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El cablecarril es una de las obras de ingeniera ms grandes del mundo en su tipo, como as
tambin la primera en los albores del siglo XX, por su tecnologa y su obra en s.
Las bondades del Famatina (en lengua aborigen: madre productora de metales) ya eran
conocidas por los antiguos aborgenes de la zona, los diaguitas; y posteriormente por los
incas.
A partir de la llegada de los espaoles, se le dio un impulso rudimentario a la minera.
El Cable y su Funcionamiento
Cmo se construy
El transporte de los cables de traccin fue el trabajo ms difcil de toda la construccin. Los
cables fuertes para vagones cargados de hasta 36 mm de dimetro pesan 7 Kg. / m, pero
tienen que ser fabricados en largos de 200 / 300 m, de modo que el peso total de estos cables
estara entre 2000 kg. debido a esto hubo que decidirse a desenrollar los cables, que venan
en grandes carretes y transportarlos con grupos especiales de portadores. De acuerdo al largo
de los cables, se hacan grupos de 60 a 100 personas.
A medida que las estaciones del carril estuvieron terminadas, se podan transportar por medio
de vagonetas especiales que cargaban hasta 500 kg. cada una sin cortar el cable por lo que el
cable se estiraba en partes hasta llegar a la prxima vagoneta.
Las construcciones de hierro, hasta donde fue factible, fueron terminadas en Europa. Los
sostenes y las estaciones fueron unidas antes con tornillos, luego dibujadas y divididas en
partes pequeas de 150 kg para no sobrepasarse en el peso para el transporte. En la mayora
de los casos, la construccin se efectuaba en el lugar mismo por medio de atornillado. Las
torres ms pequeas, de 5 a 10 m fueron remachadas en el lugar y luego levantadas desde la
base. En cambio, los grandes armazones de hasta 40 m de altura y un ancho de 8 a 10 m
tenan que ser remachadas una vez que haban sido levantadas y de tal forma que las
terminaban por piso, de modo tal que todo piso sirviera de base al siguiente. Las bases de las
torres fueron construidas con cal y piedra.
Como medio de transporte se utilizaron la mula y el asno para transportar alimentos, agua
potable, cal y piedras.