UNIVERSIDAD SAN PEDRO

Curso : Mecnica de Fluidos II

Docente : ING. Salazar Snchez Dante Orlando

Ciclo : VI

Grupo : A

Tema : CAPITULO IV (Diseo de Tuberas)

Estudiante : Lopez Dominguez Erick

Cdigo : 1113101010

2017
CHIMBOTE

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CAPITULO IV
(DISEO DE TUBERIA)

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4.1 Concepto de prdida de carga. Lnea de energa

y lnea piezometrica
Sea una tubera de seccin variable como la mostrada en la figura 4.1 si
aplicamos la ecuacin de la energa entre las secciones 1 y 2 se tiene

Es decir, que al pasar de 1 a 2 hay una parte de energa que se pierde:

que no se transforma en presin, velocidad o elevacin. Es la energa
consumida en forma de friccin y que denominamos hf, perdida de
energa o perdida de carga.

Para el movimiento uniforme, la seccin transversal es invariable, por lo

tanto a velocidad tambin lo es y la energa de velocidad es constante.

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es el coeficiente de Coriolis estudiado en el captulo I

Entonces, la ecuacin de la energa es simplemente

A la lnea que resulta de unir las elevaciones a las que sube el fluido en
una serie de piezmetros instalados a lo largo de la tubera se le denomina
lnea piezometrica o lnea de gradiente hidrulica (L.P).

Si en cada seccin se adiciona a la cota piezometrica el valor

correspondiente a la energa de la velocidad se obtiene la lnea de energa.
En el movimiento uniforme la lnea de energa y la lnea piezometricas son
paralelas. Con respecto a lnea de gradiente o piezometrica conviene
ordenar los siguientes conceptos.

a) La lnea de gradiente indica por medio de su altura sobre el eje de la

tubera de presin en cualquier punto de ella.
b) En una tubera, o en tuberas de igual rugosidad y dimetro, cuanto
mayor es la pendiente o inclinacin de la lnea de gradiente, tanto
mayor ser la intensidad del fluido.
c) La lnea de gradiente hidrulica indica por su descenso la energa
perdida entre dos secciones (para el movimiento uniforme).
d) La gradiente hidrulica es recta para tuberas rectas de seccin
transversal constante y para tuberas cuya longitud se
aproximadamente igual a la lnea que une sus extremos.

4.2 Abaco de Moody. Tuberas comerciales

De ac que Nikuradse uso en sus experiencias rugosidad artificial
constituida por esferas de dimetro uniforme (granos de arena).

Pero las tuberas comerciales tienen rugosidad natural. El estudio

experimental de la prdida de carga fue hecho, entre otros, por Moody
estableciendo un grfico similar al de Nikuratse y que relaciona el
coeficiente f de Darcy, el nmero de Reynolds y los valores de la
rugosidad de la rugosidad relativa.

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Las tuberas comerciales son de diferentes materiales: fierro fundido,

acero, cemento, concreto, plomo, plsticos, etc.

La seleccin de material para seleccionar en una tubera depende varios

factores: costo inicial, costo de reposicin y mantenimiento, capacidad
inicial, cambio con el tiempo, resistencia, duracin, calidad y
caractersticas, qumicas del fluido.

Los problemas que puedan presentarse en el

clculo de tuberas son los siguientes:
a) Calculo de la perdida de carga hf

Con estos datos se determina inmediatamente los dos parmetros

necesarios para aplicar el diagrama de moody que son el nmero de
Reynol y la rugosidad relativa.

Con ellos se determina el valor de f y aplicamos la ecuacin de Darci, se

calcula la perdida de carne.

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b) Calculo de gasto Q

Con estos datos no es posible calcular el nmero de Reynolds.

Con el nmero de Reynolds y la rugosidad relativa se calcula un valor

para f, el cual se compara con el supuesto inicialmente.

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c) Calculo del dimetro D

Si expresamos la ecuacin de Darcy replazando la velocidad en funcin al

gasto y del rea.

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4.3 Perdidas de cargas locales (flujo turbulento)

En una tubera las pedidas de carga son continuas y locales.

Las prdidas de cargas locales o singulares ocurren en determinados

puntos de la tubera y se deben a la presencia de algo especial que se
denomina singularmente.

En la figura 4.3 se observa una tubera mostrando la lnea de energa y la

sbita cada que experimenta como consecuencia de una singularidad.

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Bibliografa
http://apiperu.com.pe/Presentaciones/hidraulica/8-HIDRAULICA/B-
LibroHidraulicadeTyC/B-htc-completo.PDF

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