Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3 54.

16
Informacin general

IMPORTANTE: A la ICU nivel I se la llama tambin (en
ServiceLink) ICU3.
Descripcin general
Esta seccin trata de la unidad de control de instru-
mentos, Nivel I (ICU nivel I). Es el ICU estndar en el
Columbia.
NOTA: Obtenga informacin sobre la ICU nivel II en la
Seccin 54.07.
ICU nivel I (ICU3)
La ICU nivel I (ICU3) es un tablero de instrumentos
electrnico que acepta entradas del sensor de nivel de
combustible, del sensor de temperatura de la transmi-
sin (si est instalado), y del enlace de datos J1587.
La informacin es procesada en una microcomputa-
dora, y es mostrada en unos medidores electrnicos
que funcionan mediante motores paso a paso. Slo
los medidores de aire funcionan de forma mecnica.
nicos; los dos medidores de aire de sistema, primario
y secundario, son mecnicos.
Fuera de fbrica, slo se pueden reemplazar los
medidores de aire. La ICU nivel I no puede activar
medidores ubicados en el panel de instrumentos
auxiliar.
Centro de mensajes del tablero
El corazn de la ICU es el centro de mensajes del
tablero. Tiene dos partes: un grupo de 26 luces de
advertencia e indicadoras que son similares a las de
una barra de luces convencional, y una pantalla de vi-
sualizacin para el conductor en el tablero. La pantalla
de visualizacin para el conductor es una pantalla de
cristal lquido (LCD) de 1 lnea con 7 caracteres, que
se usa normalmente para mostrar la informacin del
odmetro. Adems, hay un visualizador independiente
de voltmetro debajo del visualizador del odmetro.
La informacin que suministra el centro de mensajes
incluye:

Los medidores estndar son los siguientes: valores del odmetro

Velocmetro valores del voltmetro

Tacmetro millas de viaje

Medidor de presin del aceite del motor horas de duracin del viaje

Medidor de la temperatura del lquido refrige- pantallas de millas/km

rante mensajes de alerta
Medidor de nivel de combustible mensajes de diagnstico
Medidor de presin del sistema de aire primario una lista de fallas activas.
Medidor de presin del sistema de aire secun-
dario
50
El medidor de temperatura del lquido de la transmi-
1/2

PSI

sin es opcional, pero se requiere en vehculos con 0 100

OIL
E
FUEL
F

transmisiones automticas.
150 200
20 25 45 50 100
35 55
F
15 PSI

El velocmetro y el tacmetro son medidores grandes 100

WATER
250
30 25 50
70
90
65 0
AIR
150

10 110
ubicados debajo del centro de informacin para el 15
30
75
225 130
conductor. Vea la Figura 1. F
5
5
10
85
50
PSI
100

0 RPM km/h
100 350 X100 MPH 0 150

Los otros medidores son medidores pequeos ubica- TRANS AIR

dos en el panel de instrumentos del conductor, a los

dos lados del velocmetro y el tacmetro. Los medi-
dores de presin del aceite del motor, de temperatura 05/06/2005 f610255a
del lquido refrigerante, de temperatura del lquido de
la transmisin y de nivel de combustible son electr- Figura 1, ICU nivel I (ICU3)

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007 050/1

54.16 Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3
Informacin general

Algunos mensajes requieren del selector opcional de 7 8

1 2 3 4 5 6 9
modalidad/reinicializacin. 10 12 13 14
11 15
Luces indicadoras y de advertencia
Hay espacios en la ICU nivel I para 26 luces indicado-
ras y de advertencia. Vea una instalacin tpica en la
Figura 2.
Hay cuatro filas de luces. Las luces en la fila superior
son todas opcionales y se pueden instalar en cualquier
orden, excepto dos que se instalan tpicamente en
posiciones fijas: 21
16 17 18 19 20
posicin 1: advertencia de paro del motor (roja) 22 23 24 26 27
25
instalada slo en vehculos con motores 07/30/98 f610231
Cummins, y Se muestra una configuracin comn. La ubicacin y la
funcin de las luces opcionales puede variar.
posicin 7: indicador de patinado de ruedas
(mbar). 1. Advertencia de paro del motor (slo con motores
Cummins)
NOTA: Las posiciones 1-8 tienen circuitos activados 2. Indicador de ventilador del motor activado (opcional)
por conexin a tierra. La posicin 9 es activada por 3. Indicador de no hacer cambios (opcional)
energa. 4. Advertencia de fallo de ECAS (opcional)
5. Indicador de transferencia de ECAS (opcional)
En las otras tres filas, las luces estn instaladas en 6. Indicador de bajo nivel de lquido del lavaparabrisas
posiciones fijas que no varan. Algunas luces son (opcional)
opcionales; si una luz opcional no se pide, la posicin 7. Indicador de patinado de ruedas (opcional)
est en blanco (no se enciende). 8. Advertencia del EBS (opcional)
9. Indicador de agua en el combustible (opcional)
Las siguientes luces de posicin fija son estndar: 10. Indicador de revisin del motor
11. Advertencia de proteccin del motor (opcional)
indicador de revisin del motor (mbar) 12. Indicador de que no hay carga en el alternador
(opcional)
advertencia de baja presin del aceite del motor 13. Advertencia del ABS del tractor
(roja) 14. Advertencia de alta temperatura de la transmisin
(opcional)
advertencia de alta temperatura del lquido refri- 15. Advertencia del ABS del remolque (opcional)
gerante (roja) 16. Advertencia de baja presin del aceite del motor
advertencia "abrchense los cinturones" (roja) 17. Advertencia de alta temperatura del lquido
refrigerante
seal de giro a la izquierda (verde) 18. Advertencia de abrocharse los cinturones
19. Advertencia de frenos de estacionamiento puestos
indicador de bajo voltaje de la batera (mbar) 20. Indicador de aire recirculado
21. Indicador de restriccin de aire
indicador del ABS del tractor (mbar) 22. Seal de giro a la izquierda
23. Advertencia de bajo voltaje de la batera
advertencia de frenos de estacionamiento pues- 24. Pantalla de visualizacin para el conductor en el
tos (roja) tablero
25. Indicador de faros altos encendidos
indicador de recirculacin del aire (mbar)
26. Advertencia de baja presin de aire
advertencia de baja presin de aire (roja) 27. Seal de giro a la derecha

seal de giro a la derecha (verde) Figura 2, Centro de mensajes del tablero ICU
nivel I (ICU3)
indicador de faros altos (azul)
Las siguientes luces de posicin fija son opcionales:

050/2 Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3
advertencia de proteccin del motor (roja)
indicador de que no hay carga del alternador
(mbar)
advertencia de alta temperatura de la transmi-
sin (roja) instalada en vehculos con trans-
misiones automticas
indicador del ABS del remolque (mbar) ins-
talado en vehculos diseados para ser usados
con un remolque.
indicador de restriccin de aire (mbar)
La siguiente es una lista parcial de luces opcionales
que pueden instalarse en la fila superior:
indicador de ventilador de motor activado (m-
bar)
indicador de no hacer cambios (mbar)
advertencia de fallo del ECAS (roja)
indicador de transferencia del ECAS (mbar)
indicador de bajo nivel de lquido lavaparabrisas
(mbar)
advertencia del EBS (sistema de frenos electr-
nico) (roja)
indicador de agua en el combustible (mbar)
Todas las bombillas pueden ser reemplazadas fuera
de fbrica, incluyendo las de las luces de los medido-
res y las de las luces indicadoras y de advertencia.
Principios de funcionamiento
Secuencia de ignicin
Cuando se gira la ignicin a la posicin de encendido,
la ICU nivel I (ICU3) efecta la secuencia de ignicin.
Vea la Figura 3. Si los faros estn encendidos, la
pantalla muestra el odmetro y espera hasta que se
encienda la ignicin.
IMPORTANTE: Cuando primero se enciende la igni-
cin, todos los medidores electrnicos completan un
barrido completo de sus cuadrantes, las luces de ad-
vertencia e indicadoras se iluminan durante cinco se-
gundos y el zumbador suena durante tres segundos.
El freno de estacionamiento debe estar aplicado para
que se visualicen las fallas.
Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007
54.16
Informacin general
Las siguientes luces indicadoras y de advertencia se
iluminan durante la secuencia de ignicin:
advertencia de baja presin del aceite del motor
advertencia de alta temperatura del lquido refri-
gerante
advertencia de baja presin de aire
advertencia de frenos de estacionamiento pues-
tos
indicador de bajo voltaje de la batera
advertencia de abrocharse los cinturones
todas las luces de advertencia de motor, inclu-
yendo la de proteccin del motor, la de revisin
del motor y la de paro del motor (slo en vehcu-
los con motores Cummins)
todas las luces de advertencia del ABS, inclu-
yendo la de patinado de ruedas, la de ABS del
tractor, y la de ABS del remolque (si est insta-
lada).
NOTA: Cuando las luces de advertencia del motor
y del ABS se encienden durante la secuencia de
ignicin, no estn controladas por la ICU nivel I, sino
por la ECU (unidad de control electrnico) de su propio
sistema.
Una vez que se ha encendido la ignicin, la ICU
lleva a cabo una autoprueba, buscando fallas acti-
vas. Durante la primera mitad de la autoprueba, to-
dos los segmentos de la pantalla se iluminan como
sigue: "888888.8." Durante la segunda mitad de la au-
toprueba, se muestra el nivel de revisin del software.
Si no hay fallas activas, la pantalla muestra el odme-
tro.
Sin embargo, si la ICU ha recibido cdigos de fallas ac-
tivas de otros dispositivos, los muestra, uno tras otro,
hasta que se liberan los frenos de estacionamiento o
se apaga la ignicin.
La pantalla muestra un cdigo, llamado el identificador
de mensaje (MID), indicando la ECU o el sistema que
no est funcionando adecuadamente.
Ejemplo: Si el sistema del aire acondicionado o la uni-
dad de proteccin del aire acondicionado no est fun-
cionando adecuadamente, la pantalla muestra "APU
190". Obtenga una lista completa de pantallas posi-
bles en Especificaciones, 400.
050/3
54.16 Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3
Informacin general

HEADLIGHTS ON POWER ON

IGNITION ON
888888.8
MI
ICU PERFORMS SELFTEST:
ODOMETER ELECTRONIC GAUGE NEEDLES
SCREEN SWEEP, WARNING/INDICATOR
LIGHTS COME ON, BUZZER SOUNDS

IF NO FAULTS IF FAULT DETECTED

WERE DETECTED

APU 190
123456.7
MI
FAULT CODE
12.3 VOLTS
SCREEN

PARK BRAKE
RELEASED MOVING

123456.7 RELEASE PARK BRAKE

MI
12.3 VOLTS
07/30/98 f040420

Durante la primera mitad de la autoprueba, todos los segmentos de la pantalla se iluminan. Durante la segunda mitad de
la autoprueba, se muestra el nivel de revisin del software.
NOTA: El freno de estacionamiento debe estar aplicado para que se visualicen las fallas.

NOTA: Si hay ms de una falla, la ICU nivel II las muestra, una tras otra, cambiando cada tres segundos, hasta que se li-
beren los frenos de estacionamiento.

Figura 3, Secuencia de ignicin de la ICU nivel I

NOTA: Si la ICU nivel I recibe un mensaje de una ECU
que no ha sido preprogramada en la memoria de la
ICU, se mostrar "SYS MID" en su lugar.
Una vez que se han liberado los frenos de estaciona-
miento, la ICU nivel I vuelve a mostrar el odmetro.
Odmetro
El odmetro est configurado para que muestre ya
sean millas o kilmetros, dependiendo de la escala
primaria del velocmetro. El texto "MI" "KM" se
ilumina entre el odmetro y la pantalla de los voltios
cuando el motor est encendido o los faros estn
activados.
El odmetro es una pantalla de siete dgitos con un
punto decimal, hasta que el vehculo haya viajado
999,999.9 millas o kilmetros (km). Al llegar al milln
de millas (km), el odmetro se pone en "1000000", sin
el punto decimal, y puede continuar hasta 9,999,999.
El odmetro slo muestra cifras significativas (no
muestra ceros a la izquierda).
IMPORTANTE: Aunque el odmetro utiliza datos su-
ministrados por la ECM del motor para actualizar su
cmputo, mantiene su propio kilometraje comenzando
desde el punto cero, el cual marca cundo fue insta-
lado.

050/4 Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3 54.16
Informacin general

Zumbador
El zumbador suena durante la secuencia de ignicin
y siempre que exista una de estas condiciones:
La presin del aceite del motor cae por debajo
del nivel prefijado, que es de 5 a 9 psi (de 35 a
60 kPa) en la mayora de los motores.
La temperatura del lquido refrigerante sube por
 
encima del nivel prefijado, que es 215 F (101 C)
para motores Caterpillar y Detroit Diesel, y
 
220 F (104 C) para motores Cummins.
La presin del aire cae por debajo del nivel
prefijado, que es 44 psi (6400 kPa).
Los frenos de estacionamiento estn puestos y
el vehculo se est moviendo a una velocidad
de 2 millas por hora o mayor.
Puede haber un zumbador opcional, activado por
conexin a tierra y controlado por otra ECU en el
vehculo.

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007 050/5

Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3 54.16
Reemplazo de la unidad de control de
instrumentos nivel I

IMPORTANTE: A la ICU nivel I se la llama tambin (en mediatamente antes de efectuar cualquier trabajo
ServiceLink) ICU3. que pudiera poner en contacto una herramienta, o
una parte del cuerpo, con el grupo de circuitos de
la ICU3.
Reemplazo
2. Quite los cuatro sujetadores de las esquinas del
La unidad de control de instrumentos nivel I (ICU bisel de la ICU nivel I. Vea la Figura 2. Los
nivel I) es una unidad en una pieza, independiente, sujetadores que se usan en la ICU nivel I son
que incluye el armazn, los medidores, y el centro de tornillos de punta gua de cabeza Torx T25. Vea
mensajes del tablero. Para instalarla en los vehculos la Figura 3.
Columbia, se fija a unos paneles de extensin que
estn sujetos al tablero. Vea la Figura 1.
PRECAUCIN
Las bombillas de las luces y los medidores de presin
de aire son los nicos componentes que se pueden No fuerce el panel del conductor al sacarlo del
reemplazar fuera de fbrica. Para obtener las instruc- tablero. Podra desconectar cables de conectores
ciones de reemplazo de medidores de presin de aire, elctricos del arns en la parte trasera del armazn
consulte el Tema 110. Para obtener las instrucciones de la ICU, y daar los cables, la ICU, o el tablero.
de reemplazo de bombillas, consulte el Tema 120. 3. Tire de la ICU sacndola del tablero. Mientras
IMPORTANTE: Antes de vaciar el aire, mueva la retira la ICU, libere de los paneles extensores, con
columna de direccin ajustable a la posicin ms baja cuidado, el armazn de la ICU. Tire hacia usted de
posible. la parte superior de la unidad hasta que se libere
la parte trasera del armazn, y entonces tire hacia
1. Vace los sistemas de aire primario y secundario. arriba para retirar el resto de la unidad.
4. Retire los conectores de la parte trasera del
PRECAUCIN armazn.

Los componentes electrnicos de la ICU3 son vul- 4.1 Desde detrs del armazn de la ICU, de-
nerables a daos causados por electricidad est- senchufe los dos conectores elctricos en
tica. Si dispone de una muequera antiesttica, el centro del armazn.
sela conectada a tierra en la cabina o en el banco
de taller. Si no dispone de una muequera anties-
ttica, toque un componente conectado a tierra in-

50 1/2

PSI

0 100 E F
OIL FUEL

150 200
20 25 45 50 100
35 55
F
15 70
PSI

100 250
30 25 50
90
65 0 150
WATER AIR
10 30
110

15 75
225 130
5 10 50 100
F 5 85 PSI

0 RPM km/h
100 350 X100 MPH 0 150
TRANS AIR

05/05/2005 f610216

Figura 1, ICU nivel I con paneles de extensin

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007 100/1

54.16 Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3
Reemplazo de la unidad de control de
instrumentos nivel I

2
1
2

2
2

2
2

09/29/98 f610256
1. Armazn de la ICU 2. Tornillo de punta gua T25
Figura 2, Instalacin de la ICU nivel I

ras de aire. No hacer esto podra causar que las

1 mangueras ondearan descontroladamente al des-
conectarlas y que causaran lesiones personales o
daos al equipo.
4.2 Desconecte todas las mangueras de aire.
Use un marcador de pintura para colocar
2 marcas de identificacin en las mangueras,
A y as facilitar la instalacin.
08/31/95 f230045 5. Retire la ICU del vehculo. Vea la Figura 2.
A. 3/4 de pulg. (19 mm)
6. Instale la nueva ICU nivel I en el tablero. Vea la
1. Punta gua 2. Cabeza Torx
Figura 2.
Figura 3, Tornillo de punta gua
6.1 Conecte las mangueras de aire a los medi-
dores de aire segn los marc al retirarlos.
ADVERTENCIA 6.2 Enchufe los dos conectores elctricos del
Vace totalmente el aire de los tanques de aire mismo modo que los retir.
comprimido antes de intentar retirar las mangue-

100/2 Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3 54.16
Reemplazo de la unidad de control de
instrumentos nivel I

6.3 Coloque la nueva ICU nivel I en el tablero

e instale los sujetadores.
7. Encienda la ignicin y pruebe el funcionamiento
de la nueva ICU nivel I. Todos los medidores elec-
trnicos deben efectuar un recorrido completo y
regresar a su posicin normal. Las luces de ad-
vertencia y de los indicadores deben encenderse
y luego apagarse.
Si alguno de los medidores electrnicos no est
funcionando correctamente, ser necesario repa-
rar o reemplazar la ICU nivel I.
NOTA: Los medidores mecnicos (de aire) no realizan
recorridos del dial.

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007 100/3

Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3 54.16
Reemplazo de medidores de presin de aire

Reemplazo 4. Use un destornillador de filo plano para sacar a

palanca, con mucho cuidado, las nueve presillas
IMPORTANTE: Antes de vaciar el aire, mueva la blancas grandes de los lados del armazn de la
columna de direccin ajustable a la posicin ms baja ICU. Retire el bisel del armazn de la ICU. Vea la
posible. Esto hace ms fcil retirar la ICU. Figura 2.
4.1 Desde la parte trasera del armazn de la
ADVERTENCIA ICU, quite el casquillo del tubo roscado que
viene de la parte trasera del medidor de
Vace totalmente el aire de los tanques de aire aire.
comprimido antes de intentar retirar las mangue-
ras de aire. No hacer esto podra causar que las 4.2 Quite la tuerca del tubo de aire roscado.
mangueras ondearan descontroladamente al des- 5. Retire el medidor de aire de la ICU.
conectarlas y que causaran lesiones personales o
daos al equipo. 6. Instale el nuevo medidor de aire.
1. Vace los sistemas de aire primario y secundario. 6.1 Inserte el nuevo medidor en el orificio del
armazn de la ICU.
PRECAUCIN 6.2 Apriete la tuerca en el tubo roscado.

Para evitar daar la ICU, por favor lea y siga las 6.3 Coloque cinta Teflon en los filetes de
precauciones sealadas en el Tema 100 respecto rosca del casquillo y despus instale ste
a conectar la ICU a tierra y a forzarla al sacarla del en el tubo roscado situado en la parte
tablero. trasera del medidor de aire.

2. Retire la ICU nivel I. Vea la Figura 1. Vea 7. Coloque el bisel en el armazn de la ICU. Sujete
instrucciones detalladas en elTema 100. las nueve presillas blancas a los lados del arma-
zn de la ICU.
3. Quite el botn de reinicializacin si est presente.
8. Instale el botn de reinicializacin en el ICU si se
retir anteriormente.
PRECAUCIN
3
Tenga mucho cuidad para evitar romper las presi- 2
1 4
llas cuando las saque a palanca del armazn de
la ICU. Las presillas estn bajo tensin y es fcil
daarlas.
7

50 1/2
5
PSI

0 100 E F
OIL FUEL

150 200
20 25 45 50 100
35 55
F
15 70
PSI

100 250
30 25 50
90
65 0 150
WATER AIR
10 110

15
30
75 02/11/2000 6 f542715a
225 130
5 10 50 100
F
RPM
5
km/h
85 PSI 1. Armazn de la ICU 5. Presilla del bisel
0
100
TRANS
350 X100 MPH 0
AIR
150
2. Conector elctrico (blanca)
3. Casquillo 6. Bisel
4. Tuerca 7. Presilla de cubierta
trasera (negra)
05/06/2005 f610255a
Figura 2, Instalacin de medidor de presin de
Figura 1, ICU nivel I aire

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007 110/1

54.16 Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3
Reemplazo de medidores de presin de aire

9. Instale el ICU nivel I. Vea instrucciones detalladas

en el Tema 100.
10. Arranque el motor y espere a que se acumule
la presin de aire. Pruebe el funcionamiento del
nuevo medidor.

110/2 Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3 54.16
Reemplazo de bombillas

Reemplazo 4. Quite, haciendo palanca, las cuatro presillas

negras pequeas de los lados del armazn de la
IMPORTANTE: Antes de vaciar el aire, mueva la ICU. Retire la cubierta trasera de la ICU. Vea la
columna de direccin ajustable a la posicin ms baja Figura 2.
posible. Esto hace ms fcil retirar la ICU.
5. Retire las bombillas fundidas. Vea la Figura 3.

ADVERTENCIA 5.1 Para retirar bombillas de medidor, gire el

portalmparas ubicado detrs del medidor
Vace totalmente el aire de los tanques de aire afectado hasta que salga la bombilla.
comprimido antes de intentar retirar las mangue-
ras de aire. No hacer esto podra causar que las 3
mangueras ondearan descontroladamente al des- 2
1 4
conectarlas y que causaran lesiones personales o
daos al equipo.
1. Vace los sistemas de aire primario y secundario.
7

PRECAUCIN 5

Para evitar daar la ICU, por favor lea y siga las

precauciones sealadas en el Tema 100 respecto
a conectar la ICU a tierra y a forzarla al sacarla del
tablero. 02/11/2000 6 f542715a

2. Retire la ICU nivel I. Vea la Figura 1. Vea 1. Armazn de la ICU 5. Presilla del bisel
instrucciones detalladas en el Tema 100. 2. Conector elctrico (blanca)
3. Casquillo 6. Bisel
3. Retire los dos pernos sin tuerca de la cubierta 4. Tuerca 7. Presilla de cubierta
trasera. trasera (negra)

Figura 2, Instalacin de la cubierta trasera

PRECAUCIN
1 2
Tenga mucho cuidad para evitar romper las presi-
llas cuando las saque a palanca del armazn de
la ICU. Las presillas estn bajo tensin y es fcil
daarlas.

50 1/2

PSI

0 100 E F
OIL FUEL

150 200
20 25 45 50 100
35 55
F
15 70
PSI

100 250
30 25 50
90
65 0 150
WATER AIR
10 30
110

15 75
225 130
5 10 50 100
F 5 85 PSI

0 RPM km/h
02/11/2000 f542716a
100 350 X100 MPH 0 150
TRANS AIR

1. Portalmparas de luz del medidor

2. Base de bombilla de luces indicadoras y de
advertencia
05/06/2005 f610255a
Figura 3, Instalacin de bombillas
Figura 1, ICU nivel I

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007 120/1

54.16 Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3
Reemplazo de bombillas

5.2 Para retirar bombillas de luces indicadoras

y de advertencia, use un destornillador
pequeo para girar la base de la bombilla
ubicada detrs de la luz afectada.
6. Instale las bombillas nuevas.
6.1 Para instalar bombillas del medidor, gire el
portalmparas e insrtelo en la ranura de
la que se extrajo la bombilla fundida.
6.2 Para instalar bombillas de luces indicado-
ras y de advertencia, inserte la nueva base
de bombilla en la ranura adecuada y use
un destornillador pequeo para apretarla.
7. Coloque la cubierta trasera en el armazn de la
ICU. Sujete las cinco presillas negras a los lados
del armazn de la ICU.
8. Instale dos pernos sin tuerca en la cubierta tra-
sera.
9. Instale el ICU nivel I. Vea instrucciones detalladas
en el Tema 100.
10. Encienda el interruptor de la ignicin. Revise
todas las bombillas para confirmar que funcionan
correctamente.

120/2 Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3 54.16
Especificaciones

IMPORTANTE: A la ICU nivel I se la llama tambin (en
ServiceLink) ICU3.
Los dos conectores son de color rosa y se enchufan
a espigas ubicadas en el centro de la unidad, en la
parte trasera. El conector n. 1 tiene 24 cavidades,
numeradas de A1 a A12, y de B1 a B12. El conector
n. 2 tiene 32 cavidades, numeradas de C1 a C16, y
de D1 a D16.
Vea un diagrama esquemtico del cableado y la
disposicin de las conexiones de las espigas para la
ICU nivel I (ICU3) en la Figura 1.

Funcin de las espigas del conector n. 1 de la ICU nivel I, espigas A1 a la B12

Nm. Descripcin Cable
A1 Energa (+) para las luces del tablero 29A
A2 Reservado *
A3 Presin de aire baja 18
A4 Temperatura de la transmisin (opcional: transmisin automtica) 30G
A5 Restriccin de aire 183A
A6 Indicador opcional 2 GND
A7 Indicador opcional 3 GND
A8 Indicador opcional 4 GND
A9 No hay carga (opcional) 137
A10 Reservado *
A11 Reservado *
A12 Luz indicadora de faros altos 20H
B1 Indicador opcional 5 GND
B2 Reservado *
B3 Enlace de datos J1587 () 1587C
B4 Reservado *
B5 Reservado *
B6 Reservado *
B7 Reservado *
B8 Indicador opcional 6 GND
B9 Reservado *
B10 Enlace de datos J1587 (+) 1587+C
B11 Luz indicadora del ABS del tractor 376L
B12 Zumbador activado por la conexin a tierra (opcional) 437Z
* No use las espigas reservadas para realizar pruebas o programar.
Tabla 1, Funcin de las espigas del conector n. 1 de la ICU nivel I, espigas
A1 a la B12

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007 400/1

54.16 Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3
Especificaciones

Funcin de las espigas del conector n. 2 de la ICU nivel I, espigas C1 a la D16

Nm. Funcin de la espiga Cable
C1 Indicador opcional 8 GND
C2 Reservado *
C3 Reservado *
C4 Reservado *
C5 Luz indicadora de los frenos de estacionamiento 125
C6 Reservado *
C7 Reservado *
C8 Luz indicadora de giro a la izquierda 38L
C9 Reservado *
C10 Luz indicadora de aire recirculado 98K
C11 Patinado de ruedas (indicador opcional 7) 376S
C12 Medidor de temperatura del lquido de la transmisin () 30G
C13 Medidor de temperatura del lquido de la transmisin (+) 30
C14 Paro del motor slo con motores CUM (indicador opcional 1) N16
C15 Luz indicadora de revisin del motor C799
D419
N25
C16 Proteccin del motor (opcional: advertencia de paro del motor) C659
D509
N01
D1 Nivel de combustible (+) 47
D2 Nivel de combustible () 47G
D3 Conexin a tierra de las luces del tablero GND1
D4 Indicador opcional 9 286
D5 Enlace de datos J1939 (+) 1939+C
D6 Reservado *
D7 Reservado *
D8 Luz indicadora de giro a la derecha 38R
D9 Enlace de datos J1939 () 1939C
D10 Conexin a tierra de EMI GNDC
D11 J1939 (protector) 1939
D12 ABS del remolque (opcional: slo en el remolque) 376F
D13 Conexin a tierra de la tarjeta de circuitos impresos GND1
D14 Energa de batera 437

400/2 Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3 54.16
Especificaciones

Funcin de las espigas del conector n. 2 de la ICU nivel I, espigas C1 a la D16

Nm. Funcin de la espiga Cable
D15 Energa de ignicin 437A
D16 Energa de faros (iluminacin del odmetro) 359
* No use las espigas reservadas para realizar pruebas o programar.
Tabla 2, Funcin de las espigas del conector n. 2 de la ICU nivel I, espigas
C1 a la D16

Identificadores de mensaje (MID)

MID Descripcin Texto
128 Unidad de control del motor ECU 128
130 Unidad de control de la transmisin tCU 130
136 Frenos antibloqueo (ABS) AbS 136
140 Unidad de control de instrumentos ICU 140
164 Unidad del panel B bPU 164
181 Unidad de comunicaciones satlite SAT 181
190 Unidad de proteccin del aire acondicionado APU 190
(ACPU)
219 Radar de deteccin de colisiones CdU 219
223 Unidad de cambios de la transmisin tSU 223
231 Unidad de comunicaciones celular CEL 231
232 SPACE (unidad de cinturn de seguridad) SbU 232
236 Unidad de extensin de la escalera #1 SdU 236
237 Unidad de extensin de la escalera #2 SdU 237
### Identificador de mensaje genrico (no SYS ###
enumerado)
Tabla 3, Identificadores de mensaje (MID)

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007 400/3

54.16 Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3
Especificaciones

CONNECTOR #1
A1 TO PANEL LIGHTS OPT IND 5 B1
A2 RESERVED RESERVED B2
A3 LOW AIR PRES IND J1708/J1587 () B3
TO AUTOMATIC TRANS A4 TRANSMISSION TEMP IND RESERVED B4
A5 AIR RESTRICTION IND RESERVED B5
A6 OPT IND 2 RESERVED B6 J1708/J1587 ()

A7 OPT IND 3 RESERVED B7 J1708/J1587 (+)

A8 OPT IND 4 OPT IND 6 B8

A9 NO CHARGE IND RESERVED B9
A10 RESERVED J1708/J1587 (+) B10
A11 RESERVED TO TRACTOR ABS B11
+12V TO HI BEAMS A12 HI BEAM IND OPT BUZZER INPUT B12

CONNECTOR #2
C1 OPT IND 8 TO FUEL LEVEL SENSOR (+) D1
C2 RESERVED TO FUEL LEVEL SENSOR () D2
C3 RESERVED PANEL LIGHT GND () D3
C4 RESERVED OPT IND 9 D4 +12V
PARK BRAKE SW
OR HYDRLC MODULE C5 BRAKE (!)(P) IND J1939 (+) D5
C6 RESERVED RESERVED D6
C7 RESERVED RESERVED D7
+12V C8 LEFT TURN SIGNAL RIGHT TURN SIGNAL D8 +12V

C9 RESERVED J1939 () D9
TO HVAC SWITCH C10 RECIRC AIR IND EMI GND () D10
TO TRACTOR ABS C11 OPT IND #7 (WHEEL SPIN) J1939 (SHIELD) D11
C12 TO TRANS OIL TEMP SENSOR () TO TRAILER ABS D12
C13 TO TRANS OIL TEMP SENSOR (+) PC BOARD GND () D13
TO ENGINE C14 OPT IND #1 (STOP ENG) BAT PWR (+) D14 +12V
TO ENGINE C15 CHECK ENG IND IGN PWR (+) D15 +12V
TO ENGINE C16 ENGINE PROT IND HEADLIGHT PWR (+) D16 +12V

02/11/2000 f150963a

IMPORTANTE: No use las espigas reservadas para realizar pruebas o programar.

NOTA: Vea en el Tema 050 las posiciones de las luces indicadoras y de advertencia.

Figura 1, Disposicin de las espigas de la ICU nivel I (ICU3)

400/4 Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3 54.16
Funciones del selector de modalidad/
reinicializacin

Funciones del selector de Configuracin de distancia para los intervalos de

servicio
modalidad/reinicializacin
N. Millas Kilmetros
Utilice los siguientes flujogramas para recorrer las fun- 12 6500 10465
ciones y pantallas del selector de modalidad/reiniciali-
zacin. 13 7000 11270
14 7500 12075
Vea en la Figura 1 la secuencia de arranque del
selector de modalidad/reinicializacin. 15 8000 12880
16 8500 13685
Vea en la Figura 2 las pantallas de viaje del selector
de modalidad/reinicializacin. 17 9000 14490
18 9500 15295
Vea en la Figura 3 las pantallas de servicio y millas
del motor del selector de modalidad/reinicializacin. 19 10000 16100

Vea en la Figura 4 las pantallas de fallas del selector 20 11000 17710

de modalidad/reinicializacin. 21 12000 19320
Vea en la Figura 5 las pantallas de servicio del 22 13000 20930
selector de modalidad/reinicializacin. 23 14000 22540
Vea en la Figura 6 las pantallas de nivel de aceite del 24 15000 24150
selector de modalidad/reinicializacin. 25 16000 25760
Vea en la Figura 7 las pantallas de reinicializacin 26 17000 27370
y conmutacin del selector de modalidad/ 27 18000 28980
reinicializacin.
28 19000 30590
Tablas de intervalos de servicio 29 20000 32200

Vea el kilometraje de los intervalos de servicio en la 30 21000 33810

Tabla 1. 31 22000 35420
Vea las horas de los intervalos de servicio en la 32 23000 37030
Tabla 2. 33 24000 38640
34 25000 40250
Configuracin de distancia para los intervalos de
servicio Tabla 1, Configuracin de distancia para los
N. Millas Kilmetros intervalos de servicio

1 1000 1610
2 1500 2415 Configuracin de horas para los intervalos de servicio
3 2000 3220 N. Horas
4 2500 4025 1 50
5 3000 4830 2 75
6 3500 5635 3 100
7 4000 6440 4 125
8 4500 7245 5 150
9 5000 8050 6 175
10 5500 8855 7 200
11 6000 9660 8 225

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007 410/1

54.16 Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3
Funciones del selector de modalidad/
reinicializacin

IGNICIN APAGADA

FAROS
ENCENDIDOS S

NO
123456.7 S
MI
APAGUE
ODMETRO

IGNICIN FAROS
ENCENDIDA NO ENCENDIDOS
IGNICIN
NO ENCENDIDA NO
S
S APAGUE
ODMETRO

888888.8 Autopruebarecorrido en
TRIP MI KM HOURS sentido de manecillas del reloj
18.8 VOLTS

Autopruebarecorrido
Se muestra la en contra del sentido La pantalla se muestra durante 3 segundos.
1_1.1
versin del software. de manecillas del reloj Alterne entre cada cdigo de falla activa.

FRENO DE ESTAC. S FALLA ACTIVA S ICU 140 CYCLE

PUESTO

NO NO La pantalla CYCLE se
muestra como cdigo de
123456.7 falla activo cuando se
MI NO FRENO DE ESTAC. exceden las millas
PUESTO
12.3 VOLTS (kilmetros) o las
horas del ciclo.
S

Se presiona el selector de
NO mod./reinicializacin. Se presiona el selector de
mod./reinicializacin.
NO

S
Vea en la Figura 2
A pantallas de viaje.

De la Figura 2
D
B o la Figura 3.
Vea en la Figura 3 otras pantallas.

IGNICIN
S ENCENDIDA

NO

VOLVER
02/14/2007 f040662s

Figura 1, Secuencia de arranque del selector de modo/reinicializacin

410/2 Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3 54.16
Funciones del selector de modalidad/
reinicializacin

De la Figura 1

A La versin de la pantalla
de sistema mtrico es
parecida a la del sistema
ingls/acostumbrado en EE. UU.

123456.7 Mantener Para poner en cero

TRIP MI presionado. las millas de viaje.
12.3 VOLTS

Presionar.

123456.7 Mantener Para poner en cero

TRIP HOURS presionado. las horas de viaje.
12.3 VOLTS

Presionar.

FRENO DE ESTAC.
PUESTO
S C Vaya a la Figura 3.

No

B
Vaya a la Figura 1.
02/14/2007 f040663s

Figura 2, Pantallas de viaje del selector de modo/reinicializacin

Configuracin de horas para los intervalos de servicio Configuracin de horas para los intervalos de servicio
N. Horas N. Horas
9 250 23 950
10 300 24 1000
11 350 Tabla 2, Configuracin de horas para los
12 400 intervalos de servicio

13 450
14 500
15 550
16 600
17 650
18 700
19 750
20 800
21 850
22 900

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007 410/3

54.16 Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3
Funciones del selector de modalidad/
reinicializacin

De la Figura 2
SELECT
Mantener Para alternar entre unidades
C * MI
presionado. MI <> KM
De la Figura 1 Mostrar texto de
Presionar.
pantalla momentneamente
D
dIAG Vea en las Figuras 4 y 5
Mantener
MI HOURS
presionado. las funciones de la
n pantalla de diagnstico.

Presionar. n = nmero de cdigos de falla activos

MI = activadas las millas de ciclo
HOURS = activadas las horas de ciclo

No Millas < 254

CLEAr donE
Mantener
presionado.
Borrar
Presionar. fallas. Presionar.

123456.7
Para mostrar millas totales del motor
MI
EC = control del motor
EC
Presionar.

123456.7
Para mostrar horas totales del motor
HOURS EC = control del motor
EC
Presionar.

*Lo = nivel de aceite bajo EnG oiL

HI = nivel de aceite alto Mantener Vea en la Figura 6
en blanco = nivel de aceite normal presionado. las funciones de nivel
= No hay mensaje. *Lo de aceite del motor.
Presionar.

SEt UP Vea en la Figura 7 las

**Mostrar Mantener funciones de las pantallas
**MI **HOURS
modalidad activa presionado. de configurar intervalos
**no de servicio (ciclos).
Presionar. MI = modalidad de millas de ciclo activa
HOURS = modalidad de horas de ciclo activa
no = ciclo de servicio inactivo

B Vaya a la Figura 1.
02/15/2007 f040664s

Figura 3, Pantallas de servicio y millas del selector de modo/reinicializacin

410/4 Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3 54.16
Funciones del selector de modalidad/
reinicializacin

From Fig. 1

n = Number of *If fault goes inactive, *If fault goes inactive,

Active Fault Codes display "noFault 1" display "noFault n"

dIAG
*FAULt *FAULt
Hold Hold Hold
n 1 n

Push Push Push

AbS 136 ECU 128

Hold Hold

Go to Fig. 3 Push Push

SId 004 PId 110

Hold Hold

Push Push

FAIL 03 FAIL 00
Hold Hold

Push Push

04/07/2006 f040610

Figura 4, Pantallas de fallas del selector de modo/reinicializacin

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007 410/5

54.16 Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3
Funciones del selector de modalidad/
reinicializacin

De la Figura 1
Las versiones de las pantallas
D de sistema mtrico son
parecidas a las del sistema
ingls/acostumbrado en EE. UU.

n = nmero de cdigos
*Si estn habilitadas *Si la falla se desactiva,
de falla activos
las millas de ciclo muestra "noFault n".
dIAG CYCLE
Mantener Mantener * FAULt Mantener
** MI * MI
n presionado presionado n presionado

Presionar **MI indica que Presionar Presionar

las millas de ciclo
estn habilitadas. *Mostrar millas restantes del
ciclo (cifra positiva). Parpadear
Vaya a la Figura 3. si se han excedido las millas del Mantener
ciclo (cifra negativa). presionado
* 12345
MI Mantener Presionar Mostrar cdigo de falla.
Vea la Figura 4.
presionado

De la Figura 1 Presionar

n = nmero de cdigos
*Si estn habilitadas *Si la falla se desactiva,
de falla activos
las horas de ciclo muestra "noFault n".
dIAG CYCLE
Mantener Mantener *FAULt Mantener
**HOURS * HOURS
presionado presionado n presionado
n

Presionar **HOURS indica que Presionar Presionar

las horas de ciclo
estn habilitadas.
*Mostrar horas restantes del
ciclo (cifra positiva). Parpadear
si se han excedido las horas del Mantener
ciclo (cifra negativa). presionado
Vaya a la Figura 3. *1234
HOURS Mantener Presionar Mostrar cdigo de falla.
Vea la Figura 4.
presionado
Presionar
02/15/2007 f040665s

Figura 5, Pantallas de servicio del selector de modo/reinicializacin

410/6 Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007

Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3 54.16
Funciones del selector de modalidad/
reinicializacin

Unidades inglesas/
acostumbradas en EE. UU.
EnG oiL 1 qtS
*Si el nivel de Mantener Mantener
aceite est bajo presionado presionado
* Lo *Lo
Presionar Presionar

EnG oiL 1 qtS

*Si el nivel de Mantener Mantener
aceite est alto presionado presionado
*HI * HI
Presionar Presionar

EnG oiL 0 qtS

*Si el nivel de Mantener Mantener
aceite est bien presionado presionado
* *
Presionar Presionar

Unidades mtricas
EnG oiL Mantener 1 LtS Mantener
*Si el nivel de
aceite est bajo presionado presionado
* Lo * Lo
Presionar Presionar

EnG oiL 1 LtS

*Si el nivel de Mantener Mantener
aceite est alto presionado presionado
*HI * HI
Presionar Presionar

EnG oiL Mantener 0 LtS Mantener

*Si el nivel de
aceite est bien presionado presionado
* *
Presionar Presionar

02/14/2007 f040666s

Figura 6, Pantallas de nivel de aceite del selector de modo/reinicializacin

Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007 410/7

54.16 Unidad de control de instrumentos, nivel I, ICU3
Funciones del selector de modalidad/
reinicializacin

Las versiones de las

pantallas de sistema
De la Figura 3 mtrico son parecidas
a las del sistema ingls/
acostumbrado en EE. UU.

SEt UP rESEt Mantener presionado

** MI **HOURS Mantener Mantener el selector reinicializa
presionado presionado todos los contadores
**no de ciclo.
**Mostrar
Presionar modalidad activa. Presionar

CYCLE Para alternar entre

Mantener
* MI * HOURS presionado MI> HOURS >no>
* no
*Mostrar texto de pantalla
Presionar momentneamente
Para navegar por las
horas de la tabla
Seleccionar "no" de referencia
deshabilita el ciclo. * 1234
no Seleccin? Mantener
HOURS HOURS presionado

*Mostrar texto de pantalla

Presionar momentneamente
MI
Para navegar por las
millas de la tabla
de referencia
* 12345
Mantener
MI presionado

*Mostrar texto de pantalla

Presionar momentneamente

Vaya a la Figura 3.
02/14/2007 f040667s

Figura 7, Pantallas de reinicializacin y conmutacin del selector de modo/reinicializacin

410/8 Manual de Taller Columbia, Suplemento 0, Mayo 2007