Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido entre dos niveles; son pues,

mquinas hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico. Los
elementos de que consta una instalacin son:

a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de aspiracin.

b) El impulsor o rodete, formado por un conjunto de labes que pueden adoptar diversas
formas, segn la misin a que vaya a ser destinada la bomba, los cuales giran dentro de una
carcasa circular. El rodete es accionado por un motor y va unido solidariamente al eje,
siendo la parte mvil de la bomba. El lquido penetra axialmente por la tubera de
aspiracin hasta la entrada del rodete, experimentando un cambio de direccin ms o menos
brusco, pasando a radial, (en las centrfugas), o permaneciendo axial, (en las axiales),
acelerndose y absorbiendo un trabajo. Los labes del rodete someten a las partculas de
lquido a un movimiento de rotacin muy rpido, siendo proyectadas hacia el exterior por la
fuerza centrfuga, creando una altura dinmica de forma que abandonan el rodete hacia la
voluta a gran velocidad, aumentando tambin su presin en el impulsor segn la distancia
al eje. La elevacin del lquido se produce por la reaccin entre ste y el rodete sometido al
movimiento de rotacin.
c) La voluta es un rgano fijo que est dispuesta en forma de caracol alrededor del rodete, a
su salida, de tal manera que la separacin entre ella y el rodete es mnima en la parte
superior, y va aumentando hasta que las partculas lquidas se encuentran frente a la
abertura de impulsin. Su misin es la de recoger el lquido que abandona el rodete a gran
velocidad, cambiar la direccin de su movimiento y encaminarle hacia la brida de
impulsin de la bomba. La voluta es tambin un transformador de energa, ya que frena la
velocidad del lquido, transformando parte de la energa dinmica creada en el rodete en
energa de presin, que crece a medida que el espacio entre el rodete y la carcasa aumenta,
presin que se suma a la alcanzada por el lquido en el rodete. En algunas bombas existe, a
la salida del rodete, una corona directriz de labes que gua el lquido antes de introducirlo
en la voluta.
d) Una tubera de impulsin, instalada a la salida de la voluta, por la que el lquido es
evacuado a la presin y velocidad creadas en la bomba. Estos son, en general, los
componentes de una bomba centrfuga aunque existen distintos tipos y variantes. La
estructura de las bombas centrfugas es anloga a la de las turbinas hidrulicas, salvo que el
proceso energtico es inverso; en las turbinas se aprovecha la altura de un salto hidrulico
para generar una velocidad de rotacin en la rueda, mientras que en las bombas centrfugas
la velocidad comunicada por el rodete al lquido se transforma, en parte, en presin,
logrndose as su desplazamiento y posterior elevacin

Aplicaciones en la Industria
Las bombas centrfugas tienen un uso muy extendido en la industria ya que son adecuadas
casi para cualquier uso. Las ms comunes son las que estn construidas con un nico
rodete, que abarcan capacidades hasta los 500 m/h y alturas manomtricas hasta los 100
metros con motores elctricos de velocidad normalizada. Estas bombas se suelen montar de
manera horizontales, pero tambin pueden estar montadas de manera vertical y para
alcanzar mayores alturas se fabrican disponiendo varios rodetes sucesivos en un mismo
cuerpo de bomba. De esta forma se acumulan las presiones parciales que ofrecen cada uno
de los rodetes. En este caso se habla de bomba multifsica o de multietapa, pudindose
lograr de este modo alturas del orden de los 1200 metros usados para los sistemas de
alimentacin de calderas.
Las bombas centrfugas, debido a sus caractersticas, son las bombas que ms se aplican en
la industria. Las razones de estas preferencias son las siguientes: el mecanismo de
impulsin elctrica que mueve la bomba es bastante sencillo y no genera grandes consumo
de energa, el caudal es constante durante un proceso de operacin normal, el
mantenimiento preventivo y correctivo que se le puede aplicar a las bombas centrifugas es
bastante sencillo y el nmero de elementos a reemplazar es muy pequeo, son ideales para
aplicaciones donde los intervalos de arranque y parada son variables, es decir no importa
mucho su arranque continuo es por ellos que los sistemas de bombeo residenciales usan
bombas centrifugas entre muchsimas ventajas ms las bombas centrifugas son las ms
usadas en el mercado industrial.

Calculo de Bombas Centrifugas

El origen de los clculos realizados para la aplicacin en bombas centrifugas nace
del estudio del sistema a estudiar, lo que permite el clculo de la altura de carga del
sistema, que transcurre en la aplicacin del mtodo de la energa en la seccin a estudiar y
se facilita con la aplicacin de un Bernoulli entre los puntos de entrada del fluido hasta el
punto donde se trasladara el mismo. El cruce de la ecuacin de Bernoulli con la curva
caracterstica de las bombas permite la seleccin de una bomba que llene las necesidades
que requiere el sistema donde se instalara la bomba.
Aplicando Bernoulli de un punto 1 al 2

1 1 2 2 2 2
+ + 1 + = + + 2 + (12) (Ec. )
2 2

Dnde:
= Presin
= Peso especfico del fluido a bombear
= Velocidad
= Altura de referencia
= Altura de carga del sistema
(12) = Perdidas en la tubera

Hay que sealar que el rgano o elemento principal de una bomba es el rodete, en el
cual el fluido entra en direccin normal y sale con direccin radial despus de recorrer el
espacio entre el rodete y la carcasa de la bomba. La ecuaciones de bombas centrifugas de
flujo radial se especifican a partir del tringulos de velocidades que forma el flujo en la
entrada del rodete y a la salida del rodete, lo que se muestra en la siguiente figura.
 Figura 1. Tringulos de velocidades de una bomba centrifuga.

El fluido est sometido al paso entre los alabes lo que genera una velocidad relativa
del mismo la cual se le designa como , con una velocidad de arrastre o perifrica del
rodete llamada la que es generada debido a la rotacin del rodete, la suma de las
velocidades vectoriales proporcionan la velocidad absoluta de una partcula de fluido
llamada .

Figura 2. Triangulo de velocidades a la entrada y salida de una bomba centrifuga.

Por el tringulo de velocidades de bomba centrifuga se puede obtener las

velocidades absolutas tanto en la entrada como a la salida del rodete.

=
(Ec.)

Si se designa por H el desnivel o altura geomtrica existente entre los niveles

mnimos y mximo del fluido, donde el nivel mnimo ser la zona de aspiracin de la
bomba y el nivel mximo la zona de impulsin del fluido nos queda la siguiente expresin.

H = Ha + Hi (Ec.)

Dnde:
 = Altura de aspiracin de la bomba
= Altura de impulsin de la bomba

Por suposicin se considera un nmero infinito de alabes, de tal modo que pueda
estudiarse de manera unidimensional. La altura de geomtrica sera la equivalente a la
columna de agua correspondiente a la presin a que se encontrase el nivel inferior, sin
embargo, esta altura es siempre menor, pues hay que tener en cuenta las prdidas de carga
en la tubera, rozamientos a la entrada del rodete, temperatura del lquido a elevar, y sobre
todo, el fenmeno de la cavitacin, por lo que esta la desventaja de la instalacin de
bombas centrifugas pues no pueden ser usadas a gran distancia de la tubera de aspiracin,
lo recomendable es lo ms cercano a una altura de impulsin lo que depende del tipo de
fabricante, la capacidad de la bomba as como tambin del tipo de instalacin.

Figura 3. Consideraciones a tomar para la instalacin de una bomba centrifuga.

Expresin de la segunda forma de la ecuacin de Euler o altura terica del sistema.

w1 2 = u1 2 + c1 2 2u1 c1 cos 1 = u1 2 + c1 2 2u1 c1u

1
u1 c1u = 2 (u1 2 + c1 2 w1 2 ) (Ec.)

De la misma manera se reduce el tringulo de salida de la bomba, quedando la

siguiente expresin:
1
u2 c2u = 2 (u2 2 + c2 2 w2 2 ) (Ec.)

Altura Terica
Por tanto la diferencia de las distintas energas se obtiene la altura terica de Euler,
generando la siguiente ecuacin:
(u2 2 u1 2 ) + (c2 2 c1 2 ) + (w1 2 w2 2 )
Hu =
2g
u2 c2u u1 c1u
Hu = (Ec.)
g
 De la misma manera se describen las ecuaciones las para definir la altura de presin
del rodete que es la diferencia de presiones ntrela entrada y salida. De igual manera se
describen las ecuaciones de la altura dinmica del rodete expresada en las velocidades de
entrada y salida. Las expresiones aqu mostradas se pueden calculan con la aplicacin del
tringulo de velocidades aplicados para las bobas centrifugas.

P2 P1 (u2 2 u1 2 ) (w1 2 w2 2 )
HP = = + (Ec.)
2g 2g

(c2 2 c1 2 )
Hd = (Ec.)
2g

Altura til de la bomba

Para el clculo de la altura til de la bomba ser la diferencia que existe entre la
altura terica de Euler y las perdidas internas de la bomba, la altura til ser la altura
necesaria que el rodete genera como altura mxima. Como bien su nombre lo indica es la
altura necesaria para que el dispositivo funcione en perfecto orden.
= + (Ec. )

Por tanto entonces la altura til ser la altura, la expresada anterior mente quedando
expresada de la siguiente manera:

2 1 2 2 1 2
= + + 2 1 (Ec. )
2

Todas las bombas centrifugas o en general ocurre la presencia de prdidas que

dificultan el rendimiento de la misma, por lo general las bombas no siempre cumplen con el
100% de su rendimiento y esto es debido a las causas de las prdidas que puedan ocurrir en
el proceso de funcionamiento, las prdidas que afectan las bombas estn definidas como
perdidas hidrulicas, volumtricas y mecnicas.

Las perdidas hidrulicas disminuye la energa til de la bomba la que comunica a

fluido, las prdidas que ocurren debido al rozamiento que existe del fluido con las paredes
de la carcasa creando un desgastes del material lo que genera un desprendimiento de la
capa limite al no coincidir la entrada del fluido al rodete o bien sea la salida del rodete si la
tangente del alabe de la corona directriz no coinciden con la velocidad absoluta a la salida.

Las perdidas volumtricas son las prdidas de caudal la cual puede ocurrir entre las
parte interior y exterior, la perdida interior ocurre cuando existe el desgaste del rodete y
existe la llamada recirculacin dentro de la misma y las perdidas exteriores son las prdidas
que existes cuando una salpicadura del fluido escapa a la parte exterior de la bomba bien
sea por un escape en la carcasa y el eje de la bomba.

Las perdidas mecnicas son en si todas aquellas perdidas que ocurren o aparecen
debido a los roces que tienen unos componentes mecnicos de las bombas, bien sea el
rozamiento que existe con el eje de la bomba con los cojinetes entre otros factores externos
al funcionamiento interno de la bomba.
Potencia al freno:

Es la energa por unidad de tiempo que desarrolla la bomba, incluye la requerida para
transportar el fluido y la que se pierde mecnicamente.
HP
BHP = (Ec.)

Dnde:

= Potencia al freno [HP]

= Eficiencia de operacin

Potencia de la bomba (HP):

Es la energa requerida para transportar un fluido por unidad de tiempo:

H
HP = w (Ec.)
550

Dnde:

HP = Potencia de la bomba [HP]

w = Flujo msico [lb/s]

H = Cabeza de la bomba [lbfft/lb]

Potencia de accionamiento
La potencia de accionamiento es la rapidez con la que se realiza el funcionamiento
de la bomba, se dice que esta cantidad de energa se transforma y se le transmite al fluido
en energa mecnica para que exista la diferencia de presin y ocasione el movimiento
cintico del fluido.
2
= = (Ec. )
60

Dnde:
= momento aplicado
= velocidad angular
= numero de revoluciones

Momento Aplicado
Ser el transmitido por el fluido que es generado por la potencia de accionamiento de la
bomba. Euler describe el incremento del momento de la cantidad de movimiento del lquido
contenido entre los labes, para un caudal impulsado, con relacin al eje de giro, tiene que
ser igual al momento con relacin a dicho eje, de las fuerzas ejercidas por los labes sobre
el lquido.
= (2 2 1 1 ) (Ec. )

Potencia til
Es la potencia de accionamiento sin tomar en consideracin las prdidas de la bomba, por
otra parte esta potencia ser la invertida en impulsar el caudal til a la altura til.
= (Ec. )

Dnde:
= Caudal
= Peso especifico del fluido
= Altura til

Rendimiento Hidrulico
Se define en trminos de la relacin entre el trabajo especfico ideal de la mquina y el real
del rodete, el trabajo especfico ideal de la mquina se calcula basado en las condiciones
totales o estticas.

= (Ec. )

Rendimiento Volumtrico
Se define en trminos de relacin de caudal ideal entre la sumatoria del caudal ideal ms las
prdidas que se generan interna y externamente.

= + + (Ec. )

Rendimiento Mecnico
Es el rendimiento relacionado con las prdidas de energa til, debidas al rozamiento en el
cojinete, prensa-estopas y el rozamiento del fluido en los espacios entre la cubierta del
rodete y la carcasa de la mquina, llamado rozamiento del disco y se define para una bomba
centrifuga como:

= (Ec. )

Rendimiento interno
Este redimiendo est basado en todas las perdidas internas de las bomba como lo son las
prdidas volumtricas y las prdidas hidrulicas y se define por la siguiente ecuacin:

= (Ec. )

Sabiendo que:

= ( + + ) =


= = = (Ec.)

El rendimiento total
El rendimiento total o global es el producto de los rendimientos volumtrico y mecnico.
Se llama total porque mide la eficiencia general de la bomba en su funcin de bombear
lquido a presin, con el aporte mnimo de energa al eje de la bomba.

= = = = (Ec. )

Curvas de Operacin
Antes de la realizacin de un sistema de bombeo y la seleccin de la bomba
manejara el sistema, se debe tener definida la aplicacin y el fluido que debe manejar la
bomba. As sea una simple lnea de distribucin o un gran oleoducto, los requerimientos
que se exigen para la seleccin son siempre los mismos, lo que se busca es cumplir con la
necesidad de transportar un fluido de un lugar a otro. Entonces, esto obliga a que la bomba
y el sistema tengan iguales caractersticas para que este diseo sea ptimo.

La manera de conocer tales caractersticas se realiza con la ayuda de las curvas

caractersticas de la bomba, las cuales han sido obtenidas mediante ensayos realizados en
banco de pruebas el cual posee la instrumentacin necesaria para medir el caudal, velocidad
de giro, momento de torsin aplicado y la diferencia de presin entre la succin y la
descarga de la bomba, con el fin de poder predecir el comportamiento de la bomba y
obtener el mejor punto de operacin el cual se conoce como PME. Estas curvas son
suministradas por los proveedores de bombas, de tal manera que el usuario pueda trabajar
segn los requerimientos de la instalacin sin salir de los intervalos de funcionamiento
ptimo, adems de predecir qu ocurrir al variar el caudal manejado, sirviendo como una
gran herramienta de anlisis y de compresin del funcionamiento del equipo.

El objetivo de las curvas caractersticas de operacin de las bombas es buscar el

rendimiento ptimo de la misma, comparando a la curva o las caractersticas del sistema a
que requiere de una bomba para satisfacer unas necesidades.

Figura 9. Curva caracterstica de operacin de una bomba centrifuga, con variables

importantes como lo es la altura de carga, la potencia necesaria y el rendimiento de la
bomba.

Bombas en Serie y Paralelo

 La seleccin y el arreglo de bombas en serie o paralelo, busca satisfacer las
necesidades para las cuales se requieren que trabajen las bombas, dicha informacin la
proporciona el sistema de red de tubera, el fluido a bombear, perdidas en la conduccin del
fluido, sin embargo las bombas son seleccionadas en su mayora de las veces cumplan la
capacidad de un caudal requerido, adems se debe conocer la altura de carga del sistema
para que garantice la funcionalidad del arreglo utilizado. Existe gran variedad de bombas
centrifugas en el mercado, lo que facilita la seleccin de la misma, es por ello que la
empresa fabricante proporcionan una serie de catlogo donde dan las especificaciones de la
funcionalidad de sus bombas bajo condiciones de pruebas de operaciones, quedando de
nuestra parte el estudio de los factores que permitan la seleccin de una bomba que
garantice un rendimiento por encima del calculado debido que, de no lograr cumplir el
rendimiento de operacin de la bomba con el requerido, generara grandes consumo de
potencia elctrica, es decir la bomba ser forzada a cumplir las necesidades que requiere el
sistema.

Bombas en Serie
Para colocar bombas en serie, es conveniente que tenga caractersticas similares o
mucho mejor si son idnticas. El arreglo de bombas en serie nace de la necesidad de
bombas que permitan aumentar la altura de carga del sistema, pero manteniendo el mismo
caudal debido que existe la continuidad en cada una de ella y la tubera no se subdivide
como lo es el caso de arreglo de bombas en paralelo. Hay que sealar que las bombas en
serie son usadas bajo la necesidad de la ausencia de caudal y alto consumo de potencia
elctrica lo que es una genera un desgaste de la bomba y produce la falla de la misma, la
causa es debido que la bomba no logra vencer la altura de carga que tiene el sistema de
tubera para que trabaje bajo condiciones normales de operacin. Con un conjuntos de
bombas conectadas en serie se produce una mayor altura de carga para mantener un mismo
flujo de caudal, la desventaja de este mtodo es que al aplicarle mantenimiento a uno de los
equipos, se quiere que todas las dems bombas estn fuera de servicio, por lo que se
recomienda que todas las bombas sean de un mismo fabricante debido que sean ms fcil la
ubicacin de los repuesto que genere la accin del mantenimiento.

= 1 = 2 (Ec. )

= 1 + 2 (Ec. )
Figura 10. Representacin de la curva caracterstica de bombas en serie, segn la altura de
carga en funcin del caudal.

Bombas en Paralelo
La realizacin de un arreglo de bombas en paralelo es debido que se exija un gran
demanda de caudal, pues este mismo permite el aumento del caudal con dos o varias
bombas en paralelo, por lo general se suelen colocar bombas con las capacidad debido que
dos o ms bombas distinta capacidad y distintos fabricantes genera gastos que pueden ser
disminuidos, hay que sealar que las bombas en paralelos son usadas por la necesidad de
aumentar el caudal que sale por la tubera, sin embargo este mtodo de bombas en paralelo
es muy utilizadas en el rea industrial debido que permiten mantener un caudal constante
sin afectar los valores de produccin. Los sistemas en paralelo generan curvas
caractersticas conjuntas donde se mantienen la altura de carga de carga de la bomba pero
se aumenta el flujo de caudal los nmeros de bombas que tenga el sistema.

= 1 + 2 (Ec.)

= 1 = 2 (Ec.)
Figura 11. Representacin de la curva caracterstica de bombas en paralelo, segn la altura
de carga en funcin del caudal.

CAVITACIN EN BOMBAS CENTRFUGAS

Cuando la presin de un lquido desciende hasta cierto valor ocurre la evaporacin
de este. Esta presin se conoce como presin de vapor, la cual es la presin que ejerce un
vapor en equilibrio con su fase liquida a una temperatura especificada.

La cavitacin en bombas centrfugas ocurre cuando la presin absoluta (a la entrada

del rodete) del lquido disminuye por debajo de la presin de vapor, lo que causa que se
formen pequeas cavidades de vapor en el seno del fluido. El tamao y la forma de las
cavidades dependen de la presin local, por lo que el flujo puede volverse inestable. La
inestabilidad puede causar la oscilacin del flujo, que a su vez genera vibraciones en la
mquina.

La aparicin de cavidades de vapor disminuye el rea utilizable para el paso del

fluido, perturba la continuidad del fluido a causa del desprendimiento de gases y vapores, y
trae como consecuencia la reduccin del caudal, la altura manomtrica y del rendimiento de
la bomba. Una vez que el lquido llega a una zona de presin de superior las cavidades de
vapor colapsan violentamente de manera inmediata produciendo ruidos y vibraciones en la
bomba. Adems el colapso de las cavidades origina incrementos locales de presin que
pueden sobrepasar los 1.000 bar, debilitando las superficies slidas, que despus de ser
sometidas frecuentemente a colapsos pueden presentar picaduras, erosin o fatiga.

La cavitacin puede evitarse si se mantiene la presin en cualquier lugar de la

bomba por encima de la presin de vapor del lquido en operacin. A velocidad constante,
debe mantenerse la presin algo mayor por encima de la presin de vapor a la entrada de la
bomba. Por lo tanto debe limitarse cuidadosamente la cada de presin en la tubera de
aspiracin del sistema.
 La carga de succin positiva neta NPSH (Net Positive Suction Head) se define
como la diferencia entre la presin de estancamiento del flujo en la entrada de la bomba y
la presin de vapor del lquido.

Pin Vin 2 PVapor (Ec.)

NPSH = +
g 2g g

Donde Pin y Vin son la presin y la velocidad del lquido a la entrada de la bomba
y PVapor es presin de vapor del liquido.

Si la bomba se encuentra a una altura Zi sobre un depsito cuya superficie esta libre
a la atmsfera (P = Patm ), podemos reescribir la ecuacin anterior de la siguiente manera:

Patm PVapor (Ec)

NPSH = Zi hfi
g g

Donde hfi corresponde a las prdidas que existen entre el depsito y la entrada de la
bomba. Conociendo Patm y hfi , se puede disponer la bomba a una altura Zi a la cual se
puede mantener el NPSH por encima del requerido para evitar la cavitacin.

La carga de succin positiva neta requerida (NPSHR) para evitar la cavitacin en

una bomba en especfica, varia con el tipo de lquido que se bombea y la temperatura del
mismo. El NPSHR puede ser medido en pruebas de bombeo para varios caudales
controlando la presin de entrada. Los resultados frecuentemente se grafican en la misma
grfica de la curva de rendimiento de la bomba. Para prevenir la cavitacin, la carga de
succin positiva disponible (NPSHD) en la entrada de la bomba debe ser ms grande que la
requerida (NPSHR).

La cada de presin en la tubera de aspiracin y en la entrada de la bomba aumenta

a medida que aumenta el caudal. De esta misma manera para cualquier sistema, el NPSHD
decrece a medida que aumenta el flujo volumtrico, mientras que el NPSHR de las bombas
aumenta con el incremento del caudal. Por lo tanto, a medida que crece el caudal, las curvas
de NPSHD y de NPSHR en funcin del caudal eventualmente se cruzan. En conclusin, para
cualquier entrada al sistema, existe una tasa de flujo que no debe ser excedida para evitar la
cavitacin.

FENMENO DE GOLPE DE ARIETE

Para la compresin del golpe de ariete se deben hacer las siguientes suposiciones:
La tubera no es rgida.
El fluido es compresible.
Si por una tubera fluye una corriente de cualquier lquido con cierta velocidad y
esta es detenida o desviada bruscamente, se producen en las paredes del conducto
sobrepresiones tan grandes que pueden causar la rotura del mismo. A este fenmeno que
produce variaciones grandes de presin en el interior de una tubera se le conoce como
golpe de ariete.
 Cuando se tiene un caudal con cierta velocidad y es interrumpido de manera brusca,
la energa cintica del fluido se transforma en energa de presin, que se suma a la energa
de presin esttica a la que ya estaba sometida la tubera. Debido a estas sobrepresiones la
tubera se dilata, aumentado su seccin transversal, y se comprime el agua, volviendo
ambas a su posicin inicial a causa de su elasticidad, y hasta es ms, la nueva presin es
inferior a la inicial, a la esttica que soportaba antes de producirse la perturbacin. De
nuevo se repite el aumento y se establece un movimiento, una variacin de presin
oscilatoria cada vez con menor intensidad hasta que se anula; momento en que la energa
cintica que llevaba el agua ha sido absorbida por rozamiento por las paredes de la
conduccin y los filetes lquidos. La deformacin de la tubera y la viscosidad del fluido
disipan energa y las oscilaciones se van amortiguando.

El golpe de ariete no solo se produce cuando ocurre una apertura o cierre

instantneo de una vlvula, sino puede ser a causa del arranque o parada de una mquina
hidrulica o de una variacin brusca de caudal. En cualquier caso sus consecuencias pueden
ser catastrficas, destruyendo la tubera y afectando las instalaciones prximas al lugar
donde ocurre.

La variacin en la presin al ocurrir la interrupcin instantnea del flujo viene dado

por la siguiente ecuacin:

P = c V (Ec.)

Donde es la densidad del fluido, c es la celeridad de la onda elstica y V es la

variacin de la velocidad. La celeridad de una onda de presin en una tubera puede
calcularse mediante la ecuacin de Joukowski, que viene dada por:

E0 (Ec. )
c=
E D
(1 + 0 )
E

Dnde:
c : Celeridad de la onda elstica de fluido en la tubera.
E0 : Mdulo de elasticidad de volumen del fluido.
D : Dimetro de la tubera.
E : Mdulo de elasticidad del material de la tubera.
: Espesor de la tubera.
En una bomba la sobrepresin no puede ocurrir durante el arranque de esta, porque la
presin producida por la bomba no puede sobrepasar el valor mximo que indica su curva
caracterstica. Se debe tener sumo cuidado al momento de detener la bomba, ya que aqu si
se puede producir el golpe de ariete. Entre las formas utilizadas para reducir los efectos de
este fenmeno estn:
Cerrar la vlvula de impulsin lentamente, de manera de que la columna de lquido
que llena la tubera puedes desacelerarse gradualmente.
Utilizar una tubera de impulsin con dimetro grande, de manera que la velocidad
del flujo en la misma sea baja.
 Instalar una bomba con un volante que reduzca lentamente la velocidad del motor
en caso de un corte de electricidad, y asa desacelerar progresivamente la velocidad
del flujo.
Producir un muelle elstico durante la sobrepresin inyectando aire con un
compresor.
Colocar vlvulas antiariete, las cuales tienen un resorte que amortigua las
variaciones de presin.
Instalar depsitos cerrados de aire, cuya presin atene las oscilaciones.
Construir chimeneas de equilibrio, en las cuales el lquido pueda oscilar libremente.