BMX

BMX

London BMX track.jpg

Circuito Olmpico de Londres 2012

Autoridad deportiva UCI

Otros nombres Bicicrs (adaptacin del ingls bicy cross)

Caractersticas

Gnero Masculino y femenino

Categora Ciclismo, deporte individual

Accesorios Bicicleta de BMX, Casco, guantes, coderas, pantaln largo, camiseta de manga
larga, y zapatillas de ciclismo

Lugar del encuentro Circuito de tierra con saltos de entre 300 y 500m m

Duracin del encuentro entre 25 y 40 segundos

Olmpico desde 2008

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Carrera de BMX en pista de tierra. Primera ronda del Campeonato de Europa de BMX 2005,
celebrada en Sainte-Maxime, Francia el 23 de abril de 2005

El BMX (sigla de Bicycle motocross) es una modalidad del ciclismo cuyo origen est en
California.

El BMX es un deporte extremo que debe ser practicado con la debida seguridad que nos
brindan los siguientes objetos: casco, rodilleras, coderas, guantes de tela o plstico y zapatos
anchos. La bicicleta tiene que estar en buenas condiciones para evitar accidentes. En la
actualidad, hay lugares especializados para el deporte como los skateparks.

ndice [ocultar]

1 Historia

2 Trucos

3 Caractersticas de las bicicletas de BMX

4 Deporte olmpico

5 Modalidades

5.1 Race

5.2 Campeonato mundial

6 Referencias

7 Enlaces externos

Historia[editar]

BMX es la abreviacin de Bicycle Motocross y nace en California (Estados Unidos de Amrica)

en 1969 cuando un joven de nombre Scott Breithaupt decide utilizar una bicicleta en una pista
de Motocross, para imitar las habilidades de sus dolos de este deporte. Un fabricante de
bicicletas llamado Al Fritz, alertado por la alta demanda de los jvenes y observando sus
gustos, comenz a fabricar bicicletas similares a motos. Ms concretamente, en 1977, la
American Bicycle Association (ABA) se organiz como una entidad nacional para el crecimiento
del deporte que se introdujo en Europa en 1978. En abril de 1981, se fund la Federacin
Internacional de BMX, y el primer campeonato del mundo se celebr en 1982. Desde enero de
1993 el BMX ha sido integrado dentro de la Unin Ciclista Internacional(UCI).

De EE. UU. el naciente BMX pas a Europa, siendo Inglaterra, Holanda y Francia los primeros en
acogerlo e iniciar su desarrollo. En 1974 nace la NBL (Nacional Bicycle League) en los EE. UU.
como la encargada de promover a nivel local, estatal, regional y nacional el BMX en este pas.
Algunos escritos remontan los orgenes a ... otro tipo de pruebas que tienen lugar al aire
libre el "ciclocross" (nacido en Francia a finales del siglo XIX y que deriva de los ejercicios
militares), en la que los participantes siguen un recorrido a travs de pistas embarradas y
obstculos, as como las de mountain-bike o ciclismo de montaa.... Actualmente, podemos
definir el BMX como un deporte que se prctica en bicicletas pequeas, que permiten al ciclista
ganar mayor aceleracin y precisin que con una bicicleta normal, usualmente las ruedas son
de 20 pulgadas. En el BMX, hay dos categoras: Carrera (Cross) y Estilo libre (Freestyle); dentro
del Estilo libre, se diferencian 5 modalidades: Dirt jumping Flatland Park Riding Vertical
Street Riding.

Trucos[editar]

Los trucos son las acrobacias que hacen los bikers (pilotos de motocross en ingls), riders o
pilotos en el aire.
Hay una gran variedad de trucos que se pueden realizar ya sea en el aire o en el plano, adems
de todas las combinaciones y lneas que se pueden hacer a partir de otros trucos. Los ms
conocidos son:

Manual: trata de levantar la rueda delantera y avanzar con el cuerpo ( equilibrio )ejerciendo
fuerza hacia atrs y levantado mas el manubrio para que nos de ms Manual.

Nose Manual: Lo mismo que manual pero ahora ejerciendo quilibrio con la rueda delantera

Bunny Hop: salto bsico de BMX, para esto se eleva el manillar se hace una fuerza hacia arriba
con la espalda y luego se empuja hacia delante mientras se flexionan las rodillas para dejar que
la bicicleta suba.

Nollie Hop: consiste en hacer el bunny hop pero invertido (elevando la parte trasera y empujar
hacia detrs).

Barspin: que como su nombre (en ingls) indica consiste en soltar las manos del manillar y
hacerlo girar en el aire, para agarrarlo nuevamente en su posicin natural.

Fakie: consiste en moverse en la direccin contraria a la natural de la bicicleta, es decir, hacia

atrs, pero pedaleando para evitar que esta se frene.

Rollback: consiste en hacer un giro de 180 pivotando sobre la rueda trasera para salir del
fakie.

180: consiste en hacer un giro de 180 levantando ambas ruedas del suelo, tras el cual
seguiremos a fakie.

360: Consiste en realizar una rotacin de 360 en el aire

Wallride: consiste en hacer un bunny hop y quedarse en una posicin horizontal de modo que
se queden las dos ruedas en la pared y as lograr recorrer un pequeo tramo de la pared.

Footplant: consiste en sacar un pie de la bicicleta para apoyarlo al suelo u otro lugar (Funbox,
Pipe...) y as impulsarse hacia arriba y lograr un salto.'

Handplant: Al igual que el footplant pero que consiste en hacerlo con la mano para impulsarse
con la pared, copin, subbox o cualquier otro lugar elevado.

Tailwhip, consiste en dar un giro completo al cuadro de la bicicleta sobre el eje del frente de la
bicicleta para que el cuadro pase por debajo del corredor, que deber saltar para dejar lugar a
que pase y complete los 360 , todo esto en el aire y volver a los pedales.

Decade, hacer un barspin pero el acrbata se gira con el manillar sin soltarlo, quedando el
cuadro quieto.

No-hands, que consiste el soltar las manos del manillar.

No-footer: consiste en soltar ambos pies de los pedales.

Superman: consiste en soltar los pies de los pedales de forma que se estiren emulando la
posicin de vuelo de Superman.

foot jam -whip, que consiste en girar el cuadro a ras de suelo y luego volver a los pedales,
metiendo el pie en la llanta delantera para frenar y moviendo el cuadro con el otro pie.

X-up: que consiste en dar media vuelta al manillar en el aire.

Can-can: consiste en sacar un pie en el aire cruzndolo al lado contrario del dicho pie.

Caractersticas de las bicicletas de BMX[editar]

Backflip

Las bicicletas son de pequeo tamao (las ruedas tienen un dimetro de 20 pulgadas), para
ganar manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar fabricados dependiendo del
contexto, los manillares suelen ser grandes para mejor conduccin, en aluminio 6061 o 7005,
fibra de carbono, aceros al cromo (chromoly 4130, acero al cromo-molibdeno), los cuadros en
aluminio suelen ser para las pistas de "race", tambin como los de carbono, aunque estos
realmente se usan para la modalidad de ciclismo, y los cuadros de OX (oxiplatino) y cromoly se
usan para la modalidad de BMX. Los cuadros pueden tener medidas del tubo superior (en
ingls se conoce como Top Tube), que es bsicamente la medida de la longitud de este tubo,
expresada normalmente en pulgadas.

Los cuadros tienen diferentes medidas del tubo superior para cada modalidad:

- Los ms cortos para la modalidad de Flatland, que van desde 17" hasta 18", con algunas
variaciones y muchas veces se hacen a medida del acrbata.

- Los cuadros de Street, van desde 20" o generalmente 20.5" como cuadros muy cortos (para
gente que prctica esta modalidad y tiene baja estatura), y llegando hasta los 21" en
competidores ms altos, aunque a veces se juega con estas medidas por gusto. Un acrbata
muy grande no puede hacer street en una BMX de 20.25" porque generalmente se golpear las
rodillas con la potencia e ir muy apretado dificultando trucos de Street como el Barspin (le
tocar el cuerpo al hacer girar el manillar) y trucos en los cuales hay que girar, como 180, 360 y
dems (al ir apretado no podr ejercer fuerza para lograr girar cmodamente). En la mayora
de los casos los corredores pueden usar dos medidas sin problemas, por ejemplo, una persona
de 175 cm de estatura podr usar un cuadro de street con tubo superior de 20,75", o si lo
prefiere, podr hacerlo en uno de 21" aunque puede ser algo largo para su estatura, pero un
cuadro de 20" ser incmodo. Medidas promedio pueden ser las siguientes, conviene usar
cuadros de similar geometra en lo posible para ver qu medida elegir, ya que es ms por gusto
que por regla:
Hasta 160 cm de estatura: Cuadros con tubo superior (en ingls Top Tube (TT)) de hasta 20,25"

De 160 hasta 168 cm: Cuadros con TT de 20,00" hasta 20,25"

De 168 hasta 173 cm: Cuadros con TT de 20,25" hasta 20,50"

De 173 hasta 178 cm: Cuadros con TT de 20,50" hasta 20,75"

De 178 hasta 185 cm: Cuadros con TT de 20,75" hasta 21,00"

Ms de 185 centmetros: Cuadros con TT de ms que 20,75", hasta las medidas para ciclistas
muy altos que est en 21,125 o 22"; obviamente deben tener la geometra adaptada a la
modalidad, ya que en general, los cuadros largos son para Dirt.

- Dirt / Race: Cuadros que, no siempre, pero, en general, son largos y son muy diferentes sus
geometras que las de Street (por ejemplo, la longitud de las vainas inferiores, de la parte de
atrs de la bicicleta es ms larga para estabilizar la bicicleta en el aire, en Street es ms corto
para facilitar los giros). Cabe destacar que hay cuadros de 20,00" para esta modalidad, pero su
geometra es especfica para hacer esta modalidad, por ms que parezca, no sirve para hacer
Street ni Flat. Tienen ms refuerzos y a veces se corren carreras con cuadros que llevan ruedas
de 24 pulgadas, aunque se sigue llamando BMX.

Llevan en el buje trasero un "Cassette", igual que en montaa, que lleva un pin de 9 dientes
que tambin puede cambiarse por ms grandes como 13 y hasta 20 dientes, o se pueden
montar varios, e incorporar un cambio trasero, esta es una tecnologa actual, posterior a la
rueda libre, el Cassette normalmente es de cojinete o rodamiento sellado y el pin no entra
enroscado, sino se inserta en una cavidad dentro del buje, el eje de esa es grueso. El tamao
del plato cambia dependiendo de la modalidad. En Street, Park, Rampa y Flatland se llevan
normalmente pequeos, con relaciones que varan desde 22 a 25 dientes en el plato,
principalmente para que el plato no pegue en las rampas o no estorbe y tambin por el pin,
que suele tener de 9 a 11 dientes, en el flatland se usa pin de 9 dientes con platos de 11
dientes para que no haya mucha traccin y sea fcil hacer los trucos y para la modalidad de
Street el plato pequeo tiene la funcin de no tocar al momento de hacer un Grind con los
pegs, ya que si no se rompera (cuando se tienen los pegs de lado contrario del plato se puede
tener un plato ms grande ya que al momento de hacer grind este no toca). El usar un plato
pequeo puede liberar algo de peso en la bicicleta y la comodidad de la bicicleta es mucho
mejor en la ejecucin de los trucos, en Dirt/Race se usan relaciones de 9 dientes con plato de
27 a 30 dientes para desarrollar mayor velocidad dado el mayor tamao del plato. Actualmente
existe tambin el sistema "freecoaster" en el buje trasero. Este sistema permite ir hacia atrs
sin la necesidad de acompasar los pedales de la BMX para impedir que se frene. Internamente
lleva unas piezas por unos carriles, que hacen que el pin quede libre respecto a la rueda. De
esta forma, un giro de los pedales hacia atrs, o dejar la BMX avanzar sin pedalear, soltaran el
pin permitiendo realizar un salto o un giro de 180 y pudiendo avanzar, hasta el momento en
que se desee ir hacia delante, momento en que simplemente pedaleando de forma normal el
pin volver a quedar de forma normal y podremos impulsarnos sin problema. Eso se emplea
mucho en flatland, pero tambin se ven muchos acrbatas en park o street que lo montan en
sus BMX.

El rotor es frecuente en el uso de la modalidad Park y Rampa, para poder liberar la limitacin
en el giro del manillar por el cable del freno, y en la modalidad Street es eliminado totalmente
el freno, manera de ir denominada Brakeless (sin frenos), esta ltima muy popularizada entre
la nueva corriente de corredores surgida en los ltimos 3 aos.

Otra pieza importante muy utilizada en Street, pero no en Dirt Jump, es el uso de Pegs. Son
unos tubos hechos en metal (chromoly, magnesio, titanio, etc), existiendo algunos en plsticos
muy resistentes (Nylon, Delrin, FiberGlass), y se utilizan para una variedad de trucos llamada
"Grind" (en sus amplias variedades), Hang-5 o Peg Wheelie", o en la modalidad de flatland
como apoyos para realizar giros sin ir sobre los pedales. Se llevan en la mayora de
modalidades, siendo usados en rampa para hacer stalls, consistentes en clavarse en el extremo
de la rampa y realizar trucos como mantenerse sobre un peg y en calle para grind sobre
cemento, barandillas, bancos, etc., suelen ser ms largos y resistentes de lo habitual.

Algo muy comn tambin es la manera de usar el asiento, en las modalidades street, dirt y park
es muy frecuente que se use el asiento totalmente hasta abajo para que no estorbe al
momento de saltar aunque actualmente los acrbatas han optado por subir el asiento para as
poder lograr otros trucos con mayor facilidad como por ejemplo el suicide no hander, en la
modalidad flatland se usa el asiento muy alto para agarrarlo y hacer trucos como "fisherman"
que consiste en montarse en los pegs delanteros y mantener el equilibrio agarrado del asiento,
en la modalidad vert se usa alto tambin para hacer trucos como el "tobogn" que consiste en
agarrar el asiento y liberar las manos.