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David LAJOIE 1
Rsum :
La Nouvelle Route du Littoral la Runion est en partie protge par des digues talus
classiques, dont la profondeur du pied varie de 5m 10m environ. Le pied de louvrage
est ensouill dans le fond sableux et prolong par un tapis de blocs, le tout offrant une
stabilit lensemble du talus en cas daffouillement significatif. Le pied de louvrage a
t conu en intgrant une membrane gotextile, empchant les infiltrations de sable qui
provoqueraient des tassements locaux susceptibles de se rpercuter sur linfrastructure
routire. La pose de gotextile est difficile en milieu frquemment agit par les houles
dalizs, si bien quune adaptation de type filtre granulaire a t tudie dans le cadre
des tudes dexcution dEntreprises. La conception classique, base sur lapplication
des rgles usuelles de fermeture gomtrique des filtres, conduisait superposer
plusieurs couches de granulomtries diffrentes, peu compatibles avec les contraintes
relles du chantier maritime. Une alternative de type monocouche granulaire de grande
paisseur a pu tre conue, en se rfrant aux avances rcentes sur les notions de
fermeture dynamique des filtres. La conception sappuie galement sur le principe dun
tri naturel des grains lintrieur de la couche gomtriquement ouverte, aboutissant
terme une configuration stable aprs tassement trs modr.
Mots-cls : Digue talus, Filtre granulaire, Fermeture dynamique.
Abstract:
Geotextile filters at the toe of the breakwater of the New Coastal Road are rather
difficult to lay down because of depth and current wave climatology. Classical
alternatives based on granular filter involve several layers of coarse sand and gravels
above the natural fine sandy bottom, which are not suitable for the maritime
construction site constraints. Another alternative is designed, based on a single and
thick layer of mixed sand and gravels. Recent researches about dynamically closed
filters are used. Natural winnoning of the smallest sand grains from the geometrically
open filter is also used to justify the long term stability of the granular filter.
Keywords: Breakwaters, Granular filters, Dynamic closure.
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Thme 4 Ouvrages portuaires, offshore et de plaisance
1. Introduction
La nouvelle route du littoral doit relier Saint-Denis de la Runion la Possession,
offrant un linaire largi et scuris au regard des risques de chutes de pierres venant de
falaises adjacentes. Linfrastructure routire est compose de terre-pleins gagns sur la
mer ou de tronons de type viaduc. Les parties remblayes sont protges par des digues
talus classiques, dont la profondeur du pied varie de 5 m 10 m. La carapace, soumise
potentiellement des houles cycloniques, est constitue de blocs artificiels de type
Accropodes II ou X-blocs, dont le pied est but par des enrochements. Le pied de
louvrage est ensouill dans le fond sableux et prolong par un tapis de blocs, le tout
offrant une stabilit lensemble du talus en cas daffouillement significatif.
Le pied de louvrage a par ailleurs t conu par le bureau dtude EGIS, Matre
duvre, pour viter des poinonnements potentiels de blocs de sous-couche ou des
infiltrations de sable qui provoqueraient des tassements locaux susceptibles de se
rpercuter sur linfrastructure routire. La solution de base prvoyait la pose dune
membrane gotextile sous la bute de pied pour empcher la remonte des sables fins.
Cette disposition, certes classique et justifie par ltat de lart, a t juge difficile
mettre en uvre par le groupement dentreprises GTOI- SBTPC-VINCI, charg de la
construction de louvrage. Il semblait dlicat de respecter une certaine qualit de pose
de gotextile, par 10 m de fond, dans une zone rgulirement soumise aux houles
dalizs.
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XIVmes Journes Nationales Gnie Ctier Gnie Civil
Toulon, 29 juin au 1er juillet 2016
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Thme 4 Ouvrages portuaires, offshore et de plaisance
i. Critre de rtention : les matriaux fins de la base ne doivent pas pntrer la couche
filtre. Le rapport entre le diamtre D15(f) des petits grains du filtre et le diamtre
D85(b) des gros grains de la base doit tre tel que (critre de Terzaghi) :
5 (1)
ii. Critre de stabilit interne : les petits grains dune couche de matriaux ne doivent
pas migrer travers les vides de cette mme couche. Cela se traduit par un rapport
limit entre diamtres passants, dont une expression simple et gnralise a t
donne par Pylarczyk :
10 (2)
iii. Critre de permabilit : le filtre doit avoir une permabilit suffisante par rapport
la base pour ne pas rsister aux coulements hydrauliques et risquer de crer des
pressions interstitielles :
4 (3)
En dessous de la couche filtre, les plus gros grains du sable fin ayant un diamtre de
lordre de D850.4 mm, la taille des plus petits grains du filtre granulaire doit tre
infrieure D150.4 mm5=2 mm. Au-dessus de la couche filtre, les plus petits blocs
0.2-1 t ont un diamtre D15550 mm. La taille des plus gros grains du filtre granulaire
doit tre suprieure D85=550 mm/5=110 mm.
Ltendue des valeurs D15<2 mm et D85>110 mm permet certes de respecter les critres
de rtention entre les couches, mais pas le critre de stabilit interne du filtre granulaire,
le rapport D85/D1555 tant incompatible avec le respect du critre D60/D10<10.
Si le critre de stabilit interne tait respect, le filtre serait dit gomtriquement ferm.
Pour obtenir un filtre gomtriquement ferm entre les blocs 0.2-1 t et le sable fin, il
faudrait appliquer deux couches distinctes, par exemple 2-20 mm, puis 60-150 mm.
Lapplication de deux couches distinctes, de lordre de 230 cm dpaisseur, si elle est
thoriquement largement acceptable, ne cadre pas avec les exigences relles dun
chantier maritime, la fois au regard de la facilit de tri en carrire, puis au regard de la
prcision de la pose des couches successives. Les diffrentes mthodes de travaux
maritimes en milieu agit tendent privilgier les solutions impliquant la pose dune
seule couche, avec une certaine paisseur. Une alternative la solution bicouche
granulaire a t recherche dans ce sens, sappuyant sur la notion de filtre
gomtriquement ouvert, mais dynamiquement ferm.
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Des formulations spcifiques inhrentes aux filtres ouverts sous laction de courants
horizontaux de fond ont t conduites, impliquant lpaisseur de couche filtre suprieure
ncessaire pour fermer dynamiquement une couche base infrieure. Il importe que
lpaisseur de couche filtre protectrice soit suffisante pour que les matriaux de la
couche base soient aussi stables que ceux de la couche filtre. HOFFMANS (2012), puis
VAN DE SANDE (2013), ont tabli une formulation permettant destimer cette
paisseur.
1 V
ln (4)
1 V
avec :
d : paisseur ncessaire de couche filtre (f) pour fermer dynamiquement la base (b)
: densit relative du matriau
: paramtre critique de Shields 0.055 pour des diamtres >25 mm
V 1 =coefficient de variation de la distribution de la taille de grains
0.625
: diamtre passant 15% du volume de la couche filtre f
=1.2
La formulation ne fait pas intervenir directement la contrainte de sollicitation sur la
couche filtre suprieure. Elle est fonde sur le rapport relatif des contraintes de
cisaillement et sollicitant simultanment le filtre et la base, tel que :
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1 V
(5)
1 V
Lquation (4), avec un coefficient dattnuation thorique d=1.2, majore les rsultats
dessais en laboratoire mens par Van De Sande, dont les conclusions sont les
suivantes :
- la forme logarithmique de lvolution de lpaisseur d est confirme ;
- la valeur du facteur d=1.2 est trs conservative, lanalyse des essais aboutissant
d=0.46: en moyenne, d=0.69, comme valeur majorante 90% de confiance, d=0.82
comme valeur majorante maximale.
Lapproche thorique et exprimentale est fonde sur des sollicitations de courants
turbulents, et pas de houles proprement dites, avec vitesses oscillantes. Les houles
cycloniques entranent toutefois des oscillations horizontales longues des particules
fluides au fond, dont les effets dinertie sont faibles devant les effets de trane.
Lapproche, fonde sur lcart relatif entre les contraintes de trane entre couches et
lattnuation des courants par dissipation travers les couches, nest pas
fondamentalement incompatible avec les sollicitations cycloniques occasionnant des
trajectoires de courants longues devant la taille des blocs. Le raisonnement ci-dessus,
fond sur le rapport des contraintes tangentielles entre couches, resterait valable dans la
mesure o la dissipation dnergie travers la couche filtre est la mme pour un courant
continu que pour un courant orbital de houle. Hoffmans valide lapplication de sa
formule des courants orbitaux de houle, le rapport de laboratoire (VAN DE SANDE,
2013) tant toutefois plus circonspect, mettant en garde contre lusage de cette formule
pour des courants trs turbulents. Les courants descendants de la carapace aprs
dferlement sont galement sources de forts gradients hydrauliques et donc de
turbulence. Dans le cas des sollicitations de houle, lemploi de la formule ci-dessus est
donc encore parfaire, lusage du coefficient trs majorant d=1.2 tant un gage de
scurit pour cerner les bons ordres de grandeur.
(6)
0.84
D : diamtre passant de tamisage
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Les caractristiques principales sont conformes aux exigences du cahier des charges.
Quelques caractristiques intermdiaires ont t interpoles en nous rfrant la courbe
de distribution de Rosin-Rammler.
3-5 t
0.2-1 t
2/150 mm
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denrochement 0.2-1 t pour que le filtre 2-150 mm soit aussi stable que les
enrochements 0.2-1 t eux-mmes. Cette paisseur ntant pas prsente, notamment en
phase travaux, il faut sattendre une perte des matriaux les plus fins, qui risquent de
remonter et se perdre dans les blocs 0.2-1 t en cas de sollicitions hydrodynamiques.
Cette perte de matriaux fins engendre une modification de la composition du filtre,
dabord dans sa partie suprieure. Le filtre devient de plus en plus cru au fur et mesure
que les grains les plus petits disparaissent. La migration des matriaux va sarrter
naturellement lorsque la granulomtrie du filtre, dpourvu de matriaux fins, permettra
de respecter le critre de stabilit interne. Dans le cas prsent, on montre que cette
stabilit est atteinte ds que les grains de diamtre plus petits que 3 mm 4 mm ont t
extraits du filtre.
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fuseau), aprs avoir perdu ses plus petits grains. La perte des grains est progressive au
fur et mesure que lon pntre dans le filtre, le dpart des petits grains tant major par
le respect du critre de stabilit interne, lequel occasionne une perte maximale de 19%
25% du volume initial. La couche du bas reste telle quelle, condition quil y ait
suffisamment dpaisseur de filtre 12-170 mm, dpourvu de petits grains, pour la fermer
dynamiquement.
Lapplication de la formule dHoffmans sur la partie la limite crue du fuseau
granulomtrique indique :
- une paisseur minimale restante de 16 cm du filtre (D15-D50-D85)=(22 -86 -205 mm) pour
que la couche de base (D15-D50-D85)=(2-25-150 mm) soit aussi stable que les
enrochements 3-5 t, composant le pied en phase dfinitive de louvrage et couvrant 1.3 m
denrochements 0.2-1 t ;
- une paisseur minimale restante de 25cm du filtre (D15-D50-D85)=(22 -86 -205 mm) pour
que la couche de base (D15-D50-D85)=(2-25-150 mm) soit aussi stable que les
enrochements 0.2-1 t en phase de travaux.
La perte du matriau filtre tant de 19% (limite crue du fuseau), lpaisseur initiale de
matriau impacte par la fuite potentielle de petits grains est telle que :
- Epaisseur initiale=16 cm 25 cm/(1-0.19), soit 20 cm 31 cm
- Perte associe=20 cm 31 cm 0.19, soit 4 cm 6 cm
Une pose initiale sur 60 cm de filtre 2-150 mm permet donc dobtenir, terme :
- 60 cm (initial) [16-25 cm] (filtre cru 12-170 mm) [4-6 cm] (dpart petits
grains)=[29-40 cm] de couche filtre dynamiquement stable, offrant une rtention
gomtrique au sable fin.
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6. Conclusion
Les avances thoriques et exprimentales rcentes en matire de fermeture dynamique
de filtres granulaires gomtriquement ouverts ont t exploites pour justifier de la
conception dune adaptation par rapport une solution de type gotextile. Les rgles
classiques de fermeture gomtrique par succession de plusieurs couches auraient t
difficilement mises en uvre au rel, tandis que la solution monocouche paisse
propose a t effectivement ralise sur site. La touche originale dveloppe ici
consiste exploiter les caractristiques granulomtriques vers lesquelles un filtre
initialement ouvert tend, au fur et mesure quil perd ses grains les plus fins. La
mthode doit toutefois tre applique en retenant les valeurs hautes scurisantes des
paramtres, le sujet pouvant encore faire lobjet de nombreuses recherches
complmentaires.
Remerciements :
Lauteur remercie Pierre Aristaghes, Directeur Gnral dEGIS-Ports, qui a contribu
orienter la solution originale, ainsi que Stphane Magn et Nicolas Thbaud du
groupement dEntreprises GTOI- SBTPC-VINCI.
7. Rfrences bibliographiques
HOFFMANS G.J.C.M. (2012). The influence of Turbulence on Scour and Erosion.
Deltares Select Series, Delft.
VAN DE SANDE S. (2013). Stability of open filter structures. Msc Thesis June 2012,
Delft, Revision August 2013.
VERHEIJ H., HOFFMANS G., DORST K., VAN DE SANDE S. (2012). Interface
stability of granular filter structures under currents. ICSE6-225, Paris August 27-31.
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