You are on page 1of 311

RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

RIGGER
PARA OPERACIONES DE IZAJE Y
LEVANTE

TORQUE CAPACITACIONES 0
INTRODUCCION

Las operaciones de izaje forman parte fundamental del desarrollo de la industria nacional. Las
podemos encontrar presente en los proyectos de construccin y montaje de una fbrica, planta
de proceso, obras portuarias, edificaciones, etc; o de los procesos que dan soporte a la
produccin de la industria. Siempre hay cargas pesadas que deben trasladarse de un sitio a
otro y, por lo tanto, requieren el uso de gras.

El propsito del rigger al participar de una maniobra de izaje, es ser un real apoyo en la
planificacin, coordinacin y desarrollo de esta. Teniendo presente los peligros y riesgos
asociados a la actividad, debiendo ser capaz de aplicar los controles que permitan dar
seguridad en las operaciones al cumplir con los requisitos de las normativas propios de la
industria, nacionales e internacionales.

Las consideraciones principales se refieren a la seguridad del personal en el sitio de trabajo y el


aparejamiento seguro, con el mnimo riesgo de daos de los materiales y las cargas. Nunca se
debe exceder la capacidad de carga de una gra mvil. Si no se cuenta con la certeza del
tamao y el peso de la carga, se deber calcular para asegurar que no exceda la capacidad, y
estar capacitado en la preparacin y sujecin de las cargas, teniendo siempre presente, que las
cargas que puedan caerse de una gra mvil son un peligro serio para todo el personal
involucrado.
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

PROPOSITO Y ALCANCE

Este documento se ha elaborado para entregar slidos conceptos tcnicos, requeridos para el
entrenamiento de todo personal que apoyara como rigger en las operaciones de izaje de
cargas con gras o participara en la supervisin de estas actividades.

Est enfocado en todos los aspectos relevantes a la seguridad en el izamiento mecnico de


cargas, tipos de enganches, criterios de inspeccin de elementos y accesorios de izaje,
balance de la carga, estimacin de peso de la carga y de comunicacin efectiva con el
operador.

La informacin contenida en este documento, debe ser complementada por las buenas
prcticas operativas de la industria nacional, en conjunto con las regulaciones aplicables en
cuanto a salud, seguridad y medio ambiente, lo que permitir crear un entorno de trabajo
seguro para el desarrollo de estas actividades.

TORQUE CAPACITACIONES 1
MATEMTICA APLICADA
A LAS OPERACIONES DE LEVANTE
OPERACINES ARITMTICAS.

Las 7 operaciones bsicas de la Aritmtica son:


1. Suma o adicin:
2. Resta o sustraccin
3. Multiplicacin o producto
4. Divisin o cociente
5. Potenciacin
6. Radicacin
7. Logaritmacin

Suma
La operacin suma consiste en obtener el nmero total de elementos a partir dos o
ms cantidades.
a +b = c
Los trminos de la suma, a y b, se llaman sumandos y el resultado, c, suma.
Propiedades de la suma
1. Asociativa:El modo de agrupar los sumandos no vara el resultado.
(a + b) + c = a + (b + c)
2. Conmutativa:El orden de los sumandos no vara la suma.
a +b = b +a
3. Elemento neutro: El 0 es el elemento neutro de la suma porque todo nmero
sumado con l da el mismo nmero.
a + 0 =a
4. Elemento opuesto
Dos nmeros son opuestos si al sumarlos obtenemos como resultado el cero.
a a =0
El opuesto del opuesto de un nmero es igual al mismo nmero.
La suma de nmeros naturales no cumple esta propiedad.

Resta
La resta o sustraccin es la operacin inversa a la suma.
a -b = c
Los trminos que intervienen en una resta se llaman: a, minuendo y b, sustraendo.
Al resultado, c, lo llamamos diferencia.
Propiedades de la resta
No es Conmutativa:
a b b a
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Multiplicacin
Multiplicar dos nmeros consiste en sumar uno de los factores consigo mismo
tantas veces como indica el otro factor.
a b = c
Los trminos a y b se llaman factores y el resultado, c, producto.
Propiedades de la multiplicacin
1. Asociativa:
El modo de agrupar los factores no vara el resultado
(a b) c = a (b c)
2. Conmutativa:
El orden de los factores no vara el producto.
a b = b a
3. Elemento neutro:
El 1 es el elemento neutro de la multiplicacin porque todo nmero multiplicado
por l da el mismo nmero.
a 1 = a
4. Elemento inverso:
Un nmero es inverso del otro si al multiplicarlos obtenemos como resultado el
elemento unidad.
La suma de nmeros naturales y de enteros no cumple esta propiedad.
5. Distributiva:
El producto de un nmero por una suma es igual a la suma de los productos de
dicho nmero por cada uno de los sumandos.
a (b + c) = a b + a c
6. Sacar factor comn:
Es el proceso inverso a la propiedad distributiva.
Si varios sumandos tienen un factor comn, podemos transformar la suma en
producto extrayendo dicho factor.
a b + a c = a (b + c)

TORQUE CAPACITACIONES 1
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Divisin
La divisin o cociente, es una operacin aritmtica que consiste en averiguar
cuntas veces un nmero est contenido en otro nmero.

Los trminos que intervienen en un cociente se llaman, D, dividendo y d divisor. Al


resultado, c, lo llamamos cociente.

Tipos de divisiones
1. Divisin exacta:
Cuando el resto es cero.
D =d c
2. Divisin entera:
Cuando el resto es distinto de cero.
D =d c+r
Propiedades de la divisin
1. No es Conmutativo:

2. Cero dividido entre cualquier nmero da cero.

3. No se puede dividir por 0.

TORQUE CAPACITACIONES 2
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Potenciacin o clculo de potencia


La potencia es un producto de factores iguales. Est formada por la base y el exponente.

Exponente es 4
Se puede leer:
3.3.3.3
= 34 tres elevado a cuatro o bien tres elevado a la cuarta
Base es 3

El factor que se repite se llama base.El nmero de veces que se repite el factor, o sea la
base, se llama exponente. Esto significa que si se tiene la potencia 26(dos elevado a seis o a
la sexta), la base ser 2 y el exponente 6, lo cual dar como resultado 64 porque el 2 se
multiplica por s mismo 6 veces (2 2 2 2 2 2 = 64).
Ejemplos:
2 5 = 2 2 2 2 2 = 32 El exponente es 5, esto significa que la base, el 2, se debe
multiplicar por s misma cinco veces.
32=33= 9 El exponente es 2, esto significa que la base (3) se debe
multiplicar por s misma dos veces.
5 4 = 5 5 5 5 = 625 El exponente es 4, esto significa que la base (5) se debe
multiplicar por s misma cuatro veces.
Una potencia puede representarse en forma general como:

an = a a a ............se multiplica a n veces


Donde: a = base n = exponente
n factores iguales
Finalmente, recuerda que una de las aplicaciones de las potencias es la descomposicin
factorial de un nmero.
Propiedades de la potencias
1. a 0 = 1
2. a 1 = a
3. Producto de potencias con la misma base:
Es otra potencia con la misma base y cuyo exponente es la suma de los
exponentes.
a m a n = a m+ n

TORQUE CAPACITACIONES 3
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

4. Divisin de potencias con la misma base:


Es otra potencia con la misma base y cuyo exponente es la diferencia de los
exponentes.

2 5 : 2 2 = 2 5 - 2 = 23
5. Potencia de una potencia:
Es otra potencia con la misma base y cuyo exponente es el producto de los
exponentes.
(a m ) n = a m n
6. Producto de potencias con el mismo exponente:
Es otra potencia con el mismo exponente y cuya base es el producto de las bases.
a n b n = (a b) n
7. Cociente de potencias con el mismo exponente:
Es otra potencia con el mismo exponente y cuya base es el cociente de las bases.
a n : b n = (a : b) n
Radicacin o clculo de raz.
La Raiz, es la operacin inversa a la potenciacin. Y consiste en que dados dos
nmeros, llamados radicando e ndice, hallar un tercero, llamado raz, tal que,
elevado al ndice, sea igual al radicando.

En la raz cuadrada el ndice es 2, aunque en este caso no se pondra. Consistira


en hallar un nmero conocido su cuadrado.

La raz cuadrada de un nmero, a, es exacta cuando encontramos un nmero, b,


que elevado al cuadrado, es igual, al radicando: b 2 = a.
Cuadrados perfectos
Son los nmeros que poseen races cuadradas exactas.
Raz cuadrada exacta
Radicando = (Raz exacta)2
Raz cuadrada entera
Radicando = (Raz entera)2 + Resto

TORQUE CAPACITACIONES 4
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Ecuacin
Una ecuacin es una igualdad matemtica entre dos expresiones algebraicas, denominadas
miembros, en las que aparecen valores conocidos o datos, y desconocidos o incgnitas,
relacionados mediante operaciones matemticas. Los valores conocidos pueden ser nmeros,
coeficientes o constantes; y tambin variables cuya magnitud pueda ser establecida a travs
de las restantes ecuaciones de un sistema, o bien mediante otros procesos. Las incgnitas,
representadas generalmente por letras, constituyen los valores que se pretende hallar. Por
ejemplo, en la ecuacin:

La variable representa la incgnita, mientras que el coeficiente 3 y los nmeros 1 y 9 son


constantes conocidas. La igualdad planteada por una ecuacin ser cierta o falsa
dependiendo de los valores numricos que tomen las incgnitas; se puede afirmar entonces
que una ecuacin es una igualdad condicional, en la que slo ciertos valores de las variables
(incgnitas) la hacen cierta.
Se llama solucin de una ecuacin a cualquier valor individual de dichas variables que la
satisfaga. Para el caso dado, la solucin es:

Resolver una ecuacin es encontrar su dominio solucin, que es el conjunto de valores de las
incgnitas para los cuales la igualdad se cumple. Por lo general, los problemas matemticos
pueden expresarse en forma de una o ms ecuaciones, sin embargo no todas las ecuaciones
tienen solucin, ya que es posible que no exista ningn valor de la incgnita que haga cierta
una igualdad dada. En ese caso, el conjunto de soluciones de la ecuacin ser vaco y se dice
que la ecuacin no es resoluble. De igual modo, puede tener un nico valor, o varios, o incluso
infinitos valores, siendo cada uno de ellos una solucin particular de la ecuacin. Si cualquier
valor de la incgnita hace cumplir la igualdad (esto es, no existe ningn valor para el cual no
se cumpla) la ecuacin es en realidad una identidad.

TORQUE CAPACITACIONES 5
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Uso de ecuaciones:
La ciencia utiliza ecuaciones para enunciar de forma precisa leyes; estas ecuaciones
expresan relaciones entre variables. As, en fsica, la ecuacin de la dinmica de Newton
relaciona las variables fuerza F, aceleracin a y masa m: F = ma. Los valores que son solucin
de la ecuacin anterior cumplen la primera ley de la mecnica de Newton. Por ejemplo, si se
considera una masa m = 1 kg y una aceleracin a = 1 m/s, la nica solucin de la ecuacin es
F = 1 kgm/s = 1 Newton, que es el nico valor para la fuerza permitida por la ley.
Ejemplos:

Ecuacin de estado
Ecuaciones de movimiento
Ecuacin constitutiva

El campo de aplicacin de las ecuaciones es inmenso, y por ello hay una gran cantidad de
investigadores dedicados a su estudio.
Tipos de ecuaciones:
Las ecuaciones pueden clasificarse segn el tipo de operaciones necesarias para definirlas y
segn el conjunto de nmeros sobre el que se busca la solucin. Entre los tipos ms
frecuentes estn:

Ecuaciones algebraicas
Polinmicas o polinomiales
De primer grado o lineales
De segundo grado o cuadrticas
Diofnticas o diofantinas
Racionales, aquellas en las que uno o ambos miembros se expresan como un
cociente de polinomios
Ecuaciones trascendentes, cuando involucran funciones no polinmicas, como
las funciones trigonomtricas, exponenciales, logartmicas, etc.
Ecuaciones diferenciales
Ordinarias
En derivadas parciales
Ecuaciones integrales
Ecuaciones funcionales

TORQUE CAPACITACIONES 6
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Ecuacin algebraica
Una ecuacin algebraica, polinmica o polinomial es una igualdad entre dos polinomios. Por
ejemplo:

Definicin
Se llama ecuacin algebraica con una incgnita la ecuacin que se reduce a lo que sigue
0xn + 1xn-1 + 2xn-2 + ...n-1x + n = 0.
donde n es un nmero entero positivo; 0, 1, 2, ...,n-1, n se
denominarn coeficientes o parmetros de la ecuacin y se toman dados; x se
nombra incgnita y es buscada. El nmero n positivo se llama grado de la ecuacin1 Para
definir un nmero algebraico se consideran como coeficientes, nmeros racionales.
Forma cannica
Realizando una misma serie de transformaciones en ambos miembros de una ecuacin,
puede conseguirse que uno de ellos se reduzca a cero. Si adems se ordenan los trminos
segn los exponentes a los que se encuentran elevadas las incgnitas, de mayor a menor, se
obtiene una expresin denominada forma cannica de la ecuacin. Frecuentemente suele
estudiarse las ecuaciones polinmicas a partir de su forma cannica, es decir aquella cuyo
primer miembro es un polinomio y cuyo segundo miembro es cero.
En el ejemplo dado, sumando 2xy y restando 5 en ambos miembros, y luego ordenando,
obtenemos:

TORQUE CAPACITACIONES 7
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Grado
Se denomina grado de una ecuacin polinomial al mayor exponente al que se encuentran
elevadas las incgnitas. Por ejemplo

Es una ecuacin de tercer grado porque la variable x se encuentra elevada al cubo en el


mayor de los casos.
Las ecuaciones polinmicas de grado n de una sola variable sobre los nmeros reales o
complejos, pueden resolverse por el mtodo de los radicales cuando n < 5 (ya que en esos
casos el grupo de Galois asociado a las races de la ecuacin es soluble). La solucin de la
ecuacin de segundo grado es conocida desde la antigedad; las ecuaciones de tercer y
cuarto grado se conocen desde los siglos XV y XVI, y usan el mtodo de radicales. La
solucin de la ecuacin de quinto grado no puede hacerse mediante el mtodo de radicales,
aunque puede escribirse en trminos de la funcin theta de Jacobi.
Ecuacin de primer grado
Se dice que una ecuacin algebraica es de primer grado cuando la incgnita (aqu
representada por la letra x) est elevada a la potencia 1 (grado = 1), es decir que su
exponente es 1.
Las ecuaciones de primer grado tienen la forma cannica:

donde a y b estn en un conjunto numrico (, ) con a diferente de cero.

Su solucin es sencilla: . Exige la resolucin, la existencia de inversos


multiplicativos.
Resolucin de ecuaciones de primer grado
Las ecuaciones polinmicas de primer grado se resuelven en tres pasos: transposicin,
simplificacin y despeje, desarrollados a continuacin mediante un ejemplo.
Dada la ecuacin:

TORQUE CAPACITACIONES 8
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Transposicin
Primero se agrupan todos los monomios que incluyen la incgnita x en uno de los miembros
de la ecuacin, normalmente en el izquierdo; y todos los trminos independientes (los que no
tienen x o la incgnita del problema) en el otro miembro. Esto puede hacerse teniendo en
cuenta que:

Si se suma o se resta un mismo monomio en los dos miembros, la igualdad no vara.

En trminos coloquiales, se dice que: si un trmino est sumando (como 16x en el miembro
de la derecha) pasa al otro lado restando (16x a la izquierda); y si est restando (como el 9
de la izquierda), pasa al otro lado sumando (+9 a la derecha)
La ecuacin quedar entonces as:

Como puede verse, todos los trminos que poseen la variable x han quedado en el primer
miembro (a la izquierda del signo igual), y los que no la poseen, por ser slo constantes
numricas, han quedado a la derecha.
Simplificacin
El siguiente paso es convertir la ecuacin en otra equivalente ms simple y corta. Si se
efecta la simplificacin del primer miembro:

Y se simplifica el segundo miembro:

La ecuacin simplificada ser:

TORQUE CAPACITACIONES 9
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Despeje
Ahora es cuando se llega al objetivo final: que la incgnita quede aislada en un miembro de la
igualdad. Para lo cual se recuerda que:

Si se multiplica o se divide ambos miembros por un mismo nmero diferente de cero, la


igualdad no vara.

En trminos coloquiales: Para despejar la x, si un nmero la est multiplicando (Ej: 5x) y no


hay ningn otro trmino sumando o restando en ese mismo miembro, se pasa dicho nmero
al otro lado dividiendo (n/5) sin cambiar su signo. Y si un nmero la est dividiendo (Ej: x/2),
entonces se lo pasa al otro lado multiplicando (n2) sin cambiar su signo.
Al pasar el 5 dividiendo al otro lado, lo que estamos haciendo en realidad es dividir ambos
miembros entre 5. Entonces, en el miembro donde estaba el 5 obtenemos 5/5, que se anula
quedando slo la x (decimos que el 5 que multiplicaba desaparece del primer miembro). En el
otro lado, en cambio, el 5 que agregamos dividiendo no puede anularse (decimos
que aparece dividiendo como si hubiera pasado de un lado a otro con la
operacin convertida en su inversa).
Volviendo al ejemplo, debemos entonces pasar el nmero 95 al otro miembro y, como estaba
multiplicando, lo har dividiendo, sin cambiar de signo:

El ejercicio est tericamente resuelto, ya que tenemos una igualdad en la que x equivale al
nmero 525/95. Sin embargo, debemos simplificar.
Se puede resolver la fraccin (numerador dividido entre denominador) si el resultado fuera
exacto; pero como en este caso es decimal (525:95 = 5,52631578947) se simplifica y sa es
la solucin:

TORQUE CAPACITACIONES 10
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Ejemplo de problema
Pongamos el siguiente problema: el nmero de canicas que tengo, ms tres, es igual al doble
de las canicas que tengo, menos dos. Cuntas canicas tengo? El primer paso para resolver
este problema es expresar el enunciado como una ecuacin:

Donde x es la incgnita: cuntas canicas tengo?


La ecuacin se podra leer as: El nmero de canicas que tengo, ms tres que me dan, es
igual al doble de mis canicas, quitndome dos.
El enunciado est expresado, pero no podemos ver claramente cul es el valor de x; para ello
se sigue este procedimiento: Primero se pasan todos los trminos que dependen de x al
primer miembro y los trminos independientes al segundo. Para ello tenemos en cuenta que
cualquier trmino que se cambia de miembro cambia tambin de signo. As obtenemos:

Que, simplificado, resulta:

Esta expresin nos lleva a una regla muy importante del lgebra, que dice que si modificamos
igualmente ambos miembros de una ecuacin, el resultado es el mismo. Esto significa que
podemos sumar, restar, multiplicar, dividir, elevar y radicar los dos miembros de la ecuacin
por el mismo nmero, sin que sta sufra cambios. En este caso, si multiplicamos ambos
miembros por -1 obtendremos:

El problema est resuelto.

TORQUE CAPACITACIONES 11
GEOMETRA
La palabra Geometra procede de dos palabras griegas que son: geo que significa tierra y
metron que significa medida. La unin de ambas palabras geometra significa medida
de la tierra.

Hace ms de 2000 aos los egipcios que vivan en las orillas del ro Nilo y se dedicaban a la
agricultura, tenan problemas con las crecidas que este ro provocaba. Cuando las aguas del
Nilo inundaban las tierras y al retirarse dejaban sustancias que enriquecan los campos para
futuras cosechas, produca tambin un problema, y es que borraba las seales de los lmites
de los campos. Cada agricultor tena sealada en el suelo las medidas de sus terrenos.
Cuando las aguas se retiraban y borraban las seales, se volvan a medir las tierras. Los
encargados de hacer las nuevas mediciones eran los agrimensores. La palabra agrimensor
significa: encargado de medir la tierra.

DE QU SE OCUPA LA GEOMETRA?

Como ni estamos en Egipto ni nos dedicamos, por ahora, a la agricultura, es lgico que hoy, la
Geometra se ocupe del estudio de algo ms que de medir terrenos. La Geometra que es una
rama de las Matemticas estudia: los puntos geomtricos, rectas, planos, curvas, polgonos,
poliedros, superficies, volmenes, etc. Comenzamos el estudio de la Geometra por el:

PUNTO GEOMTRICO

Qu es un punto geomtrico?

El punto es la parte, el elemento, la cosa ms simple y una de las ms importantes de la


Geometra.

Un punto no tiene medidas, es decir, no puedes medir su anchura o largura. Solo apreciamos
el lugar donde se encuentra.

Imagina que tienes un papel sobre la mesa y dejas caer el bolgrafo de punta. Al impactar
contra el papel deja una pequea seal y cuando nos referimos a ella, hablamos de punto.

Es costumbre representarlo por una cruz y a un lado la letra por la que le identificamos

Ejemplos:
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

El lugar donde se cortan o se juntan las rectas es el punto(en color rojo que para lograr verlo
hemos de ampliar la imagen) y las hemos representado con las letras A y B. Las
denominamos: punto A y punto B.

Cuando hablamos de interseccin de dos o ms lneas nos referimos a las lneas que se
cortan. La palabra interseccin procede de dos palabras latinas: inter que significa entrey
sectioque significa corte.

EL PLANO

Si en este momento ests leyendo lo que est escrito en esta pgina, es que miras a la
pantalla del ordenador. Te habrs fijado que la pantalla es una superficie lisa, llana, plana,lo
mismo que la tapa de tu pupitre, el cristal de tu ventana, etc.

Todos estos ejemplos representan el plano.

El plano tiene dos dimensiones: largo y


ancho:
En el plano podemos dibujar puntos, lneas,
etc.

Por el punto P pasan cuantas rectas desees.


Debes tener presente:
A. Entre dos puntos slo
existe una recta.

B. Por un punto pueden pasar infinitas


rectas:

TORQUE CAPACITACIONES 1
Por la recta r (en color negro) pueden pasar
A tener en cuenta:
infinitos planos.
A. Si sobre un plano o superficie
plana dibujas una recta, todos sus
puntos estn contenidos en dicho
plano o superficie plana.
B. Un plano puede contener infinitas
rectas.

C. Por una recta pueden pasar


infinitos planos:

TRES PUNTOS NO SITUADOS EN LNEA RECTA DETERMINAN UN PLANO:

Casi siempre que nos referimos a un plano o superficie plana nos imaginamos 4 esquinas o
vrtices. La realidad es un poco distinta, para definir o determinar un plano nos es suficiente
con tres puntos que no estn en la misma recta

Los puntos A, B y C no estn en la misma


recta, aunque 2 de ellos s lo estn.
Siempre que los tres puntos no se
encuentren en la misma recta, al unirlos,
crearemos un plano, y solamente uno:

Si la figura te parece como parte de un plano no importa, siempre ser un plano.


RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

POR QU DECIMOS QUE TRES PUNTOS NO SITUADOS EN LA MISMA RECTA


DETERMINAN UN SOLO PLANO?

La respuesta la encuentras en tu casa seguramente. Una silla que tiene 4 patas, puede
determinar 2 planos, incluso ms. Es suficiente que una de las patas sea un poco ms larga o
ms corta que las dems.
Dado que las patas no estn situadas en la misma
recta determinan, en el caso de que una sola de
las patas sea de distinta longitud, dos planos.

Cmo lo puedes comprobar? Observars que


una de las patas no toca el suelo y al sentarte
sobre ella y moverte, notars un pequeo vaivn
que se produce al pasar del contacto de tres patas
al contacto de tres pero una de ellas distinta al
caso
Supongamos que el punto de contacto de las patas de la silla con el suelo sean los puntos A,
B, C y D.

Anterior.

Vamos a suponer que la pata correspondiente al punto B no tenga la misma longitud, que sea
ms corta que las otras tres que miden igual.

Vers que cuando haces apoyar esta pata, crears un plano con los punto A, B y C (recuerda
que 3 puntos no situados en lnea recta determinan un plano).

El punto D corresponder a otro plano, por En la figura vers los dos planos
eso no hace contacto con el suelo. en distintos colores:

Si ahora haces apoyar la pata


correspondiente al punto D crears el
plano A, C y D.

Diremos que la silla cojea al pasar de un


plano a otro.

TORQUE CAPACITACIONES 1
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

TRES PUNTOS SIEMPRE DETERMINAN UN SOLO PLANO

No olvides que tres puntos no situados en lnea recta determinan un solo plano aunque las
patas no tengan la misma longitud o el suelo no sea plano.

Puedes hacer la prueba con tres dedos de tu mano puestos verticales y separados. Coloca un
libro sobre ellos y notars que no se cae. Los tres dedos son los tres puntos que determinan
un plano.

Es importante cuanto se relaciona con objetos que tienen tres patas, tres pies, etc., que los
llamamos trpodes (tri tanto en griego como en latn
significa tres y podo que significa pie). Estos objetos
se utilizan como soporte de aparatos que se usan
para mltiples usos de precisin.

Cuando se necesitan ciertos tipos de fotografas, el


trpode se utiliza para colocar la cmara sobre ella.
Estaremos seguros que no tendr ningn movimiento
porque los tres puntos de apoyo determinan un solo
plano.
Otro aparato que necesita de trpode es el teodolito
(instrumento que sirve para mediciones de mucha
precisin a distancia) que puedes apreciar en la
siguiente figura. Se trata de un teodolito muy antiguo.
Apreciars que descansa sobre tres puntos. Aunque
el suelo no sea liso, tres puntos determinan un plano.

SEMIPLANO

Una recta trazada en un plano, le divide a ste en dos semiplanos, lgicamente las partes no
es necesario que sean iguales:

La recta r ha creado dos semiplanos.

A cada zona en la que ha sido dividido el plano se le puede


llamar regin, porcin de plano, banda, adems de
semiplano.

A la recta que divide a un plano en dos regiones o semiplanos se la conoce tambin con el
nombre de frontera o recta frontera.

TORQUE CAPACITACIONES 2
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Una recta y un punto fuera de ella pueden definir un plano? Por qu?

Respuesta: S. Porque dos puntos de la recta y un tercer punto no contenido en ella,


determinan 1 plano (tres puntos no situados en lnea recta determinan un plano).

Un punto situado en un plano ocupar siempre alguna de las dos regiones o


semiplanos?

Respuesta: No, el punto puede estar situado en la recta que divide al plano.

Dos puntos situados en dos semiplanos qu determinan? Dibuja.

Respuesta: Un segmento (tiene principio y fin).

Puedes asegurar que cualquier segmento que une dos puntos situados en distintas
regiones de un plano cortarn a la recta frontera o la recta de divisin?

Respuesta: S.

Si dos puntos estuviesen en el mismo semiplano, el segmento que los une puede
llegar a cortar a la recta de frontera? Comprueba dibujando.

Respuesta: No. Dibujo:

LNEAS PARALELAS

Las lneas que situadas en el mismo plano no se tocan por mucho que las prolonguemos son
lneas paralelas:

Las rectas A y B son paralelas. Las vas del tren son


paralelas. En todos los puntos, las distancias entre
ambas lneas es siempre la misma.

Si tienes una recta y un punto no perteneciente a


esta recta cuntas rectas paralelas a la recta
anterior pueden pasar por dicho punto?
Contesta despus de haberlo comprobado con un dibujo.

TORQUE CAPACITACIONES 3
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Respuesta: Solamente una recta que sea paralela a la dada. Las rectas A y B son paralelas.
Las vas del tren son paralelas. En todos los puntos, las distancias entre ambas lneas es
siempre la misma.

Si tienes una recta y un punto no perteneciente a esta recta cuntas rectas paralelas a la
recta anterior pueden pasar por dicho punto? Contesta despus de haberlo comprobado con
un dibujo. Respuesta: Solamente una recta que sea paralela a la dada.

RECTAS PERPENDICULARES

Rectas perpendiculares son las que al cortarse forman cuatro


ngulos iguales. Las rectas m y n son perpendiculares
porque al cortarse forman 4 ngulos de 90.

qu entendemos por arco?

Arco: Es una parte, una porcin, un trozo comprendido entre dos


puntos de una circunferencia. La curva comprendida entre los
puntos A y B (en color rojo) de la circunferencia, es la parte o
porcin de la misma que llamamos arco.

NGULO

ngulo, palabra que procede del latn angulus y significa rincn, ngulo, es la parte de un
plano que est limitado por dos semirrectas que
tienen el mismo origen al que le llamamos vrtice.

En la figura vemos que ngulo, es la parte del plano


(en verde) comprendida entre dos semirrectas r y s.
No hablamos de rectas sino de semirrectas, porque
stas tienen origen o principio y no tienen fin. Si
tuvieran fin hablaramos de segmentos.

TORQUE CAPACITACIONES 4
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Los ngulos, segn el espacio que abarcan sus lados pueden ser:

RECTOS: Los que valen 90


AGUDOS: Los que valen menos de 90

OBTUSOS: Los que valen ms de 90:


NGULO LLANO: El ngulo llano o exten-
dido, equivale a dos ngulos rectos o 180

NGULO CONVEXO: NGULO CNCAVO:


Los ngulos convexos valen menos de 180 Los ngulos cncavo valen ms de un ngulo
o menos que un ngulo LLANO. llano (180)

TORQUE CAPACITACIONES 5
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

NGULOS COMPLEMENTARIOS NGULOS SUPLEMENTARIOS


Dos ngulos se dice que son complementarios Dos ngulos son suplementarios cuando la suma de
cuando sumados valen un recto o 90 ambos vale dos rectos, un llano o 180.

NGULOS ADYACENTES NGULOS NO ADYACENTES


Dos ngulos son adyacentes, contiguos o Estos dos ngulos son contiguos, uno pegado
consecutivos los que estn situados, uno a al otro, pero no son adyacentes porque aunque
continuacin del otro de manera que un lado es tengan el lado OB comn, los otros dos lados
comn (el mismo) para los dos ngulos y los no corresponden a la misma recta, y adems, la
otros dos lados pertenecen a una misma recta y suma de sus ngulos no suman 180:
la suma de sus ngulos vale 180.

Estos ngulos son adyacentes porque tienen el


lado OB comn a los dos ngulos y los otros dos
lados pertenecen a la misma recta y la suma de
ambos ngulos equivale al valor del ngulo llano.

NGULOS OPUESTOS POR EL VRTICE


Dos ngulos son opuestos por el vrtice cuando
los lados de uno de ellos son semirrectas de los
lados del otro.
Los lados son las semirrectas de

. En cambio, los lados no son


semirrectas de

TORQUE CAPACITACIONES 6
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Repaso:

Cuntos planos se pueden trazar por un punto?

Respuesta: Ninguno. Necesitamos una recta.

Cuntos planos se pueden trazar por dos puntos?

Respuesta: Infinitos porque dos puntos definen una recta y por una recta puedo trazar
infinitos planos.

Cuntas rectas puedo trazar por dos puntos?

Respuesta: Una recta. Dos puntos definen una recta.

Puede una recta pertenecer a dos planos que se cortan?

Respuesta: S. La recta de interseccin de dos planos que se cortan pertenece a ambos.

Cunto vale el complemento de un ngulo de 64?

Solucin: Cuando la suma de dos ngulos da 90 decimos que son complementarios. Si uno
de ellos vale 64 el otro ser igual a: 90- 64 = 26 Respuesta: 26

Cul es el suplemento de un ngulo de 150?

Solucin: Sabemos que la suma de los ngulos suplementarios vale 180. Si uno de ellos
vale 150, el otro valdr: 180-150 = 30

Respuesta: 30

Si un ngulo vale 50 Cunto vale su suplementario?

Respuesta: 130

Cul es el suplemento de 150 40?

Solucin: 180 puedo escribir como; 179 60 porque 60 equivale a un grado y de este modo
puedo restar los minutos de los minutos y los grados de los grados (179 60-150 40) = 29
20

Respuesta: 29 20

TORQUE CAPACITACIONES 7
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Cul es el complemento de 29 32?

Solucin: 90 puedo escribirlo: 89 60 y de este modo resto minutos con minutos y grados
con grados: 89 60-29 32 = 60 28

Respuesta: 60 28

Cul es el complemento de 29 32 55?

Solucin: 90 puedo escribirlo: 89 59 60 ya que un minuto tiene 60 segundos y de este


modo resto segundos con segundos, minutos con minutos y grados con grados: 89 59 60-
29 32 55 = 60 27 05

Respuesta: 60 27 5

Cul es el suplemento de 114 12 30?

Solucin: 180 puedo escribir como: 179 59 60 porque 60 equivale a un minuto y de este
modo puedo restar los segundos con los segundos, los minutos con los minutos y los grados
de los grados: 179 59 60-114 12 30 = 65 47 30

Respuesta: 65 47 30

Un ngulo vale 129 cunto vale su adyacente?. Dibjalo.

Solucin: Los ngulos adyacentes (que estn seguidos,


contiguos y que sumados nos dan 180):

Respuesta: 51

15.35 Un ngulo vale 129 cunto le falta para convertirse en un ngulo llano?

Solucin: Llamamos ngulo llano al que vale 180, luego le falta 180- 129 = 51.

Respuesta: 51

TORQUE CAPACITACIONES 8
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Son opuestos por el vrtice los ngulos de la figura siguiente? Por qu?

Respuestas: No son ngulos opuestos por el


vrtice; porque los lados de uno de los ngulos, no
son semirrectas de los lados del otro.

El ngulo convexo y el ngulo obtuso tienen algn parecido?

Respuesta: S, los dos valen ms 90.

En qu se diferencia un ngulo obtuso de un ngulo convexo?

Respuesta: Un ngulo obtuso vale ms de 90 y menos 180 y el ngulo convexo est


comprendido entre 0 y 180.

Puede decirse que todos los ngulos agudos son tambin convexos?

Respuesta: S porque los agudos estn comprendidos entre 0 y 90 y los convexos entre 0
y 180.

Puede decirse que todos los ngulos convexos son tambin ngulos agudos?.

Respuesta: No porque los agudos valen menos de 90 y son convexos los que estn
comprendidos entre 0 y 180.

Todos los ngulos obtusos son convexos?.

Respuesta: No

Un ngulo llano es igual a dos rectos?

Respuesta: S porque un ngulo llano equivale a 180 o dos ngulos rectos.

TORQUE CAPACITACIONES 9
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Realiza una tabla en la que podamos comprobar el valor del ngulo y el nombre que
recibe.

Respuesta:

Representando por el ngulo


que forman las semirrectas Ay B con
vrtice en O podemos hacer la tabla
siguiente:

TORQUE CAPACITACIONES 10
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

NGULOS DETERMINADOS POR RECTAS


PARALELAS CORTADAS POR UNA SECANTE

Observa en el dibujo que dos rectas


paralelas cortadas una recta transversal
crea 8 ngulos que reciben distintos
nombres segn la posicin que ocupan:

Las recta r corta a las rectas


paralelas m y n:

Los nombres de los ngulos segn el lugar que ocupan reciben los nombres:

Interiores o internos:

En azul, son los que se encuentran entre las rectas


paralelas.

ngulos exteriores o externos:

Los ngulos exteriores o externos en color violeta, son


los que hallan en la zona exterior de las paralelas.

TORQUE CAPACITACIONES 11
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

ngulos correspondientes: Son los que se encuentran en el mismo lado de la secante, un


ngulo en la parte interior y otro en el exterior de las paralelas.

Los ngulos del mismo color


son correspondientes:
El ngulo a se corresponde con
el ngulo a
El ngulo b se corresponde con
el ngulo b
El ngulo c se corresponde con
el ngulo c
El ngulo d se corresponde con
el ngulo d

Teniendo en cuenta lo dicho


hasta aqu y fijndonos en la
figura podemos afirmar que los
ngulos correspondientes son
iguales entre s.

ngulos alternos internos: Son los que se encuentran a distinto lado de la secante y en la
zona interior de las rectas paralelas:

Los ngulos internos son d, c, b y a. Si los tomamos


alternadamente, tendramos, por un lado, los
ngulos d y b, y por otro, c y a y comprobars que
los alternos internos son iguales entre s.

TORQUE CAPACITACIONES 12
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

ngulos alternos externos:

Son los que se encuentran a distinto lado de la secante y en la zona externa de las rectas
paralelas:

Los ngulos externos son: a, b, c y d que


tomndolos alternadamente tendremos, por un lado
los ngulos a y c, y por otro, los ngulos b y d.
Comprobars que los ngulos alternos externos
son iguales entre s.

Observa la figura siguiente y despus, contesta a las preguntas siguientes:

1. Cmo son los ngulos 1 y 2?

2. Cmo podemos llamar a los ngulos 1 y 4?

3. Son suplementarios los ngulos 2 y 4?

4. Son iguales los ngulos 2 y 3? Por qu?

5. Son correspondientes los ngulos 3 y 7?

6. Cmo son los ngulos 4 y 6?

7. Es el ngulo 6 correspondiente al ngulo 3?

8. Son iguales los ngulos 5 y 8? Por qu?

9. Cmo puedes llamarles a los ngulos 1 y 8?

10. Son alternos internos los ngulos 5 y 6?

TORQUE CAPACITACIONES 13
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Respuestas:

1. Adyacentes y suplementarios.

2. Opuestos por el vrtice. Uno es externo y el otro interno.

3. S, juntos valen 180.

4. S, por ser opuestos por el vrtice.

5. S por encontrarse en el mismo lado de la secante, siendo uno un ngulo interior y el


otro un ngulo exterior.

6. No porque aunque se encuentren en el mismo lado de la secante los dos son ngulos
interiores.

7. No porque no estn situados al mismo lado de la secante y adems, los dos son
interiores.

8. S por estar opuestos por el vrtice.

9. Son ngulos alternos externos ya que se encuentran a distinto lado de la secante y en


la parte exterior de las paralelas.

10. No porque no son alternos y adems, los alternos internos son iguales entre s.

TORQUE CAPACITACIONES 14
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

POLGONOS

Qu significa la palabra polgono? La


palabra polgono procede del griego. En
griego, poli significa muchos
y gonos significa lados.

Polgono significa una figura plana limitada


o cerrada por lneas rectas o curvas que
no estn situadas en lnea recta. Ejemplos
de polgonos:

PARTES DE UN POLGONO

De un polgono debes conocer los componentes siguientes:

Lados: son los segmentos que


lo limitan.

ngulos interiores: los que


forman dos lados contiguos
(color verde).

Vrtices: los puntos donde


coinciden dos lados.

Diagonales: las rectas que


unen dos vrtices que no sean
consecutivos (color rojo).

TORQUE CAPACITACIONES 15
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

CLASES DE POLGONOS:

Podemos clasificar a los polgonos teniendo en cuenta:

(1) Sus lados: Los polgonos segn el nmero de lados que tienen reciben nombres
diferentes.

Un polgono o figura cerrada necesita, al menos tres lados porque con


menos no puede cerrarse un rea, una superficie.

Tienes a continuacin una Tabla con los nombres de los polgonos segn el
nmero de lados:

Nmero de lados Nombre del polgono


Si tria es tres, al aadirle conta le convierto
en triaconta = 30 1 no existe

Si penta es 5, al aadirle conta le convierto 2 no existe


en pentaconta = 50
3 tringulo
Si hepta es 7, al aadirle conta le convierto
en heptaconta = 70 4 cuadriltero

5 pentgono

6 hexgono
(2) Sus ngulos:
Pueden ser cncavos y convexos. Recuerda que 7 heptgono
un ngulo convexo vale menos de 180 o dos
rectos y un cncavo ms de 180 o dos rectos. 8 octgono
Un polgono es convexo cuando sus ngulos
valen menos de 180. Un polgono es cncavo 9 enegono
cuando tiene, por lo menos, un ngulo
cncavo o mayor que 180. 10 decgono

TORQUE CAPACITACIONES 16
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

CUNTO VALE LA SUMA DE LOS NGULOS INTERIORES DE UN POLGONO


REGULAR?

Si observas las figuras que tienes a continuacin:

Ves que en el caso del tringulo vale 180.En el caso del cuadrado el total de grados es de
360.En el caso del pentgono la suma de los ngulos interiores es de 540Hay que
aprenderse de memoria el valor de la suma de los ngulos interiores de CADA polgono
regular?. NO

Te basta con hacer un clculo muy sencillo:

1 cuenta el nmero de lados.

2 al nmero obtenido de contar los lados rstale 2

3 al valor de la diferencia anterior multiplcale por 180. El producto obtenido es la suma de los
grados de un polgono regular.15.61 Cuntos grados suman los ngulos interiores de un
polgono de 5 lados o pentgono? Respuesta: 540

Solucin:

TORQUE CAPACITACIONES 17
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Hallo la diferencia:

Este valor lo multiplico por 180:

Dara lo mismo que multiplicar 108 que vale cada ngulo del
pentgono regular por los 5 que tiene:

En cualquier polgono (de ms de tres lados) puedes dibujar tringulos. Para dibujar un
tringulo necesitas tres lados. Con un cuadrado puedes dibujar 2 tringulos; con un
pentgono 3; en un hexgono 4; en un heptgono 5, etc.

Vemos que el nmero de tringulos obtenidos en cada polgono es igual al nmero de lados
menos 2. Como los grados de un tringulo valen 180, basta con multiplicar este nmero por
el de lados menos dos.

TRINGULO:

El tringulo, como ya lo estudiamos, es un polgono de


tres lados. Todo tringulo tiene tres ngulos interiores
cuya suma es de 180 y otros tantos exteriores. Cada
ngulo exterior vale la suma de los interiores no
adyacentes a l.

En la figura que tienes a continuacin tienes un


tringulo cuyo ngulo exterior tiene el mismo valor que
los interiores no adyacentes a l.

TORQUE CAPACITACIONES 18
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

En la figura siguiente tienes un tringulo en el que


conoces el valor del ngulo exterior. Cul es el valor
del ngulo indicado con una X?

Respuesta:

TORQUE CAPACITACIONES 19
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

IGUALDAD DE LOS TRINGULOS

a) Dos tringulos son iguales cuando tienen


dos lados iguales y el ngulo comprendido
entre stos:

Si los lados OA y OA son iguales entre s lo


mismo que OB y OB y el ngulo
comprendido entre estos lados, los
tringulos sern iguales.

b) Dos tringulos son iguales si tienen iguales


un lado y sus dos ngulos contiguos a l.

En la figura que tienes a continuacin


observars que si el lado ay a son iguales;
los ngulos A y A son iguales, lo mismo que
B y B tambin, los tringulos sern iguales.

c) Dos tringulos son iguales si los lados son


iguales.

d) Dos tringulos son iguales si tienen dos


lados y el ngulo opuesto al lado de mayor
longitud iguales.

En la figura ves que los lados a y a son iguales,


lo mismo que b y b. Los ngulos opuestos al
lado de mayor longitud, en ambos tringulos
son iguales, por tanto, ambos tringulos son
iguales.

Comprobars que en un tringulo, a mayor


lado se opone mayor ngulo.

TORQUE CAPACITACIONES 20
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

CLASIFICACIN DE LOS TRINGULOS SEGN SUS LADOS

Los nombres que reciben son:

1) Tringulos equilteros

Las palabras equi - ltero vienen del latn: igual lado.

Son los tringulos cuyos tres lados son iguales:

2) tringulos issceles

La palabra issceles est compuesta de dos palabras


griegas isoque significa igual y de la palabra skeles que
podemos traducir por piernas.

La palabra issceles referido a la geometra quiere decir que


dos lados (piernas) son iguales. Por lo tanto, un tringulo con
dos lados iguales llamamos issceles.

Como ves en la figura, tienes el tringulo issceles con dos lados iguales. Si tiene 2
lados iguales tendr tambin dos ngulos iguales.

3) tringulos escalenos

La palabra escaleno procede de la palabra


griega skaleno que significa cojear, cojo. Nos da la idea que
si el tringulo cojea sus lados no son iguales.
Efectivamente, el tringulo escaleno tiene sus lados
diferentes por lo que sus ngulos tambin sern diferentes.

TORQUE CAPACITACIONES 21
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Sera correcto decir que en un tringulo equiltero cada ngulo mide 593856?

Respuesta: Incorrecto. Cada ngulo debe medir 60 porque la suma de todos es 180 y
como son iguales basta que dividas:

En un tringulo issceles, cada uno de los ngulos iguales mide 3016 Cunto vale el
ngulo desigual?

Respuesta: 11928

El tringulo que tienes en la figura siguiente qu tipo de tringulo es, segn sus lados
y cunto mide el ngulo X?

Respuestas: Escaleno y el ngulo X vale 5606

Puede existir un tringulo cuyos ngulos miden 665644, 431233 y 695043?Por


qu?

Respuesta: S, porque la suma de sus ngulos es 180

Qu clase de tringulo es el que tiene por ngulos 654358, 553755 y 631213?

Respuesta: No existe. La suma de sus ngulos superan 180

TORQUE CAPACITACIONES 22
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

En un tringulo issceles el ngulo desigual vale 661434 Cunto vale cada uno de
los ngulos iguales?

Respuesta: 565243

Cuntas diagonales tiene un tringulo? Razona la respuesta.

Respuesta: No tiene ninguna.

Explicacin: Recuerda que diagonal


es una recta que uno dos vrtices no
consecutivos de un polgono o de un
poliedro (estudiaremos ms adelante)
. En un tringulo es imposible dibujar
una diagonal que una dos vrtices no
consecutivos. Porque si parto de un
vrtice y voy al 2 no consecutivo me
encuentro con un lado del tringulo.

Debes tener en cuenta, de que cada


vrtice salen tantas diagonales como
lados tiene el polgono menos 3 pero
las contamos dos veces.

Del cuadrado saldran: 4 (vrtices)x(4 3) = 4, pero se repetiran la mitad de las diagonales,


luego, el nmero de diagonales del cuadrado sern 2.

El pentgono tendr: 5 (vrtices)x(5 3) =5x2 = 10 pero repetiramos la mitad, 5 diagonales


(las tendramos trazadas con anterioridad). Nos quedan 10 5 = 5 diagonales. El hexgono
tendr: 6 (vrtices)x(6 3) =6x3 = 18 pero repetiramos 9 diagonales (las tendramos
trazadas con anterioridad). Nos quedan 18 9 =9 diagonales.

El heptgono tiene: 7 (vrtices)x(7 3) =7x4 = 28 pero repetiramos, las mitades, 14


diagonales (las tendramos trazadas con anterioridad). Nos quedan 28 14 =14 diagonales.

Para hacer el clculo ms sencillo aplicas la frmula

Representando por n el nmero de lados del polgono:

TORQUE CAPACITACIONES 23
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Cuntas diagonales tiene un polgono de 28 lados?.

Respuesta: 350 diagonales

En un tringulo, puede uno de sus ngulos ser cncavo?

Respuesta: No, porque un ngulo cncavo vale ms de 180

Los dos lados a y b de la figura forman un ngulo cncavo de


225 y para trazar el tercer lado del tringulo vemos que nos
es imposible.

CLASIFICACIN DE LOS TRINGULOS SEGN SUS ANGULOS

Se dividen en:

1) Tringulos rectngulos si tienen un ngulo recto.

Tienes a continuacin tres ejemplos de tringulos rectngulos

En un tringulo rectngulo, el
lado opuesto al ngulo recto
se llama hipotenusa y los
lados perpendiculares que
forman el ngulo recto se
llaman catetos.

Teorema de Pitgoras: Al estudiar el tringulo rectngulo hemos de conocer perfectamente


este teorema que nos dice:

En todo tringulo rectngulo, la suma de los cuadrado de los


catetos es igual al cuadrado de la hipotenusa

Tomemos como ejemplo el de la figura en el que los catetos miden


3 y 4 cm., respectivamente y 5 cm., la hipotenusa.

TORQUE CAPACITACIONES 24
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Con las medidas de los catetos formamos


cuadrados

Con la longitud de la hipotenusa formamos otro cuadrado (c):

Si calculas el rea del cuadrado formado por el cateto (a): lado al cuadrado obtienes como

valor del rea:

Si a continuacin calculas el cuadrado formado por el cateto (b), el valor de su rea

vale

El cuadrado formado por la longitud de la hipotenusa tiene un rea de

Si sumas las reas de los cuadrados de los catetos, es decir obtienes el rea
formada por el cuadrado de la hipotenusa,

Fjate en la figura siguiente:

La suma de los cuadrados de los catetos es


igual al cuadrado de la hipotenusa. Siendo a
y b las longitudes de los catetos los catetos, y
c la longitud de la hipotenusa podemos
escribir:

TORQUE CAPACITACIONES 25
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Resuelve:

Calcula la longitud de la hipotenusa de un tringulo rectngulo sabiendo que los


catetos miden 5 y 6 cm., respectivamente.

El resultado es de 7,81 cm. porque la suma de los cuadrados de los catetos es

de donde

Sabiendo que la hipotenusa de un tringulo rectngulo vale 10 cm., y uno de los catetos
8 cm. Cul es el valor del otro cateto?

El resultado es de 6 cm.

2) Tringulos acutngulos, si tienen TRES ngulos agudos (menores de 90).

En el dibujo siguiente tienes dos


tringulos acutngulos.

3) Tringulos obtusngulos, si tienen UN ngulo obtuso (ms de 90).

En la siguiente figura tienes dos


tringulos obtusngulos

TORQUE CAPACITACIONES 26
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Puede un tringulo rectngulo tener, adems de su ngulo recto, dos ngulos de 56 y


45? Por qu?

Respuesta: No, porque la suma de los tres ngulos debe valer 180 y en este caso, supera
ese nmero.

Dos tringulos issceles tienen iguales dos lados y el ngulo comprendido entre ellos.
Son necesariamente iguales?

Respuesta: S.

La suma de los ngulos no rectos de los tringulos rectngulos han de sumar un


ngulo recto? Por qu?

Respuesta: S, porque si el ngulo recto vale 90 los otros dos 2 ngulos no rectos tendrn
que sumar 90, de este modo, la suma de los ngulos del tringulo suman 180.

RELACIN ENTRE LOS NGULOS Y LOS LADOS DE LOS TRINGULOS

En los tringulos los ngulos dependen de los lados en cuanto a sus medidas, de ah que
podemos decir:

A) A mayor lado se opone mayor ngulo

Comprueba en la figura siguiente que a mayor


lado, se opone mayor ngulo.

Lo mismo puede decirse a la inversa, a menor


ngulo, se opone menor longitud de lado.

B) En un tringulo, la longitud de un lado cualquiera es menor que la suma de las


longitudes de los otros dos lados.

La suma de los dos lados menores ser


siempre mayor que el lado ms grande.

En el primer tringulo la suma de los lados


de menor longitud es mayor que la del lado
de mayor longitud . Lo mismo
sucede en el segundo tringulo de la
figura:

TORQUE CAPACITACIONES 27
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

C) Si un tringulo tiene sus lados iguales tambin sern sus ngulos opuestos.

En la figura vers en el primer


tringulo que los lados a y b al
tener iguales longitudes, sus
ngulos opuestos miden lo mismo.

Igualmente, en el segundo
tringulo los lados x e y al tener
la misma longitud, sus ngulos
opuestos son iguales.

CUADRILTEROS

Acabamos de estudiar el polgono de tres lados,


es decir, el tringulo. Ahora comenzamos a
estudiar los polgonos de cuatro lados
o cuadrilteros.

La suma de todos los ngulos interiores de un


cuadriltero es igual a 360.

Tambin en los cuadrilteros tenemos: lados,


vrtices, ngulos y diagonales:

Todo cuadriltero tiene 4 lados, 4 vrtices, 4 ngulos y dos diagonales.

TORQUE CAPACITACIONES 28
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

CUADRILTERO CNCAVO

Un cuadriltero es cncavo si tiene un ngulo cncavo


(mayor que 180):

La suma de sus ngulos interiores es: 224+59+32+45=


360

CUADRILTERO CONVEXO

Un cuadriltero es convexo cuando cada uno de


sus ngulos interiores es menor que 180:

Es posible la existencia de un cuadriltero que trazando sobre l una recta pueda


cortar a ms de dos lados? Razona tu respuesta.

Respuesta: S, basta que el cuadriltero


sea cncavo.

Demostracin grfica:

TORQUE CAPACITACIONES 29
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

CLASIFICACIN DE LOS CUADRILTEROS

Los cuadrilteros se dividen en tres grupos teniendo en cuenta el paralelismo de sus lados

1) Paralelogramos: los que sus lados opuestos son paralelos.

2) Cuadrado, rectngulo, rombo y romboide.

3) Trapecios: los que tienen 2 lados opuestos paralelos.

4) Trapecio rectngulo, trapecio issceles y trapecio escaleno

5) Trapezoides: los que no tienen ningn par de lados paralelos.

6) Trapezoide simtrico y trapezoide asimtrico.

Vamos a estudiarlos separadamente.

PARALELOGRAMOS

Son los cuadrilteros cuyos lados opuestos son paralelos.

En la figura que tienes a continuacin


observars:

A) que los lados y son

iguales, lo mismo que y .

B) que los ngulos opuestos son tambin


iguales

C) que las diagonales se cortan en su


punto medio O.

TORQUE CAPACITACIONES 30
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

SIMETRIA Y EJE DE SIMETRA

La palabra simetra procede del griego syn que significa a la vez y de la palabra metrn que
significa medida. Pero, qu es una simetra?

Observa dibujo siguiente:

Trazamos una lnea de color rojo por la mitad de la mariposa que tienes debajo:

Las dos mitades de la mariposa son simtricas, es decir, a la vez, las dos mitades tienen las
mismas medidas. Si esta mariposa con la lnea roja a la que llamamos eje de simetra la
tuvieses en un papel y la doblaras por el eje o lnea roja, veras que coinciden exactamente.

Si cortsemos por el eje de simetra y distancisemos ambas mitades las veramos:

Hay algunos que dicen que las dos mitades son iguales, otros que son idnticas. La verdad es
que igual e idntico vienen a ser lo mismo, pero estas dos mitades tienes que decir que son
simtricas con referencia a un eje, es decir, del eje de simetra.

Nosotros no decimos que estas dos mitades de la mariposa son iguales porque aunque los
tamaos y formas sean iguales, sin embargo, su posicin sobre el plano no es la misma, es la
contraria.

TORQUE CAPACITACIONES 31
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Para saber si dos trozos de cartn son iguales, pones uno sobre otro y si coinciden en todos
sus puntos diremos que son iguales. Si cada una de las dos mitades de la mariposa colocas
una sobre otra, la verdad es que no coinciden en absoluto.

Veamos la figura siguiente muy fcil de dibujar, basta una regla y un lapicero:

Si las dos partes las colocamos una frente a


otra:

Se trata de la mitad de un sencillo obelisco.


Para completar, nos hace falta la otra
mitad, nos falta su simtrica que es:

Las aproximamos y por los puntos de unin de las dos mitades trazamos una recta de color
rojo nos queda:

TORQUE CAPACITACIONES 32
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Si esta figura la tuvieses en una hoja de papel, veras que al doblar la hoja por la lnea roja
o eje de simetra, coinciden las lneas de un lado con las del otro lado.

TORQUE CAPACITACIONES 33
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

CIRCUNFERENCIA

Hemos estudiado los polgonos y a la circunferencia la podemos considerar como un polgono


de infinitos lados. Observa las figuras siguientes:

Vers que cuanto ms lados tenga el polgono ms se parece a una circunferencia. Si en el


nmero de lados en infinito podemos hablar de una circunferencia.

DEFINICIN DE CIRCUNFERENCIA

Nos referimos a la definicin tradicional en la que se nos dice que una circunferencia es: una
curva cerrada en la que todos los puntos de esta curva equidistan (estn a igual distancia)
de otro punto interior que llamamos centro (color azul).

TORQUE CAPACITACIONES 34
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

En la figura anterior tenemos en color rojo una LNEA curva cerrada. Cada punto de la lnea
curva cerrada o circunferencia la unimos con una recta (color negro) con el punto del centro
(azul).

Cada recta a la que llamamos radio medir exactamente lo mismo.

Longitud de la circunferencia

Presta mucha atencin a lo que hemos dicho referente a la circunferencia de que se trata de
una lnea curva cerrada en la que cada punto de esa lnea equidista del centro.

Supongamos que tenemos un aro de alambre. Si damos un corte al aro, y estiramos al


alambre nos quedar una lnea recta cuya longitud ser la misma de la que tiene la
circunferencia que corresponde al aro.

Observa la figura que tienes a continuacin:

La distancia AB es la longitud de la circunferencia.

Otra forma para medir, por ejemplo, la longitud de una rueda delantera de un coche, tal como
lo vemos ms abajo, sera hacer una seal en la rueda y en el suelo. Despus, movemos el
coche de modo que la pintura de la rueda coincida con el suelo y en ese lugar volvemos a
marcar en el suelo.

TORQUE CAPACITACIONES 35
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

La distancia entre las dos seales del suelo corresponder a la longitud de la rueda:

Dimetro

El dimetro es la lnea que une dos puntos de la lnea de la circunferencia y que pase por el
centro de la misma

Los puntos A y B situados sobre la lnea de la circunferencia y que pasa por el centro de ella
es un dimetro.

Lo mismo sucede con las lneas que unen los puntos C y D, y E y F, tambin son dimetros de
la misma circunferencia.

Fijndote en la ltima figura a qu equivale la longitud del dimetro de cualquier


circunferencia? Respuesta: A dos veces la longitud del radio.

Cmo se llama a la distancia mxima entre dos puntos de una circunferencia? Por qu
punto pasar? Respuesta: Dimetro. Pasar por el centro de la circunferencia.

TORQUE CAPACITACIONES 36
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

CLCULO DE LA LONGITUD DE UNA CIRCUNFERENCIA

Como es lgico, habrs pensado hace un rato, que para calcular la longitud de una rueda, de
un aro metlico, etc., no vamos a poner pintura en un punto de la rueda o del aro y hacer
rodar hasta que nos haga una segunda seal en el suelo para despus medir la distancia
entre ambas seales.

Sera descabellado decir que con cortar el aro y enderezarlo ya podamos medir su longitud.

La historia del clculo de la longitud de una circunferencia tiene su historia, y muy larga por
cierto. Casi 4 mil aos ya comenzaron a darse cuenta algunos que se dedicaban al estudio de
la naturaleza que algo raro pasaba entre el dimetro de una circunferencia y la periferia (de
ah el nombre de pi) o la curva o longitud de la circunferencia.

Hacan circunferencias con materiales blandos y de este modo medan, calculaban fcilmente
sus longitudes. Dividan las longitudes de las diversas circunferencias y las dividan entre sus
dimetros y siempre obtenan casi el mismo cociente.

Daba igual que la circunferencia tuviera un dimetro grande que uno pequeo, siempre
obtenan casi el mismo resultado.

Hablamos de casi porque el nmero que resultaba de dividir la longitud de la circunferencia


entre su dimetro no acababa nunca.

Las cifras decimales del cociente nunca se acaban.

Para que te des una idea, observa el valor de tal cociente con sus 200 primeras cifras
decimales:

Como comprenders, a este nmero haba que darle un nombre para ahorrarnos
complicaciones y prdidas de tiempo, pues bien, por eso de periferia se le llam PI y se le
representa por la letra griega y se ha tomado la costumbre de utilizar para pequeos
clculos 4 decimales redondeando la cuarta cifra decimal quedndonos el valor
de

Trabajando con circunferencias. Para que adquieras un buen conocimiento de la


circunferencia y el clculo de su longitud, sirvindote de una regla y un comps vamos a hacer
alguna pequea prctica.

TORQUE CAPACITACIONES 37
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Dibuja una recta de 9 cm., que ser el dimetro. Despus, calcula la mitad de la misma y
coloca la aguja del comps en ese punto, es decir, a 4,5 cm., del origen del dimetro y traza
una semicircunferencia que pase por el origen y final del dimetro, tal como tienes en la figura:

Si ahora estirsemos la semicircunferencia hasta ponerla recta la veramos sobrepasando a la


longitud del dimetro en algo ms de 5,13 cm. Lo ves en la figura siguiente:

En la figura que tienes a continuacin hemos dibujado algo as como una rueda girando y
avanzando.

El radio de la rueda, es decir, la mitad del dimetro viene representado por una flecha roja. Al
comienzo del movimiento de la rueda, la flecha seala el suelo.

A medida que la rueda avanza hacia la derecha la flecha va cambiando de posicin.

Cuando la flecha coincida con el suelo por segunda vez querr decir, que la rueda ha dado un
giro completo o lo que es lo mismo, la rueda ha dado una vuelta completa y la medida entre
estas dos posiciones de la flecha equivaldr a la longitud de la rueda.

TORQUE CAPACITACIONES 38
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Observa que el dimetro de la rueda mide 4 cm., y la longitud de la rueda es de 12,5663 cm.,
(puedes comprobar con una regla graduada).

Si divides la longitud de la circunferencia entre el dimetro obtienes el valor de es


decir, 3,1416 (no tenemos en cuenta el resto de las cifras decimales).

Observa la figura en la que el personaje Oblix estira la semicircunferencia. Comprobars que


el dimetro mide 9 cm., y la longitud de la semicircunferencia 14,137 cm. El cociente entre
estas dos magnitudes corresponder con el valor de ? Razona la respuesta.

Respuesta: No, porque en este caso, estamos averiguando la longitud de media


circunferencia. El dimetro por equivale a la longitud de la circunferencia y en este caso

sera: Pero como se trata de la mitad de la circunferencia, el valor de sta

sera: cm., y si divides que es exactamente, la mitad


del valor de .

Tienes tres ruedas de distintos tamaos que puedes ver en la siguiente figura:

Sern iguales los cocientes de dividir sus


longitudes respectivas entre sus dimetros?
Razona la respuesta.

Respuesta: S, sus cocientes valen 3,1416 porque


no importan sus tamaos, sino el cociente de
dividir la longitud de cada una de ellas entre el
valor de su dimetro

TORQUE CAPACITACIONES 39
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Has visto hasta este momento que en lo que se refiere a la circunferencia hemos utilizado 2
valores: dimetro y No es costumbre utilizar el dimetro, sino el valor del radio.

Mientras no digamos lo contrario, a partir de este momento, usaremos el radio cuando nos
refiramos a la circunferencia. Recuerda que el radio es la mitad del dimetro.

La longitud de una circunferencia depende de dos valores, uno de ellos se mantiene


invariable, el valor de y el otro valor el del radio.

Cuanto mayor sea el valor del radio, mayor ser la longitud de la circunferencia y el otro factor
que aparece en todo los clculos de longitudes de circunferencias y se mantiene siempre con
el mismo valor sea grande como pequea la figura es La longitud de la circunferencia
depende del tamao del radio. El factor se mantiene en el clculo de las longitudes de
todas las circunferencias.

Si representamos por L la longitud de una circunferencia y por r el valor del radio, diremos
que:

Sera lo mismo que multiplicar el dimetro ( 2x ) por 3,1416 ( )

Calcula la longitud de una rueda cuyo radio mide 3,5 dm. La respuesta debe contener 3
decimales. Respuesta: 21,991 dm.

Una circunferencia tiene una longitud de 124,756 cm. Cunto vale el radio? (respuesta con 3
decimales).Respuesta: 19,855 dm.

Solucin:

Sustituyo los valores que conozco en la frmula y


obtengo: de donde:

Una circunferencia cuya longitud vale 123,45 m. cul es el valor de su dimetro?.


Respuesta: 39,295 dm.

TORQUE CAPACITACIONES 40
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

ELEMENTOS DE UNA CIRCUNFERENCIA

Es necesario que aprendas los elementos de toda circunferencia:

1) centro. El punto del que equidistan todos los puntos de la circunferencia.

2) radio. Segmento que une el centro con cualquier punto de la circunferencia.

3) cuerda: Segmento que une dos puntos cualesquiera de la


circunferencia sin que pase por el centro:

4) sagita: Segmento que une el centro de un arco de circunferencia con


el punto medio de la cuerda que le corresponde:

El segmento es la sagita.

5) dimetro: Segmento o cuerda que une dos puntos cualesquiera de


una circunferencia que pase por el centro de la circunferencia.

Todas lneas en rojo son dimetros.

6) ngulo central: Es el ngulo que tiene su vrtice en el centro de la


circunferencia y sus lados son radios de la misma.

En este caso, el ngulo central vale 59.

7) arco: Es una parte, una porcin, un trozo comprendido entre dos


puntos de la circunferencia:

La curva comprendida entre los puntos A y B de la circunferencia, es la


parte o porcin de la misma que se llama arco.

TORQUE CAPACITACIONES 41
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

SEGMENTOS PROPORCIONALES

Qu se entiende por razn de dos segmentos? Se trata del cociente indicado de sus

medidas: La razn de 5 cm., y 2 m., es:

Qu entendemos por proporcin? Llamamos proporcin a la igualdad de dos razones:

El primero y ltimos trminos de una proporcin (a y d), (5 y 40)son los trminos extremos.
Los trminos (b y c), (200 y 1) son los trminos medios.

En toda proporcin, el producto de los valores de los trminos extremos es igual al


producto de las medidas de los trminos medios.

De un modo ms breve se acostumbra decir: Producto de medios igual al producto de


extremos.

TEOREMA DE THALES
Dos rectas concurrentes r y s cortadas por paralelas (a, b, c y d) los segmentos que
se han creado en una de las rectas son proporcionales a sus correspondientes en la
otra recta.

Nota. En algunas medidas de los prximos problemas los decimales de algunas


medidas estn redondeadas.

TORQUE CAPACITACIONES 42
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Comprueba detenidamente cuanto acabamos de decir observando la siguiente figura:

Formamos las razones siguientes:

Sustituimos los segmentos indicados por sus valores:

Hallamos los cocientes:

TORQUE CAPACITACIONES 43
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Los cocientes son iguales, luego:

es decir, que los segmentos creados en una recta son proporcionales a los correspondientes
formados en la otra. Encontramos ms proporciones entre los valores de los segmentos
formados en una y otra recta.

Vemos que:

Tambin podemos establecer la siguiente proporcin:

TORQUE CAPACITACIONES 44
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Calcula la distancia en el ejemplo siguiente:

Respuesta: 4,5 cm.

Solucin:La respuesta la obtenemos de la proporcin:

TORQUE CAPACITACIONES 45
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Calcula el valor de x en la siguiente figura:

Respuesta: 3 cm.

Solucin:

TORQUE CAPACITACIONES 46
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Hallar la longitud del segmento en la siguiente figura:

Respuesta: 2,5 cm.

TORQUE CAPACITACIONES 47
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Si nos fijamos en la figura siguiente podemos escribir las siguientes razones y proporciones
teniendo en cuenta el teorema de Thales:

Cada una de las razones, es decir, cada uno de los cocientes indicados tiene el mismo valor. A
este valor se le conoce con el nombre de razn de semejanza.

Sustituyendo los segmentos por sus valores:

Hallamos que la razn de semejanza 1,14

Calcula las medidas de los lados de un tringulo semejante al que tienes en la figura:

TORQUE CAPACITACIONES 48
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Sabemos que la razn de semejanza es 2.Respuesta: 7,6 4,46 - y 5,82 cm.

TORQUE CAPACITACIONES 49
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

SEMEJANZA DE POLGONOS

Polgonos semejantes son los que tienen iguales ngulos y sus lados correspondientes
son proporcionales. Comprobemos paso a paso lo que acabas de leer:

Hemos dibujado un tringulo donde indicamos el valor de sus ngulos.

Ahora trazamos el segmento

Los ngulos que se forman con lados comunes y lados paralelos son iguales, por lo tanto, los
ngulos de los dos tringulos son iguales y los lados:

son proporcionales.

TORQUE CAPACITACIONES 50
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Tomando medidas tenemos:

En: sustituimos por sus valores y tenemos:

Todas estas razones tienen el mismo valor (0,53 razn de semejanza), luego podemos
escribir con valores numricos:

TORQUE CAPACITACIONES 51
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Nota. Recuerda que en los clculos no hemos tenido en cuenta todas las cifras
decimales de ah que se producen errores de varias dcimas.

Son semejantes los dos tringulos y de la figura siguiente?Por qu?

Respuesta: S, son semejantes porque tienen los mismos ngulos y los lados.

Son semejantes los dos tringulos y de la figura siguiente?

Por qu son semejantes?

Respuesta: S, son semejantes. Tienen los mismos ngulos y sus lados son
proporcionales.

TORQUE CAPACITACIONES 52
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Aplicaciones.

A veces, cuando estudiamos algunas materias nos preguntamos: y esto, para qu


sirve? Hacerse este tipo de preguntas es muy aconsejable. Hallando las respuestas
afianzamos la comprensin de lo que estamos estudiando. Veamos algunos ejemplos
prcticos:

Imagina que te encuentras en el campo y ves el rbol de la figura siguiente y quieres saber la
altura que tiene. El nico dato y suficiente es que hace un da esplndido.

Tambin tienes un metro en el bolsillo. Respuesta: 9,475 m.

Solucin:

1) Donde acaba la sombra del rbol clavo una estaca de madera en el suelo. Esta vara mide
fuera de la tierra 1,6 metros y proyecta una sombra de 2,5 metros.

2) Al mismo tiempo calculo la longitud de la sombra del rbol, desde la base de su tronco
hasta la estaca de madera y compruebo que hay 12 metros.

Estas medidas las tienes colocadas en la siguiente figura: Comprobars que este caso ya lo
hemos estudiado. La figura representa a dos tringulos semejantes.

TORQUE CAPACITACIONES 53
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Estos tringulos semejantes son y . Tienen ngulos iguales y lados


proporcionales.
Siendo x la altura del rbol podemos escribir:

Podra haber escrito tambin la siguiente proporcin:

TORQUE CAPACITACIONES 54
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Calcula la altura del rbol de la figura siguiente:

Coloco un palo que mide 4 metros sobre la tierra y proyecta una sombra de 3 metros y en ese
momento el rbol proyecta una sombra de 12 metros Cunto mide el rbol?Respuesta: 16
metros.

15.169 En la figura siguiente: a qu distancia de la playa se encuentra el barco que ves en


el horizonte? Dispones de 4 palos, un metro y has ensayado a dar pasos de un metro (en esa
medida incluyes las longitudes de tus zapatos). Respuesta: 1.500 metros.

Solucin:Coloco un palo (como los dems, en la playa) frente al barco y tengo en cuenta una
lnea imaginaria (color rojo) entre el barco y el palo (en color azul). A la longitud de esta lnea
le doy el valor X:

TORQUE CAPACITACIONES 55
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Ahora a partir del palo, giro 90 y camino de frente 100 pasos, es decir, 100 metros (para eso
hemos ensayado) y en ese lugar introduzco en la arena otro palo:

TORQUE CAPACITACIONES 56
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

A partir del segundo palo camino tambin de frente 2 metros y vuelvo a introducir el tercer
palo:

A continuacin, a partir del tercer palo giro 90 colocndome de espaldas al barco y cuento 30
metros e introduzco en tierra el ltimo palo. A partir de aqu imagino una lnea que pasando
por el segundo palo llega hasta el barco:

TORQUE CAPACITACIONES 57
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Como ves, se han formado dos tringulos semejantes y tal como tienes en la
figura siguiente:

Como los ngulos son iguales (18, 90 y opuestos por el vrtice), los lados correspondientes
son proporcionales, es decir, que podemos establecer la proporcin:

TORQUE CAPACITACIONES 58
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

TORQUE CAPACITACIONES 59
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Basndote en el plano que tienes a la derecha de la figura siguiente, calcula la anchura del
ro. Vers que en este caso nos hemos ahorrado un poco de trabajo. Los dos tringulos son
semejantes, sus ngulos son iguales. Respuesta: x = 90 metros

Figura:

Si hubisemos tomado otras medidas en el mismo punto que la primera vez en la orilla donde
nos encontramos habramos obtenido el mismo resultado? Respuesta: S,
aproximadamente.

Solucin:Si las medidas en nuestra orilla hubiesen sido las que figuran a continuacin
obtendramos la misma respuesta:

Comprueba:

TORQUE CAPACITACIONES 60
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

PERIMETRO, REA Y VOLUMEN

Preliminarmente definiremos el concepto de figura plana cerrada.


Figura plana cerrada: Es un subconjunto del plano que determina tres conjuntos disyuntos
del plano: la figura, su interior y su exterior. Talque el interior es el conjunto del plano, para el
cual cumple que todo punto del plano, todo rayo con origen en ese punto interseque la figura.
rea: Dada una figura plana cerrada, se le llama rea a la unin de la figura y su interior.

Permetro: Se refiere al contorno que ostenta una superficie o una figura y adems a la
medida de dicho contorno.

Si nuestra figura es un rectngulo podemos calcular su rea mediante la siguiente frmula


A=bxh

Para calcular el permetro del rectngulo podemos utilizar la siguiente frmula


P = 2b x 2h

Si nuestra figura es un cuadrado podemos calcular su rea mediante la siguiente frmula


A=lxl
Para calcular el permetro del cuadrado podemos utilizar la siguiente frmula
P=4l

Si nuestra figura es un tringulo podemos calcular su rea mediante la siguiente frmula


A= (bxh)/2

Para calcular el permetro del tringulo podemos utilizar la siguiente frmula

P=a+b+c

TORQUE CAPACITACIONES 61
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

TORQUE CAPACITACIONES 62
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

rea y permetro del rombo


Si nuestra figura es un rombo podemos calcular su rea mediante la siguiente frmula
A = ( D x d) / 2

Para calcular el permetro del rombo podemos utilizar la siguiente frmula


P =4l

rea y permetro del crculo


Si nuestra figura es un crculo podemos calcular su rea mediante la siguiente frmula
A = r ^2x P
Donde "P" representa el valor del nmero Pi

Para calcular el permetro del crculo podemos utilizar la siguiente frmula

P =2r x P

Donde "P" representa el valor del nmero Pi

VOLUMNEN: Permite describir al grosor o tamao que posee una determinado objeto.
Asimismo, el trmino sirve para identificar a la magnitud fsica que informa la extensin de un
cuerpo en relacin a tres dimensiones (alto, ancho y largo).En este blog representaremos el
rea total, rea basal, rea de la base y rea lateral, con "A" , "B" , "b"y "L" ; respectivamente.

TORQUE CAPACITACIONES 63
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Volumen y rea del cubo


Si queremos calcular el volumen y el rea de un cubo, lo podemos hacer con las siguientes
frmulas
V = a ^3
A = 6a ^2

Volumen y rea del pirmide


Si queremos calcular el volumen y el rea de una pirmide, lo podemos hacer con las
siguientes frmulas
V = (b x h ) / 3
A= B+L

Volumen y rea del prisma


Si queremos calcular el volumen y el rea de un prisma, lo podemos hacer con las siguientes
frmulas
V=bxh
A=B+L

TORQUE CAPACITACIONES 64
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Volumen y rea de la esfera

Si queremos calcular el volumen y el rea de una esfera, lo podemos hacer con las siguientes
frmulas
V = [4 ( P r ^3)] / 3
A = 4 P x r ^2
Donde "P" representa el valor del nmero Pi

Volumen y rea de la cono


Si queremos calcular el volumen y el rea de un cono, lo podemos hacer con las siguientes
frmulas
V = P x h x r ^2
A=B+ L
Donde "P" representa el valor del nmero Pi

TORQUE CAPACITACIONES 65
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Volumen y rea del cilindro


Si queremos calcular el volumen y el rea del cilindro, lo podemos hacer con las siguientes
frmulas
V = P x h x r ^2
A=B+L
Donde "P" representa el valor del nmero Pi

El tringulo equiltero tiene sus tres lados iguales.

El tringulo issceles tiene 2 lados iguales

El tringulo escaleno tiene sus tres lados de distinto tamao:

TORQUE CAPACITACIONES 66
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

TORQUE CAPACITACIONES 67
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

TORQUE CAPACITACIONES 68
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

TRIGONOMETRIA

TORQUE CAPACITACIONES 69
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Para entrar en materia, es necesario recordar un par de ideas:


Un tringulo rectngulo es un tringulo que tiene un ngulo recto, es decir de 90.
En un tringulo rectngulo, el lado ms grande recibe el nombre de hipotenusa y los otros
dos lados se llaman catetos.

Sabido esto, enunciemos el Teorema de Pitgoras: En un tringulo rectngulo, el cuadrado de


la hipotenusa es igual a la suma de los cuadrados de los catetos.

Recuerda: Este Teorema slo se cumple para tringulos rectngulos.


BC = cateto = a
CA = cateto = b
AB = hipotenusa = c
La expresin matemtica que representa este Teorema es:
c2= a2 +b2
Si se deseara comprobar este Teorema se debe construir un cuadrado sobre cada cateto y
sobre la hipotenusa y luego calcular sus reas respectivas, puesto que el rea del cuadrado
construido sobre la hipotenusa de un tringulo es igual a la suma de las reas de los
cuadrados construidos sobre los catetos.

TORQUE CAPACITACIONES 70
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

El siguiente esquema representa lo dicho anteriormente:

Una forma muy sencilla de explicar y de visualizar el Teorema de Pitgoras:


En un tringulo rectngulo se verifica que el rea del cuadrado construido sobre la hipotenusa
es igual a la suma de las reas de los cuadrados construidos sobre los catetos.
La trigonometra es una rama de la matemtica, cuyo significado etimolgico es
'la medicin de los tringulos'. Deriva de los trminos griegos trigno 'tringulo' y
metron 'medida'.1
En trminos generales, la trigonometra es el estudio de las razones
trigonomtricas: seno, coseno; tangente,cotangente; secante y cosecante. Interviene
directa o indirectamente en las dems ramas de la matemtica y se aplica en todos aquellos
mbitos donde se requieren medidas de precisin. La trigonometra se aplica a otras ramas de
la geometra, como es el caso del estudio de las esferas en la geometra del espacio.

TORQUE CAPACITACIONES 71
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Valor de las funciones trigonomtricas


A continuacin algunos valores de las funciones que es conveniente recordar:

Circunferencia en radianes. Circunferencia en grados sexagesimales.

Radianes Grados seno coseno tangente


sexagesimales

TORQUE CAPACITACIONES 72
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Para el clculo del valor de las funciones trigonomtricas se confeccionaron tablas


trigonomtricas. La primera de estas tablas fue desarrollada por Johann Mller
Regiomontano en 1467, que nos permiten, conocido un ngulo, calcular los valores de sus
funciones trigonomtricas. En la actualidad dado el desarrollo de la informtica, en
prcticamente todos los lenguajes de programacin existen bibliotecas de funciones que
realizan estos clculos, incorporadas incluso en calculadoras electrnicas de bolsillo, por lo
que el empleo actual de las tablas resulta obsoleto.
La trigonometra, enfocada en sus inicios solo al estudio de los tringulos, se utiliz durante
siglos en topografa, navegacin y astronoma.
Etimolgicamente, trigon significa tringulo, y metr
on, medida. Por lo tanto, trigonometra se puede
definir como "medida de tringulos".
Para establecer las razones trigonomtricas, en
cualquier tringulo rectngulo, es necesario conocer
sus elementos. Para ello, veamos la figura a la
derecha:
Los ngulos con vrtice en A y C son agudos, el ngulo con vrtice en B es recto.
Este tringulo se caracteriza por que los lados de los ngulos agudos ( y )son
la hipotenusa y un cateto, y los lados del ngulo recto () son los catetos.
Cada uno de los ngulos agudos del tringulo, uno de cuyos lados es la hipotenusa, se
relaciona con los catetos, que pueden ser cateto opuesto al ngulo o cateto adyacente al
ngulo.
Cateto adyacente es aquel que forma parte del ngulo al cual se hace referencia.
Cateto opuesto es el lado que no forma parte del ngulo que se toma como referencia y se
encuentra enfrente de este.

TORQUE CAPACITACIONES 73
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Con los siguientes ejemplos, veamos lo dicho:

Si consideramos el ngulo Si consideramos el ngulo


cateto adyacente cateto adyacente


cateto opuesto cateto opuesto
Por convencin, como vemos en los ejemplos, los trazos que son lados del tringulo se
pueden representar con las letras maysculas correspondientes a sus dos extremos,
coronadas con una lnea; o bien, con una letra minscula enfrentando a la correspondiente
mayscula de los ngulos.
Aprendido y recordado lo anterior, veremos ahora que las razones o relaciones
trigonomtricas se establecen entre dos lados de un tringulo rectngulo en relacin con
cada uno de sus ngulos agudos. Tambin se llaman Funciones trigonomtricas.
Seis son las razones o funciones trigonomtricas que se pueden establecer para cualquiera
de los dos ngulos agudos en un tringulo rectngulo; de ellas, tres son fundamentales y tres
son recprocas, como lo vemos en el siguiente cuadro:

Funciones (razones) trigonomtricas


Fundamentales Recprocas
sen seno cosec (csc)cosecante
cos coseno sec secante
tan cotan
tangente cotangente
(tg) (cotg)

TORQUE CAPACITACIONES 74
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Veamos un ejemplo, para un ngulo :

Sea el ngulo BAC de


medida (siempre menor de 90) en el
tringulo rectngulo ABC.
Los lados BC y BA son los catetos
y AC, la hipotenusa.

En este tringulo rectngulo, las razones trigonomtricas con respecto a alfa () se definen
como:

Seno

Seno, es la razn (divisin) entre el cateto opuesto al ngulo y la hipotenusa

Coseno

coseno, es la razn (divisin) entre el cateto adyacente al ngulo y la hipotenusa

Tangente

Tangente, es la razn entre el cateto opuesto al ngulo y el cateto adyacente al mismo.


Estas tres (seno, coseno, tangente) son las razones fundamentales que se pueden
establecer entre un ngulo agudo y los lados del tringulo rectngulo del cual forman parte.
A cada razn fundamental corresponde una razn recproca, llamadas as porque cada una
es la inversa de otra fundamental.
Las tres siguientes son las razones recprocas que se pueden establecer respecto al mismo
ngulo:

TORQUE CAPACITACIONES 75
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Ahora, hagamos un ejercicio:


dado el tringulo ABC rectngulo en B (figura a la
derecha).
Sean sus catetos AB = 8 cm y BC = 6 cm.
Aplicamos el Teorema de Pitgoras y calculamos la
hipotenusa, que es:
82 + 62 = 102; o sea, es igual a 10 cm
entonces podemos calcular las razones trigonomtricas:

TORQUE CAPACITACIONES 76
UNIDADES DE MEDICION
Una unidad de medida es una cantidad estandarizada de una determinada magnitud fsica.
En general, una unidad de medida toma su valor a partir de un patrn o de una composicin
de otras unidades definidas previamente. Las primeras unidades se conocen como unidades
bsicas o de base (fundamentales), mientras que las segundas se llaman unidades derivadas.
Un conjunto de unidades de medida en el que ninguna magnitud tenga ms de una unidad
asociada es denominado sistema de unidades.
Todas las unidades denotan cantidades escalares. En el caso de las magnitudes
vectoriales, se interpreta que cada uno de los componentes est expresado en la unidad
indicada.

Sistema Internacional de Unidades (SI)


El Sistema Internacional de Unidades es la forma actual del Sistema Mtrico Decimal y
establece las unidades que deben ser utilizadas internacionalmente. Fue creado por
el Comit Internacional de Pesos y Medidas con sede en Francia. En l se establecen
7 magnitudes fundamentales, con los patrones para medirlas:

1. Longitud
2. Masa
3. Tiempo
4. Intensidad elctrica
5. Temperatura
6. Intensidad luminosa
7. Cantidad de sustancia

Tambin establece muchas magnitudes derivadas, que no necesitan de un patrn, por estar
compuestas de magnitudes fundamentales
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

MAGNITUDES FSICAS
MAGNITUD: LONGITUD
La longitud es una de las magnitudes
fsicas fundamentales, en tanto que no
puede ser definida en trminos de otras
magnitudes que se pueden medir. En muchos
sistemas de medida, la longitud es una
unidad fundamental, de la cual derivan otras.
La longitud es una medida de una dimensin
(lineal; por ejemplo la distancia en m),
mientras que el rea es una medida de dos
dimensiones (al cuadrado; por ejemplo m), y
el volumen es una medida de tres
dimensiones (cbica; por ejemplo m).
Sin embargo, segn la teora especial de la
relatividad (Albert Einstein, 1905), la
longitud no es una propiedad intrnseca de
ningn objeto dado que dos observadores
podran medir el mismo objeto y obtener
resultados diferentes (contraccin de
Lorentz).
El largo o longitud dimensional de un
objeto es la medida de su eje tridimensional
Y.

Esta es la manera tradicional en que


se nombraba a la parte ms larga de un
objeto (en cuanto a su base horizontal y
no su alto vertical).

En coordenadas cartesianas
bidimensionales, donde slo existen los
ejes XY no se denomina largo. Los valores
indican el ancho (eje horizontal), y los Y el
alto (eje vertical).

TORQUE CAPACITACIONES 1
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

La unidad de longitud estndar del SI, el metro (m), fue definido originalmente como la
diezmillonsima parte de la distancia del Polo Norte al Ecuador. Por razones prcticas, esta
distancia fue registrada en una barra de platino iridiado estndar. En 1960, el patrn estndar
se cambi para facilitar el acceso a una medida ms precisa, basada en un estndar atmico.
Se acord que un metro era exactamente igual a 1650763.73 longitudes de onda de la luz
rojo-anaranjada del criptn 86.
Un metro, pues, es la longitud de la trayectoria que recorre una onda luminosa en el vaco
durante un intervalo de tiempo de 1/299792458 segundos.

MAGNITUD: MASA
En fsica, la masa es una medida de la cantidad de materia que posee un cuerpo. 1 Es una
propiedad intrnseca de los cuerpos que determina la medida de la masa inercial y de
la masa gravitacional. La unidad utilizada para medir la masa en el Sistema Internacional
de Unidades es el kilogramo (kg). Es una magnitud escalar.
La unidad de masa estndar del SI es el kilogramo (kg), que equivale a la masa de un cilindro
de platino iridiado, llamado kilogramo prototipo internacional.

Patrn de kilogramo

MAGNITUD: TIEMPO
El tiempo es una magnitud fsica creada para medir el intervalo en el que suceden una serie
ordenada de acontecimientos. El sistema de tiempo comnmente utilizado es el calendario
gregoriano y se emplea en ambos sistemas, el Sistema Internacional y el Sistema
Anglosajn de Unidades.
La unidad estndar para el tiempo en el SI es el segundo (s), y se define como el tiempo
necesario para que el tomo de cesio vibre 9192631770 veces.

TORQUE CAPACITACIONES 2
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

MAGNITUD: TEMPERATURA
La temperatura es una magnitud referida a las nociones comunes de caliente, tibio
o fro que puede ser medida con un termmetro. En fsica, se define como una magnitud
escalar relacionada con la energa interna de un sistema termodinmico, definida por
el principio cero de la termodinmica. Ms especficamente, est relacionada directamente
con la parte de la energa interna conocida como energa cintica, que es la energa
asociada a los movimientos de las partculas del sistema, sea en un sentido traslacional,
rotacional, o en forma de vibraciones. A medida de que sea mayor la energa cintica de un
sistema, se observa que ste se encuentra ms caliente; es decir, que su temperatura es
mayor.
En el caso de un slido, los movimientos en cuestin resultan ser las vibraciones de las
partculas en sus sitios dentro del slido. En el caso de un gas ideal monoatmico se trata de
los movimientos traslacionales de sus partculas (para los gases multiatmicos los
movimientos rotacional y vibracional deben tomarse en cuenta tambin).
El desarrollo de tcnicas para la medicin de la temperatura ha pasado por un largo pr
La temperatura se mide con termmetros, los cuales pueden ser calibrados de acuerdo a
una multitud de escalas que dan lugar a unidades de medicin de la temperatura. En
el Sistema Internacional de Unidades, la unidad de temperatura es el kelvin (K), y la escala
correspondiente es la escala Kelvin o escala absoluta, que asocia el valor cero kelvin (0
K) al cero absoluto, y se grada con un tamao de grado igual al del grado Celsius. Sin
embargo, fuera del mbito cientfico el uso de otras escalas de temperatura es comn. La
escala ms extendida es la escala Celsius, llamada centgrada; y, en mucha menor
medida, y prcticamente slo en los Estados Unidos, la escala Fahrenheit. Tambin se usa
a veces la escala Rankine (R) que establece su punto de referencia en el mismo punto de la
escala Kelvin, el cero absoluto, pero con un tamao de grado igual al de la Fahrenheit, y es
usada nicamente en Estados Unidos, y slo en algunos campos de la ingeniera.

El punto triple del agua es la nica temperatura y presin en la cual el agua, el vapor de agua
y el hielo coexisten en equilibrio trmico.
El kelvin (K) se define actualmente como la fraccin 1/273.16 de la temperatura del punto
triple del agua.

TORQUE CAPACITACIONES 3
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

MAGNITUD: FUERZA

En fsica, la fuerza es una magnitud vectorial que mide la intensidad del intercambio
de momento lineal entre dos partculas o sistemas de partculas . Segn una definicin
clsica, fuerza es todo agente capaz de modificar la cantidad de movimiento o la forma de los
materiales. No debe confundirse con los conceptos deesfuerzo o de energa.
En el Sistema Internacional de Unidades, la unidad de medida de fuerza es el newton que se
representa con el smbolo: N , nombrada as en reconocimiento a Isaac Newton por su
aportacin a la fsica, especialmente a la mecnica clsica. El newton es una unidad
derivada que se define como la fuerza necesaria para proporcionar una aceleracin de 1 m/s
a un objeto de 1 kg de masa.

Descomposicin de fuerzas que actan sobre un plano inclinado.

TORQUE CAPACITACIONES 4
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Unidades de medidaMediciones.

Medir es comparar una magnitud con otra que llamamos unidad.

La medida es el nmero de veces que la magnitud contiene a la unidad.

Las unidades de medida ms usuales son las del Sistema Mtrico Decimal,
en los pases anglosajones se emplea el Sistema Ingls. En algunas zonas
rurales an se utilizan las unidades tradicionales.

Patrn de medida
Un patrn de medidas es el hecho aislado y conocido que sirve como fundamento para crear
una unidad de medir magnitudes.
Muchas unidades tienen patrones, pero en el sistema mtrico slo las unidades
bsicas tienen patrones de medidas.
Los patrones nunca varan su valor, aunque han ido evolucionando porque los anteriores
establecidos eran variables y se establecieron otros diferentes considerados invariables.
Ejemplo de un patrn de medida sera: "Patrn del segundo: Un segundo es la duracin de
9 192 631 770 oscilaciones de la radiacin emitida en la transicin entre los dos niveles
hiperfinos del estado fundamental del istopo 133 del tomo de cesio (133Cs), a una
temperatura de 0 K". As se puede leer en el artculo sobre el segundo.
De todos los patrones del sistema mtrico, slo existe la muestra material de uno, el
kilogramo, conservado en la Oficina Internacional de Pesos y Medidas. De ese patrn se han
hecho varias copias para distintos pases.
Un ejemplo de patrones de medida son:
1. Segundo (tiempo)
2. Metro (longitud)
3. Amperio (intensidad de corriente elctrica)
4. Mol
(cantidad de sustancia)
5. Kilogramo
(masa)
6. Kelvin
(temperatura)
7. Candela (intensidad luminosa)

TORQUE CAPACITACIONES 5
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Resea de la procedencia de los Sistemas de Unidades

UNIDAD: METRO
La conveniencia de unificar las medidas en las relaciones internacionales indujo a la asamblea
constituyente de Francia en 1790, a encargar a la Academia de Ciencias la elaboracin de un
sistema de medicin que eliminara los convenientes de los numerosos sistemas en uso, se
acord elaborar un modelo o tipo de medida que sirviera de base o patrn a todas las dems.

Concepto.- El metro es la longitud igual a la distancia, a 0grados centgrados de temperatura


de los trazos marcados, de los trazos marcados sobre el prototipo internacional de platino
iridiado depositado en el pabelln de Bretuil en la oficina internacional de pesas y medidas, en
Paris.

UNIDAD: KILOGRAMO

La unidad de masa original que propuso la comisin del sistema mtrico se llamaba el grave,
definido como la masa de un litro de agua (un decmetro cbico) a la temperatura de
congelacin, masa casi igual a nuestro moderno kilogramo.
Pero como se hacan muchas mediciones de masas menores que un kilogramo, el gobierno
francs opt por adoptar como unidad de masa el gramo. Pero para definir una unidad de masa
como para definir una de distancia haba que construir un patrn, un objeto cuya masa sera
oficialmente un gramo y que se guardara bien protegido para efectos de comparacin y
calibracin. Result muy complicado tanto fabricar como utilizar un patrn de masa de un
gramo, de modo que fue necesario utilizar como patrn el equivalente a mil gramos: un
kilogramo.
En 1875 la unidad de masa del sistema mtrico se redefini como el kilogramo y se fabric un
nuevo patrn. An hay personas a las que les molesta que una de las unidades bsicas del
sistema mtrico lleve prefijo (originalmente se trataba de que los prefijos fueran para los
mltiplos y submltiplos de las unidades bsicas).
Concepto.- El kilogramo es la unidad de masa; es la masa del kilogramo patrn, un cilindro de
platino iridiado que se guarda en la oficina internacional de pesas y medidas.

TORQUE CAPACITACIONES 6
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

UNIDAD: CANTIDAD DE SUSTANCIA

Un mol es la cantidad de una sustancia que contiene el mismo nmero de partculas que el
nmero de tomos que hay en 12 g de C 12. Tomando como base esta definicin, 1 mol de
carbono debe ser igual a 12 g. Puesto que la masa molecular de cualquier sustancia se basa
en el carbono 12 como patrn, entonces un mol es la masa numricamente igual a la masa
molecular de una sustancia.

UNIDAD: NGULO PLANO

Un ngulo de un radin (rad) es un ngulo central cuyo arco s es igual en longitud al radio R.

UNIDAD: NGULO SLIDO

Un estereorradin (sr) es el ngulo slido subtendido en el centro de una esfera por un rea
sobre su superficie que es igual al cuadrado de su radio.

Unidad :PESO.

Es la fuerza con la que la tierra a trae a un cuerpo. Esta fuerza va dirigida al centro de la tierra.
Para los efectos prcticos la superficie de la tierra es plana. Por lo tanto, la fuerza con que la
tierra atrae al cuerpo, es vertical y hacia abajo, perpendicular a la superficie.
El peso (FP) de un cuerpo, es aplicado en su centro de gravedad (Cg. En los cuerpos
homogneos, este centro de gravedad est situado en el centro geomtrico del cuerpo) cuando
el cuerpo es irregular, este se desplaza hacia la parte ms pesada.
Para los efectos prcticos de este captulo, vamos a suponer que todos los cuerpos son
homogneos.

TORQUE CAPACITACIONES 7
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Smbolos

Muchas unidades tienen un smbolo asociado, normalmente formado por una o varias letras
del alfabeto latino o griego (por ejemplo "m" simboliza "metro"). Este smbolo se ubica a la
derecha de un factor que expresa cuntas veces dicha cantidad se encuentra representada
(por ejemplo "5 m" quiere decir "cinco metros").
Es comn referirse a un mltiplo o submltiplo de una unidad, los cuales se indican
ubicando un prefijo delante del smbolo que la identifica (por ejemplo "km", smbolo de
"kilmetro", equivale a "1.000 metros").
Siguiendo otro ejemplo una medida concreta de la magnitud "tiempo" podra ser expresada
por la unidad "segundo", junto a su submltiplo "mili" y su nmero de unidades (12). De forma
abreviada: t = 12 ms (los smbolos de magnitudes se suelen expresar en cursiva, mientras
que los de unidades se suelen expresar en letra redonda).

QU SON LOS PREFIJOS?

Los prefijos son una forma abreviada de expresar cifras o nmeros muy
grandes apoyado en el conocimiento de las potencias, de tal modo, se asigna
una letra en representacin de una potencia de 10 especifica.

TORQUE CAPACITACIONES 8
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

TORQUE CAPACITACIONES 9
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Ejemplo:

1km= 1x103 m=1x1000 m= 1000 m

1kgr= 1x103 gr=1x1000 gr=1000 gr

1 m= 1x 10-6m= 1x 0,000001m

Ejercicio:

1) 1 mm=?
2) 2ml=?
3) 6kPa=?
4) 8MPa=?
5) 6cm3=?
6) 9 km2=?
7) 3GB=?
8) 12 m=?
9) 82cm=?
10)28 hPa=?

TORQUE CAPACITACIONES 10
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

QU ES LA CONVERSIN DE UNIDADES?

La conversin de unidades es la transformacin del valor numrico de una magnitud fsica,


expresado en una cierta unidad de medida, en otro valor numrico equivalente y expresado
en otra unidad de medida de la misma naturaleza.

Este proceso suele realizarse con el uso de los factores de conversin y las de unidades.

Frecuentemente basta multiplicar por una fraccin (factor de una conversin) y el resultado
es otra medida equivalente, en la que han cambiado las unidades. Cuando el cambio de
unidades implica la transformacin de varias unidades, se pueden utilizar varios factores de
conversin uno tras otro, de forma que el resultado final ser la medida equivalente en las
unidades que buscamos, por ejemplo si queremos pasar 8 metros a yardas, lo primero que
tenemos que hacer, es conocer cunto vale una yarda en metros para poder transformarlo:
una yarda (yd) = 0,914 m, luego dividir 8 entre 0,914 y nos dara como resultado 8,75 yardas.

Ejemplo:

1m=100cm 1cm=10mm

o bien se puede decir

1 mm= 1/10 cm=1/1000m=1x10-3m

TORQUE CAPACITACIONES 11
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

En la siguiente tabla se relacionan otras unidades que no son propiamente del SI, pero cuyo
uso se permite dentro de ste

Unidades no mtricas de uso permitido en el SI


Magnitud Nombre Smbolo Equivalencia SI
ngulo grado 1 = ( / 180) rad
minuto ' 1' = (1/60) = ( / 10800) rad
segundo " 1" = (1/60)' = ( / 648000) rad
Tiempo minuto min 1 min = 60 s
hora h 1 h = 60 min = 3600 s
da d 1 d = 24 h = 86400 s
Volumen litro loL 1 L = 1 dm3 = 10-3 m3
Masa tonelada T 1 t = 103 kg = 1 Mg
rea hectrea ha 1 ha = 1 hm2 = 104 m2
Nota. Los prefijos SI no son aplicables a las unidades de ngulo ni a las de tiempo con
excepcin del segundo

TORQUE CAPACITACIONES 12
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

PARA CONVERTIR A MULTIPLICAR POR:

Toneladas largas Toneladas cortas 1.12


Toneladas largas Toneladas mtricas 1.016
Toneladas mtricas Toneladas largas 0.9844
Toneladas mtricas Toneladas cortas 1.1025
Toneladas cortas Toneladas mtricas 0.9078
Toneladas cortas Toneladas largas 0.89287

TON= una tonelada corta (U.S.A.) =2000 libras

Una tonelada larga (U.K.) = 2240 libras

Una tonelada mtrica (Mex) =2205 libras

Existen 3 metodologas para convertir:

Metodologa 1.-regla de 3 simples

Ejemplo: Convertir 2 Acre a cm


2

2Acre X m2 X=2 Acre x 4046,856 m2


1Acre 4046,856m2 1 Acre
X=8093,712 m2
8093,712 m2 X cm2 X=8093,712 m2 x 10000 cm2
1 m210000 cm2 1 m2
X=80937120 cm2

TORQUE CAPACITACIONES 13
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Metodologa 2.- regla del mapa vial.

2 Acre x 4046,856 m2 x 10000 cm2=80937120 cm2


1 Acre 1 m2

Metodologa 3.- siguiendo regla de prefijos

Ejercicios.

2 Acre x 4046,856 m2 =8093,712 m2==80937120x10-4m2=80937120 cm2


1 Acre
Nota:
c=10-2 c2= 10-4
Ejercicio: Convertir mediante los 3 mtodos
1. Convertir 10 ft a cm
2. Convertir 20ft3 a cm3
3. Convertir 10 Ton( mtrica) a gr
4. Convertir 80ft a in
5. Convertir 10 in a m
6. Convertir 20m3 a lt
7. Convertir 20ft3 a cm3
8. Convertir 20ft2 a cm2
9. Convertir 2 milla a yarda.
10. Convertir 80 ton(corta) a ton (mtrica).

TORQUE CAPACITACIONES 14
CONCEPTOS FSICOS APLICADOS
MASA (m)

Es la cantidad de materia de un cuerpo.

Unidades de medicin en sistema internacional:

Gramo [g] y sus prefijos, principalmente el Kilogramo [kg]

Unidades de medicin en sistema ingles:

Libra [lb]; Tonelada [t]

MASA = PESO?...

. No , masa es cantidad de materia y peso es el nombre de la fuerza con la que un cuerpo es


atrado hacia es centro de la tierra.

Es decir, es un tipo de Fuerza.


RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

FUERZA:

Magnitud fsica que mide la intensidad del intercambio de momento lineal entre dos partculas
o sistemas de partculas (en lenguaje de la fsica de partculas se habla de interaccin).

Segn una definicin clsica, fuerza es todo agente capaz de modificar la cantidad de
movimiento o la forma de los cuerpos materiales.

No debe confundirse con los conceptos de esfuerzo o de energa.

En el Sistema Internacional de Unidades, la fuerza se mide en Newton (N).

PESO (P):

Es la fuerza con la cual un cuerpo acta sobre un punto de apoyo, originado por la aceleracin de
gravedad, cuando esta acta sobre la masa del cuerpo.

P=mxg

donde, m = masa en [kg] y g =


9,81 [m/s2],

P = 1 [kg] x 9,81 (m/s2)

= 9,81 [kg m/s2] = 9,81 [N] = 1


[kp]

1 [N] = 1 [kg] x 1 [m/s2]

TORQUE CAPACITACIONES 1
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

FUERZA DE GRAVEDAD (Fg):

Es una fuerza de atraccin entre todo tipo de materia, y es muy dbil con respecto a las otras
fuerzas de la naturaleza.

La fuerza gravitacional entre dos objetos depende de sus masas, que es la razn por la cual
solamente podemos ver a la gravedad en accin cuando al menos uno de los objetos es muy
grande, como la tierra.

Aceleracin de gravedad (g):

La gravedad es una de las cuatro interacciones fundamentales. Origina la aceleracin que


experimenta un cuerpo fsico en las cercanas de un objeto astronmico. Tambin se
denomina interaccin gravitatoria o gravitacin.

Por efecto de la gravedad tenemos la sensacin de peso. Si estamos situados en las


proximidades de un planeta, experimentamos una aceleracin dirigida hacia la zona central de
dicho planeta si no estamos sometidos al efecto de otras fuerzas. En la superficie de la
Tierra, la aceleracin originada por la gravedad es 9.81 m/s2, aproximadamente.

PESO ESPECFICO

Cociente entre el peso de un cuerpo y su volumen.

Para calcularlo se divide el peso del cuerpo o porcin de materia entre el volumen que ste
ocupa.

TORQUE CAPACITACIONES 2
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Nota:

Por lo tanto, el clculo e peso se puede realizar con la siguiente formula:

Pare ello debemos tener a mano los datos de peso especfico o densidades que se
sacan de tablas y hay estar muy claro en lo que es el clculo de rea y volumen de un
cuerpo.

Ejercicios:

1. La pieza esta compuesta de dos barras homogeneas.La barra 1 es de una aleacion de


tungteno con densidad 14000 kg/m 3, mientras que la barra 2 es de acero con densidad
7800 kg/m3.Dtermine el peso de cada barra y el peso total del cuerpo compuesta por
estas dos barras.

2. Ahora repita el mismo ejercicio anterior pero con los datos entregado en tabla.

TORQUE CAPACITACIONES 3
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

3. El cuerpo compuesto consiste en una barra soldada a un cilindro. La barra homognea


es de aluminio (peso especfico 168 lb/ft 3), y el cilindro homogneo es de bronce (peso
especfico 168 lb/ft3). Determine el peso total del cuerpo.

4. Repetir el ejercicio anterior con los datos de peso especfico sacados de tabla

5. Determine el peso del bloque de cemento de la siguiente figura.

TORQUE CAPACITACIONES 4
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

6. Determine el peso del pieza de acero de la siguiente figura.

7. Determine el peso del cuerpo de madera de la siguiente figura.

TORQUE CAPACITACIONES 5
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

8. Determine el peso del componente de acero de la siguiente figura.

9. Determine el peso de la pieza de bronce de la siguiente figura

TORQUE CAPACITACIONES 6
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

10. Determine el peso de la pieza de acero de la siguiente figura

TORQUE CAPACITACIONES 7
CENTROIDE Y CENTRO DE MASA
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

El peso de un cuerpo no acta en un solo punto sino que esta distribuido sobre un
volumen total. Sin embargo, el peso se puede representar con una sola fuerza
equivalente actuando en un punto llamado centro de masa. Por ejemplo, cada
pate de un automvil tiene un peso, pero podemos representar su peso total con
una sola fuerza que acta en su centro de masa. Tambin, las posiciones medias
de un cuerpo, se llaman centroide, por lo que se define, que pueden interpretarse
como las posiciones medias de reas, volmenes y lneas.

Los centroides coinciden con los centros de masa en clases particulares de


cuerpos, pero tambin surgen en muchas otras aplicaciones. `

CENTROIDE.

Como el centroide tiene tantas aplicaciones, lo definimos primero usando el


concepto general de un peso ponderado. Por lo tanto, se debe analizar los
centroides de lnea, rea y volumen. Antes que el centroide o centro de masa.

(a) Grupo de estudiantes en un aula.

TORQUE CAPACITACIONES 1
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

El concepto bsico con el que podemos comenzar es de una posicin media.


Supongamos que queremos determinar la posicin media de un grupo de
estudiantes en un aula. Primero establecemos un sistema coordenado para poder
expresar la posicin de cada estudiante. Por ejemplo, alinear los ejes con las
paredes (figura a). Numeramos los estudiantes del 1 hasta N y anotamos la
posicin del estudiante uno como x 1,y1;etc.La coordenada x media es la suma
de sus coordenadas divida entre N,

b) Posicin media.

Supo
ngamos ahora que repartimos entre los estudiantes cierto nmero de monedas
(Por ejemplo, c1 es el nmero de monedas entregadas al estudiante un 1). Cul
es la posicin media de los estudiantes? Est claro que la que no puede ser igual
que la posicin media de los estudiantes repartidos por la sala. Por ejemplo, si los
estudiantes ubicados al frente del aula tienen ms monedas, la posicin media de
las monedas estar ms cerca del frente del aula que la posicin media de los
estudiantes. Lo que nos da como coordenadas finales del centroide o punto medio
de distribucin las monedas

TORQUE CAPACITACIONES 2
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Para determinar las coordenadas x de la posicin media de las monedas,


necesitaremos sumar las coordenadas x de las monedas divididas entre el
nmero total de monedas repartidas. Podemos obtener la suma de las
coordenadas x de las monedas multiplicando el nmero de monedas que cada
estudiante recibi por la coordenada x donde se encuentra ubicado el estudiante y
sumar los productos parciales. Osea, la frmula general para centroide es:

Asignando otros significados a c 1, c2, c3,.cn, podemos determinarlas posiciones


medias de otras medidas asociadas con el ejemplo de los estudiantes, lo que a su
vez se puede extrapolar en otros ejemplos y aplicaciones. Por ejemplo, determina
la posicin media de sus edades, peso o estaturas.

Por lo tanto, las ecuaciones antes descritas, sirven para determinar posicin media
de cualquier conjunto de cantidades alas que podemos asociar posiciones.

Una posicin media obtenida de esas ecuaciones se denomina, posicin de peso


ponderado, CENTROIDE. El peso asociado con las posiciones (x 1,y1), es c1 y el
peso asociado con la posicin (x2,y2), es c2 ,etc, por lo que si p es igual al peso la
ecuacin tambin se puede expresar como:

TORQUE CAPACITACIONES 3
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Clculo de Centroide . Mtodo de Elementos compuestos:

Un rea, un volumen o una lnea compuesta es una combinacin de partes


simples. Por lo que es ms fcil, determinar el centroide, si se conocen los
centroides de las partes ms simples conocidas.

Ejemplos

Areas:

(a) rea compuesta de tres reas El rea compuesta de la figura (a),


simples consiste en un tringulo, un
rectngulo y un semicrculo, que
llamaremos parte 1, 2 y 3, por lo
tanto, la coordenada X y en Y del
centroide del rea ser:

Cuando un rea se puede dividir en


partes cuyos centroides son conocidos
( tabla), podemos usar esas
expresiones para determinar su
centroide. Esto es, iniciando el anlisis
de la figura que se desea calcular el
centroide, dividindola en partes finitas
y planteando las ecuaciones
(a) Area con un recorte necesarias similarmente a lo descrito
en posicin de peso ponderado.
(b)rea triangular y area del recorte

TORQUE CAPACITACIONES 4
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Los resultados , son aproximados por la incertidumbre en las posiciones de las partes
del area. Las ecuaciones en si son identicas, excepto que las posiciones de las partes
son sus centroides.
El rea de la figura consiste en un rea triangular con un agujero circular.
Designando el rea triangular ( sin agujero) como parte 1 del rea compuesta y el rea
del agujero como parte 2, obtenemos la coordenada x del centroide del rea
compuesta

Esta ecuacin se comporta idnticamente a las primeras ecuaciones, excepto que los
trminos correspondientes al agujero son negativos.

Volmenes y lneas

Los centroides de volumen y lneas compuestos se pueden obtener usando el


mismo mtodo que para las reas.

TORQUE CAPACITACIONES 5
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Por lo tanto

Volumen

Lneas

TORQUE CAPACITACIONES 6
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Centro de masa ( CM).

Las coordenadas del centro de masa de un cuerpo compuesto de partes con masa m 1,
m2,son

Donde , , son las coordenadas de los centros de masa.

Y si el peso es W= m*g , esto tambin se puede expresar multiplicando a las


coordenadas del centro de masa por la aceleracin de gravedad g, quedando la
expresin.

Procedimiento de trabajo:

Los pasos para definir un centroide de rea, volumen o centro de masa son 3:

1. Escoger las partes, trate de dividir el elemento en partes cuyo centroides se


conozcan o se puedan determinar con facilidad.
2. Determine los valores para las partes. Determinando el centroide y el
rea, el volumen o masa de cada parte. Vea si hay relaciones de simetra
que puedan simplificar la tarea.
3. Calcular el centroide. Use las ecuaciones para determinar el centroide del
elemento compuesto.

TORQUE CAPACITACIONES 7
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Ejemplo:
1.-Determine el centroide del rea de la figura.
Donde b = 3m, c= 2m y R= 3.5 m

SOLUCION:
PASO 1.- Seleccin de las partes: Podemos dividir en tres partes el rea
total, un tringulo, un rectngulo y un semicrculo. Que llamaremos a sus
respectivas reas A1, A2, A3.

(a) Coordenadas en eje X de (b)Coordenadas en eje Y de los


los centroides de las partes. centroides

PASO 2.- Determinacion de los valores de las partes. Enla figura (a) y
(b), se muestran las coordenadas en el eje x del centroide del area de cada
figura o Area encontrada.

( m) (m) A (m2)
Figura N 1
=2.3
Triangulo
Figura N 2 R=3.5
Rectngulo
Figura N 1 R=3.5
Semicrculo

PASO 3.- Clcular el Centroide.

TORQUE CAPACITACIONES 8
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

Se procede a calcular el centroide del eje x, segn se indica a


continuacion:

Luego, procede calcular el centroide del eje y, segn se indica a


continuacin:

2.-Determine el centroide del rea de la siguiente figura.

SOLUCION:
PASO 1.- Seleccin de las partes: Podemos dividir en 2 partes el rea
total, un, un rectngulo y un semicrculo. Que llamaremos a sus
respectivas reas A1, A2. Por lo tanto, trataremos el rea como un rea
compuesta, que consiste en un rea rectangular completa (sin recorte) y el
rea de recorte sobre el rectngulo que ser semicircular.

TORQUE CAPACITACIONES 9
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

A1 rea de Rectngulo y A2 rea de recorte semicircular.


PASO 2.- Determinacion de los valores de las partes. Enla figura (a) y
(b), se muestran las coordenadas en el eje x del centroide del area de cada
figura o Area encontrada.

( mm) (mm) A (mm2)


Figura N 1
Rectngulo
Figura N 2 R=100
Semicirculo

PASO 3.- Clcular el Centroide.


Se procede a calcular el centroide del eje x, segn se indica a
continuacion:

Luego, procede calcular el centroide del eje y, segn se indica a


continuacin:

TORQUE CAPACITACIONES 10
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

3.-Determine el centroide del volumen de la siguiente figura.


h=4 cm
b=4 cm
R=2 cm

SOLUCION:

PASO 1.- Seleccin de las partes: Podemos dividir en tres partes el


volumen total, centroide del cono y el cilindro. Que llamaremos a sus
respectivas reas V1, V2.

(a)

Coordenadas del eje x del centroide del cono y el cilindro.

TORQUE CAPACITACIONES 11
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

PASO 2.- Determinacion de los valores de las partes. Enla figura (a) , se
muestran las coordenadas en el eje x del centroide del area de cada figura
o Area encontrada. Dado la posicionde referencia del eje cartesiano, se
destaca el valor en el putnto medio en y

( cm) (cm) (cm) V (cm3)


Figura N 1 0 0
Cono

Figura N 2 0 0
Cilindro

PASO 3.- Clcular el Centroide.


Se procede a calcular el centroide del eje x, segn se indica a
continuacion:

Luego, procede calcular el centroide del eje Z e Y, pero debido ala simetra
su valor es 0 en cada eje, segn se indica a continuacin,:

TORQUE CAPACITACIONES 12
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

4.- Determine el centroide del volumen de la siguiente figura.

Cilindro grande R=25mm h=40mm

Cilindro pequeo ( recorte) D=20mm r=10mm

esp (espesor)= 20mm

prisma L= 200 mm

TORQUE CAPACITACIONES 13
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

SOLUCION:
PASO 1.- Seleccin de las partes: Podemos dividir en 5 partes el volumen
total, centroide de 2 cilindros, 2 semicrculos y un prisma o barra
rectangular con un recorte de un semicrculo ms pequeo representado
por la figura 5. Que llamaremos a sus respectivos volmenes V 1, V2, V3, V4,
V5.

(a) Division de volumenes en 5 partes

(b) Posiciones de los centroides de las partes 1 y 3

TORQUE CAPACITACIONES 14
PASO 2.- Determinacion de los valores de las partes. Enla figura (a) y (b) , se muestran las coordenadas en el eje x
del centroide del area de cada figura o Area encontrada. Dado la posicionde referencia del eje cartesiano, se destaca el
valor en el putnto medio en

( mm) (mm) V (mm3)


(mm)
Figura N 1 0 0
Semicrculo

Figura N 2 0 0
prisma
rectangular
recortado
Figura N 3 0 0
Semicrculo
o
Figura N 4 0 0
Cilindro

Figura N 5 0 0
Cilindro
RIGGER PARA OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

PASO 3.- Clcular el Centroide.


Se procede a calcular el centroide del eje x, segn se indica a continuacion:

Luego, procede calcular el centroide del eje Z e Y:


Debido a la simetra su valor es 0 en cada eje, segn se indica a continuacin,:

TORQUE CAPACITACIONES 1
5.- La pieza est compuesta de 2 barras homogneas. La barra 1 es de una
aleacin de tungsteno con densidad 14000kg/m 3, mientras que la barra 2 es de
acero con densidad 7800 kg/m3. Determine el centro de Masa.

SOLUCION:

PASO 1.- Seleccin de las partes: Podemos dividir en dos partes la masa total
de la barra en L, compuesta por 2 barras de distinto material la barra, 1 de
tungsteno y la barra 2 de acero, que para efectos del clculo de centro de masa
llamaremos a sus respectivas masas m1, m2.
PASO 2.- Determinacion de los valores de las partes. En qla figura, se muestran las coordenadas en el eje x
del centroide del area de cada figura o Area encontrada. Dado la posicionde referencia del eje cartesiano, se
destaca el valor en el putnto medio en

( m) (m) (m) V (m3) m (kg)

Figura N 1 0.04 0.12 0.02 14000 10.752


barra de
tungsteno
Figura N 2 0.2 0.04 0.02 7800 5.9904
barra de acero

PASO 3.- Clcular el Centroide.


Se procede a calcular el centroide de masadel eje x, segn se indica a continuacion:

Luego, se procede calcular el centroide del eje Z e Y,:


6.- En la figura, l cuerpo compuesto, consiste en una barra soldada a un cilindro. La barra es
homogenia es de alumion ( =168 )y el cilindro homogeneo es de
bronce ( = 530 ). Dertmine el centro de masa del cuerpo.

Solucin:
Podemos determinar el peso de cada una de las partes homogneas, multiplicando su
volumen por su peso especfico. Sabemos tambin, que el centroi de del cilindro se localiza
en su centro, pero debemos determinar la localizacin del centroide de la barra, tratndola
cmo un volumen compuesto ( se sugiere apoyo de tabla de datos como en ejemplos
anteriores).
Por lo tanto, el volumen del cilindro es

Entonces ,

Y La coordenada de
.
CURSO: RIGGER

El volumen de la barra es

Podemos determinar el centroide de la barra tratando sta como un volumen compuesto que
consta de 3 partes. La parte 3 es un recorte semicircular y la parte 1 es el segmento semicircular
del extremo dela barra. La parte 2corresponde al rectangular de la barra.

a) Divisin de la barra en 3 b) Centroides de las 2 partes


partes semicirculares
En el caso del clculo del centroide de la barra, la tabla quedara de la siguiente forma:
Parte ( in) ( in) ( in) V ( in3)
N 1 -1.7 0 0
Semicirculo

N 2 rectangulo 5 0 0

N 3 Recorte 8.3 0 0 -50.3


semicircular

Donde en las coordenadas del eje x, el centroide presenta valores significativos, no siendo
as, en el z e y, ya que debido ala simetra el valor medio es 0.
Entonces, el centroide de volumen de la barra es:

Y por lo tanto, el centroide de masa ( centro de masa) o centroide de peso completo de la


figura es 0 en z e y , pero en x es:

TORQUE CAPACITACIONES 1
CURSO: RIGGER

TORQUE CAPACITACIONES 2
CURSO: RIGGER

Ejercicios.
Determine el centroide de las reas de las siguientes figuras:
1.- 2.-

3.-

4.-

5.- 6.-

TORQUE CAPACITACIONES 3
CURSO: RIGGER

7.- 8.-

9.-
A.-Se tienen las dimensiones b=40 mm y h =20 mm. Determine la coordenada
Y del centroide del rea mostrada.
B.-Si la seccin transversal de la viga es A=0,01m 2y la coordenada Y del
centroide del rea . Qu valor tiene la dimensin b y h?

TORQUE CAPACITACIONES 4
CURSO: RIGGER

Determine el centroide de volumen de las siguientes figuras:

10.- 11.-
Los agujeros tienen 3 in dimetro.
12.- 13.-

TORQUE CAPACITACIONES 5
CURSO: RIGGER

14 .-
15.-

TORQUE CAPACITACIONES 6
CURSO: RIGGER

16.- El cilindro circular mostrado est hecho Aluminio ( Al) de 2700 kg/m 3y Hierro (Fe) con
densidad de 7860 kg/ m3.

a) Determine el centroide del volumen del cilindro.

b) Determine el centro de masa del cilindro.

17.- El cilindro circular mostrado est hecho Aluminio ( Al) de 2700 kg/m 3. El tapon del cilindro
est hecho de Hierro (Fe) con densidad de 7800 kg/ m 3.

Determine el centro de masa del cuerpo compuesto.

TORQUE CAPACITACIONES 7
CURSO: RIGGER

18.-Una maquina cnsta de 3 partes. Las mass y las posiciones de los centros de las masas son:
Parte. Masa kg
1 2.0 100 50 -20
2 4.5 150 70 0
3 2.5 180 30 0

Determina las coordenadas del centro de masa de la mquina.

19.- Con el motor retirado, la masa del automovil es de 110 kg y su centro de masa esta en el
punto C, como se muestra en la figura. La masa del motor es de 220 kg.

Se requiere situar el centro de masa E del motor de manera que el centro de masa del
automovil quede ala mitad de la distancia entre ruedas frontales A y las traseras B. Qu valor
debe tener b?.

TORQUE CAPACITACIONES 8
CURSO: RIGGER

CENTRO DE GRAVEDAD

El centro de gravedad es el punto de aplicacin de la resultante de todas las fuerzas de


gravedad que actan sobre las distintas porciones materiales de un cuerpo, de tal forma que
el momento respecto a cualquier punto de esta resultante aplicada en el centro de gravedad
es el mismo que el producido por los pesos de todas las masas materiales que constituyen
dicho cuerpo.

En otras palabras, el centro de gravedad de un cuerpo es el punto respecto al cual las


fuerzas que la gravedad ejerce sobre los diferentes puntos materiales que constituyen el
cuerpo producen un momento resultante nulo.

El centro de gravedad. De un cuerpo no corresponde necesariamente a un punto


material del cuerpo. As, el centro de gravedad de una esfera hueca est situado en el centro
de la esfera que, obviamente, no pertenece al cuerpo.

Paso 1: Considerar una figura 2D arbitraria.

Paso 2: Suspndase la figura desde un


punto cercano a una arista. Marcar con lnea
vertical con una plomada.

Paso 3: Suspndase la figura de otro punto


no demasiado cercano al primero. Marcar otra
lnea vertical con la plomada. La interseccin de
las dos lneas es el centro de masa.

TORQUE CAPACITACIONES 9
/

DETERMINACION DE
FACTOR DE ANGULO Y DE TENSIONES
CURSO: RIGGER

Factor de Angulo ( FA)

El factor de Angulo es la relacin entre la longitud de la eslinga medida desde el asiento


del gancho hasta la parte superior de la carga y la altura vertical medida desde el asiento del
gancho hasta la parte superior de la carga.

Por lo tanto:

Si observamos la figura, se
puede afirmar que el factor de
ngulo ( FA) ser la relacin de
dividir L entre H:

TORQUE CAPACITACIONES 1
CURSO: RIGGER

Lo que se deduce en consecuencia


es, contamos con una relacin
constante directa para cada ngulo,
lo que nos ayuda a determinar la
tensin exacta que soporta cada
eslinga, cuando se realiza una
conexin angulada.

Por lo tanto FA , tambin , equivale


al porcentaje de capacidad de
levante que tiene cada eslinga, la
que va disminuyendo conforme el
ngulo tiende a 0 y conforme
tiende 90 la capacidad aumenta
hasta un 100%.
Es decir, mientras mas pequeo
el ngulo, menor ser la
capacidad limite de trabajo( WLL)

TORQUE CAPACITACIONES 2
CURSO: RIGGER

TORQUE CAPACITACIONES 3
CURSO: RIGGER

Clculo de Tensiones.

La tensin o carga de trabajo de una eslinga, es la fuerza interna aplicada, que acta por
unidad de superficie o rea sobre la que se aplica. Tambin se llama tensin, al efecto de
aplicar una fuerza sobre una forma alargada aumentando su elongacin y est restringida por
la carga mxima que soporta una determinada eslinga, valor que debe figurar visiblemente.

Una situacin comn con un patrn de acentuacin simple es cuando una varilla recta, con
material uniforme y la seccin transversal, se somete a tensin por las fuerzas opuestas de
magnitud a lo largo de su eje. Si el sistema est en equilibrio y no cambiar con el tiempo, y
el peso de la barra puede ser despreciada, a continuacin, a travs de cada seccin
transversal de la barra de la parte superior debe tirar de la parte inferior con la misma fuerza F
. Por lo tanto el estrs a lo largo de la barra, a travs de cualquier horizontal superficie, puede
ser descrita por el nmero = F / A , donde A es el rea de la seccin transversal.

TORQUE CAPACITACIONES 4
CURSO: RIGGER

Por otro lado, si uno se imagina la barra se corta a lo largo de su longitud, paralelo al eje, no
habr fuerza (por lo tanto sin estrs) entre las dos mitades de todo el corte.

Los ngulos que se forman entre eslingas y la carga, son la clave para determinar la tensin (o
WLL) para cada configuracin. En las etiquetas de capacidad de las eslingas, se dan los WLL o
tensiones mxima permitida (carga mxima) para las configuraciones en vertical, o en ngulo de
60, 45 y 30 . Pero medir exactamente estos ngulos en terreno es muy difcil, o la mayora de las
veces no se tienen disponibles las herramientas apropiadas para esta labor. Sin embargo, dos
ngulos que son fciles de determinar antes de consultar tablas son:

El primero es el ngulo de 90, el


cual se forma por dos eslingas de
un ramal o por el aparejamiento en
canasta en el gancho o eslabn
maestro. Este ngulo en el
accesorio (grillete, gancho o
eslabn) corresponde a un ngulo
de la eslinga de 45

El segundo ngulo de fcil identificacin, es el


de 60.
Para un aparejamiento a 60, el ngulo de la
eslinga se puede reconocer, cuando la
distancia entre los puntos de amarre es igual a
la longitud de las eslingas.

TORQUE CAPACITACIONES 5
CURSO: RIGGER

TORQUE CAPACITACIONES 6
CURSO: RIGGER

Finalmente, para calcular la


tensin una eslinga queda
circunscrito a:

Donde P es el peso

TORQUE CAPACITACIONES 7
CURSO: RIGGER

Ejemplo:

Determine la tensin en las eslingas que levantan una columna de mrmol, si el largo de cada
eslinga es 10 m, segn se indica en la figura

Solucin

Tabla de datos.
Largo de elingas N1 yN 2 es igual.
L1=L2=10 m
Masas es m=5000 kg
Los ngulos que forman las eslingas en el punto de amarre con la cargas, slo se conocen el
de la eslinga N1

No se conoce el ngulo de la eslinga N2

No se conocen los factores de ngulos (Fa)


Fa1=? y Fa2=?
NO se conoce distancia entre puntos de amarre.
D1=? y D2=?
El Principal objetivo es determinar las tensiones
T1=?? y T2=??

TORQUE CAPACITACIONES 8
CURSO: RIGGER

Formulas.

TORQUE CAPACITACIONES 9
CURSO: RIGGER

Remplazando y calculando

Basasndose en la funcion trigonometrica seno, se determina la altura del gancho hasta la


carga
Y basandose en la ec de pitagoras se encuentra la distancia D1 que es la distancia del punto de
amarre al punto donde cae el gancho o centro de masa

Como los Angulo son iguales


( admisible)
Fa1= Fa2

TORQUE CAPACITACIONES 10
CURSO: RIGGER

Entonces basndonos en la formulas planteadas las tensiones son:

TORQUE CAPACITACIONES 11
CURSO: RIGGER

Calcular el largo de eslinga y tensin de la eslinga posicionada en 30 en una maniobra de


las siguientes caractersticas:

Solucin
D2
Tabla de datos.
D1
/// Largo de eslingas N1 y N 2 es igual

//L1=L2= ?
/ Masas es m=7500 kg
Los ngulos que forman las eslingas en el punto de amarre con la cargas, slo se conocen el
de la eslinga N1

No se conoce el ngulo de la eslinga N2


No se conocen los factores de ngulos (Fa)
Fa1=? y Fa2=?
No se conoce distancia entre puntos de amarre.que entes caso por la simetra de la carga
D1= D2=?
El Principal objetivo es determinar las tensiones T1=?? y T2=??

TORQUE CAPACITACIONES 12

2,5m
6m
CURSO: RIGGER

Remplazando y calculando
Formulas.
/

/
Y basandose en la ec de pitagoras se encuentra la distancia D1 que es la distancia del punto
de amarre al punto donde cae el gancho o centro de masa

=D2
Basasndose en la funcion trigonometrica seno, se determina la altura del gancho hasta la

carga =L2

Basasndose en la funcion trigonometrica seno, se determina la altura del gancho hasta la


carga

Como los Angulo son iguales


Fa1= Fa2
( admisible en el lmite)
Entonces basndonos en la formulas planteadas las tensiones son:
/

TORQUE CAPACITACIONES 13
CURSO: RIGGER

Ejercicios

1.-Determine la tensin n las eslingas, si el largo de cada eslinga es 8 m.

2.-Determine la tensin en las eslingas /

TORQUE CAPACITACIONES 14
CURSO: RIGGER

3.- Determine la tensin de las eslingas si la viga es un cuartn de madera (5 x 5)cm.

4.- Determine la tensin de las eslingas, si los ngulos son admisibles para una buena
maniobra.

TORQUE CAPACITACIONES 15
CURSO: RIGGER

CONOCIMIENTOS BSICOS GRAS MVILES AUTOPROPULSADAS

TORQUE CAPACITACIONES 16
Se denomina gra mvil autopropulsada, a todo conjunto formado por un vehculo portante
sobre ruedas o sobre orugas, dotados de sistemas de propulsin y direccin propios, sobre
cuyo chasis se acopla un aparato de elevacin de cargas tipo pluma.

Adoptada la anterior definicin, se hace evidente que las numerosas posibilidades que se
ofrecen para el acoplamiento de un vehculo y una gra han de dar lugar a la existencia de una
variada gama de modelos, que se extiende desde los destinados al remolque de otros vehculos
hasta los que han sido concebidos exclusivamente para el movimiento de grandes cargas.

Son a estos ltimos a los que con la denominacin concreta de gra mvil nos referimos en el
presente documento y que en sntesis estn constituidas por los siguientes componentes o
grupos de elementos.
CURSO: RIGGER

TIPOS DE GRUAS MVILES

CAMIN GRUA

Distinto de todas las otras


gras mviles. Estn montadas
sobre el chasis de camiones
comerciales que no estn
diseados para esa la labor,
que han sido reforzados
especialmente para poder
aceptar a la gra. Son, sin
embargo, un tipo de gra mvil
con capacidad y longitud de
pluma aceptables. En este tipo
bsico de mquinas, existen
dos configuraciones comunes,
que son Camin gra con
brazo telescpico, y camin
gra de brazo articulado.

TORQUE CAPACITACIONES 1
CURSO: RIGGER

GRUAS INDUSTRIALES

Estas gras son orientadas principalmente para la operacin en locaciones industriales, donde
las superficies de trabajo son ligeramente mejores que las que podemos encontrar en la
mayora de los sitios de construccin.

Las caractersticas de estas gras son bsicamente idnticas a las de las gras de boom
telescpico, las cuales se explicarn ms adelante.

TORQUE CAPACITACIONES 2
CURSO: RIGGER

TORQUE CAPACITACIONES 3
CURSO: RIGGER

TORQUE CAPACITACIONES 4
CURSO: RIGGER

GRUA PLUMA CELOCIA MONTADA SOBRE CAMION

TORQUE CAPACITACIONES 5
CURSO: RIGGER

ste vehculo tipo camin no puede ser confundido con los camiones comerciales de chasis
ordinario. Estos tipos de gras estn especialmente diseados para estas labores y para
soportar las pesadas cargas que se requieren.

Las gras montadas sobre camin, son comnmente llamadas GRAS SOBRE CAMIN,
GRAS CONVENCIONALES, GRAS MVILES etc.

TORQUE CAPACITACIONES 6
CURSO: RIGGER

TORQUE CAPACITACIONES 7
CURSO: RIGGER

DEFINICIONES

ACCESORIOS DE Elementos que no forman parte del equipo de izaje y que se usan
IZAJE para asegurar la carga a este.
En plumas telescpicas es el ngulo entre la parte inferior (base)
de la seccin de la pluma y la horizontal bajo la pluma. Es una
ANGULO DE PLUMA
forma conveniente de obtener, indirectamente, un valor
aproximado del radio de carga.
Sistema de poleas y de cables destinado a hacer variar las
APAREJO
fuerzas y las velocidades.
Dispositivo que soporta la estructura de la gra. Dispone de
BASE DE GRUA sistemas propios de propulsin para poderse trasladar mediante
ruedas, orugas u otros sistemas.
Habitculo destinado al manejo y/o conduccin de la gra y que
CABINA
alberga a los mandos y al operador.

Cargas que soporta el equipo o sus componentes, generadas por


CARGA DINMICA
fuerzas en movimiento.

CARGA LIMITE DE Es el promedio de carga o fuerza a la que el producto falla o deja


RUP-TURA (MBS) de sostener la carga.

CARGA LIMITE DE Valor de capacidad de carga del elemento de izaje dentro de los
TRA-BAJO (WLL) lmites seguros de trabajo entregada por el fabricante.

Carga para la cual una gra, polipasto, malacate o partes


CARGA NOMINAL
mecnicas son diseados y construidos.

CARGA VIVA Carga variable y adicional sobre la estructura de la gra.

Masa fijada sobre la estructura de la gra para ayudar a equilibrar


CONTRAPESO
las acciones de la carga.
Elementos destinados a transmitir los esfuerzos (momento de
CORONA DE ORIEN- carga, fuerzas horizontales y verticales) de la estructura giratoria a
TACION la base de la gra y que es accionado por el mecanismo de
orientacin de la estructura giratoria
DISPOSITIVO DE FIN Dispositivo de seguridad que impide que el bloque se halle muy
DE CARRERA prximo a la cabeza de la pluma o el JIB.

TORQUE CAPACITACIONES 8
CURSO: RIGGER

Sistema que asegura la libre orientacin de la estructura giratoria


ante la accin del viento en la condicin de fuera de servicio. Se
DISPSITIVO DE GIRO
puede utilizar, asimismo, para la auto alineacin vertical de la
pluma con la carga, antes de comenzar la maniobra de izado.
Elemento usado para levante de cargas, confeccionado de cable
ESLINGA de acero, cadena o fibras especialmente cocidas, con capacidad
determinada por el fabricante, segn caractersticas fsicas.
Dispositivos destinados a aumentar y/o asegurar la base de apoyo
ESTABILIZADORES
de una gra en posicin de trabajo.
Estructura orientable capaz de soportar la pluma, contrapeso y
ESTRUCTURA
todos los mecanismos de accionamiento de la gra. No aloja
GIRATORIA
necesariamente a los mecanismos de traslado de la gra.
Un trmino industrial que indica la capacidad de reserva terica de
FACTOR DE
un producto, generalmente calculado mediante la divisin de la
SEGURIDAD O
carga de ruptura por la carga lmite de trabajo, como regla
DISEO:
internacional se expresa como una relacin, Ej. 5:1, 4:1, etc.
INDICADOR DE
Dispositivo que permite la lectura, desde la cabina del operador,
ANGULO DE LA
del ngulo de inclinacin de la pluma en cada momento.
PLUMA
INDICADOR DE Dispositivo que permite la lectura, desde la cabina del operador,
CARGA EN GANCHO de la carga que soporta la pasteca o bloque en cada momento.
INDICADOR DE Dispositivo que permite la lectura, desde la cabina del operador,
LONGITUD DE LA de la longitud de pluma en cada momento para aquellas gras
PLUMA equipadas con pluma telescpica.
INDICADOR DE Dispositivo automtico de seguridad que detecta para cada
MOMENTO DE CARGA posicin de trabajo la carga mxima que se puede manipular.
Distancia medida entre el pasador del pivote en el taln de la
pluma y el pasador de la polea en la punta de la pluma. La
LARGO DE PLUMA
capacidad en la tabla de carga depende y vara segn el largo de
pluma y radio.
LECTURA DE PLUMA Si la operacin de levante requiere de un largo de pluma que se
CON TABLA encuentra entre dos valores tabulados, use la capacidad que
INTERMEDIA (CA- entrega la tabla correspondiente al largo inmediatamente superior
MION PLUMA) que el requerido. NO INTERPOLAR.
LIMITADOR DE dispositivo automtico de seguridad que detecta para cada
CARGA posicin de trabajo la carga mxima que se puede manipular,
cortando el movimiento ascendente del mecanismo de elevacin y
aquellos movimientos que supongan aumentar los mximos
momentos de carga prefijados en el correspondiente diagrama de

TORQUE CAPACITACIONES 9
CURSO: RIGGER

cargas.

MECANISMO DE Mecanismo que sirve para elevar y bajar la carga en la gra y en


ELEVA-CION el que el esfuerzo es transmitido por un elemento flexible (cable)
(WINCHE) desde un tambor motor.
MECANISMO DE
Mecanismos que sirven para variar el alcance y la altura de
EXTEN-CION DE
elevacin por variacin de la longitud de la pluma telescpica.
PLUMA
MECANISMO DE
Mecanismo que sirve para variar el alcance y la altura de
INCLI-NACION DE
elevacin por variacin del ngulo de inclinacin de la pluma.
PLUMA
MECANISMO DE Mecanismo que asegura la rotacin en un plano horizontal de la
ORIEN-TACION estructura giratoria de la gra.
Persona capacitada, entrenada y autorizada para operar un
OPERADOR EQUIPO equipo de lzaje. Es el responsable en conjunto con el rigger de
DE IZAJE realizar una maniobra segura una vez que la carga se ha
despegado del suelo.
Dispositivo (gancho, cuchara, electroimn, etc.) que sirve para
PASTECA
suspender, coger o soportar la carga.
Componente estructural de la gra capaz de soportar la pasteca
PLUMA cargada, asegurando el alcance y la altura de elevacin
solicitados.
Es una carga aplicada a un producto para determinar defectos en
PRUEBA O ENSAYO
el material o en la fabricacin
Es la distancia horizontal medida entre el centro del eje de
rotacin de la gra y el eje vertical al centro del gancho de carga o
RADIO DE CARGA
al centro de gravedad de la carga. La capacidad depende y vara
segn el radio de operacin.
Persona capacitada, entrenada y autorizada para apoyar las
maniobras de izaje en donde su rol es comunicarse con el
RIGGER operador del equipo de izaje mediante seales manuales
estandarizadas y previamente establecidas, de modo que la carga
sea posicionada en forma segura.
SUPLEMENTO DE Elementos que son capaces de transmitir al suelo las acciones de
APOYO (PLATOS) la gra.

TORQUE CAPACITACIONES 10
CURSO: RIGGER

FUNDAMENTOS TECNICOS DE
OPERACIONES DE IZAJE Y LEVANTE

TORQUE CAPACITACIONES 11
CURSO: RIGGER

TIPOS DE CARGAS
Las maniobras de izaje, son las que permiten la movilizacin de elementos, componentes
estructuras, etc., que normalmente denominamos carga, y que se asocian caractersticas
adicionales, que dan la posibilidad de advertir e identificar los riesgos asociados al
almacenamiento y manipulacin de estas. Pero en lo general no es solo que estamos en frente
de una carga, pero existen varias clases de carga, sea para ser ms claros y directos,
debemos conocer la clasificacin de la carga, la que de acuerdo a la forma en que se presenta,
puede ser:

CARGA GENERAL: como su nombre lo indica, es todo tipo de carga de distinta


naturaleza que se transporta conjuntamente, en pequeas cantidades y en unidades
independientes. la principal caracterstica es que se pueden contar el nmero d bultos y
en consecuencia se manipulan como unidades. se consideran como carga general, por
ejemplo: cilindros, cajas, cartones, botellas, planchas metlicas, etc. que se trasportan y
almacenan juntas. la carga general, a su vez se dividen en:

a) CARGA CON EMBALAJE: es aquella que por sus caractersticas y para ser
estibada, con seguridad requiere de la proteccin de un recipiente o embalaje. por
ejemplo. cajas de conservas alimenticias, cajones de repuestos para maquinaria,
tambores con aceite comestible, bidones con qumicos, etc.

b) CARGA SUELTA, SIN EMBALAJE: es la carga que no necesita embalaje, por


ejemplo. Planchas de hierro, rieles, tubos, llantas, piezas, etc.

c) CARGA UNITARIZADA: es cuando determinada carga general se agrupa y


embala haciendo un solo bulto para manipularlo en una sola operacin con el
propsito de agilizar su estiba. Por ejemplo:

d) CARGA PALETIZADA: Mercancas de una misma clase con embalaje


estandarizado, agrupadas y aseguradas sobre unas paletas, formando un solo
bulto, listo para manipularlo con mayor rapidez.
e) CARGA PRE-ESLINGADA: Tambin tienen un embalaje estandarizado. Es
cuando las cargas vienen listas solo para engancharlas, generalmente son parte
de un gran lote

f) CARGA CONTENERIZADA.

CARGA A GRANEL: Es la carga que se transporta en abundancia y sin embalaje; se


estiba directamente en la bodega de los buques en grandes compartimientos
especialmente acondicionados.

TORQUE CAPACITACIONES 12
CURSO: RIGGER

La carga a granel puede ser:

a) SLIDA: por ejemplo: granos comestibles, minerales, fertilizantes, abonos.

b) LIQUIDA: petrleo, lubricantes, gasolina, diesel, sebo.

c) GASEOSA: gases propano, butano y otros.

CARGA ESPECIAL: Como se ve en su nombre, es carga diferente de las dems. Esta


diferencia, est dada por el cuidado de su manipulacin, por condiciones tal como el
peso, el grado de conservacin, peligrosidad. Alto valor, etc., y en consecuencias
requiere de un trato especial para su estiba.

Son consideradas carga especial:

a) CARGA EXTRA DIMENENSIONADA: Por ejemplo: Maquinarias y vehculos que


para ser estibados con seguridad requieren de tratamientos especializados.

b) CARGA REFRIGERADA: Como carnes, frutas, algunas medicinas, etc. Que


para su conservacin necesitan determinado grado de temperatura constante.

c) CARGA PELIGROSA: Por ejemplo: Sustancias qumicas como cidos y


perxidos que deben ser manipulados y estibadas aplicando normas o
procedimientos especiales, dispuestos por organismos internacionales es como
la OMI.

d) CARGA VALIOSA: Como es el caso de las pieles que necesitan calefaccin;


artefactos Preciosos como el oro, licores de gran calidad, etc., que por su
condicin de carga valiosa requieren de un tratamiento especial que permite su
seguridad en la estiba.

e) CORREO: Las piezas postales y dems bultos que contengan el correo.

f) ANIMALES VIVOS

g) CARGA DELICADA: Como las obras de arte

TORQUE CAPACITACIONES 13
CURSO: RIGGER

ELEMENTOS
Y
ACCESORRIOS
DE IZAJE

TORQUE CAPACITACIONES 14
CURSO: RIGGER

ESLINGAS

El trmino eslinga cubre una amplia variedad de configuraciones; este elemento intermedio
permite conectar la carga al gancho de izaje, y que consiste en una seccin de longitud
determinada, que en sus extremos posee un lazo, al que tambin se le denomina ojo u ojal y
que se construyen de cable, fibra, acero o cadenas.

ESLINGA DE CABLE DE ACERO

El Cable de Acero es una mquina simple, compuesta por un conjunto de alambres de acero o
hilos de acero los cuales transmiten fuerzas, movimientos y energa entre dos puntos, de una
manera predeterminada para lograr un fin deseado. Est conformada por un conjunto de partes
que interactan unas con otras (alambres) y que sirven para transmitir movimiento.

Estn compuestos por una determinada cantidad de torones o trenzas colocados en forma
helicoidal alrededor de un ncleo o alma de soporte. Cada uno de los torones est conformado
por cierta cantidad de alambres los cuales tambin se encuentran colocados en forma helicoidal
alrededor de un alambre central del torn. Los alambres en el torn estn colocados en una
forma geomtrica definida y predeterminada.

Alambres
El alambre es obtenido por estiramiento al reducir el dimetro del alambrn, hacindolo pasar
por dados o matrices mediante la aplicacin de una fuerza axial.
Las propiedades del alambre dependen bsicamente de su composicin qumica, micro
estructura, nivel de inclusiones, tamao de grano, segregaciones y condiciones del proceso.
Todos los alambres deben cumplir con los requisitos establecidos en las normas ASTM A 1007,
JIS G 3525, API 9 A, RRW 410 F, ISO 2232.

Torones

TORQUE CAPACITACIONES 15
CURSO: RIGGER

Estn formados por alambres que pueden ser todos del mismo o de diferentes dimetros,
trenzados helicoidalmente sobre un alma central.

Alma
El alma o ncleo es el eje central de un cable, alrededor del cual van enrollados los torones. Se
utiliza alma de acero, fibra natural o sinttica.

Cable
Conjunto de torones trenzados helicoidalmente alrededor del alma o ncleo.

Paso de un cable
El paso de un cable de acero se determina por la forma en
que los torones o trenzas estn enrollados en el cable y por
la manera en como los alambres estn enrollados en los
torones.

La longitud de paso de un cable de acero es la distancia


lineal medida a lo largo del mismo, desde un punto de un
torn hasta otro punto del mismo torn despus de dar una
vuelta alrededor del ncleo o alma del cable (360).

Segn el sentido de enrollamiento de los torones sobre el


ncleo, el paso puede ser derecho o izquierdo.

De acuerdo con el sentido de enrollamiento de los alambres


en los torones y de stos sobre el alma o ncleo, los cables
pueden ser de dos tipos: pas regular o pas lang; estos a
su vez pueden ser derecho o izquierdo.

Paso Regular
La posicin de los alambres en los torones es opuesta a la
direccin de estos en el cable, ver figuras a continuacin.
Este tipo de configuracin hace que el cable sea compacto,
bien balanceado y con excelente estabilidad.

Paso Lang
La posicin de los alambres en los torones es igual a la direccin de sus torones en el cable.
Tiene excelente resistencia a la fatiga y al desgaste por abrasin.

TORQUE CAPACITACIONES 16
CURSO: RIGGER

El propsito del alma de un cable es el de brindar soporte a los torones y permitir la


colocacin adecuada de los mismos, de tal manera, que cada torn asuma la parte de carga
proporcional que le corresponda. Los ncleos o almas que se emplean en la fabricacin de los
cables, son conocidos con el nombre de "Alma de Fibra" (AF FC) y "Alma de Acero" (M
IWRC).

CONSTRUCCIONES BASICAS DE CABLES

El nmero de alambres en un torn es un factor importante que determina las caractersticas


de un cable. Pero el arreglo de estos alambres en un paso de un torn es tambin un factor
importante, existen cuatro tipos bsicos de construccin:

Torn comn de capa simple:

El ejemplo ms comn de construccin de capa simple es el torn de siete


alambres. Tiene un alambre central y seis alambres del mismo dimetro que lo
rodean.
La composicin ms comn es 1+6= 7.

En los cables de construccin comn, los torones se construyen en capas.

El torn bsico siete alambres; se compone de seis alambres trenzados helicoidalmente alrededor de
un alambre central.

Un torn de diecinueve alambres; se


construye mediante la adicin de una
capa de doce alambres trenzados
helicoidalmente sobre un torn siete
alambres.

La adicin de una tercera capa de


dieciocho alambres, resulta en un torn
de 37 alambres.

Esta forma de construccin de los cables, genera que los alambres de cada capa tengan diferentes
longitudes de trenzado.

Esto implica que los alambres de las capas adyacentes estn en contacto entre s; en un ngulo, que
cuando el cable es sometido a esfuerzos de traccin, los alambres del cable rozan entre s con una
accin de aserrado.

Esto genera desgaste por ficcin entre los alambres, que se disminuye con la lubricacin peridica del
cable.

TORQUE CAPACITACIONES 17
CURSO: RIGGER

Torn Warrington

Se caracteriza por tener una capa exterior formada por alambres de dos
dimetros diferentes, alternando su posicin dentro de la corona.
El tipo de torn ms usado es 1+6+6/6= 19.

Torn Seale:

Construccin que en la ltima capa tiene los alambres de mayor dimetro que la
capa interior, dndole al Torn mayor resistencia a la abrasin.
La composicin ms comn es 1+9+9= 19.

Torn Filler:

Se distingue por tener entre dos capas de alambres, otros hilos ms finos que
rellenan los espacios existentes entre las mismas. Este tipo de torn se utiliza
cuando se requieren cables de mayor seccin metlica y con buena resistencia al
aplastamiento.
La composicin ms comn es 1+6/6+12= 25.

Smbolos para las almas de cables:

TORQUE CAPACITACIONES 18
CURSO: RIGGER

FC = Alma de Fibra
NFC = Alma de Fibra Natural
SFC = Alma de Fibra Sinttica
IWEC = Alma de Alambre Independiente
PWRC = Cabo paralelo extendido de acero puro

Smbolos para el cableado:

S = Cableado seale
W = Cableado Warrington
F = Cableado Filler o Alambres Filler
WS = Cableado Warrington Seale
M = Cableado Crosslay

Graduacin de la fuerza de tensin del cable.


La graduacin de cables se refiere a la fuerza de tensin nominal de los alambres exteriores e
interiores del cable. Aparte de esto, la graduacin del cable la fuerza mnima de ruptura de
este cable. La graduacin 1570 (sin la unidad N/mm 2) significa que todos los alambres de este
cable poseen el grado de fuerza de tensin nominal1570 N/mm 2. Una graduacin de cable
1370/1770 significa que este es un cable de doble tensin (termino de ISO 4344) y que los
alambres exteriores soportan 1370 N/mm 2 y los alambres interiores del cable poseen una
graduacin de fuerza de tensin nominal de 17770 N/mm2.

Smbolos para acabamiento del alambre.

U = Brilloso (no revestido)


B = Galvanizado acc. Clase B

Smbolos para tipos de enrollamientos.

sZ = Cableado derecho comn (u ordinario)


zS = Cableado izquierdo comn ( u ordinario)
zZ = Cableado derecho largo (lang derecho)
sS = Cableado izquierdo largo (lang izquierdo)

TORQUE CAPACITACIONES 19
CURSO: RIGGER

Criterios en el uso del cable de acero

Como primer paso se deber observar, cada vez que sea posible, todas las partes visibles del
cable para detectar su deterioro y deformacin en general. Hay que prestar atencin
particular, en aquellos puntos de cercana entre el cable y el equipo as como cualquier
sospecha sobre un cambio apreciable en la condicin del cable.

El uso seguro del cable se califica segn el siguiente criterio:

(1) Naturaleza y cantidad de alambres rotos.


(2) Alambres rotos en terminales.
(3) Alambres rotos localizados.
(4) Incremento en la rotura de alambres rotos.
(5) Rotura de torones.
(6) Reduccin del dimetro del cable como resultante del deterioro del alma.
(7) Desgaste externo.
(8) Disminucin de la elasticidad.
(9) Corrosin externa e interna.
(10) Deformacin.
(11) Dao por calor o arco elctrico.
(12) Rango de aumento por elongacin.

Las inspecciones debern considerar todos estos factores, reconociendo criterios en


particular, sin embargo, el deterioro puede ser consecuencia de una combinacin de factores
y acumulacin de efectos. Todos estos debern ser inspeccionados por personal competente,
para que decida su descarte o mantencin en servicio.

TORQUE CAPACITACIONES 20
CURSO: RIGGER

Para todos estos casos, el inspector deber investigar si el deterioro ha sido causado por
efectos de uso; tras obtener la respuesta deber recomendar una accin para superar el o los
defecto antes de poner un nuevo cable.

Naturaleza y cantidad de alambres rotos:


Para el caso del cable de 6 a 8 torones, las roturas de alambres ocurren principalmente en la
superficie externa. Esto no es aplicable a los cables que tienen capas de torones (de
construccin tpica mul|ti-torn) en donde la mayor parte de las roturas de alambre suceden
internamente y por lo tanto son fracturas no visibles.

Al establecer criterios de rechazo para los cables de resistencia-rotacin, las consideraciones


se basan en la construccin del cable, tiempo del servicio y forma en que se est usando. Los
antecedentes por la cantidad de alambres rotos visibles permitirn aumentar el criterio de
rechazo. Se deber atender particularmente en caso de cualquier rea que muestre sequedad
y falta de lubricacin.

(1) Alambres de relleno (filler): No estn considerados para soportar cargas, por lo
tanto, estn excluidos de esta inspeccin. En cables con ms de una capa de
torones, hay que considerar solamente los torones externos visibles. En cables con
alma de acero debern observarse internamente.

(2) El nmero visible de alambres rotos, no debe exceder lo indicado en la tabla de la


norma. Si la categora del cable lo iguala o excede, deber descartarse.

(3) Un alambre roto puede tener dos puntas visibles.

Alambres rotos en terminales:


Uno o ms alambres rotos adyacentes a un terminal, son indicadores de concentracin de
vibracin o por causa de una incorrecta posicin del Terminal. Si se logra determinar la
causa de la rotura, es posible cambiar la posicin del terminal, siempre y cuando el nuevo
largo permita su uso. Si no es posible determinar la causa de la rotura, el cable deber
eliminarse.

Alambres rotos localizados:


Si la rotura de alambres se encuentra muy cercana, se debe a una localizacin grupal, por lo
que ste cable deber ser desechado. Si el grupo de roturas ocurre en un largo menor a 6 o
se concentra en un slo torn, ser prudente desechar el cable, an cuando la cantidad de
alambre roto sea inferior al mximo indicado.

TORQUE CAPACITACIONES 21
CURSO: RIGGER

Incremento en la rotura de alambres:


En las aplicaciones donde la causa predominante del deterioro es la fatiga, el comienzo de la
rotura suceder en un cierto perodo de uso, pero el nmero de roturas ir aumentando
progresivamente en intervalos cortos.

En estos casos, se recomienda aumentar la frecuencia de inspeccin y mantener un registro


del incremento de alambres rotos, con el fin de aplicar la tabla con el nmero de alambres
rotos permitidos.

Rotura de torones:
Si ocurre una rotura de torn, el cable deber ser desechado.

Reduccin del dimetro del cable como resultante del deterioro del alma:
En este caso, la causa podra ser:

(1) Desgaste interno.


(2) Desgaste interno causado por friccin entre los torones y los alambres del cable,
en especial si est expuesto a flexiones.
(3) Deterioro del alma de fibra.
(4) Rotura del alma de acero.
(5) Rotura interna en construcciones multi-torones (resistentes a la rotacin).

Si estos factores causan una disminucin del dimetro del cable (mediciones a 90) al 3% del
dimetro nominal, para los cables resistentes a la rotacin o un 10% para otros cables, stos
debern ser desechados, aun cuando no tengan roturas de alambre visibles.

NOTA: Los cables nuevos pueden tener un dimetro real mayor que el nominal, por lo que el
desgaste permitido se considerar respecto a ese dimetro real.

Un deterioro pequeo no ser apreciable en una inspeccin, particularmente cuando el cable


est tensado y todos sus torones equilibrados. Sin embargo, sta sospecha de deterioro
interno deber ser verificada mediante procedimientos de inspeccin interna (ensayos no
destructivos). Si se confirma el deterioro, el cable deber ser reemplazado.

Desgaste externo:
La abrasin en las coronas de los alambres exteriores de un torn del cable, es la resultante
del contacto por roce bajo tensin en los canales de las poleas y/o tambores. Esta condicin
es particularmente evidente en caso que los cables se mueven en el punto de contacto de la

TORQUE CAPACITACIONES 22
CURSO: RIGGER

polea, o cuando las cargas comienzan a acelerar o desacelerar mostrando un desgaste plano
en los alambres exteriores.

El desgaste es provocado por una lubricacin incorrecta o tambin por la presencia de polvo o
arenilla. Este reduce la resistencia del cable por reduccin del rea metlica del cable.
Cuando el desgaste externo del dimetro real del cable ha disminuido en un 7% o ms del
dimetro nominal, el cable debe ser desechado aunque no tenga alambres rotos visibles.

Disminucin de elasticidad:
Bajo algunas circunstancias, generalmente asociadas al ambiente del trabajo, un cable podra
llegar a tener una disminucin sustancial de elasticidad, por lo que no sera de uso seguro.
La disminucin de la elasticidad es difcil de detectar (en caso de dudas del inspector, ste
deber conseguir asesora de un especialista en cables), no obstante se puede asociar con lo
siguiente:

(1) Reduccin del dimetro del cable.


(2) Elongacin del largo del paso del cable.
(3) Prdida del claro entre torones (gap), causada por la compresin de las partes
componentes (unas contra otras).
(4) Aparicin de polvo fino caf rojizo entre los torones.
(5) Aunque las roturas de alambre no sean visibles, estas s muestran rigidez en su
uso, por lo que el cable presentar una reduccin de su dimetro original
producto del desgaste de los alambres individuales. Esta condicin puede llevar
a una falla abrupta bajo carga dinmica, lo que justificar el desecho inmediato
del cable.

Corrosin
La corrosin ocurre particularmente en lugares industriales contaminados y bahas, lo que no
solamente disminuye su resistencia a la ruptura por reduccin del rea metlica del cable,
sino que adems acelera la produccin de fatiga, originando una superficie irregular por donde
comenzar la quebradura de los alambres del cable. Una corrosin severa puede hacer
disminuir la elasticidad del cable

Corrosin externa:
Esta puede ser detectada visualmente

TORQUE CAPACITACIONES 23
CURSO: RIGGER

Corrosin interna:
Esta condicin es ms difcil de detectar que la corrosin externa, pero s es posible
reconocer lo siguiente:

1. Variacin en el dimetro del cable en posiciones en la cual


ste est doblado alrededor de una polea normalmente se
presenta una reduccin del dimetro. Sin embargo en
cables que se mantienen estacionarios es frecuente
encontrar un aumento en el dimetro del cable producto de
la formacin de xido bajo la capa de torones externos.

2. Prdida del claro (gap) entre los torones externos del cable,
combinado frecuentemente con la ruptura de alambres entre
torones. Si se sospecha de una corrosin interna del cable,
ste deber someterse a una inspeccin. Si se confirma la
corrosin interna del cable, esta ser causal justificada para
desecharlo.

Deformacin
Una distorsin visible de la formacin original del cable se llama deformacin, la cual crea
un desequilibrio en la distribucin de tensin entre los torones del cable. De acuerdo al
aspecto de la deformacin, se pueden clasificar en:

Ondulacin
La ondulacin es la deformacin donde el eje longitudinal del cable toma la forma de espiral
o hlice. No se producir necesariamente una disminucin en la fuerza del cable, sin
embargo si esta deformacin es severa, podra transmitir pulsaciones que resulten en una
conduccin irregular del cable. Despus del uso prolongado del cable, los alambres se
desgastarn con su consecuente quiebre. Con deformacin severa el cable debe ser
cambiado.

TORQUE CAPACITACIONES 24
CURSO: RIGGER

Distorsin en cesto (basket)


Esta distorsin generalmente ocurre en cables con alma de acero, en donde la capa externa
de los torones ha cambiado de posicin, o cuando la capa externa llega a ser ms larga que
la interna. Esta condicin se presenta como resultado de una carga abrupta (tirn) en un
cable en reposo. En caso de deformacin en cesto (basket), ste deber ser reemplazado.

Salida del torn


Esta caracterstica del cable est frecuentemente asociada a la deformacin en cesto donde
el desequilibrio del cable est dado por la salida del alma. Una salida del torn justifica el
reemplazo el cable.

Salida del alambre


En esta condicin, algunos alambres o grupos de alambres se levantan formando nudos al
lado opuesto de su apoyo en la ranura de la polea. Esta situacin se presenta generalmente
como resultado de una carga brusca (tirn). Si la deformacin es severa, el cable deber ser
reemplazado

TORQUE CAPACITACIONES 25
CURSO: RIGGER

Aumento local del dimetro del cable


Puede ocurrir un aumento en el dimetro del cable en cuyo caso afectar la longitud del
cable. Esta condicin generalmente se relaciona con una distorsin del alma (en ciertos
ambientes, el alma de fibra puede engrosarse por efecto de la humedad), lo que genera
como consecuencia un desequilibrio en los torones externos, los cuales quedan
deformados. La gravedad de esta situacin justificar el reemplazo del cable.

Partes aplanadas
Las partes aplanadas ocurren como el resultado de un dao mecnico; si es severo, se
justifica el reemplazo del cable.

Torceduras o nudos
Una coca (loop) o nudo es una deformacin creada en el cable producto de la creacin de
una rotacin sobre su propio eje (torque). Se produce un desequilibrio en el largo del paso,
el cual produce excesivo desgaste, en cuyos casos ms severos el cable estar tan
deformado que disminuir su resistencia. Una coca (loop) o nudo en el cable justifica su
reemplazo.

TORQUE CAPACITACIONES 26
CURSO: RIGGER

Dobleces
Los dobleces son una deformacin angular causada por efectos externos. Esta condicin
justifica su reemplazo.

Alambres rotos
Los alambres quebrados ocasionalmente son normales en la mayora de los cables y no son
crticos siempre que sean a intervalos bien espaciados, y reflejan el desgaste producto del uso
o abuso de cables de acero. Tenga en cuenta durante la inspeccin visual, revisar la zona de
trabajo y observe cuidadosamente en busca de alguna rotura de alambre.

Los extremos de los alambres rotos deben ser removidos tan pronto como sea posible,
doblando los extremos rotos de ida y vuelta con un par de alicates, de esta manera los
extremos rotos quedaran escondidos entre las hebras.

De acuerdo con ASME B30.9, debe quitar un estrobo de cable de servicio inmediatamente si
alguna de las condiciones presentadas anteriormente est presente.

DIAGNSTICO DE FALLAS EN LOS CABLES Y SUS CAUSAS

FALLA SNTOMA POSIBLE CAUSA


En Uso Traspaso del cable al tambor deficiente.
Pobre enrollamiento en el carrete.
Cable muy comprimido.

TORQUE CAPACITACIONES 27
CURSO: RIGGER

Golpe sobre el equipo. Halar el cable con un tractor o


Aplastamiento o sobre un tractor.
magullamiento del
Poleas que brincan.
Operacin sobre poleas de dimetro pequeo.
Tirar desde fuera del cable cuando este est suelto y en
Dobleces y lnea
enrollamientos Causado por estar demasiado abierto o muy estrecho
levantar el cable con objeto puntiagudo sin proteccin.
Mal enrollado en el carrete.
Carretes partidos.
Falta de lubricacin.
Corrosin y moho
Fluidos o atmsfera corrosivos.
Fuerza de comprensin momentnea en el cable la cual
empuja los torones.
Alma estallada Chocar con un fluido en un pozo a alta velocidad
Enrollamiento sobre tambores de dimetro pequeo.
Aplastamiento en el carrete.
Trabajo impropio. Garganta de polea apretada o ajustada.
Excesiva abrasin Poleas mal alineadas
Presencia de material abrasivo.
Fatiga por excesivas vueltas sobre poleas de dimetro
pequeo o inclinacin contraria.
Deslizarse sobre superficie gastada.
Poca movilidad de cable por poleas de garganta estrecha.
Poleas o carretes rotos.
Alambres rotos Poleas corrugadas (entalladas)
Excesiva velocidad del cable.
Formacin de martensita por calentamiento (friccin con
algn objeto que cause chispa).
Alma daada sobre carga.
Vibraciones ocasionadas por rodamientos defectuosos.
Espacios en el
Carga soltada repentinamente.
trenzado
Elementos corto punzantes, accesorios o uniones (splices)
Torones montados
ubicados en el rea.
Por mal Aplastamiento o Excesiva cantidad de cable sobre un carretea despachar.
despacho magullamiento del Cada del carrete desde camin sobre terreno duro.
cable Otro carrete transportado golpeando el cable.
Tambor del carrete abierto.

TORQUE CAPACITACIONES 28
CURSO: RIGGER

Doblez y Enrollar el cable sobre el carrete en forma semejante a


enrollamientos piedra suelta.
Moho Almacenamiento deficiente.
Frenaje impropio o elevacin del carrete.
Tirar o arrastrar el cable alrededor de un poste o punta
Doblez y
aguda
enrollamiento
Procedimiento impropio para mover el cable del carrete a
Por
las bobinas
Instalacin
Trabajo impropio de friccin causado por el mismo equipo
Excesiva abrasin
o por otro ubicado cerca o al frente.
Torones altos o Impropio trenzado, empalme o agarre.
montados Utilizacin de uas o de otros objetos entre los torones.

Uso de cables de acero

Los cables de acero, como las mquinas y huinches en las cuales se usan, requieren un
cuidadoso uso, manejo y mantencin para un rendimiento satisfactorio, una larga vida til y
seguridad. Al usar cables de acero se deben elegir y mantener adecuadamente, usando el
equipo asociado de manera correcta. Observe las siguientes precauciones:

Elija el cable correcto

Asegrese de usar el tamao y tipo de cable correctos.


Asegrese que el cable est en buenas condiciones.

Haga una adecuada mantencin del cable

Revise regularmente el cable de acuerdo a las pautas del fabricante.


Elimine secciones daadas o rizadas cortndolas.

Una vez producido un rizado (coca) en el cable de acero, el dao es permanente. Un


punto dbil permanece no importa que tan bien este enderezado el cable

Para retirar el cable desgastado debido a la vibracin, corte una seccin cerca al
anclaje y vuelva a sujetar el cable.
Lubrique el cable regularmente de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.
Guarde el cable sin usar en un lugar limpio y seco donde estar protegido de los
elementos.

TORQUE CAPACITACIONES 29
CURSO: RIGGER

Minimice el desgaste disparejo moviendo el cable a intervalos regulares de modo


que diferentes secciones de l estn en los puntos de desgaste crtico.
Cambie la capa y puntos de cruce cortando unos pocos pies de cable desde el
tambor y vuelva a sujetar. Haga un corte lo suficientemente largo para que:

o cambie la capa al menos una vuelta completa desde su posicin anterior


o mueva los puntos de cruce un cuarto de vuelta alrededor del tambor

Use el cable de acero correctamente

Nunca sobrecargue el cable.


Evite cargas de impacto.
Aplique la fuerza de manera pareja y constante.
Asegrese que el cable se enrolle correctamente en el tambor.
Asegrese que los extremos del cable estn agarrados adecuadamente.
Asegrese que el cable de acero tenga un perodo de rodaje antes de operar a carga
completa y a toda velocidad.
En equipos que tengan cadas mltiples de cables que no sean no-giratorias, un nuevo
cable se estirar y destramar levemente, causando giros en el aparejo de la carga. Si el
anclaje no es el adecuado para un eslabn giratorio correcto, desconctelo, elimine los
giros, y vuelva a conectar el anclaje.

Lubricacin

Lubricar un cable de acero es tan importante como lubricar cualquier otra pieza de maquinaria.
Consulte con su fabricante de cables por lubricantes recomendados especialmente para un
cable operativo o estable.

La lubricacin que tienen los cables durante su fabricacin es adecuada para su


almacenamiento inicial y para las etapas iniciales de la vida de trabajo del cable. Sin embargo,
se debe suplementar regularmente de acuerdo con las instrucciones del fabricante de cables. Si
no se lubrica regularmente, el cable se deteriorar rpidamente de las siguientes formas:

Los alambres se vuelven quebradizos por efecto del exceso de corrosin y se quiebran
fcilmente. (Quebradizo significa que se quiebran por cambio molecular)
Los alambres en un cable estn sometidos a desgaste friccional al moverse juntos durante
la operacin. La falta de lubricacin aumenta el desgaste y reduce la resistencia.
Los cables sin mantencin regular o aquellos no considerados como cables operativos son
vulnerables a los efectos climticos. Si la exposicin a la intemperie produce desgaste a

TORQUE CAPACITACIONES 30
CURSO: RIGGER

travs de la lubricacin externa, el exceso de humedad puede gradualmente eliminar el


lubricante interno.

PRECAUCION!

Siempre use el lubricante para el cable de acero, siguiendo las recomendaciones y


especificaciones del fabricante.

Para lubricar un cable de manera apropiada, realice lo siguiente:

1. Asegrese que el cable est limpio y seco antes de aplicar el lubricante.

2. Use un limpiador delgado y penetrante para soltar la suciedad formada antes de


retirarla. Contctese con su proveedor de lubricantes respecto del aceite limpiador
adecuado. No use gasolina o parafina, puesto que un exceso de uno u otro
eliminar el lubricante interno.

3. El principal objetivo de la lubricacin externa es llenar toda brecha en y entre las


hebras de modo de crear un sello total. La frecuencia requerida depende de la
instalacin en particular.

4. Aplique el lubricante efectuando uno de los siguientes mtodos dependiendo de la


viscosidad del compuesto aplicado, la extensin de cable involucrada y la limitacin
de instalaciones.

a. Aceites livianos: Aplique aceites delgados con brocha, pasando el cable por un
bao de aceite, con un espray, mtodo de escurrimiento o alimentacin por fuerza

TORQUE CAPACITACIONES 31
CURSO: RIGGER

mecnica. Para una mxima penetracin, aplique el lubricante al cable donde se


"abre" cuando viaja alrededor de la roldana o se enrolla en un tambor.

b. Aceites medianos y pesados: Aplique lubricantes medianos estando tibios.


Aplquelos con brocha o pasando el cable a travs de un embudo conteniendo el
lubricante. Tambin se puede usar una bomba de aire siempre que slo use aire
seco y se tomen todas las medidas de seguridad

5. An cuando los mtodos de brocha o escurrimiento para cables largos son tediosos,
dan tiempo para inspeccionar el cable.

6. El cable se debe lubricar apropiadamente en todo momento. Inspeccione el cable a


menudo para ver cundo se debe realizar.

TORQUE CAPACITACIONES 32
CURSO: RIGGER

Almacenamiento y manejo de cables de acero

Almacene todo cable de acero enrollado en una bobina o en un carrete, en un lugar seco lejos
de calores extremos y de la humedad.

Desenrollado de una bobina

1. Una forma rpida de montar una bobina es usar una extensin de tubo y algn
aparejo.

2. No saque cable de acero de la bobina una vuelta a la vez, puesto que esto
generalmente resulta en rizados (cocas) del cable.

3. Al sacar una extensin de cable de acero de una bobina, gire la bobina en un eje o
tornamesa, o ruede la bobina en el piso.

4. Antes de cortar una extensin de cable de acero desde un carrete, "agarre" o


envuelva cada lado del corte. Use cinta de friccin, o si se debe soldar el extremo,
alambre delgado. Si un extremo del alambre debe pasar por un agujero en un tambor,
una buena prctica es "soldar en fuerte" o soldar el extremo y luego retirar el agarre.

5. Si se usa un cortador de impacto para cortar un cable de acero, mantenga el cortador


en la misma posicin a travs del corte.

6. Despus de retirar una extensin de cable desde una bobina, vuelva a enrollar la parte
suelta en la bobina y ate el extremo libre.

Determinacin de anclaje de cable en un tambor


La fijacin inadecuada en un tambor har que el cable cargado se monte en la siguiente vuelta
y se apile sobre s misma. Esto resulta en un desgaste excesivo del cable, usualmente
concentrado en uno o ms lugares para lograr un buen enrollado de tambor,

TORQUE CAPACITACIONES 33
CURSO: RIGGER

el cable se debe iniciar desde la brida apropiada. decidir qu brida usar depende de si el cable
es de trama a la izquierda o trama a la derecha, y si el cable va desde la parte superior o inferior
del tambor. Ver Dibujo 11.

Ubicndose detrs del tambor, observe lo siguiente:


Enrolle el cable de trama a la izquierda yendo del lado superior del tambor, comenzando en la
brida derecha.
Enrolle el cable de trama a la izquierda yendo desde debajo del tambor, comenzando en la
brida izquierda.
Enrolle el cable de trama a la derecha yendo del lado superior del tambor, comenzando el la
brida izquierda.
Enrolle el cable de trama a la derecha yendo desde debajo del tambor, comenzando en la
brida derecha.
Una forma de recordar cmo hacer esto es usar la regla de la mano. La mano humana
representa la trama del cable
Sobre enrollada o falta enrollamiento en el tambor

La mano derecha representa cable de


a.

Use correctamente el equipo asociado

Una adecuada mantencin del equipo en el cual funciona es un factor importante en la vida del
cable. Ranuras desgastadas, mala alineacin de las roldanas y piezas desgastadas que
resultan en cargas de impacto y excesiva vibracin tendrn un efecto deteriorante.

Revisin de roldanas para cables de acero

Repare o reemplace guas y rodillos defectuosos.


Inspeccione roldanas y reemplace aquellas que estn profundamente desgastadas o
ranuras rayadas, o bordes agrietados o quebrados.
Use en todo momento manguitos de ayuste en accesorios (pernos de ojales).
Si las roldanas o tambores llevan la marca del cable, se debieran limpiar con mquina o
reemplazar por material ms duro.

TORQUE CAPACITACIONES 34
CURSO: RIGGER

Inspeccione los rodamientos de roldanas y rodillos para una operacin libre. La retencin
causar un desgaste innecesario.
Inspeccione el ngulo de desviacin. Ver Dibujo 6. Un ngulo de desviacin excesivo
causar una abrasin seria sobre el cable al enrollarse en el tambor. esta condicin puede
acortar drsticamente la vida til del cable.

Dibujo 6 Angulo de desviacin

trama a la derecha

La mano izquierda representa cable de


trama a la izquierda.

El dedo ndice muestra el acercamiento de


los cables
La posicin del dorso de la mano indica ya
sea que el cable est sobre-enrollada o le

TORQUE CAPACITACIONES 35
CURSO: RIGGER

falta enrollamiento.

La posicin del dedo pulgar muestra donde se .


fija el cable al tambor a derecha izquierda.

Los cables al ser usados en un conjunto de poleas, tambin sufren desgaste, por lo que es
importante poder reconocer cuando es un desgaste producido por uso normal, de aquellos
que son ocasionados por distintos factores que van reduciendo la vida til de estos elementos.

La tabla a continuacin detalla algunos de los tipos de criterios, durante la inspeccin


peridica de estos elementos.

PROBLEMAS QUE SE PUEDEN PRESENTAR CON LAS POLEAS Y SUS SOLUCIONES


Polea Cable Incidentes, Causas Observaciones
El cable se fatiga rpidamente por Reemplazar la
Gargantas plegados bruscos y sus hilos exteriores se polea. Una polea
demasiado Normal deterioran rpidamente. conveniente debe
pequeas Los hilos del cable atacan la garganta de dar una relacin de
la polea y dibujan una huella en espiral. 120 a 140 y los
El cable se desgasta con motivo de los bordes han de
Gargantas
deslizamientos y de la inercia de la polea, tener una
demasiado Normal
talla a una garganta falsa y se fatiga inclinacin de 40
anchas
prematuramente por abrasin. a 50.
Gargantas Si el cable precedente seala una
Rectificar la polea
sealadas impresin en el fondo de la garganta, sta
Normal o bien
por una hace el efecto de una lima sobre los hilos
reemplazarla.
huella exteriores del nuevo cable.
Debido a un roce excesivo consecutivo a
Gargantas
un ngulo de deflexin demasiado grande Comprobar la
sealadas Normal
o a un defectuoso alineamiento polea - alineacin
por un lado
tambor.
Una zona llana sobre un punto de una
polea origina un golpe en el cable a cada
Gargantas
revolucin de la polea. Reemplazar o
mal Normal
La suma de efectos origina una fatiga rectificar
rectificadas
constante de los hilos exteriores y
engendra una vibracin.

TORQUE CAPACITACIONES 36
CURSO: RIGGER

El cable elimina las viejas impresiones y


se desgasta rpidamente, siendo preciso
modificar el dimetro o la seccin de la
polea. Reemplazar o
Usada Nuevo
El cable profundiza una garganta a su rectificar
dimetro mnimo y descansa solamente
sobre dos aristas, lo que da lugar a un
desgaste rpido.
Provoca una oscilacin y el cable da
Rodamiento latigazos lo que reduce su duracin.
Reemplazar el
o eje de El desgaste del eje tiende a hacer girar en
Normal rodamiento o
polea falso la polea y los hilos del cable se
recargar el eje
estropeado fatigan principalmente en el empalme
final.
Engrasar
cubiertas mal El cable tambin da latigazos y la cara
peridicamente los
redondeadas daada puede sacarse de la va o al
Normal ejes de las poleas
o caras menos obligarle a frotar sobre una arista
y comprobar que
daadas viva, lo que ocasiona un rpido desgaste.
giran libremente
El cable se gasta por limado y produce
Agarrotada Normal Cambiar
surcos en la polea.
Cambiar por una
Mellada Normal Una melladura puede destruir el cable. polea de mayor
dimetro
Una deformacin en la polea genera
Ondulada Normal cargas cclicas y aumenta el desgaste Cambiar
interno del cable
Tiene un momento de inercia tal que su
Demasiado movimiento no se ajusta al del cable y
Normal Cambiar
pesadas actan a modo de muela sobre los hilos
exteriores de ste.
El dimetro de la seccin de garganta
resulta pequeo; si se monta un cable
Normal Usado nuevo quedar muy ajustada en la Cambiar
garganta y rozar contra los flancos de la
polea, se deformar y destruir.
El cable que no quede sujeto
Demasiado
Normal generalmente tiende a aplanarse, se Cambiar
pequeo
deforma y se destruye.

TORQUE CAPACITACIONES 37
CURSO: RIGGER

Eslinga de cadena:
Las cadenas se forman con una serie de eslabones interconectados. Cada eslabn se fabrica
de una barra de acero forjado, curvada en forma ovalada y soldada en un lado. Son
elementos indispensables en muchas operaciones industriales, se consideran componentes
crticos por cuanto su carencia retrasa los procesos, y en el caso de una falla, adems de
interrumpir y/o paralizar una operacin afecta la productividad a causa de incidentes con dao
a las personas, equipos, materiales y a las instalaciones, produciendo prdidas que pueden
llegar a ser significativas.

La eslinga de cadena debe ser fabricada con acero de aleacin, y deber ser probada de
acuerdo con la norma ASTM A391 / A 391M para el grado 80 de la cadena y ASTM A 973M
por grado 100 de la cadena y los componentes para eslingas de cadena de aleacin de acero
se deben fabricar y probar de acuerdo con la norma ASTM A952 / A 952M.

Los lmites de carga de trabajo (WLL), se basan en una relacin de diseo de 4 a 1 que
exige la Organizacin de Estndares Internacionales (ISO). En caso de cargas extremas la
cadena deformara. sta se estirar (alargar) un mnimo de 15% antes de romperse. Un
grabado en los eslabones de la cadena facilita la identificacin de las cadenas de aleacin.
La cadena Grado 80 es la ms utilizada comnmente, pero la cadena Grado 100 est siendo
cada vez ms usada.

Al momento de elegir una eslinga de cadena, se debe tener en cuenta los siguientes factores:

1. Determine la carga mxima que ser izada por la eslinga.


2. Escoja el tipo y tamao de eslinga apropiado para la forma de la carga a izar.
3. ngulo de los ramales de las eslingas mltiples.
4. Determine el alcance total desde el punto de apoyo del eslabn principal hasta el
punto de apoyo del gancho.
5. Seleccione los componentes, arme la cadena y los componentes.

TORQUE CAPACITACIONES 38
CURSO: RIGGER

6. Ponga una etiqueta de identificacin en la eslinga.

CONFIGURACIONES DE ESLINGAS DE CADENA


TIPO CO: Eslinga de cadena nica con eslabn
principal en cada extremo
TIPO SOS: Eslinga de cadena nica con eslabn
principal y gancho para eslinga
TIPO SOG: Eslinga de cadena nica con eslabn
principal y gancho de retencin
TIPO SOF: Eslinga de cadena nica con eslabn
principal y gancho de fundicin
TIPO SSS: Eslinga de cadena nica con gancho
para eslinga en cada extremo
TIPO SGG: Eslinga de cadena nica con gancho de
retencin en cada extremo
TIPO SGS: Eslinga de cadena nica con gancho de
retencin y gancho para eslinga
TIPO ASOS: Eslinga de cadena nica ajustable con
eslabn maestro y gancho para eslinga
TIPO DOS: Eslinga para cadena doble eslabn
principal y gancho para eslinga
TIPO DOG: Eslinga para cadena doble eslabn
principal y gancho de retencin
TIPO DOF: Eslinga para cadena doble eslabn
principal y gancho de fundicin
TIPO ADOS: Eslinga para cadena doble ajustable
con eslabn principal y gancho para eslinga
TIPO TOS: Eslinga para cadena triple eslabn
principal y gancho para eslinga
TIPO TOG: Eslinga para cadena triple eslabn
principal y gancho de retencin
TIPO TOF: Eslinga para cadena triple eslabn
principal y gancho de fundicin
TIPO QOS: Eslinga para cadena cudruple eslabn
principal y gancho para eslinga

TORQUE CAPACITACIONES 39
CURSO: RIGGER

TIPO QOC: Eslinga para cadena cudruple eslabn


principal y gancho de retencin

TIPO QOF: Eslinga para cadena cudruple eslabn


principal y gancho de fundicin

Se recomienda el uso de eslinga de cadena


Siga estas recomendaciones para el uso ms seguro de la eslinga de cadena

1. Se debe llevar a cabo una inspeccin visual para determinar daos cada vez que se
va a utilizar la eslinga. sta inspeccin debe llevarla a cabo una persona asignada.
Examine visualmente la cadena antes de cada uso. Busque componentes o
eslabones expandidos, cortados, doblados, o daados, incluyendo ganchos con
gargantas abiertas, fisuras o distorsiones. Si est daada, retirar de servicio.

2. Las maniobras de izaje generan condiciones de riesgo adicionales a todo proceso


productivo, por su alto potencial de causar dao durante la ocurrencia de un
accidente. Las eslinga no puede volver a servicio hasta que lo autorice una persona
competente. Por lo cual es importante contar con un sistema de inspeccin
peridico, que permita rebajar del inventario aquellas que presentan daos, y
asegurar que no se vuelva a utilizar.

3. No es necesario, dejar registro de esta inspeccin. Sin embargo, es recomendable,


que en caso de que la eslinga de cadena deba ser retirada de servicio por presentar
alguna condicin que pueda causar riesgo, se deje constancia del motivo del retiro, y
adems se identifique claramente que sta no puede utilizarse. Los registros
permitirn, identificar cules son las causas ms comunes por la que los elementos
estn siendo retirados (dados de baja), por lo que se podr determinar si son
descartadas por desgaste normal o por un uso inadecuado.

Estas eslingas son adecuadas para aplicaciones que requieren flexibilidad, resistencia a la
abrasin, a cortes y a elevadas temperaturas. Las nicas cadenas diseadas para
actividades de izaje de cargas son las de aleacin, y deben ser por lo menos cadenas de
grado 80 (el grado viene marcado en algunos eslabones de las cadenas con un 8, 80 u 800),
en las cadenas de grado 100, la marca ser 10, 100 o 1000.
Estas cadenas vienen fabricadas con un factor de seguridad de 5 es a 1. Siempre se deben
revisar los catlogos de los fabricantes, para determinar el factor de diseo en el cual se basa
la carga lmite de trabajo WLL.

TORQUE CAPACITACIONES 40
CURSO: RIGGER

Si el factor de diseo es menor a 5, calcule la carga lmite de trabajo WLL de la cadena,


multiplicando el WLL del catlogo del fabricante por el factor de diseo y dividindolo en 5.

(WLL del catlogo x Factor de diseo del fabricante)


= WLL de la cadena
(Factor de diseo por norma)

Ejemplo: para una cadena de aleacin de , cuyo WLL por catlogo es de 13.000 lb., y
presenta un factor de diseo de 3,5, entonces:

(13.000 lb. x 3,5)


= 9100 lb.
5

Por tanto esta eslinga de cadena debera ser utilizada considerando como mxima carga de
trabajo 9,100 lb (aplicando un F.S. de 5), y no las 13,000 lb como se indica segn fabricante.

Las eslingas de cadena, cuando son utilizadas para el izaje de carga que presenta bordes
filosos, se debe utilizar elementos para acolchar, ms conocidos como proteccin de cantos
vivos, los que protegen la integridad de la carga y evitan que los eslabones de la cadena se
doblen al estar en contacto con estos bordes. Adicionalmente, usted no debe anudar o enrollar
la eslinga de cadena para acortar el largo del ramal, esto puede generar le deformacin de el
o los eslabones cuando se someten a esfuerzos de tensin durante el izaje de una carga

Dondequiera que se apoyen sobre los bordes afilados, eslingas de cadena deben estar
acolchados para evitar los eslabones se doblen y para proteger la carga. Nunca haga un nudo
en una eslinga de cadena para reducir el alcance. Las eslingas de cadena se pueden
encontrar con ganchos de sujecin o ganchos de ajuste para cuando se requiera acortar la
maniobra para nivelar una carga.

Al inspeccionar las eslingas de cadena para verificar el desgaste interior y exterior de los
eslabones cilndricos. Usted debe tener en cuenta que los fabricantes publican tablas de
desgaste admisible para distintos tamaos de eslabones o tambin suministrar medidores de
desgaste para indicar cuando una eslinga debe ser retirada o reemplazado el eslabn. Los
medidores o las tablas de un fabricante en particular, slo se deben utilizar en esa marca de
cadena, ya que las dimensiones exactas de un tamao nominal determinado pueden variar de
un fabricante a otro.

TORQUE CAPACITACIONES 41
CURSO: RIGGER

Una persona (trabajador) debidamente entrenado y capacitado deber revisar las eslingas de
cadena en busca de fisuras o hendiduras que pueden causar concentraciones de esfuerzos y
debilitar el eslabn. Si las muescas o estras son profundas, grandes en la zona de contacto, o
reducir el tamao del eslabn ms abajo del desgaste permitido, saque la cadena de servicio.
Todas las reparaciones deben ser realizadas de acuerdo con las especificaciones de los
fabricantes.

Nunca utilice eslabones reparados o eslabones de acoplamiento mecnico para empalmar


tramos quebrados de la cadena de acero de aleacin. Ellos son mucho ms dbiles que los
eslabones de este tipo de cadena. Nunca use una cadena si los eslabones se estiran o no se
mueven libremente.

TORQUE CAPACITACIONES 42
CURSO: RIGGER

2 Conozca la carga determine el peso, centro de gravedad, ngulo de elevacin y seleccione


el tamao adecuado y tipo de eslinga.

No 3 patas aumentan 4 patas no aumenta la


recomendable en un 50% la capacidad de levante
capacidad de solo da mayor
levante estabilidad

3 Nunca sobrecargue la eslinga - verifique el lmite de carga de trabajo en la etiqueta de


identificacin. Siempre considere el efecto del ngulo de elevacin - la tensin de cada pata
de la eslinga se incrementa a medida que el ngulo de elevacin disminuye con respecto a la
horizontal. Consulte el Manual del usuario de eslingas de cadena ACCO por ms informacin.
(consultar tabla de tensiones de eslingas)

TORQUE CAPACITACIONES 43
CURSO: RIGGER

4 No cargue la punta de los ganchos, la carga se debe estar soportada por el arco del
gancho.

5 Asegrese que la cadena no est torcida o anudada antes de levantar la carga.

6 Las eslingas no deben estar acortadas con nudos, pernos u otros dispositivos
improvisados.

TORQUE CAPACITACIONES 44
CURSO: RIGGER

Use una cadena para levantar con huinche slo cuando no se disponga de otro mtodo de
eslinga o aparejo. Use cadenas en las operaciones de elevacin slo cuando su habilidad
para soportar altas temperaturas y abrasin sea la requerida.

Las cadenas se pueden romper sin aviso. Slo se necesita que se quiebre un
eslabn para que caiga la carga.

7 Proteja la cadena con almohadillas cuando levante cargas con bordes afilados.

8 Levante y baje las cargas despacio, no d tirones.

TORQUE CAPACITACIONES 45
CURSO: RIGGER

9 Las manos y los dedos no deben colocarse entre la eslinga y la carga mientras la eslinga
se est apretando alrededor de la carga. Mientras se levanta, los operarios no deben empujar
o guiar la carga con las manos directamente sobre sta.

10 No exponga eslingas de cadenas G8 o G10 a temperaturas mayores a 250C


A temperaturas superiores de 425 C (Calor rojo visible en la oscuridad) hay una reduccin
permanente en la resistencia cuando los estrobos se enfran a temperatura ambiente.
Despus de este tipo de exposicin, retire de servicio los estrobos de cadena y notifique a su
supervisor.

TEMPERATURA HASTA REDUZCA % DE CARGA EN


250 C No se reduce
315 C 10 %
368 C 20 %

TORQUE CAPACITACIONES 46
CURSO: RIGGER

425 C 30 %

11 Proteja las eslingas de cadena de las de la corrosin durante el almacenamiento.


Proteja los estrobos de aleacin contra productos qumicos, xido y corrosin. Las
temperaturas extremadamente bajas (inferiores a -17,8 C) provocarn fracturas quebradizas
y se aconseja reducir en un 50% la capacidad de carga segura bajo estas condiciones.

12 Almacene las eslingas de cadena apropiadamente en un estante tipo A

Inspeccin y Criterios de Remocin de Servicio, de acuerdo ASME B30.9


Inspeccin Eslingas de Cadenas
Inspeccin Frecuente
a.- Se debe llevar a cabo una inspeccin visual para determinar daos cada vez que se va a
utilizar la eslinga. sta inspeccin debe llevarla a cabo una persona asignada.
b.- El objetivo es detectar todas aquellas condiciones de riesgo que son causa de retirar del
servicio a la eslinga. La eslinga no puede volver a servicio hasta que lo autorice una persona
competente.
c.- No es necesario, dejar registro de esta inspeccin. Sin embargo, es recomendable,

TORQUE CAPACITACIONES 47
CURSO: RIGGER

que en caso de que la eslinga de cadena deba ser retirada de servicio por presentar alguna
condicin que pueda causar riesgo se deje constancia del motivo del retiro de la eslinga y,
adems se identifique claramente en la eslinga que sta no puede utilizarse.

Inspeccin Peridica
a.- Una completa inspeccin para determinar daos en la eslinga debe ser llevada a cabo por
una persona designada y competente. El objetivo es detectar a travs de una inspeccin
minuciosa, daos en la eslinga que obliguen a su retiro del servicio, dado el riesgo que
conlleva su uso. Cada eslabn y componente debe ser examinado individualmente, teniendo
cuidado para exponer y examinar todas las superficies, incluyendo la superficie interior del
eslabn. Se debe determinar, si el uso de la eslinga constituye un riesgo o no.
b.- Frecuencia de la Inspeccin Peridica: Los intervalos entre inspecciones peridicas no
deben exceder un ao. La frecuencia de la inspeccin se debe basar en los siguientes
criterios:
- Frecuencia de uso de la eslinga.
- Severidad de las condiciones de servicio.
- Naturaleza del trabajo.
- Experiencia con respecto a la vida til de la eslinga utilizada en aplicaciones similares.

Gua para los intervalos:


- Uso Normal: Anualmente.
- Uso Severo: Mensual a trimestral.
- Uso Especial: Como lo recomiende la persona calificada.

c.- Se deben mantener los registros escritos de dichas inspecciones, y se debe incluir la
condicin de la eslinga

1 Limpie la cadena con algn lquido removedor de corrosin antes de la inspeccin para ver
ms fcilmente los daos o defectos.

2 Cuelgue la cadena en forma vertical, si es prctico, para una inspeccin preliminar. Mida el
alcance con precisin (desde el punto de apoyo del eslabn maestro al punto de apoyo del
gancho) Compare esta longitud con el alcance mostrado en la etiqueta. Si la longitud es
mayor que la mostrada en la etiqueta, es probable que le eslinga haya sido sujeta a
sobrecargas o desgaste excesivo.

TORQUE CAPACITACIONES 48
CURSO: RIGGER

3 Haga una inspeccin eslabn por eslabn de la cadena para:


Revisar los eslabones maestros y ganchos para todas las fallas mencionadas previamente,
especialmente los ganchos por apertura excesiva de la garganta. Las eslingas que muestren
cualquiera de las fallas descritas previamente deben ser desechadas inmediatamente y
enviadas al fabricante para su reparacin.
a. Desgaste excesivo - Si el desgaste sobre cualquier porcin de cualquier eslabn
excede el desgaste permitido mostrado en la tabla de desgaste, retirar de servicio.
b. Eslabones torcidos, doblados, cortados, con muescas, desgastados o estirados.
c. Grietas en el rea soldada de cualquier porcin del eslabn. Las marcas transversales
son las ms peligrosas.
d. Corrosin severa.

TORQUE CAPACITACIONES 49
CURSO: RIGGER

4 Siempre deben llevar sus etiquetas metlicas de rotulacin.

5 Revisar los eslabones maestros y ganchos para todas las fallas mencionadas previamente,
especialmente los ganchos por apertura excesiva de la garganta. Las eslingas que muestren
cualquiera de las fallas descritas previamente deben ser desechadas inmediatamente y
enviadas al fabricante para su reparacin.

ESLINGA DE CADENA SOLDADA:


Mantenemos en nuestros registros la especificacin de cada eslinga soldada con un nmero
nico de serie de registro para su inspeccin o en caso de que la cadena necesite servicio. La

TORQUE CAPACITACIONES 50
CURSO: RIGGER

capacidad nominal de una eslinga soldada no puede ser alterada porque la construccin de la
soldadura evita alteraciones en la misma. Las eslingas soldadas pueden fabricarse segn las
necesidades especficas del cliente y se encuentran disponibles con una variedad de
acoplamientos especiales.

ESLINGA DE CADENA MECNICA:


Este sistema flexible reduce los costos de tiempos muertos porque las eslingas pueden ser
reparadas o modificadas en el mismo lugar. Los componentes se fabrican bajo estrictos
estndares de control de calidad y tienen o exceden la capacidad de las cadenas Grado 80.
Cada componente tiene una marca forjada indicando el tamao de la cadena de aleacin a
utilizarse con la misma.

Cadena grado 70

La cadena de transporte grado 70 es extremadamente fuerte por su peso ligero y se utiliza


principalmente para amarrar cargas de transporte industrial. Sin embargo, tambin se usa
extensivamente en granjas, comercio de maderas, remolques y construccin. La elevada
relacin resistencia-peso del grado 70 se alcanza mediante tratamiento trmico especial.
Resiste el desgaste por sus excepcionales propiedades de dureza.
la cadena de grado 7 es especial para uso de remolque, tensin, soporte y maniobras
marinas. * no recomendable para izar formando eslingas

DIA (PLG) DIA ( MM) WLL (KG) KG X MT

TORQUE CAPACITACIONES 51
CURSO: RIGGER

1/4" 6 1430 1.20 Acero alta


Material
5/16" 8 2130 1.46 resistencia
3/8" 10 2990 2.1 Tropical izada o
Acabado
1/2" 13 5130 3.66 natural
5/8" 16 7170 5.1 factor de
4:1
3/4" 20 10160 7.00 seguridad

Causas para el retiro de eslingas de cadena

Una eslinga de cadena debe ser retirada del servicio si presenta cualquiera de los siguientes
problemas:
1.- Placa de identificacin ilegible o faltante.
2.- Fisuras o roturas.
3.- Desgastes excesivos, muescas o hendiduras. El desgaste no debe exceder al 10% de la
dimensin original o refirase a la tabla de tolerancias especficas para desgaste mximo o
espesor mnimo dado por el fabricante. (Ver Tabla N 1 Desgaste Mximo Permitido)
4.- Eslabones de cadenas o componentes estirados. Verifique la longitud real, versus lo
sealado en la identificacin de la eslinga. Si presenta ms de un 5% de variacin de su
forma, se recomienda dejar fuera de servicio la eslinga.
5.- Eslabones de cadenas o componentes doblados, torcidos o deformados.
6.- Evidencia de dao por calor.
7.- Corrosin o picado excesivo.
8.- Cadena o componentes no se mueven libremente.
9.- Salpicadura de soldadura.
10.- Otras condiciones, incluyendo dao visible, que causen duda en cuanto al uso futuro de
la eslinga.
Tipos de eslingas de cadena

Cargas de trabajos recomendadas

TORQUE CAPACITACIONES 52
CURSO: RIGGER

Existen diferentes grados de cadena,


pero el nico grado aceptable para elevar
en suspensin es el grado A. cada eslabn debe
tener una "A" grabada en su superficie.

Las cuerdas que se usan como eslingas se


deben proveer con una argolla maestra
a un extremo y un gancho al otro.

La gran argolla maestra est diseada


para encajar en el gancho principal de
la gra. Luego, el gancho de la propia
cadena se engancha directamente a la carga,
o la cadena, se pone alrededor de la carga y
se asegura su gancho al eslabn maestro.

TORQUE CAPACITACIONES 53
CURSO: RIGGER

NORMAS Y REGULACIONES
DE SEGURIDAD EN LA
OPERACIN CON GRUAS

TORQUE CAPACITACIONES 54
CURSO: RIGGER

OSHA: Administracin de seguridad y salud ocupacional

OSHA 29 CFR 1910.180 (Crawlerlocomotive and truck cranes - Gras sobre orugas, en
locomotoras y sobre camiones).
OSHA 29 CFR 1926.251 (Rigging equipment for material handling - Equipos de sujecin
para el manejo de materiales).
OSHA 29 CFR 1926.550 (Cranes and Derricks - Gras y pescantes).

American Society of Mechanical Engineers (La Sociedad de Ingenieros Mecnicos de los


EE.UU, ASME), estndares:
ASME B30.5 Mobile and Locomotive Cranes (Gras Mviles y Locomotoras).
ASME B30.9 Slings (Eslingas).
ASME B30.10 Hooks (Ganchos).
ASME B30.14 Side Boom Tractors (Gras Tiende tubos).
ASME B30.22 Articulating Boom Cranes (Gras de Pluma Articulada).

American Welding Society (Sociedad Americana de Soldadura, AWS)


AWS A3.0 Terms and Definitions. (Trminos y definiciones)
AWS D14.1 Specification for Welding of Industrial and Mill Cranes and Other
Material Handling Equipment. (Especificacin para la soldadura de las gras
industriales y Molino y otros equipos de manejo de materiales.)
AWS D14.3 Specification for Welding Earthmoving and Construction Equipment.
(Especificacin para la soldadura de movimiento de tierras y de Construccin).

American Society for Testing and Materials: (Sociedad Americana para Pruebas y
Materiales)
ASTM A391 Standard Specification for Alloy Steel Chains. (Especificacin estndar para
Cadenas de acero de aleacin).

Society of Automotive Engineers: (Sociedad de Ingenieros Automotrices).


SAE J765 Crane Load Stability Test Code. (Cdigo de Prueba de estabilidad para gra
de carga)
ANSI. American National Standards Institute. (Instituto nacional americano de Normas)
PCSA. Power Crane and Shovel Association. (Asociacin de Potencia para Gra y pala)

TORQUE CAPACITACIONES 55
CURSO: RIGGER

Seccin 1

PELIGROS ASOCIADOS A IZAJE Y APAREJAMIENTO DE CARGA

Procedimientos y precauciones

La determinacin de los pesos de carga

Pesos de materiales comunes

TORQUE CAPACITACIONES 56
CURSO: RIGGER

RIESGOS EN EL IZAJE Y APAREJAMIENTO DE CARGAS

La mayora de los accidentes que se presentan con el izaje y aparejamiento de cargas, se


puede prevenir por el personal de terreno. Es importante que los trabajadores que participan en
las actividades izaje y de aparejos sean entrenados en los procedimientos tanto de seguridad y
operacin. Equipo de izaje debe ser solamente operado por personal capacitado.

La causa de los accidentes de aparejos a menudo se debe a la falta de conocimiento por parte
del RIGGER.

Por lo tanto, el rigger debe poseer un conocimiento bsico de los principios relativos a las
prcticas seguras izaje y de aparejos en la industria.

Una operacin de izaje segura, requiere por parte del rigger saber:

Peso de la carga, los aparejos y herramientas especiales.

Capacidad del equipo de izaje, segn tablas de carga.

Lmite de carga de trabajo del cable de elevacin, eslingas y herramientas


especiales.

Cuando se conocen los pesos y las capacidades, entonces debe determinar cmo levantar la
carga de una manera estable y segura.

El entrenamiento y experiencia permiten a los riggers identificar peligros que pueden tener un
impacto sobre una operacin. Deben ser conscientes de los elementos que pueden afectar la
seguridad del izaje, factores que reducen la capacidad y las prcticas de seguridad en el
enganche, levante y descarga. Tambin deben estar familiarizados con la inspeccin y el uso
adecuado de las eslingas y otros accesorios de izaje.

LA PRECAUCIN MS SIMPLE E IMPORTANTE EN EL IZAJE Y APAREJAMIENTO DE


CARGAS, ES SABER O DETERMINAR ADECUADAMENTE EL PESO DE LA CARGA
ANTES DE INTENTAR LEVANTARLA

TORQUE CAPACITACIONES 57
CURSO: RIGGER

Las operaciones de izajes complejos deben ser planeadas y supervisadas por personal
competente, para garantizar la utilizacin de las mejores prcticas operativas y los equipos
ms apropiados para dicha labor.

Lo ms importante es que todo el personal que est en contacto directo con este tipo de
actividades, reciba el entrenamiento apropiado en seguridad y los procedimientos operativos.

La operacin de los equipos de izaje y el aparejamiento de la carga deben ser utilizados


solamente por personal capacitado, entrenado y certificado.

Recuerde, la precaucin ms simple e importante en el izaje y aparejamiento de cargas, es


determinar el peso de la carga antes de intentar levantarla, pero de igual manera se debe:

Determinar la capacidad disponible del equipo a utilizar.

Aparejar la carga de modo que quede equilibrada (a menos que el centro de gravedad
de la carga est directamente bajo el gancho, la carga se mover).

Asegrese de asignar tolerancias para aquellos factores que se desconozcan.

Adicionalmente, los aparejos se deben mantener en buenas condiciones, apartados de


factores que reduzcan su capacidad, realizando la inspeccin de eslingas previo a su
uso, seguir las prcticas de seguridad en el aparejamiento, izaje y descarga.

Entre los riesgos ms comunes, est el DESCONOCIMIENTO de la carga lmite de trabajo


WLL del equipo y los accesorios que se estn utilizando, Nunca exceda estos lmites.

COMPONENTES DEFECTUOSOS. Se deben examinar todos los accesorios, equipos,


aparejos, y eslingas antes de utilizarlos.

DESTRUR CUALQUIER COMPONENTE DEFECTUOSO. El equipo que sea descartado


para su operacin, y no se debidamente identificado, puede ser recogido y utilizado por
cualquiera que desconozca sus defectos, pudiendo causar algn accidente.

EQUIPO INSEGURO. No utilice ningn equipo que sospeche que puede tener algn dao, o
sea inadecuado, hasta que se hayan verificado sus adecuadas condiciones por una persona
competente.

TORQUE CAPACITACIONES 58
CURSO: RIGGER

CONTACTO ELCTRICO.
Una de las ms frecuentes
causas de muerte de los
aparejadores es la
electrocucin causada por un
arco elctrico o por contacto
entre la gra, el cable de la
gra, o cualquier otra parte de
esta cuando traspasaron las
distancias mnimas permitidas,
y entraron en contacto con
lneas de transmisin elctrica.

TORQUE CAPACITACIONES 59
CURSO: RIGGER

EL CABLE NO EST ALINEADO


CON LA CARGA. La carga lmite de
trabajo (WLL) del equipo aplica slo a
cargas libremente suspendidas bajo el
cable y el gancho. Si el cable con el
cual se va a realizar el izaje, no se
encuentra en lnea con la carga,
durante la manipulacin de sta se
crearn cargas laterales las cuales
desestabilizarn el equipo y causarn
fatiga estructural sin ninguna
advertencia.

CONDICIONES CLIMTICAS. Nunca deben realizar operaciones de izaje de cargas cuando


los vientos puedan crear condiciones riesgosas para los trabajadores, el pblico en general, o
cualquier propiedad. Evale el tamao la forma de la carga, para determinar si los vientos
fuertes pueden causar algn problema.

En particular, evite manejar cargas que presenten amplias superficies que no permitan el paso
del viento. Aunque el peso de la carga est dentro de la capacidad nominal del equipo, los
vientos fuertes o las rfagas pueden provocar el descontrol de la carga durante el izaje. Si el
viento alcanza las 25-30 mph, considere detener sus operaciones de izaje de cargas.

Nmero Velocidad del Viento


de Descripcin Condiciones del Suelo
m/s Km/h mph
Beaufort
Calmado. El humo asciende
0 0 - 0.2 0 - 0.72 0 Calmado
verticalmente.
Se observa movimiento del
1 0.3 - 1.5 1.08 - 5.4 1-3 Vientos Leves
viento en el Humo.
Se siente el viento en la piel
2 1.6 - 3.3 5.76 - 11.88 4-7 Brisa Suave descubierta. Las hojas
susurran.
Las hojas y ramas pequeas
3 3.4 - 5.4 12.24 - 19.44 8 - 12 Brisa Leve exhiben movimientos
constantes.

TORQUE CAPACITACIONES 60
CURSO: RIGGER

Se levanta el polvo papeles


4 5.5 - 7.9 19.80 - 28.44 13-18 Brisa Moderada sueltos. Las ramas pequeas
empiezan a moverse.
19 - Los arboles pequeos se
5 8.0 - 10.7 28.44 - 38.52 Brisa Fresca
24 mueven.
Las ramas grandes se
mueven. Se escuchan
10.8 - 25 - silbidos en los alambres de
6 38.88 - 49.68 Brisa Fuerte
13.8 31 tendido elctrico. Hay
dificultades para utilizar un
paraguas.
rboles completos en
Casi Vendaval /
13.9 - 32 - movimiento. Hay que
7 50.04 - 61.56 Vendaval
17.1 38 esforzarse para caminar
Moderado
contra el viento.
Se rompen ramitas de los
17.2 - 39 -
8 61.92 - 74.52 Vendaval Fresco arboles. Los automviles se
20.7 46
desvan sobre la carretera.
20.8 - 47 -
9 74.88 - 87.84 Vendaval Fuerte Daos estructurales leves.
24.4 54

TABLA DE CONVERSIN DE UNIDADES

Sistema Internacional de Unidades (SI)


Sistema coherente de unidades adoptado por la Conferencia General de Pesas y Medidas
(CGPM).
Este sistema est compuesto por:

TORQUE CAPACITACIONES 61
CURSO: RIGGER

TABLAS DE UNIDADES

En la siguiente tabla se relacionan otras unidades que no son propiamente del SI, pero cuyo
uso se permite dentro de ste

Unidades no mtricas de uso permitido en el SI


Magnitud Nombre Smbolo Equivalencia SI

TORQUE CAPACITACIONES 62
CURSO: RIGGER

ngulo grado 1 = ( / 180) rad


minuto ' 1' = (1/60) = ( / 10800) rad
segundo " 1" = (1/60)' = ( / 648000) rad
Tiempo minuto min 1 min = 60 s
hora h 1 h = 60 min = 3600 s
da d 1 d = 24 h = 86400 s
Volumen litro loL 1 L = 1 dm3 = 10-3 m3
Masa tonelada T 1 t = 103 kg = 1 Mg
rea hectrea ha 1 ha = 1 hm2 = 104 m2
Nota. Los prefijos SI no son aplicables a las unidades de ngulo ni a las de tiempo con
excepcin del segundo

Resea de la procedencia de los Sistemas de Unidades

UNIDAD: METRO
La conveniencia de unificar las medidas en las relaciones internacionales indujo a la asamblea
constituyente de Francia en 1790, a encargar a la Academia de Ciencias la elaboracin de un
sistema de medicin que eliminara los convenientes de los numerosos sistemas en uso, se
acord elaborar un modelo o tipo de medida que sirviera de base o patrn a todas las dems.

Concepto.- El metro es la longitud igual a la distancia, a 0grados centgrados de temperatura


de los trazos marcados, de los trazos marcados sobre el prototipo internacional de platino
iridiado depositado en el pabelln de Bretuil en la oficina internacional de pesas y medidas, en
Paris.

UNIDAD: KILOGRAMO

TORQUE CAPACITACIONES 63
CURSO: RIGGER

La unidad de masa original que propuso la comisin del sistema mtrico se llamaba el grave,
definido como la masa de un litro de agua (un decmetro cbico) a la temperatura de
congelacin, masa casi igual a nuestro moderno kilogramo.
Pero como se hacan muchas mediciones de masas menores que un kilogramo, el gobierno
francs opt por adoptar como unidad de masa el gramo. Pero para definir una unidad de masa
como para definir una de distancia haba que construir un patrn, un objeto cuya masa sera
oficialmente un gramo y que se guardara bien protegido para efectos de comparacin y
calibracin. Result muy complicado tanto fabricar como utilizar un patrn de masa de un
gramo, de modo que fue necesario utilizar como patrn el equivalente a mil gramos: un
kilogramo.
En 1875 la unidad de masa del sistema mtrico se redefini como el kilogramo y se fabric un
nuevo patrn. An hay personas a las que les molesta que una de las unidades bsicas del
sistema mtrico lleve prefijo (originalmente se trataba de que los prefijos fueran para los
mltiplos y submltiplos de las unidades bsicas).

Concepto.- El kilogramo es la unidad de masa; es la masa del kilogramo patrn, un cilindro de


platino iridiado que se guarda en la oficina internacional de pesas y medidas.
.
UNIDAD: LONGITUD

La unidad de longitud estndar del SI, el metro (m), fue definido originalmente como la
diezmillonsima parte de la distancia del Polo Norte al Ecuador. Por razones prcticas, esta
distancia fue registrada en una barra de platino iridiado estndar. En 1960, el patrn estndar
se cambi para facilitar el acceso a una medida ms precisa, basada en un estndar atmico.
Se acord que un metro era exactamente igual a 1650763.73 longitudes de onda de la luz
rojo-anaranjada del criptn 86.
Un metro, pues, es la longitud de la trayectoria que recorre una onda luminosa en el vaco
durante un intervalo de tiempo de 1/299792458 segundos.

UNIDAD: MASA

La unidad de masa estndar del SI es el kilogramo (kg), que equivale a la masa de un cilindro
de platino iridiado, llamado kilogramo prototipo internacional.

UNIDAD: TIEMPO

La unidad estndar para el tiempo en el SI es el segundo (s), y se define como el tiempo


necesario para que el tomo de cesio vibre 9192631770 veces.

TORQUE CAPACITACIONES 64
CURSO: RIGGER

UNIDAD: TEMPERATURA

El punto triple del agua es la nica temperatura y presin en la cual el agua, el vapor de agua
y el hielo coexisten en equilibrio trmico.
El kelvin (K) se define actualmente como la fraccin 1/273.16 de la temperatura del punto
triple del agua.

UNIDAD: CANTIDAD DE SUSTANCIA

Un mol es la cantidad de una sustancia que contiene el mismo nmero de partculas que el
nmero de tomos que hay en 12 g de C 12. Tomando como base esta definicin, 1 mol de
carbono debe ser igual a 12 g. Puesto que la masa molecular de cualquier sustancia se basa
en el carbono 12 como patrn, entonces un mol es la masa numricamente igual a la masa
molecular de una sustancia.

UNIDAD: NGULO PLANO

Un ngulo de un radin (rad) es un ngulo central cuyo arco s es igual en longitud al radio R.

UNIDAD: NGULO SLIDO

Un estereorradin (sr) es el ngulo slido subtendido en el centro de una esfera por un rea
sobre su superficie que es igual al cuadrado de su radio.

TORQUE CAPACITACIONES 65
CURSO: RIGGER

PESO.

Es la fuerza con la que la tierra a trae a un cuerpo. Esta fuerza va dirigida al centro de la tierra.
Para los efectos prcticos la superficie de la tierra es plana. Por lo tanto, la fuerza con que la
tierra atrae al cuerpo, es vertical y hacia abajo, perpendicular a la superficie.

El peso (FP) de un cuerpo, es aplicado en su centro de gravedad (Cg. En los cuerpos


homogneos, este centro de gravedad est situado en el centro geomtrico del cuerpo) cuando
el cuerpo es irregular, este se desplaza hacia la parte ms pesada.
Para los efectos prcticos de este captulo, vamos a suponer que todos los cuerpos son
homogneos.

TORQUE CAPACITACIONES 66
CURSO: RIGGER

Clculo de la carga

Cuando el peso de la carga no es especificado por el fabricante, se puede determinar mediante


la siguiente frmula:

P = V x Pe

P = Peso de la carga.
V = Volumen de la carga.
Pe = Peso especfico del material de la carga.

Volumen de la carga (V).

V = rea x altura; donde : rea = lado x lado.

Ejemplo para el clculo de rea:

TORQUE CAPACITACIONES 67
CURSO: RIGGER

Lado = 2 mts.

rea = 2 mts x 2 mts =


4mts2
Lado = 2 mts.

Ejemplo para el clculo del volumen:

CONCRETO

Altura = 6mts.

Lado = 2 mts.

Lado = 2 mts.

Volumen = rea x altura.


Volumen = lado x lado x altura.
Volumen = 2 mts x 2 mts x 6 mts.
Volumen = 24 mts3
Peso especifico del material de la carga (Pe)

Pe = _Peso cuerpo_
Volumen

El peso especfico de un cuerpo es el peso dado por el volumen especfico. Cada material tiene
un peso dado por la densidad de una masa, entre ms denso es el cuerpo ms pesado ser. Si
las molculas se encuentran ms dispersas este ser ms liviano.

TORQUE CAPACITACIONES 68
CURSO: RIGGER

TORQUE CAPACITACIONES 69
CURSO: RIGGER

Siguiendo el ejemplo anterior para el clculo del peso especfico del bloque de concreto
Se tiene lo siguiente:

Peso cuerpo =
Peso especfico
x Volumen =
2.400 Kg / mt3 x
24 mt3 =
57.600Kg.

VOLUMEN DE
UN CILINDRO
D =1mt
Frmula:
1. V = ( * r2) * L

2. V= x d3
Altura = 2 4 x h
mts

Frmulas:
V1 = ( * r2)*L V1= x d3
M1 = V * Pe 4 x h

V2 = ( * r2)*L V2= d3 CAPACITACIONES 70


xTORQUE
M2 = V * Pe 4 x h
CURSO: RIGGER

OTRAS FIGURAS Y SUS FRMULAS

Conceptos Bsicos.

TORQUE CAPACITACIONES 71
CURSO: RIGGER

Centro de gravedad

Para un cuerpo extenso o para un conjunto de partculas sometidas a la accin de gravitacin,


el centro de gravedad (c.d.g.) es el punto de aplicacin de la resultante de las fuerzas que
presentan el peso del cuerpo o del conjunto de partculas, sin que importe su orientacin. En un
campo gravitatorio uniforme, en el cual la razn de la fuerza gravitatoria con la masa es de
siempre la misma, el c.d.g. coincide con el centro de masas.

El centro de gravedad:

.-El tambin llamado "cetro de masas" de un objeto.


.-El punto donde el objeto mantiene el equilibrio si se le pone en el filo de una navaja.
.-El nico punto donde los momentos de equilibrio esttico respecto de tres ejes mutuamente
perpendiculares son todos cero.
.-El centroide del volumen del objeto, si el objeto es homogneo.
.-El punto donde se concentra toda la masa del objeto al realizar clculos estticos.
.-El punto alrededor del cual el objeto gira en el espacio.
.-El punto a travs del cual se considera que acta la fuerza de la gravedad.
.-El punto donde se debe aplicar una fuerza externa para producir traslacin pura de un
objeto en el espacio.

La localizacin del CG se expresa en unidades de longitud, a lo largo de los tres ejes (X, Y, y
Z). Estas son los tres componentes del vector distancia desde el origen del sistema de
coordenadas hasta la posicin del CG. El CG de masa compuestas se calcula a partir de los
momentos tomados alrededor del origen. La dimensin fundamental de los momentos es,
tpicamente, FUERZA por DISTANCIA; no obstante, con el momento de masa pueden usarse
unidades de MASA por DISTANCIA. Se pueden usar los momentos de volumen, en caso de
elementos homogneos. Se debe tener cuidado en tomar los momentos de los elementos
expresados en unidades compatibles. No obstante, esto no es muy til para combinar
elementos de masa. Un tcnica ms til es usar los "momentos de offset". En este caso, el
momento offset X, seria MX=+3W. Este momento puede ser fcilmente sumado a los
momentos offset X de otros elementos de masa, la suma total ser dividida por el peso total, y
el resultado sera la componente X de la posicin del CG de la masa compuesta.
Anlogamente, los momentos offset Y y Z (MY=-5W y MZ=+7W), se pueden combinar con
momentos offset Y y Z de otros elementos para determinar las componentes Y y Z de la
posicin del CG. Por desgracia, el trmino "momento offset X", es frecuentemente sustituido
por "momento en X". Esto no tiene sentido matemtico, pero como en el caso del trmino
"libra de masa", es "comprendido" por muchos ingenieros.

TORQUE CAPACITACIONES 72
CURSO: RIGGER

Las componentes de distancia de la posicin del CG, pueden ser positivas o negativas, y de
hecho su signo depende de la seleccin hecha de los ejes de referencia.

El CG de una forma homognea, se calcula determinando su centroide de


volumen. En la vida real, la mayora de los objetos no son homogneos, as
que el CG debe ser calculado sumando los momentos offset de cada uno
de los tres ejes. Estos procesos se describen en detalle en las siguientes
secciones:

El centro de gravedad de un objeto puede situarse en el aire. Por ejemplo,


el centro de gravedad de un segmento de tubera est en la lnea central
que pasa por su centro geomtrico, incluso no habiendo metal en el centro
de la tubera (figura 6).

El CG compuesto de un objeto, puede ser calculado si se conocen los CG de cada


componente.

Forma prctica de conocer el CG

Otra forma ms prctica de sacar un centro de gravedad es a travs de la diferencia de peso


por distancia, donde debiramos conocer las masas correspondientes a la pieza y unificarlas
en una sola para luego conocer su centro de equilibrio una vez obtenido esto por una sencilla
regla de tres simple conoceremos en CG.

Fig.N1

TORQUE CAPACITACIONES 73
CURSO: RIGGER

Efecto sobre la posicin del punto del enganche con respecto a su centro de gravedad.

INSTABLE ESTABLE
La carga puede voltearse por Los enganches estn por
que los enganches estn por encima del centro de
debajo del centro. gravedad.

Nota: los ngulos de los enganches no pueden ser menor a 30.

Punto de Enganche del Eslingado.


Cuando se levanta una carga, es necesario que el peso este distribuido con respecto al gancho
de izar, es decir, el centro de gravedad de la carga estar en lnea vertical debajo del gancho,
esto le dar estabilidad a la carga cuando sea levantada, por tal motivo, es necesario
determinar el punto de enganche de la carga, los elementos y accesorios de izaje debern ser
puestos sobre el centro de gravedad. (Fig.N1)

TORQUE CAPACITACIONES 74
CURSO: RIGGER

CONOCIENDO EL LARGO DE LA ESLINGA

Tambin es indispensable que el Rigger sepa calcular el largo de una eslinga la cual tendr que
utilizar para un cierto levante, es muy importante que el Rigger conozca el TEOREMA DE
PITAGORAS, y su interaccin con los cosenos y tangentes, en especial cuando tenga que
levantar una pieza de gran volumen; ejemplo un conteiner, donde se conocer sus dimensiones
pero no as la medida para la maniobra la cual debo procurar que no choque con la pluma del
camin, etc.

TEOREMA DE PITAGORAS

TORQUE CAPACITACIONES 75
CURSO: RIGGER

Donde la distancia (hip) sera c


Donde la altura (cat. Op.) sera a
Donde el largo (cat. Ady) sera b

Segn las dimensiones de la pieza se calcular de la siguiente forma:

Ejemplo levante de un conteiner, con un ngulo mnimo de levante.


Largo de la pieza 10 mts.
Ancho de la pieza 4 mts.
Alto de la pieza 5 mts.

4m
TORQUE CAPACITACIONES 76
CURSO: RIGGER

10 mts.

10 mts

6,2 m
Hip =
30
5.4 m

Solucin:
Largo de la eslinga a utilizar con un ngulo de levante mnimo de 30 es de 6,2 mts.

PARA SACAR TENSIN CON UN LAZO AHORCADO INCLINADO

Para obtener el alto de la eslinga del gancho al centro del tubo, se debe restar el dimetro del
tubo al largo de la eslinga, (ejemplo eslinga de 10mts y tubo de 2,87 de dimetro se le resta los
2,87 y nos queda 7,12 de largo de eslinga eso lo multiplicamos al cuadrado o por si mismo 7,12
x 7,12 y ese resultado se le resta a la mitad del largo que queda entre las dos eslingas
amarradas al tubo que tambin es un resultado multiplicado al cuadrado, (ejemplo: largo de

TORQUE CAPACITACIONES 77
CURSO: RIGGER

amarre entre dos eslingas 8mts, mitad seria 4mts al cuadrado) estos dos resultados le sacamos
la raz cuadrada y ese resultado sera el largo de la eslinga que tiene del gancho al centro del
tubo.

- = 5,9 que es la altura del gancho al centro del tubo.

Despus, buscamos la carga de trabajo de la eslinga que estamos usando, (siempre en vertical
o axial que es lo mismo) (ejemplo eslinga de 1 pulgada tiene carga de trabajo de 9,72 ton) eso
lo multiplicamos por los que es igual a 0,75 que es la perdida de eficiencia que tiene un
estrobo, o 3 lo dividimos por 4 y nos da 0,75 igual, eso lo volvemos a multiplicar por el resultado
que nos queda de la divisin del largo que nos quedo de la eslinga del gancho al centro del tubo
por el largo que nos quedo de la eslinga sacndole el dimetro del tubo, (ejemplo largo del
gancho al centro del tubo 5,9 mts dividido 7,12 del largo que quedo sin el dimetro del tubo) y
por ltimo se multiplica por las dos eslingas que estn amarradas al tubo, y nos dara el
resultado en toneladas de la maniobra.
Los 9,72 es la carga de trabajo que soporta la eslinga.
El 0,75 es el o la perdida de eficiencia de la eslinga.
El 0,82 resultado de la divisin del alto desde gancho al
CTS = cts axial x x tubo, por el largo de la eslinga desde el gancho al extremo
del tubo.
El 2 seria numero de eslingas que sostienen el tubo de
ambos extremos.
9,72 x 0,75 x

SACAR NGULO INCLUIDO

42

TORQUE CAPACITACIONES 78
CURSO: RIGGER

Hipotenus
a

(tangente) Cateto Opuesto

(seno)

4,4 Mts Largo

Cateto adyacente
(coseno)

4 Mts de Radio

Debemos dividir el radio 4 Mts por el largo del gancho al centro de la carga,

4,4 Mts = SHIFT TANG = nos da un resultado, un ngulo de 42

TORQUE CAPACITACIONES 79
CURSO: RIGGER

CALCULAR EL LARGO DE ESLINGA QUE FORMA EL ANGULO

Si bien hemos dicho anterior que podemos conocer el largo de la eslinga a travs de el teorema
de Pitgoras, tambin hay otra forma ayuda por la calculadora cientfica, que tenga simbologa
POL.

Larg
Alt o
o 7,12
5,9

Radi
o

Trabajando con la calculadora cientfica buscamos el smbolo POL y agregamos el alto mas la
coma mas el radio y cerramos con parntesis y nos da de resultado el largo de la eslinga.

POL (5.9, 4) = 7,12

TORQUE CAPACITACIONES 80
CURSO: RIGGER

FACTOR DEL ANGULO

En los enganche de izaje es muy importante conocer el tipo de ngulo en el cual se trabajara,
ya que conociendo su factor tambin podemos determinar tambin la tensin que hay en cada
brazo del enganche.

FACTOR DEL ANGULO DE LA


ANGULO ESLINGA
(GRADOS)

1,000 90
1,003 85 86
1,015 80
1,035 75
1,064 70
1,103 65 78
1,154 60
1,220 55 65
1,305 50
1,414 45 Carga
1,555 40
1,743 35
2,000 30

Fa = 86 =
1,103
78

TORQUE CAPACITACIONES 81
CURSO: RIGGER

TENSION DE ESLINGA POR BRAZO

Es muy importante que conozcamos la tensin de la eslinga, que con dicho valor podemos
saber en el rango de trabajo que nos encontramos con respecto a la tensin nominal para la
cual est diseada la eslinga, con respecto al trabajo que se est realizando. Para conocer
esta tensin es importante siempre tener el largo de la eslinga y tambin la altura desde el
gancho a la base de la carga. Adems debe conocerse el peso total de la carga.

Tensin 1

Para eslingas utilizadas con un yugo o barras igualadoras, eslingas que trabajan en forma
vertical (90), con centro de gravedad uniforme o desplazado.

S1 S2

Carga total

D1 D2

Distancia total

Frmulas

Eslinga 2 = Carga total x D1 Eslinga 1 = Carga total x D2


Distancia Total Distancia Total

TORQUE CAPACITACIONES 82
CURSO: RIGGER

Tensin 2

Para eslingas puestas en ngulos, diferente largo y centro de gravedad desplazado, para
cargas simtricas o asimtricas.

S2
S
1 h

Carga
Total

D1 D2

Distancia total

Frmulas

Ten1 = Carga Total x D2 x S1 Ten2 = Carga Total x D1 x S2


h x Distancia Total h x Distancia Total

TORQUE CAPACITACIONES 83
CURSO: RIGGER

Tensin 3

Para eslingas de igual largo, en ngulos, centro de gravedad uniforme y carga sim

Largo de la eslinga Alto del


(distancia) 10mts enganche
8 mts

10.000
kgs

Frmula
TENSIN ESLINGA
L
H = factor x carga

TORQUE CAPACITACIONES 84
CURSO: RIGGER

CLCULOS BSICO PARA OBTENER PORCENTAJE DE IZAJE

Para obtener porcentaje de la maniobra se debe dividir el peso de la carga por la capacidad de
maniobra.

Ejemplo:
Peso de la carga = 4,05 dividido capacidad maniobra 12,08 = 33,05 de porcentaje de maniobra.

Obtenemos un = 33,05

COMO SACAR RADIO CON ANGULO MEJORADO

25 mts
DE 60
PLUMA

12,5 DE
RADIO
EJEMPLO:
25 mts de pluma por el ngulo y nos da el radio, depende el ngulo si es mayor o menor.

TORQUE CAPACITACIONES 85
CURSO: RIGGER

Ejemplo:

25 x cos 60 = 12,5
25 x cos 50 = 16,0
25 x cos 45 = 17,67

SACAR PORCENTAJE A LEVANTAR

Obtener el peso de la carga a levantar 9000 kg y lo dividimos por el peso que me figura en el
PAT de la gra 12,000 kg y los multiplicamos por 100 y nos da como resultado el porcentaje a
levantar que sera del 75%.

12,000 kg en PAT gra

9000 kgs

Levante de Carga

TORQUE CAPACITACIONES 86
CURSO: RIGGER

Los Operadores frecuentemente levantan, mueven y acceden a equipos ubicados en lugares


difciles de alcanzar. Ellos deben entender el aparato requerido y estar atentos a la forma de
usarlo de manera segura y de hacerle una mantencin adecuada.

Cables y cadenas
Se usan muchos mtodos para elevar y mover equipos y maquinaria. Van desde eslingas
sintticas, cadenas, eslingas de cable, con un gancho en un extremo hasta cables de acero en
grandes gras. Esta seccin analiza el uso de varios cables y cadenas.

Cable
El medio de elevacin ms comn es el cable de acero. Se adapta mejor que las cuerdas
naturales y sintticas para el traslado y transmisin. Es ms fuerte y (a diferencia de las
cadenas) da una buena advertencia de fallas cuando est defectuoso. Inspeccione un cable de
acero antes de usar para verificar que sea seguro.

Construccin de cables de acero


El cable de acero consiste en alambres de pequeo dimetro alrededor de un pequeo ncleo
para crear una hebra (torn). Las hebras (torn) (seis, normalmente) se ubican alrededor de un
ncleo de acero o fibra para crear un cable.

Los criterios para el uso de cable de acero son:


Resistencia al aplastamiento
- El cable de ncleo de acero resiste el aplastamiento mejor que el ncleo de fibra.

Resistencia a la abrasin
- Los alambres de grandes dimetros en la capa exterior o de contacto tienen mejor
resistencia a la abrasin que los alambres pequeos.

Flexibilidad
- Mientras ms alambres en la hebra (torn), ms flexible ser el cable.
- Mientras ms hebras(torn) , ms flexible ser el cable.

Resistencia
- el cable con ncleo de acero es ms fuerte que con ncleo de fibra.
- Para un cable de un dimetro dado, mientras menos alambres en el cable, mayor
la resistencia.

Trama
- Los cables con trama hacia la derecha son el tipo ms usado.

TORQUE CAPACITACIONES 87
CURSO: RIGGER

- Los cables con trama hacia la izquierda se usan para aplicaciones especiales.

Ambiente

- el cable galvanizado se debe usar en aplicaciones con agua salada.


- Se debe usar cable de acero inoxidable en un ambiente corrosivo y cido.

Grados
La resistencia a ruptura o carga de ruptura del cable es la fuerza que se requiere para romperlo.
Los grados de cable usados en huinches va del grado de traccin, con una carga de ruptura de
80 a 90 toneladas por pulgada cuadrada de material de cable, hasta el grado especial de
ranuracin mejorada, con una carga de ruptura de 120 a 130 toneladas por pulgada cuadrada.
El grado de calidad de ruptura mejorada, con una carga de ruptura de 110 a 120 toneladas por
pulgada cuadrada, es el grado ms usado en el trabajo de mantencin.

TORQUE CAPACITACIONES 88
CURSO: RIGGER

Ncleos
Un ncleo se incorpora a un cable para apoyar las hebras y mantener su forma bsica .

Ncleos de fibra (FC) generalmente se hacen de camo, pero se pueden hacer de


polipropileno u otro material sinttico para cables si va a estar expuesto a la intemperie. A
pedido, los fabricantes pueden proveer cables con un ncleo de fibra impregnada de aceite
para auto-lubricar los alambres internos.
Ncleos de cable de acero independientes (IWRC) o ncleos de cable de acero(WRC) se
usan cuando el cable est sometido a repentinas cargas pesadas, aplastamiento o calor. En
cables de pequeo dimetro, el cable es reemplazado por un ncleo de hebra.
Los ncleos de hebra usan otra hebra del cable como ncleo.

Trama

Trama se refiere a la direccin en que se tuercen juntas las hebras (torones) de un cable. El
trmino longitud de hebra se refiere a la distancia a lo largo del cable en que una hebra hace
una vuelta.

TORQUE CAPACITACIONES 89
CURSO: RIGGER

Diferentes tramas de cable

La trama normal a la derecha es el cable ms comn. esta consiste en un nmero de


alambres torcidos hacia la izquierda alrededor de un pequeo ncleo para formar cada una de
las seis hebras (torn). Estas hebras luego se tuercen hacia la derecha alrededor del ncleo
principal para formar el cable final. Los cables de seis hebras (toron) son los ms comunes.
La trama normal hacia la izquierda consiste en alambres torcidos hacia la derecha en las
hebras, y las hebras luego se tuercen hacia la izquierda para formar el cable.
La trama lang (o trama de Lang) tiene los alambres y las hebras (torn) torcidos en la
misma direccin. El diseo del ncleo es el mismo que aquel de la trama normal.

Las ventajas de la trama lang son las siguientes:

es ms flexible que la trama normal


tiene ms rea en contacto con los carretes de tambor o huinches, alargando as su
duracin

Las desventajas de la trama lang son las siguientes:

TORQUE CAPACITACIONES 90
CURSO: RIGGER

ambos extremos deben sujetarse permanentemente para evitar su desbobinado


no se debe usar con un elevador de una pieza
no se debe usar con eslabn giratorio
no se puede usar para eslingas
no resiste el aplastamiento

Cables de acero pre-formados


Los cables de acero pre-formados tienen el torcido o helicoidal fijado en cada alambre y hebra
para eliminar tensin interna. Los cables pre-formados no salen despedidos al aire al cortarse.
Se pueden amarrar sin apriete (sujecin); cuando se rompen los alambres, permanecen en su
posicin en el cable.

Cables de acero

TORQUE CAPACITACIONES 91
CURSO: RIGGER

Clasificacin de cables

Los cables de acero se clasifican por cuatro factores (ver Dibujo 3):

El nmero de alambres por hebra (torn)


El nmero de hebras (torn)
El tipo de ncleo
La trama

Diseos comunes de cables de acero

Por ejemplo, en la clasificacin:

6 x 31 Warrington Seale, Derecha IWRC, trama normal

6 es el nmero de hebras (torn)


31 es el nmero de alambres por hebra (torn)
Warrington Seale indica la configuracin de alambres en cada hebra
IWRC indica el tipo de ncleo usado en el cable: Ncleo de cable de acero Independiente
Trama a la derecha, normal, especifica la forma en que se enrollan los alambres y las
hebras

Tamao de cables de acero

El cable de acero se mide en su mayor dimetro, como se muestra en el Dibujo 4a.

TORQUE CAPACITACIONES 92
CURSO: RIGGER

(a) Correcto (b) Incorrecto

TORQUE CAPACITACIONES 93
CURSO: RIGGER

Eslingas sintticas

Las eslingas son fabricadas utilizando cintas de polister, que como caracterstica posee una
alta capacidad de absorcin de fuerzas. Su textura suave no marca ni raya superficies pulidas
o delicadas, la flexibilidad permite una manipulacin fcil y rpida. La elongacin mxima de
las cintas es de un 3%, y el tejido no debe exponerse a temperaturas mayores a 93C, su
factor de seguridad es de 5:1.

100%capacid 80% 200%


ad de levante capacidad de capacidad de
levante levante

DE POLIESTER
Posee una muy baja elongacin menor de un 7% en plena carga especificada
Soporta la mayora de los productos qumicos incluyendo a los cidos

DE NYLON
Su elongacin oscila entre el 15 y 20% a plena carga especificada, segn la confeccin
de la cinta. Debido a esta propiedad se minimiza el efecto de shock de car.

Prcticas Seguras de Operacin con Eslingas de Faja


No se debe sobre cargar la eslinga, el lmite lo fija la capacidad nominal indicada por el
fabricante, inspeccione que se use correctamente segn catlogo del fabricante.
No se debe usar las eslingas daadas o defectuosas.
No se debe acortar eslingas con nudos o pernos u otra forma improvisada.
Los ramales de las eslingas no deben tener dobleces.
Las eslingas debern estar firmemente conectadas a su carga.
Las eslingas se deben proteger de los bordes afilados cantos vivos usando material de
relleno (madera, gomas o medias caas metlicas).
Las eslingas de polister o nylon no se deben usar en temperaturas mayores de 90C o
una temperatura menos de -40C.

TORQUE CAPACITACIONES 94
CURSO: RIGGER

Manos y dedos no debern colocarse entre las eslingas y su carga mientras la eslinga se
est apretando alrededor de la carga.
Las eslingas no debern ser tiradas o jaladas cuando la carga est asentada en ellas.
Cuando la eslingas de polister o nylon estn expuestas prolongadamente a la luz del sol o
luz ultra violeta, se deber consultar el catlogo del fabricante de la eslinga sobre los
procedimientos recomendados de inspeccin.
Despus de usar una eslinga, se debe colocar en un colgador adecuadamente construido.
Antes de almacenar una eslinga el usuario la limpiar dejndola libre de polvo, humedad y
grasa.
Deben almacenarse en lugares secos y bien ventilados y no sobre el suelo para que no les
afecte la humedad.
No dejar las eslingas abandonadas en lugares que no corresponda.

Prcticas seguras de Eslingado

Toda persona encargada de eslingar cargas debe recibir la formacin adecuada tanto
terica como prctica respecto al tipo de eslingas que debe utilizar. (rigger)
Comprobar que los datos de la eslinga corresponden a la informacin proporcionad en
el certificado de prueba.
Elegir el tipo correcto de eslinga para la carga que se va a izar. No sobrepasara nunca
la carga de trabajo indicada, el limite lo fija la capacidad nominal indicada por el fabricante.

TIPOS DE ESLINGAS

CORREDIZA: Diseadas para usarse en eslinga de vuelta corrediza, de canasta o vertical.


Disponible en aleacin de aluminio forjado o aleacin de acero cortado por soplete.

TORQUE CAPACITACIONES 95
CURSO: RIGGER

EXTREMO CON TRINGULO:


Su uso se limita slo a vueltas de canasta y verticales. Los accesorios triangulares no pueden
usarse en una vuelta corrediza porque no pasaran uno a travs del otro. Disponible en
aleacin de aluminio forjado o aleacin de acero cortado con soplete.

OJO PLANO:
El ojo se forma plegando la fibra hacia atrs y cosindola extendida sobre el cuerpo de la
eslinga. Disponible en espesor nico o mltiple. Como estndar las eslingas con anchos de 3"
o ms se proporcionan con ojos ahusados.

OJO TORCIDO:
El ojo se forma girando la fibra 180 antes de coser para formar un ojo que se pone a 90o en
relacin al cuerpo de la eslinga. Esto permite estrangular ms fcil. Como estndar las
eslingas con anchos de 3" o ms se proporcionan con ojos ahusados.

SIN FIN:
Para formar un ojal sin fin la fibra se superpone y se cose. La ms verstil de todas las
eslingas. Se usa en vuelta vertical, de canasta o corrediza y proporciona la mejor fuerza de
agarre y sujecin alrededor del objeto para ser levantado en posicin erecta. Es tambin la
ms fcil de usar y dura ms porque no hay ojos que determinen puntos de desgaste. Las
eslingas sin fin se proporcionan con extremos "planos" pero se pueden suministrar cnicos.

TORQUE CAPACITACIONES 96
CURSO: RIGGER

OJO INVERTIDO:
El ojo se forma doblando la fibra hacia atrs y cosindola lado con lado. Est diseada en
primera instancia para vuelta corrediza, aunque se presta igualmente bien para enlaces
verticales y de canasta. Este tipo de construccin resulta en aberturas de ojos que estn en el
mismo plano que el cuerpo de la eslinga, y es mejor para estrangular. El cuerpo de la eslinga
se mantiene plano contra la carga.

Efectos del ngulo de la eslinga

La capacidad de la eslinga disminuye conforme decrece el ngulo con la horizontal. No


se recomiendan ngulos de eslinga de menos de 30o.

Almohadillas de desgaste opcionales


Las almohadillas de desgaste de manga deslizante protegen los dos lados de la eslinga.
Proveen la oportunidad de cambiar la manga a cualquier rea de la eslinga que pueda entrar
en contacto con bordes filosos.

Guarda de borde
Es una tira de tejido cosida a lo largo de los bordes de la eslinga. Esto pude ser deseable para
ciertas aplicaciones donde el borde de la eslinga est sujeto a daos.

TORQUE CAPACITACIONES 97
CURSO: RIGGER

Las almohadillas de desgate regulares:


Son capas adicionales de tejido cosidas a la eslinga en el punto donde se espera el desgaste.
ste se puede coser en uno o los dos lados y en cualquier punto de la eslinga y a cualquier
longitud. Se puede agregar material de desgaste regular en el rea de desgaste de los ojos.

Inspeccin de eslingas de fibra

Inspeccin inicial - Antes de usar cualquier eslinga nueva, reparada o modificada, sta debe
ser inspeccionada para asegurar que se est usando la eslinga correcta y determinar que la
eslinga cumple con la norma B30.9-5.
Inspeccin frecuente - Esta inspeccin debe hacerla la persona que maneja la eslinga cada
da que se usa.
Inspeccin peridica - Esta inspeccin debe conducirla el personal designado. La frecuencia
de inspeccin debe basarse en: Frecuencia de uso, severidad de las condiciones de servicio y
experiencia adquirida durante el uso de eslingas en aplicaciones similares.
Registros de inspeccin - Para todas las eslingas deben escribirse registros de inspeccin,
utilizando la identificacin para cada eslinga de acuerdo con lo establecido por el usuario.
Estos registros muestran una descripcin de la nueva eslinga y su condicin en cada
inspeccin peridica.

Criterio de eliminacin

Una eslinga se retira de servicio cuando presenta dao visible como se describe a
continuacin, y slo se volver a usar cuando lo autorice una persona designada:
Identificacin de la eslinga ausente o ilegible.

TORQUE CAPACITACIONES 98
CURSO: RIGGER

Quemaduras de cido o custicas.


Alguna parte de la eslinga derretida o quemada.
Agujeros, rasgaduras, cortadas o roturas.
Costuras rotas o gastadas en los empalmes que sostienen la carga.
Desgaste abrasivo excesivo.
Nudos en alguna parte de la eslinga.
Picadura o corrosin excesiva, o accesorios agrietados, deformados o rotos.
Ver hilos de advertencia rojos visibles en el cuerpo de la eslinga.
Otros daos visibles que pongan en duda la fuerza de la eslinga.
Eslingas pintadas.
Quemaduras con salpicaduras de soldadura.
Rotuladas o escritas con plumn.
Manchadas con grasas, combustibles y sus derivados.

Cargas de trabajo de eslingas

COMPONENTES PARA EL MONTAJE

Hay un sin nmero de accesorios para los izajes que en conjunto con las eslingas juegan un
rol fundamental en los izajes, estos tambin deben regirse por varios estndares y

TORQUE CAPACITACIONES 99
CURSO: RIGGER

reconocimientos de certificacin para que puedan ser confiables y seguros; tenemos dentro
de estos elementos a ganchos, cncamos, tensores, grampas, argollas, grilletes, vigas
separadoras e igualadoras y cuerdas.

SEGURIDAD
Seleccionar los accesorios y conexiones correctos.
Instalarlos en forma correcta.
Evaluar su carga segura.
Asegrese de que el elemento contenga el cdigo de color de la revisin mensual.
Asegrese de que el elemento est identificado con la placa estandarizada en el elemento.
Asegrese de que la maniobra de izaje contenga el nombre del fabricante en todos sus
componentes.
Cada elemento de izaje debe tener su planilla de inspeccin, que sea consecuente con la
placa de identificacin de dicho elemento.
Asegrese, con tablas del fabricante, la resistencia de los elementos de izaje, y que esta
sea mayor que el peso total a levantar (incluye elementos de izaje, gancho, yugo y todos
los elementos usados para izar), debidamente certificados.
Cada gerencia debe de tener un responsable, que asegure el cumplimiento de esta
instrucciones en sus eslingas, estrobos, y elementos de izaje.

Accesorios de elevacin

Accesorios y conexiones de extremo para cable de acero


La seguridad obliga a saber:

seleccionar los accesorios y conexiones correctos


instalarlos correctamente
evaluar su capacidad segura de carga

Es extremadamente importante que todos los accesorios sean de la resistencia adecuada para
la aplicacin cada vez que sea posible, use accesorios para cargas nominales. Esto significa
que la carga segura de trabajo est estampada en el accesorio. Para elevacin en suspensin,
slo use accesorios forjados sin soldaduras.

Ojales y guardacabos

TORQUE CAPACITACIONES 100


CURSO: RIGGER

Se usan ojales de distintas formas como accesorios terminales para cuerdas de alambre. Con la
excepcin de algunas eslingas, todos los ojales deben incluir guardacabos de cuerda para
mantener la resistencia del cable y para reducir el desgaste.

Si no se usa un guardacabo en un ojal amarrado, la eficiencia de la conexin se puede reducir


hasta en un 10% puesto que el cable se aplana bajo al carga.

Uso de guardacabos en ojales

Existen grandes diferencias en las eficiencias de la formacin de ojales pero poca diferencia en
apariencia.
PRECAUCION!

WCB requiere la identificacin de cada formacin de ojal con etiquetas.

Sujeta cables

El mtodo ms comn usado para hacer un ojal o adherir una cuerda de alambre a un equipo
es con el uso de sujetadores (sujetadores Crosby) o abrazaderas.
Sujetadores de perno U (asiento)
Sujetadores de doble asiento (de seguridad o primer agarre)
abrazaderas de doble base

TORQUE CAPACITACIONES 101


CURSO: RIGGER

Son fciles de inspeccionar y, al ser instalados de acuerdo a las especificaciones del fabricante
y regulaciones WCB vigentes, tienen el 80% de la resistencia del cable. Todos los sujetadores
deben ser de acero forjado a troquel. Los sujetadores de doble asiento son preferibles por
sobre los sujetadores de pernos U porque causan menos dao a el cable. El nmero de
sujetadores requerido se determina por el dimetro del cable. Ver especificaciones del
fabricante y regulaciones WCB.

Se puede obtener una eficiencia an mayor por el uso de abrazaderas largas de doble base.
Crean una mayor base de agarre sobre el cable sin daarla. Esto aumenta la vida til y
seguridad del cable

PRECAUCION!
Existen sujetadores a la derecha y a
la izquierda. Se debe instalar sujetadores
a la derecha a cuerda con trama a la

TORQUE CAPACITACIONES 102


CURSO: RIGGER

derecha y sujetadores a la izquierda a


cuerda con trama a la izquierda.
Una mala aplicacin de incluso un sujetador
puede reducir la eficiencia de la conexin
a un 40%.

El Dibujo muestra el correcto mtodo de


instalacin de sujetadores de cables

1. Siempre ponga la seccin del perno U del sujetador en el extremo muerto o corto
de el cable.
2. Nunca use ningn tipo de sujetador para conectar directamente dos extensiones
rectas de cable.

Si se deben conectar dos cuerdas extremo a extremo, use los sujetadores para formar un ojal
con guardacabo en cada extensin y conecte los ojales con una argolla.

Accesorios para elevacin

Ganchos
Existen varios ganchos para operaciones de
elevacin y aparejos. Varios procedimientos

TORQUE CAPACITACIONES 103


CURSO: RIGGER

de seguridad se aplican a todos los ganchos:

por desgaste y deformacin

1. Son de acero de aleacin forjado y


generalmente traen estampadas sus
cargas seguras de trabajo nominales Inspeccione por fisuras y
signos de torceduras "abertura"

2. Asegrese que todos los ganchos de


elevacin (salvo los ganchos de agarre
y de separacin) tengan retenes de
seguridad.

3. Inspeccione todos los ganchos regularmente.

Busque desgaste en el asiento del gancho


Busque fisuras , corrosin grave y torcimiento del cuerpo del gancho.
Mida la abertura de garganta.
Si hay alguna evidencia de abertura de garganta o deformacin destruya el gancho

4. Los ganchos de estrangulacin ms comunes son el standard, de deslizamiento


ajustable, y de deslizamiento dual.

5. Asegrese que las cargas estn balanceadas sobre el gancho

TORQUE CAPACITACIONES 104


CURSO: RIGGER

Grilletes

Comnmente en los aparejos se usan dos tipos de grilletes. Ellos son la grillete de ancla tipo
lazo y la grillete de cadena (tipo D), ambos existentes con pasadores roscados o pasadores
redondos (ver Dibujo 38). Los grilletes se miden por el dimetro del acero en la seccin de lazo.

Al usar grilletes tome las siguientes precauciones:

Todos los pasadores deben estar derechos y todos los pasadores roscados deben estar
completamente asentados. Los pasadores cotter se deben usar con grilletes con pasadores
redondos.
Nunca reemplace el pasador del grillete por un perno; slo use el pasador adecuado. Los
pernos no estn hechos para asimilar la curvatura que se aplica normalmente al pasador.
Destruya los grilletes desgastados.
Al usar un grillete con pasador roscado, asegure el pasador con alambre a travs del orificio
hacia el cuerpo del grillete para evitar que se suelte el pasador.

TORQUE CAPACITACIONES 105


CURSO: RIGGER

Nunca permita que se tire un grillete en un ngulo. Centre lo que se est elevando sobre
el pasador usando espaciadores adecuados.

No use grilletes con pasadores roscados si el pasador se puede girar bajo la carga y
soltarse.

TORQUE CAPACITACIONES 106


CURSO: RIGGER

Cargas excntricas en grillete No use grilletes con pasador roscado si el


pasador puede girar bajo la carga y
soltarse.

Pernos con ojales (Cncamos)

Todos los pernos con ojales usados para elevacin deben ser de acero de aleacin forjado y
estar equipados con espaldones o collares (pernos con ojal con espaldn) El perno con ojal
simple (sin espaldn) es apto para carga vertical pero al ser cargado en ngulo, se reduce
considerablemente su carga segura de trabajo (CST). Ver Dibujo 42.
Nota: las CST para pernos con ojal sencillos son las mismas que para los pernos con ojal del
tipo con espaldn bajo cargas verticales. Las cargas angulares NO son recomendables.

Uso de pernos con ojal sencillos

Incluso con espaldones, las cargas seguras de trabajo (CST) de los pernos con ojal se reducen
por la carga angular. Al instalar pernos con ojales, asegrese que:

el espaldn contacte firmemente la superficie de trabajo (se pueden requerir golillas)


las tuercas se deben apretar adecuadamente
el orificio roscado para el perno tenga una profundidad mnima de un y media (1,5) veces el
dimetro del perno
la rosca en el orificio roscado y en el perno est en buen estado.

TORQUE CAPACITACIONES 107


CURSO: RIGGER

Uso de pernos con ojal del tipo con espaldn

Al usar un perno con ojal para elevar, mantenga la curvatura al mnimo. Siempre aplique las
cargas al plano del ojal, especialmente al usar eslingas de brida. Ver Dibujo

TORQUE CAPACITACIONES 108


CURSO: RIGGER

Al elevar con perno con ojal, siempre use un grillete,


y asegrese que el ngulo de elevacin sea sobre 45. Adems, asegrese que las cargas de
trabajo sean seguras.

Cuando los pernos no se pueden mantener en lnea entre s al apretarlos, inserte golillas
delgadas o planchas de relleno bajo los collares. Esto le permite alinear los pernos con ojal
mientras se mantiene un apriete adecuado..

TORQUE CAPACITACIONES 109


CURSO: RIGGER

Vigas separadoras e igualadoras

Las vigas separadoras se usan generalmente para soportar cargas largas durante elevaciones.
Ver Dibujo 50 en pgina siguiente. Ellas eliminan el peligro de que la carga se incline, resbale o
se doble. Tambin eliminan la posibilidad de bajos ngulos de eslinga y la tendencia de las
eslingas a aplastar la carga.

Las vigas igualadoras se usan para igualar la carga sobre las piernas de la eslinga y para
mantener cargas iguales sobre huinches duales al efectuar elevaciones tndem. Son fabricadas
para ajustarse a una aplicacin especfica y deben cumplir con las especificaciones WCB.

La capacidad de carga de las vigas con mltiples puntos de fijacin depende de la distancia
entre los puntos. Por ejemplo, si la distancia entre los puntos de fijacin es doble, la capacidad
de la viga se reduce a la mitad.

TORQUE CAPACITACIONES 110


CURSO: RIGGER

Guarda cantos

La mayora de los tems que requieren elevacin no tienen provisiones para fijar la carga al
aparato de elevacin. Las eslingas sirven para conectar la carga al aparato de elevacin.

Para proteger tanto la carga como la eslinga, ponga rellenos o perfiles blandos (soportes
metlicos pre-formados) entre la eslinga y cualquier esquina aguda en la carga.

Enganche vertical sencillo


El enganche vertical sencillo consiste en una sola pierna de material de eslinga con un gancho y
un ojal en cada extremo

TORQUE CAPACITACIONES 111


CURSO: RIGGER

Enganche de brida

Se pueden usar dos, tres o ms piernas juntas para formar un enganche de brida. Los
enganches de brida generalmente se usan en cargas que proporcionan puntos de fijacin
adecuados. La carga estar estable si los puntos de fijacin estn sobre el centro de gravedad
de la carga.

Cuando un enganche de brida tiene ms de dos piernas, Ud. no puede suponer que todas las
piernas estn compartiendo de igual forma la carga. Independiente del nmero total de piernas,
el peso total de la carga puede ser compartido por slo dos piernas. Las otras piernas pueden
simplemente estar balanceando la carga.

TORQUE CAPACITACIONES 112


CURSO: RIGGER

Enganche de cesto sencillo

Los enganches de cesto sencillos se hacen de una sola pierna de material de eslinga pasado a
travs de la carga. Ambos extremos de la eslinga se fijan al gancho principal. No use
enganches de cesto sencillos en cargas que podran inclinarse y resbalar fuera del enganche.

Enganche de cesto doble

Las cargas que requieren soporte desde abajo se pueden elevar con un enganche de cesto
doble (ver Dibujo 55). Ubique el enganche de cesto doble de modo que la carga est
balanceada entre los dos puntos de apoyo. Mantenga los puntos de apoyo lo suficientemente
lejos de modo que la carga no pueda inclinarse o salirse.

PRECAUCION!

TORQUE CAPACITACIONES 113


CURSO: RIGGER

Nunca incline las piernas de un enganche de cesto doble ms de 60 a la

horizontal.
Esto evitar que las piernas resbalen hacia la otra. Use eslingas ms largas
para separar las piernas sin tener las piernas en un declive excesivamente
bajo.

TORQUE CAPACITACIONES 114


CURSO: RIGGER

Enganche de cesto de doble vuelta

Incluso las cargas sueltas se pueden aparejar de manera segura para elevar con enganches de
cesto doble. Para hacer esto, pase la eslinga dos vueltas completas por sobre la carga. Este
doble envolvimiento presiona todos los componentes, evitando que incluso las piezas
superiores resbalen fuera del aparejo.

Enganche estrangulador sencillo

Los enganches estranguladores sencillos en el Dibujo se hacen con una extensin sencilla de
material de eslinga vuelta a enganchar a s misma justo sobre la carga.

TORQUE CAPACITACIONES 115


CURSO: RIGGER

Existen varios mtodos para asegurar un extremo de la eslinga sobre s misma para formar un
estrangulador, pero ninguno asegurar totalmente la parte superior de cargas sueltas.

TORQUE CAPACITACIONES 116


CURSO: RIGGER

Enganche estrangulador

Las cargas largas o cargas sueltas que se deben


elevar niveladas se pueden elevar con enganches estranguladores dobles.

Enganche estrangulador de doble vuelta


El enganche estrangulador de doble vuelta es similar al enganche de cesto doble en que ambos
aprietan la carga por ambos lados. Los enganches estranguladores de vuelta doble se pueden
usar individualmente o en pares, como se muestra en el Dibujo 59.

TORQUE CAPACITACIONES 117


CURSO: RIGGER

Eslingas sin fin


Las eslingas sin fin (tambin llamadas eslingas
grommer se pueden usar en una variedad de
configuraciones.

Las eslingas sin fin generalmente se hacen de cuerda de fibra o de cincha sinttica. Son
livianas y no daan las cargas, pero ya que estn sometidas a
bordes agudos, tienden a deteriorarse ms rpidamente que la mayora de los otros tipos de
eslingas.

TORQUE CAPACITACIONES 118


CURSO: RIGGER

Eslingas de cincha sinttica

Las eslingas de cincha sinttica existen en una variedad de formas y anchos. Su blandura y
ancho relativos evita que las cargas que estn elevando sean rayadas o abolladas por la
eslinga. El calor y la friccin daan las eslingas sintticas

Algunas eslingas de cincha tienen fittings de extremo metlicos en lugar de ojales cocidos.
Existen dos tipos.
* Una eslinga de cincha de cesto tiene tringulos metlicos de igual tamao a cada
extremo de la cincha.
* Una eslinga de cincha estranguladora tiene un tringulo ms grande que contiene una
ranura a un extremo y un pequeo tringulo al otro extremo. El tringulo ms pequeo se
puede pasar a travs de la ranura del tringulo ms grande para formar un enganche
estrangulador.

Eslinga de cincha de cesto Eslinga de cincha

TORQUE CAPACITACIONES 119


CURSO: RIGGER

estranguladora

Eslingas de malla de metal

A las cargas que son demasiado abrasivas o demasiado calientes para cinchas sintticas, pero
que requieren la ancha superficie de transporte de una correa de cincha, se les hace un aparejo
con eslingas hechas de malla de metal. Estas eslingas de malla de metal generalmente estn
equipadas con extremos triangulares que permiten el uso ya sea de un enganche de cesto o
uno estrangulador.

Cargas seguras de trabajo de una eslinga de alambre

PRECAUCION!

Esta CST es para cuerda usada como un enganche vertical sencillo para elevar MATERIALES,
no personas.

En caso de ignorar la resistencia a ruptura de una cuerda, se debe usar una de las siguientes
reglas para calcular su CST:

Cuerda de alambre
Un mtodo prctico para calcular la CST de una cuerda de alambre es que una cuerda con un
dimetro de 3/8 de pulg. soportar 1 tonelada (2.000 lbf). Ver nota* ms abajo Cada incremento
de 1/8 de pulg. en dimetro es igual a un incremento de 1 tonelada en la CST.

Ejemplo 1 Cuerda Dimetro de cuerda = 1/2" = 3/8" + 1/8"


CST = 1 tonelada + 1 tonelada
CST = 2 toneladas = 4000 lbf
Si se usa cuerda de fibra o cuerda de alambre para hacer eslingas, se debe recordar lo
siguiente:
Un nudo puede reducir la resistencia a ruptura de el cable de fibra hasta en un 50%.
Los sujetacables correctamente fijados a el cable de alambre reducen su resistencia a
ruptura en un 20%
Se deben poner rellenos o perfiles blandos en las esquinas agudas de una carga para
reducir la abrasin sobre el cable.

TORQUE CAPACITACIONES 120


CURSO: RIGGER

Cargas seguras de trabajo de eslingas


La CST de cualquier material de eslinga (cuerda, cincha, etc.) se refiere a la carga que la
eslinga puede levantar de manera segura mientras se usa la eslinga cono un enganche vertical
sencillo (con slo una pierna). Nos referiremos a esto como CST1.

Enganche de cesto
Si se usa esta eslinga en una configuracin de

enganche de cesto con las del enganche de cesto


inclinadas, como en el Dibujo 64, la CST es
la siguiente:

CST = CST1 x (H + L) x 2

En la frmula, H se refiere a la distancia


vertical entre el gancho y la carga (Dibujo
64). L se refiere a la longitud de las piernas
de la eslinga

Enganche de cesto con


piernas inclinadas

TORQUE CAPACITACIONES 121


CURSO: RIGGER

Ejemplo 2 Si la eslinga del Dibujo 64 tiene una CST nominal de 2000 lbf al ser usada como
un enganche vertical sencillo, la distancia H es de e pies, y la longitud de l es de 5 pies, calcule
la CST exacta de la eslinga.

Enganche de brida de dos piernas

Los enganches de bridas de dos piernas usan la misma frmula de arriba, siempre que ambas
piernas del enganche de brida tengan la misma longitud.

Ud. puede tener que calcular la CST de enganches de brida con piernas de largo diferente o
con accesorios de carga de peso desigual, como en el Dibujo 65. En este caso, use la altura o
extensin MS PEQUEA como H o L en la misma frmula.

Enganches estranguladores

Los enganches estranguladores sencillos usan


una frmula similar, salvo que el radio nunca
es menor a 3/4.
Si el ngulo estrangulador es mayor a 45
(como en el Dibujo 66) use la frmula:

CST = CST1 x

TORQUE CAPACITACIONES 122


CURSO: RIGGER

Si el ngulo estrangulador es de 45 o menor,


(como en el Dibujo 67) use la frmula:

CST = CST1 x A/B

TORQUE CAPACITACIONES 123


CURSO: RIGGER

Los estranguladores a menudo se usan en pares para elevar cargas en una posicin horizontal.
Para calcular la CST de tales configuraciones de eslinga, use la siguiente frmula:

CST = CST1 a A/B x H/L x 2

Enganches de cesto dobles


Los enganches de cesto dobles son auto-ajustables en el sentido que cada pierna lleva su parte
de la carga. Por consiguiente, para calcular la CST del enganche de cesto doble, use la frmula:

CST = CST1 x H/L x 4

Estimacin del peso de objetos elevados


Con el simple mtodo prctico se puede calcular el peso aproximado de la mayora de los
objetos que se deben elevar. Las reglas se basan en las densidades aproximadas de los
objetos.

El peso aproximado de un pie cbico de acero es de 500 lbf (el peso preciso es de 489.6
lbf).
El peso aproximado de un pie cbico de madera es de 35 lbf.

TORQUE CAPACITACIONES 124


CURSO: RIGGER

Ejemplo 3 Calcule el peso de un bloque de acero de 6 pulgadas de alto, 2 pies de


ancho y 3 pies de largo.
Volumen del bloque es de 0.5 x 2 x 3 = 3 pie3
Peso aproximado del bloque
= 3 x 500 lbf = 1500 lbf

Tecles

Aparejos
Los aparejos se usan para elevar cargas pesadas usando una pequea cantidad de esfuerzo.
La proporcin de carga a esfuerzo se denomina la ventaja mecnica del aparejo.

Los aparejos usados en aparejos de construccin varan desde los diseados a medida,
unidades con capacidad para 400 toneladas a travs de todos los tipos de gras y aparejos de
gancho, hasta aparejos de cuerdas de alambre, hasta las ms sencillas roldanas.
Las partes esenciales de cualquier aparejo son el casco, las roldanas, el pasador de centro, las
correas, y el becket..

El casco proporciona proteccin a la roldana o roldanas y acta como una gua para mantener
el cable en la ranura de la roldana. Los cascos de acero se usan en todos los aparejos con
cuerda de alambre. Ellos agregan resistencia, rigidez y proteccin al aparejo.

TORQUE CAPACITACIONES 125


CURSO: RIGGER

Las roldanas transmiten la carga impuesta por el cable al pasador de centro, correas y
conexiones. En los aparejos de cuerda de fibra, las roldanas generalmente son de fierro colado.
En aparejos de cuerda de alambre, stas deben ser de acero colado debido a su mayor
resistencia, dureza y resistencia a la abrasin. Las roldanas de cuerda de fibra NO se usan con
cuerda de alambre porque sus dimetros son demasiado pequeos.

PRECAUCION!
Nunca pase cuerdas de fibra sobre roldanas que han sido usadas con cuerdas de alambre - se
producir un rpido dao en el cable.

El pasador de centro, a veces llamado el pasador de roldana, transmite la carga de la roldana


hacia la correa. Se evita su rotacin por medio de un sujetador.

Las correas y/o pesos de motn transmiten la carga de la roldana hacia las conexiones y
agrega rigidez al aparejo.

Pueden ser equipados con varias combinaciones de fittings de extremo, incluyendo ganchos,
grilletes de cua, clavijas, argollas, y eslabones giratorios de todos los tipos. Los aparejos
tambin se pueden equipar con un becket que es el punto de anclaje para un extremo de
cuerda.

Tipos de aparejos

Los aparejos en general toman su nombre segn su uso, la posicin que ocupan, o de una
forma particular o tipo de construccin. Se designan de acuerdo al nmero de roldanas que
tienen (sencillo, doble, triple, etc.) o de acuerdo con la forma del
casco (patrn de diamante, ovalado, etc.)

TORQUE CAPACITACIONES 126


CURSO: RIGGER

Los tipos ms usados por los mecnicos de planta son:


gra y aparejos de ganchos
aparejos de cuerdas de alambre
aparejos de roldana
aparejos de gancho

Todos estos aparejos, salvo el aparejo de gancho,


se pueden clasificar como.

Un aparejo mvil o aparejo de descenso es un


aparejo que se fija a la carga que Aparejo esttico se est elevando o moviendo. Se mueve
con la carga.

Un aparejo esttico es un aparejo que est fijo


a un objeto esttico. Este objeto lleva la fuerza
de la carga Aparejo mvil o de descenso

TORQUE CAPACITACIONES 127


CURSO: RIGGER

Aparejos de gra y gancho y aparejos de cuerdas de alambre


Los aparejos de gra y gancho estn equipados con

pesos de motn de acero pesados. Los aparejos de cuerdas de alambre normalmente son ms
livianos.

Ambos tipos son adecuados para aplicaciones de


velocidad y cargas pesadas. Sin embargo, los
aparejos de cuerdas de alambre no estn hechos
para soportar el pesado servicio y abuso esperado
de los aparejos de gra y gancho.

Aparejo de cuerda de alambre Aparejo de roldana

Aparejos de roldana
Los aparejos de roldana se usan en conjunto con cuerdas de fibra, tanto fibras naturales como
sintticas. Son similares a los aparejos de cuerdas de alambre, pero son ms livianos y tienen
menos capacidad. Las roldanas en los aparejos deben ser del tamao apropiado para el cable
a usar y debe estar despejado y bien lubricado.

TORQUE CAPACITACIONES 128


CURSO: RIGGER

Aparejos de gancho
Un aparejo de gancho puede ser un aparejo con una o mltiples roldanas. Se abre en un lado
para permitir que el cable sea pasada por sobre la roldana de modo que no se debe introducida
a travs del aparejo. Normalmente se usan cuando es necesario cambiar la direccin del tiro en
la lnea.

TORQUE CAPACITACIONES 129


CURSO: RIGGER

Tecles de Cadena

Existen cuatro tipos de huinches de cadena: los tipos con engranaje recto, con mecanismo de
tornillo sin fin, diferencial, y elevador de tiro. Ver Dibujo 77. Los tres primeros tipos se usan para
elevar, mientras que el elevador de tiro se usa principalmente para tirar en una direccin
horizontal.
Para uso frecuente y mnimo esfuerzo, el huinche con engranaje recto es el ms usado por
ser ms eficiente.
Cuando no se usa muy a menudo el huinche, el ms usado es el huinche con mecanismo de
tornillo sin fin.
Para un uso espordico y donde el peso liviano y el bajo costo son importantes, se usa el
huinche diferencial.
Para tirar horizontalmente, se usa el huinche de cadena con mecanismo de tornillo sin fin o
un huinche de tiro especial operado con palanca. Slo una persona debiera tirar este tipo de
huinche porque es fcil de sobrecargarlo.

TORQUE CAPACITACIONES 130


CURSO: RIGGER

Tecle de Tecle de Tecle de Tecle de cadena


cadena con eje cadena tornillo cadena tipo elevador de tiro con
palanca

Slo se debe usar acero forjado para las piezas del huinche que estn sometidas a presin,
tales como los ganchos, eslabones giratorios, engranajes, y piezas similares.

Todos los huinches de cadena son diseados con sus ganchos inferiores como las piezas ms
dbiles. Si se sobrecarga el huinche, esto se evidencia primeramente por el espaciamiento o
apertura del gancho inferior.

PRECAUCION!
No intercambie los dos ganchos en un huinche de cadena.

TORQUE CAPACITACIONES 131


CURSO: RIGGER

Inspeccin y reacondicionamiento
Ud. puede usar un conjunto de calibradores de prueba, como se muestra en el Dibujo 78, para
inspeccionar las cadenas de carga y ganchos de los huinches de cadena.

PRECAUCION!
Para inspeccionar un huinche de cadena, examine rigurosamente los ganchos
y cadena.

TORQUE CAPACITACIONES 132


CURSO: RIGGER

Cadenas de carga

Use la abertura en el extremo ancho del calibrador para verificar que el eslabn de cadena
tiene el calibre adecuado. Luego, con la cadena colgando libremente, trate de insertar el
pequeo extremo del calibrador entre los eslabones de la manera indicada. Si el calibrador
es demasiado ancho, ste indica que los eslabones se han estirado y angostado debido a
sobrecarga.

Si el calibrador entra al eslabn hasta la primera marca que dice "OK", indica poco o ningn
desgaste en los eslabones.
Si entra a la segunda marca "R", hay evidencia de desgaste considerable y/o estiramiento.
Se debe revisar y reacondicionar completamente el huinche de cadena.
Si el calibrador entra al eslabn hasta la marca "C", indica excesivo desgaste y/o
estiramiento. Reemplace la cadena y reacondicione el huinche.

Ganchos

El extremo ancho del calibrador se usa para calibrar la abertura del gancho del huinche. Si la
abertura es el calibrador, destruya y reemplace el gancho. El tamao estampado en el
calibrador debe coincidir con la capacidad del huinche.

Exceso de aceite

Ocasionalmente en una planta industrial se usa un huinche de cadena para descender material
hacia baos de aceite o para sostener material mientras se aplica un espray de aceite. Esto
puede hacer que la cadena de carga se recubra con demasiado aceite. Al operar el huinche, el
aceite es transferido a la rueda dentada y puede eventualmente pasar hacia el freno de carga,
reduciendo as su poder de retencin. Para operaciones de este tipo, use un huinche con
mecanismo de tornillo sin fin o diferencial.

MOVIMIENTO DE UNA CARGA

Seguridad
Una mantencin de rutina a menudo involucra la elevacin o movimiento de piezas y equipo
pesados. Antes de efectuar esto, siempre tenga en cuenta los siguientes factores:

las caractersticas (peso, firma, centro de gravedad, etc.) del objeto a mover
su ubicacin actual

TORQUE CAPACITACIONES 133


CURSO: RIGGER

la ubicacin a la que ser trasladado


el equipo disponible para ayudar a mover el objeto
las medidas de seguridad que se deben tomar para efectuar el cambio de lugar
el trayecto del traslado
El peso del objeto a mover determina el tipo y tamao de roldana de elevacin usada. Preste
especial atencin a las dimensiones totales y a las dimensiones de las piezas engranadas. El
trayecto y el lugar de descanso final debe tener las mismas dimensiones.
SEALES MANUALES

Asegrese que se utilice slo un sealero al efectuar el izado o cambio. Si el sealero y el


operador del equipo de elevacin no se pueden visualizar entre ellos, se debe disponer de una
persona de relevo o de un equipo transmisor.

En los dibujos se muestran algunas de las seales manuales ms comunes utilizadas en


levante de carga para puente gra y gras mviles.

Parada de Emergencia Girar Guardar Pluma Parar oruga


derecha
y girar oruga
Izquierda

TORQUE CAPACITACIONES 134


CURSO: RIGGER

Subir Pluma y mantener Bajar Pluma y mantener Bajar Pluma Operar


lentamente
Gancho Gancho

Gancho Principal Bajar Gancho Mover ambas orugas Subir gancho


En sentido de las manos

Gancho Auxiliar Guardar y bloquear Subir Pluman Avanzar


Puente
todo

TORQUE CAPACITACIONES 135


CURSO: RIGGER

Sacar Pluma Parar

TORQUE CAPACITACIONES 136


TABLA DE CONVERSIN DE UNIDADES
Sistema Internacional de Unidades (SI)
Sistema coherente de unidades adoptado por la Conferencia General de Pesas y Medidas (CGPM).
Este sistema est compuesto por:
Multiplicar por 1000 y queda en kg/m 3
CURSO: RIGGER

TORQUE CAPACITACIONES 139


CURSO: RIGGER

Frmulas de rea y volumen de cuerpos geomtricos

Figura Esquema rea Volumen

Cilindro

Esfera

Cono

Cubo A = 6 a2 V = a3

A = (perim. base h) + 2 V = rea base


Prisma
area base h

TORQUE CAPACITACIONES 140


CURSO: RIGGER

Pirmid
e

Poliedros regulares

Figura Esquema N de caras rea

4 caras, tringulos
Tetraedro
equilteros

8 caras, tringulos
Octaedro
equilteros

Cubo 6 caras, cuadrados A = 6 a2

12 caras, pentgonos
Dodecaedro A = 30 a ap.
regulares

20 caras, tringulos
Icosaedro
equilteros

TORQUE CAPACITACIONES 141


CURSO: RIGGER

TORQUE CAPACITACIONES 142

You might also like