Flex 2

FLEX
Motores Volume 2
Econoflex / Flexpower
Astra, Celta, Classic, Corsa, Meriva,
GM
Montana, S10, Vectra, Zafira
Totalflex VW
CrossFox, Fox, Gol, Golf, Kombi,
Polo, SpaceFox, Voyage
Esquemas eltricos
de controle de
motores Flex
Volume 2
Goinia, novembro de 2008
Autor:
Fbio Ribeiro von Glehn
RESPEITE O DIREITO AUTORAL.

ELE QUE GARANTE A CONTINUIDADE DE
PRODUO INTELECTUAL DE NOSSO PAS.
Nenhuma parte deste livro poder ser reproduzida sejam quais forem os
meios empregados sem a permisso, por escrito, do autor.
Aos infratores se aplicam as sanes previstas nos

artigos 102 a 106 da Lei n 9.610 de 19 de fevereiro de 1998. XX0183
Sumrio
GM
Astra 2.0 8V X 2 0 SE Bosch Motronic ME 7.9.6 18

Astra 2.0 8V X 2 0 XE Bosch Motronic ME 7.9.6 18
Astra 2.4 16V X 2 4 SE Bosch Motronic ME 7.9.6 18
Celta 1.0 8V X 10YEL Delphi Multec HV240 e FR4 30
Celta 1.0 8V X 10 YFL Delphi Multec HV240 e FR4 30
Classic 1.0 8V X10YFL Delphi Multec HV240 e FR4 30
Corsa 1.0 8V C 10 YEH Delphi Multec HV240 e FR4 44
Corsa 1.0 8V X 10YFH Bosch Motronic ME 7.9.9 54
Corsa 1.8 8V C 18 NE Delphi Multec HV240 e FR4 44
Corsa 1.8 8V C 18 XE Delphi Multec H com BCM 74
Corsa / Montana 1.4 8V X 14YFH Delphi Multec 64
Corsa / Montana 1.8 8V X 18 XF Delphi Multec 64
Meriva 1.4 8V X 14 YFH Delphi Multec HSFI 2.3 96
Meriva 1.8 8V C 18 NE Delphi Multec 84
Meriva 1.8 8V X 18 XF Delphi Multec HSFI 2.3 96
Prisma 1.4 8V X 14 YFL Delphi Multec HV240 e FR4 30
S10 2.4 8V X 2 4 XF Bosch Motronic ME 7.9.9 108
Vectra 2.0 8V X 20 XE Bosch Motronic ME 7.9.6 118
Vectra 2.4 16V X 24 SFD Bosch Motronic ME 7.9.6 118
Zafira 2.0 8V X 2 0 XF Bosch Motronic ME 7.9.6 130
VW
Fox 1.0 8V BJE/BNX Magneti Marelli IAW 4BV 144

Fox .0SV CCN Magneti Marelli IAW 4GV 164
Fox / Crossfox / Spacefox 1.6 8V BJA/BPA Bosch Motronic ME 7.5.10 e ME 7.5.20 154
Fox / Crossfox / Spacefox 1.6 8V CCR Bosch Motronic ME 7.5.20 164
Gol Gill 1.0 8V AZN / BTY Magneti Marelli IAW 4BV 174
Gol/Parati/Saveiro Gill 1.6 8V BJF Magneti Marelli IAW 4AVP 184
Gol/Parati/Saveiro Gill 1.8 8V BNY/BSL Magneti Marelli IAW 4AVP 184
Gol GIV 1.0 8V BNW Bosch'Motronic ME 7.5.20 194
Gol GIV 1.0 8V CCP Bosch Motronic ME 7.5.30 204
Gol / Parati / Saveiro GIV 1.6 8V BWX Magneti Marelli IAW 4AVP 214
Gol / Parati / Saveiro GIV 1.8 8V Magneti Marelli IAW 4AVP 214
Gol GV / Voyage 1.0 8V CCN Magneti Marelli IAW 4GV 224
Gol GV / Voyage 1.6 8V CCR Bosch Motronic ME 7.5.30 224
Golf 1.6 8V CCR Bosch Motronic ME 7.5.30 234
Kombi 1.4 8V BTJ Magneti Marelli IAW 4BV 244
Polo 1.6 8V BPA Bosch Motronic ME 7.5.10 e ME 7.5.20 254
Polo 1.6 8V CCR Bosch Motronic ME 7.5.30 268
Tecnologia Flex
Motores flex
Motores flex so motores que podem queimar uma combinao qualquer de gasolina e lcool sem
a interveno do motorista.
Em 1931, o Brasil comeou a misturar lcool gasolina. No incio, a quantidade de lcool era tmida,
de apenas 5% em cada litro do combustvel de petrleo. A idia original era fortalecer a produo de cana-de-
acar, que no vinha bem h dcadas. Em 1975 a mistura passou fazer diferena no preo da gasolina, com
um percentual bem maior no combustvel vendido ao consumidor. Com o lanamento do Prolcool, durante*
o governo de Ernesto Geisel (1974 - 1979), tornou-se obrigatria a soluo com 20% do produto da cana e
80% de gasolina. A ltima regulamentao at a presente data a respeito do assunto, foi formatada pela lei
10696 de 2 de julho de 2003 que em seu artigo 18 possui a seguinte redao:
o o
Art. 18. O 1 do art. 9 da Lei n 8.723, de 28 de outubro de 1993, passa a vigorar com a seguinte
redao:
"Art. 9
o
1 O Poder Executivo poder elevar o referido percentual at o limite de vinte e cinco por cento ou
reduzi-lo a vinte por cento.
Essa possibilidade de combinaes exigiu a criao de uma codificao. O lcool utilizado no Brasil o
etanol (em outros pases existe o metanol), assim, quando dizemos que temos no reservatrio um combustvel
E100 estamos dizendo que trata-se de um combustvel 100% etanol. Com a lei 10696, a gasolina brasileira
passa a ser denominada E20-25, ou seja uma gasolina com um percentual de etanol entre 20 e 25%. Como
no Brasil no existe uma gasolina pura (E0), podemos dizer que o combustvel dos motores flex do tipo
E20-100 o que significa dizer que este motor dever funcionar perfeitamente com uma gasolina com um teor
de etanol igual a 20% at o limite do etanol puro (100%).
Para entender como a unidade de controle do motor (UCM) ir gerenciar o funcionamento desse
motor de combustvel varivel, voc dever entender alguns conceitos:
1 - A combusto do ar e a Relao Ar - Combustvel (RAC)
2 - Mecnica dos fludos e a determinao do tempo de injeo
3 - Autoadaptatividade e erro sistemtico
4 - Calor latente de evaporao e o problema da partida a frio
A combusto do ar e como se determina a relao ar-combustvel [RAC]

De modo genrico, a combusto ou queima uma reao qumica exotrmica (com liberao de calor
para o ambiente) entre uma substncia (o combustvel) e um gs (o comburente), usualmente o oxignio,
para liberar energia. No nosso caso especfico, o comburente ser sempre o oxignio o que significa que em
uma combusto completa ou estequiomtrica, o combustvel reagir com o comburente, e como resultado
obteremos dixido de carbono, vapor d'gua e energia.
Afonte fornecedora de oxignio o prprio ar atmosfrico. Sendo este composto basicamente de dois
gases: nitrognio e oxignio na proporo de 79% e 21 % respectivamente. Como no existe um processo de
separao do nitrognio, teoricamente este ser admitido e expelido sem participar efetivamente da reao
qumica.
Afigura abaixo ilustra como determinamos a equao qumica da combusto do etanol.
Figura 1: Determinao da equao qumica da combusto completa do etanol
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Tecnologia Flex
Uma vez determinadas as incgnitas, a Tabela 1 - elementos qumicos
equao pode ser reescrita substituindo os valores
de "a", "b" e "c". Antes porm de seguirmos adiante Elemento smbolo massa atmica
bom sabermos que cada componente qumico Carbono C 12g
possui uma massa atmica especfica. A tabela Hidrognio H 1g
ao lado relaciona os elementos qumicos que nos
Nitrognio N 14g
interessam neste momento, e a figura 2 nos ensina,
como a partir da equao estequiomtrica, obter a Oxignio 0 16g
relao ar combustvel.
De modo anlogo ao etanol podemos fazer estes clculos para qualquer outro combustvel. No caso
especfico da gasolina pura sem lcool o carbono representa cerca de 86% em massa e o hidrognio os 14%
restantes. Nestas condies, chega-se a uma RAC de 14,7 g/g.
Para evitar clculos complexos na determinao da RAC de gasolinas com diferentes teores de etanol,
adotaremos a seguinte estratgia: a RAC uma funo linear do teor de etanol na gasolina. Essa estratgia
pode ser visualizada na figura 3.
Para auxili-lo no entendimento da figura 3, tomemos como exemplo o combustvel E24 (24% de
etanol). Aplicando a equao RAC * -0,057*24 + 14,7, chegamos facilmente a RAC (E24) = 13,3 g/g
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Tecnologia Flex
Princpio de mecnica dos fluidos - como determinar o tempo de injeo
O primeiro conceito que devemos ter em mente quando paramos para pensar o que ocorre no injetor de
combustvel a lei da conservao da energia. No caso de escoamento sem atrito de fluidos incompressveis
e sem transferncia de calor a equao da conservao da energia pode ser escrita de forma simplificada
pela equao de Bernoulli identificada abaixo e onde P = presso, p = densidade do fluido, x> = velocidade
do fluido, g = acelerao da gravidade e h a altura.
2
O termo P/p interpretado como uma energia esttica. O termo v /2 a energia cintica, enquanto
o termo g * h representa a energia potencial gravitacional.
Isolando corretamente o termo u2 que representa a velocidade do fluido na descarga, chegamos
equao:
O coeficiente de velocidade cp
foi introduzido na equao para que as
perdas no escoamento sejam levadas em
considerao.
Outro conceito importante a lei
da conservao das massas ou a equao
da continuidade. Numa condio em que
o perfil de velocidade nas sees de
alimentao e descarga so uniformes,
a equao da continuidade estabele que:
m = p * A1 * \)1 = p * A2 * "u2 = constante
onde rh o fluxo de massa, p a densidade
do fluido, A a rea da seo transversal e
D a velocidade do fluido. Se o escoamento
for de um fluido incompressvel (p =
constante), a vazo (Q) em volume tambm
conservada. E neste caso a equao da continuidade pode ser simplificada para a equao seguinte:
Q = A1 * -u1 = A2 * \>2 = constante
Combinando-se a equao da velocidade do fluido no escoamento com a definio de vazo em
volume chegamos seguinte concluso:
Q = a * (p* A2 * (P1 - P 2 ) + 2 * g * h
onde o termo a um coeficiente de contrao que depende da
forma do orifcio.
Ns j sabemos que RAC = massa de ar / massa de combustvel, logo, a massa de combustvel a
relao entre a massa de ar e a RAC. Massa de combustvel tambm pode ser dada pela seguinte equao:
mc = p * Q * tinj. Ou seja, a massa de combustvel depende da densidade do combustvel, da vazo de
combustvel pelo injetor e do tempo em que esse injetor fica aberto. Logo ajustando todas as equaes,
temos:
onde o termo 2 * g * h foi desprezado, visto que praticamente

no existe diferena de altura no injetor de combustvel. E sem se esquecer que a UCM tambm controla a
frequncia de abertura do injetor, em outras palavras o tempo de injeo determina a massa e a frequncia
0 fluxo de massa de combustvel.
Talvez at aqui, boa parte das pessoas no tenham entendido o raciocnio, no entanto veja que a
interpretao deste resultado relativamente simples:
1 - Quanto maior for a massa de ar admitida, maior dever ser o tempo de injeo. A massa de ar medida
6 diretamente ou indiretamente pelo sistema de controle do motor e antes dos motores flex, era a nica varivel
Tecnologia Flex
dessa equao;
2 - Os termos a, (p e A2 dependem de caractersticas geomtricas do injetor. Isso significa que injetores
diferentes debitam diferentes quantidades de combustvel. No se trata de uma varivel, mas de uma
definio de projeto, o que representa um termo constante. Ou seja, se voc trocar o injetor por outro com
caractersticas diferentes do injetor do projeto, estar induzindo a unidade de controle do motor a um erro.
Por isso importante limpar o injetor, pois na realidade voc est reconstituindo sua rea e seus coeficientes
originais;
3 - A densidade do combustvel influencia no clculo do tempo de injeo. Quanto maior a densidade do
combustvel, menor a necessidade de tempo de injeo. A densidade da gasolina encontra-se entre 0,720 a
0,775 kg/l, enquanto a do etanol de 0,79 kg/l;
4 - 0 termo (P1 - P2) a diferena entre a presso da linha de combustvel e a presso do ar no duto de
admisso onde est inserido o injetor. Por isso importante verificar a presso da linha de combustvel, a
UCM assume este valor como conhecido e se for alterado, induzir a UCM ao erro;
5 - Finalmente o termo RAC, que depende fundamentalmente do combustvel utilizado. Em condies
idnticas, um motor a lcool que possui RAC menor exigir um tempo de injeo maior quando comparado
a um motor a gasolina. A determinao da RAC o ponto que torna a estratgia do motor flex diferente da
estratgia do motor convencional que utiliza um nico tipo de combustvel.
Ento a UCM capaz de calcular o tempo de injeo para uma condio ideal com um combustvel
E0 (t0) e com um combustvel E100 (t100) e ainda existe o tempo de injeo real aplicado ao injetor (tr). Agora
a idia similar ao da determinao da RAC. Veja o grfico ao lado.
Mas o que faz a UCM encontrar um tempo de injeo (tr) diferente de t0 e de t100, caso tenhamos
no reservatrio uma mistura qualquer de gasolina e
lcool?
a que entra a sonda lambda como elemento
de realimentao no sistema de controle. Lembra da
equao estequiomtrica? Pois bem, se a mistura de ar-
combustvel na admisso tiver um excesso de oxignio,
este ser expelido na descarga e detectado pela sonda
lambda ou sensor de oxignio. Em condies de
estabilidade de funcionamento, a UCM ento, dever
processar uma correo no sentido de aumentar o
tempo de injeo no intuito de buscar a queima ideal.
Essa correo, em geral, ultrapassa os limites do ideal
e a mistura que era pobre de combustvel fica rica no
instante seguinte, o que provoca falta de oxignio no
escape e a necessidade de se reduzir o tempo de
injeo. A UCM fica procurando a cada instante a
queima ideal.
Como existem outros fatores como no homegeneidade da mistura ar-combustvel, o envelhecimento
do motor, queima de vapor de leo lubrificante, vapor de combustvel proveniente do sistema anti-evaporativo
e outras inmeras fontes de erro e que so impossveis de serem determinadas, ento a realimentao do
sistema, atravs do sinal da sonda de oxignio no escapamento, quem vai mimizar essas fontes de erro.
por isso que foi includo na lista um entendimento mnimo sobre ...
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Tecnologia Flex
Autoadaptatividade e erro sistemtico

Conceitualmente erro sistemtico a diferena
entre a mdia de um nmero considerado suficiente de
medies e o resultado verdadeiro esperado. O erro
sistemtico indica a tendncia de um instrumento, ou
de um sistema de controle, em registrar resultados
sistematicamente acima ou abaixo do valor real e
qual a amplitude esperada dessa variao. Para voc
entender melhor, veja um exemplo num alvo de tiro.
No exemplo da figura 6, apesar do atirador mirar
no centro do alvo, observe que ele sistematicamente
acerta acima e direita do objetivo dele. Podemos
afirmar que o instrumento utilizado pelo atirador possui
um erro sistemtico associado.
A questo agora : possvel acertar o
centro do alvo com um instrumento que sabidamente
possui um erro sistemtico associado? No preciso
pensar muito para responder que sim e a soluo
extremamente simples. Basta o atirador deslocar a mira
para a esquerda e abaixo de modo a deslocar a mdia
dos seus tiros para o centro do alvo. Veja a figura 7
com o que acabo de descrever.
E n t o um erro s i s t e m t i c o p o d e ser
compensado. E exatamente isso o que quer dizer
autoadaptatividade nas estratgias de funcionamento
de uma unidade de controle do motor.
Lembra o conceito? "... entre a mdia de um
nmero considerado suficiente de medies ..." , o
projetista define esse "nmero suficiente de medies"
e a partir da o sistema capaz de calcular a mdia,
verificar o quanto desvia do alvo e compensar para
evitar o erro. Em outras palavras, o sistema torna-
se inteligente o suficiente para reaprender o clculo
levando em considerao os prprios erros.
A estratgia de autoadaptatividade apareceu
nos sistemas de injeo eletrnica em veculos brasileiros em 1997. Com a estratgia da autoadaptatividade
tornou-se possvel corrigir o clculo do tempo de injeo na medida em que o motor envelhecia.
Imagine a situao de um veculo com um combustvel E24 com uma certa quantidade de combustvel
no reservatrio e que reabastecido com E100 de tal modo que o novo combustvel no tanque mude de E24
para E50 por exemplo. Inicialmente a UCM ir calcular um tempo de injeo t24 que muito pouco para um
combustvel E50, ou seja, acabamos de introduzir um erro sistemtico. A mistura vai ficar pobre, s que na
estratgia flex esse tal "numero suficiente de medies" reduzido todas as vezes que a UCM percebe um
aumento no nvel do reservatrio de combustvel. Em outras palavras, a autoadaptatividade acelerada e a
UCM capaz de encontrar rapidamente t50 e com isso determinar a existncia de um E50 no reservatrio
at que seja feito um novo abastecimento.
A partir da determinao do teor de combustvel no reservatrio, a UCM passa a calcular normalmente
o tempo de injeo, s que agora levando em considerao a nova RAC e volta com a estratgia de
autoadaptatividade lenta para acompanhar o envelhecimento do motor e outras fontes de erro.
Entretanto o etanol traz consigo alguns inconvenientes a serem estudados...
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Tecnologia Flex
Calor latente de evaporao e o problema da partida a frio
O combustvel dosado na forma lquida, mas queimado na forma gasosa. Portanto, o combustvel
obrigatoriamente ter que mudar seu estado fsico de lquido para gas e isso s possvel com o fornecimento
de calor. Essa energia vem do prprio ar que se resfria (perde calor sensvel) enquanto o combustvel
pulverizado troca de estado (recebe calor latente).
Quem j trabalhqu com motores carburados vai lembrar de uma srie de estratgias utilizadas para
aquecer o ar:
1 - circular gua quente pela base do carburador;
2 - captar ar quente das proximidades do coletor de escape para o coletor de admisso
3 - circular gases de escape pelas paredes do coletor de admisso
4 - instalar uma resistncia de aquecimento eltrico no coletor de admisso
Essas solues desapareceram naturalmente com a introduo da injeo eletrnica e uma linha
de combustvel pressurizada. Contudo, mesmo hoje temos o exemplo dos motores diesel common rail com
velas aquecedoras. A questo a mesma, precisamos da energia trmica acumulada no ar para transformar
0 combustvel de lquido para gs. Esse calor necessrio da ordem de 380 a 500 kJ/kg no caso da gasolina,
e de 904 kJ/kg no caso do etanol. Em resumo, precisa-se de 2 a 3 vezes mais calor para transformar de
lquido para gs o etanol se comparado com a gasolina.
O problema se agrava quando o ar e os componentes do motor esto frios. A soluo encontrada
para a questo da partida a frio foi a introduo de um pequeno reservatrio com gasolina. Assim a UCM
dever controlar o acionamento da partida a frio quando ocorrer a seguinte situao:
1 - A temperatura dagua do motor estiver abaixo de um determinado valor, por exemplo 17C;
2 - 0 teor de lcool no combustvel for superior a um determinado valor, por exemplo 30%
A temperatura da gua determinada diretamente com o uso de um sensor de temperatura. J o
teor de lcool dever ser armazenado quando do ltimo funcionamento do motor. Assim, quando se desliga
o veculo, a UCM dever guardar o teor de etanol preparando-se para a prxima partida.
Isso porque se tivermos um combustvel E24 no reservatrio principal ser desnecessrio ativar a
partida a frio, bem como se a temperatura ambiente no ato da partida for da ordem de 25C.
Outra soluo ainda no adotada seria o aquecimento do combustvel ainda no injetor.
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Como ler os esquemas eltricos
Principais simbologias adotadas

+30 Linha 30 proveniente do positivo de bateria
+15 Linha 15, positivo ps chave de ignio
+50 Linha 50, positivo para partida do motor
Retngulo central cinza Unidade de Comando do Motor (UCM)
Oval preto com numerao branca DENTRO do
Linha de sinal proveniente de um sensor
retngulo central cinza
Linha positiva, em geral protegida por um fusvel e
Oval preto com numerao branca FORA do
que est vinculada a um ou mais retngulos brancos
retngulo central cinza
com a mesma numerao escrita
Linha positiva proveniente de algum oval preto FORA
Retngulo branco com numerao
do retngulo central cinza
F15 Fusvel 15 na caixa de fusveis
F20A Fusvel de 20 amperes
F12i Fusvel 12 na caixa de fusveis interna
MF05 Maxifusvel 05
Terminais #A, #B e #C so terminais do sensor

de posio;
Terminal #1+ o terminal pelo qual a UCM
alimenta positivamente o sensor;
Terminal #2 no oval o terminal pelo qual a UCM
recebe o sinal de posio;
Terminal #3- o terminal pelo qual a UCM
mantm um massa de referncia.
Curva caracterstica:
Aplicaes tpicas:
deslocamento da cremalheira
nvel do reservatrio de combustvel
posio da borboleta de acelerao
posio do pedal de embreagem
posio do pedal de freio
posio do pedal do acelerador
posio de bancos
posio de espelhos
posio de portinholas de ar (quente/frio)
10
Terminais #A, #B so terminais do sensor de

temperatura;
recebe o sinal de temperatura;
Aplicaes tpicas:
temperatura do ambiente exterior
temperatura do ambiente interior
temperatura do ar de admisso
temperatura da bateria
temperatura do combustvel
temperatura dos gases de escape
temperatura do lquido refrigerante do motor
temperatura do leo da transmisso
temperatura do leo do motor
temperatura das pastilhas de freio 11
Identificao de cores de fios

AM = Amarelo MR = Marrom
AZ = Azul PT = Preto
AZcl = Azul claro RS = Rosa
AZes = Azul escuro VD = Verde
BG = Bege VDcl = Verde claro
BR = Branco VDes = Verde escuro
CZ = Cinza VI = Violeta
LI = Lils VM = Vermelho
LR = Laranja BR/PT = Branco e Preto

de presso;
recebe o sinal de presso;
Aplicaes tpicas:
presso de combustvel
presso do ar de admisso
presso do fluido de freio
presso do gs refrigerante do ar condicionado
presso do leo do motor
12

de velocidade;
Como o sinal gerado ao girar a roda dentada,
no h a necessidade do sensor estar conectado
eletricamente UCM
Aplicaes tpicas:
sensor de fase
sensor de ponto morto superior - pms
sensor de rotao do motor
velocidade do veculo
velocidade da bomba de recirculao (ABS)
velocidade da turbina
velocidade de giro do volante
velocidade de giro do eixo do compressor (A/C)
Terminais #A e #B so terminais do atuador;

F# representa um fusvel de proteo;
#1 o terminal de controle do atuador na UCM
Aplicaes tpicas:
eletroinjetores
bobinas de ignio
corretor da marcha-lenta
eletrovlvula do canister
eletrovlvula de partida a frio
eletrovlvula de controle do variador de fase
eletrovlvulas e atuadores em geral
motores e rels
O teste ao lado vlido se a UCM mantiver um

controle pulsado sobre o componente.
13

de rotao ou velocidade;
recebe o sinal de posio;
Aplicaes tpicas:
sensor de fase
14
Sensores de velocidade do tipo magneto-resistivo

1
rotao ou velocidade;
Terminal #1 o terminal pelo qual a UCM
alimenta o sensor e recebe o sinal;
Aplicaes tpicas:
sensor de fase
Medidor de massa de ar por filamento ou filme aquecido

Terminal #1 o terminal pelo qual a UCM
alimenta o sensor;
Teminal #2 o terminal pelo qual a UCM recebe
o sinal do sensor
15
Os terminais 1, 2, 3 e 4 so terminais da sonda

lambda
F#1 o fusvel de proteo ligado ao sistema de
aquecimento da sonda;
Terminal #2 o terminal pelo qual a UCM controla
o aquecimento da sonda;
Terminal #3 o terminal pelo qual a UCM recebe
o sinal da sonda lambda;
Terminal #4 o terminal pelo qual a UCM mantm
um massa de referncia.

detonao
16
GM FLEX 2003 - 2008
Astra
Bosch Motronic ME7.9.6
Celta / Classic / Prisma
Delphi Multec HV240 e Delphi Multec FR4
Corsa
Delphi Multec H com BCM

Delphi Multec sem BCM
Delphi Multec FR4 sem BCM
Montana
Delphi Multec
Meriva
Delphi Multec
Delphi Multec HSFI 2.3
S10
Vectra
Zafira

GM
Astra
2.0 08V
X 2 0 SE
X 2 0 XE
2004 - 08
2.4 08V
X 2 4 SE
2004 - 08
18
GM
Astra
2.0 08V
X 2 0 SE
X 2 0 XE
2004 - 08
2.4 08V
X 24 SE
2004 - 08
19
GM
Astra
2.0 08V
X20 SE
X 2 0 XE
2004 - 08
2.4 08V
X24 SE
2004 - 08
20
GM
Controle do motor Bosch Motronic ME7.9.6
Astra
2.0 08V
Term. Descrio 33 Sensor de presso absoluta pino C X 2 0 SE
X 2 0 XE
2 Bobina de ignio pino 01 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 01
2004 - 08
3 Massa Sensor de presso do A/C pino 02
5 Bobina de ignio pino 03 34 Sensor de rotao pino 02 2.4 08V
6 Eletroinjetor 02 35 Sensor de temperatura da gua pino X 24 SE
2004 - 08
7 Eletroinjetor 03 Sensor de pos. da borboleta pino 02
8 Computador de bordo - MID pino 06 36 Sensor de presso absoluta e temperatura
Controle eletrnico da climatizao pino do ar pino A
A22 Sonda lambda aquecida pino A
Painel de instrumentos pino 20 Sensor de presso do A/C pino 01
9 Painel de instrumentos pino 30 37 Sensor de presso absoluta pino D
10 Computador de bordo - MID pino 31 38 Sensor de pos. da borboleta pino 05
Painel de instrumentos pino 28 39 Sensor de temperatura da gua pino
12 Linha 30 protegida pelo fusvel V2 40 Sensor de pos. do pedal do acelerador
13 Linha 15 pino 6
14 Rel principal pino 86 42 Sensor de temperatura do ar pino B
15 Sensor de rotao pino 01 44 Rel principal pino 30
16 Sensor de pos. do pedal do acelerador 45 Rel principal pino 30
pino 03 46 Vlvula de purga do canister
17 Sensor de pos. do pedal do acelerador 47 Eletroinjetor 04
pino 04 48 Rel da partida a frio pino 85
18 Sonda lambda aquecida pino B 50 Painel de instrumentos pino 14
19 Sensor de detonao pino Piloto automtico pino J
20 Sensor de detonao pino 51 Massa
21 Interruptor do pedal de freio pino 04 52 Computador de bordo - MID pino 27
24 Sensor de presso do A/C pino 03 53 Massa
26 Rel da alta velocidade dos ventiladores do 54 Sensor de pos. da borboleta pino 06
radiador pino 85
56 Interruptor de solicitao de indicao
27 Eletroinjetor 01
para troca de marcha
28 Sonda lambda aquecida pino C
57 Sinal de partida (+50)
29 Rel de baixa velocidade dos ventiladores
58 Interruptor de controle de velocidade pino C
do radiador pino 85
Piloto automtico pino C
30 Computador de bordo - MID pino 26
59 Sinal de velocidade
Sensor de nvel de combustvel pino D
61 Massa
Painel de instrumentos pino 25
62 Mdulo da transmisso automtica pino 11
31 Imobilizador pino 02
63 Rel principal pino 30
Sensor de pos. da borboleta pino 03 64 Acelerador eletrnico pino 04
32
Sensor de pos. do pedal do acelerador
pino 02 21
GM
Pin-out da unidade de controle do motor
Astra
2.0 08V
X 2 0 SE
X 2 0 XE 65 Acelerador eletrnico pino 04 73 Piloto automtico pino D
2004 - 08 66 Acelerador eletrnico pino 01 Interruptor do pedal de embreagem (TM)
67 Acelerador eletrnico pino 01 Mdulo da Transm. automtica pino 25 (TA)
2.4 08V
68 Rel inibidor de partida pino 86 74 Interruptor do pedal de freio pino 02
X 2 4 SE
2004 - 08 69 Rel do compressor pino 85 Piloto automtico pino A
Mdulo de climatizao pino A20 75 Mdulo de climatizao pino A19
Painel de instrumentos pino 31 76 Interruptor de controle de velocidade pino A
70 Rel da bomba de combustvel pino 85 Interruptor do pedal de freio pino 01
71 Imobilizador pino 07 77 Interruptor de controle de velocidade pino D
Piloto automtico pino D
78 Mdulo da transmisso automtica pino 32
80 Massa
Pin-out da unidade de controle eletrnico

de temperatura
A01 Linha 30 protegida pelo fusvel 22 B01 Atuador de mistura de ar pino 1
A02 Aterramento B02 Atuador de mistura de ar pino 3
A05 Mdulo temporizador pino 34 B05 Atuador de distribuio de ar pino 1
A16 R13 - Rel do desembaador pino 87 B07 Atuador de distribuio de ar pino 4
A17 Ventilador interno pino 2 B08 Atuador de distribuio de ar pino 6
A18 Ventilador interno pino 4 B10 Atuador de mistura de ar pino 2
A19 Sinal de solicitao de ar condicionado B10 Atuador de distribuio de ar pino 2
A20 Rel compressor ar condicionado pino 85 B10 Calibrao do defletor de distribuio de ar
A21 Sinal de velocidade do veculo B11 Temperatura do fluxo de sada de ar pino A
A22 Sinal de rotao do motor B12 Temperatura sada ventilao de ar pino A
A24 Sensor de temperatura do ar externo pino 2 B13 Calibrao defletor distribuio de ar pino C
A24 Computador de bordo MID pino 3 B14 Foto-sensor de irradiao solar pino 3
A24 Computador de bordo TID pino 7 Temperatura do fluxo de sada de ar pino B
A31 Tomada de diagnose pino 12 Temperatura sada ventilao de ar pino B
B15 Atuador de recirculao de ar pino 3
B17 Vlvula regulao de gua quente pino B
B18 Vlvula regulao de gua quente pino A
B21 Foto-sensor de irradiao solar pino 1
22 B22 Sensor de temperatura do habitculo pino 4
Injeo eletrnica tecnologia flex
GM
Alimentao da UCE Bomba de Combustvel

Tenso (V) Presso da linha 3,7 bar
12 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. localizao interna ao tanque
12 e massa 11,0 a 13,5V - motor ligado acesso: pelo banco traseiro
13 e massa 0,0V - motor desligado
Eletrovlvula de purga do canister
13 e massa 12,0 a 15.0V - motor ligado Astra
Resistncia (D)
Sensor de rotao e PMS 63 e 4 6 23,6 a 28,93 2.0 08V
Resistncia (Q) X 2 0 SE
Tenses de comando (tenso)
15 e 34 470 a 575 X 2 0 XE
Sensor de rotao 01 = 15 2004 - 08
2,492 V
Sensor de presso absoluta Sensor de rotao 02 = 34
Verificar grfico nas pginas seguintes Eletroinjetor 1 = 27 2.4 08V
X 24 SE
Eletroinjetor 2 = 06
Sensor de temperatura do ar 2004 - 08
Verificar grfico nas pginas seguintes
Sensor de temperatura da gua
Eletrovlvula do canister = 46
R02 rel da bomba 85 = 70
3,63 V
Eletro-injetores R3M, R4M, R8M rels dos ventiladores
85 = 26
Resistncia (Q)
R7M rel dos ventiladores 85 = 29
Injetor 1 (27 e 44) 10,9 a 13,6
R09 rel da partida a frio 85 = 48
Injetor 2 (06 e 44) 10,9 a 13,6
R10 rel do compressor 85 = 69
Injetor 3 (07 e 44) 10,9 a 13,6
Sonda lambda 03 = 28
Injetor 4 (47 e 44) 10,9 a 13,6
Sensor de presso abso C = 33
Sistema de Ignio Sensor de temp. ar B = 42
Resistncia (Q) Sensor de temp. gua 02 = 39
Primrio 1 (05 e 13) 0,5 Sensor de pos. borboleta 2 = 32
4,96 V
Primrio 2 (02 e 13) 0,6 Sensor de pos. pedal 02 = 32
Secundrio 1 (1 e 4) 4000 a 6000 Sensor de pos. pedal 01 = 33
Secundrio 2 (2 e 3) 4000 a 6000 Sensor presso A/C 02 = 33
Ordem de ignio 1-3-4-2 Sensor de fase 03 = 33
Vela (X 24 SFD ) BKR7EKL NGK
Vela (X 20 XE) B P R 6 E Y NGK ou
041LR6XB AC Delco
Folga entre eletrodos 0,8-1,0
(X 24 SFD )
(X 20 XE)
23
GM
Sensor de temperatura do ar na tubulao de admisso
Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignio
ligada. Mea a tenso entre os dois fios do sensor de temperatura introduzindo uma agulha pela parte traseira
do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um chicote adaptador. No sensor
utilize os terminais A e B, j na unidade de comando utilize os correspondentes 36 e 42.
Medida de resistncia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de
ignio desligada. Mea a resistncia do sensor utilizando a extenso do prprio chicote do veculo, ou seja,
Astra
conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de
gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 36 e 42. Ou diretamente no componente desconectado,
2.0 08V
mea a resistncia entre os terminais A e B.
X 2 0 SE
X 2 0 XE
2004 - 08
2.4 08V
Temp. Tenso
X 2 4 SE
(C) (V)
2004 - 08
0 4.28
10 3.94
20 3.55
30 3.13
40 2.59
50 2.20
60 1.81
70 1.48
80 1.19
90 0.95
100 0.75
110 0.60
120 0.49
Temp. Resist,
(C) (f)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110
Equao da tenso: Unte = 5,0 / (1 + 1020 / Rntc) 5%

Equao da resistncia: In(Rntc) = 3415/(T+273) - 3,80 10%
24
Injeo eletrnica tecnologia flex GM
Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento do motor

Astra
2.0 08V
X 2 0 SE
X 2 0 XE
2004 - 08
2.4 08V
Temp. Tenso
X 24 SE
(C) (V) 2004 - 08
0 4.28
10 3.94
20 3.55
30 3.13
40 2.59
50 2.20
60 1.81
70 1.48
80 1.19
90 0.95
100 0.75
110 0.60
120 0.49
Temp. Resist.
(C) (Q)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

Equao da resistencia: In(Rntc) = 3415/(T+273) - 3,80 10%
25
GM
Sensor de presso absoluta no coletor de admisso
ligada. Mea a tenso entre os fios do sensor de presso, correspondente a sinal e massa, introduzindo
uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de comando ou utilize um
chicote adaptador. No sensor utilize os terminais A e D, j na unidade de comando utilize os correspondentes
36 e 37.
A marcha-lenta com motor aquecido estabiliza-se em torno de 37 kPa com a tenso variando nos.terminais
Astra do sensor entre 1,37 e 1,5V.
2.0 08V
X 2 0 SE
X 2 0 XE
2004 - 08
Bosch 0 261 230 099
2.4 08V
X 24 SE bar Kpa mmHG Tenso (V)
2004 - 08 0,2 20 150,01 0,89
0,3 30 225,02 1,24
0,35 35 262,52 1,42
0,4 40 300,02 1,60
0,5 50 375,03 1,96
0,6 60 450,04 2,31
0,7 70 525,04 2,67
0,8 80 600,05 3,03
0,9 90 675,05 3,38
0,92 92 690,06 3,45
1,0 100 750,06 3,74
1,1 110 825,07 4,09
1,2 120 900,07 4,45
Equao da tenso: U = 3,65 * P(bar) + 0,175 3%

Equao da presso: P(bar) = 0,28 * U - 0,049 3%
Localizao de componentes
Caixa de rels e fusveis interno Caixa de rels e fusveis interna

R1 = buzina
R2 = Farol alto
R3 = Limpador do vidro traseiro
Astra
R4 = no utilizado
R5 = Farol de neblina 2.0 08V
R6 = Lanterna de neblina traseira X 20 SE
X 2 0 XE
R7 =. Sinalizador de direo (lado direito)
2004 - 08
R8 = Sinalizador de direo (lado esquerdo)
R9 = no utilizado 2.4 08V
R10 = Compressor do ar condicionado X 24 SE
2004 - 08
R11 = Limpador do pra-brisa
R12 = Rel de proteo da bateria
R13 = Desembaador do vidro traseiro
F02 Interruptor da ventilao interna F23 ABS

F03 Rel do desembaador Direo eletro hidrulica
F06 . Farol baixo djreito F24 Farol baixo esquerdo
F07 Luz de posio direita F25 Luz de posio esquerda
F08 Farol alto direito F26 Farol alto esquerdo
F10 Rel da buzina F27 Interruptor par destravar porta-malas
F11 Alarme F28 Iluminao interna
Levantador dos vidros Tomada de diagnose
F12 Rel do farol de neblina F29 Iluminao do porta-luvas
F13 Computador de bordo TID Interruptor de luz
Painel de instrumentos Interruptor de marcha r
Sistema de som Mdulo temporizador
F14 Limpador do para-brisa Sensor de velocidade
F15 Espelho eletrocrnico F32 Transmisso automtica
Levantador dos vidros F34 Computador de bordo MID
Sensor ultra-som Computador de bordo TID
Teto solar Sistema de som
F16 Rel da lanterna de neblina F35 Mdulo de arrefecimento
F17 Levantador dos vidros F36 Acendedor de cigarros
F20 Levantador dos vidros F37 Interrupto PRND321
F21 Alarme F38 Computador de bordo MID
Mdulo temporizador Controle eletrnico de temperatura
Sistema de som Interruptor do pedal de freio
F22 Interruptor de emergncia F39 Mdulo de arrefecimento
Painel de instrumentos F40 Mdulo de arrefecimento
F52 Mdulo de arrefecimento
Caixa de rels e fusveis interno atrs do porta-luvas

R14 = Rel temporizador de desligamento automtico dos faris 27
GM
Caixa de rels e maxi fusveis do vo do

motor
FV1 Chave de ignio
FV2 Alarme
Buzina do alarme
Astra Fusveis 10, 11, 12, 16, 22, 32 e 39
Imobilizador
2.0 08V
Injeo eletrnica
X 2 0 SE
X 2 0 XE Interruptor de luz
2004 - 08 FV3 Fusveis 03, 17, 20, 28, 30 e 34
FV4 Fusvel 52
2.4 08V
R4M - Rel da baixa velocidade do ventilador do radiador (K14)(Sem A/C)
X 2 4 SE
2004 - 08 R8M - Rel da alta velocidade do ventilador do radiador (K13)(Sem A/C)
R8M - Rel do eletroventilador (2) do radiador (K23)(Com A/C)
FV5 ABS
FV6 R2M ou R7M - Rel principal (K15)
R3M ou R6M - Rel da bomba de combustvel (K16)
FV7 R4M - Rel do eletroventilador (1) do radiador (K21 )(Com A/C) ,
R7M - Rel dos eletroventiladores (1 e 2) do radiador (baixa velocidade) (K20)(Com A/C)
FV8 Direo eletro-hidrulica
Caixa de rels do vo do motor

(Com ar condicionado)
R1M - No utilizado
R2M - Principal da injeo eletrnica (Violeta)
R3M - Reversvel dos eletroventiladores (Marrom)
R4M - Eletroventilador 2 do radiador (Azul)
R5M - Inibidor de partida (Vermelho) (s flexpower)
R6M - Bomba de combustvel (Violeta)
R7M - Eletroventiladores 1 e 2 do radiador (Azul)

(Sem ar condicionado)
R1M - No utilizado
R2M - No utilizado
R4M - Ventilador do radiador - etapa 1 (Verde)
R5M - No utilizado
R6M - Inibidor de partida (vermelho) (s flexpower)
28
Astra
2.0 08V
X 2 0 SE
X 2 0 XE
2004 - 08
2.4 08V
X 24 SE
2004 - 08
Bobina de ignio Fixada ao cabeote na parte traseira do motor

Bomba de combustvel No interior do reservatrio de combustvel
Bomba de partida a frio Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado esquerdo, abaixo
da grelha do defletor de gua
Central de injeo eletrnica esquerda da bateria
Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo
Eletro-injetores Na tubulao de admisso
Eletrovlvula de purga do canister Na caixa de roda dianteira direita
Imobilizador Fixado ao comutador de ignio
Interruptor duplo do pedal de freio No pedal de freio
Sensor de detonao No bloco do motor frente do motor de partida
Sensor de posio da borboleta No corpo de borboleta
Sensor de posio do pedal do No pedal do acelerador
acelerador
Sensor de presso absoluta e 0 261 230 099 - no duto de admisso, abaixo do corpo de
temperatura do ar borboleta
Sensor de presso do ar condicionado Prximo ao farol do lado direito
Sensor de rotao e PMS No bloco do motor escondido pelo suporte do compressor de
A/C
Sensor de temperatura da gua Parte traseira do cabeote abaixo da bobina de ignio
Sensor de velocidade Na caixa de cmbio, ou no ABS
Sonda lambda aquecida Na tubulao de escape na frente do vo do motor
Tomada de diagnose Abaixo da caixa de fusveis interna, prximo ao pedal de
embreagem
Vlvula de partida a frio Painel corta fogo, lado esquerdo do vo do motor 29
GM
Celta 1.0
X 10 YEL
2006
Celta 1.0
X 10 YFL
2007 - 08
Classic
X 10 YFL
2006 - 08
Prisma
X 14 YFL
2007 - 08
30
Celta 1.0
X 10 Y E L
2006
Celta 1.0
X 10 Y F L
2007 - 08
Classic
X 10 Y F L
2006 - 08
Prisma
IX 14 Y F L
2007 -08
31
GM Fbio Ribeiro von Glehn
Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4
Celta 1.0
X 10 YEL
2006
Celta 1.0
X 10 YFL
2007 - 08
Classic
X 10 YFL
2006 - 08 A01 Sensor de presso do A/C pino A
A02 Linha 30 protegida pelo maxifusvel 01
Prisma
X 14 YFL A03 Linha 15 protegida pelo fusvel 19
2007 - 08 A04 Sensor de nvel de combustvel pino 04
A06 R01 - Rel principal pino 87
A07 Painel de instrumentos pino 20
Sensor de velocidade pino 01
A08 Painel de instrumentos pino 19 (a partir de 2007)
A09 Painel de instrumentos pino 31 (a partir de 2007)
Painel de instrumentos pino 07 (at 2007)
A12 R08 - Rel da alta velocidade do ventilador pino 86
A13 R03 - Rel da partida a frio pino 85
A15 Imobilizador pino 07
A16 Painel de instrumentos pino 13 GM (at 2007)
A17 Sensor de presso do A/C pino B
A18 Linha 30 protegida pelo maxifusvel 01
A20 Solicitao do A/C
A22 Sensor de presso do A/C pino C
A27 R07 - Rel da baixa velocidade do ventilador pino 86
A28 R11 - Rel do compressor A/C pino 85
Painel de instrumentos pino 04 (a partir de 2007)
Painle de instrumentos pino 03 (at 2007)
32
GM
Controle do motor Multec HV240 e Multec f R4
Celta 1.0
X 10 YEL
2006
Celta 1.0
X 10 YFL
2007 - 08
Classic
X 10 YFL
2006 - 08
B01 Bobina de ignio pino C
B03 Sensor de detonao pino 01 Prisma
B04 Vlvula de partida a frio X 14 YFL
B05 Eletrovlvula de purga do canister 2007 - 08
B06 Sensor de rotao pino 02
B07 Sensor de posio da borboleta pino 03
B08 Eletroinjetor 03
B12 Aterramento
B13 Corretor da marcha-lenta pino 3
B16 Sensor de presso absoluta e temperatura do ar pino D
Sensor de temperatura da gua pino 01
Sensor de posio da borboleta pino 02
Sensor de detonao pino 02
B17 Bobina de ignio pino A
B19 Sonda lambda pino 03
B23 Sensor de presso absoluta pino A
B24 Sensor de temperatura do ar pino C
B27 Sensor de temperatura da gua pino 02
B28 Sonda lambda pino 02 (Celta)
Sonda lambda pino 01 (Prisma )
B31 Sensor de presso absoluta pino B
33
GM
Alimentao da UCE (tenso) Injetor 4 (B11 eA06) 10a 1 5 Q

A02 e massa 11,0 a 13,5V- motor deslig.
Sistema de Ignio (resistncia)
A18 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig.
Primrio 1 (B01 e A03) 0,4 a 0,6 Q
A03 e massa 0,0V - motor desligado
Primrio 2 (B17 eA03) 0,4 a 0,6 Q
A03 e massa 12,0 a 15,0V - motor ligado
Secundrio 1 (1 e 4) 5000 a 6000 Q
Celta 1.0 Secundrio 2 (2 e 3) 5000 a 6000 Q
Sensor de rotao e PMS (resistncia)
X 10 YEL
2006 B06 e B21 500 a 620 Q Ordem de ignio 1-3-4-2
Vela BR6ES
Sensor de presso absoluta
Celta 1.0 Folga entre eletrodos 0,8 a 0,9mm
X 10 YFL Verificar grfico nas pginas seguintes
2007 - 08 Sensor de temperatura do ar Bomba de Combustvel
Verificar grfico nas pginas seguintes Presso da linha 3,9 a 4,1 bar
Classic
X 10 YFL localizao interna ao tanque
2006 - 08 acesso: pelo banco traseiro
Prisma Corretor da marcha-lenta (resistncia)
Sonda Lambda (tenso)
X 14 YFL B30e B13 50 a 60 Q
2007 - 08 B28 e massa 0,03 a 0,95V
B29eB14 50 a 60 Q
Sensor de presso do fluido de ar condicionado
(tenso) Eletrovlvula de purga do canister (resistncia)
kPa A22eA17 B05 e A06 33 a 39 Q
280 0,4V
1200 1,8V
3100 4,4V
Eletro-injetores (resistncia)
Injetor 1 (B09 eA06) 10 a 1 5 Q
Injetor 2 (B22 eA06) 10a 15Q
Injetor 3 (B08 e A06) 10a 1 5 Q
34
utilize os terminais C e D, j na unidade de comando utilize os correspondentes B24 e B16.
Medida de resistncia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave de ignio
desligada. Mea a resistncia do sensor utilizando a extenso do prprio chicote do veculo, ou seja, conecte o
Celta 1.0
ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento
X 10 YEL
do motor, para isso utilize os terminais B24 e B16. Ou diretamente no componente desconectado, mea a
2006
resistncia entre os terminais C e D.
Celta 1.0
X 10 YFL
2007 - 08
Temp. Tenso
Classic
(C) (V)
X 10 YFL
0 4.17 2006 - 08
10 3.78
20 3.36 Prisma
X 14 YFL
30 2.91 2007 - 08
40 2.37
50 1.98
60 1.61'
70 1.30
80 1.04
90 0.82
100 0.64
110 0.51
120 0.41
Temp. Resist.
(C) (0)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

35
GM
utilize os terminais 2 e 1, j na unidade de comando utilize os correspondentes B27 e B16.
Celta 1.0
X 10 YEL
2006
resistncia entre os terminais 2 e 1.
Celta 1.0 Abertura da vlvula termosttica: 89C
a
X 10 YFL Acionamento do eletroventilador na 1 velocidade: 99C
2007 - 08 Desacionamento do eletroventilador: 94C
Classic Temp. Tenso

X 10 YFL (C) (V)
2006 - 08 0 3.60
10 3.02
Prisma
20 2.42
X 14 YFL
2007 - 08 30 1.87
40 1.40
50 1.04
50 3.74
60 3.35
70 2.94
79 2.53
80 2.14
90 1.78
100 1.47
110 1,38
Temp. Resist.
(C) (")
0 10500
10 6200
20 3800
30 2400
40 1600
50 1100
60 730
70 510
79 370
80 270
90 200
100 150
40 50 60. 70
110 138 Temperatura [C]
Equao da tenso at 50 C: Unte = 5,0 / (1 + 4080 / Rntc) 5%
Equao da tenso acima de 50 C: Unte = 5,0 / (1 + 360 / Rntc) 5%
36
Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, c h a v e de ignio
ligada. Mea a tenso entre os fios do sensor de presso, correspondente a sinal e m a s s a , introduzindo
uma agulha pela parte traseira do conector do sensor, ou do conector da unidade de c o m a n d o ou utilize um
chicote adaptador. No sensor utilize os terminais A e D, j na unidade de c o m a n d o utilize os correspondentes
B23eB16.
A marcha-lenta c o m motor aquecido estabiliza-se em torno de 37 kPa c o m a tenso variando nos terminais
Celta 1.0
do sensor entre 1,37 e 1,5V.
X 10 Y E L
2006
Celta 1.0
X 10 Y F L
Delphi 9 3 3 3 3 3 5 0 2 2 2 9 5 4 2007 - 08
bar Kpa mmHG Tenso (V)

Classic
0,2 20 150,01 0.7 X 10 Y F L
0,3 30 225,02 1.2 2 0 0 6 - 08
0,35 35 262,52 1.5
Prisma
0,4 40 300,02 1.7 X 14 Y F L
0,5 50 375,03 2.2 2007 - 08
0,6 60 450,04 2.7
0,7 70 525,04 3.2
0,8 80 600,05 3.7
0,9 90 675,05 4.2
0,92 92 690,06 4.3
1,0 100 750,06 4.7
E q u a o da t e n s o : U = 5,01 * P(bar) - 0,30 3%

E q u a o da p r e s s o : P(bar) = 0,20 * U + 0,059 3% 37
GM
Sensor de posio da borboleta
Erro: admita a possibilidade de uma variao de 3% na medida de tenso.
Celta 1.0
X 10 YEL
2006
Celta 1.0
X 10 YFL Posio Tenso (V)
2007 - 08
0% 0,61
Classic 10% 0,96

X 10 YFL 20% 1,29
2006 - 08 30% 1,65
40% 2,02
Prisma
X 14 YFL 50% 2,35
2007 - 08 60% 2,73
70% 3,06
80% 3,43
90% 3,78
100% 4,24
Equao da tenso: U = 3,58 * A(%) + 0,58 5%

Equao da abertura: A(%) = 0,28 * U(V) - 0,16 5%
38
Caixa de rels e fusveis interna

R1 = bomba de combustvel
R2 = Ventilador interno (velocidade mnima) Celta 1.0
X 10 YEL
2006
R5 = Desembaador do vidro traseiro Celta 1.0
R6 = Luz indicadora de direo X 10 YFL
2007 - 08
R7 = Ventilador do radiador / condensador
(velocidade mnima)
Classic
R8 = Ventilador do radiador / condensador X 10 YFL
(velocidade mxima) 2006 - 08
R9 = Ventilador interno (velocidade mxima)
Posio 10 = Tomada de diagnose Prisma
R11 = Compressor do ar condicionado X n YFL
2007 - 08
R12 = no utilizado
R13 = Ventilador interno (principal)
Caixa de maxi-fusveis do vo do motor

MF1 = Sistema de diagnose e Injeo eletrnica
MF2 = Sistema de iluminao, som e imobilizador
MF3 = Ventilador do radiador
MF4 = Desembaador do vidro traseiro, buzinas e
sinalizao de emergncia
MF5 = Circuito de alimentao da chave de
ignio
39
GM
Celta 1.0
X 10 YEL
2006
Celta 1.0
X 10 YFL
2007 - 08
Classic
X 10 YFL
2006 - 08
Prisma
X 14 YFL
2007 - 08
Bobina de ignio Parte traseira do cabeote

Bomba de partida a frio Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado esquerdo do vo
do motor
Central de injeo eletrnica No painel corta-fogo acima do servo-freio
Corretor da marcha-lenta No alto da tubulao de admisso, prximo ao corpo de
borboleta
Eletrovlvula de purga do canister Fixado ao coletor de admisso, abaixo do cabo do acelerador
o
Sensor de presso absoluta e Delphi - na tubulao de admisso, prximo ao tubo para o 4
temperatura do ar cilindro
Sensor de presso do ar condicionado Na frente do veculo, abaixo do filtro secador
Sensor de rotao e PMS Na frente do motor e prximo ao crter
Sensor de velocidade Na caixa de cmbio
Tomada de diagnose Na caixa de fusveis interna
Vlvula de partida a frio No painel corta-fogo entre o coletor de admisso e a central de
injeo (Prisma e Celta)
40 No painel corta-fogo acima do coletor de admisso (Classic)
Celta 1.0
X 10 YEL
2006
Celta 1.0
X 10 YFL
2007 - 08
Classic
X 10 YFL
2006 - 08
Prisma
X 14 YFL
2007 - 08

do motor
borboleta
o
No painel corta-fogo acima do coletor de admisso (Classic) 41
GM
Celta 1.0
X 10 YEL
2006
Celta 1.0
X 10 YFL
2007 - 08
Classic
X 10 YFL
2006 - 08
Prisma
X 14 YFL
2007 - 08

do motor
borboleta
o
42 No painel corta-fogo acima do coletor de admisso (Classic)
Alguns desenham seus diagramas assim...
fragmentado
Com os esquemas da Ciclo voc no encontra essa dificuldade, pois os esquemas
so integrais e neles voc possui uma VISO GLOBAL, o que nos permite analisar
TODAS as ligaes da unidade de controle do motor em um nico conjunto.
GM
Corsa/
Montana
Flex
1.0 8 V
C 10 Y E H
2004 - 05
1.8 8 V
C 18 NE
2004 - 05
44
Corsa/
Montaria
Flex
1.0 8 V
C 10 YEH
2004 - 05
1.88 V
C 18 NE
2004 - 05
45
GM
Controle do motor Delphi Multec FR4 sem BCM
Corsa/
Montana
Flex
1.0 8 V
C 10 YEH
2004 - 05
1.88 V
C 18 NE A01 Sensor de presso do A/C pino 1
2004 - 05 A02 Linha 30 protegida pelo fusvel K5
A03 Linha 87 protegida pelo fusvel FK1
A04 Nvel de combustvel pino 4
A06 R02 - Rel da bomba de combustvel pino 87
A07 Sinal de velocidade
A09 Painel'de instrumentos pino 31
A12 R03 - Comando dos eletro ventiladores do radiador pino 85
A13 RF - Rel da partida a frio pino 85
A15 Mdulo imobilizador pino 07
A17 Sensor de presso do AC pino 2
A18
A19 Sinal do interruptor do pedal de freio pino 2
A20 Interruptor do A/C pino 5
A21 Sensor de nvel de combustvel pino 5
A22 Sinal do sensor de presso do AC pino 3
A28 RG - Rel do compressor do A/C pino 85
46
GM
Corsa/
Montana
Flex
1.0 8 V
C 10 YEH
2004 - 05
1.8 8 V
Term. Descrio C 18 NE
B01 Bobina de ignio pino 3 2004 - 05
B03 Sinal do sensor de detonao pino 1
B04 Comando do eletroinjetor da partida a frio pino 1
B05 Comando da eletrovlvula de purga do canister pino 01
B07 Sensor de posio da borboleta pino C
B08 Comando do'eletroinjetor 03
B09 Comando do eletroinjetor 01
B12 Aterramento
B13 Corretor de marcha-lenta pino 03
B16 Sensor de presso absoluta pino D
Sensor de posio da borboleta pino B
B17 Bobina de ignio pino 1
B19 Sonda lambda aquecida pino 3
B23 Sinal do sensor de temperatura do ar pino C
B24 Sinal de presso absoluta pino A
B27 Sinal do sensor de temperatura da gua
B28 Sinal da sonda lambda pino 1
Sensor de posio da borboleta pino A
47
GM
Alimentao da UCE (tenso) Sistema de Ignio (resistncia)

A02 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. Primrio 1 (B17 e A03) 0,4 a 0,6 Q
A03 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. Primrio 2 (B01 e A03) 0,4 a 0,6 n
A03 e massa 0,0V - motor desligado Secundrio 1 (1 e 4) 4000 a 6000 Q
Secundrio 2 (2 e 3) 4000 a 6000 Q
Corsa/ Ordem de ignio 1-3-4-2
B21 e B06 470 a 570 Q
Montana
Flex Bomba de Combustvel
Presso da linha 3,9 a 4,1 bar
1.0 8 V Verificar grfico nas pginas seguintes
localizao interna ao tanque
C 10 YEH Sensor de temperatura do ar acesso: pelo banco traseiro
2004 - 05
Sensor de velocidade
1.8 8 V
Sensor de temperatura da gua A07 e massa Com a chave ligada movimente
C 18 NE
2004 - 05 Verificar grfico nas pginas seguintes o veculo para frente ou para
traz e verifique a alternncia
Sensor de posio da borboleta (resistncia) entre 0,0 V e aproximadamente
Solto Acionado 10,5 V.
B07 e B31 3680 1880
Eletrovlvula de purga do canister (resist.)
B07e B16 1720 3700
B05 e A06 25,9 Q
B31 e B16 2540 2540
Eletrovlvula de partida a frio (resistncia)
Sonda Lambda
isolado 20,7 Q
B28eB12 0,03 a 0,95 V em m. lenta
B19 eA06 10,5 Q (resistncia aquecim.)
Eletro-injetores (resistncia)
Injetor 1 (B09 eA06) 12.5Q
Injetor 2 (B22 e A06) 12,5 Q
Injetor 3 (B08 eA06) 12,5 Q
Injetor 4 (B11 eA06) 12,5 Q
48
Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, c h a v e de ignio
do conector do sensor, ou do conector da unidade de c o m a n d o ou utilize um chicote adaptador. No sensor
utilize os terminais A e D, j na unidade de c o m a n d o utilize os correspondentes B23 e B16.
Corsa/
Montana
do motor, para isso utilize os terminais B23 e B16. Ou diretamente no c o m p o n e n t e d e s c o n e c t a d o , mea a
Flex
resistncia entre os terminais A e D.
1.08 V
C 10 Y E H
2 0 0 4 - 05
Temp. Tenso
1.88 V
(C) (V) C 18 NE
0 4.17 2 0 0 4 - 05
10 3.78
20 3.36
30 2.91
40 2.37
50 1.98
60 1.61"
70 1.30
80 1.04
90 0.82
100 0.64
110 0.51
120 0.41
Temp. Resist.
(C) (Cl)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110
E q u a o da t e n s o : Unte = 5,0 / (1 + 1220 / Rntc) 5%

E q u a o da r e s i s t n c i a : In(Rntc) = 3995/(T+273) - 3,77 1 0 %
49
GM
utilize os terminais B e A, j na unidade de comando utilize os correspondentes B27 e B16.
desligada. Mea a resistencia do sensor utilizando a extenso do prprio chicote do veculo, ou seja, conecte o
Corsa/
Montana
Flex
resistncia entre os terminais B e A.
1.0 8 V Abertura da vlvula termosttica: 89C

a
C 10 YEH Acionamento do eletroventilador na 1 velocidade: 99C
1.8 8 V Temp. Tenso

C 18 NE (C) (V)
2004 - 05 0 3.60
10 3.02
20 2.42
30 1.87
40 1.40
50 1.04
50 3.74
60 3.35
70 2.94
79 2.53
80 2.14
90 1.78
100 1.47
110 1,38
Temp. Resist.
(C) (ri)
0 10500
10 6200
20 3800
30 2400
40 1600
50 1100
60 730
70 510
79 370
80 270
90 200
100 150
110 138
50

chicote adaptador. No sensor utilize os terminais C e D, j na unidade de comando utilize os correspondentes
B24e B16.
A marcha-lenta com motor aquecido estabiliza-se em torno de 37 kPa com a tenso variando nos terminais
Corsa/
Montana
Flex
1.0 8 V
C 10 YEH
Delphi 93333350 222954 2004 - 05

1.8 8 V
0,2 20 150,01 0.7 C 18 NE
0,3 30 225,02 1.2 2004 - 05
0,35 35 262,52 1.5
0,4 40 300,02 1.7
0,5 50 375,03 2.2
0,6 60 450,04 2.7
0,7 70 525,04 3.2
0,8 80 600,05 3.7
0,9 90 675,05 4.2
0,92 92 690,06 4.3
1,0 100 750,06 4.7
Equao da tenso: U = 5,01 * P(bar) - 0,30 3%

Equao da presso: P(bar) = 0,20 * U + 0,059 3% 51
GM
Corsa/
Montana
Flex
1.0 8 V
C 10 Y E H
2004 - 05
1.8 8 V
C 18 N E
2004 - 05
52
Corsa/
Montana
Flex
1.0 8 V
C 10 YEH
2004 - 05
1.88 V
C 18 NE
2004 - 05

do motor
borboleta
Eletrovlvula de purga do canister Vo do motor, lado direito, prximo ao filtro de ar
o
Sensor de presso do ar condicionado Na frente do veculo, prximo ao farol direito
Tomada de diagnose Abaixo do comandos do ar condicionado e ventilao interna
Vlvula de partida a frio Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado esquerdo do vo
do motor 53
GM
Corsa
Flex
1.0 8 V
X 10 YFH
2006 - 08
54
Controle do motor Motronic ME7.9.9
Corsa
Flex
1.0 8 V
X 10 YFH
2006 - 08
55
GM
Corsa
Flex
1.0 8 V
X 10 YFH
2006 - 08 01 Aterramento 83 Eletroinjetor 2
02 Aterramento 84 Sonda lambda aquecida pino 2
04 R08 - Rel principal pino 87 85 Sensor pos. da borboleta pino 6
14 Interruptor do pedal de freio pino 1 86 Sensor de presso absoluta e temperatura
16 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 3 do ar pino 01
17 Interruptor do pedal de freio pino 2 87 Sensor de temperatura da gua pino 2
18 Linha 30 protegida pelo fusvel K5 88 Sensor de rotao malha
19 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 1 89 Sensor de detonao pino 2
Sensor presso do ar condicionado pino 2 91 Eletroinjetor 4
21 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 2 92 Sonda lambda aquecida pino 3
22 Painel.de instrumentos pino 19 93 Sensor pos. da borboleta pino 2
23 RG - Rel do compressor pino 85 94 Sensor de presso absoluta pino 3
24 a
R04 - Rel da 2 velocidade do ventilador 95 Sensor de rotao pino 1
pino 85 96 Sensor de rotao pino 2
33 Solicitao de ar condicionado pino 5 97 Sensor de detonao pino 1
36 Sensor de nvel de combustel pino 4 99 Eletroinjetor 3
Painel de instrumentos pino 20 100 Sensor de presso absoluta pino 4
38 Imobilizador pino 7 103 Sonda lambda aquecida pino 1
39 Linha 87 protegida pelo fusvel K1 104 Sensor pos. da borboleta pino 4
40 R08 - Rel principal pino 85 106 Eletrovlvula de purga do canister pino 1
42 Painel de instrumentos pino 31 107 Eletroinjetor 1
43 a
R03 - Rel da 1 velocidade do 108 Sensor de temperatura do ar pino 2
ventilador pino 85 109 Sensor de temperatura da gua pino 1
44 RF - Rel de partida a frio pino 85 112 Sensor pos. da borboleta pino 1
53 Sinal de velocidade 114 Acelerador eletrnico pino 5
Painel de instrumentos pino 21 116 Bobina de ignio pino 1
54 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 6 118 Vlvula de partida a frio
55 Sensor presso do ar condicionado pino 3 119 Acelerador eletrnico pino 3
62 R02 - Rel da bomba de combustvel 121 Bobina de ignio pino 3
pino 85
63 Imobilizador pino 2
67 Aterramento
68 Aterramento
77 Sensor presso do ar condicionado pino 1
78 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 5
79 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 4
56 80 Painel de instrumentos pino 04
GM
Alimentao da UCE (tenso) Imobilizador

18 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. Resistncia Tenso
18 e massa 11,0 a 13,5V - motor ligado 63 e massa 3970 11,49
39 e massa 0,0V - motor desligado 38 e massa 107,2 11,72
39 e massa 12,0 a 15,0V - motor ligado
Corsa
Sensor de rotao e PMS (resistncia) 53 e massa Com a chave ligada movimente
Flex
95e96 518 O o veculo para frente ou para
1.0 8 V
Sensor de presso absoluta entre 0,0 V e aproximadamente
X10YFH
10,5 V.
Verificar grfico nas pginas seguintes 2006 - 08
Sensor de temperatura do ar Eletrovlvula de purga do canister (resist.)

Verificar grfico nas pginas seguintes 106 e 04 25,2 Q
Sensor de temperatura da gua Eletrovlvula de partida a frio (resistncia)

Verificar grfico nas pginas seguintes 118 e 39 20,8 0
Acelerador eletrnico (resistncia) Tenses de comando (tenso)

114 e 119 1,6 n Sensor de rotao 01 = 95
2,492
Sensor de rotao 02 = 96
Sonda Lambda
Eletroinjetor 1 =107
103 e 84 0,03 a 0,95 V em m. lenta
92 e 04 10 Q (resistncia aquecim.)
Eletro-injetores (resistncia) Eletroinjetor 4 = 91
107 e 04 12,6 Q Eletrovlvula do canister = 106
83e04 12,50 R02 rel da bomba 85 = 62
3,63
99e04 12,3 Q R03 rel do ventilador 85 = 43
91 e 04 12,5 Q R04 rel do ventilador 85 = 24
RF rel da partida a frio 85 = 44
RG rel do compressor 85 = 23
Primrio 1 (116 e 39) 0,6 O
Sonda lambda 3 = 92
Primrio 2 (121 e 39) 0,6 Q
Vlvula de partida a frio = 118
Primrios 1 e 2 (116 e 121) 1,1 O
Sensor de presso abso 03 = 94
Secundrio 1 (1 e 4) 4000 a 6000 O
Sensor de temp. ar 02 = 108
Secundrio 2 (2 e 3) 4000 a 6000 O
Sensor de temp. gua 02 = 87
Ordem de ignio 1-3-4-2
Sensor de pos. borboleta 2 = 93 4,96
Bomba de Combustvel Sensor de pos. pedal 02 = 21
Presso da linha 3,9 a 4,1 bar Sensor de pos. pedal 01 = 19
localizao interna ao tanque Sensor presso A/C 01 = 19
acesso: pelo banco traseiro Sonda lambda 02 = 92 0,454
Painel de instrumentos
Resistncia Tenso
22 e massa 7950 O 11,52 V
42 e massa 164,6 O 0,083 V
80 e massa 4076 O 11,66 V
57
GM

utilize os terminais 2 e 1, j na unidade de comando utilize os correspondentes 108 e 86.
Corsa
Flex
mea a resistncia entre os terminais 2 e 1.
1.0 8 V
X 10 YFH
2006 - 08
Temp. Tenso
(C) (V)
0 4.28
10 3.94
20 3.55
30 3.13
40 2.59
50 2.20
60 -1.81
70 1.48
80 1.19
90 0.95
100 0.75
110 0.60
120 0.49
Temp. Resist.
(C) (Qj
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

58
GM

Corsa
Flex
1.0 8 V
Abertura da vlvula termosttica: 89C X10YFH
a
Acionamento do eletroventilador na 1 velocidade: 99C 2006 - 08
Desacionamento do eletroventilador: 94C
Temp. Tenso
(C) (V)
0 4.28
10 3.94
20 3.55
30 3.13
40 2.59
50 2.20
60 1.81
70 1.48
79 1.19
80 0.95
90 0.75
100 0.60
110 0.49
Temp. Resist,
(C) (ri)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110
Equao da tenso: Unte = 5,0 / (1 +1020 / Rntc) 5%
59
GM
chicote adaptador. No sensor utilize os terminais 4 e 1, j na unidade de comando utilize os correspondentes
100 e 86.
Corsa
Flex
1.0 8 V Bosch 0 261 230 030

X 10 YFH bar KPa mmHg Tenso (V)
2006 - 08
0,2 20 150,01 0,301
0,3 30 225,02 0,739
0,35 35 262,52 0,958
0,4 40 300,02 1,177
0,5 50 375,03 1,615
0,6 60 450,04 2,053
0,7 70 525,04 2,491
0,8 80 600,05 2,929
0,9 90 675,05 3,367
0,92 92 690,06 3,455
1,0 100 750,06 3,805
1,1 110 825,07 4,243
1,2 120 900,07 4,681
1,23 123 922,57 4,812
Equao da tenso: U = 4,38 * P(bar) - 0,575

Equao da presso: P(bar) = 0,228 * U + 0,131
60
Caixa de rels de fusveis do vo
do motor
R01 - Alimentao da chave de
ignio;
R02 - Bomba de combustvel;
R03 - Ventilador;
R04 - Ventilador (com AC); Corsa
R05 - Temporizador do limpador do Flex
para brisa;
1.0 8 V
R06 - Limpador do vidro traseiro; X 10 YFH
R07 - Desembaador do vidro 2006 - 08
traseiro;
R08 - Rel principal;
RA - Buzina;
RB - Luzes de sinalizao do
alarme antifurto;
RC - Luzes de sinalizao do
alarme antifurto;
RD - Farol de neblina;
RE - Luz de neblina traseira;
RF - Partida a frio;
RG - Compressor do AC;
RH - Farol alto.
61
GM
Corsa
Flex
1.0 8 V
X 10 YFH
2006 - 08

do motor
Central de injeo eletrnica Abaixo do reservatrio d partida a frio
Eletrovlvula de purga do canister Prximo ao corpo de borboleta abaixo da mangueira de
admisso
S e n s o r de posio do pedal do no pedal do acelerador
acelerador
Sensor de presso absoluta e 0 261 230 030 - na tubulao de admisso entre o corpo de
temperatura do ar borboleta e o reservatrio de partida a frio
Sensor de presso do ar condicionado Na frente do veculo prximo ao farol direito
Sensor de velocidade No cmbio abaixo do reservatrio de partida a frio
Vlvula de partida a frio fixado ao reservatrio de partida a frio, entre este e o reservatrio
62 de expanso
codificado e emaranhado
Com os esquemas da Ciclo voc no encontra essa dificuldade,
pois os esquemas trazem a descrio por extenso do componente e os
esquemas so limpos e as ligaes no tranam no papel
GM
Corsa/
Montana
Flex
1.4 8 V
X 14 YFH
2006 - 08
1.8 8V
X18XF
2006 - 08
64
\ Corsa/
Montana
Flex
1.48 V
X 14 YFH
2006 - 08
1.8 8V
X18XF
2006 - 08
65
GM
Controle do motor Delphi Multec sem BCM
Corsa/
Montaria
Flex
1.4 8 V Term. Descrio

X 14 YFH i
2006 - 08
A03 Massa do sensor de presso do AC pino 02
1.8 8V A04 Sinal do sensor de presso do AC pino 03
X18XF A05 Sinal tio interruptor do pedal de freio pino 04
2006 - 08
A07 RG - Rel do compressor do AC pino 85
A20 Sensor de posio do pedal do acelerador pino 01
a
A31 R04 - Rel da 2 velocidade do ventilador pino 85
a
A39 R03 - Rel da 1 velocidade do ventilador pino 85
A41 Sinal do sensor de velocidade pino 01
A45 Solicitao do AC pino 05
A49 Alimentao do sensor de presso do AC pino 01
A51 RF - Rel de partida a frio pino 85
A53 Sinal do sensor de nvel de combustvel pino 4 (somente flex)
66
Pn-out da unidade de controle do motor
Corsa/
Montana
Flex
Term. Descrio
1.4 8 V
X 14 YFH
B03 Eletrovlvula de purga do canister pino 01 2006 - 08
B09 Sensor de posio da borboleta pino B 1.8 8V
X18XF
B10 Sensor de temperatura da gua pino 02
2006 - 08
B12 Sensor de posio da borboleta pino C
B13 Sensor de posio da borboleta pino A
B15 Acelerador eletrnico pino E
B16 Acelerador eletrnico pino H
B23 Sensor de fase pino 01
B26 Sensor de presso absoluta pino 04
B30 Sensor de fase pino 02
B37 Sensor de rotao - malha de proteo pino 03
B39 Sensor de detonao pino 01
B40 Comando da vlvula de partida a frio
B43 Sensor de temperatura do ar pino 02
B45 Sensor de presso absoluta e temperatura do ar pino 01
B46 Sensor de posio da borboleta pino D
B47 R08 - Rel principal pino 87
B57 Comando do eletro-injetor 01
B62 Sensor de fase - malha de proteo pino 03
B64 R08 - Rel principal pino 87 67
GM
Alimentao da UCE (tenso) Painel de instrumentos

A02 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. Resistncia Tenso
A19 e massa 11,0 a 13,5V- motor deslig. A57 e massa 7950 Q 11,52 V
A52 e massa 0,0V - motor desligado A46 e massa 164,6 Q 0,083 V
A52 e massa 12,0 a 15,0V - motor ligado A32 e massa 4076 n 11,66 V
Corsa/ Imobilizador
Montana
Flex B05 e B22 470 a 570 Q Resistncia Tenso
A64 e massa 3970 Q 11,49
1.4 8 V Sensor de presso absoluta
A54 e massa 107,2 a 11,72
X 14YFH Verificar grfico nas pginas seguintes
2006 - 08 Sensor de velocidade
Sensor de temperatura do ar
A41 e massa Com a chave ligada movimente
1.8 8V Verificar grfico nas pginas seguintes
o veculo para frente ou para
X18XF traz e verifique a alternncia
2006 - 08 Sensor de temperatura da gua
entre 0,0 V e aproximadamente
Verificar grfico nas pginas seguintes 10,5 V.
Sensor de posio da borboleta (resistncia)
Eletrovivula de purga do canister (resist.)
Solto Acionado
B03 e B47 25,9 Q
A37 e A35 1737 1220
A37 e A50 1172 1737 Eletrovivula de partida a frio (resistncia)
A35 e A50 824 824 B40 e A52 20,8 Q
A36 e A20 2563 2082
A36 e A33 '1228 1710
Sensor de rotao 01 = B22
A20 e A33 1650 1650 1,1 a 1,4
Acelerador eletrnico Eletroinjetor 1 = B57
B16eB31 3,6 Q Eletroinjetor 2 = B60
Eletroinjetor 3 = B58
Sonda Lambda
B44 e B42 0,03 a 0,95 V em m. lenta
Eletrovivula do canister = B03
B52 e B47 10 Q. (resistncia aquecim.)
R02 rel da bomba 85 = A23
3,3 a 3,6
Eletro-injetores (resistncia) R03 rel do ventilador 85 = A39
Injetor isolado 12,5 Q R04 rel do ventilador 85 = A31
Injetores 1 e 2 (B57 e B60) 25,1 Q RF rel da partida a frio 85 = A51
Injetores 1 e 3 (B57 e B58) 25,1 Q RG rel do compressor 85 = A07
Injetores 1 e 4 (B57 e B59) 25,1 Q Sonda lambda 03 = B52
Vlvula de partida a frio = B40
Sensor de presso abso 03 = B63
Primrio 1 (B01 e B47) 0,4 a 0,6 Q
Sensor de temp. ar 02 = B43
Primrio 2 (B33 e B47) 0,4 a 0,6 Q
Sensor de temp. gua 02 = B10
Secundrio 1 (1 e 4) 4000 a 6000 Q
Sensor de pos. borboleta D = B46
Secundrio 2 (2 e 3) 4000 a 6000 Q 4,5 a 4,9
Sensor de pos. pedal 02 = A35
Sensor de pos. pedal 01 = A20
Bomba de Combustvel Sonda lambda 02 = B44
Presso da linha 3,9 a 4,1 bar Sensor presso A/C 01 = A49
localizao interna ao tanque
68 acesso: pelo banco traseiro

Corsa/
Montana
Flex
1.4 8 V
X14YFH
2006 - 08
Temp. Tenso
1.8 8V
(C) (V)
X18XF
0 4.17 2006 - 08
10 3.78
20 3.36
30 2.91
40 2.37
50 1.98
60 1.61 '
70 1.30
80 1.04
90 0.82
100 0.64
110 0.51
120 0.41
Temp. Resist.
(C) (a)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

69
GM
Controle do motor Delphi Multec sem DCM

Corsa/
Montana
Flex
1.4 8 V Abertura da vlvula termosttica: 89C

a
X 14YFH Acionamento do eletroventilador na 1 velocidade: 99C
1.8 8V Temp. Tenso

X18XF (C) (V)
2006 - 08 0 3.02
10 2.43
20 1.92
30 1.49
40 1.08
50 0.83
60 '0.63
70 0.48
80 0.37
90 0.28
100 0.21
110 0.17
120 0.13
Temp. Resist.
(C) (&)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110
70
GM
Controle do motor Delphi Multec sem DCM
B26 e B45.
Corsa/
Montana
Flex
Bosch 0 261 230 030
bar KPa mmHg Tenso (V) 1.4 8 V
X14YFH
0,2 20 150,01 0,301 2006 - 08
0,3 30 225,02 0,739
0,35 35 262,52 0,958 1.8 8V
X18XF
0,4 40 300,02 1,177
2006 - 08
0,5 50 375,03 1,615
0,6 60 450,04 2,053
0,7 70 525,04 2,491
0,8 80 600,05 2,929
0,9 90 675,05 3,367
0,92 92 690,06 3,455
1,0 100 750,06 3,805
1,1 110 825,07 4,243
1,2 120 900,07 4,681
1,23 123 922,57 4,812

71
GM
Central eltrica da bateria
Corsa/
Montana
Flex
1.4 8 V
X14YFH
2006 - 08
1.8 8V
X18XF
2006-08
72
Corsa/
Montana
Flex
1.4 8 V
X 14YFH
2006 - 08
1.8 8V
X18XF
2006 - 08

do motor
Central de injeo eletrnica Abaixo do reservatrio de partida a frio
Eletrovivula de purga do canister Prximo ao corpo de borboleta abaixo da mangueira de
admisso
S e n s o r de p o s i o do pedal do no pedal do acelerador
acelerador
Sensor de presso absoluta e 0 261 230 030 - na tubulao de admisso entre o corpo de
temperatura do ar borboleta e o reservatrio de partida a frio
Sensor de velocidade No cmbio abaixo do reservatrio de partida a frio
Vlvula de partida a frio fixado ao reservatrio de partida a frio, entre este e o reservatrio
de expanso 73
GM
Corsa 1.8
C 18 XE
2004 - 05
74
GM
C o r s a 1.8
C 18 X E
2004 - 05
75
GM
Controle do motor Multec H com BCM
Corsa 1.8
C 18 XE
2004 - 05
Term. Descrio
A01 Sensor de presso do ar condicionado pino 1
A02 Linha 30 protegida pelo fusvel F02
A04 Tomada de diagnose pino 6
A12 R05 - Rel do eletroventilador 2 pino 85
A13 R12 - Rel de partida a frio pino 85
A14 Mdulo de controle da carroceria pino 75
Mdulo de controle da embreagem eletrnica pino 56
CAN-H
Mdulo de controle da carroceria pino 88
A27 R01 - Rel do eletroventilador 1 pino 85
A28 R04 - Rel do compressor do ar condicionado pino 85
A29 R02 - Rel duplo dos eletroventiladores pino 85
R03 - Rel reversvel dos eletroventiladores 1 e 2 pino 85
A30 Mdulo de controle da carroceria pino 99
Mdulo de controle da embreagem eletrnica pino 54
CAN-L
76
Corsa 1.8
C 18 XE
2004 - 05
Term. Descrio
B04 Vlvula de partida a frio
B05 Eletrovivula de purga do canister pino 1
B06 Sensor de rotao e PMS pino 2
B08 Eletroinjetor 3
B09 Eletroinjetor 1
B10 Interruptor da presso do leo
B11 Eletroinjetor 4
B16 Sensor de presso absoluta e temperatura do ar pino D
Sensor de detonao malha e pino 2
B21 Sensor de rotao e PMS pino 1
B22 Eletroinjetor 2
B23 Sensor de temperatura do ar pino C
B24 Sensor de presso absoluta pino A
B27 Sensor de temperatura da gua
77
GM

A02 e massa 11,0 a 13,5V- motor deslig. Resistncia Tenso
A03 e massa 11,0 a 13,5V- motor deslig. A15 e massa 3970 Q 11,49
A03 e massa 0,0V - motor desligado A32 e massa 107,2 Q 11,72
Sensor de rotao e PMS (resistncia) Sensor de velocidade

Corsa 1.8
B21 e B06 500 a 620 Q A07 e massa Com a chave ligada movimente
C 18 XE
2004 - 05 Sensor de presso absoluta traz e verifique a alternancia
Verificar grfico nas pginas seguintes entre 0,0 V e aproximadamente
10,5 V.
Verificar grfico nas pginas seguintes Eletrovivula de purga do canister (resist.)
B05 e A06 25,9 Q
Verificar grfico nas pginas seguintes Corretor da marcha-lenta (resist.)
B30eB13 50 a 60Q
Sensor de posio da borboleta ( tenso)
B29 e B14 50 a 60Q
Fechada Aberta
B07e B16 0,3 a 1.1V 4,0a4,8V Eletrovivula de partida a frio (resistncia)
isolado 20,7 Q.
Sonda Lambda
B28e B12 0,03 a 0,95 V e m m. lenta Sensor de presso do fluido do ar condicionado
B19eA06 10,5 Q (resistncia aquecim.) (tenso - A22 e A17)
280kPa 0,4V
Eletro-injetores (resistncia) 1200kPa 1,8V
Injetor 1 (B09 e A06) 12,5 Q 4,4V
3100kPa
Injetor 2 (B22 e A06) 12,5 Q
Injetor 3 (B08 e A06) 12,5 Q Tenses de comando (tenso)
Injetor 4 (B11 e A06) 12,5 Q Sensor de rotao 01 = B21
1,1 a 1,4
Sistema de Ignio (resistncia) Eletroinjetor 1 = B09
Primrio 1 (B17 e A03) 0,4 a 0,6 Q Eletroinjetor 2 = B22
Primrio 2 (B01 e A03) 0,4 a 0,6 Q Eletroinjetor 3 = B08
Secundrio 1 (1 e 4) 4000 a 6000 Q Eletroinjetor 4 = B11
Secundrio 2 (2 e 3) 4000 a 6000 Q
Eletrovivula do canister = B05
R02 rel da bomba 85 = A26
2,3 a 2,9
Bomba de Combustvel R03 rel do ventilador 85 = A12
Presso da linha 3,9 a 4,1 bar R04 rel do ventilador 85 = A29
localizao interna ao tanque RF rel da partida a frio 85 = A13
acesso: pelo banco traseiro RG rel do compressor 85 = A28
Sonda lambda 03 = B19
Sensor de presso abso B = B31
Sensor de temp. gua A = B16
4,9 a 5,1
Sensor de pos. borboleta A = B31
Sensor presso A/C 01 = A49
78
utilize os terminais C e D, j na unidade de comando utilize os correspondentes B23 e B16.
Corsa 1.8
C 18 XE
2004 - 05
resistncia entre os terminais C e D.
Temp. Tenso
(C) (V)
0 4.17
10 3.78
20 3.36
30 2.91
40 2.37
50 1.98
60 1.61 *
70 1.30
80 1.04
90 0.82
100 0.64
110 0.51
120 0.41
Temp. Resist.
(C) (ft)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

79
GM

Corsa 1.8 ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de gerenciamento
C 18 XE do motor, para isso utilize os terminais B27 e B16. Ou diretamente no componente desconectado, mea a
2004 - 05 resistncia entre os terminais 2 e 1.
Abertura da vlvula termosttica: 89C

a
Acionamento do eletroventilador na 1 velocidade: 99C
Temp. Tenso
(C) (V)
0 3.60
10 3.02
20 2.42
30 1.87
40 1.40
50 1.04
50 3.74
60 3.35
70 2.94
79 2.53
80 2.14
90 1.78
100 1.47
110 1,38
Temp. Resist.
(C) (O)
0 10500
10 6200
20 3800
30 2400
40 1600
50 1100
60 730
70 510
79 370
80 270
90 200
100 150
110 138
80
GM
Medida de tenso: Unidade de, gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignio
B24eB16.
Corsa 1.8
C 18 XE
2004 - 05
Delphi 93333350 222954

0,2 20 150,01 0.7
0,3 30 225,02 1.2
0,35 35 262,52 1.5
0,4 40 300,02 1.7
0,5 50 375,03 2.2
0,6 60 450,04 2.7
0,7 70 525,04 3.2
0,8 80 600,05 3.7
0,9 90 675,05 4.2
0,92 92 690,06 4.3
1,0 100 750,06 4.7

GM
Caixa de rels e fusveis do vo do motor
R01 = Eletroventilador (1) do radiador (K30A)
R02 = Duplo dos eletroventiladores do radiador
(K30C)
R03 = Rel reversvel dos eletroventiladores do
radiador (K30D)
Corsa 1.8 R04 = Rel da embreagem do compressor (K05)
C 18 XE R05 = Eletroventilador (2) do radiador (K30B)
2004 - 05
R06 = No utilizado
R07 = Injeo diesel
R08 = C o n v e r s o r de s i n a l de v e l o c i d a d e
(esquerdo)
R09 = Conversor de sinal de velocidade (direito)
R10 = Bomba de combustvel (K35)
R11 = Desembaador do vidro traseiro (K55)
R12 = Partida a frio (K20)
R13 = Barramento 15 (K72)
R14 = Partida (K61)
R15 = Ignio (K50)
R16 = Lanterna de neblina (K58)
R17 = Farol de neblina (K39)
R18 = No utilizado
R19 = Farol baixo (K43)
R20 = No utilizado
R21 = Farol alto (K45)
Caixa de rels do BCM (vo do motor abaixo do
defletor de gua - lado do motorista)
R22 = Destrava de todas as portas, tampas e
portinholas (K24C)
R23 = Trava da porta dianteira esquerda (K24A)
R24 = Luz de marcha a r (K71)
R25 = Trava das portas dianteira direita, traseiras,
tampa do porta malas e portinhola de
combustvel (K24B)
R26 = Bloqueio mecnico de todas as portas
(K24D)
R27 = travamento da tampa do porta-malas
R28 = Indicao esquerda (K66L)
R29 = Bomba do lavador do vidro dianteiro (K70)
R30 = Bomba do lavador do vidro traseiro (K74)
R31 = Indicao direita (K66R)
R32 = Motor do limpador do para-brisa (estgio 1)
(K69A)
(K69B)
R34 Limpador do vidro traseiro (K56)
R35 Buzina (K47)
R36 Luzes de posio e placa (K54)
R37 Buzina do sistema de alarme / anti-furto
82 (K67)
Corsa 1.8
C 18 XE
2004 - 05

do motor
Central de controle da carroceria - BCM Abaixo do defletor de gua lado do motorista
borboleta
Eletrovivula de purga do canister Vo do motor, lado direito, prximo ao filtro de ar
o
Vlvula de partida a frio Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado esquerdo do vo
83
do motor
GM
Meriva 1.8
C 18 NE
2005 - 08
84
Meriva 1.8
C 18 NE
2005 - 08
85
GM
Controle do motor Multec
Meriva 1.8
C 18 NE
2005 - 08
A01 Sensor de presso do A/C pino A

A02 Linha 30 protegida pelo fusvel 5
A04 Nvel de combustvel pino 4
A09 Mdulo da direo hidrulico pino C7
A13 Rel da partida a frio pino 85
A14 Mdulo de controle da carroceria pino 75 (CAN H)
Mdulo de controle da embreagem eletrnica pino 54 (CAN H)
A17 Sensor de presso do AC pino B
Mdulo de controle da carroceria pino 89
A22 Sinal do sensor de presso do AC pino C
A28 R7 - Rel do compressor do A/C pino 85
A29 Mdulo do ventilador do radiador pino B
A30 Mdulo de controle da carroceria pino 99 (CAN L)
Mdulo de controle da embreagem eletrnica pino 56 (CAN L)
86
Meriva 1.8
C 18 NE
2005 - 08
Term. Descrio
B03 Sinal do sensor de detonao pino 1
B04 Comando do eletroinjetor da partida a frio
B05 Comando da eletrovlvula de purga do canister
B10 Interruptor de presso do leo
B12 Aterramento
B16 Sensor de presso absoluta pino D
B19 Sonda lambda aquecida pino C
B24 Sinal de presso absoluta pino A
B27 Sinal do sensor de temperatura da gua pino 1
B28 Sinal da sonda lambda pino B
87
GM
Alimentao da UCE (tenso) Sistema de Ignio (resistn :ia)

A02 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. Primrio 1 (B17 e A03) 0,4 a 0,6 Q
A18 e massa 11,0 a 13,5V- motor deslig. Primrio 2 (B01 e A03) 0,4 a 0,6 Q
A03 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. Secundrio 1 (1 e 4) 5000 a 6000 Q
A03 e massa 0,0V - motor desligado Secundrio 2 (2 e 3) 5000 a 6000 Q
Meriva 1.8 Ordem de ignio 1-3-4-2

C 18 NE Vela BR6ES
2005 - 08 B21 e B06 500 a 620 Q
Folga entre eletrodos 0,8 a 0,9mm
Bomba de Combustvel
Presso da linha 3,9 a 4,1 bar
Sensor de temperatura do ar localizao interna ao tanque
Verificar grfico nas pginas seguintes acesso: pelo banco traseiro
Sensor de temperatura da gua Sensor de velocidade

Verificar grfico nas pginas seguintes A07 e massa Com a chave ligada movimente
Sensor de posio da borboleta (resistncia)
traz e verifique a alternancia
Solto Acionado entre 0,0 V e aproximadamente
B07 e B31 3950 2300 10,5 V.
B07e B16 1830 4070
Corrctor da marcha-lenta (resist.)
B31 e B16. 2600 2600
1 e 2 ( B 2 9 e B 1 4 ) 50 a 60Q
Sonda Lambda 3e4(B13eB30) 50 a 60Q
B28 e Massa 0,03 a 0,95 V em m. lenta Eletrovlvula de purga do canister (resist.)
B19eA03 6,1 Q (resistncia aquecim.) B05 e A06 33 a 39Q
Eletro-injetores (resistncia) Eletrovlvula de partida a frio (resistncia)

Injetor 1 (B09 eA06) 12a 1 7 Q B04 e A03 27,0 Q
Injetor 2 (B22 e A06) 12a 1 7 Q
Injetor 3 (B08 e A06) 12a 1 7 Q
Injetor 4 (B11 eA06) 12a 17 n
88
GM

utilize os terminais A e D, j na unidade de comando utilize os correspondentes B24 e B16.
Meriva 1.8
C 18 NE
2005 - 08
resistncia entre os terminais A e D.
Temp. Tenso
(C) (V)
0 4.17
10 3.78
20 3.36
30 2.91
40 2.37
50 1.98
60 1.61 *
70 1.30
80 1.04
90 0.82
100 0.64
110 0.51
120 0.41
Temp. Resist.
(C) )
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

89
GM

Meriva 1.8
C 18 NE
2005 - 08
Temp. Tenso
(C) (V)
0 3.60
10 3.02
20 2.42
30 1.87
40 1.40
50 1.04
50 3.74
60 3.35
70 2.94
79 2.53
80 2.14
90 1.78
100 1.47
110 1,38
Temp. Resist.
(C) ()
0 10500
10 6200
20 3800
30 2400
40 1600
50 1100
60 730
70 510
79 370
80 270
90 200
100 150
110 138
90 Equao da resistncia: In(Rntc) = 4040/(T+273) - 5,53 10%
GM
chicote adaptador. No sensor utilize os terminais C e D, j na unidade de comando utilize os correspondentes
B23 e B16.
Meriva 1.8
C 18 NE
2005 - 08
Delphi 93333350 222954

0,2 20 150,01 0.7
0,3 30 225,02 1.2
0,35 35 262,52 1.5
0,4 40 300,02 1.7
0,5 50 375,03 2.2
0,6 60 450,04 2.7
0,7 70 525,04 3.2
0,8 80 600,05 3.7
0,9 90 675,05 4.2
0,92 92 690,06 4.3
1,0 100 750,06 4.7

GM
Meriva 1.8
C 18 NE
2005 - 08

R01 = Ignio (K50)
R04 = Partida (K61)
R05 = Principal da injeo (K26)
R07 = Rel da embreagem do compressor (K05)
R08 = Luzes de posio e placa (K54)
R09 = No utilizado
R12 = Limpador do vidro traseiro (K56)
R13 = No utilizado
(K69A)
(K69B)
R20 = Buzina do sistema de alarme / anti-furto
(K67)
R21 = Buzina (K47)
92
Meriva 1.8
C 18 NE
2005 - 08

portinholas (K24C)
combustvel (K24B)
(K24D)
R35 = Lanterna de neblina
R39 = Desembaador traseiro
93
GM
Meriva 1.8
C 18 NE
2005 - 08

Bomba de partida a frio Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado direito, abaixo da
grelha do defletor de gua
Central de injeo eletrnica Ao lado da bateria
borboleta
Eletrovlvula de purga do canister Vo do motor, lado direito, prximo ao filtro de ar
o
94 Vlvula de partida a frio No painel corta-fogo, prximo mangueira de admisso
codificado e emaranhado
Com os esquemas da Ciclo voc no encontra essa dificuldade,
pois os esquemas trazem a descrio por extenso do componente e os
esquemas so limpos e as ligaes no tranam no papel
GM
Controle do motor Multec HSFI 2.3
Meriva
1,4
X 14 YFH
a partir de
2008
1.8
X18XF
2006 - 08
96
GM
Meriva
1.4
X 14 YFH
a partir de
2008
1.8
X18XF
2006 - 08
97
GM
Meriva
1.4
X 14 YFH
a partir de Term. Descrio
2008 A02 Linha 30 protegida pelo fusvel 05
A03 Sensor de presso do AC pino C
1.8 A04 Sensor de presso do AC pino B
X18XF
2006 - 08 A05 Interruptor do pedal de freio pino 4
A07 R07 - Rel do compressor do AC pino 1
A11 Mdulo de controle da carroaria pino 75
A13 Interruptor do pedal de freio pino 2
a a
A24 R09 - Rel da 1 e 4 velocidade do ventilador do radiador pino 4
a
A31 R08 - Rel da 3 velocidade do ventilador do radiador pino 4
Rel da segunda velocidade do ventilador do radiador pino 85 (Sem AC)
a a a
A39 Rel da 1 , 2 e 3 velocidade do ventilador do radiador pino 4
A39 Rel da primeira velocidade do ventilador do radiador pino 85 (Sem AC)
A43 Mdulo de controle da carroaria pino 99
A49 Sensor de presso do AC pino A
A51 Rel da partida a frio pino 85
Mdulo de controle da carroaria pino 89
A61 No identificado
98
Meriva
1.4
X14YFH
Term. Descrio a partir de
B01 Bobina de ignio pino A 2008
B03 Eletrovlvula de purga do canister pino A
1.8
X18XF
B09 Acelerador eletrnico pino B 2006 - 08
B10 Sensor de temperatura da gua pino B
B12 Acelerador eletrnico pino C
B13 Acelerador eletrnico pino A
B37 Sensor de rotao malha
B40 Eletroinjetorr da partida a frio pino A
B42 Sonda lambda aquecida pino A
B43 Sensor de temperatura do ar pino 2
B44 Sonda lambda aquecida pino B
B45 Sensor de presso absoluta e de temperatura do ar pino 1
B46 Acelerador eletrnico pino D
B52 Sonda lambda aquecida pino C
B56 Interruptor de presso do leo
B57 Eletroinjetor 1
B58 Eletroinjetor 3
B59 Eletroinjetor 4
B60 Eletroinjetor 2
B62 Sensor de temperatura da gua pino A
99
GM

A02 e massa 11,1 a 13,5V - motor deslig. Resistncia Tenso
A19 e massa 11,1 a 13,5V- motor deslig. A54 e massa 107200Q 11,44
A52 e massa 0,0V - motor desligado A64 e massa 108200Q 11,61
A52 e massa 11 a 13,4V - motor ligado
Meriva
Sensor de rotao e PMS (resistncia) A41 e massa Com a chave ligada movimente
1.4
B05 e B22 470 a 575,3 Q o veculo para frente ou para traz
X 14YFH e verifique a alternancia entre
a partir de 0,002 V e aproximadamente
2008 Sensor de presso absoluta
0,040 V.
1.8 Eletrovlvula de purga do canister (resist.)
X18XF Sensor de temperatura do ar
2006 - 08 Verificar grfico nas pginas seguintes B03 e B47 24 a 29,37 Q
Verificar grfico nas pginas seguintes B40 e A52 18,99 a 23,21 Q
Acelerador eletrnico Tenses de comando (tenso)

B16e B31 4,77 a 5,83 Q Sensor de rotao 01 = B22
1,2 a 1,5 V
Sonda Lambda
B44eB42 0,03 a 0,95 V em m. lenta
B52 e B47 10 Q (resistncia aquecim.)
Eletro-injetores (resistncia) Eletroinjetor 4 = B59
Injetor isolado 11,1 a 13,6Q Eletrovlvula do canister = B03
Injetores 1 e 2 (B57 e B60) 22,3 a 27,2 Q R02 rel da bomba 85 = A23
3,1 a 3,8 V
Injetores 1 e 3 (B57 e B58) 22,3 a 27,2 Q R03 rel do ventilador 85 = A39
Injetores 1 e 4 (B57 e B59) 22,3 a 27,2 Q R04 rel do ventilador 85 = A31
RF rel da partida a frio 85 = A51
RG rel do compressor 85 = A07
Primrio 1 (B01 e B47) 0,45 a 0,55 Q
Sonda lambda 03 = B52
Primrio 2 (B33 e B47) 0,45 a 0,55 Q
Secundrio 1 (1 e 4) 4203 a 5137Q
Sensor de presso abso 03 = B63
Secundrio 2 (2 e 3) 4203 a 5137Q
Sensor de temp. ar 02 = B43
Sensor de temp. gua 02 = B10
Bomba de Combustvel Sensor de pos. borboleta D = B46
4,3 a 5,2 V
Presso da linha 3,9 a 4,1 bar Sensor de pos. pedal 02 = A35
localizao interna ao tanque Sensor de pos. pedal 01 = A20
acesso: pelo banco traseiro Sonda lambda 02 = B44
Sensor presso A/C 01 = A49
Resistncia Tenso
A11 e massa 2,494 V
A43 e massa 2,494 V
100
Meriva
1.4
X14YFH
a partir de
2008
1.8
X 18 XF
Temp. Tenso
2006 - 08
() (V)
0 4.17
10 3.78
20 3.36
30 2.91
40 2.37
50 1.98
60 1.61 '
70 1.30
80 1.04
90 0.82
100 0.64
110 0.51
120 0.41
Temp. Resist.
(C) (Q)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

101
GM
utilize os terminais B e A, j na unidade de comando utilize os correspondentes B10 e B62.
Meriva
1.4
X14YFH
resistncia entre os terminais B e A.
a partir de
2008
Temp. Tenso
1.8 (C) (V)
X18XF
0 3.00
2006 - 08
10 2.42
20 1.91
30 1.48
40 1.07
50 0.82
50 3.45
60 3.09
70 "2.72
80 2.35
90 2.00
100 1.67
110 1.40
120 1.17
Temp. Resist.
(G) (")
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

102 Equao da resistncia: In(Rntc) = 3550/(T+273) - 4,30 10%
B26 e B45.
Meriva
1.4
X14YFH
Bosch 0 261 230 030 a partir de
2008
bar KPa mmHg Tenso (V)
0,2 20 150,01 0,301
1.8
0,3 30 225,02 0,739 X18XF
0,35 35 262,52 0,958 2006 - 08
0,4 40 300,02 1,177
0,5 50 375,03 1,615
0,6 60 450,04 2,053
0,7 70 525,04 2,491
0,8 80 600,05 2,929
0,9 90 675,05 3,367
0,92 92 690,06 3,455
1,0 100 750,06 3,805
1,1 110 825,07 4,243
1,2 120 900,07 4,681
1,23 123 922,57 4,812

103
GM
Controle do motor Multec HSR 2.3
Meriva
1.4
X 14YFH
a partir'de
2008
1.8 Caixa de rels e fusveis do vo do motor

a a a
X18XF R7M = Rel da 1 , 2 e 3 velocidade do
2006 - 08 eletroventilador (K14)
a
R8M = Rel da 3 velocidade do
eletroventilador (K59)
a a
R9M = Rel da 1 e 4 velocidade do
eletroventilador (K58)

R01 = Ignio (K50)
R04 = Partida (K61)
R05 = Principal da injeo (K26)
R07 = Rel da embreagem do compressor (K05)
R08 = Luzes de posio e placa (K54)
R09 = No utilizado
R12 = Limpador do vidro traseiro (K56)
R13 = Rel da partida a frio (K20)
(K69A)
(K69B)
R20 = Buzina do sistema de alarme / anti-furto
(K67)
R21 = Buzina (K47)
104
GM
Meriva
1.4
X14YFH
a partir de
2008
1.8
X18XF
2006 - 08

portinholas (K24C)
combustvel (K24B)
(K24D)
R35 = Lanterna de neblina
R39 = Desembaador traseiro
105
GM
Meriva
1.4
X14YFH
a partir de
2008
1.8
X18XF
2006 - 08

Bomba de partida a frio Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado direito, abaixo da
grelha do defletor de gua
Central de injeo eletrnica Ao lado da bateria
Eletrovlvula de purga do canister Prximo ao corpo de borboleta abaixo da mangueira de
admisso
Sensor de posio do pedal do no pedal do acelerador
acelerador
Sensor de presso absoluta e temperatura 0 261 230 030 - na tubulao de admisso prximo ao corpo
do ar de borboleta
Tomada de diagnose Abaixo da tampa de proteo do console sob a alavanca do freio
de estacionamento
106 Vlvula de partida a frio No painel corta-fogo, prximo mangueira de admisso
Alguns desenham seus diagramas assim.
VAEQR'
MANAGE-
MENT
VALVE
incompleto e estrangeiro
Com os esquemas da Ciclo voc no encontra esse problema,
pois na medida do possvel, tentamos representar o princpio de funcionamento de
cada componente para que voc possa estabelecer o melhor critrio de teste e
sempre usamos os termos em portugus e evitamos o uso de siglas.
GM
S10/
Blazer
2.4 8 V
X 2 4 XF
2007 - 08
Painel de instrumentos (P3)
108
S10/
Blazer
2.4 8 V
X 2 4 XF
2007 - 08
109
GM
S10/
Blazer
2.4 8 V
X 2 4 XF
2007 - 08
01 Aterramento 67 Aterramento
02 Aterra mento 68 Aterramento
04 R10 - Rel principal pino 87 77 Sensor presso do ar condicionado pino 1
14 Interruptor do pedal de freio pino 1 78 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 5
16 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 3 79 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 4
17 Interruptor do pedal de freio pino 2 80 Painel de instrumentos pino 21
18 Linha 30 protegida pelo fusvel F03 81 R09 - Rel de partida pino 85
19 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 1 83 Eletroinjetor 3
Sensor presso do ar condicionado pino 2 84 Sonda lambda aquecida pino 2
21 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 2 85 Sensor pos. da borboleta pino 6
22 Painel de instrumentos pino 05 86 Sensor de presso absoluta e temperatura
23 R06 - Rel do compressor pino 85 do ar pino 01
24 a
R02 - Rel da 2 velocidade do 87 Sensor de temperatura da gua pino 2
ventilador pino 85 88 Sensor de rotao malha
R03 - Rel reversvel pino 85 89 Sensor de detonao pino 2
33 Solicitao de ar condicionado 91 Eletroinjetor 4
34 Sinal de partida, linha 50 92 Sonda lambda aquecida pino 3
36 Sensor de nvel de combustel pino 4 93 Sensor pos. da borboleta pino 2
Painel de instrumentos pino 20 94 Sensor de presso absoluta pino 3
38 Imobilizador pino 7 95 Sensor de rotao pino 1
39 Linha 15 protegida pelo fusvel F10i 96 Sensor de rotao pino 2
40 R10 - Rel principal pino 85 97 Sensor de detonao pino 1
42 Painel de instrumentos pino 08 99 Eletroinjetor 3
43 a
R01 - Rel da 1 velocidade de 100 Sensor de presso absoluta pino 4
ventilador pino 85 103 Sonda lambda aquecida pino 1
44 R19 - Rel de partida a frio pino 85 104 Sensor pos. da borboleta pino 4
53 Sinal de velocidade 106 Eletrovlvula de purga do canister pino 1
Mdulo conversor de sinal pino B14 107 Eletroinjetor 1
54 Sensor pos. do pedal do acelerador pino 6 108 Sensor de temperatura do ar pino 2
55 Sensor presso do ar condicionado pino 3 109 Sensor de temperatura da gua pino 1
62 R14 - Rel da bomba de 112 Sensor pos. da borboleta pino 1
combustvel pino 85 114 Acelerador eletrnico pino 5
63 Imobilizador pino 2 116 Bobina de ignio pino B
Painel de instrumentos pino 06 118 Vlvula de partida a frio
119 Acelerador eletrnico pino 3
121 Bobina de ignio pino A
110
Alimentao da UE (tenso) Imobilizador

18 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig. Resistncia Tenso
18 e massa 11,0 a 13,5V - motor ligado 63 e massa 3970 11,49
39 e massa 0,0V - motor desligado 38 e massa 107,2 11,72
39 e massa 12,0 a 15,0V - motor ligado
S10/
Sensor de rotao e PMS (resistncia) 53 e massa Com a chave ligada movimente
Blazer
95e96 518 Q o veculo para frente ou para
2.4 8 V
Sensor de presso absoluta entre 0,0 V e aproximadamente
X 2 4 XF
Verificar grfico nas pginas seguintes 10,5 V.
2007 - 08
Sensor de temperatura do ar Eletrovlvula de purga do canister (resist.)
Verificar grfico nas pginas seguintes 106 e 04 25,2 Q

Verificar grfico nas pginas seguintes 118 e 39 20,8 Q.
Acelerador eletrnico (resistncia) Tenses de comando (tenso)

114 e 119 1,6Q Sensor de rotao 01 = 95
2,492
Sensor de rotao 02 = 96
Sonda Lambda
103 e 84 0,03 a 0,95 V em m. lenta
92 e 04 10 Q (resistncia aquecim.)
Eletro-injetores (resistncia) Eletroinjetor 4 = 91
107 e 04 12,6 Q Eletrovlvula do canister =106
83e04 12,5 Q R02 rel da bomba 85 = 62
3,63
99e04 12,3 Q R03 rel do ventilador 85 = 43
91 e 04 12,5 n R04 rel do ventilador 85 = 24
RF rel da partida a frio 85 = 44
RG rel do compressor 85 = 23
Primrio 1 (116 e 39) 0,6 Q
Sonda lambda 3 = 92
Primrio 2 (121 e 39) 0,6 Q
Vlvula de partida a frio = 118
Primrios 1 e 2 (116 e 121) 1,1 Q
Sensor de presso abso 03 = 94
Secundrio 1 (1 e 4) 4000 a 6000 Q
Sensor de temp. ar 02 = 108
Secundrio 2 (2 e 3) 4000 a 6000 Q
Sensor de temp. gua 02 = 87
Sensor pos. borboleta 2 = 93 4,96
Bomba de Combustvel Sensor pos. pedal 02 = 21
Presso da linha 3,9 a 4,1 bar Sensor pos. pedal 01 = 19
localizao interna ao tanque Sensor presso A/C 01 = 19
acesso: pelo banco traseiro Sonda lambda 02 = 92 0,454
Resistncia Tenso
22 e massa 7950 Q 11,52 V
42 e massa 164,6 Q 0,083 V
80 e massa 4076 f 11,66 V
111
*http://www.incor.usp.br/conteudo-medico/geral/terapia%20genica.html
*
S10/
Blazer
2.4 8 V
X 2 4 XF
2007 - 08
Temp. Tenso
(C) (V)
0 4.28
10 3.94
20 3.55
30 3.13
40 2.59
50 2.20
60 1.81
70 1.48
80 1.19
90 0.95
100 0.75
110 0.60
120 0.49
Temp. Resist.
(C) (")
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

112
GM
S10/
Blazer
gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 87 e 109. Ou diretamente n componente desconectado,
2.4 8 V
Abertura da vlvula termosttica: 89C X 2 4 XF
a
Acionamento do eletroventilador na 1 velocidade: 99C 2007 - 08
Temp. Tenso
(C) (V)
0 4.28
10 3.94
20 3.55
30 3.13
40 2.59
50 2.20
60 1.81
70 1.48
79 1.19
80 0.95
90 0.75
100 0.60
110 0.49
Temp. Resist.
(P) (G)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110
Equao da tenso: Unte = 5,0 / (1 +1020 / Rntc) 5%
113
GM
100 e 86.
S10/
Blazer
2.4 8 V
X 2 4 XF
2007 - 08
Bosch 0 261 230 099

0,2 20 150,01 0,89
0,3 30 225,02 1,24
0,35 35 262,52 1,42
0,4 40 300,02 1,60
0,5 50 375,03 1,96
0,6 60 450,04 2,31
0,7 70 525,04 2,67
0,8 80 600,05 3,03
0,9 90 675,05 3,38
0,92 92 690,06 3,45
1,0 100 750,06 3,74
1,1 110 825,07 4,09
1,2 120 900,07 4,45

JM_ Equao da presso: P(bar) = 0,28 * U - 0,049 3%
GM
Caixa de rels interno atrs do acendedor

R11 - Rel dos indicadores de direo
R 1 2 - Rel dos faris auxiliares de neblina
S10/
R 1 3 - Rel limpador e lavador do vidro traseiro Blazer
R 1 4 - Rel da bomba de combustvel
R 1 5 - Rel de acionamento da buzina 2.4 8 V
R 1 6 - Rel motor ligado (motor 4.3) X 2 4 XF
2007 - 08
R 1 7 - Rel do alarme - Indicador de direo LE
R 1 8 - Rel do alarme - Indicador de direo LD
R 1 9 - R e l da partida a frio
Caixa de fusveis interno na lateral esquerda do console
F01 i - Acendedor de cigarros (e tomada de fora

12v)
F02i - Mdulo alarme antifurto
F03i - Iluminao: lanternas tras. / placa de
licena / acendedor de cigarros / sistema de
som /interior capuz / luz do teto / interruptor
de iluminao / luzes de estacionamento
F04i - Painel de instrumentos / mdulo 4x4 / 4x4
- interruptor do eixo dianteiro
F05i - Mdulo air bag (duplo)
F06i - Ventilao / ar condicionado
F07i - Tomada de diagnose
F08i - Desembaador traseiro
F17i Limpador e lavador dianteiro
F09i - Luzes de alerta / interruptor do freio /
mdulo de alarme interno F18i Comando de faris
F1 Oi - Mdulo imobilizador de ignio & partida / F19i Mdulo 4x4

mdulo de alarme F20i Livre
F11i - Interruptor nsbu (4.3I v6 at) F21i Luz de cortesia / ilum. console do teto / luz
F12i - Drac/mdulo de alarme interno/interruptor de leitura / painel de instrumentos
do freio (abs) F22i Limpador e lavador traseiro
F13i- Sistema de som F23i Espelho eltrico / ilum. console do teto /
F14i- Redutor de tenso interruptor do limpador e lavador traseiro /
desembaador traseiro / rdio
F15i- Farol de neblina / lanterna traseira de
neblina F24i Livre
F16i - Indicador de direo / luzes de r / nsbu DA- Disjuntor para trava eltrica das portas
interruptor (4.3I v6 at) DB - Disjuntor para l e v a n t a d o r do vidro
eltrico
115
GM
S10/
Blazer
2.4 8 V
X 2 4 XF
2007 - 08
R1
a
Rel da 1 vel. do ventilador do radiador F01 - UCM (MPFI 2.4I) / rel principal / sensor
R2
a
Rel da 2 vel. do ventilador do radiador presso de leo
R3 Rel de partida (motor 4.3) F02- Rel de arrefecimento / interruptor do

solenide (diesel 2.8I)
R3 Rel reversvel (motor 2.4)
F03- UCM (MPFI 2.4 I) / rel da bomba de
R4 Rel do ABS
combustvel
a
R5 Rel da 4 vel. do ventilador interno UCM / canister / aquecedor
F04-
R6 Rel da embreagem do compressor UCM / bobina de ignio / massa de ar
F05-
R7 Rel dos faris altos / injetores
R8 Rel dos faris baixos F06- UCM / bomba de combustvel / sensor
R9 Rel de partida (motor 2.4) de leo
R10 Rel principal da injeo (motor 2.4) F07- Rel, partida
F08- Livre
a
Ventilador de arrefecimento 1 vel. F09- Livre
MF01
a
Ventilador de arrefecimento 2 vel. F10- Livre
MF02
Circuito principal 30a F11 - Rel do ar condicionado
MF03
Rel auxiliar de partida F12- Mdulo ABS rodas traseiras (RWAL)
MF04
Circuito principal 30b / fusvel das velas F13- Mdulo ABS rodas traseiras (RWAL)
MF05
aquecedoras F14- Compressor ar condicionado (4.3I V6)
MF06 Fusvel de ventilao interna F15- Buzina
MF07 Mdulo de freio ABS nas 4 rodas F16- Farol baixo
(4WAL) F17- Farol alto
MF08 Circuito principal 30c F18- Mdulo de controle automtico
MF09 Circuito principal 15b
MF10 Circuitos principais 15 e 15a
116
S10/
Blazer
2.4 8 V
X 2 4 XF
2007 - 08
Bobina de ignio Fixada ao cabeote, lado esquerdo, na frente do motor

Bomba de partida a frio No vo do motor, lado direito, fixado ao reservatrio de partida
a frio
Central de injeo eletrnica No habitculo, na coluna lateral direita abaixo do porta-
luvas
Eletrovlvula de purga do canister Ao lado do conjunto posio de borboleta e acelerador
eletrnico
Interruptor duplo do pedal de freio no pedal de freio
Mdulo conversor do sinal de velocidade Na tampa de proteo abaixo do porta-luvas
Sensor de posio do pedal do acelerador No pedal do acelerador
Sensor de presso absoluta e temperatura 0 261 230 099 - na tubulao de admisso, prximo ao tubo
o
do ar para o 4 cilindro
Sensor de presso do ar condicionado Abaixo do filtro secador
o
Sensor de rotao e PMS Abaixo do coletor de admisso do 1 cilindro
Sensor de temperatura da gua Na frente do motor
Sensor de velocidade Na lateral da carcaa da caixa de cmbio, lado do motorista
Sonda lambda aquecida Na tubulao de descarga logo aps a juno
Tomada de diagnose Prximo ao pedal de embreagem e pedal do freio de
estacionamento
Vlvula de partida a frio Painel corta-fogo logo acima do coletor de admisso 117
GM
Vectra
2.0 08V
X20 XE
2004 - 08
2.4 16V
X 24 S F D
2004 - 08
118
Vectra
2.0 08V
X 2 0 XE
2004 - 08
2.416V
X 24 SFD
2004 - 08
119
GM
Vectra
2.0 08V
X 2 0 XE
2004 - 08
2.4 16V
X 24 SFD
2004 - 08
120
Vectra
2.0 08V
X 2 0 XE
Term. Descrio 33 Sensor de fase pino 03 2004 - 08
2 Bobina de ignio pino 01 Sensor de presso absoluta pino C
2.4 16V
3 Massa Sensor de pos. do pedal acelerador pino 01 X 24 SFD
5 Bobina de ignio pino 03 Sensor de presso do A/C pino 02 2004 - 08
6 Eletroinjetor 02 34 Sensor de rotao pino 02
7 - Eletroinjetor 03 35 Sensor de temperatura da gua
Computador de bordo - MID pino 06 Sensor de pos. da borboleta pino 06
Controle eletrnico da climatizao pino 36 Sensor de presso absoluta e temperatura
A22 do ar pino A
Painel de instrumentos pino 22 Sonda lambda aquecida pino A
9 Painel de instrumentos pino 28 (TM) Sensor de presso do A/C pino 01
10 Computador de bordo - MID pino 31 Sensor do pedal do acelerador pino 5
Painel de instrumentos pino 24 37 Sensor de presso absoluta pino D
12 Linha 30 protegida pelo fusvel V2 38 Sensor de pos. da borboleta pino 04
13 Linha 15 39 Sensor de temperatura da gua
14 Rel principal pino 86 40 Sensor de pos. do pedal do acelerador
15 Sensor de rotao pino 01 pino 6
16 Sensor de pos. do pedal do acelerador 42 Sensor de temperatura do ar pino B
pino 03 44 Rel principal pino 30
17 Sensor de pos. do pedal do acelerador 45 Rel principal pino 30
pino 04 46 Vlvula de purga do canister
18 Sonda lambda aquecida pino B 47 Eletroinjetor 04
19 Sensor de detonao 48 R09 - Rel da partida a frio pino 85
20 Sensor de detonao 50 Painel de instrumentos pino 14
21 Interruptor do pedal de freio pino 04 Piloto automtico pino J
24 Sensor de presso do A/C pino 03 51 Massa
26 Rel da alta velocidade dos ventiladores do 52 Computador de bordo - MID pino 27
radiador pino 85 53 Massa
27 Eletroinjetor 01 54 Sensor de pos. da borboleta pino 01
28 Sonda lambda aquecida pino C 56 Interruptor de solicitao de indicao
29 Rel de baixa velocidade dos ventiladores para troca de marcha
do radiador pino 85 57 Sinal de partida (+50)
30 Computador de bordo - MID pino 26 58 Interruptor de controle de velocidade pino C
Sensor de nvel de combustvel pino E Piloto automtico pino C
Painel de instrumentos pino 25 59 Sinal de velocidade
31 Imobilizador pino 02 61 Massa
Painel de instrumentos pino 31 62 Mdulo da transmisso automtica pino 11
32 Sensor de pos. da borboleta pino 02 63 Rele principal pino 30
Sensor de pos. do pedal do acelerador 64 Acelerador eletrnico pino 03
pino 02 121
GM
Vectra
2.0 08V
X 2 0 XE
2004 - 08
65 Acelerador eletrnico pino 03 74 Interruptor do pedal de freio pino 02
2.4 16VI 66 Acelerador eletrnico pino 05 Piloto automtico pino A
X 2 4 S F D 67 Acelerador eletrnico pino 05 75 Mdulo de climatizao pino A19
2004 - 08
68 Rel inibidor de partida pino 86 76 Interruptor de controle de velocidade pino A
69 Rel do compressor pino 06 Interruptor do pedal de freio pino 01
Mdulo de climatisao pino A20 77 Interruptor de controle de velocidade pino D
70 Rel da bomba de combustvel pino 85 Piloto automtico pino D
71 Imobilizador pino 07 78 Mdulo da transmisso automtica pino 32
73 Piloto automtico pino D 79 Sensor de fase pino 02
Interruptor do pedal de embreagem (TM) 80 Massa
Mdulo da Transm. automtica pino 25 (TA)

de temperatura

A03 Aterra mento B03 Atuador de mistura de ar pino 4
A16 R13 - Rel do desembaador B07 Atuador de distribuio de ar pino 4
A19 Sinal de solicitao de ar condicionado Atuador de distribuio de ar pino 2
A20 Rel compressor ar condicionado pino 85 Calibrao do defletor de distribuio de ar
Computador de bordo MID pino 3 B14 Foto-sensor de irradiao solar pino 3
Computador de bordo TID pino 7 Temperatura do fluxo de sada de ar pino B

12 e massa 11,0 a 13,5V - motor ligado acesso: pelo banco traseiro
13 e massa 12,0 a 15,0V - motor ligado Vectra
Resistncia ()
2.0 08V
Sensor de rotao e PMS 63 e 4 6 23,6 a 28,93 X 2 0 XE
Resistncia (O) 2004 - 08
15 e 34 470 a 575 Sensor de rotao 01 = 15
2,492 V 2.4 16V
Sensor de presso absoluta Sensor de rotao 02 = 34 X 24 SFD
Verificar grfico nas pginas seguintes Eletroinjetor 1 = 27 2004 - 08
Eletrovlvula do canister = 46
R02 rel da bomba 85 = 70
3,63 V
Eletro-injetores R3M, R4M, R8M rels dos ventiladores
85 = 26
Resistncia (Q)
Injetor 1 (27 e 44) 10,9 a 13,6
Injetor 2 (06 e 44) 10,9 a 13,6
Injetor 3 (07 e 44) 10,9 a 13,6
Injetor 4 (47 e 44) 10,9 a 13,6
Resistncia (Q) Sensor de temp. gua 02 = 39
4,96 V
Vela (X 20 XE) B P R 6 E Y NGK ou
041LR6XB AC Delco
(X 24 SFD )
(X 20 XE)
123
GM
Vectra
2.0 08V
X 2 0 XE
2004 - 08
2.416V
X 24 SFD
2004 - 08
Temp. Tenso
(C) (V)
0 4.28
10 3.94
20 3.55
30 3.13
40 2.59
50 2.20
60 1.81
70 1.48
80 1.19
90 0.95
100 0.75
110 0.60
120 0.49
Temp. Resist.
(C) (Q)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

124
GM
Vectra
2.0 08V
X 2 0 XE
2004 - 08
2.4 16V
X 24 SFD
2004 - 08
Temp. Tenso
(C) (V)
0 4.28
10 3.94
20 3.55
30 3.13
40 2.59
50 2.20
60 1.81'
70 1.48
80 1.19
90 0.95
100 0.75
110 0.60
120 0.49
Temp. Resist.
(C) (G)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

125
GM
36 e 37.
Vectra
2.0 08V|
X 2 0 XE
2004 - 08
2.416V
X 24 SFD
2004 - 08 Bosch 0 261 230 099
0,2 20 150,01 0,89
0,3 30 225,02 1,24
0,35 35 262,52 1,42
0,4 40 300,02 1,60
0,5 50 375,03 1,96
0,6 60 450,04 2,31
0,7 70 525,04 2,67
0,8 80 600,05 3,03
0,9 90 675,05 3,38
0,92 92 690,06 3,45
1,0 100 750,06 3,74
1,1 110 825,07 4,09
1,2 120 900,07 4,45

126 Equao da presso: P(bar) = 0,28 * U - 0,049 3%
Caixa de rels e fusveis interno

R1 = buzina
Vectra
R2 = Farol alto
2.0 08V
R3 = no utilizado X 2 0 XE
R4 = Aquecimento do espelho retrovisor externo 2004 - 08
R5 = Farol de neblina
2.416V
R6 = Lanterna de neblina traseira
X 24 SFD
R7 = Sinalizador de direo (lado direito) 2004 - 08
R9 = Principal do ar condicionado
R10 = Ventilador do radiador (sem climatizao
automtica)
R12 = Ventilador do radiador (sem climatizao
automtica)
Caixa de rels (1) do vo do motor

R14 = no utilizado
R15 = embreagem do compressor do A/C
o o
R16 = 1 e 2 vent. do radiador (baixa velocidade)
o
R17 = 1 ventilador do radiador (baixa velocidade)
o
o
Caixa de rels (2) do vo do motor

o o
R20 = 1 e 2 v e n t i l a d o r do radiador (alta
velocidade)
R21 = Rel reversvel do ar condicionado
Na caixa de rels (3) do vo do motor

Rel lils: rel da bomba de combustvel
Rel lils: rel principal da injeo eletrnica
"Rel" laranja: conversor do sinal de velocidade
(veculos sem ABS)
127
GM
Vectra
2.0 08V
X 2 0 XE
2004 - 08
2.4 16V
X 24 SFD
2004 - 08

Bomba de partida a frio Painel corta-fogo, lado esquerdo do vo do motor
Eletrovlvula de purga do canister Lado direito do vo do motor, prximo ao filtro de ar
Interruptor duplo do pedal de freio no pedal de freio
Sensor de posio do pedal do no pedal do acelerador
acelerador
Sensor de presso absoluta e 0 261 230 099 - na tubulao de admisso, prximo ao tubo
o
temperatura do ar para o 4 cilindro
A/C
Sensor de temperatura da gua Na frente do motor, lado esquerdo
Sonda lambda aquecida na tubulao de escape na frente do vo do motor
embreagem
128 Vlvula de partida a frio Painel corta fogo, prximo ao coletor de admisso
GM
Vectra
2.0 08V
X 2 0 XE
2004 - 08
2.4 16V
X 24 SFD
2004 - 08

Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo .
acelerador
A/C
embreagem
GM
Zafira
2.0 08V
X 2 0 XF
2004 - 08
130
Zafira
2.0 08V
X 2 0 XF
2004 - 08
131
GM
Zafira
2.0 08V
X 2 0 XF
2004 - 08
132
Zafira
2.0 08V
X 2 0 XF
Term. Descrio 33 Sensor de fase pino 03 2004 - 08
2 Bobina de ignio pino 01 Sensor de presso absoluta pino C
3 Massa Sensor de pos. do pedal do acelerador pino
5 Bobina de ignio pino 03 01
6 Eletroinjetor 02 Sensor de presso do A/C pino 02
7 Eletroinjetor 03 34 Sensor de rotao pino 02
Computador de bordo - MID pino 06 35 Sensor de temperatura da gua
Controle eletrnico da climatizao pino Sensor de pos. da borboleta pino 02
A22 36 Sensor de presso absoluta e temperatura
Painel de instrumentos pino 22 do ar pino A
9 Painel de instrumentos pino 28 (TM) Sonda lambda aquecida pino A

10 Computador de bordo - MID pino 31 Sensor de presso do A/C pino 01
Painel de instrumentos pino 24 Sensor do pedal do acelerador pino 5
12 Linha 30 protegida pelo fusvel V2 37 Sensor de presso absoluta pino D
13 Linha 15 38 Sensor de pos. da borboleta pino 05
14 Rel principal pino 86 39 Sensor de temperatura da gua pino ??
15 Sensor de rotao pino 01 40 Sensor de pos. do pedal do acelerador
pino 6
16 Sensor de pos. do pedal do
42 Sensor de temperatura do ar pino B
acelerador pino 03
17 Sensor de pos. do pedal do
acelerador pino 04
46 Vlvula de purga do canister
18 Sonda lambda aquecida pino B
47 Eletroinjetor 04
19 Sensor de detonao
48 R09 - Rel da partida a frio pino 85
20 Sensor de detonao
50 Painel de instrumentos pino 14
21 Interruptor do pedal de freio pino 04
Piloto automtico pino J
24 Sensor de presso do A/C pino 03
51 Massa
26 Rel da alta velocidade dos ventiladores do
radiador pino 85 52 Computador de bordo - MID pino 27
27 Eletroinjetor 01 53 Massa
28 Sonda lambda aquecida pino C 54 Sensor de pos. da borboleta pino 06
29 Rel de baixa velocidade dos ventiladores 56 Interruptor de solicitao de indicao
do radiador pino 85 para troca de marcha
30 Computador de bordo - MID pino 26 57 Sinal de partida (+50)
Sensor de nvel de combustvel pino E 58 Interruptor de controle de velocidade pino C
Painel de instrumentos pino 25 Piloto automtico pino C
31 Imobilizador pino 02 59 Sinal de velocidade
Painel de instrumentos pino 31 61 Massa
32 Sensor de pos. da borboleta pino 03 62 Mdulo da transmisso automtica pino 11
Sensor de pos. do pedal do acelerador 63 Rel principal pino 30
pino 02 64 133
Acelerador eletrnico pino 04
GM
Zafira
2.0 08V
X 2 0 XF
2004 - 08
65 Acelerador eletrnico pino 04 Mdulo da Transm. automtica pino 25 (TA)
66 Acelerador eletrnico pino 01 74 Interruptor do pedal de freio pino 02
67 Acelerador eletrnico pino 01 Piloto automtico pino A
68 Rel inibidor de partida pino 86 75 Mdulo de climatizao pino A19
69 Rel do compressor pino 06 76 Interruptor de controle de velocidade pino A
Mdulo de climatisao pino A20 Interruptor do pedal de freio pino 01
Painel pino 31 77 Interruptor de controle de velocidade pino D
70 Rel da bomba de combustvel pino 85 Piloto automtico pino D
71 Imobilizador pino 07 78 Mdulo da transmisso automtica pino 32
73 Piloto automtico pino D 79 Sensor de fase pino 02
Interruptor do pedal de embreagem (TM) 80 Massa

de temperatura
A01 Linha 30 protegida peio fusvel 22 B01 Atuador de mistura de ar pino 1
A16 R13 - Rel do desembaador B07 Atuador de distribuio de ar pino 4
A19 Sinal de solicitao de ar condicionado Atuador de distribuio de ar pino 2
A20 Rel compressor ar condicionado pino 85 Calibrao do defletor de distribuio de ar
Computador de bordo MID pino 3 B14 Foto-sensor de irradiao solar pino 3
Computador de bordo TID pino 7 Temperatura do fluxo de sada de ar pino B

12 e massa 11,0 a 13.5V- motor ligado acesso: pelo banco traseiro
13 e massa 12,0 a 15,0V - motor ligado Zafira
Resistncia (Q)
2.0 08V
Sensor de rotao e PMS 63e46 23,5 a 28,93 X 2 0 XF
Resistncia (Q) 2004 - 08
15e34 470 a 575 Sensor de rotao 01 = 15
2,492 V
Sensor de presso absoluta Sensor de rotao 02 = 34
Verificar grfico nas pginas seguintes Eletroinjetor 1 = 27
Sensor de temperatura da gua Eletrovlvula do canister = 46
Verificar grfico nas pginas seguintes R02 rel da bomba 85 = 70
3,63 V
R3M, R4M, R8M rels dos ventiladores
Eletro-injetores
85 = 26
Resistncia (Q.)
Injetor 1 (27 e 44) 10,9 a 13,6
Injetor 2 (06 e 44) 10,9 a 13,6
Injetor 3 (07 e 44) 10,9 a 13,6
Injetor 4 (47 e 44) 10,9 a 13,6
Resistncia (O) Sensor de temp. gua 02 = 39
4,96 V
Vela (X 20 XE) BPR6EY NGK ou
041LR6XB AC Delco
(X 24 SFD)
(X 20 XE)
135
Impresso original em PAPEL RECICLADO

GM
Zafira
2.0 08V
gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 36 e42. Ou diretamente no componente desconectado,
X 2 0 XF
2004 - 08
Temp. Tenso
(C) (V)
0 4.28
10 3.94
20 3.55
30 3.13
40 2.59
50 2.20
60 1.81
70 1.48
80 1.19
90 0.95
100 0.75
110 0.60
120 0.49
Temp. Resist.
(C) (O)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

136
GM

utilize os terminais A e B, j r>a unidade de comando utilize os correspondentes 39 e 35.
Zafira
2.0 08V
X 2 0 XF
mea a resistncia entre os terminais A e B. 2004 - 08
Temp. Tenso
(C) (V)
0 4.28
10 3.94
20 3.55
30 3.13
40 2.59
50 2.20
60 1.81 '
70 1.48
80 1.19
90 0.95
100 0.75
110 0.60
120 0.49
Temp. Resist.
(C) ()
0 .6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

137
GM
36e37. .
Zafira
2.0 08V
X 2 0 XF
2004-08
Bosch 0 261 230 099

0,2 20 150,01 0,89
0,3 30 225,02 1,24
0,35 35 262,52 1,42
0,4 40 300,02 1,60
0,5 50 375,03 1,96
0,6 60 450,04 2,31
0,7 70 525,04 2,67
0,8 80 600,05 3,03
0,9 90 675,05 3,38
0,92 92 690,06 3,45
1,0 100 750,06 3,74
1,1 110 825,07 4,09
1,2 120 900,07 4,45

1 3 8
localizao de componentes
R1 = buzina
R2 = Farol alto
Zafira
R4 = no utilizado 2.0 08V
R5 = Farol de neblina X 2 0 XF
R6 = Lanterna de neblina traseira 2004 - 08
R7 = Sinalizador de direo (lado direito)
R9 = no utilizado
R10 = Compressor do ar condicionado
R12 = Rel de proteo da bateria
F02 Interruptor da ventilao interna F23 ABS

F03 Rel do desembaador Direo eletro hidrulica
F06 Farol baixo direito F24 Farol baixo esquerdo
F07 Luz de posio direita F25 Luz de posio esquerda
F08 Farol alto direito F26 Farol alto esquerdo
F10 Rel da buzina F27 Interruptor par destravar porta-malas
F11 Alarme F28 Iluminao interna
Levantador dos vidros Tomada de diagnose
F12 Rel do farol de neblina F29 Iluminao do porta-luvas
F13 Computador de bordo TID Interruptor de luz
Painel de instrumentos Interruptor de marcha r
Sistema de som Mdulo temporizador
F14 Limpador do para-brisa Sensor de velocidade
F15 Espelho eletrocrnico F32 Transmisso automtica
Levantador dos vidros F34 Computador de bordo MID
Sensor ultra-som Computador de bordo TID
Teto solar Sistema de som
F16 Rel da lanterna de neblina F35 Mdulo de arrefecimento
F17 Levantador dos vidros F36 Acendedor de cigarros
F20 Levantador dos vidros F37 Interrupto PRND321
F21 Alarme F38 Computador de bordo MID
Mdulo temporizador Controle eletrnico de temperatura
Sistema de som Interruptor do pedal de freio
F22 Interruptor de emergncia F39 Mdulo de arrefecimento
Painel de instrumentos F40 Mdulo de arrefecimento
F52 Mdulo de arrefecimento
Caixa de rels e fusveis interno atrs do porta-luvas

R14 = Rel temporizador de desligamento automtico dos faris 139
GM
Controle do motor Bosch Motronc ME7.9.6
Caixa de rels e maxi fusveis do vo do

motor
FV1 Chave de ignio
FV2 Alarme
Buzina do alarme
Zafira Fusveis 10, 11, 12, 16, 22, 32 e 39
2.0 08V Imobilizador
X 2 0 XF
Injeo eletrnica
2004 - 08
Interruptor de luz
FV3 Fusveis 03, 17, 20, 28, 30 e 34
FV4 Fusvel 52
R4M - Rel da baixa velocidade do ventilador do radiador (K14)(Sem A/C)
R8M - Rel da alta velocidade do ventilador do radiador (K13)(Sem A/C)
R8M - Rel do eletroventilador (2) do radiador (K23)(Com A/C)
FV5 ABS
FV6 R2M ou R7M - Rel principal (K15)
R3M ou R6M - Rel da bomba de combustvel (K16)
FV7 R4M - Rel do eletroventilador (1) do radiador (K21)(Com A/C)
R7M - Rel dos eletroventiladores (1 e 2) do radiador (baixa velocidade) (K20)(Com A/C)
FV8 Direo eletro-hidrulica

(Com ar condicionado]
R1M - No utilizado
R3M - Reversvel dos eletroventiladores (Marrom)
R5M - Inibidor de partida (Vermelho) (s flexpower)
R7M - Eletroventiladores 1 e 2 do radiador (Azul)

(Sem ar condicionado)
R1M - No utilizado
R2M - No utilizado
R5M - No utilizado
R6M - Inibidor de partida (vermelho) (s flexpower)
140
Zafira
2.0 08V
X 2 0 XF
2004 - 08

acelerador
A/C
Sensor de temperatura da gua Parte traseira do cabeote abaixo da bobina de ignio.
embreagem
s para eles prprios

pois o nosso padro atende a todas as marcas
Volkswagen FLEX 2003 - 2008
Fox / Crossfox / Spacefox
Bosch Motronic ME7.5.10 e ME7.5.20

Magneti Marelli IAW 4BV
Magneti Marelli IAW 4GV
Gol / Parati / Saveiro Gill
Magneti Marelli IAW 4AVP

Gol / Parati / Saveiro GIV

Magneti Marelli IAW 4AVP
Gol GV / Voyage

Magneti Marelli IAW 4GV
Golf
Kombi
Polo
Bosch Motronic ME7.5.10 e ME7.5.20

VW
Fox
EA111
1.0 8V
(53kW)
letras:
BJE
2004 - 05
EA111
1.0 8V
(53kW)
letras:
BNX
2005-
02/2008
144
Injeo eletrnica tecnologia flex VW
Fox
EA111
1.0 8V
(53kW)
letras:
BJE
2004 - 05
EA111
1.0 8V
(53 kW)
letras:
BNX
2005-
02/2008
145
VW
Controle do motor Magneti Marelli IAW 4BV
Fox
EA111
1.0 8V
(53kW)
letras:
BJE
2004 - 05
Term. 53 - Sensor de presso pino 3
EA111 54 - Sensor de rotao pino 2
01 - Linha 15 protegida pelo fusvel 30
1.0 8V
(53kW) 02 - Aterramento 55 - Sensor de temperatura do ar pino 2
letras: 5 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 2 57 - Sensor de presso e temperatura do ar pino 1
BNX 07 - Interruptor do pedal de embreagem pino 3 57 - Sensor de rotao pino 3
2005 - 09 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 4 58 - Sensor de detonao malha
02/2008
10 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 3 59 - Sensor de rotao pino 1
11 - Sonda lambda pino 3 60 - Sensor de posio da borboleta pino 2
14 - Painel de instrumentos pino 27 pino avarias 61 - Sensor de posio da borboleta pino 4
17 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 1 62 - Sensor de presso pino 4
19 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 5 63 - Mdulo de ignio pino 3
20 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 6 64 - Mdulo de ignio pino 1
21 - Painel de instrumentos pino 13 65 - Sensor de posio da borboleta pino 6
22 - Sonda lambda pino 4 66 -Acelerador eletrnico pino 3
24 - Eletrovlvula de purga do canister pino 2 67 - Sensor de temperatura da gua pino 3
a
25 - R01 - Rel da 2 vel. do ventilador pino 85 68 - Sensor de posio da borboleta pino 1
a
26 - R11 - Rel da 1 vel. do ventilador pino 85 69 - Sensor de detonao pino 2
27 -Aterramento 71 - Acelerador eletrnico pino 5
28 - Aterramento 72 - Eletroinjetor 4 pino 2
29 - Linha 30 protegida pelo fusvel MF10 73 - Eletroinjetor 2 pino 2
31 - Sonda lambda pino 2 74 - Sensor de fase pino 2
33 - Sensor de velocidade pino 2 75 - Sensor de detonao pino 1
35 - Interruptor de freio pino 4 76 - Sensor de fase pino 3
39 - Painel de instrumentos pino 11 (conta-giros) 76 - Sensor de temperatura da gua pino 4
40 - R04 - Rel da embreagem do A/C pino 85 79 - Eletroinjetor 3 pino 2
41 - Imobilizador pino A07 80 - Eletroinjetor 1 pino 2
42 - R03 - Rel principal pino 85
43 - Sensor de presso do ar condicionado pino 2
44 - Interruptor de freio pino 3
49 - Central de controle do ar condicionado pino 02
52 - R15 - Rel de partida a frio pino 85
53 - Sensor de fase pino 1
146
Alimentao da U.C.E Sensor de posi o da borboleta

pino 02 e massa continuidade sensor (UCE) borboleta fechada
pino 27 e massa continuidade 4 e 6 (61 e 65) 1030 a1410Q
pino 28 e massa continuidade 4 e 2 (61 e 60) 480 a 670Q
pino 29 e massa 12.5V 1 e 6 (68 e 65) 600 a 890Q
pino 01 e massa 0,05V (ignio desligada) 1 e 2 (68 e 60) 1200 a 1640Q
Fox
pino 01 e massa 12,3V (ignio ligada) 2 e 6 (60 e 65) 830 a 1140O
EA111
Sensor de rotao e PMS 1.0 8V
Acelerador eletrnico (53kW)
pinos 54 e 57 900Hz a 900 rpm
pinos 66 e 71 3,0 a 4.0Q letras:
Sensor de fase BJE
Eletro-injetores 2004 - 05
pinos 74 e 76 50 a 320 Hz (marcha lenta)
isolado 13,0 a 17,0Q
Sensor de presso absoluta EA111
pinos 80 e 73 26,0 a 34,00
1.0 8V
Verificar grfico nas pginas seguintes pinos 80 e 79 26,0 a 34,00 (53kW)
pinos 80 e 72 26,0 a 34,00 letras:
BNX
Verificar grfico nas pginas seguintes Mdulo de ignio 2005 -
pinos 64 e 63 23,0 a 25,0 kO 02/2008
pino 63 e massa 11,5 a 12,5 kO
pino 64 e massa 11,5a 12,5 kO
Aquecimento da sonda lambda aquecida
resist. aquecimento 3,0 a 4,00
isolado 23,0 a 28,00
pinos 31 e 80 (aquec.+injetor) 16,0 a 21,00
pinos 24 e 80 36,0 a 45,00 canister + injetor
pinos 22 e 11 (marcha lenta) 0,1 a 0,9V
Interruptor do pedal de freio
Sensor de detonao
pino 44 e massa 12,3V (solto e chave lig.)
pinos 75 e 69 I 4,75 a 5.25MO
pino 44 e massa 0,0V (pedal acionado)
Sensor de posio do pedal do acelerador pino 35 e massa 0,0V (pedal solto)
term. sensor livre acionado pino 35 e massa 12,3V (pedal acionado)
(UCE)
6 e 1 (20 e 17) 2180 a2680Q 1740 a 2130O
Observaes:
6 e 5 ( 2 0 e 19) 960 a 1190Q 1420 a 1750O
1 - A memria de falhas independente da alimen-
5 e 1 (19 e 17) 1430 a 1760O 1430 a 1760Q tao eltrica, ou seja, no se apaga a memria de
4 e 2 (09 e 05) 1720a2120Q 1060 a 1350O falhas cortando a alimentao da central de injeo
4 e 3 (09 e 10) 1000 a 1240Q 1650 a 2030Q eletrnica.
3e2(10e05) 1010 a 1250Q 1010 a 1250O
2 - 0 sistema auto-adaptativo, porm os valores se
Interruptor do pedal de embreagem apagam caso haja uma interrupo da alimentao
eltrica da central de injeo eletrnica
pinos 07 e massa 12,3V (livre e chave lig.)
pinos 07 e massa 0V (pedal acionado)
3 - Deve-se realizar o AJUSTE BSICO sempre que
substituir a central de injeo eletrnica, a unidade de
comando da vlvula borboleta do acelerador, o motor
ou depois de soltar os bornes da bateria.
4 - "EPC" uma abreviatura que significa Electronic

Power Control, em portugus: regulagem eletrnica ^
da potncia do motor (acelerador eletrnico).
VW
Fox conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de
EA111 mea a resistncia entre os terminais 2 e 1.
1.0 8V|
(53kW)
letras:
BJE
2004-05 Temp. Tenso
(C) (V)
EA111 0 3,75
1.0 8V 10 3,25
(53kW)
20 2,75
letras:
BNX 30 2,27
2005- 40 1,75
02/2008
50 1,41
60 . 1,11
70 0,87
80 0,68
90 0,53
100 0,41
110 0,32
120 0,26
Temp. Resist,
(C) ()
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

148
VW
conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de Fox
mea a resistncia entre os terminais 3 e 4. EA111
1.0 8V
(53kW)
letras:
BJE
Temp. Tenso 2004 - 05
(C) (V)
0 3,75 EA111
10 3,25 1.0 8V
(53kW)
20 2,75 letras:
30 2,27 BNX
40 1,75 2005-
02/2008
50 1,41
60 1,11 .
70 0,87
80 0,68
90 0,53
100 0,41
110 0,32
120 0,26
Temp. Resist.
(C) (G)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

149
VW
Controle do motor Magneti Marelli IAW4BV
ligada. Mea a tenso entre os terminais correspondentes a sinal e massa, ou seja 4 e 1 no sensor ou 62
e 57 na unidade de comando do motor. Introduza uma agulha pela parte traseira do conector ou utilize um
chicote adaptador.
Foxl
Bosch 0 261 230 095
EA111 bar Kpa mmHG Tenso (V)
1.0 8V 0,1 10 75,01 0,43
(53kW)
letras: 0,2 20 150,01 0,83
BJE 0,3 30 225,02 1,24
2004 - 05 0,35 35 262,52 1,44
0,4 40 300,02 1,64
EA111
1.0 8V 0,5 50 375,03 2,04
(53kW) 0,6 60 450,04 2,45
letras: 0,7 70 525,04 2,85
BNX
0,8 80 600,05 3,26
2005 -
02/2008 0,9 90 675,05 3,66
0,92 92 690,06 3,74
1,0 100 750,06 4,06
1,1 110 825,07 4,47
1,2 120 900,07 4,87

150
Fox
EA111
1.08V
(53kW)
letras:
BJE
2004 - 05
EA111
1.0 8V
(53kW)
letras:
BNX
2005-
02/2008
Abaixo do volante do veculo Fusvel trmico dos motores de levantamento do

vidros localizado no suporte do painel, lado esquerd
do painel de instrumentos
151
VW
Fox No vo do motor acima da bateria
EA111 MF1 = 175A, alternador

1.0 8V
MF2 = 110A, proteo geral
(53kW)
letras: MF3 = 40A, eletroventilador do radiador (rel 01
BJE MF5 = 40 A, ABS
2004 - 05 MF7 = 25A, ABS
MF8 = 30A, eletroventilador do radiador (rel 11]
EA111
1.0 8V MF10 = 15A, unidade de comando do motor
(53kW)
letras:
BNX
2005-
02/2008
152
Tabela de localizao dos

componentes do controle do motor
Fox
Bobina de ignio Parte traseira do cabeote EA111

Bomba de combustvel No interior do reservatrio de combustvel 1.0 8V
(53kW)
Bomba de partida a frio Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado direito do vo do
letras:
motor
BJE
Central de injeo eletrnica Painel corta-fogo lado esquerdo 2004 - 05
Corretor da marcha-lenta no possui EA111
1.0 8V
(53kW)
Eletrovlvula de purga do canister Vo do motor, lado esquerdo, prximo ao reservatrio de ex- letras:
panso BNX
Fusveis (F) na caixa de fusveis interna, abaixo do volante do veculo 2005-
02/2008
Fusveis (MF) no vo do motor acima da bateria
Interruptor do pedal de embreagem na posio de descanso dos ps junto ao pedal de e m -
breagem
Interruptor do pedal de freio na posio de descanso dos ps junto ao pedal do freio.
Regulador de presso do combustvel na bomba de combustvel
Rels abaixo do painel de instrumentos, lado esquerdo
Sensor de detonao No bloco do motor abaixo da tubulao de admisso
Sensor de fase No alto do cabeote
Sensor de posio do acelerador na posio de descanso dos ps junto ao pedal do acelerador
Sensor de presso absoluta e temper- Bosch 0 261 230 095 - na tubulao de admisso, prximo ao
o
atura do ar tubo para o 1 cilindro
Sensor de rotao e PMS Na parte traseira do motor, abaixo do coletor de admisso
Sensor de temperatura da gua Parte traseira do cabeote prximo bobina de ignio
Tomada de diagnose na caixa de fusveis interna, abaixo do volante do veculo
Vlvula de partida a frio No painel corta-fogo, prximo ao reservatrio de partida a frio
153
VW
Fox
Crossfox
Spacefox
1.6 08V
(74kW)
letras:
BJA
2004 - 05
1.6 08V
(76kW)
letras:
BPA
2005-
03/2008
154
Fox
Crossfox
Spacefox
1.6 08V
(74kW)
letras:
BJA
2004 - 05
1.6 08V
(76kW)
letras:
BPA
2005-
03/2008
155
VW
Controle do motor Bosch Motronic ME7.5.10 e ME7.5.20
Fox
Crossfox
Spacefox
1.6 08V
(74kW)
letras:
Term. Descrio Term. Descrio
BJA
2004 - 05 02 - Aterramento 53 - Sensor de rotao pino 2
0 5 - Sensor de velocidade pino 2 54 - Sensor de fase pino 3
1.6 08V Painel de instrumentos pino 28 Sensor de presso e temperatura do ar pino 1
(76kW)
06- Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 1 Sensor temperatura da gua pino 4
letras:
BPA 0 7 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 3 55 - Sensor de posio da borboleta pino 2
2005- 08- Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 2 56 - Sensor de temperatura do ar pino 2
03/2008 11 - Alternador 57 - Mdulo de ignio pino 1
13 - Aquecimento da sonda lambda pino 2 58 - R04 - Rel da embreagem do compressor do ar
14 - Eletrovlvula de purga do canister condicionado pino 85
15- Linha 30 protegida pelo fusvel MF10 59 - Eletroinjetor 2
16- Painel de instrumentos pino 2 60 - Sensor de fase pino 2
17- Sensor de presso do ar condicionado pino 2 61 - Sensor de posio da borboleta pino 6
19- Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 5 62 - Sensor de rotao pino 1
21 - Sonda lambda pino 3 Sensor de fase pino 1
2 3 - Interruptor de freio pino 4 Sensor de presso pino 3
2 6 - Comando do rel (R03) principal pino 85 63 - Sensor de detonao pino 2 e malha
2 7 - Linha 15 protegida pelo fusvel 30 64 - Comando do rel (R15) de partida a frio pino
2 8 - Aterramento 85
2 9 - Imobilizador pino A07 65 - Eletroinjetor 4
3 0 - Painel de instrumentos pino 27 (avarias) 66 - Acelerador eletrnico pino 5
Sensor de pos. do.pedal do acelerador pino 4 67 - Sensor de rotao pino 3
33-
Painel de instrumentos pino 13 68 - Sensor de posio da borboleta pino 1
36-
Interruptor do pedal de embreagem 70 - Sensor de presso pino 4
38- a
Comando do rel (R11) da 2 velocidade do 71 - Mdulo de ignio pino 3
40 -
ventilador do radiador pino 85
73 - Eletroinjetor 3
41 - Painel de instrumentos pino 11 (conta-giros) 74 - Sensor de temperatura da gua pino 3
4 4 - Central de controle do ar condicionado pino 02 75 - Sensor de posio da borboleta pino 4
4 5 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 6 77 - Sensor de detonao pino 1
4 7 - Sonda lambda pino 4 79 - Eletroinjetor 1
51 - Interruptor de freio pino 3 80 - Acelerador eletrnico pino 3
5 2 - Comando do rel pino R01 da 1 velocidade do
a
ventilador do radiador pino 85
156
Alimentao da U.C.E Acelerador eletrnico

pino 02 e massa continuidade pinos 80 e 66 3,0a4,0Q
pino 28 e massa continuidade
Eletro-injetores
pino 15 e massa 12,5V isolado 13,0 a 17,00
pino 27 e massa 0,05V (ignio desligada) pinos 79 e 59 26,0 a 34,00
pino 27 e massa 12,3V (ignio ligada) pinos 79 e 73 26,0 a 34,00 Fox
Sensor de rotao e PMS pinos 79 e 65 26,0 a 34,00 Crossfox
Spacefox
Mdulo de ignio
pinos 53 e 67 2000Hz a 2000 rpm pinos 57 e 71 23,0 a 25,0 kO 1.6 08V
(74kW)
Sensor de fase pino 57 e massa 11,5 a 12,5 kO
letras:
pinos 60 e 54 50 a 320 Hz (marcha lenta) pino 71 e massa 11,5 a 12,5 kO BJA
2004 - 05
Sensor de presso absoluta Eletrovlvula de purga do canister
Verificar grficos nas pginas seguintes isolado 23,0 a 28,00 1.6 08V
pinos 14 e 79 36,0 a 45,00 canister + injetor (76kW)
letras:
Verificar grficos nas pginas seguintes Interruptor do pedal de freio BPA
pino 51 e massa 12.3V (solto e chave lig.) 2005 -
0,0V (pedal acionado) 03/2008
Verificar grficos nas pginas seguintes
pino 23 e massa 0,0V (pedal solto)
Sonda lambda 12.3V (pedal acionado)
resist. de aquec. 9,0 a 10,00
pinos 13 e 79 22,0 a 27,0Q sonda + injetor
pinos 47 e 21 0,1 a 0,9V (marcha lenta) Observaes:
Sensor de detonao 1 - A memria de falhas independente da alimen-
4,75 a 5,25MQ tao eltrica, ou seja, no se apaga a memria de
pinos 77 e 63
falhas cortando a alimentao da central de injeo
Sensor de posio do pedal do acelerador eletrnica.
sensor (UCE) livre acionado
6 e 1 (45 e 06) 1890a2390Q 1500 a 1900Q 2 - 0 sistema auto-adaptativo, porm os valores se
apagam caso haja uma interrupo da alimentao
6 e 5 ( 4 5 e 19) 820 a 1060Q 1220 a 1550Q
5 e 1.(19 e 06) 1230 a 1560O 1230 a 1560O
4 e 2 (33 e 08) 1470 a 1870O 860 a 1150
4 e 3 (33 e 07) 800 a 1040 1450 a 1830O substituir a central de injeo eletrnica, a unidade de
3 e 2 (07 e 08) 910 a 1150Q 910 a 1150Q comando da vlvula borboleta do acelerador, o motor
Interruptor do pedal de embreagem
0V (pedal acionado) Power Control, em portugus: regulagem eletrnica
sensor (UCE) borboleta fechada
4e6(75e61) 1030 a1410O
4 e 2 (75 e 55) 480 a 670O
1 e6(68e61) 600 a 890O
1 e 2 (68 e 55) 1200 a 1640O
2 e 6 (55e61) 830 a1140O
157
VW
Crossfox gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 56 e 54. Ou diretamente no componente desconectado,
Spacefox mea a resistncia entre os terminais 2 e 1.
1.6 08V
(74kW)
letras:
BJA Temp. Tenso
2004 - 05 (C) (V)
0 3,41
1.6 08V 10 2,86
(76kW)
letras: 20 2,34
BPA 30 1,87
2005 - 40 1,39
03/2008
50 1,10
60 .0,85
70 0,66
80 0,50
90 0,39
100 0,30
110 0,23
120 0,19
Temp. Resist.
(C) (O)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

158
Controle do motor Bosch Motronic ME7.S.10 e ME7.5.20
gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 74 e 54. Ou diretamente no componente desconectado, Crossfox
mea a resistncia entre os terminais 3 e 4. Spacefox
1.6 08V
(74kW)
letras:
Temp. Tenso BJA
(C) (V) 2004 - 05
0 3,41
10 2,86 1.6 08V
(76kW)
20 2,34
letras:
30 1,87 BPA
40 1,39 2005-
03/2008
. 50 1,10
60 0,85.
70 0,66
80 0,50
90 0,39
100 0,30
110 0,23
120 0,19
Temp. Resist.
(C) ()
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

159
VW
chicote adaptador.
* Fox
Crossfox Bosch 0 261 230 095
Spacefox bar Kpa mmHG Tenso (V)
0,1 10 75,01 0,43
1.6 08V
0,2 20 150,01 0,83
(74kW)
letras: 0,3 30 225,02 1,24
BJA 0,35 35 262,52 1,44
2004 - 05
0,4 40 300,02 1,64
1.6 08V 0,5 50 375,03 2,04

(76kW) 0,6 60 450,04 2,45
letras: 0,7 70 525,04 2,85
BPA
0,8 80 600,05 3,26
2005-
03/2008 0,9 90 675,05 3,66
0,92 92 690,06 3,74
1,0 100 750,06 4,06
1,1 110 825,07 4,47
1,2 120 900,07 4,87

160
R01 - Rel do eletroventilador de 10/03 a 07/06
R03 - Rel principal da injeo eletrnica
R04 - Rel de plena carga
R06 - Rel dos faris baixos
R07 - Rel dos faris altos Fox
Crossfox
R08 - Rel regulador aquecimento do vidro tra-
Spacefox
seiro
R09 - Rel para sistema automtico intermitente 1.6 08V
do limpador e lavador (74kW)
R10 - Rel do eletroventilador a partir de 07/06 letras:
R11 - Rel do eletroventilador BJA
2004 - 05
R 1 2 - R e l do contato X
R13 - Rel da buzina bisonora 1.6 08V
R15 - Rel de partida a frio (76kW)
letras:
Central eltrica interna Rel da luz de advertncia - localizado no suporte BPA

do painel entre o painel de instrumento e o 2005-
defletor lateral de ar 03/2008
Abaixo do volante do veculo

Fusvel trmico dos motores de levantamento dos
vidros localizado no suporte do painel, lado esquerdo
161
VW

Crossfox
Spacefox MF1 = 175A, alternador
1.6 08V
(74kW) MF3 = 40A, eletroventilador do radiador (rel 01)
letras: MF5 = 40A, ABS
BJA MF7 = 25A, ABS
2004 - 05
MF8 = 30A, eletroventilador do radiador (rel 11)

(76kW)
letras:
BPA
2005-
03/2008
162

Fox
Crossfox
Bobina de ignio Parte traseira do cabeote Spacefox
1.6 08V
(74kW)
motor
letras:
Central de injeo eletrnica Painel corta-fogo lado esquerdo BJA
Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo 2004 - 05
1.6 08V
Eletrovlvula de purga do canister Vo do motor, lado esquerdo, prximo ao reservatrio de ex-
(76kW)
panso
letras:
Fusveis (F) na caixa de fusveis interna, abaixo do volante do veculo BPA
Fusveis (MF) no vo do motor acima da bateria 2005-
Imobilizador Fixado ao comutador de ignio 03/2008
Interruptor do pedal de embreagem na posio de descanso dos ps junto ao pedal de em-
breagem
o
163
VW
Fox
1.0 08V
(53kW)
letras:
CCN
(IAW 4GV)
a partir de
03/08
1.6 08V
(74kW)
letras:
CCR
(ME7.5.20)
a partir de
04/08
164
Fox
1.0 08V
(53kW)
letras:
CCN
(IAW 4GV)
a partir de
03/08
1.6 08V
(74kW)
letras:
CCR
(ME7.5.20)
a partir de
04/08
165
VW
Controle do motor Magneti Marelli IAW 4GV e Bosch Motronic ME7.5.20
Fox
1.0 08V
(53kW)
letras:
CCN
(IAW 4GV)
a partir de
03/08 Term. Descrio
Term. Descrio
01 - Sonda lambda aquecida pino 2
53 - Sensor de rotao pino 2
1.6 08V 02 - Aterramento
(74kW) 5 4 - Sensor de detonao malha
0 4 - Linha 15 protegida pelo fusvel 30
letras: Sensor de fase pino 3
CCR 0 5 - Sensor de velocidade pino 2
Sensor de presso e temperatura do ar pino 1
(ME7.5.20) Painel de instrumentos pino 28
a partir de 0 6 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 1
04/08 5 5 - Sensor de pos. da borboleta pino 2
0 7 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 3
Sensor de rotao pino 1
56- Sensor de temperatura do ar pino 2
10- Painel de instrumentos pino 13
57- Mdulo de ignio pino 1
59- Eletroinjetor 2 pino 2
60- Sensor de fase pino 2
14- Eletrovlvula de purga do canister pino 2
61 - Sensor de pos. da borboleta pino 6
15- Linha 30 protegida pelo fusvel MF10
62- Sensor de fase pino 1
17- Sensor de presso do A/C pino 2
Sensor de presso absoluta pino 3
19- Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 5
63- Sensor de detonao pino 2
2 0 - Sonda lambda aquecida pino 3
64 - Eletroinjetor de partida a frio pino 1
2 2 - R11 - Rel da baixa velocidade pino 86
2 3 - Interruptor do pedal de freio pino 4
66- Acelerador eletrnico pino 5
2 6 - R03 - Rel principal pino 86
67- Sensor de rotao pino 3
2 7 - Linha 30 protegida pelo fusvel MF10
68- Sensor de pos. da borboleta pino 1
28 - Aterramento
70- Sensor de presso absoluta pino 4
29 - Imobilizador pino A07
71 - Mdulo de ignio pino 3
3 8 - Interruptor do pedal de embreagem pino 3
74 - Sensor de temperatura da gua pino 3
4 0 - R10 - Rel da alta velocidade pino 86
75- Sensor de pos. da borboleta pino 4
41 - Painel de instrumentos pino 11
77- Sensor de detonao pino 1
4 2 - R04 - Rel da embreagem do compressor
do ar condicionado pino 85 80- Acelerador eletrnico pino 3
44 - Central de comando do ar condicionado pino 2
4 6 - Sonda lambda aquecida pino 4
4 8 - R15 - Rel da partida a frio pino 85
51 - Interruptor do pedal de freio pino 3
166

pino 02 e massa continuidade pinos 80 e 66 3,6 a 4,50
pino 28 e massa continuidade Eletro-injetores
pino 27 e massa 0V (ignio desligada) pinos 79 e 59 26,5 a 32,40
pino 27 e massa 12,3V (ignio ligada) pinos 79 e 73 26,5 a 32,40 Fox
Sensor de rotao e PMS pinos 79 e 65 26,5 a 32,40
1.0 08V
pinos 53 e 67 900Hz a 900 rpm Mdulo de ignio (53kW)
pinos 53 e 67 2000Hz a 2000 rpm pinos 57 e 71 23,0 a 25,0 kO letras:
CCN
Sensor de fase pino 57 e massa 11,5 a 12,5 kO
(IAW 4GV)
pinos 60 e 54 50 a 320 Hz (marcha lenta) pino 71 e massa 11,5 a 12,-5 kO a partir de
03/08
Verificar grficos nas pginas seguintes isolado 23,0 a 28,00 1.6 08V
pinos 14 e 79 38,0 a 46,50 canister + injetor (74kW)
letras:
Verificar grficos nas pginas seguintes Interruptor do pedal de freio CCR
pino 51 e massa 12,3V (solto e chave lig.) (ME7.5.20)
0,0V (pedal acionado) a partir de
Verificar grficos nas pginas seguintes 04/08
Sonda lambda 12,3V (pedal acionado)
resist. de aquec. 7,9. a 9,7
pinos 01 e 79 21,1 a 25,80 sonda + injetor
4,75 a 5,25MO tao eltrica, ou seja, no se apaga a memria de
pinos 77 e 63
6 e 1 (45 e 06) 2260 a 2760Q 1820 a2220Q 2 - O sistema auto-adaptativo, porm os valores se
6 e 5 ( 4 5 e 19) 990 a1210 1460 a 1790Q
5e 1 ( 1 9 e 0 6 ) 1490 a 1820O 1490 a 1820O
4 e 2 (33 e 08) 1780a2170O 1140 a 1390O
4 e 3 (33 e 07) 1040 a 1270O 1680a2060Q substituir a central de injeo eletrnica, a unidade de
3 e 2 (07 e 08) 1050 a 1280O 1050 a 1280Q comando da vlvula borboleta do acelerador, o motor
0V (pedal acionado) Power Control, em portugus: regulagem eletrnica
4e6(75e61) 1130 a 1380O
4 e 2 (75 e 55) 550 a 670O
1 e6(68e61) 740 a 900Q
1 e 2 (68 e 55) 1320 a 1610O
2e6(55e61) 900 a 1100O
167
VW
1.0 08V mea a resistncia entre os terminais 2 e 1.
(53kW)
letras:
CCN
(IAW 4GV)
a partir de Temp. Tenso
03/08 (C) (V)
0 3,41
1.6 08V 10 2,86
(74kW)
20 2,34
letras:
CCR 30 1,87
(ME7.5.20) 40 1,39
a partir de
50 1,10
04/08
60 .0,85
70 0,66
80 0,50
90 0,39
100 0,30
110 0,23
120 0,19
Temp. Resist.
() (W)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

168
mea a resistncia entre os terminais 3 e 4. 1.0 08V
(53kW)
letras:
GCN
(IAW 4GV)
Temp. Tenso a partir de
(C) (V) 03/08
0 3,41
10 2,86 1.6 08V
(74kW)
20 2,34 letras:
30 1,87 CCR
40 1,39 (ME7.5.20)
a partir de
50 1,10
04/08
60 0,85.
70 0,66
80 0,50
90 0,39
100 0,30
110 0,23
120 0,19
temp. Resist.
(C) (W)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

169
VW
chicote adaptador.
Fox
Siemens VDO 030906051E
1.0 08V bar Kpa rhmHG Tenso (V)
(53kW) 0,1 10 75,01 0,36
letras:
0,2 20 150,01 0,76
CCN
(IAW 4GV) 0,3 30 225,02 1,17
a partir de 0,35 35 262,52 1,37
03/08
0,4 40 300,02 1,57
1.6 08V 0,5 50 375,03 1,98

(74kW) 0,6 60 450,04 2,39
letras: 0,7 70 525,04 2,79
CCR
0,8 80 600,05 3,20
(ME7.5.20)
a partir de 0,9 90 675,05 3,60
04/08 0,92 92 690,06 3,68
1,0 100 750,06 4,01
1,1 110 825,07 4,41
1,2 120 900,07 4,82

170
Controle do motor Magneti Marelli IAW 4 G V e Bosch Motronic ME7.5.20
R03 - Rel principal da injeo eletrnica
R04 - Rel de plena carga
R06 - Rel dos faris baixos
R07 - Rel dos faris altos
R08 - Rel regulador aquecimento do vidro tra- Fox
seiro
1.0 08V
R09 - Rel para sistema automtico intermitente
(53kW)
do limpador e lavador
letras:
R10 - Rel da alta vel. do eletroventilador CCN
R11 - Rel da baixa vel. do eletroventilador (IAW 4GV)
R 1 2 - R e l do contato X a partir de
03/08
R13 - Rel da buzina bisonora
R15 - Rel de partida a frio 1.6 08V
(74kW)
Rel da luz de advertncia - localizado no suporte letras:
do painel entre o painel de instrumento e o CCR
Central eltrica interna defletor lateral de ar (ME7.5.20)
a partir de
04/08
Abaixo do volante do veculo

Fusvel trmico dos motores de levantamento dos
vidros localizado no suporte do painel, lado esquerdo
171
VW
1.0 08V MF1 = 175A, alternador

(53kW)
letras:
CCN MF3 = 40A, eletroventilador do radiador (rel 01)
(IAW 4GV) MF5 = 40A, ABS
a partir de MF7 = 25A, ABS
03/08
MF8 = 30A, eletroventilador do radiador (rel 11)

(74kW)
letras:
CCR
(ME7.5.20)
a partir de
04/08
172

Fox
Bobina de ignio Parte traseira do cabeote 1.0 08V

Bomba de combustvel No interior do reservatrio de combustvel (53kW)
letras:
CCN
motor
(IAW 4GV)
Central de injeo eletrnica Painel corta-fogo lado esquerdo a partir de
Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo 03/08
1.6 08V
Eletrovlvula de purga do canister Vo do motor, lado esquerdo, prximo ao reservatrio de ex-
(74kW)
panso
letras:
Fusveis (F) na caixa de fusveis interna, abaixo do volante do veculo CCR
Fusveis (MF) no vo do motor acima da bateria (ME7.5.20)
Imobilizador Fixado ao comutador de ignio a partir de
04/08
Interruptor do pedal de embreagem na posio de descanso dos ps junto ao pedal de em-
breagem
Sensor de detonao No bloco do motor abaixo da tubulao de admisso.
o
173
VW
Gol Gill
EA111
1.0 8V
(48kW)
letras:
AZN
2004-
2005
EA111
1.0 8V
(48kW)
letras:
BTY
2005
174
Gol GIM
EA111
1.0 8V
(48kW)
letras:
AZN
2004-
2005
EA111
1.0 8V
(48kW)
letras:
BTY
2005
175
VW
Gol Gill!
EA111
1.0 8V
(48kW)
letras:
AZN
2004- Term. Descrio Term. Descrio
2005 01 - Linha 15 53 - Sensor de fase pino 1
02 Aterramento Sensor de presso pino 3
EA111 Sensor de rotao pino 2
05 Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 2 54
1.0 8VI
(48kW) [ 06 Aterramento 55 Sensor de temperatura do ar pino 2
letras: 07 Interruptor do pedal de embreagem 57 - Sensor de rotao pino 3,
BTY 09 Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 4 Sensor de presso e temperatura do ar pino 1
2005 Sensor de detonao malha
10 Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 3 58
11 Sonda lambda pino 3 59 Sensor de rotao pino 1
14 Painel de instrumentos pino 27 (avarias) 60 Sensor de posio da borboleta pino 2
17 Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 1 61 Sensor de posio da borboleta pino 4
19 Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 5 62 Sensor de presso pino 4
20 Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 6 63 Mdulo de ignio pino 3
22 Sonda lambda pino 4 64 Mdulo de ignio pino 1
24 Eletrovlvula de purga do canister 65 Sensor de posio da borboleta pino 6
25
a
RA - Rel da 1 vel. do ventilador pino 85 66 Acelerador eletrnico pino 3
a
26 RB - Rel da 2 vel. do ventilador pino 85 67 Sensor de temperatura da gua pino 3
27 - Aterramento 68 Sensor de posio da borboleta pino 1
28 - Aterramento 69 Sensor de detonao pino 2
29 Linha 30 protegida pelo fusvel 13 71 Acelerador eletrnico pino 5
31 Aquecimento da sonda lambda pino 2 72 Eletroinjetor 4
33 Sensor de velocidade pino 2 73 Eletroinjetor 2
Painel de instrumentos pino 28 74 Sensor de fase pino 2
35 Interruptor de freio pino 4 75 Sensor de detonao pino 1
39 Painel de instrumentos pino 11 (conta-giros) 76 Sensor de fase pino 3
40 RIV - Rel da embreagem do compressor do Sensor temperatura da gua pino 4
ar condicionado pino 86 79 Eletroinjetor 3
41 Imobilizador pino A07 80 Eletroinjetor 1
42 RV - Rel da bomba de combustvel pino 86
44 Interruptor de freio pino 3
45 Interruptor trmico pino F
46 Pressostato do ar condicionado pino 1
49 Central de controle do ar condicionado pino 02
Interruptor trmico pino E
52 - RVI - Rel de partida a frio pino 85
176
Alimentao da U.C.E Sensor de posio da borboleta

pino 29 e massa 12,5V 1 e 2 (68 e 60) 120 a 1640Q
Gol Gill
pino 01 e massa 0.05V (ignio desligada) 2e6(60e65) 830 a 1140O
pino 01 e massa 12,3V (ignio ligada) EA111
Acelerador eletrnico 1.0 8V
Sensor de rotao e PMS pinos 66 e 71 3,0 a 4,0Q (48kW)
pinos 54 e 57 900Hz a 900 rpm letras:
Eletro-injetores AZN
2000Hz a 2000 rpm
isolado 13,0 a 17,0Q 2004-
Sensor de fase 2005
pinos 80 e 73 26,0 a 34,0Q
pinos 74 e 76 50 a 320 Hz (marcha lenta) pinos 80 e 79 26,0 a 34,0Q EA111
Sensor de presso absoluta pinos 80 e 72 26,0a34,0Q 1.0 8V
(48kW)
Verificar gficos nas pginas seguintes
Mdulo de ignio letras:
Sensor de temperatura do ar pinos 64 e 63 750 a 800 Q BTY
2005
Verificar gficos nas pginas seguintes pino 63 e massa 375 a 400 Q
pino 64 e massa 375 a 400 Q
Verificar gficos nas pginas seguintes Eletrovlvula de purga do canister
Sonda lambda isolado 23,0 a 28,0Q
resist, de aquec. 3,0a4,0Q pinos 24 e 80 36,0 a 45,0Q canister + injetor
pinos 22 e 11 0,1 a 0,9V (marcha lenta)
pino 44 e massa 12.3V (solto e chave lig.)
Sensor de detonao pino 44 e massa 0,0V (pedal acionado)
pinos 75 e 69 4,75 a 5,25MQ pino 35 e massa 0,0V (pedal solto)
pino 35 e massa 12.3V (pedal acionado)
Sensor de posio do pedal do acelerador
Observaes:
6 e 1 (20 e 17) 2180a2680Q 1740a2130Q 1 - A memria de falhas independente da alimen-
6 e 5 ( 2 0 e 19) 960 a 1190Q 1420 a 1750Q tao eltrica, ou seja, no se apaga a memria de
5 e 1 (19 e 17) 1430 a 1760Q 1430 a 1760Q- falhas cortando a alimentao da central de injeo
4 e 2 (09 e 05) 1720a2120Q 1060 a 1350Q eletrnica.
4e3(09e10) 1000 a 1240Q 1650 a2030Q

2 - O sistema auto-adaptativo, porm os valores se
3e2(10e05) 1010 a 1250Q 1010 a 1250Q
Interruptor do pedal de embreagem eltrica da central de injeo eletrnica
pinos 07 e massa 0V (pedal acionado) 3 - Deve-se realizar o AJUSTE BSICO sempre que

Power Control, em portugus: regulagem eletrnica
da potncia do motor (acelerador eletrnico). 177
VW
ignio desligada. Mea a resistncia do sensor utilizando a extenso do prprio"chicote do veculo, ou seja,
Gol Gill conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de
EA111 mea a resistncia entre os terminais 2 e 1.
1.0 8V
(48kW)
letras:
AZN
2004- Temp. Tenso
2005 (C) (V)
0 3,75
EA111 10 3,25
1.0 8V
(48kW) 20 2,75
letras: 30 2,27
BTY 40 1,75
2005
50 1,41
60 . 1,11
70 0,87
80 0,68
90 0,53
100 0,41
110 0,32
120 0,26
Temp. Resist.
(C) (O)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

178
conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de Gol Gill
mea a resistncia entre os terminais 3 e 4. EA111
1.0 8V
(48 kW)
letras:
AZN
Temp. Tenso 2004-
(C) (V) 2005
0 3,75
10 3,25 EA111
1.0 8V
20 2,75 (48 kW)
30 2,27 letras:
40 1,75 BTY
2005
50 1,41
60 1,11 .
70 0,87
80 0,68
90 0,53
100 0,41
110 0,32
120 0,26
Temp. Resist.
. (C) ()
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

179
VW
chicote adaptador.
Gol Gill
Bosch 0 261 230 095
EA111 bar Kpa mmHG Tenso (V)
1.0 8V 0,1 10 75,01 0,43
(48kW)
letras: 0,2 20 150,01 0,83
AZN 0,3 30 225,02 1,24
2004- 0,35 35 262,52 1,44
2005
0,4 40 300,02 1,64
EA111 0,5 50 375,03 2,04

1.0 8V 0,6 60 450,04 2,45
(48kW) 0,7 70 525,04 2,85
letras:
0,8 80 600,05 3,26
BTY
2005 0,9 90 675,05 3,66
0,92 92 690,06 3,74
1,0 100 750,06 4,06
1,1 110 825,07 4,47
1,2 120 900,07 4,87

180
a
RA = Rel da 1 veloc. do eletroventilador de ar- Gol Gill
refecimento (preto)
a
EA111
RB = Rel da 2 veloc. do eletroventilador de arre-
1.0 8V
fecimento (preto ou laranja)
(48kW)
letras:
Ateno: o posicionamento dos rels pode no seguir AZN
exatamente a ordem aqui apresentada 2004-
2005
EA111
1.0 8V
(48 kW)
letras:
BTY
2005
R1 = Rel para sistema automtico intermitente do
limpador e lavador (vermelho)
R2 = Rel para limpador e lavador do vidro traseiro
(laranja)
R3 =
R4 =
R5 = Rel da luz de advertncia (amarelo)
R6 =
R7 = Rel aliviador para contato X (preto)
a
RA= Rel da 1 velo. do ventilador do radiador
(preto)
a
RB= Rel da 2 veloc. do ventilador do radiador
(preto ou laranja)
RIV = Rel de plena carga

RV = Rel da bomba de combustvel
RVI = Rel principal (1ABI, 1AVB, 1AVI, 1AVS,
MP9.0, VG7.2), ou auxiliar da injeo eletrnica
(M3.8.3), ou rel de partida a frio (4AVP, 4BV)
Ateno: o posicionamento dos rels pode no seguir

exatamente a ordem aqui apresentada
181
VW
Gol Gill
EA111
1.0 8V
(48kW)
letras:
AZN
2004-
2005
EA111
1.0 8V
(48kW)
letras:
BTY
2005
182

Bomba de partida a frio Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado esquerdo, abaixo Gol Gill
Central de injeo eletrnica Na coluna lateral, direita do porta-luvas EA111
Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo 1.0 8V
(48kW)
letras:
Eletrovlvula de purga do canister Entre a tampa de proteo de rodas e o farol direito AZN
Fusveis (F) na caixa de fusveis interna, abaixo do painel de instrumentos - 2004-
lado esquerdo 2005
EA111
Interruptor do pedal de embreagem na posio de descanso dos ps junto ao pedal de embreagem
1.0 8V
Interruptor do pedal de freio na posio de descanso dos ps junto ao pedal do freio. (48 kW)
Pressostato do ar condicionado Na frente do veculo, prximo ao farol direito letras:
BTY
2005
Rels de 01 a 07 Na face superior da caixa de fusveis interna
Rels A e B esquerda da caixa de fusveis interna
Rels de I a VI Abaixo do porta-luvas
o
Sonda lambda aquecida Na tubulao de escape
Tomada de diagnose abaixo do volante dp veculo, remova a tampa da caixa de fusveis
interna
Vlvula de partida a frio No painel corta-fogo, prximo ao corpo de borboleta
183
VW
Gol
Parati
Saveiro
Gill
1.6 08
74/76kW
Flex
letras:
BJF
2003 - 05
1.8 08V
76/78kW
Flex
letras:
BNY
2004 - 05
1.8 08V
76/78kW
Flex
letras:
BSL
2005
184
Gol
Parati
Saveiro
Gill
1.6 08
74/76kW
Flex
letras:
BJF
2003 - 05
1.8 08V
76/78kW
Flex
letras:
BNY
2004 - 05
1.8 08V
76/78kW
Flex
letras:
BSL
2005
185
VW
Controle do motor Magneti Marelli IAW 4AVP
Gol
Parati
Saveiro
Gill
1.6 08
74/76kW
Flex
letras: Term. Descrio Term. Descrio
BJF
01 - Aquecimento da sonda lambda pino 2 53 - Sensor de rotao pino 2
2003 - 05
04 - Painel de instrumentos pino 11 (conta-giros) 5 4 - Sensor de rotao pino 3
1.8 08V 09 - Sonda lambda pino 3 Sensor de temperatura da gua pino 4
76/78kW a
14 - RB - Rel da 2 vel. eletroventilador Sensor de pos. da borboleta pino 1
Flex 15 - RV - Rel da bomba de combustvel pino 85 55 Sensor de temperatura do ar pino 2
letras:
20 - Sonda lambda pino 4 56 Sensor de detonao pino 1
BNY
2004 - 05 23 - Painel de instrumentos pino 13 57 Corretor da marcha-lenta pino 2
25 - Imobilizador pino A07 58 Corretor da marcha-lenta pino 1
1.8 08V 26 - Painel de instrumentos pino 27 (avarias) 59 Bobina de ignio pino 1
76/78kW
27 - Aterramento 60 Sensor de rotao pino 1
Flex
letras: 28 - Aterramento Sensor de pos. da borboleta pino 2
BSL 29 - Linha 30 protegida pelo fusvel F13 61 - Sensor de fase pino 3
2005 38 - RVI - Rel de partida a frio pino 85 Sensor de presso e temperatura do ar pino 1
39 - Pressostato de 3 nveis pino 1 62 Sensor de temperatura da gua pino 3
a
40 - RA - Rel da 1 vel. eletroventilador 63 Bobina de ignio malha
41 - RIV - Rel da embreagem do compressor do ar 64 Corretor da marcha-lenta pino 03
condicionado 65 Corretor da marcha-lenta pino 4
44 - Aterramento 66 Bobina de ignio pino 3
47 - Linha 15 68 Sensor de fase pino 1
48 - Solicitao de ar condicionado Sensor de presso pino 3
50 - Sensor de velocidade pino 2 69 Sensor de fase pino 2
Painel de instrumentos pino 28 70 Sensor de detonao pino 2
52 - Eletrovlvula de purga do canister 71 Eletroinjetor 1
72 Eletroinjetor 4
75 Sensor de presso pino 4
76 Sensor de pos. da borboleta pino 03
78 Eletroinjetor 3
79 Eletroinjetor 2
186
Alimentao da U.C.E Eletro-injetores

pino 27 e massa continuidade isolado 15,0 a 19,00
pino 29 e massa 12,5V pinos 71 e 72 30,0 a 38,00
pino 47 e massa 0,05V (ignio desligada) Bobina de ignio Gol
pino 47 e massa 12,3V (ignio ligada) primrio 0,59 a 0,720 Parati
Saveiro
Sensor de rotao e PMS pinos 59 e 66 1,18 a 1,440 Gill
pinos 53 e 54 900Hz a 900 rpm Corretor da marcha-lenta
pinos 53 e 54 2000Hz a 2000 rpm 1.6 08
pinos 58 e 65 52,5 a 64,20
74/76kW
pinos 53 e 54 4000Hz a 4000 rpm 52,5 a 64,20
pinos 57 e 64 Flex
Sensor de fase letras:
BJF
pinos 69 e 61 50 a 320 Hz (marcha lenta) 23,4 a 28,70
isolado 2003 - 05
Sensor de presso absoluta pinos 52 e 71 38,4 a 4 7 , 7 0 canister + in-
Verificar gficos nas pginas seguintes jetor 1.8 08V
76/78kW
Sensor de temperatura do ar Injetor de partida a frio Flex
Verificar gficos nas pginas seguintes isolado 26,7 a 32,70 letras:
BNY
Sensor de temperatura da gua 2004 - 05
Observaes:
1 - A memria de falhas independente da alimen- 1.8 08V
Sonda lambda tao eltrica, ou seja, no se apaga a memria de 76/78kW
falhas cortando a alimentao da central de injeo Flex
resist. de aquec. 3,0 a 5,00
eletrnica. letras:
BSL
Sensor de detonao 2 - 0 sistema auto-adaptativo, porm os valores se 2005
pinos 56 e 70 4,75 a 5,25MQ apagam caso haja uma interrupo da alimentao
sensor (UCE) fechada aberta 3 - Deve-se realizar o AJUSTE BSICO sempre que
1 e 2 (54 e 60) 1162 a 1423Q 1162 a 14230 substituir a central de injeo eletrnica, a unidade de
1 e 3 (54 e 76) 1277 a 1561Q 2128a2602Q comando da vlvula borboleta do acelerador, o motor
2 e 3 (60 e 76) 2082 a 2546Q 1390 a 1700Q
1 e 2 (54 e 60) 4,5 a 5,0V 4,5a5,0V
1 e 3 (54 e 76) 2,34 a 2,86V 3,91 a 4,77V
2 e 3 (60 e 76) 2,10a2,60V 0,54 a 0,66V
187
VW
utilize os terminais 2 e 1, j na unidade de comando utilize os correspondentes 55 e 6 1 .
Gol conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de
Parati gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 55 e 6 1 . Ou diretamente no componente desconectado,
Saveiro mea a resistncia entre os terminais 2 e 1.
Gill
1.6 08
74/76kW
Flex Temp. Tenso
letras: (C) (V)
BJF 0 3,75
2003 - 05 10 3,25
20 2,75
1.8 08V
76/78kW 30 2,27
Flex 40 1,75
letras:
50 1,41
BNY
2004 - 05 60 . 1,11
70 0,87
1.8 08V 80 0,68
76/78kW
90 0,53
Flex
letras: 100 0,41
BSL 110 0,32
2005
120 0,26
Temp. Resist.
(C) (O)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

188
Sensor de temperatura do ar na tubulao da gua

conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de Gol
gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 68 e 54. Ou diretamente no componente desconectado, Parati
mea a resistncia entre os terminais 3 e 4. Saveiro
Gill
1.6 08
74/76kW
Temp. Tenso Flex
letras:
(C) (V)
BJF
0 4.28
2003 - 05
10 3.94
20 3.55 1.8 08V
30 3.13 76/78kW
Flex
40 2.59 letras:
50 2.20 BNY
60 1.81 2004 - 05
70 1.48
1.8 08V
80 1.19 76/78kW
90 0.95 Flex
100 0.75 letras:
BSL
110 0.60
2005
120 0.49
Temp. Resist.
(C) (O)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110
Equao da tenso: Unte - 5,0 / (1 + 1020 / Rntc) 5%

189
VW
chicote adaptador.
Gol
Parati Magneti Marelli 036 906 051
Saveiro bar Kpa mmHG Tenso (V)
Gill 0,2 20 150,01 0,41
0,3 30 225,02 0,85
1.6 08
74/76kW 0,35 35 262,52 1,07
Flex 0,4 40 300,02 1,29
letras:
0,5 50 375,03 1,72
BJF
2003 - 05 0,6 60 450,04 2,16
0,7 70 525,04 2,59
1.8 08V 0,8 80 600,05 3,03
76/78kW
0,9 90 675,05 3,46
Flex
letras: 0,92 92 690,06 3,55
BNY 1,0 100 750,06 3,90
2004 - 05 1,1 110 825,07 4,34
1,2 120 900,07 4,77
1.8 08V
76/78kW
Flex
letras:
BSL
2005

Equao da presso: P(bar) = 0,23 * U + 0,105 3%
190
a
RA = Rel da 1 veloc. do eletroventilador de ar- Gol
refecimento (preto) Parati
a Saveiro
RB = Rel da 2 veloc. do eletroventilador de arre-
Gill
fecimento (preto ou laranja)
1.6 08
Ateno: o posicionamento dos rels pode no seguir 74/76kW
exatamente a ordem aqui apresentada Flex
letras:
BJF
2003 - 05
1.8 08V
76/78kW
Flex
letras:
R1 = Rel para sistema automtico intermitente do BNY
limpador e lavador (vermelho) 2004 - 05
R2 = Rel para limpador e lavador do vidro traseiro
(laranja) 1.8 08V
76/78kW
R3 =
Flex
R4 =
letras:
R5 = Rel da luz de advertncia (amarelo) BSL
R6 = 2005
R7 = Rel aliviador para contato X (preto)
a
RA= Rel da 1 veloc. do ventilador do radiador
(preto)
RIV - Rel de plena carga

RV = Rel da bomba de combustvel
RVI = Rel principal (1ABI, 1AVB, 1AVI, 1AVS,
MP9.0, VG7.2), ou auxiliar da injeo eletrnica
(M3.8.3), ou rel de partida a frio (4AVP, 4BV)
Ateno: o posicionamento dos rels pode no seguir

exatamente a ordem aqui apresentada
191
VW
Gol
Parati
Saveiro
Gill
1.6 08
74/76kW
Flex
letras:
BJF
2003 - 05
1.8 08V
76/78kW
Flex
letras:
BNY
2004 - 05
1.8 08V
76/78kW
Flex
letras:
BSL
2005
192
Bobina de ignio Parte traseira do cabeote, lado esquerdo

Bomba de partida a frio Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado esquerdo, abaixo Gol
da grelha do defletor de gua Parati
Central de injeo eletrnica Na coluna lateral, direita do porta-luvas Saveiro
Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo Gill
Corretor da marcha-lenta Na tubulao de admisso, prximo borboleta de acelerao
1.6 08
Eletro-injetores Na tubulao de admisso 74/76kW
Eletrovlvula de purga do canister Entre a tampa de proteo de rodas e o farol direito Flex
na caixa de fusveis interna, abaixo do painel de instrumentos - letras:
Fusveis (F)
BJF
lado esquerdo
2003 - 05
Interruptor do pedal de embreagem na posio de descanso dos ps junto ao pedal de embreagem 1.8 08V
Interruptor do pedal de freio na posio de descanso dos ps junto ao pedal do freio. 76/78kW
Flex
Pressostato do ar condicionado Na frente do veculo, prximo ao farol direito
letras:
Regulador de presso do combustvel No final do tubo distribuidor BNY
Rels de 01 a 07 - Na face superior da caixa de fusveis interna 2004 - 05
Rels A e B esquerda da caixa de fusveis interna
1.8 08V
Rels de I a VI Abaixo do porta-luvas
76/78kW
Sensor de detonao No bloco do motor lado esquerdo Flex
Sensor de fase No bloco do motor lado esquerdo letras:
Sensor de posio da borboleta No corpo de borboleta BSL
o
2005
Sensor de presso absoluta e temper- Marelli - na tubulao de admisso, prximo ao tubo para o 1
atura do ar cilindro
Sonda lambda aquecida Na tubulao de escape, lado direito do motor
Tomada de diagnose abaixo do volante do veculo, remova a tampa da caixa de fusveis
interna
193
VW
Gol GIV
1.0 08V
50/52 kW
letras:
BNW
07/05 -
02/08
194
Gol GIV
1.0 08V
50/52 kW
letras:
BNW
07/05 -
02/08
195
VW
Gol GIV
1.0 08V
50/52 kW
letras:
BNW
07/05 -
02/08
02 - Aterramento 53 - Sensor de rotao pino 2
05 - Sensor de velocidade pino 2 54 - Sensor de fase pino 3
Painel de instrumentos pino 28 Sensor de presso absoluta e temperatura do
06 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 1 ar pino 1
07 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 3 Sensor de temperatura da gua pino 4
08 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 2 Sensor de detonao malha
11 - Alternador 55 - Sensor de posio da borboleta pino 2
13 - Aquecimento da sonda lambda pino 2 56 - Sensor de temperatura do ar pino 2
14 - Eletrovlvula de purga do canister 57 - Mdulo de ignio pino 1
15 - Linha 30 protegida pelo fusvel MF10 58 - R07 - Rel do compressor do ar condicionado
16 - Painel de instrumentos pino 2 pino 86
17 - Pressostato de 3 nveis pino 3 59 - Eletroinjetor 2
19 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 5 60 - Sensor de fase pino 2
21 - Aquecimento da sonda lambda pino 3 61 - Sensor de posio da borboleta pino 6
23 - Interruptor do pedal de freio pino 4 62 - Sensor de rotao pino 1
25 - Interruptor trmico pino F 62 - Sensor de fase pino 1
26 - R03 - Rel principal pino 85 62 - Sensor de presso absoluta pino 3
27 - Linha 15 protegida pelo fusvel 23 63 - Sensor de detonao
28 - Aterramento 64 - R01 - Rel da partida a frio pino 85
29 - Imobilizador pino A07 65 - Eletroinjetor 4
30 - Painel de instrumentos pino 27 66 - Acelerador eletrnico pino 5
33 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 4 67 - Sensor de rotao pino 3
36 - Painel de instrumentos pino 13 68 - Sensor de posio da borboleta pino 1
38 - Interruptor do pedal de embreagem 70 - Sensor de presso absoluta pino 4
40 - R06 - Rel da baixa velocidade pino 85 71 - Mdulo de ignio pino 3
41 - Painel de instrumentos pino 11 73 - Eletroinjetor 3
44 - Central de comando do ar condicionado pino 2 74 - Sensor de temperatura da gua pino 3
Interruptor trmico pino E 75 - Sensor de posio da borboleta pino 4
45 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 6 77 - Sensor de detonao
47 - Aquecimento da sonda lambda pino 4 79 - Eletroinjetor 1
51 - Interruptor do pedal de freio pino 3 80 - Acelerador eletrnico pino 3
52 - R05 - Rel da alta velocidade pino 85
196

Eletro-injetores
pino 15 e massa 12,5V
isolado 16,0 a 19.0Q
pino 27 e massa 0,05V (ignio desligada)
pinos 79 e 59 30,0 a 37,00
pino 27 e massa 12,3V (ignio ligada)
pinos 79 e 73 30,0 a 37.0Q Gol GIV
Sensor de rotao e PMS pinos 79 e 65 30,0 a 37,00
1.0 08V
Mdulo de ignio 50/52 kW
pinos 57 e 71 23,0 a 25,0 kQ
BNW
Sensor de fase pino 57 e massa 11,5 a 12,5 kQ
07/05 -
pinos 60 e 54 I 50 a 320 Hz (marcha lenta) pino 71 e massa 11,5 a 12,5 kQ 02/08

Verificar grficos nas pginas seguintes isolado 24,0 a 28,0Q
pinos 14 e 79 39,0 a 48,0Q canister + injetor
Verificar grficos nas pginas seguintes Interruptor do pedal de freio
0,0V (pedal acionado)
Sonda lambda
resist, de aquec. 10,0 a 13,00
pinos 13 e 79 26,0 a 32,00 sonda + injetor
pinos 77 e 63 4,75 a 5.25MO tao eltrica, ou seja, no se apaga a memria de
6 e 1 (45 e 06) 2450 a 2990Q 1900a2330Q 2 - O sistema auto-adaptativo, porm os valores se
6 e 5 ( 4 5 e 19) 1100 a 1340Q 1650a2020Q apagam caso haja uma interrupo da alimentao
5 e 1 (19 e 06) 1590 a 1940Q 1590 a 1940Q
4 e 2 (33 e 08) 1930a2350Q 1150 a 1400Q
4 e 3 (33 e 07) 1130 a 1380Q 1930a2350O
3 e 2 (07 e 08) 1130 a 1380fi 1130 a 1380Q comando da vlvula borboleta do acelerador, o motor
Interruptor do pedal de embreagem ou depois de soltar os bornes da bateria.

0V (pedal acionado) 4 - "EPC" uma abreviatura que significa Electronic
Sensor de posio da borboleta da potncia do motor (acelerador eletrnico).
4e6(75e61) 1030 a1410Q
4 e 2 (75 e 55) 480 a 670Q
1 e6 ( 6 8 e 6 1 ) 600 a 890Q
1 e 2 (68 e 55) 1200 a 1640Q
2e6(55e61) 830 a 1140O
197
VW
Controle do motor Bosch Monome ME7.5.20

Gol GIV conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de
50/52 kW
letras:
BNW
07/05 -
02/08 Temp. Tenso
(C) (V)
0 3,41
10 2,86
20 2,34
30 1,87
40 1,39
50 1,10
60 . 0,85
70 0,66
80 0,50
90 0,39
100 0,30
110 0,23
120 0,19
Temp. Resist.
(C) (O)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

198
conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de Gol GIV
50/52 kW
letras:
BNW
07/05 -
Temp. Tenso 02/08
(C) (V)
0 3,41
10 2,86
20 2,34
30 1,87
40 1,39
50 1,10
60 0,85.
70 0,66
80 0,50
90 0,39
100 0,30
110 0,23
120 0,19
Temp. Resist.
(C) (O)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

199
VW
chicote adaptador.
Gol GIV
Bosch 0 261 230 095
1.0 08V bar Kpa mmHG Tenso (V)
50/52 kW 0,1 10 75,01 0,43
letras:
0,2 20 150,01 0,83
BNW
07/05 - 0,3 30 225,02 1,24
02/08 0,35 35 262,52 1,44
0,4 40 300,02 1,64
0,5 50 375,03 2,04
0,6 60 450,04 2,45
0,7 70 525,04 2,85
0,8 80 600,05 3,26
0,9 90 675,05 3,66
0,92 92 690,06 3,74
1,0 100 750,06 4,06
1,1 110 825,07 4,47
1,2 120 900,07 4,87

200
Gol GIV
1.0 08V
50/52 kW
letras:
BNW
07/05 -
02/08
F07 Interruptor para destravamento da tampa F23 - Unidade de controle do motor

traseira F24 - Bobina de ignio
F08- Painel de instrumentos F25 - Lmpada da lanterna traseira dir.
F09- Interruptor dos indicadores de direo Lmpada da luz dianteira dir.
Interruptor das luzes de advertncia Lmpada indicador de direo traseiro dir.
Comutador manual de farol baixo / alto Lmpada da luz de freio dir.
I F10- Sonda lambda aquecida Lmpada da luz de marcha r dir.
Unidade de controle do motor F26 - Lmpada da lanterna traseira esq.
F11 - Sensor de nvel de combustvel Lmpada da luz dianteira esq.
Bomba de pr-alimentao de combustvel Lmpada indicador de direo traseiro esq.
Rel da bomba de combustvel Lmpada da luz de freio esq.
F12- Tomada 12V Lmpada da luz de marcha r esq.
Luz interna dianteira F27 - Interruptor da luz de advertncia
F13- Aquecimento do vidro traseiro Painel de instrumentos
F14- Lmpada das lanterna de neblina Luz da placa de licena
F15- Limpador do vidro traseiro F28 - Lmpada de controle do farol alto
F16- Limpador e lavador do vidro traseiro Lmpada filamento duplo farol esq. selado
F17- Interruptor da vetilao interna F29 - Lmpada filamento duplo farol dir. selado
Unidade de controle do Ar condicionado F30 - Lmpada filamento duplo farol esq. selado
Motor de controle da vlvula de ar natural e F31 - Regulador para interruptores e iluminao
vlvula de recirculaa
de instrumentos
F18- Resistncia de aquecimento para o respiro
Ajuste do alcance da luz dos faris
do crter
Lmpada filamento duplo farol dir. selado
F19- Espelhos retrovisores
F32 - Unidade de conforto
Interruptor da tampa traseira
F33 - Interruptor de controle para acionamento
F20- Interruptor da luz de freio
do vidro dianteiro esq.
Interruptor de controle para acionamento
do vidro dianteiro dir. do lado do condutor
Rel do disposisivo de partida a frio
Interruptor para acionamento do vidro na
porta do passageiro
Imobilizador
Rel para levantamento dos vidros
F21 Interruptor da luz de marcha r
Motor do controle do vidro do condutor
F22 Buzina
Motor para acionamento do vidro do
Buzina bisonora 201
passageiro
VW
Controle do motor Bosch Motronic ME7 5.20
R01 - Rel do dispositivo de partida a frio

Gol GIV
1.0 08V R03 - Rel da bomba de combustvel
50/52 kW
R04 - Rel do contato X
letras: a
BNW R05 - Rel da 2 velocidade do ventilador do

07/05 - radiador
02/08 R06 - Rel para ventilador de ar natural e
ventilador do radiador
R07 - Rel do compressor do ar condicionado
R08 - Rel para travamento central
R09 - Vazio
R10 - Rel do limpador e lavador do
vidro traseiro
R11 - Rel para levantamento dos vidros
R12 - Rel para sistema intermitente do
limpador e lavador do vidro traseiro
202

Bomba de partida a frio Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado esquerdo, abaixo Gol GIV
Central de injeo eletrnica Na coluna lateral, direita do porta-luvas 1.0 08V
Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo 50/52 kW
letras:
BNW
Eletrovlvula de purga do canister Entre a tampa de proteo de rodas e o farol direito 07/05 -
Fusveis (F) na caixa de fusveis interna, abaixo do painel de instrumentos - 02/08
lado esquerdo
o
interna
203
VW
Gol GIV
1.0 08V
50/52 kW
letras:
CCP
a partir de
03/2008
204
Gol GIV
1.0 08V
50/52 kW
letras:
CCP
a partir de
03/2008
205
VW
Gol GIV
1.0 08V
50/52 kW
letras:
CCP
a partir de
03/2008
2 Aterramento 54 Sensor de detonao malha
4 Linha 15 protegida pelo fusvel 23 Sensor de fase pino 3
6 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 1 Sensor presso e temperatura do ar pino 1
7 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 3 Sensor de temperatura da gua pino 4
8 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 2 55 Sensor de posio da borboleta pino 2
14 Eletrovlvula de purga do canister pino 2 Sensor de rotao pino 1
15 Linha-30 protegida pelo fusvel 10 56 Sensor de temperatura do ar pino 2
17 Pressostato de trs nveis pino 3 57 Mdulo de ignio pino 1
19 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 5 59 Eletroinjetor 2 pino 2
20 Sonda lambda pino 3 60 Sensor de fase pino 2
a
22 R06 - Rel da 1 vel. do ventilador pino 86 61 Sensor de posio da borboleta pino 6
23 Interruptor de freio pino 4 62 Sensor de fase pino 1
26 R03 - Rel principal pino 85 Sensor de presso pino 3
27 Linha 30 protegida pelo fusvel 10 63 Sensor de detonao pino 2
28 Aterramento 64 Eletroinjetor de partida a frio pino 1
29 ABS pino A11 65 Eletroinjetor 4 pino 2
Central de conforto pino C02 66 Acelerador eletrnico pino 5
Tomada de diagnose pino 07 67 Sensor de rotao pino 3
31 Painel de instrumentos pino 4 - CAN L 68 Sensor de posio da borboleta pino 1
32 painel de instrumentos pino 5 - CAN H 70 Sensor de presso pino 4
33 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 4 71 Mdulo de ignio pino 3
38 Interruptor do pedal de embreagem pino 3 73 Eletroinjetor 3 pino 2
40 a
R05 - Rel da 2 vel. do ventilador pino 86 74 Sensor de temperatura da gua pino 1
42 R07 - Rel da embreagem do A/C pino 86 75 Sensor de posio da borboleta pino 4
44 Central de controle do A/C pino 02 77 Sensor de detonao pino 1
46 Sonda lambda pino 4 80 Acelerador eletrnico pino 3
48 R01 - Rel de partida a frio pino 85
206
VW

pino 02 e massa continuidade pinos 80 e 66 3,6 a 4,5Q
pino 15 e massa 12,5V isolado 13,2 a 16, m
pino 27 e massa 12,5V pinos 79 e 59 26,5 a 32,4Q
pino 27 e massa 0V (ignio desligada) 26,5 a 32,4Q Gol GIV
pinos 79 e 73
pino 04 e massa 12,3V (ignio ligada) pinos 79 e 65 26,5 a 32,4Q
1.0 08V
Sensor de rotao e PMS Eletrovlvula de purga do canister 50/52 kW
pinos 53 e 67 900Hz a 900 rpm isolado 23,0 a 28,00 letras:
pinos 53 e 67 2000Hz a 2000 rpm CCP
a partir de
Sensor de fase Interruptor do pedal de freio 03/2008
pinos 60 e 54 50 a 320 Hz'(marcha lenta) 12.3V (solto e chave lig.)
pino 51 e massa
Sensor de presso absoluta 0,0V (pedal acionado)
Verificar grficos nas pginas seguintes pino 23 e massa 0,0V (pedal solto)
12.3V (pedal acionado)
Sensor de temperatura da gua Observaes:

Verificar grficos-nas pginas seguintes 1 - A memria de falhas independente da alimen-
Sonda lambda tao eltrica, ou seja, no se apaga a memria de
resist, de aquec. 7,9 a 9,7Q
eletrnica.
pinos 46 e 20 0,1 a 0,9V (marcha lenta) 2 - O sistema auto-adaptativo, porm os valores se
Sensor de detonao
pinos 77 e 63 4,75 a 5.25MQ
Sensor de posio do pedal do acelerador 3 - Deve-se realizar o AJUSTE BSICO sempre que
sensor (UCE) livre acionado substituir central de injeo eletrnica, a unidade de
4 e 3 (33 e 07) 1040 a 1270Q 1680a2060Q
4 e 2 (33 e 08) 1780a2170Q. 1140 a 1390Q
3 e 2 (07 e 08) 1050 a 1280Q 1050 a 1280Q
6 e 1 (45 e 06) 2260 a 2760Q 1820a2220Q
6 e 5 ( 4 5 e 19) 990 a 1210Q 1460 a 1790Q da potncia do motor (acelerador eletrnico).
1 e 5 ( 0 6 e 19) 1490 a 1820Q 1490 a 1820Q

0V (pedal acionado)

4 e 6 (75e61) 1130 a 1380Q
4 e 2 (75 e 55) 550 a 670Q
1 e6(68e61) 740 a 900Q
1 e 2 (68 e 55) 1320 a 1610Q
2e6(55e61) 900 a 1100Q
207
VW
Gol GIV conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de
50/52 kW
letras:
CCP
a partir de
03/2008 Temp. Tenso
(C) (V)
0 3,41
10 2,86
20 2,34
30 1,87
40 1,39
50 1,10
60 .0,85
70 0,66
80 0,50
90 0,39
100 0,30
110 0,23
120 0,19
Temp. Resist.
(C) (O)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

208
VW
Controle do motor Bosch Motromc ME7.5.30
conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de Gol GIV
50/52 kW
letras:
CCP
a partir de
Temp. Tenso 03/2008
(C) (V) .
0 3,41
10 2,86
20 2,34
30 1,87
40 1,39
50 1,10
60 0,85
70 0,66
80 0,50
90 0,39
100 0,30
110 0,23
120 0,19
Temp. Resist.
(C) ()
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

209
VW
chicote adaptador.
Gol GIV
50/52 kW 0,1 10 75,01 0,36
letras:
CCP 0,2 20 150,01 0,76
a partir de 0,3 30 225,02 1,17
03/2008 0,35 35 262,52 1,37
0,4 40 300,02 1,57
0,5 50 375,03 1,98
0,6 60 450,04 2,39
0,7 70 525,04 2,79
0,8 80 600,05 3,20
0,9 90 675,05 3,60
0,92 92 690,06 3,68
1,0 100 750,06 4,01
1,1 110 825,07 4,41
1,2 120 900,07 4,82

210
Central eltrica interna
Gol GIV
1.0 08V
50/52 kW
letras:
CCP
a partir de
03/2008
F07- Interruptor para destravamento da tampa F23 Unidade de controle do motor

traseira F24 Bobina de ignio
F08- Painel de instrumentos F25 Lmpada da lanterna traseira dir.
F09- Interruptor dos indicadores de direo Lmpada da luz dianteira dir.
Comutador manual de farol baixo / alto Lmpada da luz de freio dir.
F10- Sonda lambda aquecida Lmpada da luz de marcha r dir.
Unidade de controle do motor F26- Lmpada da lanterna traseira esq.
F11 - Sensor de nvel de combustvel Lmpada da luz dianteira esq.
Bomba de pr.-alimentao de combustvel Lmpada indicador de direo traseiro esq.
F12- Tomada 12V Lmpada da luz de marcha r esq.
Luz interna dianteira F27- Interruptor da luz de advertncia
F13 - Aquecimento do vidro traseiro Painel de instrumentos
F14- Lmpada das lanterna de neblina Luz da placa de licena
F15- Limpador do vidro traseiro F28- Lmpada de controle do farol alto
F17- Interruptor da vetilao interna F29- Lmpada filamento duplo farol dir. selado
Unidade de controle do Ar condicionado F30- Lmpada filamento duplo farol esq. selado
de instrumentos
do crter
F32 Unidade de conforto
F33 Interruptor de controle para acionamento
porta do passageiro
Imobilizador
F22 Buzina
Buzina bisonora 211
passageiro
VW
Gol GIV R01 - Rel do dispositivo de partida a frio

1.0 08V R03 - Rel da bomba de combustvel
50/52 kW
R04 - Rel do contato X
letras: a
CCP R05 - Rel da 2 velocidade do ventilador do

a partir de radiador
03/2008 R06 - Rel para ventilador de ar natural e
R07 - Rel do compressor do ar condicionado
R08 - Rel para travamento central
R09 - Vazio
R10- Rel do limpador e lavador do
vidro traseiro
R11 - Rel para levantamento dos vidros
R12 - Rel para sistema intermitente do
limpador e lavador do vidro traseiro
212
VW

Bomba de partida a frio Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado esquerdo, abaixo Gol GIV
Central de injeo eletrnica Na coluna lateral, direita do porta-luvas 1.0 08V
Compressor do ar condicionado Frente do motor, lado esquerdo 50/52 kW
letras:
CCP
Eletrovlvula de purga do canister Entre a tampa de proteo de rodas e o farol direito a partir de
Fusveis (F) na caixa de fusveis interna, abaixo do painel de instrumentos - 03/2008
lado esquerdo
o
Sensor de presso absoluta e temper- VDO - na tubulao de admisso, prximo ao tubo para o 1
interna
213
VW
Gol
GIV
1.6 08V
74/76 kW
Flex
letras:
BWX
10/2006-
02/2008
Parati
Saveiro
GIV
1.6 08V
74/76 kW
Flex
letras:
BWX
a partir de
10/2006
1.8 08V
76/78 kW
Flex
a partir de
10/2006
214
VW
Gol
GIV
1.6 08V
74/76 kW
Flex
letras:
BWX
10/2006-
02/2008
Parati
Saveiro
GIV
1.6 08V
74/76 kW
Flex
letras:
BWX
a partir de
10/2006
1.8 08V
76/78 kW
Flex
a partir de
10/2006
215
VW
Gol
GIV
1.6 08V
74/76 kW
Flex
letras:
BWX
10/2006- Term. Descrio Term. Descrio
02/2008
01 - Aquecimento da sonda lambda pino 2 53 - Sensor de rotao pino 2
04 Painel de instrumentos pino 11 (conta-giros) 5 4 - Sensor de rotao pino 3
Parati
Saveiro 09 Sonda lambda pino 3 Sensor de temperatura da gua pino 2
GIV 14 a
R05 - Rel da 2 vel. eletroventilador Sensor de pos. da borboleta pino 3
15 R03 - Rel da bomba de combustvel pino 85 55 Sensor de temperatura do ar pino 2
1.6 08V
20 Sonda lambda pino 4 56 Sensor de detonao pino 1
74/76 kW
Flex 23 Painel de instrumentos pino 13 57 Corretor da marcha-lenta pino 2
letras: 25 Imobilizador pino A07 58 Corretor da marcha-lenta pino 1
BWX 26 Painel de instrumentos pino 27 (avarias) 59 Bobina de ignio pino 1
a partir de
27 - Aterramento 60 Sensor de rotao pino 1
10/2006
28 - Aterramento Sensor de pos. da borboleta pino 2
1.8 08V 29 Linha 30 protegida pelo fusvel F10 61 - Sensor de fase pino 3
76/78 kW 38 R01 - Rel de partida a frio pino 85 Sensor de presso e temperatura do ar pino 1
Flex
39 Pressostato de 3 nveis pino 3 62 Sensor de temperatura da gua pino 1
a partir de
10/2006 40 a
R06 - Rel da 1 vel. eletroventilador 63 Bobina de ignio malha
41 R07 - Rel da embreagem do compressor do 64 Corretor da marcha-lenta pino 03
ar condicionado 65 Corretor da marcha-lenta pino 4
44 - Aterramento 66 Bobina de ignio pino 3
47 - Linha 15 protegida pelo fusvel F23 68 Sensor de fase pino 1
48 - Solicitao de ar condicionado Sensor de presso pino 3
50 - Sensor de velocidade pino 2 69 Sensor de fase pino 2
Painel de instrumentos pino 28 70 Sensor de detonao pino 2
52 - Eletrovlvula de purga do canister 71 Eletroinjetor 1
72 Eletroinjetor 4
75 Sensor de presso pino 4
76 Sensor de pos. da borboleta pino 01
78 Eletroinjetor 3
79 Eletroinjetor 2
216
VW
Alimentao da U.C.E Eletro-injetores

pino 27 e massa continuidade isolado 15,0 a 19,00
pino 29 e massa 12,5V pinos 71 e 72 30,0 a 38,00
pino 47 e massa 0,05V (ignio desligada) Gol
Bobina de ignio
pino 47 e massa 12,3V (ignio ligada) GIV
primrio 0,59 a 0,720
Sensor de rotao e PMS pinos 59 e 66 1,18 a 1,440 1.6 08V
pinos 53 e 54 900Hz a 900 rpm 74/76 kW
Corretor da marcha-lenta Flex
pinos 53 e 54 2000Hz a 2000 rpm
pinos 58 e 65 52,5 a 64,20 letras:
pinos 53 e 54 4000Hz a 4000 rpm BWX
pinos 57 e 64 52,5 a 64.20
10/2006-
Sensor de fase
Eletrovlvula de purga do canister 02/2008
isolado 23,4 a 28.70
Parati
Sensor de presso absoluta pinos 52 e 71 38,4 a 4 7 , 7 0 canister + in- Saveiro
Verificar gficos nas pginas seguintes jetor GIV
Sensor de temperatura do ar Injetor de partida a frio 1.6 08V
Verificar gficos nas pginas seguintes isolado 26,7 a 32,70 74/76 kW
Flex
letras:
Verificar gficos nas pginas seguintes Observaes:
BWX
1 - A memria de falhas independente da alimen- a partir de
Sonda lambda tao eltrica, ou seja, no se apaga a memria de 10/2006
resist, de aquec. 3,0a5,0Q falhas cortando a alimentao da central de injeo
pinos 69 e 68 0,1 a 0,9V (marcha lenta) eletrnica. 1.8 08V
76/78 kW
Sensor de detonao 2 - O sistema auto-adaptativo, porm os valores se Flex
pinos 56 e 70 4,75 a 5.25MO apagam caso haja uma interrupo da alimentao a partir de
eltrica da central de injeo eletrnica 10/2006
sensor (UCE) fechada aberta 3 - Deve-se realizar o AJUSTE BSICO sempre que
3 e 2 (54 e 60) 1162 a 1423Q 1162 a 14230 substituir a central de injeo eletrnica, a unidade de
3 e 1 (54 e 76) 1277 a 15610 2128a2602O comando da vlvula borboleta do acelerador, o motor
2 e 1 (60 e 76) 2082 a 2546 1390 a 1700O
3 e 2 (54e60) 4,5 a 5,0V 4,5 a 5,0V
3 e 1 (54 e 76) 2,34 a 2,86V 3,91 a 4.77V
2 e 1 (60 e 76) 2,10a2,60V 0,54 a 0,66V
217
VW
utilize os terminais 2 e 1, j na unidade de comando utilize os correspondentes 55 e 6 1 .
GIV gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 55 e 6 1 . Ou diretamente no componente desconectado,
1.6 08V
74/76 kW
Flex
letras:
BWX Temp. Tenso
10/2006 - (C) (V)
02/2008 0 3,75
10 3,25
Parati
20 2,75
Saveiro
GIV 30 2,27
40 1,75
1.6 08V 1,41
50
74/76 kW
Flex 60 1,11
letras: 70 0,87
BWX 80 0,68
a partir de
90 0,53
10/2006
100 0,41
1.8 08V 110 0,32
76/78 kW 120 0,26
Flex
a partir de
10/2006
Temp. Resist.
(C) ()
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

218
Controle do motor Magneti Marelli IAW4AVP
Sensor de temperatura do ar na tubulao da gua
gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 68 e 54. Ou diretamente no componente desconectado, GIV
1.6 08V
74/76 kW
Flex
letras:
Temp. Tenso BWX
(C) (V) 10/2006 -
02/2008
0 4.28
10 3.94 Parati
20 3.55 Saveiro
30 3.13 GIV
40 2.59 1.6 08V

50 2.20 74/76 kW
60 1.81 Flex
letras:
70 1.48
BWX
80 1.19 a partir de
90 0.95 10/2006
100 0.75
1.8 08V
110 0.60
76/78 kW
120 0.49 Flex
a partir de
Temp. Resist. 10/2006
(C) (O)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

219
VW
chicote adaptador.
Gol
GIV Magneti Marelli 036 906 051
1.6 08V 0,2 20 150,01 0,41
74/76 kW
0,3 30 225,02 0,85
Flex
letras: 0,35 35 262,52 1,07
BWX 0,4 40 300,02 1,29
10/2006 -
0,5 50 375,03 1,72
02/2008
0,6 60 450,04 2,16
Parati 0,7 70 525,04 2,59
Saveiro 0,8 80 600,05 3,03
GIV
0,9 90 675,05 3,46
1.6 08V 0,92 92 690,06 3,55
74/76 kW 1,0 100 750,06 3,90
Flex 110 825,07 4,34
1,1
letras:
1,2 120 900,07 4,77
BWX
a partir de
10/2006
1.8 08V
76/78 kW
Flex
a partir de
10/2006

Equao da presso: P(bar) = 0,23 * U + 0,105 3%
220
Controle do motor Magneti Marelli I AW 4AVP
Gol
GIV
1.6 08V
74/76 kW
Flex
letras:
BWX
10/2006 -
02/2008
F07- Interruptor para destravamento da tampa F23 Unidade de controle do motor
traseira F24 Bobina de ignio Parati
F08- Painel de instrumentos F25 Lmpada da lanterna traseira dir. Saveiro
F09- Interruptor dos indicadores de direo Lmpada da luz dianteira dir. GIV
1.6 08V
Comutador manual de farol baixo / alto Lmpada da luz de freio dir. 74/76 kW
F10- Sonda lambda aquecida Lmpada da luz de marcha r dir. Flex
Unidade de controle do motor F26- Lmpada da lanterna traseira esq. letras:
F11 - Sensor de nvel de combustvel BWX
Lmpada da luz dianteira esq.
a partir de
Bomba de pr-alimentao de combustvel Lmpada indicador de direo traseiro esq. 10/2006
F12- Tomada 12V Lmpada da luz de marcha r esq. 1.8 08V
Luz interna dianteira Interruptor da luz de advertncia 76/78 kW
F27-
Flex
F13- Aquecimento do vidro traseiro Painel de instrumentos a partir de
F14- Lmpada das lanterna de neblina Luz da placa de licena 10/2006
F15- Limpador do vidro traseiro F28- Lmpada de controle do farol alto
F17- Interruptor da vetilao interna F29- Lmpada filamento duplo farol dir. selado
Unidade de controle do Ar condicionado F30- Lmpada filamento duplo farol esq. selado
de instrumentos
do crter
F32 Unidade de conforto
F33 Interruptor de controle para acionamento
porta do passageiro
Imobilizador
F22 Buzina
Buzina bisonora 221
passageiro
VW
Controle do motor Magneti Marelli IAW4AVP
Gol R01 - Rel do dispositivo de partida a frio

GIV R02- Rel dos indicadores de direo
R03- Rel da bomba de combustvel
1.6 08V
R04- Rel do contato X
74/76 kW a
Flex R05- Rel da 2 velocidade do ventilador do

letras: radiador
BWX R06- Rel para ventilador de ar natural e
10/2006 -
02/2008
R07- Rel do compressor do ar condicionado
Parati R08- Rel para travamento central
Saveiro R09- Vazio
GIV R10- Rel do limpador e lavador do
vidro traseiro
1.6 08V
74/76 kW R11 - Rel para levantamento dos vidros
Flex R12- Rel para sistema intermitente do
letras: limpador e lavador do vidro traseiro
BWX
a partir de
10/2006
1.8 08V
76/78 kW
Flex
a partir de
10/2006
222
Bobina de ignio Parte traseira do cabeote, lado esquerdo

da grelha do defletor de gua Gol
Central de injeo eletrnica Na coluna lateral, direita do porta-luvas GIV
1.6 08V
Corretor da marcha-lenta Na tubulao de admisso, prximo borboleta de acelerao 74/76 kW
Eletro-injetores Na tubulao de admisso Flex
Eletrovlvula de purga do canister Entre a tampa de proteo de rodas e o farol direito letras:
BWX
Fusveis (F) na caixa de fusveis interna, abaixo do painel de instrumentos -
10/2006-
lado esquerdo 02/2008
Interruptor do pedal de embreagem na posio de descanso dos ps junto ao pedal de embreagem Parati
Saveiro
GIV
Regulador de presso do combustvel No final do tubo distribuidor 1.6 08V
Rels de 01 a 12 Na face superior da caixa de fusveis interna 74/76 kW
Flex
Sensor de detonao No bloco do motor lado esquerdo
letras:
Sensor de fase No bloco do motor lado esquerdo BWX
Sensor de posio da borboleta No corpo de borboleta a partir de
Sensor de presso absoluta e temper- Marelli - na tubulao de admisso, prximo ao tubo para o 1
o 10/2006
1.8 08V
76/78 kW
Sensor de temperatura da gua Parte traseira do cabeote prximo bobina de ignio Flex
Sensor de velocidade Na caixa de cmbio a partir de
10/2006
Sonda lambda aquecida Na tubulao de escape, lado direito do motor
interna
223
VW
Gol
Voyage
GV
1.0 8V
53/56kW
letras:
CCN
(IAW 4GV)
a partir de
03/2008
1.6 08V
74/76kW
letras:
CCR
(ME7.5.30)
a partir de
03/2008
224
VW
Gol
Voyage
GV
1.0 8V
53/56kW
letras:
CCN
(IAW 4GV)
a partir de
03/2008
1.6 08V
74/76kW
letras:
CCR
(ME7.5.30)
a partir de
03/2008
225
VW
Gol
Voyage
GV
1.0 8V
53/56kW
letras:
CCN
(IAW 4GV) 1 Sonda lambda pino 2 53 Sensor de rotao pino 2
a partir de
2 Aterramento 54 Sensor de detonao malha
03/2008
1.6 08V 6 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 1 Sensor presso e temperatura do ar pino 1
74/76kW 7 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 3 Sensor de temperatura da gua pino 4
letras:
CCR
(ME7.5.30) 14 Eletrovlvula de purga do canister pino 2 Sensor de rotao pino 1
a partir de 15 Linha.30 protegida pelo fusvel MF10 56 Sensor de temperatura do ar pino 2
03/2008 17 Sensor de presso do A/C pino 2 57 Mdulo de ignio pino 1
20 Sonda lambda pino 3 60 Sensor de fase pino 2
22 a
R11 - Rel da 1 vel. do ventilador pino 85 61 Sensor de posio da borboleta pino 6
26 R03 - Rel principal pino 86 62 Sensor de presso pino 3
27 Linha 30 protegida pelo fusvel MF10 63 Sensor de detonao pino 2
'28 Aterramento 64 Eletroinjetor de partida a frio pino 1
29 Tomada de diagnose pino 07 65 Eletroinjetor 4 pino 2
Painel de instrumentos 03 66 Acelerador eletrnico pino 5
31 Painel de instrumentos pino 13 67 Sensor de rotao pino 3
32 painel de instrumentos pino 12 68 Sensor de posio da borboleta pino 1
33 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 4 70 Sensor de presso pino 4
38 Interruptor do pedal de embreagem pino 3 71 Mdulo de ignio pino 3
40 a
R01 - Rel da 2 vel. do ventilador pino 85 73 Eletroinjetor 3 pino 2
42 R04 - Rel da embreagem do A/C pino 85 74 Sensor de temperatura da gua pino 3
44 Central de controle do A/C pino 02 75 Sensor de posio da borboleta pino 4
45 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 6 77 Sensor de detonao pino 1
46 Sonda lambda pino 4 79 Eletroinjetor 1 pino 2
48 R15 - Rel de partida a frio pino 85 80 Acelerador eletrnico pino 3
226

Eletro-injetores
pinos 79 e 59 30,0 a 37,0Q
pino 04 e massa 0V (ignio desligada) 30,0 a 37,0Q
pinos 79 e 73 Gol
pino 04 e massa 12,3V (ignio ligada) pinos 79 e 65 30,0 a 37,0Q Voyage
GV
Sensor de rotao e PMS Eletrovlvula de purga do canister
pinos 53 e 67 900Hz a 900 rpm isolado 23,0 a 28.0Q 1.0 8V
pinos 53 e 67 2000Hz a 2000 rpm 53/56kW
letras:
Sensor de fase Interruptor do pedal de freio CCN
pinos 60 e 54 50 a 320 Hz (marcha lenta) (IAW 4GV)
a partir de
Sensor de presso absoluta 0,0V (pedal acionado) 03/2008
12.3V (pedal acionado) 1.6 08V
Sensor de temperatura do ar 74/76kW
Verificar grficos nas pginas seguintes letras:
CCR
Sensor de temperatura da gua Observaes: (ME7.5.30)
Verificar grficos nas pginas seguintes 1 - A memria de falhas independente da alimen- a partir de
tao eltrica, ou seja, no se apaga a memria de 03/2008
Sonda lambda
resist. de aquec. 10,2. a 12,50
eletrnica.
pinos 46 e 20 0,1 a 0,9V (marcha lenta) 2 - 0 sistema auto-adaptativo, porm os valores se
Sensor de detonao
pinos 77 e 63 4,75 a 5.25MQ
Sensor de posio do pedal do aceleradora 3 - Deve-se realizar o AJUSTE BSICO sempre que
sensor (UCE) livre acionado substituir a central de injeo eletrnica, a unidade de
4 e 3 (33 e 07) comando da vlvula borboleta do acelerador, o motor
1040 a 1270Q 1680a2060Q
4 e 2 (33 e 08) 1780a2170Q 1140 a 1390Q
3 e.2 (07 e,08) 1050 a 1280Q 1050 a 1280Q
6 e 1 (45 e 06) 2260 a 2760Q 1820a2220Q Power Control, em portugus: regulagem eletrnica
6 e 5 ( 4 5 e 19) 990 a1210Q 1460 a 1790Q da potncia do motor (acelerador eletrnico).
1 e 5 (06 e 19) 1490 a 1820Q 1490 a 1820Q

0V (pedal acionado)

4e6(75e61) 1130 a 1380Q
4 e 2 (75 e 55) 550 a 670Q
1 e6(68e61) 740 a 900Q
1 e 2 (68 e 55) 1320 a 161Of
2e6(55e61) 900 a 1100Q 227
VW
Voyage gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 56 e 54. Ou diretamente no componente desconectado,
GV mea a resistncia entre os terminais 2 e 1.
1.0 8V
53/56kW
letras:
CCN Temp. Tenso
(IAW 4GV) (C) (V)
a partir de 0 3,75
03/2008
10 3,25
20 2,75
1.6 08V
74/76kW 30 2,27
letras: 40 1,75
CCR
50 1,41
(ME7.5.30)
a partir de 60 .1,11
03/2008 70 0,87
80 0,68
90 0,53
100 0,41
110 0,32
120 0,26
Temp. Resist.
(C) (")
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

228
gerenciamento do motor, para isso utilize os terminais 74 e 54. Ou diretamente no componente desconectado, Voyage
mea a resistncia entre os terminais 1 e 2. GV
1.0 8V
53/56kW
letras:
Temp. Tenso CCN
(C) (V) (IAW 4GV)
0 3,75 a partir de
10 3,25 03/2008
20 2,75
1.6 08V
30 2,27 74/76kW
40 1,75 letras:
CCR
50 1,41
(ME7.5.30)
60 1,11. a partir de
70 0,87 03/2008
80 0,68
90 0,53
100 0,41
110 0,32
120 0,26
Temp. Resist.
(C) (Q)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

229
VW
chicote adaptador.
Gol
Voyage Siemens VDO 030906051E
GV bar Kpa mmHG Tenso (V)
0,1 10 75,01 0,36
1.0 8V
0,2 20 150,01 0,76
53/56kW
letras: 0,3 30 225,02 1,17
CCN 0,35 35 262,52 1,37
(IAW 4GV)
0,4 40 300,02 1,57
a partir de
03/2008 0,5 50 375,03 1,98
0,6 60 450,04 2,39
1.6 08V 0,7 70 525,04 2,79
74/76kW
0,8 80 600,05 3,20
letras:
CCR 0,9 90 675,05 3,60
(ME7.5.30) 0,92 92 690,06 3,68
a partir de 1,0 100 750,06 4,01
03/2008
1,1 110 825,07 4,41
1,2 120 900,07 4,82

230
Gol
Voyage
GV
1.0 8V
53/56kW
letras:
CCN
F01 - No utilizado F26 - Mdulo de controle do motor (IAW 4GV)
F02- Rdio F27 - Luzes de posio do lado direito a partir de
03/2008
Mdulo de conforto F28 - Luzes da placa de licena
F03- Mdulo do sistema interativo F29 - Bomba de combustvel 1.6 08V
F04- Interruptor de abertura do porta-mlas F30 - Eletrovlvula de purga do canister 74/76kW
Interruptor de porta Sistema de partida a frio letras:
CCR
F05- Rdio F31 - Farol alto do lado esquerdo
(ME7.5.30)
F06- Desembaador do vidro traseiro Luz indicadora no painel a partir de
F07- No utilizado F32 - Farol baixo lado esquerdo 03/2008
F08- No utilizado F33 - Luzes de marcha r
F09- ABS F34 - Painel de instrumentos
F10- ABS I mobilizador
F11 - Alarme Rel da bomba de combustvel
F12- Alarme Rel do sistema de partida a frio
F13- No utilizado Sensor de velocidade
F14- Mdulo de conforto Interruptor do pedal de freio
Espelho retrovisor externo Interruptor do pedal de embreagem
F15- Compressor do A/C Sensor de presso do A/C
F16- Travamento central F35 - No utilizado
F17- Faris e lanterna de neblina F36 - Luzes de freio
F18- Limpador do vidro traseiro F37 - Buzina
F19- No utilizado F38 - Ventilao interna
F20- Interruptor de emergncia F39 - Luzes de posio do lado direito
F21 - Indicadores de direo F40 - Eletroinjetores de combustvel
F22- Bobina de ignio F41 - Sonda lambda aquecida
F23- Tomada de diagnose F42 - Farol alto do lado direito
Iluminao do porta-malas F43 - Farol baixo do lado direito
Iluminao interna F44- Tomada de 12V
Luz de cortesia F45 - Disjuntor trmico
F24- Painel de instrumentos
F25- Bomba do lavador do pra-brisa
Limpador do pra-brisa
231
VW
Gol
Voyage
GV
1.0 8V
53/56kW
letras:
CCN
(IAW 4GV)
a partir de
03/2008
1.6 08V
74/76kW
letras:
CCR
(ME7.5.30)
a partir de
03/2008
R06 - Unidade de rels:

Entrada de Sada de Alimentao de Sinal de
potncia (30) potncia (87) comando (85) comando (86)
a 25 (ventilador de
R06a - 1 velocidade do ventilador 28 (+30 - MF8) 19(+30-MF8) 13 (UCM 22)
arrefecimento)
20 (bomba de
R06b - Partida a frio 14(+30-F30) 08 (+15- F34) 07 (UCM 48)
partida a frio)
26 (F29, F30,
R06c - Principal da injeo 29 (+30 - MF2) 21 (+15- F34) 15 (UCM 26)
F40e F41)
27(F32 e F43 - 23 (Interruptor
R06d - Farol baixo 30 (+30) 17 (-31)
farol baixo) do farol baixo)
6 (Contato de
R06x - Contato X A (+30 - MF2) B(F38) 1 (Massa)
ignio - 75)
Demais pinos:
Funo Pinos
Farol alto 03, 10, 16
Indicador de direo 09, 11
Limpador do pra-brisa 04, 05, 12, 18, 24
Aterramento 01, 02
No utilizado 22
232
VW
Gol
Voyage
GV
1.0 8V
53/56kW
letras:
CCN
(IAW 4GV)
a partir de
03/2008
1.6 08V
74/76kW
letras:
CCR
(ME7.5.30)
a partir de
03/2008
Bomba de partida a frio Fixado ao reservatrio de partida a frio, lado direito
Central de injeo eletrnica No painel corta-fogo, lado esquerdo
Eletrovlvula de purga do canister Prxima ao farol direito
Fusveis (F) na caixa de fusveis interna, abaixo do painel de instrumentos -
lado esquerdo
o
Sensor de presso do ar condicionado Na frente do veculo, frente do reservatrio de expanso
Tomada de diagnose Abaixo da caixa de fusveis interna
Unidade de rels Acima da caixa de fusveis
Vlvula de partida a frio No painel corta-fogo, lado direito
233
VW
Golf
1.6 08V
74/76 kW
letras:
CCR
04/2008->
234
Golf
1.6 08V
74/76 kW
letras:
CCR
04/2008-^
235
VW
Golf
1.6 08V
74/76 kW
letras:
CCR
04/2008-^
1 - Sonda lambda aquecida pino 2 53 - Sensor de rotao pino 2

2 - Aterramento 54 - Sensor de detonao malha
4 - Linha 15 protegida pelo fusvel 29 54 - Sensor de fase pino 3
5 - Interruptor do piloto automtico pino 05 54 - Sensor de presso absoluta e temperatura do
6 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 1 ar pino 1
7 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 3 54 - Sensor de temperatura da gua pino 2
8 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 2 55 - Sensor de pos. da borboleta pino 2
11 - Alternador pino 2 56 - Sensor de temperatura do ar pino 2
14- Eletrovlvula de purga do canister pino 2 57 - Mdulo de ignio pino 1
15- Linha 30 protegida pelo fusvel 37 59 - Eletroinjetor 2
17 - Unidade de controle do vent, radiador pino 2 60 - Sensor de fase pino 2
19- Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 5 61 - Sensor de pos. da borboleta pino 6
2 0 - Sonda lambda aquecida pino 3 62 - Sensor de fase pino 1
2 3 - Interruptor do pedal de freio pino 4 62 - Sensor de presso absoluta pino 3
2 4 - Interruptor do piloto automtico pino 04 62 - Sensor de rotao pino 1
2 4 - Interruptor do piloto automtico pino 07 63 - Sensor de detonao pino 2
2 6 - R04 - Rel da bomba de combustvel pino 16 64 - Eletroinjetor de partida a frio pino 1
2 7 - Linha 30 protegida pelo fusvel 37 65 - Eletroinjetor 4
28 - Aterramento 66 - Acelerador eletrnico pino 5
31 - Painel de instrumentos pino V19 - CAN -L 67 - Sensor de rotao pino 3
3 2 - Painel de instrumentos pino V20 - CAN -H 68 - Sensor de pos. da borboleta pino 1
3 3 - Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 4 70 - Sensor de presso absoluta pino 4
3 8 - Interruptor do pedal de embreagem pino 2 71 - Mdulo de ignio pino 3
4 2 - Unidade de controle do vent, radiador pino B3 73 - Eletroinjetor 3
Unidade de controle Climatronic pino C12 74 - Sensor de temperatura da gua pino 1
4 4 - Unidade de controle do vent, radiador pino B8 75 - Sensor de pos. da borboleta pino 4
Unidade de controle Climatronic pino A03 77 - Sensor de detonao pino 1
45- Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 6 79 - Eletroinjetor 1
46 - Sonda lambda aquecida pino 4 80 - Acelerador eletrnico pino 3
48- R02 - Rel da partida a frio pino 85
50- Interruptor do piloto automtico pino 02
51 - Interruptor do pedal de freio pino 3
52- Interruptor do piloto automtico pino 03
236

pino 02 e massa continuidade pinos 80 e 66 3,6a4,5Q
Eletro-injetores
pino 15 e massa 12.5V
isolado 13,2 10,10
pinos 79 e 59 26,5 a 32.4Q
pino 04 e massa 0V (ignio desligada) pinos 79 e 73 26,5 a 32,4Q Golf
pino 04 e massa 12,3V (ignio ligada) pinos 79 e 65 26,5 a 32,4Q
1.6 08V
Sensor de rotao e PMS
Eletrovlvula de purga do canister 74/76 kW
isolado 23,0 a 28.0Q
pinos 53 e 67 2000Hz a 2000 rpm CCR
04/2008-*
Sensor de fase
pino 51 e massa 12,3V (solto e chave lig.)

Verificar grficos nas pginas seguintes 1 - A memria de falhas independente da alimen-
resist. de aquec. 7,9. a 9,7Q
eletrnica.
Sensor de detonao
pinos 77 e 63 4,75 a 5,25MQ
Sensor de posio do pedal do aceleradora 3 - Deve-se realizar o AJUSTE BSICO sempre que
4 e 3 (33 e 07) 1040 a 1270Q 1680a2060Q
4 e 2 (33 e 08) 1780a2170Q 1140 a 1390Q
3 e 2 (07 e 08) 1050 a 1280Q 1050 a 1280Q
6 e 1 (45 e 06) 2260 a 2760Q 1820a2220Q Power Control, em portugus: regulagem eletrnica
6 e 5 ( 4 5 e 19) 990 a1210Q 1460 a 1790Q da potncia do motor (acelerador eletrnico).
1 e 5 ( 0 6 e 19) 1490 a 1820Q 1490 a 1820Q

0V (pedal acionado)

4e6(75e61) 1130 a 1380Q
4 e 2 (75 e 55) 550 a 670Q
1 e6(68e61) 740 a 900Q
1 e 2 (68 e 55) 1320 a 1610n
2e6(55e61) 900 a 1100Q 237
VW
Controle do motor Bosch Motronlc ME7.5.30
Golf conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de
74/76 kW
letras:
CCRj
04/2008
Temp. Tenso
(C) (V)
0 3,75
10 3,25
20 2,75
30 2,27
40 1,75
50 1,41
60 . 1,11
70 0,87
80 0,68
90 0,53
100 0,41
110 0,32
120 0,26
Temp. Resist.
(C) (2)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

238
conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de Golf
74/76 kW
letras:
CCR
04/2008-
Temp. Tenso
(C) (V)
0 3,75
10 3,25
20 2,75
30 2,27
40 1,75
50 1,41
60 1,11.
70 0,87
80 0,68
90 0,53
100 0,41
110 0,32
120 0,26
Temp. Resist.
(C) (nj
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

239
VW
chicote adaptador.
Golf
74/76 kW 0,1 10 75,01 0,36
letras:
CCR 0,2 20 150,01 0,76
04/2008^ 0,3 30 225,02 1,17
0,35 35 262,52 1,37
0,4 40 300,02 1,57
0,5 50 375,03 1,98
0,6 60 450,04 2,39
0,7 70 525,04 2,79
0,8 80 600,05 3,20
0,9 90 675,05 3,60
0,92 92 690,06 3,68
1,0 100 750,06 4,01
1,1 110 825,07 4,41
1,2 120 900,07 4,82

240
F10 - at 02/2003 - Injeo eletrnica

a partir de 03/2003 - Painel de instrumentos /
Rdio
Golf
F11 - Painel de instrumentos / Bloqueio da alavanca
seletora 1.6 08V
F12 - Tomada de diagnose 74/76 kW
F13 - Interruptor de freio letras:
CCR
F14 - Iluminao interna / conforto
04/2008-
F15 - Painel de instrumentos / Transmisso auto-
mtica
F16 - Climatronic / Central de arrefecimento
F18 - Farol alto lado direito / rel do farol de neblina
F19 - Farol alto lado esquerdo
F20 - Farol baixo lado direito / Regulador dos faris
F21 - Farol baixo lado esquerdo
F22 - Luzes de posio lado direito
F01 - Luz do porta-luvas F23 - Luzes de posio lado esquerdo
F02 - Sinalizador "de emergncia F24 - Limpador de pra-brisas
F03 - Painel de instrumentos / regulador da intensida- F25 - Climatronic / ventilao interna
de de iluminao do painel e interruptores
F26 - Aquecimento do vidro traseiro e espelhos
F04 - Luzes de placa
F27 - Limpador do vidro traseiro
F05 - Sistemas diversos
F28 - Bomba de combustvel
F06 - Trava central
F29 - Injeo eletrnica
F07 - Lanternas de r
F30 - Teto solar
F09 - ABS
F31 - Transmisso automtica
R1 - Rel da buzina (53)

R2 - Rel do contato X (18 at 10/99 ou 100 desde
11/99)
R4 - Rel da bomba de combustvel (409)
R6 - Rel para sistema automtico intermitente do
limpador (377)
RB02 - Rel para destrancamento da tampa traseira

(79)
RB04 - Rel dos faris de neblina (53)
RB11 - Rel para bloqueio de partida e luzes de
marcha a r se veculo com transmisso auto-
mtica (175)
FC - Comando das centrais das portas
* nmeros entre parntesis representam a numerao

241
marcada na face superior do rel.
VW
Controle do motor Bosch Motronc ME15.30
Golf
1.6 08V MF1 - Rel da bomba de ar secundrio

74/76 kW MF2 - Rej da bomba de combustvel
letras:
MF3 - Central de comando de arrefecimento
CCR
04/2008-^ MF4 - Proteo geral
MF5 - Alternador
MF6 - Central do ABS
M F7 - Central do ABS
MF8 - Central de arrefecimento
242
Golf
1.6 08V
74/76 kW
letras:
CCR
04/2008^

Bomba de partida a frio Lado direito, abaixo da grelha do defletor de gua
Central de injeo eletrnica Abaixo da grelha do defletor de gua, no centro
Eletrovlvula de purga do canister Na frente do reservatrio de expanso
Fusveis (F) Na caixa de fusveis interna, abaixo do volante do veculo
Fusveis (MF) No vo do motor, acima da bateria
o
Sensor de presso do ar condicio- Abaixo do reservatrio de partida a frio
nado
Tomada de diagnose Abaixo dos controles do ar condicionado
Vlvula de partida a frio Painel corta-fogo lado esquerdo 243
VW
Kombi
1.4 08V
57 / 59 kW
letras:
BTJ
11/05-08
244
Kombi
1.4 08V
57 / 59 kW
letras:
BTJ
11/05 - 08

01 - Linha 30 53 - Sensor de fase pino 1
i
Sensor de presso absoluta pino 3
02 - Aterramento
05- 5 4 - Sensor de rotao pino 2
Sensor de pos. do pedal do acelerador pino 2
09- 5 5 - Sensor de temperatura do ar pino 2
10- 5 7 - Sensor de presso absoluta e temperatura
11 - do ar pino 1
Sonda lambda-aquecida pino 3
14- Sensor de rotao pino 3
Painel de instrumentos pino 27 (avarias)
17- 58- Sensor de detonao malha
19- 59- Sensor de rotao pino 1
20- 60- Sensor de posio da borboleta pino 2
21 - 61 - Sensor de posio da borboleta pino 4
22- 62- Sensor de presso absoluta pino 4
Sonda lambda aquecida pino 4
24- 63- Mdulo de ignio pino 3
25- a 64- Mdulo de ignio pino 1
R08 - Rel da 1 vel. do ventilador pino 85
26- a 65- Sensor de posio da borboleta pino 6
R09 - Rel da 2 vel. do ventilador pino 85
66- Acelerador eletrnico pino 3
27 - Aterramento
67- Sensor de temperatura da gua pino 3
28 - Aterramento
29 - 68- Sensor de posio da borboleta pino 1
Linha 30
30- 69- Sensor de detonao
Linha 15
31 - 71 - Acelerador eletrnico pino 5
Sonda lambda aquecida pino 2
33- 72- Eletroinjetor 1
73- Eletroinjetor 3
Sensor de velocidade pino 2
35- 74 - Sensor de fase pino 2
Interruptor da luz de posio
75- Sensor de detonao
R04 - Rel da luz de freio pino 86
39- 76- Sensor de fase pino 3
Painel de instrumentos pino 11 (tacmetro)
41 - 76- Sensor de temperatura da gua pino 4
Imobilizador pino A07
R05 - Rel da bomba de combustvel pino 85
R04 - Rel da luz de freio pino 87
5 2 - I R06 - Rel do sistema de partida a frio pino 86
245
VW
Controle do motor Magneti Marelli lAW 4BV
Alimentao da U.C.E Sensor de posio da borboleta,
Kombi
pino 30 e massa 12,3V (ignio ligada) 2 e 6 (60 e 65) 830 a1140Q
1.4 08V
Sensor de rotao e PMS Acelerador eletrnico
57 / 59 kW
letras: pinos 54 e 57 900Hz a 900 rpm pinos 66 e 71 3,0 a 4,0Q
BTJ 2000Hz a 2000 rpm
11/05-08 Eletro-injetores. 1
Sensor de fase isolado 13,0 a 17,0Q S
pinos 74 e 76 50 a 320 Hz (marcha lenta) pinos 80 e 73 26,0 a 34,0Q
=
Sensor de presso absoluta pinos 80 e 79 26,0 a 34,0Q E
Verificar gficos nas pginas seguintes pinos 80 e 72 26,0 a 34.0Q >
Sensor de temperatura do ar Mdulo de ignio 1

Verificar gficos nas pginas seguintes pinos 64 e 63 750 a 800 Q
pino 63 e massa 375 a 400 Q
pino 64 e massa 375 a 400 Q !
1
Sonda lambda Eletrovlvula de purga do canister ?
resist, de aquec. 3,0 a 4,0Q isolado 23,0 a 28,0Q 1

a.
pinos 31 e 80 16,0 a 21,0Q sonda + injetor pinos 24 e 80 36,0 a 45,0Q canister + injetor e
2
Interruptor do pedal de freio 1
Sensor de detonao pino 44 e massa 12,3V (solto e chave lig.) i
4,75 a 5.25MQ pino 44 e massa 0,0V (pedal acionado) c
pinos 75 e 69
5
pino 35 e massa 12,3V (pedal acionado) f
o
6 e 1 (20 e 17) 2180a2680Q 1740a2130Q
Observaes:
6 e 5 ( 2 0 e 19) 960 a 1190Q 1420 a 1750Q
5 e 1 (19 e 17) 1430 a 1760Q 1430 a 1760Q tao eltrica, ou seja, no se apaga a memria de
4 e 2 (09 e 05) 1720a2120Q 1060 a 1350Q falhas cortando a alimentao da central de injeo
4 e 3 ( 0 9 e 10) 1000 a 1240Q 1650a2030Q eletrnica.
3e2(10e05) 1010 a 1250Q 1010 a 1250Q

2 - 0 sistema auto-adaptativo, porm os valores se
Interruptor do pedal de embreagem apagam caso haja uma interrupo da alimentao
pinos 07 e massa 12,3V (livre e chave lig.) eltrica da central de injeo eletrnica
pinos 07 e massa 0V (pedal acionado)

246
Controle do motor Magneti Marelli lAW 4BV
conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de Kombi
57 / 59 kW
letras:
BTJ
11/05-08
Temp. Tenso
(C) (V)
0 3,75
10 3,25
20 2,75
30 2,27
40 . 1,75
50 1,41
60 1,11
70 0,87
80 0,68
90 0,53
100 0,41
110 0,32
120 0,26
Temp. Resist.
(C) (ti)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

247
VW
Kombi conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de
57 / 59 kW
letras:
BTJ
11/05-08
Temp. Tenso
(C) (V)
0 3,75
10 3,25
20 2,75
30 2,27
40 1,75
50 1,41
60 . 1,11
70 0,87
80 0,68
90 0,53
100 0,41
110 0,32
120 0,26
Temp. Resist.
(C) (O)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

248
chicote adaptador.
Kombi
Bosch 0 261 230 095
bar Kpa mmHG Tenso (V) 1.4 08V
0,1 10 75,01 0,43 57 / 59 kW
letras:
0,2 20 150,01 0,83 BTJ
0,3 30 225,02 1,24 11/05-08
0,35 35 262,52 1,44
0,4 40 300,02 1,64
0,5 50 375,03 2,04
0,6 60 450,04 2,45
0,7 70 525,04 2,85
0,8 80 600,05 3,26
0,9 90 675,05 3,66
0,92 92 690,06 3,74
1,0 100 750,06 4,06
1,1 110 825,07 4,47
1,2 120 900,07 4,87

249
VW
Caixa de rels interna
Kombi
1.4 08V
57 / 59 kW
letras:
BTJ
11/05-08
Rel Descrio
R01 - Rel do limpador e lavador
R03 - Rel aliviador para contato X
R04 - Rel da luz de freio
R05 - Rel da bomba de combustvel
R06 - Rel da partida a frio
250
Caixa de rels interna

Rel Descrio
R07 - Rel gegulador para aquecimento do vidro traseiro Kombi
a
R08 - Rel para ventilador de ar natural e 1 velocidade do ventilador do radiador
a
1.4 08V
R09 - Rel da 2 velocidade do ventilador do radiador
57 / 59 kW
letras:
BTJ
11/05-08
Fusvel Descrio
F01 - Interruptor do temporizador limpador do F09 - Farol direito
pra-brisa F10 - Comutador manual de farol alto / baixo
Sensor de velocidade pino 01 Farol esquerdo
F02 - Acendedor de cigarros F11 - Farol deireito
F03 - Buzina F12 - Comutador manual de farol alto / baixo
F04 - Rel regulador para aquecimento do vidro Farol esquerdo
traseiro F13 - Rel aliviador para contato X pino 30
F05 - Interruptor da luz de advertncia F14 - Rel da bomba de combustvel pino 30
Radio F15 - Rel para ventilador de ar natural e
Luz interna central 1 "velocidade do ventilador do radiador
F06 - Painel de instrumentos pino 23 F16- No utilizado
Rel da partida a frio pino 30 F17 - Interruptor da luz de posio
Rel da luz de freio pino 30 F18- No utilizado
F07 - Lmpada da luz do freio e da lanterna
traseira esquerda
Luz do compartimento do motor
F08 - Lmpada para iluminao do acendedor
de cigarros
Lmpada da luz do freio e da lanterna
traseira direita
Luz da placa de licena 251
VW
Kombi
1.4 08V
57 / 59 kW
letras:
BTJ
11/05-08
Bobina de ignio Acima do coletor de admisso

Bomba de partida a frio Na lateral do vo do motor, prximo ao filtro de carvo ativado
Central de injeo eletrnica Acima da bateria
Eletrovlvula de purga do canister Na lateral do vo do motor, ao lado do filtro de carvo ativado
Fusveis (F) na caixa de fusveis interna, abaixo do volante do veculo
Rels abaixo do painel de instrumentos
o
Sensor de temperatura da gua Parte traseira do cabeote prximo ao corpo de borboleta
Sensor de velocidade Na frente do servo-freio, fixado na longarina
Tomada de diagnose Abaixo da caixa de fusveis
252 Vlvula de partida a frio Acima da mangueira de ar de admisso
Alguns desenham seus diagramas assim.
emaranhado
Com os esquemas da Ciclo voc no encontra essa dificuldade, pois os esquemas
so limpos e as ligaes no tranam no papel
VW
Polo
1.6 8V
76kW
letras:
BPA
2005-
02/2008
254
VW
Polo
1.6 8V
76kW
letras:
BPA
2005-
02/2008

02 - Aterramento 53 - Sensor de rotao pino 2
0 5 - Painel de instrumentos pino B05 54 - Sensor de fase pino 3
Radio pino 5 Sensor de presso e temperatura do ar pino 1
06 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 1 Sensor temperatura da gua pino 2
07 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 3 Sensor de detonao malha
08 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 2 55 - Sensor de pos. da borboleta pino 2
11 Alternador 56 - Sensor de temperatura do ar pino 2
13 - Aquecimento da sonda lambda pino 2 57 - Mdulo de ignio pino 1
14 - Eletrovlvula de purga do canister 59 - Eletroinjetor 2
15 Linha 30 protegida pelo fusvel 05 60 - Sensor de fase pino 2
21 Sonda lambda pino 3 62 - Sensor de rotao pino 1
23 Interruptor de freio pino 4 Sensor de fase pino 1
26 Comando do rel (13) principal pino 85 Sensor de presso pino 3
27 Linha 15 protegida pelo fusvel 45 63 - Sensor de detonao pino 2
28 Aterramento 64 - Comando do rel de partida a frio pino 85
29 Linha de diagnose K 65 - Eletroinjetor 4
31 CAN - H 66 - Acelerador eletrnico pino 5
32 CAN - L 67 - Sensor de rotao pino 3
38 Interruptor do pedal de embreagem 70 - Sensor de presso pino 4
45 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 6 71 - Mdulo de ignio pino 3
47 Sonda lambda pino 4 73 - Eletroinjetor 3
51 Interruptor de freio pino 3 74 - Sensor de temperatura da gua pino 1
75 - Sensor de pos. da borboleta pino 4
77 - Sensor de detonao pino 1
79 - Eletroinjetor 1
80 - Acelerador eletrnico pino 3
255
VW
Alimentao da U.C.E Sensor de posio da borboleta
pino 28 e massa continuidade 4e6(75e61) 1030 a 141OQ
pino 27 e massa 0,05V (ignio desligada) 1 e6(68e61) 600 a 890Q
pino 27 e massa 12,3V (ignio ligada) 1 e 2 (68 e 55) 1200 a 1640Q
Polo
2e6(55e61) 830 a 1140Q
Sensor de rotao e PMS
1.6 8V
76kW pinos 53 e 67 900Hz a 900 rpm Acelerador eletrnico
letras: pinos 53 e 67 2000Hz a 2000 rpm pinos 80 e 66 3,0 a 4,0Q
BPA
2005- Sensor de fase Eletro-injetores
02/2008 pinos 60 e 54 50 a 320 Hz (marcha lenta) isolado 13,0 a 17.0Q
pinos 79 e 59 26,0 a 34.0Q
pinos 79 e 73 26,0 a 34,0Q
pinos 79 e 65 26,0 a 34.0Q
Mdulo de ignio
pinos 57 e 71 23,0 a 25,0 kQ
Sensor de Temperatura da gua pino 57 e massa 11,5 a 12,5 kQ
Verificar gficos nas pginas seguintes pino 71 e massa 11,5 a 12,5 kQ
Sonda lambda Eletrovlvula de purga do canister

resist, de aquec. 9,0 a 10.0Q isolado 23,0 a 28.0Q
pinos 13 e 79 22,0 a 27.0Q sonda + injetor pinos 14 e 79 36,0 a 45,0Q canister + injetor
Sensor de detonao pino 51 e massa 12,3V (solto e chave lig.)
pinos 77 e 63 4,75 a 5,25MQ pino 51 e massa 0,0V (pedal acionado)
pino 23 e massa 12.3V (pedal acionado)
term. sensor pedal livre pedal acio-
(UCE) nado
Observaes:
6 e 1 (45 e 06) 2180 a 2680Q 1740 a 2130Q
6 e 5 ( 4 5 e 19) 960 a 1190Q 1420 a 1750Q
tao eltrica, ou seja, no se apaga a memria de
5e 1 ( 1 9 e 0 6 ) 1430 a 1760Q 1430 a 1760Q falhas cortando a alimentao da central de injeo
4 e 2 (33 e 08) 1720 a 2120Q 1060 a 1350Q eletrnica.
4 e 3 (33 e 07) 1000 a 1240Q 1650a2030Q
3 e 2 (07 e 08) 1010 a 1250Q 1010 a 1250Q 2 - 0 sistema auto-adaptativo, porm os valores se
Interruptor do pedal de embreagem eltrica da central de injeo eletrnica
pinos 38 e massa 0V (pedal acionado) 3 - Deve-se xealizar o AJ USTE BSICO sempre que

256
conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de Polo
76kW
letras:
BPA
2005-
Temp. Tenso 02/2008
(C) (V)
0 3,41
10 2,86
20 2,34
30 1,87
40 1,39
50 1,10
60 0,85 -
70 0,66
80 0,50
90 0,39
100 0,30
110 0,23
120 0,19
Temp. Resist.
(C) (O)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

257
VW
Polo conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de
76kW
letras:
BPA
2005 -
02/2008 Temp. Tenso
(C) (V)
0 3,41
10 2,86
20 2,34
30 1,87
40 1,39
50 1,10
60 . 0,85
70 0,66
80 0,50
90 0,39
100 0,30
110 0,23
120 0,19
Temp. Resist,
(C) (f)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

258
Controle do motor Bosch Motronc ME7.5.10 e ME7.5.20
chicote adaptador.
Polo
Bosch 0 261 230 095
bar Kpa mmHG Tenso (V) 1.6 8V
0,1 10 75,01 0,43 76kW
letras:
0,2 20 150,01 0,83 BPA
0,3 30 225,02 1,24 2005-
0,35 35 262,52 1,44 02/2008
0,4 40 300,02 1,64
0,5 50 375,03 2,04
0,6 60 450,04 2,45
0,7 70 525,04 2,85
0,8 80 600,05 3,26
0,9 90 675,05 3,66
0,92 92 690,06 3,74
1,0 100 750,06 4,06
1,1 110 825,07 4,47
1,2 120 900,07 4,87

259
VW
Polo
1.6 8V
76kW
letras:
BPA
2005-
02/2008
260
Controle do ar condicionado e arrefecimento CLIMATIC
Pin-out da central Climatic
Polo
1.6 8V
76kW
letras:
BPA
2005 -
02/2008
Conector A - 5 terminais Conector C - 1 8 terminais

A1 - Eletroventilador da caixa de ar - velocidade C02 - Sensor de temperatura de sada do ar cen-
mxima tral
A2 - Eletroventilador da caixa de ar - velocidade 3 C03 - Sensor de temperatura de sada do evapo-
A3 - Eletroventilador da caixa de ar - velocidade 2 rador
A4 - Eletroventilador da caixa de ar - velocidade C04 - Massa para sensores de temperatura
mnima C05 - Sensor de temperatura de sada do ar para o
A5 - Linha 87 do rel de contato X (R11) protegida pelo espao dos ps
fusvel 36 para alimentao do eletroventilador C07 - Sensores de posio dos motores (1)
da caixa de ar C11 - Sensores de posio dos motores (3)
C10 - Sinal de posio do motor posicionador para
Conector B - 1 6 terminais vlvula reguladora de temperatura (2)
B01 - Sensor de presso do fludo refrigerante (2) C12 - Sinal de posio do motor posicionador para
B03 - Comunicao com a central de arrefecimento vlvula de ar natural / ar de recirculao (2)
(B5) C13 - Motor posicionador para vlvula reguladora
B06 - Comunicao com a central de arrefecimento de temperatura (4)
(B6) C15 - Motor posicionador para vlvula de ar natural
B08-CAN - H / ar de recirculao (4)
B11 - C A N - L C16 - Motor posicionador para vlvula reguladora
de temperatura (6)
B13 - Aterramento
C18 - Motor posicionador para vlvula de ar natural
B14 - Linha 15 protegida pelo fusvel 18
/ ar de recirculao (6)
B15 - Vlvula reguladora de fluxo para o compres-
sor
B16 - Linha 30 protegida pelo fusvel 29
261
VW
Polo
1.6 8V
76kW
letras:
BPA
2005-
02/2008
262
Controle do ar condicionado e arrefecimento CLIMATRONIC
Pin-out da central Climatronic
Polo
1.6 8V
76kW
letras:
BPA
2005-
Conector A - 1 2 terminais C01 - Motor posicionador para vlvula central (6)
02/2008
A03 - Unidade de controle da ventilao interna (6) C02 - Motor posicionador para vlvula central (4)
A04 - Unidade de controle da ventilao interna (1) C03 - Motor posicionador para vlvula reguladora
A05 - Unidade de controle da ventilao interna (3) de temperatura (6)
A 0 9 - CAN - H C04 - Motor posicionador para vlvula reguladora
A10-CAN-L de temperatura (4)
C05 - Sensores de posio dos motores (3)
Conector B - 1 6 terminais C06 - Motor posicionador para vlvula de degelo
B02 - Foto-sensor para irradiao solar (4)
C07 - Motor posicionador para vlvula de degelo
B04 - Vlvula reguladora de fluxo para o compres-
sor (6)
C08 - Motor posicionador para vlvula de ar natural
B07 - Sensor de presso do fludo refrigerante (2)
/ ar de recirculao (4)
B08 - Comunicao com a central de arrefecimento C09 - Motor posicionador para vlvula de ar natural
(B5) / ar de recirculao (6)
B09 - Comunicao com a central de arrefecimento C10 - Massa para sensores de temperatura
(B6)
C11 - Sensor de temperatura de sada do ar cen-
B12 - Linha 30 protegida pelo fusvel 29 tral
B13 - Aterramento C12 - Sensor de temperatura de sada do ar para o
B14 - Aterramento espao dos ps
C13 - Sensor de temperatura do ar aspirado
B15 - Linha 15 protegida pelo fusvel 18 C14 - Sensores de posio dos motores (1)
C15 - Sensor de temperatura de sada do evapo-
Conector C - 20 terminais rador
vlvula de degelo (2)
vlvula reguladora de temperatura (2)
vlvula de degelo (2)
vlvula de ar natural / ar de recirculao (2)
263
VW
F23 - Central do ABS
F24 - Destrancamento da tampa traseira
F25 - Eletroinjetores
F26- Interruptor de freio
Polo F27 - Painel de instrumentos
F28 - Computador de bordo
1.6 8V F29 - Tomada de diagnose
76kW
letras:
BPA F31 - Central de comando da porta dianteira es-
2005 - querda
02/2008 F32 - Interruptor do pedal de freio
F33 - Central de conforto e buzina do alarme
F36 - Ventilao interna
F37 - Mdulo de ignio
F38 - Central de comando da porta traseira esquer-
da
F01 Limpador do vidro traseiro
F39 - Central de comando da porta dianteira direita
F02 Luzes de placa
F40 - Rel da partida a frio
F03 Lanterna de neblina
F41 - Bomba de combustvel
F04 Interruptor de freio e embreagem
F43 - Farol baixo direito
F05 Central de injeo eletrnica
F44 - Farol de neblina
F06 Regulagem da altura dos faris
F45 - Central de injeo
F07 Central de direo
F46 - Computador de bordo e limpador do pra-
F09 Sonda lambda
brisas
F10 Computador de bordo e rdio
F47 - Computador de bordo e aquecimento do vidro
F12 Luzes de posio direita traseiro
F13 Luzes de posio esquerda F48 - Computador de bordo e indicadores de di-
F14 Eletrovlvula do canister reo
F16 Limpadores e lavadores dos vidros F49 - Acendedor de cigarros
F18 - Central de arrefecimento, ar condicionado, sen- F50 - Central de conforto e sensor ultrasnico
sor ultrasnico e bloqueio dos vidros traseiros
F51 - Rdio
F19 - Interruptor de marcha a r
F52 - Computador de bordo e buzina bissonora
F20 - Painel de instrumentos
F53 - Central de comando da porta traseira direita
F21 - Farol alto direito
F54 - Farol baixo esquerdo
F22 - Farol alto esquerdo
Placa de rels

R11 - Rel do contato X (18)
R12 - Rel de pr-funcionamento da bomba de com-
bustvel (404)
R13 - Rel principal da injeo eletrnica (167)

264
Polo
MF1 - Alternador 1.6 8V

76kW
MF2 - Proteo geral
letras:
MF3 - Central da direo BPA
MF5 - Central de arrefecimento 2005-
MF6 - Central do ABS 02/2008
MF7-Central do ABS
MF8 - Interruptor de temperatura ou Central de arre-
fecimento
MF10 - Computador de bordo
265
VW
Polo
1.6 8V
76kW
letras:
BPA
2005-
02/2008

Bomba de partida a frio Lado direito, abaixo da grelha do defletor de gua
Central de injeo eletrnica No painel corta-fogo, lado esquerdo
Eletrovlvula de purga do canister Ao lado do reservatrio de expanso
Fusveis (F) Na caixa de fusveis interna, abaixo do volante do veculo
Fusveis (MF) No vo do motor, acima da bateria
Sensor de detonao i No bloco do motor abaixo da tubulao de admisso
o
Sensor de presso do ar condicio- Na frente do veculo, frente do reservatrio de expanso
nado
Tomada de diagnose Abaixo do painel de instrumentos, lado esquerdo
266 Vlvula de partida a frio Painel corta-fogo lado direito
s para eles prprios

pois o nosso padro atende a todas as marcas
VW
Polo
1.6 16V
74 kW
letras:
CCR
a partir de
03/2008
268
VW
Polo
1.6 16V
74 kW
letras:
CCR
a partir de
03/2008
269
VW
Polo
1.6 16V
74 kW
letras:
CCR
a partir de
03/2008
02 Aterra mento 54 Sensor de detonao malha
05 Painel de instrumentos pino B05 Sensor presso e temperatura do ar pino 1
06 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 1 Sensor de temperatura da gua pino 4
08 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 2 Sensor de rotao pino 1
11 Alternador pino 2 56 Sensor de temperatura do ar pino 2
14 Eletrovlvula de purga do canister pino 2 57 Mdulo de ignio pino 1
15 Linha 30 protegida pelo fusvel 05 59 Eletroinjetor 2 pino 2
19 Sensor de pos. do pedal acelerador pino 5 60 Sensor de fase pino 2
20 Sonda lambda pino 3 61 Sensor de posio da borboleta pino 6
26 R13 - Rel principal pino 86 Sensor de presso pino 3
27 Linha 30 protegida pelo fusvel 05 63 Sensor de detonao pino 2
28 Aterramento 64 Eletroinjetor de partida a frio pino 1
29 Computador de bordo pino D01 65 Eletroinjetor 4 pino 2
Tomada de diagnose pino 07 66 Acelerador eletrnico pino 5
Radio pino 03 67 Sensor de rotao pino 3
Climatic pino B12 68 Sensor de posio da borboleta pino 1
31 Painel de instrumentos pino B08 - CAN H 70 Sensor de presso pino 4
32 painel de instrumentos pino B07 - CAN L 71 Mdulo de ignio pino 3
38 Interruptor do pedal de embreagem pino 3 74 Sensor de temperatura da gua pino 1
46 Sonda lambda pino 4 77 Sensor de detonao pino 1
48 R07 - Rel de partida a frio pino 85 79 Eletroinjetor 1 pino 2
51 Interruptor de freio pino 3 80 Acelerador eletrnico pino 3
270

pino 15 e massa 12,5V isolado 13,2 a 16.1Q
pino 27 e massa 12,5V pinos 79 e 59 26,5 a 32.4Q
pino 27 e massa 0V (ignio desligada) pinos 79 e 73 26,5 a 32,4Q Polo
pino 04 e massa 12,3V (ignio ligada) pinos 79 e 65 26,5 a 32.4Q
1.6 16V
Sensor de rotao e PMS Eletrovlvula de purga do canister 74 kW
pinos 53 e 67 900Hz a 900 rpm isolado 23,0 a 28,0Q letras:
pinos 53 e 67 2000Hz a 2000 rpm CCR
a partir de
Sensor de fase Interruptor do pedal de freio 03/2008
pinos 60 e 54 50 a 320 Hz (marcha lenta) pino 51 e massa 12.3V (solto e chave lig.)
12.3V (pedal acionado)

Verificar grficos nas pginas seguintes 1 - A memria de falhas independente da alimen-
resist. de aquec. 7,9 a 9,7Q
eletrnica.
Sensor de detonao
eltrica, da central de injeo eletrnica
pinos 77 e 63 4,75 a 5,25MQ
Sensor de posio do pedal do acelerador 3 - Deve-se realizar o AJUSTE BSICO sempre que
4 e-3 (33 e 07) 1040 a 1270Q 1680a2060Q
4 e 2 (33 e 08) 1780a2170Q 1140 a 1390Q
3 e 2 (07 e 08) 1050 a 1280Q 1050 a 1280Q
6 e 1 (45 e 06) 2260 a 2760Q 1820a2220Q
6 e 5 ( 4 5 e 19) 990 a 1210n 1460 a 1790Q da potncia do motor (acelerador eletrnico).
1 e 5 ( 0 6 e 19) 1490 a 1820Q 1490 a 1820Q

0V (pedal acionado)

4e6(75e61) 1130 a 1380Q
4 e 2 (75 e 55) 550 a 670Q
1 e6(68e61) 740 a 900Q
1 e 2 (68 e 55) 1320 a 1610O
2e6(55e61) 900 a 1100Q
271
VW
Polo conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de
74 kW
letras:
CCR
a partir de
03/2008 Temp. Tenso
(C) (V)
0 3,41
10 2,86
20 2,34
30 1,87
40 1,39
50 1,10
60 . 0,85
70 0,66
80 0,50
90 0,39
100 0,30
110 0,23
120 0,19
Temp. Resist.
(C) CO)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

272
Controle do motor Bosch Motronc ME7.5 30
conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade de Polo
74 kW
letras:
CCR
a partir de
Temp. Tenso 03/2008
(C) (V)
0 3,41
10 2,86
20 2,34
30 1,87
40 1,39
50 1,10
60 0,85.
70 0,66
80 0,50
90 0,39
100 0,30
110 0,23
120 0,19
Temp. Resist.
(C) (Q)
0 6100
10 3800
20 2500
30 1700
40 1100
50 800
60 580
70 430
80 320
90 240
100 180
110 140
120 110

273
VW
chicote adaptador.
Polo
74 kW 0,1 10 75,01 0,36
letras:
02 20 150,01 0,76
CCR
a partir de 0,3 30 225,02 1,17
03/2008 0,35 35 262,52 1,37
0,4 40 300,02 1,57
0,5 50 375,03 1,98
0,6 60 450,04 2,39
0,7 70 525,04 2,79
0,8 80 600,05 3,20
0,9 90 675,05 3,60
0,92 92 690,06 3,68
1,0 100 750,06 4,01
1,1 110 825,07 4,41
1,2 120 900,07 4,82

274
F23 - Central do ABS
F24 - Destrancamento da tampa traseira
F25 - Eletroinjetores
F26 - Interruptor de freio
F27 - Painel de instrumentos Polo
1.6 16V
F29 - Tomada de diagnose
74 kW
F30 - Computador de bordo letras:
F31 - Central de comando da porta dianteira es- CCR
querda a partir de
F32 - Interruptor do pedal de freio 03/2008
F33 - Central de conforto e buzina do alarme
F35 - Injetor de partida a frio
F36 - Ventilao interna
F37 - Mdulo de ignio
F01 Limpador do vidro traseiro F38 - Central de comando da porta traseira esquer-
F02 Luzes de placa da
F03 Lanterna de neblina F39 - Central de comando da porta dianteira direita
F04 Interruptor de freio e embreagem F40 - Rel da partida a frio
F05 Central de injeo eletrnica F41 - Bomba de combustvel
F06 Regulagem da altura dos faris F43 - Farol baixo direito
F07 Central de direo F44 - Farol de neblina
F09 Sonda lambda F45 - Central de injeo
F10 Computador de bordo e rdio F46 - Computador de bordo e limpador do pra-
brisas
F12 Luzes de posio direita
F47 - Computador de bordo e aquecimento do vidro
F13 Luzes de posio esquerda
traseiro
F14 Eletrovlvula do canister
F48 - Computador de bordo e indicadores de di-
F16 Limpadores e lavadores dos vidros reo
F18 - Central de arrefecimento, ar condicionado, sen- F49 - Acendedor de cigarros
sor ultrasnico e bloqueio dos vidros traseiros
F50 - Central de conforto e sensor ultrasnico
F19 - Interruptor de marcha a r
F51 - Rdio
F20 - Painel de instrumentos
F52 - Computador de bordo e buzina bissonora
F21 - Farol alto direito
F53 - Central de comando da porta traseira direita
F22 - Farol alto esquerdo
F54 - Farol baixo esquerdo
Placa de rels

R11 - Rel do contato X (18)
R12 - Rel de pr-funcionamento da bomba de com-
bustvel (404)
R13 - Rel principal da injeo eletrnica (167)

275
VW
Polo
1.6 16V MF1 - Alternador

74 kW MF2 - Proteo geral
letras:
CCR
a partir de MF5 - Central da direo
03/2008 MF6 - Central do ABS
M F7 - Central do ABS
MF8 - Interruptor de temperatura ou Central de arre-
fecimento
MF9 - Central de controle de arrefecimento
MF10 - Computador de bordo
276

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Goinia, novembro de 2008

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onde o termo 2 * g * h foi desprezado, visto que praticamente

Autoadaptatividade e erro sistemtico

Calor latente de evaporao e o problema da partida a frio

Principais simbologias adotadas

Terminais #A, #B e #C so terminais do sensor

Terminais #A, #B so terminais do sensor de

Identificao de cores de fios

Terminais #A, #B e #C so terminais do sensor

Terminais #A, #B e #C so terminais do sensor

Terminais #A e #B so terminais do atuador;

O teste ao lado vlido se a UCM mantiver um

Terminais #A, #B e #C so terminais do sensor

Sensores de velocidade do tipo magneto-resistivo

Medidor de massa de ar por filamento ou filme aquecido

Os terminais 1, 2, 3 e 4 so terminais da sonda

Terminais #A, #B so terminais do sensor de

Bosch Motronic ME7.9.6

Celta / Classic / Prisma

Delphi Multec HV240 e Delphi Multec FR4

Delphi Multec H com BCM

Bosch Motronic ME7.9.9

Bosch Motronic ME7.9.6

Bosch Motronic ME7.9.6

Pin-out da unidade de controle do motor

Pin-out da unidade de controle eletrnico

Alimentao da UCE Bomba de Combustvel

Equao da tenso: Unte = 5,0 / (1 + 1020 / Rntc) 5%

Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento do motor

Equao da tenso: Unte = 5,0 / (1 + 1020 / Rntc) 5%

Equao da tenso: U = 3,65 * P(bar) + 0,175 3%

Caixa de rels e fusveis interno Caixa de rels e fusveis interna

F02 Interruptor da ventilao interna F23 ABS

Caixa de rels e fusveis interno atrs do porta-luvas

Caixa de rels e maxi fusveis do vo do

Caixa de rels do vo do motor

Caixa de rels do vo do motor

Bobina de ignio Fixada ao cabeote na parte traseira do motor

Controle do motor Multec HV240 e Multec FR4

Pin-out da unidade de controle do motor

Pin-out da unidade de controle do motor

Alimentao da UCE (tenso) Injetor 4 (B11 eA06) 10a 1 5 Q

kPa A22eA17 B05 e A06 33 a 39 Q

Equao da tenso: Unte = 5,0 / (1 + 1220 / Rntc) 5%

Classic Temp. Tenso

bar Kpa mmHG Tenso (V)

E q u a o da t e n s o : U = 5,01 * P(bar) - 0,30 3%

Classic 10% 0,96

Equao da tenso: U = 3,58 * A(%) + 0,58 5%

Caixa de rels e fusveis interna

Caixa de maxi-fusveis do vo do motor

Bobina de ignio Parte traseira do cabeote

Bobina de ignio Parte traseira do cabeote

Bobina de ignio Parte traseira do cabeote

Pin-out da unidade de controle do motor

Pin-out da unidade de controle do motor