MECANISMO Y SU MANTENIMIENTO DOCENTE: ING. GEOVANNY BERRIOS
TEMA: MANTENIMIENTOS TORNO
COLCHESTER STUDENT 1800
ALUMNOS: JARQUIN M. JOEL V.
LEON G. SANTOS L. El proyecto consistio en realizar un plan de mantenimiento predictivo, preventivo, correctivo a un torno convencional paralelo (colchester student1800) de el taller de maquinas herramientas ubicado en el costado este de la universidad nacional de ingenieria (rupap) En un torno paralelo se puede distinguir cuatro partes principales: La bancada El cabezal y cabezal mvil El contrapunto Los carros de movimiento de la herramienta. La Caja Norton de control de velocidades. 1) Dial selector de avances 2) Selectores de avance 3) Selector sentido de avance, sentido de la rosca. 4) Interruptor principal (en la parte posterior) 5) Dial selector de velocidades 6) Palanca selectora de la gama de velocidades. 7) Pulsador de marcha (motor principal) 8) Pulsador de parada (motor principal) 9) Pulsador de parada de emergencia. 10) Pulsador para soltar el freno 11) Pulsadores de la bomba de refrigeracin. 12) Pulsadores de la bomba hidrulica. 13) Pulsadores de plato de potencia. 14) Tornillo de blocaje del carro superior. 15) Tornillo de blocaje del carro transversal 16) Manivela de translacin del carro superior. . 17) Manivela de translacin del carro transversal. 18) Tornillo de blocaje del carro longitudinal. 19) Blocaje de la caa del contrapunto. 21) Volante de translacin de la caa. 22) Baln de blocaje auxiliar del contrapunto. 23) Tornillo de desplazamiento del contrapunto 24) Palanca de mando del husillo. 25) Volante de translacin del carro longitudinal. 26) Mando de engrase central. 27) Regulacin de disparo de avance. 28) Acoplamiento de avance. 29) Inversin del avance. 30) Acoplamiento del avance de roscado. Mantenimiento Preventivo (Principal) Limpiar y lubricar todas las partes mviles del torno Cambio de aceite a la caja de cambios Engrasado de chumaceras Limpieza, tensado y cosmtico a las bandas Cambio de rodamientos a motor Limpieza de tablero elctrico y reapriete de conexiones Mantenimiento Predictivo Medir corriente, ruido y vibracin con la maquina trabajando en vaco. Mediciones de juego en carros y excentricidad entre centros
Para que sirve esto?
Para detectar posibles problemas en el balanceo, baleros, etc. Para detectar posibles defectos de precisin en el equipo. Mantenimiento Correctivo En cuanto a correctivo este debe ser el menor posible, ya que este se realiza cuando el equipo fall y se tendr que hacer la reparacin o la substitucin de las piezas daadas.
La parte que es mas importante es la bancada y el conjunto de
guas de los carros, por lo que es muy importante quitar cualquier tipo de rebaba que pudiese causar ralladuras o desgaste, estas partes siempre deben de estar bien lubricadas y se consideran el alma de la maquina. Es decir, si un torno tiene su bancada y carros en buen estado garantiza una buena precisin y una vida til prolongada, tambin conserva su valor econmico. Conclusin
La funcin principal de un torno es suministrar un medio
para hacer girar una pieza contra una herramienta de corte y, de esta manera, arrancar metal. Todos los tornos, sin importar su diseo o tamao, son bsicamente iguales y realizan tres funciones que consisten en proporcionar: Un soporte para los accesorios del torno o la pieza. Una manera de sostener y hacer girar la pieza. Un medio para sostener y mover la herramienta de corte.