DRENAJE SUPERFICIAL

DRENAJE TRANSVERSAL DE LA CARRETERA

Aspectos Generales
El estudio de hidrulica y drenaje se recomienda iniciar luego de ser aprobado el Diseo
geomtrico y es obligatorio la inspeccin insitu (En el lugar del proyecto) del drenaje natural.

El drenaje transversal de la carretera tiene como objetivo evacuar adecuadamente el agua

superficial que son generadas de formas naturales o artificiales, a fin de garantizar su estabilidad y
permanencia. El elemento bsico del drenaje transversal se denomina alcantarilla.

Premisas Para El Estudio

a) Caractersticas Topogrficas: Para el caso de obras de cruce menores (alcantarilla),

deber cubrir aquellos lugares donde se realizara la obra, con el cual se definir el perfil
longitudinal del cauce tanto de aguas arriba y aguas abajo. En el caso de obras de cruce
mayores, se recomienda que el levantamiento topogrfico debe incluir la estructura
existente, niveles de agua actuales, marcas de agua en la estructura existente, toma del
perfil longitudinal del curso natural, secciones transversales del curso natural.
b) Estudio De Cuencas Hidrogrficas: La identificacin de cuencas hidrogrficas que
interceptan el alineamiento de la carretera, con objetivo de establecer los caudales de
diseo y efectos de crecidas.
c) Caractersticas Del Cauce: Se refiere a las caractersticas del lecho, tales como forma,
tipo de suelo, tipo de cobertura vegetal, tipo de material de arrastre, slidos flotantes,
fenmenos de geodinmica externa y otros factores que inciden en el tamao y durabilidad
de la obra de cruce.
d) Datos De Crecidas: Como informacin adicional se analizarn y evaluarn las marcas
dejadas por crecidas o eventos anteriores. Adicionalmente, se recopilar la informacin
proporcionada por lugareos, con la finalidad de contar con informacin adicional de
campo.
e) Evaluacin De Obras De Drenaje Existentes: el proyecto debe de tomar en cuenta
lo siguiente:

Nivel de intervencin sobre la va en estudio, tomar en cuenta las conclusiones

de los estudios de pre-inversin, para la coherencia del ciclo del proyecto de
inversin.
 Contar con las progresivas del proyecto en campo.
La evaluacin hidrulica de las estructuras existentes, deber ser
complementada con las evaluaciones de un Especialista en Estructuras y Obras
de arte, para las evaluaciones del estado estructural de los elementos de una obra
de drenaje existente.
El resultado de la evaluacin de las obras de drenaje ser presentado en
fichas tcnicas de campo.

ALCANTARILLAS

Aspectos Generales: Se define como alcantarilla a la estructura cuya luz sea menor a 6 m y su
funcin es evacuar el flujo superficial proveniente de cursos naturales o artificiales que
interceptan la carretera.
La ubicacin optima de la alcantarillas depende de su alineamiento y pendiente, la cual se
logra proyectando dicha estructura siguiendo la alineacin y pendiente del cauce natural.
Sin embargo, se debe tomar en cuenta que el incremento y disminucin de la pendiente
influye en la variacin de la velocidad de flujo.
En el proyecto e instalacin de alcantarillas el aspecto tcnico debe de prevalecer sobre el
aspecto econmico.

BADENES

Las estructuras tipo badn son soluciones cuando el nivel de la rasante de la carretera
coincide con el nivel de fondo del cauce del curso natural, permite dejar pasar flujo de
solidos espordicamente que presenta en mayor intensidad en periodo de lluvia y donde
no ha sido posible la proyeccin de una alcantarilla o puente.

Los badenes se pueden construir badenes de piedra acomodada y concreto, que forman
parte de la superficie de rodadura de la carretera y tambin con paos de losas de
concreto armado que se recomienda en carreteras de primer orden, sin embargo queda a
criterio del especialista.

El diseo de badenes debe contemplar necesariamente la construccin de obras de

proteccin contra la socavacin y unas de cimentacin en la entrada y salida as tambin
losas de aproximacin en la entrada y salida del badn. Se recomienda evitar la
colocacin de badenes sobre suelos finos susceptibles a ser afectados a socavacin.
Consideraciones para el diseo

a) Material solido de arrastre

El material de arrastre es un factor importante del diseo del badn,
recomendando que no sobrepase el permetro mojado y no afecte los lados
adyacentes de la carretera.

b) Proteccin contra la socavacin

Es importante que el badn proyectado cuente con obras de proteccin contra la
socavacin, a fin de evitar el colapso. La proteccin debe de realizarse tanto
aguas arriba como aguas debajo de la estructura, mediante la colocacin de
enrocados, gaviones, pantallas de concreto u otro tipo de proteccin.
El diseo del badn tambin deber contemplar uas de cimentacin tanto a la
entrada como a la salida de la estructura, dichas uas debern desplantarse
preferentemente sobre material resistente a procesos erosivos.

c) Pendiente longitudinal del badn

En el diseo de badn debe de adoptar pendientes longitudinales de ingreso y
salida de la estructura, de tal manera que los vehculos que pasan por el badn de
manera confortable.
d) Pendiente transversal del badn
Con la finalidad de reducir obstruccin del badn con el material de arrastre del
curso natural. Se recomienda pendientes transversales para el badn entre 2 y 3
%.
e) Borde libre
En el diseo se debe de mantener un borde libre mnimo entre el nivel del flujo
mximo esperado y el nivel de la superficie de rodadura. Generalmente, el badn
libre se asume igual a la altura mxima de agua entrante el nivel de agua
esperado, se recomienda valores entre 0.3 y 0.5m.