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UNIVERSIDAD AUSTRAL DE CHILE

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA

INSTITUTO DE CIENCIAS NAVALES Y MARTIMAS

INGENIERA NAVAL

PROYECTO Y DISEO DE LA NAVE I

CUADERNILLO 03
Diseo de formas
UNIVERSIDAD AUSTRAL DE CHILE
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA
INSTITUTO DE CIENCIAS NAVALES Y MARTIMAS
INGENIERA NAVAL

Proyecto y Diseo de la Nave I:

Autor: Maslivar Bellido, Michael S.

[Menciones: Arquitectura Naval, Mquinas Marinas]

Profesor: Luco Salman, Richard L.

[Ingeniero en Construccin Naval, UACh Doctor en Ingeniera Naval, UPM

Publicacin: 15 de mayo de 2017, Valdivia, Chile.

Valdivia, XIV Regin de Los Ros, Chile


Institucin Universitaria: CUADERNO: Autor:
Universidad Austral de Chile DISEO DE FORMAS Michael Steven Maslivar Bellido

NDICE DE TEMTICO

1. INTRODUCCIN .................................................................................................................3

2. OBJETIVO GENERAL ........................................................................................................3

3. OBJETIVOS ESPECFICOS ...............................................................................................3

4. DISEO DE FORMAS .........................................................................................................4

4.1. Metodologa de diseo ................................................................................................. 4

4.2. Informacin utilizada ..................................................................................................... 4

4.2.1. Mejoras realizadas para la entrega final ................................................................ 6

4.3. Modelo 3D final............................................................................................................. 6

4.4. Caractersticas hidrostticas principales ...................................................................... 7

4.5. Coeficientes de forma ................................................................................................... 8

4.6. Relaciones de forma ..................................................................................................... 8

5. CONCLUSIONES ................................................................................................................9

6. REFERENCIAS ...................................................................................................................9

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1. INTRODUCCIN

El presente cuadernillo expone la cronologa de formas del Anchor Handling Tug Supply,
con base en las dimensiones principales obtenidas mediante el anlisis de la base de datos del
Cuadernillo 02 Dimensiones Principales y las observaciones del profesor.

Finalmente, se entregan las caractersticas principales como desplazamiento, coeficiente


y relaciones de formas, concretando con el plano de lneas respectivo.

2. OBJETIVO GENERAL

Disear y modelar la embarcacin considerando buques representativos de la base de


datos, a travs de superficies B-splines racionales no uniformes (NURBS), entregando el
plano de lneas.

3. OBJETIVOS ESPECFICOS

Modelar las formas del casco a travs de software.


Obtener retroalimentacin de parte del profesor.
Efectuar las mejoras sugeridas por el profesor.
Representar las formas finales de la embarcacin a travs del plano de lneas.

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4. DISEO DE FORMAS

4.1. Metodologa de diseo

Recabar informacin sobre las formas usuales de los AHTS de similar envergadura.
Modelar las formas del casco a travs de superficies NURBS, Curva Gaussiana.
Recibir asesora de parte del profesor.
Realizar las mejoras sugeridas por el profesor.
Representar las formas finales de la embarcacin a travs del plano de lneas.
Obtener las caractersticas hidrostticas principales.

4.2. Informacin utilizada

La informacin que entreg mayores aportes al diseo, fue:

Formas de carena de un modelo escala. (Fig. 1)


Plano de arreglo general del Fairplay-33; AHT.
Vista longitudinal del plano de arreglo general del Teras Ceasar; AHT. (Fig. 2)

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Fig. 1 Modelo a escala de un AHTS

Fuente: http://www.tugboats.de

Fig. 2 Vista longitudinal de Teras Caesar

Fuente: www.terasoffshore.com

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4.2.1.Mejoras realizadas para la entrega final

En acorde a las observaciones finales del da 11 de mayo de 2017, se realizaron las


siguientes mejoras a lo propuesto en el Plano 1 (11/05/17) (vase en ANEXO):

Se redise la proa desde la seccin 9.5 a la 10.


Se aument el radio de la roda.
Se alis el costado del casco.
Se alisaron las lneas de agua WL 1 y WL 2.

4.3. Modelo 3D final

A continuacin, se adjuntan dos figuras del modelo del cual se obtendr el plano de
lneas.

Fig. 3 Vista del costado en Maxsurf Modeler

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Fig. 4 Vista del fondo y costado desde Maxsurf Modeler

4.4. Caractersticas hidrostticas principales

A travs de Maxsurf Modeler, se obtuvieron las siguientes caractersticas hidrostticas:

Desplazamiento 2324

Volumen desplazado 2266,94 3

Calado medio 5,5

Longitud de lnea de agua 43,69

Manga mxima en calado de diseo 13

Superficie mojada 853,166 2

rea del plano de flotacin 507,592 2

rea de la seccin maestra 70,646 2

Tabla 1 Caractersticas hidrostticas finales

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4.5. Coeficientes de forma

En la siguiente tabla se tabulan los coeficientes de forma del modelo final.

Coeficiente de Bloque 0,726


Coeficiente prismtico 0,734
Coeficiente de la seccin maestra 0,988
Coeficiente del plano de flotacin 0,894
Tabla 2 Coeficientes de forma finales

4.6. Relaciones de forma

Eslora: Manga ratio 3,361



Manga: Calado ratio 2,364

Coeficiente de fineza 3,326
1/3

Tabla 3 Relaciones de formas finales

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5. CONCLUSIONES

El diseo cumple con el requisito de 45 metros de eslora total. Sin embargo, las formas
propuestas an no son evaluadas con respecto a la resistencia al avance.

El espacio disponible para la hlice, la hidrodinmica de la popa, son parmetros


relevantes sujetos a anlisis para garantizar la posibilidad de efectuar un tiro a punto fijo de 100
toneladas fuerza, el requisito de mayor importancia para el armador.

6. REFERENCIAS

http://www.tugboats.de
http://www.fairplay-towage.com/en/fleetlist/oceangoing-tugs.html
www.terasoffshore.com

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