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6.9.1 INTRODUCCIN.
Los modelos de turbulencia permiten el clculo de la media de flujo sin calcular primero el campo
completo dependiente del tiempo de flujo, tan slo hay que saber cmo la turbulencia afect el
flujo medio, en particular, necesitamos expresiones para las tensiones de Reynolds.
Los modelos clsicos, que se basan se basan en las ecuaciones RANS, se dividen en:
Se encontr que la turbulencia aumenta a medida que la tasa media de deformacin aumenta.
Boussinesq propuso en 1877 que el esfuerzo de Reynolds podra estar vinculado a la tasa media de
la deformacin.
Usando los sufijos i-j-k, que denotan x-y-z respectivamente, los esfuerzos viscosos estn dados por:
u u (6.51)
ij eij i j
x
j xi
Del mismo modo, vincula los esfuerzos de Reynolds con la tasa media de deformacin:
U U j (6.52)
ij ui ' u j ' t i
x x
j i
u (6.53)
ui ' u j '
y
Utilizando el principio de Boussinesq, el esfuerzo cortante final resulta:
u
t
(6.54)
y
Como comentarios importantes a esta aproximacin, es conveniente sealar que:
Los modelos de Eddy Viscosity son ampliamente empleados y populares actualmente debido
principalmente a que:
Con la hiptesis anterior, se cierran las ecuaciones RANS a falta de especificar la viscosidad
turbulenta, , como una propiedad de la turbulencia. Como con el transporte molecular, es
frecuente definir la viscosidad cinemtica turbulenta de la siguiente manera:
t (6.55)
vt
Donde v tiene dimensiones de velocidad por longitud. Se suele modelar:
vt u0l0 (6.56)
Siendo 0 un valor de referencia de la magnitud de las fluctuaciones turbulentas y 0 una longitud
caracterstica del tamao de los torbellinos.
Podemos utilizar un supuesto similar al de Boussinesq para los trminos de fluctuacin turbulentos
que aparecen en las ecuaciones de transporte escalares. para una propiedad escalar () = +
() :
(6.57)
ui ' ' t
xi
Aqu es la difusividad turbulenta.
t
t (6.58)
t
Los experimentos han demostrado que el nmero de Schmidt turbulento es casi constante con
valores tpicos entre 0,7 y 1.
La hiptesis de longitud de mezcla, fue enunciada por Prandtl para capas lmites bidimensionles y
establece que:
u
vt lm2 (6.59)
y
Donde , longitud de mezcla, es un tamao caracterstico de torbellino turbulento. El esfuerzo
cortante turbulento pues, viene dado por la expresin:
u u u
t t lm2 (6.60)
y y y
Este modelo est basado en la premisa de que un torbellino turbulento desplaza a una partcula
fluida una distancia . Este momento difiere de sus alrededores en la cantidad .
Flujos libres de esfuerzos cortantes: se toma como constante y proporcional al espesor de la capa
lmite mediante el parmetro . rodi (1974) sugiri:
0.07
0.09
={ } (6.61)
0.075
0.16
Donden flujos con condiciones de contorno de pared: se toma proporcional a la distancia, ,
desde la pared hasta una cierta fraccin del espesor de la altura de la capa lmite, . Cebeci and
Smith (1974) sugirieron la siguiente expresin:
lm min( Ky,0.09 )
(6.62)
Donde k ( 0,41) es la constante de Von Krmn.
Ventajas:
Fcil de implementar.
Tiempos de clculo rpido.
Buenas previsiones para flujos simples en las que existen correlaciones experimentales para
la longitud de mezcla.
Desventajas:
1 v~
2
~ ~ v~
v v ui Gv~ v Cb 2
~ Yv~ S v~
(6.63)
t xi v~ x j x j
j
x
Esta ecuacin de transporte rene el trmino produccin viscosidad turbulenta y el trmino
destruccin . La fsica detrs de la destruccin de la turbulencia se produce en la regin cerca de
la pared, donde el amortiguamiento viscoso y los efectos de bloqueo de la pared son dominantes.
Los otros trminos o factores son constantes calibradas para cada efecto fsico que necesita ser
modelada. Esta ecuacin permite determinar para el clculo de la viscosidad turbulenta , que
es la variable de inters, a partir de:
3 ~
v
T v
~f f v1 (6.64)
v1
3 Cv1 v
Termino de produccin
Dnde:
~ v~
S S f (6.66)
2d 2 v2
es una medida escalar del tensor de deformacin. Durante el desarrollo de la frmula, se cree que
depende slo de la magnitud de vorticidad y se expres de esta manera:
S 2ij ij (6.67)
1 u u j
ij i (6.68)
2 x j xi
En FLUENT se utiliza esta formulacin cuando se selecciona la opcin Vorticity en el cuadro que
determina el modelo de turbulencia.
Hoy en da se sabe que es necesario tener en cuenta el efecto de la deformacin media en la
produccin de turbulencia y ha sido modificada por J. Dacles-Mariani, GG Zilliac, JS Chow, y P.
Bradshaw e incorporados a FLUENT:
S ij C prod min 0, Sij ij
(6.69)
En donde:
1 u j ui
Sij (6.71)
2 xi x j
Termino de destruccin
Como ya se ha sealado, los trminos de destruccin slo estn activos en la regin donde los
esfuerzos de corte estn presentes y, por tanto, donde los efectos de la viscosidad son fuertes, los
trminos de destruccin en el modelo se representan de esta manera:
v~
2
1 C6
f w g 6 w36
g r Cw 2 r 6 r v~
r ~ 2 2 (6.73)
g C w3 S d
Las constantes de los modelos han sido calibradas y se pueden resumir de la siguiente manera:
Dbil para:
6.9.8 EL MODELO .
El modelo se centra en los mecanismos que afectan a la energa cintica turbulenta (por
unidad de masa) .
La energa cintica instantnea k(t) de un flujo turbulento es la suma de la energa cintica media
y la energa cintica turbulenta :
K 12 U 2 V 2 W 2 (6.74)
1
k 2
u '2 v'2 w'2 (6.75)
k (t ) K k
(6.76)
es la capacidad de disipacin .
k 3/ 2 k2
t k 1/ 2
(6.77)
Ahora necesitamos ecuaciones para y .
Un modelo (simplificada) para la ecuacin despus de usar el principio de boussinesq por el cual
los trminos de fluctuacin se pueden vincular a la media del flujo es la siguiente:
k k U j U i U j vt k 2k
Ui vt v 2 (6.78)
t xi xi x j xi xi k xi xi
Dnde:
k2
vt 0.09 (6.79)
Disipacin turbulenta
(6.82)
Una ecuacin de modelo para se obtiene multiplicando la ecuacin por (/) y la introduccin
de las constantes de modelo.
k2
t C (6.83)
U j vt 2
v C P C
x j x j k x j
(6.84)
z1 z2
K K
U U j U j
P vt i (6.85)
x
j xi xi
(6.86)
k 1 C z1 1.44 C z 2 1.92 C 0.99
Ventajas:
Desventajas: