVA QUE TODO EL TERRENO
ESTA COMPUESTO DE RELLENO SANITARIO Y
BASURA
FIG. N7: VISTA GENERAL LECHO DE
TORRENTERA PARTE FINAL MURO MC-02
DONDE SE OBSERVA QUE TODO EL TERRENO
ESTA COMPUESTO DE RELLENO SANITARIO Y
BASURA

Se observa en campo que en el tramo comprendido entre las progresivas 0+299

hasta 0+352 en el plano de proyecto se plantea que el muro siga la disposicin del
terreno existente que en este caso es sinuosa asemejndose a una giba por lo cual los
niveles de cimentacin del muro a construir seran muy superficiales a tal punto de
construirlos en el lecho de torrentera el cual est conformado por material de relleno
sanitario, por lo cual al evaluar la pendiente que se presenta entre los buzones
existentes en dicho tramo de progresiva (entre las progresivas 0+299 hasta 0+352)
la rasante que existe entre dichos buzones implica bajar la profundidad de desplante
del muro de contencin MC-02 que a la luz del terreno existente permitir proteger a
 los muros de mejor manera, dichos trabajos contemplan mayor corte de terreno y
consecuentemente mayor eliminacin de material excedente, el desnivel entre ambos
puntos de 0.92 mts y la pendiente entre dichos puntos es de 1.8%
Referente al margen izquierdo de la torrentera colindante con la va existente, se
puede apreciar que dicho margen est constituido y sostenido por rocas de 2 m de
dimetro que va desde la progresiva 0+50 hasta 0+110, que al momento de
excavar y remover, las mismas debern ser eliminadas por lo cual el relleno con
material propio ser insuficiente y se necesitara mayor relleno con material de
prstamo para ejecutar los trabajos proyectados, adems se debe hacer la
observacin que en el anlisis de costos de la partida CORTE Y EXCAVACION DE
TERRENO figura como maquinaria a utilizar una motoniveladora siendo este tipo de
maquinaria inadecuada para este tipo de trabajos.

FIG. N8: MARGEN DE TORRENTERA SOSTENIDA POR ROCAS DE 1 A 2 MTS. DE DIAMETRO

FIG. N9: MARGEN DE TORRENTERA SOSTENIDA POR ROCAS DE 1 A 2 MTS. DE DIAMETRO ENTRE PROG.
0+50 HASTA 0+110
 Referente al plano D-03 denominado ELEVACION DE MURO se tiene un detalle del
tipo de bruado que se debe realizar en los muros de contencin tanto en el tipo MC-
01 Y MC-02 el cual no est presupuestado en el proyecto ya que ni siquiera existe
una partida que pague dicho trabajo, por lo cual no es obligacin de la contratista
ejecutarlo, se adjunta la imagen

FIG. N10: DETALLE DE BRUAS

En el pasaje 2 de la Calle los olivos se puede apreciar que en la manzana P lado
izquierdo, hay un desnivel de 2.5 mts. en una longitud de 9 mts. con lo cual se debe
considerar solamente graderas con sus descansos, adems de construir un muro de
proteccin y confinamiento para dichas graderas que no figuran en los cortes ni
elevaciones de los planos del expediente.
 FIG. N11: DESNIVEL DE TERRENO EN FACHADA
En el detalle de parapeto para baranda metlica indica que el espesor del muro es
de 0.10 mts. y los parantes de la baranda son de tubo de acero negro de 2, lo cual
al momento de anclar el dimetro del tubo en el parapeto, el concreto destinado por
el espesor es insuficiente y se agrietara en su totalidad.
LF. CONCLUSIONES

Actualmente al apersonarnos a la zona de proyecto, existen 14.78 ml de muro de

contencin existente daado.
La diferencia de metrados de la Partida 12.01.04 ACERO fy=4200 kg/cm2 EN
MUROS DE CONTENCION TIPO MC-01 entre la planilla de metrados del expediente
y la realizada por nuestra representada es de 16013.98 kg, cifra mayor a la
estipulada en el expediente.
La diferencia de metrados de la Partida n 12.02.04 ACERO fy=4200 kg/cm2 EN
MUROS DE CONTENCION TIPO MC-02 entre la planilla de metrados del expediente
y la realizada por nuestra representada es de 433.75 kg, cifra mayor a la estipulada
en el expediente.
La altura del parapeto entre las progresivas 00+110 hasta 00+170 deber ser de
0.80 mts.
El material por el cual est constituido el margen de la torrentera desde la progresiva
0+300 hasta la progresiva 0+357.46 y donde se construir el muro tipo MC-02, es
relleno sanitario conformado por basura al 100%, lo cual lo hace totalmente inestable,
El material por el cual est constituido el margen de la torrentera desde la progresiva
0+50 hasta la progresiva 0+110 y donde se construir parte del muro tipo MC-01,
est compuesto por rocas con dimetros entre 1 y 2 metros, material que no se puede
utilizar como relleno con material propio.
La pendiente entre las progresivas 0+299 hasta 0+352 de la Calle Los Olivos de
buzn a buzn es del 1.8% y tiene un desnivel de 0.92 mts.
 Existe el detalle de construccin de juntas en muros de concreto en la lmina D-03
detalle ELEVACION FRONTAL.
El parapeto de concreto es de 0.10 mts de espesor y el tubo tipo parante es de 2
El desnivel del pasaje 2 manzana P es de 2.50 mts a lo largo de 9 mts.

G. RECOMENDACIONES

Se debe considerar el retiro del tramo de muro existente daado y sustituirlo por un
muro nuevo que brinde las condiciones de seguridad y funcionalidad adecuadas.
Se debe considerar el aumento de los metrados correspondientes a acero estructural
para muros MC-01 y MC-02 por ser una cifra considerable la cual ya fue observada
en la etapa de consultas en la licitacin de dicho proyecto.
Considerar la construccin de refuerzo por deslizamiento (dentelln) en los muros tipo
MC-01 y MC-02 para evitar socavamientos y/o deslizamientos de los muros a
construir.
Se propone aumentar el alto del parapeto de concreto planteado segn proyecto
entre las progresivas 00+110 y 00+170 para garantizar el confinamiento y la
proteccin necesarios para la va proyectada.
Se recomienda considerar relleno con material de prstamo en su totalidad para la
construccin de muro tipo MC-02 desde la prog. 0+300 hasta la progresiva
0+357.46 para garantizar la estabilidad de los muros.
Se recomienda considerar relleno con material de prstamo adicional para la
construccin de muro tipo MC-01 desde la desde la progresiva 0+50 hasta la
progresiva 0+110 para garantizar la estabilidad de los muros.
Se recomienda incrementar la altura de las sub-zapatas planteadas en el proyecto
por estar ubicadas en terreno totalmente inestable.
Cortar el terreno entre las progresivas 0+299 hasta 0+352 de la Calle Los Olivos a
una profundidad de 0.92 mts. y eliminar dicho material de corte por ser de relleno
sanitario.
Se recomiendo incrementar el espesor del parapeto a un ancho mnimo de 0.20 mts
para garantizar un correcto anclaje de concreto con baranda proyectada.
 Al no estar contemplado en el presupuesto ni especificado en ninguna partida ni
anlisis de costos, el bruado de muros de contencin, no es responsabilidad de la
contratista la ejecucin de dichos trabajos.
Se recomienda considerar para el pasaje 2 lote P la inclusin de gradas con sus
descansos y la construccin de un muro de confinamiento y proteccin.