ES-279

SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR 2AZ-FE - SISTEMA SFI

DTC P2118 Control del accionador de control de motor Range

/ Actuacin

DESCRIPCIN
El ETCS (Sistema de control electrnico del acelerador) tiene un circuito de fuente de alimentacin dedicada. La tensin (+ BM) se supervisa y
cuando es baja (menos de 4 V), el ECM determina que hay un fallo en el ETCS y corta la corriente al actuador del acelerador.

Cuando la tensin se vuelve inestable, el ETCS en s se vuelve inestable. Por esta razn, cuando el voltaje es bajo, se corta la corriente al actuador
del acelerador. Si se realizan las reparaciones y el sistema vuelve a la normalidad, gire la llave de encendido. El ECM entonces permite que la
corriente fluya al actuador del acelerador de manera que se puede reiniciar. INSINUACIN:

El ETCS no utiliza un cable del acelerador. ES

ECM

Circuito de

De EFI del rel +B fuente de

principal alimentacin

para la CPU

De la ETCS
+ BM
batera

Control del accionador

+ Control del

accionador del

circuito de

control
METRO-

ME01 M

A112629E02

N._ DTC Condiciones de deteccin reas de problemas

Abierto en el circuito fuente de alimentacin ETCS

batera
Abrir en fuente de alimentacin ETCS (+ BM) circuito (1 viaje lgica
p2118 Terminales de la batera
de deteccin)
Fusible ETCS

ECM

DESCRIPCIN DEL MONITOR

El ECM supervisa la tensin de alimentacin de la batera aplicada al actuador del acelerador.
Cuando la tensin de alimentacin (+ BM) cae por debajo de 4 V durante 0,8 segundos o ms, el ECM interpreta esto como un abierto en el
circuito de fuente de alimentacin (+ BM). El ECM ilumina la MIL y establece el DTC. Si la avera no se repara con xito, el DTC se establece 5
segundos despus que el motor se vuelve a iniciar.
 ES-280
SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR 2AZ-FE - SISTEMA SFI

ESTRATEGIA MONITOR
DTC relacionados P2118: fuente de alimentacin de accionamiento del acelerador

Obligatorio Sensores / componentes (Principal) actuador del acelerador, la vlvula de mariposa, fusible ETCS

Obligatorio Sensores / componentes (Relacionados) Ninguna

Frecuencia de Operacin Continuo

Duracin 0,8 segundos

Operacin MIL Inmediato

Secuencia de operacin Ninguna

Condiciones propicias TPICOS

ES Monitor se ejecuta cada vez que despus de DTC que no estn presentes Ninguna

Voltaje de la batera 8 V o ms

acelerador electrnico de alimentacin del actuador EN

UMBRALES MAL FUNCIONAMIENTO TPICOS

actuador tensin de alimentacin del acelerador (+ BM) Menos de 4 V

CAMPO DE TRABAJO DE COMPONENTES

actuador tensin de alimentacin del acelerador (+ BM) 9 a 14 V

A PRUEBA DE FALLOS

Cuando, se establecen este DTC, u otros DTCs relacionados con el mal funcionamiento de ETCS (sistema de control electrnico del acelerador), el ECM entra en el modo a
prueba de fallos. Durante el modo de prueba de fallos, el ECM corta la corriente al accionador de vlvula de admisin y la vlvula de mariposa se devuelve a un 6 ngulo de la
mariposa por el muelle de retorno. El ECM continuacin, ajusta la potencia del motor mediante el control de la inyeccin de combustible (intermitente de corte de combustible)
y el tiempo de encendido, de conformidad con el ngulo de abertura del pedal del acelerador, para permitir que el vehculo contine a una velocidad mnima. Si el pedal del
acelerador es presionado firmemente y suavemente, el vehculo puede ser conducido lentamente. el modo a prueba de fallos contina hasta que se detecta una condicin de
paso, y el interruptor de encendido se gira despus OFF.
 ES-281
SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR 2AZ-FE - SISTEMA SFI

DIAGRAMA DE CABLEADO

ECM

ETCS + BM

blindado

actuador Circuit
Control M + Control de
de gases

ES

METRO-

FL PRINCIPAL

Control del accionador

GE01

E1

ME01
Batera

A127271E01

PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN
INSINUACIN:

Lea los datos de congelacin utilizando el comprobador inteligente. datos de trama Freeze registra el estado del motor cuando se detectan fallos de funcionamiento.
Cuando la solucin de problemas, congelar datos de trama pueden ayudar a determinar si el vehculo se mova o estacionario, si el motor estaba caliente o no, si la
relacin aire-combustible era pobre o rica, y otros datos desde el momento en que ocurri el fallo de funcionamiento.

1 LEER valor usando el probador inteligente (+ BM voltaje)

(A) Conecte el comprobador inteligente al DLC3. (B) Coloque el

interruptor de encendido en ON. (C) Girar el probador ON.

(D) Seleccione los siguientes elementos del men: DIAGNSTICO /

MEJORADO OBD II LISTA / DATOS DE VOLTAJE / + BM. (E) Leer el
valor mostrado en el probador.
Voltaje estndar: 9 a 14
V
 ES-282
SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR 2AZ-FE - SISTEMA SFI

DE ACUERDO Vaya al paso 5

GN

2 Comprobar el fusible (ETCS FUSE)

(A) Eliminar el fusible ETCS de la sala de mquinas No. 1

bloque de rels.

(B) Medir la resistencia ETCS fusible.

resistencia estndar: Por debajo
de 1
(C) Vuelva a instalar el fusible ETCS.
ES
GN Comprobar si hay cortocircuitos EN TODAS arneses y
Conectados A fusible y reemplace el fusible

ETCS

Sitio de motor N 1 bloque de rels

A126981E02

DE ACUERDO
 ES-283
SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR 2AZ-FE - SISTEMA SFI

3 VERIFICACIN Instalacin y conector (ECM - ETCS FUSE, ETCS FUSIBLE - BATERA)

(A) Verificar el mazo y el conector entre el ETCS

Sitio de motor N 1 de retransmisin del bloque:
fusible y ECM.
(1) Retire el fusible ETCS de la sala de mquinas N 1
bloque de rels.

(2) Desconectar el conector del ECM A9. (3) Medida

2 1
de la resistencia.
resistencia Estndar (Compruebe si hay abierta)

ETCS Conexiones Tester Las condiciones especificadas

2 (fusible ETCS) - A9-3 (+ BM) Por debajo de 1

resistencia Estndar (Compruebe por sus siglas)

ES
Conexiones Tester Las condiciones especificadas

2 (fusible ETCS) o A9-3 (+ BM) - Cuerpo

10 k o mas alto
suelo

(4) Vuelva a instalar el fusible ETCS. (5) Vuelva a conectar el conector del
ECM. (B) Verificar el mazo y el conector entre el ETCS
Arns de cable lateral:

Conector ECM fusible y el cable positivo de la batera.

(1) Retire el fusible ETCS de la sala de mquinas N 1
bloque de rels.

(2) Desconectar el cable de la batera positivo (+)

A9 + BM terminal. (3) Control de la
resistencia.
resistencia Estndar (Compruebe si hay abierta)

Conexiones Tester Las condiciones especificadas

A127766E01

cable positivo de la batera - 1 (ETCS fusible) Por debajo de 1

resistencia Estndar (Compruebe por sus siglas)

Conexiones Tester Las condiciones especificadas

cable positivo de la batera o 1 (ETCS

10 k o mas alto
fusible) - Masa de la carrocera

(4) Vuelva a instalar el fusible ETCS. (5) Vuelva a conectar el cable a la

batera positivo (+)
terminal.

GN REPARACIN O SUSTITUIR instalacin o el

conector

DE ACUERDO
 ES-284
SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR 2AZ-FE - SISTEMA SFI

4 CONTROLAR ECM (+ BM voltaje)

(A) Desconectar los conectores ECM A9 y B30. (B) Medir la tensin entre los
Arns de cable lateral:
terminales de la A9
B30 Conector ECM y conectores del ECM B30.
voltaje estndar

Conexiones Tester Las condiciones especificadas

A9-3 (+ BM) - B30-104 (E1) 9 a 14 V

(C) Vuelva a conectar los conectores del ECM.

Vista frontal E1 GN REPARACIN O SUSTITUIR instalacin o el

ES conector (TERMINAL E1 - Masa de la carrocera)

A9 Conector ECM

+ BM

Vista frontal
A106902E04

DE ACUERDO

SUSTITUIR ECM

5 CONTROLAR POR BATERA

(A) Compruebe que la batera no se agote.

DE ACUERDO:

La batera no se agota

GN REEMPLAZAR LA BATERA

DE ACUERDO

6 COMPROBAR terminal de la batera

(A) Compruebe que los terminales de la batera y de tierra son ECM

No sueltos o corrodos.
DE ACUERDO:

terminales de la batera y de tierra ECM no estn sueltos o corrodos

GN REPARACIN O SUSTITUIR terminal de la batera

 ES-285
SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR 2AZ-FE - SISTEMA SFI

DE ACUERDO

COMPROBAR PROBLEMAS INTERMITENTES

ES