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Los hidrocarburos saturados o parafnicos son de nuestro inters. Por ser los componentes del
gas natural. En ellos los tomos de carbono se unen entre s por una sola valencia mientras que
el resto se saturan con los tomos de hidrogeno.
La frmula qumica general de los hidrocarburos saturados lineales es: CnH2n+2 dentro de ellos
el metano (CH4), etano (), propano (), el n-butano (), i-butano (), n-pentano (), i-pentano (),
neo-pentano.
A partir del butano se presenta la posibilidad de ismeros; estos son hidrocarburos de igual
nmero de tomos de carbono e hidrogeno y por lo tanto del mismo peso molecular pero de
diferente configuracin. Al aumentar los tomos de carbono tambin aumenta el nmero de
los posibles ismeros, tres para el pentano, 18 para el octano, para el tricontano (C30H62) se ha
calculado algo ms de 4 millones de ismeros.
GAS NATURAL:
La composicin de los gases naturales vara segn el proceso de formacin del yacimiento.
Las principales impurezas gaseosas del gas natural son el Nitrgeno, anhdrido carbnico y el
Sulfuro de Hidrogeno. La presencia de una cantidad grande de anhdrido carbnico y Nitrgeno
esto reduce su valor calrico. La presencia de estos dos compuestos hace que se eleve la
temperatura necesaria para la combustin.
Nitrgeno: la presencia del N2 en el Gas Natural sugiere que el contenido del mismo en el aire
quedo atrapado en los sedimentos, tal vez con agregados de fuentes gneas y la
descomposicin de compuestos orgnicos Ntricos.
Sulfuro de Hidrogeno: Gas incoloro con un olor caracterstico y muy soluble en agua. Los
problemas que surgen al extraer Gas Natural, Petrole o Agua de reservorios ricos en Sulfuro
de Hidrogeno son los siguientes; Corrosin de equipos, riesgos en la seguridad y necesidad de
un tratamiento para su eliminacin.
Liquido incoloro de baja viscosidad que pasa del estado gaseoso a lquido a -161 C a la presin
atmosfrica. El punto crtico del metano es de -82,5 C y 45,8 atm; esto significa que por
encima de esta temperatura es imposible licuarlo aun aumentando la presin. Por esta razn
la licuacin del metano para su transporte y/o almacenaje no fue econmicamente posible
hasta que se lograron considerables avances en la tecnologa del frio. Fue alrededor de 1960
que se comenz a considerar la licuacin del metano a presin atmosfrica y -161 C de
temperatura como posible solucin para poder transportarlo y/o almacenar.
GASOLINA NATURAL